Rogi Wbg150 na prodaju (509)

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 51.550 km, snaga: 220 kW (299,12 KS), prva registracija: 09/2016, vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 11.154 kg, maksimalna nosivost: 4.846 kg, ukupna težina: 16.000 kg, dimenzija gume: 11R22.5, konfiguracija osovina: 4x4, međuosovinsko rastojanje: 3.860 mm, kočnice: kočenje motorom, boja: crvena, kabina vozača: dnevna kabina, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, suspencija: čelik, broj sedišta: 7, Oprema: ABS, diferencijalna blokada, dodatna prednja svetla, grejač sedišta, kabina, kablovinsko vitlo, klima uređaj, maglenke, nizak nivo buke, pogon na sve točkove, servo upravljač, sistem imobilizera, tempomat, ugrađeni računar, Lokacija vozila: Bovenden, ClassicSpace, vozilo iz kućne garaže, sedište sa oprugom, električni retrovizori, grejani retrovizori, električni prozor levo, električni prozor desno, klima uređaj, tempomat, ABS (antiblokirajući sistem), retarder, pomoćni pogon, automatski menjač, diferencijalna blokada, maglenke, radni reflektori, rotaciono svetlo, sanduk za alat, lisnate opruge, zaštita od podvozja, krovni prozor, vitlo, zeleni ekološki sertifikat Međuosovinsko rastojanje: 3860 mm Nadgradnja: Rosenbauer cisterna protivpožarno vozilo TLF sa rezervoarom za vodu od 3000 l, rezervoar za penu, ugrađena pumpa i vitlo nosivosti 6t Prednja osovina, zadnja osovina Hipod 11t zupčanik 390, diferencijalna blokada na prednjoj i zadnjoj osovini, ABS, mogućnost isključivanja ABS-a, doboš kočnice na obe osovine, zaštita od pucanja cevi na kočionom sistemu, nadzor kondenzata za pneumatski sistem, stabilizator na zadnjoj osovini, parametarski specijalan modul (PSM), klasična komandna tabla, filter za polen, zvučni signal za vožnju unazad, automatski menjač 5/3,49-0,75 Allison 3000PR sa retarderom, dnevna svetla, visokoperformansna motorna kočnica, aktivacija pomoćnog pogona sa blokadom izbora domena, pomoćni pogon NA CS40-b/1,7, povišeni položaj, prirubnica. PODACI O OPREMI BEZ GARANCIJE, izmene, međuprodaja i greške su mogući! Nledpfxjvhi R Aj Aqqoh

Stanje: novo, Radni sto ----- 1320 x 320 mm Držač za vreteno vertikalni ----- ISO 40 Držač za vreteno horizontalni ----- ISO 40 Brzina vretena vertikalnog ----- 45 - 1660 rpm (11) Brzina vretena horizontalna ----- 40 - 1300 rpm (12) Premeštanje X ----- 1000 mm Putuj Y ----- 260 mm Putovanje Z ----- 450 mm Vertikalna vretena - rastojanje ----- 220~670 mm Istovar ----- 200~760 mm Rotirajuća glava za ----- 360° Stoni feed X osa ----- 20~360 mm/min Stoni feed Y osa ----- 20~360 mm/min Brza brzina Z osa ----- 400 mm/min T-slot ----- 14 mm Motor power ----- 3 KW / 400V Težina ----- 2100 KG UKLJUČUJUĆI * Digitalno čitanje 3 ose SINO Nlodjrzuctopfx Aqqjh * Luksuzna kontrolna tabla * LED rasveta *Sistem hlađenja * Centralno podmazivanje * Tiler javor 32 mm * Poklopac CE štita * ISO40 collet chuck including collets * Razni alati

Stanje: novo, Dužina centra ----- 2000 mm Visina centra ----- 280 mm Prečnik okretanja ----- 560 mm Otvor glavno vreteno ----- 105 mm, Širina kreveta ----- 350 mm Brzina vretena ----- 25-1600 rpm Motor ----- 7,5 KV UKLJUČUJUĆI * 3-osa digitalno očitavanje brend SINO Nlodpfx Aega Tvpsqqjh * Brza promena dlijeta držač tipa Multifik TOOC3 sa 4 broda * Brz prolaz Ks, I * Električna kočnica * Nožna kočnica * Samocentrirajući KSNUMKS-čeljusti glava * Nezavisni 4-čeljusti glava * Stezna ploča * Fiksne i vođene naočare * LED radno svetlo * Sistem hlađenja * Kutija sa raznim alatima

Stanje: novo, Капацитет бушења челика ----- Ø 50 мм / (М16) Капацитет глодања крајња глодалица мак ----- Ø 25 мм Капацитет глодања чеона глодалица мак ----- Ø 125 мм Монтажа вретена ----- ИСО 40 Глава за глодање ротирајућа ----- 360° Вертикална брзина вретена ----- 45 - 1660 о/мин (11) Удаљеност вертикалног стола вретена ----- 175-520 мм Померање Кс-осе ----- 750 мм Померање осе И ----- 250 мм Nlsdjga Twiepfx Aqqeh Померање осе З ----- 400 мм Број феедова ----- 9 Помак стола Кс оса ----- 24-402 мм/мин Помак стола И оса ----- 24-402 мм/мин Брзи ход З оса ----- 660 мм/мин Радни сто ----- 1270 к 260 мм Величина Т-утора/количина/размак ----- 14 мм / 3 / 63 мм мак. носива тежина ----- 250 кг Капацитет мотора ----- 2,2 КВ / 400В Тежина ----- 1400 КГ УКЉУЧУЈУЋИ * 3-осно дигитално очитавање СИНО * Луксузна контролна табла * ЛЕД осветљење * Систем хлађења * Централно подмазивање * Сјеница за глодање 32 мм * ЦЕ заштитна капа * ИСО40 стезна глава укључујући стезне чауре * Разни алати

Stanje: veoma dobro (polovno), Prodajem profesionalnu protivpožarnu pumpu METZ TS 8/8 proizvođača METZ Feuerwehrgeräte GmbH Karlsruhe. Uređaj je u veoma dobrom vizuelnom i tehničkom stanju. Oprema potiče iz vatrogasne jedinice. Pumpa je opremljena Volkswagen motorom tip 122 snage 25 kW, poznatim po izuzetnoj izdržljivosti i jednostavnom održavanju. Velika prednost je mala radna satnica – oko 66 motosaati, što je izuzetno niska vrednost za ovu vrstu opreme. Tehničke karakteristike: • Proizvođač: METZ Feuerwehrgeräte GmbH • Model: TS 8/8 • Standard: DIN 14410 • Godina proizvodnje: 1989 • Motor: Volkswagen tip 122 • Snaga motora: 25 kW • Zapremina: 1192 cm³ • Protok pumpe: 800 l/min pri 8 bar • Radna težina: oko 190 kg • Brojač radnih sati: oko 66 motosaati Opremljenost: • Manometar za pritisak i vakuum • Brojač motosaati • Radno osvetljenje • Brzo-spojnice za vatrogasne creva • Transportni ram • Kontrola sauga i gasa Nledjz Slqispfx Aqqoh Namena: • Dobrovoljna vatrogasna društva / Vatrogasne jedinice • Pumpanje vode iz jezera, reka i bunara • Poljoprivredna gazdinstva • Protivpožarni sistemi • Odvodnjavanje i vodeni radovi Robusna nemačka konstrukcija, veoma izdržljiva i laka za održavanje.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 52.791 km, snaga: 184 kW (250,17 KS), prva registracija: 01/1964, vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 23.470 kg, maksimalna nosivost: 1.530 kg, ukupna težina: 25.000 kg, dimenzija gume: 11.00R20, konfiguracija osovina: 6x6, međuosovinsko rastojanje: 3.775 mm, boja: crvena, kabina vozača: ostalo, tip prenosa: mehanički, suspencija: čelik, ukupna dužina: 8.200 mm, ukupna širina: 2.500 mm, ukupna visina: 3.300 mm, Godina proizvodnje: 1964, Oprema: kablovinsko vitlo, pogon na sve točkove, Lokacija vozila: Bovenden, dvosed, zadnji prozor, 6-stepeni menjač, rotaciono svetlo, vitlo. Međuosovinsko rastojanje: 3775 mm. Nadogradnja: Kran-vozilo tip F Uranus 7, nosivost krana: 16.000 kg, 360° oblast rotacije. Magirus-Deutz Uranus bio je model kamiona nemačkog proizvođača komercijalnih vozila Magirus-Deutz iz Ulma. Sa 250 KS iz vazdušno hlađenog V12 motora firme Klöckner-Humboldt-Deutz, Uranus je bio najsnažniji kamion proizveden u Nemačkoj svog vremena. Ovo teško, troosovinsko vozilo lansirano je 1954. godine kao A12000 Uranus i služilo je kao šasija za vatrogasne i vojne kran-vozila, kao i za teške vučne mašine. Pored toga, postojale su varijante kao tegljač i kiper, uglavnom za izvoz. Ovaj primerak je izuzetno lepi kolekcionarski model čija je unutrašnjost u odlično očuvanom originalnom stanju, što je naravno posledica male kilometraže. Uz vozilo dolaze originalna lista rezervnih delova, originalni opis i uputstvo za upotrebu. Vozilo je restaurirano po ceni od oko 150.000 EUR! Nabavna cena pre restauracije: 80.000 EUR! Dužina: 8.200 mm, širina: 2.500 mm, visina: 3.300 mm, kompletna dokumentacija i istorija dostupni. Vozilo potiče iz vatrogasne službe Ulm. 10 x novih Michelin pneumatika, PRAVA RETKOST! PODACI O OPREMI BEZ GARANCIJE, zadržavamo pravo na izmene, međuprodaju i greške! Nsdpfx Aevhg R Hoqqslh

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 191.000 km, snaga: 140 kW (190,35 KS), prva registracija: 06/2020, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 3.200 kg, sledeća inspekcija (TÜV): 06/2026, boja: bela, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, broj sedišta: 3, ukupna dužina: 5.140 mm, ukupna širina: 1.928 mm, ukupna visina: 2.020 mm, Godina proizvodnje: 2019, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, elektronski program stabilnosti (ESP), filter za čađ, grejač za parkiranje, klima uređaj, navigacioni sistem, pogon na sve točkove, 1. vlasnik, vozilo nemačke vatrogasne službe. Prešao samo 191.000 kilometara. Do nedavno je bilo u redovnoj upotrebi i, kada nije bilo u službenim aktivnostima, parkirano je u zagrejanom hangaru. Osnovno vozilo: VITO MIXTO 119 CDI 4matic 4x4. Duži međuosovinski razmak: 3200 mm. Na obe strane su klizna vrata sa električnim mehanizmom za zatvaranje i sistemom za tiho zatvaranje (SoftClose). Preuređeno od strane WAS-a kao vozilo za hitnu medicinsku pomoć / vozilo za hitne intervencije NEF sa rashladnom kutijom, fiokama i raznim ormarićima. Homologovano za 3 sedišta, trenutno se koristi kao vozilo za intervencije / sistem za brzo zaključavanje sedišta. Redovni pregledi kod WAS-a. Dizel motor sa 140 kW / 2143 ccm i Euro 6 standardom. Automatski menjač sa 7 brzina, GTronic. Automatski klima uređaj. Dodatni grejač za parkiranje. Sistem za detekciju umora, AttentionAssist. ABS+ASR, ESP, sistem za zadržavanje u saobraćajnoj traci / sistem za pomoć pri bočnom vetru, sistem za pomoć pri kretanju uzbrdo, tempomat, multifunkcionalni volan, MB sistem za hitne pozive, itd. Centralna brava sa daljinskim upravljačima (4 originalna ključa su uključena). Nljdjyxunyjpfx Aqqsh Masa praznog vozila prema dokumentaciji: 2705 kg. Dozvoljena ukupna masa: 3200 kg. Ukupna dužina 5,14 m / širina 1,93 m / visina 2,02 m. Poseban signalni sistem: HÄNSCH DBS5000 / prednji svetlosni signal StandbyL54 / HÄNSCH 620 sa Martin sirenom. Reflektujuće nalepnice za upozorenje na zadnjoj strani, od design112. Ograničavač brzine na 160 km/h. Na Vito-u su trenutno montirane zimske gume. Ima 8 guma, drugi set guma na felnama je takođe uključen (kao na slici). Dimenzije guma su 225/55R17C. Vozilo je spremno za upotrebu i u dobrom stanju. Vito radi vrlo mirno i bez ikakvih problema. Poslednji servis kod Mercedes-Benz-a je obavljen na 178.000 kilometara. Bez ikakvih poruka o greškama. Tehnički pregled važi do 06/2026, ali je, iako je generalno vozilo u dobrom stanju (izveštaj o pregledu je dostupan), pregled ipak odbijen... jer je pri testiranju izduvnih gasova izmeren preveliki broj čestica, što se kod vozila sa Euro 6 standardom smatra "ozbiljnom greškom"... Međutim, pre merenja, Vito je stajao neko vreme i očigledno nije bio dovoljno zagrejan. Nakon dogovora i, ako je potrebno, sa novim DPF filterom, vozilo se može prodati i sa novim tehničkim pregledom. Razne dokumentacije o posebnim ugradnjama u vozilu, WAS knjiga pregleda, COC sertifikat od Mercedes-a i individualni pregled iz 2020. godine kao nemačko vozilo za intervencije su uključeni kao originalni dokumenti. Ova ponuda važi samo za preduzeća svih vrsta, kao i za sve službe / organe vlasti. Prodaja privatnim krajnjim korisnicima je nažalost isključena. Rezervišemo pravo na prethodnu prodaju i eventualne greške u informacijama. Cena se računa prema §25a UStG (zakon o prometu), pri čemu je bruto cena jednaka neto ceni. Ne mora se dodatno plaćati 19% PDV-a. Istovremeno, PDV se ne može izuzeti iz ukupne cene. Možemo da primimo i vaše staro vozilo u zamenu. Slobodno nas kontaktirajte. Ovo NEF vozilo je odmah dostupno.

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2006, Programabilna automatska stega za male komade nameštaja ili delove enterijera, marka Vettorel Silverio, model STV FC. Godina proizvodnje 2006, CE oznaka. Polovno. Nledpfxszcpydo Aqqeh

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 14.613 km, snaga: 66 kW (89,73 KS), prva registracija: 07/1955, ukupna težina: 5.000 kg, vrsta goriva: benzin, konfiguracija osovina: 4x2, prazna masa vozila: 3.275 kg, tip prenosa: mehanički, Godina proizvodnje: 1955, Oprema: registracija kamiona, Ford FK 3500 V8 Oldtimer Ford (SAD) FK 3500 Kamion zatvorenog sanduka H-registracija Vozila dokumentacija Nljdoqxt Nfepfx Aqqjh !! bez motora, bez menjača !! 14613 kilometara prema izjavi prethodnog vlasnika (bez V8 motora, 3800 ccm, 66 kW) Prazna masa 3275 kg Dozvoljena ukupna masa 5000 kg 3 sedišta Dimenzije (D x Š x V): 5700 mm x 2400 mm x 2860 mm U ime klijenta Video ovog vozila možete pogledati na s://youtube/watch?v=AmLH53EzXFg Naš kompletan vozni park možete pronaći na auto-ungar Prijavite se na naš NEWSLETTER kako biste putem e-maila dobijali informacije o svim novim vozilima! Moguće su greške u opisu i pisanju, zadržavamo pravo na prethodnu prodaju!

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 10.616 km, snaga: 110 kW (149,56 KS), konfiguracija osovina: 4x2, boja: crvena, kabina vozača: dnevna kabina, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: Euro 3, ukupna širina: 23.700 mm, ukupna visina: 28.500 mm, Oprema: ABS, EBS (Elektronski kočioni sistem), Za sve upite u vezi sa vozilom, kontaktirajte gospodina Seidla (na broj telefona: ...). MAN LE 8.150 4x2 vozilo za gašenje požara Nadogradnja: 2500 F, rezervoar za penu od 2.500 litara, Schmitz: SLF 25/25, broj sedišta 3, ručni menjač, tempomat, kočnica motorom, ABS/ESP/ASR, pomoćni pogon, halogeni farovi, rotacione svetlosne signalizacije, 40-tonski Rockinger, profil guma: 1. osovina 12-13 mm, 2. osovina 13-14 mm Na zahtev, možemo vam ponuditi ponudu za lizing ili finansiranje. Gospodin Seidl (Tel: ...) je tu da vam pomogne. Dodatne informacije možete pronaći na našoj veb stranici. ... Greške, izmene i mogućnost prodaje su rezervisane!!! Nlsdey Ivq Uopfx Aqqoh ESP Kabina: Za lokalni saobraćaj = Dodatne informacije = Godina proizvodnje: 2005 Zapremina motora: 4.580 cm³ Dozvoljena ukupna masa: 8.600 kg Za dodatne informacije, kontaktirajte Tobiasa Eberta.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 26.283 km, snaga: 110 kW (149,56 KS), konfiguracija osovina: 4x2, boja: crvena, kabina vozača: dnevna kabina, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: Euro 3, suspencija: vazduh, ukupna širina: 23.500 mm, ukupna visina: 27.000 mm, Godina proizvodnje: 2005, Oprema: ABS, EBS (Elektronski kočioni sistem), Za upite o vozilu kontaktirajte gospodina Seidela (na tel.) LE 9.150 4x2 BB vozilo za specijalne namene Tempomat, motorna kočnica, ABS/ASR/ESP, diferencijalna blokada, halogene farove, rotaciona svetla, vazdušne sirene, šara pneumatika: 1. osovina 9-10mm, 2. osovina 16mm, dozvoljena ukupna masa: 9.500 kg Na zahtev možemo da ponudimo lizing ili finansiranje. Gospodin Seidel (tel.) vam je rado na raspolaganju. Više informacija pronaći ćete na našem sajtu. ... Zadržavamo pravo na greške, izmene i međuprodaju! ESP Kabina: distributivni/urbani transport Nsdpfx Aoyfpnyeqqjlh = Dodatne informacije = Vešanje: vazdušno vešanje Radna zapremina motora: 4.580 cc Dozvoljena ukupna težina: 9.500 kg Za više informacija obratite se gospodinu Tobiasu Ebertu.

Stanje: veoma dobro (polovno), pređena kilometraža: 29.750 km, snaga: 162 kW (220,26 KS), prva registracija: 02/2002, vrsta goriva: dizel, konfiguracija osovina: 4x2, međuosovinsko rastojanje: 3.680 mm, gorivo: dizel, boja: crvena, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: Euro 3, suspencija: čelik, ukupna dužina: 6.930 mm, ukupna širina: 2.380 mm, ukupna visina: 3.100 mm, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 1): 4.450 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 2): 8.500 kg, Godina proizvodnje: 2002, Oprema: ABS, vučna spojnica prikolice, = Dodatne opcije i oprema = - Lisnato vešanje - Vazdušna sirena - Radio/CD plejer - Bočna vrata - Suncobran klapna - Kutija za alat - Izvod snage (PTO) - Centralno podmazivanje - Vučna kuka = Dodatne informacije = Opšte informacije Kabina: dupla Tehničke informacije Broj cilindara: 6 Konfiguracija osovina Vešanje: lisnato vešanje Prednja osovina: Maks. dozvoljeno opterećenje: 4.450 kg; Šara gume levo: 90%; Šara gume desno: 90% Zadnja osovina: Duple gume; Maks. dozvoljeno opterećenje: 8.500 kg; Šara gume unutrašnja levo: 90%; Šara gume spoljašnja levo: 90%; Šara gume unutrašnja desno: 90%; Šara gume spoljašnja desno: 90% Težine Prazna masa: 6.670 kg Nosivost: 5.320 kg Dozvoljena ukupna masa vozila: 11.990 kg Stanje Tehničko stanje: veoma dobro Vizuelno stanje: veoma dobro Nledoz R Ucrepfx Aqqsh Dodatne informacije Za više informacija obratite se Andreju, Henriju ili Andreju.

Stanje: novo, Veoma robustan motorizovani 3-valjak Težina 450 kg Opremljeni stvrdnutim valjacima Tvrdoća je HRC 28-32 Nsdervi Tpopfx Aqqelh Max. debljina lista ----- 1,5 mm Max. Radna širina ----- 1300 mm Prečnik rolne ----- 75 mm Motor power ----- 1,5 kW Brzina kotrljanja ----- 6 m/min UKLJUČUJUĆI Kontrola stopala sa zaustavljanjem u slučaju opasnosti

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 401.000 km, snaga: 146 kW (198,50 KS), prva registracija: 09/2020, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 3.000 kg, boja: bela, tip prenosa: automatski, broj sedišta: 2, Godina proizvodnje: 2019, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, elektronski program stabilnosti (ESP), filter za čađ, grejač za parkiranje, klima uređaj, pogon na sve točkove, Posebna oprema: 2. baterija, program za stabilizaciju prikolice, instrument tabla sa dodatnom konzolom, audio-navigacioni sistem Discover Media (ekran osetljiv na dodir u boji), zvučnici (4), multimedijalni interfejs USB (iPhone/iPod) sa AUX-IN ulazom, ojačana baterija, električni paket 1, spoljni retrovizori električno podesivi i sa grejanjem, električni interfejs i multifunkcionalni kontrolni uređaj za spoljnu upotrebu, multifunkcionalni kontrolni uređaj za spoljnu upotrebu, električni interfejs za spoljnu upotrebu (CAN magistrala) sa priključnim terminalom, sistem asistencije pri vožnji: parkirni senzori pozadi, prozori u prostoru za utovar/putnike: - klizni napred, fiksni pozadi desno, slobodna spojnica za menjač sa dvostrukom spojnicom, daljinski upravljač (4) sklopivi, unutrašnje otključavanje zadnjih vrata / krilnih vrata, filter kabine: filter sa aktivnim ugljem (filter za neprijatne mirise), sigurnosna brava za decu u prostoru za utovar/putnike, mobilne internet usluge Car-Net, mobilni telefonski interfejs Bluetooth, multifunkcionalni prikaz Plus, rezervni točak sa putničkim pneumatikom, automatska regulacija visine farova, zadnja svetla LED, crvena, mlaznice za pranje šoferšajbe sa grejanjem i indikator nivoa tečnosti za pranje šoferšajbe, mlaznice za pranje šoferšajbe sa grejanjem, indikator nivoa tečnosti za pranje šoferšajbe, štitnici od blata napred i pozadi, bočni vazdušni jastuci / vazdušni jastuci za glavu (zavesasti vazdušni jastuci) napred, presvlake/tapacirung: tkanina Simora, sedišta u kabini: sedište vozača i suvozača podesivo po visini, sedišta u kabini: sedište vozača podesivo po visini, sedišta u kabini: sedište suvozača podesivo po visini, sedišta u kabini: lumbalna podrška za sedište vozača i suvozača, dodatni grejač, dozvoljena ukupna masa 3,20 t (uključujući čelične felne 17" ojačane) Dodatna oprema: Nsdpfez Nchdjx Aqqelh pokrivka šine kliznih vrata, vazdušni jastuk suvozača može se isključiti, vazdušni jastuk vozača/suvozača, spoljni retrovizori konveksni, levo, spoljni retrovizori konveksni, desno, podna obloga u kabini: guma, prekidač za deaktiviranje sistema za kontrolu proklizavanja (ASR), sistem asistencije pri vožnji: sistem za kočenje pri višestrukim sudarima (Multi Collision Brake), ovjes 17", prozori u prostoru za utovar/putnike: - fiksni, napred i pozadi levo, prednje vetrobransko staklo višeslojno, tonirano, pretinac za rukavice sa bravom, zadnja vrata sa staklom, zadnje staklo sa grejanjem, filter kabine: filter za polen, unutrašnji retrovizor sa zatamnjivanjem, karoserija/nadogradnja: kombi standard, varijanta karoserije: normalni krov, rezervoar za gorivo: 70 litara, volanska kolona (volan) podesiva, motor 2,0 litra - 146 kW TDI, paket za nepušače, međuosovinsko rastojanje 3400 mm, niska emisija štetnih gasova prema standardu Euro 6d-TEMP, klizna vrata prostor za utovar/putnike desno, čelične felne 6,5x16, sistem Start/Stop, pretinac za odlaganje u vratima napred, obloga u prostoru za utovar/putnike: drvena vlakna, toplotnoizolaciono staklo * Pregled vozila nakon prethodne telefonske najave.

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, pređena kilometraža: 87.500 km, snaga: 162 kW (220,26 KS), prva registracija: 05/1998, vrsta goriva: dizel, konfiguracija osovina: 4x2, gorivo: dizel, boja: crvena, tip prenosa: mehanički, broj sedišta: 9, Godina proizvodnje: 1998, Oprema: dodatna prednja svetla, LHF 16 vatrogasno vozilo je bilo u upotrebi na velikom aerodromu. Stanje je dobro i vozilo je spremno za upotrebu. Oprema sa fotografija pripada vozilu i isporučuje se zajedno sa njim. Rezervoar za vodu: 1230 litara Rezervoar za penu: 130 litara Nledsy S Thfspfx Aqqeh

Stanje: veoma dobro (polovno), pređena kilometraža: 59.200 km, snaga: 250 kW (339,91 KS), prva registracija: 12/2024, međuosovinsko rastojanje: 4.200 mm, boja: crvena, tip prenosa: automatski, Godina proizvodnje: 1998, Autocisterna za gašenje požara Mercedes-Benz 1634 AF 4x4 vatrogasno vozilo Automatski menjač ZF5 HP600 Pogon na sva četiri točka sa redukovanim prenosom, blokada diferencijala pozadi i centralno Rezervoar za vodu: 2500 litara Rezervoar za penu: 500 litara Pumpa: Rosenbauer NH300 Kapacitet 2.800 l/min, visok pritisak 300 l/min Brza intervencija levo i desno Krovni bacač vode Rosenbauer RM24M sa kapacitetom 2.800 l/min, domet 70 m Svetlosni jarbol Clark TF445-8, 2x 1000W, visina svetlosne tačke 5 m Gume: 275 80R22.5 Međuosovinsko rastojanje: 4.200 mm Spoljašnja dužina: 7.250 mm Spoljašnja širina: 2.500 mm Spoljašnja visina: 3.350 mm Njdpfx Aqjvkgq Seqelh

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 112.000 km, snaga: 103 kW (140,04 KS), prva registracija: 05/2009, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 2.210 kg, sledeća inspekcija (TÜV): 10/2028, boja: bela, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: euro4, broj sedišta: 5, ukupna dužina: 4.505 mm, ukupna širina: 1.794 mm, ukupna visina: 1.694 mm, Godina proizvodnje: 2009, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, elektronski program stabilnosti (ESP), klima uređaj, 1. vlasnik. Samo nešto preko 112.000 ukupnih kilometara sa servisnom knjižicom (poslednji servis 02/2026 pri 110.216 km u VW servisu). Inspekcije su uglavnom obavljane u ovlašćenom VW servisu. Novi tehnički pregled do 10/2028. Direktno iz voznog parka jedne nemačke humanitarne organizacije. Mnoge stvari koje je trebalo zameniti na VW Touranu, već su urađene u poslednje vreme: Nlsdpfxjz Iuztj Aqqoh 2026. nova turbo punjača 2023. novi zupčasti kaiš 2023. nova spojnica i novo dvomaseno zamajčano kolo 2023. nove kočnice napred i nove kočione pločice pozadi Touran je isporučen u verziji za vatrogasnu službu i službu za zaštitu od katastrofa. Ima STROBEL nadogradnju kao vozilo za intervencije sa zadnjim pregradama, fiokama i pregradnom rešetkom. LED svetlosna traka na gornjem delu zadnjih vrata. Do sada je registrovan kao NEF „Ostalo vozilo za intervencije hitne pomoći“. 5 sedišta. Sa specijalnom signalnom opremom. Podvozje za loše puteve, direktno iz fabrike. 8 kompleta guma. Klimatizacija. Dodatni grejač (već zamenjen). Audio sistem. Tempomat. ABS. ESP. Sistem za pomoć pri kočenju. Vazdušni jastuci za vozača i suvozača, kao i bočni vazdušni jastuci. Centralna brava/daljinsko otključavanje (uz njega idu 2 originalna VW daljinska ključa). 2,0 litra – TDI dizel motor, Euro 4. Zeleni ekološki sertifikat. 6-stepeni manuelni menjač. 200 km/h maksimalna brzina prema dokumentaciji. Dodatni pokazivači pravca pozadi, na vrhu. Touran je u dobrom stanju. Pre kratkog vremena je prešao skoro 400 kilometara bez problema na autoputu do nas. VW nema nikakve neobične zvukove, niti ispisuje bilo kakve poruke o greškama. Touran radi veoma mirno i snažno. Redovno održavanje tokom godina se isplatilo. Prema informacijama humanitarne organizacije, priključak za napajanje strujom, koji se nalazi sa donje leve strane pozadi, trenutno ne funkcioniše. Nismo mogli to da proverimo sami, jer nemamo odgovarajući kabl za priključak. Postoje tragovi upotrebe, ali nisu poznati nikakvi oštećenja ili nezgode. Uz vozilo ide i odgovarajući set lanaca za sneg. Trenutno montirane dobre zimske gume sa simbolom pahuljice su marke CONTINENTAL i proizvedene su 2022. godine. Touran je odmah dostupan kod nas. Ova ponuda važi samo za preduzeća, preduzetnike i slobodne profesije, kao i za državne organe / službe / humanitarne organizacije. Nažalost, ne prodajemo privatnim krajnjim korisnicima. Zadržavamo pravo na eventualnu prodaju ili pogrešne informacije. Cena se razume kao konačna bruto cena = neto cena (različita oporezivanje prema članku 25a Zakona o PDV-u. To znači da se na ovu kupovnu cenu ne dodaje PDV i istovremeno se PDV ne može odvojeno izračunati).

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2026, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, udaljenost pomeranja ose X: 585 mm, Y osa hod: 185 mm, radni hod Z-ose: 320 mm, ukupna visina: 2.245 mm, ukupna širina: 1.340 mm, ukupna dužina: 1.140 mm, širina stola: 240 mm, dužina stola: 1.000 mm, vrsta ulazne struje: trofazni, maksimalna brzina obrtanja: 2.000 o/min, minimalna brzina obrtanja: 100 o/min, ukupna težina: 1.000 kg, radni opseg: 650 mm, ulazni napon: 400 V, rastojanje od stola do centra vretena: 370 mm, ulazna frekvencija: 50 Hz, Oprema: broj obrtaja beskonačno promenljiv, dokumentacija/priručnik, Kapacitet bušenja čelika ----- 50 mm Nledpoga Twfofx Aqqoh Kapacitet glodanja čelika ----- 25 mm Kapacitet obodnog glodanja ----- 100 mm Uzdužni hod (X) ----- 585 mm Poprečni hod (Y) ----- 185 mm Vertikalni hod (Z) ----- 320 mm Horizontalni motor ----- 1.5 kW Vertikalni motor ----- 2.2 kW Horizontalno vreteno glodalice ----- 60 ~ 1350 o/min (9) Vertikalno vreteno glodalice ----- beskonačno podesivo 100-600 / 350-2000 o/min Prihvat vretena ----- ISO 40 Radni sto ----- 1000 x 240 mm Težina ----- 1000 kg UKLJUČUJE * DELTA frekventni regulator * 3-osni digitalni prikaz SINO * Automatsko uzdužno i poprečno pomeranje radnog stola * LED rasveta * Sistem za hlađenje * Luksuzna upravljačka kutija * Glava glodalice nagibna levo/desno 0 - 45 stepeni * Rotirajući radni sto * Razni držači u koferu

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 282.000 km, snaga: 110 kW (149,56 KS), prva registracija: 07/2021, vrsta goriva: dizel, tip prenosa: automatski, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), grejač za parkiranje, klima uređaj, Razgledanje uz prethodni telefonski dogovor. Nlsdpfoztucwsx Aqqsh

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 22.000 km, snaga: 90 kW (122,37 KS), prva registracija: 11/1997, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 3.500 kg, sledeća inspekcija (TÜV): 09/2028, boja: crvena, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: euro1, broj sedišta: 2, ukupna dužina: 6.735 mm, ukupna širina: 1.933 mm, ukupna visina: 2.870 mm, Godina proizvodnje: 1997, Oprema: ABS, grejač za parkiranje, Odličan Sprinter Ministarstva unutrašnjih poslova, a potom u službi lokalne vatrogasne brigade. Prešao samo 21.900 ukupnih kilometara. Novi tehnički pregled, prošao bez grešaka, važi do septembra 2028. Inspektor je bio oduševljen izuzetnim stanjem vozila, a pre svega nije pronađena nikakva korozija. MAXI kombi L3H2 BEZ kliznih vrata. Do danas je vozilo korišćeno isključivo kao vozilo za radio-komunikacionu ekipu / vozilo za komandovanje operacijama / radio-vozilo službe za zaštitu i spasavanje, a potom i vatrogasne brigade. Model 312 D je takođe bio mobilna komandna stanica i sredstvo za komandovanje, posebno tokom velikih događaja. Sprinter je stalno bio parkiran u zagrijanoj hali, retko, ali redovno se vozio, a takođe je redovno i servisiran (poslednji servis pre 1000 km). Do sada registrovan kao „Ostala motorna vozila – vozilo vatrogasne brigade – vozilo radio-komunikacione ekipe“. Registrovan kapacitet: 2890 kg. Dozvoljena ukupna masa (originalno): 3500 kg. Može se voziti odmah uz nemačku vozačku dozvolu za putnička vozila. Ukupna dužina 6735 mm, širina 1933 mm, visina sa radio-opremom/antena 2870 mm. Gume 225/70R15C. Hankook zimske gume sa simbolom snežnog pahuljice, datum proizvodnje 2024. Stanje kao novo. Motor OM 602, petocilindrični dizel sa turbopunjačem, 2874 ccm i 122 KS. Petostepeni manuelni menjač. Vozački vazdušni jastuk. ABS i ABD. Autonomni grejač kompanije EBERSPÄCHER. Servo upravljač. Kuka za vuču ORIS sa kuglastom glavom, nosivost 2000 kg sa kočnicama, odnosno 750 kg bez kočnica. Pored toga, sa obe strane su postavljene masivne stepenice za lakši ulaz u prostor za radio-komunikacionu ekipu. U dokumentima je upisano 2 sedišta za korišćenje. Sedišta na poprečnim klupama u zadnjem delu prostora za radio-komunikacionu ekipu su dozvoljena samo kao stacionarna. Nedpfx Aqez D N Awsqelh Budući da se iza vozačevog i suvozačevog sedišta nalaze 2 mala radna mesta za radio-komunikacionu opremu, prednja sedišta imaju popularnu „funkciju rotacije“. Ako se vozilo preuredi u kamper i ukloni pregrada, rotirajuća sedišta u kabini već su dostupna u originalnom stanju. Pregrada takođe ima otvor prema prostoru za posadu. Iznad njega je postavljen veliki razdelnik osigurača za nadogradnju opreme. Preko zaključane servisne klapne sa leve strane, vozilo se može napajati iz spoljne električne mreže, a takođe je tu i priključak za telefon. Originalni kabl za napajanje od 230 volti je uključen. Sa specijalnim svetlosnim signalima i pneumatski izvučenim antenom. Preuređenje u vozilo za radio-komunikaciju izvršila je firma BINZ sa izuzetnim kvalitetom iz devedesetih godina. Ovo je, dakle, odličan Sprinter prve serije sa dugotrajnom, robusnom tehnologijom, mnogo prostora i već ugrađenim visokokvalitetnim nameštajem i opremom u unutrašnjosti. Ovaj MAXI Sprinter može se odmah voziti sa vozačkom dozvolom za putnička vozila i ima dovoljan kapacitet čak i u trenutnom stanju. U septembru 2026. ugrađeno je još 5 novih grejača. Inače, osim novog tehničkog pregleda, na ovom odličnom vozilu nije bilo potrebno ništa raditi. Model 312 D-KA je odmah dostupan i čeka nove zadatke. Ova ponuda važi samo za preduzeća i preduzetnike svih vrsta i industrija, kao i za državne organe / službe za zaštitu i spasavanje bilo koje prirode. Direktna prodaja privatnim krajnjim korisnicima nažalost nije moguća. Rezervišemo pravo na promenu ponude i eventualne greške. Neto cena, u potpunosti, kao na slici: 24.900,- EUR!

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 264.000 km, snaga: 110 kW (149,56 KS), prva registracija: 10/2009, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 4.600 kg, sledeća inspekcija (TÜV): 08/2027, boja: bela, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: euro4, broj sedišta: 5, ukupna dužina: 6.360 mm, ukupna širina: 2.240 mm, ukupna visina: 2.980 mm, Godina proizvodnje: 2009, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, elektronski program stabilnosti (ESP), filter za čađ, grejač za parkiranje, klima uređaj, navigacioni sistem, pogon na sve točkove, 1. vlasnik. Održavano vozilo. Nedavno izvršen pregled i tehnički pregled. Mercedes Sprinter 515 CDI sa pogonom na sva četiri točka, opremljen specijalizovanom nadgradnjom za hitnu medicinsku pomoć (WAS). Euro 4 motor sa 4 cilindra, zapremine 2148 ccm / zelena ekološka nalepnica. 6-brzinski manuelni menjač. Maksimalna brzina: 148 km/h. Pogon na sva četiri točka se aktivira pritiskom na dugme. Međuosovinsko rastojanje: 3665 mm. CD radio. Nodpfxozztm Rs Aqqslh Garmin navigacija. Automatski klima uređaj (Tempmatik). Vazdušni jastuci za vozača i suvozača. Autonomna grejalica Eberspächer Hydronic D10W (dizel grejalica). ABS i ASR. ESP. Kamera za vožnju unazad sa monitorom. Električni retrovizori i podizači prozora. Centralna brava sa daljinskim upravljačem. 2 originalna Mercedes daljinska ključa plus 2 ručna ključa za nadgradnju. Do sada je registrovano kao "ostalo vozilo – sanitetsko vozilo za hitnu pomoć, zatvorenog tipa". Poslednji put registrovano sa zelenim tablicama. Opremljeno sistemom za signalizaciju. Ukupne dimenzije vozila: dužina 6,36 m, širina 2,24 m, visina 2,98 m. Masa praznog vozila prema dokumentaciji vozila: 3785 kg. Dozvoljena ukupna masa (zGG): 4600 kg. Električno izvučeni stepenik na kliznim bočnim vratima, na desnoj strani nadgradnje. 5 registrovanih sedišta, od kojih 3 dodatna sedišta za prateće osoblje u nadgradnji, plus 1 ležaj. DUNLOP zimske gume iz 2015. godine sa simbolom pahulje, sve u dobrom stanju, pozadi dvostruke gume. Novi tehnički pregled važi do 04.08.2026, što znači do avgusta 2027. godine. Poslednji pregled izvršen na 263.224 km, prilikom čega su promenjena sva ulja u motoru, menjaču, prednjoj i zadnjoj osovini. Ovaj Sprinter je u početku korišćen za redovnu hitnu službu, a poslednjih nekoliko godina samo za „grupu za podršku hitne službe“. Iako je korišćen manje, redovno je održavan i parkiran u garaži kako bi se osigurala puna funkcionalnost do poslednjeg dana korišćenja. Sprinter je 07.09.2026. godine odjavljen od strane prvog vlasnika i nakon toga je bez ikakvih problema prešao 700 kilometara autoputem do nas. Nema nikakvih poruka o greškama ili drugih kvarova, automobil radi odlično. Unutrašnjost je čista. Izgled je prihvatljiv za njegove godine. Klima uređaj, prema rečima vozača, slabo radi. Jedna navlaka na donjem desnom spojnom zglobu je oštećena (status prema TÜV-u „manji nedostatak“. Izveštaj o pregledu je inače bez nedostataka). Ova ponuda važi samo za preduzeća, obrtnike i samostalne preduzetnike svih vrsta i svih branši, kao i za državne organe i službe za zaštitu i spasavanje. Direktna prodaja privatnim krajnjim korisnicima nažalost nije moguća. Zadržavamo pravo na prethodnu prodaju i eventualne greške u opisima. Prodajna cena je konačna cena/iznos bruto = neto. Primjenjuje se poreska razlika prema §25a UStG. To znači da PDV ne može da se oduzme posebno i da se ne naplaćuje dodatno.

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, pređena kilometraža: 28.750 km, snaga: 110,32 kW (149,99 KS), prva registracija: 12/2006, vrsta goriva: dizel, gorivo: dizel, broj sedišta: 9, Iz našeg voznog parka polovnih vozila nudimo vam: Nedpfxsyrgyts Aqqelh Vatrogasno vozilo grupe LF 10 na MB ATEGO 815 4x2 Šasija • Mercedes Benz MB 815D sa manuelnim menjačem • 110 kW/150 KS na 4249 cm³ • Servo upravljač • Kuka za prikolicu • Prva registracija: 12/2006 • Pređena kilometraža: oko 28.750 km • Pojasevi sa tri tačke za svih 9 sedišta Nadgradnja • Proizvođač: Rosenbauer • 2 aparata za disanje u vozilu + 2 u nadgradnji • Tip konstrukcije LF 10 prema DIN 14530-5 • FPN 10-1000 • Rezervoar za vodu 1.000 l • Držači za standardnu opremu • FIAMM signalizacija • Punjač akumulatora 230 V Na vozilu se vrši kompletna inspekcija i servisiranje. Prilikom toga se proveravaju kompletna tehnika, kao što su motor, menjač, diferencijal, pumpe, a svi filteri i maziva se zamenjuju. Vozila dobijaju aktuelni TÜV i SP pregled. Rado ćemo vam dostaviti konkretnu ponudu i detaljno predstaviti vozilo. Napomena: Sve informacije su date prema najboljem znanju i savesti, bez garancije za potpunost i tačnost. Prikazane slike mogu sadržati dodatnu opremu. Ovo nije ponuda, već informacija. Zadržavamo pravo na prethodnu prodaju!

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 48.000 km, snaga: 75 kW (101,97 KS), prva registracija: 06/2000, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 2.800 kg, sledeća inspekcija (TÜV): 11/2026, boja: bež, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: euro2, broj sedišta: 6, ukupna dužina: 5.413 mm, ukupna širina: 1.880 mm, ukupna visina: 2.090 mm, Godina proizvodnje: 2000, Oprema: ABS, grejač za parkiranje, pogon na sve točkove, 1. vlasnik. Prešao samo 48.000 km. Ima servisnu knjižicu. Direktno iz zagrijane garaže jedne njemačke humanitarne organizacije. Duži međuosovinski razmak / sinkro 4x4. Sa diferencijalom sa blokiranjem. 3320 mm međuosovinski razmak. Registrovano kao vozilo za 9 putnika. U praksi, ima 6 sjedišta. Prvobitna registracija prema originalnoj saobraćajnoj dozvoli kao "putničko vozilo, zatvoreno, 96/69/EG III". Posljednja registracija kao "ostalo vozilo, za vodnu spasilačku službu 96/69/EG I". Kuka za prikolicu sa kuglastom glavom, maksimalna dozvoljena težina prikolice sa kočnicama 2000 kg, bez kočnica 700 kg. Maksimalna dozvoljena ukupna težina: 4500 kg. Sopstvena težina prema dokumentaciji: 1854 kg. Dozvoljena ukupna težina: 2800 kg. Ukupne dimenzije vozila: 5413 mm dužina / 1880 mm širina / 2090 mm visina sa plavim rotirajućim svjetlom (bez posebnog svjetla, visina je 1920 mm). 5-cilindrični TDI dizel motor, zapremine 2461 ccm i snage 102 KS, radi savršeno. 5-stepeni mjenjač. 155 km/h. ABS. Servo upravljač. Grijanje u kabini. Dodatni akumulator i spoljno priključivanje na struju. Dobre zimske gume, DOT 2023 (sa "simbolom pahuljice"). Okretni nosač rezervne gume / originalni VW sinkro. Maglenke. Dodatni pokazivač smjera pozadi, gore. Datum proizvodnje ovog VW kombija u fabrici u Hanoveru: 17.02.2000. Nedavno je prešao preko 700 km na autoputu bez ikakvih problema. Nlodpfxeyu Egwe Aqqeh Radi mirno i glatko u svim brzinama. Bez ikakvih problema. Dobro održavan VW T4, sa uobičajenim tragovima korišćenja. Ova ponuda važi samo za preduzeća i samostalne preduzetnike svih vrsta, kao i za državne institucije/Službe za vanredne situacije. Prodaja privatnim krajnjim korisnicima nažalost nije moguća. Rezervišemo pravo na promjenu cijena i greške u opisima. Navedena cijena je bruto=neto. Takozvana diferencijalna oporezivanje prema §25a Zakona o prometnom porezu (UStG). To znači da se na ovu cijenu ne plaća dodatnih 19% PDV-a. Istovremeno, iz kupovne cijene se ne može odvojiti PDV i ne može se odbiti od strane onih koji imaju pravo na odbitak prethodnog PDV-a.

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, pređena kilometraža: 15.700 km, snaga: 183,87 kW (249,99 KS), prva registracija: 07/2009, vrsta goriva: dizel, boja: crvena, broj sedišta: 9, Iz našeg trenutno dostupnog asortimana vozila iz druge ruke, nudimo vam: Vozilo za vatrogasnu jedinicu HLF 10, pogon na sva 4 točka (4x2), na šasiji IVECO FF140E25 LF10 je standardno vozilo za vatrogasnu jedinicu, namenjeno za ruralna područja i manje gradove. Pogodno je kako za gašenje požara, tako i za pružanje tehničke pomoći. Opšti podaci: • Prva registracija 07/2009 • Pređena kilometraža: oko 15.700 km Šasija: • IVECO FF140E25 4x2 sa 250 KS (185 kW) • Ručni menjač • Kuka za priključivanje prikolice Kabina: • standardna kabina za vatrogasnu jedinicu (1:8) u RAL 3000 (vatrogasno crvena) • postolje za 2 respiratora sa komprimiranim vazduhom, postavljeno suprotno smeru vožnje Nadogradnja: • Proizvođač Magirus • Nadogradnja HLF10 prema DIN standardu • Tri prostrana bočna pretinca za opremu sa svake strane • Isklopivi stepenici za prednje i zadnje bočne pretince za opremu • Držači za standardnu opremu • Postolje za još 2 respiratora sa komprimiranim vazduhom Vatrogasna pumpa/rezervoar za sredstvo za gašenje: • Centrifugalna vatrogasna pumpa Magirus FPN 2000-10 • Kapacitet 1.000 l/min pri 10 bara • Rezervoar za vodu 1.000 l • Rezervoar za penu 120 l Oprema za gašenje: • brza mlaznica za gašenje, sa produžetkom, postavljena na vrhu (G6) Sigurnost i osvetljenje • Osvetljenje oko vozila • pneumatski stub za osvetljenje Rado ćemo vam dostaviti konkretnu ponudu i detaljno vam predstaviti vozilo u našoj poslovnici u Berlinu. Njdjznkkyepfx Aqqjlh Sve informacije su date u najboljoj nameri i savesti, bez garancije za potpunost i tačnost. Ovaj oglas predstavlja informaciju, a ne ponudu. Prodaja podložna promeni!

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 29.065 km, snaga: 88 kW (119,65 KS), prva registracija: 06/1976, vrsta goriva: dizel, dimenzija gume: 12/50 R20, konfiguracija osovina: 4x4, međuosovinsko rastojanje: 3.500 mm, gorivo: dizel, boja: crvena, kabina vozača: dnevna kabina, tip prenosa: mehanički, broj stepeni prenosa: 6, Godina proizvodnje: 1976, Oprema: servo upravljač, vučna spojnica prikolice, = Dodatne opcije i oprema = - Brojač obrtaja Nsdpfovcqbrex Aqqelh = Dodatne informacije = Tehničke informacije Broj cilindara: 6 Zapremina motora: 5.675 cc Dimenzija prednjih guma: 12/50 R20 Težine Prazna masa: 4.423 kg Nosivost: 2.327 kg Dozvoljena ukupna masa: 6.750 kg Unutrašnjost Boja enterijera: crna Životna sredina Emisiona klasa: Euro 0 Održavanje, istorija i stanje APK (tehnički pregled): Novi TÜV pri isporuci Broj ključeva: 2