Faro Fusion U06 na prodaju (462)

Godina proizvodnje: 2021, radni sati: 9 h, stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, prazna masa vozila: 5.260 kg, vrsta goriva: dizel, visina dizanja: 4.700 mm, slobodno podizanje: 1.180 mm, tip jarma: triplex, građevinska visina: 2.315 mm, dužina viljuške: 1.200 mm, širina nosivog rama viljuškara: 1.100 mm, tip pogona: Diesel, nosivost: 3.800 kg, radna širina: 1.240 mm, Dizel viljuškar Centar gravitacije opterećenja: 500 Širina viljuške: 120 mm Debljina viljuške: 50 mm ISO klasa: ISO klasa 3 = 2.500 - 4.999 kg Tip jarbola: Triplex Menjač: Hidrodinamički Uslov: Novi uređaj Tehnički uslov: novo Tip prednjih guma: Superelastik Veličina prednjih guma: 8.15-15 Stanje prednjih guma: 80 - 100% Tip zadnjih guma: Superelastik Veličina zadnjih guma: 6.50-10 Stanje zadnjih guma: 80 - 100% Opis firme: Nadzemni čuvar sa krovnim pokrivačem, prednja radna svetla, signali za skretanje, BlueSpot pozadina, rotirajući far, 3. + 4. ventil za viljuškaste kočije, ručna poluga Gujdpfx Acjt Dd Nzjgoh Rešetke za zaštitu opterećenja, bočni menjači, 3. ventil, 4. ventil, prednja radna svetla, krovni pokrivač, rešetka za zaštitu opterećenja, sigurnosno svetlo, unutrašnje ogledalo, rotirajući far, LED, sedište,

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2016, radni sati: 10.154 h, nosivost: 1.400 kg, visina dizanja: 3.140 mm, slobodno podizanje: 1.615 mm, vrsta goriva: dizel, tip jarma: dupleks, građevinska visina: 2.265 mm, širina nosivog rama viljuškara: 985 mm, dužina viljuške: 1.200 mm, prazna masa vozila: 2.710 kg, tip pogona: Diesel, radna širina: 1.090 mm, Dizel viljuškar Centar gravitacije opterećenja: 500 Širina viljuške: 80 mm Debljina viljuške: 40 mm ISO klasa: ISO klasa 2 = 1.000 - 2.500 kg Guedpfst Dd Rrex Acgoh Tip jarbola: Duplex Uslov: Renoviran garancijom Stanje tehničko: veoma dobro Tip prednjih guma: Superelastik Veličina prednjih guma: 180/70-8 Stanje prednjih guma: 80 - 100% Tip zadnjih guma: Superelastik Veličina zadnjih guma: 180/70-8 Stanje zadnjih guma: 80 - 100% Opis firme: Pun taksi sa grejanjem, radna svetla napred + pozadi, rotirajući far, 3. ventil za viljušku kočije, 2x ukrštene poluge, jedna pedala Integrisani sideshift 3. Valve, Rear Work Light, Front Work Light, Heating, Full Cab, Full Free Lift, Interior Mirror, Exterior Mirror, Joystick, Rotating Light, Windshield Wipers, Single Pedal, Seat,

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2017, radni sati: 3.085 h, nosivost: 2.000 kg, visina dizanja: 4.620 mm, slobodno podizanje: 1.585 mm, vrsta goriva: dizel, tip jarma: triplex, građevinska visina: 2.120 mm, širina nosivog rama viljuškara: 985 mm, dužina viljuške: 1.200 mm, prazna masa vozila: 3.360 kg, tip pogona: Diesel, radna širina: 1.150 mm, Dizel viljuškar Centar gravitacije opterećenja: 500 Širina viljuške: 100 mm Debljina viljuške: 45 mm ISO klasa: ISO klasa 2 = 1.000 - 2.500 kg Tip jarbola: Triplex Menjač: hidrostatički Uslov: Renoviran garancijom Stanje tehničko: veoma dobro Tip prednjih guma: Superelastik Veličina prednjih guma: 200/50-10 Stanje prednjih guma: 80 - 100% Gujdot Dd Rxepfx Acgoh Tip zadnjih guma: Superelastik Veličina zadnjih guma: 180/70-8 Stanje zadnjih guma: 80 - 100% Opis firme: Pun taksi sa grejanjem, osvetljenje STVO, radna svetla napred + pozadi, rotirajući far, 3. + 4. ventil za viljuškaste kočije, 4x jednokrevetne poluge, dve pedale Bočni menjači, 3rd Valve, 4th Valve, Rear Work Lights, Front Work Lights, Heating, Full Cab, Full Free Lift, Interior Mirrors, Exterior Mirrors, Joystick, Rotating Lights, Windshield Wipers, LED, Seat,

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: 9381, Godina proizvodnje: 2022, nosivost: 6.000 kg, visina dizanja: 25.900 mm, vrsta goriva: dizel, tip jarma: teleskopski, građevinska visina: 3.100 mm, snaga: 115 kW (156,36 KS), dužina viljuške: 1.200 mm, prazna masa vozila: 18.000 kg, ukupna dužina: 8.080 mm, tip pogona: Diesel, radna širina: 2.500 mm, Teleskopski viličar, rotirajući Broj šasije: 9381 Širina viljuške: 100 mm Debljina viljuške: 60 mm ISO klasa: ISO klasa 4 = 5.000 - 10.000 kg Tip jarbola: Teleskopski Menjač: Hidrostatski Godpjzv Az Hsfx Acgeuh Klasa brzine: 40 Stanje: Spreman za upotrebu i potpuno funkcionalan Tehničko stanje: vrlo dobro Prednje gume, tip: Vazdušne Stanje prednjih guma: 80 - 100% Zadnje gume, tip: Vazdušne Stanje zadnjih guma: 80 - 100% Opis: Godina proizvodnje: 11/2022, Modelna godina: 2023, Pogon: hidrostatski sa automatskom regulacijom snage i Speedshift-om, elektromagnetni prekidač smera, 2 brzine napred i nazad, Gume: AEOLUS 445/65 R22.5 TLAG, uključujući tečnost za zaštitu od probijanja, Poluprečnik okretanja: 4,22 m. U sklopu isporuke: - 1 nagibni nosač viljuške CAT 1320 sa 2 paletne viljuške od po 1.200 mm - 1 priprema za radnu platformu za rad sa radnom platformom, sa upravljanjem iz korpe, uključujući kontrolnu konzolu - Upravljanje mašinom putem radio upravljanja, uključujući daljinski upravljač. Zadnje radne svetiljke, prednje radne svetiljke, grejanje, klima uređaj, CE sertifikat, spoljašnji retrovizori, rotirajući far, LED. Oprema: - kompletna rasveta prema STVZO standardu - Automatsko prepoznavanje priključnih uređaja - Žuta rotirajuća svetiljka - Sistem za kontrolu opterećenja MSS - Unutrašnji retrovizor - Priprema za tehnički pregled, 20 km/h - LED radne svetiljke na kabini: 2 napred, 2 nazad - Punjač za daljinski upravljač u kabini - Zadnja kamera - automatsko nivelisanje oslonca - automatsko poravnanje točkova - desni i levi električni spoljašnji retrovizor sa funkcijom odmrzavanja - Gume sa Liquifill-om

Stanje: skoro kao nov (polovno), Godina proizvodnje: 2019, radni sati: 183 h, nosivost: 8.000 kg, visina dizanja: 4.700 mm, vrsta goriva: električni, tip jarma: triplex, građevinska visina: 2.750 mm, Proizvođač + model: KALMAR ECG 80 / 6 * Jarbol: 3F4700 ID: 26106.8337 Kategorija: Demonstracioni model Jarbol: 3F4700 Viljuške: 2400 mm Visina u spuštenom položaju: 2750 mm Visina podizanja: 4700 mm Nosivost: 8000 kg Godina proizvodnje: 2019 Radni sati: 183 sata Kapacitet: 80V / 1550Ah Oprema: - Potpuna kabina (zaštitne rešetke) - Upravljanje pomoću džojstika za kretanje napred/nazad - Raspršivač / Nerđajući čelik - Kompletno ulično osvetljenje!! - LED far - Trostruki FFL jarbol - Rotirajuća svetlosna signalizacija Potpuno kao NOV!!!! Gedszv Rr Hspfx Acgjuh

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2025, nosivost: 1.200 kg, visina dizanja: 4.350 mm, vrsta goriva: električni, tip jarma: triplex, građevinska visina: 1.995 mm, dužina viljuške: 1.200 mm, prazna masa vozila: 2.000 kg, FRIEDMANN VILJUŠKARI – REMONTOVANI OD STRANE STRUČNJAKA. ZA PROFESIONALCE U UPOTREBI Naši viljuškari su tehnički obnovljeni prema FEM-4.004 standardu i aktuelnim bezbednosnim normama – za maksimalan kvalitet i vašu sigurnost. Od šasije do baterije, pogona, kočnica, upravljanja i elektrike – svako vozilo se temeljno proverava i servisira. ✔ Proizvedeno u Nemačkoj – sa odgovornošću i preciznošću ✔ Stroga tehnička kontrola ✔ Preko 400 vozila na raspolaganju ✔ Transport i carinjenje širom sveta ✔ Servis i rezervni delovi po fer cenama ✔ Lična podrška – i nakon prodaje Testirajte na licu mesta i konsultujte se sa nama – pronaći ćemo odgovarajuće rešenje za Vas. Podaci o industrijskim vozilima: Proizvođač: Heli Tip: Prednji viljuškar CPD12 Vrsta pogona: Električni Nosivost: 1.200 kg Godina proizvodnje: 2025 Radni sati: 0 Visina podizanja: 4.350 mm Vrsta stuba: Triplex Slobodno podizanje: Da Građevinska visina: 1.995 mm Dužina viljuške: 1.200 mm Težina bez tereta: 2.000 kg Pneumatici: Punja guma Tip modela: CPD12 Tip baterije: Litijum-jonska Težina baterije: 85 kg Gsdpfsy Rn Iqex Acgeuh Punjač: Integrisani punjač Osvetljenje: Radni farovi 2x napred Osvetljenje: Radni farovi 4x napred Osvetljenje: Radni far 1x pozadi Osvetljenje: Rotaciono svetlo upozorenja Priključak: Bočni pomak

Stanje: novo, snaga: 353 kW (479,95 KS), vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 26.000 kg, konfiguracija osovina: 6x2, boja: bela, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, Oprema: ABS, diferencijalna blokada, klima uređaj, tempomat, dozvoljena ukupna masa: 26.000 kg, sedišta sa platnenom presvlakom, intarder, tahograf, BDF-menjački ram, elektronski kočioni sistem EBS, elektronski program stabilnosti ESP, park-klima uređaj, komforna sedišta, vozačko sedište vazdušno oslanjanje, LED farovi, radio, servo upravljač, alarm protiv krađe, električni podizači prozora, imobilajzer, centralno zaključavanje, celogodišnje gume, XG kabina, kabinsko vešanje mehaničko, adaptivni tempomat sa FCW i AEBS-3, sistem za upozorenje pri promeni trake, OBD-E motor H6, gorivo B7, automatski menjač TraXon, 12 brzina, prenos pozadnje osovine 2.21, standardna konfiguracija komponenti, rezervoar goriva levo, Plus garancija na pogonski sklop 3 godine/300.000 km, BDF paket Multiwechsler 1120-1320 mm, priprema, izvedba šasije napred: podna ploča Aero, LED farovi i maglenke, LED krovna svetla i dodatna LED svetla na krovu kabine, priprema za dva LED fara na zadnjem zidu kabine, vetrobransko staklo sa zaštitnom folijom od sunca, laminirano staklo sa sličnom zaštitom, glavno ogledalo konveksno, nema prednjeg ogledala, DAF Corner View, kamera za vožnju unazad sa pripremom za drugu kameru, centralno zaključavanje, 3 ključa, 2 daljinska, kućište ogledala crno za kabinu, Crystal White, luksuzno vazdušno vozačko sedište sa naslonima za ruke sa obe strane, suvozačko sedište Comfort Air sa naslonima za ruke, ostava sa fiokom u centralnoj konzoli, frižider i fioka, priprema za pneumatski alat, Xtra Comfort dušek za donji ležaj, gornji ležaj, termo zavese sa pregradnom zavesom, luksuzno LED unutrašnje osvetljenje, automatska klima kabine, integrisani park-klima uređaj, rolo na suvozačkoj strani, električno kontrolisan krovni otvor, standardno napajanje + 2x 40A, ECAS daljinsko upravljanje sa proširenim funkcijama, prošireni i pripremljeni FMS konektor, PACCAR Connect sa navigacijom, digitalni tahograf VDO verzija G2V2A, ograničenje brzine na 90 km/h, infotainment sa DAF Truck Navigation, antene: radio, 2x MO. Gedpfx Aey Uz Dyscgeuh

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 373.811 km, snaga: 220 kW (299,12 KS), prva registracija: 07/2018, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 11.990 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, boja: bela, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, zapremina tovarnog prostora: 43 m³, dužina tovarnog prostora: 7.250 mm, širina utovarnog prostora: 2.490 mm, visina tovarnog prostora: 2.380 mm, Godina proizvodnje: 2018, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), grejač za parkiranje, hidraulični zadnji podizač, klima uređaj, ATEGO 1230 L BIGSPACE Kiper 7,20 m sa podiznom platformom 1,5 t * Kabina vozača BigSpace L, 2,30 m, tunel sa 2 ležaja * Broj vozila za upite klijenata: 4712 * Kabina vozača BigSpace L, 2,30 m, tunel * Euro VI motor, sa OBD-C * Active Brake Assist * Diferencijalna blokada na zadnjoj osovini * Klima uređaj * Komfortan gornji ležaj, širok, nivelirajući * Frižider u kabini * Asistent za zadržavanje trake * Ekološka oznaka (zelena) * Podizna platforma * Kuka za prikolicu G 145, za ZAA * Ringfeder kuka za prikolicu * Električni podizni krov * High Performance Engine Brake (snažna motorna kočnica) * Komfortan donji ležaj * L kabina vozača * Vazdušno ogibljenje, zadnja osovina * Deflektor vetra, nadogradnja do 3 m iznad šasije * Senzor za kišu i svetlo * Stabilizator za elektronsku kontrolu stabilnosti (ESP) * Dodatno grejanje na toplu vazduh, 2000 W * Vazdušni jastuk za vozača * Kočnica za prikolicu, dvovodni sistem * Priključak za prikolicu 24 V, 15-pinski * Komfortno suvozačevo sedište sa amortizacijom * Elektronski kočioni sistem sa ABS i ASR Guodpfx Aey U R Tdjcgjh * Komfortno vozačevo sedište sa amortizacijom * Električni podizači stakala, obostrano * Menjač G 140-8/9,30-0,79 * Mercedes PowerShift 3 * Signal za vožnju unazad, kombinovan sa hazard svetlom * Centralno zaključavanje * Spoljašnja providna sunčana zaštita * Tempomat * Dvosedež * AdBlue rezervoar 25 l * Radni far za manevrisanje * Kontrolna jedinica za klizno/podizno krovište, donji ležaj * Težinska varijanta 11,99 t (4,9/8,1) * Glavno ogledalo, električno, vozačeva strana * Plastični rezervoar 180 l, levo * Motor OM936, R6, 7,7 l, 220 kW (299 KS), 1200 Nm * Poprečna greda, naknadna ugradnja AHK G145 ZAA * Međuosovinsko rastojanje 5360 mm * Gume bez unutrašnje gume, 275/70 R 22,5 VA/VLA/NLA * Redni 6-cilindrični motor * Bočne sunčane roletne za vozača i suvozača * Stabilizator ispod šasije, zadnja osovina * Prednje parabolično oslanjanje, 5,1 t * Priprema za CB radio, 12 V, DIN uređaj * Priprema za naplatu putarine * Digitalni tahograf, EG, obrtaji, ADR Ne preuzimamo odgovornost za štamparske i pravopisne greške Prodaja isključivo privrednicima Pridržavamo pravo na greške i međuprodaju* Izmene, međuprodaja i greške su izričito zadržane. Opis služi za identifikaciju vozila i ne predstavlja garanciju u smislu ugovora o kupovini. Ključna je specifikacija iz ugovora o prodaji. * TOP USLUGA + KVALITET * Na zahtev možemo ponuditi LEASING, FINANSIRANJE ili KUPOVINU NA RATE * Garancijsko osiguranje moguće po upitu kod osiguravača * TÜV / UVV LBW / Pregled tahografa i ugradnja OBU uređaja kod naših partnera na licu mesta * Carinske tablice na 30 dana Sva carinska dokumentacija za izvoz moguća je na zahtev, naručuje se pojedinačno * Putarina putem Toll-Collect sistema može se obaviti kod nas * Besplatan transfer sa aerodroma Štutgart ili železničke stanice Mecingen (Vürt) * ŽELEZNIČKA STANICA ZA DOLAZAK: 72555 METZINGEN/VÜRTT. * FOR ENGLISH * Andreas Pittas * Thomas Pittas * Alexander Pittas * Robin Pittas WHATSAPP broj * ---- Posetite nas na našem sajtu na * stalno preko 200 vozila na lageru

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 46.261 km, snaga: 96 kW (130,52 KS), prva registracija: 03/2023, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 3.500 kg, međuosovinsko rastojanje: 3.954 mm, sledeća inspekcija (TÜV): 09/2028, boja: bela, emisioni razred: Euro 6, broj sedišta: 3, zapremina tovarnog prostora: 19 m³, dužina tovarnog prostora: 4.250 mm, širina utovarnog prostora: 2.110 mm, visina tovarnog prostora: 2.140 mm, građevinska visina: 3.200 mm, radna širina: 2.150 mm, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, elektronski program stabilnosti (ESP), filter za čađ, klima uređaj, kontrola proklizavanja, maglenke, sistem imobilizera, tempomat, ugrađeni računar, vazdušni jastuk, Одбрана од ветра, клима-уређај, централна брава са даљинским управљачем, спољашњи ретровизори електрично подесиви и грејани са дугим носачем, електрични подизачи прозора, борден компјутер, помоћ при кретању на нагибу, систем за одржавање траке са сензором за откривање умора, систем за хитне кочнице, систем за контролу брзине (темпомат), ограничавач брзине 120 км/ч, мултифункционални волан обложен кожом, резервни точак у пуној радности, летње гуме, ветробранско стакло са грејањем, сензор светла, брисачи са сензором кише, дневна светла, светла за маглу, аудио систем: дигитални радио пријемник (DAB+), радио са USB-ом и Bluetooth-ом, дужи међуосовински размак, термоизолационо стакло, пакет за одлагање, бројомер, ваздушни јастук за возача, антиблокирајући систем (ABS), електронски програм стабилности (ESP), удобна седишта, централна наслоња за руке, возачево седиште са наслоном за руке и лумбални потпор, систем старт/стоп, филтер за честице дима, електронска заштита од крађе, пакет седишта 13, надградња, гранична светла, индикатор спољашње температуре, серво управљач, боја: ледена бела, надградња са прозрачним кровом, шине за везивање, мердевине позади, двоструко седиште за сувозача, технолошки пакет 8, помоћник фар са сензором за дан/ноћ, маска хладњака црна/сива, маска хладњака са хромираном траком, мигач интегрисан у спољашњи ретровизор, програмирање контроле батерије, појачани генератор, АГМ батерија 80 Ах (2 батерије), аудио/радио управљање на волану, FordPass Connect укључујући еCall, док станица (MyFord Dock), простор за одлагање у крову кабине возача, преграда са закључавањем, грејање са циркулацијом ваздуха, My Key (2. програмски кључ возила), унутрашње светла у кабини возача: лампица за читање напред, електронска расподела кочне силе (EBD), управљачки стуб (волан) подесиво по висини и дужини, електронска контрола тракције, помоћ при бочном ветру, Trend, каросерија/надградња: надградња, међуосовински размак 3954 мм, тип погона: погон на задње точкове, 6-степени мењач, преко 150 комбија и аутобуса на лагеру. Финансирање или лизинг могуће преко Santander Consumer Bank, Targo Bank или Auto Europa Bank, радо ћемо вас саветовати. Ова понуда није обавезујућа, без гаранције за детаље опреме. Наведене опреме могу се проверити одвојено. Задржавамо право на измене, грешке и продају у међувремену. Достава уз доплату је могућа. Извозна таблица доступна овде. Прихватамо ваше старо возило. Могућа накнадна уградња: - Куке за приколицу, до 3500 кг - Независна грејања - Екран за камеру за рикверз и/или навигацију преко телефона (Android Auto) - Систем за рикверз са задњом камером - Опрема за радионицу - Темпомат - Накнадна уградња хидрауличне платформе и друге индивидуалне опције за ваше пословне потребе уз доплату. Gusdpfx Acezvmymegeh

Stanje: veoma dobro (polovno), Godina proizvodnje: 2004, GLAVNE INFORMACIJE Gedpfx Acozwhdcjgouh Kapacitet i radna površina • Model: Mazak Integrex 200 MkIII • Kontrola: Mazatrol PC Fusion 640 MT Pro • Godina proizvodnje: 2004–06 • Serijski broj: 169996 • Mreža: LAN konekcija • Stanje: Mašina je u vrlo dobrom tehničkom stanju i redovno je održavana. • Pretežno se koristi za obradu aluminijuma i plastike. • Maks. prečnik obrade: 530 mm • Maks. dužina obrade: 1.000 mm • Kapacitet šipke: 65 mm • Prečnik osovine: 76 mm Hodovi osa • Osa X: 580 mm • Osa Y: 160 mm • Osa Z: 1.045 mm Osovine i vretena Glavno vreteno • Brzina: 5.000 obrtaja u minuti • Snaga: 15 kW • Osa C: 360° puna interpolacija Vreteno za glodanje • Brzina: 12.000 obrtaja u minuti • Nosač alata: Capto C6 • Rashladna tečnost kroz vreteno Osa B • Raspon ugla: -30° do -190° • Puna indeksacija Alati i magacin alata • Magacin alata: 40 pozicija • Ruka za merenje alata: Da • Zadnja potporna glava: MT5 Auto • Stezna glava: Kitagawa B-210, 10-inčna 3-čeljustna stezna glava • Stezna glava sa čaurom: SMW AUTOBLOK KSB-MB-A60 • Smartshift BASE brza spojnica za robota • Hvatač delova: Da • Kolektor delova: Da • Transporter strugotine: Mayfran • Uređaj za dovod šipki: STC Super 65 Priložena dokumentacija • Fotografije mašine • Video snimak mašine u radu • Istorija servisiranja (fotografija) • Uputstva • Električne šeme • Kompletna uputstva za mašinu • Kompletna uputstva za programiranje • Kompletna uputstva za održavanje Prednosti mašine • Višenamenska mašina sa mogućnostima tokarenja i glodanja • Puna 5-osna interpolacija (C + B) • Capto C6 vreteno za glodanje sa 12.000 obrtaja u minuti • Veliki kapacitet obrade: prečnik 530 mm / dužina 1.000 mm • 40 pozicija za alate • Rashladna tečnost kroz vreteno • Integrisano sučelje za robota (Smartshift BASE) • STC Super 65 uređaj za dovod šipki

Godina proizvodnje: 1999, stanje: spreman za upotrebu (polovno), Putovanje KS / I / Z: 1050mm / 800mm / 880mm, B-osa: 360 °, dimenzije stola Ks / I: 630mm / 630mm, broj paleta: 2, maks. težina radnog komada: 1500kg, brzina: 7000rpm, držač alata: SK50, snaga: 30kV, pozicije alata: 80, maks. prečnik alata: 135mm / 260mm, maks. težina alata: 30kg, brzi prelaz: 40m / min. Dimenzije mašine KS / I / Z: oko 6400mm / 2600mm / 3200mm, težina: oko 19700kg, kontrola: Mazatrol 640M PC-Fusion-CNC. Uključuje 2-fold paleta menjač za 630mm / 630mm palete. Dokumentacija dostupna. Moguća je inspekcija na licu mesta. Guedpfx Acovnd Suogsh

Stanje: novo, Datalogic Matrik 200 213-101 / VVGA-FAR-KSNUMKSP-ES Kompaktni KSNUMKSD Imager, serijski br. prema fotografiji, neiskorišćen u otvorenom originalnom pakovanju, 100% funkcionalan, obim isporuke prema fotografijama Gujdpfx Acji D Un Hsgsh

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2018, radni sati: 361 h, nosivost: 2.300 kg, visina dizanja: 5.330 mm, slobodno podizanje: 1.285 mm, vrsta goriva: električni, tip jarma: triplex, građevinska visina: 2.440 mm, širina nosivog rama viljuškara: 1.175 mm, dužina viljuške: 1.200 mm, prazna masa vozila: 5.114 kg, tip pogona: Elektro, radna širina: 1.170 mm, Električni viljuškar za 4 točka Centar gravitacije opterećenja: 500 Širina viljuške: 100 mm Debljina viljuške: 45 mm ISO klasa: ISO klasa 2 = 1.000 - 2.500 kg Tip jarbola: Triplex Uslov: Menta Stanje tehničko: veoma dobro Tip prednjih guma: Ne obeležavanje Veličina prednjih guma: 225/75-10 Stanje prednjih guma: 80 - 100% Tip zadnjih guma: Ne obeležavanje Veličina zadnjih guma: 200/50-10 Stanje zadnjih guma: 80 - 100% Volt baterije: 80V Baterija Ah: 500Ah Guodst Ddvbopfx Acgoh Proizvođač baterija: Hoppecke Tip baterije: PzS Battery Year of Make: 2013 Stanje baterije: 20 - 40% Opis firme: Pola taksija (Roadster), prednja radna svetla, zadnji BlueSpot, rotirajući far, 3. + 4. ventil za viljuškaste kočije, 2x ukrštene poluge, dve pedale, vaga, integrisani punjač, kodna brava Rešetke za zaštitu opterećenja, bočni menjači, Integrisani sideshift 3. ventil, 4. ventil, prednja radna svetla, krovni pokrivač, pola taksija, rešetka za zaštitu opterećenja, vaga, sigurnosno svetlo, gume koje ne obeležavaju, unutrašnje ogledalo, džojstik, rotirajući far, brisači za vetrobran, grejanje sedišta, LED, sedište, BR 387 ROADSTER

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2023, radni sati: 2 h, nosivost: 3.800 kg, visina dizanja: 4.700 mm, slobodno podizanje: 1.270 mm, vrsta goriva: električni, tip jarma: triplex, građevinska visina: 2.400 mm, širina nosivog rama viljuškara: 1.050 mm, dužina viljuške: 1.200 mm, prazna masa vozila: 5.170 kg, tip pogona: Elektro, radna širina: 1.240 mm, Električni viljuškar za 4 točka Centar gravitacije opterećenja: 500 Širina viljuške: 120 mm Debljina viljuške: 50 mm ISO klasa: ISO klasa 3 = 2.500 - 4.999 kg Tip jarbola: Triplex Uslov: Novi uređaj Tehnički uslov: novo Tip prednjih guma: Superelastik Veličina prednjih guma: 28x9-15 Stanje prednjih guma: 80 - 100% Gedpot Ddymofx Acgouh Tip zadnjih guma: Superelastik Veličina zadnjih guma: 6.50-10 Stanje zadnjih guma: 80 - 100% Volt baterije: 80V Baterija Ah: 230Ah Tip baterije: Litijum-jon Godina napajanja baterije: 2023 Stanje baterije: 80 - 100% Opis firme: Pun taksi sa grejanjem, prednja radna svetla, zadnji BlueSpot, rotirajući far, 3. + 4. ventil za viljuškaste kočije, ručna poluga Rešetka za zaštitu opterećenja, bočni menjač, pozicioner viljuške, Kaskadno podešavanje tine sa bočnim menjačem, dimenzija otvaranja: IK- IK 60- 730 mm, rešetka za zaštitu opterećenja 3rd Valve, 4th Valve, Front Work Lights, Heating, Full Cab, Safety Light, Interior Mirror, Rotating Lights, Windscreen Wipers, Single Pedal, LED, Seat,

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2008, radni sati: 5.991 h, nosivost: 3.000 kg, visina dizanja: 4.615 mm, slobodno podizanje: 1.620 mm, tip jarma: triplex, građevinska visina: 2.185 mm, širina nosivog rama viljuškara: 1.070 mm, prazna masa vozila: 5.000 kg, tip pogona: Treibgas, radna širina: 1.200 mm, LPG viljuškari Centar gravitacije opterećenja: 500 ISO klasa: ISO klasa 3 = 2.500 - 4.999 kg Tip jarbola: Triplex Prenos: DuraMatch Uslov: Spreman za upotrebu i potpuno funkcionalan Gujdpfx Acot Dd A Iegsh Tehnički uslov: normalan Tip prednjih guma: Ne obeležavanje Veličina prednjih guma: 28x9-15 Stanje prednjih guma: 40 - 60% Tip zadnjih guma: Ne obeležavanje Veličina zadnjih guma: 6.50-10 Stanje zadnjih guma: 60 - 80% Opis firme: Pun taksi sa grejanjem, radna svetla napred + pozadi, rotirajući far, signali za skretanje, 3. + 4. ventil za viljuškaste kočije, 4x mini poluge, kodna brava Bočni menjači, 3rd Valve, 4th Valve, Rear Work Lights, Front Work Lights, Heating, Full Cabin, Non-Marking Tyres, Interior Mirror, Rotating Lights, Windscreen Wipers, Seat,

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2017, radni sati: 4.566 h, nosivost: 2.500 kg, visina dizanja: 3.290 mm, tip jarma: simpleks, građevinska visina: 2.190 mm, širina nosivog rama viljuškara: 1.050 mm, dužina viljuške: 1.000 mm, prazna masa vozila: 4.020 kg, tip pogona: Treibgas, radna širina: 1.200 mm, LPG viljuškari Centar gravitacije opterećenja: 500 Širina viljuške: 100 mm Debljina viljuške: 40 mm ISO klasa: ISO klasa 2 = 1.000 - 2.500 kg Tip jarbola: standardni Prenos: DuraMatch Uslov: Spreman za upotrebu i potpuno funkcionalan Tehničko stanje: dobro Tip prednjih guma: Ne obeležavanje Veličina prednjih guma: 28x9-15 Stanje prednjih guma: 60 - 80% Gedot Dd Dfspfx Acgjuh Tip zadnjih guma: Ne obeležavanje Veličina zadnjih guma: 6.50-10 Stanje zadnjih guma: 60 - 80% Opis firme: Pun taksi sa grejanjem, radna svetla prednja + zadnja, rotirajući far, 3. ventil za viljušku kočija, ručna poluga Rešetke za zaštitu opterećenja, bočni menjači, Integrisani sideshift 3. Ventil, Zadnja radna svetla, Prednja radna svetla, Grejanje, Rešetka za zaštitu opterećenja, Pun taksi, Gume koje nisu obeležene, Unutrašnja ogledala, Rotirajuća svetla, Brisači, Jedna pedala, Sedište,

Stanje: novo, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.960 mm, Godina proizvodnje: 2026, Oprema: ABS, O.ME.P.S Kippsilo poluprikolica----Tip: CR 47 Šasija: Dva potpuno automatski zavarena I-uzdužna nosiva profila sa zavarene poprečne grede, širina šasije 1.400 mm, sedlasta spona 2". Kiper cilindar: Hyva Osovine i ogibljenje: Disk kočnice 22,5" SAF agregati osovina 3x 9t sa vazdušnim ogibljenjem. Razmak između osovina je 2 x 1310 mm, podizno i spuštajuće ventil, manometar za punjenje na vrhu rezervoara, Wabco Smartboard, Wabco TPMS sistem za nadzor pritiska u gumama, prva osovina podizna bez opreme za tegljač, treća osovina podizna sa Wabco Optiturn sistemom Felne i gume: 6 točkova sa pneumaticima dimenzije 385/65 R22,5, po izboru proizvođača na Alcoa Dura Bright aluminijumskim felnama 11,75x22,5 ET 120 Kočioni sistem: EBS 4S/2M WABCO pneumatski kočioni sistem sa RSS prema standardu 98/12/CE - ECE R13/09, indikator istrošenosti kočnica priključen Nosači sedla: Mehanički nosači sedla s dve brzine, 2x20t nosivost s okretnom stopom pozadi bez dodatne potpore Električna instalacija: Sva rasveta u LED izvedbi, 24 V elektroinstalacija uključuje: Jednu 15-polnu utičnicu montiranu ispred sedlaste ploče na nosaču šasije, žuta bočna obeležavajuća svetla u propisanom broju, pozicione lampe pozadi, prednje pozicione lampe, svetla za registarske tablice pozadi, rasveta po standardu 97/28/CE-2007/35/CE, 2 višekomorne zadnje lampe na visini okretne osovine u aluminijumskim nosačima prema standardu 97/28/CE-2007/35/CE, 1 LED radni far na rezervoaru, žuta signalna lampa nazad, montirana na visini cevovoda, 2x svetlo za vožnju unazad u zaštiti od podletanja, 2x svetlo za vožnju unazad na visini nosača (svako isključivo na energetskoj konzoli) Izvedba rezervoara: Ležeći rezervoar od aluminijumske legure (AW5083 Peraluman 45 AlMg 4.5 Mn), jednopregradni rezervoar, zapremine 47.000 l, garancija na rezervoar 24 meseca od isporuke. Radni parametri: posuda pod pritiskom prema Pressure Equipment Directive PED 97/23/CE. Debljina zida oko 5 mm, probni pritisak 3,0 bara, radni pritisak 2,0 bara, radna temperatura -40° do +80°. Mogućnosti punjenja: 4 reviziona otvora DN 450 sa pokretnim i preklopnim vratima. Poklopci otvora se zatvaraju sa po 4 leptir matice pod pritiskom, gumeni nosač za odlaganje poklopaca na vrhu, olučna traka napred zatvorena, pozadi otvorena Ispust materijala: 1 konusni ispust za materijal DN 800 od INOX-a, preklopni sa INOX diskom za rastresanje, bočno pokretni konusni ispust, zatvarač DN 150 sa belom dihtung gumom, priključak: STORZ-A Guedpfxox Nufmo Acgsh Cevovodi za vazduh: Jedna 2,5" cev za sakupljanje vazduha od nerdjajućeg čelika montirana na desnoj strani upravljača, jedna cev za distribuciju vazduha od nerdjajućeg čelika 4" montirana pozadi na rezervoaru, INOX vazdušni ventili (zatvarači), gornja vazdušna creva i creva za povezivanje sa STORZ spojnicama 2", mikronski filter, vakuum ventil na vrhu rezervoara, 1x vibrator 1m ispred okretne osovine Lestve i hodne površine: 1 aluminijumske lestve montirane pozadi levo na vozilu, 1 aluminijska sigurnosna sklopiva ograda postavlja se sa zasebnim preklopnim delom odozdo, sa sigurnosnom kočnicom kada je otvorena, 1 aluminijski sigurnosni podest vodi levo iznad rezervoara, protivklizni premaz na rezervoaru Držač creva za transport: 4 alumska kontejnera za creva od 5 m, DN 200 sa 4 creva DN 100 sa STORZ spojnicama, kontejner za creva sa crevom za kompresor D.76 Dodatna oprema: Bočna zaštita protiv podletanja od eloksiranog aluminijuma, levo

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 1958, Prečnik struganja preko kreveta: 3050 mm Prečnik struganja preko suporta: 2500 mm Dužina struganja: 21200 mm Upravljanje: Siemens tip 840D Obrtaji: 0,236–60 o/min Planska ploča: 3000 mm Glavni pogonski motor: 200 kW Prečnik konusa tailstocka: 900 mm Prizma: 1200 mm Prizma: 1200 mm Prizma: 750 mm Prizma: 750 mm Prateća prizma: 2000 mm Planska ploča: 2000 mm Debljina: 330 mm Težina obratka: 200 t Remontovana 2008. godine Postelja sa četiri vodilice Prateći nosač sa prečnikom 680 mm Ležaj za bušilicu Ručni valjkasti ležaj Ručni valjkasti ležaj sa adapterom Bušačka šipka 450 x 10300 mm Bušačka šipka 650 x 11100 mm Unutrašnja brusilica Faros Adapter za prihvat bušačke šipke Gsdpfoyqtprex Acgouh Tehnički podaci su preuzeti od proizvođača ili operatera i nisu obavezujući za nas. Zadržavamo pravo na međuprodaju; isključivo važe naši poslovni i prodajni uslovi. O nama: Preko 400 sopstvenih mašina na lageru Više od 15.000 m² skladišnog prostora, kapacitet dizalice 70 t Preko 10.000 artikala dodatne opreme za vašu radionicu Ako želite da prodate mašine, proizvodne linije ili celu firmu, kontaktirajte nas. Ostale ponude možete pronaći na našem sajtu. Razgledanje je moguće po dogovoru. Radujemo se vašoj poseti. Vaš Markus Hirsch tim

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2015, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: 15VWL1032, Mašina uključuje šablone za proizvodnju električnih spojnica u sledećem opsegu: 250 - 800 mm SDR11 355 - 1200 mm SDR17 900 - 1200 mm SDR26 Ponuda uključuje i originalne MSA crteže. VVL 1200 je CNC-kontrolisana vertikalna troosna električna mašina za montažu dizajnirana za ugradnju srednjih do velikih armatura ili cevi. Mašina može da proizvede okove obično u unutrašnjem opsegu prečnika od 250 do 1400 mm (1400 mm SDR17). Opciono, 2-osa CNC bušenje jedinica je na raspolaganju za bušenje indikatora fuzije tokom ciklusa polaganja žice ili za bušenje krajnjih rupa tokom spoljnog profilisanja ciklusa. Guedpfxju Itk Ro Acgeh VVL 1200 koristi specijalne uređaje koji su pričvršćeni na inovativni element koji je sastavni deo dizajna kvačila, tako da postoji posebna zona topljenja u svakoj polovini kvačila. Proces polaganja žice počinje na jednom terminalu na kraju spojnice. Žica se ubacuje sa dvostrukim razmakom potrebnim na kraju zone spajanja, nakon čega se sistem alata rotira, a zatim se kreće u suprotnom smeru između prvog postavljenog razmaka do položaja mirovanja na drugom terminalu. Proces je završen u drugom delu kvačila. VVL 1200 sistem je dizajniran da omogući utovar i istovar većih spojnica (koje mogu težiti do cca. 300kg čak i pre nego što se ubaci žica). Mašina ima potpuno otvoren gornji deo, koji omogućava lako utovar iznad glave pomoću portalnog sistema. Alternativno, delovi se mogu učitati kroz izuzetno široka vrata operatera koristeći odgovarajuću opremu za hvatanje i rukovanje.

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2019, radni sati: 4.240 h, 2019 | Isoli PNT220NLX na Nissan NT400 | Polovna kamionska podizna radna platforma | 4.240 radnih sati | 53.375 km 📍 Lokacija: Letonija 🚛 Dostava dostupna na vašu adresu – Upotrebite naš kalkulator transporta za procenu troškova dostave! 💰 Kupi odmah za 29.900 EUR ili pošaljite ponudu. Plaćanje prilikom isporuke dostupno uz pristupačnu naknadu (podležno odobrenju)* 👷‍♂️ Pregledao nezavisni stručnjak 62 tačke inspekcije, 57 odobrene ✅ 3 manjeg nedostatka ℹ️ 2 zamerke ⚠️ 📌 Komentar inspektora: Nedostaci vozila: 1. Šasija i karoserija su zađubrene. 2. Far ne radi, zadnji žmigavac ne funkcioniše. 3. Lampica za proveru motora se palila, kvar je otklonjen, verovatno greška ADD-Blue sistema (greška trenutno obrisana). 4. Hidraulični rezervoar savijen. 5. Hidraulične upravljačke jedinice bez obeležja. 6. Sedište pocepano. 7. Unutrašnjost prljava. 8. Delovi karoserije sa vozačeve strane su različitih boja. 9. Nedostaje sigurnosni trougao i prva pomoć. 10. Ulaz značajno pohaban i zarđao. Gsdpsx Twahofx Acgjuh 11. Propisani tehnički pregledi radnih platformi i vozila su važeći. 12. Postoji tehnički i uputstvo za održavanje. 13. Nema vidljivih ozbiljnih kvarova osim navedenih. 📄 Želite videti pun izveštaj o pregledu, dodatne fotografije ili video? Savet: Referenca "39451 Equippo" se koristi za traženje više detalja online. 💡 Zašto je ova mašina i naš servis poseban: ✔ Detaljan pregled od strane profesionalaca ✔ Isporuka do vašeg gradilišta ✔ Garancija povraćaja novca ✔ Sigurne i fleksibilne opcije plaćanja 🔄 Razmišljate o drugoj mehanizaciji? Naša platforma nudi korisne alate i resurse za sve vlasnike i operatere opreme – lako dostupno na jednom mestu.

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 73.540 kg, ukupna težina: 102.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, Oprema: ABS, Kompletan vozni park sa vozilima dostupnim odmah i u kratkom roku možete pronaći na našem sajtu. Gedpfx Acsxbmplsgsuh Izvod iz opreme. Kompletna oprema dostupna na upit. Labudovo vratilo: * Hidraulično podizanje/spuštanje i skidanje, dužina ± 3.650 mm * 2 para preklopnih veznih prstenova ka spolja (LC 5.000 daN) * 2 para veznih prstenova na labudovom vratilu (LC 10.600 daN) * 1 par veznih prstenova na srednjem delu labudovog vratila (LC 10.600 daN) * Za tegljače 6 x 4 ili 8 x 4 dvostruke osovine Kompaktno prednje podvozje: * Uhvatišta za kuke napred i pozadi, dužina: cca 2.200 mm * Širina podvozja: cca 2.850 mm Most za bagere: * Teleskopski most za bagere sa prevoznim kukama napred i vijčano-pertlanom vezom pozadi * Osnovna širina: cca 2.850 mm * Dužina: cca 6.650 mm * Visina nosača: cca 400 mm * Širina nosača: cca 1.350 mm * Visina utovara cca 550 mm uz klirens od cca 150 mm 4-osovinsko zadnje podvozje: * Mehanička vijčano-pertlana veza za montažu niskog ležišta napred * Završna traversa pozadi, širina podvozja: cca 2.850 mm * Dužina podvozja: cca 5.480 mm Klackaste osovine, sve osovine hidro-mehanički prisilno vođene * Tehničko opterećenje po osovini: po 14.640 kg (62 km/h) * Hidrauličko izjednačavanje osovina Pneumatici * Prednje podvozje: * 8 x po izboru proizvođača (M+S) 285/70 R19.5 * Pneumatici zadnjeg podvozja: * 16 x po izboru proizvođača (M+S) 285/70 R19.5 * Nosivost 150/148J Lakiranje: * Kompletna čelična konstrukcija automatski pjeskarena točkom nakon zavarivanja. Druga obrada pjeskarenjem korundom za optimalnu adheziju premaza * HRM-metallisacija celokupnog šasije vozila sa ZINACOR 850 (85% cink/15% aluminijum) radi najbolje zaštite od korozije * Završni sloj sa 2K lakom u 2 sloja, jednobojno u RAL 3002 karmen crvena, prema RAL sistemu 841GL Uključuje sledeću dodatnu opremu: * Čelični prednji zid, visina cca 400 mm * Na labudovom vratilu ALU bočne i zadnje stranice, visine cca 400 mm, u eloksiranoj verziji * 3.5 inča kraljevski zupčanik * Kamionski hidraulični priključak sa regulatorom protoka (20 l/min) * Galgen za kačenje dovodnih vodova, rezervoar tegljača mora imati minimalno 80 l * sa MAX Trailer priključcima, u suprotnom priključci su u nadležnosti kupca prema fabrici * BEKA-MAX centralno podmazivanje za jedno labudovo vratilo sa standardnom mašću NLGI-2 * Set alata art. br. 612452 * Multikonekcioni hidraulični priključci na labudovom vratilu * Prednje podvozje sa posebnim priključkom za vazdušni odvijač * BEKA-MAX centralno podmazivanje za dvostruko osovinsko podvozje sa standardnom mašću NLGI-2 * Po jedna 7-polna utičnica levo i desno pozadi na prednjem podvozju za signale upozorenja * Mogućnost ušrafljivanja (ø cca 40 mm) na svakih cca 500 mm spolja na gornjem pojasu spoljne cevi mosta za bagere za vijčane prstene (LC 16.000 daN) * Preklopna proširenja sa čeličnim podlogama, podesiva po širini od cca 2.850 mm do cca 3.250 mm * BEKA-MAX centralno podmazivanje za četvorosovinsko podvozje sa standardnom mašću NLGI-2 * Na zadnjem podvozju utičnica za kablovski daljinski upravljač servo upravljanja * Zadnje podvozje sa ležištem * Dva INOX sanduka za alat, cca 855 x 340 x 390 mm, na labudovom vratilu, levo i desno * Jednocilindrični Hatz diesel motor (Silent Pack) sa elektrostarterom i starter baterijom * Daljinski upravljač: * Upravljanje Powerpack-om, start/stop diesel motora * Upravljanje servo upravljanjem, pored upravljanja kablovskim daljinskim upravljačem * Po jedan LED radni far levo i desno na zadnjem limu labudovog vrati

Stanje: novo, snaga: 18 kW (24,47 KS), vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 1.085 kg, maksimalna nosivost: 565 kg, ukupna težina: 1.650 kg, boja: plava, tip prenosa: mehanički, suspencija: ostalo, broj sedišta: 1, ukupna dužina: 2.760 mm, Oprema: pogon na sve točkove, Servo upravljač, dizel ručni menjač, godina proizvodnje 2024, 18,2 kW, 1.319 cm³, pogon na sve točkove, jedno sedište, bočna poluga menjača, menjač s inverserom, 6 brzina napred i 2 unazad, sigurnosni ram sa rotacionim svetlom, analogni pokazivač goriva, rotacioni radni far pozadi, 2 prednja tegova po 15 kg, 3 cilindra, servo upravljač, ukupna dužina 2.760 mm, AS gume, prednje dijagonalne gume: 6.0-12, zadnje 8.30-20, težina 1.085 kg, dozvoljena ukupna masa 1.650 kg. Vozilo je imalo dnevnu registraciju u 04/2024. ZA NAS SU STANJE I INTUICIJA NAJVAŽNIJI, CENA JE TEK NA DRUGOM MESTU. Za dodatna pitanja, na raspolaganju vam je gospodin Faller na broju telefona. //*ZAMENA, OTKUP ILI ZALOŽNI KREDIT ZA VAŠE VOZILO, KAO I FINANSIRANJE JE MOGUĆE! Svi podaci bez garancije* Ostale ponude možete pronaći na našem sajtu. Opis i navedeni podaci ne predstavljaju obavezujuće jamstvo i nisu pravno obavezujući. Pravna obaveza nastaje tek potpisivanjem kupoprodajnog ugovora u salonu prilikom kupovine vozila. Zadržavamo pravo na greške i međuvreme prodaje! Gujdpfx Acjwtnzpsgeh

Godina proizvodnje: 2011, stanje: polovno, LECO TC-400 ON analizator je visoko precizan laboratorijski uređaj za određivanje sadržaja kiseonika i azota u čvrstim uzorcima. Sistem se tipično koristi u metalurgiji, ispitivanju materijala, istraživanju i kontroli kvaliteta, i pruža pouzdane elementarne analize za različite neorganske materijale. Guodpfx Acezkaa Aogjh TC-400 radi kao analizator za topljenje u inertnoj atmosferi (ON/O-N analitika) i omogućava: Određivanje sadržaja kiseonika (O) i azota (N) u čvrstim uzorcima Analizu metala, legura, keramike i praškastih materijala Visoko precizno merenje putem ekstrakcije topljenjem u grafitskom loncu Automatsko dodavanje uzoraka (u zavisnosti od konfiguracije) Obradu podataka pomoću integrisanog softvera za analizu Pouzdanost ponovljivih rezultata za kontrolu kvaliteta i procesa Dokumentaciju i upravljanje podacima putem softvera TCWin Analysis (verzija 4.24) Zahvaljujući robusnoj LECO tehnologiji, TC-400 nudi stabilne performanse, visoku preciznost merenja i proverenu analitičku platformu za zahtevne primene u istraživanju i industriji.

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 3.220 kg, maksimalna nosivost: 8.580 kg, ukupna težina: 11.800 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 5.000 mm, širina utovarnog prostora: 2.420 mm, visina tovarnog prostora: 450 mm, ukupna dužina: 6.900 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 1.550 mm, suspencija: čelik, dimenzija gume: 235/75 R17,5", stanje pneumatika: 100 procenat, Rešenje za transport po meri Konfigurišite vaše Fliegl vozilo prema vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se realizuju individualno, u skladu sa željama kupca. Šasija središnje osovine kiper prikolice Čelična zavarena konstrukcija, kontinuirana kiper osovina pozadi sa kuglastim ležištem za kipovanje Ø 80 mm Gjdszcv Stepfx Acgjuh Potporni nogar sa zupčastim mehanizmom napred Preklopiva zadnja potpora Podmetači sa nosačem Zaštita od podletanja, čelik Zadnje blatobrane preko cele širine (nije dostupno u kombinaciji sa nosačem za viljuškar) Četvrt-lučno krilo blatobrana 1 plastična kutija za alat, (širina 600 mm / visina 425 mm / dubina 460 mm), zaključavanje (brava nije uključena u isporuku) Napomena! Bočna stranica dodiruje kutiju za alat kada je sklopljena. Zaključiv prostor za skladištenje rampi za utovar ispod tovarne platforme Priključno vratilo središnje osovine prikolice Vučno motkalo sa sertifikovanim vučnim okom Ø 40 mm Vučno motkalo podesivo po visini preko vretena, maksimalni opseg podešavanja 300 mm Osovine i vešanje GFA ili BPW osovine po izboru proizvođača, sa konusnim valjkastim ležajem i S-cam kočnicom "Laserko merenje osovina/podvozja" Smanjuje potrošnju guma i goriva Parabolično vešanje sa neodržavajućim čelično-gumenim ležajem i mehaničkom raspodelom tereta po osovinama (klackalica) Točkovi i gume 235/75 R 17,5" marka po izboru proizvođača Čelične felne, fabrički srebrne Kočioni sistem Dvocevni pneumatski kočioni sistem Obojene cevi za lakši servis Ručna vretenasta parkirna kočnica 24V ABS i ALB, ABS priključak napred, sa priključnim kablom, Pažnja: Priključno vozilo može vući samo vučno vozilo koje osigurava funkcionalnost ABS sistema! Dva sigurnosna spojna priključka napred, sa povezivim linijama prema motorom vozilu, Elektrika 12 do 24V, višekomorne LED svetlosne jedinice, bočno žuta LED rasveta, LED rasveta za registarske tablice 2 bela poziciona svetla napred 2 bela/crvena svetla za obeležavanje širine pozadi 2 x 7-polna sigurnosna priključka napred, sa povezivim kablom Dodatni LED radni far pozadi, upravljanje preko svetla za vožnju unazad Hidraulika Trosmerni kiper mehanizam, hidraulična višeklipna presa sa ograničenjem hoda i sigurnosnim kablom, niskopritisni cilindar do maks. 170 bar, bez prigušivača. Po potrebi se prigušivač može ugraditi na kamion (kamion sa maksimalnim hidrauličnim protokom od 55 l/min) Hidraulični priključak sa SVK priključkom NW 10/3, uključuje priključno crevo Upravljanje hidraulikom preko pomoćnog pogona kamiona Kiper most Stabilan kiper most sa podom od čeličnog lima debljine 4 mm, bočna konstrukcija od čelika, bočne stranice kontinuirane, preklopive i viseće sa centralnim kopčanjem dole. Uklonjivi zadnji nosači uglova. Zadnja stranica preklopiva i viseća, sa centralnim kopčanjem dole. Dužina platforme cca 5.000 mm, bočne stranice sa 6 donjih šarki. Povratne opruge za bočne stranice Širina platforme 2.420 mm 3 para prstenova za vezivanje u podu, po 5 tona svaki Bojenje Rama: vruće pocinkovano uključujući pasivizaciju "15 godina garancije protiv korozije" Bočna stranica/kiper most: pocinkovano ili po želji kupca farbano Rešenje za transport po meri Konfigurišite vaše Fliegl vozilo prema vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se realizuju individualno, u skladu sa željama kupca.

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2025, nosivost: 2.500 kg, visina dizanja: 6.000 mm, vrsta goriva: električni, tip jarma: triplex, građevinska visina: 2.600 mm, kapacitet baterije: 228 Ah, napon baterije: 80 V, dužina viljuške: 1.200 mm, prazna masa vozila: 3.740 kg, FRIEDMANN VILJUŠKARI – REVIZIJA OD STRANE STRUČNJAKA. ZA PROFESIONALCE U RADU Naši viljuškari se tehnički obnavljaju prema FEM-4.004 i aktuelnim bezbednosnim standardima – za maksimalni kvalitet i vašu sigurnost. Od šasije do baterije, preko pogona, kočnica, upravljanja i elektrike – svako vozilo se temeljno pregleda i servisira. ✔ Proizvedeno u Nemačkoj – sa odgovornošću i preciznošću ✔ Stroga tehnička kontrola ✔ Preko 400 vozila dostupno ✔ Transport širom sveta & carinska obrada ✔ Servis & rezervni delovi po fer cenama ✔ Lična podrška – i nakon kupovine Testirajte na licu mesta i posavetujte se – pronaći ćemo optimalno rešenje za vas. Podaci o industrijskom vozilu: Proizvođač: Heli Tip: Čeoni viljuškar CPD25-G2-4 Pogon: Električni Nosivost: 2.500 kg Godina proizvodnje: 2025 Radnih sati: 0 Visina dizanja: 6.000 mm Tip stuba: Triplex Slobodni lift: Da Građevinska visina: 2.600 mm Dužina viljuške: 1.200 mm Masa bez tereta: 3.740 kg Gume: Masivne gume Tip modela: CPD25-G2-4 Tip baterije: Litijum-jonska Napon: 80 V Kapacitet: 202 Ah Težina baterije: 280 kg Gusdpsy Rpz Ejfx Acgeh Punjač: Integrisan punjač Osvetljenje: 2x radni far napred Osvetljenje: 1x radni far pozadi Osvetljenje: Rotaciono svetlo Oprema za saobraćaj (StVO) – za moguću upotrebu u javnom (ograničenom) saobraćaju: žmigavac, zadnje svetlo, svetlo za vožnju unazad, reflektori itd. Priključak: Bočni pomak Priključak: Dodatni hidraulični krug – izveden do nosača viljuške