Ishida Ix-G2-4027-H na prodaju (57.621)

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 39.000 km, snaga: 75 kW (101,97 KS), prva registracija: 05/2021, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 2.800 kg, boja: žuta, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: Euro 6, broj sedišta: 2, Godina proizvodnje: 2021, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, elektronski program stabilnosti (ESP), filter za čađ, navigacioni sistem, Mercedes Benz Vito EXTRALANG /Maxi, prvi vlasnik, sa 2 klizna vrata. Neto cena prodaje: 14.800 € Datum prve registracije: 05/2021 Pređena kilometraža: 39.000 km Tehnički pregled/registracija: Na zahtev, NOV 3 sedišta upisana Tempomat, pomoć pri parkiranju, navigacija, Bluetooth, multifunkcionalni volan. Dodatna oprema, pogledajte dole. ----Molimo, izbegavajte slanje e-mailova, zbog velikog broja zahteva, odgovaramo samo povremeno! Nwjdpfewz Ukmsx Abxon Hvala na razumevanju. Za sva pitanja: Radno vreme i dodatne informacije: Moguća je poseta i kupovina bez prethodne najave. Nije potrebno zakazivanje! PON - ČET: 9:00 do 16:00 PET: 9:00 - 13:00 SUB: 9:00 - 12:00 Adresa: Tabakried 11 84076 Pfeffenhausen Molimo, izbegavajte slanje e-mailova, zbog velikog broja zahteva, odgovaramo samo povremeno. Hvala na razumevanju. Za sva pitanja: Christian Hirsch Molimo, pokušajte više puta, jer se često nalazimo u razgovoru sa kupcem. Dodatna oprema: Audiosistem Audio 30 (DAB, Bluetooth), spoljašnji retrovizori, električno podesivi i sa grejanjem, oba, DAB tjuner (digitalni radio prijem), automatsko paljenje farova, podne prostirke za sve vremenske uslove, vozilo bez sedišta u kabini, desna strana, limitator brzine 120 km/h, ambijentalno osvetljenje u kabini putnika/teretnom prostoru, vazdušni jastuci za glavu i ramena (torakalni vazdušni jastuci) vozača/suvozača, LED svetlo u teretnom prostoru, volan (volanska kolona, mehanički podesiva), volan sa multifunkcijom, uključujući putni računar, paket za parkiranje, brisači sa senzorom za kišu, klizna vrata teretnog/putničkog prostora, leva strana, presvlake sedišta / tapacirung: tkanina Rawson, sedišta u kabini: vozačevo sedište plus (sa ravnom površinom sedišta), specijalna boja, obloga u teretnom/putničkom prostoru: standard, termoizolaciono staklo, dvosmerni zvučnici napred. Dodatna oprema: daljinski upravljač sa 3 dugmeta za centralnu bravu, 3. stop svetlo, adaptivno svetlo kočnica, vazdušni jastuk za suvozača, vazdušni jastuk za vozača, pomoć pri pokretanju (asistent za kretanje na uzbrdici), spoljašnji retrovizori asferični, oba, prikaz spoljašnje temperature, šine za montažu krovnog nosača, paket BlueEfficiency, pod: putnički prostor TPO, pomoć pri kočenju, kočioni sistem sa ABS+ASR, dizajn i paket opreme Base, sistem za pomoć vozaču: Attention-Assist (senzor za detekciju umora), sistem za pomoć vozaču: upravljanje kvarom, sistem za pomoć vozaču: asistent za bočni vetar, prednje staklo sa antenom na staklu, generator 185 A, menjač 6 brzina - FSG, držač za piće pozadi, držač za piće napred, zatezači sigurnosnih pojaseva, ručka za suvozača, pretinac za rukavice sa bravom, karoserija/nadogradnja: ekstra duga, karoserija/nadogradnja: kombi, komunikacioni modul (LTE) za digitalne usluge, rezervoar za gorivo: glavni rezervoar 57 litara, pregradna zid u teretnom prostoru, sidrišta za teret / prstenovi za pričvršćivanje, Mercedes-Benz sistem za hitne pozive, unapređenje modela, motor 1,7 litara - 75 kW CDI KAT, svetlo za maglu pozadi, međuosovinsko rastojanje 3430 mm, emisije štetnih gasova u skladu sa standardom Euro 6d-TEMP, klizna vrata teretnog/putničkog prostora, desna strana, čelični naplaci 6,5x16, obloga A-stubova, obloga u teretnom/putničkom prostoru: tvrda vlakna, polu-visina, šine za pričvršćivanje u teretnom prostoru - bočna strana, povezana sa krovnim okvirom, baterija sa vunenim vlaknima 92 Ah, indikator intervala servisa Assyst, dozvoljena ukupna masa 2,80 t. Za sva pitanja: Za sva pitanja, na raspolaganj

Stanje: veoma dobro (polovno), Godina proizvodnje: 1986, Mašina za braziranje karbida testera VOLLMER model LG21H Nsdpfxjfxxxde Abxswn

Stanje: dobro (polovno), Kod: 0188 Brend: GIBEN Model: ONIX SP 90 CHALLENGE LINE - CE Standard Automatska horizontalna panelna testera sa hvataljkama za sečenje drvenih panela, višeslojnih panela, nameštaja, kompozitnih materijala, sendvič panela i raznih materijala - u skladu sa CE standardom Dimenzije sečenja: 4400 x 4300 mm Izlazak testere: 90 mm Kolica testere: brzina posmaka 5/100 m/min - brzina povratka 100 m/min Nwodpfxow Ec Rij Abxen Prečnik glavne testere: 350 mm - Snaga motora 12,5 KS Prečnik predreza: 180 mm - Snaga motora 2 KS Posmak: brzina posmaka 1/25 m/min - brzina povratka 60 m/min Frontalno punjenje paketa panela i posmak sa hvataljkama 3 prednja stola sa vazdušnim jastucima Automatski posmak sa bočnim gornjim vođicama opremljen sa 7 pneumatskih hvataljki. Čelične hvataljke čvrsto drže paket tokom celog ciklusa formatizovanja do poslednjeg rezanja ruba. Automatsko bočno poravnavanje Automatsko podešavanje izlaska testere u odnosu na visinu paketa koji se seče. Elektronska kontrola brzine i pozicije kolica testere Lak pristup kolicima testere Pneumatska jedinica za brzo skidanje alata G-VISION upravljanje: Giben softver za upravljanje mašinom instaliran na računaru. Multitasking operativni sistem Microsoft Windows XP/2000/NT za jednostavno umrežavanje Prednosti: Sekvencijalna kontrola šema sečenja, broja panela i promene redosleda. Parametarska kontrola brzine kolica testere u zavisnosti od visine paketa i širine rubnog rezanja. Direktna kontrola funkcija mašine. Podešavanje šema sečenja. Izvodi za usisavanje: prečnik 200 mm Kompresovani vazduh: 6-7 bara Ukupne dimenzije montirane mašine: 6400 x 7500 x 1800 mm Dimenzije za transport: mašina 6500 x 1500 x 1800 mm - pusher 5200 x 1200 x 1200 mm Ukupna težina: 3200 kg

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Snegobran: Nwsds Aa Aghopfx Abxjn + Schmidt + pogodan za Unimog + hidraulično podešavanje visine + širina 240 cm + gumena letva Sve informacije o novim vozilima ćete dobiti putem e-pošte – prijavite se za naš BILTEN! Moguće su greške i tipografske pogreške, zadržavamo pravo na prethodnu prodaju!

Stanje: skoro kao nov (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, nosivost: 2.000 kg, Demmeler Robotix L manipulator sa 3 ose 360° rotacija, 360° naginjanje (iznad glave), sa podešavanjem visine Odličan stanje Nsdpfx Asytgu Tebxown Minimalna visina: 1050 mm Maksimalna visina: 2200 mm Ukupna visina: 3250 mm Brzina rotacije: 0,2 – 1,0 obrt/min Obrtni moment: 24.000 Nm Brzina podizanja: 1,5 m/min Ručni daljinski upravljač

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2017, radni sati: 15.000 h, BAUER BG 28 H Godina proizvodnje: 2017. Radni sati: približno 15.000 Nodpfx Aszqct Eobxewn Gornji deo mašine: BAUER BT 75 Više informacija na upit.

Stanje: dobro (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2017, Mobile Filter za vazduh Usisna kutija Kutija sa ugrađenim ventilatorom i uloškom filtera. Sa HEPA filterom. za ventilaciju, filtraciju i evakuaciju vazduha u zatvorenom prostoru. Kapacitet ekstrakcije cca. 1800m3/h Izduvni ventilator: IMOFA DS 11-4 460 V 50 Hz 4.8 Amper Napon: 230 V, 50 Hz Sistemair RTRE 5 traforegler 4 filter kertridža 1 komad ULTIMA RP Hepa filter 3000m3/ h Nwedpfx Aovvcqxobxon Kućište aluminijumskog okvira, pokretni kočioni točkovi Dimenzije: 100k100k80 cm Težina: cca. 120kg

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2026, radni sati: 2 h, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, vrsta hlađenja: voda, Oprema: dokumentacija/priručnik, Fiber laserska mašina za zavarivanje sa laserskom snagom 2000 W Nwedpfsug Unfex Abxon 4 u 1 uređaj • Zavarivanje sa automatskim dodavanjem žice • Zavarivanje bez žice • Čišćenje • Sečenje - Vrhunki uređaj po odličnoj ceni iz naše izložbe - Oko 10 radnih sati - Izvor lasera 2kW od MaxPhotonik - Meni na nemačkom jeziku - Univerzalni uređaj za zavarivanje / sečenje / čišćenje - Uključen 4-valjkasti dovod žice - Integrisano vodeno hlađenje - Odmah dostupan Pogledajte i naše povoljne ponude za lizing/kupovinu na rate. Dimenzije mašine približno: Širina: 60 cm Visina: 120 cm Dubina: 110 cm Težina: oko 150 kg

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 175.620 kg, ukupna težina: 219.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, prva registracija: 01/2002, Oprema: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 komada hidrauličkih BWP pendel-osovina agregata sa daljinskim upravljanjem. Nwsdpfxjz N Nrqo Abxen Tehnička dozvoljena ukupna masa 219.000 kg Tehnički moguća nosivost 175.620 kg Hidraulički oslonjeni, 8-osovinski upravljivi Goldhofer poluprikolica sa dubokim koritom, tip STHP 8 (3+5), sastoji se od 4 teškoloadna modula sa skidajućim labud-vratom i do 5 metara teleskopskim koritom za bagere, sa 4 udubljenja za točkove, ABS – tehnička nosivost do 175.620 kg. Sastoji se od sledeća 4 odvojena teška modula: 1. Modul: Hidraulični univerzalni labud-vrat, tip STH/ST Godina proizvodnje: 2002 Može se kombinovati sa teškim modulima sa pogonskim šasijama i prelaznim platformama. Sopstvena masa cca 5.900 kg Dozvoljeno opterećenje na sedlu napred 35.000 kg Dužina cca 4,10 m Visina sedla cca 1,30 m King pin 3,5 '' bolt Alu bočne stranice, skidajuće Potpuno hidraulično pokretno 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 troosovinski teškoloadni šasijski modul Prvi upis: 14.11.2001 Tehnička dozvoljena ukupna masa kao samostalni modul: 108.000 kg, tehnički moguće osovinsko opterećenje: 36.000 kg pri 5 km/h. Sopstvena masa: 10.350 kg Tehnička nosivost kao samostalni modul do 97.650 kg pri 5 km/h. Hidraulične pendel osovine 8x, 24 gume dimenzija 215/75/R17,5 Osovinsko opterećenje: 25 t pri 20 km/h Širina vozila: 3 m Razmak između osovina: 1,5 m Maks. ugao upravljanja: ±60° Integrisan hidromehanički 2-krug all-wheel forsirani sistem upravljanja sa maksimalnim uglom upravljanja agregata osovina od 60°, sa ugrađenim rezervoarom za hidraulično ulje Optimizovane prednje i zadnje zavrtanj-kuke za uzdužne kombincije Jednotočkaški pendel-agregati osovina sa ukupno 8 točkova po osovini Hidrauličko izjednačenje osovina +/- 300 mm, hidropneumatsko gasno vešanje Hidraulično upravljanje svih osovina BPW osovine sa doboš kočnicama i ABS, tehnički moguća osovinska nosivost 34 t pri 5 km/h 3. Modul: Teškoloadni dubokoložni modul, izvučni – bagerska mostovina Godina proizvodnje: 2002 Unutrašnje dimenzije cca 7,50 m dužina, 3,00 m širina i 0,40 m visina utovara Sopstvena visina 350 mm Izvlačenje cca 5,00 m – teleskopsko 4 udubljenja za točkove sa rampom na vrhu Visina u delu udubljenja za točkove cca 150 mm Opterećenje do 80 t u dubokom koritu i 175,6 t u kompletnom modulu STHP8 (3+5) moguće. Sopstvena masa 11.900 kg Prednji i zadnji hidraulične spojnice sa adapterom za kandžaste spojke 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 petaosovinski teškoloadni šasijski modul Prvi upis: 04.01.2002 Tehnički moguća ukupna masa: 115.000 kg, tehnički moguće osovinsko opterećenje 23.000 kg pri 5 km/h Sopstvena masa: 14.200 kg Tehnička nosivost do 100.800 kg Jednotočkaški hidraulični pendel-agregati sa 4 točka po liniji, obuvenih 20x sa 285/70 R 19,5 Hidrauličko izjednačenje osovina +/- 300 mm, hidropneumatsko gasno vešanje Hidraulično upravljanje svih osovina Daljinsko upravljanje za upravljanje osovinama 5. Napomena: Sa 4 teškoloadna modula moguće su do 3 različite vučne kombinacije! Nosivosti se razlikuju u zavisnosti od kombinacije. Za specijalnu dubokoložnu kombinaciju, postoji aktuelni sertifikat proizvođača firme Goldhofer. Koritasta prikolica može se testirati kod nas u firmi. Cena NETO, plus 19% PDV. Sve informacije bez garancije. Zadržavamo pravo na greške i predprodaju. Interni broj vozila: 2285

Stanje: novo, radni pritisak: 275 bar, pritisak: 275 bar, ukupna težina: 71 kg, Sve naše mašine su dostupne na lageru i mogu se odmah poslati nakon uplate! Tehnički podaci: STANJE: NOVO Kapacitet pumpe (l/h): 900 Radni pritisak (bar): 275 Maksimalni pritisak (bar): 300 Priključak za vodu: 3/8″ Tip motora: LIFAN 15M Tip pogona: Benzin Potrošnja goriva: ≤ 374 g/kWh Rezervoar za gorivo: 6,5 l Motorno ulje: SAE 10W30 Ulje za pumpu: SAE 15W40 Tip glave pumpe: Mesing, sa radilicom Pokretanje: Ručno Mobilnost: Visoka Težina sa priborom (kg): 71 Sadržaj isporuke: 15m crevo sa čeličnom mrežom i 3/8″ brzim spojnicama Pištolj za visok pritisak sa 3/8″ brzom spojnicom Koplje sa brzom spojnicom Mlaznica za fokusiran mlaz 0° Mlaznica za ravni mlaz 15° Mlaznica za ravni mlaz 40° Mlaznica za dovod hemikalija Brza spojnica za vrtna creva sa metalnim predfilterom Honda posuda za ulje 1,2 l (2 x 0,6 l) Oprema: Zaštitni okvir Pumpi sa radilicom sa keramičkim klipom Nwjdpez Dv Tcjfx Abxon Nezavisnost: Mi smo direktni uvoznik uređaja za čišćenje TECHKAR „G275“ i uvek imamo na lageru rezervne delove (ventile, klipove, zaptivke, setove za popravku ventilu za zaobilazni protok, kao i sav pribor kao što su četke za površinsko čišćenje/T-Racer, rotacione mlaznice, creva, mlaznice za penu itd.). Uz kupovinu našeg proizvoda, nudimo vam sveobuhvatnu uslugu – i tokom i nakon isteka garantnog roka. O brendu LIFAN: Lifan je jedno od najvećih automobilskih preduzeća na svetu. Kompanija proizvodi motocikle, putnička vozila, kamione, autobuse, kao i motore i motore sa unutrašnjim sagorevanjem. Osnovana je 1992. godine i ima sedište u gradu Chongqing. Lifan uspešno prodaje svoje proizvode u razvijenim zemljama kao što su Velika Britanija, Nemačka, Australija, SAD i Kanada, gde uživa veoma dobar ugled.

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 175.620 kg, ukupna težina: 219.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, prva registracija: 01/2002, Oprema: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 komada hidrauličkih BWP pendel-osovina agregata sa daljinskim upravljanjem. Tehnička dozvoljena ukupna masa 219.000 kg Tehnički moguća nosivost 175.620 kg Hidraulički oslonjeni, 8-osovinski upravljivi Goldhofer poluprikolica sa dubokim koritom, tip STHP 8 (3+5), sastoji se od 4 teškoloadna modula sa skidajućim labud-vratom i do 5 metara teleskopskim koritom za bagere, sa 4 udubljenja za točkove, ABS – tehnička nosivost do 175.620 kg. Sastoji se od sledeća 4 odvojena teška modula: 1. Modul: Hidraulični univerzalni labud-vrat, tip STH/ST Godina proizvodnje: 2002 Može se kombinovati sa teškim modulima sa pogonskim šasijama i prelaznim platformama. Sopstvena masa cca 5.900 kg Dozvoljeno opterećenje na sedlu napred 35.000 kg Dužina cca 4,10 m Visina sedla cca 1,30 m King pin 3,5 '' bolt Alu bočne stranice, skidajuće Potpuno hidraulično pokretno 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 troosovinski teškoloadni šasijski modul Prvi upis: 14.11.2001 Tehnička dozvoljena ukupna masa kao samostalni modul: 108.000 kg, tehnički moguće osovinsko opterećenje: 36.000 kg pri 5 km/h. Sopstvena masa: 10.350 kg Nwjdjz N Np Aspfx Abxjn Tehnička nosivost kao samostalni modul do 97.650 kg pri 5 km/h. Hidraulične pendel osovine 8x, 24 gume dimenzija 215/75/R17,5 Osovinsko opterećenje: 25 t pri 20 km/h Širina vozila: 3 m Razmak između osovina: 1,5 m Maks. ugao upravljanja: ±60° Integrisan hidromehanički 2-krug all-wheel forsirani sistem upravljanja sa maksimalnim uglom upravljanja agregata osovina od 60°, sa ugrađenim rezervoarom za hidraulično ulje Optimizovane prednje i zadnje zavrtanj-kuke za uzdužne kombincije Jednotočkaški pendel-agregati osovina sa ukupno 8 točkova po osovini Hidrauličko izjednačenje osovina +/- 300 mm, hidropneumatsko gasno vešanje Hidraulično upravljanje svih osovina BPW osovine sa doboš kočnicama i ABS, tehnički moguća osovinska nosivost 34 t pri 5 km/h 3. Modul: Teškoloadni dubokoložni modul, izvučni – bagerska mostovina Godina proizvodnje: 2002 Unutrašnje dimenzije cca 7,50 m dužina, 3,00 m širina i 0,40 m visina utovara Sopstvena visina 350 mm Izvlačenje cca 5,00 m – teleskopsko 4 udubljenja za točkove sa rampom na vrhu Visina u delu udubljenja za točkove cca 150 mm Opterećenje do 80 t u dubokom koritu i 175,6 t u kompletnom modulu STHP8 (3+5) moguće. Sopstvena masa 11.900 kg Prednji i zadnji hidraulične spojnice sa adapterom za kandžaste spojke 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 petaosovinski teškoloadni šasijski modul Prvi upis: 04.01.2002 Tehnički moguća ukupna masa: 115.000 kg, tehnički moguće osovinsko opterećenje 23.000 kg pri 5 km/h Sopstvena masa: 14.200 kg Tehnička nosivost do 100.800 kg Jednotočkaški hidraulični pendel-agregati sa 4 točka po liniji, obuvenih 20x sa 285/70 R 19,5 Hidrauličko izjednačenje osovina +/- 300 mm, hidropneumatsko gasno vešanje Hidraulično upravljanje svih osovina Daljinsko upravljanje za upravljanje osovinama 5. Napomena: Sa 4 teškoloadna modula moguće su do 3 različite vučne kombinacije! Nosivosti se razlikuju u zavisnosti od kombinacije. Za specijalnu dubokoložnu kombinaciju, postoji aktuelni sertifikat proizvođača firme Goldhofer. Koritasta prikolica može se testirati kod nas u firmi. Cena NETO, plus 19% PDV. Sve informacije bez garancije. Zadržavamo pravo na greške i predprodaju. Interni broj vozila: 2285

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 175.620 kg, ukupna težina: 219.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, prva registracija: 01/2002, Oprema: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 komada hidrauličnih BPW klatećih osovinskih agregata sa daljinskim upravljanjem. Tehnička dozvoljena ukupna masa: 219.000 kg Tehnički dozvoljena nosivost: 175.620 kg Hidraulično ogibljen, 8-osovinski Goldhofer poluprikolica niskog ležišta tipa STHP 8 (3+5) sa upravljivim osovinama, sastoji se od 4 modula za teški transport, sa skidajućim labud vratom i teleskopskom utovarivom bagerskom platformom dužine do 5 metara, sa 4 udubljenja za točkove i ABS-om, tehnička nosivost do 175.620 kg. Sastoji se iz sledeća 4 odvojena modula za teški transport: 1. Modul: hidraulični univerzalni labud vrat tipa STH / ST Godina proizvodnje: 2002 Može se kombinovati sa teškim modulima šasije i prelaznim utovarnim mostovima. Sopstvena masa cca. 5.900 kg Dozvoljeno opterećenje sedla napred: 35.000 kg Dužina cca. 4,10 m Visina sedla cca. 1,30 m King pin 3,5" Demontažne aluminijumske stranice Potpuno hidraulički pomeriv 2. Modul: Goldhofer THP/ST3, 3-osovinski teški šasiski modul Prva registracija: 14.11.2001 Kao pojedinačni modul, tehnička dozvoljena ukupna masa: 108.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine: 36.000 kg pri 5 km/h. Sopstvena masa: 10.350 kg Kao pojedinačni modul, tehnička nosivost do 97.650 kg pri 5 km/h. 8 puta hidraulične klateće osovine, 24 točka sa pneumaticima 215/75/R17,5 Opterećenje osovine: 25 t na 20 km/h Širina vozila: 3 metra Razmak između osovina: 1,5 metara Maks. ugao upravljanja: ±60° U šasiji integrisan dvokrugni hidromehanički pogon na sve točkove sa maksimalnim uglom zakretanja osovinskih agregata od 60°, integrisan rezervoar za hidraulično ulje Napred i pozadi su optimizovane bolcne spojke za uzdužne kombinacije Jednotočkaći klateći agregati sa ukupno 8 točkova po osovinskoj liniji Hidrauličko izjednačavanje osovina +/-300 mm, hidropneumatsko gasno opruženje Hidraulično upravljanje svim osovinama BPW osovine sa doboš kočnicom i ABS-om i tehnički dozvoljenim opterećenjem osovine 34 t pri 5 km/h 3. Modul: niskopodni teški modul na izvlačenje – bagerski most Godina proizvodnje: 2002 Unutrašnje dimenzije cca. 7,50 m dužine, 3,00 m širine i 0,40 m visine utovara Visina konstrukcije 350 mm Izvlačiv do cca. 5,00 metara – teleskopski 4 udubljenja za točkove sa rampom na početku Visina konstrukcije u delu sa udubljenjima za točkove cca. 150 mm Opterećenje do 80 t na niskopodnom modulu i 175,6 t na kompletnom STHP8 (3+5) modulu moguće. Sopstvena masa: 11.900 kg Napred i pozadi hidraulična bolcna spojka sa adapterom za kandžastu spojku 4. Modul: Goldhofer THP/ET5, 5-osovinski teški šasiski modul Prva registracija: 04.01.2002 Tehnička dozvoljena ukupna masa: 115.000 kg, dozvoljeno osovinsko opterećenje 23.000 kg pri 5 km/h Sopstvena masa: 14.200 kg Tehnička nosivost do 100.800 kg moguće Jednotočkaći hidraulični klateći agregati sa 4 točka po osovinskoj liniji, 20x opremljeno pneumaticima 285/70 R 19,5 Hidrauličko izjednačavanje osovina +/- 300 mm, hidropneumatsko gasno opruženje Hidraulično upravljanje svim osovinama Daljinsko upravljanje za upravljačke osovine Napomena: Uz ova 4 teška transportna modula moguće je do 3 različite vučne kombinacije! Nosivosti se menjaju u zavisnosti od kombinacije. Za specijalnu niskopodnu kombinaciju postoji važeće uverenje proizvođača firme Goldhofer. Nedpsz N Nrdefx Abxswn Niskopodni modul može se testirati kod nas u radu. Cena NETO, plus 19% PDV. Sve informacije bez garancije. Zadržavamo pravo na greške i međuprodaju. Interni broj vozila: 2285 Oglas dostupan i na en

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 175.620 kg, ukupna težina: 219.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, prva registracija: 01/2002, Oprema: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 komada hidrauličnih BPW klatećih osovinskih agregata sa daljinskim upravljanjem. Tehnička dozvoljena ukupna masa: 219.000 kg Tehnički dozvoljena nosivost: 175.620 kg Hidraulično ogibljen, 8-osovinski Goldhofer poluprikolica niskog ležišta tipa STHP 8 (3+5) sa upravljivim osovinama, sastoji se od 4 modula za teški transport, sa skidajućim labud vratom i teleskopskom utovarivom bagerskom platformom dužine do 5 metara, sa 4 udubljenja za točkove i ABS-om, tehnička nosivost do 175.620 kg. Sastoji se iz sledeća 4 odvojena modula za teški transport: 1. Modul: hidraulični univerzalni labud vrat tipa STH / ST Godina proizvodnje: 2002 Može se kombinovati sa teškim modulima šasije i prelaznim utovarnim mostovima. Sopstvena masa cca. 5.900 kg Dozvoljeno opterećenje sedla napred: 35.000 kg Dužina cca. 4,10 m Visina sedla cca. 1,30 m King pin 3,5" Demontažne aluminijumske stranice Potpuno hidraulički pomeriv 2. Modul: Goldhofer THP/ST3, 3-osovinski teški šasiski modul Prva registracija: 14.11.2001 Kao pojedinačni modul, tehnička dozvoljena ukupna masa: 108.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine: 36.000 kg pri 5 km/h. Sopstvena masa: 10.350 kg Kao pojedinačni modul, tehnička nosivost do 97.650 kg pri 5 km/h. 8 puta hidraulične klateće osovine, 24 točka sa pneumaticima 215/75/R17,5 Opterećenje osovine: 25 t na 20 km/h Širina vozila: 3 metra Razmak između osovina: 1,5 metara Maks. ugao upravljanja: ±60° U šasiji integrisan dvokrugni hidromehanički pogon na sve točkove sa maksimalnim uglom zakretanja osovinskih agregata od 60°, integrisan rezervoar za hidraulično ulje Napred i pozadi su optimizovane bolcne spojke za uzdužne kombinacije Jednotočkaći klateći agregati sa ukupno 8 točkova po osovinskoj liniji Hidrauličko izjednačavanje osovina +/-300 mm, hidropneumatsko gasno opruženje Hidraulično upravljanje svim osovinama BPW osovine sa doboš kočnicom i ABS-om i tehnički dozvoljenim opterećenjem osovine 34 t pri 5 km/h 3. Modul: niskopodni teški modul na izvlačenje – bagerski most Godina proizvodnje: 2002 Unutrašnje dimenzije cca. 7,50 m dužine, 3,00 m širine i 0,40 m visine utovara Visina konstrukcije 350 mm Izvlačiv do cca. 5,00 metara – teleskopski 4 udubljenja za točkove sa rampom na početku Visina konstrukcije u delu sa udubljenjima za točkove cca. 150 mm Opterećenje do 80 t na niskopodnom modulu i 175,6 t na kompletnom STHP8 (3+5) modulu moguće. Sopstvena masa: 11.900 kg Napred i pozadi hidraulična bolcna spojka sa adapterom za kandžastu spojku 4. Modul: Goldhofer THP/ET5, 5-osovinski teški šasiski modul Prva registracija: 04.01.2002 Tehnička dozvoljena ukupna masa: 115.000 kg, dozvoljeno osovinsko opterećenje 23.000 kg pri 5 km/h Sopstvena masa: 14.200 kg Tehnička nosivost do 100.800 kg moguće Jednotočkaći hidraulični klateći agregati sa 4 točka po osovinskoj liniji, 20x opremljeno pneumaticima 285/70 R 19,5 Hidrauličko izjednačavanje osovina +/- 300 mm, hidropneumatsko gasno opruženje Hidraulično upravljanje svim osovinama Daljinsko upravljanje za upravljačke osovine Napomena: Uz ova 4 teška transportna modula moguće je do 3 različite vučne kombinacije! Nosivosti se menjaju u zavisnosti od kombinacije. Za specijalnu niskopodnu kombinaciju postoji važeće uverenje proizvođača firme Goldhofer. Niskopodni modul može se testirati kod nas u radu. Nodpoz N Nrkjfx Abxjwn Cena NETO, plus 19% PDV. Sve informacije bez garancije. Zadržavamo pravo na greške i međuprodaju. Interni broj vozila: 2285 Oglas dostupan i na en

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 175.620 kg, ukupna težina: 219.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, prva registracija: 01/2002, Oprema: ABS, STHP 8 (3+5) 8 komada hidrauličnih okretnih BWP osovina sa daljinskim upravljanjem. Tehnički moguća ukupna masa: 219.000 kg Nosivost: 175.620 kg Hidraulično ogibljenje i 8-osovinski Goldhofer poluprikolica s niskim ležištem, tip STHP (3+5), sastoji se od 4 teškomodulska segmenta sa odvojivim labud-vratom, teleskopski do 5 m, niskopodni most za bager sa 4 točkarske rupe i ABS-om, nosivost do 175.620 kg (tehnički moguća). Sastoji se od sledeća 4 odvojena teškomodulska segmenta: 1. Modul: Hidraulični univerzalni labud-vrat, tip STH Može se kombinovati sa teškomodulskim voznim postoljima, sa pogonskim utovarivim mostovima. Prazna masa: 5.900 kg Dozvoljeno prednje opterećenje sedla: 35.000 kg Dužina: cca 4,10 m Visina sedla: cca 1,30 m King pin: čep 3,5" Bočne aluminijumske stranice, lako uklonjive Potpuno hidraulično pokretljiv 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 troosovinski teškomodulski šasijski segment Kao pojedinačni modul, tehnički moguća ukupna masa: 108.000 kg, tehnički moguća osovinska opterećenja: 36.000 kg pri 5 km/h. Prazna masa: 10.350 kg Kao pojedinačni modul, nosivost do 97.650 kg pri 5 km/h. Hidraulične klatnaste osovine (8x), pneumatike 215/75/R17.5 Opterećenje osovine: 25 t pri 20 km/h Širina vozila: 3 m Međuosovinsko rastojanje: 1,5 m Maksimalni ugao upravljanja: ±60° Hidromehanički dvokružni pogon svih točkova sa maksimalnim uglom upravljanja od 60°, integrisan hidraulični rezervoar za ulje Prednja i zadnja optimizovana zupčasta spojka za uzdužno povezivanje Jednotočkaške klatnaste osovinske grupe sa ukupno 8 točkova po liniji osovine Hidraulička kompenzacija osovine +/- 300 mm, hidropneumatsko ogibljenje sa akumulatorom pritiska gasa Hidraulički upravljane sve osovine BPW osovine sa doboš kočnicom, uključujući ABS, maksimalno dozvoljeno opterećenje osovine 34 t pri 5 km/h Nodpfxjz N Np Ne Abxjwn 3. Modul: Niskopodni teškomodulski segment – produživi most za bager Godina izgradnje: 2002 Unutrašnje dimenzije: cca 7,50 m dužina, 3,00 m širina, 0,40 m visina tereta Građevinska visina: 350 mm Produživo za cca 5,00 m Prazna masa: 11.900 kg 4 točkarske rupe sa nastavkom u prednjem delu Ukupna visina u zoni točkarskih rupa cca 150 mm Nosivost do 80 t u niskopodnom delu i 175,6 t u kompletnom modulu STHP 8 (3+5) Prednja i zadnja hidraulična zupčasta spojka sa kandžastim adapterom 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 petoosovinski teškomodulski šasijski segment Prva registracija: 04.01.2002. Tehnička moguća ukupna masa: 115.000 kg, tehnički moguća osovinska opterećenja: 23.000 kg pri 5 km/h Prazna masa: cca 14.200 kg Tehnički moguća nosivost: do 100.800 kg Jednotočkaške hidraulične klatnaste osovine sa 4 točka po liniji osovine, gume 20 x 285/70 R 19.5 Hidraulička kompenzacija osovine +/- 300 mm, hidropneumatsko ogibljenje sa akumulatorom pritiska gasa Hidrauličko upravljanje svih osovina Radio daljinsko upravljanje upravljačkim osovinama Napomena: Sa 4 teškomodulska segmenta, moguće su do 3 različite kompozicije voza! Nosivosti se menjaju u zavisnosti od kombinacije. Niskopodni segment je moguće probati kod nas na placu. Aktuelni sertifikat proizvođača Goldhofer je dostupan za ovu specijalnu kombinciju niskopodne poluprikolice. Cena NETO plus 19% PDV. Sve informacije bez garancije. Zadržavamo pravo na greške i prethodnu prodaju. Interni broj vozila: 2285 Oglas je dostupna i na nemačkom jeziku.

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 175.620 kg, ukupna težina: 219.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, prva registracija: 01/2002, Oprema: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 komada hidrauličkih BWP pendel-osovina agregata sa daljinskim upravljanjem. Tehnička dozvoljena ukupna masa 219.000 kg Tehnički moguća nosivost 175.620 kg Hidraulički oslonjeni, 8-osovinski upravljivi Goldhofer poluprikolica sa dubokim koritom, tip STHP 8 (3+5), sastoji se od 4 teškoloadna modula sa skidajućim labud-vratom i do 5 metara teleskopskim koritom za bagere, sa 4 udubljenja za točkove, ABS – tehnička nosivost do 175.620 kg. Sastoji se od sledeća 4 odvojena teška modula: 1. Modul: Hidraulični univerzalni labud-vrat, tip STH/ST Godina proizvodnje: 2002 Može se kombinovati sa teškim modulima sa pogonskim šasijama i prelaznim platformama. Sopstvena masa cca 5.900 kg Dozvoljeno opterećenje na sedlu napred 35.000 kg Dužina cca 4,10 m Visina sedla cca 1,30 m King pin 3,5 '' bolt Alu bočne stranice, skidajuće Potpuno hidraulično pokretno 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 troosovinski teškoloadni šasijski modul Prvi upis: 14.11.2001 Tehnička dozvoljena ukupna masa kao samostalni modul: 108.000 kg, tehnički moguće osovinsko opterećenje: 36.000 kg pri 5 km/h. Sopstvena masa: 10.350 kg Tehnička nosivost kao samostalni modul do 97.650 kg pri 5 km/h. Hidraulične pendel osovine 8x, 24 gume dimenzija 215/75/R17,5 Osovinsko opterećenje: 25 t pri 20 km/h Širina vozila: 3 m Razmak između osovina: 1,5 m Maks. ugao upravljanja: ±60° Integrisan hidromehanički 2-krug all-wheel forsirani sistem upravljanja sa maksimalnim uglom upravljanja agregata osovina od 60°, sa ugrađenim rezervoarom za hidraulično ulje Optimizovane prednje i zadnje zavrtanj-kuke za uzdužne kombincije Jednotočkaški pendel-agregati osovina sa ukupno 8 točkova po osovini Hidrauličko izjednačenje osovina +/- 300 mm, hidropneumatsko gasno vešanje Hidraulično upravljanje svih osovina BPW osovine sa doboš kočnicama i ABS, tehnički moguća osovinska nosivost 34 t pri 5 km/h 3. Modul: Teškoloadni dubokoložni modul, izvučni – bagerska mostovina Godina proizvodnje: 2002 Unutrašnje dimenzije cca 7,50 m dužina, 3,00 m širina i 0,40 m visina utovara Sopstvena visina 350 mm Izvlačenje cca 5,00 m – teleskopsko 4 udubljenja za točkove sa rampom na vrhu Visina u delu udubljenja za točkove cca 150 mm Opterećenje do 80 t u dubokom koritu i 175,6 t u kompletnom modulu STHP8 (3+5) moguće. Sopstvena masa 11.900 kg Prednji i zadnji hidraulične spojnice sa adapterom za kandžaste spojke 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 petaosovinski teškoloadni šasijski modul Prvi upis: 04.01.2002 Tehnički moguća ukupna masa: 115.000 kg, tehnički moguće osovinsko opterećenje 23.000 kg pri 5 km/h Sopstvena masa: 14.200 kg Tehnička nosivost do 100.800 kg Nedez N Nqmopfx Abxewn Jednotočkaški hidraulični pendel-agregati sa 4 točka po liniji, obuvenih 20x sa 285/70 R 19,5 Hidrauličko izjednačenje osovina +/- 300 mm, hidropneumatsko gasno vešanje Hidraulično upravljanje svih osovina Daljinsko upravljanje za upravljanje osovinama 5. Napomena: Sa 4 teškoloadna modula moguće su do 3 različite vučne kombinacije! Nosivosti se razlikuju u zavisnosti od kombinacije. Za specijalnu dubokoložnu kombinaciju, postoji aktuelni sertifikat proizvođača firme Goldhofer. Koritasta prikolica može se testirati kod nas u firmi. Cena NETO, plus 19% PDV. Sve informacije bez garancije. Zadržavamo pravo na greške i predprodaju. Interni broj vozila: 2285

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 175.620 kg, ukupna težina: 219.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, prva registracija: 01/2002, Oprema: ABS, STHP 8 (3+5) 8 komada hidrauličnih okretnih BWP osovina sa daljinskim upravljanjem. Tehnički moguća ukupna masa: 219.000 kg Nosivost: 175.620 kg Hidraulično ogibljenje i 8-osovinski Goldhofer poluprikolica s niskim ležištem, tip STHP (3+5), sastoji se od 4 teškomodulska segmenta sa odvojivim labud-vratom, teleskopski do 5 m, niskopodni most za bager sa 4 točkarske rupe i ABS-om, nosivost do 175.620 kg (tehnički moguća). Sastoji se od sledeća 4 odvojena teškomodulska segmenta: 1. Modul: Hidraulični univerzalni labud-vrat, tip STH Može se kombinovati sa teškomodulskim voznim postoljima, sa pogonskim utovarivim mostovima. Prazna masa: 5.900 kg Dozvoljeno prednje opterećenje sedla: 35.000 kg Dužina: cca 4,10 m Visina sedla: cca 1,30 m King pin: čep 3,5" Bočne aluminijumske stranice, lako uklonjive Potpuno hidraulično pokretljiv 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 troosovinski teškomodulski šasijski segment Kao pojedinačni modul, tehnički moguća ukupna masa: 108.000 kg, tehnički moguća osovinska opterećenja: 36.000 kg pri 5 km/h. Prazna masa: 10.350 kg Kao pojedinačni modul, nosivost do 97.650 kg pri 5 km/h. Hidraulične klatnaste osovine (8x), pneumatike 215/75/R17.5 Opterećenje osovine: 25 t pri 20 km/h Širina vozila: 3 m Međuosovinsko rastojanje: 1,5 m Maksimalni ugao upravljanja: ±60° Hidromehanički dvokružni pogon svih točkova sa maksimalnim uglom upravljanja od 60°, integrisan hidraulični rezervoar za ulje Prednja i zadnja optimizovana zupčasta spojka za uzdužno povezivanje Nwjdpfxoz N Nq Hs Abxsn Jednotočkaške klatnaste osovinske grupe sa ukupno 8 točkova po liniji osovine Hidraulička kompenzacija osovine +/- 300 mm, hidropneumatsko ogibljenje sa akumulatorom pritiska gasa Hidraulički upravljane sve osovine BPW osovine sa doboš kočnicom, uključujući ABS, maksimalno dozvoljeno opterećenje osovine 34 t pri 5 km/h 3. Modul: Niskopodni teškomodulski segment – produživi most za bager Godina izgradnje: 2002 Unutrašnje dimenzije: cca 7,50 m dužina, 3,00 m širina, 0,40 m visina tereta Građevinska visina: 350 mm Produživo za cca 5,00 m Prazna masa: 11.900 kg 4 točkarske rupe sa nastavkom u prednjem delu Ukupna visina u zoni točkarskih rupa cca 150 mm Nosivost do 80 t u niskopodnom delu i 175,6 t u kompletnom modulu STHP 8 (3+5) Prednja i zadnja hidraulična zupčasta spojka sa kandžastim adapterom 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 petoosovinski teškomodulski šasijski segment Prva registracija: 04.01.2002. Tehnička moguća ukupna masa: 115.000 kg, tehnički moguća osovinska opterećenja: 23.000 kg pri 5 km/h Prazna masa: cca 14.200 kg Tehnički moguća nosivost: do 100.800 kg Jednotočkaške hidraulične klatnaste osovine sa 4 točka po liniji osovine, gume 20 x 285/70 R 19.5 Hidraulička kompenzacija osovine +/- 300 mm, hidropneumatsko ogibljenje sa akumulatorom pritiska gasa Hidrauličko upravljanje svih osovina Radio daljinsko upravljanje upravljačkim osovinama Napomena: Sa 4 teškomodulska segmenta, moguće su do 3 različite kompozicije voza! Nosivosti se menjaju u zavisnosti od kombinacije. Niskopodni segment je moguće probati kod nas na placu. Aktuelni sertifikat proizvođača Goldhofer je dostupan za ovu specijalnu kombinciju niskopodne poluprikolice. Cena NETO plus 19% PDV. Sve informacije bez garancije. Zadržavamo pravo na greške i prethodnu prodaju. Interni broj vozila: 2285 Oglas je dostupna i na nemačkom jeziku.

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 175.620 kg, ukupna težina: 219.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, prva registracija: 01/2002, Oprema: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 komada hidrauličnih BPW klatećih osovinskih agregata sa daljinskim upravljanjem. Tehnička dozvoljena ukupna masa: 219.000 kg Tehnički dozvoljena nosivost: 175.620 kg Hidraulično ogibljen, 8-osovinski Goldhofer poluprikolica niskog ležišta tipa STHP 8 (3+5) sa upravljivim osovinama, sastoji se od 4 modula za teški transport, sa skidajućim labud vratom i teleskopskom utovarivom bagerskom platformom dužine do 5 metara, sa 4 udubljenja za točkove i ABS-om, tehnička nosivost do 175.620 kg. Sastoji se iz sledeća 4 odvojena modula za teški transport: 1. Modul: hidraulični univerzalni labud vrat tipa STH / ST Godina proizvodnje: 2002 Može se kombinovati sa teškim modulima šasije i prelaznim utovarnim mostovima. Sopstvena masa cca. 5.900 kg Nwodpjz N Npvofx Abxjn Dozvoljeno opterećenje sedla napred: 35.000 kg Dužina cca. 4,10 m Visina sedla cca. 1,30 m King pin 3,5" Demontažne aluminijumske stranice Potpuno hidraulički pomeriv 2. Modul: Goldhofer THP/ST3, 3-osovinski teški šasiski modul Prva registracija: 14.11.2001 Kao pojedinačni modul, tehnička dozvoljena ukupna masa: 108.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine: 36.000 kg pri 5 km/h. Sopstvena masa: 10.350 kg Kao pojedinačni modul, tehnička nosivost do 97.650 kg pri 5 km/h. 8 puta hidraulične klateće osovine, 24 točka sa pneumaticima 215/75/R17,5 Opterećenje osovine: 25 t na 20 km/h Širina vozila: 3 metra Razmak između osovina: 1,5 metara Maks. ugao upravljanja: ±60° U šasiji integrisan dvokrugni hidromehanički pogon na sve točkove sa maksimalnim uglom zakretanja osovinskih agregata od 60°, integrisan rezervoar za hidraulično ulje Napred i pozadi su optimizovane bolcne spojke za uzdužne kombinacije Jednotočkaći klateći agregati sa ukupno 8 točkova po osovinskoj liniji Hidrauličko izjednačavanje osovina +/-300 mm, hidropneumatsko gasno opruženje Hidraulično upravljanje svim osovinama BPW osovine sa doboš kočnicom i ABS-om i tehnički dozvoljenim opterećenjem osovine 34 t pri 5 km/h 3. Modul: niskopodni teški modul na izvlačenje – bagerski most Godina proizvodnje: 2002 Unutrašnje dimenzije cca. 7,50 m dužine, 3,00 m širine i 0,40 m visine utovara Visina konstrukcije 350 mm Izvlačiv do cca. 5,00 metara – teleskopski 4 udubljenja za točkove sa rampom na početku Visina konstrukcije u delu sa udubljenjima za točkove cca. 150 mm Opterećenje do 80 t na niskopodnom modulu i 175,6 t na kompletnom STHP8 (3+5) modulu moguće. Sopstvena masa: 11.900 kg Napred i pozadi hidraulična bolcna spojka sa adapterom za kandžastu spojku 4. Modul: Goldhofer THP/ET5, 5-osovinski teški šasiski modul Prva registracija: 04.01.2002 Tehnička dozvoljena ukupna masa: 115.000 kg, dozvoljeno osovinsko opterećenje 23.000 kg pri 5 km/h Sopstvena masa: 14.200 kg Tehnička nosivost do 100.800 kg moguće Jednotočkaći hidraulični klateći agregati sa 4 točka po osovinskoj liniji, 20x opremljeno pneumaticima 285/70 R 19,5 Hidrauličko izjednačavanje osovina +/- 300 mm, hidropneumatsko gasno opruženje Hidraulično upravljanje svim osovinama Daljinsko upravljanje za upravljačke osovine Napomena: Uz ova 4 teška transportna modula moguće je do 3 različite vučne kombinacije! Nosivosti se menjaju u zavisnosti od kombinacije. Za specijalnu niskopodnu kombinaciju postoji važeće uverenje proizvođača firme Goldhofer. Niskopodni modul može se testirati kod nas u radu. Cena NETO, plus 19% PDV. Sve informacije bez garancije. Zadržavamo pravo na greške i međuprodaju. Interni broj vozila: 2285 Oglas dostupan i na en

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 175.620 kg, ukupna težina: 219.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, prva registracija: 01/2002, Oprema: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 komada hidrauličnih BPW klatećih osovinskih agregata sa daljinskim upravljanjem. Tehnička dozvoljena ukupna masa: 219.000 kg Tehnički dozvoljena nosivost: 175.620 kg Hidraulično ogibljen, 8-osovinski Goldhofer poluprikolica niskog ležišta tipa STHP 8 (3+5) sa upravljivim osovinama, sastoji se od 4 modula za teški transport, sa skidajućim labud vratom i teleskopskom utovarivom bagerskom platformom dužine do 5 metara, sa 4 udubljenja za točkove i ABS-om, tehnička nosivost do 175.620 kg. Sastoji se iz sledeća 4 odvojena modula za teški transport: 1. Modul: hidraulični univerzalni labud vrat tipa STH / ST Godina proizvodnje: 2002 Može se kombinovati sa teškim modulima šasije i prelaznim utovarnim mostovima. Sopstvena masa cca. 5.900 kg Dozvoljeno opterećenje sedla napred: 35.000 kg Dužina cca. 4,10 m Visina sedla cca. 1,30 m King pin 3,5" Demontažne aluminijumske stranice Potpuno hidraulički pomeriv 2. Modul: Goldhofer THP/ST3, 3-osovinski teški šasiski modul Prva registracija: 14.11.2001 Kao pojedinačni modul, tehnička dozvoljena ukupna masa: 108.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine: 36.000 kg pri 5 km/h. Sopstvena masa: 10.350 kg Kao pojedinačni modul, tehnička nosivost do 97.650 kg pri 5 km/h. 8 puta hidraulične klateće osovine, 24 točka sa pneumaticima 215/75/R17,5 Opterećenje osovine: 25 t na 20 km/h Širina vozila: 3 metra Razmak između osovina: 1,5 metara Maks. ugao upravljanja: ±60° U šasiji integrisan dvokrugni hidromehanički pogon na sve točkove sa maksimalnim uglom zakretanja osovinskih agregata od 60°, integrisan rezervoar za hidraulično ulje Napred i pozadi su optimizovane bolcne spojke za uzdužne kombinacije Jednotočkaći klateći agregati sa ukupno 8 točkova po osovinskoj liniji Hidrauličko izjednačavanje osovina +/-300 mm, hidropneumatsko gasno opruženje Hidraulično upravljanje svim osovinama BPW osovine sa doboš kočnicom i ABS-om i tehnički dozvoljenim opterećenjem osovine 34 t pri 5 km/h 3. Modul: niskopodni teški modul na izvlačenje – bagerski most Godina proizvodnje: 2002 Unutrašnje dimenzije cca. 7,50 m dužine, 3,00 m širine i 0,40 m visine utovara Visina konstrukcije 350 mm Izvlačiv do cca. 5,00 metara – teleskopski 4 udubljenja za točkove sa rampom na početku Visina konstrukcije u delu sa udubljenjima za točkove cca. 150 mm Opterećenje do 80 t na niskopodnom modulu i 175,6 t na kompletnom STHP8 (3+5) modulu moguće. Sopstvena masa: 11.900 kg Napred i pozadi hidraulična bolcna spojka sa adapterom za kandžastu spojku 4. Modul: Goldhofer THP/ET5, 5-osovinski teški šasiski modul Prva registracija: 04.01.2002 Tehnička dozvoljena ukupna masa: 115.000 kg, dozvoljeno osovinsko opterećenje 23.000 kg pri 5 km/h Sopstvena masa: 14.200 kg Tehnička nosivost do 100.800 kg moguće Jednotočkaći hidraulični klateći agregati sa 4 točka po osovinskoj liniji, 20x opremljeno pneumaticima 285/70 R 19,5 Hidrauličko izjednačavanje osovina +/- 300 mm, hidropneumatsko gasno opruženje Nwedpfx Absz N Nqasxsn Hidraulično upravljanje svim osovinama Daljinsko upravljanje za upravljačke osovine Napomena: Uz ova 4 teška transportna modula moguće je do 3 različite vučne kombinacije! Nosivosti se menjaju u zavisnosti od kombinacije. Za specijalnu niskopodnu kombinaciju postoji važeće uverenje proizvođača firme Goldhofer. Niskopodni modul može se testirati kod nas u radu. Cena NETO, plus 19% PDV. Sve informacije bez garancije. Zadržavamo pravo na greške i međuprodaju. Interni broj vozila: 2285 Oglas dostupan i na en

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 146.000 km, snaga: 125 kW (169,95 KS), vrsta goriva: dizel, tip prenosa: automatski, prva registracija: 05/2021, sledeća inspekcija (TÜV): 05/2026, emisioni razred: Euro 6, boja: plava, broj sedišta: 5, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, elektronski program stabilnosti (ESP), filter za čađ, klima uređaj, navigacioni sistem, pogon na sve točkove, sistem imobilizera, Posebna oprema: Kuka za vuču 3500 kg, mogućnost priključivanja! Produživa platforma!! sa tvrdim pokrovom Nwjdpfx Aszuqbfjbxon Audio paket 129, uklanjanje zaštitnog luka, XLT paket IV Motor RADI NEUJEDNAČENO! Motor se pokreće! Motor: Atipični zvukovi lupanja 3. kočiono svetlo, vazdušni jastuk na strani suvozača, program stabilizacije prikolice (TSA), spoljašnji retrovizori električno sklopivi, spoljašnji retrovizori električno podesivi i sa grejanjem, spoljašnji retrovizori hromirani, indikator spoljašnje temperature, jači akumulator, Bluetooth interfejs, kompjuter u vozilu, pretinac za naočare integrisan u krovnu konzolu, krovna konzola sa svetlima za čitanje, lajsne na pragovima (nerđajući čelik), sistem asistencije u vožnji: asistent za hitno kočenje, električni podizači prozora pozadi, podne prostirke napred, zatezači sigurnosnih pojaseva, zadnje staklo sa grejanjem, unutrašnji retrovizor sa automatskim zatamnjivanjem, Inteligentni sistem zaštite (IPS), Isofix nosači za dečje sedište, karoserija/nadogradnja: platforma, dvostruka kabina, elektronska blokada za decu, vazdušni jastuk za kolena na strani vozača, paket za teretni prostor 5, zaštitna podloga za teretni prostor, oslonac za lumbalni deo leđa na sedištu napred sa leve strane, volanska kolona (volan) podesiva po visini, redizajn (2), motor 2,0 L - 125 kW TDCi Panther KAT, paket za točkove 5, međuosovinsko rastojanje 3220 mm, paket za zadnja sedišta 11, niska emisija štetnih gasova prema standardu Euro 6d-TEMP, ručica menjača/biranja obložena kožom, asistent za farove sa senzorom za dan/noć, zaštitni štitovi za blato pozadi, pragovi (nerđajući čelik), sedište napred sa leve strane podesivo po visini, paket za sedišta 3A / 47, suncobrani sa leve strane sa ogledalom (osvetljen), suncobrani sa desne strane sa ogledalom (osvetljen), sistem start/stop, utičnica (12V priključak) u prostoru za teret/prtljažniku, branici u boji karoserije, tepih u putničkom/teretnom prostoru, spoljašnji ručice vrata hromirane, zaštita od podvoženja pozadi, zatamnjena stakla, pripremni paket za tahograf , unutrašnji retrovizor sa automatskim zatamnjivanjem, senzor za kišu.

Stanje: polovno, Kružna testera za pravolinijsko i koso sečenje aluminijuma EISELE tip LMS II HVG-225 Br. mašine: 0107, godina proizvodnje 1980 Opseg sečenja: 90° = 150 x 100 mm, 45° = 120 x 100 mm Prečnik testere maksimalno 400 mm Nagib za koso sečenje: +/- 45° Broj obrtaja testere: 1700 / 3400 o/min Snaga motora: 1,4 / 1,9 kW Priključak na mrežu: 380 V, 50 Hz Veličina stola ispred graničnika: 580 x 350 mm - Motor tip RF 1,5 / 4 / 2-7 - Sečivo sa mogućnošću nagiba ulevo do 45° za kosi rez - Mašina je opremljena testerom za aluminijum Ø 400 mm - Priključak za crevo za usisavanje strugotine Ø 80 mm - Stabilan metalni postolje Dimenzije (D x Š x V): 1050 x 1020 x 1700 mm Težina: 150 kg U dobrom stanju Nsdpfx Ajzinzrobxjwn

Stanje: veoma dobro (polovno), Na prodaju je valjkasta kašir mašina Tünkers namenjena za ravnomerno nanošenje lepka na papir, karton, lepenku i druge ravne materijale. Uređaj se koristi u knjigoveznicama, štamparijama, fabrikama ambalaže, kao i tokom procesa kaširanja i laminiranja. Mašina je opremljena Hitachi X200 frekventnim regulatorom, koji omogućava glatko podešavanje brzine valjaka i prilagođavanje radnih parametara prema vrsti materijala koji se obrađuje. Robusna industrijska konstrukcija i precizan sistem valjaka obezbeđuju ravnomerno razmazivanje lepka po celoj radnoj širini. Tehnički podaci Proizvođač: Tünkers GmbH Zemlja porekla: Nemačka Tip: valjkasta kašir mašina / mašina za nanošenje lepka Električni pogon Podešavanje brzine pomoću Hitachi X200 frekventnog regulatora Motor sa PTC termičkom zaštitom Metalni radni sto Podešavanje pritiska valjaka Broj mašine: 12/201118/28 Nwedpfx Aoz Snacsbxsn Primena Uređaj je namenjen za: - nanošenje lepka na papir i karton - kaširanje papira na lepenku - laminiranje materijala - lepljenje furnira - proizvodnju ambalaže - knjigovezačke radove - grafičke primene U setu: - valjkasta kašir mašina Tünkers - Hitachi X200 frekventni regulator - kablovi - elementi prikazani na slikama Stanje Uređaj je korišćen i ima uobičajene tragove upotrebe. Prodaje se tačno u stanju i kompletu kako je prikazano na fotografijama.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 497.000 km, snaga: 375 kW (509,86 KS), prva registracija: 05/2021, vrsta goriva: dizel, konfiguracija osovina: 4x2, boja: bela, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, suspencija: vazduh, broj sedišta: 2, PUNA PNEUMATIKA – HIDRAULIČKI SISTEM SA DVA CEVA – ADR – klima uređaj za rad u mirovanju – retarder – gume 385/65R22,5 – 315/80R22,5. Nsdpfx As Abbgpobxown

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2023, radni sati: 152 h, nosivost: 25.000 kg, visina dizanja: 3.695 mm, slobodno podizanje: 1.750 mm, vrsta goriva: dizel, tip jarma: dupleks, građevinska visina: 3.670 mm, snaga: 185 kW (251,53 KS), širina nosivog rama viljuškara: 3.000 mm, dužina viljuške: 2.400 mm, prazna masa vozila: 37.300 kg, ukupna dužina: 6.150 mm, tip pogona: Diesel, radna širina: 3.050 mm, Dizel viljuškar Centar opterećenja: 1200 Širina viljuške: 250 mm Nodpez D Ni Dsfx Abxswn Debljina viljuške: 110 mm ISO klasa: Terminal West Tip jarbola: Dupleks Menjač: Dana TE14000 Stanje: Spreman za upotrebu i potpuno funkcionalan Tehničko stanje: vrlo dobro Prednje gume, tip: Vazdušne Prednje gume, veličina: 14.00-24 Zadnje gume, tip: Vazdušne Zadnje gume, veličina: 14.00-24 Opis: Pored ovog modela Kalmar, u našem skladištu u Hamburgu i Gdanjsku imamo još oko 200 viljuškara za teške terete, kompaktnih viljuškara, viljuškara sa bočnim utovarom i viljuškara sa bočnim pomeranjem. Posetite našu veb stranicu – sago-online. Iznajmljivanje sa mogućnošću kupovine i finansiranje po povoljnim uslovima su uvek mogući. Takođe, rado kupujemo i Vaš polovni viljuškar, čak i bez obaveze da kupite vozilo kod nas. Naš vlasnik, gospodin Peter Savicki, rado će Vam pružiti detaljne informacije o ovom modelu DCG250-12S. P.S.: Naša specijalizovana radionica za viljuškare je specijalizovana za popravku, održavanje, remont i izradu specijalnih viljuškara od 8 tona i više. Takođe, rado ćemo Vaše vozilo izložiti u našoj prodavnici kao deo komisijske prodaje. Bočni klizač, uređaj za podešavanje viljuške, Nosiljka viljuške sa centralnim sistemom za nivelisanje / Centralno nivelisanje Radna svetla pozadi, radna svetla napred, grejanje, puna kabina, klima uređaj, puna visina podizanja, CE sertifikat, Centralni sistem podmazivanja; 1 zadnja kamera na krovu sa monitorom u kabini, 1 kamera na jarbolu u kombinaciji sa zadnjom kamerom, sistem za nadzor pritiska u gumama; grejač motora 220 V; vozilo sa sedištem Grammer Actimo XL sa vazdušnim oslanjanjem, uključujući grejač sedišta.

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2025, nosivost: 3.000 kg, visina dizanja: 5.000 mm, vrsta goriva: električni, tip jarma: triplex, građevinska visina: 2.470 mm, kapacitet baterije: 280 Ah, napon baterije: 80 V, dužina viljuške: 1.200 mm, prazna masa vozila: 4.230 kg, FRIEDMANN VILJUŠKARI – REMONTOVANI OD STRANE STRUČNJAKA. ZA PROFESIONALCE U UPOTREBI Naši viljuškari su tehnički remontovani prema standardu FEM-4.004 i najnovijim bezbednosnim zahtevima – za maksimalan kvalitet i vašu sigurnost. Od šasije do baterije, preko pogona, kočnica, upravljača i elektroinstalacije – svako vozilo je temeljno pregledano i popravljeno. ✔ Proizvedeno u Nemačkoj – odgovorno i precizno ✔ Stroga tehnička kontrola ✔ Preko 400 vozila na lageru ✔ Transport širom sveta i carinska procedura ✔ Servis i rezervni delovi po fer cenama ✔ Lična podrška – i posle kupovine Testirajte i konsultujte se kod nas – pronaći ćemo optimalno rešenje za vas. Podaci o industrijskom vozilu: Proizvođač: Heli Tip: Čelni viljuškar CPD30-G2-4 Pogon: Električni Nosivost: 3.000 kg Godina proizvodnje: 2025 Nedpfx Asy Rpzfobxewn Radni sati: 0 Visina dizanja: 5.000 mm Tip stuba: Triplex Slobodno podizanje: Da Visina vozila: 2.470 mm Dužina viljuški: 1.200 mm Masa praznog vozila: 4.230 kg Gume: Punjene (vulkanski guma) Model: CPD30-G2-4 Tip baterije: Litijum-jonska Napon: 80 V Kapacitet: 404 Ah Masa baterije: 328 kg Punjač: Integrisani punjač Osvetljenje: 2x radna svetla napred Osvetljenje: 1x radno svetlo pozadi Osvetljenje: Rotaciona signalna lampа Osvetljenje: Oprema prema saobraćajnom propisu (StVO) za potencijalnu upotrebu na (ograničenim) javnim putevima: migavac, zadnje svetlo, svetlo za vožnju unazad, reflektori, itd. Priključak: Bočni pomerač Priključak: Dodatni hidraulični krug – sproveden do nosača viljušaka

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 3.000 km, snaga: 140 kW (190,35 KS), boja: crn, tip prenosa: automatski, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, klima uređaj, servo upravljač, - Da bismo mogli da Vas što bolje posavetujemo, molimo Vas da zakažete termin. Gospodin Kiel će Vam rado biti na raspolaganju, tel: A50 prednja osovina sa povećanom nosivošću, AR2 prenosni odnos osovine i = 3,923, B25 električna parkirna kočnica, BA3 aktivni asistent za kočenje, BH1 HOLD funkcija, C6L multifunkcionalni volan, CL1 volan podesiv po nagibu i visini, CL3 kožni volan, CT1 prigušivač vibracija, D03 visoki krov, D93 bez pregrade, E07 pomoć pri kretanju uzbrdo, E1D digitalni radio (DAB), E1E navigacija, E1U USB utičnica 5 V, E43 priključak prikolice 13-polni, E46 utičnica u vozačkoj kabini, E4S paket za integraciju pametnog telefona, E7M MBUX multimedijalni sistem, ED4 AGM akumulator 12 V 92 Ah, EE1 utičnica 230 V, EE5 Ultracap zaključavanje automatskog menjača, ES0 pomoć za startovanje, ES2 utičnica 12 V u prtljažniku / tovarnom prostoru, ET4 aktivni DISTRONIC asistent za odstojanje, EW6 DIGITALNI DODATAK: REMOTE SERVICES PLUS, EY2 DIGITALNI DODATAK: LIVE TRAFFIC INFORMATION, F2W zimski paket, F61 unutrašnje ogledalo, F64 električno preklopivi spoljašnji retrovizori, F68 grejani i električno podesivi spoljašnji retrovizori, FF4 odeljak za odlaganje iznad tapacirunga krova, FF5 odeljak za odlaganje iznad prednjeg stakla, FJ1 preklopni poklopac za pretinac, FJ4 odeljak za odlaganje ispod komandne table, FM3 WET WIPER SYSTEM, FR8 kamera za vožnju unazad, G43 9G-TRONIC, H00 kanal toplog vazduha u putnički prostor, H01 toplotna izolacija tovarnog i putničkog prostora, H12 dodatno grejanje na toplu vodu, H15 grejanje sedišta za suvozača, H16 grejanje sedišta za vozača, H1B upravljanje tahografom napred ispod krova, H1I dugačke mlaznice u instrumentalnoj tabli, H21 termički izolovano staklo sa filterom na vetrobranu, H22 grejano zadnje staklo, HH2 dodatno grejanje na topli vazduh - električno, HH4 automatska klima THERMOTRONIC, IL5 levoruk, IR4 međuosovinsko rastojanje 3665 mm, IT4 3,5 tona, J10 brzinomer km/h, J4V predpriprema za „Pametan“ tahograf EU, J55 signalizacija pojasa suvozača, J58 signalizacija pojasa vozača, J65 pokazivač spoljne temperature, JA7 asistent za mrtvi ugao, JA8 asistent za bočni vetar, JA9 asistent za saobraćajne znakove, JB4 aktivni asistent za održavanje trake, JF1 senzor za kišu, JH3 komunikacioni modul (LTE) za digitalne servise, JI7 servisni interval 60.000 km, JK5 kombinovani instrument sa kolor ekranom, JW8 ATTENTION ASSIST, KB7 glavni rezervoar 93 litra, L65 plafonska svetla u LD/FG kabini sa kontaktom na vratima, L94 bez parking svetla, LA1 asistent za duga svetla, LA2 svetlosni asistent, LB1 bočna poziciona svetla, LB5 treće stop svetlo, LC2 LED traka u tovarnom prostoru, LE1 adaptivno stop svetlo, LG7 LED High Performance prednja svetla, LX5 Evropa, M60 alternator 14 V / 250 A, M72 vozilo pogodno za HVO gorivo, MJ8 ECO Start-Stop funkcija, MP6 motor prema Euro VI, MR0 E nivo emisije (za teška komercijalna vozila), MU6 OM 654 DE 20 LA 140 kW (190 KS) 3800/min, P4F Euro-NCAP paket, Q11 pojačanje uzdužnog rama, QA7 kuku za prikolicu za povećanu vučnu masu 3,5 t, QA9 poprečna greda sa integrisanim stepenikom, R65 držač rezervnog točka ispod kraja rama, R87 rezervni točak, RF1 pneumatike Continental (10), RH2 gume 235/65 R16 C, RM7 letnje gume, RS3 čelični točkovi 6,5 J x 16, RY2 nadzor pritiska u gumama na prednjoj i zadnjoj osovini, bežični, RZ2 proizvođač točkova Magnetto Wheels, S31 komforni nasloni za glavu na sedištima za putnike, SA5 vozačev vazdušni jastuk, SA6 suvozačev vazdušni jastuk, SB1 ko Nwedeyzlzvspfx Abxon