Kurtz Mod. Vario na prodaju (5.719)

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 433.000 km, snaga: 217 kW (295,04 KS), prva registracija: 11/2013, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 11.990 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, sledeća inspekcija (TÜV): 06/2026, boja: bež, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: Euro 5, dužina tovarnog prostora: 7.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.490 mm, visina tovarnog prostora: 2.700 mm, Oprema: ABS, filter za čađ, hidraulični zadnji podizač, klima uređaj, VOLVO FL 12.290 L 4x2. Aluminijumska platforma sa ceradom i liftom Bär 1.500 kg sa leve strane. Dimenzije: 7,20x2,49x2,70 m. Međuosovinsko rastojanje: 5 m. Menjač sa 8 brzina, ABS, vučni okasti nosač sa priključkom za vazduh i električnim prednjim zidom, prsteni za vezivanje, protivpožarni aparat, zadnje vazdušno ogibljenje, sunđerka, 6-cilindrični motor, AdBlue, kutija za alat, tempomat, radio CD, krovni prozor, imobilajzer, blokada diferencijala, motorna kočnica, komforno sedište, grejanje sedišta. ====Nemačka registracija + jedan vlasnik==== ==Dnevni otkup komercijalnih vozila, moguća zamena==. Cerada i ram lako demontažni. Cena: 10.500.- EUR bez PDV-a. Nlodpfx Aey A A R Decksc

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 433.000 km, snaga: 217 kW (295,04 KS), prva registracija: 11/2013, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 11.990 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, sledeća inspekcija (TÜV): 06/2026, boja: bež, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: Euro 5, dužina tovarnog prostora: 7.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.490 mm, visina tovarnog prostora: 2.700 mm, Oprema: ABS, filter za čađ, hidraulični zadnji podizač, klima uređaj, VOLVO FL 12.290 L 4x2. Aluminijumska platforma sa ceradom, leva strana, LBW Bär 1.500 kg. Dimenzije: 7,20x2,49x2,70 m. Međuosovinsko rastojanje 5 m. Menjač sa 8 brzina, ABS, vučno oko sa priključkom za vazduh i električni prednji zid, anker prstenovi, protivpožarni aparat, zadnje vazdušno ogibljenje, sunđer, 6-cilindarski motor, AdBlue, kutija za alat, tempomat, radio CD, krovni prozor, imobilajzer, blokada diferencijala, motorna kočnica, komforno sedište, grejač sedišta.====Nemačka registracija + jedan vlasnik ==== ==Dnevni otkup komercijalnih vozila, mogućnost zamene== Cena: 10.500.- EUR netto. Njdpfx Asy A A R Rsckslc

Stanje: veoma dobro (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, godina poslednjeg generalnog servisa: 2026, ulazni napon: 400 V, DGUV sertifikovan do: 07/2027, ukupna težina: 258 kg, električna osigurač: 16 A, ulazna frekvencija: 50 Hz, prazna masa vozila: 258 kg, Mašina za mućenje Rego Vario nerđajući čelik Mašina broj jedan za mućenje! Sa automatskim tajmerom 2 radne funkcije: 1x mešanje / 1x mućenje 1 nastavak za mešanje, 1 nastavak za mućenje 1 posuda od nerđajućeg čelika od 32 litra Ručno podizanje posude Robusna tehnika Priključak 400V, utikač 16A-CEE Nodpfxjxmrbqe Ackjlc Polovna mašina, očišćena Kvalitet iz stručne radionice! Iskoristite više od 35 godina iskustva! Opcije: Dodatna oprema Prstenasti gasni plamenik Ugovor o održavanju Servis paket Dostava Obuka / puštanje u rad U ponudi imamo veliki izbor mašina za mešanje!

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 36.755 km, snaga: 77 kW (104,69 KS), prva registracija: 06/1993, vrsta goriva: dizel, boja: crvena, tip prenosa: mehanički, broj sedišta: 9, * Naš interni broj: 1124 * MB tip 711 D * LF 8 Schlingmann nadogradnja * Kupac je dužan da se samostalno uveri u stanje i opremu robe / vozila! * itd. * Vozilo je moguće još u upotrebi / kilometraža i stanje mogu odstupati * Sve informacije su bez garancije Nodpowr Sm Hofx Ackjlc * Zadržavamo pravo na prethodnu prodaju * Upućujemo na naše opšte uslove poslovanja

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 285.824 km, snaga: 115 kW (156,36 KS), prva registracija: 03/2008, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 7.490 kg, boja: bela, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: Euro 5, broj sedišta: 2, ukupna dužina: 6.200 mm, ukupna širina: 2.205 mm, ukupna visina: 3.100 mm, Godina proizvodnje: 2008, ++ KUPOVINA ++ KUPOVINA ++ KUPOVINA ++ KUPOVINA ++ KUPOVINA ++ Interni broj: #601 Müller HD-ugradni perač Mercedes-Benz Vario 816D / 7,5t Nadogradnja * Müller HD-ugradni perač * Plastični rezervoar * cca 1.000 litara ukupnog zapremine * Pražnjenje: slobodan izliv Visokopritisni sistem * Speck klipna pumpa Nlsdpfx Acozgqy Eekoc * cca 105 l/min pri 200 bara * Hidraulična vitla za crevo za ispiranje: predviđena za cca 120 m DN 13 (1/2") * Crevo za ispiranje 1: cca 100 m DN 13 (1/2") * Crevo za ispiranje 2: cca 80 m DN 13 (1/2") Posebnosti * Analogna relajsna upravljačka jedinica * Daljinski upravljač * Šrafovska stega * 2 halogena svetla pozadi * Rotaciona svetla: 2x na kabini vozača * Kamera za vožnju unazad Tehnički podaci * Mercedes-Benz Vario 816D * 4x2 * EURO VI * 115 kW / 156 KS * 6-stepeni manuelni menjač * Rezervoar za gorivo: cca 71 l * Boja: bela * Dozvoljena ukupna masa: 7.490 kg * Prazna masa: 3.100 kg * Dimenzije: cca 6,2 m × 2,20 m × 3,1 m * Prva registracija: 03.03.2008. * Pređena kilometraža: 285.824 km * Broj šasije: WDB6703521N131191 Za dodatne detaljne informacije i/ili slike molimo kontaktirajte nas direktno. Veliki izbor drugih vozila za KUPOVINU ili IZNAJMLJIVANJE možete pronaći na: Zadržavamo pravo na izmene, međuprodaju i greške. Kupac je u obavezi da se samostalno uveri u stanje i opremu robe. Prodaja se vrši isključivo prema našim opštim uslovima poslovanja i uz isključenje svake garancije.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 428.000 km, snaga: 115 kW (156,36 KS), prva registracija: 12/2007, ukupna težina: 7.490 kg, boja: bela, tip prenosa: mehanički, Oprema: hidraulični zadnji podizač, 3 sedišta, servo volan, 6-stepeni manuelni menjač, električni podizači stakala, radio-CD, Sörensen utovarna platforma. Greške, međuprodaja i pravopisne greške su moguće. Prodaja samo pravnim licima i za izvoz. !!!! Fg-30927 !!!! Ključ br. 76 !!!!! Probna/tehnička vožnja do TÜV Dekra ili Mercedes moguća !!!!! Po želji sa novim TÜV !!!!! Nledoyy Ew Iepfx Acksc

Stanje: polovno, Kapacitet bušenja u čeliku (prečnik) 28 mm Izbacivanje 200 mm Radni hod bušilice 105 mm Prihvat glavnog vretena MK 3 Broj brzina glavnog vretena 12 Brzina glavnog vretena: 35 - 5600 ob/min Prečnik stuba 92 mm Veličina stola 340 x 360 mm Sto se rotira 360° Ukupna potrebna snaga 1,5 kW Nlsdpfx Acjfbh Akekec Težina mašine oko 170 kg Neophodan prostor oko 750 x 500 x 1800 mm Zupčasta letva je savijena Sistem za hlađenje nije kompletan, pumpa postoji Generalno ispravno funkcionalna

Godina proizvodnje: 2018, stanje: polovno, Amperage 400 A Mašinska težina oko 125 kg Dimenzije oko 470x1025x865 mm min. napon (V) 400 max. napon (V) 400 Nledpfx Asnf Ir Ajckec min. zavarivanje strujnog intenziteta (A) 10 max. zavarivanje strujnog intenziteta (A) 400 Hedžing 25 IP zaštita klase 23 Izolaciona klasa H

Stanje: veoma dobro (polovno), prva registracija: 01/1998, vrsta goriva: dizel, stanje pneumatika: 50 procenat, konfiguracija osovina: 4x2, gorivo: dizel, kočnice: kočenje motorom, boja: ostalo, kabina vozača: dnevna kabina, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: euro2, suspencija: čelik, Godina proizvodnje: 1998, Oprema: ABS, = Dodatne opcije i oprema = - 1 rezervoar za gorivo - Naslon za ruke - Zadnje vešanje: lisnate opruge - Otvoren krov - Dnevna kabina - Prednje vešanje: lisnate opruge = Dodatne informacije = Profil pneumatika: 50% Kočnice: doboš kočnice Vešanje: lisnate opruge Prednja osovina: upravljačka Zadnja osovina: dvostruka montaža točkova Nodpfx Aszgti Nsckelc Tehničko stanje: veoma dobro Vizuelno stanje: veoma dobro

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 5.070 kg, maksimalna nosivost: 33.300 kg, ukupna težina: 38.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, visina tovarnog prostora: 990 mm, ukupna dužina: 13.990 mm, ukupna širina: 2.550 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/55R22,5", stanje pneumatika: 100 procenat, Rešenje transporta po meri Konfigurišite vaše Fliegl vozilo prema vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se realizuju individualno prema želji kupca. Šasija poluprikolice za kontejnere Zavarena konstrukcija od sitnozrnog čelika, sedlasta ploča sa zamenjivim 2 zatezna čepa i dve pozicije čepa. Prihvati za kontejnere: Zadnje izvlačenje uvučeno: 1 x 20 stopa ili 1 x 30 stopa poravnato sa zadnjim krajem. Srednji teleskop 1. stepen, zadnje izvlačenje izvučeno 1. stepen: 2 x 20 stopa ili 1 x 40 stopa sa i bez gooseneck tunela. Srednji teleskop 2. stepen, zadnje izvlačenje izvučeno 2. stepen: 1 x 45 stopa sa gooseneck tunelom i prevlačenje prema nazad. Srednji teleskop 2. stepen, prednje izvlačenje izvučeno 1. stepen i zadnje izvlačenje izvučeno 2. stepen: 1 x 45 stopa sa dugim gooseneck tunelom i zakošenim uglovima. Srednji teleskop kao centralna cevasta rama sa zaključavanjem pomoću klinova, sa podešavanjem visine pozadi i preklopivim središnjim osloncima za kontejnere bez tunela. Prednji vodiči za kontejnere, uklonjivi i na postavljanje. Uklopni adapter za prednje zaključavanje, za blokadu kontejnera bez tunela odozdo, sa nosačem za odlaganje kada se ne koristi. Prednje izvlačenje na točkićima, ručno izvlačenje (za 45' kontejnere sa dugim tunelom). Zadnje izvlačenje na točkićima, sa ručnim vitlom. 24 t, dvobrzinska potporna noga, jednostrana kontrola. Izvlačivi bočni zaštitni uređaj za kontejnere od 45 stopa. Zaštita od udarca nazad. Osovine i vešanje SAF disk osovine sa 430 mm prečnikom diska. Laserom izmerene osovine/vozni mehanizam za smanjenje habanja pneumatika i potrošnje goriva. Promenjen razmak osovina mm (kombinovani transport) do 44t ukupne mase vozila. Vazdušno vešanje. Prva osovina automatska podizna, uključujući prisilno spuštanje i pomoć pri kretanju, aktivacija pritiskom na kočnicu 3x (pomoć pri kretanju funkcioniše do prekoračenja osovinskog opterećenja od 30% i do brzine max. 25 km/h). Kočioni sistem Dvostruka linija vazdušnog kočionog sistema - obojena instalacija za lakši servis. Parkirna kočnica sa oprugom. Tele Control - rasterećenje osovine za jednostavnije teleskopiranje. 2 nepogrešivo spojene spojnice napred, bez spojne cevi. EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla. Napomena: Priključno vozilo sme vući samo vozila koja mogu da obezbede efikasnost ABS sistema! Sa ventilom za podizanje i spuštanje. Sistem stabilnosti vozila. Detekcija opterećenja osovina preko EBS-Canbus signala, za prikaz na displeju u kabini kamiona, kamion mora imati odgovarajuću pripremu, nije ugrađena u kamion - nije overena vaga. Točkovi i pneumatici 385/55 R22.5, brend po izboru proizvođača. Čelične felne, fabričko srebro. Elektrika 24 V, višekomorne lampe, zadnje i stop svetlo LED, bočno žuta LED rasveta. (Napomena! Kod određenih vučnih vozila može doći do lažnih dijagnoza, iako funkcija postoji) 2 bela poziciona svetla napred. 2 bela/crvena bočna svetla pozadi. 2 x 7-polne nepogrešive utičnice napred, bez spojnog kabla. Napomene za upotrebu Kod transporta 45' kontejnera sa kratkim tunelom, sa ili bez prednjeg izvlačenja, dozvoljena sistemska dužina od zateznog čepa do zadnjeg kraja vozila i ukupna dužina kompozicije od 16.500 mm su premašene! Bočna zaštita mora biti ručno izvučena! Potrebno je posebno odobrenje prema § 70 StVZo! Nljdpfx Aji Ri R Ssckoc Zemlja registracije/Tablice Nemačka Sertifikat saglasnosti prema EG 2007/46 24/7 servisna linija Rešenje transporta po meri

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 4.900 kg, maksimalna nosivost: 33.100 kg, ukupna težina: 38.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna dužina: 7.450 mm, ukupna širina: 2.550 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R22,5", stanje pneumatika: 100 procenat, Prilagođeno transportno rešenje Konfigurišite Vaše Fliegl vozilo prema Vašim zahtevima. Prikazano vozilo predstavlja primer. Proizvodnja i oprema se prilagođavaju individualnim željama kupca. Šasija Semosov prikolica za kontejnere Varena konstrukcija od sitnozrnog čelika, sedlasta ploča sa zamenjivim dvostrukim kraljevskim klinovima i dve pozicije kraljevskog klina. Prednje zaključavanje na nosaču cilindra kipera sa obostranim uvodnim klinovima, zadnje zaključavanje preko kontinuirane rotacione osovine sa federom za povratak. Prihvat za kontejnere: Prečkasti elementi za zaključavanje, dvostruki za fiksiranje kontejnera od 1 x 20 stopa ili 1 x 30 stopa. Podešavanje putem centralnog teleskopa, kao centralni cevasti okvir sa zaključavanjem na klinove. 24 t, dvobrzinska ručna nožica, upravljanje sa jedne strane, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije za potisak. Slobodna dimenzija uglova stope/nožica ili slobodni zadnji poluprečnik zamaha otprilike 1850 mm. 2 podmetača za točkove sa držačem. Nledei Ri Avepfx Ackoc Poluškoljasti blatobrani sa zaštitnim zavesama protiv prskanja u skladu sa EU standardima. Hidraulika Niskopritisni cilindar, maksimalni pritisak do 170 bara, najmanja stepen hart-hromirana, sa HDK navojnom spojnicom, fiksni deo, unutrašnji prečnik 48 mm. (bez crevne veze) Upravljanje hidraulikom preko pomoćnog pogona kamiona. Hidraulični priključak sa crevom i HDK navojnim priključkom NW = 48 mm sa prstenastom maticom. Osovine i ogibljenje SAF disk kočione osovine sa prečnikom diska od 430 mm. Laser-merenje osovina/podvozja radi smanjenja habanja guma i potrošnje goriva. Osovinski razmak pomeren, za kombinovani transport, do ukupne vučne mase od 44 t. Pneumatsko ogibljenje. Kočioni sistem Dvovodna pneumatska kočiona instalacija. Obojeno ožičenje za lakšu servisnu identifikaciju. Parkirna kočnica sa oprugom. Tele Control Rastovarenje osovine radi lakšeg teleskopiranja. 2 nepomešajuće spojne glave napred, bez spojne cevi. EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla. Pažnja: Priključno vozilo sme da vuče samo vučno vozilo koje može osigurati funkcionisanje ABS sistema! Sa ventilom za podizanje i spuštanje. Sistem za stabilnost vožnje. Prepoznavanje osovinskog opterećenja putem EBS-Canbus signala, za prikaz na displeju u kabini vozača, kamion mora biti odgovarajuće pripremljen, nije instalirano na kamionu. Točkovi i gume 385/65 R22.5 proizvođač po izboru proizvođača. Čelične felne, fabrički srebrne boje. Elektrika 24V, višekomorne zadnje lampe, bočna žuta LED rasveta. 2 bele pozicione lampe napred. 2 bele/crvene bočne pozicione lampe pozadi. 2 x 7-polne nepomešajuće utičnice napred, bez spojnih kablova. Dodatni LED radni far pozadi, sa automatskim paljenjem pri vožnji unazad. Zemlja homologacije / tablice Nemačka Sertifikat usklađenosti prema EG 2007/46. 24/7 servisna telefonska linija. Priprema za jednoredni nosač tablice. Kontursko obeležavanje reflektujućim trakama po ECE R 048, sa strane belo, pozadi crveno. Lakiranje Rama DB 7350 Novasiva. 10 godina garancije protiv korozije. Podupirači crno presvučeni. Prilagođeno transportno rešenje Konfigurišite Vaše Fliegl vozilo prema Vašim zahtevima. Prikazano vozilo predstavlja primer. Proizvodnja i oprema se prilagođavaju individualnim željama kupca.

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 5.000 kg, maksimalna nosivost: 33.000 kg, ukupna težina: 38.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna dužina: 9.600 mm, ukupna širina: 2.550 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/55 R22,5", stanje pneumatika: 100 procenat, najveća dozvoljena sedlana opterećenost na tržištu (20") Prilagođeno transportno rešenje Konfigurišite vaše Fliegl vozilo prema sopstvenim zahtevima. Prikazano vozilo predstavlja primer. Proizvodnja i oprema se realizuju individualno prema želji kupca. Šasija poluprikolice za kontejnere Zavarena konstrukcija od mikrolegiranog čelika, sedlana ploča sa zamenjivim 2 kraljevska zupca i 2 pozicije zupca Nosači za kontejnere: Zadnji izvlačni segment uvučen: 1 x 20 stopa ili 1 x 30 stopa u ravnini sa zadnjim krajem Srednji teleskop 1. stepen, zadnji izvlačni segment izvučen 1. stepen: 2 x 20 stopa ili 1 x 40 stopa sa ili bez tunela "gooseneck" Srednji teleskop 2. stepen, zadnji izvlačni segment izvučen 2. stepen: 1 x 45 stopa sa "gooseneck" tunelom i produženjem pozadi Srednji teleskop 2. stepen, prednji izvlačni segment izvučen 1. stepen Zadnji izvlačni segment izvučen 2. stepen: 1 x 45 stopa sa dugim "gooseneck" tunelom i zakošenim uglovima Srednji teleskop kao centralna cevasta rama sa blokiranjem pomoću klinova bez zadnjeg podešavanja visine i bez sklopivih centralnih nosača, nije moguć transport kontejnera bez tunela. 2 vodiča za kontejnere, uključujući priključnu ploču za električne, vazdušne i kočione priključke Umetnuti adapter za prednju blokadu, za fiksiranje kontejnera bez tunela odozdo, sa držačem kada se ne koristi Prednji izvlačni segment montiran na točkiće, ručno se izvlači (za 45' kontejnere sa dugim tunelom) Zadnji izvlačni segment montiran na točkiće, sa ručnom kurblom 24 t, dvostepena potporna noga sa jednoručnom kontrolom Izvlačni podbranici za 45' kontejner Zaštita od udarca na zadnjem delu Osovine i oslanjanje SAF osovine sa disk kočnicama, prečnik diska 430 mm Laserom izmereno poravnanje osovina/podvozja - smanjenje habanja guma i potrošnje goriva Rastojanje između osovina pomereno mm (kombinovani prevoz) do ukupne vučne mase od 44 t Vazdušno oslanjanje Prva osovina automatska podizna osovina, uključujući prisilno spuštanje i pomoć pri kretanju, aktivacija tri puta preko kočnice Kočioni sistem Dvocevni pneumatski kočioni sistem, obojena instalacija za jednostavno održavanje Kočnica za parkiranje sa opružnim akumulatorom Tele Control Rastovarenje osovina za jednostavno teleskopiranje 2 nepogrešivo postavljena spojna ventila napred, bez spojnih creva EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla Napomena: Priključno vozilo sme vući samo vučno vozilo koje omogućava efikasnost ABS-a! sa podizno/spuštajućim ventilom Sistem za stabilnost vožnje vozila Detekcija osećanja tereta preko EBS-Canbus signala, sa prikazom na ekranu u kabini vozača, kamion mora biti odgovarajuće predinstaliran, nema ugrađene vage (nije verifikovana vaga) Nedpfx Aoi Ri E Asckolc Točkovi i gume 385/55 R22.5, proizvođač prema izboru proizvođača Čelične felne, fabrička srebrna boja Elektrika 24 V, 4 x trokomorne svetiljke + 1 okrugli svetlo za vožnju unazad i + 1 okruglo zadnje svetlo za maglu, bočna žuta LED rasveta 2 bela poziciona svetla napred 2 belo/crvena svetla za obeležavanje širine pozadi 2 x 7-polne spojne utičnice napred, bez spojnog kabla Uputstva za upotrebu Prilikom transporta 45' kontejnera sa kratkim tunelom, sa ili bez prednjeg izvlačnog segmenta, dozvoljena sistemska dužina od 16500 mm (od kraljevskog zupca do zadnjeg dela vozila) i ukupna vučna dužina se prevazilazi! Podbranici moraju biti ručno izvučeni! Potrebno je posebno odobrenje prema § 70 StVZo! Registracija/tablice Nemačka Homologacija prema EG 2007/46 24/7 servisna linij

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 4.700 kg, maksimalna nosivost: 33.300 kg, ukupna težina: 38.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna dužina: 9.600 mm, ukupna širina: 2.550 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/55 R22,5", stanje pneumatika: 100 procenat, Rešenje transporta po meri Konfigurišite svoje Fliegl vozilo prema vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se realizuju individualno, prema željama kupca. Šasija poluprikolica za kontejnere Zavarena konstrukcija od finozrnog čelika, sedlasta ploča sa zamenljivom 2-inčnom kraljevskom čivijom i 2 pozicije kraljevske čivije Upravljanje kontejnerima: Zadnji izvlačni deo uvučen: 1 x 20 stopa ili 1 x 30 stopa izravnato sa zadnjim krajem Središnji teleskop 1. stepen, zadnji izvlačni deo izvučen 1. stepen: 2 x 20 stopa ili 1 x 40 stopa sa ili bez tunela za „gooseneck“ Središnji teleskop 2. stepen, zadnji izvlačni deo izvučen 2. stepen: 1 x 45 stopa sa ili bez tunela za „gooseneck“ i produžetkom pozadi. Središnji teleskop kao centralna cevasta rama sa sigurnosnim klinovima, sa podešavanjem visine pozadi i preklopivim srednjim osloncima za kontejnere bez tunela Prednji vodiči kontejnera, umetljivi i skidivi Umetni adapter za prednje zaključavanje, za fiksiranje kontejnera bez tunela odozdo, sa nosačem kada nije u upotrebi Zadnji izvlačni deo na točkovima, sa ručnom kurblom 24 t, dvostepena potporna dizalica, upravljanje sa jedne strane Izvlačni zaštita od podlijetanja za 45’ kontejnere Poluškoljasti blatobrani, sa protivprskajućim preklopima prema EU Zaštita od udarca pozadi Osovine i ogibljenje SAF disk kočione osovine sa diskom prečnika 430 mm Lasersko merenje osovina/podvozja – smanjuje habanje pneumatika i potrošnju goriva Pomerljiv međuosovinski razmak mm (kombinovani transport) do ukupne bruto mase skupa do 44 t Vazdušno ogibljenje Kočioni sistem Dvocevni pneumatski kočioni sistem Obojeno polaganje instalacija za jednostavnije servisiranje Parkirna kočnica sa opružnim akumulatorom Tele Control Rasterećenje osovine za jednostavnije teleskopiranje 2 nespojive spojne glave napred, bez spojnih creva EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla Napomena: Prikolica može biti vučena samo od vozila koja obezbeđuju funkcionalnost ABS sistema! Sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem za stabilnost u vožnji Detekcija osovinskog opterećenja putem EBS-Canbus signala, sa prikazom na ekranu u kabini – kamion mora biti pripremljen, nije uključena instalacija na kamion (nije verifikovana vaga) Točkovi i pneumatike 385/55 R22.5 – proizvođač po izboru Čelične felne, fabrički srebrene Elektrika 24 V, višekomorne svetlosne grupe, poziciono i kočiono svetlo u LED izvedbi, bočna žuta LED osvetljenja (Napomena! Kod određenih vučnih vozila moguća su lažna dijagnostička očitavanja iako funkcija postoji) 2 prednja bela poziciona svetla 2 zadnja bela/crvena svetla za praćenje linije Nsdpoi Ri Exjfx Ackslc 2 x 7-polne nespojive utičnice napred, bez spojnih kablova Uputstva za upotrebu Napomena: Transport napunjenih tank-kontejnera je isključen! Pri transportu 45’ kontejnera sa kratkim tunelom, sa ili bez prednjeg izvlačenja, dozvoljena sistemska dužina od kraljevske čivije do zadnjeg kraja vozila i ukupna dužina kompozicije od 16500 mm se prekoračuje! Zaštita od podlijetanja mora biti izvučena ručno! Potrebno posebno odobrenje u skladu sa § 70 StVZo! Zemlja registracije/tablice Nemačka Homologacija prema EG 2007/46 24/7 servisna linija Pripremljeno za jednostruku tablicu Upozoravajuća tabla prema ECE-70 Označavanje kontura reflektujućim trakama po ECE R 048, sa strane belo i pozadi crveno Lakiranje Ram prednji deo + zadnji izvlačni deo – toplo pocinkovan Zadnji deo DB 7350 novosiva – 10 godina garancije protiv korozije ili toplo poc

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 59.800 km, snaga: 115 kW (156,36 KS), prva registracija: 10/2011, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 7.490 kg, sledeća inspekcija (TÜV): 06/2026, boja: žuta, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: Euro 5, broj sedišta: 7, dužina tovarnog prostora: 3.500 mm, širina utovarnog prostora: 2.500 mm, Oprema: ABS, dizalica, elektronski program stabilnosti (ESP), filter za čađ, Int-br.: 126 Vrlo dobro održavan VARIO sa ATLAS kranom * Mercedes Benz * VARIO 816 * 4x2 konfiguracija osovina * Dozvoljena ukupna masa 7.490 kg * Kran: ATLAS 57.3-A4 * 2x stabilizatori * 4x hidraulično izvlačenje glavnog kraka * Visina kuke cca 14 m * Daljinsko upravljanje sa zemlje * Lisnate opruge napred i pozadi * Manuelni menjač * Bočni doseg – vidi dijagram nosivosti * Vrlo dobro stanje * Kuka za prikolicu (AHK) * Kip hidraulika za prikolicu * Gume 60–80% * PDV iskaziv * Neto cena: 44.900 € Mogućnost zamene Finansiranje od 4,99% Zadržavamo pravo na greške i međuprodaju! Podaci u ovom oglasu predstavljaju neobavezujući opis i ne predstavljaju garantovane karakteristike. Prodavac ne preuzima odgovornost za tipografske ili greške u prenosu podataka. Navedena oprema mora biti posebno proverena. Sve informacije su neobavezujuće! Isporuka širom Nemačke na upit Nledjyy Eqbopfx Ackjc Radno vreme: Ponedeljak–četvrtak 09:00–17:00, Petak 09:00–14:00 i po dogovoru!

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 59.800 km, snaga: 115 kW (156,36 KS), prva registracija: 10/2011, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 7.490 kg, sledeća inspekcija (TÜV): 06/2026, boja: žuta, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: Euro 5, broj sedišta: 7, dužina tovarnog prostora: 3.500 mm, širina utovarnog prostora: 2.500 mm, Oprema: ABS, dizalica, elektronski program stabilnosti (ESP), filter za čađ, Int-br.: 126 Vrlo dobro održavan VARIO sa ATLAS dizalicom * Mercedes Benz * VARIO 816 * Pogon na 4x2 Nljdpeyy Epksfx Ackjc * Dozvoljena masa 7.490 kg * Dizalica ATLAS 57.3-A4 * 2x podupirač * 4x hidraulični izvlačenje glavne ruke * Visina kuke oko 14 m * Daljinsko upravljanje * Ovjes lisnate opruge napred/nazad * Manuelni menjač * Bočni dohvat - videti dijagram opterećenja * Vrlo dobro stanje * Kuka za prikolicu * Kip-hidraulika za prikolicu * Pneumatici 60-80% * PDV iskaziv * Neto cena 44.900 € Mogućnost zamene Finansiranje od 4,99% Greške i prethodna prodaja su rezervisane! Informacije u ovom oglasu su nezvaničan opis i ne predstavljaju garantovane karakteristike. Prodavac ne preuzima odgovornost za greške u kucanju ili prenosu podataka. Navedena oprema je predmet posebne provere. Sve informacije iz oglasa su nezvanične! Isporuka moguća širom cele Nemačke na zahtev Radno vreme: ponedeljak do četvrtka od 9:00 do 17:00 petak od 9:00 do 14:00 i po dogovoru!

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2026, SQUALO 522 Multi-Blade Circular Saw ili Double-Shaft Multi-Blade Circular Saw je tehnološka mašina, nezamenljiva u modernoj pilani za optimizaciju proizvodnje sawn drveta. Idealan je za proizvodnju traka, kvadrata, tester drveta, profila, skraćenih dasaka, prizmi, tableta, elemenata paleta. POSEBNA CENA, PONUDA MESECA NEPOBEDIVA CENA Twin-shaft multi-blade : Squalo 522 motorna snaga od 55 do 132 Kw Detalji opisa Širina pokretne trake mm 520/620 Širina infeed pokretnih valjaka mm 510 Njdpfx Acelz S Rbjkelc Širina odlaznih valjaka za prenos mm 610 Maksimalna širina testere jedinica 500 mm Maksimalna visina sečenja mm 220 Dužina min. radni mm 1000/1200 Maksimalna širina prolaza mm 800 Okno sečiva prečnika 80 mm Max prečnik sečiva kružne testere 400 mm Sečiva prečnika 100 mm Blade shaft speed rpm 3.800 Brzina ubacivanja mt/min 3 – 60 Gornji usisni spout d.300mm 30m/sec Donja usisna usta d. 250mm 30m/sec Težina 9.500 – 10.500 Kg Ukupne dimenzije mm 2720x2515x2105h

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 41.682 km, snaga: 115 kW (156,36 KS), prva registracija: 02/2012, vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 7.260 kg, maksimalna nosivost: 230 kg, ukupna težina: 7.490 kg, međuosovinsko rastojanje: 3.700 mm, gorivo: dizel, boja: plava, kabina vozača: ostalo, tip prenosa: ostalo, emisioni razred: Euro 5, suspencija: ostalo, broj sedišta: 3, ukupna dužina: 6.215 mm, Godina proizvodnje: 2011, građevinska visina: 2.970 mm, Oprema: grejač za parkiranje, vučna spojnica prikolice, Varijanta karoserije: Visoki krov, grejani spoljašnji retrovizori, zadnja krilna vrata (ugao otvaranja 270 stepeni), klizna bočna vrata desno u teretnom prostoru, bočna zaštita od udara, maglenke, zadnje svetlo za maglu, svetlo za vožnju unazad, sedišta u vozačkoj kabini: dvosed suvozača, anti-blokirni sistem (ABS), disk kočnice na prednjoj osovini, disk kočnice na zadnjoj osovini, nosivost prednje osovine 2,5 t, hidraulični servo upravljač, baterija 74 Ah, menjač 6-brzinski, rezervoar za gorivo: 90 l, dozvoljena ukupna masa 7,49 t, pogon: zadnji pogon, tip karoserije/nadgradnje: furgon visok kapacitet, kabina: osnovna, ogibljenje: lisnate opruge napred i pozadi, motor 4,3 l – 115 kW Dizel (OM 904 LA), servo upravljanje, ekološki standard Euro 5, međuosovinsko rastojanje 3700 mm, kuka za vuču: kuglasti zglob, alternator 100 A, 13-polna priključnica za prikolicu, zatamnjeno prednje staklo, klizna bočna vrata levo u teretnom prostoru, termoizolaciona stakla, vazdušni jastuk za vozača. Gume: 205/75R17,5 124/122M Goodyear M+S, rotaciona svetla – okrugli bljeskalice, dodatno grejanje Webasto, reflektujuće trake za upozorenje, unutrašnja vozila oprema – režijski prostor, poklopac od aluminijuma za zaštitu od vremenskih uslova – podizni, uređaj za podizanje i spuštanje sa električnim lančanim vitlom, interfonski sistem, kamera za nadzor unazad, rezervoar za vodu cca 90 l sa pumpom, kodirana/semi-profesionalna kontrolna tabla, proširenje upravljačke table za EX-zaštitu ispitivanja, zadnja kontrola, EDV-mikser tip SG-KST, kabelska doboš sa kliznim prstenom 20 BSR, specijalni kabl za kameru 400m, vozilo za inspekciju cevi „Turbo 2“, rotaciono-nagibna kamera tip „RZL-LED“, monitor za zadnju zonu, baterijska jedinica 24V/675 Ah, punjač za bateriju, sinusni pretvarač 24V/1600W, merenje temperature i nagiba u inspekcionom vozilu Turbo 2, radio oprema, digitalni tahograf, vozilna TV oprema JT-elektonik GmbH: MB Vario 816 KA za inspekcije od DN 200mm – DN 1800/2000mm. Nledpfor Uzn Djx Acksc Prodaja isključivo pravnim licima (poljoprivreda, slobodna zanimanja, mala i velika preduzeća) ili za izvoz. Zadržavamo pravo na greške i prethodnu prodaju.

Stanje: polovno, Tehnički opis Korisna širina sečenja: 500 mm Valjkasti transporter: 4000 x 400 mm Dimenzije mašine: 1700 x 2900 mm Traka 5350 x 34 x 1,10 TP1 Ukupna dužina trake: 5350 mm Širina lista: 34 mm Debljina lista: 1,10 mm Motor Trofazni asinhroni motor sa dve brzine Snaga: 3,5 HP (oko 2,6 kW) Napon: 380 V – 50 Hz Nljdpfjy Hkppex Acksc Brzina: 1440 / 720 obrt/min

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: WFDFLT33802032235, prazna masa vozila: 4.983 kg, maksimalna nosivost: 33.017 kg, ukupna težina: 38.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 11/2022, dužina tovarnog prostora: 13.990 mm, širina utovarnog prostora: 2.550 mm, visina tovarnog prostora: 1.120 mm, ukupna dužina: 13.990 mm, ukupna širina: 2.550 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/55 R22.5", stanje pneumatika: 100 procenat, boja: svetlozelena, Pažnja: Prikazane slike su arhivske! Vozilo je eventualno još u upotrebi! Šasija za poluprikolicu za kontejner Zavarena konstrukcija od finiog žitarstva čelika, sedlasta ploča sa zamenjivim 2" kraljevskim zupcem i dve pozicije kraljevskog zupca Prihvatači kontejnera: zadnje izvlačenje uvučeno: 1 x 20 stopa ili 1 x 30 stopa poravnato sa zadnjim delom, nova verzija pozicija za zaključavanje za bolje naslanjanje sedla kod 20" kontejnera. Zadnja svetlosna oprema zaštićena i ugrađena u zadnji deo. Prva etapa srednjeg teleskopa, zadnje izvlačenje izvučeno prva etapa: 2 x 20 stopa ili 1 x 40 stopa bez tunela vrata labuda. Prva etapa srednjeg teleskopa, zadnje izvlačenje izvučeno prva etapa: 1 x 40 stopa sa tunelom vrata labuda. Druga etapa srednjeg teleskopa, zadnje izvlačenje izvučeno druga etapa: 1 x 45 stopa sa tunelom vrata labuda i sa prevjesom pozadi. Druga etapa srednjeg teleskopa, prednje izvlačenje izvučeno prva etapa, zadnje izvlačenje izvučeno druga etapa: 1 x 45 stopa sa dugim tunelom vrata labuda i zakošenim uglovima, srednji teleskop kao centralni cevasti okvir sa blokadom na šrafove. Transport napunjenih kontejnera za tečnost je isključen. Sa podešavanjem visine pozadi u "toplo pocinkovanoj izvedbi" i preklopivim centralnim osloncima za kontejnere bez tunela, Preklopivi vodič kontejnera napred Prednji poprečni nosač sa najnovijim Vario V3+ New Generation sistemom zaključavanja Prednje izvlačenje na točkićima, ručno izvlačenje (za 45" kontejnere sa dugim tunelom) Zadnje izvlačenje na točkićima, sa ručnim vitlom Nsdpfsww Iczjx Ackelc 24 t, dvostepena podupirača, jednostrana kontrola, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije pomeranja 2 podmetača sa držačem Bočna zaštita od udara od aluminijuma Zaštita ispod vozila od pocinkovanog čelika Podesiva zaštita ispod vozila na izvlačenje za kontejnere od 45 stopa Zadnje blatobranske zavese po celoj širini (ne u kombinaciji sa držačem za viljuškar) Poluškoljasti blatobrani Sa antisprej zavesama prema EU direktivi Zaštita od udarca pozadi Držač rezervnog točka za 1 E-točak, sa setom za pričvršćivanje 1 kutija za alat za protivpožarni aparat do 6 kg 1 protivpožarni aparat (ABC prah, 6 kg)

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 60.784 km, snaga: 100 kW (135,96 KS), vrsta goriva: dizel, tip prenosa: mehanički, prva registracija: 12/2002, emisioni razred: Euro 3, boja: bela, kočnice: retarder, broj sedišta: 11, Godina proizvodnje: 2002, Oprema: ABS, grejač za parkiranje, lep MB Vario 814D iz državnog vlasništva / pokrajinska policija: +++ Karoserija temeljno sanirana i delimično nanovo lakirana sa donje strane +++ Izvedba kao autobus (grupno vozilo) MR / visoki sa pomoćnim grejanjem, vazdušnim jastukom za vozača, ABS-om i diferencijalnom blokadom na zadnjoj osovini, kao i retarderom. Retarder je električna kočnica bez habanja sa vrtložnim strujama za prilagođavanje brzine. Nledpfx Acoyxuv Dekoc Karoserija je u našem servisu stručno popravljena i zadnji deo je delimično preliven novim lakom do pola visine. Pre restauracije rastavljamo vozila i, na primer, trajno elastično zaptivamo šavove na karoseriji nakon lakiranja. Takođe je i ram / šasija na ovom Vario modelu delimično očišćen od rđe, lakiran i na kraju trajno zaštićen voskom. Pored toga, ovaj Vario je kod nas dobio svež servis sa zamenom motornog ulja i kočione tečnosti, sve 4 baterije su zamenjene, kao i novi sušač vazduha za kočioni sistem. Pored toga, plastična stakla u vozačkoj kabini su zamenjena pravim staklom. Zahvaljujući dobrim izolacionim svojstvima, plastična stakla su ostavljena u zadnjem delu vozila. Idealan osnov za prostrani kamper – tehničku prenamenu u So vozilo (stambeno vozilo) možemo za vas izvršiti uz doplatu od 600 €. Vozilo u tom slučaju dobija i spoljni priključak za struju 220 V sa FI zaštitnim prekidačem i 2 unutrašnje utičnice. Dodatne informacije o MB Vario 814D: Pomoćno grejanje veoma efikasno radi: Radi se o grejanju sa cirkulacijom tople vode sa konvektorima u prostoru za putnike za grejanje bez promaje. Maksimalna brzina zahvaljujući dugom prenosnom odnosu zadnje osovine: max brzina po papirima 120 km/h Ukupno 11 sedišta, sedišta u putničkom delu su udobna – sa podesivim naslonima za leđa i ruke, a leva unutrašnja sedišta se radi veće slobode kretanja mogu pomeriti na konzoli oko 10 cm prema prolazu. Ukupno tri efikasna krovna prozora. Dimenzije unutrašnjeg prostora od sedišta vozača: 4000 x 1850 x 1900 mm (D x Š x V) +++Greške, izmene i međuprodaja su mogući+++

Stanje: veoma dobro (polovno), pređena kilometraža: 411.425 km, snaga: 100 kW (135,96 KS), prva registracija: 06/2005, vrsta goriva: dizel, dimenzija gume: 215/75 R16, konfiguracija osovina: 4x2, međuosovinsko rastojanje: 4.250 mm, gorivo: dizel, kapacitet rezervoara za gorivo: 90 l, boja: bela, kabina vozača: dnevna kabina, tip prenosa: mehanički, broj stepeni prenosa: 5, emisioni razred: euro2, suspencija: čelik, broj sedišta: 3, ukupna dužina: 7.220 mm, ukupna širina: 2.520 mm, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 1): 2.300 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 2): 4.300 kg, dužina tovarnog prostora: 5.100 mm, širina utovarnog prostora: 2.470 mm, Godina proizvodnje: 2005, Oprema: dizalica, Kran Dužina krana: 6,05 m Broj hidrauličnih izvlačenja: 2 Broj potpornih nogu: 2 Rotator: ✓ Grabilica za sortiranje: ✓ Metarska zapremina: 38 m Kapacitet u kilogramima: 995 kg Nadgradnja Godina proizvodnje: 2008. = Dodatne informacije = Nljdpfx Acjzf Iv Uskec Opšte informacije Broj vrata: 2 Kabina: Vario, pojedinačna Registracija: BR-FH-62 Tehničke informacije Broj cilindara: 4 Zapremina motora: 4.249 cm³ Pogonski sklop Marka motora: Mercedes-Benz Konfiguracija osovina Dimenzije guma: 215/75 R16 Kočnice: Disk kočnice Vešanje: Lisnate opruge Prednja osovina: Maks. nosivost: 2300 kg; Upravljiva Zadnja osovina: Duple gume; Maks. nosivost: 4300 kg Težina Prazna težina: 3.820 kg Nosivost: 2.170 kg GVW: 5.990 kg Maksimalna vučna masa: 9.440 kg Funkcionalno Kran: Fassi F38A.22, godina proizvodnje 2008., iza kabine Održavanje APK (Tehnički pregled): važi do 01.2027. Stanje Tehničko stanje: vrlo dobro Vizuelno stanje: vrlo dobro Broj ključeva: 2 = Informacije o firmi = Za više fotografija pogledajte: Zašto kupovati kod Thomas Trucks? Izbor je jednostavan. Thomas Trucks je jedno od vodećih nezavisnih trgovačkih preduzeća u sektoru komercijalnih vozila na svetu. Kod nas imate izbor iz stalno promenljivog lagera polovnih kamiona, traktora, prikolica i nadogradnji. Naša ponuda obuhvata sve evropske marke, godišta i cenovne klase. Uvek ćete pronaći odgovarajuće vozilo po pravoj ceni! Thomas Trucks uvek nudi: - Konkurentne cene - Dobar servis - Prostrano skladište sa brzom rotacijom robe - Poznat kvalitet - Uređen poslovni prostor - Govorimo više jezika - Pratnja pri carinjenju i transportu - (Izvozna) registracija brzo organizovana - Profesionalne tehničke usluge - I još mnogo toga. Posetite našu veb stranicu i pogledajte kompletnu ponudu i konkurentne ponude. Otvoreni smo 6 dana u nedelji. Potrebna vam je pomoć oko izvoza, uvoza ili transporta vašeg vozila? Kontaktirajte naš prodajni tim. Takođe možete ponuditi vaše trenutno vozilo nama za otkup. Trudimo se da informacije budu što tačnije, ali iz prikazanih podataka ne mogu se izvlačiti pravna prava. Takođe možemo organizovati finansiranje za vas u Holandiji.

Stanje: veoma dobro (polovno), pređena kilometraža: 325.653 km, snaga: 100 kW (135,96 KS), prva registracija: 12/2010, vrsta goriva: dizel, dimenzija gume: 215/75 R16, konfiguracija osovina: 4x2, međuosovinsko rastojanje: 4.250 mm, gorivo: dizel, kapacitet rezervoara za gorivo: 90 l, boja: bela, kabina vozača: dnevna kabina, tip prenosa: mehanički, broj stepeni prenosa: 5, emisioni razred: Euro 3, suspencija: čelik, broj sedišta: 3, ukupna dužina: 7.770 mm, ukupna širina: 2.350 mm, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 1): 2.300 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 2): 4.300 kg, dužina tovarnog prostora: 5.700 mm, širina utovarnog prostora: 2.350 mm, Godina proizvodnje: 2010, Oprema: električno podesivo ogledalo, električno podešavanje prozora, servo upravljač, = Dodatne opcije i oprema = - Kuka za vuču 3500 kg - Radna svetla - Radio-CD plejer - Rotaciono svetlo = Napomene = Nadogradnja Godina izrade: 2010 = Dodatne informacije = Opšte informacije Broj vrata: 2 Kabina: Vario, jednostavna Registracija: BX-TL-36 Tehničke informacije Broj cilindara: 4 Zapremina motora: 4.249 cc Pogon Marka motora: Mercedes-Benz Konfiguracija osovina Dimenzija pneumatika: 215/75 R16 Kočnice: Disk kočnice Vešanje: Lisnate opruge Prednja osovina: Maks. dozvoljeno opterećenje: 2300 kg; Upravljiva; Profil pneumatika levo: 40%; Profil pneumatika desno: 40% Zadnja osovina: Dupli točkovi; Maks. dozvoljeno opterećenje: 4300 kg; Profil pneumatika levo unutra: 90%; Profil pneumatika levo spolja: 90%; Profil pneumatika desno unutra: 90%; Profil pneumatika desno spolja: 90% Težine Prazna masa: 3.790 kg Nosivost: 2.200 kg Dozvoljena ukupna masa: 5.990 kg Maksimalna vučna masa: 13.000 kg Funkcionalno Marka nadogradnje: Tijhof Visina tovarne platforme: 85 cm Izvlačiva nadogradnja: Da Održavanje APK (Tehnički pregled): važi do 02.2027 Stanje Tehničko stanje: veoma dobro Vizuelno stanje: veoma dobro Broj ključeva: 2 = Podaci o kompaniji = Za više fotografija pogledajte: Zašto kupiti kod Thomas Trucks? Izbor je jednostavan. Thomas Trucks je jedan od vodećih nezavisnih trgovaca u oblasti komercijalnih vozila na svetu. Kod nas možete birati iz stalnog lagera polovnih kamiona, traktora, prikolica i poluprikolica. U ponudi imamo sve evropske marke, godišta i cenovne razrede. Uvek ćete pronaći odgovarajuće vozilo po pravoj ceni! Thomas Trucks uvek nudi: - Konkurentne cene - Dobar servis - Prostranu i često ažuriranu zalihu - Dokazan kvalitet - Uredno poslovanje - Govorimo više jezika - Pomoć pri unosu i transportu - (Izvozna) registracija brzo rešena - Profesionalne tehničke usluge - I još mnogo toga. Posetite našu web stranicu: i pogledajte celu ponudu i konkurentne cene Otvoreni smo 6 dana u nedelji. Trebate pomoć oko izvoza, uvoza ili transporta vašeg vozila? Kontaktirajte naš prodajni tim. Takođe je moguće prodati vaše trenutno vozilo nama. Nljdpszf Ivnsfx Ackjc Trudimo se da svi podaci budu što precizniji, ali iz ove informacije ne mogu se ostvariti pravna prava. Možemo organizovati i finansiranje za vas u Holandiji.

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2024, Osnovna oprema: dve brazde montirane na ramu sa prstencem, zaštita pri udaru preko opružnih klapni, centralni prsten osiguran protiv slučajnog pokretanja, hidraulični mehanizam za zakretanje levo-desno, hidraulična instalacija sa 4 brze spojnice i 1 povratnim priključkom bez pritiska, odbojnici za ivičnjak levo-desno, ploča za kačenje u tri tačke KAT 2N, 2 i 3N, sigurnosni ventil, dvostrano delujući cilindar za zakretanje, klatno kompenzacija do 8°, podesive klizne patike, centralna klizna patika sa PU stopalom, distancnik za ugao oslonca 40°, komunalno lakiranje RAL 2011, signalne zastavice sa držačem, LED osvetljenje (samo od 260 do 340), čelična strugačica. Dodatna oprema: Kačenje u tri tačke Kat II, svetla za označavanje, preklopni ventil za sinhrono upravljanje 12V, čelična strugačica. Slika je ilustrativna. Mesto skladištenja: nije navedeno. Nedpfx Asu Hv Szsckelc

Stanje: veoma dobro (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2016, radni sati: 9.200 h, snaga: 181 kW (246,09 KS), vrsta goriva: dizel, prva registracija: 11/2017, Oprema: dodatna prednja svetla, kabina, klima uređaj, osvetljenje, prednji priključni vratilo, vučna spojnica prikolice, Fendt 724 VARIO Godina proizvodnje: 2016 Prva registracija: 30.11.2017 9.200 radnih sati Dostupan odmah! Mašina redovno servisirana! Holandska drumska registracija! Prodajna cena: 69.900,-- neto Nljdpfx Acey Aaqbekoc Moguća i povoljna dostava!

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 36.634 km, snaga: 96 kW (130,52 KS), prva registracija: 03/2019, vrsta goriva: dizel, boja: bela, tip prenosa: mehanički, Boja Bela, KOMERCIJALNA VOZILA Ford Transit 290 Serijski kombi BOJA: BELA GODINA: 2019-03 KM: 36.634 DOZVOLJENA MASA: 2.940 ZAPREMINA: 1.995 Euro 6 GORIVO: Dizel Nljdpfx Acjy R H A Hskjc