Fliegl Zts 200 P na prodaju (52.960)

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 4.995 kg, maksimalna nosivost: 16.005 kg, ukupna težina: 21.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 6.500 mm, širina utovarnog prostora: 2.520 mm, ukupna dužina: 8.450 mm, ukupna širina: 2.550 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R17,5", stanje pneumatika: 100 procenat, Rešenje za transport po meri Konfigurišite vaše Fliegl vozilo prema vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se vrše individualno prema željama kupca. Šasija centralnoosovinski prikolica Dodpfxezcvt Re Ahaeuw Konstrukcija od finozrnog čelika, zavarena Prednja noga za podršku sa menjačem u 2 brzine Preklopna zadnja podrška 2 podmetača za točkove sa držačem Bočna zaštita od aluminijuma Zadnji blatobrani po celoj širini Četvrtinski blatobrani ispred i iza svake osovine Antispray blatobrani po EC standardu 1 aluminijumska kutija za alat sa poklopcem od prohroma Blokada za kontejnere, 1 par izreza za blokadu u podu za 1 x 20 ft kontejner, 1 par adaptera za blokadu kontejnera Izvlačne proširenja na 3.000 mm Središnji pretinac za drvene podloge + drvene podloge od 70 mm za proširenje na 3.000 mm Vezni prstenovi za niskopodno vozilo 1 par dodatnih veznih prstenova napred u prednjem poprečnom nosaču, po 10 t 5 parova ugrađenih veznih prstenova u spoljašnjem ramu, po 5 t (moguća modifikacija u džepove za kolčeve) 7 parova veznih gljiva, gore i sa strane u spoljašnjem ramu, po 10 t Vučna oprema za centralnoosovinsku prikolicu Vučna ruda sa atestiranom vučnom očevom od 50 mm Osovine i vešanje Bubanj osovine, proizvođač po izboru „Laser merenje osovina/podvozja” – smanjenje potrošnje pneumatika i goriva Međuosovinsko rastojanje 1810 mm Vazdušno oslanjanje Kočni sistem Dvocevni pneumatski kočni sistem Obeležene šeme instalacije za lakši servis Parkirna kočnica sa opružnim čuvarom 2 neizmenjiva spojna glava spreda, sa cevima za povezivanje sa vučnim vozilom Konektor za ABS/EBS i spoj za vazduh na vučnoj rudi 24V EBS, elektronski kočni sistem sa EBS priključkom napred Sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem za stabilnost vozila u vožnji Detekcija ose kroz EBS-Canbus signal, sa prikazom na displeju u kabini vozila „RDKS“ sistem za nadzor pritiska u gumama po ECE R 141, prikaz na displeju vučnog vozila, putem EBS-a Točkovi i gume 235/75 R17,5 – proizvođač po izboru Zaštitne kape za šrafove točkova Elektrika 24V, višekomorna LED zadnja svetla, bočna žuta LED svetla, LED osvetljenje tablice Bočna žuta LED svetla povezana sa žmigavcem „trepereća bočna svetla“ Premium LED bočna marker svetla, po 20 LED dioda u svakoj 2 prednja bela LED poziciona svetla 2 zadnja bela/crvena LED marker svetla 2 x 7-polni nezamenjivi priključci na prednjoj strani, sa spojnim kablovima Parkirne utičnice za elektriku na vučnoj rudi LED radna svetla sa obe bočne strane 2 dodatna LED radna svetla pozadi 1 LED rotirajuće svetlo sa držačem, uključuje se preko pozicione svetlosti 2 para LED dvostruko osvetljenih i izvlačnih signalnih tabli na 3.000 mm Pod Oko 70 mm pod od mekog drveta, na području blatobrana obloga od čelika/rebrastog lima Nagib pozadi sa „Mega Grip“ površinom od nazubljene rešetke Niskopodna površina uključujući zadnji nagib 6.500 mm Prednji zid / prednje stubne cevi Aluminijumski profil, oko 400 mm visine, ugradni Rampe za ulazak Čelične rampe, dužine 2.800 mm, širine 750 mm, bočno pomerljive Površina rampi sa „Mega Grip“ od nazubljene rešetke Hidraulično pokretanje preko dodatnog pogona radionice, upravljanje sa strane FR levo Hidraulično bočno pomeranje rampi, pojedinačno upravljivo Hidraulične priključnice sa SVK nastavkom NW 10/3, uključuje spojno crevo Registracija/Tablice Sa Dekra ispitivanjem i izveštajem (po §13 EC-FGV) Signalne table po ECE-70 Rampe pocinkovane vrućim postupkom

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 12.200 kg, maksimalna nosivost: 35.800 kg, ukupna težina: 48.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 09/2024, sledeća inspekcija (TÜV): 07/2027, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 17,5, stanje pneumatika: 80 procenat, boja: crn, Godina proizvodnje: 2024, dimenzija prednje gume: 235/75 17,5, dimenzija zadnje gume: 235/75 17,5, kabina vozača: dnevna kabina, emisioni razred: nijedno, Oprema: ABS, registracija kamiona, Referentni broj za upite: 41370 Fliegl, SDS 480 * Godina proizvodnje: 2024 * ABS, antiblokirajući sistem * Vazdušno vešanje * Neutralna cerada * Polovna cerada * Edscha / klizni krov * Uvučene pričvrsne ušice * Mehanički podizni krov * Prateća upravljačka osovina * Vazdušna priključnica (crvena+žuta) * Priključni utikač 2x7-polni * Priključni utikač 15-polni * Uređaj za podizanje i spuštanje * Skladišni sanduk / kutija za alat * Zadnje oslonce * Hidraulične rampe * Tehnički pregled: HU / AU 07.2027 * Vešanje: vazdušno * Ukupna masa: 48.000 kg * Masa praznog vozila: 12.200 kg * Nosivost: 35.800 kg * Dozvoljena ukupna masa: 48.000 kg * Proizvođač osovina: SAF * Stanje pneumatika 1. osovina: 80% -- 80% - dimenzija guma: 235/75 R17,5 Dedpfxezhfu Ts Ahaouw * Stanje pneumatika 2. osovina: 80% -- 80% - dimenzija guma: 235/75 R17,5 * Stanje pneumatika 3. osovina: 80% -- 80% - dimenzija guma: 235/75 R17,5 * Dimenzije guma: 235/75 R17,5 * Hidraulična 26t utovarna rampa * Daljinski upravljač za utovarnu rampu * Prateća upravljačka osovina * Visina sedla 1250mm * Dužina niskog korita uključujući nagib 9200mm * Dužina gusinog vrata 4300mm * Unutrašnja visina niskog korita 3050mm * Visina utovara niskog korita 920mm * Proširenje zadnjih stubova po 400mm * Sattelska ploča sa zamenljivim kingpin-om * 30mm Omega pod * 24t zadnje oslonce * Prepoznavanje opterećenja osovina u kamionu * Nadzor pritiska u gumama * Izvlačne table za upozorenje * 10 godina garancije protiv korozije * Na zahtev šaljemo video * Dodatne slike i tehnički opis dostupni Izjava o odricanju odgovornosti: Promene, međuprodaja i greške su mogući Dodatne slike i video materijali dostupni su na našoj web stranici. Naša široka ponuda usluga uključuje: * Kupovina/prodaja/iznajmljivanje teretnih vozila * Brzo i jednostavno finansiranje * Pribavljanje svih (izvoznih) dokumenata * Narudžbina izvoznih/registarskih tablica * Priprema vozila: nove cerade, natpisi, farbanje itd. * Profesionalno utovaranje/obezbeđenje tereta * Tehnički pregledi, usluge registracije * Prevoz teretnih vozila Naš stručno osoblje stoji vam na raspolaganju za sva pitanja i konsultacije.

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 12.200 kg, maksimalna nosivost: 26.800 kg, ukupna težina: 39.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 09/2024, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 17,5, stanje pneumatika: 80 procenat, boja: crn, Godina proizvodnje: 2024, dimenzija prednje gume: 235/75 17,5, dimenzija zadnje gume: 235/75 17,5, kabina vozača: dnevna kabina, emisioni razred: nijedno, Oprema: ABS, registracija kamiona, Referentni broj za upite: 413701 Fliegl, SDS 480 * Godina proizvodnje: 2024 * ABS, antiblokirajući sistem * Vazdušno vešanje * Neutralna cerada * Polovna cerada * Edscha / pomični krov * Uklopive tačke za vezivanje tereta * Mehanički podizni krov * Zatezna osovina * Vazdušna spojka (crvena + žuta) * Priključni utičnik 2x7-pinski * Priključni utičnik 15-pinski * Uređaj za podizanje i spuštanje * Kutija za alat / skladište * Zadnja potpora * Hidraulične rampe * Vešanje: vazdušno * Ukupna masa: 39.000 kg * Masa praznog vozila: 12.200 kg Dodpfx Aszhfvdehasuw * Nosivost: 26.800 kg * Dozvoljena ukupna masa: 39.000 kg * Proizvođač osovine: SAF * Stanje guma 1. osovina: 80% -- 80% - Dimenzija gume: 235/75 R17,5 * Stanje guma 2. osovina: 80% -- 80% - Dimenzija gume: 235/75 R17,5 * Stanje guma 3. osovina: 80% -- 80% - Dimenzija gume: 235/75 R17,5 * Dimenzije guma: 235/75 R17,5 * Hidraulična utovarna rampa 26t * Daljinsko upravljanje za rampu * Praćenje osovine * Visina sedlaste ploče: 1.250 mm * Unutrašnja visina niskog kreveta: 3.050 mm * Visina utovara niskog kreveta: 920 mm * Proširenje zadnjeg nosivača po 400 mm * Sedlasta ploča sa zamenjivim king pin-om * 30 mm Omega pod * Zadnje oslonce 24t * Prepoznavanje opterećenja na osovinama u kamionu * Sistem za nadzor pritiska u gumama * Izvlačive table za upozorenje * 10 godina garancije protiv korozije * Po želji šaljemo video * Dodatne slike i tehnički opis Pravno obaveštenje: Zadržavamo pravo na izmene, međuprodaju i greške. Dodatne slike i video materijali dostupni su na našem sajtu. Naša široka ponuda usluga obuhvata: * Otkupljivanje / prodaju / iznajmljivanje komercijalnih vozila * Brzo i jednostavno finansiranje * Izdavanje svih (izvoznih) dokumenata * Nabavku izvoznih tablica / carinskih tablica * Pripremu vozila: nova cerada, obeležavanja, farbanje itd. * Profesionalno utovaranje i obezbeđenje tereta * TüV inspekciju, registraciju vozila * Transport komercijalnih vozila Obratite se našem obučenom osoblju za stručne savete - rado ćemo Vas konsultovati.

Stanje: skoro kao nov (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: WFDFLT21201012268, prazna masa vozila: 3.240 kg, maksimalna nosivost: 8.560 kg, ukupna težina: 11.800 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 05/2022, dužina tovarnog prostora: 5.000 mm, širina utovarnog prostora: 2.420 mm, ukupna dužina: 6.900 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 950 mm, suspencija: čelik, dimenzija gume: 235/75 R17,5", boja: zeleno, Prikazane slike su arhivske fotografije. Vozilo je moguće još u upotrebi! Stalna varena čelična konstrukcija, kontinuirano kipajuća osovina sa zadnje strane sa kugličnim ležajem prečnika 80 mm, oslonac menjača napred, preklopiva zadnja potpora, klinovi za točkove sa držačem, čelična zaštita od podletanja, blatobrani po celoj zadnjoj širini (nije kompatibilno sa držačem za viljuškar), četvrtasti blatobrani, rezervni točak istog proizvođača i dimenzija kao osnovna pneumatika, čelična felna, nezamontirana, plastična kutija za alat sa pregradom, dimenzije b=620/h=360/t=440 mm, sa mogućnošću zaključavanja pomoću katanca (katanac nije uključen u isporuku). Napomena! Stranica dodiruje kutiju za alat kada je spuštena, zaključiv prostor za rampe ispod utovarne platforme, par aluminijumskih rampi dužine 3.000 mm, širine 360 mm, nosivosti po paru 8.000 kg (šipka za zakačinjanje rampi pozadi). Vučna ruda sa sertifikovanom kukom prečnika 40 mm, visinski podesiva preko vretena, maksimalni opseg podešavanja 300 mm. BPW dobošaste osovine, lasersko merenje osovina/podvozja za smanjenje habanja pneumatika i potrošnje goriva, parabolične opruge sa bezodržavnom čelično-gumiranom ležajnom strukturom i mehaničkom kompenzacijom osovinskog opterećenja (klackalica). Dvokružni pneumatski kočioni sistem, šarena razvodna instalacija za lakši servis, ručna parkirna kočnica na vreteno. Integralni rezervoar vazduha, ABS i ALB, sa ABS konektorom napred, povezivanje kablom, napomena: Priključno vozilo sme vući samo vozilo koje podržava ABS funkciju, Duomatic priključak napred, sa povezivanjem do vučnog vozila. 24 volta, višekomorne lampe, bočno žuta LED rasveta, dva bela prednja poziciona svetla, dve belo/crvene zadnje konturne svetiljke, jedan 15-pinski priključak napred sa vezivnim kablom. Trosmerna kip sistema, hidraulična višeklipna presa sa limitatorom hoda i sigurnosnim sajlom, niskopritisni cilindar do 170 bara, bez prigušnice (po potrebi se ugrađuje na kamion), hidraulični priključak sa SVK priključkom NW 10/3, uključuje vezivno crevo, upravljanje preko pomoćnog pogona kamiona. Stabilna kip most konstrukcija sa podom od čeličnog lima debljine 4 mm, bočne stranice od čelika, pune, preklopive i klatno montirane sa donjom centralnom bravom. Zadnji stubovi uklonjivi. Zadnja stranica preklopiva i klatno montirana, sa donjom centralnom bravom, dužina sanduka oko 5.000 mm, bočne stranice sa 6 donjih šarki. Opruge za povrat bočne stranice (nije moguće kod podeljenih bočnih stranica), širina sanduka 2.420 mm, par prstenova za vezivanje tereta u podu, svaki po 5 tona. Napomene za rad: Naznačena ukupna težina je tehnički moguća, ali u zavisnosti od vrste tereta ukupna težina se može razlikovati u skladu sa dozvoljenim opterećenjima osovina, potpore i sedla. (Loše ponašanje u vožnji i praćenju moguće zbog nepravilne raspodele tereta) Zemlja odobrenja: Nemačka, sa Dekra ispitivanjem i izveštajem (prema §13 EG - FGV), 24/7 servisna linija, priprema za jednoredni držač registarskih tablica, konturmarkiranje reflektujućom trakom po ECE R 048, bočno bela i pozadi crvena. Dsdpfx Ahok E Tdaeaeuw Prikazane slike su arhivske fotografije. Vozilo je moguće još u upotrebi!

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 3.135 kg, maksimalna nosivost: 8.665 kg, ukupna težina: 11.800 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 6.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, ukupna dužina: 8.350 mm, ukupna širina: 2.550 mm, suspencija: čelik, dimenzija gume: 235/75 R17,5", stanje pneumatika: 100 procenat, Prilagođeno transportno rešenje Konfigurišite Fliegl vozilo prema Vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se realizuju individualno prema zahtevima kupca. Konstrukcija od finozrnastog čelika - zavarena Spoljni ram blago zakošen sa "Load-Lock" profilom za kačenje veznih traka Prednja podesiva noga Preklopna zadnja potpora 2 podmetača sa držačem Zaštita od podvlačenja, pocinkovani čelik Zadnji blatobrani po celoj širini Četvrtasti blatobrani prema EU normama Sa antispray blatobranima prema EU normama 1 plastična kutija za alat, širine 600 / visine 425 / dubine 460 mm, sa ključanjem Otvoreni prostor za odlaganje umetnih stubova ispod tovarne površine 4 komada uzdužnih/zateznih šina, ugrađenih popreko u pod, po celoj širini, do spoljnog rama (maks. korisna unutrašnja širina između spoljašnjih umetnih stubova oko 2170 mm), oko 100 mm visine. Sa okruglim čeličnim šinama od 20 mm, gore i dole, razmak između gornje i donje šine oko 60 mm. Donja šina sa limenim završetkom, polu-otvorena na dole. Za vezivanje i umetanje stubova 80 x 80 mm. 4 para džepova za stubove, integrisani u spoljni ram, unutrašnja mera 83 x 83 mm 4 džepa za stubove, centralno u podu, sa ojačanjem prema glavnom ramu, unutrašnja mera 83 x 83 mm 6 pari umetnih stubova B=80/ T=80/ L=2000 mm, toplo pocinkovani Napomena: Džepovi/stubovi nisu predviđeni za samostalno osiguranje dugih materijala, cevi itd. bez vezivanja Dodpfei Ri H Djx Ahajuw Bočna zaštita od naleta, aluminijum Tandem priključno postrojenje Vučno vratilo sa testiranom vučnom petljom od 40 mm Vučno vratilo mehanički podesivo, 4 x 500 mm, dužina od 1800 do 3800 mm, trenutno podešeno na 1800 mm Osovine i ogibljenje Osovine po izboru proizvođača, sa konusnim ležajevima i S-cilindar kočnicama Laser merenje osovina/podvozja – smanjuje habanje guma i potrošnju goriva Parabelno ogibljenje sa bez održavanja čelično-gumenim ulošcima i mehaničkom kompenzacijom osovinskog opterećenja (klackalica) Točkovi i gume 235/75 R 17,5", po izboru proizvođača Čelične felne, fabričko srebro Kočioni sistem 2-cevni pneumatski kočioni sistem Kočnica sa opružnim membranama Integralni vazdušni rezervoar 2 neizmenjiva spojna priključka napred, sa spojnim crevima do vučnog vozila ABS i ALB, sa ABS priključkom napred, sa spojnim kablom Napomena: Priključno vozilo može vući samo vozilo koje obezbeđuje efikasnost ABS sistema! Elektrika 24 V, višekomorne LED lampe, bočna žuta LED osvetljenja, LED osvetljenje tablica (napomena: kod određenih vučnih vozila moguća je pogrešna dijagnostika, iako funkcija postoji) 2 bela LED poziciona svetla napred 2 bela/crvena LED prateća svetla pozadi 2 x 7-polni neizmenjivi priključci napred, sa spojnim kablom Pod Vodootporna šperploča oko 30 mm, za veliku tačkasto opterećenje Napomena: Moguće izobličenje poda usled vremenskih uticaja! Dužina platforme oko 6.200 mm Uputstva za upotrebu Posebna dozvola potrebna ukoliko ukupna dužina prikolice prelazi 18.750 mm. Obavezno poštovanje nacionalnih propisa o registraciji. Registracija / Oznake Zemlja registracije: Nemačka Sa Dekra inspekcijom i izveštajem Označavanje kontura reflektujućim trakama po ECE R 048, bočno belo, pozadi crveno Farbanje Ram toplo pocinkovan, uključujući pasivizaciju "15 godina garancije protiv prodora korozije" Prilagođeno transportno rešenje

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 2.900 kg, maksimalna nosivost: 8.900 kg, ukupna težina: 11.800 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 6.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, ukupna dužina: 8.000 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.000 mm, suspencija: čelik, dimenzija gume: 235/75 R17,5", stanje pneumatika: 100 procenat, Rešenje za transport po meri Konfigurišite svoje Fliegl vozilo prema vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se vrše individualno, prema želji kupca. Šasija centralnoosovinskog prikolice Zavarena konstrukcija od sitnozrnog čelika Spoljašnji ram blago zakošen, nova verzija sa "Load-Lock" profilom za kačenje veznih traka 3 para veznih prstenova sa spoljne strane poda, svaki po 5t 1x napred u uglovima, 1x ispred i 1x u zadnjem zakošenju 6 parova veznih prstenova spolja na podu/spoljašnjem ramu, svaki po 5t Podupirač sa zupčanicima napred Preklopni zadnji nosač 2 klinasta podmetača sa nosačem Bočna zaštita od udara od aluminijuma Donja zaštita od čelika, pocinkovana Zadnje blatobranske zavese preko cele širine (nije moguće uz nosač za viljuškar) Četvrtasti blatobrani Duedpfx Ahjzcqpajasw 1 plastična kutija za alat, dimenzije 600x425x460 mm, zaključava se Uvučeno sedište za centralnoosovinsku prikolicu Vučna ruda sa testiranom vučnom kukom prečnika 40 mm Vučna ruda podesiva po visini pomoću vretena, max. opseg podešavanja 300 mm Osovine i ogibljenje GFA ili BPW osovine po izboru proizvođača, sa kosim valjkastim ležajevima i S-nosačem kočnice "Laserom mereno osovinsko podvozje" smanjuje habanje guma i potrošnju goriva Parabolično ogibljenje sa bezservisnim čelično-gumenim ležištem i mehaničkom izjednačivačem opterećenja ose Kočioni sistem Dvousmerni pneumatski kočioni sistem Obojena instalacija radi lakšeg održavanja Ručna vretenasta parkirna kočnica 2 nepogrešiva spojna priključka napred, sa povezanim crevima ka vučnom vozilu, 24-voltnim ABS i ALB sistemom, ABS priključak napred sa povezanim kablom, Napomena: Priključno vozilo sme vući samo vozilo koje obezbeđuje funkcionalnost ABS sistema! Točkovi i gume 235/75 R17.5, proizvođač po izboru Čelične felne, fabričko srebro Elektrika 24V, više-komorna svetla, bočna žuta LED rasveta 2 bela LED poziciona svetla napred 2 bela/crvena svetla za obeležavanje širine pozadi 2 x 7-polna nepogrešiva priključka napred, sa povezanim kablom Pod Pod od čeličnog/reljefnog lima za visoku otpornost na tačkasta opterećenja Napomena: Moguća blaga deformacija poda usled zavarivanja! Dužina sanduka oko 6.200 mm Zadnji zakošenje oko 900 mm Prednji zid/uglovni stubovi napred Aluminijumski šuplji profil 25 mm, visina 400 mm Bočne stranice Aluminijumski šuplji profil 25 mm, visina 400 mm, preklopive i skidajuće Zadnji zid/uglovni stubovi pozadi 1 par čeličnih stubova pričvršćenih na ramu sa držačem za fiksiranje priključnih rampi, ulazna širina oko 2.430 mm Pristupne rampe Čelične rampe, dužina 2.300 mm, širina 510 mm, bočno pomerive Sa ručkom na rampama Obloženo drvetom (vrh s čeličnim/reljefnim limom) Sa gasnom oprugom za rad jednog čoveka Napomene za rad Navedena ukupna težina je tehnički moguća, ali u zavisnosti od vrste tereta možda neće biti moguće postići ukupnu dozvoljenu masu u skladu sa dozvoljenim osovinskim, priključnim i sedlastim opterećenjem. (Loša voznost i vođenje prikolice zbog nepravilne raspodele tereta moguće) Zemlja registracije/tablice Nemačka Sa Dekra inspekcijom i ispitivanjem prema §13 EG - FGV 24/7 servis hotline Pripremljeno za jednoredni držač tablica Oznaka kontura sa reflektujućim trakama prema ECE R 048, bočno bela i pozadi crvena Bojenje Ram: DB 7350 Novasiva "10 godina garancije protiv prodora korozije" Prednji zid: aluminijum Bočne stranice: aluminijum eloksiran Pristupne rampe: toplo pocinkovane Rešenje za transport po meri

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 4.300 kg, maksimalna nosivost: 13.700 kg, ukupna težina: 18.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 6.900 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 2.740 mm, ukupna dužina: 8.685 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.970 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R22,5", stanje pneumatika: 100 procenat, Rešenje za transport po meri Konfigurišite vaše Fliegl vozilo prema vašim zahtevima. Prikazano vozilo predstavlja primer. Proizvodnja i oprema se realizuju individualno prema željama kupca. Šasija: Priključna poluprikolica sa centralnom osovinom Zavarena konstrukcija od finog zrnastog čelika Spoljašnji ram blago zakošen sa „Load-Lock“ profilom za kačenje kaiševa. Napomena: Za kačenje kaiševa u kombinaciji sa bočnim stranicama, stranice moraju biti otvorene! „Vario-Lash“ prstenovi za vezivanje za upotrebu u „Load-Lock“ profilu, po 2,5 tona, isporučuju se odvojeno Prednje oslonca sa pravim donjim delom i jednostranom komandom sa desne strane Teleskopska zadnja potpornja Izvlačive stepenice pozadi Bočni držači vrata Podmetači za točkove sa držačem Bočna zaštita od naletanja – aluminijum Zaštita od podletanja – čelik Blatobrani četvrtastog oblika ispred i iza svake osovine Odbojnici pozadi Plastična kutija za alat sa fiokom i dodatnom policom, dimenzije: š=650 / v=520 / d=670 mm, mogućnost zaključavanja katancem Priključno postrojenje prikolice sa centralnom osovinom prema želji kupca Dedpfxezcqh Nj Ahajuw Osovine i vešanje SAF disk osovine sa prečnikom diska 430 mm Laserkom izmerena geometrija osovina/podvozja – smanjenje habanja pneumatika i potrošnje goriva Vazdušno vešanje Kočni sistem Dvocevni pneumatski kočni sistem, obojene cevi radi lakšeg servisiranja Parkirna kočnica sa opružnim akumulatorima Duomatic priključak napred, sa spojnim kablom za vučno vozilo EBS, elektronski kočni sistem sa EBS priključkom napred i spojnim kablom Pažnja: Priključno vozilo se sme vući samo vozilima koja obezbeđuju funkcionalnost ABS sistema! Sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem za stabilnost vozila Točkovi i pneumatici 385/65 R22.5 – brend po izboru proizvođača Čelične felne, fabrički srebrne Elektrika 24 V, višekomorne lampe, bočno žuta LED rasveta 2 bele pozicione lampe napred 2 belo/crvene pozicijske lampe pozadi 1 x 15-polni utikač napred sa spojnim kablom Pod Paneli od vodootporne šperploče debljine oko 30 mm za veliku otpornost na tačkasto opterećenje Du
7ina sanduka oko 6.900 mm Prednji zid i uglovni stubovi Visina: 2.580 mm, čelični ugaoni stubovi u zapreminskom dizajnu, mehanizam za otpuštanje cerade na prednjem zidu Srednji stubovi Klizni stubovi po celoj dužini, sa četiri džepa i dugim džepom na dnu Umetci za strane Redovi aluminijumskih V-umetaka Zadnji zid i uglovni stubovi Zadnji čelični ugaoni stubovi do donje ivice krova, kačenje cerade sa cevima i mehanizmom za zatezanje Zadnja vrata sa dve krile, svaka sa po dve unutrašnje brave Cerada Cerada sa ugrađenim horizontalnim i vertikalnim pojasima Mehanizmi za zatezanje od nerđajućeg čelika Mogućnost klijentskog natpisa na bočnim ceradama i zadnjim vratima Krov Fiksni krov sa ceradom i ramenima, boja cerade: bela Optimalna kišna lajsna pozadi, na završnom ramu, iznad vrata Zemlja registracije/tablice Nemačka Sa Dekra sertifikatom i izveštajem (prema §13 EG - FGV) Sertifikat o osiguranju tereta prema EN 12642 XL 24/7 servisna linija Pripremljeno za jednoredni nosač tablica Reflektirajuće trake: bele – kontinuirano na bočnoj ceradi dole i u gornjim uglovima (ako su bočne stranice vidljive, traka je dole na stranicama) Reflektirajuće trake: crvene – kružno na zadnjim vratima *dostupno i kao teretno vozilo za prolazno utovarivanje Rešenje za transport po meri

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 3.200 kg, maksimalna nosivost: 8.600 kg, ukupna težina: 11.800 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 7.300 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, ukupna dužina: 9.490 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.900 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R17,5", stanje pneumatika: 100 procenat, Rešenje za transport po meri Konfigurišite svoje Fliegl vozilo prema vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se realizuju individualno, u skladu sa željama kupca. Tip: TPS 118 Spedition krozna utovarna prikolica Djdpjzcp E Tefx Ahaeuw Šasija: Centralnoosovinska prikolica Spoljašnji ram blago zakošen, nova verzija sa 'Load-Lock' profilom za kačenje zateznih traka Prednja podrška sa menjačem u 2 brzine Plastična kutija za alat Visina utovarne platforme: 1080 mm Vučna oprema za centralnoosovinsku prikolicu Vučna ruda sa sertifikovanom vučnom petljom od 40 mm, izvedba za prevozničke firme Vučna ruda mehanički podesiva po visini pomoću navojnog vretena, ispod nivoa poda, max. opseg podešavanja 200 mm Vučna ruda mehanički podesiva po dužini cca 1950 - 2300 mm, blokada na svakih cca 50 mm, dužina podešena na cca 2100 mm Osovine i ogibljenje: SAF/BPW osovine prema izboru proizvođača Laserom izmereno postavljenje osovina i šasije – smanjenje trošenja guma i potrošnje goriva Vazdušno ogibljenje Kočioni sistem: Dvolinični pneumatski kočni sistem Parking kočnica sa oprugom Duomatic priključak napred, sa povezivanjem do vučnog vozila 24V EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS priključkom napred, sa povezivačkim kablom Sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem stabilnosti vozila Točkovi i gume: 4x 235/75 R17,5 gume po izboru proizvođača 4x čelične felne, fabričko srebro Elektrika: 24V, višekomorni zadnji farovi, bočno žuto LED osvetljenje 2 bela poziciona svetla napred 2 belo/crvena marker svetla pozadi 1 x 15-polni utikač napred, sa povezivačkim kablom Pod: Vodootporna šperploča debljine cca 30 mm za visoku tačkastu nosivost Dužina platforme cca 7.300 mm Nadgradnja: Prednji zid / ugaoni stubovi napred Krozni utovarni sistem sa dvojnim prednjim portalnim vratima i po 2 unutrašnja okretna zatvarača, prednji ugaoni stubovi od čelika, uređaj za otpuštanje bočne cerade Prelazna rampa širine cca 2.400 mm, podeljena, dužine cca 350 mm kao oslonac za utovarnu rampu, nosivost cca 1.800 kg, uključujući oslonac za utovarnu rampu (dužina vučne rude cca 2100 mm, za dužinu rampe 1800 mm pribegavanje vučne kuke od kamiona min. 20 do max. 240 mm). Napomena: Korisna unutrašnja dužina se smanjuje zbog prelazne rampe! Stranice: Srednji stubovi 2 para pomičnih stuba duž cele dužine, sa 4 džepa za umetanje po jednom stubu i donjim dugim džepom Umetnute letve 5 redova drvenih umetnih letvi (u kombinaciji sa bočnim stranicama – 4 reda) Zadnji zid / zadnji ugaoni stubovi Zadnji ugaoni stubovi od čelika do donje ivice krova, kačenje cerade sa okruglom cevi i zatezačem cerade Zadnja portalna vrata, dvokrilna, sa po 2 unutrašnja okretna zatvarača Cerada: Cerada sa uvarenim horizontalnim i vertikalnim pojasevima Zatezni zatvarači od nerđajućeg čelika Mogućnost natpisa kupca na bočnim ceradama i zadnjem portalu Krov: Klizni krov, zadnji završni deo može da se podigne, krovna cerada može da se pomera od nazad ka napred, boja cerade: bela Optimalna kišna lajsna pozadi, gore na zadnjem portalu, iznad vrata Zemlja registracije / tablice: Nemačka Sa DEKRA atestom i izveštajem (prema §13 EG - FGV) Fliegl sertifikat proizvođača o izdržljivosti nadgradnje prema EN 12642 XL Pripremljeno za postavljanje jedno-rednih tablica Reflektujuće trake: bele, na donjem rubu bočne cerade i pri vrhu u uglovima Reflektujuće trake: crvene, oko zadnjeg portala Farbanje: Prednji ugaoni stubovi vruće pocinkovani Zadnji ugaoni stubovi vruće pocinkovani Rešenje za transport po meri

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 3.480 kg, maksimalna nosivost: 34.520 kg, ukupna težina: 38.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna dužina: 7.450 mm, ukupna širina: 2.550 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R22,5", Rešenje transporta po meri Konfigurišite svoje Fliegl vozilo prema vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se vrše individualno prema želji kupca. Duodei Ri Euepfx Ahasw Šasija poluprikolice za kontejnere Zavarena konstrukcija od fine žičane čelične legure, sedlasta ploča sa zamenjivim 2 king pin-om i dve pozicije king pina Prednje zaključavanje na nosaču cilindara kipera sa obostranim vođenim klinovima, zadnje zaključavanje na kontinuiranoj rotacionoj osovini sa povratnom oprugom Bez pomoćnog rama za samonosive kontejnere Prihvati za kontejnere: Poprečna letva za zaključavanje, dvostruka, za zaključavanje 1 x 20 stopa kontejnera (napomena! kod 20 stopa mala sedlasta nosivost) 24 t, dvostepene potporne noge, upravljanje sa jedne strane, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije hoda Slobodan razmak potpornog ugla / slobodan radijus zaokreta unazad oko 1850 mm 2 podmetača sa držačem Poluškoljke blatobrani sa protivprskajućim zavesama prema EG Hidraulika Niskopritisni cilindar max 170 bara, najmanji stepen hart-hromiran, sa HDK-om Navojna spojka, fiksni deo, NW 48 mm. (bez crevne veze) Upravljanje hidraulikom preko PTO na kamionu Priključak za hidrauliku sa crevom i HDK navojnim priključkom NW = 48 mm sa zupčastim maticom Osovine i vešanje 3 SAF osovine sa disk kočnicama, prečnik diska 430 mm Osovine/vešanje laserski izmereni – smanjuje habanje guma i potrošnju goriva Pomereni razmak osovina (za kombinovani transport) do 44t ukupne vučne mase Vazdušno vešanje Kočioni sistem Dovolinijski kočioni sistem sa pritiskom na vazduh Označeno postavljanje vodova radi lakšeg servisiranja. Parkirna kočnica sa oprugom 2 sigurnosna priključna kola napred, bez međuspojnog voda EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez kabla Pažnja: Priključno vozilo se može vući samo vozilima koja omogućavaju efikasnost ABS sistema! Sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem za stabilnost vozila Detekcija opterećenja osovine putem EBS-Canbus signala, prikaz na displeju u kabini kamiona (kamion mora biti odgovarajuće opremljen, nema fabrične ugradnje, nije baždaren sistem vage) Točkovi i gume 6 guma 385/65 R22.5, proizvođač po izboru dobavljača 6 čeličnih felni, fabrička srebrna boja Elektrika 24V, višekomorne svetlosne grupe, bočno žuta LED osvetljenja 2 bele pozicione lampe napred 2 bela/crvena lampe za praćenje trake pozadi 2 x 7-polne sigurnosne utičnice napred, bez priključnog kabla Zemlja homologacije/tablice Nemačka sa Dekra prijemom i izveštajem (prema §13 EG - FGV) 24/7 servisna linija pripremljeno za jednodijelni držač tablica kontur markeri sa reflektivnim trakama prema ECE R 048, bočno bele, pozadi crvene Lakiranje Rama lakiran u željenoj boji 10 godina garancije protiv korozije Potporne noge crno zaštićene Rešenje transporta po meri Konfigurišite svoje Fliegl vozilo prema vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se vrše individualno prema želji kupca.

Stanje: polovno, konfiguracija osovina: 3 osovine, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 1): 9.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 2): 9.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 3): 9.000 kg, prva registracija: 01/2014, dužina tovarnog prostora: 13.660 mm, širina utovarnog prostora: 2.470 mm, visina tovarnog prostora: 2.810 mm, ukupna dužina: 13.850 mm, ukupna širina: 2.550 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65, stanje pneumatika: 50 procenat, međuosovinsko rastojanje: 9.000 mm, boja: ostalo, Godina proizvodnje: 2014, Oprema: ABS, = Dodatne opcije i oprema = - BPW osovine - Podizna osovina - Vazdušno oslanjanje - Disk kočnice = Dodatne informacije = Konfiguracija osovina Dimenzija pneumatika: 385/65 Marka osovina: BPW Zadnja osovina 1: Maks. nosivost: 9.000 kg; Profil pneumatika: 50% Zadnja osovina 2: Maks. nosivost: 9.000 kg; Profil pneumatika: 40% Zadnja osovina 3: Maks. nosivost: 9.000 kg; Profil pneumatika: 40% Težine Prazna težina: 5.880 kg Nosivost: 33.120 kg Dozvoljena ukupna masa: 39.000 kg Duodpfxszhlpko Ahaew Održavanje Tehnički pregled: važi do 03.2027 Identifikacija Registracija: ON-68-FS

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 4.900 kg, maksimalna nosivost: 33.100 kg, ukupna težina: 38.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna dužina: 7.450 mm, ukupna širina: 2.550 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R22,5", stanje pneumatika: 100 procenat, Prilagođeno transportno rešenje Konfigurišite Vaše Fliegl vozilo prema Vašim zahtevima. Prikazano vozilo predstavlja primer. Proizvodnja i oprema se prilagođavaju individualnim željama kupca. Šasija Semosov prikolica za kontejnere Varena konstrukcija od sitnozrnog čelika, sedlasta ploča sa zamenjivim dvostrukim kraljevskim klinovima i dve pozicije kraljevskog klina. Prednje zaključavanje na nosaču cilindra kipera sa obostranim uvodnim klinovima, zadnje zaključavanje preko kontinuirane rotacione osovine sa federom za povratak. Prihvat za kontejnere: Prečkasti elementi za zaključavanje, dvostruki za fiksiranje kontejnera od 1 x 20 stopa ili 1 x 30 stopa. Podešavanje putem centralnog teleskopa, kao centralni cevasti okvir sa zaključavanjem na klinove. 24 t, dvobrzinska ručna nožica, upravljanje sa jedne strane, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije za potisak. Slobodna dimenzija uglova stope/nožica ili slobodni zadnji poluprečnik zamaha otprilike 1850 mm. 2 podmetača za točkove sa držačem. Poluškoljasti blatobrani sa zaštitnim zavesama protiv prskanja u skladu sa EU standardima. Hidraulika Niskopritisni cilindar, maksimalni pritisak do 170 bara, najmanja stepen hart-hromirana, sa HDK navojnom spojnicom, fiksni deo, unutrašnji prečnik 48 mm. (bez crevne veze) Upravljanje hidraulikom preko pomoćnog pogona kamiona. Djdpfoi Ri Avox Ahaeuw Hidraulični priključak sa crevom i HDK navojnim priključkom NW = 48 mm sa prstenastom maticom. Osovine i ogibljenje SAF disk kočione osovine sa prečnikom diska od 430 mm. Laser-merenje osovina/podvozja radi smanjenja habanja guma i potrošnje goriva. Osovinski razmak pomeren, za kombinovani transport, do ukupne vučne mase od 44 t. Pneumatsko ogibljenje. Kočioni sistem Dvovodna pneumatska kočiona instalacija. Obojeno ožičenje za lakšu servisnu identifikaciju. Parkirna kočnica sa oprugom. Tele Control Rastovarenje osovine radi lakšeg teleskopiranja. 2 nepomešajuće spojne glave napred, bez spojne cevi. EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla. Pažnja: Priključno vozilo sme da vuče samo vučno vozilo koje može osigurati funkcionisanje ABS sistema! Sa ventilom za podizanje i spuštanje. Sistem za stabilnost vožnje. Prepoznavanje osovinskog opterećenja putem EBS-Canbus signala, za prikaz na displeju u kabini vozača, kamion mora biti odgovarajuće pripremljen, nije instalirano na kamionu. Točkovi i gume 385/65 R22.5 proizvođač po izboru proizvođača. Čelične felne, fabrički srebrne boje. Elektrika 24V, višekomorne zadnje lampe, bočna žuta LED rasveta. 2 bele pozicione lampe napred. 2 bele/crvene bočne pozicione lampe pozadi. 2 x 7-polne nepomešajuće utičnice napred, bez spojnih kablova. Dodatni LED radni far pozadi, sa automatskim paljenjem pri vožnji unazad. Zemlja homologacije / tablice Nemačka Sertifikat usklađenosti prema EG 2007/46. 24/7 servisna telefonska linija. Priprema za jednoredni nosač tablice. Kontursko obeležavanje reflektujućim trakama po ECE R 048, sa strane belo, pozadi crveno. Lakiranje Rama DB 7350 Novasiva. 10 godina garancije protiv korozije. Podupirači crno presvučeni. Prilagođeno transportno rešenje Konfigurišite Vaše Fliegl vozilo prema Vašim zahtevima. Prikazano vozilo predstavlja primer. Proizvodnja i oprema se prilagođavaju individualnim željama kupca.

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 4.816 kg, maksimalna nosivost: 33.184 kg, ukupna težina: 38.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna dužina: 11.250 mm, ukupna širina: 2.550 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/55 R22,5", stanje pneumatika: 100 procenat, Rešenje za transport po meri Konfigurišite svoje Fliegl vozilo prema Vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se realizuju individualno prema željama kupca. Šasija poluprikolice za kontejnere Zavarena konstrukcija od sitnozrnog čelika, sedlasta ploča sa izmenjivim 2 king pinom i 2 pozicije king pina Dujdpji Ri Eqofx Ahaow Pričvršćivači za kontejnere: uključeno Zadnje izvlačenje uvučeno: 1 x 20 stopa u ravni sa zadnjim delom, pažnja na nisku sedlastu nosivost Zadnje izvlačenje izvučeno, 1. stepen: 1 x 30 stopa, 2 x 20 stopa, 1 x 40 stopa sa tunelom 'gooseneck' Zadnje izvlačenje izvučeno, 2. stepen: 1 x 45 stopa sa tunelom 'gooseneck' i prevlačenjem unazad bez zadnjeg podešavanja visine i bez preklopnih srednjih potpora, nije mogući transport kontejnera bez tunela. Uklonjivi adapter za prednju blokadu, za fiksiranje kontejnera bez tunela odozdo, sa držačem za vreme nekorišćenja Zadnje izvlačenje na ležajevima, sa ručnom kurblom 24 t, dvobrza podupiračka noga, jednostrano rukovanje 2 podmetača sa držačem Bočna zaštita od aluminijuma Podvozni odbojnici od pocinkovanog čelika Izvlačni podvozni odbojnik za 45-stopne kontejnere Polučahure blatobrana uključene sa zaštitnim platnom protiv prskanja prema EU normama Zadnja zaštita od udara Osovine i vešanje SAF disk osovine sa prečnikom diska od 430 mm Osovine/podvozje laserski mereno radi smanjenja habanja guma i potrošnje goriva Razmak osovina pomeren mm (kombinovani transport) do ukupne vučne mase od 44t Vazdušno vešanje 1. osovina automatska podizna osovina, uključuje prinudno spuštanje i pomoć pri polasku, aktivacija 3x kočenje (pomoć pri polasku funkcioniše do prekoračenja osovinskog opterećenja od 30% i do maksimalne brzine od 25 km/h) Kočioni sistem Dvoredušni pneumatski kočioni sistem Boje instalacija za lakše servisiranje. Feder-pneumatska parkirna kočnica 2 obrnuto-bezbedne spojne glave sprijeda, bez spojnog voda EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom sprijeda, bez spojnog kabla Pažnja: Priključno vozilo sme vući samo vučna vozila koja omogućuju ispravnost ABS sistema! Sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem stabilnosti vozila u vožnji Detekcija osovinskog opterećenja preko EBS-Canbus signala, za prikaz na ekranu u kabini, kamion mora biti opremljen za to, nema kamionske instalacije (nije baždarena vaga) Točkovi i gume 385/55 R22.5 brend prema izboru proizvođača Čelične felne u fabričkom srebru Elektrika 24 V, višekomorne svetlosne grupe, zadnja i stop svetla LED, bočna žuta LED rasveta (Napomena! Kod određenih vučnih vozila moguća su pogrešna dijagnostikovanja, iako funkcija postoji) 2 bele pozicione lampe napred 2 bela/crvena lampice za držanje trake pozadi 2 x 7-polne obrnuto-bezbedne utičnice napred, bez spojnog kabla Upustva za upotrebu Kod transporta 45’ kontejnera sa kratkim tunelom, sa ili bez prednjeg izvlačenja, dozvoljena sistemska dužina od king pina do zadnjeg kraja vozila i ukupna vučna dužina od 16.500 mm se premašuje! Podvozni odbojnik mora ručno da se izvuče! Potrebno je posebno odobrenje prema § 70 StVZo! Zemlja registracije/tablice Nemačka sa Dekra inspekcijom i izveštajem (prema §13 EG-FGV) 24/7 servisna linija pripremljeno za nosač registarskih tablica u jednom redu 390 kontur markacija sa reflektujućim trakama prema ECE R 048, sa strane belo i pozadi crveno Farbanje Rama toplo pocinkovana sa pasivizacijom 15 godina garancije protiv korozije Podupiračke noge crno premazane

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, prazna masa vozila: 4.780 kg, maksimalna nosivost: 33.220 kg, ukupna težina: 38.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna dužina: 11.250 mm, ukupna širina: 2.550 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/55 R22,5", stanje pneumatika: 100 procenat, Prilagođeno transportno rešenje Konfigurišite svoje Fliegl vozilo prema sopstvenim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se vrše pojedinačno prema želji kupca. Šasija za kontejnersku poluprikolicu Varena konstrukcija od finozrnog čelika, sedlasta ploča sa zamenjivim 2 kraljevska zupca i 2 pozicije za kraljevski zubac Kontejnerska prihvatanja: Zadnji izvlačni deo uvučen: 1 x 20 stopa poravnato sa zadnjim delom, mala sedla težina Zadnji izvlačni deo izvucen 1. nivo: 1 x 30 stopa, 2 x 20 stopa, 1 x 40 stopa sa tunelom gooseneck Zadnji izvlačni deo izvucen 2. nivo: 1 x 45 stopa sa kratkim tunelom gooseneck i prevjesom na zadnjoj strani Zadnji izvlačni deo izvucen 2. nivo + prednji izvlačni deo 1. nivo: 1 x 45 stopa sa dugim tunelom gooseneck i zakošenim uglovima sa podešavanjem visine pozadi i preklopnim bočnim osloncima za kontejnere bez tunela Prednji vodiči kontejnera – uklonjivi i priključivi Vinsert-adapter za prednju blokadu, za fiksiranje kontejnera bez tunela odozdo, sa držačem za vreme nekorišćenja Prednji izvlačni deo na točkićima, ručno izvlačenje (za 45 stopa kontejnere sa dugim tunelom) Zadnji izvlačni deo na točkićima, sa ručnom kurblom 24t, dvostepena podupirača, jednostrano upravljanje 2 držača podupirača sa nosačem Bočna zaštita od sudara od aluminijuma Podvozna zaštita od pocinkovanog čelika Izvlačeća zaštita od podvoza za kontejnere do 45 stopa Polukružni blatobrani sa antisprej zavesama prema EG Zaštita od udara pozadi Osovine i vešanje SAF osovine sa disk kočnicama, prečnik diska 430 mm Laserski izmerene osovine/podvozje radi smanjenja potrošnje guma i goriva Rastojanje između osovina pomereno mm (kombinovani transport) do 44t ukupne vučne mase Vazdušno vešanje Dsdpfji Rizuox Ahaouw Prva osovina automatska, podizna, uključuje prisilno spuštanje i pomoć pri kretanju, aktiviranje 3x kočenjem (pomoć pri kretanju radi do prekoračenja osovinskog opterećenja od 30% i maksimalne brzine od 25 km/h) Kočni sistem Dvovodov pneumatski kočni sistem. Obojeni razvod creva za laku servisaciju. Parking kočnica sa prirubnicom 2 sigurnosna priključka sprijeda, bez međupovezivanja EBS, Elektronski kočni sistem sa EBS utičnicom napred, bez priključnog kabla Pažnja: Priključno vozilo sme vući samo vučno vozilo koje omogućava efikasnost ABS-a! sa ventilom za podizanje i spuštanje + automatska reset funkcija Stabilizacioni sistem vozila Senzor opterećenja osovina putem EBS-Canbus signala, za prikaz na displeju u kabini vozača, kamion mora biti odgovarajuće pripremljen Točkovi i gume 385/55 R22.5 – proizvođač po izboru Čelične felne, fabrički srebrne Elektrika 24 V, višekomorne svetlosne grupe, bočno žuta LED rasveta 2 bele pozicione svetiljke napred 2 belo/crvene linijske svetiljke pozadi 2 x 7-polne sigurnosne utičnice napred Napomene za upotrebu Posebna dozvola potrebna pri prekoračenju ukupne vučne dužine veće od 16.500 mm. Pri transportu 45-stopnog kontejnera sa kratkim tunelom, sa ili bez prednjeg izvlačenja, dozvoljena dužina sistema od kraljevskog zupca do zadnjeg dela vozila i ukupna vučna dužina od 16.500 mm se prelazi! Podvozna zaštita mora ručno da se izvuče! Potrebna je izuzeća dozvola prema § 70 StVZo! Registracija / Tablice Nemačka Odobrenje po EG 2007/46 24/7 servisna linija pripremljeno za jednodijelni nosač registarske tablice Upozoravajuća tabla po ECE - 70 Konturno označavanje reflektujućom trakom

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 6.800 kg, maksimalna nosivost: 28.200 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 13.000 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, ukupna dužina: 13.200 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 2.645 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R22,5", stanje pneumatika: 100 procenat, Rešenje za transport po meri Konfigurišite svoje Fliegl vozilo u skladu sa svojim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se vrše individualno prema želji kupca. Duedpfezb Iu Dox Ahajw Šasija poluprikolice za špediterski transport Zavarena konstrukcija od finog zrnastog čelika, sedlasta ploča sa zamenljivom 2" košnicom, pozicija za držanje signalnih tabli na zadnjem delu, spoljašnji ram sa "Load-Lock" profilom za kačenje kaiševa, dvostepeni podupirač nosivosti 24 t, jednostrano upravljanje, trajektne ušice označene žutom bojom (dve od njih pozadi kao vučne ušice), zaključavanje kontejnera: 4 para ugrađenih u pod za prihvat 2x20 ft ili 1x40 ft kontejnera, džepovi za stope u spoljašnjem ramu dimenzija 80x80 mm, centralno u podu džepovi za stope, umetne stope 80x80x1200 mm, pocinkovane, zazori za vezivanje ugrađeni u spoljašnji ram nosivosti po 5 t, 2 sanduka za alat širine cca 1230 mm, visine cca 450 mm montirani preko cele širine ispred osovina, umesto bočne zaštite, prednje zaključavanje kao umetni pin, poprečne trake za vezivanje/stopu uzdužno ugrađene u pod visine cca 100 mm od okruglog čelika 20 mm, gore i dole, razmak cca 60 mm (od čelika), dole sa završnim ugaonim limom, poluotvoren prema dole. Za vezivanje i umetanje stopa 80 x 80 mm, otvoreni sanduk za signalne table prema tehničkim mogućnostima. Osovine i vešanje SAF disk osovine "osovine/podvozje laserski izmereno" radi smanjenja habanja guma i potrošnje goriva, vazdušno vešanje, prva osovina automatski podizna osovina uključujući prisilno spuštanje i pomoć za pokretanje, aktivacija "3x kočenje", dve vozačke visine, menja se ručno: 1 x za visinu sedla 1120 mm 1 x za visinu sedla 1200 mm Kočioni sistem Dvocevni pneumatski kočioni sistem sa bojama označenom instalacijom radi lakšeg servisa, parkirna kočnica sa oprugama, 2 nepomerive spojnice napred, EBS elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, dizanje/spuštanje ventil, sistem za stabilnost vozila. Točkovi i pneumatike 385/65 R 22,5", čelične felne, fabričko srebro Elektrika 24V, 4 x trokomorne zadnje lampe, bočno žuto LED osvetljenje, 2 bela LED poziciona svetla napred, 2 svetla za označavanje trake pozadi LED (belo/crveno), 2 x 7-polne i 1 x 15-polna nepomerive utičnice napred, bez priključnih kablova. Rotaciono svetlo sa držačem, paljenje preko pozicionog svetla (svetlo skidajuće), 2 para signalnih tabli sa LED osvetljenjem, izvlačive do 4500 mm i skidajuće sa utičnicom, dodatni držač pozadi. Dodatna 7-polna utičnica po ISO 1724 u zadnjem zaštitnom elementu. Pod Šperploča debljine cca 30 mm, poprečni spojevi sa omega umetkom, na uzdužnim nosačima za veliku tačkastu opterećenost (opterećenje osovine viljuškara do max 7100 kg). Prednji zid/uglovni stubovi Aluminijumski šuplji profil 25 mm, visina 1650 mm, čelični uglovni stubovi u verziji za povećani volumen. Unutrašnja strana prednjeg zida dodatno obložena šperpločom visine 1250 mm. "Crash-blocker", donji deo iznutra na oko 140 mm visine sa čeličnom zaštitom od udara. Sanduk za umetne stope 80x80 mm unutar prednjeg zida. Lakiranje Rama: toplo pocinkovan uključujući pasivaciju ili lakiran po želji kupca Podupirači: crno premazani Prednji uglovni stubovi: pocinkovani i lakirani u boji prednjeg zida Prednji zid: natur aluminijum ili lakiran po želji kupca

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 4.840 kg, maksimalna nosivost: 21.160 kg, ukupna težina: 26.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 12.050 mm, širina utovarnog prostora: 2.550 mm, ukupna dužina: 12.200 mm, ukupna širina: 2.550 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R17,5", Rešenje za transport po meri Konfigurišite svoje Fliegl vozilo prema Vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se vrše individualno, u skladu sa posebnim željama kupca. Šasija poluprikolice za špediterski transport Duodpfx Ahszb Ikfoajw Varena konstrukcija od fine granulacije čelika, sedlasta ploča sa zamenjivim 2" king pin-om, ojačana tačka za prihvat „galgena“ i sa stabilnim kliznim pločama okolo. Šina za kačenje aluminijumskih rampi pozadi. Spoljašnji ram blago zakošen, nova izvedba sa „Load-Lock“ profilom za kačenje kaiševa za pričvršćivanje tereta. Patentirani „Load-Lock-Cross“ za učvršćivanje kaiša, u poprečnom nosaču ispod spoljnog rama, 24 t, dvostepena potporna dizalica sa jednostranim rukovanjem, ravno donje telo, bez kompenzacije pomeranja, slobodan ugao noge nosača i prostor za zanošenje pozadi oko 1920 mm, bez nosača, dva podmetača sa držačem, bočna zaštita od naleta od aluminijuma, zaštita od podletanja od čelika, četvrtasti blatobrani ispred i iza svake osovine, bez zaštite od udara, nosač rezervnog točka za jedno rezervno kolo sa kompletom za pričvršćivanje, rezervni točak iste marke kao i osnovni, čelična felna. Plastična kutija za alat, sa umecima, dimenzija š/620 x v/360 x d/440 mm, zaključavanje katancem. Osovine i ogibljenje Osovine sa doboš kočnicama, „lasersko merenje osovina/podvozja" za smanjenje habanja pneumatika i potrošnje goriva, bez upravljanja, vazdušno ogibljenje, bez podizne osovine. Kočioni sistem Dvo-krugni pneumatski kočioni sistem, obeleženo ožičenje radi lakšeg servisa, parkirna kočnica sa oprugom. Dva sigurna priključna čepa napred, bez spojnog voda, EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla. Napomena: Priključno vozilo sme se vući samo vozilima koja obezbeđuju funkcionisanje ABS-a! Sa ventilom za podizanje i spuštanje, sistem za stabilnost vozila. Točkovi i pneumatike 205/65 R17,5, marka po izboru proizvođača za 8 t osovinsko opterećenje pri 80 km/h, čelične felne, fabrička srebrna boja. Elektrika 24 V, višekomorne lampe, bočno žuta LED rasveta, dve bele pozicijske lampe napred, dve crveno-bele obeleživačke lampe pozadi, jedna 15-polna utičnica napred, bez spojnog kabla, LED radno svetlo sa strane (pali se sa rikverc svetlom), ukoliko tehnički moguće, dodatno LED radno svetlo pozadi, takođe povezano na rikverc svetlo. Pod Šperploča oko 30 mm debljine, velika punktualna nosivost, opterećenje osovine viljuškara do max. 5600 kg. Prednji zid / uglovni stubovi napred Aluminijumski šuplji profil, 25 mm, visina 1350 mm, uglovni stubovi od čelika u volumenskom dizajnu. Rešenje za transport po meri Konfigurišite svoje Fliegl vozilo prema Vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se vrše individualno, u skladu sa posebnim željama kupca.

Stanje: polovno, broj mašine/vozila: WFDFLT21802026297, prazna masa vozila: 2.872 kg, maksimalna nosivost: 15.128 kg, ukupna težina: 18.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 11/2019, ukupna dužina: 9.470 mm, ukupna širina: 2.550 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R22,5", boja: siva, Pažnja, na slikama su prikazane arhivske fotografije! Vozilo je možda još u upotrebi! Dodatne informacije Zavarena konstrukcija od sitnozrnog čelika, prednji graničnik, uzdužno pomerljiv i preklopiv, par vodilica koje se mogu skinuti, napred i pozadi, Swap Guard – vodič za izmjenjive sanduke, ispred i iza svake brave za kontejner, 4 brave za kontejnere sa stabilnim nosačima za zamjenjive kontejnere dužine 7,15 i 7,45 m, obrtna ruda sa snažnim kugličnim ležajem, klinovi za osiguranje sa držačem, bočna zaštita od aluminijuma, bočna zaštita pomerena prema unutra za optimalan prostor kod nogara za zamjenjive sanduke, zadnja zaštita od podletanja od čelika, skraćena zadnja zaštita za optimalan prostor kod nogara za zamjenjive sanduke, svetlosna instalacija zaštićeno montirana, četvrtasti blatobrani napred i polukružni blatobrani pozadi, bez zaštite od udaraca, držač za rezervni točak u obliku korpe, plastična kutija za alat. Vučna ruda (L = 2.200 mm) sa ispitivanom vučnom omčom od 40 mm, dužina vučne rude, podešavanje visine vučne rude preko opruge. SAF osovine sa disk kočnicama prečnika 430 mm, laserkim merenjem osovina/podvozja radi smanjenja potrošnje guma i goriva, vazdušno vešanje. Dvocevni pneumatski kočioni sistem, obojena instalacija radi lakšeg održavanja, zaliha vazduha 208 litara, parkirna kočnica sa oprugom, dve sigurnosne spojnice napred, sa povezivanjem na vučno vozilo, EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS priključkom napred i povezivanjem, PAŽNJA: Priključno vozilo sme povlačiti samo vučno vozilo koje obezbeđuje funkcionalnost ABS-a! Sa ventilom za podizanje i spuštanje, funkcijom zadržavanja u položaju podignuto/spušteno, dugme za otpuštanje kočnice na vozilu pored H & S ventila, za otpuštanje kočnice u priključenom stanju, napajanje EBS sistema mora biti obezbeđeno! 24V, višekomorne svetlosne grupe, bočna žuta LED rasveta, 2 bele pozicijske lampe napred, 2 bele/crvene lampice za označavanje pozadi, 1 x 15-pinski utikač napred sa povezivanjem, dodatno LED radno svetlo pozadi, uključuje se pri vožnji unazad, LED radno svetlo napred centralno između nosača, usmereno unazad, uključuje se pri vožnji unazad. Dedpfji Ri Dzsx Ahaouw Zemlja registracije: Nemačka, sa Dekra tehničkim pregledom i izveštajem (po §13 EG-FGV), pripremljen za jednoredni nosač registarske tablice, tabla upozorenja po ECE-70, ADR tabla pozadi na preklop, kontur obeležavanje reflektujućim trakama po ECE R 048, bočno belo, pozadi crveno. Pažnja, na slikama su prikazane arhivske fotografije! Vozilo je možda još u upotrebi!

Stanje: polovno, broj mašine/vozila: WFDFLT21802025375, prazna masa vozila: 2.620 kg, maksimalna nosivost: 15.380 kg, ukupna težina: 18.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 04/2019, ukupna dužina: 9.470 mm, ukupna širina: 2.550 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R22,5", boja: siva, Pažnja, slike su arhivske! Vozilo je moguće u upotrebi! Dodatne informacije: Konstrukcija od finozrnog čelika, zavarena, prednji graničnik, podesiv po dužini i preklopiv, par vodilica koje se mogu skinuti, napred i pozadi, dodatno 4 brave za kontejnere sa stabilnim konzolama za kontejnerske nadogradnje dužine 7,15 i 7,45 m na osnovi 20 stopa, obrtni tanjir sa snažnim kugličnim obrtanjem, klinovi za (zaustavljanje) sa nosačem. Bočna zaštita od aluminijuma, zaštita od podletanja od čelika, četvrtasti blatobrani napred i polukružni blatobrani pozadi. 1 držač rezervnog točka za 1 E-točak, sa kompletom za montažu točka u izvedbi korpe. Vučna ruda sa sertifikovanom vučnom petljom (prečnik 40 mm), podešavanje visine vučne rude pomoću opruge. BPW osovine sa disk kočnicama, laserom mereno poravnanje osovina/podvozja za smanjenje habanja guma i potrošnje goriva, vazdušno ogibljenje. Dvocevni pneumatski kočioni sistem, obojeno postavljanje cevi radi lakšeg održavanja. Rezervoar vazduha 208 litara. Parkirna kočnica sa opružnim membranama, 2 spojne glave otporne na zamenu napred, sa spojnim cevima do vučnog vozila, Wabco EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS priključkom napred, sa spojnim kablom (Napomena: priključno vozilo može vući samo vozilo koje može da garantuje ispravan rad ABS sistema!), sa ventilom za podizanje i spuštanje, funkcija držanja u oba položaja. 24 V, 4 x 3-komorna svetla + 1 okrugli rikverc reflektor + 1 okruglo zadnje magleno svetlo, bočno žuta LED rasveta, 2 bele pozicione lampe napred, 2 belocrvene signalne lampe pozadi, 1 x 15-polni priključak napred sa spojnim kablom, 1 dodatni LED radni far pozadi, upravljan rikverc svetlom, 1 LED radni far napred centralno između nosača, usmeren unazad, upravljan rikverc svetlom. Dsdsi Riz Hspfx Ahaouw Zemlja registracije: Nemačka, sa Dekra tehničkim pregledom i izveštajem (po §13 EG – FGV), pripremljeno za jednostruki nosač tablice, kontur-markacija reflektujućim trakama prema ECE R 048, bočno bele i pozadi crvene. Pažnja, slike su arhivske! Vozilo je moguće u upotrebi!

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: WFDFLT21801003760, prazna masa vozila: 4.480 kg, maksimalna nosivost: 13.520 kg, ukupna težina: 18.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 05/2014, ukupna dužina: 10.020 mm, ukupna širina: 2.550 mm, dimenzija gume: 445/45 R19,5", boja: siva, Dodatne informacije Konstrukcija od finozrnog čelika varenjem 1 prednji nosač menjača, sa ravnim donjim delom i jednostranom upotrebom sa desne strane u pravcu vožnje Podmetači sa držačem, bočna zaštita od podilaženja od aluminijuma, zaštita od podilaženja od čelika Djdjni Udzopfx Ahajuw Poluoklopni blatobrani blago prelaze preko glavnog rama, odbojnici pozadi Uređaj za vuču tandemske prikolice Vučna ruda sa atestiranom vučnom omčom 50 mm, špedicijska verzija, donji priključak vučne rude Osovine i oslanjanje BPW disk osovine, po izboru proizvođača Vazdušno oslanjanje sa ventilom za podizanje i spuštanje Točkovi i gume 445 / 45 R 19,5, po izboru proizvođača, čelične felne, fabričko srebrne Kočioni sistem Dvodovodni pneumatski kočioni sistem Parkirna kočnica sa oprugom, Duomatic priključak napred, sa spojnim vodom do vučnog vozila, EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS priključkom napred, sa spojnim kablom Proizvođač Haldex. Napomena: Prikolica se sme vući samo vozilima koja mogu obezbediti ispravan rad ABS sistema! Pod: dužina sanduka cca 7.300 mm, pod od vodootporne šperploče Prednji zid: aluminijum cca 1.200 mm, uglovna pojačanja od čelika u volumenskoj verziji Elektrika 24 V, višekomorne svetlosne grupe, bočno žuta LED rasveta 2 bela poziciona svetla napred 2 bela/crvena svetla za linijsko praćenje pozadi 1 x 15-pinski priključak napred, sa spojnim kablom Homologacija / Tablice Zemlja odobrenja: Nemačka, sa Dekra atestom i izveštajem 24/7 servisna linija, pripremljeno za jednostruki nosač tablica, konturna oznaka sa reflektujućom trakom prema ECE R 048, sa strane bela, pozadi crvena

Stanje: polovno, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 05/2015, dužina tovarnog prostora: 13.600 mm, širina utovarnog prostora: 2.520 mm, Oprema: ABS, Schmitz Cargobull S01 Platto, podizna osovina, SAF osovine Int. broj za upite: 1225958 * ABS * EBS * 3 osovine, vazdušno ogibljenje * podizna osovina * disk kočnice * SAF osovine Dužina utovarnog prostora: dužina: 13.600 mm * širina: 2.520 mm Gume: 1. osovina: 385/55 R 19,5 30% vazdušno ogibljenje / podizna osovina 2. osovina: 385/55 R 19,5 30% vazdušno ogibljenje 3. osovina: 385/55 R 19,5 30% vazdušno ogibljenje ----Cena: 3.900 EUR + 19% PDV Za dodatna pitanja možete nas kontaktirati na sledeće brojeve telefona: * Dedpfx Aheyavigsajuw Govorni jezici: nemački, engleski, francuski, poljski i ????? Zadržavamo pravo na slovne greške, omaške i prodaju u međuvremenu.

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 2.300 kg, ukupna težina: 3.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 06/2015, Interna br.: B - 06 Po nalogu kupca Fliegl * TTS 30-30 * Niskopodni prikolica * Rampe * 2-osovinska * Dozvoljena ukupna masa 3000 kg * U vrlo dobrom stanju, malo korišćena Moguća zamena Finansiranje od 3,99% Duedpfexvf U Nex Ahasw Greške i prethodna prodaja zadržane! Podaci u ovom oglasu su neobavezujući opisi i ne predstavljaju garantovane karakteristike. Prodavac ne preuzima odgovornost za greške u kucanju i prenosu podataka. Oprema navedena u oglasu mora se posebno proveriti. Sve informacije u oglasima su neobavezujuće! Isporuka širom Nemačke na zahtev Radno vreme: ponedeljak do četvrtak od 9:00 do 17:00, petak od 9:00 do 14:00 i po dogovoru!

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: WFDFLT33902031174, prazna masa vozila: 5.835 kg, maksimalna nosivost: 29.165 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 06/2023, zapremina tovarnog prostora: 50 m³, ukupna dužina: 10.300 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.740 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R22,5", boja: siva, Na slikama se radi o arhivskim fotografijama. Vozilo može biti još uvek u upotrebi. Šasija poluprikolice kiper: Finozrni čelični zavareni okvir, u osnovnoj laganoj konstrukciji, sedlasta ploča sa zamenjivim 2" king pin-om. Patentirani zakrivljeni prednji kraj. 24 t, dvostepena podupiračka noga, jednostrano upravljanje, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije potiska. 2x podmetači za točkove sa držačem. Bočna zaštita od upadanja – aluminijum. Preklopiva stražnja zaštita od podletanja. 6x poluljuske blatobrana. Integrisani držač blatobrana, površina otporna na kamen. Šipka za ceradu sa držačem. 2x vučna kuka pozadi. Osovine i vešanje: BPW disk-kočione osovine. Osovine/podvozje laserski merene radi smanjenja habanja guma i potrošnje goriva. Vazdušno vešanje. Prva osovina automatska podizna osovina, uključuje prisilno spuštanje i pomoć pri kretanju, aktivacija "3x kočenje". Kočioni sistem: Dvocevni pneumatski kočioni sistem. Obojena postavka cevi radi lakšeg servisiranja. Stacionarna kočnica sa opružnim akumulatorom. 2 sigurnosne spojke napred, bez spojne cevi. EBS – elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom sprijeda, bez spojnog kabla. Napomena: priključno vozilo sme vući samo vučno vozilo koje obezbeđuje funkciju ABS-a! Sa ventilom za podizanje i spuštanje. Sistem stabilnosti vožnje vozila. Točkovi i gume: 6x 385/65 R22.5 6x čelična felna. Elektrika: 24V, višekomorna svetla, bočno žuta LED osvetljenje. 2 prednja bela poziciona svetla. 2 zadnja kombinovana bela/crvena svetla za obeležavanje kolotraga. Djdpfxoy Efcue Ahasuw 2 x 7-polne i 1 x 15-polna sigurnosna utičnica napred, bez spojnog kabla. Hidraulika: Niskopritisni cilindar max. 170 bar, najmanji stepen tvrdo hromiran, sa HDK vijčanim priključkom, fiksni deo, NW 48 mm. (bez spojnog creva) Sanduci: Aluminijumski sanduk visokog kvaliteta, otporan na habanje. Kosa prednja stena debljine 5 mm, sa spoljašnjim prihvatom cilindra. Bočne stranice od 30 mm šupljih profila, precizno zavarene, sa gornjim profilom za odbijanje rasutog tereta. Unutra sa usponom na prednjem zidu. Držači lopate i metle spolja na prednjem zidu. Zadnji poklopac klatno montiran sa "dvostrukim šarkama" i sa dvokrilnim vratima podela 1/2 prema 1/2, gore rotirajuća greda, sa po jednim kliznim otvorom za žito po vratima. Zadnji poklopac sa gumenim zaptivačem. Pod u celini debljine 6 mm. Platforma sa pristupom, priključna ploča za vazduh/elektriku i kočnicu. Cerada sa prostiranjem na desnoj strani, sa centralnim zaključavanjem na levoj strani. Uputstva za upotrebu: Kod transporta soli, kreča itd., preporučujemo kiperski cilindar sa tvrdo hromiranom klipnjačom, kako materijal ne bi oštetio i izazvao rđu. Naznačena ukupna težina je tehnički moguća, ali u zavisnosti od tereta ukupna težina uz poštovanje dozvoljenih osovinskih/priključnih/sedlastih opterećenja ne mora biti postignuta. (Moguće loše ponašanje u vožnji i praćenju zbog nepravilne raspodele tereta) Napomena! Nije pogodno za hemijski agresivne medije (npr. kiseline, hlorna jedinjenja, sumporne jedinjenja, „alternativna goriva“); Takvi mediji u kombinaciji sa vlažnim površinama sanduka mogu izazvati koroziju pod naponom i tako ekstremna pucanja tela sanduka! Vozila sa utovarnim sanducima su predviđena za hemijski neagresivne terete. Korišćenje za transport agresivnih supstanci, poput kiselina, baza, soli, đubriva, mulja iz prečistača ili komunalnog otpada, je na sopstvenu odgovornost. Ovo može izazvati oštećenja kao što su korozija pod naponom ili rupičasta korozija. Na slikam

Stanje: polovno, broj mašine/vozila: WFDFLT33902030053, prazna masa vozila: 5.835 kg, maksimalna nosivost: 29.165 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 05/2023, dužina tovarnog prostora: 9.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.470 mm, visina tovarnog prostora: 2.150 mm, zapremina tovarnog prostora: 50 m³, ukupna dužina: 10.300 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.540 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R22,5", boja: siva, Prikazane slike su arhivske fotografije. Vozilo je eventualno još u upotrebi. Dedpfx Aey Edtfohasuw Šasija poluprikolice kiper Zavarena konstrukcija od kvalitetnog fine-grain čelika, u basic laganoj izvedbi, sedlasta ploča sa zamenjivim 2" kraljevskim klinom Zakrivljeni patentirani prednji završetak 24 t, dvostepena potporna noga, jednostrano upravljanje, sa ravnim donjim delom, bez sistema za izjednačavanje potiska Preklopiva zaštita od podletanja Osovine i ogibljenje 3x BPW disk osovine sa prečnikom diska 430 mm Laserom merenje osovina/podvozja – smanjuje habanje guma i potrošnju goriva Vazdušno ogibljenje Prva osovina automatska podizna osovina, uključuje prisilno spuštanje i pomoć pri kretanju, aktivacija "3x kočenje" (pomoć pri kretanju funkcioniše do prekoračenja osovinskog opterećenja od 30% i max. brzine 25 km/h) Pocinčani mehanizam podizne osovine Kočioni sistem Dvocevni pneumatski kočioni sistem Parkirna kočnica sa membranom 2 polarno sigurne spojnice napred, bez spojnih creva EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla Napomena: Prikolica se sme vući samo vučnim vozilima koja osiguravaju ispravno funkcionisanje ABS-a! Sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem stabilnosti vožnje vozila Točkovi i gume 6x 385/65 R22.5" 6x čelične felne Elektrika 24 V, višekomorne svetiljke, bočno žuta LED rasveta 2 x 7-polne polarno sigurne utičnice napred, bez spojnog kabla. Elektrika nije u potpunosti funkcionalna. Hidraulika Niskopritisni cilindar max. 170 bar, najtanji stepen hromiran, sa HDK navojnom spojnicom, fiksni deo, NW 48 mm (bez crevne veze) Sanduci Aluminijumski sanduk od visokokvalitetnog, habanju otpornog materijala. Nagnut prednji zid, debljine 5 mm, sa spoljašnjim prihvatom cilindra. Bočne stranice od 30 mm šupljih profila, precizno zavarene, sa gornjim profilom za zaštitu od rasipanja rasutog materijala. Unutrašnji prilaz na prednjem zidu (nije moguća kombinacija sa Cramaro sistemom). Držači za lopatu i metlu sa spoljne strane prednjeg zida. Greenline – konusni i aerodinamični oblik sanduka "Membrana" zadnji zid Zadnji zid klatno montiran sa "dvostrukim zglobnim šarkama" i dvokrilna podela vrata 1/2 na 1/2, gore sa nosačem, po jedan otvor za žito po vratima. Pod kompletno debljine 6 mm Radna platforma sa pristupom, priključna ploča za vazduh/elektriku i kočnicu sa velikim slobodnim prostorom za optimalnu upotrebu Rol cerada sa odlaganjem sa desne strane, centralno zaključavanje sa leve strane Uputstva za rad Kod transporta soli, kreča itd. preporučujemo kip cilindar sa tvrdo hromiranom klipnjačom, kako bi se izbegla korozija i oštećenja materijalom. Naznačena ukupna masa je tehnički moguća, međutim, u zavisnosti od tereta, ukupna masa neće uvek moći da se postigne uz poštovanje dozvoljenih osovinskih, priključnih i sedlastih opterećenja. Napomena! Nije pogodno za hemijski agresivne medije (npr. kiseline, hlorna jedinjenja, sumporne jedinjenja, "zamensko gorivo"); takvi materijali u kombinaciji sa vlažnom površinom sanduka mogu dovesti do naprezanja i pukotina na telu sanduka! Vozila sa sandukom namenjena su za hemijski neagresivan teret. Korišćenje za transport agresivnih materijala kao što su kiseline, baze, soli, đubriva, kanalizacioni mulj i komunalni otpad je na sopstvenu odgovornost; to može dovesti do nastanka naponskih pukotina ili tačkaste korozije. Prikazane slike su arhivske fotografije. Vozilo je eventualno još u upotrebi.

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: WFDFLT34202036640, prazna masa vozila: 6.213 kg, maksimalna nosivost: 35.787 kg, ukupna težina: 42.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 05/2025, dužina tovarnog prostora: 7.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.350 mm, visina tovarnog prostora: 1.600 mm, zapremina tovarnog prostora: 27 m³, ukupna dužina: 8.600 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.310 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R22,5", boja: žuta, Slike su arhivske, vozilo je eventualno još u upotrebi! Visina sedla približno: 1200 mm Šasija poluprikolice kiper Osnovna lagana konstrukcija, sedlo sa izmenjivim 2" čepom (kraljevski zubac), prednji zakrivljeni završetak "patentiran" Sklopiva zaštita od podilaženja sa "feder podrškom" radi lakšeg rukovanja Integrisani nosač blatobrana, površina otporna na kamenje Osovine i ogibljenje SAF osovine sa disk kočnicama, prečnik diska 430 mm. "Osovine/podvozje laserski izmereno" smanjuje habanje guma i potrošnju goriva Vazdušno oslanjanje Prva osovina sa automatskim podizanjem, uključujući silaznu funkciju i pomoć pri kretanju, aktivira se "3x kočenje" (pomoć pri kretanju funkcioniše do prekoračenja opterećenja osovine od 30% i do maksimalne brzine od 25 km/h) Kočioni sistem 24 V EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla, priključak za merenje pritiska u kočionom cilindru izveden iz EBS modula, sa ventilom za podizanje i spuštanje Kočnica za finišer, električno upravljiva sa kamiona, bez potrebe za instalacijom na kamionu. Automatsko spuštanje pri kipovanju sa zapornim ventilom "TPMS" sistem za nadzor pritiska u gumama po ECE R 141, prikaz na ekranu u vučnom vozilu putem EBS-a, bez instalacije na kamionu (neophodne osnovne gume) Prepoznavanje osovinskog opterećenja preko EBS-Canbus signala za prikaz na ekranu u kabini, kamion mora biti odgovarajuće pripremljen, nema instalacije na kamionu Točkovi i gume 385/65 R22.5" čelične felne Elektrika Bočna žuta LED rasveta povezana sa žmigavcima (trepćuća bočna svetla) 2 bele LED pozicione lampe napred 2 bela/crvena LED svetla za praćenje trake pozadi Bočni LED radni reflektori, sa po još 2 dodatna LED radna svetla integrisana pozadi Hidraulika Niskopritisni cilindar max 170 bara, najmanji stepen hromiran, sa HDK navojnom spojkom, fiksni deo, NW 48 mm (bez crevne veze) Upravljanje hidraulično preko pomoćnog pogona kamiona Korito Čelično poluokruglo telo u "Stone Master Design" od izuzetno otpornih čelika HB 400/450. Kosa čeona stena sa spoljašnjim hidrauličnim prihvatom cilindra. Unutra sa pristupom na čeonoj strani. Greenline – konusni i aerodinamični oblik korita "Membranska" zadnja strana Zadnja hidraulična vrata koja se otvaraju nagore, oko 2200 mm prolazne visine Bočne stene debljine 5 mm, pod debljine 8 mm Korito izolovano, Fliegl Asphalt Profi Thermo, napred, bočno, dole i pozadi izolovano specijalnom Fliegl izotermom "Flip Top klizni cerada", automatsko zadnje zaključavanje kao preklapajuća konstrukcija. Cerada se kreće unapred, električni pogon, 7-polna utičnica napred (bez spojnog kabla), bez instalacije na kamionu. Upravljanje na prikolici i daljinskim upravljačem Dsdsyylapjpfx Ahaeuw Napomene za upotrebu Kod transporta soli, kreča itd. preporučuje se kipp cilindar sa hromiranom klipnjačom da materijal ne bi izazvao koroziju. Navedena ukupna masa je tehnički moguća, ali može varirati u zavisnosti od vrste tereta i poštovanja dozvoljenih opterećenja osovina, oslonca i sedla (loše vozne karakteristike i praćenje zbog pogrešne raspodele tereta su moguće) Bojenje Rama: DB 7350 Novasiva "10 godina garancije protiv korozije" Potporne noge: crno Korito: RAL 1007 Narcis žuta Rolovana cerada: RAL 7038 Ahatsiva

Stanje: skoro kao nov (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: WFDFLT33902032084, prazna masa vozila: 4.140 kg, maksimalna nosivost: 33.860 kg, ukupna težina: 38.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 7.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.470 mm, visina tovarnog prostora: 1.450 mm, zapremina tovarnog prostora: 25 m³, ukupna dužina: 8.600 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.240 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R22,5", stanje pneumatika: 100 procenat, boja: bela, Pažnja, slike su arhivske, vozilo je eventualno još u upotrebi! Aluminijumske felne Alcoa Dura Bright Vazdušno ogibljenje 1. osovina automatska podizna osovina, uključujući prinudno spuštanje i pomoć pri pokretanju, upravljanje "3x kočenje" (pomoć pri pokretanju funkcioniše do prekoračenja osovinskog opterećenja od 30% i do maksimalne brzine od 25 km/h) "Vruće pocinkovani mehanizam podizne osovine" 10 godina garancije protiv korozije Elektrika 24 V, višekomorni svetlosni sklopovi, bočno žuta LED rasveta 2 bela poziciona svetla napred 2 bela/crvena marker svetla pozadi 1 x 15-polna utičnica napred, bez priključnog kabla 2 dodatna LED radna svetla, integrisana u zadnji deo, povezana preko svetla za rikverc Hidraulika Duedpfx Aowhfiyehaow Visokotlačni cilindar max. 250 bar, najmanja etapa tvrdo hromirana, sa HDK navojnom spojnicom, fiksni deo, nominalni prečnik 48 mm (bez creva za povezivanje) uzima se sa reklamiranog vozila Hidraulično upravljanje preko pomoćnog pogona kamiona Hidraulični priključak sa crevom i HDK navojnim priključkom NW = 48 mm sa navrtnjom Sanduk Aluminijumski sanduk od visokokvalitetnog, abrazivno otpornog materijala. Kosa prednja stranica debljine 5 mm, sa spoljnim prihvatom za cilindar. Bočne stranice od 30 mm šupljih profila, precizno zavarene, sa profilom gornje ivice protiv rasipanja materijala. Unutra sa pristupom na prednjoj stranici (nije u kombinaciji sa Cramaro). Držači za lopatu i metlu spolja na prednjem zidu. Greenline - konusni i aerodinamični oblik sanduka "Membrana" - zadnji zid Zadnja strana kao klatna vrata sa "dvostrukim zglobnim šarkama", spolja postavljena sa dvostrukim kukama za zaključavanje. Zadnji zid sa gumenom zaptivkom. Napomena! Otporno na toplotu do max. 170°C! Pod kompletno debljine 6 mm Platforma za stajanje sa pristupom, priključna ploča za vazduh/elektriku i kočnicu sa velikim slobodnim prostorom za optimalno upravljanje. Cerada za prevrtanje sa jedne strane za odlaganje na FR-desno, sa centralnim zaključavanjem na FR-levo

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 7.200 kg, maksimalna nosivost: 27.800 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna dužina: 13.850 mm, ukupna širina: 2.550 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R22,5", stanje pneumatika: 100 procenat, Rešenje transporta po meri Konfigurišite svoje Fliegl vozilo prema vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se realizuju individualno prema željama kupca. Šasija poluprikolice za špediterski transport Fina zrnasta čelična varena konstrukcija u lakom dizajnu, sedlasta ploča sa zamenjivim 2. kraljevskim klinom, glavno ojačanje rama za 25 t u centru gravitacije na 3 m dužine tovarnog prostora u sklopljenom stanju. 13 pari kuka zavarenih na poprečnim nosačima za pričvršćivanje veznih traka 23 para ušica za vezivanje, integrisanih u spoljašnji ram, po 3,5 t Spoljašnji ram sa Load-Lock profilom za kačenje veznih traka Napomena! Nije upotrebljivo pri bočnim stranicama! 24 t dvostepena potporna noga, ojačani model za skidanje natovarene prikolice, rukovanje sa jedne strane Podložni klinovi sa držačem Bočna zaštita od naleta od aluminijuma Zaštita od podletanja Fenderi pola školjke sa protivprskajućim zastavicama po EG normama 1 držač za rezervni točak za 1 električni točak, sa kompletom za pričvršćivanje točka 1 sanduk za skladištenje klinova, zatvoren, otvoren odozgo, ispod tovarne površine, vrata sa obe strane, b=450 mm / h=400/420 mm / t=2460 mm 6 pari izvlačivih džepova za klinove, za kvadratne cevaste stubove 80x80 mm, proširivo od širine tovara 2000 mm do 3100 mm 4 para džepova za klinove integrisanih u spoljašnji ram, za stubove 80x80 mm 11 komada džepova za klinove, pozicioniranih centralno u podu, za stubove 80x80 mm, sa ojačanjima, ugrađenih između spoljnih džepova 5 x 3 para džepova za klinove integrisanih u spoljne uzdužne nosače, za stubove 80x80 mm, sa ojačanjima – za osiguranje tereta napred i nazad pri transportu građevinske armature 2x5000 mm ili 2x6000 mm 6 komada lakih umetnih nasadnih stubova B=80/T=80/, korisna visina ca. 1850 mm, toplo cinkovani, sa vođenjem sajle za vezne trake 12 komada lakih umetnih nasadnih stubova B=80/T=80/, korisna visina ca. 1850 mm, toplo cinkovani, sa s obe strane donjim zavarenim ušicama za vezivanje Napomena: Džepovi za klinove/nasadni klinovi nisu namenjeni za samostalno osiguranje dugih materijala, cevi itd. bez obuhvata 2 plastična sanduka za alat, sa fiokom i pregradnom policom, b=650 / h=520 / t=670 mm, zaključavanje sa katancem (katanc nije uključen u isporuku) 6 komada vitlova za građevinsku armaturu sa čeličnim sajlama i kontra kukama, sa provlačenjem sajle kroz spoljašnji ram, 1 prenosiva menjačka glava za vitla – isporučuje se zasebno Teleskopiranje Glavni ram teleskopski izvlačiv max. 4000 mm i može se blokirati na ca. svakih 500 mm Blokada sa pneumatskim klinovima i prikaz zaključavanja rama s obe strane, aktivacija ručnim dugmetom, upravljanje kočnicom/zaključavanjem i oslanjanjem sa strane vozača ispred osovina Odeljak za odlaganje između uzdužnih nosača u izvučenom stanju Osovine i oslanjanje SAF disk kočione osovine sa 430 mm prečnikom diska poslednja osovina upravljiva, sa automatskom blokadom kod vožnje unazad putem svetla za rikverc i dodatnom blokadom na vozilu preko ručnog dugmeta, kao i manuelno, prekidačem u vučnom vozilu (Pin 10), bez instalacije na kamionu Dusdpei Ri Szsfx Ahaew Rastojanje osovina, pomereno mm Vazdušno oslanjanje 1. osovina automatska podizna osovina, dodatno električni nadzor sa kamiona, sa pomoćnom funkcijom za polazak Kočioni sistem Dvocevni pneumatski kočioni sistem Obojeno vođenje cevi za lakši servis Parkirna kočnica sa opružnim akumulatorom 2 nepogrešivo zamenjive priključne glave napred EBS proizvođača po izboru, Elektronski kočioni sistem