Lng Methan M1 Engineering Gas Cryogenic Semi-Trailer na prodaju (36.390)

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 34.030 kg, ukupna težina: 48.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 07/2025, sledeća inspekcija (TÜV): 07/2027, Oprema: ABS, Naš kompletan asortiman vozila, uključujući ona koja su odmah ili u kratkom roku dostupna, možete pronaći na našoj veb-lokaciji. Izvod iz specifikacije opreme. Potpuna oprema dostupna na zahtev. Gugla. Gugla sa zadnjom kosinom, otprilike 750 mm x 10°. 3 para prstenova za zatezanje (nosivost 5.000 daN). Obloga od tvrdog drveta, debljine oko 30 mm. Površina za utovar. Površina za utovar se hidraulički podiže i spušta nakon gugle, dužina oko 2.800 mm, sa zadnjom kosinom, otprilike 1.000 mm x 8°. 6 parova prstenova za zatezanje, sklopivi prema spolja (nosivost 5.000 daN). 2 para prstenova za zatezanje, sklopivi prema spolja (nosivost 10.000 daN). 1 par prstenova za zatezanje, sklopivi prema unutra, na centralnom nosaču, napred (nosivost 10.000 daN). Rešetkasta podloga C40/4 (tačkasta nosivost oko 2,3 t na površini od oko 20 x 20 cm) iznad osovina. Podloga od profilisanog lima. Dvodelne čelične rampe. Jedan par pocinkovanih, dvodelnih čeličnih rampi u ojačanoj verziji, oko 3.185 + 1.420 x 1.250 mm, sa rešetkastom podlogom C40/5 (tačkasta nosivost oko 8 t na površini od oko 20 x 20 cm). Rampa sa hidraulički podizanim i sklopivim delovima rampe i hidrauličkim sistemom za podizanje, maksimalna nosivost po paru: 40.000 kg. U skladu sa Uredbom 1230/2012/EU, rampe dužine manje od 300 mm, u položaju za vožnju, ne moraju se uzimati u obzir u ukupnoj dužini vozila od 16.500 mm. Nosači sedla. JOST nosači sedla (mehanički) sa 2-stepenim menjačem za nosivost od oko 24 t (testna nosivost oko 50 t). Gume 235/75 R 17.5 3PMSF. TPMS sistem za nadzor pritiska u gumama, u skladu sa ECE R 141. Osovine. BPW osovine i ovjes. 2 čvrste osovine, 1 osovina sa mehanizmom za zakretanje. Tehnička nosivost osovine: po 12.000 kg. Elektromagnetna blokada pri kretanju unazad, aktivira se putem prenosa unazad i ručno. Vazdušni ovjes sa ventilom za podizanje i spuštanje. Kočioni sistem. WABCO kočioni sistem u skladu sa EU propisima sa EBS-E (2S2M). Boje. Prikolica RAL 3002, boja koralno crvena. Felne srebrne. Cerada u RAL 9006, srebrna. Uključuje pribor. 1 nosač rezervne gume ispod površine za utovar, na desnoj strani u smeru vožnje. 2 inča, Kraljevski zglob. Jedan pocinkovani čelični prednji panel. Žuto-crvene vazdušne spojnice na pocinkovanoj spojnoj letvi, napred. 4 komada blokada točkova sa držačem na prednjem panelu. 3 komada visinskih drvenih letvi. Pocinkovani sklopivi nosači ispod kose površine za utovar. Visinski podesiva nadogradnja cerade *3.960 mm*. Pocinkovani prednji panel sa mehanizmom za zatezanje za klizne zavese. Krov marke EDSCHA, visinski podesiv za oko 400 mm, može se pomeriti napred na aluminijumskim profilisanim nosačima (pričvršćen vijcima za prednji i zadnji panel). Na površini za utovar 3 para pomerljivih šipki. Nadogradnja se može hidraulički proširiti sa zadnje strane, levo i desno za oko 750 mm. Klizna cerada sa rezervom od oko 700 mm u dužini, sa zateznim trakama na razmaku od oko 600 mm. Gornja ivica nadogradnje oko 3.960 mm (opterećena). Vožnja sa otvorenim kliznim pokrovom nije dozvoljena i dovodi do oštećenja cerade. Na rešetkastim podlogama na gugli i na površini za utovar, nanesen je sloj peska koji služi kao zaštita od klizanja. Pokrovne ploče za premošćavanje prostora između rampi i površine za utovar. Elektro-hidraulična agregatna jedinica, pozadi, ispod površine za utovar. Na gugli i na rampama, sa leve i desne strane, po jedan držač za upozoravajuće table, uključujući utičnicu. Kontrolni ventili za rampe, postavljeni na desnoj strani p Ksdpfxjzu Ebte Almjdt

Stanje: novo, Oprema: ABS, TECNOKAR SUPERTOP F1 6900 - OSOVINE: Jedna pojedinačna osovina 9t, dve bliznačke osovine 12t. R22.5 - KONFIGURACIJA OSOVINA: 1. podizna i auto-vođena, 2. i 3. fiksne - ZAPREMINA: 28 m³ - MATERIJAL KONSTRUKCIJE SANDUKA: Standardno DOMEX - MATERIJAL PODNE LIMOVKE: Čelik otporan na habanje, tvrdoće HB 450 - DEBLJINA PODNE LIMOVKE: 6 mm - MATERIJAL BOČNIH PANELNIH LIMOVA: Čelik otporan na habanje, tvrdoće HB 450 - DEBLJINA LIMOVA BOČNIH STRANICA: 4 mm - ZADNJI DEO: Čelik visoke granice razvlačenja - TIP ZADNJE STRANICE: Kiper tip sa zaptivkom i steznim sponama, potpuno hidraulično otvaranje - VERZIJA ZADNJE STRANICE: Ugradjena na sanduk - HIDRAULIČKO OTVARANJE: Sa neuklopljenim ručicama i zaštitnim klinovima - ZATVARANJE ZADNJE STRANICE: Sa kukama na bočnim stranicama, hidraulično - DVOSTRUKI ANTI-ZAKRČAJNI SISTEM: Da - TIP ZAPTIVANJA: Sa zaptivkom na sanduku i 5 zateznih leptira - ZADNJI PREVIS: Sa produžetkom za finišer u nivou poda - OBLIKOVANO LEŽIŠTE: Ne - TIP POKRIVAČA: Cramaro - VISINA POKRIVAČA: 400 mm Oprema i dodaci: - MANUALNO BLOKIRANJE UPRAVLJAJUĆE OSOVINE - BUZINER ZA VOŽNJU UNAZAD - DISKOVI ZA OGRANIČENJE BRZINE - ZADNJA LED SVETLA ECOLED II - MANOMETAR ZA MERENJE PRITISKA I NA TOJ OSNOVI KAPACITETA - PAR VUČNIH OČIJU ZA ZADNJE VUČENJE - RUČNI PREKLOPNI BRANIK SA OKRUGLOM ZAŠTITNOM ŠIPKOM - SISTEM ZA BRZO PRAŽNJENJE - GUMENI ANTIVIBRACIONI ODBOJNICI - TPMS SISTEM ZA NADZOR PRITISKA U GUMAMA - RETRAKTIBILNE SAF OPRUGE SA ZATIŠENJEM - JEDINSTVENI DALJINSKI UPRAVLJAČ ZA ELEKTRIČNU CERPERSKU I VIBRATOR - VIBRATOR ISPOD SANDUKA - 10 x 9.00 R 22.5 ALCOA DURABRIGHT ULTRA ONE ALUMINIJUMSKE FELNE - 10 x CONTINENTAL 315/80 R 22.5 PNEUMATIKA MOGUĆNOST FINANSIRANJA ILI LEASINGA PO ŽELJI NA LOKACIJI. Od 24 do maksimalno 96 rata, čak i bez učešća. DRUGE LOKACIJE NAŠE GRUPE: DOMENICO TRUCK SRL SEDE NAPOLI DOMENICO ESPOSITO S.P.A. SEDE EBOLI (SA) - ZVANIČNI DISTRIBUTER MERCEDES-BENZ, FUSO, FOTON TRUCK, PIAGGIO COMMERCIAL I MAXUS KONTAKT: 0823 1686306 335 6713062 RADNO VREME: PONEDELJAK-PETAK 8:30-19:00 SUBOTA 08:30-14:00 NUDIMO ŠIROK IZBOR POLOVNIH KOMERCIJALNIH I INDUSTRIJSKIH VOZILA RAZLIČITIH BRENDOVA: Fiat – Hyundai – Daf - Mercedes Benz – Renault – Peugeot – Iveco – Mitsubishi – Scania - S-Way -S500-V8-650-580-730-S500-S 500-S500 – Stralis – Man - Nissan V8 - Intarder- 770s -Limited Edition - 660 S Poluprikolica-Poluprikolica Frigo Kade – Lamberet - Schmitz Isuzu-Fiksni sanduk-Dizalica-Kiper- 4 osovine -4 Zadnje osovine-Tway-T-Way-540- 460 KS - Xway-X-Way-Trilaterale - V8 - Scania - Frost Edition Cerada-Box-Sandučar - Frigo komora- Izolovan sa frigo agregatom - Furgon Društvo Domenico Truck srl ne preuzima odgovornost za moguće razlike u tehničkim karakteristikama, opcijama i svojstvima koja se u pojedinim slučajevima mogu razlikovati od navedenih u opisu. Molimo vas da proverite specifikacije konkretnog vozila. Kdodpfx Aovzh Ugelmst

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, boja: crn, VIBERTI STRONG CENTINATO NA FRANCUSKI NAČIN NOV IZ FABRIKE Prva osovina podizna Treća osovina upravljiva Dužina šasije 13,60 m Potpuno vazdušno ogibljenje Zadnji krovni prečnik sa podešavanjem visine u 4 tačke (0, +50, +100, +150 mm), preklopiv sa ojačanim gasnim oprugama • Unutrašnja korisna visina 2700 mm 6 pneumatika 385/65r22.5 Sistem upravljanja kočnicama i ogibljenjem sa EBS 2S/2M i elektronskim sistemom kontrole stabilnosti (protiv prevrtanja) LED bočna svetla 2 vazdušna rezervoara Pod za 34 euro palete, podesiv sa pločama od vodootpornog šperploče s fenolnim premazom Šasija u sivoj boji Teleskopski podizači Prednji odbojnik od čelika… MOGUĆNOST PERSONALIZOVANOG FINANSIRANJA ILI LIZINGA NA LICU MESTA. OD 24 DO MAKSIMALNO 96 RATA, ČAK I BEZ UČEŠĆA. DRUGE LOKACIJE NAŠE GRUPE: Kjdpsxcyh Refx Almodt DOMENICO TRUCK SRL, FILIJALA NAPOLI DOMENICO ESPOSITO S.P.A., FILIJALA EBOLI (SA) – ZVANIČNI DILER MERCEDES-BENZ, FUSO, FOTON TRUCK, PIAGGIO COMMERCIAL I MAXUS KONTAKTI: 0823 1686306 335 6713062 RADNO VREME: PONEDELJAK-PETAK 8:30-19:00 – SUBOTA 08:30-14:00 NUDIMO ŠIROK IZBOR POLOVNIH KOMERCIJALNIH/INDUSTRIJSKIH VOZILA RAZNIH BRENDOVA: Fiat – Hyundai – Daf - Mercedes Benz – Renault – Peugeot – Iveco – Mitsubishi – Scania - S-Way -S500-V8-650-580-730-S500-S 500-S500 – Stralis – Man - Nissan V8 - Intarder- 770s -Limited Edition - 660 S Poluprikolica-Poluprikolica Frigo Kiper – Lamberet - Schmitz Isuzu-Fiksna platforma-Krana-Kiper- 4 osovine -Zadnje 4 osovine -Tway-T-Way-540- 460 KS - Xway-X-Way-Tri-strana - V8 - Scania - Frost Edition cerada-Box-podizna platforma - Frigo ćelija- Termoizolovan sa frižiderom - Kombi Društvo Domenico Truck srl ne preuzima odgovornost za moguće razlike u tehničkoj opremi, dodatnoj opremi i karakteristikama koje mogu u nekim slučajevima odstupati od onih navedenih u opisu. Molimo vas da proverite karakteristike konkretne vozila.

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, POLUPRIKOLICA SCHMITZ FRIGO GRUPA THERMOKING SLXi300 NOVO, SPREMNO ZA PRVU REGISTRACIJU Kdodpfoxpi Exjx Almet 1. osovina podizna 3. osovina upravljiva Aluminijumske felne Pod od aluminijuma MOGUĆNOST PERSONALIZOVANOG FINANSIRANJA ILI LEASINGA NA LICU MESTA. OD 24 DO MAKSIMALNO 96 RATA, ČAK I BEZ UČEŠĆA. KONTAKT: 0823 1686306 335 6713062 RADNO VREME: PONEDELJAK-PETAK 8:30-19:00 SUBOTA 08:30-14:00 NUDIMO VELIKI IZBOR KORIŠĆENIH KOMERCIJALNIH/INDUSTRIJSKIH VOZILA RAZLIČITIH BRENDOVA: Fiat – Hyundai – Daf – Mercedes Benz – Renault – Peugeot – Iveco – Mitsubishi – Scania - S-Way - S500-V8-650-580-730-S500-S 500-S500 – Stralis – Man - Nissan V8 - Intarder- 770s - Limited Edition - 660 S Poluprikolica – Poluprikolica Frigo – Kiper – Lamberet - Schmitz – Isuzu – Fiksna platforma – Dizalica – Kipovanje – 4 osovine – Zadnja 4 osovina – Tway – T-Way-540- 460 KS – Xway – X-Way – Trostrani kiper – V8 – Scania – Frost Edition – Cerada – Box – Sklopiva platforma – Rashladna komora – Termoizolovana sa rashladom – Furgon. Društvo Domenico Truck d.o.o. ne preuzima odgovornost za eventualne razlike u tehničkoj opremi, opcijama i karakteristikama koje se mogu razlikovati od navedenih u opisu. Molimo Vas da proverite karakteristike konkretnog vozila.

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, ukupna težina: 39.000 kg, dimenzija gume: 385/65R22.5, Oprema: ABS, POLUPRIKOLICA MENCI SA „KVADRATNOM“ KIPERAŠKOM KABINOM – SA850R Zapremina: 45,4 m³ Dimenzije: 9.200 x 2.000 Pod: 6 mm Zadnji pod: 8 mm Tara: 6.650 kg Dozvoljena masa (P.T.T.): 39.000 kg Opis verzije i opreme: - 3. UPRAVLJAJUĆA OSOVINA SAF SA DISK KOČNICAMA O 430 (ET120) 2/2 - 1. OSOVINA SA AUTOMATSKIM PODIZAČEM - ELEKTRIČNO POKRIVANJE CRAMARO, HERMETIČKI TIP C (2023) SA ZAŠTITOM - INOX KUTIJA 90X50X50 - KUTIJA 9050250 - KOMPLETAN ADR SET + TABLICE A i R - MANOMETAR PRITISKA - ELEKTRIČNI MOTOVIBRATOR SA DALJINSKIM UPRAVLJANJEM ZA KABINU - GUME PROMETEON 385/65 R22,5 - ČELIČNI DISK 385/65 R22,5 OFFSET 0/120 - DALJINSKI UPRAVLJAČ ZA CRAMARO POKRIVAČ - ZADNJE POMOĆNO LED SVETLO - FARBA NA NAPLACIMA - POTPUNO LED ZADNJA SVETLOSNA GRUPA - TPMS SISTEM ZA NADZOR PRITISKA U GUMAMA - Boja naplataka: CRVENA RAL 3020 - Boja cerade: PLAVA RAL5002 - Pokrivač sa visinom lukova H=300 - Pokrivač sa ADR ceradom - 3 STEPENIKA ZA PENJANJE - TROUGLOVI ZAŠTITE OD HABANJA Šasija od čelika i sanduk od legure Standardna konfiguracija: Kdsdpevzh T Ajfx Almet - Čelična šasija - Pneumatsko vešanje sa manuelnom regulacijom visine - Jost nožice sa oscilirajućom zakrivljenom bazom - Kočioni sistem sa EBS 2S/2C i kočioni korektor - Električna instalacija prema ADR normama - Aluminijumski rezervoari za vazduh, pneumatski sistem za brzo pražnjenje vešanja - Sistem kipovanja sa prednjim teleskopskim cilindrom u 5 izvlačenja - Pneumatska parkirna kočnica - Sigurnosni ventil za kontrolu spuštanja, hidraulički sistem sa dvostrukim klipom i ventilom - Prednja merdevina i prenosiva merdevina iznad blatobrana - 2 rupe za vuču na zadnjem delu, šarka za zaštitnu šipku MOGUĆNOST PRILAGOĐENOG FINANSIRANJA ILI LEASINGA U PROSTORIJAMA. OD 24 DO MAKSIMALNO 96 RATA, ČAK I BEZ UČEŠĆA. OSTALE LOKACIJE NAŠE GRUPE: DOMENICO TRUCK SRL - NAPOLI DOMENICO ESPOSITO S.P.A., EBOLI (SA) – OVLAŠĆENI ZASTUPNIK MERCEDES-BENZ, FUSO, FOTON TRUCK, PIAGGIO COMMERCIAL I MAXUS KONTAKT: 0823 1686306 335 6713062 RADNO VREME: PONEDELJAK–PETAK 8:30–19:00 SUBOTA 08:30–14:00 NUDIMO ŠIROK IZBOR POLOVNIH KOMERCIJALNIH/INDUSTRIJSKIH VOZILA VIŠE BRENDOVA: Fiat, Hyundai, Daf, Mercedes-Benz, Renault, Peugeot, Iveco, Mitsubishi, Scania, S-Way, S500, V8, 650, 580, 730, S500, Stralis, Man, Nissan V8, Intarder, 770s, Limited Edition, 660 S poluprikolica, rashladne poluprikolice, Lamberet, Schmitz, Isuzu, sanduk sa kranom, kiperi, 4 ose, zadnja 4 ose, Tway, T-Way, 540, 460 KS, Xway, trilateral, V8, Scania Frost Edition, cerada, boks, lift sanduci, rashladna komora, termoizolovane rashladne jedinice, furgoni. Kompanija Domenico Truck srl ne preuzima odgovornost za moguće razlike u tehničkoj opremi, opcijama i karakteristikama koje se u nekim slučajevima mogu razlikovati od navedenih u opisu. Molimo vas da proverite karakteristike konkretnog vozila.

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, POLUPRIKOLICA BERTOJA 13,80m NOVI, NEREGISTROVANI MODELI Dupla pocinkovana hidraulična rampa Podizač na vratu prikolice Priprema za vitlo Kedpfx Alsxpi A Remedt Samoupravljajuća osovina KONTAKT: 0823 1686306 335 6713062 RADNO VREME: PONEDELJAK-PETAK 8:30–19:00 – SUBOTA 08:30–14:00 NUDIMO ŠIROK IZBOR KOMERCIJALNIH/INDUSTRIJSKIH VOZILA VIŠE MARKI: Fiat – Hyundai – Daf – Mercedes Benz – Renault – Peugeot – Iveco – Mitsubishi – Scania – S-Way – S500-V8-650-580-730-S500 – Stralis – Man – Nissan V8 – Intarder – 770s – Limited Edition – 660 S Poluprikolica – Frigo poluprikolica – Lamberet – Schmitz – Isuzu – Fiksna karoserija – Auto dizalica – Kiper – 4 osovine – 4 zadnje osovine – Tway – T-Way – 540 – 460 ks – Xway – X-Way – Trilaterala – V8 – Scania – Frost Edition cerada – Sandučar – Utovarna platforma – Frigo komora – Izolovani sa rashladom – Furgon Domenico Truck d.o.o. ne snosi odgovornost za moguće razlike u tehničkim specifikacijama, opcijama i karakteristikama koje mogu odstupati od onih navedenih u opisu. Molimo vas da proverite karakteristike konkretnog vozila.

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2025, POLUPRIKOLICA KÖGEL SA CERADOM "FRANCUSKOG" TIPA DIMENZIJE GUMA: 385/65R22.5 VISINA TERETNE POVRŠINE PRAZNA: 1.200 mm KORISNA UNUTRAŠNJA VISINA ISPOD KROVA: 2.700 mm – 2.900 mm (podešavanje napred 8x25 mm, pozadi 4x50 mm) KROV SA MEHANIZMOM POKRIVANJA I OTKRIVANJA I OSOVINA PODIŽNA III OSOVINA UPRAVLJIVA BPW OSOVINE 2 ALATNE KUTIJE POD OD VIŠESLOJNOG DRVETA 30 mm ADR KOMPLET RO-RO OPREMA ZA PREVOZ BRODOVIMA I TRAJEKTIMA MOGUĆNOST PERSONALIZOVANOG KREDITIRANJA ILI LEASINGA NA LOKACIJI. OD 24 DO MAKSIMALNO 96 RATA, ČAK I BEZ UČEŠĆA. Kjdpfsxc Nckex Almodt OSTALE POSLOVNICE NAŠE GRUPE: DOMENICO TRUCK SRL - NAPOLI DOMENICO ESPOSITO S.P.A. - EBOLI (SA) - ZVANIČNI DILER MERCEDES-BENZ, FUSO, FOTON TRUCK, PIAGGIO COMMERCIAL I MAXUS KONTAKTI: 0823 1686306 335 6713062 RADNO VREME: PONEDELJAK-PETAK 8:30–19:00 / SUBOTA 8:30–14:00 NUDIMO ŠIROK IZBOR RABLJENIH TERETNIH I KOMERCIJALNIH VOZILA VIŠE BRENDOVA: Fiat – Hyundai – Daf - Mercedes-Benz – Renault – Peugeot – Iveco – Mitsubishi – Scania - S-Way - S500 - V8 - 650 - 580 - 730 - S500 - S 500 - S500 – Stralis – Man - Nissan V8 - Intarder - 770s - Limited Edition - 660 S Poluprikolica – Frigo poluprikolica – Lamberet - Schmitz Isuzu – Sanduk – Dizalica – Kipera – 4 osovine – Zadnje 4 osovine – Tway – T-Way – 540 – 460 KS – Xway – X-Way – Trilateral – V8 – Scania – Frost Edition – Cerada – Box – Sandučar – Furgon – Rashladno sanduče – Izolovana sa hladnjačom Kompanija Domenico Truck srl ne preuzima odgovornost za eventualne razlike u tehničkoj opremi, opcijama i karakteristikama koje se mogu razlikovati od onih navedenih u opisu. Molimo proverite karakteristike konkretnog vozila.

Stanje: novo, dimenzija gume: 315/80R22.5, Oprema: ABS, 🇮🇹 SEMI-PRIKOLICA MENCI SA700G KIPER -Tip šasije SA700G -Osovine marka ROR CAMPANATO ETO -Tip osovina: 1 upravljiva + 2 fiksne Disk kočnice -KNORR instalacija sa 2 senzora / 2 kanala, jedan podizna osovina Međuosovinsko rastojanje 1310 mm Standardne potporne noge Boja šasije: sivo metalik MENCI Ručna zaštitna greda protiv podvlačenja PENTA klip Tip sanduka: okrugli Materijal sanduka: čelik Dužina sanduka: 7450 mm Visina sanduka: 1840 mm Zadnja vrata zakošena 20 stepeni Zapremina sanduka: 30 m³ -Debljina dna: 5,5 mm (HB 500) -Debljina bočnih stranica: 3,5 mm (HB 500) -Debljina prednjeg panela: 4 mm (HB 500) -Debljina zadnjih vrata: 4 mm (HB 500) -Hidraulično otvaranje vrata Hidraulično otpuštanje sajli Sigurnosni zaporni gajtan broj 2 Boja sanduka: bela IVECO IC194 Boja pruga: plava RAL 5010 Zadnja vrata bez dihtunga TMPS sistem: KNORR Zadnja svetla: EUROPOINT III -10 aluminijumskih felni SPEEDLINE 22.5 x 9.00, rupa za šraf D. 26 10 pneumatika CGY 315/80R22.5 KMAX SG2 Kedsvzh T Nspfx Almodt Priprema za vibrator Inox kutija 400x300x450 mm Standardni manometar 2 vučne kuke Brzo istovaranje sa tampon ventilom i tasterom Cramaro cerada – električno upravljanje, tip C Cerada sa daljinskim upravljačem: DA Plava RAL 5010 Visina lukova: 500 mm Obrtni nosači cerade Mogućnost finansiranja ili lizinga po meri na licu mesta. Od 24 do maksimalno 96 rata, moguće i bez učešća. Ostale lokacije naše grupe: Domenico Truck doo – sedište Napulj Domenico Esposito S.p.A. sedište Eboli (SA) – zvanični diler: Mercedes-Benz, Fuso, Foton Truck, Piaggio Commercial i Maxus Kontakti: 0823 1686306 335 6713062 Radno vreme: Ponedeljak–petak 8:30–19:00 Subota 08:30–14:00 Nudimo veliki izbor polovnih lakih i teških komercijalnih vozila više marki: Fiat – Hyundai – Daf – Mercedes Benz – Renault – Peugeot – Iveco – Mitsubishi – Scania – S-Way – S500-V8-650-580-730 – Stralis – Man – Nissan V8 – Intarder – 770s – Limited Edition – 660 S poluprikolica – Frigo poluprikolica – Lamberet – Schmitz – Isuzu – Fiksna platforma – Dizalica – Kiper – 4 osovine – Zadnje 4 osovine – Tway/T-Way 540/460 KS – Xway/X-Way – Trilaterale – V8 – Scania – Frost Edition – Sa ceradom – Furgon Box – Hidraulična bočna utovarna platforma – Frigo komora – Izolovani sa frizom Domenico Truck doo ne preuzima odgovornost za moguća odstupanja u tehničkim specifikacijama, dodatnoj opremi i karakteristikama koje se u nekim slučajevima mogu razlikovati od navedenog u opisu. Molimo vas da proverite karakteristike konkretnog vozila.

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Oprema: ABS, hidraulični zadnji podizač, 🇮🇹SUPERTOP F1 6900 NOVI POLUPRIKOLICA TECNOKAR FABRIČKE PROIZVODNJE OPREMA I DODATNA OPREMA: -ADE CAT bela bočna, crvena zadnja -Manuelna blokada samoupravljajuće osovine: 1 -Šipka za CRAMARO pokrivač -Daljinski upravljač za ceradu -JOST oscilirajuće osovine -Inox kutija za alat 500x400x400 mm -Ključ za zatezanje točkova -Ručno upravljanje za brzo istovaranje -Zadnja LED ECO svetla -Kuke za učvršćivanje cerade -Manometar za pritisak -Zadnji vučni okci (par) -Zaštitna prečka rukovanje okrugla -Reflektirajući paneli (x2) -Jednostruki termoplastični blatobrani sa nosačem od lima -Antisprej blatobrani X2: 1; Držač klinova sa klinom na šasiji -Držač rezervnog točka na sanduku -Bočne zaštite -Sigurnosna podupirača sanduka i cerade -Podesive stepenice napred -Aluminijumski rezervoari za vazduh 60L+60L: 1 -Sistem kontrole stabilnosti -Podesiv sistem visine prikolice -Sistem za brzo nivelisanje osovina -Sistem brzog istovara -Antivibracione gumene podloge -SAF oscilirajuće osovine -EFP ECO kabl 2x1mm², 9m -Radno LED svetlo 1100 lumena -Gume 315/80 R22.5 HTR: 10; ALCOA 9.00 R22.5 aluminijumske felne LVL ONEC0 Na drugim lokacijama naše grupe smo zvanični dileri MERCEDES-BENZ D.E. TRUCK S.P.A. Filijala Napulj (NA) DOMENICO ESPOSITO S.P.A. Filijala Eboli (SA) ZVANIČNI DILER FOTON TRUCK, PIAGGIO COMMERCIAL i MAXUS DOMENICO ESPOSITO S.P.A. Filijale Eboli (SA), Napulj (NA) - Mogućnost finansiranja ili personalizovanog lizinga na licu mesta. Od 24 do maksimalno 96 rata Bez učešća Ksdpfx Alety N Enjmodt TEL: -0823 1686306 -335 6713062 RADNO VREME: Ponedeljak-Petak 8:30/19:00 Subota 08:30/14:00 Nudimo širok izbor polovnih komercijalnih/industrijskih vozila različitih marki (FIAT-HYUNDAI-DAF-MERCEDES BENZ-RENAULT-PEUGEOT-IVECO-MITSUBISHI-SCANIA Sway S-WAY-5500-V8-650-580-730-s500-S 500-S500Stralis-MAN-NISSAN v8-Intarder-770s-limited edition-660 S poluprikolica-poluprikolica frigo korpa - Lamberet-schmitz ISUZU-FIKSNI SANDUK-DIZALICA-KIPER-TENDOVAN-BOX-UTOVARNA RAMPA-HLADNJAČA-IZOLOVANI SA FRIGO-agregatom -KOMBI

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, prazna masa vozila: 8.000 kg, maksimalna nosivost: 30.000 kg, ukupna težina: 38.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 07/2005, dužina tovarnog prostora: 13.700 mm, širina utovarnog prostora: 2.550 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385.65 r 22.5, boja: tamno crvena, Godina proizvodnje: 2005, Oprema: ABS, poluprikolica Tecnokar Pianalato sa 5 hidrauličnih nagibnih ruku za transport lima i nagnutih panela, 3 osovine sa disk kočnicama, treća osovina upravljiva, EBS, vazdušno ogibljenje, godina proizvodnje 2005, inox sanduci, električni priključak za pogon, uvlačive kuke za kačenje, klipovi za fiksiranje limova, diler Interdrive SRL - Parma. Kdodpfxot Twlne Almjt

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, prazna masa vozila: 9.000 kg, maksimalna nosivost: 21.000 kg, ukupna težina: 30.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 07/1995, dužina tovarnog prostora: 13.700 mm, širina utovarnog prostora: 2.500 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 285.70 r 19.5, boja: crn, Godina proizvodnje: 1995, Oprema: ABS, hidraulični zadnji podizač, sem nadogradnja racing zorzi tipa gusjeg vrata, šasija sa 2 osovine sa pneumatskim ogibljenjem, izotermna nosiva nadogradnja sa zadnjom racing rampom nosivosti 10 q.li (Dhollandia), bočna dvonivonska kutija (gavonatura), prednji deo zaobljen, unutrašnji deo sa radionicom i prostorom za smeštaj 2 vozila sa gornjom platformom i stazama, stambeni deo sa krevetima, sofama i kupatilom u prednjem delu (gusje vrat), uključuje bočnu kompletnu tendu sa bočnim panelima koji se mogu skinuti (sa ogledalima), bočna vrata za ulaz sa stepenicama i zadnja vrata, ZASTUPNIK INTERDRIVE SRL-PARMA Kodpfx Alev T Ugasmjdt

Stanje: dobro (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, prazna masa vozila: 9.400 kg, maksimalna nosivost: 38.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 11/2009, dužina tovarnog prostora: 13.700 mm, širina utovarnog prostora: 2.500 mm, visina tovarnog prostora: 2.650 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385.65 r 22.5, boja: bela, Godina proizvodnje: 2007, radna težina: 28.600 kg, Oprema: ABS, sem Tmt klizna platforma sa bočnim vratima na desnoj strani, čelični šasija sa 3 osovine sa disk kočnicama, prva osovina podizna, treća upravljiva, ABS, pneumatsko ogibljenje, pod sa 21 kliznom letvicom, furgon aluminijumski, gornji pokrivač sa navijajućim otvaranjem/zatvaranjem, godište 2007, prolazna inox kutija + kutija od 120 cm, tehnički pregled do 30.11.2024. - ZASTUPNIK INTERDRIVE PARMA Kodpfx Asrza Uaelmsdt

Stanje: spreman za upotrebu (polovno), Godina proizvodnje: 2010, radni sati: 122.000 h, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, snaga: 250 kW (339,91 KS), broj cilindara: 8, Prodaje se rabljena kogeneraciona jedinica, proizvodnja 2010. godine, kompletna sa kontejnerom. MAN gasni motor je generalno popravljen 2024. godine (dostupan je dokaz u vidu računa). Kdodpfx Aozkwc Ielmet

Stanje: dobro (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, prazna masa vozila: 7.118 kg, maksimalna nosivost: 31.882 kg, ukupna težina: 39.000 kg, prva registracija: 04/2008, suspencija: vazduh, Godina proizvodnje: 2008, Oprema: ABS, MEGA prikolica. Klizna cerada, Edscha, hidraulični podizni krov. U slučaju interesovanja, molimo pozovite. Ksdpfow Nhpkex Almedt

Stanje: spreman za upotrebu (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2011, TEGLJAČ RENAULT TRUCKS 460, KOMPLETAN SA KIPER POLUPRIKOLICOM PIACENZA mod. S38R2F I DIZALICOM MARCHESI Marka/Model kiper: GMF mod. RPE Godina kamiona: 2011 Godina poluprikolice: 2006 Pređena kilometraža: oko 650.000 km Nosivost poluprikolice: 26.580 kg Kedpey Ixp Tefx Almjdt Gume kamiona: 315/60R22.5 Gume poluprikolice: 385/65R22.5 Menjač: MEHANIČKI EURO 5 Sa duplim ležajem; Sa klima uređajem.

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 5.228 kg, maksimalna nosivost: 29.772 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 7.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.350 mm, visina tovarnog prostora: 1.600 mm, zapremina tovarnog prostora: 27 m³, ukupna dužina: 8.600 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.350 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R22,5", stanje pneumatika: 100 procenat, boja: original, Godina proizvodnje: 2026, Prilagođeno rešenje za transport Konfigurišite svoje Fliegl vozilo prema vašim potrebama. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se vrše individualno prema želji kupca. #Šasija, prikolica za kiper Konstrukcija od finozrnog čelika, oslonac prikolice sa zamenljivim 2" kraljevskim klinom Zakrivljeni prednji završetak, patentirano 24 tone, dvostepenom mehanizam za podizanje, kontrola sa jedne strane Slobodan radijus okretanja prema nazad oko 2100 mm u zadnjoj poziciji i oko 2600 mm u prednjoj poziciji! 2 potporna klina sa držačem Bočni zaštitni profil od aluminijuma Donji zaštitni profil, pneumatski sklopiv Polu-školjkasti branici sa zaštitnim branikom samo na zadnjoj osovini Vučna kuka na zadnjem delu (ne na modelu Revolution) #Osovine + suspenzija SAF osovine sa disk kočnicama, prečnik diska 430 mm Osovine u izdanju za vožnju van puta "Laserom izmerena podesivost osovine/šasije" – smanjenje habanja guma i potrošnje goriva Vazdušna suspenzija Manometar 1. osovina, automatska podizna osovina, dodatno se može kontrolisati električno sa kamiona, uključujući prisilno spuštanje i pomoć pri pokretanju "Pocinjan mehanizam podizne osovine" – 10 godina garancije protiv korozije #Kočioni sistem Kočioni sistem sa dvovodni pneumatskim pritiskom Šareni raspored vodova za jednostavno servisiranje Kočiona parkirna kočnica sa opružnim akumulatorom 2 sigurnosne kočione glave na prednjoj strani 24 volta EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem stabilnosti vozila tokom vožnje Automatsko spuštanje prikolice sa sigurnosnim ventilom "TPMS" sistem za nadzor pritiska u gumama prema ECE R 141, prikaz preko displeja u vučnoj jedinici, preko EBS-a Prepoznavanje opterećenja osovine preko EBS-CAN bus signala #Točkovi i gume 385/65 R22.5" #Elektrika 24 volta, višekomorne svetlosne jedinice, LED, bočno žute LED svetla 2 bela poziciona svetla napred, LED 2 belo/crvena svetla za održavanje trake, pozadi, LED 2 x 7-polne i 1 x 15-polne sigurnosne utičnice napred 2 dodatna LED radna svetla, integrisana u zadnji deo #Hidraulika Cilindar niskog pritiska, maks. 170 bara, najmanja stepenica tvrdo hromirana, sa HDK navojnom spojnicom, fiksni deo, NW 48 mm Upravljanje hidrauličnim putem preko pomoćnog pogona kamiona Hidraulična spojnica sa crevom i HDK navojnom spojnicom NW = 48 mm sa navrtkom #Sanduci Čelični okrugli sanduk u "Stone Master dizajnu" od čelika visoke otpornosti na habanje HB 400/450. Kosina prednje strane sa spoljnim hidrauličnim nosačem cilindra Unutrašnjost sa platformom za uspon na prednjoj strani Greenline – konusni i aerodinamični oblik sanduka Držači za lopatu i četku na spoljnoj strani prednje strane "Membrana" – zadnja stranica Zadnja stranica kao hidraulična zadnja vrata sa velikim otvorom prema gore, visina prolaza oko 2200 mm Zaštitna cerada za zadnja vrata Zadnja stranica sa gumicom Kdjdpfx Aljzl Ez Ujmjt Napomena! Otporno na toplotu do maks. 170°C! Bočne strane kontinuirano 4 mm debele, dno 4/5 mm debelo, konstrukcija optimizovana za habanje i težinu Fliegl S.T.E.P. – okretna platforma za stajanje napred sa sklopivim stepenicama za bočni uspon, samo u kombinaciji sa "Flip Top kliznom ceradom" "Flip Top klizna cerada", automatsko zadnje zaključavanje kao sklopiva šipka. Cerada se postavlja napred. Cerada sa električnim pogonom, sa 7-polnom utičnicom, uključujući labavu utičnicu za vučnu jedinicu, kontrola na prikolici i putem bežičnog daljinskog upravljača Spojna linija 7-polna, spiralni kabel za kamion za

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 5.000 kg, maksimalna nosivost: 33.000 kg, ukupna težina: 38.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna dužina: 9.600 mm, ukupna širina: 2.550 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/55 R22,5", stanje pneumatika: 100 procenat, najveća dozvoljena sedlana opterećenost na tržištu (20") Prilagođeno transportno rešenje Konfigurišite vaše Fliegl vozilo prema sopstvenim zahtevima. Prikazano vozilo predstavlja primer. Proizvodnja i oprema se realizuju individualno prema želji kupca. Šasija poluprikolice za kontejnere Zavarena konstrukcija od mikrolegiranog čelika, sedlana ploča sa zamenjivim 2 kraljevska zupca i 2 pozicije zupca Nosači za kontejnere: Zadnji izvlačni segment uvučen: 1 x 20 stopa ili 1 x 30 stopa u ravnini sa zadnjim krajem Srednji teleskop 1. stepen, zadnji izvlačni segment izvučen 1. stepen: 2 x 20 stopa ili 1 x 40 stopa sa ili bez tunela "gooseneck" Srednji teleskop 2. stepen, zadnji izvlačni segment izvučen 2. stepen: 1 x 45 stopa sa "gooseneck" tunelom i produženjem pozadi Srednji teleskop 2. stepen, prednji izvlačni segment izvučen 1. stepen Zadnji izvlačni segment izvučen 2. stepen: 1 x 45 stopa sa dugim "gooseneck" tunelom i zakošenim uglovima Srednji teleskop kao centralna cevasta rama sa blokiranjem pomoću klinova bez zadnjeg podešavanja visine i bez sklopivih centralnih nosača, nije moguć transport kontejnera bez tunela. 2 vodiča za kontejnere, uključujući priključnu ploču za električne, vazdušne i kočione priključke Umetnuti adapter za prednju blokadu, za fiksiranje kontejnera bez tunela odozdo, sa držačem kada se ne koristi Prednji izvlačni segment montiran na točkiće, ručno se izvlači (za 45' kontejnere sa dugim tunelom) Zadnji izvlačni segment montiran na točkiće, sa ručnom kurblom 24 t, dvostepena potporna noga sa jednoručnom kontrolom Izvlačni podbranici za 45' kontejner Zaštita od udarca na zadnjem delu Osovine i oslanjanje SAF osovine sa disk kočnicama, prečnik diska 430 mm Laserom izmereno poravnanje osovina/podvozja - smanjenje habanja guma i potrošnje goriva Rastojanje između osovina pomereno mm (kombinovani prevoz) do ukupne vučne mase od 44 t Vazdušno oslanjanje Prva osovina automatska podizna osovina, uključujući prisilno spuštanje i pomoć pri kretanju, aktivacija tri puta preko kočnice Kočioni sistem Ksdpfxozl Eh Us Almsdt Dvocevni pneumatski kočioni sistem, obojena instalacija za jednostavno održavanje Kočnica za parkiranje sa opružnim akumulatorom Tele Control Rastovarenje osovina za jednostavno teleskopiranje 2 nepogrešivo postavljena spojna ventila napred, bez spojnih creva EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla Napomena: Priključno vozilo sme vući samo vučno vozilo koje omogućava efikasnost ABS-a! sa podizno/spuštajućim ventilom Sistem za stabilnost vožnje vozila Detekcija osećanja tereta preko EBS-Canbus signala, sa prikazom na ekranu u kabini vozača, kamion mora biti odgovarajuće predinstaliran, nema ugrađene vage (nije verifikovana vaga) Točkovi i gume 385/55 R22.5, proizvođač prema izboru proizvođača Čelične felne, fabrička srebrna boja Elektrika 24 V, 4 x trokomorne svetiljke + 1 okrugli svetlo za vožnju unazad i + 1 okruglo zadnje svetlo za maglu, bočna žuta LED rasveta 2 bela poziciona svetla napred 2 belo/crvena svetla za obeležavanje širine pozadi 2 x 7-polne spojne utičnice napred, bez spojnog kabla Uputstva za upotrebu Prilikom transporta 45' kontejnera sa kratkim tunelom, sa ili bez prednjeg izvlačnog segmenta, dozvoljena sistemska dužina od 16500 mm (od kraljevskog zupca do zadnjeg dela vozila) i ukupna vučna dužina se prevazilazi! Podbranici moraju biti ručno izvučeni! Potrebno je posebno odobrenje prema § 70 StVZo! Registracija/tablice Nemačka Homologacija prema EG 2007/46 24/7 servisna linij

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: WFDFLT33902037806, prazna masa vozila: 7.960 kg, maksimalna nosivost: 31.040 kg, ukupna težina: 39.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 10.500 mm, širina utovarnog prostora: 2.330 mm, visina tovarnog prostora: 1.950 mm, zapremina tovarnog prostora: 50 m³, ukupna dužina: 11.200 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.470 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R22,5", stanje pneumatika: 100 procenat, boja: crn, Pažnja: Na slikama su prikazani arhivski snimci! #Šasija, prikolica za kiper Konstrukcija zavarena od fine čelične legure, lagane konstrukcije, sa blagom izbačajem, priključna ploča sa zamenljivim „kraljevskim“ spojem od 2 inča. 24 tone, 2-stepeni podizač, upravljanje sa jedne strane. Bočna zaštita od udara, aluminijumska. Zaštita od podvoženja, sklopiva. Integrisani „držać za blatobran“, površina otporna na kamenje. 2 kuke za vuču na zadnjoj strani. #Osovine + Suspenzija SAF osovine sa disk kočnicama, prečnik diska 430 mm. „Osovine/Šasija, lasersko nivelisane“ – smanjenje habanja guma i potrošnje goriva. Vazdušna suspenzija. 1. osovina – automatska podizna osovina, dodatno se može upravljati električno sa kamiona, uključujući prisilno spuštanje i pomoć pri pokretanju. „Cinkovani mehanizam podizne osovine“ – garancija 10 godina protiv korozije. #Kočioni sistem Kočioni sistem sa 2 vodova, pneumatski. Obojeni vodovi za lakše servisiranje. Kočnica za parkiranje sa opružnim akumulatorom. 2 zamjenjive glave spojnica na prednjoj strani. 24 volta EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom na prednjoj strani. Sa ventilom za podizanje i spuštanje. Sistem stabilizacije vozila tokom vožnje. Automatsko spuštanje pri kiperovanju sa zapornim ventilom. Detekcija opterećenja osovine putem EBS-CANBUS signala, za prikaz na displeju u kabini vozača. #Točkovi i gume 385/65 R22.5“, čelični naplaci, fabrički srebrni. „TPMS“ sistem za nadzor pritiska u gumama prema ECE R 141, prikaz na displeju u vučnom vozilu, preko EBS. #Elektrika 24 volta, višekomorne svetlosne grupe, bočna žuta LED rasveta. Bočna žuta LED rasveta sinhronizovana sa pokazivačem pravca („žmigajuće bočne svetlosne grupe“). 2 bele svetlosne grupe napred, LED. 2 belo/crvene svetlosne grupe za obeležavanje, pozadi. 2 x 7-polne i 1 x 15-polne zamjenjive utičnice na prednjoj strani. 2 dodatna LED radna svetla, integrisana na zadnjoj strani. #Hidraulika Cilindar niskog pritiska, maks. 170 bara, najmanji stepen tvrdo hromiran, sa HDK navrtkom, nepokretni deo, NW 48 mm. Upravljanje hidraulično, preko pomoćnog pogona kamiona. Hidraulični priključak sa crevom i HDK navrtkom, NW = 48 mm sa prstenastim navrtkom. #Sandučina Čelična sandučina sa visokoodpornom HB 400 čelikom, kosi prednji zid sa spoljnim držačem za hidraulični cilindar. Sklopivi aluminijumski štitnik sa desne strane za ceradu. Držači za lopatu i metlu na spoljnoj strani prednjeg zida. Unutra sa stepenicama na prednjem zidu. Bočni zidovi kontinuirano debljine 4 mm, pod kontinuirano debljine 5 mm. „Membranska“ zadnja stranica. Zadnja stranica sa 2-krilnim vratima, 1/2 i 1/2, sa 1 klizačem na desnom krilu. Sa spoljnim obrtnim šipkama i mehaničkim zaključavanjem na dnu. Stezna platforma sa stepenicama, priključna ploča za vazduh/elektriku i kočnice sa velikim prostorom za optimalnu upotrebu. Cerada sa jedne strane za skladištenje sa desne strane, sa centralnim zaključavanjem sa leve strane. #Država registracije / Tablice Nemačka Potvrda o ispitivanju prema EG 2007/46. Čvrstoća nadogradnje prema EN 12642. 24/7-servisna linija. Pripremljeno za držač registarskih tablica, jedni red. 1 upozoravajuća tabla prema ECE - 70. 1 upozoravajuća tabla „A“ za transport otpada, sklopiva. Konturna oznaka sa refleksnom trakom prema ECE R 048, bočno bela i pozadi crvena. Kodpfszlz Uwjx Almsdt Lakiranje. #Ram DB 7350 Novograu. „Garancija 10 godina protiv korozije“. Noge za oslanjanje, crno obložene. Sandučina, RAL 9005 duboka crna. Cerada, RAL 7035 svetlosiva. Pažnja: Na slik

Stanje: veoma dobro (polovno), Funkcionalnost: neispitano, prazna masa vozila: 18.940 kg, maksimalna nosivost: 71.630 kg, ukupna težina: 18.940 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, prva registracija: 12/1992, širina utovarnog prostora: 3.100 mm, suspencija: hidraulika, dimenzija gume: 245/70R22.5, međuosovinsko rastojanje: 1.360 mm, boja: plava, Godina proizvodnje: 1993, radna težina: 90.300 kg, Noteboom OSBDAZ-66 Gondola za prevoz mašina 90T Niski ležaj Prednje utovar i istovar Kedpfx Alexgh Exemjdt 4 upravljačke osovine

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 4.816 kg, maksimalna nosivost: 33.184 kg, ukupna težina: 38.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna dužina: 11.250 mm, ukupna širina: 2.550 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/55 R22,5", stanje pneumatika: 100 procenat, Rešenje za transport po meri Konfigurišite svoje Fliegl vozilo prema Vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se realizuju individualno prema željama kupca. Šasija poluprikolice za kontejnere Zavarena konstrukcija od sitnozrnog čelika, sedlasta ploča sa izmenjivim 2 king pinom i 2 pozicije king pina Pričvršćivači za kontejnere: uključeno Zadnje izvlačenje uvučeno: 1 x 20 stopa u ravni sa zadnjim delom, pažnja na nisku sedlastu nosivost Zadnje izvlačenje izvučeno, 1. stepen: 1 x 30 stopa, 2 x 20 stopa, 1 x 40 stopa sa tunelom 'gooseneck' Zadnje izvlačenje izvučeno, 2. stepen: 1 x 45 stopa sa tunelom 'gooseneck' i prevlačenjem unazad bez zadnjeg podešavanja visine i bez preklopnih srednjih potpora, nije mogući transport kontejnera bez tunela. Uklonjivi adapter za prednju blokadu, za fiksiranje kontejnera bez tunela odozdo, sa držačem za vreme nekorišćenja Zadnje izvlačenje na ležajevima, sa ručnom kurblom 24 t, dvobrza podupiračka noga, jednostrano rukovanje 2 podmetača sa držačem Bočna zaštita od aluminijuma Kjdpfjzlkiwox Almsdt Podvozni odbojnici od pocinkovanog čelika Izvlačni podvozni odbojnik za 45-stopne kontejnere Polučahure blatobrana uključene sa zaštitnim platnom protiv prskanja prema EU normama Zadnja zaštita od udara Osovine i vešanje SAF disk osovine sa prečnikom diska od 430 mm Osovine/podvozje laserski mereno radi smanjenja habanja guma i potrošnje goriva Razmak osovina pomeren mm (kombinovani transport) do ukupne vučne mase od 44t Vazdušno vešanje 1. osovina automatska podizna osovina, uključuje prinudno spuštanje i pomoć pri polasku, aktivacija 3x kočenje (pomoć pri polasku funkcioniše do prekoračenja osovinskog opterećenja od 30% i do maksimalne brzine od 25 km/h) Kočioni sistem Dvoredušni pneumatski kočioni sistem Boje instalacija za lakše servisiranje. Feder-pneumatska parkirna kočnica 2 obrnuto-bezbedne spojne glave sprijeda, bez spojnog voda EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom sprijeda, bez spojnog kabla Pažnja: Priključno vozilo sme vući samo vučna vozila koja omogućuju ispravnost ABS sistema! Sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem stabilnosti vozila u vožnji Detekcija osovinskog opterećenja preko EBS-Canbus signala, za prikaz na ekranu u kabini, kamion mora biti opremljen za to, nema kamionske instalacije (nije baždarena vaga) Točkovi i gume 385/55 R22.5 brend prema izboru proizvođača Čelične felne u fabričkom srebru Elektrika 24 V, višekomorne svetlosne grupe, zadnja i stop svetla LED, bočna žuta LED rasveta (Napomena! Kod određenih vučnih vozila moguća su pogrešna dijagnostikovanja, iako funkcija postoji) 2 bele pozicione lampe napred 2 bela/crvena lampice za držanje trake pozadi 2 x 7-polne obrnuto-bezbedne utičnice napred, bez spojnog kabla Upustva za upotrebu Kod transporta 45’ kontejnera sa kratkim tunelom, sa ili bez prednjeg izvlačenja, dozvoljena sistemska dužina od king pina do zadnjeg kraja vozila i ukupna vučna dužina od 16.500 mm se premašuje! Podvozni odbojnik mora ručno da se izvuče! Potrebno je posebno odobrenje prema § 70 StVZo! Zemlja registracije/tablice Nemačka sa Dekra inspekcijom i izveštajem (prema §13 EG-FGV) 24/7 servisna linija pripremljeno za nosač registarskih tablica u jednom redu 390 kontur markacija sa reflektujućim trakama prema ECE R 048, sa strane belo i pozadi crveno Farbanje Rama toplo pocinkovana sa pasivizacijom 15 godina garancije protiv korozije Podupiračke noge crno premazane

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 3.810 kg, maksimalna nosivost: 34.190 kg, ukupna težina: 38.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna dužina: 12.660 mm, ukupna širina: 2.550 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/55 R22,5", stanje pneumatika: 100 procenat, Rešenje transporta po meri Konfigurišite vaše Fliegl vozilo prema vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se vrše individualno prema željama kupca. Šasija za prikolicu za kontejnere Varena konstrukcija od sitnozrnog čelika, sedlasta ploča sa zamenjivim 2" kraljevskim zupcem Prihvati za kontejnere: 1 x 40 stopa sa gooseneck tunelom Transport napunjenih tank-kontejnera je isključen. Bez zadnjeg podešavanja visine i bez preklopnih srednjih oslonaca, nije moguće prevoziti kontejnere bez tunela. Prednji navodnici za kontejnere, uklonjivi Stabilizator 24 t, dvostepeni, sa bočnim upravljanjem, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije potiska Podmetači sa držačem Bočna zaštita od udara od aluminijuma Zaštita ispod šasije, pocinkovani čelik Polukružni blatobrani Sa antisprajnim blatobranima u skladu sa EU Zadnja zaštita od sudara Osovine i vešanje SAF osovine sa diskovima prečnika 430 mm Lasersko merenje osovina/šasije – smanjuje habanje guma i potrošnju goriva Pomerano rastojanje osovina mm (za kombinovani transport), ukupna dozvoljena masa do 44 t Vazdušno vešanje Prva osovina – automatski lift osovina, uključuje prisilno spuštanje i pomoć pri startovanju, aktivira se 3x pritiskom na kočnicu (pomoć pri startu funkcioniše do prekoračenja nosivosti osovine za 30% i do maksimalne brzine od 25 km/h) Kočioni sistem Dvocevni pneumatski sistem Obojeno postavljanje cevi radi lakšeg servisa Parkirna kočnica sa oprugom Ksdpfx Alszlkgcjmedt Dva nepogrešiva priključna glava napred, bez spojne cevi EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla Pažnja: Priključno vozilo sme vući samo vozilo koje osigurava efikasnost ABS-a! Sa ventilom za podizanje i spuštanje Stabilizaciju vozila tokom vožnje Prepoznavanje osovinskog opterećenja putem EBS-Canbus signala za prikaz na displeju u kabini – kamion mora biti odgovarajuće opremljen, nije uključena instalacija na kamionu Točkovi i gume 385/55 R22.5 – marka po izboru proizvođača Čelične felne, fabrički srebrne Elektrika 24 V, višekomorni svetlosni sklopovi, zadnja i stop svetla LED, bočna žuta LED svetla 2 bela poziciona svetla napred 2 belo/crvena marker svetla pozadi 1 x 15-pinska utičnica napred, bez spojnog kabla LED radni reflektori sa obe strane (povezani na svetlo za vožnju unazad) Dodatni LED radni reflektor pozadi (povezan na svetlo za vožnju unazad) Uputstva za upotrebu Naznačena ukupna masa je tehnički moguća, ali u zavisnosti od vrste tereta može biti da ukupna masa ne odgovara dozvoljenim opterećenjima osovina, podupirača i selenge Za ukupnu dužinu vozila preko 16.500 mm potrebna je posebna dozvola Pažnja: Transport napunjenih tank-kontejnera je isključen! Zemlja registracije / Oznake Nemačka Sa Dekra potvrdom i izveštajem (prema §13 EG-FGV) Pripremljeno za nosač registarske tablice u jednom redu Upozoravajuća tabla prema ECE-70 Označavanje kontura reflektujućim trakama prema ECE R 048, sa strane belo, pozadi crveno Lakiranje Ram DB 7350 Novasiva *10 godina garancije na prohrđavanje* Ili vruće pocinkovan *15 godina garancije na prohrđavanje* Nosači crno obloženi Rešenje transporta po meri Konfigurišite vaše Fliegl vozilo prema vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se vrše individualno prema željama kupca.

Stanje: spreman za upotrebu (polovno), HSS bušilice, glodalice, rezači navoja i testere. Stanje: Polovni i neiskorišćeni mešavina bez otpada Ukupna količina cca. 648 komada Težina 184 kg. Kjdpfxsvb Udno Almodt

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, pređena kilometraža: 141.000 km, snaga: 132 kW (179,47 KS), prva registracija: 05/2019, vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 2.290 kg, maksimalna nosivost: 3.500 kg, ukupna težina: 3.500 kg, sledeća inspekcija (TÜV): 09/2027, boja: crn, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: Euro 6, ukupna dužina: 5.050 mm, ukupna širina: 2.030 mm, ukupna visina: 2.280 mm, Godina proizvodnje: 2019, radni sati: 3.369 h, Oprema: ABS, klima uređaj, servo upravljač, tempomat, vazdušni jastuk, vučna spojnica prikolice, Vučna jedinica Iveco Daily 40C18 sa niskom prikolicom Veldhuizen P47-2 Vučna jedinica IVECO DAILY 40C18 Prva registracija 05/2019 3,0 l, 4 cilindra, 179 KS, dizel E6 Dozvoljena ukupna masa 3500 kg Pogonska osovina na zadnjoj strani sa duplim gumama (kao nova) Radio, bord kompjuter, multifunkcionalni volan Električni podizači prozora D/Š/V: 5,05 x 2,03 x 2,28 m Niska prikolica Veldhuizen P47-2 sa rampama za utovar Prva registracija 08/2018 Dozvoljena ukupna masa 9700 kg Nosivost: 7410 kg D/Š 8,75 x 2,20 m Vitlo Kjdpfxjzqcwde Almodt U aprilu 2026. godine, Iveco i prikolica su dobili potpuno nove gume! Dostupno iz skladišta 89537 Giengen an der Brenz Sve informacije o ponuđenom vozilu date su bez garancije. Moguće su greške pri pisanju, ispravke i prodaja tokom trajanja ponude.

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 48.300 kg, ukupna težina: 63.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, prva registracija: 03/2025, sledeća inspekcija (TÜV): 07/2027, Oprema: ABS, Izvlači iz opreme. Kompletan paket opreme na zahtev. „Labudov vrat“ sa kosim uglovima napred od približno 45° i sa zadnjim kosim uglom od približno 750 mm x 10°. 3 para prstenova za pričvršćivanje (nosivost 5.000 daN) Pod od tvrdog drveta, debljine približno 30 mm. Kjdjzqiitepfx Almjdt Platforma: Izvedba sa dvostrukim produženjem sa zadnjim kosim uglom od približno 500 mm x 8°. 5 pari prstenova za pričvršćivanje, preklopnih prema spolja (nosivost 5.000 daN). 4 para prstenova za pričvršćivanje, preklopnih prema spolja (nosivost 10.000 daN). 1 par prstenova za pričvršćivanje, horizontalno postavljenih napred na platformi (nosivost 10.000 daN). 1 srednji sto, veličine približno 250 mm. Isečci na spoljašnjem ramu platforme za kačenje elastičnih traka (nosivost 2.000 daN). Pod od tvrdog drveta, debljine približno 48 mm, iznad osovina pod od rebrastog lima. Osovine: BPW osovine i ovjes, sve osovine sa hidraulično-mehaničkim prisilnim upravljanjem. Tehnička nosivost osovina: po 12.000 kg. Vazdušni ovjes sa ventilom za podizanje i spuštanje. Gume: 245/70 R 17.5 3PMSF, indeks nosivosti (146/146 F). Sedlasta potpora: JOST sedlaste potpore (mehaničke) sa 2-brzinskim menjačem za približno 24 t nosivosti (približno 50 t testne nosivosti). Kočioni sistem: U skladu sa propisima EU, sa EBS-E (4S3M) bez priključnih vodova prema vučnom vozilu. Lakiranje: Prvoklasna i dugotrajna zaštita od korozije standardno peskirane zavarene konstrukcije, zagarantovana sa dvokomponentnom (2K) temeljnom bojom sa cinkovim prahom. Visokokvalitetna dvokomponentna (2K) završna boja, jednobojna u RAL 3002 karmin crvenoj boji. Zadnji deo metalizovan i prelakiran u RAL 9010 (čisto bela boja). Čelična konstrukcija: Od visokokvalitetnih finozrnih čelika. Vrste čelika: S355J2+N/S355MC (granica tečenja 355 MPa) S690QL/S700MC (granica tečenja 690 MPa). Električni sistem: U skladu sa propisima EU. Rasveta 24 volta ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX na priključnoj letvi napred sa utikačima 24N, 24S i 15-polni priključak u skladu sa ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polni ISO-12098. Uključuje sledeću dodatnu opremu: 2 inča Kraljevska petlja. Cinkovana čelična prednja ploča, visine približno 400 mm. Na cinkovanoj priključnoj letvi napred, žuto-crvene vazdušne spojnice. 4 komada blokada točkova sa držačem na prednjoj ploči. Nosiva konstrukcija za rezervni točak ispred prednje ploče. Elektro-hidraulična agregatna jedinica. Upravljanje sa prednje i zadnje strane pomoću kabelskog daljinskog upravljača, putem tastera, sa kontrolom jedne osovine (bez instalacije na vučnom vozilu). TPMS sistem za kontrolu pritiska u gumama, u skladu sa ECE R 14. Manometar za opterećenje za određivanje opterećenja osovina, uključujući dijagram opterećenja. Na „labudovom vratu“ aluminijumske bočne strane i zadnja strana, utični tip, približno 2.440 x 400 mm (D x V). Zadnje cinkovane utične strane se mogu skinuti (dužina nadgradnje približno 2.560 mm). Alatni sanduk pocinkovan, integrisan u kosu „labudovu vratu“. 4 para WADER džepova za kontejner na platformi za 20', 2x 20', 40' ili 45' kontejner. 7 pari džepova za rebraste stranice za utične stranice, približno 100 x 50 mm, na spoljašnjem ramu platforme. Proširenja pocinkovana, mogu se produžiti za približno 230 mm sa svake strane. Klizajuće utične šine za aluminijumske rampe na zadnjem delu vozila. 2 para „fery“ prstenova ispod „labudovog vrata“ i 2 para pozadi. Podizna osovina na prednjoj osovini sa kontrolom putem TEBS E u zavisnosti od trenutnog opterećenja osovine

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 36.515 kg, ukupna težina: 48.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 05/2023, sledeća inspekcija (TÜV): 05/2027, Oprema: ABS, Izvod iz opreme: Pogon: Pogon sa kosim uglovima napred, oko 45° i sa zadnjim nagibom oko 750 mm x 10°. 3 para prstenova za vezivanje (LC 5.000 daN). Obloga od tvrdog drveta, debljine oko 30 mm. Platforma za utovar u izvedbi sa produžetkom: Platforma za utovar u izvedbi sa produžetkom sa zadnjim nagibom oko 1.000 mm x 8°. 5 parova prstenova za vezivanje koji se mogu sklopiti prema spolja (LC 5.000 daN). 3 para prstenova za vezivanje koji se mogu sklopiti prema spolja (LC 10.000 daN). 1 par prstenova za vezivanje koji se nalaze horizontalno napred na platformi za utovar (LC 10.000 daN). Obloga od tvrdog drveta, debljine oko 48 mm, iznad osovina obloga od rebrastog lima. Osovine: BPW osovine i ovjes, sve osovine sa hidraulično-mehaničkim prisilnim upravljanjem. Maksimalno opterećenje osovine: 12.000 kg po osovini. Vazdušni ovjes sa ventilom za podizanje i spuštanje. Alat za osovine. Gume: Gume 245/70 R 17.5 3PMSF, indeks opterećenja (146/146 F) - proizvođač po našem izboru. Podrške za sedlo: JOST podrošske steznice (mekaničke) sa 2-stepenim reduktorom za nosivost oko 24 t (nosivost za testiranje oko 50 t). Kočioni sistem: Kočioni sistem u skladu sa EU propisima sa EBS-E (2S2M) bez priključnih kablova prema vučnom vozilu. Lakiranje: Prvoklasna i dugotrajna zaštita od korozije standardno peščane podloge zavarenog rama, garantovana sa 2-komponentnom cink-praškastom podlogom. Kvalitetna 2-komponentna završna boja, jednobojna u RAL 3002 karmin crvenoj boji. Zadnji deo metalizovan i lakiran u RAL 9010 (čista bela). Metalik lakiranje nije moguće. Čelična konstrukcija: Čelična konstrukcija od visokočvrstih finozrnih čelika. Vrste čelika: S355J2+N/S355MC (granica tečenja 355MPa), S690QL/S700MC (granica tečenja 690MPa). Električni sistem: Električni sistem u skladu sa EU propisima, osvetljenje 24 volta ASPÖCK-NORDIK (ASS3), ASPÖCK-UNIBOX na priključnoj ploči napred sa utičnicama 24N, 24S i 15-polna. Priključak u skladu sa ISO standardom. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-polni ISO-12098. Uključujući sledeću dodatnu opremu: * 2-inčni kraljevski čep * Jedna pocinkovana čelična prednja ploča, visine oko 400 mm. * Žuto-crvene pneumatske spojnice na pocinkovanoj priključnoj ploči napred. * 4 komada blokada točkova sa držačem na prednjoj ploči (± 5 kg) * Držač rezervne gume ispred prednje ploče. * Elektro-hidraulička agregatna jedinica (± 45 kg) Kedpfozqiiasx Almedt * Zakretanje napred i pozadi putem kabelskog daljinskog upravljanja pomoću dugmadi za upravljanje, sa kontrolom stabilnosti osovina (bez instalacije u vučnoj jedinici) * Nosač u zadnjem delu pogona za aluminijumske rampe. * Evropski reflektorski znaci (crveno-žuti) na zadnjem delu prikolice. * Žuta reflektirajuća traka u skladu sa EU propisima sa strane, na produžetku i pozadi prikolice. * Na pogonu i zadnjoj ploči, sa leve i desne strane, po jedan držač za znakove upozorenja, uključujući utičnicu. * Držač za rotirajuću svetiljku na zadnjem delu prikolice. * Pocinkovani sklopivi oslonci ispod nagiba platforme za utovar. * Jedan štitnik za prljavštinu na zadnjem delu prikolice. * Priručnik i uputstvo na USB stiku. * Nalepnica sa brzinom 80 km/h pozadi i sa obe strane. * Manometar za opterećenje za određivanje opterećenja osovina, uključujući dijagram opterećenja.