Bočni Pomerač na prodaju (16.553)

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 202.000 km, vrsta goriva: dizel, konfiguracija osovina: 6x2, gorivo: dizel, boja: bela, Oprema: ABS, Tahograf, centralno zaključavanje, diferencijalna blokada, hidraulični zadnji podizač, klima uređaj, maglenke, Scania P 320 6x2 – 2016 – Euro 6 – 202.000 km: - Prva registracija 2016; - motor 320 KS – Euro 6; - oko 202.000 pređenih km; - tri osovine 6x2; - treća osovina inteligentna (upravljiva unapred/nazad); - automatski menjač; - kompletne pneumatske suspenzije; - niskoprofilne gume; - ukupna masa 26.000 kg; - korisna nosivost oko 15.300 kg; - digitalni tahograf. Oprema: - blokada diferencijala, klima uređaj, električni podizači stakala, električno podesiva ogledala, ABS, vozačevo sedište sa pneumatskim ogibljenjem, suncevizor, maglenke, regulator visine farova, tempomat, krovni otvor, centralno zaključavanje, auto radio. Nadogradnja: - cerada sandučar ex prevoz pića, unutrašnje dimenzije: 7,38 x 2,47 m x visina 2,10 m, sa kliznim bočnim ceradama; - hidraulična zadnja utovarna rampa Bar nosivosti 2.000 kg sa aluminijumskom platformom; - idealan za nadogradnju u tovarnu platformu / prikolicu sa hidrauličnim rampama za prevoz vozila. Vozilo je dostupno za pregled i test vožnju u preduzeću: PSL AUTOCARRI SRL Via degli Imprenditori, 45 (Z.ind.) 37067 Valeggio sul Mincio (Verona) Tel. 045/7950955. Molimo Vas da nas kontaktirate radi zakazivanja termina kako bismo što bolje organizovali prijeme u firmi. Za dodatne informacije, tehnička pojašnjenja i za saznanje o prodajnoj ceni vozila, molimo Vas da se direktno obratite našim komercijalistima na broj 045/7950955. Iiedpfxjy N D Aus Acboc Napomena: Opis vozila je informativnog karaktera i može sadržati greške ili netačnosti. Kupci su dužni da provere tačnu specifikaciju vozila pre kupovine. Firma PSL Autocarri Srl ne preuzima odgovornost za moguće greške i neslaganja u ovom opisu. NAPOMENA: ODGOVARAMO SAMO NA UPITE KOJI SADRŽE IME I BROJ TELEFONA ZAINTERESOVANOG LICA.

Godina proizvodnje: 1992, stanje: dobro (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Proizvođač: Rapid Tip: 1415 Dimenzije komore za mlevenje: 150 x 140 mm Snaga: 1,5 kW Iedpfsyyp Uqox Acboic Nova sečiva

Godina proizvodnje: 1996, stanje: dobro (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, proizvođač: Rapid Iijdpfxjvndpao Acboc Tip 1521-L Godina proizvodnje 1996

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2010, radni sati: 8.125 h, nosivost: 4.000 kg, visina dizanja: 7.200 mm, vrsta goriva: dizel, tip jarma: triplex, građevinska visina: 3.250 mm, dužina viljuške: 1.400 mm, tip pogona: Diesel, Bočni utovarivači Tip jarbola: Triplex Stanje: Spreman za upotrebu i potpuno funkcionalan Stanje Tehnički: dobro Iodpfx Acsvizziobsic viljuška prevoz tilt

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2010, radni sati: 5.958 h, nosivost: 5.000 kg, visina dizanja: 4.500 mm, vrsta goriva: dizel, tip jarma: triplex, građevinska visina: 2.450 mm, dužina viljuške: 1.200 mm, tip pogona: Diesel, Bočni utovarivači Iodpjviz Dqsfx Acbsic Tip jarbola: Triplex Stanje Tehnički: dobro

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2013, radni sati: 4.371 h, nosivost: 5.000 kg, visina dizanja: 5.000 mm, vrsta goriva: dizel, tip jarma: simpleks, tip pogona: Diesel, Bočni utovarivači Tip jarbola: Standardni Stanje: Spreman za upotrebu i potpuno funkcionalan Iiodpfxeu Acy Re Acbsc Stanje Tehnički: dobro

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2005, nosivost: 7.000 kg, visina dizanja: 5.500 mm, vrsta goriva: dizel, tip jarma: simpleks, građevinska visina: 3.700 mm, tip pogona: Diesel, Bočni utovarivači Tip jarbola: Standardni Stanje: Spreman za upotrebu i potpuno funkcionalan Stanje Tehnički: dobro Iisdpfx Aju Ac Hkjcboc

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2002, nosivost: 5.000 kg, visina dizanja: 4.500 mm, vrsta goriva: dizel, tip jarma: simpleks, građevinska visina: 3.200 mm, dužina viljuške: 1.400 mm, tip pogona: Diesel, Bočni utovarivači Iijdpfju Adrzjx Acboc Tip jarbola: Standardni Stanje Tehnički: dobro

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2010, radni sati: 6.995 h, visina dizanja: 7.500 mm, tip jarma: triplex, građevinska visina: 3.660 mm, tip pogona: Treibgas, Bočni utovarivači Tip jarbola: Triplex Stanje: Spreman za upotrebu i potpuno funkcionalan Iisdpfxou Acubs Acbec Stanje Tehnički: dobro

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2017, radni sati: 8.533 h, nosivost: 4.000 kg, visina dizanja: 4.000 mm, vrsta goriva: dizel, tip jarma: simpleks, građevinska visina: 2.800 mm, dužina viljuške: 1.400 mm, tip pogona: Diesel, Bočni utovarivači Ijdpfou Acyqjx Acbeic Tip jarbola: Standardni Stanje Tehnički: dobro

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2008, radni sati: 5.273 h, nosivost: 4.000 kg, visina dizanja: 4.000 mm, vrsta goriva: dizel, tip jarma: simpleks, građevinska visina: 2.850 mm, dužina viljuške: 1.200 mm, tip pogona: Diesel, Bočni utovarivači Iodpfx Aou Acy Docbjic Tip jarbola: Standardni Stanje: Spreman za upotrebu i potpuno funkcionalan Stanje Tehnički: dobro

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2003, radni sati: 10.346 h, nosivost: 4.000 kg, visina dizanja: 4.000 mm, vrsta goriva: dizel, tip jarma: simpleks, građevinska visina: 2.750 mm, dužina viljuške: 1.200 mm, tip pogona: Diesel, Bočni utovarivači Iiodpfju Ac A Sex Acbjc Tip jarbola: Standardni Stanje Tehnički: normalno

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2008, radni sati: 8.694 h, nosivost: 7.000 kg, visina dizanja: 4.500 mm, tip jarma: dupleks, građevinska visina: 3.150 mm, dužina viljuške: 1.200 mm, tip pogona: Treibgas, Bočni utovarivači Iiodpeu Ac Emefx Acbec Tip jarbola: Dupleks Stanje: Spreman za upotrebu i potpuno funkcionalan Stanje Tehnički: dobro Pozicioniranje viljuške,

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2003, nosivost: 7.000 kg, visina dizanja: 5.500 mm, vrsta goriva: dizel, tip jarma: simpleks, građevinska visina: 3.600 mm, dužina viljuške: 1.400 mm, tip pogona: Diesel, Bočni utovarivači Tip jarbola: Standardni Stanje Tehnički: dobro Iiedou Ac Etopfx Acbsc

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2011, nosivost: 7.000 kg, visina dizanja: 6.500 mm, vrsta goriva: dizel, tip jarma: triplex, građevinska visina: 3.250 mm, dužina viljuške: 1.200 mm, tip pogona: Diesel, Bočni utovarivači Iiedpfeu Ac E Tox Acbsc Tip jarbola: Triplex Stanje Tehnički: dobro Pozicioniranje viljuške,

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2005, nosivost: 5.000 kg, visina dizanja: 4.500 mm, vrsta goriva: dizel, tip jarma: dupleks, građevinska visina: 2.900 mm, tip pogona: Diesel, Bočni utovarivači Tip jarbola: Dupleks Iijdpfx Aeu Ac Ibjcbec Stanje: Spreman za upotrebu i potpuno funkcionalan Stanje Tehnički: dobro

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2001, radni sati: 10.850 h, nosivost: 5.000 kg, visina dizanja: 5.100 mm, vrsta goriva: dizel, tip jarma: triplex, građevinska visina: 2.800 mm, dužina viljuške: 1.400 mm, tip pogona: Diesel, Bočni utovarivači Tip jarbola: Triplex Stanje Tehnički: normalno Ijdpfxsu Adrue Acbjic

Stanje: kao novo (izložbena mašina), Godina proizvodnje: 2017, Transnorm desno poravnati valjak transporter 3470-1830-1450 RA1855 Marka: Transnorm Osnovne dimenzije: Konusno telo, 3470k1160-1830 mm Dužina: 3470 mm Nominalna / spoljna širina (NB): 1160-1830 mm Širina rolne (RB): 160-450 mm i 640-1000 mm Visina okvira: 290 mm Trenutno postavljena visina: 640 mm Visina vodiča stuba: 410 mm Širina (visina) bočna traka 300 mm Prečnik rolne: 50 mm Iodpfx Acsk Abhleboic Korak rolne: 65 mm Uključuje 8 metara Motor MOVI-MO 3k300-500V 1.5kV Brzina prenošenja: Obim isporuke: sa podrškom (ako je potrebno, raspitajte se) Za individualne, profesionalne savete, jednostavno nas kontaktirajte. Jednostavno nas kontaktirajte telefonom ili e-mailom. Rado ćemo vam pomoći u planiranju i implementaciji vaših projekata. Radujemo se što ćemo čuti od vas. Srdačan pozdrav Vaš tim u Dr. Sonntag GmbH & Co. KG Vaš stručnjak i kontakt osoba za intralogistiku

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2011, radni sati: 11.647 h, nosivost: 5.000 kg, visina dizanja: 4.480 mm, slobodno podizanje: 2.100 mm, vrsta goriva: dizel, tip jarma: dupleks, građevinska visina: 3.030 mm, širina nosivog rama viljuškara: 1.270 mm, dužina viljuške: 1.200 mm, prazna masa vozila: 7.820 kg, ukupna dužina: 4.340 mm, tip pogona: Diesel, radna širina: 2.050 mm, Bočni viljuškar Težište tereta: 600 Širina viljuške: 180 mm Debljina viljuške: 50 mm Tip jarma: dupleks Stanje: spreman za upotrebu i potpuno funkcionalan Tehničko stanje: veoma dobro Prednje gume tip: superelastične Prednje gume dimenzije: 27x10-12 Iedpfsxirqdox Acbeic Zadnje gume tip: superelastične Zadnje gume dimenzije: 27x10-12 Opis: Pored ovog Jumbo modela, na lageru u Hamburgu i Gdanjsku imamo još oko 200 teških, kompaktnih, viljuškara i bočnih viljuškara. Posetite našu veb stranicu - sago-online. Lizing i finansiranje pod povoljnim uslovima su uvek mogući. Rado ćemo i otkupiti vaše polovno vozilo, čak i ako ne kupite vozilo kod nas. Naš vlasnik gospodin Peter Sawitzki rado će vas detaljno posavetovati o ovom JDQN50/12/45V modelu. P.S.: Naša majstorska radionica za viljuškare specijalizovana je za popravku, servis, remont i specijalnu izradu viljuškara od 8 tona naviše. Rado prihvatamo vaše vozilo za komisijsku prodaju. Uređaj za podešavanje razmaka viljušaka, Grejanje, puna kabina, puni slobodni podizaj, Visina platforme: 860 mm

Stanje: spreman za upotrebu (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2016, radni sati: 590 h, HUBTEX MU 20 OP – Električni višesmerni bočni viljuškar Na prodaju je visokokvalitetni HUBTEX električni višesmerni bočni viljuškar u dobrom stanju. Tehnički podaci Proizvođač: HUBTEX Maschinenbau GmbH (Nemačka) Tip: MU 20 OP Serija: 2121-ELS Godina proizvodnje: 2016 Pogon: Električni, 48 V Nosivost: - 2.000 kg na LSP 600 mm - 1.500 kg na LSP 800 mm - 1.200 kg na LSP 1.000 mm Visina dizanja: do 6.100 mm Brzina vožnje: do 8 km/h Baterija: 48 V / 465 Ah (EPzS) sa punjačem (još uvek prva baterija) Sopstvena masa (bez baterije): oko 5.420 kg ⚙️ Oprema & posebne karakteristike - Višesmerni sistem upravljanja (uzdužna, poprečna, dijagonalna i kružna vožnja) - Podižuća platforma za vozača / komisionara - HUBTEX HIT2 računarski sistem sa grafičkim displejom u boji - Džojstik upravljanje voznim i funkcijama dizanja - Manuelni teleskopski i preklopni viljušci - Sigurnosna oprema prema EN 1726-2 - Idealno za rukovanje dugim materijalom i paletama Iisdpfx Ajyiuikocbec 🏭 Područje primene, idealno za: Uske prolaze i regalska skladišta Dugi materijal (profili, cevi, drvo, metal) Industrija i logistika Servis je redovno obavljan od strane stručnjaka. Nova cena pre 10 godina: 123.000.- Samo 587 radnih sati. Pregled je moguć i poželjan. Za sva dodatna pitanja ili nejasnoće, slobodno se obratite.

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2014, radni sati: 9.187 h, nosivost: 5.000 kg, visina dizanja: 4.000 mm, slobodno podizanje: 695 mm, vrsta goriva: dizel, tip jarma: dupleks, građevinska visina: 2.990 mm, snaga: 74 kW (100,61 KS), tip pogona: Diesel, Bočni utovarivači Težište opterećenja: 700 Tip jarbola: Dupleks Stanje Tehnički: dobro Prednje gume Tip: Air Prednje gume Stanje: 60 - 80% Iiodpfx Acsunnptjbjc Zadnje gume Tip: Air Stanje zadnjih guma: 80 - 100% Opis: Vozilo je UVV testiran. Pre isporuke, mašina se servisira i čisti. Na zahtev, mašina se može obojiti uz nadoplatu. Pored ovog modela vozila, imamo oko 120 drugih viljuškara svih težinskih klasa na lageru u našem skladištu u Meschede-Calle. Posetite našu početnu stranicu - rf-viljuškar kupovina i finansiranje po povoljnim uslovima su izvodljivi za nas u bilo kom trenutku. Takođe smo srećni da kupi vaš polovni automobil slobodno, čak i bez kupovine vozila od nas. Naša viljuškar master radionica specijalizovana je za popravku, servisiranje viljuškara, popravku i remont starog. Takođe bismo rado izložili vaše vozilo za prodaju kod nas. Prednja radna svetla, vetrobransko staklo, puna kabina, Prednja svetla na strani jarbola.

Stanje: dobro (polovno), Bočni kanalni kompresor, prstenasto duvalo, vakuum pumpa, duvalo -Proizvođač: Siemens, bočni kanalni duvač sa preklopnim ventilom -Tip: Elmo-G 2BH6 100-0AC12 -Pogon: 2,2 kW -Obrtaji: 2860 o/min -Dimenzije: 375/335/V385 mm -Težina: 30,7 kg Iedpsy Tubpefx Acboic

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 714.112 km, snaga: 315 kW (428,28 KS), konfiguracija osovina: 6x2, boja: bela, kabina vozača: dnevna kabina, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, suspencija: vazduh, ukupna širina: 25.500 mm, ukupna visina: 37.000 mm, Godina proizvodnje: 2015, Oprema: ABS, EBS (Elektronski kočioni sistem), klima uređaj, Za upite o vozilu Vama stoji na raspolaganju gospodin Seidel (na tel.). Mercedes-Benz Antos 2543 L 6x2 sanduk za piće. Prednja osovina A1A sa vazdušnim ogibljenjem, A1D prednja osovina 8,0 t, A1Z prednja osovina, spuštena izvedba, A2E zadnja osovina, prenosni zupčanik 440, hipoidna, 13,0 t, A4Y pomoćna osovina 7,5 t, upravljiva, rasteretiva, podizna, A5C prenos osovina i = 2,733, B1B elektronski kočioni sistem sa ABS i ASR, B1E elektronska jedinica za dovod komprimovanog vazduha, visoka, B1F grejanje elektronske jedinice za komprimovani vazduh, B2A disk kočnice napred i pozadi, B3H sekundarni vodeni retarder, B4A nadzor kondenzata za pneumatski sistem, B4M rezervoar komprimovanog vazduha, čelični, B5A dvovodna prikolica, priključak za kočnice sa leve strane, B5L priključak za prikolicu pozadi, Duo-Matic+Standard, C0Z zadnji prepust šasije 1950 mm, C2P međuosovinsko rastojanje 4600 mm, C5I elementi za pričvršćivanje za platformu, C5P vijčana šasija, C6C upravljanje, jednokružni sistem, C6J servo pumpa, neregulisana, C6U dodatni stabilizator zadnje/pomoćne osovine, C7F prednja zaštita od podilaženja (ECE), aluminijum, C7J nosač akumulatora, akumulatori jedan do drugog, C8F blatobrani za isporuku šasije, C8I zaštita od prskanja (EG), napred, C9Y bez zadnje zaštite od podilaženja (ECE), D0L paket za pušače, D0S priključak komprimovanog vazduha u kabini, D1C vozačevo sedište s amortizacijom, komfor, D1N suvozačevo multifunkcionalno sedište, D2N otpuštanje naslona sedišta vozača, D3I donji ležaj, D3Q presvlaka sedišta, velur, D4Y bočne roletne za sunce, vozačeva strana, D6F klima uređaj, D6I iskorišćenje ostatka toplote, D6M dodatno grejanje na toplu vodu u kabini, D7G poklopac prostora za odlaganje, vozačeva i suvozačeva strana, D7P niska tacna za odlaganje na centralnom tunelu, D8A krovni prozor/otvori za ventilaciju, E0D senzor akumulatora Hella, E1C akumulatori 2x12V/220Ah, sa smanjenim održavanjem, E1M alternator 28V/150A, E3L utičnica 24V/15A u prostoru za noge suvozača, E4B interfejs za sistem upravljanja flotom FMS, E4C dodatne funkcije za proizvođače nadogradnji, E4W pomoć pri kretanju, ograničenje brzine 30 km/h, E5A prekidač br. 1 za elektriku eksterne nadogradnje, E6A utičnica za prikolicu 24V, 15-pinska, E7F daljinsko upravljanje vazdušnim ogibljenjem, E9H predpriprema za upravljanje utovarnom rampom, F0F bočni modul, N3 vozilo, F0X poklopac retrovizora, drumsko vozilo, F1O M-kabina ClassicSpace, 2,30 m, tunel 320 mm, F3B oslanjanje kabine, komforno, čelično, F3W sistem naginjanja kabine, mehaničko-hidraulični, F4H zadnja kabinska pregrada bez prozora, F4X spoljašnji poklopac za odlaganje, levo, F5C vođice vazduha bez donje maske, blokirajuće, F5L spoljašnja sunčana roletna, providna, F5Y obloga A-stuba, F6C zatamnjeno prednje staklo, F6I grejani prednji retrovizor, F7B odbojnik, uglovi čelični, F7C srednji deo branika sa kukama za vuču, F7X ulaz u kabinu levo/desno, fiksni, F8B 2 daljinska ključa, F8E sistem zaključavanja sa centralnim zaključavanjem, F8F komforni sistem zaključavanja, G0U „economy“ program vožnje, G2B menjač G 211-12/14,93-1,0, G5A jednostruka lamela kvačila, G5G Mercedes PowerShift 3, I2G bešavne gume 315/80 R 22,5 napred/pomoćne/pomoćne zadnje, I2H bešavne gume 315/80 R 22,5 zadnje, I4C točkaška formula 6x2 ENA, I6I proizvodni pogon Wörth, I6X vazdušno ogibljenje zadnje osovine, J1C kombinovani instrument 12,7 cm sa video funkcijom, J1R digitalni tahograf, EU, obrtaji, ADR, J1S proizvođač tahografa VDO, J2D r Iisdpsy T Uuiofx Acboc

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 736.739 km, snaga: 315 kW (428,28 KS), konfiguracija osovina: 6x2, boja: srebrna, kabina vozača: dnevna kabina, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, suspencija: vazduh, ukupna širina: 25.500 mm, ukupna visina: 37.000 mm, Godina proizvodnje: 2015, Oprema: ABS, EBS (Elektronski kočioni sistem), klima uređaj, Za upite o vozilu Vama stoji na raspolaganju gospodin Seidel (na tel.). Mercedes-Benz Antos 2543 L 6x2 sanduk za piće. Prednja osovina A1A sa vazdušnim ogibljenjem, A1D prednja osovina 8,0 t, A1Z prednja osovina, spuštena izvedba, A2E zadnja osovina, prenosni zupčanik 440, hipoidna, 13,0 t, A4Y pomoćna osovina 7,5 t, upravljiva, rasteretiva, podizna, A5C prenos osovina i = 2,733, B1B elektronski kočioni sistem sa ABS i ASR, B1E elektronska jedinica za dovod komprimovanog vazduha, visoka, B1F grejanje elektronske jedinice za komprimovani vazduh, B2A disk kočnice napred i pozadi, B3H sekundarni vodeni retarder, B4A nadzor kondenzata za pneumatski sistem, B4M rezervoar komprimovanog vazduha, čelični, B5A dvovodna prikolica, priključak za kočnice sa leve strane, B5L priključak za prikolicu pozadi, Duo-Matic+Standard, C0Z zadnji prepust šasije 1950 mm, C2P međuosovinsko rastojanje 4600 mm, C5I elementi za pričvršćivanje za platformu, C5P vijčana šasija, C6C upravljanje, jednokružni sistem, C6J servo pumpa, neregulisana, C6U dodatni stabilizator zadnje/pomoćne osovine, C7F prednja zaštita od podilaženja (ECE), aluminijum, C7J nosač akumulatora, akumulatori jedan do drugog, C8F blatobrani za isporuku šasije, C8I zaštita od prskanja (EG), napred, C9Y bez zadnje zaštite od podilaženja (ECE), D0L paket za pušače, D0S priključak komprimovanog vazduha u kabini, D1C vozačevo sedište s amortizacijom, komfor, D1N suvozačevo multifunkcionalno sedište, D2N otpuštanje naslona sedišta vozača, D3I donji ležaj, D3Q presvlaka sedišta, velur, D4Y bočne roletne za sunce, vozačeva strana, D6F klima uređaj, D6I iskorišćenje ostatka toplote, D6M dodatno grejanje na toplu vodu u kabini, D7G poklopac prostora za odlaganje, vozačeva i suvozačeva strana, D7P niska tacna za odlaganje na centralnom tunelu, D8A krovni prozor/otvori za ventilaciju, E0D senzor akumulatora Hella, E1C akumulatori 2x12V/220Ah, sa smanjenim održavanjem, E1M alternator 28V/150A, E3L utičnica 24V/15A u prostoru za noge suvozača, E4B interfejs za sistem upravljanja flotom FMS, E4C dodatne funkcije za proizvođače nadogradnji, E4W pomoć pri kretanju, ograničenje brzine 30 km/h, E5A prekidač br. 1 za elektriku eksterne nadogradnje, E6A utičnica za prikolicu 24V, 15-pinska, E7F daljinsko upravljanje vazdušnim ogibljenjem, E9H predpriprema za upravljanje utovarnom rampom, F0F bočni modul, N3 vozilo, F0X poklopac retrovizora, drumsko vozilo, F1O M-kabina ClassicSpace, 2,30 m, tunel 320 mm, F3B oslanjanje kabine, komforno, čelično, F3W sistem naginjanja kabine, mehaničko-hidraulični, F4H zadnja kabinska pregrada bez prozora, F4X spoljašnji poklopac za odlaganje, levo, F5C vođice vazduha bez donje maske, blokirajuće, F5L spoljašnja sunčana roletna, providna, F5Y obloga A-stuba, F6C zatamnjeno prednje staklo, F6I grejani prednji retrovizor, F7B odbojnik, uglovi čelični, F7C srednji deo branika sa kukama za vuču, F7X ulaz u kabinu levo/desno, fiksni, F8B 2 daljinska ključa, F8E sistem zaključavanja sa centralnim zaključavanjem, F8F komforni sistem zaključavanja, G0U „economy“ program vožnje, G2B menjač G 211-12/14,93-1,0, G5A jednostruka lamela kvačila, G5G Mercedes PowerShift 3, I2G bešavne gume 315/80 R 22,5 napred/pomoćne/pomoćne zadnje, I2H bešavne gume 315/80 R 22,5 zadnje, I4C točkaška formula 6x2 ENA, I6I proizvodni pogon Wörth, I6X vazdušno ogibljenje zadnje osovine, J1C kombinovani instrument 12,7 cm sa video funkcijom, J1R digitalni tahograf, EU, obrtaji, ADR, J1S proizvođač tahografa VDO, J2D r Iedpfx Ajy T Uucocbeic

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2008, nosivost: 5.000 kg, visina dizanja: 4.500 mm, vrsta goriva: dizel, tip jarma: simpleks, građevinska visina: 3.100 mm, tip pogona: Diesel, Bočni viljuškar Ijdpfxjy Nufgj Acbjic Tip jarbola: standardni Stanje: spreman za rad i potpuno funkcionalan Tehničko stanje: normalno