Scheffer 1,5 To na prodaju (16.068)

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2014, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, ulazni napon: 400 V, snaga: 7,5 kW (10,20 KS), ulazna frekvencija: 50 Hz, Nudimo vam na prodaju sledeću, korišćenu instalaciju za usisavanje dimova od zavarivanja iz naše ponude: U pitanju je kompaktna instalacija za usisavanje sa filterima, proizvođača CORAL S.p.A. (Italija), tip IperJet DF9, sa automatskim čišćenjem komprimovanim vazduhom i integrisanim visokoperformansnim ventilatorom. Instalacija je isporučena i instalirana 2014. godine od strane kompanije Hinrichsen & Schäfer Reinlufttechnik, 53577 Neustadt/Wied, i služila je za usisavanje dimova sa dva manuelna radna mesta za zavarivanje. Neto cena nove instalacije: 18.746 €. Prodaja se vrši zbog zatvaranja odeljenja. Fpodjz Dg S Nopfx Anujn Instalacija je u radnom stanju. Instalacija može biti pregledana uz prethodni dogovor. Demontaža, utovar i transport vrše se uz dogovor (prodaja „kakva jeste“). Podaci se navode bez garancije.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 153.000 km, snaga: 75 kW (101,97 KS), prva registracija: 02/2024, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 2.380 kg, sledeća inspekcija (TÜV): 02/2028, gorivo: dizel, boja: bela, tip prenosa: mehanički, broj stepeni prenosa: 6, emisioni razred: Euro 6, broj sedišta: 2, ukupna dužina: 4.753 mm, ukupna širina: 1.848 mm, ukupna visina: 1.880 mm, Oprema: centralno zaključavanje, klima uređaj, klizna vrata, registracija kamiona, tempomat, Cargo Edition 1,5 XL, L2H1, EURO 6, Prvi vlasnik, Klizna vrata sa obe strane, Fsdpfx Aozi Rixjnujpn Pregrada sa prozorom, Multifunkcionalni volan, Centralna brava sa daljinskim upravljanjem, Električni prozori, Električni spoljašnji retrovizori, Klima uređaj, 6 brzina, Tempomat, Ukupna težina 2380 kg, Redovno servisiran prema servisnoj knjižici, Poslednja promena motornog ulja 03/2026 pri 150.000 km, Nemačka registracija Predjena kilometraža prema pokazivaču Vozilo se preferira prodati preduzećima ili za izvoz, Privatnim licima uz određene uslove Prodaja bez garancije Neto cena za izvoz Neto: 8.300 EUR + (19% PDV) 1.577 EUR = Bruto: 9.877 EUR Navedeni podaci nisu obavezujući, greške/izmene i prethodna prodaja su moguće!

Stanje: polovno, prva registracija: 04/2016, Godina proizvodnje: 2016, MEUSBURGER - Platforma / „Laba labudi“ - Specijalna prikolica za transport mašina može se hidraulički proširiti do 5 m!! moguća unutrašnja visina od 3,5 m!! • Godina proizvodnje: 2016 • Prikolica se može elektro-pneumatski proširiti do 5 metara • Nije potrebna hidraulika na vozilu – vozilo ima elektro-pneumatsku pumpu! • Unutrašnja visina: 3.250 mm (moguće 3.730 mm!) • Spoljašnje dimenzije: 13.810 x 2.550 x 4.000 mm • Unutrašnje dimenzije: 13.480 („Laba labudi“ 3.480 mm + ravna platforma 10.000 mm) x 2.490 x 3.250 mm • EDSCHA – pokrivna cerada • električni/hidraulični podizni krov • eloksirani / pocinkovani okvir! • vodilice za klizanje tereta • 2 x šine za pričvršćivanje tereta sa strane • 2 x šine za pričvršćivanje tereta u sredini • 2 x 9 sklopivih prstenova za pričvršćivanje tereta sa strane na ravnoj platformi • 2 x 4 prstenova za pričvršćivanje tereta na „Labu labudi“ • 4 x dvostruko ogumljene i vazdušnim ogovešenjem opremljene BPW - ECO PLUS osovine • električno upravljanje jedne osovine • disk kočnice • ALU - felge • 1. osovina podizna • 3. + 4. osovina upravljiva – trenjem upravljana! • Gume: 205/65 R 17.5 • Profil guma (po osovini): 10/10/11/10 ; 10/7/11/10 ; 6/6/10/11 ; 9/10/8/7 mm • BEKA - centralni sistem podmazivanja Fpedpfxozy Adpo Anusn • Ukupna dozvoljena masa: 38.800 kg • Neto težina: 11.250 kg • Nosivost: 42.000 kg - nemačka prikolica! - REDOVNO ODRŽAVANA: svi pregledi i popravke su izvedeni u specijalizovanoj radionici!! - Prvi vlasnik! - Tehnički pregled / pregled ispušnih gasova na zahtev i uz doplatu: novi! Greške i prethodna prodaja su rezervisani! = Dodatne informacije = Neto težina: 11.250 kg

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 175.620 kg, ukupna težina: 219.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, prva registracija: 01/2002, Oprema: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 komada hidrauličkih BWP pendel-osovina agregata sa daljinskim upravljanjem. Tehnička dozvoljena ukupna masa 219.000 kg Tehnički moguća nosivost 175.620 kg Hidraulički oslonjeni, 8-osovinski upravljivi Goldhofer poluprikolica sa dubokim koritom, tip STHP 8 (3+5), sastoji se od 4 teškoloadna modula sa skidajućim labud-vratom i do 5 metara teleskopskim koritom za bagere, sa 4 udubljenja za točkove, ABS – tehnička nosivost do 175.620 kg. Sastoji se od sledeća 4 odvojena teška modula: 1. Modul: Hidraulični univerzalni labud-vrat, tip STH/ST Godina proizvodnje: 2002 Može se kombinovati sa teškim modulima sa pogonskim šasijama i prelaznim platformama. Sopstvena masa cca 5.900 kg Dozvoljeno opterećenje na sedlu napred 35.000 kg Dužina cca 4,10 m Visina sedla cca 1,30 m King pin 3,5 '' bolt Alu bočne stranice, skidajuće Potpuno hidraulično pokretno 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 troosovinski teškoloadni šasijski modul Prvi upis: 14.11.2001 Tehnička dozvoljena ukupna masa kao samostalni modul: 108.000 kg, tehnički moguće osovinsko opterećenje: 36.000 kg pri 5 km/h. Sopstvena masa: 10.350 kg Tehnička nosivost kao samostalni modul do 97.650 kg pri 5 km/h. Hidraulične pendel osovine 8x, 24 gume dimenzija 215/75/R17,5 Osovinsko opterećenje: 25 t pri 20 km/h Širina vozila: 3 m Razmak između osovina: 1,5 m Maks. ugao upravljanja: ±60° Integrisan hidromehanički 2-krug all-wheel forsirani sistem upravljanja sa maksimalnim uglom upravljanja agregata osovina od 60°, sa ugrađenim rezervoarom za hidraulično ulje Optimizovane prednje i zadnje zavrtanj-kuke za uzdužne kombincije Jednotočkaški pendel-agregati osovina sa ukupno 8 točkova po osovini Hidrauličko izjednačenje osovina +/- 300 mm, hidropneumatsko gasno vešanje Hidraulično upravljanje svih osovina BPW osovine sa doboš kočnicama i ABS, tehnički moguća osovinska nosivost 34 t pri 5 km/h 3. Modul: Teškoloadni dubokoložni modul, izvučni – bagerska mostovina Godina proizvodnje: 2002 Unutrašnje dimenzije cca 7,50 m dužina, 3,00 m širina i 0,40 m visina utovara Sopstvena visina 350 mm Izvlačenje cca 5,00 m – teleskopsko 4 udubljenja za točkove sa rampom na vrhu Visina u delu udubljenja za točkove cca 150 mm Opterećenje do 80 t u dubokom koritu i 175,6 t u kompletnom modulu STHP8 (3+5) moguće. Sopstvena masa 11.900 kg Prednji i zadnji hidraulične spojnice sa adapterom za kandžaste spojke 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 petaosovinski teškoloadni šasijski modul Prvi upis: 04.01.2002 Tehnički moguća ukupna masa: 115.000 kg, tehnički moguće osovinsko opterećenje 23.000 kg pri 5 km/h Sopstvena masa: 14.200 kg Tehnička nosivost do 100.800 kg Jednotočkaški hidraulični pendel-agregati sa 4 točka po liniji, obuvenih 20x sa 285/70 R 19,5 Hidrauličko izjednačenje osovina +/- 300 mm, hidropneumatsko gasno vešanje Hidraulično upravljanje svih osovina Fodpfx Aez N Np Asnujpn Daljinsko upravljanje za upravljanje osovinama 5. Napomena: Sa 4 teškoloadna modula moguće su do 3 različite vučne kombinacije! Nosivosti se razlikuju u zavisnosti od kombinacije. Za specijalnu dubokoložnu kombinaciju, postoji aktuelni sertifikat proizvođača firme Goldhofer. Koritasta prikolica može se testirati kod nas u firmi. Cena NETO, plus 19% PDV. Sve informacije bez garancije. Zadržavamo pravo na greške i predprodaju. Interni broj vozila: 2285

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 175.620 kg, ukupna težina: 219.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, prva registracija: 01/2002, Oprema: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 komada hidrauličnih BPW klatećih osovinskih agregata sa daljinskim upravljanjem. Tehnička dozvoljena ukupna masa: 219.000 kg Tehnički dozvoljena nosivost: 175.620 kg Hidraulično ogibljen, 8-osovinski Goldhofer poluprikolica niskog ležišta tipa STHP 8 (3+5) sa upravljivim osovinama, sastoji se od 4 modula za teški transport, sa skidajućim labud vratom i teleskopskom utovarivom bagerskom platformom dužine do 5 metara, sa 4 udubljenja za točkove i ABS-om, tehnička nosivost do 175.620 kg. Sastoji se iz sledeća 4 odvojena modula za teški transport: 1. Modul: hidraulični univerzalni labud vrat tipa STH / ST Godina proizvodnje: 2002 Može se kombinovati sa teškim modulima šasije i prelaznim utovarnim mostovima. Sopstvena masa cca. 5.900 kg Dozvoljeno opterećenje sedla napred: 35.000 kg Dužina cca. 4,10 m Visina sedla cca. 1,30 m King pin 3,5" Demontažne aluminijumske stranice Potpuno hidraulički pomeriv 2. Modul: Goldhofer THP/ST3, 3-osovinski teški šasiski modul Prva registracija: 14.11.2001 Kao pojedinačni modul, tehnička dozvoljena ukupna masa: 108.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine: 36.000 kg pri 5 km/h. Sopstvena masa: 10.350 kg Kao pojedinačni modul, tehnička nosivost do 97.650 kg pri 5 km/h. 8 puta hidraulične klateće osovine, 24 točka sa pneumaticima 215/75/R17,5 Opterećenje osovine: 25 t na 20 km/h Širina vozila: 3 metra Razmak između osovina: 1,5 metara Maks. ugao upravljanja: ±60° U šasiji integrisan dvokrugni hidromehanički pogon na sve točkove sa maksimalnim uglom zakretanja osovinskih agregata od 60°, integrisan rezervoar za hidraulično ulje Napred i pozadi su optimizovane bolcne spojke za uzdužne kombinacije Jednotočkaći klateći agregati sa ukupno 8 točkova po osovinskoj liniji Hidrauličko izjednačavanje osovina +/-300 mm, hidropneumatsko gasno opruženje Hidraulično upravljanje svim osovinama BPW osovine sa doboš kočnicom i ABS-om i tehnički dozvoljenim opterećenjem osovine 34 t pri 5 km/h 3. Modul: niskopodni teški modul na izvlačenje – bagerski most Godina proizvodnje: 2002 Unutrašnje dimenzije cca. 7,50 m dužine, 3,00 m širine i 0,40 m visine utovara Visina konstrukcije 350 mm Izvlačiv do cca. 5,00 metara – teleskopski 4 udubljenja za točkove sa rampom na početku Visina konstrukcije u delu sa udubljenjima za točkove cca. 150 mm Opterećenje do 80 t na niskopodnom modulu i 175,6 t na kompletnom STHP8 (3+5) modulu moguće. Sopstvena masa: 11.900 kg Napred i pozadi hidraulična bolcna spojka sa adapterom za kandžastu spojku Fjdpfez N Nrksx Anuepn 4. Modul: Goldhofer THP/ET5, 5-osovinski teški šasiski modul Prva registracija: 04.01.2002 Tehnička dozvoljena ukupna masa: 115.000 kg, dozvoljeno osovinsko opterećenje 23.000 kg pri 5 km/h Sopstvena masa: 14.200 kg Tehnička nosivost do 100.800 kg moguće Jednotočkaći hidraulični klateći agregati sa 4 točka po osovinskoj liniji, 20x opremljeno pneumaticima 285/70 R 19,5 Hidrauličko izjednačavanje osovina +/- 300 mm, hidropneumatsko gasno opruženje Hidraulično upravljanje svim osovinama Daljinsko upravljanje za upravljačke osovine Napomena: Uz ova 4 teška transportna modula moguće je do 3 različite vučne kombinacije! Nosivosti se menjaju u zavisnosti od kombinacije. Za specijalnu niskopodnu kombinaciju postoji važeće uverenje proizvođača firme Goldhofer. Niskopodni modul može se testirati kod nas u radu. Cena NETO, plus 19% PDV. Sve informacije bez garancije. Zadržavamo pravo na greške i međuprodaju. Interni broj vozila: 2285 Oglas dostupan i na en

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 175.620 kg, ukupna težina: 219.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, prva registracija: 01/2002, Oprema: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 komada hidrauličnih BPW klatećih osovinskih agregata sa daljinskim upravljanjem. Tehnička dozvoljena ukupna masa: 219.000 kg Tehnički dozvoljena nosivost: 175.620 kg Hidraulično ogibljen, 8-osovinski Goldhofer poluprikolica niskog ležišta tipa STHP 8 (3+5) sa upravljivim osovinama, sastoji se od 4 modula za teški transport, sa skidajućim labud vratom i teleskopskom utovarivom bagerskom platformom dužine do 5 metara, sa 4 udubljenja za točkove i ABS-om, tehnička nosivost do 175.620 kg. Sastoji se iz sledeća 4 odvojena modula za teški transport: 1. Modul: hidraulični univerzalni labud vrat tipa STH / ST Godina proizvodnje: 2002 Može se kombinovati sa teškim modulima šasije i prelaznim utovarnim mostovima. Sopstvena masa cca. 5.900 kg Dozvoljeno opterećenje sedla napred: 35.000 kg Dužina cca. 4,10 m Visina sedla cca. 1,30 m King pin 3,5" Demontažne aluminijumske stranice Potpuno hidraulički pomeriv 2. Modul: Goldhofer THP/ST3, 3-osovinski teški šasiski modul Prva registracija: 14.11.2001 Kao pojedinačni modul, tehnička dozvoljena ukupna masa: 108.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine: 36.000 kg pri 5 km/h. Sopstvena masa: 10.350 kg Kao pojedinačni modul, tehnička nosivost do 97.650 kg pri 5 km/h. 8 puta hidraulične klateće osovine, 24 točka sa pneumaticima 215/75/R17,5 Opterećenje osovine: 25 t na 20 km/h Širina vozila: 3 metra Razmak između osovina: 1,5 metara Maks. ugao upravljanja: ±60° U šasiji integrisan dvokrugni hidromehanički pogon na sve točkove sa maksimalnim uglom zakretanja osovinskih agregata od 60°, integrisan rezervoar za hidraulično ulje Napred i pozadi su optimizovane bolcne spojke za uzdužne kombinacije Jednotočkaći klateći agregati sa ukupno 8 točkova po osovinskoj liniji Hidrauličko izjednačavanje osovina +/-300 mm, hidropneumatsko gasno opruženje Hidraulično upravljanje svim osovinama BPW osovine sa doboš kočnicom i ABS-om i tehnički dozvoljenim opterećenjem osovine 34 t pri 5 km/h 3. Modul: niskopodni teški modul na izvlačenje – bagerski most Godina proizvodnje: 2002 Unutrašnje dimenzije cca. 7,50 m dužine, 3,00 m širine i 0,40 m visine utovara Visina konstrukcije 350 mm Izvlačiv do cca. 5,00 metara – teleskopski 4 udubljenja za točkove sa rampom na početku Visina konstrukcije u delu sa udubljenjima za točkove cca. 150 mm Opterećenje do 80 t na niskopodnom modulu i 175,6 t na kompletnom STHP8 (3+5) modulu moguće. Sopstvena masa: 11.900 kg Fpedpfx Anjz N Nrdeusn Napred i pozadi hidraulična bolcna spojka sa adapterom za kandžastu spojku 4. Modul: Goldhofer THP/ET5, 5-osovinski teški šasiski modul Prva registracija: 04.01.2002 Tehnička dozvoljena ukupna masa: 115.000 kg, dozvoljeno osovinsko opterećenje 23.000 kg pri 5 km/h Sopstvena masa: 14.200 kg Tehnička nosivost do 100.800 kg moguće Jednotočkaći hidraulični klateći agregati sa 4 točka po osovinskoj liniji, 20x opremljeno pneumaticima 285/70 R 19,5 Hidrauličko izjednačavanje osovina +/- 300 mm, hidropneumatsko gasno opruženje Hidraulično upravljanje svim osovinama Daljinsko upravljanje za upravljačke osovine Napomena: Uz ova 4 teška transportna modula moguće je do 3 različite vučne kombinacije! Nosivosti se menjaju u zavisnosti od kombinacije. Za specijalnu niskopodnu kombinaciju postoji važeće uverenje proizvođača firme Goldhofer. Niskopodni modul može se testirati kod nas u radu. Cena NETO, plus 19% PDV. Sve informacije bez garancije. Zadržavamo pravo na greške i međuprodaju. Interni broj vozila: 2285 Oglas dostupan i na en

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 175.620 kg, ukupna težina: 219.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, prva registracija: 01/2002, Oprema: ABS, STHP 8 (3+5) 8 komada hidrauličnih okretnih BWP osovina sa daljinskim upravljanjem. Tehnički moguća ukupna masa: 219.000 kg Nosivost: 175.620 kg Hidraulično ogibljenje i 8-osovinski Goldhofer poluprikolica s niskim ležištem, tip STHP (3+5), sastoji se od 4 teškomodulska segmenta sa odvojivim labud-vratom, teleskopski do 5 m, niskopodni most za bager sa 4 točkarske rupe i ABS-om, nosivost do 175.620 kg (tehnički moguća). Sastoji se od sledeća 4 odvojena teškomodulska segmenta: 1. Modul: Hidraulični univerzalni labud-vrat, tip STH Može se kombinovati sa teškomodulskim voznim postoljima, sa pogonskim utovarivim mostovima. Prazna masa: 5.900 kg Dozvoljeno prednje opterećenje sedla: 35.000 kg Dužina: cca 4,10 m Visina sedla: cca 1,30 m King pin: čep 3,5" Bočne aluminijumske stranice, lako uklonjive Potpuno hidraulično pokretljiv 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 troosovinski teškomodulski šasijski segment Kao pojedinačni modul, tehnički moguća ukupna masa: 108.000 kg, tehnički moguća osovinska opterećenja: 36.000 kg pri 5 km/h. Prazna masa: 10.350 kg Kao pojedinačni modul, nosivost do 97.650 kg pri 5 km/h. Fsdpfxsz N Np No Anujpn Hidraulične klatnaste osovine (8x), pneumatike 215/75/R17.5 Opterećenje osovine: 25 t pri 20 km/h Širina vozila: 3 m Međuosovinsko rastojanje: 1,5 m Maksimalni ugao upravljanja: ±60° Hidromehanički dvokružni pogon svih točkova sa maksimalnim uglom upravljanja od 60°, integrisan hidraulični rezervoar za ulje Prednja i zadnja optimizovana zupčasta spojka za uzdužno povezivanje Jednotočkaške klatnaste osovinske grupe sa ukupno 8 točkova po liniji osovine Hidraulička kompenzacija osovine +/- 300 mm, hidropneumatsko ogibljenje sa akumulatorom pritiska gasa Hidraulički upravljane sve osovine BPW osovine sa doboš kočnicom, uključujući ABS, maksimalno dozvoljeno opterećenje osovine 34 t pri 5 km/h 3. Modul: Niskopodni teškomodulski segment – produživi most za bager Godina izgradnje: 2002 Unutrašnje dimenzije: cca 7,50 m dužina, 3,00 m širina, 0,40 m visina tereta Građevinska visina: 350 mm Produživo za cca 5,00 m Prazna masa: 11.900 kg 4 točkarske rupe sa nastavkom u prednjem delu Ukupna visina u zoni točkarskih rupa cca 150 mm Nosivost do 80 t u niskopodnom delu i 175,6 t u kompletnom modulu STHP 8 (3+5) Prednja i zadnja hidraulična zupčasta spojka sa kandžastim adapterom 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 petoosovinski teškomodulski šasijski segment Prva registracija: 04.01.2002. Tehnička moguća ukupna masa: 115.000 kg, tehnički moguća osovinska opterećenja: 23.000 kg pri 5 km/h Prazna masa: cca 14.200 kg Tehnički moguća nosivost: do 100.800 kg Jednotočkaške hidraulične klatnaste osovine sa 4 točka po liniji osovine, gume 20 x 285/70 R 19.5 Hidraulička kompenzacija osovine +/- 300 mm, hidropneumatsko ogibljenje sa akumulatorom pritiska gasa Hidrauličko upravljanje svih osovina Radio daljinsko upravljanje upravljačkim osovinama Napomena: Sa 4 teškomodulska segmenta, moguće su do 3 različite kompozicije voza! Nosivosti se menjaju u zavisnosti od kombinacije. Niskopodni segment je moguće probati kod nas na placu. Aktuelni sertifikat proizvođača Goldhofer je dostupan za ovu specijalnu kombinciju niskopodne poluprikolice. Cena NETO plus 19% PDV. Sve informacije bez garancije. Zadržavamo pravo na greške i prethodnu prodaju. Interni broj vozila: 2285 Oglas je dostupna i na nemačkom jeziku.

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 175.620 kg, ukupna težina: 219.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, prva registracija: 01/2002, Oprema: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 komada hidrauličkih BWP pendel-osovina agregata sa daljinskim upravljanjem. Tehnička dozvoljena ukupna masa 219.000 kg Tehnički moguća nosivost 175.620 kg Hidraulički oslonjeni, 8-osovinski upravljivi Goldhofer poluprikolica sa dubokim koritom, tip STHP 8 (3+5), sastoji se od 4 teškoloadna modula sa skidajućim labud-vratom i do 5 metara teleskopskim koritom za bagere, sa 4 udubljenja za točkove, ABS – tehnička nosivost do 175.620 kg. Sastoji se od sledeća 4 odvojena teška modula: 1. Modul: Hidraulični univerzalni labud-vrat, tip STH/ST Godina proizvodnje: 2002 Može se kombinovati sa teškim modulima sa pogonskim šasijama i prelaznim platformama. Sopstvena masa cca 5.900 kg Dozvoljeno opterećenje na sedlu napred 35.000 kg Dužina cca 4,10 m Visina sedla cca 1,30 m King pin 3,5 '' bolt Alu bočne stranice, skidajuće Potpuno hidraulično pokretno Fedpfjz N Nqmjx Anuopn 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 troosovinski teškoloadni šasijski modul Prvi upis: 14.11.2001 Tehnička dozvoljena ukupna masa kao samostalni modul: 108.000 kg, tehnički moguće osovinsko opterećenje: 36.000 kg pri 5 km/h. Sopstvena masa: 10.350 kg Tehnička nosivost kao samostalni modul do 97.650 kg pri 5 km/h. Hidraulične pendel osovine 8x, 24 gume dimenzija 215/75/R17,5 Osovinsko opterećenje: 25 t pri 20 km/h Širina vozila: 3 m Razmak između osovina: 1,5 m Maks. ugao upravljanja: ±60° Integrisan hidromehanički 2-krug all-wheel forsirani sistem upravljanja sa maksimalnim uglom upravljanja agregata osovina od 60°, sa ugrađenim rezervoarom za hidraulično ulje Optimizovane prednje i zadnje zavrtanj-kuke za uzdužne kombincije Jednotočkaški pendel-agregati osovina sa ukupno 8 točkova po osovini Hidrauličko izjednačenje osovina +/- 300 mm, hidropneumatsko gasno vešanje Hidraulično upravljanje svih osovina BPW osovine sa doboš kočnicama i ABS, tehnički moguća osovinska nosivost 34 t pri 5 km/h 3. Modul: Teškoloadni dubokoložni modul, izvučni – bagerska mostovina Godina proizvodnje: 2002 Unutrašnje dimenzije cca 7,50 m dužina, 3,00 m širina i 0,40 m visina utovara Sopstvena visina 350 mm Izvlačenje cca 5,00 m – teleskopsko 4 udubljenja za točkove sa rampom na vrhu Visina u delu udubljenja za točkove cca 150 mm Opterećenje do 80 t u dubokom koritu i 175,6 t u kompletnom modulu STHP8 (3+5) moguće. Sopstvena masa 11.900 kg Prednji i zadnji hidraulične spojnice sa adapterom za kandžaste spojke 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 petaosovinski teškoloadni šasijski modul Prvi upis: 04.01.2002 Tehnički moguća ukupna masa: 115.000 kg, tehnički moguće osovinsko opterećenje 23.000 kg pri 5 km/h Sopstvena masa: 14.200 kg Tehnička nosivost do 100.800 kg Jednotočkaški hidraulični pendel-agregati sa 4 točka po liniji, obuvenih 20x sa 285/70 R 19,5 Hidrauličko izjednačenje osovina +/- 300 mm, hidropneumatsko gasno vešanje Hidraulično upravljanje svih osovina Daljinsko upravljanje za upravljanje osovinama 5. Napomena: Sa 4 teškoloadna modula moguće su do 3 različite vučne kombinacije! Nosivosti se razlikuju u zavisnosti od kombinacije. Za specijalnu dubokoložnu kombinaciju, postoji aktuelni sertifikat proizvođača firme Goldhofer. Koritasta prikolica može se testirati kod nas u firmi. Cena NETO, plus 19% PDV. Sve informacije bez garancije. Zadržavamo pravo na greške i predprodaju. Interni broj vozila: 2285

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 175.620 kg, ukupna težina: 219.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, prva registracija: 01/2002, Oprema: ABS, STHP 8 (3+5) 8 komada hidrauličnih okretnih BWP osovina sa daljinskim upravljanjem. Tehnički moguća ukupna masa: 219.000 kg Nosivost: 175.620 kg Hidraulično ogibljenje i 8-osovinski Goldhofer poluprikolica s niskim ležištem, tip STHP (3+5), sastoji se od 4 teškomodulska segmenta sa odvojivim labud-vratom, teleskopski do 5 m, niskopodni most za bager sa 4 točkarske rupe i ABS-om, nosivost do 175.620 kg (tehnički moguća). Sastoji se od sledeća 4 odvojena teškomodulska segmenta: 1. Modul: Hidraulični univerzalni labud-vrat, tip STH Može se kombinovati sa teškomodulskim voznim postoljima, sa pogonskim utovarivim mostovima. Prazna masa: 5.900 kg Dozvoljeno prednje opterećenje sedla: 35.000 kg Dužina: cca 4,10 m Visina sedla: cca 1,30 m King pin: čep 3,5" Bočne aluminijumske stranice, lako uklonjive Potpuno hidraulično pokretljiv 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 troosovinski teškomodulski šasijski segment Kao pojedinačni modul, tehnički moguća ukupna masa: 108.000 kg, tehnički moguća osovinska opterećenja: 36.000 kg pri 5 km/h. Prazna masa: 10.350 kg Kao pojedinačni modul, nosivost do 97.650 kg pri 5 km/h. Hidraulične klatnaste osovine (8x), pneumatike 215/75/R17.5 Opterećenje osovine: 25 t pri 20 km/h Širina vozila: 3 m Međuosovinsko rastojanje: 1,5 m Maksimalni ugao upravljanja: ±60° Hidromehanički dvokružni pogon svih točkova sa maksimalnim uglom upravljanja od 60°, integrisan hidraulični rezervoar za ulje Prednja i zadnja optimizovana zupčasta spojka za uzdužno povezivanje Jednotočkaške klatnaste osovinske grupe sa ukupno 8 točkova po liniji osovine Hidraulička kompenzacija osovine +/- 300 mm, hidropneumatsko ogibljenje sa akumulatorom pritiska gasa Hidraulički upravljane sve osovine BPW osovine sa doboš kočnicom, uključujući ABS, maksimalno dozvoljeno opterećenje osovine 34 t pri 5 km/h 3. Modul: Niskopodni teškomodulski segment – produživi most za bager Godina izgradnje: 2002 Unutrašnje dimenzije: cca 7,50 m dužina, 3,00 m širina, 0,40 m visina tereta Građevinska visina: 350 mm Produživo za cca 5,00 m Prazna masa: 11.900 kg 4 točkarske rupe sa nastavkom u prednjem delu Ukupna visina u zoni točkarskih rupa cca 150 mm Nosivost do 80 t u niskopodnom delu i 175,6 t u kompletnom modulu STHP 8 (3+5) Prednja i zadnja hidraulična zupčasta spojka sa kandžastim adapterom 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 petoosovinski teškomodulski šasijski segment Prva registracija: 04.01.2002. Tehnička moguća ukupna masa: 115.000 kg, tehnički moguća osovinska opterećenja: 23.000 kg pri 5 km/h Prazna masa: cca 14.200 kg Tehnički moguća nosivost: do 100.800 kg Jednotočkaške hidraulične klatnaste osovine sa 4 točka po liniji osovine, gume 20 x 285/70 R 19.5 Hidraulička kompenzacija osovine +/- 300 mm, hidropneumatsko ogibljenje sa akumulatorom pritiska gasa Hidrauličko upravljanje svih osovina Radio daljinsko upravljanje upravljačkim osovinama Napomena: Sa 4 teškomodulska segmenta, moguće su do 3 različite kompozicije voza! Nosivosti se menjaju u zavisnosti od kombinacije. Fsdoz N Nq Hopfx Anujpn Niskopodni segment je moguće probati kod nas na placu. Aktuelni sertifikat proizvođača Goldhofer je dostupan za ovu specijalnu kombinciju niskopodne poluprikolice. Cena NETO plus 19% PDV. Sve informacije bez garancije. Zadržavamo pravo na greške i prethodnu prodaju. Interni broj vozila: 2285 Oglas je dostupna i na nemačkom jeziku.

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 175.620 kg, ukupna težina: 219.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, prva registracija: 01/2002, Oprema: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 komada hidrauličkih BWP pendel-osovina agregata sa daljinskim upravljanjem. Tehnička dozvoljena ukupna masa 219.000 kg Tehnički moguća nosivost 175.620 kg Hidraulički oslonjeni, 8-osovinski upravljivi Goldhofer poluprikolica sa dubokim koritom, tip STHP 8 (3+5), sastoji se od 4 teškoloadna modula sa skidajućim labud-vratom i do 5 metara teleskopskim koritom za bagere, sa 4 udubljenja za točkove, ABS – tehnička nosivost do 175.620 kg. Sastoji se od sledeća 4 odvojena teška modula: 1. Modul: Hidraulični univerzalni labud-vrat, tip STH/ST Godina proizvodnje: 2002 Može se kombinovati sa teškim modulima sa pogonskim šasijama i prelaznim platformama. Sopstvena masa cca 5.900 kg Dozvoljeno opterećenje na sedlu napred 35.000 kg Dužina cca 4,10 m Visina sedla cca 1,30 m Fedpfx Ansz N Nrqjuopn King pin 3,5 '' bolt Alu bočne stranice, skidajuće Potpuno hidraulično pokretno 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 troosovinski teškoloadni šasijski modul Prvi upis: 14.11.2001 Tehnička dozvoljena ukupna masa kao samostalni modul: 108.000 kg, tehnički moguće osovinsko opterećenje: 36.000 kg pri 5 km/h. Sopstvena masa: 10.350 kg Tehnička nosivost kao samostalni modul do 97.650 kg pri 5 km/h. Hidraulične pendel osovine 8x, 24 gume dimenzija 215/75/R17,5 Osovinsko opterećenje: 25 t pri 20 km/h Širina vozila: 3 m Razmak između osovina: 1,5 m Maks. ugao upravljanja: ±60° Integrisan hidromehanički 2-krug all-wheel forsirani sistem upravljanja sa maksimalnim uglom upravljanja agregata osovina od 60°, sa ugrađenim rezervoarom za hidraulično ulje Optimizovane prednje i zadnje zavrtanj-kuke za uzdužne kombincije Jednotočkaški pendel-agregati osovina sa ukupno 8 točkova po osovini Hidrauličko izjednačenje osovina +/- 300 mm, hidropneumatsko gasno vešanje Hidraulično upravljanje svih osovina BPW osovine sa doboš kočnicama i ABS, tehnički moguća osovinska nosivost 34 t pri 5 km/h 3. Modul: Teškoloadni dubokoložni modul, izvučni – bagerska mostovina Godina proizvodnje: 2002 Unutrašnje dimenzije cca 7,50 m dužina, 3,00 m širina i 0,40 m visina utovara Sopstvena visina 350 mm Izvlačenje cca 5,00 m – teleskopsko 4 udubljenja za točkove sa rampom na vrhu Visina u delu udubljenja za točkove cca 150 mm Opterećenje do 80 t u dubokom koritu i 175,6 t u kompletnom modulu STHP8 (3+5) moguće. Sopstvena masa 11.900 kg Prednji i zadnji hidraulične spojnice sa adapterom za kandžaste spojke 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 petaosovinski teškoloadni šasijski modul Prvi upis: 04.01.2002 Tehnički moguća ukupna masa: 115.000 kg, tehnički moguće osovinsko opterećenje 23.000 kg pri 5 km/h Sopstvena masa: 14.200 kg Tehnička nosivost do 100.800 kg Jednotočkaški hidraulični pendel-agregati sa 4 točka po liniji, obuvenih 20x sa 285/70 R 19,5 Hidrauličko izjednačenje osovina +/- 300 mm, hidropneumatsko gasno vešanje Hidraulično upravljanje svih osovina Daljinsko upravljanje za upravljanje osovinama 5. Napomena: Sa 4 teškoloadna modula moguće su do 3 različite vučne kombinacije! Nosivosti se razlikuju u zavisnosti od kombinacije. Za specijalnu dubokoložnu kombinaciju, postoji aktuelni sertifikat proizvođača firme Goldhofer. Koritasta prikolica može se testirati kod nas u firmi. Cena NETO, plus 19% PDV. Sve informacije bez garancije. Zadržavamo pravo na greške i predprodaju. Interni broj vozila: 2285

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 175.620 kg, ukupna težina: 219.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, prva registracija: 01/2002, Oprema: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 komada hidrauličnih BPW klatećih osovinskih agregata sa daljinskim upravljanjem. Tehnička dozvoljena ukupna masa: 219.000 kg Tehnički dozvoljena nosivost: 175.620 kg Hidraulično ogibljen, 8-osovinski Goldhofer poluprikolica niskog ležišta tipa STHP 8 (3+5) sa upravljivim osovinama, sastoji se od 4 modula za teški transport, sa skidajućim labud vratom i teleskopskom utovarivom bagerskom platformom dužine do 5 metara, sa 4 udubljenja za točkove i ABS-om, tehnička nosivost do 175.620 kg. Sastoji se iz sledeća 4 odvojena modula za teški transport: 1. Modul: hidraulični univerzalni labud vrat tipa STH / ST Godina proizvodnje: 2002 Može se kombinovati sa teškim modulima šasije i prelaznim utovarnim mostovima. Sopstvena masa cca. 5.900 kg Dozvoljeno opterećenje sedla napred: 35.000 kg Dužina cca. 4,10 m Visina sedla cca. 1,30 m King pin 3,5" Demontažne aluminijumske stranice Potpuno hidraulički pomeriv 2. Modul: Goldhofer THP/ST3, 3-osovinski teški šasiski modul Prva registracija: 14.11.2001 Kao pojedinačni modul, tehnička dozvoljena ukupna masa: 108.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine: 36.000 kg pri 5 km/h. Sopstvena masa: 10.350 kg Kao pojedinačni modul, tehnička nosivost do 97.650 kg pri 5 km/h. 8 puta hidraulične klateće osovine, 24 točka sa pneumaticima 215/75/R17,5 Opterećenje osovine: 25 t na 20 km/h Širina vozila: 3 metra Razmak između osovina: 1,5 metara Maks. ugao upravljanja: ±60° U šasiji integrisan dvokrugni hidromehanički pogon na sve točkove sa maksimalnim uglom zakretanja osovinskih agregata od 60°, integrisan rezervoar za hidraulično ulje Napred i pozadi su optimizovane bolcne spojke za uzdužne kombinacije Jednotočkaći klateći agregati sa ukupno 8 točkova po osovinskoj liniji Hidrauličko izjednačavanje osovina +/-300 mm, hidropneumatsko gasno opruženje Hidraulično upravljanje svim osovinama BPW osovine sa doboš kočnicom i ABS-om i tehnički dozvoljenim opterećenjem osovine 34 t pri 5 km/h Fodpfsz N Nqaox Anuspn 3. Modul: niskopodni teški modul na izvlačenje – bagerski most Godina proizvodnje: 2002 Unutrašnje dimenzije cca. 7,50 m dužine, 3,00 m širine i 0,40 m visine utovara Visina konstrukcije 350 mm Izvlačiv do cca. 5,00 metara – teleskopski 4 udubljenja za točkove sa rampom na početku Visina konstrukcije u delu sa udubljenjima za točkove cca. 150 mm Opterećenje do 80 t na niskopodnom modulu i 175,6 t na kompletnom STHP8 (3+5) modulu moguće. Sopstvena masa: 11.900 kg Napred i pozadi hidraulična bolcna spojka sa adapterom za kandžastu spojku 4. Modul: Goldhofer THP/ET5, 5-osovinski teški šasiski modul Prva registracija: 04.01.2002 Tehnička dozvoljena ukupna masa: 115.000 kg, dozvoljeno osovinsko opterećenje 23.000 kg pri 5 km/h Sopstvena masa: 14.200 kg Tehnička nosivost do 100.800 kg moguće Jednotočkaći hidraulični klateći agregati sa 4 točka po osovinskoj liniji, 20x opremljeno pneumaticima 285/70 R 19,5 Hidrauličko izjednačavanje osovina +/- 300 mm, hidropneumatsko gasno opruženje Hidraulično upravljanje svim osovinama Daljinsko upravljanje za upravljačke osovine Napomena: Uz ova 4 teška transportna modula moguće je do 3 različite vučne kombinacije! Nosivosti se menjaju u zavisnosti od kombinacije. Za specijalnu niskopodnu kombinaciju postoji važeće uverenje proizvođača firme Goldhofer. Niskopodni modul može se testirati kod nas u radu. Cena NETO, plus 19% PDV. Sve informacije bez garancije. Zadržavamo pravo na greške i međuprodaju. Interni broj vozila: 2285 Oglas dostupan i na en

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 175.620 kg, ukupna težina: 219.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, prva registracija: 01/2002, Oprema: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 komada hidrauličnih BPW klatećih osovinskih agregata sa daljinskim upravljanjem. Tehnička dozvoljena ukupna masa: 219.000 kg Tehnički dozvoljena nosivost: 175.620 kg Hidraulično ogibljen, 8-osovinski Goldhofer poluprikolica niskog ležišta tipa STHP 8 (3+5) sa upravljivim osovinama, sastoji se od 4 modula za teški transport, sa skidajućim labud vratom i teleskopskom utovarivom bagerskom platformom dužine do 5 metara, sa 4 udubljenja za točkove i ABS-om, tehnička nosivost do 175.620 kg. Sastoji se iz sledeća 4 odvojena modula za teški transport: 1. Modul: hidraulični univerzalni labud vrat tipa STH / ST Godina proizvodnje: 2002 Može se kombinovati sa teškim modulima šasije i prelaznim utovarnim mostovima. Sopstvena masa cca. 5.900 kg Dozvoljeno opterećenje sedla napred: 35.000 kg Dužina cca. 4,10 m Visina sedla cca. 1,30 m King pin 3,5" Demontažne aluminijumske stranice Potpuno hidraulički pomeriv 2. Modul: Goldhofer THP/ST3, 3-osovinski teški šasiski modul Prva registracija: 14.11.2001 Kao pojedinačni modul, tehnička dozvoljena ukupna masa: 108.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine: 36.000 kg pri 5 km/h. Sopstvena masa: 10.350 kg Kao pojedinačni modul, tehnička nosivost do 97.650 kg pri 5 km/h. 8 puta hidraulične klateće osovine, 24 točka sa pneumaticima 215/75/R17,5 Opterećenje osovine: 25 t na 20 km/h Širina vozila: 3 metra Razmak između osovina: 1,5 metara Maks. ugao upravljanja: ±60° Fpodjz N Npvspfx Anujn U šasiji integrisan dvokrugni hidromehanički pogon na sve točkove sa maksimalnim uglom zakretanja osovinskih agregata od 60°, integrisan rezervoar za hidraulično ulje Napred i pozadi su optimizovane bolcne spojke za uzdužne kombinacije Jednotočkaći klateći agregati sa ukupno 8 točkova po osovinskoj liniji Hidrauličko izjednačavanje osovina +/-300 mm, hidropneumatsko gasno opruženje Hidraulično upravljanje svim osovinama BPW osovine sa doboš kočnicom i ABS-om i tehnički dozvoljenim opterećenjem osovine 34 t pri 5 km/h 3. Modul: niskopodni teški modul na izvlačenje – bagerski most Godina proizvodnje: 2002 Unutrašnje dimenzije cca. 7,50 m dužine, 3,00 m širine i 0,40 m visine utovara Visina konstrukcije 350 mm Izvlačiv do cca. 5,00 metara – teleskopski 4 udubljenja za točkove sa rampom na početku Visina konstrukcije u delu sa udubljenjima za točkove cca. 150 mm Opterećenje do 80 t na niskopodnom modulu i 175,6 t na kompletnom STHP8 (3+5) modulu moguće. Sopstvena masa: 11.900 kg Napred i pozadi hidraulična bolcna spojka sa adapterom za kandžastu spojku 4. Modul: Goldhofer THP/ET5, 5-osovinski teški šasiski modul Prva registracija: 04.01.2002 Tehnička dozvoljena ukupna masa: 115.000 kg, dozvoljeno osovinsko opterećenje 23.000 kg pri 5 km/h Sopstvena masa: 14.200 kg Tehnička nosivost do 100.800 kg moguće Jednotočkaći hidraulični klateći agregati sa 4 točka po osovinskoj liniji, 20x opremljeno pneumaticima 285/70 R 19,5 Hidrauličko izjednačavanje osovina +/- 300 mm, hidropneumatsko gasno opruženje Hidraulično upravljanje svim osovinama Daljinsko upravljanje za upravljačke osovine Napomena: Uz ova 4 teška transportna modula moguće je do 3 različite vučne kombinacije! Nosivosti se menjaju u zavisnosti od kombinacije. Za specijalnu niskopodnu kombinaciju postoji važeće uverenje proizvođača firme Goldhofer. Niskopodni modul može se testirati kod nas u radu. Cena NETO, plus 19% PDV. Sve informacije bez garancije. Zadržavamo pravo na greške i međuprodaju. Interni broj vozila: 2285 Oglas dostupan i na en

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 7.300 kg, maksimalna nosivost: 26.700 kg, ukupna težina: 34.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 03/2022, sledeća inspekcija (TÜV): 03/2027, dužina tovarnog prostora: 13.700 mm, širina utovarnog prostora: 2.550 mm, visina tovarnog prostora: 2.800 mm, zapremina tovarnog prostora: 97 m³, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R22,5, boja: plava, tip prenosa: mehanički, Oprema: ABS, Sopstvena težina: 7300 kg, dozvoljena ukupna težina: 34000 kg, dimenzije tovarnog prostora (D Š V): 13.700 mm x 2.550 mm x 2.800 mm, veličina guma: 385/65 R22.5, zapremina tovarnog prostora: 97 m³, 1. osovina: , 2. osovina: , 3. osovina: , vazdušno ogibljenje, podizna osovina, elektronski sistem kočenja EBS, sanduk za alat, zaštita od prskanja, sanduk za skladištenje, multifunkcionalni pod, Schwarzmüller S1, SAF osovine, ALCOA felne, produživo za 4,0 m, nosač tereta produživo za 1,5 m, EG 7300 kg, VAVJS1339NH483794, prodaja po principu komisije, neobavezujuća ponuda, zadržavamo pravo na greške i prodaju tokom ponude. Slika ne mora odgovarati ponudi. Fedpfsz I Erisx Anuepn

Stanje: veoma dobro (polovno), Godina proizvodnje: 2016, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, nosivost: 2.000 kg, SEVERT dvoslojni rotacioni pozicioner S 40.1-1HH, 2 kompleta dostupna, kompletan sa dokumentacijom. Pogodan za zavarivanje ili montažu. Može se koristiti i kao jednoslojni (mono) stubni rotacioni uređaj. Ukupna nosivost 2000 daN, nosivost po stubu 1000 daN. Obrtni moment stezne ploče 1 je 1400 Nm. Stezna ploča 2 slobodno se okreće, bez pogona. Brzina obrtanja stezne ploče je 2,0 min-1. Dimenzije stezne ploče 1: B1070 x V720 x D30 mm, broj dela 20452-001. Stezna ploča 2: B1070 x V720 x D30 mm, broj dela 20453-001. Vertikalni hod 680 mm, brzina podizanja 2200 mm/min. Povrat struje za zavarivanje 400 A. Dimenzije stuba 1 sa postoljem: dužina 970 mm, širina 885 mm, visina 2350 mm, sopstvena težina 1200 kg. Stub 2 sa pogonskim postoljem: dužina 970 mm, širina 1030 mm, visina 2350 mm, sopstvena težina 1600 kg. U vrhunskom stanju, kompletna dokumentacija dostupna. Na lageru imamo više stubnih rotacionih uređaja nosivosti od 1 do 15 tona. Dostupna 2 kompletna seta (jedinice). Fpjdsyupkyspfx Anuon

Stanje: polovno, konfiguracija osovina: 2 osovine, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 1): 10.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 2): 10.000 kg, prva registracija: 05/2000, dužina tovarnog prostora: 13.450 mm, širina utovarnog prostora: 2.430 mm, visina tovarnog prostora: 2.600 mm, ukupna dužina: 13.850 mm, ukupna širina: 2.550 mm, međuosovinsko rastojanje: 9.600 mm, boja: ostalo, Godina proizvodnje: 2000, Oprema: ABS, = Dodatne opcije i oprema = - BPW osovine - Vazdušno ogibljenje - Upravljačka osovina Fpedpez Inb Tefx Anusn - Bubanj kočnice = Dodatne informacije = Zadnja osovina 1: Maks. opterećenje osovine: 10.000 kg Zadnja osovina 2: Maks. opterećenje osovine: 10.000 kg Prazna težina: 7.900 kg Nosivost: 24.600 kg Dozvoljena ukupna masa: 32.500 kg Registracija: OG-37-HG

Stanje: polovno, prva registracija: 09/1994, Godina proizvodnje: 1994, DOLL BOFA Belzig prikolica za drvo sa EXTE letvama ! stabilan glavni ram ! • 3 x BPW 8 t - ECO - Plus osovine • vazdušno vešanje • podizna osovina • ABS • LED radna svetla pozadi • Ukupna dužina: 12.500 mm • Širina: 2.500 mm Fedpfx Ajwmpmgjnuopn • Dozvoljena ukupna masa: 34.000 kg • Masa prazne prikolice: 6.400 kg • 8 x izvlačive EXTE letve • Čelik / aluminijum • Gume: 385/65 R 22.5 - TÜV / tehnički pregled / SP: novo! - nemačka prikolica! Zadržavamo pravo na greške i međuprodaju!

Stanje: veoma dobro (polovno), Tehničke karakteristike: Radna dužina: 4100 mm Razmak stubova: 3650 mm Snaga prese: 220 tona CNC upravljanje: OPERATOR OPII grafički interfejs Veličina ekrana u boji: 14“ Upravljane ose: Y1/Y2; X1/X2; R1/R2; Z1/Z2 Motorno podesivi zadnji graničnik Izbacaj: 300 mm Hod: 180 mm Automatsko izbočavanje Snaga motora: 17 kW Dimenzije (dužina x širina x visina): pribl. 4800 x 2300 x 2900 mm Težina: pribl. 17 tona Fpjdpfxoz E A Suj Anujn Dodatna oprema: AMADA alati, novi Stanje: Mašina je u celini u veoma dobrom stanju. Modernizacija izvršena u januaru 2026. Prodavac ne snosi odgovornost za greške prilikom pisanja ili prenosa podataka. Mašina je, u pogledu izgleda, tehnike i habanja, u skladu sa svojim starošću; korišćene mašine se prodaju bez ikakve garancije.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 231.540 km, snaga: 316 kW (429,64 KS), prva registracija: 11/2020, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 26.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, boja: narandžasta, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), klima uređaj, navigacioni sistem, Odlično održavan MAN TGS 26.430, dužina oko 6,10 m. Sanduk za građevinske skele/drvenu konstrukciju, sa ADR-om za transport gasa, pogon 6x2/4 sa upravljačkom prednjom osovinom, zadnje osovine sa vazdušnim ogibljenjem, međuosovinsko rastojanje 3,15 m, maksimalna nosivost 16,4 tone, 430 KS, kuka za vuču, automatski menjač, nosač za viljuškar na zadnjoj strani, klima uređaj, navigacija, tempomat, motorna kočnica sa 3 nivoa, iz prve ruke, u vrhunskom stanju, itd. Kabina M, srednje dužine, sa zaštitnom rešetkom na zadnjoj strani Motor Euro 6 D sa 430 KS i 2.200 Nm obrtnog momenta Pogon 6x2/4 sa prednjom osovinom LOL-08, upravljačka i podizna Sopstvena težina 9.535 kg Maksimalna nosivost 16.465 kg Blokada diferencijala na zadnjoj osovini Međuosovinsko rastojanje 3.150 mm + 1.350 mm Specijalna platforma sa kružnim perforiranim profilima za pričvršćivanje tereta Sanduk, dužine oko 6,10 m i širine oko 2,55 m, prednja stranica visine oko 1,20 metara Nosač za viljuškar na zadnjoj strani Ožičenje za cisterne, prema ADR standardu Oprema za opasne materije prema ADR tipu AT ADR pregled i sertifikat Menjač MAN TipMatic12 26 DD MAN EasyStart sa TipMatic-om MAN BrakeMatic ABS, ASR, ESP Disk kočnice za prednju i zadnju osovinu Regulisana nagibna kočnica (EVBec) Motorna kočnica sa 3 nivoa Emergency Brake Assist 2 (EBA2) MAN sistem za održavanje trake IV Prednja osovina sa opružnim listovima, zadnje osovine sa vazdušnim ogibljenjem Prednja osovina VOK-09, zakrivljena, zadnja osovina Hypoid HY-1350 Nosivost prednje osovine 7.500 kg, nosivost zadnje osovine 11.500 kg Stabilizator za prednju i zadnju osovinu Odnos zadnje osovine i=2,71 Kuka za vuču Rockinger tip 400 G 150 A sa priključcima za vazduh Brza spojnica Duo-Matic na zadnjoj strani Maksimalna težina prikolice sa kontinuiranim kočionim sistemom 26.470 kg Maksimalna težina prikolice pri SDAH/ZANH 16.000 kg Fjdpfjz I Hnljx Anuspn Ukupna dopuštena masa vozila sa prikolicom 44.000 kg Klima uređaj Tempomat Štitnik od sunca 2 plastična sanduka za odlaganje spolja, levo i desno Električno podesiva i grejana spoljna ogledala Električni podizači prozora Pretinac u kabini Sediste za vozača sa vazdušnim ogibljenjem, sa lumbalnom podrškom, podešavanjem naslona i grejanjem Presvlake u kvalitetnom materijalu Radio MAN Media Truck Advanced 12 V sa 7"-ekranom u boji MAN navigacija Hands-free funkcija "Comfort" za 2 mobilna telefona Nemačko vozilo, iz prve ruke Vrlo dobro i održavano stanje Cena NETO, plus 19% PDV. Rado ćemo Vam poslati atraktivne ponude za finansiranje. Sve informacije su bez garancije. Greške i prethodna prodaja su rezervisane. Interna broj vozila: 2621

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 231.540 km, snaga: 316 kW (429,64 KS), prva registracija: 11/2020, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 26.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, boja: narandžasta, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), klima uređaj, navigacioni sistem, Odlično održavan MAN TGS 26.430, dužina oko 6,10 m. Sanduk za građevinske skele/drvenu konstrukciju, sa ADR-om za transport gasa, pogon 6x2/4 sa upravljačkom prednjom osovinom, zadnje osovine sa vazdušnim ogibljenjem, međuosovinsko rastojanje 3,15 m, maksimalna nosivost 16,4 tone, 430 KS, kuka za vuču, automatski menjač, nosač za viljuškar na zadnjoj strani, klima uređaj, navigacija, tempomat, motorna kočnica sa 3 nivoa, iz prve ruke, u vrhunskom stanju, itd. Kabina M, srednje dužine, sa zaštitnom rešetkom na zadnjoj strani Motor Euro 6 D sa 430 KS i 2.200 Nm obrtnog momenta Pogon 6x2/4 sa prednjom osovinom LOL-08, upravljačka i podizna Sopstvena težina 9.535 kg Fpsdpoz I Hnfefx Anuen Maksimalna nosivost 16.465 kg Blokada diferencijala na zadnjoj osovini Međuosovinsko rastojanje 3.150 mm + 1.350 mm Specijalna platforma sa kružnim perforiranim profilima za pričvršćivanje tereta Sanduk, dužine oko 6,10 m i širine oko 2,55 m, prednja stranica visine oko 1,20 metara Nosač za viljuškar na zadnjoj strani Ožičenje za cisterne, prema ADR standardu Oprema za opasne materije prema ADR tipu AT ADR pregled i sertifikat Menjač MAN TipMatic12 26 DD MAN EasyStart sa TipMatic-om MAN BrakeMatic ABS, ASR, ESP Disk kočnice za prednju i zadnju osovinu Regulisana nagibna kočnica (EVBec) Motorna kočnica sa 3 nivoa Emergency Brake Assist 2 (EBA2) MAN sistem za održavanje trake IV Prednja osovina sa opružnim listovima, zadnje osovine sa vazdušnim ogibljenjem Prednja osovina VOK-09, zakrivljena, zadnja osovina Hypoid HY-1350 Nosivost prednje osovine 7.500 kg, nosivost zadnje osovine 11.500 kg Stabilizator za prednju i zadnju osovinu Odnos zadnje osovine i=2,71 Kuka za vuču Rockinger tip 400 G 150 A sa priključcima za vazduh Brza spojnica Duo-Matic na zadnjoj strani Maksimalna težina prikolice sa kontinuiranim kočionim sistemom 26.470 kg Maksimalna težina prikolice pri SDAH/ZANH 16.000 kg Ukupna dopuštena masa vozila sa prikolicom 44.000 kg Klima uređaj Tempomat Štitnik od sunca 2 plastična sanduka za odlaganje spolja, levo i desno Električno podesiva i grejana spoljna ogledala Električni podizači prozora Pretinac u kabini Sediste za vozača sa vazdušnim ogibljenjem, sa lumbalnom podrškom, podešavanjem naslona i grejanjem Presvlake u kvalitetnom materijalu Radio MAN Media Truck Advanced 12 V sa 7"-ekranom u boji MAN navigacija Hands-free funkcija "Comfort" za 2 mobilna telefona Nemačko vozilo, iz prve ruke Vrlo dobro i održavano stanje Cena NETO, plus 19% PDV. Rado ćemo Vam poslati atraktivne ponude za finansiranje. Sve informacije su bez garancije. Greške i prethodna prodaja su rezervisane. Interna broj vozila: 2621

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 231.540 km, snaga: 316 kW (429,64 KS), prva registracija: 11/2020, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 26.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, boja: narandžasta, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), klima uređaj, navigacioni sistem, Odlično održavan MAN TGS 26.430, dužina oko 6,10 m. Sanduk za građevinske skele/drvenu konstrukciju, sa ADR-om za transport gasa, pogon 6x2/4 sa upravljačkom prednjom osovinom, zadnje osovine sa vazdušnim ogibljenjem, međuosovinsko rastojanje 3,15 m, maksimalna nosivost 16,4 tone, 430 KS, kuka za vuču, automatski menjač, nosač za viljuškar na zadnjoj strani, klima uređaj, navigacija, tempomat, motorna kočnica sa 3 nivoa, iz prve ruke, u vrhunskom stanju, itd. Kabina M, srednje dužine, sa zaštitnom rešetkom na zadnjoj strani Motor Euro 6 D sa 430 KS i 2.200 Nm obrtnog momenta Pogon 6x2/4 sa prednjom osovinom LOL-08, upravljačka i podizna Sopstvena težina 9.535 kg Maksimalna nosivost 16.465 kg Blokada diferencijala na zadnjoj osovini Međuosovinsko rastojanje 3.150 mm + 1.350 mm Specijalna platforma sa kružnim perforiranim profilima za pričvršćivanje tereta Sanduk, dužine oko 6,10 m i širine oko 2,55 m, prednja stranica visine oko 1,20 metara Nosač za viljuškar na zadnjoj strani Fsdpfez I Hm Uox Anuepn Ožičenje za cisterne, prema ADR standardu Oprema za opasne materije prema ADR tipu AT ADR pregled i sertifikat Menjač MAN TipMatic12 26 DD MAN EasyStart sa TipMatic-om MAN BrakeMatic ABS, ASR, ESP Disk kočnice za prednju i zadnju osovinu Regulisana nagibna kočnica (EVBec) Motorna kočnica sa 3 nivoa Emergency Brake Assist 2 (EBA2) MAN sistem za održavanje trake IV Prednja osovina sa opružnim listovima, zadnje osovine sa vazdušnim ogibljenjem Prednja osovina VOK-09, zakrivljena, zadnja osovina Hypoid HY-1350 Nosivost prednje osovine 7.500 kg, nosivost zadnje osovine 11.500 kg Stabilizator za prednju i zadnju osovinu Odnos zadnje osovine i=2,71 Kuka za vuču Rockinger tip 400 G 150 A sa priključcima za vazduh Brza spojnica Duo-Matic na zadnjoj strani Maksimalna težina prikolice sa kontinuiranim kočionim sistemom 26.470 kg Maksimalna težina prikolice pri SDAH/ZANH 16.000 kg Ukupna dopuštena masa vozila sa prikolicom 44.000 kg Klima uređaj Tempomat Štitnik od sunca 2 plastična sanduka za odlaganje spolja, levo i desno Električno podesiva i grejana spoljna ogledala Električni podizači prozora Pretinac u kabini Sediste za vozača sa vazdušnim ogibljenjem, sa lumbalnom podrškom, podešavanjem naslona i grejanjem Presvlake u kvalitetnom materijalu Radio MAN Media Truck Advanced 12 V sa 7"-ekranom u boji MAN navigacija Hands-free funkcija "Comfort" za 2 mobilna telefona Nemačko vozilo, iz prve ruke Vrlo dobro i održavano stanje Cena NETO, plus 19% PDV. Rado ćemo Vam poslati atraktivne ponude za finansiranje. Sve informacije su bez garancije. Greške i prethodna prodaja su rezervisane. Interna broj vozila: 2621

Stanje: dobro (polovno), Robust 800 Roll-to-Sheet sliter Mašina u veoma dobrom stanju, spremna za proizvodnju. Mašina za uzdužno i poprečno sečenje, sa podavanjem iz rolne. Arkir Idealno za oblaganje knjiga, furnir, papir, platno, eko kožu, PVC, plastiku, samolepljivu foliju itd. Fodozv Nk Ispfx Anujpn Jednostavno podešavanje formata, kompjuterska kontrola. Ručno i automatsko upravljanje. Tehnička specifikacija: Ukupna snaga: 3,5 kW Radna širina: 800 mm Maksimalan prečnik rolne: 600 mm Maksimalna težina rolne: 250 kg Dužina uvlačenja/sečenja kontrolisana računarom Radna brzina podesiva putem invertora Približne dimenzije (D x Š x V): 1970 x 1310 x 1400 mm Težina: cca 1100 kg Uključuje sto za izvod arki.

Stanje: spreman za upotrebu (polovno), Opis: Geiger MiniServo II 1.5, uređaj za vađenje ili „pikač“ za odvajanje odliva, pogonjen servomotorom, za upotrebu na mašini za brizgano oblikovanje ARBURG 270 S. Uređaj služi za precizno i brzo vađenje i odlaganje odliva ili malih gotovih delova iz kalupa. Osovina za okretanje (A): 0-105° Hod za vađenje (X): 300 mm, sa linearnim vodilicama i zupčanikom Vertikalni/horizontalni hod (Y/Z): 800 mm, linearni vodilice i zupčanik (težina delova i stezaljke do maksimalno 1,5 kg) Servomotorni pogon glavnih osa Sigurnosni mehanizam (Y), elektromehanički Pomeračka konzola Stezaljka F Rotacioni modul B (pneumatski), sa graničnikom 1 pneumatski krug za stezaljku 1 pneumatski krug za rotacioni modul B 1 vakuumski krug sa nadzorom Programski asistent za programiranje standardnih procedura vađenja sa 1 pneumatskim i 1 vakuumskim krugom Interfejsni priključak Euromap 67 (standard) Fodpfezpzhrsx Anuepn Interfejsni i mrežni kabl, 5 m Postolje iza i ispred mašine RAL 9016, bela boja dodatna kontrola HT7, vakuumski krug i konzole Ulazni napon: 230 V Budući da nisam mogao da vidim uređaj u radu, ne mogu da garantujem za njegovu ispravnost. Prema informacijama od strane službe za održavanje, uređaj je u redu, ali je imao problema jednom ili dva puta nedeljno. Glavni prekidač se isključivao i ponovo uključivao, nakon čega je uređaj ponovo radio. Zbog toga, nije pogodan za rad u „noćnoj smeni“. Prodajem ga kao rezervni deo.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 17.200 km, snaga: 213 kW (289,60 KS), prva registracija: 03/2023, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 15.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, boja: bela, tip prenosa: automatski, dužina tovarnog prostora: 7.250 mm, širina utovarnog prostora: 2.430 mm, visina tovarnog prostora: 2.320 mm, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), hidraulični zadnji podizač, klima uređaj, Kamionski sanduk MAN TGM 15.290 BL u fabričkom stanju, izuzetno očuvan, sa sandukom dužine 7,25 metara, pređenih samo 17.200 km, dozvoljeno opterećenje 8,0 t, 3 sedišta, automatski menjač, klima uređaj, D’Hollandia zadnja podizna platforma 1,5 t nosivosti, zadnja osovina sa vazdušnim ogibljenjem, vučna kuka sa priključcima za komprimovani vazduh, vozilo iz prve ruke! Kabina CC kratka 3 sedišta Euro 6 E motor Pogon 4x2 Međuosovinsko rastojanje 5.125 mm Nosivost 8.035 kg pri ukupnoj masi vozila 15.000 kg Nosivost 8.535 kg pri ukupnoj masi vozila 15.500 kg (tehnički moguće) Unutrašnje dimenzije sanduka: dužina oko 7,25 m x širina oko 2,43 m x visina oko 2,32 m Zadnja podizna platforma D’Hollandia, tip DHLM.15, nosivost 1.500 kg Automatski menjač MAN TipMatic 12.12 OD Funkcija menjača MAN Idle Speed Driving Diferencijal sa blokadom na zadnjoj osovini Prednja osovina sa lisnatim, zadnja sa vazdušnim ogibljenjem Prednja osovina 6.300 kg, zadnja osovina 11.000 kg Prenosni odnos osovina i = 3,70 Stabilizator za prednju i zadnju osovinu Vučna kuka ROCKINGER 400 G150A sa priključcima za komprimovani vazduh Fpedpfxoz Ddfte Anujn Ukupna dozvoljena masa skupa vozila 36.000 kg Dozvoljeno vučno opterećenje za centralnoosovinske prikolice: 16.000 kg Dozvoljeno vučno opterećenje za prikolice sa obrtno postoljem: 21.657 kg Klima uređaj Elektronski kočioni sistem EBS ABS, ASR i ESP Pomoć pri punom kočenju Sistem za hitno kočenje (EBA) Sistem za upozorenje pri napuštanju trake (LDW) MAN EasyStart Multifunkcionalni volan Tempomat Motorna kočnica MAN radio sa 7-inčnim displejom Električno podesivi i grejani spoljašnji retrovizori Električni podizači stakala Vozačevo sedište sa vazdušnim ogibljenjem, visoke udobnosti Vozilo u odličnom i očuvanom stanju Nemačko vozilo iz prve ruke! Cena bez PDV-a, uz doplatu 19% PDV-a. Rado ćemo Vam ponuditi atraktivne mogućnosti finansiranja. Sve informacije su bez garancije. Zadržavamo pravo na greške i prethodnu prodaju. Interni broj vozila: 2547

Stanje: skoro kao nov (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, 3-osni pozicioner, rotacija, podizanje, naginjanje, nosivost 7500 kg Fodpfx Aszyx Nbonuepn Stanje apsolutno novo, korišćeno samo za merenja Pozicija se može podesiti pomoću graničnih prekidača sa ručnim daljinskim upravljačem Prečnik radne ploče 1000 mm Brzina rotacije radne ploče 1 o/min, uključujući regulator brzine Obrtni moment 5500 Nm Maksimalni radijus rotacije 1700 mm Opseg naginjanja +/- 180° u odnosu na horizontalnu radnu ploču Moment naginjanja 14500 Nm Brzina naginjanja 180°/min Osa naginjanja 200 mm iznad gornje ivice radne ploče Brzina podizanja 1000 mm/min Donja visina radne ploče 500 mm Gornja visina radne ploče oko 2000 mm uključujući kompletnu dokumentaciju, kao i planove i uputstvo za upotrebu, i izjavu o usklađenosti sa propisima EU Nova cena oko 75.000 €

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 11.491 km, snaga: 175 kW (237,93 KS), prva registracija: 08/2020, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 11.990 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, sledeća inspekcija (TÜV): 09/2027, boja: narandžasta, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, dužina tovarnog prostora: 4.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.350 mm, visina tovarnog prostora: 500 mm, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), klima uređaj, Odlično održavano, skoro novo vozilo – 12-tonski Mercedes-Benz kiper Atego 3 kamion sa 6 cilindara, Meiller trostrani kiper, korisna nosivost 5.740 kg, 3 sedišta, klima uređaj, snažan motor kočioni sistem, automatski menjač, blokada diferencijala, kuka za priključak prikolice i priključak sa lopticom za prikolice, priključci za hidraulično podizanje, kamera za vožnju unazad, prešao samo oko 11.491 km, i još mnogo toga. Oprema: S kabina Classic-Space kratka sa zadnjim prozorićem 3 sedišta Međuosovinsko rastojanje 3.260 mm Varijanta težine 11,99 t (4,9/8,1) Sopstvena težina 6.250 kg Korisna nosivost 5.740 kg Motor OM936 R6 7,7 L sa 238 KS i 1.000 Nm Motor Euro 6 D Pogonski sistem 4x2 Meiller trostrani kiper, 4.20 m x 2.35 m bočne stranice visine 0.50 m Prednja stranica visine 700 mm Utipljeni elementi za pričvršćivanje u dnu kipera Automatski menjač tipa G 90-6/6,70-0,73 Mercedes-Benz PowerShift 3 Blokada diferencijala na zadnjoj osovini Prednja i zadnja osovina sa opružnim listovima Stabilizator za ekstremno veliko opterećenje na zadnjoj osovini Prednja osovina 5,3 t, zadnja osovina konusni zupčanik 390 hipoid 11,0 t Prednja opruga 5,1 t, zadnja opruga 8,1 t Prevod osovine i = 4,300 Klima uređaj Elektronski kočioni sistem sa ABS, ESP i ASR Snažan motor kočioni sistem Asistent za zadržavanje u saobraćajnoj traci Aktivni sistem pomoći pri kočenju Disk kočnice na prednjoj osovini i bubanj kočnice na zadnjoj osovini Tempomat Kamera za vožnju unazad Kuka za priključak prikolice sa prstenastim opružnim spojem i priključcima za vazduh Maksimalna težina prikolice sa neprekidnim kočionim sistemom 12.000 kg Priključci za hidraulično podizanje na zadnjem delu za kiper prikolice Kuka sa lopticom za prikolice do 3,5 t Fsdpfx Anjz I Hnxeuepn Sunčana zaštita spolja Krovni otvor Radna svetla Električno podesiva bočna ogledala i električni podizači prozora Udobno sedište vozača sa velurnim presvlakama Vrlo dobro održavano i u odličnom stanju sa samo 11.491 km Cena NETO, plus 19% PDV. Rado ćemo vam poslati atraktivne ponude finansiranja. Sve informacije bez garancije. Greške i prethodna prodaja su rezervisane. Interna broj vozila: 2624