Systemtechnik Hölzer Nutzentrenner Low 4233 Rd na prodaju (14.513)

Stanje: polovno, konfiguracija osovina: > 3 osovine, prva registracija: 01/2023, Godina proizvodnje: 2023, Broj osovina: 8 Iedpfxoz Ed D Ee Ai Detn Tip osovine: Klizne osovine Upravljanje: Hidraulično Tip suspenzije: Hidraulična Gume: 245/70 R17.5 Prečnik krala: 3.5" Boja: RAL 5009 Azurna plava Dužina „labaudove grli“: 3700 mm Ukupna širina vozila: 2990 mm Dužina platforme: 15000 mm Teleskopski: Da / Dužina izvlaka 1: 8000 mm Visina sedla: 1415 mm Nosivost sedla: 30.000 kg Nosivost osovine: 96.000 kg Sopstvena težina: 36.200 kg Maksimalno dozvoljeno opterećenje: 126.000 kg Nosivost: 89.800 kg

Stanje: polovno, Funkcionalnost: neispitano, Godina proizvodnje: 2025, nosivost: 2.500 kg, visina dizanja: 200 mm, vrsta goriva: električni, dužina viljuške: 1.150 mm, Tip prednje gume: poliuretanske gume (crne), tip stražnje gume: poliuretanske gume (crne), ukupna težina: 72 kg, ukupna dužina: 1.500 mm, ukupna širina: 540 mm, gorivo: električna energija, TVH TRP0007 – Električni niskopodni viličar TEHNIČKE KARAKTERISTIKE Nosivost: 2.500 kg Visina podizanja: 200 mm Dužina viljuške: 1.150 mm Pogonski sistem: električni, 24V Gume: tandem poliuretan / guma Sopstvena težina: 72 kg Dužina: 1.500 mm Širina: 540 mm Godina proizvodnje: 2025 Interni broj: 1700305 Isdpfx Aez Hyluoi Dstn Lokacija: 14974 Ludvigsfelde, kod Berlina Unilift GmbH & Co. KG – provereni rabljeni viličari iz Ludvigsfeldea, kod Berlina.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 449.302 km, snaga: 355 kW (482,67 KS), prva registracija: 04/2022, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 20.500 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, boja: bela, tip prenosa: automatski, Oprema: elektronski program stabilnosti (ESP), filter za čađ, grejač za parkiranje, klima uređaj, Godina proizvodnje * Godina proizvodnje: 2022 Menjač * Automatski menjač TraXon, 12+2 brzine Sistemi pomoći * Elektronski kočioni sistem EBS * Adaptivni tempomat ACC * Pomoć pri kretanju uzbrdo Svetla i vidljivost * Dnevna svetla Audio i komunikacija * Radio * Audio interfejs * Informativni i servisni sistem Eksterijer * Vazdušno ogibljenje * Spojnica za prikolicu * Nizak nivo buke * Spojler na krovu * Bočni retrovizori, električni * Blokada diferencijala * Limitator brzine * Alatka * Gornji i donji krevet Bezbednost * Elektronski program stabilnosti ESP * Indikator spoljašnje temperature * Retrovizor za trotoar * Širokougaoni retrovizor Unutrašnjost * Sedišta, tkanina * Tahograf * Bord kompjuter * Štitnik od sunca * Hladnjak Komfor * Automatska klima * Klima za mirovanje * Grejač za mirovanje * Komforna sedišta * Vazdušno ogibljenje vozačkog sedišta * Naslon za ruku vozača/suvozača * Grejanje sedišta * Servoupravljač * Lumbalna potpora * Električni podizači prozora Itedpfez Shn Dsx Ai Dsn * Centralna brava Dimenzije guma * 1. osovina 315/70 R22.5 * 2. osovina: 2. osovina 315/70 R22.5, dvostruke gume Ostale dimenzije i težine * Nosivost: 12.920 kg * Maksimalna dozvoljena težina: 20.500 kg * Rezervoar za gorivo: 545 l * Međuosovinsko rastojanje: 3.800 mm ----Lokacija vozila: 04862 Mockrehna Novi servis je urađen 26.07, svi podaci su dostupni u online istoriji Greške i promene su mogući.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 411.786 km, snaga: 355 kW (482,67 KS), prva registracija: 04/2022, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 20.500 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, boja: bela, tip prenosa: automatski, Oprema: elektronski program stabilnosti (ESP), filter za čađ, grejač za parkiranje, klima uređaj, Godina proizvodnje * Godina proizvodnje: 2022 Menjač * Automatski menjač TraXon, 12+2 brzine Sistemi pomoći * Elektronski kočioni sistem EBS * Adaptivni tempomat ACC * Pomoć pri kretanju uzbrdo Svetla i vidljivost * Dnevna svetla Audio i komunikacija * Radio * Audio interfejs * Informacioni i servisni sistem Eksterijer * Vazdušno ogibljenje * Sedlasti spoj * Niski nivo buke * Spojler na krovu * Spoljašnji retrovizori, električni * Blokada diferencijala * Ograničivač brzine * Kutija za alat * Gornji i donji krevet Bezbednost * Elektronski program stabilnosti ESP * Indikator spoljašnje temperature * Retrovizor za trotoare * Širokougaoni retrovizor Itedpfx Ajz Shpbsi Don Enterijer * Sedišta, tkanina * Tahograf * Bord računar * Sunčana zaštita * Hladnjak Komfor * Automatska klima * Klima za stajanje * Grejač za stajanje * Komforna sedišta * Vazdušno ogibljenje vozačevog sedišta * Naslon za ruku vozača/suvozača * Grejanje sedišta * Servoupravljač * Lumbalna podrška * Električni podizači prozora * Centralna brava Dimenzije guma * 1. osovina 315/70 R22.5 * 2. osovina: 2. osovina 315/70 R22.5, duple gume Ostale dimenzije i težine * Nosivost: 12.920 kg * Dopuštena ukupna masa: 20.500 kg * Rezervoar za gorivo: 545 l * Međuosovinsko rastojanje: 3.800 mm ----Lokacija vozila: 01471 Radeburg Novi digitalni tahograf je već ugrađen, obavljen je novi servis 26.08. Greške i promene su moguće.

Stanje: dobro (polovno), Godina proizvodnje: 2018, radni sati: 1.619 h, nosivost: 1.600 kg, vrsta goriva: električni, prazna masa vozila: 472 kg, pređena kilometraža: 1.619 km, Dobro radeća električna paletna kolica Linde T16 iz 2018. godine; Kapacitet 1.600 kg; 1.619 sati na brojaču; Opremljena baterijom sa eksternim punjačem i automatskim sistemom za dopunu Iedpfx Ajw Tk R Soi Dotn

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 36.020 kg, ukupna težina: 48.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, Kompletnu ponudu naših trenutno i uskoro dostupnih vozila možete pronaći na našem veb-sajtu. Izvod iz opreme. Kompletna oprema dostupna na zahtev. Labud vrat: * Labud vrat sa zadnjom kosinom cca 750 mm x 10° * 3 para veznih prstenova (LC 5.000 daN) * Pod od tvrdog drveta, debljine cca 30 mm Tovarni prostor: * Tovarni pod sa zadnjom kosinom cca 1.000 mm x 8° * 5 parova preklopnih veznih prstenova ka spolja (LC 5.000 daN) * 3 para preklopnih veznih prstenova ka spolja (LC 10.000 daN) * 1 par ležećih veznih prstenova napred u tovarnom prostoru (LC 10.000 daN) * Pod od tvrdog drveta, debljine cca 48 mm, preko osovina pod je od profilisanog lima Dvodelne čelične rampe: * Jedan par pocinkovanih dvodelnih čeličnih rampi, cca 3.185 + 1.420 x 1.250 mm, sa rešetkastim podom C40/5 (tačkasto opterećenje cca 2,8 t na površini od cca 20 x 20 cm) * Rampe sa hidrauličnim sistemom za podizanje i sklapanje delova i hidrauličnim podiznim mehanizmom * Maksimalno opterećenje po paru: 30.000 kg Podupirači: * JOST mehanički podupirači sa dve brzine, kapaciteta podizanja cca 24 t (pritisno opterećenje cca 50 t) Osovine: * BPW osovine i ogibljenje, 2 krute osovine, 1 samoprateća * Tehničko opterećenje osovine: po 12.000 kg * Elektromagnetna blokada za vožnju unazad, aktivira se manuelno ili pri vožnji unazad * Vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje Gume: * Pneumatici 235/75 R 17.5 3PMSF – proizvođač po našem izboru TPMS: * TPMS sistem za kontrolu pritiska u gumama u skladu sa ECE R 141 Kočioni sistem: * WABCO kočioni sistem prema EU propisima sa EBS-E (2S2M), bez priključnih linija za tegljač Čelična konstrukcija: * Konstrukcija od visokokvalitetnih mikrolegiranih čelika * Čelični kvaliteti: S355J2+N/S355MC (granična čvrstoća 355 MPa), S690QL/S700MC (granična čvrstoća 690 MPa) Elektroinstalacija: * Elektroinstalacija prema EU propisima, LED osvetljenje 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Sve LED bočne pozicijske lampe trepere sa pokazivačem pravca * ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj konzoli sa priključcima 24N, 24S & 15-polni priključak po ISO standardima. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-polni ISO-12098 Lakiranje: * HRM-metalizacija čitavog šasija vozila ZINACOR 850 (85% cink/15% aluminijum) za najbolju zaštitu od korozije * Završni premaz u 2 sloja 2K laka, jednobojno u RAL 3002 karmin crvenoj, prema RAL sistemu 841GL * Zadnji deo metalizovan i lakiran u RAL 9010 (čista bela) * Felne u srebrnoj boji Uključeno dodatna oprema: * Na labud vratu i na zadnjem delu levo i desno po jedan nosač za signalne table, uključujući utičnicu * 1 nosač rezervnog točka ispod tovarnog prostora sa desne strane u smeru vožnje * 2'' king pin * Jedna pocinkovana čelična čeona stena * Na pocinkovanoj prednjoj priključnoj konzoli žuto-crveni vazdušni spojleri * 4 blokatora točkova sa nosačem na čeonoj steni * 3 visinska drvena letvica * Pocinkovani sklopivi potporni nogari pod kosinom tovarnog prostora Itjdpjy Auhujfx Ai Dsn * Držač za rotaciono svetlo na zadnjem delu poluprikolice * Visinsko podesiva cerada – visina cca 3.960 mm * Pocinkovana čeona stena sa mehanizmom za napinjanje klizne cerade, podesiva po visini za cca 400 mm * Krov marke EDSCHA pomeriv unapred po aluminijumskim profilima (pričvršćen vijcima na prednji i zadnji zid) * U tovarnom prostoru 3 para pomičnih klinova * Nadogradnja je na zadnjem delu hidraulično proširiva levo i desno za cca 750 mm * Klizni krov sa portalnim nosačem na podizanje * Klizna cerada sa cca 700 mm rezerve u dužini, sa španerima na razmaku od

Stanje: generalno remontovan (polovan), Godina proizvodnje: 2021, radni sati: 4.046 h, nosivost: 2.000 kg, visina dizanja: 750 mm, tačka opterećenja: 575 mm, vrsta goriva: električni, tip jarma: simpleks, građevinska visina: 1.300 mm, napon baterije: 24 V, dužina viljuške: 1.150 mm, prazna masa vozila: 377 kg, FRIEDMANN VILJUŠKARI – REVIZIJOM IZVRŠENO OD STRANE STRUČNJAKA. ZA PROFESIONALCE KOJI IH KORISTE Naši viljuškari se tehnički renoviraju prema standardu FEM-4.004 i važećim bezbednosnim standardima – za maksimalni kvalitet i njihovu sigurnost. Od rama do baterije, uključujući pogon, kočnice, upravljanje i električni sistem – svako vozilo se temeljno proverava i popravlja. ? „Napravljeno u Nemačkoj“ – uz odgovornost i preciznost ? Stroga tehnička kontrola ? Više od 400 vozila dostupno ? Transport širom sveta i carinsko poslovanje ? Servis i rezervni delovi po povoljnim cenama ? Lična podrška – i nakon kupovine Testirajte i zatražite savet na licu mesta – pronaći ćemo odgovarajuće rešenje za vas. Podaci o vozilu za transport materijala: Proizvođač: Jungheinrich Tip: Električni viljuškar EJE C20 Tip pogona: Električni Nosivost: 2.000 kg Godina proizvodnje: 2021 Radni sati: 4.046 Visina podizanja: 750 mm Tip jarbola: Bez jarbola Početno podizanje: Da Visina: 1.300 mm Dužina viljuške: 1.150 mm Masa praznog vozila: 377 kg Centar gravitacije tereta: 575 mm Gume: Poliuretan Tip modela: EJE C20 Tip baterije: PzS Napon: 24 V Masa baterije: 180 kg Iodpfx Aoz Ii U Ioi Dstn

Stanje: generalno remontovan (polovan), Godina proizvodnje: 2021, radni sati: 1.060 h, nosivost: 2.000 kg, visina dizanja: 750 mm, tačka opterećenja: 575 mm, vrsta goriva: električni, tip jarma: simpleks, građevinska visina: 1.300 mm, napon baterije: 24 V, dužina viljuške: 1.150 mm, prazna masa vozila: 381 kg, FRIEDMANN VILJUŠKARI – REVIDIRANI OD STRANE STRUČNJAKA. ZA PROFESIONALCE U POGONU Naši viljuškari se tehnički obnavljaju prema standardu FEM-4.004 i važećim standardima bezbednosti – za maksimalni kvalitet i njihovu bezbednost. Od rama do baterije, preko pogona, kočnica, upravljanja i električnog sistema – svako vozilo se temeljno proverava i popravlja. ? Proizvedeno u Nemačkoj – sa odgovornošću i preciznošću ? Stroga tehnička kontrola ? Preko 400 vozila dostupno ? Transport i carinska obrada širom sveta ? Servis i rezervni delovi po povoljnim cenama ? Lična podrška – i nakon kupovine Sada isprobajte i dobijte savet na licu mesta – pronaći ćemo odgovarajuće rešenje za vas. Podaci o vozilu za transport materijala: Proizvođač: Jungheinrich Tip: Niskopodni viljuškar EJE C20 Tip pogona: Električni Nosivost: 2.000 kg Godina proizvodnje: 2021 Radni sati: 1.060 Visina podizanja: 750 mm Tip jarbola: Bez jarbola Početno podizanje: Da Visina konstrukcije: 1.300 mm Dužina viljuške: 1.150 mm Sopstvena težina: 381 kg Iedpfsz Ikarsx Ai Dotn Centar težine pod opterećenjem: 575 mm Gume: Poliuretan Model: EJE C20 Tip baterije: PzS Napon: 24 V Težina baterije: 150 kg Punjač: Integrisani punjač

Stanje: generalno remontovan (polovan), Godina proizvodnje: 2021, radni sati: 1.698 h, nosivost: 2.000 kg, visina dizanja: 750 mm, tačka opterećenja: 575 mm, vrsta goriva: električni, tip jarma: simpleks, građevinska visina: 1.300 mm, napon baterije: 24 V, dužina viljuške: 1.150 mm, prazna masa vozila: 381 kg, FRIEDMANN VILJUŠKARI – REVIDIRANI OD STRANE STRUČNJAKA. ZA PROFESIONALCE KOJI IH KORISTE. Naši viljuškari se tehnički renoviraju u skladu sa FEM-4.004 i važećim standardima bezbednosti – za maksimalni kvalitet i vašu sigurnost. Od šasije do baterije, uključujući pogon, kočnice, upravljanje i električni sistem – svako vozilo se temeljno pregleda i popravlja. ? Proizvedeno u Nemačkoj – sa odgovornošću i preciznošću ? Stroga tehnička kontrola ? Preko 400 vozila dostupno Itedpfx Aiez Ika So Don ? Transport širom sveta i carinski postupci ? Servis i rezervni delovi po povoljnim cenama ? Lična podrška – čak i nakon kupovine Isprobajte i zatražite savet na licu mesta – pronaći ćemo najbolje rešenje za vas. Podaci o vozilu za transport materijala: Proizvođač: Jungheinrich Tip: Električni viljuškar EJE C20 Tip pogona: Električni Nosivost: 2.000 kg Godina proizvodnje: 2021 Radni sati: 1.698 Visina podizanja: 750 mm Tip jarbola: Bez jarbola Početno podizanje: Da Visina: 1.300 mm Dužina viljuške: 1.150 mm Sopstvena težina: 381 kg Centar gravitacije opterećenja: 575 mm Gume: Poliuretan Tip modela: EJE C20 Tip baterije: PzS Napon: 24 V Težina baterije: 150 kg Punjač: Integrisani punjač

Stanje: generalno remontovan (polovan), Godina proizvodnje: 2021, radni sati: 2.847 h, nosivost: 2.000 kg, visina dizanja: 750 mm, tačka opterećenja: 575 mm, vrsta goriva: električni, tip jarma: simpleks, građevinska visina: 1.300 mm, napon baterije: 24 V, dužina viljuške: 1.150 mm, prazna masa vozila: 381 kg, FRIEDMANN VILIČARI – REVIZIJOM PROŠLI KROZ RUKU STRUČNJAKA. ZA PROFESIONALCE U RADU Itjdpsz Ikcajfx Ai Dsn Naši viličari se tehnički obnavljaju u skladu sa FEM-4.004 i aktuelnim standardima bezbednosti – za maksimalan kvalitet i vašu sigurnost. Od rama do baterije, preko pogona, kočnica, upravljanja i električnih sistema – svako vozilo se temeljno proverava i popravlja. ? Proizvedeno u Nemačkoj – sa odgovornošću i preciznošću ? Stroga tehnička kontrola ? Preko 400 vozila dostupno ? Međunarodni transport i carinsko poslovanje ? Servis i rezervni delovi po povoljnim cenama ? Lična podrška – i nakon kupovine Proverite i isprobajte na licu mesta, a mi ćemo pronaći najbolje rešenje za vas. Podaci o vozilu za transport materijala: Proizvođač: Jungheinrich Tip: Niskopodni viličar EJE C20 Tip pogona: Električni Nosivost: 2.000 kg Godina proizvodnje: 2021 Radni sati: 2.847 Visina podizanja: 750 mm Tip jarbola: Bez jarbola Početno podizanje: Da Visina: 1.300 mm Dužina viljuške: 1.150 mm Sopstvena težina: 381 kg Težište tereta: 575 mm Gume: Poliuretan Tip modela: EJE C20 Tip baterije: PzS Napon: 24 V Težina baterije: 150 kg Punjač: Integrisani punjač

Stanje: generalno remontovan (polovan), Godina proizvodnje: 2021, radni sati: 3.979 h, nosivost: 2.000 kg, visina dizanja: 750 mm, tačka opterećenja: 575 mm, vrsta goriva: električni, tip jarma: simpleks, građevinska visina: 1.300 mm, napon baterije: 24 V, dužina viljuške: 1.150 mm, prazna masa vozila: 377 kg, FRIEDMANN VILJUŠKARI – REVIDIRANI OD STRANE STRUČNJAKA. ZA PROFESIONALCE U RADU Naši viljuškari se tehnički renoviraju prema standardu FEM-4.004 i važećim sigurnosnim standardima – za maksimalni kvalitet i vašu sigurnost. Od rama do baterije, uključujući pogon, kočnice, upravljanje i električni sistem – svako vozilo se temeljno pregleda i popravlja. * Proizvedeno u Nemačkoj – sa odgovornošću i preciznošću * Stroge tehničke kontrole * Više od 400 vozila dostupno * Međunarodni transport i carinska obrada * Servis i rezervni delovi po povoljnim cenama * Lična podrška – i nakon kupovine Isprobajte i zatražite savet na licu mesta – pronaći ćemo odgovarajuće rešenje za vas. Podaci o motornom vozilu za unutrašnji transport: * Proizvođač: Jungheinrich * Tip: Električni viljuškar EJE C20 * Tip pogona: Električni * Nosivost: 2.000 kg * Godina proizvodnje: 2021 * Radni sati: 3.979 * Visina podizanja: 750 mm * Tip jarbola: Bez jarbola * Početno podizanje: Da * Visina: 1.300 mm * Dužina viljuške: 1.150 mm * Sopstvena težina: 377 kg * Centar opterećenja: 575 mm * Gume: Poliuretan Itedpfx Aijz Ikcto Den * Tip modela: EJE C20 * Napon: 24 V * Težina baterije: 180 kg

Stanje: generalno remontovan (polovan), Godina proizvodnje: 2015, radni sati: 2.552 h, nosivost: 1.600 kg, visina dizanja: 122 mm, tačka opterećenja: 600 mm, vrsta goriva: električni, tip jarma: simpleks, građevinska visina: 1.400 mm, napon baterije: 24 V, dužina viljuške: 1.150 mm, prazna masa vozila: 305 kg, FRIEDMANN VILIČARI – RENOVIRANI OD STRANE STRUČNJAKA. ZA PROFESIONALCE U RADU Naši viličari se tehnički renoviraju u skladu sa standardom FEM-4.004 i aktuelnim bezbednosnim standardima – kako bi se obezbedio maksimalni kvalitet i bezbednost. Od rama do baterije, uključujući pogon, kočnice, upravljanje i električni sistem – svako vozilo se temeljno pregleda i popravlja. Itsdpfx Aisz Ikdwo Dsn ? Napravljeno u Nemačkoj – sa odgovornošću i preciznošću ? Stroga tehnička provera ? Preko 400 vozila dostupno ? Međunarodni transport i carinsko poslovanje ? Servis i rezervni delovi po povoljnim cenama ? Lična podrška – i nakon kupovine Isprobajte i zatražite savet na licu mesta – pronaćićemo pravo rešenje za vas. Podaci o vozilu za prevoz materijala: Proizvođač: Jungheinrich Tip: Električni viličar EJE 116 Tip pogona: Električni Nosivost: 1.600 kg Godina proizvodnje: 2015 Radni sati: 2.552 Visina podizanja: 122 mm Tip jarbola: Bez jarbola Početno podizanje: Da Ukupna visina: 1.400 mm Dužina viljuške: 1.150 mm Sopstvena težina: 305 kg Težište tereta: 600 mm Gume: Poliuretan Tip modela: EJE 116 Tip baterije: PzS Napon: 24 V Težina baterije: 160 kg Punjač: Integrisani punjač

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 175.620 kg, ukupna težina: 219.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, prva registracija: 01/2002, Oprema: ABS, STHP 8 (3+5) 8 komada hidrauličnih okretnih BWP osovina sa daljinskim upravljanjem. Tehnički moguća ukupna masa: 219.000 kg Nosivost: 175.620 kg Hidraulično ogibljenje i 8-osovinski Goldhofer poluprikolica s niskim ležištem, tip STHP (3+5), sastoji se od 4 teškomodulska segmenta sa odvojivim labud-vratom, teleskopski do 5 m, niskopodni most za bager sa 4 točkarske rupe i ABS-om, nosivost do 175.620 kg (tehnički moguća). Sastoji se od sledeća 4 odvojena teškomodulska segmenta: 1. Modul: Hidraulični univerzalni labud-vrat, tip STH Može se kombinovati sa teškomodulskim voznim postoljima, sa pogonskim utovarivim mostovima. Prazna masa: 5.900 kg Dozvoljeno prednje opterećenje sedla: 35.000 kg Dužina: cca 4,10 m Visina sedla: cca 1,30 m King pin: čep 3,5" Bočne aluminijumske stranice, lako uklonjive Potpuno hidraulično pokretljiv 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 troosovinski teškomodulski šasijski segment Kao pojedinačni modul, tehnički moguća ukupna masa: 108.000 kg, tehnički moguća osovinska opterećenja: 36.000 kg pri 5 km/h. Prazna masa: 10.350 kg Kao pojedinačni modul, nosivost do 97.650 kg pri 5 km/h. Hidraulične klatnaste osovine (8x), pneumatike 215/75/R17.5 Opterećenje osovine: 25 t pri 20 km/h Širina vozila: 3 m Međuosovinsko rastojanje: 1,5 m Itjdjz N Np Nopfx Ai Den Maksimalni ugao upravljanja: ±60° Hidromehanički dvokružni pogon svih točkova sa maksimalnim uglom upravljanja od 60°, integrisan hidraulični rezervoar za ulje Prednja i zadnja optimizovana zupčasta spojka za uzdužno povezivanje Jednotočkaške klatnaste osovinske grupe sa ukupno 8 točkova po liniji osovine Hidraulička kompenzacija osovine +/- 300 mm, hidropneumatsko ogibljenje sa akumulatorom pritiska gasa Hidraulički upravljane sve osovine BPW osovine sa doboš kočnicom, uključujući ABS, maksimalno dozvoljeno opterećenje osovine 34 t pri 5 km/h 3. Modul: Niskopodni teškomodulski segment – produživi most za bager Godina izgradnje: 2002 Unutrašnje dimenzije: cca 7,50 m dužina, 3,00 m širina, 0,40 m visina tereta Građevinska visina: 350 mm Produživo za cca 5,00 m Prazna masa: 11.900 kg 4 točkarske rupe sa nastavkom u prednjem delu Ukupna visina u zoni točkarskih rupa cca 150 mm Nosivost do 80 t u niskopodnom delu i 175,6 t u kompletnom modulu STHP 8 (3+5) Prednja i zadnja hidraulična zupčasta spojka sa kandžastim adapterom 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 petoosovinski teškomodulski šasijski segment Prva registracija: 04.01.2002. Tehnička moguća ukupna masa: 115.000 kg, tehnički moguća osovinska opterećenja: 23.000 kg pri 5 km/h Prazna masa: cca 14.200 kg Tehnički moguća nosivost: do 100.800 kg Jednotočkaške hidraulične klatnaste osovine sa 4 točka po liniji osovine, gume 20 x 285/70 R 19.5 Hidraulička kompenzacija osovine +/- 300 mm, hidropneumatsko ogibljenje sa akumulatorom pritiska gasa Hidrauličko upravljanje svih osovina Radio daljinsko upravljanje upravljačkim osovinama Napomena: Sa 4 teškomodulska segmenta, moguće su do 3 različite kompozicije voza! Nosivosti se menjaju u zavisnosti od kombinacije. Niskopodni segment je moguće probati kod nas na placu. Aktuelni sertifikat proizvođača Goldhofer je dostupan za ovu specijalnu kombinciju niskopodne poluprikolice. Cena NETO plus 19% PDV. Sve informacije bez garancije. Zadržavamo pravo na greške i prethodnu prodaju. Interni broj vozila: 2285 Oglas je dostupna i na nemačkom jeziku.

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 37.150 kg, ukupna težina: 48.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 04/2026, sledeća inspekcija (TÜV): 04/2027, Oprema: ABS, Naša kompletna ponuda vozila, uključujući vozila koja su odmah ili u kratkom roku dostupna, može se pronaći na našoj web stranici. Izvod iz specifikacije opreme. Potpuna specifikacija opreme dostupna na zahtev. „Labuđi vrat“ * sa zakošenim uglovima napred oko 45° i sa zadnjim zakošenjem oko 750 mm x 10° * 3 para prstenova za pričvršćivanje (nosivost 5.000 daN) * Pod od tvrdog drveta, debljine oko 30 mm, platforma za teret u izvlječivoj verziji. Platforma za teret * u izvlječivoj verziji sa zadnjim zakošenjem oko 1.000 mm x 8° * 6 pari prstenova za pričvršćivanje, preklopivi prema spolja (nosivost 5.000 daN) * 3 para prstenova za pričvršćivanje, preklopivi prema spolja (nosivost 10.000 daN) * 1 par prstenova za pričvršćivanje, horizontalno postavljeni napred na platformi (nosivost 10.000 daN) * Izrezi u spoljašnjem okviru platforme za kačenje elastičnih traka (nosivost 2.000 daN) * Pod od tvrdog drveta, debljine oko 48 mm, iznad osovina rebrasti čelični pod. Nosači sedla * JOST nosači sedla (mehanički) sa 2-stepenim menjačem za nosivost od oko 24 t (testna nosivost oko 50 t). Gume * 235/75 R 17.5 3PMSF * TPMS: Sistem za nadzor pritiska u gumama, u skladu sa ECE R 141 * Prenos podataka na vučnu jedinicu vrši se putem standardizovanog EBS interfejsa prema ISO 11992. * Da bi se obezbedilo ispravno prikazivanje, vučna jedinica mora biti u stanju da prenosi i prikazuje ove podatke. Osovine * BPW osovine i suspenzija, 2 čvrste osovine, 1 osovina sa zakretanjem. * Maksimalno dopušteno opterećenje osovine: 12.000 kg po osovini. * Elektromagnetska blokada zadnjih točkova putem uključivanja rikverca i manuelno. Vazdušno ogibljenje * sa ventilom za podizanje i spuštanje. Itjdpez N Nwyefx Ai Dsn Kočioni sistem * u skladu sa EU propisima, EBS-E (2S2M) bez spojnih vodova do vučne jedinice. Čelična konstrukcija * od visokokvalitetnih, fino zrnih čelika. * Vrste čelika: S355J2+N/S355MC (granica tečenja 355 MPa), S690QL/S700MC (granica tečenja 690 MPa). Lakiranje * Kompletna čelična konstrukcija automatski tretira se u peskarnici nakon zavarivanja. * Drugo peskarenje korundom za optimalnu adheziju zaštitnog sloja. * Završno lakiranje sa 2 sloja 2K laka. * jednobojno u RAL 3002 karminski crvenoj boji. * u skladu sa RAL sistemom 841GL. * Felne u srebrno-sivoj boji. * Zadnji deo metalizovan i u RAL 9010 (čisto bela). * Lak je testiran u komori za maglu prema ISO 9227-NSS. * Zaptivanje šupljina specijalnim voskom. Električni sistem * u skladu sa EU propisima. * Rasveta 24 volta, ASPÖCK-NORDIK (ASS3). * ASPÖCK-UNIBOX na priključnoj letvi napred sa utičnicama 24N, 24S i 15-polnim priključkom prema ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-polni ISO-12098. Dodatna oprema (uključena): * Alat za osovine. * 2 inča, Kraljevski zglob. * Pocinkovani čelični prednji zid, visine oko 400 mm. * Nosac za rezervni točak ispred prednjeg zida. * Žuto-crvene vazdušne spojnice na pocinkovanoj priključnoj letvi napred. * Nosivi ram na zadnjem delu „labuđeg vrata“ za aluminijumske rrampe. * Pocinkovani preklopni oslonci ispod zakošenog dela platforme. * Na „labuđem vratu“ i na zadnjoj ploči, levo i desno, po jedan nosač za upozoravajuće table. * Uključena utičnica i dinamamometar za određivanje opterećenja osovina, uključujući dijagram opterećenja. * Na „labuđem vratu“ aluminijumske bočne stranice i zadnja strana, sklopivi, oko 2.440 x 400 mm (D x V). * Zadnji pocinkovani držači se mogu ukloniti. (Dužina nadgradnje oko 2.560 mm). * Galvanizovana kutija za alat, integrisana u zakošeni „labuđi vrat“

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2017, radni sati: 3.746 h, nosivost: 2.500 kg, vrsta goriva: električni, dužina viljuške: 2.350 mm, tip pogona: Elektro, Viljuškar sa niskom podiznom visinom Maksimalna nosivost: 600 kg Itodpfez El Nvsx Ai Den Stanje: Spreman za upotrebu i potpuno funkcionalan Tehničko stanje: normalno Prednje gume, tip: Poliuretan Zadnje gume, tip: Poliuretan Napon baterije: 24V Opis: Početni podizni mehanizam.

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2020, radni sati: 307 h, nosivost: 2.500 kg, vrsta goriva: električni, dužina viljuške: 2.350 mm, tip pogona: Elektro, Niskopodni komisioner Tačka opterećenja: 600 Itodpfjz El N Aex Ai Dsn Stanje: Spreman za rad i potpuno funkcionalan Tehničko stanje: veoma dobro Tip prednjih guma: poliuretan Tip zadnjih guma: poliuretan Napon baterije: 24V Godina proizvodnje baterije: 2022 Opis: inicijalno podizanje,

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2023, radni sati: 2.477 h, nosivost: 2.500 kg, vrsta goriva: električni, dužina viljuške: 2.350 mm, tip pogona: Elektro, Niskopodizni komisioner Težište tereta: 600 Stanje: spreman za upotrebu i potpuno funkcionalan Itedez El Rajpfx Ai Don Tehničko stanje: veoma dobro Prednje gume tip: poliuretan Zadnje gume tip: poliuretan Baterija volt: 24V Godina proizvodnje baterije: 2023 Opis: Vaga Inicijalno podizanje,

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2022, radni sati: 77 h, nosivost: 2.500 kg, vrsta goriva: električni, dužina viljuške: 2.350 mm, tip pogona: Elektro, Niskopodni komisioner Tačka opterećenja: 600 Stanje: Spreman za rad i potpuno funkcionalan Tehničko stanje: veoma dobro Itsdpfx Aioz El Rye Den Tip prednjih guma: poliuretan Tip zadnjih guma: poliuretan Napon baterije: 24V Godina proizvodnje baterije: 2022 Opis: inicijalno podizanje,

Stanje: veoma dobro (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, pređena kilometraža: 791.562 km, snaga: 309 kW (420,12 KS), prva registracija: 05/2017, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 18.000 kg, konfiguracija osovina: 4x2, gorivo: dizel, kočnice: retarder, kabina vozača: kabina za spavanje, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, suspencija: vazduh, broj ležajeva: 1, Godina proizvodnje: 2018, Oprema: ABS, asistent za zadržavanje u saobraćajnoj traci, centralno zaključavanje, diferencijalna blokada, klima uređaj, kompletna servisna istorija, kontrola proklizavanja, navigacioni sistem, retarder, tempomat, MAN TGX 18.420 / Listopružna / Vazdušno ogibljenje / Euro 6 / Nizak profil • Proizvođač: MAN • Tip: TGX 18.420 • Kilometraža: 791562 km • Prva registracija: 04.08.2017 • Snaga: 309 kW / 420 KS • Menjač: Automatski • Ogibljenje: Listopružno/Vazdušno Iedpez Da Uwefx Ai Dotn • Retarder • Nizak profil • Automatski klima uređaj • Navigacioni sistem • Blokada diferencijala • Pomoć pri kretanju uzbrdo • Kabina sa vazdušnim ogibljenjem • Kabina za dugoprugaš • Grejač sedišta • Navigacija • Hladnjak • Šiber • Asistent za zadržavanje u saobraćajnoj traci • Tempomat • Kontrola proklizavanja • Pomoć pri kretanju uzbrdo • Održavanje rastojanja • Upravljanje podiznim osovinama • ASR • TÜV: 12.2026 • Euro: 6 • Nemačko vozilo • Nemačka dokumentacija • Spreman za upotrebu • Ova ponuda nije obavezujuća. - Rezervišemo pravo na promenu cene. - Moguća su odstupanja i/ili greške u kucanju. - Prodaja podleže našim Opštim uslovima poslovanja.

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 47.500 kg, ukupna težina: 57.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 11/2016, ukupna dužina: 15.840 mm, ukupna širina: 2.750 mm, ukupna visina: 2.400 mm, Oprema: ABS, * sopstvena hidraulična agregatna jedinica Iedoz Rh Tiepfx Ai Dstn * „labudova grla” sa bočnicama * hidraulički upravljane osovine * podeljene osovine * produživo do ukupne dužine od 24.140 mm * proširenje tovarne površine do ukupne širine od 3.200 mm * visinski podesiva prikolica * bežični sistem * Wabco Trailer EBS-E prikolica * dobošna kočnica * potporni klinovi * rezervni točkovi ----* dimenzija gume: 245/70R17,5 * tehnička ukupna masa: 66.000 kg * sopstvena težina: 7.700 kg * ukupna dužina: 15.840 - 24.140 mm * rok za uplatu: / ----broj vozila/Vehicle: 12527----Greške i prethodna prodaja su rezervisane----Reklamni materijal i različiti natpisi su digitalno uklonjeni.----Rado ćemo vam pružiti podršku i savete u vezi sa svim formalnostima koje prate kupovinu vozila. Jednostavno nam recite vaše želje i predloge, a mi ćemo se pobrinuti za njih. Između ostalog, možemo vam, uz doplatu, ponuditi sledeće usluge:----otkup vašeg starog vozila, tehnički pregled/odobrenje, kompletno rešavanje izvoznih pitanja, posredovanje u obezbeđivanju finansiranja, podnošenje zahteva za izvozne registarske tablice, prevoz vozila, registracija vozila, uklanjanje i transport vozila.----?VAŠ VTS TIM

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 28.100 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 12/2014, dužina tovarnog prostora: 13.240 mm, širina utovarnog prostora: 2.490 mm, visina tovarnog prostora: 3.500 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 4.000 mm, Oprema: ABS, Šreder Vizemor ST 11/24 P4-13,5, prikolica za prevoz pića Iedpsz Rh T Nsfx Ai Djtn Broj vozila: 3449 -2 podizne osovine -Gume 385/55R22.5 -Podizni krov -Osovine sa vazdušnim ogibljenjem (BWP) -Datum prve registracije: 11/2020 -Površina za utovar 1. deo: 3,34 m x 2,49 m -Površina za utovar 2. deo: 3,30 m x 3,50 m -Površina za utovar 3. deo: 6,60 m x 2,68 m -Sopstvena težina: 6900 kg Greške i promena specifikacija zadržane.

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 39.150 kg, ukupna težina: 48.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, Oprema: ABS, Naš kompletan asortiman vozila, sa vozilima dostupnim odmah i u kratkom roku, možete pronaći na našoj veb-lokaciji. Izvod iz specifikacije opreme. Kompletna oprema na zahtev. Oprema: * „Labađi vrat“ sa zakošenim uglovima napred oko 45° i sa zadnjim zakošenjem oko 750 mm x 10°. * 3 para prstenova za pričvršćivanje (LC 5.000 daN). * Obloga od tvrdog drveta, debljine oko 30 mm. Platforma za utovar: * sa zadnjim zakošenjem oko 1.000 mm x 8°. * 5 parova prstenova za pričvršćivanje koji se mogu sklopiti prema spolja (LC 5.000 daN). * 3 para prstenova za pričvršćivanje koji se mogu sklopiti prema spolja (LC 10.000 daN). * 1 par prstenova za pričvršćivanje, ugrađenih napred u platformi za utovar, za (LC 10.000 daN). Iodpfxjz Rr R So Ai Dstn * Otvori u spoljašnjem okviru platforme za utovar za kačenje zateznih traka (LC 2.000 daN). * Obloga od tvrdog drveta, debljine oko 48 mm, sa rebrastom metalnom oblogom iznad osovina. Potporne noge za sedlo: * JOST potporne noge za sedlo (mekaničke), sa 2-brzinskim menjačem za nosivost od oko 24 t (nosivost pri testiranju oko 50 t). Osovine: * BPW osovine i ovjes, 2 fiksne osovine, 1 osovina sa okretnim zglobom. * Maksimalno dozvoljena težina osovine: 12.000 kg po osovini. * Elektromagnetna blokada za kretanje unazad, aktivira se putem poluge za vožnju unazad i ručno. Vazdušni ovjes: * sa ventilom za podizanje i spuštanje. Gume: * 235/75 R 17.5 3PMSF – proizvođač po našem izboru. * TPMS: Sistem za nadzor pritiska u gumama u skladu sa ECE R 141. Kočioni sistem: * WABCO kočioni sistem u skladu sa propisima EU, sa EBS-E (2S2M). Čelična konstrukcija: * od visokokvalitetnih finozrnih čelika. * Vrste čelika: S355J2+N/S355MC (granica tečenja 355 MPa), S690QL/S700MC (granica tečenja 690 MPa). Električni sistem: * u skladu sa propisima EU. * Rasveta 24 volta, ASPÖCK-NORDIK (ASS3). * Sva LED bočna svetla za označavanje trepću sinhronizovano sa žmigavcima. * ASPÖCK-UNIBOX na priključnoj ploči napred, sa utičnicama 24N, 24S i 15-polnim priključkom u skladu sa ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-polni ISO-12098. Lakiranje: * Kompletna čelična konstrukcija automatski očisćena mlaznim peskarenjem nakon zavarivanja. * Drugo peskarenje sa korundom za optimalnu adheziju sistema premaza. * HRM metalizacija celog šasija vozila sa ZINACOR 850 (85% cink/15% aluminijum) za osiguranje najbolje zaštite od korozije. * Završno lakiranje sa 2 sloja 2K završnog laka, u jednoj boji, RAL 3002, karminsko crvena. * Zadnji deo metalizovan i lakiran u RAL 9010 (čisto bela). * Metalik lakiranje nije moguće. * Test otpornosti laka obavljen u komori za testiranje u magli slane vode prema ISO 9227-NSS. * Zaptivanje šupljina specijalnim voskom. Uključuje sledeću dodatnu opremu: * 2-inčni kraljevski šraf. * Pocinkovani čelični prednji zid, visine oko 400 mm. * Nosilac za rezervni točak ispred prednjeg zida. * Šina za kačenje aluminijumskih rampi na „labađem vratu“, sa integrisanom zaštitom od udarca (± 56 kg). * Pocinkovane sklopive potpore ispod zakošenog dela platforme za utovar. * Nosilac za rotirajuće svetlo na zadnjoj strani prikolice. * Na „labađem vratu“ i na zadnjoj ploči, levo i desno, po jedan nosač za upozoravajuće table, uključujući i utičnicu. * Dinamometar za merenje opterećenja osovina, uključujući dijagram opterećenja. * 1 par uvučenih prstenova za pričvršćivanje duž centralnog nosača, pozadi, u zakošenom delu (LC 10.000 daN). * Dodatna mogućnost pričvršćivanja registarske tablice SZM pozadi, sa desne strane prikolice. Uključuje posebnu dodatnu

Stanje: polovno, Hidraulična agregatna jedinica sa hidrauličnom pumpom FRIEDRICH - REXROTH - HYDRONORMA Tip hidraulične jedinice: HY01 - PV2V3-30 / 12R1MC 63 A1 Godina proizvodnje: 1979 Radni pritisak pumpe: 80 bara Protok pumpe: 14 litara/min (bez pritiska) Snaga motora: 1,5 kW Zapremina rezervoara: cca 30 litara Priključak na mrežu: 400 V, 50 Hz - Tihi agregat, kompaktna konstrukcija - Hidraulična pumpa BOSCH REXROTH tip PV2V3-30 / 12R1MC 63 A1 - Magnetni ventil BOSCH REXROTH 081WV06P1N112 Iedpfexf Uzkex Ai Djtn - Hidraulični filter u povratnoj liniji - Manometar pritiska - Gornji hidraulični rezervoar sa poklopcem na otvaranje - Električni prekidač za prebacivanje 2-smernog ventila Potreban prostor D x Š x V 415 x 410 x 850 mm Vlastita težina: 85 kg Dobro stanje

Stanje: polovno, Industrijski izmenjivač toplote, hladnjak za gas, hladnjak za klimatizaciju, Güntner, polovna mašina Proizvođač: Güntner GmbH & Co. KG Tip: GCVC RD 035.1/13-43-0007080P Ukupne dimenzije: Širina: 2440 mm Dubina: 570 mm Visina: 760 mm Godina proizvodnje: 2016 Podaci ventilatora: Itjdpfx Aiey Sgiis Don Tip ventilatora: VT03133 Obrtaji: 2479 / 1480 min⁻¹ Potrošnja struje: 1,35 A Tehničke specifikacije: Zapremina: 6,8 litara Maksimalni dozvoljen pritisak: 32 bar / 0 bar 0 / -1 bar Dozvoljeni temperaturni opseg: -50 °C / +100 °C -5 °C / +40 °C Test pritisak: 35,2 bar Grupa fluida: 2 / gasovito stanje

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 144.000 km, snaga: 157 kW (213,46 KS), prva registracija: 07/2018, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 10.000 kg, boja: plava, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: Euro 6, Oprema: filter za čađ, grejač za parkiranje, Broj vozila: 233528 1. vlasnik, bez oštećenja, redovno servisirano, nije pušačko vozilo ---- ISTAKNUTE KARAKTERISTIKE I PAKETI * Grejač za kabinu AUDIO I KOMUNIKACIJA * Radio sa Bluetooth-om UNUTRAŠNOST * Naslon za ruke vozačkog sedišta Svetla i VIDLJIVOST * Bočna gabaritna svetla Dodatne karakteristike * Kabina: J5155MEBL JAMAICA BLUE * Šasija: Antracit siva * Svjetla i branici: J5155MEBL JAMAICA BLUE * Stepenice kabine i blatobrani: J5155MEBL JAMAICA BLUE * Boja kabine, spojler na krovu * Bočni blatobrani: J5155MEBL JAMAICA BLUE -----Točkovi/gume----- Prednja osovina: 2x 235/75R17.5GO RHSII 132/130 M Steering EC72-2 * Zadnja osovina: 4x 235/75R17.5GO RHDII 132/130 M Traction DB73-2 * Proizvođač guma: Goodyear * Nema držača rezervne gume - Rezervna guma -----Dodatna oprema----- Sunčana zavesa, spolja, tamno siva, propušta svetlost * Svetla za maglu i svetla za skretanje * Bočna strana nije ostakljena / zadnja strana jednostavno ostakljena Iodpfx Asrcz R Ssi Djtn * Centralno zaključavanje, 3 ključa * Podesivi, niski spojler na krovu (komplet) * Bočni blatobrani, kratki (komplet) * Pneumatska blokada upravljačkog stuba * Vozačko sedište: luksuzno vozačko sedište sa vazdušnim ogibljenjem * Dvosedalo suvozača, luksuzna verzija * Adaptivni tempomat, sa FCW i AEBS * Zadnja osovina: 7,20 t, vazdušna, SR8.22 * Motor PX-5, 157 KW/213 KS. Emblema na kabini: 210 * Mehanička blokada diferencijala * Držači zadnjih svetala * Električni priključak za prikolicu/poluprikolicu 12 V * Montaža nadogradnje BAM 1, odvojeni nosači * Međuosovinsko rastojanje 5.000 mm * tapacirung siva druga ---- Zadržavamo pravo na prethodnu prodaju i greške. Opis vozila služi samo za opštu identifikaciju vozila i ne predstavlja garanciju u pravnom smislu. Tačne informacije o opremi dobićete od naših prodajnih savetnika. Molimo kontaktirajte nas.