Steinel Bfz 5 na prodaju (60.300)

Stanje: potrebna popravka (polovno), Prodajem paket viljuškara, u količini od 5 komada. Paket se sastoji od tri viljuškara sa motorom sa unutrašnjim sagorevanjem i dva električna viljuškara. Viljuškari nisu korišćeni više od 3 godine i potrebno im je servisiranje ili popravka. Kupujete ih u stanju u kojem se nalaze, bez garancije. Pozivam vas da pogledate i ostale moje oglase. Iiedpfx Ajz Dfz Aefgog

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2022, Plus teretni 4,000.00 € i instalacija i puštanje u rad 5,000.00 € Brusilica B Sand 5 sa delimičnim strugom Ploča se postavlja na dovodni sto. To je u delimično okretanje i centriran. To je mlevenje u mašini za brušenje, prolaz i povratak. Ploča je pretvorena u delimični okretač. Brusi se na drugoj strani u mašini za brušenje. Tada postoje dve mogućnosti: ili ploča ide na sto za istjecanje i istovaruje se ili se vraća na stol za dovod i tamo se istovaruje (druga varijanta produžava radno vreme). Oprema brusilice 1 gornji valjak za brušenje pogodan za površine. snaga 3 kV; D 420 mm; D 1300 mm. Unakrsna četka pogodna za brušenje poprečnih vlakana. D 420 mm; D 300 mm. Snaga 1,1 kV. Unakrsna četka pogodna za brušenje poprečnih vlakana. D 420 mm; D 300 mm. Snaga 1,1 kV. 3 gornja brusna jastučića za savršeno rezanje uzdužnih i poprečnih drvenih vlakana. Snaga 1.5kv svaki; D 400 mm. Disk četka za skošenje ivica. Uređaj će raditi kao duboka četka. Nakon otkrivanja ivica panela, ona će pratiti ivice vrata. snaga 0,75 kV; D 250 mm. Karakteristike mašine - Jedinstveni sistem brušenja ove mašine garantuje savršeno brušenje drveta i / ili srednje brušenje ploča. - Svi alati su kontrolisani frekventnim pretvaračima. - Sve četke su opremljene trakama za brzo repozicioniranje bez zamene glavčine. - Ploče su opremljene mehurićima vazduha kako bi se optimiziralo njihovo čišćenje i trajanje. - Točkovi su opremljeni čičak sistemom. - Brzina ishrane i obrtaji su pod kontrolom PLC-a kako ne bi došlo do razbijanja ivice delova. - Kvalitetno brušenje na 4 strane zahvaljujući stalnom uklanjanju sistema. - Automatska i brza konverzija jedinica. - Konstantna visina protoka, PLC i industrijski softver omogućavaju međusobno povezivanje u površinskoj liniji. - Stepless brzina ploče, četke i hrane na osnovu frekventnog konvertora pune opreme. - Desno / suprotno od kazaljke na satu rotacija ploča i četkica sa različitim abrazivnim zrna. - Individualni pogon hranjenje ploča, valjaka i pojaseva. - Dodatno podešavanje četkica i diskova kako bi se uravnotežila upotreba abraziva i omogućila promena abrazivnog pritiska na površinama. - Snažan prilog krevet napravljen od cevastog čelika garantuje najbolju krutost, stabilnost i ravnost. - Planiran gornji prilog krevet kako bi se omogućilo najbolje paralelizam radne površine za brušenje jastučića. - Svi vagoni jedinica su dizajnirani od strane linearnih recirkulirajućih kugličnih vodilica, dakle visoke nosivosti i visoke preciznosti. - Motorizovani traka za napajanje kontrolisana frekventnim pretvaračem, KSNUMKSkV. Vrata mašine opremljena sigurnosnim uređajima. - Mašina vrata opremljena prozorima za posmatranje radnih predmeta tokom rada. - Među jedinicama postoje valjci pod pritiskom D 80 mm u gumi obložene da drže radne predmete na mestu tokom obrade. · Niski troškovi praćenja zahvaljujući individualnoj zameni letvica. · Nizak rad buke zahvaljujući zatvorenom kućištu sistema. · Sve jedinice imaju usisna kućišta sa odgovarajućim usisnim podrškama. Poklopac ploča sa usisnom mlaznicom. · Potpuno inkapsulirano kućište mašine za čistu životnu sredinu de Iedjvvkipepfx Afgeig

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2012, radni sati: 12.776 h, nosivost: 2.500 kg, visina dizanja: 4.800 mm, vrsta goriva: dizel, tip jarma: triplex, građevinska visina: 2.170 mm, snaga: 34 kW (46,23 KS), tip pogona: Diesel, Dizel viljuškar Tip jarbola: Triplex Stanje: Spreman za upotrebu i potpuno funkcionalan Tehničko stanje: dobro Iiedpfx Ajzz Uiaofgsg Prednje gume, tip: Puna guma Stanje prednjih guma: 60 - 80% Zadnje gume, tip: Puna guma Stanje zadnjih guma: 40 - 60% Opis: Dizel viljuškar DOOSAN D25S - - - 2,5 tone nosivosti - - - Godina proizvodnje 2012 - - - Bočni pomerac - - - TRIPLEX jarbol za slobodno podizanje - - - Visina 2,17 m - - - Visina podizanja 4,80 m - - - 12714 radnih sati prema brojaču - - - Viljuškar sa 4-cilindričnim YANMAR dizel motorom, 49 KS - - - Mehanički hidraulični upravljački mehanizam - - - Puna guma napred, oko 70%, pozadi, oko 50% - - - LED radna svetla napred i pozadi - - - Jednostavan i mehanički viljuškar - - - Dobro stanje - - - Viljuškar može se pregledati na licu mesta - - - Novi servisni list i nova inspekcija, urađena od strane ovlašćenog stručnjaka - - - povoljne mogućnosti isporuke!! Bočni pomerac, 3. ventil, radno svetlo pozadi, radno svetlo napred, grejač, puna kabina.

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 1992, Rabljena mašina Godina proizvodnje 1992. Oprema i tehnički podaci: - Mašina za glodanje sa četiri strane sa automatskim pozicioniranjem - 2 CNC ose - Maksimalna širina glodanja (završna mera) 220 x 120 mm Ijdpfx Ajzyy Ekefgjig - Minimalna mera glodanja 25 x 5 mm - Dužina stola za obradu 2000 mm - Podešavanje mašine bez otvaranja poklopca - Motori sa direktnim pokretanjem - Valjak za dovod/valjak za ravnanje sa digitalnim numeričkim upravljanjem - Levi valjak za glodanje sa digitalnim numeričkim upravljanjem - Brzine dovoda 6 + 12 m/min - Sa predglodajućim rezačem - Prečnik valjaka za glodanje 40 mm - Brzina rotacije 6000 o/min - Motorizovani valjci za dovod (gornji i donji/glatki/sa gumom) za izlaz materijala - Snaga dovoda 0,6-0,9 kW - Snaga za ravnanje 4 kW - Desni valjak za glodanje 4 kW - Levi valjak za glodanje 4 kW - Valjak za ravnanje 5,5 kW

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 1.096.157 km, snaga: 302 kW (410,61 KS), prva registracija: 06/2015, vrsta goriva: dizel, gorivo: dizel, Godina proizvodnje: 2015, Scania R 410 4x2 ∗MEGA ∗Retarder ∗Topline - 5 komada dostupno: 3 iz 2015. godine, 2 iz 2016! (između 950.000 i 1,2 miliona km) ● Snaga: 302 kW / 410 KS ● Zapremina motora: 12.742 cm³ ● Emisioni standard: EURO 6c ● Automatski menjač / Opticruise ● Retarder / Intarder ● ABS / ASR ● Sistem za podizanje i spuštanje Ijdpfjzd Nxuox Afgsig ● Diferencijalna blokada ● Pomoć za kretanje uzbrdo ● Potpuno vazdušno ogibljenje ● Kompletan spojlerski paket ● Automatska klima ● Pomoćno grejanje (parking grejač) ● 2 ležaja ● Krovni prozor ● Centralno zaključavanje ● Multifunkcionalni volan ● Električni / grejani spoljašnji retrovizori ● Električni podizači stakala ● CB radio ● Radio CD ● Frižider ● Dozvoljena ukupna masa: 18.000 kg (tehnički moguće do 19.000 kg) ● Neto težina: 8.140 kg ● 2 rezervoara za gorivo ● Međuosovinsko rastojanje: 3.700 mm ● Disk kočnice ● Vešanje prednje / zadnje: vazduh / vazduh ● Gume prednje / zadnje: 375/50 R22,5 / 295/60 R22,5 ● Dubina šare: 10/11 / 9/9/7/5 - nemačka vozila! - prvi vlasnik! - po želji i uz doplatu novo! Greške i međuprodaja zadržani!

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2020, CNC-KONTROLISANI OBRADNI CENTAR SA MULTIFUNKCIONALNIM STOLOM - RADNA ĆELIJA VERSIONX400 CELLTe bušenje i glodanje Made for Iou! Numerički kontrolisani obradni centar je opremljen širokim spektrom alata za glodanje / bušenje da zadovolji sve zahteve u oblasti prerade drveta i sličnih materijala.- Moćniji, sa vretena za bušenje na 8.000 obrtaja u minuti i. Tehnologija, najteže vreteno na tržištu, sa više od 1.000 sati korišćenja bez održavanja- Bolje i bogatije opremljeno, sa različitim opcijama konfiguracije zahvaljujući multifunkcionalnom stolu za opremanje mašine na najbolji mogući način u skladu sa zahtevima- Lakše i razumljivije programiranje zahvaljujući integrisanom MAESTRO CNC cad-cam modulu- Lakši za korišćenje: radni sto je dostupan u svakom trenutku, kontrolni ormar i vakuumska pumpa su integrisana i u konfiguraciji PRO SPACE ne postoje zaštitne mereNosiva konstrukcijaNosiva konstrukcija se sastoji od posebno jake monolitne čelične baze, snažno rebrastog i veoma krutog; Ekstra široka podrška je specijalno dizajnirana da pruži stabilnost mašine, da obezbedi trajnu preciznost bez obzira na radne uslove, a mašina ne mora da bude usidrena na zemlju. Baza čini veliku i čvrstu potporu za pokretno postolje: radna jedinica je tako opremljena uravnoteženom, stabilnom i otpornom potporom koja može izdržati najteža opterećenja, čime se osigurava kvalitetnije performanse i veća preciznost. Pokretni portal se sastoji od čvrstog pojedinačnog dela usidrenog na bazu sa obe strane i koji klizi duž prizmatičnih vodilica sa kliznim cipelama sa loptom povratka najboljeg kvaliteta. Dvostruka motorizacija duž Ks-ose obezbeđuje vrhunske performanse čak iu teškim uslovima rada. Kretanje donje pokretne jedinice (Ks-osa) i radne jedinice duž šipke pokretne jedinice (I-osa) vrši se zahvaljujući prenosu kroz zupčanik / zupčanik sa spiralnim zubima; to rezultira većim potiskom zuba po zubu, čime se postiže veće ubrzanje, kao i veća brzina duž Ks i I osi. Specijalno dizajniran spiralni zupčanik obezbeđuje manje habanje mehaničkih komponenti i obezbeđuje tiše performanse. Vertikalna Z-osa se pokreće vijkom sa povratkom lopte, što obezbeđuje savršenu ravnotežu tokom dinamičkog punjenja i omogućava snažno ubrzanje i usporavanje. Glodanje je direktno povezano sa prevozom Z-ose i obezbeđuje apsolutni kvalitet završne obrade, jer su sve vibracije potpuno raseljene duž KSZ osi, sa "četkicama" motorima koje pokreću statički pretvarači; Oni obezbeđuju:- Smanjeno vreme obrade zahvaljujući poboljšanom ubrzanju- Bolju preciznost pozicioniranja zahvaljujući enkoderu sa visokom rezolucijom- Nuliranje aktivnosti podešavanja kada je mašina uključena zahvaljujući apsolutnim enkoderima- Nuliranje opšte aktivnosti održavanja jer nema četkica sa sistemom "bez četkica"Upravljanje pomeranjem osa i uopšte radnih elemenata mašine vrši industrijski NS modul sa digitalnim D Iedsvvi N Ispfx Afgsig

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 1999, Rabljena mašina Godina proizvodnje: 1999 Oprema i tehnički podaci: - Korisna dužina reza: 4200 mm - Korisna širina reza: 3200 mm - Istupanje list pile: 70 mm - Maksimalna visina reza: 60 mm - Snaga glavnog motora vretena: 7,5 kW - Prečnik glavnog lista pile: 280 mm - Snaga motora predrezača: 1,1 kW - Prečnik lista predrezača: 125 mm - Brzina pomaka karata pile u smeru napred: 0-40 m/min - Brzina pomaka karata pile u smeru nazad: 40 m/min - Zamena lista pile: pomoću ključa - Jedan kontinuirani potporni profil - Upravljanje: Euroline 1 - 99 programa - Rezanje ploča sa prednje strane - Završno rezanje ploča - Rezanje sa senzorom - Stolovi sa vazdušnim jastucima: 4 komada - Usisni priključak: 140 mm na donjoj strani (potreban podtlak od 800 Pa) - Usisni priključak na potpornom profilu: 2 x 100 mm (potreban podtlak od 830 Pa) Iodpfx Afjzy Dz Nsgeig - Brzina vazduha: 20 m/s

Stanje: veoma dobro (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2012, radni sati: 7.792 h, nosivost: 4.000 kg, visina dizanja: 5.650 mm, tačka opterećenja: 500 mm, vrsta goriva: gas, DGUV sertifikovan do: 11/2025, dužina viljuške: 1.600 mm, stanje pneumatika: 95 procenat, prazna masa vozila: 7.183 kg, boja: žuta, Nudimo apsolutno vrhunski viljuškar marke Jungheinrich. Viljuškar je 2021. godine kompletno prerađen od strane Jungheinrich-a po 5 zvezdica standardu i od tada je radio svega 45 sati. Boja je originalna, nije prelakiravana ili dorađivana. Viljuškar je uvek bio garažiran i nalazi se u izuzetnom stanju. Servis i UVV (bezbednost radnih sredstava) su aktuelni. Priručnik i ključ su naravno prisutni. Poslednji veliki servis urađen je u oktobru 2024. godine. UVV važi do 10/2025. Radni sati: 7.792 (od prerade: 7.744) Model: TFG 540s SP G+E 120-565 DZ Iodpfxjw N Iz Hj Afgeig Tip: viljuškar na plinski pogon Godina proizvodnje: 2012 / 5 zvezdica potpuno renoviran 03/2021, kompletno sa Kaup uređajem za podešavanje viljuški T466 Nosivost: 4.000 kg Visina podizanja: 5.650 mm Visina konstrukcije: 2.640 mm Dužina viljuški: 1.600 mm Težišna tačka tereta: 500 mm Jarbol: trostruki sa slobodnim podizanjem Oprema: Solo-Pilot upravljanje, STVZO svetlosna oprema, LED verzija – po 2 radna svetla napred i pozadi, prednje, krovno i zadnje staklo kabine. Čelična vrata, kožno sedište, retrovizor, naslon za ruku, dodatna hidraulika sa 2 funkcije. Kaup uređaj za podešavanje viljuški NOV 4,8T 466B Vozilo je nakon prerade radilo svega 45 sati, svi UVV pregledi i servisi su izvršeni.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 78.000 km, snaga: 78 kW (106,05 KS), prva registracija: 09/2013, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 3.500 kg, boja: žuta, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 5, broj sedišta: 2, dužina tovarnog prostora: 4.300 mm, širina utovarnog prostora: 2.050 mm, visina tovarnog prostora: 2.070 mm, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, elektronski program stabilnosti (ESP), filter za čađ, - Godina prve registracije: klasa emisije EURO 5 - Facelift - Kilometraža: 78.000 km - Neto prodajna cena: 7.500 € !!! Uvek na lageru najmanje 20x Iveco Daily sa sandukom !!! !!! Rezervacije nisu moguće !!! % PDV iskaziv Molimo bez e-mailova / no e-mails Zbog nedostatka vremena e-mailovi se ne obrađuju. Hvala na razumevanju! ---- Radno vreme i dodatne informacije: Pregled i kupovina bez prethodne najave: PON - ČET: 9.00 do 16.00 PET: 9.00 - 13.00 SUB: 9.00 - 12.00 Iisdsvh S Svopfx Afgeg Adresa: Tabakried 11 84076 Pfeffenhausen Za pitanja: Christian Hirsch Za pitanja: Christian Hirsch Molimo pokušajte više puta, često smo zauzeti razgovorom sa klijentima. Više ponuda na ---- Iveco Daily sa sandukom – nadgradnja i prolaz - PDV iskaziv - Prva ruka - Originalna kilometraža sa dokazom Klasa emisije: EURO 5 Ekološka oznaka: zelena Broj vlasnika: 1 Klasa emisije: Euro 5 = Zelena nalepnica - Vazdušno ogibljenje - Kamera za vožnju unazad - LED unutrašnje osvetljenje - Dužina tovarnog prostora: 4,35 m - Širina tovarnog prostora: 2,05 m - Visina tovarnog prostora: 2,07 m - Preklopivo suvozačevo sedište - Klizna vrata između kabine i tovarnog prostora - Klizna vrata desno - Električni, grejani bočni retrovizori - Centralno zaključavanje sa daljinskim upravljačem - Električni podizači prozora – napred - Spoljna temperatura vazduha - Bord-kompjuter - Vozački vazdušni jastuk - Elektronska blokada motora - ABS, ESP, kontrola proklizavanja (ASR) Za sva pitanja: Za pitanja vam stoje na raspolaganju Christian Hirsch ili naše ljubazno osoblje Za sva pitanja: Christian Hirsch % PDV iskaziv / Neto izvoz moguć. Dodatne ponude / radno vreme: na / Dodatne ponude / radno vreme: na / Za sva pitanja: Za pitanja vam stoje na raspolaganju Christian Hirsch ili naše ljubazno osoblje Za sva pitanja: Christian Hirsch Dodatne ponude na Oprema je proverena pomoću VIN-a, tehnički je moguće da dođe do grešaka Podaci dati na internetu su neobavezni opisi. Ne predstavljaju garantovane karakteristike. Prodavac ne odgovara za štamparske greške, greške u prenosu podataka / izmene / greške u unosu. Zadržavamo pravo na greške i međuprodaju.

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2019, radni sati: 5.189 h, nosivost: 2.000 kg, visina dizanja: 5.000 mm, slobodno podizanje: 1.570 mm, vrsta goriva: električni, tip jarma: triplex, građevinska visina: 2.300 mm, dužina viljuške: 1.200 mm, tip pogona: Elektro, Viličar sa pomičnim stubom Težište tereta: 600 Tip stuba: Triplex Stanje: Spreman za upotrebu i potpuno funkcionalan Tehničko stanje: dobro Prednje gume tip: superelastične Zadnje gume tip: superelastične Baterija Volt: 48V Baterija Ah: 620Ah Godina proizvodnje baterije: 2019 Iisdoz Al Rwopfx Afgeg Opis: Bočni pomak, 3. ventil, zadnja radna svetla, prednja radna svetla, polukabina, grejanje, zaštitna rešetka za teret, potpuni slobodan podizaj, CE sertifikat, sigurnosno svetlo.

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 1985, Polovna mašina Godina proizvodnje: 1985 Univerzalna bušilica za tiplove sa zakretnom bušačkom jedinicom sa potpuno automatskom kontrolom sa 2 sigurnosna pneumatska stezača Motor agregata za bušenje 2,2 kW sa 21 vretenom Razmak između vretena 32 mm sa ugrađenim uljnim amortizerom Podešavanje visine 80 mm Dubina bušenja 80 mm Težina 420 kg Iisdpfxszk N A Ts Afgsg Dostupnost: odmah Lokacija: Röllbach

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 1984, Rabljena mašina Godina proizvodnje: 1984 Univerzalna bušilica sa pokretnom bušilicom sa potpuno automatskim upravljanjem sa 2 sigurnosna pneumatska steznika Bušilica, motor 2,2 kW sa 21 vretenom Razmak vretena 32 mm sa ugrađenim uljnim prigušivačem Podešavanje visine 80 mm Dubina bušenja 80 mm Isdpfxozk Nuvj Afgeig Dimenzije: 140x88x160 Težina 420 kg Dostupnost: u kratkom roku Lokacija: 63934 Röllbach

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 2.566 kg, ukupna težina: 3.500 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 07/2024, dužina tovarnog prostora: 6.060 mm, širina utovarnog prostora: 2.200 mm, visina tovarnog prostora: 2.270 mm, ukupna širina: 2.260 mm, ukupna visina: 930 mm, Pridržavamo pravo na greške i prethodnu prodaju! Interni broj: A19. 4012342 ----OPREMA Isdpfxjzh Sl Sj Afgoig * Prikolica visoke nosivosti * Amortizeri osovine * Dozvola za 100 km/h * Aluminijumske stranice, uklonjive * Uklonjivi uglovni stubovi * 2x rampe za utovar (2.500 mm) ispod utovarne površine * Automatski točak za podršku * Bubanj kočioni sistem * Knott uređaj za kočenje prilikom vuče * Pod od drveta (vodootporna šperploča iz jednog komada) * 24 kuku za učvršćivanje robe na površini za utovar * Visoka cerada sa ramom * Klizna cerada levo i desno ... i još mnogo toga. ---- Vozilo nije pripremljeno! Isporuka širom zemlje moguća uz doplatu. Pridržavamo pravo na greške i prethodnu prodaju. Rado uzimamo vaše vozilo u zamenu. Finansiranje / leasing moguće i bez učešća! Imate pitanja? Rado ćemo vas posavetovati!

Godina proizvodnje: 2024, radni sati: 150 h, stanje: skoro kao nov (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, OSA X (uzdužna) (mm) 7.500 OSA Y (poprečna) (mm) 1.280 OSA Z (vertikalna) (mm) 640 Iiedpjz Dpdujfx Afgeg OSA A (vertikalno-horizontalna rotacija glave) -90° ÷ +90° OSA C (rotacija oko vertikalne ose glave) 0° ÷ 360° OSA H (pozicioniranje morseove glave) (TKE 955 HP) (mm) 6.600 OSA P (pozicioniranje morseove glave) (TKE 955 HP) (mm) 6.600 ELEKTROMANDREL Maksimalna snaga u režimu S1 (kW) 11 Maksimalna snaga u režimu S6 (60%) (kW) 13,5 Maksimalna brzina (obrtaja/min) 24.000 Maksimalni obrtni moment u režimu S6 (Nm) 10,7 Držač alata HSK – 63F Maksimalni prečnik reznog alata 400 mm

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, pređena kilometraža: 368.708 km, snaga: 331 kW (450,03 KS), prva registracija: 10/2023, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 8.269 kg, konfiguracija osovina: 4x2, međuosovinsko rastojanje: 385 mm, boja: bela, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, Godina proizvodnje: 2023, broj cilindara: 6, zapremina motora: 12.800 cm³, položaj volana: levo, Oprema: kompletna servisna istorija, servo upravljač, Karakteristike Prediktivna kontrola pogonskog sklopa (PPC). Kontrola brzine. Kabina L BigSpace, 2,50 m, ravna podnica. AGM baterije, 2 x 12 V/220 Ah, ne zahtevaju održavanje. Motor OM471, redni šestocilindrični, 12,8 l, 330 kW (449 KS), 2200 Nm. EURO 6. Automatski menjač. Mercedes PowerShift 3. Menjač G211-12/14.93-1.0. Visokoefikasna motorna kočnica. Napredni sistem za kočenje u hitnim slučajevima (AEBS). Sistem za podršku pažnje vozača. Komfor vozača Automatska klima. Vozačko sedište sa suspenzijom, komforno. Nasloni za ruke sa obe strane, sedište suvozača. Luksuzni gornji ležaj, užeg tipa. Luksuzni donji ležaj. Iiodpfx Aoz A A Tysfgsg Dodatni bojler za toplu vodu, kabina. Izvučni hladnjak ispod donjeg ležaja. Tehnički podaci Continental VDO 4.1 pametni tahograf, verzija 2 - zakonska obaveza od 21.08.2023. Sistem kontrole stabilnosti (ESP). Sistem za održavanje trake. Aktivni sistem pomoći pri kočenju 5. Prednje gume 315/70 R22.5. Zadnje gume 315/70 R22.5. Prenosni odnos pogonske osovine 2,41. Sedlasta spojnica, standardna, Jost JSK 37C. Visina = 150 mm. Međuosovinsko rastojanje 3850 mm, raspored točkova 4x2. Rezervoar 790 l + 120 l AdBlue, leva strana, 735 x 700 x 2170 mm, aluminijum, stepenica. Može se zaključati. Drugi rezervoar, 430 l, desna strana, 735 x 700 x 1000 mm, aluminijum. Može se zaključati. Ograničivač brzine, 80 km/h. Tehnologija Kamionski centar za obradu podataka 7. Interfejs sa sistemom za upravljanje voznom flotom (FMS). Spoljašnjost LED glavna svetla. Maglenke, halogen. LED dnevna svetla. MirrorCam. Informacije o gumama Napred levo - 8 mm Napred desno - 5 mm Pozadi levo, unutra - 5 mm Pozadi levo, spolja - 5 mm Pozadi desno, unutra - 6 mm Pozadi desno, spolja - 8 mm

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 115.249 km, snaga: 70 kW (95,17 KS), prva registracija: 06/2011, vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 2.550 kg, maksimalna nosivost: 950 kg, ukupna težina: 3.500 kg, konfiguracija osovina: 4x2, međuosovinsko rastojanje: 4.325 mm, sledeća inspekcija (TÜV): 05/2025, gorivo: dizel, CO₂ emisije: 259 g/km, potrošnja goriva (gradska vožnja): 11,1 l/100 km, potrošnja goriva (vangradska vožnja): 9,2 l/100 km, potrošnja goriva (kombinovana): 9,8 l/100 km, boja: žuta, kabina vozača: ostalo, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 5, suspencija: ostalo, broj sedišta: 2, ukupna dužina: 7.057 mm, dužina tovarnog prostora: 4.380 mm, širina utovarnog prostora: 2.000 mm, visina tovarnog prostora: 2.000 mm, Godina proizvodnje: 2011, građevinska visina: 2.690 mm, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, elektronski program stabilnosti (ESP), kontrola proklizavanja, sistem imobilizera, ugrađeni računar, vazdušni jastuk, Mercedes-Benz SPRINTER 310 CDI MAXI u ponuđenoj verziji sa sandučastom nadgradnjom je pouzdano komercijalno vozilo, prvo registrovano u junu 2011. godine, sa pređenih 115.249 km. Opremljen je dizel motorom zapremine 2.143 ccm, koji razvija snagu od 70 kW (95 KS) i ispunjava Euro 5 standard emisije izduvnih gasova. Vozilo ima automatski menjač i zadnji pogon, što uz veliki međuosovinski razmak od 4.325 mm obezbeđuje udobnu vožnju. Zahvaljujući praktičnoj sandučastoj nadgradnji sa policama i kamerom, ovaj Sprinter je idealan za transportne zadatke. Sa dozvoljenom ukupnom masom od 3.500 kg, pogodan je za različite vrste tereta. Vozilo ima nisku potrošnju goriva – 9,8 l/100 km u kombinovanom režimu, uz emisiju CO2 od 259 g/km. Takođe poseduje zelenu ekološku nalepnicu, što omogućava ulazak u ekološke zone u nemačkim gradovima. Sprinter je ofarban u žutu boju, ima četvora vrata i sedišta za dve osobe. Vozilo je imalo samo jednog prethodnog vlasnika, a tehnički pregled je važeći do maja 2025. godine. Pregled vozila je moguć bez prethodne najave. Dodatne informacije možete dobiti kod autospecijalista na navedenom broju telefona ili na internet stranici. Iiedpfsy N Emzox Afgog Prodaja samo pravnim licima (poljoprivrednicima, slobodnim zanimanjima, malim i velikim preduzećima) ili za izvoz. Zadržavamo pravo na greške i prethodnu prodaju.

Stanje: veoma dobro (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2012, radni sati: 7.792 h, nosivost: 4.000 kg, visina dizanja: 5.650 mm, tačka opterećenja: 500 mm, vrsta goriva: gas, DGUV sertifikovan do: 11/2025, dužina viljuške: 1.600 mm, stanje pneumatika: 95 procenat, prazna masa vozila: 7.183 kg, boja: žuta, Nudimo vrhunski viljuškar marke Jungheinrich. Kompletno je renoviran u martu 2021. godine od strane Jungheinricha i dobio je ocenu od 5 zvezdica. Od tada je odradio samo 45 radnih sati. Boja je originalna i nije prelakirana ili dodatno bojena! Viljuškar je uvek bio u hangaru i u odličnom je stanju. Servis i UVV su ažurni. Uputstvo za upotrebu i ključevi su naravno dostupni. Poslednji veći servis je obavljen u oktobru 2024. UVV važi do 10/2025. Radni sati: 7792 (od renoviranja 7744) Iodpezn Uv Tofx Afgeig TFG 540s SP G+E 120-565 DZ Tip: Viljuškar sa pogonom na gas Godina proizvodnje: 2012 / Kompletna renovacija sa 5 zvezdica: 03/2021, uključujući Kaup uređaj za podešavanje viljuške T466 Nosivost: 4000 kg Visina podizanja: 5650 mm Visina: 2640 mm Dužina viljuške: 1600 mm Težište: 500 mm Jarbol: Grabilica, uključujući slobodno podizanje Oprema: Solo-Pilot, STVZO osvetljenje, LED verzija sa po 2 radna svetla napred i pozadi, prednja, krov kabine i zadnje staklo Čelična vrata, kožno sedište, retrovizor, naslon za ruke, dodatna hidraulika sa 2 funkcije Kaup uređaj za podešavanje viljuške, NOV, 4.8T 466B Viljuškar je od renoviranja odradio samo 45 radnih sati, svi UVV i servisi su izvršeni. Za sva dodatna pitanja, slobodno nas kontaktirajte!

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2012, radni sati: 10.127 h, nosivost: 5.500 kg, visina dizanja: 5.500 mm, vrsta goriva: dizel, tip jarma: simpleks, građevinska visina: 3.800 mm, tip pogona: Diesel, Dizel viljuškar Iisdpfxjz Axf Is Afgog ISO klasa: ISO klasa 4 = 5.000 - 10.000 kg Tip jarbola: Standardni Stanje: Spreman za upotrebu i potpuno funkcionalan Tehničko stanje: normalno Bočni pomerac, 3. ventil.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 110.995 km, snaga: 70 kW (95,17 KS), prva registracija: 02/2011, vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 2.550 kg, maksimalna nosivost: 950 kg, ukupna težina: 3.500 kg, konfiguracija osovina: 4x2, međuosovinsko rastojanje: 4.325 mm, sledeća inspekcija (TÜV): 03/2025, gorivo: dizel, CO₂ emisije: 259 g/km, potrošnja goriva (gradska vožnja): 11,1 l/100 km, potrošnja goriva (vangradska vožnja): 9,2 l/100 km, potrošnja goriva (kombinovana): 9,8 l/100 km, boja: žuta, kabina vozača: ostalo, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 5, suspencija: ostalo, broj sedišta: 2, ukupna dužina: 7.057 mm, dužina tovarnog prostora: 4.380 mm, širina utovarnog prostora: 2.000 mm, visina tovarnog prostora: 2.000 mm, Godina proizvodnje: 2011, građevinska visina: 2.690 mm, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, elektronski program stabilnosti (ESP), kontrola proklizavanja, sistem imobilizera, ugrađeni računar, vazdušni jastuk, Ovaj polovni Mercedes-Benz Sprinter 310 CDI Maxi sa sandukom iz 2011. godine nudi pouzdano i prostrano transportno rešenje. Opremljen je dizel motorom zapremine 2.143 cm³, snage 70 kW (95 KS), sa automatskim menjačem i pogonom na zadnje točkove. Prva registracija je izvršena u februaru 2011. godine, a tehnički pregled važi do marta 2025. godine. Sa pređenih 110.995 km, vozilo je u dobrom stanju. Ispunjava Euro-5 standarde i ima zelenu ekološku nalepnicu. Iodpeugn Hhofx Afgoig Sprinter je opremljen sandukom koji je optimizovan pomoću polica, a dodatno poseduje kameru i prolazni otvor radi olakšanja svakodnevnog rada. Dimenzije vozila su impresivne: dužina 7.057 mm, širina 2.100 mm i visina 2.694 mm, dok je dozvoljena ukupna masa 3.500 kg. Prosečna potrošnja goriva je 9,8 l/100 km u kombinovanom režimu, pri čemu su i gradska i vangradska potrošnja ekonomične. Zainteresovani mogu da pogledaju vozilo bez prethodne najave i lično se uvere u stanje na licu mesta. Zahvaljujući profesionalnoj opremi i robusnoj konstrukciji, Sprinter je idealan za najrazličitije transportne zadatke. Prodaja isključivo pravnim licima (poljoprivreda, slobodna zanimanja, mala i velika preduzeća) ili za izvoz. Zadržavamo pravo na greške i prethodnu prodaju.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 108.852 km, snaga: 70 kW (95,17 KS), prva registracija: 06/2011, vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 2.550 kg, maksimalna nosivost: 950 kg, ukupna težina: 3.500 kg, konfiguracija osovina: 4x2, međuosovinsko rastojanje: 4.325 mm, sledeća inspekcija (TÜV): 09/2025, gorivo: dizel, CO₂ emisije: 259 g/km, potrošnja goriva (gradska vožnja): 11,1 l/100 km, potrošnja goriva (vangradska vožnja): 9,2 l/100 km, potrošnja goriva (kombinovana): 9,8 l/100 km, boja: žuta, kabina vozača: ostalo, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 5, suspencija: ostalo, broj sedišta: 2, ukupna dužina: 7.057 mm, dužina tovarnog prostora: 4.380 mm, širina utovarnog prostora: 2.000 mm, visina tovarnog prostora: 2.000 mm, Godina proizvodnje: 2011, građevinska visina: 2.690 mm, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, elektronski program stabilnosti (ESP), kontrola proklizavanja, sistem imobilizera, ugrađeni računar, vazdušni jastuk, Mercedes-Benz Sprinter 310 CDI Maxi Euro-5 je polovno komercijalno vozilo iz 2011. godine, sa pređenih 108.852 km. Pokreće ga dizel motor zapremine 2.143 ccm, koji razvija snagu od 70 kW (95 KS) i ispunjava Euro-5 standard. Menjač je automatski, a kombi je ofarban u upadljivu žutu metalik boju. Vozilo poseduje zelenu ekološku nalepnicu (klasa 4). Sprinter se ističe praktičnim karakteristikama, uključujući sandučastu karoseriju sa dodatnim policama za povećanu funkcionalnost. Opremljen je kamerom za vožnju unazad i prolazom između vozačke kabine i tovarnog prostora, što dodatno doprinosi udobnosti i bezbednosti. Dimenzije vozila su: visina 2.694 mm, širina 2.100 mm i dužina 7.057 mm. Međuosovinsko rastojanje iznosi 4.325 mm, a dozvoljena ukupna masa je 3.500 kg. Prosečna potrošnja goriva je 9,8 l/100 km (kombinovano), sa emisijom CO2 od 259 g/km. Tehnički pregled (TÜV) je važeći do septembra 2025. godine, a vozilo je imalo jednog prethodnog vlasnika. Prodaja isključivo pravnim licima (poljoprivreda, slobodna zanimanja, mala i velika preduzeća) ili za izvoz. Zadržavamo pravo na greške i prethodnu prodaju. Ijdpfx Aovi Stpefgeig

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 88.000 km, snaga: 70 kW (95,17 KS), prva registracija: 07/2011, vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 2.550 kg, maksimalna nosivost: 950 kg, ukupna težina: 3.500 kg, konfiguracija osovina: 4x2, međuosovinsko rastojanje: 4.325 mm, sledeća inspekcija (TÜV): 08/2025, gorivo: dizel, CO₂ emisije: 259 g/km, potrošnja goriva (gradska vožnja): 11,1 l/100 km, potrošnja goriva (vangradska vožnja): 9,2 l/100 km, potrošnja goriva (kombinovana): 9,8 l/100 km, boja: žuta, kabina vozača: ostalo, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 5, suspencija: ostalo, broj sedišta: 2, ukupna dužina: 7.057 mm, dužina tovarnog prostora: 4.380 mm, širina utovarnog prostora: 2.000 mm, visina tovarnog prostora: 2.000 mm, Godina proizvodnje: 2011, građevinska visina: 2.690 mm, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, elektronski program stabilnosti (ESP), kontrola proklizavanja, sistem imobilizera, ugrađeni računar, vazdušni jastuk, Mercedes-Benz Sprinter 310 CDI Maxi Euro-5 nudi višestruke mogućnosti primene zahvaljujući prostranoj sanduk-nadgradnji i praktičnim policama. Model iz 2011. godine ima pređenih 88.000 km i ispunjava Euro 5 standard. Pokreće ga robustan dizel motor zapremine 2.143 cm³ snage 70 kW (95 KS) sa automatskim menjačem, što vozilu obezbeđuje pouzdanost i efikasnost. Sa atraktivnom žutom metalik bojom, četiri vrata i dva sedišta, ovaj Sprinter je idealan za komercijalne korisnike koji cene funkcionalnost i prilagođavanje operativnim zahtevima. Zeleni ekološki sertifikat (4) omogućava ulazak u gradske ekološke zone. Kombinovana potrošnja iznosi 9,8 l/100 km, a emisija CO2 je 259 g/km. Unutrašnjost je dostupna kroz prolaz, a ugrađena kamera povećava bezbednost pri manevrisanju. Sa impresivnom visinom od 2.694 mm, širinom od 2.100 mm i dužinom od 7.057 mm, ovaj transporter pruža fleksibilnost za različite zadatke utovara. Vozilo je spremno za upotrebu odmah, tehnicki pregled važi do 08.2025, što ga čini pogodnim za instantnu eksploataciju. Isdpfx Aevi Stiefgsig Prodaja isključivo pravnim licima (poljoprivreda, slobodne profesije, mala i velika preduzeća) ili za izvoz. Zadržavamo pravo na greške i prethodnu prodaju.

Stanje: dobro (polovno), 2-stubni alat za probijanje, alat za odvajanje, alat za probijanje, presa, probijačka matrica, probijački stempel, stubna konstrukcija Iisdpjzcwlnsfx Afgsg -Proizvođač: Steinel, 2-stubni alat za probijanje -Prijem: Ø 40 mm -Razmak između stubova: 165 mm -Dimenzije probijanja: 1x Ø7 mm / 1x poluprečnik 13 mm, pogledajte fotografije sa merama -Dimenzije: 295/235/V250 mm -Težina: 19 kg

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 95.297 km, snaga: 70 kW (95,17 KS), prva registracija: 01/2011, vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 2.550 kg, maksimalna nosivost: 950 kg, ukupna težina: 3.500 kg, konfiguracija osovina: 4x2, međuosovinsko rastojanje: 4.325 mm, sledeća inspekcija (TÜV): 05/2025, gorivo: dizel, CO₂ emisije: 259 g/km, potrošnja goriva (gradska vožnja): 11,1 l/100 km, potrošnja goriva (vangradska vožnja): 9,2 l/100 km, potrošnja goriva (kombinovana): 9,8 l/100 km, boja: žuta, kabina vozača: ostalo, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 5, suspencija: ostalo, broj sedišta: 2, ukupna dužina: 7.057 mm, dužina tovarnog prostora: 43.800 mm, širina utovarnog prostora: 2.000 mm, visina tovarnog prostora: 2.000 mm, Godina proizvodnje: 2011, građevinska visina: 2.690 mm, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, elektronski program stabilnosti (ESP), kontrola proklizavanja, sistem imobilizera, ugrađeni računar, vazdušni jastuk, Polovni Mercedes-Benz Sprinter 310 CDI Maxi Euro-5 odlikuje se robusnom i praktičnom sandučastom nadgradnjom, koja je opremljena policama i kamerom za vožnju unazad. Vozilo ima neprekidan pristup tovarnom prostoru, što olakšava rukovanje. Sprinter, godište 2011, ispunjava Euro-5 emisioni standard i ima oko 95.297 pređenih kilometara. Opremljen je 2,1-litarskim dizel motorom sa snagom od 70 kW (95 KS) i automatskim menjačem sa zadnjim pogonom. Žuti Sprinter ima 4 vrata i 2 sedišta. Potrošnja goriva je prosečno 9,8 l/100 km, uz CO₂ emisiju od 259 g/km. Sa dužinom od 7.057 mm, širinom od 2.100 mm i visinom od 2.694 mm, ovaj transporter nudi dovoljno tovarnog prostora. Međuosovinsko rastojanje iznosi 4.325 mm, a dozvoljena ukupna masa je 3.500 kg. Sprinter je idealan za komercijalne korisnike i odmah je spreman za upotrebu. Glavni tehnički pregled važi do maja 2025. godine. Razgledanje vozila moguće je bez prethodne najave. Iedpex Nznhsfx Afgoig Prodaja isključivo pravnim licima (poljoprivreda, slobodna zanimanja, mala i velika preduzeća) ili za izvoz. Zadržavamo pravo na greške i prethodnu prodaju.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 125.830 km, snaga: 78 kW (106,05 KS), prva registracija: 07/2014, vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 2.500 kg, maksimalna nosivost: 1.000 kg, ukupna težina: 3.500 kg, konfiguracija osovina: 4x2, međuosovinsko rastojanje: 3.750 mm, gorivo: dizel, boja: žuta, kabina vozača: ostalo, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 5, suspencija: ostalo, broj sedišta: 2, ukupna dužina: 6.840 mm, dužina tovarnog prostora: 4.300 mm, širina utovarnog prostora: 2.000 mm, visina tovarnog prostora: 2.100 mm, Godina proizvodnje: 2014, građevinska visina: 2.850 mm, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, filter za čađ, sistem imobilizera, ugrađeni računar, Polovni Iveco Daily 35 S11 C30C predstavlja snažno i svestrano rešenje za transportne potrebe privrednika. Opremljen automatskim menjačem i dizel motorom snage 106 KS, vozilo ispunjava Euro 5 standard emisije izduvnih gasova. Prvoklasna oprema uključuje kameru za vožnju unazad, ugrađene police i zadnje vazdušno ogibljenje koje obezbeđuje dodatni komfor. Iijdpevi Sugsfx Afgeg Sa pređenih 125.830 km, ovaj transporter je u dobrom stanju i nudi praktično rešenje letnje sandučare. Teretni prostor omogućava fleksibilnu upotrebu zahvaljujući raznim opcijama utovara. Ukupna dozvoljena masa od 3.500 kg omogućava efikasno korišćenje dostupnih kapaciteta. Dimenzije vozila su 6.840 mm dužine, 2.220 mm širine i 2.850 mm visine. Zahvaljujući postojećem CoC dokumentu, registracija vozila je jednostavna. Pregled vozila je moguć u bilo koje vreme bez prethodne najave, a dostava širom Nemačke može se organizovati uz doplatu. Prodaja samo za pravna lica (poljoprivreda, slobodna zanimanja, mala i velika preduzeća) ili za izvoz. Zadržavamo pravo na greške i međuprodaju.

Stanje: dobro (polovno), Godina proizvodnje: 1992, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Otvor glavnog vretena: 42 mm Iisdpfxsykahze Afgsg Prečnik obrade preko ležišta: 330 mm Multifix držač Pinola sa MK3 steznim glavom Brzina obrtanja: 1-4500 o/min