Festo Jmn1H-5/2-D-3-C na prodaju (128.289)

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 175.620 kg, ukupna težina: 219.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, prva registracija: 01/2002, Oprema: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 komada hidrauličnih BPW klatećih osovinskih agregata sa daljinskim upravljanjem. Tehnička dozvoljena ukupna masa: 219.000 kg Tehnički dozvoljena nosivost: 175.620 kg Hidraulično ogibljen, 8-osovinski Goldhofer poluprikolica niskog ležišta tipa STHP 8 (3+5) sa upravljivim osovinama, sastoji se od 4 modula za teški transport, sa skidajućim labud vratom i teleskopskom utovarivom bagerskom platformom dužine do 5 metara, sa 4 udubljenja za točkove i ABS-om, tehnička nosivost do 175.620 kg. Sastoji se iz sledeća 4 odvojena modula za teški transport: 1. Modul: hidraulični univerzalni labud vrat tipa STH / ST Godina proizvodnje: 2002 Može se kombinovati sa teškim modulima šasije i prelaznim utovarnim mostovima. Sopstvena masa cca. 5.900 kg Dozvoljeno opterećenje sedla napred: 35.000 kg Dužina cca. 4,10 m Visina sedla cca. 1,30 m King pin 3,5" Demontažne aluminijumske stranice Potpuno hidraulički pomeriv 2. Modul: Goldhofer THP/ST3, 3-osovinski teški šasiski modul Prva registracija: 14.11.2001 Kao pojedinačni modul, tehnička dozvoljena ukupna masa: 108.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine: 36.000 kg pri 5 km/h. Sopstvena masa: 10.350 kg Kao pojedinačni modul, tehnička nosivost do 97.650 kg pri 5 km/h. 8 puta hidraulične klateće osovine, 24 točka sa pneumaticima 215/75/R17,5 Opterećenje osovine: 25 t na 20 km/h Širina vozila: 3 metra Razmak između osovina: 1,5 metara Maks. ugao upravljanja: ±60° U šasiji integrisan dvokrugni hidromehanički pogon na sve točkove sa maksimalnim uglom zakretanja osovinskih agregata od 60°, integrisan rezervoar za hidraulično ulje Napred i pozadi su optimizovane bolcne spojke za uzdužne kombinacije Jednotočkaći klateći agregati sa ukupno 8 točkova po osovinskoj liniji Hidrauličko izjednačavanje osovina +/-300 mm, hidropneumatsko gasno opruženje Hidraulično upravljanje svim osovinama BPW osovine sa doboš kočnicom i ABS-om i tehnički dozvoljenim opterećenjem osovine 34 t pri 5 km/h 3. Modul: niskopodni teški modul na izvlačenje – bagerski most Godina proizvodnje: 2002 Unutrašnje dimenzije cca. 7,50 m dužine, 3,00 m širine i 0,40 m visine utovara Visina konstrukcije 350 mm Izvlačiv do cca. 5,00 metara – teleskopski 4 udubljenja za točkove sa rampom na početku Visina konstrukcije u delu sa udubljenjima za točkove cca. 150 mm Opterećenje do 80 t na niskopodnom modulu i 175,6 t na kompletnom STHP8 (3+5) modulu moguće. Sopstvena masa: 11.900 kg Napred i pozadi hidraulična bolcna spojka sa adapterom za kandžastu spojku 4. Modul: Goldhofer THP/ET5, 5-osovinski teški šasiski modul Prva registracija: 04.01.2002 Tehnička dozvoljena ukupna masa: 115.000 kg, dozvoljeno osovinsko opterećenje 23.000 kg pri 5 km/h Sopstvena masa: 14.200 kg Tehnička nosivost do 100.800 kg moguće Jednotočkaći hidraulični klateći agregati sa 4 točka po osovinskoj liniji, 20x opremljeno pneumaticima 285/70 R 19,5 Hidrauličko izjednačavanje osovina +/- 300 mm, hidropneumatsko gasno opruženje Pgedez N Nrkopfx Abxeu Hidraulično upravljanje svim osovinama Daljinsko upravljanje za upravljačke osovine Napomena: Uz ova 4 teška transportna modula moguće je do 3 različite vučne kombinacije! Nosivosti se menjaju u zavisnosti od kombinacije. Za specijalnu niskopodnu kombinaciju postoji važeće uverenje proizvođača firme Goldhofer. Niskopodni modul može se testirati kod nas u radu. Cena NETO, plus 19% PDV. Sve informacije bez garancije. Zadržavamo pravo na greške i međuprodaju. Interni broj vozila: 2285 Oglas dostupan i na en

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 175.620 kg, ukupna težina: 219.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, prva registracija: 01/2002, Oprema: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 komada hidrauličnih BPW klatećih osovinskih agregata sa daljinskim upravljanjem. Tehnička dozvoljena ukupna masa: 219.000 kg Tehnički dozvoljena nosivost: 175.620 kg Hidraulično ogibljen, 8-osovinski Goldhofer poluprikolica niskog ležišta tipa STHP 8 (3+5) sa upravljivim osovinama, sastoji se od 4 modula za teški transport, sa skidajućim labud vratom i teleskopskom utovarivom bagerskom platformom dužine do 5 metara, sa 4 udubljenja za točkove i ABS-om, tehnička nosivost do 175.620 kg. Sastoji se iz sledeća 4 odvojena modula za teški transport: 1. Modul: hidraulični univerzalni labud vrat tipa STH / ST Godina proizvodnje: 2002 Može se kombinovati sa teškim modulima šasije i prelaznim utovarnim mostovima. Sopstvena masa cca. 5.900 kg Dozvoljeno opterećenje sedla napred: 35.000 kg Dužina cca. 4,10 m Visina sedla cca. 1,30 m King pin 3,5" Demontažne aluminijumske stranice Potpuno hidraulički pomeriv 2. Modul: Goldhofer THP/ST3, 3-osovinski teški šasiski modul Prva registracija: 14.11.2001 Kao pojedinačni modul, tehnička dozvoljena ukupna masa: 108.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine: 36.000 kg pri 5 km/h. Sopstvena masa: 10.350 kg Kao pojedinačni modul, tehnička nosivost do 97.650 kg pri 5 km/h. 8 puta hidraulične klateće osovine, 24 točka sa pneumaticima 215/75/R17,5 Opterećenje osovine: 25 t na 20 km/h Širina vozila: 3 metra Razmak između osovina: 1,5 metara Podpjz N Nrdefx Abxegu Maks. ugao upravljanja: ±60° U šasiji integrisan dvokrugni hidromehanički pogon na sve točkove sa maksimalnim uglom zakretanja osovinskih agregata od 60°, integrisan rezervoar za hidraulično ulje Napred i pozadi su optimizovane bolcne spojke za uzdužne kombinacije Jednotočkaći klateći agregati sa ukupno 8 točkova po osovinskoj liniji Hidrauličko izjednačavanje osovina +/-300 mm, hidropneumatsko gasno opruženje Hidraulično upravljanje svim osovinama BPW osovine sa doboš kočnicom i ABS-om i tehnički dozvoljenim opterećenjem osovine 34 t pri 5 km/h 3. Modul: niskopodni teški modul na izvlačenje – bagerski most Godina proizvodnje: 2002 Unutrašnje dimenzije cca. 7,50 m dužine, 3,00 m širine i 0,40 m visine utovara Visina konstrukcije 350 mm Izvlačiv do cca. 5,00 metara – teleskopski 4 udubljenja za točkove sa rampom na početku Visina konstrukcije u delu sa udubljenjima za točkove cca. 150 mm Opterećenje do 80 t na niskopodnom modulu i 175,6 t na kompletnom STHP8 (3+5) modulu moguće. Sopstvena masa: 11.900 kg Napred i pozadi hidraulična bolcna spojka sa adapterom za kandžastu spojku 4. Modul: Goldhofer THP/ET5, 5-osovinski teški šasiski modul Prva registracija: 04.01.2002 Tehnička dozvoljena ukupna masa: 115.000 kg, dozvoljeno osovinsko opterećenje 23.000 kg pri 5 km/h Sopstvena masa: 14.200 kg Tehnička nosivost do 100.800 kg moguće Jednotočkaći hidraulični klateći agregati sa 4 točka po osovinskoj liniji, 20x opremljeno pneumaticima 285/70 R 19,5 Hidrauličko izjednačavanje osovina +/- 300 mm, hidropneumatsko gasno opruženje Hidraulično upravljanje svim osovinama Daljinsko upravljanje za upravljačke osovine Napomena: Uz ova 4 teška transportna modula moguće je do 3 različite vučne kombinacije! Nosivosti se menjaju u zavisnosti od kombinacije. Za specijalnu niskopodnu kombinaciju postoji važeće uverenje proizvođača firme Goldhofer. Niskopodni modul može se testirati kod nas u radu. Cena NETO, plus 19% PDV. Sve informacije bez garancije. Zadržavamo pravo na greške i međuprodaju. Interni broj vozila: 2285 Oglas dostupan i na en

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 175.620 kg, ukupna težina: 219.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, prva registracija: 01/2002, Oprema: ABS, STHP 8 (3+5) 8 komada hidrauličnih okretnih BWP osovina sa daljinskim upravljanjem. Tehnički moguća ukupna masa: 219.000 kg Nosivost: 175.620 kg Hidraulično ogibljenje i 8-osovinski Goldhofer poluprikolica s niskim ležištem, tip STHP (3+5), sastoji se od 4 teškomodulska segmenta sa odvojivim labud-vratom, teleskopski do 5 m, niskopodni most za bager sa 4 točkarske rupe i ABS-om, nosivost do 175.620 kg (tehnički moguća). Sastoji se od sledeća 4 odvojena teškomodulska segmenta: 1. Modul: Hidraulični univerzalni labud-vrat, tip STH Može se kombinovati sa teškomodulskim voznim postoljima, sa pogonskim utovarivim mostovima. Prazna masa: 5.900 kg Dozvoljeno prednje opterećenje sedla: 35.000 kg Dužina: cca 4,10 m Visina sedla: cca 1,30 m King pin: čep 3,5" Bočne aluminijumske stranice, lako uklonjive Potpuno hidraulično pokretljiv 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 troosovinski teškomodulski šasijski segment Kao pojedinačni modul, tehnički moguća ukupna masa: 108.000 kg, tehnički moguća osovinska opterećenja: 36.000 kg pri 5 km/h. Prazna masa: 10.350 kg Kao pojedinačni modul, nosivost do 97.650 kg pri 5 km/h. Hidraulične klatnaste osovine (8x), pneumatike 215/75/R17.5 Opterećenje osovine: 25 t pri 20 km/h Širina vozila: 3 m Međuosovinsko rastojanje: 1,5 m Maksimalni ugao upravljanja: ±60° Hidromehanički dvokružni pogon svih točkova sa maksimalnim uglom upravljanja od 60°, integrisan hidraulični rezervoar za ulje Prednja i zadnja optimizovana zupčasta spojka za uzdužno povezivanje Pgsdpoz N Np Njfx Abxou Jednotočkaške klatnaste osovinske grupe sa ukupno 8 točkova po liniji osovine Hidraulička kompenzacija osovine +/- 300 mm, hidropneumatsko ogibljenje sa akumulatorom pritiska gasa Hidraulički upravljane sve osovine BPW osovine sa doboš kočnicom, uključujući ABS, maksimalno dozvoljeno opterećenje osovine 34 t pri 5 km/h 3. Modul: Niskopodni teškomodulski segment – produživi most za bager Godina izgradnje: 2002 Unutrašnje dimenzije: cca 7,50 m dužina, 3,00 m širina, 0,40 m visina tereta Građevinska visina: 350 mm Produživo za cca 5,00 m Prazna masa: 11.900 kg 4 točkarske rupe sa nastavkom u prednjem delu Ukupna visina u zoni točkarskih rupa cca 150 mm Nosivost do 80 t u niskopodnom delu i 175,6 t u kompletnom modulu STHP 8 (3+5) Prednja i zadnja hidraulična zupčasta spojka sa kandžastim adapterom 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 petoosovinski teškomodulski šasijski segment Prva registracija: 04.01.2002. Tehnička moguća ukupna masa: 115.000 kg, tehnički moguća osovinska opterećenja: 23.000 kg pri 5 km/h Prazna masa: cca 14.200 kg Tehnički moguća nosivost: do 100.800 kg Jednotočkaške hidraulične klatnaste osovine sa 4 točka po liniji osovine, gume 20 x 285/70 R 19.5 Hidraulička kompenzacija osovine +/- 300 mm, hidropneumatsko ogibljenje sa akumulatorom pritiska gasa Hidrauličko upravljanje svih osovina Radio daljinsko upravljanje upravljačkim osovinama Napomena: Sa 4 teškomodulska segmenta, moguće su do 3 različite kompozicije voza! Nosivosti se menjaju u zavisnosti od kombinacije. Niskopodni segment je moguće probati kod nas na placu. Aktuelni sertifikat proizvođača Goldhofer je dostupan za ovu specijalnu kombinciju niskopodne poluprikolice. Cena NETO plus 19% PDV. Sve informacije bez garancije. Zadržavamo pravo na greške i prethodnu prodaju. Interni broj vozila: 2285 Oglas je dostupna i na nemačkom jeziku.

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 175.620 kg, ukupna težina: 219.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, prva registracija: 01/2002, Oprema: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 komada hidrauličkih BWP pendel-osovina agregata sa daljinskim upravljanjem. Tehnička dozvoljena ukupna masa 219.000 kg Tehnički moguća nosivost 175.620 kg Hidraulički oslonjeni, 8-osovinski upravljivi Goldhofer poluprikolica sa dubokim koritom, tip STHP 8 (3+5), sastoji se od 4 teškoloadna modula sa skidajućim labud-vratom i do 5 metara teleskopskim koritom za bagere, sa 4 udubljenja za točkove, ABS – tehnička nosivost do 175.620 kg. Sastoji se od sledeća 4 odvojena teška modula: 1. Modul: Hidraulični univerzalni labud-vrat, tip STH/ST Godina proizvodnje: 2002 Može se kombinovati sa teškim modulima sa pogonskim šasijama i prelaznim platformama. Sopstvena masa cca 5.900 kg Dozvoljeno opterećenje na sedlu napred 35.000 kg Dužina cca 4,10 m Visina sedla cca 1,30 m King pin 3,5 '' bolt Alu bočne stranice, skidajuće Potpuno hidraulično pokretno 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 troosovinski teškoloadni šasijski modul Prvi upis: 14.11.2001 Tehnička dozvoljena ukupna masa kao samostalni modul: 108.000 kg, tehnički moguće osovinsko opterećenje: 36.000 kg pri 5 km/h. Sopstvena masa: 10.350 kg Tehnička nosivost kao samostalni modul do 97.650 kg pri 5 km/h. Hidraulične pendel osovine 8x, 24 gume dimenzija 215/75/R17,5 Osovinsko opterećenje: 25 t pri 20 km/h Širina vozila: 3 m Razmak između osovina: 1,5 m Maks. ugao upravljanja: ±60° Integrisan hidromehanički 2-krug all-wheel forsirani sistem upravljanja sa maksimalnim uglom upravljanja agregata osovina od 60°, sa ugrađenim rezervoarom za hidraulično ulje Optimizovane prednje i zadnje zavrtanj-kuke za uzdužne kombincije Jednotočkaški pendel-agregati osovina sa ukupno 8 točkova po osovini Hidrauličko izjednačenje osovina +/- 300 mm, hidropneumatsko gasno vešanje Hidraulično upravljanje svih osovina BPW osovine sa doboš kočnicama i ABS, tehnički moguća osovinska nosivost 34 t pri 5 km/h 3. Modul: Teškoloadni dubokoložni modul, izvučni – bagerska mostovina Godina proizvodnje: 2002 Unutrašnje dimenzije cca 7,50 m dužina, 3,00 m širina i 0,40 m visina utovara Sopstvena visina 350 mm Izvlačenje cca 5,00 m – teleskopsko 4 udubljenja za točkove sa rampom na vrhu Visina u delu udubljenja za točkove cca 150 mm Opterećenje do 80 t u dubokom koritu i 175,6 t u kompletnom modulu STHP8 (3+5) moguće. Sopstvena masa 11.900 kg Prednji i zadnji hidraulične spojnice sa adapterom za kandžaste spojke 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 petaosovinski teškoloadni šasijski modul Prvi upis: 04.01.2002 Psdpfoz N Nqmox Abxogu Tehnički moguća ukupna masa: 115.000 kg, tehnički moguće osovinsko opterećenje 23.000 kg pri 5 km/h Sopstvena masa: 14.200 kg Tehnička nosivost do 100.800 kg Jednotočkaški hidraulični pendel-agregati sa 4 točka po liniji, obuvenih 20x sa 285/70 R 19,5 Hidrauličko izjednačenje osovina +/- 300 mm, hidropneumatsko gasno vešanje Hidraulično upravljanje svih osovina Daljinsko upravljanje za upravljanje osovinama 5. Napomena: Sa 4 teškoloadna modula moguće su do 3 različite vučne kombinacije! Nosivosti se razlikuju u zavisnosti od kombinacije. Za specijalnu dubokoložnu kombinaciju, postoji aktuelni sertifikat proizvođača firme Goldhofer. Koritasta prikolica može se testirati kod nas u firmi. Cena NETO, plus 19% PDV. Sve informacije bez garancije. Zadržavamo pravo na greške i predprodaju. Interni broj vozila: 2285

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 175.620 kg, ukupna težina: 219.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, prva registracija: 01/2002, Oprema: ABS, STHP 8 (3+5) 8 komada hidrauličnih okretnih BWP osovina sa daljinskim upravljanjem. Tehnički moguća ukupna masa: 219.000 kg Nosivost: 175.620 kg Hidraulično ogibljenje i 8-osovinski Goldhofer poluprikolica s niskim ležištem, tip STHP (3+5), sastoji se od 4 teškomodulska segmenta sa odvojivim labud-vratom, teleskopski do 5 m, niskopodni most za bager sa 4 točkarske rupe i ABS-om, nosivost do 175.620 kg (tehnički moguća). Sastoji se od sledeća 4 odvojena teškomodulska segmenta: 1. Modul: Hidraulični univerzalni labud-vrat, tip STH Može se kombinovati sa teškomodulskim voznim postoljima, sa pogonskim utovarivim mostovima. Prazna masa: 5.900 kg Dozvoljeno prednje opterećenje sedla: 35.000 kg Dužina: cca 4,10 m Visina sedla: cca 1,30 m King pin: čep 3,5" Bočne aluminijumske stranice, lako uklonjive Potpuno hidraulično pokretljiv Pgodpez N Nq Hjfx Abxou 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 troosovinski teškomodulski šasijski segment Kao pojedinačni modul, tehnički moguća ukupna masa: 108.000 kg, tehnički moguća osovinska opterećenja: 36.000 kg pri 5 km/h. Prazna masa: 10.350 kg Kao pojedinačni modul, nosivost do 97.650 kg pri 5 km/h. Hidraulične klatnaste osovine (8x), pneumatike 215/75/R17.5 Opterećenje osovine: 25 t pri 20 km/h Širina vozila: 3 m Međuosovinsko rastojanje: 1,5 m Maksimalni ugao upravljanja: ±60° Hidromehanički dvokružni pogon svih točkova sa maksimalnim uglom upravljanja od 60°, integrisan hidraulični rezervoar za ulje Prednja i zadnja optimizovana zupčasta spojka za uzdužno povezivanje Jednotočkaške klatnaste osovinske grupe sa ukupno 8 točkova po liniji osovine Hidraulička kompenzacija osovine +/- 300 mm, hidropneumatsko ogibljenje sa akumulatorom pritiska gasa Hidraulički upravljane sve osovine BPW osovine sa doboš kočnicom, uključujući ABS, maksimalno dozvoljeno opterećenje osovine 34 t pri 5 km/h 3. Modul: Niskopodni teškomodulski segment – produživi most za bager Godina izgradnje: 2002 Unutrašnje dimenzije: cca 7,50 m dužina, 3,00 m širina, 0,40 m visina tereta Građevinska visina: 350 mm Produživo za cca 5,00 m Prazna masa: 11.900 kg 4 točkarske rupe sa nastavkom u prednjem delu Ukupna visina u zoni točkarskih rupa cca 150 mm Nosivost do 80 t u niskopodnom delu i 175,6 t u kompletnom modulu STHP 8 (3+5) Prednja i zadnja hidraulična zupčasta spojka sa kandžastim adapterom 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 petoosovinski teškomodulski šasijski segment Prva registracija: 04.01.2002. Tehnička moguća ukupna masa: 115.000 kg, tehnički moguća osovinska opterećenja: 23.000 kg pri 5 km/h Prazna masa: cca 14.200 kg Tehnički moguća nosivost: do 100.800 kg Jednotočkaške hidraulične klatnaste osovine sa 4 točka po liniji osovine, gume 20 x 285/70 R 19.5 Hidraulička kompenzacija osovine +/- 300 mm, hidropneumatsko ogibljenje sa akumulatorom pritiska gasa Hidrauličko upravljanje svih osovina Radio daljinsko upravljanje upravljačkim osovinama Napomena: Sa 4 teškomodulska segmenta, moguće su do 3 različite kompozicije voza! Nosivosti se menjaju u zavisnosti od kombinacije. Niskopodni segment je moguće probati kod nas na placu. Aktuelni sertifikat proizvođača Goldhofer je dostupan za ovu specijalnu kombinciju niskopodne poluprikolice. Cena NETO plus 19% PDV. Sve informacije bez garancije. Zadržavamo pravo na greške i prethodnu prodaju. Interni broj vozila: 2285 Oglas je dostupna i na nemačkom jeziku.

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 175.620 kg, ukupna težina: 219.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, prva registracija: 01/2002, Oprema: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 komada hidrauličkih BWP pendel-osovina agregata sa daljinskim upravljanjem. Tehnička dozvoljena ukupna masa 219.000 kg Tehnički moguća nosivost 175.620 kg Hidraulički oslonjeni, 8-osovinski upravljivi Goldhofer poluprikolica sa dubokim koritom, tip STHP 8 (3+5), sastoji se od 4 teškoloadna modula sa skidajućim labud-vratom i do 5 metara teleskopskim koritom za bagere, sa 4 udubljenja za točkove, ABS – tehnička nosivost do 175.620 kg. Sastoji se od sledeća 4 odvojena teška modula: 1. Modul: Hidraulični univerzalni labud-vrat, tip STH/ST Godina proizvodnje: 2002 Može se kombinovati sa teškim modulima sa pogonskim šasijama i prelaznim platformama. Sopstvena masa cca 5.900 kg Dozvoljeno opterećenje na sedlu napred 35.000 kg Dužina cca 4,10 m Visina sedla cca 1,30 m King pin 3,5 '' bolt Alu bočne stranice, skidajuće Potpuno hidraulično pokretno 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 troosovinski teškoloadni šasijski modul Prvi upis: 14.11.2001 Tehnička dozvoljena ukupna masa kao samostalni modul: 108.000 kg, tehnički moguće osovinsko opterećenje: 36.000 kg pri 5 km/h. Sopstvena masa: 10.350 kg Tehnička nosivost kao samostalni modul do 97.650 kg pri 5 km/h. Hidraulične pendel osovine 8x, 24 gume dimenzija 215/75/R17,5 Osovinsko opterećenje: 25 t pri 20 km/h Širina vozila: 3 m Razmak između osovina: 1,5 m Maks. ugao upravljanja: ±60° Integrisan hidromehanički 2-krug all-wheel forsirani sistem upravljanja sa maksimalnim uglom upravljanja agregata osovina od 60°, sa ugrađenim rezervoarom za hidraulično ulje Optimizovane prednje i zadnje zavrtanj-kuke za uzdužne kombincije Jednotočkaški pendel-agregati osovina sa ukupno 8 točkova po osovini Pgjdpfxoz N Nrqs Abxsu Hidrauličko izjednačenje osovina +/- 300 mm, hidropneumatsko gasno vešanje Hidraulično upravljanje svih osovina BPW osovine sa doboš kočnicama i ABS, tehnički moguća osovinska nosivost 34 t pri 5 km/h 3. Modul: Teškoloadni dubokoložni modul, izvučni – bagerska mostovina Godina proizvodnje: 2002 Unutrašnje dimenzije cca 7,50 m dužina, 3,00 m širina i 0,40 m visina utovara Sopstvena visina 350 mm Izvlačenje cca 5,00 m – teleskopsko 4 udubljenja za točkove sa rampom na vrhu Visina u delu udubljenja za točkove cca 150 mm Opterećenje do 80 t u dubokom koritu i 175,6 t u kompletnom modulu STHP8 (3+5) moguće. Sopstvena masa 11.900 kg Prednji i zadnji hidraulične spojnice sa adapterom za kandžaste spojke 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 petaosovinski teškoloadni šasijski modul Prvi upis: 04.01.2002 Tehnički moguća ukupna masa: 115.000 kg, tehnički moguće osovinsko opterećenje 23.000 kg pri 5 km/h Sopstvena masa: 14.200 kg Tehnička nosivost do 100.800 kg Jednotočkaški hidraulični pendel-agregati sa 4 točka po liniji, obuvenih 20x sa 285/70 R 19,5 Hidrauličko izjednačenje osovina +/- 300 mm, hidropneumatsko gasno vešanje Hidraulično upravljanje svih osovina Daljinsko upravljanje za upravljanje osovinama 5. Napomena: Sa 4 teškoloadna modula moguće su do 3 različite vučne kombinacije! Nosivosti se razlikuju u zavisnosti od kombinacije. Za specijalnu dubokoložnu kombinaciju, postoji aktuelni sertifikat proizvođača firme Goldhofer. Koritasta prikolica može se testirati kod nas u firmi. Cena NETO, plus 19% PDV. Sve informacije bez garancije. Zadržavamo pravo na greške i predprodaju. Interni broj vozila: 2285

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 175.620 kg, ukupna težina: 219.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, prva registracija: 01/2002, Oprema: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 komada hidrauličnih BPW klatećih osovinskih agregata sa daljinskim upravljanjem. Tehnička dozvoljena ukupna masa: 219.000 kg Tehnički dozvoljena nosivost: 175.620 kg Hidraulično ogibljen, 8-osovinski Goldhofer poluprikolica niskog ležišta tipa STHP 8 (3+5) sa upravljivim osovinama, sastoji se od 4 modula za teški transport, sa skidajućim labud vratom i teleskopskom utovarivom bagerskom platformom dužine do 5 metara, sa 4 udubljenja za točkove i ABS-om, tehnička nosivost do 175.620 kg. Sastoji se iz sledeća 4 odvojena modula za teški transport: 1. Modul: hidraulični univerzalni labud vrat tipa STH / ST Godina proizvodnje: 2002 Može se kombinovati sa teškim modulima šasije i prelaznim utovarnim mostovima. Sopstvena masa cca. 5.900 kg Dozvoljeno opterećenje sedla napred: 35.000 kg Dužina cca. 4,10 m Visina sedla cca. 1,30 m King pin 3,5" Demontažne aluminijumske stranice Potpuno hidraulički pomeriv 2. Modul: Goldhofer THP/ST3, 3-osovinski teški šasiski modul Prva registracija: 14.11.2001 Kao pojedinačni modul, tehnička dozvoljena ukupna masa: 108.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine: 36.000 kg pri 5 km/h. Sopstvena masa: 10.350 kg Kao pojedinačni modul, tehnička nosivost do 97.650 kg pri 5 km/h. 8 puta hidraulične klateće osovine, 24 točka sa pneumaticima 215/75/R17,5 Opterećenje osovine: 25 t na 20 km/h Širina vozila: 3 metra Razmak između osovina: 1,5 metara Maks. ugao upravljanja: ±60° U šasiji integrisan dvokrugni hidromehanički pogon na sve točkove sa maksimalnim uglom zakretanja osovinskih agregata od 60°, integrisan rezervoar za hidraulično ulje Napred i pozadi su optimizovane bolcne spojke za uzdužne kombinacije Jednotočkaći klateći agregati sa ukupno 8 točkova po osovinskoj liniji Hidrauličko izjednačavanje osovina +/-300 mm, hidropneumatsko gasno opruženje Hidraulično upravljanje svim osovinama BPW osovine sa doboš kočnicom i ABS-om i tehnički dozvoljenim opterećenjem osovine 34 t pri 5 km/h 3. Modul: niskopodni teški modul na izvlačenje – bagerski most Godina proizvodnje: 2002 Unutrašnje dimenzije cca. 7,50 m dužine, 3,00 m širine i 0,40 m visine utovara Visina konstrukcije 350 mm Izvlačiv do cca. 5,00 metara – teleskopski 4 udubljenja za točkove sa rampom na početku Visina konstrukcije u delu sa udubljenjima za točkove cca. 150 mm Opterećenje do 80 t na niskopodnom modulu i 175,6 t na kompletnom STHP8 (3+5) modulu moguće. Sopstvena masa: 11.900 kg Napred i pozadi hidraulična bolcna spojka sa adapterom za kandžastu spojku 4. Modul: Goldhofer THP/ET5, 5-osovinski teški šasiski modul Prva registracija: 04.01.2002 Tehnička dozvoljena ukupna masa: 115.000 kg, dozvoljeno osovinsko opterećenje 23.000 kg pri 5 km/h Sopstvena masa: 14.200 kg Tehnička nosivost do 100.800 kg moguće Jednotočkaći hidraulični klateći agregati sa 4 točka po osovinskoj liniji, 20x opremljeno pneumaticima 285/70 R 19,5 Hidrauličko izjednačavanje osovina +/- 300 mm, hidropneumatsko gasno opruženje Pgsdpfxsz N Nqas Abxsu Hidraulično upravljanje svim osovinama Daljinsko upravljanje za upravljačke osovine Napomena: Uz ova 4 teška transportna modula moguće je do 3 različite vučne kombinacije! Nosivosti se menjaju u zavisnosti od kombinacije. Za specijalnu niskopodnu kombinaciju postoji važeće uverenje proizvođača firme Goldhofer. Niskopodni modul može se testirati kod nas u radu. Cena NETO, plus 19% PDV. Sve informacije bez garancije. Zadržavamo pravo na greške i međuprodaju. Interni broj vozila: 2285 Oglas dostupan i na en

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 175.620 kg, ukupna težina: 219.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, prva registracija: 01/2002, Oprema: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 komada hidrauličnih BPW klatećih osovinskih agregata sa daljinskim upravljanjem. Tehnička dozvoljena ukupna masa: 219.000 kg Tehnički dozvoljena nosivost: 175.620 kg Hidraulično ogibljen, 8-osovinski Goldhofer poluprikolica niskog ležišta tipa STHP 8 (3+5) sa upravljivim osovinama, sastoji se od 4 modula za teški transport, sa skidajućim labud vratom i teleskopskom utovarivom bagerskom platformom dužine do 5 metara, sa 4 udubljenja za točkove i ABS-om, tehnička nosivost do 175.620 kg. Sastoji se iz sledeća 4 odvojena modula za teški transport: 1. Modul: hidraulični univerzalni labud vrat tipa STH / ST Godina proizvodnje: 2002 Može se kombinovati sa teškim modulima šasije i prelaznim utovarnim mostovima. Sopstvena masa cca. 5.900 kg Dozvoljeno opterećenje sedla napred: 35.000 kg Dužina cca. 4,10 m Visina sedla cca. 1,30 m King pin 3,5" Demontažne aluminijumske stranice Potpuno hidraulički pomeriv 2. Modul: Goldhofer THP/ST3, 3-osovinski teški šasiski modul Prva registracija: 14.11.2001 Kao pojedinačni modul, tehnička dozvoljena ukupna masa: 108.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine: 36.000 kg pri 5 km/h. Sopstvena masa: 10.350 kg Kao pojedinačni modul, tehnička nosivost do 97.650 kg pri 5 km/h. 8 puta hidraulične klateće osovine, 24 točka sa pneumaticima 215/75/R17,5 Pedpez N Npvsfx Abxsgu Opterećenje osovine: 25 t na 20 km/h Širina vozila: 3 metra Razmak između osovina: 1,5 metara Maks. ugao upravljanja: ±60° U šasiji integrisan dvokrugni hidromehanički pogon na sve točkove sa maksimalnim uglom zakretanja osovinskih agregata od 60°, integrisan rezervoar za hidraulično ulje Napred i pozadi su optimizovane bolcne spojke za uzdužne kombinacije Jednotočkaći klateći agregati sa ukupno 8 točkova po osovinskoj liniji Hidrauličko izjednačavanje osovina +/-300 mm, hidropneumatsko gasno opruženje Hidraulično upravljanje svim osovinama BPW osovine sa doboš kočnicom i ABS-om i tehnički dozvoljenim opterećenjem osovine 34 t pri 5 km/h 3. Modul: niskopodni teški modul na izvlačenje – bagerski most Godina proizvodnje: 2002 Unutrašnje dimenzije cca. 7,50 m dužine, 3,00 m širine i 0,40 m visine utovara Visina konstrukcije 350 mm Izvlačiv do cca. 5,00 metara – teleskopski 4 udubljenja za točkove sa rampom na početku Visina konstrukcije u delu sa udubljenjima za točkove cca. 150 mm Opterećenje do 80 t na niskopodnom modulu i 175,6 t na kompletnom STHP8 (3+5) modulu moguće. Sopstvena masa: 11.900 kg Napred i pozadi hidraulična bolcna spojka sa adapterom za kandžastu spojku 4. Modul: Goldhofer THP/ET5, 5-osovinski teški šasiski modul Prva registracija: 04.01.2002 Tehnička dozvoljena ukupna masa: 115.000 kg, dozvoljeno osovinsko opterećenje 23.000 kg pri 5 km/h Sopstvena masa: 14.200 kg Tehnička nosivost do 100.800 kg moguće Jednotočkaći hidraulični klateći agregati sa 4 točka po osovinskoj liniji, 20x opremljeno pneumaticima 285/70 R 19,5 Hidrauličko izjednačavanje osovina +/- 300 mm, hidropneumatsko gasno opruženje Hidraulično upravljanje svim osovinama Daljinsko upravljanje za upravljačke osovine Napomena: Uz ova 4 teška transportna modula moguće je do 3 različite vučne kombinacije! Nosivosti se menjaju u zavisnosti od kombinacije. Za specijalnu niskopodnu kombinaciju postoji važeće uverenje proizvođača firme Goldhofer. Niskopodni modul može se testirati kod nas u radu. Cena NETO, plus 19% PDV. Sve informacije bez garancije. Zadržavamo pravo na greške i međuprodaju. Interni broj vozila: 2285 Oglas dostupan i na en

Stanje: veoma dobro (polovno), nosivost: 2.000 kg, okretni sto za zavarivanje, podesiv po visini, nosivost 2 tone, sa beskonačno produžavanim nastavcima za stezanje i steznim čeljustima u kompletu Stanje: vrlo dobro Brzina, visina i nagib se podešavaju beskonačno Ručni i nožni daljinski upravljač Prenos struje za zavarivanje: 600 ampera Dimenzije: Dužina: 1940 mm Širina: 1200 mm Podpfx Abjzk Ra Tsxjgu Prečnik diska: 1200 mm Visina u nagnutom položaju: min. 700 mm, maks. 1550 mm Visina u horizontalnom položaju: min. 900 mm, maks. 1700 mm Težina: 1750 kg

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2006, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Robot: 764020 / Controller: 45730, ukupna težina: 850 kg, nosivost: 30 kg, dohvat ruke: 2.033 mm, Industrijski robot kompanije KUKA je šestosni automatizacioni sistem sa nosivošću od 30 kg i radijalnim dometom od 2033 mm. Robot je proizveden u 08/2006, kontroler je iz 2006. godine i ima 0 radnih sati. Stanje je polovno. Sistem je opremljen KUKA sistemskim softverom (KRC2). Tipične oblasti primene su rukovanje, montaža i automatizacijske aplikacije. Podpfx Aoy N Eldsbxsgu

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 808.110 km, snaga: 210 kW (285,52 KS), prva registracija: 04/2009, vrsta goriva: dizel, broj sedišta: 38, tip prenosa: automatski, sledeća inspekcija (TÜV): 04/2027, emisioni razred: Euro 5, boja: bela, kočnice: retarder, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), filter za čađ, U skladu sa našim „Opštim poslovnim uslovima“, bez ikakve garancije, možemo Vam danas, bez obaveze za nas, do zaključenja ugovora, uz rezervu zbog grešaka, tipografskih grešaka i eventualne prodaje, ponuditi sledeće vozilo: Mercedes Benz Citaro (rezervna sedišta) (vozilo br. 128) Prva registracija: 02.04.2009 808.110 km Motor 6.374 ccm 210 kW / 286 KS Bluetec 5 Tehnički pregled: 04/2027, bezbednosni pregled: 10/2027 Dozvoljena ukupna masa: 19.000 kg, prazna masa: 10.750 kg, nosivost: 8.250 kg Ukupna dužina: 12.000 mm x ukupna širina: 2.550 mm x ukupna visina: 3.100 mm Gume: 275/70R22,5, prednje gume oko 80/60%, zadnje gume oko 80/80%, zadnje gume za mokre podloge oko 70/70% Dvojna vrata napred i pozadi Kabina vozača sa vratima Rampa Potpuno automatski menjač Mikrofon Električni podizači prozora 2 x električni + grejani retrovizori Autonomno grejanje + 2. grejanje Retarder Kočnica za stajališta LAWO Mobitec ICU 402 38 + 2 rezervna sedišta + 60 stojećih mesta + 1 mesto za Kiwa sistem Pjdpjz H Eb Usfx Abxegu Hitno izlaz 12V utičnica Oslonci korodirani 08.01.2024 – novi solenoidni ventil retardera 16.01.2024 – novi ventil za odvod vode + filter za sušenje vazduha 22.01.2024 – novi regulator pritiska + crevo ventila za odvod vode 22.04.2024 – četvorosmerni ventil, novi solenoidni ventil regulatora pritiska 26.06.2024 – promenjen regulator pritiska + filter za sušenje vazduha 04.12.2024 – novi modulator osovine 14.10.2024 – novi amortizer na prednjoj osovini (desna strana) 25.04.2025 – automatski menjač pri 751.660 km 15.05.2025 – novi modulator osovine 14.07.2025 – gornji stabilizatori na zadnjoj osovini (desna i leva strana) 23.04.2026 – novi rezervoar za vodu, novi četvorosmerni ventil, podešen regulator pritiska Različita oštećenja usled korišćenja, u skladu sa starošću vozila Poslednji pregled pri 751.660 km, 25.04.2025, sledeći pregled pri 811.660 km Cena: 5.000,00 (neto) Sve informacije bez ikakve garancije. Važe naši „Opšti poslovni uslovi“. Nadležni sud za obe strane, za sporove do 10.000 €, je Okružni sud Ludwigslust, za sporove veće vrednosti, Okružni sud Schwerin. Uz rezervu zbog grešaka, tipografskih grešaka i eventualne prodaje.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 926.538 km, snaga: 210 kW (285,52 KS), prva registracija: 09/2006, vrsta goriva: dizel, broj sedišta: 37, tip prenosa: automatski, sledeća inspekcija (TÜV): 04/2027, emisioni razred: Euro 5, boja: crvena, kočnice: retarder, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), filter za čađ, U skladu sa našim „Opštim uslovima poslovanja“, bez ikakve garancije, možemo vam danas, uz mogućnost promena do zaključenja ugovora, rezervisati pravo na greške, tipografske greške i eventualnu prodaju trećoj strani, i ponuditi vam sledeće vozilo: Mercedes Benz Citaro (broj mesta za sedenje) (vozilo broj 155) Prva registracija: 08.09.2006 926.538 km Motor: 6.374 ccm 210 kW / 286 KS Euro 5 EEV Tehnički pregled do: 01/2027, bezbednosni pregled do: 10/2026 Dozvoljena ukupna masa vozila: 19.000 kg, prazno: 11.340 kg, korisna nosivost: 7.660 kg Ukupna dužina: 12.000 mm x ukupna širina: 2.550 mm x ukupna visina: 3.100 mm Pgedpfxsz H Ecro Abxou Gume: 275/70R22,5, prednje gume: 80% dotrajale, zadnje gume: oko 30/30% dotrajale, unutrašnje gume: oko 40/40% dotrajale Dupla vrata napred i pozadi Kabina vozača sa vratima Rampa Potpuno automatski menjač Mikrofon Ručno podizanje prozora 2 x električni retrovizori sa grejanjem Autonomna grejalica + 2. grejalica Retarder Kočnica za stajanje LAWO sistem preko kase Hitno kočenje Priključak od 12 V Nosivi elementi zarđali 14.02.2024: Novi zatezač remena alternatora, 07.05.2025: Novi hladnjak, zaptivana vodena pumpa, 07.04.2026: Nove gornje poprečne ruke prednje osovine (levo i desno), 26.07.2024: Nove kočnice i diskovi prednje osovine, zamenjene obe kočione komore prednje osovine, 29.10.2024: Novi pritisni prekidač vazdušnog sistema kruga 1+2 sa novim vazdušnim crevom, 24.01.2025: Novi ventil za pritisak sa četiri kruga Različita oštećenja usled upotrebe, u skladu sa starošću vozila Poslednji pregled: 21.01.2025 pri 873.162 km, sledeći pregled pri 933.162 km Cena: 3.000,00 (neto) Sve informacije su date bez ikakve garancije. Primjenjuju se naši „Opšti uslovi poslovanja“. Nadležni sud za obe strane, za sporove do vrednosti od 10.000 EUR, je okružni sud Ludwigslust, a za sporove iznad te vrednosti, regionalni sud Schwerin. Rezervišemo pravo na greške, tipografske greške i eventualnu prodaju trećoj strani.

Stanje: novo, *ODMAH DOSTUPNO* Uključuje: rampu, rešetkasti nadogradnju Oprema: - Rezervni točak - čvrsta čelična korpa - izuzetno prilagodljiva za dodatnu opremu Neto cena: 8.873,95 € / Bruto cena: 10.560,00 € Broj artikla: GP2335401802.51 Tehnički podaci: • Proizvođač: Brian James • Model: General Plant • Tip vozila: prikolica za građevinsku mehanizaciju • Stanje vozila: novo vozilo • Prva registracija: bez prve registracije • Tehnički pregled/održavanje: 2 godine od prve registracije • Unutrašnje dimenzije (D x Š x V): 400 x 180 x 96 cm • Spoljašnje dimenzije (D x Š x V): 569 x 240 x 210 cm • Visina utovara poda: 48 cm • Maksimalna dozvoljena masa: 3.500 kg • Tara masa: 1.025 kg • Nosivost: 2.475 kg • Šasija: prikolica sa niskom platformom (točkovi pored nadgradnje) • Gume: 195/60R12C • Ovjes: ALKO gumena opruga • Potporni točak: Da • Odobrenje za 130 km/h: Opciono, može se naknadno ugraditi OPIS • Univerzalna prikolica za građevinsku mehanizaciju – jedinstvena na tržištu • Svaka dostupna opcija se može fleksibilno montirati ili demontirati, omogućavajući prilagodbu prema potrebi za gotovo svaku namenu • Mogućnost ugradnje na svih 4 ugla za bočne stranice, držače cerade, nadogradnje bočnih stranica ili produžetak prednje strane • Čelična nadogradnja bočne stranice – 50% rešetkasta nadogradnja + 50% zatvorena bočna stranica, može se demontirati bez alata • uključujući skrivene ekscentrične brave • izdržljiva gumena traka zatvara nadogradnju na bočnoj stranici • Vozilo je nakon kupovine predviđeno i za sve opcije: ogroman potencijal za naknadnu ugradnju: hidraulične funkcije naginjanja, vitla, druge rampe, nadogradnje itd., mogu se naknadno ugraditi u bilo kojem trenutku • robusni čelični blatobrani sa protukliznom profilom • ojačana šperploča 18 mm, protuklizna i vodootporna • vrlo stabilan čelični ram, zavaren • ram kompletno pocinkovan • šasija sa dodatnim uzdužnim nosačem ispod nosive površine Pgjdsz Ri A Eopfx Abxju • stabilan ACME sistem zaključavanja: zatvara se bešumno, rampe se drže na mestu sigurnosnim stezaljkama, gumeni odbojnik smanjuje buku • teška čelična rampa sa otvorima, kontinuirana, čelik pocinkovan, sa opružnom podrškom (za teške terete) • vrlo nizak okvir za mali ugao nagiba • privezni elementi na donjoj i gornjoj strani bočne stranice (1000 dAN/kg), sertifikovano od strane TÜV-a • boja bočnih strana: crna • osovine i sistemi oslanjanja koji ne zahtevaju održavanje, dizajnirani za duge vožnje i teške terete • rezervni točak lako dostupan, montiran na bočnoj stranici • automatski sistem za vožnju unazad • ALKO priključni uređaj i parkirna kočnica • glava kvačila od livenog čelika sa integrisanom sigurnosnom bravom ALKO • vrlo stabilna V-vučna šipka, OJAČANA • 13-polni utikač • kompletno LED osvetljenje: izuzetno svetlo, dugo traje i pouzdano • LED svetla za držanje u traci, pozadi • svetlo za vožnju unazad • integrisano svetlo za maglu • robusna zaštita zadnjih svetala • automatski teški potporni točak • 5 godina garancije na šasiju

Stanje: polovno, konfiguracija osovina: 3 osovine, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 1): 9.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 2): 9.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 3): 9.000 kg, prva registracija: 03/2010, dužina tovarnog prostora: 13.610 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 2.560 mm, ukupna dužina: 13.860 mm, ukupna širina: 2.550 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65, međuosovinsko rastojanje: 8.860 mm, boja: ostalo, Oprema: ABS, = Dodatne opcije i pribor = - Podizna osovina - Vazdušno ogibljenje - Upravljačka osovina = Dodatne informacije = Opšte informacije Godina proizvodnje: 2010 Registarska oznaka: OK-17-ZN Konfiguracija osovina Dimenzija guma: 385/65 Proizvođač osovina: BPW Kočnice: Bubnjeve kočnice Zadnja osovina 1: Maksimalno opterećenje osovine: 9000 kg Zadnja osovina 2: Maksimalno opterećenje osovine: 9000 kg Zadnja osovina 3: Maksimalno opterećenje osovine: 9000 kg; Upravljačka Težine Sopstvena težina: 9.680 kg Pjdpfx Abjz Smmljxogu Nosivost: 32.320 kg Ukupna dozvoljena masa: 42.000 kg Održavanje Tehnički pregled: važi do 01.2027.

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2020, radni sati: 288 h, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, radna širina: 430 mm, učinak po površini: 1.720 m²/h, ukupna težina: 115 kg, kapacitet rezervoara: 25 l, ukupna visina: 1.025 mm, ukupna širina: 520 mm, ukupna dužina: 1.135 mm, kapacitet rezervoara za vodu: 25 l, prazna masa vozila: 40 kg, Ova rabljena mašina za pranje i usisavanje podova BD 43/25 C Bp Pack proizvođača Kärcher (godina proizvodnje: 2020 | radni sati: 288) je tehnički renovirana i vizuelno dovedena u red u našoj radionici. Među ostalim, ugrađene su nove, bezzdržavne gel baterije, kao i nove gumene trake. Takođe, zamenjena je i rotirajuća četka. Usisna šipka je peskirana i ponovo prelakirana praškastim premazom. Poklopac rezervoara za prljavu vodu je zamenjen novim. Model BD 43/25 C Bp Pack je idealan za ekonomično osnovno čišćenje i održavanje površina do 900 m². Zahvaljujući svojoj agilnosti i lakoći rukovanja, takođe je savršeno prikladan i za čišćenje velikih površina. Pokreće se 24-voltnom baterijom, a uz mašinu se isporučuje i odvojeni punjač. EASY sistem za upravljanje, sa karakterističnim žutim kontrolnim elementima, obezbeđuje izuzetno jednostavno rukovanje i vrlo kratko vreme potrebnog učenja. Radovi na čišćenju i održavanju mašine su takođe jednostavni. Tehnički podaci: Radna širina četke: 430 mm Radna širina usisavanja: 750 mm Kapacitet rezervoara za čistu/prljavu vodu: 25/25 l Podpfe Aa Nccex Abxjgu Teorijska efikasnost čišćenja: 1720 m²/h Praktična efikasnost čišćenja: 860 m²/h Dozvoljena ukupna težina: 115 kg

Stanje: novo, *ODMAH DOSTUPNO* Uključuje: električnu pumpu, čelične bočne stranice, klapnu Oprema: -Električna pumpa -Klapna -Dupli hidraulični sistem Neto cena: 11.264,71 € / Bruto cena: 13.405,00 € Broj artikla: TI2335402010.01 Tehnički podaci: • Marka: Brian James • Model: Tipper 526 • Tip vozila: Kipka prikolica • Stanje vozila: Novo vozilo • Prva registracija: bez prve registracije • Tehnički pregled: 2 godine od prve registracije • Unutrašnje dimenzije (D x Š x V): 400 x 200 x 30 cm • Spoljašnje dimenzije (D x Š x V): 530 x 211 x 102 cm • Visina utovara poda: 71 cm • Maksimalna dozvoljena težina: 3.500 kg • Sopa težina: 1.200 kg • Nosivost: 2.300 kg • Šasija: Prikolica sa niskom platformom (točkovi ispod platforme) • Gume: 195/60R12C • Ovjes: ALKO gumeni ovjes • Potporni točak: Da • Odobrenje za 130 km/h: Opciono, može se naknadno ugraditi OPIS • Čelične bočne stranice • Sistem „Klik i stegni“: Novi sistem „Klik i stegni“. Za maksimalnu čvrstinu, kao i brzo dodavanje i uklanjanje različitih opcionih bočnih stranica i dodatne opreme. • Automatski podesive grede i bočne stranice koje se čvrsto zaključavaju, obezbeđuju udobnu vožnju bez neželjenog lupanja. • Bočne stranice sa robusno ugrađenim bravama. • Sve bočne stranice se mogu sklopiti i skinuti. • Čelične uglovne grede se mogu skinuti. • Mogućnost ugradnje na sva 4 ugla za tendu, rešetkastu nadogradnju, bočne nadogradnje ili produžetak zadnje stranice. • Zvareni kuka za mrežu ispod tovarne površine. • Robusni, bezbedni sistemi zatezanja na bočnim stranicama. • Pocinkovani čelični lim na ploči od višeslojnog materijala. • Ojačana, čvrsto zavarena V-vuča. • Vrlo stabilan čelični ram zavaren. • Ram kompletno vruće pocinkovan u potapajućoj kadi. • Mnoge poprečne grede, što omogućava veliku tačkovnu opterećenost. • Dodatne uzdužne grede kontinuirano zavarene. • 8 tačaka za pričvršćivanje, ugrađenih u pod (1000 DaN/kg), TÜV sertifikovano! zatvoreno sa donje strane opružnim pločama. • Sklopiva zadnja bočna stranica od pocinkovanog čelika. • U-profil na zadnjoj strani, za lakše postavljanje rampa. • Integrisani otvori za rampe za jednostavnu naknadnu ugradnju rampi. • Boja šasije: crna • Boja bočnih panela: crna • Dupli, čvrsti, XL hidraulični cilindri sa 4 stepena. • Električna hidraulična pumpa sa baterijom (12V/90AH) Pgodpfx Absz Ri Hkoxou • Skidajuci daljinski upravljač za električnu hidrauliku. • Spoljno priključno mesto za punjenje baterije za opciono 230V punjač. • Održavajuće punjenje baterije: Baterija se puni preko paljenja vozila dok je motor u pogonu (u zavisnosti od vučnog vozila). • Indikator nivoa punjenja baterije. • Prekidač za odspajanje baterije. • Sigurnosni nosač ispod tovarne površine za radove održavanja. • Gumeni ovjesi od ALKO. • Automatska funkcija za vožnju unazad. • ALKO spojnica i kočnica za zaustavljanje. • Glava spojnice od livenog čelika sa integrisanim sigurnosnim zaključavanjem ALKO. • Kutija za alate montirana na poteznici. • Rezervni točak na zadnjoj strani prikolice. • 13-polni utikač. • Svetla za vožnju unazad. • Velika, dimenzionisana LED sigurnosna rasveta. • Kompletna LED rasveta: Izuzetno svetla, dugotrajna i pouzdana. • Dinamični LED žmigavci su dobro vidljivi i po lošem vremenu. • Integrisano zadnje magleno svetlo. • Različita kontrolna svetla napred, sa strane i pozadi. • Rasveta u zadnjem ramu, ugrađena. • Podporni točak za teška opterećenja. • Garancija na šasiju 5 godina.

Stanje: novo, *ODMAH DOSTUPNO* Uključuje: električnu pumpu, čelične bočne stranice, zadnja vrata Oprema: -Električna pumpa -Zadnja vrata -Dupli hidraulični sistem Neto cena: 10.668,07 € / Bruto cena: 12.695,00 € Broj artikla: TI2335362020.01 Tehnički podaci: • Marka: Brian James • Model: Tipper 526 • Tip vozila: kipka prikolica • Stanje vozila: novo vozilo • Prva registracija: bez prve registracije • Tehnički pregled/održavanje: 2 godine od prve registracije • Unutrašnje dimenzije (D x Š x V): 360 x 200 x 30 cm • Spoljašnje dimenzije (D x Š x V): 490 x 211 x 102 cm • Visina utovara poda: 71 cm • Dopusštena ukupna masa: 3.500 kg • Tara masa: 1.172 kg • Nosivost: 2.328 kg • Šasija: prikolica sa niskim težištem (točkovi ispod nadgradnje) • Gume: 195/60R12C • Ovjes: ALKO gumeni opružni most • Potporni točak: Da • Odobrenje za 100 km/h: Opciono, može se naknadno ugraditi OPIS • Čelične bočne stranice • „Click & Clamp“: novi „Click & Clamp“ sistem. Za maksimalnu čvrstoću, kao i brzo dodavanje i uklanjanje različitih opcionih bočnih stranica i pribora • Automatski podesive bočne stranice i bočne stranice sa čvrstim pričvrsnim elementima obezbeđuju ugodnu vožnju bez neželjenog lupanja. • Bočne stranice sa robusnim ugrađenim bravama • Sve bočne stranice se mogu sklopiti i ukloniti • Čelični ugaoni nosači se mogu ukloniti • Mogućnost pričvršćivanja na sve 4 ugla za okvir cerade, rešetkasti nastavak, nastavke bočnih stranica ili podizanje prednje strane • Zavareni držač mreže ispod tovarne površine • Robusni, bezlučni zatezni mehanizmi na bočnim stranicama • Pocinkovani čelični lim na podnoj ploči od višeslojnog materijala • Ojačana, čvrsto zavarena V-vuča • Vrlo stabilan čelični okvir, zavaren • Okvir potpuno pocinkovan toplim cinkovanjem • Mnoge poprečne grede, što omogućava veliku tačkovnu opterećenost • Dodatne uzdužne grede kontinuirano zavarene • 8 tačaka za pričvršćivanje, utisnute u pod • Električna hidraulična pumpa sa baterijom (12V/90AH) • Odvojivo daljinsko upravljanje za električni hidraulični sistem • Spoljni priključak za punjenje baterije za opciono 230V punjač • Održavanje naboja baterije: Baterija se puni tokom rada motora preko paljenja vozila (zavisi od vučnog vozila) • Indikator nivoa napunjenosti baterije • Prekidač za odspajanje baterije • Osiguravajuća opora ispod tovarne površine za servisiranje • Gumeni opružni mostovi od ALKO-a • Automatski sistem za vožnju unazad • ALKO spojnica i kočnica za parkiranje • Čelična glava spojnice sa integrisanom visokosigurnosnom bravom ALKO • Kutija za alat montirana na vuči Pgsdpfez Ri D Nex Abxsu • Rezervni točak na zadnjem delu prikolice • 13-polni utikač • Svetla za vožnju unazad • Veliko LED sigurnosno osvetljenje • Potpuno LED osvetljenje: izuzetno svetlo, dugotrajno i pouzdano. • Dinamični LED pokazivači smjera su dobro vidljivi i pri lošim vremenskim uvjetima • Integrisano zadnje maglovno svetlo • Razni kontrolni pokazivači napred, sa strane i pozadi • Osvetljenje utisnuto u zadnji okvir • Potporni točak za velika opterećenja • 5 godina garancije na šasiju

Stanje: novo, *ODMAH DOSTUPNO* Uključuje: električnu pumpu, čelične bočne stranice, preklopnu rampu Oprema: -Električna pumpa -Preklopna rampa -Dupli hidraulični sistem Neto cena: 10.550,42 € / Bruto cena: 12.555,00 € Broj artikla: TI2335362010.01 Tehnički podaci: • Marka: Brian James • Model: Tipper 526 • Tip vozila: Kipera Podpfx Asz Ri Eyebxegu • Stanje vozila: Novo vozilo • Prva registracija: bez prve registracije • Tehnički pregled: 2 godine od prve registracije • Unutrašnje dimenzije (D x Š x V): 360 x 200 x 30 cm • Spoljne dimenzije (D x Š x V): 490 x 211 x 102 cm • Visina utovarne površine: 71 cm • Maksimalna ukupna težina: 3.500 kg • Sopa težina: 1.172 kg • Nosivost: 2.328 kg • Šasija: Nizak tovarni priključak (točkovi ispod platforme) • Gume: 195/60R12C • Podvozje: ALKO gumena opruga • Potporni točak: Da • Odobrenje za 100 km/h: Opciono, može se naknadno ugraditi OPIS • Čelične bočne stranice • „Klik i pričvrsti“: Novi sistem „Klik i pričvrsti“. Za maksimalnu čvrstinu, kao i brzo dodavanje i uklanjanje različitih opcionih bočnih stranica i dodatne opreme • Automatski podesive bočne stranice i bočne stranice koje se čvrsto pričvršćuju osiguravaju ugodnu vožnju bez neželjenog lupanja. • Bočne stranice sa robusno ugrađenim bravama • Sve bočne stranice se mogu preklopiti i ukloniti • Čelični uglovi bočnih stranica se mogu ukloniti • Mogućnost pričvršćivanja na sva 4 ugla za držače cerade, rešetke, produžetke bočnih stranica ili podizanje prednjeg zida • Usvarena mreža za pričvršćivanje ispod utovarne površine • Robusne, bočne stranice bez lupanja sa sistemom za zatezanje • Pocinkovani čelični lim na multiplex ploči • Ojačana, čvrsto zavarena V-šasija • Veoma stabilan čelični ram zavaren • Ram potpuno pocinkovan vrelim cinkovanjem • Mnoge poprečne grede, što omogućava visoko tačkasto opterećenje • Dodatne longitudinalne grede, kontinuirano zavarene • 8 tačaka za pričvršćivanje, utisnute u pod (1000 DaN/kg), sertifikovano od strane TÜV-a! zatvoreno odozdo opružnim pločaama • Preklopna zadnja bočna stranica na pocinkovanom čeliku • U-profil na zadnjoj strani, za lakše postavljanje rampe • Integrisani otvori za rampe za jednostavnu naknadnu ugradnju rampi • Boja šasije: crna • Boja bočnih panela: crna • Dupli, čvrsti XL hidraulični cilindri sa 4 stepena • Električna hidraulična pumpa sa baterijom (12V/90AH) • Uklonjivi daljinski upravljač za električnu hidrauliku • Spoljašnji utič za punjenje baterije za opciono punjač od 230V • Održavanje punjenja baterije: Baterija se puni tokom rada motora putem paljenja vozila (zavisno od vučnog vozila) • Indikator nivoa punjenja baterije • Prekidač za isključenje baterije • Sigurnosni oslonac ispod utovarne površine za radove održavanja • Gume sa gumenim oprugama od ALKO-a • Automatski režim vožnje unazad • ALKO uređaj za spajanje i parkirna kočnica • Glava za spajanje od livenog čelika sa integrisanim sigurnosnim bravama ALKO • Kutija za alat montirana na vučnoj šipci • Rezervni točak na zadnjoj strani prikolice • 13-polni konektor • Svjetla za vožnju unazad • Velika LED sigurnosna rasveta • Potpuna LED rasveta: Izuzetno svetla, izdržljiva i pouzdana. • Dinamična LED žmigavca su dobro vidljiva čak i po lošem vremenu • Integrisana zadnja maglenka • Razni gabaritna svetla napred, sa strane i pozadi • Rasveta utisnuta u zadnji ram • Potporni točak za velika opterećenja • 5 godina garancije na šasiju

Stanje: novo, *ODMAH DOSTUPNO* Uključuje: Nagibna platforma, rampa Oprema: -Okvir zavaren -Komplet dodatne opreme -Rampe za učitavanje Podpfx Aez Ri Dcsbxogu Neto: 10.789,92 € / Bruto: 12.840,00 € Broj artikla: BC2335552221.31 Tehnički podaci: • Marka: Brian James • Model: Connect 476 • Tip vozila: Platformski prikolica • Stanje vozila: Novo vozilo • Prva registracija: Bez prve registracije • Tehnički pregled/Glavni pregled: 2 godine od prve registracije • Unutrašnje dimenzije (D x Š x V): 550 x 227 x 30 cm • Spoljne dimenzije (D x Š x V): 717 x 229 x 125 cm • Visina platforme od tla: 65 cm • Maksimalna dozvoljena masa: 3.500 kg • Vlastita težina: 1.207 kg • Nosivost: 2.293 kg • Šasija: Platformski prikolica (točkovi ispod nadgradnje) • Gume: 195/60R12C • Ovjes: ALKO gumena opruga • Potporni točak: Da • Odobrenje za brzinu od 100 km/h: Opciono, može se naknadno ugraditi OPIS • Čelične bočne stranice 30 cm, preklopive, uklonjive, uključujući sistem „Click & Clamp“, sa automatski podesivim nosačima i bočnim stranicama koje se čvrsto pričvršćuju • Najprilagodljivija multifunkcionalna prikolica za komercijalnu robu i transport svih vrsta vozila. • Svaka dostupna opcija se može fleksibilno dodati ili ukloniti, omogućavajući prilagodbu potrebama za gotovo svaku namenu. • Pod od perforiranog čelika u kombinaciji sa 18 mm deblim višeslojnim podom obezbeđuje visoku otpornost na klizanje i izuzetno je izdržljiv, čak i u najtežim uslovima upotrebe. • Mogućnost priključivanja na sve 4 ugla za bočne stranice, okvire za ceradu, nastavke za bočne stranice ili produžetak prednje strane • Vozilo je nakon kupovine predviđeno i za sve opcije: ogroman potencijal za naknadnu ugradnju • Vrlo čvrst čelični okvir, zavaren • Rub za rampu za učitavanje se može pomicati za različite širine traka • Brojni priključci za pričvršćivanje direktno utisnuti u okvir omogućavaju profesionalno osiguranje tereta • Nagibna platforma sa ručnom hidrauličnom ručnom pumpom • Kontinuirana rampa za učitavanje od perforiranog čelika, pocinkovani čelik, preklopna rampa za teške terete (Heavy-Duty), uključujući oporu za opruge • Integrisani otvori za rampe za jednostavnu naknadnu ugradnju rampi • Bočne stranice, boja: crna • Okvir kompletno pocinkovan metodom uranjanja • Stabilni mrežasti nosači ispod platforme • Rezervni točak lako dostupan, montiran na spojnici • Automatsko parkirno svetlo • ALKO uređaj za kočenje i parkirna kočnica • Spojnica od livenog čelika sa integrisanim sigurnosnim bravom ALKO • Vrlo stabilna V-spojnica, POJAČANA • 13-polni utikač • Svetla za vožnju unazad • Velika LED sigurnosna rasveta • Potpuna LED rasveta: Izuzetno svetla, dugotrajna i pouzdana. • Dinamična LED svetla za skretanje su dobro vidljiva i po lošem vremenu • Robusna zaštita zadnjih svetala • Integrisana svetla za maglu • Različita svetla za obeležavanje napred, sa strane i pozadi • Rampa za teške terete • Garancija na šasiju 5 godina

Stanje: polovno, broj mašine/vozila: MAC112-76348, ukupna težina: 50 kg, Rexroth Indramat MAC112C-1-KD-2-C/130-A-1/S005 Servomotor / motor sa stalnim magnetima Psdpjx H I Tfefx Abxjgu

Stanje: dobro (polovno), Pneumatski cilindar, vazdušni cilindar, pneumatski klip, vazdušni klip Psdpfxeb A S D Es Abxsgu -Tip: DZH-63-50-PPV-A-S2 -Ulaz i izlaz vazduha: podesivi -Težina: 2,6 kg

Stanje: polovno, konfiguracija osovina: 2 osovine, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 1): 10.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 2): 10.000 kg, prva registracija: 03/2008, dužina tovarnog prostora: 11.540 mm, širina utovarnog prostora: 2.490 mm, visina tovarnog prostora: 2.650 mm, ukupna dužina: 11.750 mm, ukupna širina: 2.550 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 275/75, stanje pneumatika: 30 procenat, međuosovinsko rastojanje: 7.960 mm, boja: ostalo, Oprema: ABS, hidraulični zadnji podizač, = Dodatne opcije i pribor = - BPW osovine - Zadnja vrata - Podizna osovina - Vazdušno ogibljenje - Upravljačka osovina = Dodatne informacije = Opšte informacije Godina proizvodnje: 2008 Registracioni broj: OK-85-FZ Konfiguracija osovina Marka osovina: BPW Profil guma: 30% Zadnja osovina 1: Dimenzija gume: 275/75; Maksimalno opterećenje osovine: 10000 kg Zadnja osovina 2: Dimenzija gume: 275/70; Maksimalno opterećenje osovine: 10000 kg; Upravljačka; Kočnice: Dobošne kočnice Težine Sopstvena težina: 7.000 kg Pedpjz Sm Nmefx Abxsgu Nosivost: 28.000 kg Ukupna dozvoljena masa (zGG): 35.000 kg Funkcionalnost Platforma za utovar: D`Hollandia, zadnja vrata, 2000 kg

Stanje: novo, radna širina: 105.000 mm, Seppi M. H3 105 Mulcher sa noževima / DEMO uređaj / Godina proizvodnje: 2023 / uključujući MS03 adapter ploču / na lageru i odmah dostupan Cena: 10.790,00 € neto / 12.840,10 € bruto Pgodpfx Asznrp Djbxou - Radna širina: 105 cm - Ukupna širina: 117 cm - Dubina: 80 cm - Visina: 66 cm - Težina: 217 kg - Glava mulčera za montažu na hidrauličnu ruku - mulčira travu i žbunje do 3 cm u prečniku - za bagere od 2 do 5 tona - za montažu na različite adapter ploče - plutajuća montaža (paralelna vodilica) - indirektan pogon zupčastim kaišem sa 3 kaiša - pogon predviđen za hidraulični motor, u zavisnosti od protoka hidraulične pumpe na nosaču - kućište od otpornog čelika AR400 - prednji zaštitni poklopac sa lancima - zadnji zaštitni poklopac od gume - ojačani noseći valjak sa dvostrukim konusnim ležajevima, podesiv po visini - Boja: crvena RAL3020 · antracit RAL7021 OPT 039 Rotor sa SMW noževima (standard) - 9 komada, broj dela 150.02.041 OPT 429 Hidraulični zupčasti motor 17cm³ - sa ventilom za regulaciju protoka i sigurnosnim ventilom motora DRAIN SAFE TM koji štiti motor u slučaju pogrešne upotrebe - potrebni hidraulični pritisak u barima (min-max): 150 - 250 - potrebni hidraulični protok u l/min (min-max): 35 - 60 OPT 529 DRAINLESS sistem sa rezervoarom pod pritiskom (NIJE potrebna cev za odvod ulja!!) - uključujući creva i povratni ventil OPT 372 hidr. 190° okretni uređaj Potrebne su 2 hidraulične linije: dovod i odvod. Bez curenja ulja! Dodatno je potreban hidraulični krug za okretni prsten. Uređaj se isporučuje bez creva i priključaka. Na lageru imamo veliki broj dodatnih adapter ploča (MS01 / MS03 / MS08 / CW05 / CW10 / CW20 / OQ65 / OQ70/55 / itd...) i odmah su dostupne. Na našem lageru imamo vrlo veliki izbor različitih proizvoda kompanije Seppi M., koji su odmah dostupni! Slobodno nas kontaktirajte za više informacija. Po želji, rado ćemo vam ponuditi i finansijski aranžman. Mi smo zvanični distributer i servisni partner kompanije Seppi M. Mi smo zvanični distributer i servisni partner kompanije Magni za teleskopske utovarivače. Mi smo zvanični distributer i servisni partner kompanije DMS. Mi smo zvanični distributer i servisni partner kompanije Westtech. Mi smo zvanični distributer i servisni partner kompanije JCB za građevinsku mehanizaciju. Mi smo zvanični distributer i servisni partner kompanije Mercedes-Benz. Mi smo zvanični distributer i servisni partner kompanije Iveco. Mi smo zvanični distributer i servisni partner kompanije Holp. Mi smo zvanični distributer i servisni partner kompanije OilQuick. Pored toga, sa 800 polovnih vozila, mi smo jedan od najvećih prodavaca komercijalnih vozila u Nemačkoj. Za vas isporučujemo kompletan program kompanije Seppi M! Greške i prethodna prodaja su rezervisane! = Dodatne informacije = Godina proizvodnje: 2023 Kontaktirajte Mariusa Herdena za više informacija.

Stanje: dobro (polovno), Povezivačka veza, povezivački kabl -Tip: SIM-M8-3GD-2,5-PU -Broj: 159420 -Količina: 23 komada na lageru -Cena: po paketu -Težina: 0,2 kg Pgedpfx Abeb A Saksxou

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 219.486 km, snaga: 70 kW (95,17 KS), prva registracija: 11/2014, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 3.200 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, međuosovinsko rastojanje: 3.250 mm, boja: bela, kabina vozača: dnevna kabina, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: Euro 5, broj sedišta: 2, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, tempomat, ugrađeni računar, vazdušni jastuk, Snaga/motor: 2.143 cm³, sa turbopunjačem Osovine: 4x2 Kočnice: ASR, disk kočnice Kabina: el. podizači stakala, el. spoljašnji retrovizori, pokazivač spoljne temperature, JVC audio sistem radio Rashladna nadogradnja: Cold Car, vrata za bunker/led, 3 vrata sa leve strane, broj vrata sa desne strane 3, fiksna pregrada Rashladni agregat: Cold Car, eutektičko skladišno hlađenje, hlađenje do -33°C Ostala oprema: servo upravljač, imobilizator ID: 117871 Nadogradnja za ledeno hlađenje Elektronski program stabilnosti (ESP9i) Stabilizator prednje osovine Nema spuštanja vozila Pomoć pri kretanju na uzbrdici Upravljanje baterijama Radio Spoljašnji retrovizori grejani i električno podesivi Polica iznad vetrobrana 6-brzinski ručni menjač ECO Gear 360 Međuosovinsko rastojanje 3250 mm 3,5-tonac Upozorenje za upotrebu pojasa na vozačevom sedištu Asistent za bočni vetar Indikator promene stepena prenosa Prikaz servisnih intervala ASSYST Adaptivna stop svetla Dnevna svetla Generator menadžment Plus Tempomat Vozačev vazdušni jastuk Paket za pušače Hidraulika - dizalica Video link na YouTube: Pločno hlađenje je rashladni sistem koji koristi eutektičke ploče za održavanje odgovarajućeg temperaturnog nivoa. Pasivne ploče se noću priključuju na električnu mrežu (380V). Tačka skrućivanja eutektičkog rastvora je -33°C. Eutektičke ploče služe za održavanje temperature već zamrznutih proizvoda. Stalno imamo veliki izbor polovnih rashladnih i ledenih vozila na lageru. Više iz naše ponude možete pronaći na Neobavezujuća ponuda, prodaja samo pravnim licima, greške i međuprodaja zadržani Reklame i logotipi firmi na vozilima mogu biti digitalno obrađeni na fotografijama. Pgedpfxev A Azds Abxju