Al-Ko Vađenje Magle U Boji na prodaju (83.941)

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 256.000 km, snaga: 228 kW (309,99 KS), prva registracija: 11/2005, ukupna težina: 18.000 kg, vrsta goriva: dizel, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: Euro 3, Oprema: ABS, klima uređaj, pogon na sve točkove, MAN TGA 18.310 Godina proizvodnje: km 4X4 - POGON NA SVA ČETIRI TOČKA Dwjdpfezlv D Tox Acysa !!!! Potpuno kao na slikama !!!! Kamion + rasipač soli + snežni plug Euro 3 Ručni menjač Klima uređaj Posetite našu veb stranicu: ----nemački/engleski/srpski/hrvatski/bosanski/bugarski..... Goran nemački/engleski/p?????/?????..... Roman Rado ćemo vam pomoći oko finansiranja ili lizinga. Prodaja u EU: neto cena uz predočenje dokumenata firme i PDV broja. PDV depozit 2000 € Naša usluga za vas: - Carinske oznake - Izvozna dokumenta i EUR1 - Transport širom sveta - Mogućnost noćenja - Transfer do aerodroma Minhen ili železničke stanice Pasau

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 256.000 km, snaga: 228 kW (309,99 KS), prva registracija: 11/2005, ukupna težina: 18.000 kg, vrsta goriva: dizel, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: Euro 3, Oprema: ABS, klima uređaj, pogon na sve točkove, MAN TGA 18.310 Datum prve registracije: km 4x4 – POGON NA SVA ČETIRI TOČKA !!!! Kompletno, kao na slikama !!!! Kamion + rasipač soli + snežni plug Euro 3 Dwodpfxozlv Edj Acyoa Ručni menjač Klima Posetite našu veb-stranicu: ----nemacki/engleski/srpski/hrvatski/bosanski/bugarski..... Goran nemacki/engleski/p?????/?????..... Roman Rado ćemo se pobrinuti za vaše finansiranje ili lizing. Prodaja u EU: neto cena, uz predočenje dokumentacije firme i poreskog/PDV broja. PDV depozit 2000 € Naša usluga za vas: - Carinske oznake - Izvozna dokumenta i EUR1 - Transport širom sveta - Mogućnost prenoćišta - Transfer do aerodroma Minhen ili železničke stanice Pasau

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 270.000 km, snaga: 120 kW (163,15 KS), prva registracija: 07/2014, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 3.500 kg, boja: bela, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: Euro 5, broj sedišta: 3, ukupna dužina: 6.900 mm, ukupna širina: 2.230 mm, ukupna visina: 3.100 mm, dužina tovarnog prostora: 4.300 mm, širina utovarnog prostora: 2.180 mm, visina tovarnog prostora: 2.100 mm, Godina proizvodnje: 2014, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, elektronski program stabilnosti (ESP), filter za čađ, hidraulični zadnji podizač, klima uređaj, Na prodaju je Mercedes-Benz Sprinter 316 MAXI sanduk, opremljen popularnim 2,1-litarskim dizel motorom. * Vozilo je u dobrom stanju! * Nemačko vozilo * Euro 5 norma * Novi tehnički pregled * Registracija kao teretno vozilo N1 * PDV se može izdvojiti Oprema: MAXI sanduk * Klima uređaj Dsdpfxoztlk Ee Acyowa * DHollandia platforma za utovar * Grejani spoljašnji retrovizori * Električni spoljašnji retrovizori * Električni podizači prozora * Centralna brava * i još mnogo toga... Tehnički podaci: * Maksimalna dozvoljena masa: 3500 KG * Tara masa: oko 2800 KG * Nosivost: 7000 KG * Maksimalna masa prikolice: 2000 KG Zašto smo pravi izbor? Atraktivno finansiranje putem naših partnerskih banaka. * Dostava širom zemlje * Uračunavanje starog vozila po povoljnim uslovima * Registracija za prevoz (5-dnevna/carinska registracija), obično istog dana * Usluga preuzimanja sa aerodroma ili železničke stanice Sva vozila su profesionalno pripremljena i higijenski čista! Posebnosti: Dezinfekcija enterijera i ventilacionog sistema pomoću ozonske obrade. Dvoslojno poliranje eksterijera. * Po potrebi, korekcija laka i popravka manjih oštećenja. Sva naša vozila su takođe podvrgnuta temeljnom servisu. Naravno, uključujući nove tečnosti, filtere i ostale troškove, o kojima ne biste trebali da se brinete. Po želji, možemo da izvedemo vozilo na nezavisnu inspekciju ili u servis po vašem izboru. Radujemo se vašem interesovanju i stojimo vam na raspolaganju 24 sata dnevno. Ako imate pitanja, komentara ili posebne želje, ne ustručavajte se da nas kontaktirate! Više informacija i uvid u našu poslovnu filozofiju možete pronaći na: [link] Posebna oprema: Audio sistem Audio 10 (radio sa CD plejerom), spoljašnji termometar, dodatna baterija (pojačana), upravljačka jedinica na krovu sa svetlom za čitanje na strani vozača/suvozača, generator 180 A, sedišta u kabini vozača: dvostruko sedište suvozača, sedišta u kabini vozača: udobno sedište vozača, pojačani stabilizatori zadnje i prednje osovine, relej za odvajanje pri dodatnoj bateriji Dodatna oprema: Adaptivno kočiono svetlo, vazdušni jastuk na strani vozača, indikator nivoa tečnosti za pranje vetrobrana, spoljašnji retrovizori električno podesivi i grejani, sa obe strane, spoljašnji retrovizori sa integrisanim pokazivačem pravca, baterija 74 Ah, kočioni sistem sa ABS+ASR, obloga krova u kabini vozača, pretinac za rukavice sa bravom, karoserija/nadogradnja: standardna platforma, rezervoar za gorivo: glavni rezervoar 75 litara, podešavanje dometa svetala, registracija kao teretno vozilo, unapređenje modela, motor 2,1 L - 120 kW CDI KAT, međuosovinsko rastojanje 4325 mm, paket za pušače, set za popravku guma sa kompresorom, smanjena emisija štetnih gasova u skladu sa normom Euro 5, sigurnosni pojas sa sistemom upozorenja (strana vozača), presvlaka / tapaciranje: tkanina Lima, sedišta u kabini vozača: sedište suvozača podesivo, indikator intervala servisa Assyst, toplotnoizolaciono staklo, dozvoljena ukupna masa 3,50 t

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 98.536 km, snaga: 70 kW (95,17 KS), prva registracija: 04/2011, vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 2.550 kg, maksimalna nosivost: 950 kg, ukupna težina: 3.500 kg, konfiguracija osovina: 4x2, međuosovinsko rastojanje: 4.325 mm, gorivo: dizel, CO₂ emisije: 259 g/km, potrošnja goriva (gradska vožnja): 11,1 l/100 km, potrošnja goriva (vangradska vožnja): 9,2 l/100 km, potrošnja goriva (kombinovana): 9,8 l/100 km, boja: žuta, kabina vozača: ostalo, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 5, suspencija: ostalo, broj sedišta: 2, ukupna dužina: 7.057 mm, dužina tovarnog prostora: 4.380 mm, širina utovarnog prostora: 2.000 mm, visina tovarnog prostora: 2.000 mm, Godina proizvodnje: 2011, građevinska visina: 2.690 mm, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, elektronski program stabilnosti (ESP), kontrola proklizavanja, sistem imobilizera, ugrađeni računar, vazdušni jastuk, Mercedes-Benz Sprinter 310 CDI Maxi Euro-5 furgon je pouzdano transportno vozilo, idealno za komercijalne korisnike iz poljoprivrede, slobodnih zanimanja ili velikih preduzeća. Vozilo je prvi put registrovano 13. aprila 2011. godine, ima pređenih 98.536 km i dostupno je u boji Ginstergelb (žuta). Opremljeno je dizel motorom zapremine 2,1 l, snage 70 kW (95 KS), i ispunjava Euro-5 standard emisije izduvnih gasova. Sa prosečnom potrošnjom od 9,8 l/100 km, Sprinter predstavlja ekonomičan izbor za korisnike sa visokim zahtevima za radnim vozilima. Model ima automatski menjač i pogon na zadnje točkove, sa kapacitetom za dve osobe. Dodatna oprema obuhvata električno podesive i grejane spoljne retrovizore, zaključavajući pretinac za rukavice i adaptivno stop svetlo. Praktične karakteristike kao što su pomoć pri kretanju uzbrdo, prekidač za akumulator i karoserija u sandučastoj izvedbi čine ga funkcionalnim partnerom u svakodnevnoj profesionalnoj upotrebi. Sprinter 310 CDI Maxi, zahvaljujući velikom međuosovinskom rastojanju i maksimalnoj dozvoljenoj ukupnoj masi od 3.500 kg, pruža izdašan tovarni kapacitet. Dostupne su razne opcije za rukovanje teretom, a usluga registracije omogućava laku pripremu vozila za rad. Razgledanja su moguća uz prethodnu najavu tokom redovnog radnog vremena. Djdpsxppl Eofx Acyswa Prodaja isključivo pravnim licima (poljoprivreda, slobodna zanimanja, mala i velika preduzeća) ili za izvoz. Zadržavamo pravo na greške i međuprodaju.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 134.644 km, snaga: 70 kW (95,17 KS), prva registracija: 05/2011, vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 2.550 kg, maksimalna nosivost: 950 kg, ukupna težina: 3.500 kg, konfiguracija osovina: 4x2, međuosovinsko rastojanje: 4.325 mm, gorivo: dizel, CO₂ emisije: 259 g/km, potrošnja goriva (gradska vožnja): 11,1 l/100 km, potrošnja goriva (vangradska vožnja): 9,2 l/100 km, potrošnja goriva (kombinovana): 9,8 l/100 km, boja: žuta, kabina vozača: ostalo, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 5, suspencija: ostalo, broj sedišta: 2, ukupna dužina: 7.057 mm, dužina tovarnog prostora: 4.380 mm, širina utovarnog prostora: 2.000 mm, visina tovarnog prostora: 2.000 mm, Godina proizvodnje: 2011, građevinska visina: 2.690 mm, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, elektronski program stabilnosti (ESP), kontrola proklizavanja, sistem imobilizera, ugrađeni računar, vazdušni jastuk, Prebacuje do 2. brzine. Dwjdpfxjyntf Uo Acysa Mercedes-Benz Sprinter 310 CDI Maxi Euro-5 sa sandučastom nadogradnjom je polovan kombi, idealan za komercijalne potrebe transporta. Sa prvim registrovanjem u maju 2011. godine i pređenih 134.644 km, ovo vozilo pruža pouzdane performanse. Pogonjen dizel motorom zapremine 2.143 ccm sa 95 KS i ispunjava Euro-5 normu emisije, omogućava efikasnu i ekološki prihvatljivu vožnju. Automatski menjač i pogon na zadnje točkove obezbeđuju udobno rukovanje. Vozilo je žute boje i namenjeno je za prevoz dve osobe. Ima prostranu sandučastu nadogradnju sa ugrađenim policama, što ga čini posebno pogodnim za profesionalnu upotrebu. Dimenzije vozila su 7.057 mm dužine, 2.100 mm širine i 2.694 mm visine, sa međuosovinskim rastojanjem od 4.325 mm i dozvoljenom ukupnom masom od 3.500 kg. Prosečna potrošnja goriva je 9,8 l/100 km, dok su CO2 emisije 259 g/km. Oprema vozila uključuje kameru i prolaz iz kabine u tovarni prostor, što povećava nosivost i udobnost vožnje. Vozilo je imalo jednog prethodnog vlasnika, poseduje zelenu ekološku nalepnicu i nalazi se u dobrom polovnom stanju. Zbog svoje svestranosti predstavlja idealno rešenje za preduzeća kojima su potrebna robusna i prostrana transportna vozila. Prodaja isključivo pravnim licima (poljoprivreda, slobodne profesije, mala i velika preduzeća) ili za izvoz. Pravo na greške i prethodnu prodaju zadržano.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 137.947 km, snaga: 70 kW (95,17 KS), prva registracija: 02/2011, vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 2.550 kg, maksimalna nosivost: 950 kg, ukupna težina: 3.500 kg, konfiguracija osovina: 4x2, međuosovinsko rastojanje: 4.325 mm, sledeća inspekcija (TÜV): 02/2025, gorivo: dizel, CO₂ emisije: 259 g/km, potrošnja goriva (gradska vožnja): 11,1 l/100 km, potrošnja goriva (vangradska vožnja): 9,2 l/100 km, potrošnja goriva (kombinovana): 9,8 l/100 km, boja: žuta, kabina vozača: ostalo, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 5, suspencija: ostalo, broj sedišta: 2, ukupna dužina: 7.057 mm, dužina tovarnog prostora: 4.380 mm, širina utovarnog prostora: 2.000 mm, visina tovarnog prostora: 2.000 mm, Godina proizvodnje: 2011, građevinska visina: 2.690 mm, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, kontrola proklizavanja, sistem imobilizera, ugrađeni računar, Ovaj polovni Mercedes-Benz Sprinter 310 CDI Maxi u žutoj boji, godište 2011, nudi pouzdan dizelski pogon sa snagom od 70 kW (95 KS). Vozilo sa pređenih 137.947 km ima motor zapremine 2.143 ccm i automatski menjač sa zadnjim pogonom. Sprinter, koji spada u ekološku normu Euro 5, garantuje ekološki prihvatljivu vožnju i nosi zelenu ekološku nalepnicu 4. Dsdpfjtfaflox Acyswa Sa velikom tovarnom visinom od 2.694 mm i dužinom od 7.057 mm, idealan je za transport velikih tereta. Međuosovinsko rastojanje od 4.325 mm daje vozilu stabilnost i udobnost u vožnji. Kombinovana potrošnja goriva iznosi 9,8 l/100 km, dok emisija CO2 iznosi 259 g/km*. Ove vrednosti ga čine ekonomičnim izborom za poslovne korisnike i izvoznike. Vozilo je predviđeno za dve osobe i sa četiri vrata pruža praktičnu pristupačnost. Sa važećim tehničkim pregledom do februara 2025. godine i samo jednim prethodnim vlasnikom, vozilo je u dobrom stanju i spremno za dalju upotrebu. Termin za razgledanje može se jednostavno dogovoriti i bez prethodne najave. Prodaja isključivo pravnim licima (poljoprivreda, slobodna zanimanja, mala i velika preduzeća) ili za izvoz. Zadržavamo pravo na greške i prethodnu prodaju.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 127.390 km, snaga: 70 kW (95,17 KS), prva registracija: 05/2011, vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 2.550 kg, maksimalna nosivost: 950 kg, ukupna težina: 3.500 kg, konfiguracija osovina: 4x2, međuosovinsko rastojanje: 4.325 mm, gorivo: dizel, CO₂ emisije: 259 g/km, potrošnja goriva (gradska vožnja): 11,1 l/100 km, potrošnja goriva (vangradska vožnja): 9,2 l/100 km, potrošnja goriva (kombinovana): 9,8 l/100 km, boja: žuta, kabina vozača: ostalo, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 5, suspencija: ostalo, broj sedišta: 2, ukupna dužina: 7.057 mm, dužina tovarnog prostora: 4.380 mm, širina utovarnog prostora: 2.000 mm, visina tovarnog prostora: 2.000 mm, Godina proizvodnje: 2011, građevinska visina: 2.690 mm, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, elektronski program stabilnosti (ESP), kontrola proklizavanja, sistem imobilizera, ugrađeni računar, vazdušni jastuk, Polovni Mercedes-Benz Sprinter 310 CDI Maxi, godina proizvodnje 2011, je pouzdan transporter sa sandučastom nadogradnjom. Ima pređenu kilometražu od 127.390 km i snažan dizel motor zapremine 2.143 ccm sa 70 kW (95 KS). Vozilo ispunjava standarde emisije Euro 5 i poseduje zelenu ekološku nalepnicu. Opremljeno je automatskim menjačem i ima zadnji pogon. Sa dužinom od 7.057 mm i visinom od 2.694 mm, Sprinter nudi prostran tovarni prostor. Dozvoljena ukupna masa iznosi 3.500 kg, što ga čini idealnim za profesionalnu upotrebu, naročito u transportu robe. Žuta boja i četiri vrata su praktična i funkcionalna rešenja. U kabini se nalaze dva sedišta, a vozilo je opremljeno prolazom, policama i kamerom za vožnju unazad, što dodatno olakšava svakodnevni rad. Dwedsy N El Djpfx Acyoa Prosečna kombinovana potrošnja goriva iznosi 9,8 l/100 km, dok CO2 emisija iznosi 259 g/km. Sa samo jednim prethodnim vlasnikom, transporter je u dobrom stanju i idealan je za poslovnu upotrebu ili izvoz. Pregled bez najave je moguć, a transport unutar Nemačke se nudi uz doplatu. Prodaja isključivo pravnim licima (poljoprivrednici, samostalni preduzetnici, mala i velika preduzeća) ili za izvoz. Zadržavamo pravo na greške i prethodnu prodaju.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 118.321 km, snaga: 70 kW (95,17 KS), prva registracija: 03/2011, vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 2.550 kg, maksimalna nosivost: 950 kg, ukupna težina: 3.500 kg, konfiguracija osovina: 4x2, međuosovinsko rastojanje: 4.325 mm, gorivo: dizel, CO₂ emisije: 259 g/km, potrošnja goriva (gradska vožnja): 11,1 l/100 km, potrošnja goriva (vangradska vožnja): 9,2 l/100 km, potrošnja goriva (kombinovana): 9,8 l/100 km, boja: žuta, kabina vozača: ostalo, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 5, suspencija: ostalo, broj sedišta: 2, ukupna dužina: 7.057 mm, dužina tovarnog prostora: 4.380 mm, širina utovarnog prostora: 2.000 mm, visina tovarnog prostora: 2.000 mm, Godina proizvodnje: 2011, građevinska visina: 2.690 mm, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, elektronski program stabilnosti (ESP), kontrola proklizavanja, sistem imobilizera, ugrađeni računar, vazdušni jastuk, Ovaj Mercedes-Benz Sprinter 310 CDI Maxi Koffer iz 2011. godine odlikuje se pređenom kilometražom od 118.321 km. Pokreće ga dizel motor zapremine 2.143 ccm snage 70 kW (95 KS) i ispunjava Euro 5 normu. Vozilo je opremljeno automatskim menjačem i pogonom na zadnje točkove. Spoljašnjost je u žutoj boji. Sprinter je u veoma dobrom stanju i nudi različite karakteristike opreme poput ugrađenih regala, kamere za vožnju unazad i prolaza iz vozačke kabine u teretni prostor. Vozilo ima dva sedišta, četvoro vrata i međuosovinsko rastojanje od 4.325 mm, uz ukupnu visinu od 2.694 mm. Dozvoljena ukupna masa iznosi 3.500 kg. Potrošnja goriva u kombinovanom režimu je 9,8 l/100 km, u gradskoj vožnji 11,1 l/100 km, a van grada 9,2 l/100 km. Emisija CO2 iznosi 259 g/km. Ove karakteristike čine Sprinter praktičnim vozilom za komercijalnu upotrebu, posebno u poljoprivredi, za preduzetnike, kao i za male i velike firme. Pregled vozila moguć je bez prethodne najave. Prodaja isključivo pravnim licima (poljoprivreda, preduzetnici, mala i velika preduzeća) ili za izvoz. Zadržavamo pravo na greške i međuprodaju. Dwsdpjxpplxsfx Acyja

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 394.873 km, snaga: 355 kW (482,67 KS), prva registracija: 07/2021, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 26.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, sledeća inspekcija (TÜV): 07/2027, kočnice: retarder, boja: bela, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, ukupna dužina: 10.419 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.900 mm, zapremina tovarnog prostora: 15 m³, dužina tovarnog prostora: 6.450 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 950 mm, Oprema: ABS, dizalica, elektronski program stabilnosti (ESP), grejač za parkiranje, klima uređaj, navigacioni sistem, DAF XF 480 FAN 6x2 Kran Palfinger VIN: G338269 Šasija / Komponente: * Opružni listovi / Vazdušno ogibljenje * Podizna / Upravljačka osovina * Međuosovinsko rastojanje: 4.800 mm / 1.350 mm * Gume: 1.+3. 385/65 R.22.5 2. 315/80 R22.5 * Preostala dubina gazećeg sloja: Napred ~30%, Sredina ~20%, Nazad ~50/60% * 1 x Aluminijumski rezervoar * 1 x Rezervoar za AD-Blue * 1 x Hidraulični rezervoar Palfinger * 2 x PVC sanduci za odlaganje * Fiksna spojnica za prikolicu * Duomat+2 lestve Nadogradnja: * Nadogradnja Zikun * Dimenzije nadogradnje: 6,45 m x 2,48 m x 0,95 m * Prednji zid 1,80 m * Spoljni ram sa otvorima * Bočne stranice 0,95 m sa teleskopskim sistemom * Kran: Palfinger PK 20.501 L TEC 3 * Dijagram opterećenja: maks: 5.500 kg, 5,9 m = 3.200 kg, 8,4 m = 2.150 kg, 10,9 m = 1.640 kg * 3 x Izvlaka * Zadnji oslonac * Visoka sedišta Kabina / Vozačeva kabina * XF kabina, ravna / produžena * 2 x Ležaja * Krovni otvor * Automatski klima uređaj * Dodatno grejanje * Navigacija * Handsfree sistem * CD radio * 2 x Rotirajuće svetlosne signalizacije * Nosač svetala sa 4 farova Motor / Menjač Dodpfx Aezqhx Tjcyowa * 355 kW / 480 KS // 12.902 cm³ // Euro 6d * ZF-TraXon / Automatski menjač * ZF-Intarder * Diferencijal sa blokadom Težine * Ukupna težina 26.000 kg * Nosivost 12.040 kg * Neto težina 13.960 kg Ostalo * Nemačko vozilo * 1 prethodni vlasnik * Tehnički pregled važi do 01 / ----Dvososna Schwarzmüller AZ prikolica za građevinske materijale VIN: M0H30002 Šasija / Komponente: * Vazdušno ogibljenje * 2 x BPW osovine sa disk kočnicama * Gume: 385/65 R.22.5 * Preostala dubina gazećeg sloja: Napred oko 40/80 %, Nazad oko 40/50% * Dodatni nosač točka * 1 x PVC sanduk za odlaganje * Produživa dizgel Nadogradnja: * Aluminijumske bočne stranice sa Kinnegripp mehanizmom za sklapanje * Aluminijumski pod * Spoljni ram sa otvorima, sila pritezanja 3.500 kg * Površina za utovar: 7,10 m x 2,48 m x 0,95 m Težine: * Ukupna težina: 18.000 kg * Neto težina: 3.650 kg * Nosivost: 14.350 kg Ostalo: * Nemačko vozilo * Tehnički pregled važi do 12 / 2026 -- Osnovni pregled važi do 06 / ----Novi periodični tehnički pregledi / pregledi bezbednosti ili smanjenje/povećanje težine su mogući na zahtev. Rado ćemo vam pomoći pri pribavljanju izvoznih / tranzitnih tablica, takođe je moguće organizovati prevoz kupljenih vozila unutar Nemačke. Kontaktirajte nas!---- Govorimo sledeće jezike: nemački, engleski i ruski!---- Ne preuzimamo odgovornost za greške u štampi i pisanju, izmene, prodaju i greške.----Ko smo mi? Leible Nutzfahrzeuge je porodična firma sa sedištem u Keltu na Rajni. Zahvaljujući našem dugogodišnjem iskustvu u pripremi i prodaji teretnih vozila, mi smo pouzdan partner za klijente širom sveta. Posebna snaga firme Leible Nutzfahrzeuge leži u prodaji novih i polovnih teretnih vozila. Na 11.000 m² nalaze se različita vozila. Naša poslovna filozofija se zasniva na korektnosti i ozbiljnosti. Budući da nam je zadovoljstvo klijenata veoma važno, nudimo našim klijentima izuzetan sveobuhvatni paket usluga i pružamo im kompetentnog kontakt lica koje ih podržava pri kupovini ili prodaji vozila. Uverite se sami! Naša usluga za vas: Ubacivanje robe u vozilo Rado ćemo vam pomoći pri ubacivanju robe u kupljena vozila. Organizacija specijalnih transporta Rado ćemo vam pomoći pri organizaciji specijalnih transporta. Dnevne registracione oznake / Izvozne registracione oznake Rado ćemo vam pomoći pri pribavljanju izvoznih registracionih oznaka / kratkoročnih registracionih oznak

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 138.859 km, snaga: 70 kW (95,17 KS), prva registracija: 01/2011, vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 2.550 kg, maksimalna nosivost: 950 kg, ukupna težina: 3.500 kg, konfiguracija osovina: 4x2, međuosovinsko rastojanje: 4.325 mm, gorivo: dizel, CO₂ emisije: 259 g/km, potrošnja goriva (gradska vožnja): 11,1 l/100 km, potrošnja goriva (vangradska vožnja): 9,2 l/100 km, potrošnja goriva (kombinovana): 9,8 l/100 km, boja: žuta, kabina vozača: ostalo, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 5, suspencija: ostalo, broj sedišta: 2, ukupna dužina: 7.057 mm, dužina tovarnog prostora: 43.800 mm, širina utovarnog prostora: 2.000 mm, visina tovarnog prostora: 2.000 mm, Godina proizvodnje: 2011, građevinska visina: 2.690 mm, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, elektronski program stabilnosti (ESP), kontrola proklizavanja, sistem imobilizera, ugrađeni računar, vazdušni jastuk, Ovaj polovni Mercedes-Benz Sprinter 310 CDI Maxi iz 2011. godine pruža čvrstu osnovu za raznovrsne transportne zadatke. Sa pređenih 138.859 km i snažnim dizel motorom zapremine 2.143 cm³, ispunjava Euro 5 standard emisije. Snaga motora iznosi 70 kW (95 KS), a vozilo je opremljeno automatskim menjačem i zadnjim pogonom. Ovo žuto vozilo ima sandučasti nadgradnju sa prolazom i kamerom za vožnju unazad, što olakšava rukovanje i povećava bezbednost pri utovaru. Dwodpfxoyntfnj Acysa Unutrašnjost je optimizovana za praktičnost i opremljena je policama, što ga čini idealnim za transport i skladištenje. Vozilo ima dva sedišta i zelenu ekološku nalepnicu, što omogućava ulazak u gradske ekološke zone. Dimenzije Sprintera su 7.057 mm dužine, 2.100 mm širine i 2.694 mm visine, sa međuosovinskim rastojanjem od 4.325 mm. Dozvoljena ukupna masa vozila je 3.500 kg. Potrošnja dizela iznosi kombinovano 9,8 l/100 km, u gradskoj vožnji 11,1 l/100 km, a van grada 9,2 l/100 km, sa emisijom CO₂ od 259 g/km. Praktična oprema i robusna konstrukcija čine ovog Sprintera pouzdanim partnerom, posebno za komercijalne korisnike iz oblasti poljoprivrede, slobodnih zanimanja ili za izvoz. Razgledanje je moguće fleksibilno i bez prethodne najave. Prodaja isključivo pravnim licima (poljoprivreda, slobodna zanimanja, mali i veliki preduzetnici) ili za izvoz. Zadržavamo pravo na greške i prethodnu prodaju.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 104.419 km, snaga: 70 kW (95,17 KS), prva registracija: 03/2011, vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 2.550 kg, maksimalna nosivost: 950 kg, ukupna težina: 3.500 kg, konfiguracija osovina: 4x2, međuosovinsko rastojanje: 4.325 mm, sledeća inspekcija (TÜV): 02/2025, gorivo: dizel, CO₂ emisije: 259 g/km, potrošnja goriva (gradska vožnja): 11,1 l/100 km, potrošnja goriva (vangradska vožnja): 9,2 l/100 km, potrošnja goriva (kombinovana): 9,8 l/100 km, boja: žuta, kabina vozača: ostalo, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 5, suspencija: ostalo, broj sedišta: 2, ukupna dužina: 7.057 mm, dužina tovarnog prostora: 4.380 mm, širina utovarnog prostora: 2.000 mm, visina tovarnog prostora: 2.000 mm, Godina proizvodnje: 2011, građevinska visina: 2.690 mm, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, elektronski program stabilnosti (ESP), kontrola proklizavanja, sistem imobilizera, ugrađeni računar, vazdušni jastuk, Polovni Mercedes-Benz SPRINTER 310 CDI MAXI EURO-5 predstavlja svestran i robustan transporter. Sa prvim registrovanjem u martu 2011. godine i pređenih 104.419 km, ovo vozilo je dobro očuvano. Opremljeno je dizel motorom zapremine 2.143 ccm, sa snagom od 70 kW (95 KS), i nosi Euro 5 ekološku klasifikaciju sa niskom emisijom štetnih gasova. Automatski menjač i pogon na zadnje točkove obezbeđuju udobnu vožnju. Dwodpfx Acetfagfjyja Ovaj žuti transporter ima prostranu tovarnu površinu sa spoljnim dimenzijama od 7.057 mm dužine, 2.100 mm širine i 2.694 mm visine, pogodnu za različite transportne zahteve. Koffer nadogradnja sa integrisanim policama omogućava efikasno organizovan prostor za teret. Ekološka efikasnost je naglašena zelenom ekološkom nalepnicom, koja omogućava vožnju u zaštićenim ekološkim zonama. Detaljan pregled vozila moguć je jednostavno i bez prethodne najave. Po želji, dostupne su dodatne usluge kao što su servis za registraciju i dostava širom Nemačke uz doplatu. Prodaja isključivo pravnim licima (poljoprivrednici, preduzetnici, mala i velika preduzeća) ili za izvoz. Zadržavamo pravo na greške i prethodnu prodaju.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 122.533 km, snaga: 70 kW (95,17 KS), prva registracija: 02/2011, vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 2.550 kg, maksimalna nosivost: 950 kg, ukupna težina: 3.500 kg, konfiguracija osovina: 4x2, međuosovinsko rastojanje: 4.325 mm, gorivo: dizel, CO₂ emisije: 259 g/km, potrošnja goriva (gradska vožnja): 11,1 l/100 km, potrošnja goriva (vangradska vožnja): 9,2 l/100 km, potrošnja goriva (kombinovana): 9,8 l/100 km, boja: žuta, kabina vozača: ostalo, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 5, suspencija: ostalo, broj sedišta: 2, ukupna dužina: 7.057 mm, dužina tovarnog prostora: 4.380 mm, širina utovarnog prostora: 2.000 mm, visina tovarnog prostora: 2.000 mm, Godina proizvodnje: 2011, građevinska visina: 2.690 mm, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, kontrola proklizavanja, sistem imobilizera, ugrađeni računar, Polovni Mercedes-Benz Sprinter 310 CDI Maxi sa Euro-5 klasifikacijom je svestran transporter, idealan za komercijalne korisnike. Vozilo, upadljive žute boje, prvi put je registrovano 10. februara 2011. godine i ima pređenih 122.533 kilometara. Opremljeno je dizel motorom zapremine 2,1 litra i snagom od 70 kW (95 KS), što ispunjava zahteve za pouzdanim transporterom za različite namene. Sprinter nudi automatski menjač i zadnji pogon, što doprinosi udobnoj vožnji. Vozilo ima četvora vrata i dva sedišta. Kompaktne dimenzije omogućavaju efikasno utovaranje, uz praktično rešenje sanduka i police u unutrašnjosti. Dimenzije iznose 7.057 mm dužine, 2.100 mm širine i 2.694 mm visine, sa međuosovinskim rastojanjem od 4.325 mm i dozvoljenom ukupnom masom od 3.500 kg. Što se tiče ekologije i efikasnosti, Sprinter ima kombinovanu potrošnju od 9,8 l/100 km i emisiju CO2 od 259 g/km. Opremljen je zelenom ekološkom nalepnicom (broj 4). Pregledi su mogući u svakom trenutku. Dodpjxn Dccsfx Acyjwa Prodaja isključivo pravnim licima (poljoprivreda, slobodne profesije, mala i velika preduzeća) ili za izvoz. Zadržavamo pravo na greške i međuprodaju.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 144.880 km, snaga: 70 kW (95,17 KS), prva registracija: 03/2011, vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 2.550 kg, maksimalna nosivost: 950 kg, ukupna težina: 3.500 kg, konfiguracija osovina: 4x2, međuosovinsko rastojanje: 4.325 mm, gorivo: dizel, CO₂ emisije: 259 g/km, potrošnja goriva (gradska vožnja): 11,1 l/100 km, potrošnja goriva (vangradska vožnja): 9,2 l/100 km, potrošnja goriva (kombinovana): 9,8 l/100 km, boja: žuta, kabina vozača: ostalo, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 5, suspencija: ostalo, broj sedišta: 2, ukupna dužina: 7.057 mm, dužina tovarnog prostora: 4.380 mm, širina utovarnog prostora: 2.000 mm, visina tovarnog prostora: 2.000 mm, Godina proizvodnje: 2011, građevinska visina: 2.690 mm, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, elektronski program stabilnosti (ESP), kontrola proklizavanja, sistem imobilizera, ugrađeni računar, vazdušni jastuk, Mercedes-Benz Sprinter 310 CDI Maxi Euro-5 je polovnovan transportni kombi iz 2011. godine sa pređenih 144.880 km. Ovaj model ima 4-cilindrični dizel motor zapremine 2.143 cm³, snage 70 kW (95 KS). Prenos snage se vrši preko automatskog menjača sa pogonom na zadnje točkove. Vozilo je žute boje i ima mesta za dve osobe. Sa ekološkom nalepnicom klase 4 (zelena), Sprinter ispunjava Euro-5 standard emisije štetnih gasova. Prosečna potrošnja goriva je 9,8 l/100 km, što odgovara emisiji CO2 od 259 g/km. Dimenzije vozila su: dužina 7.057 mm, širina 2.100 mm i visina 2.694 mm, dok je međuosovinsko rastojanje 4.325 mm. Dozvoljena ukupna masa vozila iznosi 3.500 kg. Dwedpfx Acoyntfusyoa Vozilo se može pogledati bez prethodne najave. Po želji, moguće je obezbediti dodatne usluge kao što su registracija i isporuka u okviru Nemačke uz doplatu. Svi zainteresovani mogu dobiti dodatne informacije putem kontakta. Prodaja je moguća isključivo pravnim licima (poljoprivreda, slobodna zanimanja, mala i velika preduzeća) ili za izvoz. Zadržavamo pravo na izmene i prethodnu prodaju.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 113.216 km, snaga: 78 kW (106,05 KS), prva registracija: 09/2002, ukupna težina: 4.800 kg, boja: narandžasta, tip prenosa: mehanički, ukupna dužina: 4.955 mm, ukupna širina: 1.590 mm, ukupna visina: 2.370 mm, broj sedišta: 5, Oprema: pogon na sve točkove, U skladu sa našim „Opštim uslovima poslovanja“, bez ikakve garancije, možemo vam, uz rezervu do zaključenja ugovora, uz mogućnost grešaka, tipografskih grešaka i prodaje trećoj strani, ponuditi sledeće vozilo: Multicar Doka, kiper sa tri strane, 4x4 pogon na sva četiri točka, sa hidrauličnim sistemom za komunalne potrebe ( Vozilo1112 ) Datum prve registracije: 23.09.2002 113.216 km Motor: 2.800 ccm (Iveco) 78 kW / 106 KS Dozvoljena ukupna masa vozila: 4.800 kg Masa praznog vozila: 2.635 kg Nosivost: 2.165 kg Ukupna dužina: 4.955 mm x Ukupna širina: 1.590 mm x Ukupna visina: 2.370 mm Djdpfxszthm As Acyowa Nosiva ploča napred za zimske usluge Hidraulični sistem za komunalne potrebe Kipper sa tri strane Radna svetla pozadi Gume: 195R14C, oko 40-50% Listopružna suspenzija/ Listopružna suspenzija M 26 Profi Line Jedan par dalekosvetala svetala napred Rotirajuće svetlo Dupla kabina sa 5 sedišta 5-brzinski manuelni menjač Radio/CD Cena: 12.000,00 € (neto) Sve informacije se nude bez ikakve garancije. Važe naši „Opšti uslovi poslovanja“. Nadležni sud za obe strane, za sporove do vrednosti od 10.000 €, je Opštinski sud Ludwigslust, a za sporove veće vrednosti, Okružni sud Schwerin. Rezervišemo pravo na greške, tipografske greške i prodaju trećoj strani.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 199.419 km, snaga: 154 kW (209,38 KS), prva registracija: 02/2019, vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 5.960 kg, maksimalna nosivost: 6.030 kg, ukupna težina: 11.990 kg, dimenzija gume: 245/70R19,5, konfiguracija osovina: 4x2, međuosovinsko rastojanje: 5.670 mm, kočnice: kočenje motorom, boja: bela, kabina vozača: dnevna kabina, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: Euro 6, suspencija: čelik-zrak, broj sedišta: 3, zapremina tovarnog prostora: 49 m³, dužina tovarnog prostora: 8.620 mm, širina utovarnog prostora: 2.500 mm, visina tovarnog prostora: 2.320 mm, dimenzija prednje gume: 245/70R19,5, dimenzija zadnje gume: 245/70R19,5, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), hidraulični zadnji podizač, klima uređaj, kontrola proklizavanja, tempomat, ugrađeni računar, Iveco Eurocargo 120-210 E6, sandučasta nadgradnja - Dimenzije nadgradnje (dužina x širina x visina, unutrašnje) 8,62 x 2,50 x 2,32 m - Sandučasta nadgradnja - Automatski menjač - Motorna kočnica - Tempomat Djdpfx Ajztdy Sjcyewa - Suspenzija, listovi/vazduh - Električni retrovizori + električni podizači prozora - EURO 6 - Nosivost: 5.030 kg - Gume: 265/70R19,5 Odlično stanje. Izvozna cena. Yourtrucks Grupa Yourtrucks Grupa održava poslovne odnose širom sveta. I kupovina i prodaja se prostiru van državnih granica, stoga ćete u našim oglasima uvek pronaći izvoznu cenu, jer ona ne zavisi od mesta upotrebe. Yourtrucks GmbH sa najvećom pažnjom prikuplja sadržaj ove veb lokacije i brine se da se on redovno ažurira. Ove informacije treba posmatrati kao neobavezujuće, opšte informacije i ne zamenjuju detaljne individualne savete prilikom donošenja odluke o kupovini. Odlučujući su samo uslovi sadržani u ugovoru o kupovini. Zadržavamo pravo na izmene, greške, tipografske greške i prethodnu prodaju. Važe isključivo naši opšti uslovi poslovanja. Jezici: - Govorimo engleski - Govorimo francuski - Govorimo nemački - Govorimo poljski - Govorimo španski - Govorimo portugalski - Govorimo italijanski

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 165.652 km, snaga: 70 kW (95,17 KS), prva registracija: 04/2011, vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 2.550 kg, maksimalna nosivost: 950 kg, ukupna težina: 3.500 kg, konfiguracija osovina: 4x2, gorivo: dizel, boja: žuta, kabina vozača: ostalo, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 5, suspencija: ostalo, broj sedišta: 2, ukupna dužina: 7.057 mm, Godina proizvodnje: 2011, građevinska visina: 2.690 mm, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, elektronski program stabilnosti (ESP), kontrola proklizavanja, sistem imobilizera, ugrađeni računar, vazdušni jastuk, Na prodaju je Mercedes-Benz Sprinter 310 CDI Maxi, prvi put registrovan u 04/2011 – transportno vozilo koje spaja pouzdanost, funkcionalnost i udobnost na najvišem nivou. Pokreće ga snažan 2,143-litarski dizel motor u kombinaciji sa automatskim menjačem, što ovom Sprinteru 310 CDI obezbeđuje glatku i snažnu vožnju, uz izuzetnu ekonomičnost čak i pri dužim relacijama. Sa pređenih 165.652 km, vozilo je u očuvanom stanju, odmah spremno za upotrebu i pouzdano će vas podržati u svakodnevnom radu. Dedpfex Em Thjx Acyowa Sanduk nudi prostran tovarni prostor, dok praktična ugradnja polica omogućava urednost i brz pristup alatima i materijalima – idealno rešenje za zanatske radove, servisne službe ili dostavu. Integrisana kamera za vožnju unazad olakšava manevrisanje i pruža dodatnu sigurnost čak i na tesnim gradilištima ili u urbanim sredinama. Zahvaljujući Euro-5 ekološkom standardu, Sprinter zadovoljava aktuelne zahteve emisije izduvnih gasova i kombinuje dokazanu Mercedesovu tehnologiju sa visokom praktičnošću. Ovo vozilo je savršen izbor za firme koje zahtevaju efikasnost, pouzdanost i odmah raspoloživu radnu opremu. Prodaja isključivo privrednim subjektima (poljoprivreda, slobodna zanimanja, mala i velika preduzeća) ili za izvoz. Zadržavamo pravo na greške i prethodnu prodaju.

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 29.710 kg, ukupna težina: 36.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 06/2024, sledeća inspekcija (TÜV): 06/2025, zapremina tovarnog prostora: 49 m³, ukupna dužina: 11.090 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.550 mm, Godina proizvodnje: 2024, Oprema: ABS, U skladu sa našim „Opštim uslovima poslovanja“, bez ikakve garancije, nudimo vam sledeće vozilo, uz rezervu da je ponuda važeća do zaključenja ugovora, uz mogućnost grešaka, tipografskih grešaka i prodaje pre zaključenja ugovora: Wielton, prikolica za prevoz žita, zapremina oko 49 m³, (imao je udes) (šasija br. 561) Prva registracija: 27.06.2024. Dozvoljena ukupna masa: 36.000 kg Masa praznog vozila: 6.290 kg Nosivost: 29.710 kg Ukupna dužina: 11.090 mm x ukupna širina: 2.550 mm x ukupna visina: 3.550 mm Cerada sa bočnim krilima, platforma Potporni stub je savijen (potrebna je zamena) Šasija je deformisana, potrebno je ispravljanje Aluminijumska kutijasta sanduk, malo oštećen, potrebno je popravljanje Kesica za prašinu Blokada točkova BPW disk kočnice 1. hidraulični sistem za podizanje ALCOA felne od laganog metala Gume: 385/65R22,5, 1.) oko 40/40%, 2.) oko 80/80%, 3.) oko 80/80% Lestve za lakši pristup, postavljene iznad točka sa suvozačeve strane 2 x LED svetla za vožnju unazad A-znak, sklopivi 2 x LED svetla za vožnju unazad Klizna vrata za žito, kesica za prašinu Vazdušno ogibljenje sa mogućnošću podizanja i spuštanja Manometar za osovinu 2 x 12-tonski pogon na žičani bubanj Cena: 17.000,00 € (neto) Dwedpfxjzr S Dcj Acyja Sve informacije date su bez ikakve garancije. Važe naši „Opšti uslovi poslovanja“. Nadležni sud za obe strane, za sporove do vrednosti od 10.000 €, je Okružni sud Ludwigslust, a za sporove veće vrednosti, Regionalni sud Schwerin. Rezervišemo pravo na greške, tipografske greške i prodaju pre zaključenja ugovora.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 695.000 km, snaga: 294 kW (399,73 KS), prva registracija: 03/2019, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 18.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, kočnice: retarder, boja: bela, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, zapremina tovarnog prostora: 52 m³, dužina tovarnog prostora: 8.250 mm, širina utovarnog prostora: 2.500 mm, visina tovarnog prostora: 2.500 mm, Oprema: ABS, hidraulični zadnji podizač, klima uređaj, Iveco Stralis 400, rashladni sanduk, Carrier retarder, LBW, Euro 6 Interni broj za upite: 1125887 * Stanje: veoma dobro * Snaga: 400 KS / 294 kW * Zapremina: 8.710 cm3 * Retarder * ABS * EBS * Blokada diferencijala, zadnja osovina * Emisiona klasa EURO 6 * Spoljni retrovizori, električno podesivi i grejani * Električni podizači prozora * Vazdušno ogibljenje, udoban vozački sedište * CD radio * Sunčana zaštita, providna * Krovni spojler * Kutija za odlaganje, bočno desno / plastika * Radna svetla Platforma za utovarivanje: Bär, nosivost do maks. 1.500 kg Nadogradnja: Rashladni sanduk * Proizvođač nadogradnje: Lamberet * Rashladna jedinica: Carrier Supra 1250 Mt° Dimenzije tovarnog prostora/platforme: Dužina: 8.250 mm, Širina: 2.500 mm, Visina: 2.500 mm Gume: Prednja osovina: 315 / 70 R22.5, opružene / 35% Zadnja osovina: 315 / 70 R22.5, vazdušno ogibljenje / 45% ----Cena: 21.900,- evra + 19% PDV Dwsdpfx Acoxy A Inoyoa Za dodatna pitanja, možete nas kontaktirati na sledeće brojeve telefona: * Govorimo: nemački, engleski, francuski i ????? Greške u pisanju, pogreške i mogućnost prodaje zadržane.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 405.960 km, snaga: 324 kW (440,52 KS), prva registracija: 05/2010, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 33.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, sledeća inspekcija (TÜV): 08/2028, boja: narandžasta, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: Euro 5, zapremina tovarnog prostora: 15 m³, Godina proizvodnje: 2010, Oprema: ABS, klima uređaj, Interni broj vozila: G400145 Odmah dostupan na našem placu u Kaufungen-u Više informacija: * Golec Nutzfahrzeuge GmbH (nemački, engleski, bugarski, ruski) * Viktoria Sologubova (poljski, ruski, ukrajinski, engleski) Dwjdpjy Ngmcofx Acyja Vakuum: 2.600 h Visoki pritisak: 1.204 h Primer finansiranja: * Interni broj: G400145 * Kupovna cena: 69.900,00 € * Učešće: 10% * Rok otplate: 60 meseci * Mesečna rata: 1.084,02 € * Ostatak vrednosti: 12.380,00 € Ako vam se ponuda dopada ili želite da je prilagodite vašim potrebama, kontaktirajte nas (g. Enchev). Radujemo se vašem pozivu. Greške su moguće. Rado prihvatamo vaše polovno vozilo u zamenu. Finansiranje moguće direktno kod nas u firmi. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Govorimo: nemački, engleski, španski, poljski, ukrajinski, ruski, bugarski.

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2020, Broj skladišta: 100304760 Dimenzije za transport (D x Š x V): 0 x 0 x 0 Dodpfxjzk Af Io Acyswa

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2026, Set filtera neophodnih za zamenu ulja u šrafnim kompresorima marke CORMAK – model: LUFT 400 Filter ulja je ključan za održavanje čistoće mazivog ulja koje kruži u sistemu. Efikasno uklanja nečistoće i metalne čestice nastale tokom normalne eksploatacije. Čisto ulje obezbeđuje pravilno podmazivanje i hlađenje pokretnih delova, kao i produžava vek trajanja separatora ulja. Svrha: Uklanjanje nečistoća iz mazivog i rashladnog ulja. Prednosti: Zaštita ležajeva i šrafnih elemenata, smanjenje trenja i pregrevanja, duži vek ulja. Filter vazduha je prva linija odbrane vašeg kompresora. Efikasno zadržava čvrste čestice, prašinu i zagađenja iz okoline pre nego što dospeju do šrafnog bloka. Upotreba čistog filtera vazduha sprečava habanje kompresorskih elemenata i minimizuje rizik od kontaminacije ulja i komprimovanog vazduha. Svrha: Zaštita šrafnog bloka i ostatka sistema od zagađenja iz okruženja. Prednosti: Produženje radnog veka kompresora, očuvanje performansi, smanjena potrošnja energije. Filter separatora ulja (separator) je ključni deo uljnog kompresora, sa zadatkom da odvaja kapljice ulja iz komprimovanog vazduha. Separator visokog kvaliteta osigurava minimalan sadržaj ulja u izlaznom vazduhu, što je presudno za zaštitu pneumatskih alata i proizvodnih procesa. Redovna zamena sprečava padove pritiska i povećanu potrošnju ulja. Svrha: Postizanje visokog kvaliteta komprimovanog vazduha efikasnim odvajanjem uljne magle. Prednosti: Niski troškovi eksploatacije (manje potrošnje ulja), nema kontaminacije pneumatske instalacije, održavanje stabilnog pritiska. Zašto izabrati naše filtere? Dwsdpfx Acoycf Iqjyoa Potpuna kompatibilnost: Ponuđeni filteri su savršeno prilagođeni tehničkim specifikacijama šrafnih kompresora CORMAK. Visok kvalitet filtracije: Korišćenje filter materijala velike površine i precizne mikronizacije. Optimalna cena: Pružamo vrhunski kvalitet po konkurentnoj ceni, kao ekonomičnu alternativu originalnim delovima. Brinite o svom CORMAK kompresoru već danas!

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2026, Set filtera neophodan za zamenu ulja u šrafnim kompresorima marke CORMAK – odgovara modelima: LUFT 700 / LUFT 700 COMPACT / THEOR 7,5-10. Dwodpfxsycf D So Acysa Ulјni filter je neophodan za održavanje čistoće mazivog ulja koje kruži u sistemu. Uklanja nečistoće i metalne čestice nastale normalnim habanjem. Čisto ulje garantuje odgovarajuće podmazivanje i hlađenje pokretnih delova, a takođe produžava vek trajanja ulјnog separatora. Svrha: Uklanjanje nečistoća iz mazivog i rashladnog ulja. Prednosti: Zaštita ležajeva i šrafnih elemenata, smanjenje trenja i pregrevanja, produžen vek trajanja ulja. Filter za vazduh je prva linija odbrane vašeg kompresora. Efikasno zadržava čvrste čestice, prašinu i nečistoće iz okruženja pre nego što dospeju do šrafnog bloka. Korišćenje čistog filtera za vazduh sprečava habanje kompresionih elemenata i minimalizuje rizik od kontaminacije ulja i komprimovanog vazduha. Svrha: Zaštita šrafnog bloka i ostatka sistema od nečistoća iz okruženja. Prednosti: Povećan vek trajanja kompresora, održavanje performansi, manja potrošnja energije. Separator (filter separatora ulja) je ključna komponenta uljanih kompresora, zadužen za odvajanje uljnih kapljica iz komprimovanog vazduha. Kvalitetan separator obezbeđuje minimalni sadržaj ulja u izlaznom vazduhu, što je ključno za zaštitu pneumatskog alata i proizvodnih procesa. Redovna zamena sprečava pad pritiska i visoku potrošnju ulja. Svrha: Postizanje visokog kvaliteta komprimovanog vazduha efikasnim odvajanjem uljne magle. Prednosti: Niski troškovi eksploatacije (manja potrošnja ulja), izbegavanje kontaminacije pneumatske instalacije, održavanje stabilnog pritiska. Zašto odabrati naše filtere? Potpuna kompatibilnost: Ponuđeni filteri su savršeno usklađeni sa tehničkim specifikacijama šrafnih kompresora marke CORMAK. Visok kvalitet filtracije: Upotreba filter materijala velike površine uz preciznu mikronsku filtraciju. Optimalna cena: Nudimo visok kvalitet po konkurentnoj ceni, predstavljajući ekonomičnu alternativu originalnim delovima. Brinite o svom CORMAK kompresoru već danas!

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2026, Set filtera neophodnih za zamenu ulja u šrafnim kompresorima brenda CORMAK – odgovara modelima: LUFT 1500 / LUFT 1500 COMPACT / THEOR 15 -10 Ulјni filter je ključan za održavanje čistoće ulja za podmazivanje koje kruži u sistemu. Uklanja nečistoće i metalne čestice nastale tokom normalnog habanja. Čisto ulje garantuje adekvatno podmazivanje i hlađenje pokretnih delova, kao i produžava vek trajanja separatora ulja. Dwedpfeycf Nusx Acyea Svrha: Uklanjanje zagađivača iz ulja za podmazivanje i hlađenje. Prednosti: Zaštita ležajeva i šrafnih elemenata, smanjenje trenja i pregrevanja, duži vek trajanja ulja. Filter za vazduh je prva linija odbrane vašeg kompresora. Efikasno zadržava čvrste čestice, prašinu i nečistoće iz okoline pre nego što dospeju do šraf bloka. Korišćenje čistog filtera za vazduh sprečava habanje kompresorskih elemenata i minimalizuje rizik od kontaminacije ulja i komprimovanog vazduha. Svrha: Zaštita šraf bloka i ostatka sistema od zagađivača iz okoline. Prednosti: Povećan vek trajanja kompresora, održavanje performansi, manja potrošnja energije. Filter separatora ulja (separator) je ključna komponenta uljnog kompresora čiji je zadatak odvajanje kapljica ulja iz komprimovanog vazduha. Separator visokog kvaliteta obezbeđuje minimalni sadržaj ulja u izlaznom vazduhu, što je presudno za zaštitu pneumatskih alata i proizvodnih procesa. Redovna zamena sprečava pad pritiska i povećanu potrošnju ulja. Svrha: Postizanje visokog kvaliteta komprimovanog vazduha efikasnim odvajanjem uljne magle. Prednosti: Niski operativni troškovi (manja potrošnja ulja), bez kontaminacije pneumatske instalacije, održavanje stabilnog pritiska. Zašto odabrati naše filtere? Potpuna kompatibilnost: Ponuđeni filteri su savršeno prilagođeni tehničkim specifikacijama šrafnih kompresora marke CORMAK. Visok kvalitet filtracije: Primena filter materijala velike površine i precizne mikronizacije. Optimalna cena: Pružamo visok kvalitet po konkurentnoj ceni kao ekonomičnu alternativu originalnim delovima. Vodite računa o svom CORMAK kompresoru već danas!

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2026, Set filtera neophodnih za zamenu ulja u šrafnim kompresorima marke CORMAK – odgovara modelima: LUFT 1000 / LUFT 1000 COMPACT / THEOR 10-10. Ulje filtar je ključan za održavanje čistoće ulja za podmazivanje koje cirkuliše u sistemu. Uklanja nečistoće i metalne čestice nastale normalnim habanjem. Čisto ulje garantuje ispravno podmazivanje i hlađenje pokretnih delova, a takođe produžava vek separatora ulja. Svrha: Uklanjanje nečistoća iz ulja za podmazivanje i hlađenje. Prednosti: Zaštita ležajeva i šrafnih elemenata, smanjenje trenja i pregrevanja, duži vek trajanja ulja. Filter vazduha je prva linija zaštite vašeg kompresora. Efikasno zadržava čvrste čestice, prašinu i nečistoće iz okoline pre nego što uđu u šrafni blok. Korišćenje čistog filtera vazduha sprečava habanje kompresionih delova i minimalizuje rizik od kontaminacije ulja i komprimovanog vazduha. Svrha: Zaštita šrafnog bloka i ostatka sistema od nečistoća iz okoline. Prednosti: Povećan vek trajanja kompresora, održavanje performansi, manja potrošnja energije. Separator ulja (filter separatora) je ključni deo uljnih kompresora čija je uloga odvajanje kapljica ulja iz komprimovanog vazduha. Separator visokog kvaliteta obezbeđuje minimalni sadržaj ulja u izlaznom vazduhu, što je ključno za zaštitu pneumatskih alata i proizvodnih procesa. Redovna zamena prevenira padove pritiska i povećanu potrošnju ulja. Svrha: Postizanje visokog kvaliteta komprimovanog vazduha efikasnim odvajanjem uljne magle. Prednosti: Niski operativni troškovi (manja potrošnja ulja), bez kontaminacije pneumatske instalacije, održavanje stabilnog pritiska. Dwedpfsycf Hmox Acyja Zašto izabrati naše filtere? Potpuna kompatibilnost: Filteri su idealno usklađeni sa tehničkim specifikacijama šrafnih kompresora CORMAK. Visok kvalitet filtracije: Upotreba filter materijala velike površine i precizne mikronizacije. Optimalna cena: Nudimo visok kvalitet po konkurentnoj ceni, predstavljajući ekonomičnu alternativu originalnim delovima. Vodite računa o svom CORMAK kompresoru već danas!

Stanje: veoma dobro (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, U ponudi je Frey držač K-2/30 u kao novom stanju, uključujući 2 punila cevi. Dodatne informacije na upit. Dostupno više komada. Dedjw Tm Rzepfx Acyowa Plaćanje u gotovini ili avansno. Prodaja isključivo pravnim licima, bez garancije i odgovornosti.