Završetak Hajdelberga na prodaju (421)

Stanje: novo, Mrežasta polica za paletni regal – nova. Mrežasta polica služi kao punilo prostora između greda paletnog regala. Izrađen je od visokokvalitetnog metala prekrivenog slojem cinka. Uz pomoć rešetke, kreiramo nivo za branje iz kojeg radnik skladišta može da izabere asortiman složen labavo ili u kartonima. Ima 3 ili 4 ojačavajuće prečke (omege). Mrežaste police imaju široku primenu za: skladištenje i sortiranje, kao i prikaz robe u skladištima i veletrgovcima. Upotreba mrežastih panela omogućava vam da koristite prostor u skladištu i održavate red. Zahvaljujući laganoj čeličnoj konstrukciji, mrežaste police su pogodne za samostalnu montažu, garantuju protok vazduha i pristup svetlosti, čime štite uskladištenu robu od vlage Ponuda se odnosi na mrežastu policu nosivosti 300 kg NOVO (MTP004701): Širina: 88 cm. Dubina: 110 cm. Nosivost: 300 kg / m2. Veličina mrežice: 5×10 cm. Završetak: pocinkovani Količina po paleti: 100 komada. Cena 9,25 evra po komadu. Ponuda se odnosi na mrežastu policu nosivosti 500 kg NOVO (MTP003950): Širina: 89 cm. Dubina: 110 cm. Nosivost: 500 kg/m2. Veličina mrežice: 5×10 cm. Završetak: pocinkovani Količina po paleti: 100 komada. Cena 10,65 evra po komadu. Ponuda se odnosi na mrežastu policu nosivosti 500 kg NOVO (MTP000707): Širina: 88 cm. Dubina: 80 cm. Nosivost: 500 kg/m2. Veličina mrežice: 5×10 cm. Završetak: pocinkovani Količina po paleti: 100 komada. Cena 11, 25 evra po komadu. Ponuda se odnosi na mrežastu policu nosivosti 1000kg NOVO (MTP004268): Širina: 88 cm. Dubina: 110 cm. Nosivost: 1000 kg/m2. Veličina mrežice: 5×10 cm. Završetak: pocinkovani Količina po paleti: 100 komada. Cena 13,85 evra po komadu. Date cene su za prodaju veleprodajnih količina (pun kamion) za izvoz van poljske, molimo Vas da nas kontaktirate da dogovori detalje. Fgjdpju Ttgmofx Alrec Da biste proverili veleprodajne i maloprodajne cene na poljskom, kontaktirajte nas. * Imam velike količine na raspolaganju, na licu mesta,,. * Brza isporuka na naznačeno mesto. * Ponuda ne uključuje troškove prevoza. * Moguć je prevoz do cele Evrope.

Stanje: novo, Rešetka za palete – udubljena. Rešetka regala je odlično punjenje regala, što nam omogućava da stvorimo dodatni nivo berbe robe u skladišnim regalima. Savršen je za slaganje uskladištenog asortimana u rasutom stanju ili u kartonskim kutijama. Za traverzu dužine L-270cm, 3 kom. Rešetka. Ugradne rešetke su prilagođene regali sa dubinom okvira od G-110cm. Rack rešetke su univerzalno primenljivi i lako se i brzo instaliraju. Idealni su za industriju, radionice i skladišta. Ponuda se odnosi na rešetku polica nosivosti 500 kg ugradnu NOVO (MTP001516): Visina: 3, 0 cm. Širina: 89,5 cm. Dubina: 99 cm. Težina: 11 kg. Nosivost: 500 kg/m2. Veličina mreže: 68×50 mm. Završetak: pocinkovani Količina po paleti: 50 komada. Cena 24 neto evra po komadu. Ponuda se odnosi na rešetku polica nosivosti 1000 kg ugradna NOVO (MTP001515): Visina: 3, 0 cm. Dužina: 89,5 cm. Dubina: 99 cm. Težina: 16 kg. Nosivost: 1000 kg/m2. Veličina mreže: 34×76 mm. Završetak: pocinkovani Količina po paleti: 50 komada. Cena 33,60 evra neto po komadu. Fsdpfx Alsu Ttc Ierogc Date cene su za prodaju veleprodajnih količina (pun kamion) za izvoz van poljske, molimo Vas da nas kontaktirate da dogovori detalje. Da biste proverili veleprodajne i maloprodajne cene na poljskom, kontaktirajte nas. * Imam velike količine na raspolaganju, na licu mesta,,. * Brza isporuka na naznačeno mesto. * Ponuda ne uključuje troškove prevoza. * Moguć je prevoz do cele Evrope.

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2014, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, - Pogon testere trake: 1,1 kW - Brzina rezanja: 39 / 78 m/min - Pritisak pri rezanju: sopstvenom težinom rama testere - Dimenzije testere trake: 3350 x 27 x 0,9 mm - Zatezanje testere trake: ručnim točkom - Okrugli opseg rezanja: Fgsdpfxszbqr Se Alrsc --> 90° Ø 260 mm --> +/- 45° Ø 200 mm --> +/- 30° Ø 130 mm - Ravni opseg rezanja: --> 90° 300 x 260 mm --> +/- 45° 180 x 180 mm --> +/- 30° 120 x 120 mm Nakon završetka reza testera se hidraulički podiže pritiskom na dugme. U isporuci su uključene 2 rolne staze (ulazna i izlazna), svaka dužine oko 4,5 m.

Stanje: polovno, broj mašine/vozila: 39500, prazna masa vozila: 8.250 kg, maksimalna nosivost: 31.750 kg, ukupna težina: 40.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 05/1995, dimenzija gume: 235/75 r17,5 zwilling, boja: narandžasta, Dodatne informacije Glavni i bočni ram iz visokočvrstih dvostrukih I-profila, kvaliteta ST 52.3, četvorostruko uzdužno profilisan, sa visokim čeonim i zadnjim završetkom kao i poprečnim vezama. Ram iza prolaza osovine (dvojne osovine) sa ravnim izlaznim stepenastim zakošenjem i zadnjom rampom dužine 0,8 m. Najniža visina poda zbog uvučenih kućišta točkova iznad zadnjih točkova, prednji uglovi platforme za osovinu zakošeni pod 45 stepeni. Po 2 utopljena UVV vezna prstena na platformi za osovinu i na rampi za kačenje učvršćivača tereta. Zadnji deo sa širokim ležištima za šesto-osovinski ležaj rampe. Bočna zaštitna oprema sa zaštitnom letvom prema EU standardima, klinovi za točkove sa sigurnosnim stezaljkama. Niskoodržive kosoko postavljene osovine sa automatskim regulatorima poluga, dvovodni pneumatski kočioni sistem prema EU standardima i parkirna kočnica. Osovinski nosač i vučna ruka: Izrađeni od dvostrukih I-profila varenih u konstrukciji sa kugličnim obrtnim spojem, standardna dužina vučne ruke 1500 mm, sa 8 prstena prečnika 50 mm, potporna noga sa navojnim vretenom za podešavanje visine, vozilo nema nivelaciju osovina! 24 V, 2 spojna kabla 7-polna, nemoguće pogrešno povezivanje, velika pravougaona četvorokomorna svetla uključujući zadnju maglenku i svetlo za vožnju unazad, prednji razvodni ormar, zadnja silueta svetla, bočna reflektujuća i pozicijska svetla kao i nosač za jednoredni registarski tablicu. Pod od borovine debljine 40 mm, pod pritiskom impregniran. Platforma za nisko utovaranje i rampa sa unakrsno postavljenom gornjom oblogom debljine 30 mm, uzdužno postavljenom. Ukupna debljina poda 70 mm. Platforma za osovinu sa uzdužnim jednostrukim podom i utopljenom, otvorenom kutijom za alat, dimenzija D 700 x Š 800 x V 180 mm. Rampe: u varenom izvođenju sa limom u koritu, poprečne vezne grede, uzdužno postavljena drvena podloga debljine 50 mm, ojačan vrh rampe, držač rampe sa nateznim vijkom i osiguračem, rampe klizne u oba smera po 470 mm, sa perforiranom šinom i kliznom cevi, osovina rampe od golog čelika, rameni feder sa spoljnim i unutrašnjim federima za laku jednoručnu upotrebu, sa automatskim potporama. Peskarena čeličnim zrnom, pocinkovana fosfatnim premazom, jednobojno akrilno farbana u RAL nijansama, točkovi srebrni, prometne, lake i metalik boje, kao i dvobojno lakiranje, drvo lazurirano. Fgodpfxoi Rixgo Alrjc

Stanje: skoro kao nov (polovno), Godina proizvodnje: 1998, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, ulazni napon: 400 V, ukupna težina: 850 kg, vrsta ulazne struje: trofazni, Lisec 2k-ručno zaptivanje za polisulfid, godina proizvodnje 1998. Pre isporuke biće potpuno tehnički i estetski remontovana (funkcionisaće i izgledati kao nova). Remontovana mašina biće dostupna od kraja maja/sredine juna i može se pogledati u našem skladištu za remont u Orošazi, Mađarska. Mašina trenutno radi na polisulfidu, ali se na zahtev može opcionalno prepraviti za silikon. Fotografije će biti dostupne po završetku remonta. Fgsdpfx Aoy Tl R Ijlroc

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2021, 2x Atlas Copco kompresor toplotne pumpe sa rezervnim delovima (nekorišćeno, 2021) Fsdpfx Aezb N Dyelrogc Atlas Copco kompresor toplotne pumpe 1 sa spojnicom Atlas Copco kompresor toplotne pumpe 2 sa spojnicom Sistem za ulje Rezervoar za pražnjenje Sa rezervnim delovima prema inventar listi Preuzmite inventar listu ispod za više detalja Napomena: Prodaja je uslovljena uspešnim završetkom u roku od 24 sata uslovne prodaje nakon provere poslovnog partnera (BPDDC) i popunjenog obrasca Izjava krajnjeg korisnika (EUS) od strane kupca, a ukoliko kupac nije krajnji korisnik, za svakog krajnjeg korisnika posebno. BPDD i EUS obrasci se mogu preuzeti ispod.

Stanje: polovno, broj mašine/vozila: WFDFLT33902030053, prazna masa vozila: 5.835 kg, maksimalna nosivost: 29.165 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 05/2023, zapremina tovarnog prostora: 50 m³, ukupna dužina: 11.200 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.540 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R22,5", boja: siva, Prikazane slike su arhivske fotografije. Vozilo je eventualno još u upotrebi. Šasija poluprikolice kiper Zavarena konstrukcija od kvalitetnog fine-grain čelika, u basic laganoj izvedbi, sedlasta ploča sa zamenjivim 2" kraljevskim klinom Zakrivljeni patentirani prednji završetak 24 t, dvostepena potporna noga, jednostrano upravljanje, sa ravnim donjim delom, bez sistema za izjednačavanje potiska Preklopiva zaštita od podletanja Osovine i ogibljenje 3x BPW disk osovine sa prečnikom diska 430 mm Laserom merenje osovina/podvozja – smanjuje habanje guma i potrošnju goriva Vazdušno ogibljenje Prva osovina automatska podizna osovina, uključuje prisilno spuštanje i pomoć pri kretanju, aktivacija "3x kočenje" (pomoć pri kretanju funkcioniše do prekoračenja osovinskog opterećenja od 30% i max. brzine 25 km/h) Fjdoy Edtfjpfx Alrjgc Pocinčani mehanizam podizne osovine Kočioni sistem Dvocevni pneumatski kočioni sistem Parkirna kočnica sa membranom 2 polarno sigurne spojnice napred, bez spojnih creva EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla Napomena: Prikolica se sme vući samo vučnim vozilima koja osiguravaju ispravno funkcionisanje ABS-a! Sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem stabilnosti vožnje vozila Točkovi i gume 6x 385/65 R22.5" 6x čelične felne Elektrika 24 V, višekomorne svetiljke, bočno žuta LED rasveta 2 x 7-polne polarno sigurne utičnice napred, bez spojnog kabla. Elektrika nije u potpunosti funkcionalna. Hidraulika Niskopritisni cilindar max. 170 bar, najtanji stepen hromiran, sa HDK navojnom spojnicom, fiksni deo, NW 48 mm (bez crevne veze) Sanduci Aluminijumski sanduk od visokokvalitetnog, habanju otpornog materijala. Nagnut prednji zid, debljine 5 mm, sa spoljašnjim prihvatom cilindra. Bočne stranice od 30 mm šupljih profila, precizno zavarene, sa gornjim profilom za zaštitu od rasipanja rasutog materijala. Unutrašnji prilaz na prednjem zidu (nije moguća kombinacija sa Cramaro sistemom). Držači za lopatu i metlu sa spoljne strane prednjeg zida. Greenline – konusni i aerodinamični oblik sanduka "Membrana" zadnji zid Zadnji zid klatno montiran sa "dvostrukim zglobnim šarkama" i dvokrilna podela vrata 1/2 na 1/2, gore sa nosačem, po jedan otvor za žito po vratima. Pod kompletno debljine 6 mm Radna platforma sa pristupom, priključna ploča za vazduh/elektriku i kočnicu sa velikim slobodnim prostorom za optimalnu upotrebu Rol cerada sa odlaganjem sa desne strane, centralno zaključavanje sa leve strane Uputstva za rad Kod transporta soli, kreča itd. preporučujemo kip cilindar sa tvrdo hromiranom klipnjačom, kako bi se izbegla korozija i oštećenja materijalom. Naznačena ukupna masa je tehnički moguća, međutim, u zavisnosti od tereta, ukupna masa neće uvek moći da se postigne uz poštovanje dozvoljenih osovinskih, priključnih i sedlastih opterećenja. Napomena! Nije pogodno za hemijski agresivne medije (npr. kiseline, hlorna jedinjenja, sumporne jedinjenja, "zamensko gorivo"); takvi materijali u kombinaciji sa vlažnom površinom sanduka mogu dovesti do naprezanja i pukotina na telu sanduka! Vozila sa sandukom namenjena su za hemijski neagresivan teret. Korišćenje za transport agresivnih materijala kao što su kiseline, baze, soli, đubriva, kanalizacioni mulj i komunalni otpad je na sopstvenu odgovornost; to može dovesti do nastanka naponskih pukotina ili tačkaste korozije. Prikazane slike su arhivske fotografije. Vozilo je eventualno još u upotrebi.

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: WFDFLT34202036640, prazna masa vozila: 6.213 kg, maksimalna nosivost: 35.787 kg, ukupna težina: 42.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 05/2025, dužina tovarnog prostora: 7.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.350 mm, visina tovarnog prostora: 1.600 mm, zapremina tovarnog prostora: 27 m³, ukupna dužina: 8.600 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.310 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R22,5", boja: žuta, Slike su arhivske, vozilo je eventualno još u upotrebi! Visina sedla približno: 1200 mm Šasija poluprikolice kiper Osnovna lagana konstrukcija, sedlo sa izmenjivim 2" čepom (kraljevski zubac), prednji zakrivljeni završetak "patentiran" Sklopiva zaštita od podilaženja sa "feder podrškom" radi lakšeg rukovanja Integrisani nosač blatobrana, površina otporna na kamenje Osovine i ogibljenje SAF osovine sa disk kočnicama, prečnik diska 430 mm. "Osovine/podvozje laserski izmereno" smanjuje habanje guma i potrošnju goriva Vazdušno oslanjanje Prva osovina sa automatskim podizanjem, uključujući silaznu funkciju i pomoć pri kretanju, aktivira se "3x kočenje" (pomoć pri kretanju funkcioniše do prekoračenja opterećenja osovine od 30% i do maksimalne brzine od 25 km/h) Kočioni sistem 24 V EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla, priključak za merenje pritiska u kočionom cilindru izveden iz EBS modula, sa ventilom za podizanje i spuštanje Kočnica za finišer, električno upravljiva sa kamiona, bez potrebe za instalacijom na kamionu. Automatsko spuštanje pri kipovanju sa zapornim ventilom "TPMS" sistem za nadzor pritiska u gumama po ECE R 141, prikaz na ekranu u vučnom vozilu putem EBS-a, bez instalacije na kamionu (neophodne osnovne gume) Prepoznavanje osovinskog opterećenja preko EBS-Canbus signala za prikaz na ekranu u kabini, kamion mora biti odgovarajuće pripremljen, nema instalacije na kamionu Točkovi i gume 385/65 R22.5" čelične felne Elektrika Bočna žuta LED rasveta povezana sa žmigavcima (trepćuća bočna svetla) 2 bele LED pozicione lampe napred 2 bela/crvena LED svetla za praćenje trake pozadi Bočni LED radni reflektori, sa po još 2 dodatna LED radna svetla integrisana pozadi Hidraulika Niskopritisni cilindar max 170 bara, najmanji stepen hromiran, sa HDK navojnom spojkom, fiksni deo, NW 48 mm (bez crevne veze) Upravljanje hidraulično preko pomoćnog pogona kamiona Fsdpfxjyylape Alrogc Korito Čelično poluokruglo telo u "Stone Master Design" od izuzetno otpornih čelika HB 400/450. Kosa čeona stena sa spoljašnjim hidrauličnim prihvatom cilindra. Unutra sa pristupom na čeonoj strani. Greenline – konusni i aerodinamični oblik korita "Membranska" zadnja strana Zadnja hidraulična vrata koja se otvaraju nagore, oko 2200 mm prolazne visine Bočne stene debljine 5 mm, pod debljine 8 mm Korito izolovano, Fliegl Asphalt Profi Thermo, napred, bočno, dole i pozadi izolovano specijalnom Fliegl izotermom "Flip Top klizni cerada", automatsko zadnje zaključavanje kao preklapajuća konstrukcija. Cerada se kreće unapred, električni pogon, 7-polna utičnica napred (bez spojnog kabla), bez instalacije na kamionu. Upravljanje na prikolici i daljinskim upravljačem Napomene za upotrebu Kod transporta soli, kreča itd. preporučuje se kipp cilindar sa hromiranom klipnjačom da materijal ne bi izazvao koroziju. Navedena ukupna masa je tehnički moguća, ali može varirati u zavisnosti od vrste tereta i poštovanja dozvoljenih opterećenja osovina, oslonca i sedla (loše vozne karakteristike i praćenje zbog pogrešne raspodele tereta su moguće) Bojenje Rama: DB 7350 Novasiva "10 godina garancije protiv korozije" Potporne noge: crno Korito: RAL 1007 Narcis žuta Rolovana cerada: RAL 7038 Ahatsiva

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: WFDFLT33902035293, prazna masa vozila: 5.663 kg, maksimalna nosivost: 29.337 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 04/2024, dužina tovarnog prostora: 7.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.350 mm, visina tovarnog prostora: 1.600 mm, zapremina tovarnog prostora: 27 m³, ukupna dužina: 8.600 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.310 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R22.5", boja: plava, kočnica prikolice: prikolica sa kočnicom, Prikazane slike su arhivske fotografije // Više komada dostupno! // Vozilo je još u dolasku! Šasija poluprikolica kiper Osnovna lakokonstrukcija, sedlasta ploča sa zamenjivim 2" kraljevskim zatikom, Zakrivljeni prednji završetak (patentirano), Centralno postavljena teleskopska podrška, isključen mogućnost parkiranja s natovarenom prikolicom, u parkiranom stanju vozilo mora biti nagnuto unazad. 2 podloška klina sa držačem Fodpfx Asyux H Delrsgc Podesiva zaštita od podilaženja, preklopiva Zaštita od podilaženja sa "opružnom podrškom" za lakše rukovanje 6 polukružnih blatobrana Integrisani držač blatobrana sa površinom otpornom na kamenje Blatobranska zavesa iza poslednje osovine, asfaltna verzija, pričvršćena šarkama na blatobran, sa mogućnošću kačenja na vrh blatobrana, skraćeni blatobran Šipka za ceradu sa držačem 2 kuku za vuču pozadi Osovine i vešanje BPW disk osovine sa prečnikom diska od 430 mm "Laserko merenje osovina i šasije" – smanjenje habanja guma i potrošnje goriva Vazdušno vešanje Prva osovina automatska podizna osovina, dodatno električno upravljanje iz kabine kamiona, uključujući prinudno spuštanje i pomoć pri polasku, bez instalacije na kamionu "Vatrocinkovani mehanizam podizne osovine" – 10 godina garancije protiv korozije Kočioni sistem Dvovodni pneumatski kočioni sistem Označene i obojene instalacije za lakši servis Parkirna kočnica s oprugom 2 nepogrešivo postavljene spojne glave napred, bez spojnih cevi 24V EBS, Elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez poveznih kablova Sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem stabilnosti vozila u vožnji Radna kočnica, električno upravljiva iz kamiona, bez instalacije na kamionu Automatsko sniženje kod kipovanja sa zatvarajućim ventilom Trailer Info modul za prikaz podataka o vozilu Prepoznavanje opterećenja po osovini putem EBS-Canbus signala Točkovi i gume 385/65 R22.5, proizvođač po izboru proizvođača Polirane aluminijumske felne Zaštitne kape za šrafove točkova Elektrika 24V, višekomorni svetlosni sklopovi, bočna žuta LED rasveta 2 bele pozicione LED lampe napred 2 bela/crvena vodilna svetla pozadi 2 x 7-polne i 1 x 15-polna sigurnosna utičnica napred, bez kabla za vezu Bočni LED radni farovi levo i desno Dodatni LED radni farovi integrisani pozadi Hidraulika Visokopritisni cilindar do 250 bara, najmanji stepen tvrdo hromiran, sa HDK zavrtnjom, fiksni deo, NW 48 mm Upravljanje hidraulično preko pomoćnog pogona kamiona Sanduci Čelični okrugli sanduk u „Stone Master Design“-u od visoko otpornih HB 400/450 čelika. Zakrivljeni prednji zid sa spoljnim prihvatom za hidraulični cilindar Unutrašnji pristup na prednjem zidu Držač lopate i metle spolja na prednjem zidu Membranska zadnja strana Zadnja strana kao klatna vrata, spolja sa dvostrukom kukom za zaključavanje. 2 stezna šrafa sa ručnim prekidačima sa strane dole "Distancer za klatna zadnja vrata" može se kačiti u stezne šrafove Središnje postavljen otvor za žito Fliegl S.T.E.P. – rotirajuća platforma napred sa sklopivim pristupnim merdevinama za bočni ulaz levo (FR-left) Sanduk u termoizolovanoj varijanti, Fliegl Asphalt Profi Thermo, metalna obloga, "Flip Top" pomični krov, automatsko zatvaranje pozadi pomoću preklopnih lukova. Krov se pomera unapred. Električno upravljanje krovom, sa 7-polnom utičnicom (punjačkom) napred bez veznog kabla, uključujući utičnicu za vučno vozilo, nezavisno, upravljanje na poluprikolici i daljinskim upravljačem. Povezivni 7-polni kabl prema kamionu u obliku spiralnog kabla za klizni krov, potrebno je da po

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: WFDFLT33902035294, prazna masa vozila: 5.663 kg, maksimalna nosivost: 29.337 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 05/2024, dužina tovarnog prostora: 7.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.550 mm, visina tovarnog prostora: 3.310 mm, zapremina tovarnog prostora: 27 m³, ukupna dužina: 8.600 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.310 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R22.5, boja: plava, Godina proizvodnje: 2024, Slike su arhivske fotografije // Dostupno više komada! // Vozilo je još u dolasku! Šasija poluprikolice za kipovanje Osnovna laka konstrukcija, sedlasta ploča sa zamenjivim 2" kraljevskim klinom Zaobljeni prednji završetak Teleskopska podupirača u sredini, isnadanje kipanje sa teretom nije moguće Preklopiva zaštita od podmaranja Plasticni blatobrani sa polu-školjkom Stub za ceradu sa držačem Kuka za vuču pozadi Osovine i ogibljenje BPW disk kočione osovine sa 430 mm prečnikom diska Osovine/podvozje laserski izmereni Prva osovina - automatska podizna osovina, dodatno električno upravljiva iz kabine kamiona, uključuje prisilnu spuštanje i pomoć pri polasku, bez ugradnje u kamion Kočioni sistem Dvocevni pneumatski kočioni sistem Parkirna kočnica sa oprugom Dva prednja nepromenljiva spojna priključka, bez spojnih creva 24 V EBS, elektronski kočioni sistem sa prednjim EBS priključkom, bez spojnog kabla Automatsko sniženje kod kipovanja sa sigurnosnim ventilom Trailer Info modul, za prikaz podataka o vozilu kao što su osovinska opterećenja (nije overena vaga), kilometraža i dijagnostičke / sistemske poruke. Prepoznavanje osovinskog opterećenja putem EBS-Canbus signala Točkovi i gume 385/65 R22.5 Polirane aluminijumske felne Elektrika 24 V, višekomorni svetlosni sklopovi, bočna žuta LED rasveta Dva bela LED poziciona svetla napred Fgodpfx Ajyu Rllelrsc Dva bela/crvena zadnja bočna svetla Dva 7-pinska i jedan 15-pinski priključak napred nepromenjivi Hidraulika Visokopritisni cilindar maks. 250 bar, najniži stepen tvrdo hromiran, sa HDK šraf spojnicom, fiksni deo, bez povezivog creva Korito Čelično okruglo korito u "Stone Master Design" od visokootpornog HB 400/450 čelika. Kosa prednja stranica sa spoljašnjim hidrauličnim cilindrom Unutrašnje penjanje na prednjoj stranici Držač lopate i metle spolja na prednjoj stranici Zadnja vrata klatna, spolja postavljena sa dvostrukim sigurnosnim kukama. Dva bočna vijka sa ručnim zatvaračima dole sa strane Razmaknica za zadnja klatna vrata može se kačiti na bočne vijke Bočne stranice čelične debljine 4 mm, pod čelični 4/5 mm, konstrukcija optimizovana za habanje i težinu Fliegl S.T.E.P. preklopiva prednja platforma sa preklopnim merdevinama za bočni pristup na levoj strani, samo u kombinaciji sa "Flip Top" kliznim krovom Korito u izolovanoj verziji, Fliegl Asphalt Profi Thermo, korito napred, bočno, dole i pozadi izolovano sa Fliegl Isotherm oplatom "Flip Top" klizni krov, automatsko zadnje zatvaranje sa kliznim lukom. Krov se sklapa napred. Električni pogon, sa 7-pinskim priključkom (punjač napred, bez spojnog kabla, uklj. utičnica za vučno vozilo labava, bez ugradnje u kamion, upravljanje na poluprikolici i daljinskim upravljačem Povezivajući kabel 7-pinski do kamiona kao spiralni kabel, za klizni krov, mora postojati utičnica na kamionu Uputstva za upotrebu Za transport soli, kreča itd. preporučujemo kip cilindar sa tvrdo hromiranom klipnjačom kako materijal ne bi oštetio i korodirao Naznačena ukupna težina je tehnički moguća, ali u zavisnosti od tipa tereta ukupna težina možda neće biti dozvoljena po dozvoljenim osovinskim, vučnim i sedlastim opterećenjima. Napomena: Nije pogodno za hemijski agresivne materije (npr. kiseline, hlor, sumporne spojeve, zamenske gorive materije); vozila sa kip koritima su namenjena za hemijski neagresivne materijale. Lakiranje Rama: DB 7350 Novagrau Noge: pocinkovane Korito: RAL 5002 ultramarin plava Klizni krov: RAL 5002 ultramarin plava

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: WFDFLT23502035606, prazna masa vozila: 5.325 kg, maksimalna nosivost: 26.675 kg, ukupna težina: 32.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 7.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.350 mm, visina tovarnog prostora: 1.600 mm, zapremina tovarnog prostora: 27 m³, ukupna dužina: 8.600 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.490 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R22,5", boja: siva, kočnica prikolice: prikolica sa kočnicom, Slike su iz arhive, vozilo je moguće još uvek u upotrebi! Šasija – Poluprikolica Kiper Varena konstrukcija od sitnozrnog čelika, sedlasta ploča sa zamenjivim 2" kraljevskim klinom i 2 pozicije za kraljevski klin Kraljevski klin montiran u prednjoj poziciji Zaobljeni prednji završetak „Patentiran” Stabilizator u dva stepena, nosivost 24t, rukovanje sa jedne strane, sa polukružnim donjim delom i ravnom priključnom pločom, sa podešavanjem rastojanja Otpajanje pod opterećenjem nije moguće, u otkačenom stanju vozilo mora biti nagnuto unazad. Slobodni radijus njihanja prema nazad oko 2100 mm u zadnjoj poziciji i oko 2600 mm u prednjoj poziciji! Podlošci za točkove sa držačem Bočna zaštita od podlijetanja od aluminijuma Preklopiva zaštita od podlijetanja Zaštita od podlijetanja sa "feder podrškom" za lakše rukovanje Poluokrugli blatobrani Blatnjare iza zadnje osovine u asfaltnoj izvedbi, montirani šarkom na blatobran, sa mogućnošću kačenja na vrh blatobrana, blatobran skraćen Šipka cerade sa nosačem Kuka za vuču pozadi (ne kod Revolution modela) Osovine + Ogibljenje BPW ili SAF osovine sa bubanj kočnicama, po izboru proizvođača Osovine u Offroad izvedbi "Osovine/šasija laserski merene" – smanjenje potrošnje pneumatika i goriva Vazdušno ogibljenje Prva osovina automatska podizna osovina, uključujući prisilno spuštanje i pomoć pri kretanju, aktivacija "3 x kočenje" (pomoć pri kretanju funkcioniše do prekoračenja osovinskog opterećenja od 30% i do maksimalne brzine od 25 km/h) "Galvanizovani mehanizam za podiznu osovinu" – 10 godina garancije protiv korozije Kočioni sistem Dvovodna pneumatska kočiona instalacija Kabliranje u boji radi lakšeg servisa Ručna kočnica sa opružnim rezervoarima Dva povezno sigurnosna spojna nastavka napred, bez priključnog kabla 24V EBS (elektronski kočioni sistem) sa EBS utičnicom napred, bez priključnog kabla Napomena: Priključno vozilo sme vući samo vozilo koje obezbeđuje funkcionalnost ABS sistema! Sa ventilom za podizanje & spuštanje Sistem za stabilnost vozila u vožnji Kočnica za finišer, elektr. upravljanje sa kamiona, bez dodatne instalacije na kamionu Automatsko spuštanje kipera sa sigurnosnim ventilom Točkovi i pneumatike 385/65 R22.5” – izbor proizvođača Čelične felne, fabrička srebrna boja Elektrika 24V, višekomorna svetla, bočna žuta LED rasveta 2 bela LED poziciona svetla napred 2 bela/crvena signalna svetla pozadi 1 x 15-polna utičnica napred, bez priključnog kabla 1 LED reflektor sa integrisanom kamerom „Osprey” kao kamera za korito tehnički pregled potreban po narudžbini Fedpfx Asx Dkpnelrjgc LED blitz svetlo (svetla) pozadi, uključivanje preko prekidača u kamionu, bez instalacije u kamionu, napajanje na PIN 12 Po narudžbini navesti raspored pinova! Sistem kamera za vožnju unazad sa ravnim kolor monitorom, bežična veza sa ekranom, ekran sa nosačem na sisaljku i napajanjem preko 24V utičnice vozila Zemlja registracije/tablice Nemačka sa Dekra pregledom i izveštajem (po §13 EG-FGV) 24/7 servisna linija Stabilnost nadgradnje po EN 12642 pripremljeno za nosač registarskih tablica u jednom redu Označavanje konture sa reflektujućom trakom po ECE R 048, sa strane bela, pozadi crvena Farbanje Rama: DB 7350 Novasiva "10 godina garancije protiv korozije" Noge za podršku: crni premaz Korito/bočne stranice: Scania gradsko siva 2389173 Rolo cerada: RAL 7038 ahat siva

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 517.300 km, snaga: 375 kW (509,86 KS), prva registracija: 12/2019, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 26.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, kočnice: retarder, boja: bela, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, zapremina tovarnog prostora: 47 m³, dužina tovarnog prostora: 7.250 mm, širina utovarnog prostora: 2.500 mm, visina tovarnog prostora: 2.600 mm, Oprema: ABS, grejač za parkiranje, hidraulični zadnji podizač, klima uređaj, Bär platforma za utovar, kapacitet 2.000 kg, dužina 2.100 mm. * Rashladni agregat Thermo King UT-800 (podvozno), dizel + 380 V, merač temperature. * Zatezna zadnja upravljačka osovina, rasteretiva i podizna. ----Furgon za duboko zamrzavanje Schmitz. ----* Menjač, automatski 12-brzina * Furgon bez zadnjih vrata, platforma za utovar služi kao završetak * Prednja osovina vazdušno ogibljenje * Prednja osovina 8,0 t * Zadnja osovina, 7,5 t, upravljiva, rasteretiva, podizna * Duomatik priključak kočionog sistema * Elektronski kočioni sistem (EBS) sa ABS i ASR * Disk kočnice na prednjoj i zadnjoj osovini * Sekundarni vodeni retardator * Međuosovinsko rastojanje 4.600 mm * Vozačevo sedište sa amortizacijom, komfor * Donji komforni ležaj * Klima uređaj * Iskorišćenje ostatka toplote * Dodatno grejanje na toplu vodu u kabini vozača * Električno podizni krov * Interfejs za FlottenManagementSystem (FMS) * Priključnica za prikolicu 24 V, 15-pinska * StreamSpace kabina š. 2,50 m, ravno dno * Produžena kabina * Širina kabine 2,50 m * Komfort sistem zaključavanja * Mercedes PowerShift 3 * Grejanje sedišta vozača * Konfiguracija točkova 6x2 ENA * Vazdušno ogibljenje zadnje osovine * Multimedia radio sa touchscreen-om * Rezervoar goriva 630 litara * AdBlue rezervoar 60 litara * Motor OM 471, R6, 12,8 l, 375 kW (510 KS), 2500 Nm * Euro 6 D motor * High Performance Engine Brake * Powertrain Pack 2 * Paket hroma u enterijeru * Safety paket * Aluminijumski pod teretnog prostora * Obezbeđenje tereta sertifikovano prema VDI 2700 * Obezbeđenje tereta sertifikovano prema DIN EN 12642 Code XL * Standardna vučna kuka D40, Rockinger Fgedexafihspfx Alroc * Asistent za stabilnost (ESP) * Asistent za kontrolu nagiba * Asistent za održavanje trake * Asistent za održavanje odstojanja * Asistent za pažnju * Asistent za skretanje (Blind Spot Assist) * Active Brake Assist 4 * Airbag za vozača * Tempomat * Šine za osiguranje tereta * Frižider u fioci ispod kreveta * EBS * Bez rezervnog točka ----Prodaja isključivo pravnim licima! Bez garancije za navedene podatke! Zadržavamo pravo na prethodnu prodaju! Primenu nalaze isključivo naši opšti uslovi poslovanja! Rado ćemo Vam ponuditi leasing ili finansiranje.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 103.180 km, snaga: 120 kW (163,15 KS), prva registracija: 07/2020, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 3.050 kg, boja: plava, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: Euro 6, broj sedišta: 2, ukupna dužina: 5.370 mm, ukupna širina: 1.928 mm, ukupna visina: 1.910 mm, dužina tovarnog prostora: 3.100 mm, širina utovarnog prostora: 1.650 mm, visina tovarnog prostora: 1.380 mm, Godina proizvodnje: 2020, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, elektronski program stabilnosti (ESP), filter za čađ, klima uređaj, navigacioni sistem, Br. 14 – Ovaj i mnoge druge proverene Mercedes Benz transportere možete pronaći na našoj internet stranici: ----Održavan i bogato opremljen Mercedes-Benz Vito 116 cdi Ekstra-dugi, sa mnogo dodatne opreme, iz prve ruke (leasing vozilo) sa kompletno vođenom servisnom knjižicom. U teretnom prostoru ugrađena je kvalitetna Würth radionica, između ostalog sa policama, mobilnim koferima, stegom i aparatom za gašenje požara. Tehnički pregled (TÜV) NOV, važi do 03/2028, takođe svež servis ulja i filtera.----Servisi izvršeni na: 41.000 km, 75.000 km, 103.180 km (03/2026).----Dozvoljena ukupna masa: 3050 kg Fsdpjyv Uhhefx Alrogc Sopstvena masa: oko 2050 kg Nosivost: oko 1000 kg Norma izduvnih gasova: EURO 6c, sa Ad Blue rezervoarom Međuosovinsko rastojanje: 3430 mm Teretni prostor DxŠxV (pribl. u cm): 310 x 165 x 138 VIN: W1V44760513757312 Garancija uz doplatu COC dokument prisutan 4 ključa ----* Prva ruka, nov TÜV, svež servis ulja, servisna knjižica * Mercedes-Benz Vito 116 cdi, Ekstra-dugi * Würth radionica – oprema teretnog prostora * Klima uređaj * Kamera za vožnju unazad * Protuprovalni i protivkrađni alarm * Audio-navigacioni sistem Audio 15 * Navigacioni sistem * Tempomat * Multifunkcionalni volan * Grejanje sedišta za vozača i suvozača * Senzor za svetlo i kišu * Uvećani rezervoar za gorivo * Komfort sedište za vozača * Vazdušni jastuk za vozača i suvozača * Komfort osvetljenje u putničkom/teretnom delu * LED svetlo u tovarnom prostoru * Srednja konzola sa prostorom za odlaganje * Sistem za kontrolu pritiska u gumama * Držač za piće napred * Termoizolaciona stakla * Dvosmerni zvučnici napred * Bord-kompjuter * Handsfree uređaj * Asistencija vozaču: Attention Assist (detekcija umora) * Asistencija vozaču: Pomoć pri bočnom vetru * ASSYST indikator servisnih intervala * Električni podizači stakala * Centralno zaključavanje * itd. itd. ----Zadržavamo pravo na greške, izmene i međuprodaju Specijalna oprema: Električno podesivi i grejani spoljni retrovizori (oba), BlueEfficiency paket, automatsko paljenje svetala, dodatni glavni ključ, komfort osvetljenje u putničkom/teretnom delu, uvećani rezervoar za gorivo, LED osvetljenje teretnog prostora, volan (mehanički podesiva volanska letva), multifunkcionalni volan sa putnim računarom, srednja konzola sa pretincem, sistem za kontrolu pritiska u gumama, držač rezervnog točka ispod završetka šasije sa dizalicom, kamera za vožnju unazad, sedišta u vozačkoj kabini: grejano suvozačko sedište, komfort suvozačko sedište, grejano vozačko sedište, komfort vozačko sedište, specijalna boja, obloga tovarnog/putničkog prostora: šperploča, Vlies akumulator 92 Ah, termoizolaciona stakla, dvosmerni zvučnici napred Dodatna oprema: Daljinsko upravljanje centralnim zaključavanjem sa 3 dugmeta, treće stop svetlo, adaptivna stop svetla, vazdušni jastuk za suvozača, vazdušni jastuk za vozača, pomoć pri kretanju na uzbrdici, asferični spoljašnji retrovizori (oba), pokazivač spoljne temperature, šine za pričvršćivanje krovnog nosača, pod u putničkom delu TPO, pomoć pri kočenju, kočioni sistem sa ABS+ASR, asistencija vozaču: Attention Assist (detekcija umora), asistencija vozaču: menadžment u kvaru, asistencija vozaču: Pomoć pri bočnom vetru, vetrobran sa antenom, alternator 150 A, držač za piće pozadi, držač za piće napred, zatezač pojasa, drška za suvozača, zaključivi pretinac za rukavice, karoserija/nadgradnja: ekstra duga, karoserija/nadgradnja: standardna furgonska verzija, komunikacioni modul (LTE) za digitalne usluge, pregrada teretnog

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 56.837 km, snaga: 85 kW (115,57 KS), prva registracija: 03/2023, vrsta goriva: električni, ukupna težina: 3.200 kg, boja: bela, tip prenosa: automatski, broj sedišta: 3, Godina proizvodnje: 2023, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, elektronski program stabilnosti (ESP), klima uređaj, Br. 24 – Ovaj i mnoge druge proverene Mercedes Benz transportere možete pronaći na našoj internet stranici: ----Potpuno električni Mercedes-Benz eVito 112 duga verzija, iz prve ruke, u dobrom opštem stanju. Elektromotor 85 kW/baterija 60 kWh (iskoristivo), domet oko 206 km. Svi servisi i popravke su uvek vršeni direktno u ovlašćenom Mercedes-Benz servisu. Uključuje kabl za punjenje. Tehnički pregled (HU/AU, TÜV) NOVO – važi do 04/2028. Takođe svež servis, direktno kod Mercedes-Benz. 94% SOH.----Svi servisi i popravke su uvek vršeni direktno kod Mercedes-Benz, na 22.000 km, 56.700 km (03/2026).---- Dozvoljena ukupna masa: 3200 kg Prazna masa: 2371 kg Nosivost: 829 kg Međuosovinsko rastojanje: 3200 mm VIN: W1VVUBFZ5P4214182 Garancija uz doplatu Fsdsy Ikykopfx Alrjgc COC dokument prisutan 2 ključa ----* Prva ruka, nov TÜV, svež servis, 94% SOH * Elektromotor 85 kW * Visokonaponska baterija 60 kWh * Kabl za punjenje Mode 3 (Tip 2, 3X20A) 4m * Klima uređaj * Predklimatizacija * Aktivni asistent kočenja * Parktronic sistem (PTS) * Grejači sedišta * Handsfree sistem * Vazdušni jastuk za vozača i suvozača * LED osvetljenje tovarnog prostora * Termički izolovana stakla * Senzor svetla i kiše * Dvosmerni zvučnici napred * Volan podesiv po visini i dubini * Sistem asistencije za pažnju (Attention Assist – senzor umora) * Sistem asistencije: Pomoć pri bočnom vetru * Prikaz intervala servisa ASSYST * Audiosistem Audio 30 (DAB, Bluetooth) * Električni podizači stakala * Centralno zaključavanje * i mnogo toga... ----Zadržavamo pravo na greške, izmene i međuprodaju Specijalna oprema: Audiosistem Audio 30 (DAB, Bluetooth), pod od plastike u tovarnom/putničkom prostoru, DAB tjuner (digitalni radio prijem), automatsko uključivanje svetala, ograničenje brzine na 100 km/h, zadnja vrata bez stakla (ugao otvaranja 180 stepeni), kabl za punjenje (4,0 m) sa Tip 2 priključkom (32 A, Mode 3), snaga punjenja HV baterije 80 kW (DC), LED osvetljenje tovarnog prostora, multifunkcionalni volan sa putnim računarom, park paket, držač rezervnog točka ispod završetka šasije sa dizalicom, sedište suvozača kao dvosed, vozačevo komfort sedište, standardna obloga tovarnog/putničkog prostora, predklimatizacija, dvosmerni zvučnici napred Dodatna oprema: Treće stop svetlo, adaptivno kočiono svetlo, vazdušni jastuk za suvozača, vazdušni jastuk za vozača, akustična zaštita okoline (spoljašnji zvuk), pomoć pri kretanju uzbrdo, asferična spoljašnja ogledala, mehaničko podešavanje spoljašnjih ogledala iznutra, pokazivač spoljne temperature, asistent kočenja, kočioni sistem sa ABS+ASR, elektromotor 85 kW (kont. 70 kW), sistem asistencije: aktivni asistent kočenja, sistem asistencije: Attention-Assist (senzor umora), sistem asistencije: menadžment u slučaju kvara, sistem asistencije: pomoć pri bočnom vetru, menjač za električno vozilo, držači za čaše napred, zatezač pojasa, zaključiv pregradni pretinac, HV-baterija 60 kWh, karoserija: sanduk standard, karoserija: duga, komunikacioni modul (LTE) za digitalne servise, snaga punjenja HV-baterije 11 kW (AC), pregrada tovarnog prostora, podesiva upravljačka letva, podešavanje visine svetala, Mercedes-Benz sistem hitnog poziva, restilizacija modela, zadnje svetlo za maglu, međuosovinsko rastojanje 3200 mm, klizna vrata desno u tovarnom/putničkom prostoru, elektromehanički servo volan, sistem sigurnosnih pojaseva sa upozorenjem (vozač/suvozač), presvlake: tkanina Caluma, grejano vozačevo sedište, čelične felne 6,5x17, utičnica (12V) u vozačkom prostoru.

Stanje: spreman za upotrebu (polovno), Godina proizvodnje: 1998, udaljenost pomeranja ose X: 600 mm, Y osa hod: 430 mm, radni hod Z-ose: 460 mm, ukupna visina: 2.770 mm, nosivost stola: 500 kg, ukupna težina: 5.200 kg, brzina vretena (maks.): 12.000 o/min, snaga motora vretena: 22.000 W, broj mjesta u izmjenjivaču alata: 30, težina alata: 8.000 g, broj osovina: 4, Ova 4-osna MORI SEIKI SV-400 mašina proizvedena je 1998. godine. Ima dimenzije stola 900 × 500 mm i impresivne hodove od 600 mm na X-os, 430 mm na Y-os i 460 mm na Z-os. Mašina raspolaže maksimalnom brzinom obrtanja vretena od 12.000 obrtaja u minuti i kapacitetom magacina alata od 30 pozicija. Ako tražite visokokvalitetne mogućnosti obrade, preporučujemo da razmotrite vertikalni obradni centar SV-400 proizvođača MORI SEIKI, koji nudimo na prodaju. Kontaktirajte nas za više informacija. Fgodpfxey Uxige Alrsc • Sto: 900 × 500 mm; 4 T-žljeba (širina 18 mm, razmak 100 mm) • Broj osa: 4 (X, Y, Z + 4. rotaciona osa; 4. osa isporučena putem dodatne opreme) • Rastojanje između nosa vretena i stola: 150–610 mm • Vreteno: maksimalno 22 / 18,5 kW motor; prečnik prednjeg ležaja 85 mm • Magacin alata: maksimalni prečnik alata 80 mm (sa susednim alatima) / 125 mm (bez susednih alata); maksimalna dužina alata 300 mm; vreme izmene alat-alat 3,2 s • Brzi posmaci: X/Y/Z 32.000 mm/min; maksimalni radni posmak 16.000 mm/min • Snaga motora osa: X/Y 2,1 kW; Z 4,4 kW • CNC upravljanje: MORI-FANUC MSC-501 (kompatibilno sa MSC-518); memorija 320 m; funkcije uključuju helikoidnu interpolaciju i kontrolu sile rezanja (Power Monitor) • Sistem za hlađenje: 50 bar visokopritisno rashlađivanje kroz vreteno (TSC) • Oprema: vazdušni pištolj za čišćenje delova, kompletno kućište, lampa za završetak ciklusa, RS-232 interfejs • Dimenzije: 2.200 × 2.550 mm • Električni podaci: ukupna instalirana snaga 50,2 kVA; 380 V, 50 Hz Dodatna oprema • Ugradnja 4. ose: Tsudakoma RN-150R rotacioni sto sa planskom pločom prečnika 200 mm i konjićem • Upravljanje strugotinom: 2× transporteri za strugotinu sa zadnjim izbacivanjem Tehnička specifikacija Konus alata BT 40

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 1998, Polovni Punjenje Monoblok OCIM 24-32-8 do 10000 bph OЦIM KSNUMKS-KSNUMKS-KSNUMKS monoblok za punjenje stoji kao vrhunaц u tehnologiji flaširanja. Nudi neuporediv kapacitet do 10000 boca na sat. Izrađen od strane OCIM-a 1998. godine, ova mašina utjelovljuje pouzdanost i efikasnost. Specijalno dizajniran da zadovolji zahteve punjenja staklenih posuda, posebno onih u kojima se nalaze naftni derivati. Tehnički detalji U srcu ovog monobloka leži njegov ispiranje, opremljen sa 24 hvataljke pažljivo projektovan da obezbedi sigurno držanje kontejnera. Radeći sa preciznošću, sredstvo za ispiranje koristi komprimovani vazduh za tretman, garantujući optimalnu čistoću tokom procesa punjenja. Prelazeći neprimetno na punilo, koje služi kao osnovna komponenta monobloka, nailazimo na čudo inženjeringa. Sa KSNUMKS ventilima za punjenje, ovaj monoblok je sposoban da se lako nosi i sa najzahtevnijim zadacima flaširanja. Bez obzira da li se koristi gravitacija ili tehnika lagane depresije, punilo obezbeđuje ravnomernu i efikasnu distribuciju proizvoda, zahvaljujući fiksnom dizajnu mlaznice. Završetak trifekte funkcionalnosti je poklopac, kritičan element u procesu zaptivanja. Konfigurisan za smeštaj aluminijumskih navojnih poklopaca, poklopac ima 8 glava koje rade u harmoničnoj sinhronizaciji, rotirajući u smeru kazaljke na satu kako bi sigurno zatvorile svaku bocu. Trenutno stanje i skladištenje Uprkos svojim ogromnim mogućnostima, OЦIM KSNUMKS-KSNUMKS-KSNUMKS monoblok za punjenje trenutno se nalazi u skladištu, strpljivo čekajući svoj trenutak da zasija. Zaštićen od zuba vremena, stoji kao dokaz preciznog inženjeringa. Čuva se kako bi se održao integritet i performanse. Fodpfxevgvufs Alrjgc Primena i prednosti Kada se raspoređuje, ovaj monoblok prevazilazi puke mašine, postajući kamen temeljac efikasnih operacija flaširanja. Sa kapacitetom do 10000 boca na sat, revolucionira proizvodne procese. Ovo omogućava proizvođačima da zadovolje zahteve dinamičnog tržišta sa neuporedivom brzinom i preciznošću. Osim toga, OЦIM KSNUMKS-KSNUMKS-KSNUMKS monoblok za punjenje nudi opipljive prednosti izvan impresivne propusnosti. Njegova pouzdanost minimizira zastoje, obezbeđujući kontinuirani rad i maksimizirajući produktivnost. Štaviše, njegova svestranost omogućava besprekorno prilagođavanje različitim zahtevima flaširanja, što ga čini svestranim sredstvom u rukama pronicljivih proizvođača. Zaključak korišćenog punjenja monobloka OCIM 24-32-8 do 10000 bph U zaključku, Polovni Punjenje Monoblok OCIM 24-32-8 predstavlja oličenje izvrsnosti u tehnologiji flaširanja. Sa svojom robusnom konstrukcijom, inovativnim karakteristikama i neuporedivim performansama, stoji kao dokaz posvećenosti OCIM-a kvalitetu i inovacijama. Bez obzira da li je u skladištu ili u radu, ovaj monoblok ostaje svetionik efikasnosti, spreman da podigne operacije flaširanja na nove visine uspeha.

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2026, Jednoosovinski drobilica MRZ 530 Uključeno: + Profilni rotor za povećan kapacitet prerade Opcije: Dvoredni noževi + 895 € bez PDV-a Strugač za furnir i papir + 970 € bez PDV-a * Preporučuje se za izuzetno tanke materijale debljine manje od 3 mm Naša mütek jednoosovinska drobilica MRZ 530 usitnjava razne materijale poput svih vrsta ostataka drveta, mekog drveta, iverice i vlaknastih ploča, paleta, građevinskog drveta, otpadnog drveta, tepiha, kablova, papira, kartona i plastike. Mašina se odlikuje robusnom konstrukcijom koja garantuje konstantan kvalitet u radu u kontinuitetu. Rado ćemo vam omogućiti besplatno testiranje sa vašim materijalom. Pozivamo vas u naše prostorije u Neckartailfingen, ili nam svoj materijal možete poslati preko špeditera, a test ćemo dokumentovati slikama i video zapisima. Tehnički podaci mašine: Motor: 15 kW; 400 V - 50 Hz - 3 faze, Noževi: višestruko rotirajući, Prečnik rotora: 260 mm, Upravljanje: Siemens SPS S7-1200, Fgedpfx Aod Db N Ielroc Levak (mm): 510 x 810 mm, Zapremina levka: cca 0,4 m³, Kapacitet prerade: 1 – 5 punjenja levka / h, Hidraulički pokretan potiskivač, Sito po izboru (10 – 40 mm), Priključak za usisavanje Ø 160 mm, Težina: cca 1.000 kg, Dimenzije: cca 1550 x 1100 x 1640 mm, Sadržaj vlage u sirovini: mora biti ispod 30 % atro. Standardna oprema uključuje: • Brza hidraulika • Profilni rotor • Elektro ormar sa Siemens SPS upravljanjem • Automatski start zvezda/trougao • Automatsko ISKLJUČIVANJE kad je rotor u praznom hodu • Demontažni kanal za usisavanje • Brzina vrtnje 70 – 100 o/min za veći kapacitet • Intervalno upravljanje za izbegavanje praznog hoda • Step-by-step kontrola hidrauličkog potiskivača za veću snagu • Stabilni vodilice za hidraulički potiskivač Dodatne opcije za drobilicu: - Povišenje drobilice za 30 cm (priprema za transportnu traku) +1.980 € bez PDV-a - Savitljiva transportna traka +8.770 € bez PDV-a Horizontalni deo: 1200 mm Uzlazni deo: 2500 mm Ugao: podešavanje 0–60 stepeni Visina istovara: cca 2000 mm +/-100 mm - Prekonožni magnet +5.980 € bez PDV-a - Upravljanje transportnom trakom i prekonožnim magnetom +2.750 € bez PDV-a (Početak i završetak usklađeni sa radom drobilice) Zahtevi za ulazni/sirovi materijal: - Sadržaj vlage (atro) mora biti ispod 30% - Metali i mineralne nečistoće poput peska, kamena i sl. uzrokuju povećano habanje

Stanje: veoma dobro (polovno), Godina proizvodnje: 2012, Doosan MX 2600 ST, godina proizvodnje 2012, lokacija 78176 Blumberg Prečnik obrade: 760 mm Dužina obrade: 1540 mm Upravljač: FANUC Prečnik stezne glave: 254 mm Prečnik šipke: 76 mm Provrt vretena: 86 mm Prečnik obrade iznad kreveta: 1000 mm x-osovina: 630 x 220 mm z-osovina: 1585 x 1515 mm Fgedpfoywax Iex Alroc y-osovina: 230 mm Obrtaji: 4.000 o/min Vreteno: A2-8 Opseg obrtaja glave za glodanje: 10.000 o/min Magacin alata: 80 mesta Revolver za alat: 12 mesta Prihvat alata: BMT 65 P, Capto Pogon: 26/22 kW Ukupna potrošnja: 100 kVA Težina mašine cca. 15,5 t Prostor potreban cca. 6,1 x 2,7 x 3,0 m Sa protivvretenom, donjim revolverom za alat, pogonjenim alatima i magacinom za 80 alata Hidraulično upravljana stezna čahura Donji revolver za alat sa 12 mesta, BMT 65 P Sistem za izduvavanje glavnog i protivvretena Automatsko centralno podmazivanje Konturno glodanje sa B-osom uključujući simultanu obradu u 4 ose Unutrašnji dovod rashladnog sredstva na protivvretenu Automatska ruka za merenje alata Elektronski nadzor loma alata 2-stepenasto stezanje za glavno i pomoćno vreteno Automatsko isključivanje nakon završetka proizvodnje Lančani transporter strugotine 2 x stezna glava 200 mm 1 x radijalni AGW 1 x aksijalni AGW Prošireni sistem rashladnog sredstva visokog pritiska i papirnim filterom Magacin za 80 alata Dodatne informacije na zahtev Pustanje u rad i obuka na zahtev

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 29.811 kg, ukupna težina: 36.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 05/2022, dužina tovarnog prostora: 8.785 mm, širina utovarnog prostora: 2.440 mm, visina tovarnog prostora: 2.100 mm, zapremina tovarnog prostora: 45 m³, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.690 mm, Oprema: ABS, BROJ VOZILA: 2976 ----* Spoljna oprema: * Pocinkovano šasija * Aluminijumske potpore za punu nosivost * Priključak za komprimovani vazduh pozadi * Ojačani zadnji završetak * 1 par dodatnih zateznih kopči * Zadnja vrata sa funkcijom otvaranja na vrata i klatno Fedpfxjy Haaks Alregc * 2 klizača za žitarice * 1 izlazni levak sa vrećom * Izvlačiva zadnja merdevina * Držač za hidraulično crevo na radnoj platformi * Dodatno ojačanje na radnoj platformi * Manometar za utovar * Aluminijumski rezervoar za vazduh * Držač za metlu i lopatu * LED osvetljenje tovarnog prostora * Klizna cerada * Krovna konstrukcija u obliku krova sa poprečnim lancem za zatezanje i poprečnim gredama * Palica za upravljanje ceradom * LED osvetljenje okoline * LED radna svetla * LED zadnja svetla * Kutija za alat sa obe strane * Plastični rezervoar za vodu 30 l * Aluminijumske merdevine za kačenje 4000mm, držač sa strane * Kuka za vuču sa sigurnosnim klinom na levoj strani u pravcu vožnje * A-tabla za transport otpada ----* Tehnika: * ROTOS osovine sa disk kočnicama * Podizna osovina na 1. osovini * Gume 385/65 22.5 * Dubina šare u mm: 1. osovina: 10/14 2. osovina: 16/16 3. osovina: 10/10 * Sistem za kontrolu pritiska u gumama * Automatsko spuštanje pri kipovanju * Kip cilindar HYVA 190bar * Navojna spojka 1" sa unutrašnjim navojem * Dno sanduka 8mm * Spojevi profila iznutra zavareni * Visina priključivanja: 1.150mm - 1.250mm * Visina utovara: 3.670mm * Masa praznog vozila: 6.189kg * Tehnički pregled/registracija: 06/26 SP: 12/26 ----* Primer operativnog lizinga: 515 € mesečna rata, period 60 meseci, 10% učešće (može biti i vaše polovno vozilo), poslednja rata 10%. * Mogućnost isporuke na Vašu adresu. Zamena/ lizing/ finansiranje. Sve je moguće!

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 5.500 kg, maksimalna nosivost: 29.500 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 9.830 mm, širina utovarnog prostora: 2.470 mm, visina tovarnog prostora: 1.750 mm, zapremina tovarnog prostora: 41 m³, ukupna dužina: 10.300 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.340 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R22,5", stanje pneumatika: 100 procenat, Rešenje za transport po meri Konfigurišite Fliegl vozilo prema vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se realizuju individualno prema željama kupca. Dodatne informacije Šasija poluprikolica kiper Finozrno čelična varena konstrukcija, laka izvedba, sedlasta ploča sa zamenjivim 2. kraljevskim zupcem Patentirani zaobljeni prednji završetak 24 t, dvostepena podupiračka dizalica, jednostrano upravljanje, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije guranja 2 klinasta podmetača sa držačem Preklopna zaštita ispod vozila Polu-školjkasti blatobrani Integrisani nosač blatobrana sa površinom protiv prijanjanja kamena Sa antispray gumama samo na poslednjoj osovini 1 šipka za ceradu sa držačem 2 kuka za vuču pozadi Osovine i ogibljenje SAF osovine sa disk kočnicama, prečnik diska 430 mm Laserski izmerene osovine/podvozje za smanjenje habanja guma i potrošnje goriva Osovine u offroad izvedbi, Vazdušno ogibljenje Prva osovina automatska podizna osovina, uključujući prinudno spuštanje i pomoć pri kretanju, aktivacija 3x kočnica (pomoć pri kretanju funkcioniše do prekoračenja osovinskog opterećenja od 30% i do maksimalne brzine od 25 km/h) Vruće pocinkovani mehanizam podizne osovine, 10 godina garancije protiv korozije Kočioni sistem Dvovodna pneumatska kočiona instalacija, obojene cevi za lakši servis Parkirna kočnica sa oprugom 2 nepogrešive spojnice napred, bez međuspojne cevi EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez povezivačkog kabla Napomena: Priključno vozilo sme vući samo vučno vozilo koje obezbeđuje efikasnost ABS-a! Sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem za stabilnost vožnje vozila Točkovi i gume 385/65 R22.5, proizvođač po izboru Čelične felne, fabrička srebrna boja Elektrika 24V, višekomorne svetlosne grupe, sa žutim bočnim LED osvetljenjem 2 bele pozicione lampe napred 2 beli/crveni marker pozadi 2 x 7-polne nepogrešive utičnice napred, bez međukabla Hidraulika Niskopritisni cilindar maksimalni pritisak 170 bara, najviši stepen tvrdo hromiran, sa HDK navojnom spojnicom, fiksni deo, prečnik 48 mm (bez creva za povezivanje) Upravljanje hidraulično preko pomoćnog pogona kamiona Sanduci Aluminijumska sandučasta korpa od visokokvalitetnog, habanja otpornog materijala, prednja strana 5 mm, spoljašnje strane od 30 mm šupljeg profila, precizno zavarene, sa spoljašnjim gornjim profilom koji odbija rasuti materijal. Unutra sa platformom za uspon na prednjoj strani (nije moguće sa Cramaro sistemom). Držači za lopatu i metlu spolja na prednjoj strani Greenline—konusna i aerodinamična forma sanduka Membranska zadnja strana Zadnja strana s visećim dvostrukim šarkama, podeljena na dva krila 1/2 prema 1/2, gore sa okretnim osloncem, sa po jednim klizačem za žito po vratima. Zadnja strana sa gumom dihtovanjem. Napomena: otporno na toplotu do max. 170°C! Fjdpfx Aji Ri Efslrogc Pod neprekidne debljine 6 mm Radna platforma sa uzlazom, priključna ploča za vazduh/elektriku i kočnicu sa velikim slobodnim prostorom za optimalnu upotrebljivost. Rolet cerada s jedne strane za odlaganje desno, sa centralnim zaključavanjem levo.

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 4.900 kg, maksimalna nosivost: 30.100 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 7.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.470 mm, visina tovarnog prostora: 2.150 mm, zapremina tovarnog prostora: 38 m³, ukupna dužina: 8.600 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.740 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R22,5", stanje pneumatika: 100 procenat, Rešenje za transport po meri Konfigurišite Fliegl vozilo u skladu sa Vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se vrše individualno, prema želji kupca. Podvozje poluprikolice kiper Varena konstrukcija od sitnozrnog čelika, laka izvedba, sedlasta ploča sa izmenjivim 2. kraljevcem Patentirani zakrivljeni prednji završetak Teleskopska noga centrirana, otkačinjanje pod opterećenjem nije moguće, u otkačenom stanju vozilo mora biti zakošeno unazad. 2 podmetača sa nosačem Preklopna bočna zaštita od podvlačenja Poluljuske blatobrana Integrisani nosač blatobrana sa površinom koja odbija kamenje Antispray blatobran samo na poslednjoj osovini 1 drvena letva za ceradu sa nosačem 2 vučne kuke pozadi Osovine i vešanje SAF disk kočione osovine, prečnik diska 430 mm Lasersko merenje osovina/podvozja - smanjuje habanje guma i potrošnju goriva Osovine u Offroad izdanju Vazdušno vešanje Prva osovina automatska podizna osovina, uključuje prisilno spuštanje i pomoć pri kretanju, aktivacija 3x kočenje Mehanizam podizne osovine vruće pocinkovan, 10 godina garancije protiv korozije Kočioni sistem Dvocevni pneumatski kočioni sistem, obojene cevi radi lakšeg servisa. Parkirna kočnica s oprugom 2 sigurne priključne glave napred EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS priključkom napred Sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem stabilnosti vozila Točkovi i gume 385/65 R22.5 – proizvođač po izboru Čelične felne, fabrička srebrna boja Elektrika 24 V, višekomorne zadnje svetlosne grupe, bočna LED žuta osvetljenja 2 bele pozicione lampe napred 2 bele/crvene marker lampe pozadi 2 x 7-polne sigurne utičnice napred, bez poveznog kabla Hidraulika Niskopritisni cilindar max. 170 bara, najmanja sekcija tvrdo hromirana, sa HDK spojnicom, fiksni deo, svetli prečnik 48 mm (bez creva) Pokretanje hidraulički preko pomoćnog pogona na kamionu Sanduk Aluminijumski korito visokog kvaliteta, otporno na habanje; prednji zid 5 mm, spoljni bočni zidovi od šuplje komore 30 mm, uredno vareni, sa profilom za odbijanje rasutog materijala. Unutrašnjost sa pristupom kod prednjeg zida (nije moguće sa Cramaro sistemom). Držači za lopatu i metlu spolja na prednjem zidu. Greenline – konusni i aerodinamični oblik sanduka Membranska zadnja strana Zadnja stranica kao klatna vrata sa dvostrukim zglobnim šarkama, spoljna montaža sa dvostrukim kukama za zaključavanje. Zadnja strana sa gumenom zaptivkom. Napomena: otporno na temperaturu do 170°C. Pod celo vreme 6 mm debljine Stepenište sa pristupom, priključna ploča za vazduh/elektriku i kočnice sa velikim slobodnim prostorom za optimalno rukovanje. Pomična cerada, sklapanje na desnu stranu, centralno zaključavanje levo Farbanje Fsdji Riz Ropfx Alrogc Rama DB 7350 Novasiva 10 godina Rešenje za transport po meri Konfigurišite Fliegl vozilo u skladu sa Vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se vrše individualno, prema želji kupca.

Stanje: polovno, UREĐAJ ZA UBACIVANJE TERMIČKIH PREGRADA U PROFILE Mašina je dizajnirana za umetanje plastičnih traka u utore aluminijumskih profila. Sistem za uvlačenje sastoji se od četiri motorizovana rotora, koji sprečavaju zaglavljivanje traka tokom procesa umetanja. Uređaj za umetanje traka u termoizolacione (prekinuti termički most) profile model AS 242 L projektovan je za efikasno umetanje plastičnih traka u aluminijumske profile, obezbeđujući gladak protok, precizno poravnanje i kraće cikluse rada. 2 motora, 0,75 kW – 400 V – 50 Hz Radni pritisak: 7 bara Brzina ulaganja traka: 100 m/min Hod vođice trake: poprečno 7 – 256 mm, vertikalno 0,5 – 140 mm Radni opseg (visina trake): minimum 10 mm – maksimum 60 mm Automatsko izbacivanje završetka trake Taster za delimično umetanje trake u donji profil Poprečno podešavanje vođice trake realizuje se pomoću jednog komandnog elementa sa indikatorom decimalnog položaja. Vertikalno podešavanje vođice trake vrši se pomoću dva nezavisna komandna elementa, svaki sa indikatorom decimalnog položaja. Graničnik trake je moguće isključiti putem tastera. Fsdjy Idxmspfx Alrjgc Dimenzije mašine: 1020 mm (širina) x 825 mm (dubina) x 1400 mm (visina) Težina mašine: 235 kg

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2026, boja: siva, ukupna težina: 15.000 kg, maksimalna nosivost: 13.100 kg, prazna masa vozila: 1.900 kg, zapremina tovarnog prostora: 11 m³, širina utovarnog prostora: 2.380 mm, dužina tovarnog prostora: 6.000 mm, visina tovarnog prostora: 750 mm, tip prenosa: ostalo, kabina vozača: ostalo, Lokacija vozila: Bovenden, čelična nadgradnja, vrata Nadgradnja: abrol kontejner sa dvokrilnim vratima cca 11 m³, ARHIVSKE FOTOGRAFIJE dostupne više puta, abrol kontejner po DIN 30722-1, podmazive spoljne rolnice, pod 5 mm, zidovi od 3 mm čelika, razmak između rebara 750 mm, dvokrilna vrata sa ojačanjem i holandskom bravom, oko celog kontejnera kukice za ceradu i mrežu, pocinkovane merdevine po UVV na čelnoj strani, cena po komadu, sa po 8 veza za vezivanje sa svake strane (4 po strani) i 2 na završetku u antracit sivoj RAL 7016! PODACI O DODATNOJ OPREMI BEZ GARANCIJE, zadržavamo pravo na izmene, međuprodaju i greške! Fgsdsy Aplnjpfx Alroc

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: WFDFLT33901014072, prazna masa vozila: 7.300 kg, maksimalna nosivost: 27.700 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 13.500 mm, širina utovarnog prostora: 2.530 mm, ukupna dužina: 13.850 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.330 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R 22,5", stanje pneumatika: 100 procenat, boja: srebrna, Šasija za poluprikolicu za špediciju Konstrukcija od sitnozrnog čelika, zavarena u lakoj izvedbi, sedlasta ploča sa zamenjivim 2" king pinom, glavno ojačanje rama za 25 t u centru gravitacije na 3 m korisne dužine pri sklopljenom stanju 13 pari kuka za vezivanje kaiša zavarene na poprečnim nosačima 23 para ušica za vezivanje integrisanih u spoljašnji ram, svaka 3,5 t 24 t dvostepena podupiračka dizalica u ojačanoj izvedbi za skidanje natovarene prikolice, jednoručna komanda 1 nosač rezervnog točka za 1 E-točak 1 otvoreni odeljak za umetke bočnih stubova, sa mogućnošću umetanja iza prednjeg zida za odlaganje / ili odlaganje u odeljak između izvučenih uzdužnih nosača! 4 para džepova za stubove integrisanih u spoljašnjem ramu, za profile 80x80 mm 5 komada džepova za stubove centriranih u podu, za profile 80x80 mm, sa ojačanim nosačem, ugradnja između spoljašnjih džepova za stubove osim jednog 6 komada veznih/ležišnih profila poprečno integrisanih u pod preko celokupne širine do spoljašnjeg rama (maks. korisna unutrašnja širina između spoljašnjih umetnutih stubova oko 2170 mm), cca 100 mm visine. Sa okruglim čeličnim letvama Ø20 mm gore i dole, razmak gore-dole oko 60 mm. Donji deo sa ugaonim limom kao završetak, delimično otvoren ka dole. Za vezivanje i umetanje stubova 80 x 80 mm. Izvlačna merdevina pozadi desno gledano u smeru vožnje 5 x 3 para džepova za stubove na spoljašnjim uzdužnim nosačima, za profile 80x80 mm sa ojačanjem 10 komada "laka" umetna stuba, širine i dubine 80 mm, korisne visine cca 1850 mm, toplo pocinkovani, sa zavarene obe strane donje vezne ušice 2 plastična kutija za alat, širine 600 mm, visine 425 mm, dubine 460 mm, sa bravom Teleskopska konstrukcija izvlačenje max. 4000 mm i mogućnost blokiranja svakih cca 500 mm Glavni ram teleskopski Zaključavanje pneumatskim sigurnosnim klinovima + prikaz zaključavanja rama obostrano, upravljanje ručnim tasterom. Komanda za kočnicu/zaključavanje i vešanje sa leve strane pred osovinama Odeljak za odlaganje između uzdužnih nosača pri izvučenom stanju Osovine i vešanje SAF osovine sa disk kočnicama i prečnikom diska 430 mm zadnja osovina upravljiva, sa automatskom blokadom pri vožnji unazad putem svetla za rikverc i dodatnom blokadom na vozilu preko ručnog tastera Razmak osovina 1310/1410 mm Vazdušno vešanje prva osovina automatska podizna, dodatno električno upravljiva iz kabine kamiona, sa pomoćnom funkcijom pri polasku Kočioni sistem Dvocevni pneumatski kočioni sistem Kočnica sa opružnim akumulatorom (parkirna kočnica) 2 nepogrešiva priključka za vazduh napred EBS Wabco, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred sa ventilom za podizanje i spuštanje + auto-reset funkcija Detekcija opterećenja osovine preko EBS Canbus signala, za prikaz na displeju u kabini, kamion mora biti pripremljen Točkovi i gume 385/65 R 22.5" čelične felne Elektrika 24 V, više-komorni farovi, žuta LED bočna svetla 2 bela LED poziciona svetla napred 2 bela/crvena LED bočna na zadnjem kraju 2 x 7-polna i 1 x 15-polna nepogrešiva utičnica napred 1 rotaciono svetlo sa držačem, upaljeno preko pozicionog svetla 2 para LED tabla za upozorenje, osvetljena i izvlačna do 3500 mm Treperava bočna markaciona svetla Fgsdpfxjza Dyyj Alrjc Bočne 7-polne utičnice, pozicije: 2x prednja tabla, 2x noge za podupiranje, 2x zadnji završetak 1 dodatna 7-polna utičnica na donjoj zaštiti pozadi 2 dodatna LED radna svetla iznutra gore na prednjem zidu, sa prekidačem napolju na prednjem zidu levo gledano u smeru vožnje Pod od šperploče cca 30 mm

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: WFDFLT33801012811, prazna masa vozila: 6.350 kg, maksimalna nosivost: 28.650 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 13.650 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, ukupna dužina: 13.850 mm, ukupna širina: 2.550 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 435/50 R19,5", stanje pneumatika: 100 procenat, boja: srebrna, više komada dostupno Šasija poluprikolice za špeditersku upotrebu: Konstrukcija varenjem od fine žitarice, sedlasta ploča sa zamenjivim 2" kraljevskim zaptivačem, okvir u ojačanoj izvedbi za utovar vozila, spoljašnji okvir sa „Load-Lock“ profilom na približno svakih 400 mm radi kačenja zateznih kaiševa, 10 pari veznih gljiva ugrađenih odozgo/spolja u spoljašnji okvir, po 10 t, zadnje potpore preklopne, 2 klinasta podmetača sa držačem, bočna zaštita od udara od aluminijuma, zaštita od podilaženja cinkovani čelik, četvrtinski blatobrani ispred 1. osovine i iza svake osovine, sa blatobranima protiv prskanja iza svake osovine, 1 držač rezervnog točka za 1 E-točak, sa kompletom za montažu točka, 2 plastične kutije za alat dimenzija 600 × 425 × 460 mm, zaključavajuće, sistem za zaključavanje kontejnera, 4 para bravica ugrađenih u pod za 2 x 20-stopne ili 1 x 40-stopni kontejner, prednja pozicija sa sklopivom bravicom uvučenom, 10 pari džepova za stubove ugrađenih u spoljašnji okvir, unutrašnje dimenzije 70 x 40 mm, 10 kom džepova za stubove centralno ugrađenih u podu, unutrašnje dimenzije 70 x 40 mm, 2 trake za vezivanje/stubove postavljene poprečno u podu preko cele širine do spoljašnjeg okvira (maksimalna korisna unutrašnja širina između spoljašnjih umetnutih stubova cca 2170 mm), cca 100 mm visine. Sa okruglim čeličnim šipkama Ø 20 mm, gore i dole, razmak između gornje i donje šipke cca 60 mm, donja šipka sa ugaonim limom kao završetkom, delimično otvorena na dole. Za vezivanje i umetanje stubova 80 x 80 mm. Raspored: Pozicije 2 i 4 prema Fliegl-u, 20 kom umetnih stubova, toplo cinkovano, prostor za skladištenje aluminijumskih rampi, rampe ulaze sa zadnje strane, 3 para preklopnih ušica nosivosti po 10 t na spoljašnjem okviru (1x ispred prednjeg zida i 2x u zadnjem delu). Osovine i ogibljenje: SAF osovine sa disk kočnicama, vazdušno ogibljenje, 1. osovina automatska podizna osovina, uključujući prisilno snižavanje i pomoć pri kretanju, aktivira se "3x kočenje", podizač osovine ispod preporučene transportne visine, bez garancije za oštećenja guma. Kočni sistem: Dvovodni pneumatski kočni sistem, obojeni raspored cevi za lakše servisiranje, parkirna kočnica sa oprugom, dve nemešajuće spojne glave napred, bez poveznih cevi, EBS elektronski sistem kočnica sa EBS utičnicom napred, bez poveznih kablova, sa ventilom za podizanje i spuštanje, 2 visine vožnje, elektronska promena pomoću dugmeta: 1x za visinu priključivanja 980 mm, 1x za visinu priključivanja 1100 mm, visina vožnje u kombinaciji sa podiznom osovinom - kada je podizna osovina podignuta, visina utovara/ukupna visina se povećava za 50 mm, sistem za stabilizaciju vozila. Točkovi i gume: 435/50 R19,5, proizvođač po izboru prodavca, čelične felne. Fedpfx Asza Agrelrsgc Elektrika: 24 V, višekomorne svetlosne grupe, sa bočne strane žuta LED rasveta, 2 prednja bela LED poziciona svetla, 2 zadnja bela/crvena svetla za zadržavanje trake, 2 x 7-pinska i 1 x 15-pinska nemešajuća utičnica napred, LED radna svetla sa strane (1 levo, 1 desno), 2 dodatna LED radna svetla na zadnjem delu, rotacioni svetlosni signal sa držačem, uključuje se sa pozicionim svetlom, 2 para upozoravajućih tabli osvetljenih LED-om i izvlačivih do 4000 mm, dodatna 7-pinska utičnica u zaštiti od podilaženja pozadi. Pod: Slojevito lepljene ploče debljine cca 30 mm, na uzdužnim poprečnim nosačima za veliku tačkastu opterećenost - osovinsko opterećenje viljuškara do 7100 kg maksimalno. Prednji zid/uglovi: 25 mm aluminijumski šuplji profili,