Strautmann Balepress 3 na prodaju (66.644)

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 6.990 kg, maksimalna nosivost: 38.010 kg, ukupna težina: 45.000 kg, prva registracija: 08/2007, međuosovinsko rastojanje: 1.810 mm, boja: siva, pređena kilometraža: 100 km, tip prenosa: mehanički, Oprema: ABS, Sopstvena težina: 6990 kg, dozvoljena ukupna težina: 45000 kg, elektronski sistem kočenja EBS, BPW osovine, brave za kontejner, 2 upravljačke osovine, hidraulično i prisilno upravljanje! Prodaja po principu komisije, ponuda nije obavezujuća, greške i eventualna prodaja su rezervisani. Slika ne mora nužno da odgovara ponudi. Fgsdpfx Anez N Rgijujh

Stanje: dobro (polovno), Godina proizvodnje: 1998, Prodajem CNC obradni centar sa 3 ose, model Biesse Rover 13S, sa pokretnim stolom. Godina proizvodnje: 1998. Konfiguracija: Glavna vretenasta glava sa 3 ose, proizvođač HSD. 1 x žlebasta testera, smer X. Glava za bušenje sa 10 + 4 + 2 vretena. Koristiva radna površina: 1540 x 1050 mm. 1 radna površina, 2 zone za stezanje. Ukupna snaga: 10 kW. Pumpa: Becker. Dodatni vakuum za radove sa šablonama ili dodatne uređaje za stezanje. Fedpsz Ii Axsfx Anusgh U dobrom stanju. Dostupno odmah iz skladišta.

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, snaga: 11 kW (14,96 KS), vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 1.865 kg, Godina proizvodnje: 2014, radni sati: 3.618 h, tip pogona: Diesel, Mini bager Stanje: spreman za upotrebu i potpuno funkcionalan Fgsdpfsz Ivdvox Anush Tehničko stanje: dobro Opis: Bager – gusenični bager – mini bager Takeuchi TB 216 – – – POWERTILT – – – hidraulični brzi menjač – – – hidr. PODESIVI POGON 100 --> 130 cm – – – Godina proizvodnje 2014 – – – 3618 radnih sati – – 1 kom. NOVA kašika za kopanje 30 cm – – – 1 kom. korišćena kašika za kopanje 50 cm – – – 1 kom. korišćena kašika za nasip 85 cm – – – 3-cilindrični Yanmar dizel motor 16 KS – – 1865 kg sopstvene težine – – – dobre gumene gusenice – – – duga ruka bagera – – – Powertilt na džojstiku – – – priključak za čekić – – – dobro stanje!! Brzi menjač, kašike, 3. ventil, 4. ventil, radna svetla pozadi, radna svetla napred, grejanje, puna kabina, CE sertifikat.

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, snaga: 17 kW (23,11 KS), vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 2.810 kg, Godina proizvodnje: 2008, radni sati: 3.500 h, tip pogona: Diesel, Mini bager Stanje: spreman za upotrebu i potpuno funkcionalan Tehničko stanje: dobro Opis: Mini bager - gusenični bager Takeuchi TB 228 - - Godina proizvodnje 2008 - - Sat rada ne pokazuje ništa - - - POWERTILT Lehnhof MS 03 - - - hidraulični brzi sistem za zamenu priključaka - - - 2 komada kašika za kopanje 30+60 cm - - 1 komad kašika za iskopavanje nasipa 120 cm - - Kabina - - Grejač - - Radna svetla - - - 3-cilindrični YANMAR dizel motor 23 KS - - - 3. i 4. krug za, na primer, rotator - - Duga ruka za kopanje - - - Gusenični bager je u dobrom stanju!!! Bager može da se isproba kod nas na lokaciji - - - Za dogovor termina za obilazak, molimo da se prvo kratko javite telefonom ili putem e-pošte - - Moguća povoljna dostava. Brzi sistem za zamenu priključaka, kašike, Fsdpezz Uh Nofx Anusgh 3. ventil, 4. ventil, radna svetla pozadi, radna svetla napred, grejač, puna kabina.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 111.100 km, snaga: 77 kW (104,69 KS), prva registracija: 05/2017, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 3.140 kg, boja: bela, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: Euro 6, broj sedišta: 3, ukupna dužina: 5.767 mm, ukupna širina: 2.200 mm, ukupna visina: 2.900 mm, dužina tovarnog prostora: 3.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.145 mm, visina tovarnog prostora: 390 mm, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, elektronski program stabilnosti (ESP), filter za čađ, Ford Transit 2.0 (dizel) – vozilo sa sandukom, srednja verzija – *prvi vlasnik * Redovno održavanje prema specifikacijama proizvođača * NOVO: Zamena ulja sa filterom * NOVO: Kočnice – prednje i zadnje * NOVO: Tehnički pregled (prilikom kupovine, kupac po želji dobija novi tehnički pregled) ----* ABS, ESP – kontrola proklizavanja * Pomoć pri kretanju uzbrdo * Centralna brava sa daljinskim upravljanjem * Električni podizači prozora * 6-brzinski ručni menjač * Motor Euro 6 Y * Vazdušni jastuk za vozača * Naslon za ruku na vozačevom sedištu * 3 sedišta – dvosedalo za suvozača * Sanduk sa aluminijumskim stranicama ----* COC dokumenta * Registracija kao teretno vozilo – N1 ----* Međuosovinsko rastojanje: 3.504 mm (srednje međuosovinsko rastojanje) * Dimenzije (teretni prostor/površina za utovar): DxŠxV: 3,20 x 2,15 x 0,39 m * Dimenzije (vozilo): DxŠxV (u mm): 5.767 x 2.200 x 2.900 mm * Dozvoljena ukupna masa: 3.140 kg * Nosivost: 1.000 kg * Maksimalna dozvoljena masa prikolice: 2.750 kg – (bez priključne kuke) * PDV se može odvojiti ----* Govorimo nemački / engleski / grčki – ????? ????? * Moguće finansiranje Fsdpfjz N Nmhex Anujgh * Pružamo pomoć u vezi sa svim pitanjima registracije (carinske oznake, privremene registracije) i carinskim formalnostima * Za vaše vozilo rado ćemo vam uputiti ponudu za otkup * WEB: * E-pošta: ----Zadržavamo pravo na izmenu cene, prodaju, greške u pisanju i greške

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 490.000 km, snaga: 350 kW (475,87 KS), prva registracija: 07/2007, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 26.000 kg, emisioni razred: Euro 5, Oprema: ABS, klima uređaj, pogon na sve točkove, Actros 3348 Godina proizvodnje: km NEMAČKO VOZILO Fgedpfez N Rdhsx Anush 6x6 - POGON NA SVA ČETIRI TOČKA POTPUNO OD ČELIKA EPS - 3 pedale 480 KS - V6 motor Klima Meiller kiper Cena bez kipera/samo šasija - 3000 evra Dostava do luke: Hamburg/Antverpen/Roterdam/Bremerhafen... 1000 evra

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 490.000 km, snaga: 350 kW (475,87 KS), prva registracija: 07/2007, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 26.000 kg, emisioni razred: Euro 5, Oprema: ABS, klima uređaj, pogon na sve točkove, Actros 3348 Datum prve registracije: km NEMAČKO VOZILO 6x6 - POGON NA SVA ČETIRI TOČKA CELOM OD ČELIKA EPS – 3 pedale 480 KS – V6 motor Klima-uređaj Fgedpjz N Rdbefx Anuoh Meiller kiper Cena bez kipera/samo šasija – 3000 evra Dostava do luke: Hamburg/Antverpen/Roterdam/Bremerhaven... 1000 evra

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, snaga: 11 kW (14,96 KS), vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 1.865 kg, Godina proizvodnje: 2016, radni sati: 3.096 h, tip pogona: Diesel, Mini bager Stanje: Spreman za upotrebu i potpuno funkcionalan Tehničko stanje: dobro Fedsz Ivd Aepfx Anujgh Opis: Bager - gusenični bager - mini bager Takeuchi TB 216 - - - hidraulični brzi menjač - - - hidraulični PODEŠAJIVI MEHANIZAM 100 --> 130 cm - - - godina proizvodnje 2016 - - - 3096 radnih sati - - 2 kom. korišćene kašike za kopanje 30 + 50 cm - - - 1 kom. korišćena kašika za nasip 100 cm - - - 3-cilindrični Yanmar dizel motor 16 KS - - 1865 kg sopstvene težine - - - dobre gumene gusenice - - - džojstik na poluzi - - - dugačka ruka za kopanje - - - priključak za čekić - - - dobro stanje!! Brzi menjač, kašike, 3. ventil, 4. ventil, radno svetlo pozadi, radno svetlo napred, grejanje, puna kabina, CE sertifikat.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 399.000 km, snaga: 315 kW (428,28 KS), prva registracija: 04/2016, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 32.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, boja: crvena, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, dužina tovarnog prostora: 5.800 mm, širina utovarnog prostora: 2.380 mm, visina tovarnog prostora: 1.000 mm, Godina proizvodnje: 2016, Oprema: ABS, klima uređaj, * Mercedes Arocs 3243, trostrana kiperka sa Bordmatic sistemom * Prva registracija 2016. * 399.000 km Fodpfx Asz Ivgdjnuogh * Euro 6 * Automatski menjač * List opruga - list opruga * 8 x 4 * Klima uređaj * Nadogradnja Meiller: 5,80 x 2,38 x 1,00 m * Vlastita težina: 14.215 kg * Nosivost: 17.750 kg * Međuosovinsko rastojanje: 4,25 m * NEISPRAVAN MOTOR! Rupe u motoru ---- Posebna oprema: Audio sistem: CD radio (Bluetooth), stepenice sa rukohvatom na krovu, priključak za komprimirani vazduh u kabini, zvučna sirena za komprimirani vazduh, kabina: sa oprugama, komforna, menjač 12 brzina - tip: G 230-12, zadnja svetla za gradilište, zadnja osovina sa zupčanikom 233, hidraulična pumpa (Meiller pumpa - 9 klipova - 296 / 54), filter za vazduh u kabini za vozila za gradilište, blatobrani od rebrastog aluminijuma, rezervoar za gorivo: 320 litara, aluminijum, levo, usis vazduha sa prednje strane, pojačani motorna kočnica, akustični signal za vožnju unazad (zvučni signal spolja), interfejs sistema za upravljanje voznom flotom, sedišta u kabini: vozačevo sedište sa oprugama, komforno, suncobrani spolja, rolo za zaštitu od sunca na bočnom prozoru, vozačeva vrata, spoljna vrata za odlaganje sa leve strane, utičnica 24V / 25 A u prostoru za suvozača, paket za postavljanje asfalta, zadnji zaštitni luk koji se može sklopiti Dodatna oprema: Emisiona klasa EURO 6, konfiguracija osovina: 8x4/4, opterećenje osovine prednje osovine 7,5 t, priključak za prikolicu: priključak za vuču sa prstenastim oprugama, Arocs, spoljna ogledala električno podesiva i grejana, akumulator 170 Ah, akumulatori postavljeni jedan iznad drugog, blokada diferencijala zadnje osovine, rezervoar za komprimirani vazduh od čelika, kompresorska jedinica za komprimirani vazduh, niska, kabina: širina 2,30 m, kabina: pokretni ulaz u kabinu, kabina: hidraulični sistem za naginjanje, kabina: M ClassicSpace, pod kabine sa tunelom za motor 170 mm, kabina: visina 600 mm, suspenzija: list opruge / list opruge, suspenzija: zadnje opruge 2x10 t, tvrde, suspenzija: prednje opruge 7,5 t, 3 list opruge, električni podizači prozora, vetrobransko staklo zatamnjeno, generator 100 A, rezervoar za ureeu (AdBlue): 25 litara, info displej 10,4 cm, filter za unutrašnji vazduh: filter za polen, karoserija/nadogradnja: kiperka, komforni sistem za zaključavanje, pumpa za pomoć pri upravljanju, nederegulisana, dvostepeni kompresor za vazduh, zagrejan sušač vazduha, motor 10,7 litara - 315 kW R6 dizel (OM 470), kapsuliranje motornog prostora, pomoćni pogon MB 131-2c, međuosovinsko rastojanje 4250 mm, ogledalo za nagib, iskorišćenje ostatka toplote, zadnji prozor, disk kočnice sa punom zaštitom, disk kočnice prednje i zadnje osovine, presvlaka sedišta / obloga: tkanina, sedišta u kabini: sedište za suvozača, stabilizator zadnje osovine, stabilizator prednje osovine, tahograf / uređaj za kontrolu prema propisima EU, zadnji zaštitni luk, fiksni, priprema za prikupljanje podataka o putarinama, prednja osovina ravna, pumpa za vodu, regulisana, dozvoljena ukupna težina 32,00 t, hladnjak ulja za menjač.

Stanje: veoma dobro (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, 3-osni obradni centar Fjdezcpfajpfx Anusgh Radna oblast 1350 x 2565 mm. Stezanje komada pomoću vakuumske pumpe.

Stanje: kao novo (izložbena mašina), Godina proizvodnje: 2026, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, radna širina: 1.350 mm, širina brušenja: 1.350 mm, ukupna težina: 4.600 kg, visina brušenja: 160 mm, tip podešavanja visine: električni, dužina brusne trake: 2.620 mm, visina obratka (maks.): 160 mm, širina brusne trake: 1.400 mm, radna širina (maks.): 1.350 mm, Heesemann HSM.3 univerzalna brusilica za ravne površine sa poprečnim agregatom, LdK agregatom i DB-S Svestrani talenat na malom prostoru Kalibriranje, brušenje furnira i lakova, strukturiranje, poliranje, brušenje punila, zaobljavanje ivica, ... - automatsko merenje debljine obratka - podesivi vakuum, integrisan u kućište mašine - podešavanje visine ne vrši se pomoću kružnog lanca, već direktnim pogonom - neaktivni valjci na ulazu i izlazu (po 2 komada) - industrijski računar 15,6", terminal na prednjoj strani sa leve strane - memorija programa do 1000 programa - brzina pomaka 3 - 15 m/min - MMI paket - program za daljinsko održavanje - program za kontrolu usisnih poklopaca - poprečni brusni agregat, 15 kW, brzina brusne trake se podešava kontinuirano, za brušenje furnira (uzdužno i poprečno), brušenje lakova, efekat „grube“ površine, sa čišćenjem brusne trake, pritisna letva sa kompjuterizovanim selektivnim sistemom za regulaciju pritiska CSD Fgsdpfxeztafws Anuoh - uzdužni brusni agregat sa pritisnom letvom i funkcijom kalibriranja 15 kW, brzina brusne trake se podešava kontinuirano, kalibriranje, fino brušenje i brušenje lakova, sa čišćenjem brusne trake, pritisna letva sa kompjuterizovanim selektivnim sistemom za regulaciju pritiska CSD - rotirajući agregat sa okruglim četkama DB-S, za fino brušenje, brušenje lakova, zaobljavanje ivica, brušenje punila, poliranje, strukturiranje - neprekidno napajanje - sistem za upravljanje energijom EMS - jonizirajuća šipka, postavljena odozgo - sistem za uklanjanje strugotine sa obratka sa pojedinačno kontrolisanim, rotirajućim mlaznicama komprimovanog vazduha, unutar rama mašine, program za čišćenje transportne trake - LED osvetljenje u mašini - i još mnogo toga Mašina je dostupna u našoj izložbenoj sali za demonstracije. Razgledanje i probno brušenje moguće su uz prethodni dogovor.

Godina proizvodnje: 2015, stanje: polovno, Снага улаза АЦ220В / АЦ380В Ротациони мотор АЦ 1.5Кв Нагибни мотор АЦ 1.5Кв Макс. Капацитет 3000 Кг Тежиште 300 мм Ексцентричност 200 мм Димензија стола 1400 мм Брзина ротације 0.05--0.5рпм Брзина нагиба 0.6рпм Распон нагиба 0--120 ° Fgjdpfxscqxxgo Anush

Stanje: polovno, Friulmac FN/3 – uređaj za rezanje i utovar za mašinu za obradu ivica (sa modifikacijom za širinu komada do 230 mm) Fodpfxoz Izume Anusgh Koristi se sa mašinom za obradu ivica SCM Superset 23, kod: 926036. Maksimalna dužina komada: 1300 mm.

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 175.620 kg, ukupna težina: 219.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, prva registracija: 01/2002, Oprema: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 komada hidrauličnih BPW klatećih osovinskih agregata sa daljinskim upravljanjem. Tehnička dozvoljena ukupna masa: 219.000 kg Tehnički dozvoljena nosivost: 175.620 kg Hidraulično ogibljen, 8-osovinski Goldhofer poluprikolica niskog ležišta tipa STHP 8 (3+5) sa upravljivim osovinama, sastoji se od 4 modula za teški transport, sa skidajućim labud vratom i teleskopskom utovarivom bagerskom platformom dužine do 5 metara, sa 4 udubljenja za točkove i ABS-om, tehnička nosivost do 175.620 kg. Sastoji se iz sledeća 4 odvojena modula za teški transport: 1. Modul: hidraulični univerzalni labud vrat tipa STH / ST Godina proizvodnje: 2002 Može se kombinovati sa teškim modulima šasije i prelaznim utovarnim mostovima. Sopstvena masa cca. 5.900 kg Dozvoljeno opterećenje sedla napred: 35.000 kg Dužina cca. 4,10 m Visina sedla cca. 1,30 m King pin 3,5" Demontažne aluminijumske stranice Potpuno hidraulički pomeriv 2. Modul: Goldhofer THP/ST3, 3-osovinski teški šasiski modul Prva registracija: 14.11.2001 Kao pojedinačni modul, tehnička dozvoljena ukupna masa: 108.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine: 36.000 kg pri 5 km/h. Sopstvena masa: 10.350 kg Fgedez N Nrkspfx Anujh Kao pojedinačni modul, tehnička nosivost do 97.650 kg pri 5 km/h. 8 puta hidraulične klateće osovine, 24 točka sa pneumaticima 215/75/R17,5 Opterećenje osovine: 25 t na 20 km/h Širina vozila: 3 metra Razmak između osovina: 1,5 metara Maks. ugao upravljanja: ±60° U šasiji integrisan dvokrugni hidromehanički pogon na sve točkove sa maksimalnim uglom zakretanja osovinskih agregata od 60°, integrisan rezervoar za hidraulično ulje Napred i pozadi su optimizovane bolcne spojke za uzdužne kombinacije Jednotočkaći klateći agregati sa ukupno 8 točkova po osovinskoj liniji Hidrauličko izjednačavanje osovina +/-300 mm, hidropneumatsko gasno opruženje Hidraulično upravljanje svim osovinama BPW osovine sa doboš kočnicom i ABS-om i tehnički dozvoljenim opterećenjem osovine 34 t pri 5 km/h 3. Modul: niskopodni teški modul na izvlačenje – bagerski most Godina proizvodnje: 2002 Unutrašnje dimenzije cca. 7,50 m dužine, 3,00 m širine i 0,40 m visine utovara Visina konstrukcije 350 mm Izvlačiv do cca. 5,00 metara – teleskopski 4 udubljenja za točkove sa rampom na početku Visina konstrukcije u delu sa udubljenjima za točkove cca. 150 mm Opterećenje do 80 t na niskopodnom modulu i 175,6 t na kompletnom STHP8 (3+5) modulu moguće. Sopstvena masa: 11.900 kg Napred i pozadi hidraulična bolcna spojka sa adapterom za kandžastu spojku 4. Modul: Goldhofer THP/ET5, 5-osovinski teški šasiski modul Prva registracija: 04.01.2002 Tehnička dozvoljena ukupna masa: 115.000 kg, dozvoljeno osovinsko opterećenje 23.000 kg pri 5 km/h Sopstvena masa: 14.200 kg Tehnička nosivost do 100.800 kg moguće Jednotočkaći hidraulični klateći agregati sa 4 točka po osovinskoj liniji, 20x opremljeno pneumaticima 285/70 R 19,5 Hidrauličko izjednačavanje osovina +/- 300 mm, hidropneumatsko gasno opruženje Hidraulično upravljanje svim osovinama Daljinsko upravljanje za upravljačke osovine Napomena: Uz ova 4 teška transportna modula moguće je do 3 različite vučne kombinacije! Nosivosti se menjaju u zavisnosti od kombinacije. Za specijalnu niskopodnu kombinaciju postoji važeće uverenje proizvođača firme Goldhofer. Niskopodni modul može se testirati kod nas u radu. Cena NETO, plus 19% PDV. Sve informacije bez garancije. Zadržavamo pravo na greške i međuprodaju. Interni broj vozila: 2285 Oglas dostupan i na en

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 175.620 kg, ukupna težina: 219.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, prva registracija: 01/2002, Oprema: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 komada hidrauličnih BPW klatećih osovinskih agregata sa daljinskim upravljanjem. Tehnička dozvoljena ukupna masa: 219.000 kg Tehnički dozvoljena nosivost: 175.620 kg Hidraulično ogibljen, 8-osovinski Goldhofer poluprikolica niskog ležišta tipa STHP 8 (3+5) sa upravljivim osovinama, sastoji se od 4 modula za teški transport, sa skidajućim labud vratom i teleskopskom utovarivom bagerskom platformom dužine do 5 metara, sa 4 udubljenja za točkove i ABS-om, tehnička nosivost do 175.620 kg. Sastoji se iz sledeća 4 odvojena modula za teški transport: 1. Modul: hidraulični univerzalni labud vrat tipa STH / ST Godina proizvodnje: 2002 Može se kombinovati sa teškim modulima šasije i prelaznim utovarnim mostovima. Sopstvena masa cca. 5.900 kg Dozvoljeno opterećenje sedla napred: 35.000 kg Dužina cca. 4,10 m Visina sedla cca. 1,30 m King pin 3,5" Demontažne aluminijumske stranice Potpuno hidraulički pomeriv 2. Modul: Goldhofer THP/ST3, 3-osovinski teški šasiski modul Prva registracija: 14.11.2001 Kao pojedinačni modul, tehnička dozvoljena ukupna masa: 108.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine: 36.000 kg pri 5 km/h. Sopstvena masa: 10.350 kg Kao pojedinačni modul, tehnička nosivost do 97.650 kg pri 5 km/h. 8 puta hidraulične klateće osovine, 24 točka sa pneumaticima 215/75/R17,5 Opterećenje osovine: 25 t na 20 km/h Širina vozila: 3 metra Razmak između osovina: 1,5 metara Maks. ugao upravljanja: ±60° U šasiji integrisan dvokrugni hidromehanički pogon na sve točkove sa maksimalnim uglom zakretanja osovinskih agregata od 60°, integrisan rezervoar za hidraulično ulje Napred i pozadi su optimizovane bolcne spojke za uzdužne kombinacije Jednotočkaći klateći agregati sa ukupno 8 točkova po osovinskoj liniji Hidrauličko izjednačavanje osovina +/-300 mm, hidropneumatsko gasno opruženje Hidraulično upravljanje svim osovinama BPW osovine sa doboš kočnicom i ABS-om i tehnički dozvoljenim opterećenjem osovine 34 t pri 5 km/h Fgodpfsz N Nrdex Anush 3. Modul: niskopodni teški modul na izvlačenje – bagerski most Godina proizvodnje: 2002 Unutrašnje dimenzije cca. 7,50 m dužine, 3,00 m širine i 0,40 m visine utovara Visina konstrukcije 350 mm Izvlačiv do cca. 5,00 metara – teleskopski 4 udubljenja za točkove sa rampom na početku Visina konstrukcije u delu sa udubljenjima za točkove cca. 150 mm Opterećenje do 80 t na niskopodnom modulu i 175,6 t na kompletnom STHP8 (3+5) modulu moguće. Sopstvena masa: 11.900 kg Napred i pozadi hidraulična bolcna spojka sa adapterom za kandžastu spojku 4. Modul: Goldhofer THP/ET5, 5-osovinski teški šasiski modul Prva registracija: 04.01.2002 Tehnička dozvoljena ukupna masa: 115.000 kg, dozvoljeno osovinsko opterećenje 23.000 kg pri 5 km/h Sopstvena masa: 14.200 kg Tehnička nosivost do 100.800 kg moguće Jednotočkaći hidraulični klateći agregati sa 4 točka po osovinskoj liniji, 20x opremljeno pneumaticima 285/70 R 19,5 Hidrauličko izjednačavanje osovina +/- 300 mm, hidropneumatsko gasno opruženje Hidraulično upravljanje svim osovinama Daljinsko upravljanje za upravljačke osovine Napomena: Uz ova 4 teška transportna modula moguće je do 3 različite vučne kombinacije! Nosivosti se menjaju u zavisnosti od kombinacije. Za specijalnu niskopodnu kombinaciju postoji važeće uverenje proizvođača firme Goldhofer. Niskopodni modul može se testirati kod nas u radu. Cena NETO, plus 19% PDV. Sve informacije bez garancije. Zadržavamo pravo na greške i međuprodaju. Interni broj vozila: 2285 Oglas dostupan i na en

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 175.620 kg, ukupna težina: 219.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, prva registracija: 01/2002, Oprema: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 komada hidrauličkih BWP pendel-osovina agregata sa daljinskim upravljanjem. Tehnička dozvoljena ukupna masa 219.000 kg Tehnički moguća nosivost 175.620 kg Hidraulički oslonjeni, 8-osovinski upravljivi Goldhofer poluprikolica sa dubokim koritom, tip STHP 8 (3+5), sastoji se od 4 teškoloadna modula sa skidajućim labud-vratom i do 5 metara teleskopskim koritom za bagere, sa 4 udubljenja za točkove, ABS – tehnička nosivost do 175.620 kg. Sastoji se od sledeća 4 odvojena teška modula: 1. Modul: Hidraulični univerzalni labud-vrat, tip STH/ST Godina proizvodnje: 2002 Može se kombinovati sa teškim modulima sa pogonskim šasijama i prelaznim platformama. Sopstvena masa cca 5.900 kg Dozvoljeno opterećenje na sedlu napred 35.000 kg Dužina cca 4,10 m Visina sedla cca 1,30 m King pin 3,5 '' bolt Alu bočne stranice, skidajuće Potpuno hidraulično pokretno 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 troosovinski teškoloadni šasijski modul Prvi upis: 14.11.2001 Tehnička dozvoljena ukupna masa kao samostalni modul: 108.000 kg, tehnički moguće osovinsko opterećenje: 36.000 kg pri 5 km/h. Sopstvena masa: 10.350 kg Tehnička nosivost kao samostalni modul do 97.650 kg pri 5 km/h. Hidraulične pendel osovine 8x, 24 gume dimenzija 215/75/R17,5 Osovinsko opterećenje: 25 t pri 20 km/h Širina vozila: 3 m Razmak između osovina: 1,5 m Maks. ugao upravljanja: ±60° Integrisan hidromehanički 2-krug all-wheel forsirani sistem upravljanja sa maksimalnim uglom upravljanja agregata osovina od 60°, sa ugrađenim rezervoarom za hidraulično ulje Optimizovane prednje i zadnje zavrtanj-kuke za uzdužne kombincije Jednotočkaški pendel-agregati osovina sa ukupno 8 točkova po osovini Hidrauličko izjednačenje osovina +/- 300 mm, hidropneumatsko gasno vešanje Hidraulično upravljanje svih osovina Fgjdjz N Np Aepfx Anujh BPW osovine sa doboš kočnicama i ABS, tehnički moguća osovinska nosivost 34 t pri 5 km/h 3. Modul: Teškoloadni dubokoložni modul, izvučni – bagerska mostovina Godina proizvodnje: 2002 Unutrašnje dimenzije cca 7,50 m dužina, 3,00 m širina i 0,40 m visina utovara Sopstvena visina 350 mm Izvlačenje cca 5,00 m – teleskopsko 4 udubljenja za točkove sa rampom na vrhu Visina u delu udubljenja za točkove cca 150 mm Opterećenje do 80 t u dubokom koritu i 175,6 t u kompletnom modulu STHP8 (3+5) moguće. Sopstvena masa 11.900 kg Prednji i zadnji hidraulične spojnice sa adapterom za kandžaste spojke 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 petaosovinski teškoloadni šasijski modul Prvi upis: 04.01.2002 Tehnički moguća ukupna masa: 115.000 kg, tehnički moguće osovinsko opterećenje 23.000 kg pri 5 km/h Sopstvena masa: 14.200 kg Tehnička nosivost do 100.800 kg Jednotočkaški hidraulični pendel-agregati sa 4 točka po liniji, obuvenih 20x sa 285/70 R 19,5 Hidrauličko izjednačenje osovina +/- 300 mm, hidropneumatsko gasno vešanje Hidraulično upravljanje svih osovina Daljinsko upravljanje za upravljanje osovinama 5. Napomena: Sa 4 teškoloadna modula moguće su do 3 različite vučne kombinacije! Nosivosti se razlikuju u zavisnosti od kombinacije. Za specijalnu dubokoložnu kombinaciju, postoji aktuelni sertifikat proizvođača firme Goldhofer. Koritasta prikolica može se testirati kod nas u firmi. Cena NETO, plus 19% PDV. Sve informacije bez garancije. Zadržavamo pravo na greške i predprodaju. Interni broj vozila: 2285

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 175.620 kg, ukupna težina: 219.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, prva registracija: 01/2002, Oprema: ABS, STHP 8 (3+5) 8 komada hidrauličnih okretnih BWP osovina sa daljinskim upravljanjem. Tehnički moguća ukupna masa: 219.000 kg Nosivost: 175.620 kg Hidraulično ogibljenje i 8-osovinski Goldhofer poluprikolica s niskim ležištem, tip STHP (3+5), sastoji se od 4 teškomodulska segmenta sa odvojivim labud-vratom, teleskopski do 5 m, niskopodni most za bager sa 4 točkarske rupe i ABS-om, nosivost do 175.620 kg (tehnički moguća). Sastoji se od sledeća 4 odvojena teškomodulska segmenta: 1. Modul: Hidraulični univerzalni labud-vrat, tip STH Može se kombinovati sa teškomodulskim voznim postoljima, sa pogonskim utovarivim mostovima. Prazna masa: 5.900 kg Dozvoljeno prednje opterećenje sedla: 35.000 kg Dužina: cca 4,10 m Visina sedla: cca 1,30 m King pin: čep 3,5" Bočne aluminijumske stranice, lako uklonjive Potpuno hidraulično pokretljiv 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 troosovinski teškomodulski šasijski segment Kao pojedinačni modul, tehnički moguća ukupna masa: 108.000 kg, tehnički moguća osovinska opterećenja: 36.000 kg pri 5 km/h. Prazna masa: 10.350 kg Kao pojedinačni modul, nosivost do 97.650 kg pri 5 km/h. Hidraulične klatnaste osovine (8x), pneumatike 215/75/R17.5 Opterećenje osovine: 25 t pri 20 km/h Širina vozila: 3 m Međuosovinsko rastojanje: 1,5 m Maksimalni ugao upravljanja: ±60° Hidromehanički dvokružni pogon svih točkova sa maksimalnim uglom upravljanja od 60°, integrisan hidraulični rezervoar za ulje Prednja i zadnja optimizovana zupčasta spojka za uzdužno povezivanje Jednotočkaške klatnaste osovinske grupe sa ukupno 8 točkova po liniji osovine Hidraulička kompenzacija osovine +/- 300 mm, hidropneumatsko ogibljenje sa akumulatorom pritiska gasa Hidraulički upravljane sve osovine BPW osovine sa doboš kočnicom, uključujući ABS, maksimalno dozvoljeno opterećenje osovine 34 t pri 5 km/h 3. Modul: Niskopodni teškomodulski segment – produživi most za bager Godina izgradnje: 2002 Unutrašnje dimenzije: cca 7,50 m dužina, 3,00 m širina, 0,40 m visina tereta Građevinska visina: 350 mm Produživo za cca 5,00 m Prazna masa: 11.900 kg 4 točkarske rupe sa nastavkom u prednjem delu Ukupna visina u zoni točkarskih rupa cca 150 mm Nosivost do 80 t u niskopodnom delu i 175,6 t u kompletnom modulu STHP 8 (3+5) Fedpfsz N Np Nex Anuegh Prednja i zadnja hidraulična zupčasta spojka sa kandžastim adapterom 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 petoosovinski teškomodulski šasijski segment Prva registracija: 04.01.2002. Tehnička moguća ukupna masa: 115.000 kg, tehnički moguća osovinska opterećenja: 23.000 kg pri 5 km/h Prazna masa: cca 14.200 kg Tehnički moguća nosivost: do 100.800 kg Jednotočkaške hidraulične klatnaste osovine sa 4 točka po liniji osovine, gume 20 x 285/70 R 19.5 Hidraulička kompenzacija osovine +/- 300 mm, hidropneumatsko ogibljenje sa akumulatorom pritiska gasa Hidrauličko upravljanje svih osovina Radio daljinsko upravljanje upravljačkim osovinama Napomena: Sa 4 teškomodulska segmenta, moguće su do 3 različite kompozicije voza! Nosivosti se menjaju u zavisnosti od kombinacije. Niskopodni segment je moguće probati kod nas na placu. Aktuelni sertifikat proizvođača Goldhofer je dostupan za ovu specijalnu kombinciju niskopodne poluprikolice. Cena NETO plus 19% PDV. Sve informacije bez garancije. Zadržavamo pravo na greške i prethodnu prodaju. Interni broj vozila: 2285 Oglas je dostupna i na nemačkom jeziku.

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 175.620 kg, ukupna težina: 219.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, prva registracija: 01/2002, Oprema: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 komada hidrauličkih BWP pendel-osovina agregata sa daljinskim upravljanjem. Tehnička dozvoljena ukupna masa 219.000 kg Tehnički moguća nosivost 175.620 kg Hidraulički oslonjeni, 8-osovinski upravljivi Goldhofer poluprikolica sa dubokim koritom, tip STHP 8 (3+5), sastoji se od 4 teškoloadna modula sa skidajućim labud-vratom i do 5 metara teleskopskim koritom za bagere, sa 4 udubljenja za točkove, ABS – tehnička nosivost do 175.620 kg. Sastoji se od sledeća 4 odvojena teška modula: 1. Modul: Hidraulični univerzalni labud-vrat, tip STH/ST Godina proizvodnje: 2002 Može se kombinovati sa teškim modulima sa pogonskim šasijama i prelaznim platformama. Sopstvena masa cca 5.900 kg Dozvoljeno opterećenje na sedlu napred 35.000 kg Dužina cca 4,10 m Visina sedla cca 1,30 m King pin 3,5 '' bolt Alu bočne stranice, skidajuće Potpuno hidraulično pokretno 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 troosovinski teškoloadni šasijski modul Prvi upis: 14.11.2001 Tehnička dozvoljena ukupna masa kao samostalni modul: 108.000 kg, tehnički moguće osovinsko opterećenje: 36.000 kg pri 5 km/h. Sopstvena masa: 10.350 kg Tehnička nosivost kao samostalni modul do 97.650 kg pri 5 km/h. Hidraulične pendel osovine 8x, 24 gume dimenzija 215/75/R17,5 Osovinsko opterećenje: 25 t pri 20 km/h Širina vozila: 3 m Razmak između osovina: 1,5 m Maks. ugao upravljanja: ±60° Integrisan hidromehanički 2-krug all-wheel forsirani sistem upravljanja sa maksimalnim uglom upravljanja agregata osovina od 60°, sa ugrađenim rezervoarom za hidraulično ulje Optimizovane prednje i zadnje zavrtanj-kuke za uzdužne kombincije Jednotočkaški pendel-agregati osovina sa ukupno 8 točkova po osovini Hidrauličko izjednačenje osovina +/- 300 mm, hidropneumatsko gasno vešanje Hidraulično upravljanje svih osovina BPW osovine sa doboš kočnicama i ABS, tehnički moguća osovinska nosivost 34 t pri 5 km/h 3. Modul: Teškoloadni dubokoložni modul, izvučni – bagerska mostovina Godina proizvodnje: 2002 Unutrašnje dimenzije cca 7,50 m dužina, 3,00 m širina i 0,40 m visina utovara Sopstvena visina 350 mm Izvlačenje cca 5,00 m – teleskopsko 4 udubljenja za točkove sa rampom na vrhu Visina u delu udubljenja za točkove cca 150 mm Opterećenje do 80 t u dubokom koritu i 175,6 t u kompletnom modulu STHP8 (3+5) moguće. Sopstvena masa 11.900 kg Prednji i zadnji hidraulične spojnice sa adapterom za kandžaste spojke 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 petaosovinski teškoloadni šasijski modul Prvi upis: 04.01.2002 Tehnički moguća ukupna masa: 115.000 kg, tehnički moguće osovinsko opterećenje 23.000 kg pri 5 km/h Sopstvena masa: 14.200 kg Tehnička nosivost do 100.800 kg Jednotočkaški hidraulični pendel-agregati sa 4 točka po liniji, obuvenih 20x sa 285/70 R 19,5 Hidrauličko izjednačenje osovina +/- 300 mm, hidropneumatsko gasno vešanje Hidraulično upravljanje svih osovina Fsdpfx Aez N Nqmenujgh Daljinsko upravljanje za upravljanje osovinama 5. Napomena: Sa 4 teškoloadna modula moguće su do 3 različite vučne kombinacije! Nosivosti se razlikuju u zavisnosti od kombinacije. Za specijalnu dubokoložnu kombinaciju, postoji aktuelni sertifikat proizvođača firme Goldhofer. Koritasta prikolica može se testirati kod nas u firmi. Cena NETO, plus 19% PDV. Sve informacije bez garancije. Zadržavamo pravo na greške i predprodaju. Interni broj vozila: 2285

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 175.620 kg, ukupna težina: 219.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, prva registracija: 01/2002, Oprema: ABS, STHP 8 (3+5) 8 komada hidrauličnih okretnih BWP osovina sa daljinskim upravljanjem. Tehnički moguća ukupna masa: 219.000 kg Nosivost: 175.620 kg Fgsdpfjz N Nq Hjx Anush Hidraulično ogibljenje i 8-osovinski Goldhofer poluprikolica s niskim ležištem, tip STHP (3+5), sastoji se od 4 teškomodulska segmenta sa odvojivim labud-vratom, teleskopski do 5 m, niskopodni most za bager sa 4 točkarske rupe i ABS-om, nosivost do 175.620 kg (tehnički moguća). Sastoji se od sledeća 4 odvojena teškomodulska segmenta: 1. Modul: Hidraulični univerzalni labud-vrat, tip STH Može se kombinovati sa teškomodulskim voznim postoljima, sa pogonskim utovarivim mostovima. Prazna masa: 5.900 kg Dozvoljeno prednje opterećenje sedla: 35.000 kg Dužina: cca 4,10 m Visina sedla: cca 1,30 m King pin: čep 3,5" Bočne aluminijumske stranice, lako uklonjive Potpuno hidraulično pokretljiv 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 troosovinski teškomodulski šasijski segment Kao pojedinačni modul, tehnički moguća ukupna masa: 108.000 kg, tehnički moguća osovinska opterećenja: 36.000 kg pri 5 km/h. Prazna masa: 10.350 kg Kao pojedinačni modul, nosivost do 97.650 kg pri 5 km/h. Hidraulične klatnaste osovine (8x), pneumatike 215/75/R17.5 Opterećenje osovine: 25 t pri 20 km/h Širina vozila: 3 m Međuosovinsko rastojanje: 1,5 m Maksimalni ugao upravljanja: ±60° Hidromehanički dvokružni pogon svih točkova sa maksimalnim uglom upravljanja od 60°, integrisan hidraulični rezervoar za ulje Prednja i zadnja optimizovana zupčasta spojka za uzdužno povezivanje Jednotočkaške klatnaste osovinske grupe sa ukupno 8 točkova po liniji osovine Hidraulička kompenzacija osovine +/- 300 mm, hidropneumatsko ogibljenje sa akumulatorom pritiska gasa Hidraulički upravljane sve osovine BPW osovine sa doboš kočnicom, uključujući ABS, maksimalno dozvoljeno opterećenje osovine 34 t pri 5 km/h 3. Modul: Niskopodni teškomodulski segment – produživi most za bager Godina izgradnje: 2002 Unutrašnje dimenzije: cca 7,50 m dužina, 3,00 m širina, 0,40 m visina tereta Građevinska visina: 350 mm Produživo za cca 5,00 m Prazna masa: 11.900 kg 4 točkarske rupe sa nastavkom u prednjem delu Ukupna visina u zoni točkarskih rupa cca 150 mm Nosivost do 80 t u niskopodnom delu i 175,6 t u kompletnom modulu STHP 8 (3+5) Prednja i zadnja hidraulična zupčasta spojka sa kandžastim adapterom 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 petoosovinski teškomodulski šasijski segment Prva registracija: 04.01.2002. Tehnička moguća ukupna masa: 115.000 kg, tehnički moguća osovinska opterećenja: 23.000 kg pri 5 km/h Prazna masa: cca 14.200 kg Tehnički moguća nosivost: do 100.800 kg Jednotočkaške hidraulične klatnaste osovine sa 4 točka po liniji osovine, gume 20 x 285/70 R 19.5 Hidraulička kompenzacija osovine +/- 300 mm, hidropneumatsko ogibljenje sa akumulatorom pritiska gasa Hidrauličko upravljanje svih osovina Radio daljinsko upravljanje upravljačkim osovinama Napomena: Sa 4 teškomodulska segmenta, moguće su do 3 različite kompozicije voza! Nosivosti se menjaju u zavisnosti od kombinacije. Niskopodni segment je moguće probati kod nas na placu. Aktuelni sertifikat proizvođača Goldhofer je dostupan za ovu specijalnu kombinciju niskopodne poluprikolice. Cena NETO plus 19% PDV. Sve informacije bez garancije. Zadržavamo pravo na greške i prethodnu prodaju. Interni broj vozila: 2285 Oglas je dostupna i na nemačkom jeziku.

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 175.620 kg, ukupna težina: 219.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, prva registracija: 01/2002, Oprema: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 komada hidrauličkih BWP pendel-osovina agregata sa daljinskim upravljanjem. Tehnička dozvoljena ukupna masa 219.000 kg Tehnički moguća nosivost 175.620 kg Hidraulički oslonjeni, 8-osovinski upravljivi Goldhofer poluprikolica sa dubokim koritom, tip STHP 8 (3+5), sastoji se od 4 teškoloadna modula sa skidajućim labud-vratom i do 5 metara teleskopskim koritom za bagere, sa 4 udubljenja za točkove, ABS – tehnička nosivost do 175.620 kg. Sastoji se od sledeća 4 odvojena teška modula: 1. Modul: Hidraulični univerzalni labud-vrat, tip STH/ST Godina proizvodnje: 2002 Može se kombinovati sa teškim modulima sa pogonskim šasijama i prelaznim platformama. Sopstvena masa cca 5.900 kg Dozvoljeno opterećenje na sedlu napred 35.000 kg Dužina cca 4,10 m Visina sedla cca 1,30 m King pin 3,5 '' bolt Alu bočne stranice, skidajuće Potpuno hidraulično pokretno 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 troosovinski teškoloadni šasijski modul Prvi upis: 14.11.2001 Tehnička dozvoljena ukupna masa kao samostalni modul: 108.000 kg, tehnički moguće osovinsko opterećenje: 36.000 kg pri 5 km/h. Sopstvena masa: 10.350 kg Tehnička nosivost kao samostalni modul do 97.650 kg pri 5 km/h. Hidraulične pendel osovine 8x, 24 gume dimenzija 215/75/R17,5 Osovinsko opterećenje: 25 t pri 20 km/h Širina vozila: 3 m Razmak između osovina: 1,5 m Maks. ugao upravljanja: ±60° Integrisan hidromehanički 2-krug all-wheel forsirani sistem upravljanja sa maksimalnim uglom upravljanja agregata osovina od 60°, sa ugrađenim rezervoarom za hidraulično ulje Optimizovane prednje i zadnje zavrtanj-kuke za uzdužne kombincije Jednotočkaški pendel-agregati osovina sa ukupno 8 točkova po osovini Hidrauličko izjednačenje osovina +/- 300 mm, hidropneumatsko gasno vešanje Hidraulično upravljanje svih osovina BPW osovine sa doboš kočnicama i ABS, tehnički moguća osovinska nosivost 34 t pri 5 km/h 3. Modul: Teškoloadni dubokoložni modul, izvučni – bagerska mostovina Godina proizvodnje: 2002 Unutrašnje dimenzije cca 7,50 m dužina, 3,00 m širina i 0,40 m visina utovara Sopstvena visina 350 mm Izvlačenje cca 5,00 m – teleskopsko 4 udubljenja za točkove sa rampom na vrhu Visina u delu udubljenja za točkove cca 150 mm Opterećenje do 80 t u dubokom koritu i 175,6 t u kompletnom modulu STHP8 (3+5) moguće. Sopstvena masa 11.900 kg Prednji i zadnji hidraulične spojnice sa adapterom za kandžaste spojke 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 petaosovinski teškoloadni šasijski modul Prvi upis: 04.01.2002 Tehnički moguća ukupna masa: 115.000 kg, tehnički moguće osovinsko opterećenje 23.000 kg pri 5 km/h Sopstvena masa: 14.200 kg Tehnička nosivost do 100.800 kg Jednotočkaški hidraulični pendel-agregati sa 4 točka po liniji, obuvenih 20x sa 285/70 R 19,5 Hidrauličko izjednačenje osovina +/- 300 mm, hidropneumatsko gasno vešanje Fgsdpfx Aez N Nrqenuoh Hidraulično upravljanje svih osovina Daljinsko upravljanje za upravljanje osovinama 5. Napomena: Sa 4 teškoloadna modula moguće su do 3 različite vučne kombinacije! Nosivosti se razlikuju u zavisnosti od kombinacije. Za specijalnu dubokoložnu kombinaciju, postoji aktuelni sertifikat proizvođača firme Goldhofer. Koritasta prikolica može se testirati kod nas u firmi. Cena NETO, plus 19% PDV. Sve informacije bez garancije. Zadržavamo pravo na greške i predprodaju. Interni broj vozila: 2285

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 175.620 kg, ukupna težina: 219.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, prva registracija: 01/2002, Oprema: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 komada hidrauličnih BPW klatećih osovinskih agregata sa daljinskim upravljanjem. Tehnička dozvoljena ukupna masa: 219.000 kg Tehnički dozvoljena nosivost: 175.620 kg Hidraulično ogibljen, 8-osovinski Goldhofer poluprikolica niskog ležišta tipa STHP 8 (3+5) sa upravljivim osovinama, sastoji se od 4 modula za teški transport, sa skidajućim labud vratom i teleskopskom utovarivom bagerskom platformom dužine do 5 metara, sa 4 udubljenja za točkove i ABS-om, tehnička nosivost do 175.620 kg. Sastoji se iz sledeća 4 odvojena modula za teški transport: 1. Modul: hidraulični univerzalni labud vrat tipa STH / ST Godina proizvodnje: 2002 Može se kombinovati sa teškim modulima šasije i prelaznim utovarnim mostovima. Sopstvena masa cca. 5.900 kg Dozvoljeno opterećenje sedla napred: 35.000 kg Dužina cca. 4,10 m Visina sedla cca. 1,30 m King pin 3,5" Demontažne aluminijumske stranice Potpuno hidraulički pomeriv 2. Modul: Goldhofer THP/ST3, 3-osovinski teški šasiski modul Prva registracija: 14.11.2001 Kao pojedinačni modul, tehnička dozvoljena ukupna masa: 108.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine: 36.000 kg pri 5 km/h. Sopstvena masa: 10.350 kg Kao pojedinačni modul, tehnička nosivost do 97.650 kg pri 5 km/h. 8 puta hidraulične klateće osovine, 24 točka sa pneumaticima 215/75/R17,5 Opterećenje osovine: 25 t na 20 km/h Širina vozila: 3 metra Razmak između osovina: 1,5 metara Maks. ugao upravljanja: ±60° U šasiji integrisan dvokrugni hidromehanički pogon na sve točkove sa maksimalnim uglom zakretanja osovinskih agregata od 60°, integrisan rezervoar za hidraulično ulje Napred i pozadi su optimizovane bolcne spojke za uzdužne kombinacije Jednotočkaći klateći agregati sa ukupno 8 točkova po osovinskoj liniji Hidrauličko izjednačavanje osovina +/-300 mm, hidropneumatsko gasno opruženje Hidraulično upravljanje svim osovinama BPW osovine sa doboš kočnicom i ABS-om i tehnički dozvoljenim opterećenjem osovine 34 t pri 5 km/h 3. Modul: niskopodni teški modul na izvlačenje – bagerski most Godina proizvodnje: 2002 Unutrašnje dimenzije cca. 7,50 m dužine, 3,00 m širine i 0,40 m visine utovara Visina konstrukcije 350 mm Izvlačiv do cca. 5,00 metara – teleskopski 4 udubljenja za točkove sa rampom na početku Visina konstrukcije u delu sa udubljenjima za točkove cca. 150 mm Opterećenje do 80 t na niskopodnom modulu i 175,6 t na kompletnom STHP8 (3+5) modulu moguće. Sopstvena masa: 11.900 kg Napred i pozadi hidraulična bolcna spojka sa adapterom za kandžastu spojku 4. Modul: Goldhofer THP/ET5, 5-osovinski teški šasiski modul Prva registracija: 04.01.2002 Fgedpfxjz N Nqas Anueh Tehnička dozvoljena ukupna masa: 115.000 kg, dozvoljeno osovinsko opterećenje 23.000 kg pri 5 km/h Sopstvena masa: 14.200 kg Tehnička nosivost do 100.800 kg moguće Jednotočkaći hidraulični klateći agregati sa 4 točka po osovinskoj liniji, 20x opremljeno pneumaticima 285/70 R 19,5 Hidrauličko izjednačavanje osovina +/- 300 mm, hidropneumatsko gasno opruženje Hidraulično upravljanje svim osovinama Daljinsko upravljanje za upravljačke osovine Napomena: Uz ova 4 teška transportna modula moguće je do 3 različite vučne kombinacije! Nosivosti se menjaju u zavisnosti od kombinacije. Za specijalnu niskopodnu kombinaciju postoji važeće uverenje proizvođača firme Goldhofer. Niskopodni modul može se testirati kod nas u radu. Cena NETO, plus 19% PDV. Sve informacije bez garancije. Zadržavamo pravo na greške i međuprodaju. Interni broj vozila: 2285 Oglas dostupan i na en

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 175.620 kg, ukupna težina: 219.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, prva registracija: 01/2002, Oprema: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 komada hidrauličnih BPW klatećih osovinskih agregata sa daljinskim upravljanjem. Tehnička dozvoljena ukupna masa: 219.000 kg Tehnički dozvoljena nosivost: 175.620 kg Hidraulično ogibljen, 8-osovinski Goldhofer poluprikolica niskog ležišta tipa STHP 8 (3+5) sa upravljivim osovinama, sastoji se od 4 modula za teški transport, sa skidajućim labud vratom i teleskopskom utovarivom bagerskom platformom dužine do 5 metara, sa 4 udubljenja za točkove i ABS-om, tehnička nosivost do 175.620 kg. Sastoji se iz sledeća 4 odvojena modula za teški transport: 1. Modul: hidraulični univerzalni labud vrat tipa STH / ST Godina proizvodnje: 2002 Može se kombinovati sa teškim modulima šasije i prelaznim utovarnim mostovima. Sopstvena masa cca. 5.900 kg Dozvoljeno opterećenje sedla napred: 35.000 kg Dužina cca. 4,10 m Visina sedla cca. 1,30 m King pin 3,5" Demontažne aluminijumske stranice Potpuno hidraulički pomeriv 2. Modul: Goldhofer THP/ST3, 3-osovinski teški šasiski modul Prva registracija: 14.11.2001 Fgedpfxoz N Npve Anueh Kao pojedinačni modul, tehnička dozvoljena ukupna masa: 108.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine: 36.000 kg pri 5 km/h. Sopstvena masa: 10.350 kg Kao pojedinačni modul, tehnička nosivost do 97.650 kg pri 5 km/h. 8 puta hidraulične klateće osovine, 24 točka sa pneumaticima 215/75/R17,5 Opterećenje osovine: 25 t na 20 km/h Širina vozila: 3 metra Razmak između osovina: 1,5 metara Maks. ugao upravljanja: ±60° U šasiji integrisan dvokrugni hidromehanički pogon na sve točkove sa maksimalnim uglom zakretanja osovinskih agregata od 60°, integrisan rezervoar za hidraulično ulje Napred i pozadi su optimizovane bolcne spojke za uzdužne kombinacije Jednotočkaći klateći agregati sa ukupno 8 točkova po osovinskoj liniji Hidrauličko izjednačavanje osovina +/-300 mm, hidropneumatsko gasno opruženje Hidraulično upravljanje svim osovinama BPW osovine sa doboš kočnicom i ABS-om i tehnički dozvoljenim opterećenjem osovine 34 t pri 5 km/h 3. Modul: niskopodni teški modul na izvlačenje – bagerski most Godina proizvodnje: 2002 Unutrašnje dimenzije cca. 7,50 m dužine, 3,00 m širine i 0,40 m visine utovara Visina konstrukcije 350 mm Izvlačiv do cca. 5,00 metara – teleskopski 4 udubljenja za točkove sa rampom na početku Visina konstrukcije u delu sa udubljenjima za točkove cca. 150 mm Opterećenje do 80 t na niskopodnom modulu i 175,6 t na kompletnom STHP8 (3+5) modulu moguće. Sopstvena masa: 11.900 kg Napred i pozadi hidraulična bolcna spojka sa adapterom za kandžastu spojku 4. Modul: Goldhofer THP/ET5, 5-osovinski teški šasiski modul Prva registracija: 04.01.2002 Tehnička dozvoljena ukupna masa: 115.000 kg, dozvoljeno osovinsko opterećenje 23.000 kg pri 5 km/h Sopstvena masa: 14.200 kg Tehnička nosivost do 100.800 kg moguće Jednotočkaći hidraulični klateći agregati sa 4 točka po osovinskoj liniji, 20x opremljeno pneumaticima 285/70 R 19,5 Hidrauličko izjednačavanje osovina +/- 300 mm, hidropneumatsko gasno opruženje Hidraulično upravljanje svim osovinama Daljinsko upravljanje za upravljačke osovine Napomena: Uz ova 4 teška transportna modula moguće je do 3 različite vučne kombinacije! Nosivosti se menjaju u zavisnosti od kombinacije. Za specijalnu niskopodnu kombinaciju postoji važeće uverenje proizvođača firme Goldhofer. Niskopodni modul može se testirati kod nas u radu. Cena NETO, plus 19% PDV. Sve informacije bez garancije. Zadržavamo pravo na greške i međuprodaju. Interni broj vozila: 2285 Oglas dostupan i na en

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 768 km, snaga: 184 kW (250,17 KS), prva registracija: 03/2026, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 11.990 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, sledeća inspekcija (TÜV): 03/2027, boja: bela, tip prenosa: automatski, dužina tovarnog prostora: 3.800 mm, širina utovarnog prostora: 2.350 mm, visina tovarnog prostora: 500 mm, Oprema: ABS, dizalica, elektronski program stabilnosti (ESP), klima uređaj, Novo vozilo, 12 tona. MAN TGL 12.250 4x2 kamion, novi model TG3 sa 250 KS, Meiller trostrana prikolica i priprema za kran, nosivost 6.600 kg, kuka za prikolicu + kugla, ukupna dozvoljena masa 24.000 kg, klima-uređaj, blokada diferencijala zadnje osovine, zadnja osovina sa vazdušnim ogibljenjem, kamera za vožnju unazad, produžena fabrička garancija proizvođača MAN, itd. Oprema: Produženje garancije Garancija na celo vozilo do 19.03.2028 ili do 100.000 km Garancija ATG i ATG+ do 19.03.2030 ili do 240.000 km Pređena kilometraža: oko 768 km Kabina CC kratka sa 3 sedišta i zadnjim prozorom Međuosovinsko rastojanje 3.600 mm Sopstvena težina 5.390 kg Nosivost 6.600 kg Motor Euro 6 E sa 250 KS i 1.050 Nm obrtnog momenta Pogoni 4x2 Meiller Trigenius D208, trostrana prikolica, otprilike 3,8 m x 2,35 m x 0,50 m visoka sa pripremom za kran Prednji zid 0,70 m visok Bočne strane i zadnji zid prikolice 1,5 mm, M-JET, čelik HBW 240 Pod prikolice od čelika HBW 450, 4 mm Utičnice za pričvršćivanje u podu, sklopive Zadnji zid prikolice pokretljiv Automatski menjač MAN PowerMatic 08.13 OD Blokada diferencijala na zadnjoj osovini Klima-uređaj Kuka za prikolicu Ringfeder tip RF40/G145A sa priključcima za vazdušni pritisak Kuglasta glava kuke za prikolicu za terete do 3.500 kg i sa zaštitnim elementom na zadnjem zidu Maksimalna dozvoljena masa prikolice sa celokupnim kočionim sistemom 13.000 kg Maksimalna dozvoljena masa prikolice sa celokupnim kočionim sistemom 14.438 kg (tehnički moguće) Dozvoljena ukupna masa 24.000 kg Prednja osovina sa opružnim listovima i zadnja osovina sa vazdušnim ogibljenjem Prednja osovina 4.800 kg, zadnja osovina HY 8.700 kg Fgsdpsz N Nqgjfx Anujh Opterećenje prednje osovine 4.700 kg, opterećenje zadnje osovine 8.700 kg Prenosni odnos osovine, i=4,11 Stabilizator za prednju i zadnju osovinu Amortizeri na prednjoj i zadnjoj osovini Sistem asistencije pri kočenju u hitnim slučajevima EBS sa ABS i ASR ESP Sistem asistencije pri nužnom kočenju EBA Upozorenje prilikom napuštanja saobraćajne trake LDW MAN sistem za nadzor pažnje vozača Priprema za uređaj za blokadu paljenja uz alkohol Prednji detektor Prepoznavanje saobraćajnih znakova Tempomat Kočioni diskovi na prednjoj i zadnjoj osovini Sunčani štitnik 2 radna svetla na krovu kabine Dnevna svetla LED Krovni otvor Multifunkcionalni volan Električno podesiva i grejana spoljna ogledala Električni podizači prozora Kamera za vožnju unazad Profesionalni kombinovani instrument 12,3 inča MAN Mediasystem Advanced 7 inča Paket sedišta vozača Plus sa vazdušnim ogibljenjem, podešavanjem visine pojasa i grejanjem sedišta Komforno sedište vozača sa vazdušnim ogibljenjem MAN audio sistem Novo vozilo sa registracijom na dan 03/2026 i produženom fabričkom garancijom proizvođača MAN Cena NETO, plus 19% PDV. Rado ćemo vam dostaviti atraktivne ponude za finansiranje. Sve informacije bez garancije. Greške i prethodna prodaja su rezervisane. Interni broj vozila: 2601

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 768 km, snaga: 184 kW (250,17 KS), prva registracija: 03/2026, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 11.990 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, sledeća inspekcija (TÜV): 03/2027, boja: bela, tip prenosa: automatski, dužina tovarnog prostora: 3.800 mm, širina utovarnog prostora: 2.350 mm, visina tovarnog prostora: 500 mm, Oprema: ABS, dizalica, elektronski program stabilnosti (ESP), klima uređaj, Novo vozilo, 12 tona. MAN TGL 12.250 4x2 kamion, novi model TG3 sa 250 KS, Meiller trostrana kiper prikolica i priprema za montiranje krana, korisna nosivost 6.600 kg, kuka za priključak + kugla, ukupna dozvoljena masa 24.000 kg, klima uređaj, blokada diferencijala na zadnjoj osovini, zadnja osovina sa vazdušnim ogibljenjem, kamera za vožnju unazad, produžena fabrička garancija MAN-a, itd. Oprema: Produženje garancije Garancija za celo vozilo do 19.03.2028 ili do 100.000 km Garancija za ATG i ATG+ do 19.03.2030 ili do 240.000 km Pređena kilometraža: cca 768 km Kabina CC kratka, sa 3 sedišta i zadnjim prozorom Međuosovinsko rastojanje 3.600 mm Sopstvena težina 5.390 kg Korisna nosivost 6.600 kg Motor Euro 6 E sa 250 KS i obrtnim momentom 1.050 Nm Pogonski sistem 4x2 Meiller Trigenius D208, trostrana kiper prikolica, cca 3,8 m x 2,35 m x 0,50 m visina sa pripremom za montiranje krana Prednja strana 0,70 m visina Bočne strane i zadnja strana kiper prikolice, 1,5 mm, M-JET, čelik HBW 240 Pod kiper prikolice od čelika HBW 450, 4 mm Utičnice za pričvršćivanje u podu, ugradjene Zadnja strana kiper prikolice sa pokretnim sistemom Automatski menjač MAN PowerMatic 08.13 OD Blokada diferencijala na zadnjoj osovini Klima uređaj Kuka za priključak sa prstenastim opružnim sistemom tipa RF40/G145A sa priključcima za vazdušni pritisak Kuglasta glava kuke za priključak za prikolice do 3.500 kg i sa odbojnikom na zadnjoj strani Nosivost prikolice sa kontinuiranim kočionim sistemom 13.000 kg Nosivost prikolice sa kontinuiranim kočionim sistemom 14.438 kg (tehnički moguće) Dozvoljena ukupna težina 24.000 kg Prednja osovina sa listopružnim, zadnja osovina sa vazdušnim ogibljenjem Fsdpfx Anjz N Nqtousgh Prednja osovina 4.800 kg, HY-zadnja osovina 8.700 kg Nosivost prednje osovine 4.700 kg, nosivost zadnje osovine 8.700 kg Prenosni odnos osovina, i=4,11 Stabilizator za prednju i zadnju osovinu Amortizeri na prednjoj i zadnjoj osovini Sistem za asistenciju pri kočenju u hitnim slučajevima EBS sa ABS i ASR ESP Sistem za asistenciju pri nužnom kočenju EBA Upozorenje pri napuštanju saobraćajne trake LDW MAN Attention Guard Priprema za ugradnju sistema za blokiranje paljenja (Alcohol Interlock) Detekcija prepreka napred Prepoznavanje saobraćajnih znakova Tempomat Disk kočnice na prednjoj i zadnjoj osovini Sunčana zaštita 2 radna svetla na krovu kabine Dnevna svetla LED Krovni otvor Multifunkcionalni volan Električno podesiva i grejana spoljna ogledala Električni podizači prozora Kamera za vožnju unazad Profesionalni kombinovani instrument 12,3 inča MAN Mediasystem Advanced 7 inča Paket opreme za vozača Plus sa vazdušnim ogibljenjem, podešavanjem visine pojasa i grejanjem sedišta Vozačko sedište sa vazdušnim ogibljenjem MAN Sound-System Novo vozilo sa privremenom registracijom u 03/2026 i produženom fabričkom garancijom MAN-a. Cena NETO, plus 19% PDV. Slobodno nas kontaktirajte za atraktivne ponude finansiranja. Sve informacije bez garancije. Greške i prethodna prodaja su moguće. Interni broj vozila: 2601

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 1983, maks. dužina prese: 2500 mm maks. širina prese: 1250 mm ukupni pritisak prese: 80 t specifični pritisak prese: 2,5 kg/cm² širina otvora prese: 400 mm materijal grejnih ploča: standardni aluminijum način rada: upravljanje pomoću dugmadi Fsdpfezkl Tbsx Anuogh okretni taster: da broj cilindara za pritisak: 4 kom zaštitna šipka: da stanje grejne ploče: dobro težina: 3800 kg dimenzije: 2850 x 1410 x 2000 mm lokacija skladišta: Nattheim