Bookblock Razdelnika na prodaju (264)

Stanje: veoma dobro (polovno), CNC fleksibilna linija za bušenje, glodanje i umetanje tiplova BECKHOFF upravljanje (softver zasnovan na Windowsu) Minimalna/maksimalna dužina obratka: 260 mm / 2500 mm Bodpsy N Ucfofx Ab Ijll Minimalna/maksimalna širina obratka: 96 mm (*) / 1200 mm Minimalna/maksimalna debljina obratka: 13 mm / 25 mm (*) Minimalna širina ploče 120 mm na 3. BAT-u za umetanje tiplova A) Skladište ploča Igel sa poprečnim ulaznim valjkastim transporterom za ubacivanje B) 1° prolaz-CNC Mod. BAT-DTW - 2 jedinice za bušenje sa po 21 vretenom (2 x 2,2 kW) - 1 kružna testera za utore (2,2 kW) - 2 kružne testere za utore na poleđini (2 x 0,37 kW) - 2 jedinice za bušenje sa po 12 vretena (2 x 2,2 kW) - 1 glodalica za uzdužni rolo utor (4,4 kW) C) 2° prolaz-CNC Mod. BAT-DTW - 4 jedinice za bušenje sa po 9 vretena (4 x 1,6 kW) - 2 ugaone jedinice za bušenje sa po 3 vretena (2 x 1,6 kW) - 1 glodalica (4,4 kW) - 2 jedinice za bušenje sa po 5 vretena (2 x 1,6 kW) D) 3° prolaz-CNC Mod. BAT-DTW - 1 horizontalni uređaj za nanošenje lepka (sa pumpom za lepak i 13-puta razdelnikom za lepak na vazduh) - 1 agregat za tiplove - glodalni agregat sa 8-strukim izmjenjivačem (5 steznih čaura) - agregat za bušenje sa 12 pojedinačno upravljanih dvostrukih vretena

Stanje: veoma dobro (polovno), KOMPLETNA OBRADA 4-BOČNOG FORMATA I EDGE LINIJA ZA BANDING, max. radna širina mm 2500, opremljena sistemom za automatsko učitavanje i slaganje, koji se sastoji od sledećih mašina: X04004A) Utovar gantrija (sa 2 utovarne stanice) "BARGSTEDT" TBH 500/D/30/14 X04004B) Swivel piece device (90° LONGITUDINAL-TRANSVERSE.) "HOMAG" Mod. TDR31/25/12 Bsdpfxelikvho Ab Isll X04004C) Odsečena testera (razdelnik) "HOMAG" modela FPR620/04/15/PS/LQ (za gotov rez) X04004D) Stanica razdvajanja "BARGSTEDT" X04004E) Dvostrani format i mašina za ivicu "HOMAG" modela KFR 620/19/QA/25 X04004F) 1° mašine za bušenje "WEEKE" Mod BST 500 D X04004G) 2° mašine za bušenje "WEEKE" Mod BST 500 D X04004H) Swivel piece device (90° POPREČNO-LONGITUDINAL) "HOMAG" mod. TDR 51.25.2012. X04004I) Motorizovani transfer kaiša "HOMAG" TR 10.70.2012. X04004L) Odsečena testera (razdelnik) "HOMAG" modela FPR620/04/15/PS/LQ (za završeno rez) X04004M) Destacking gantry (sa 2 istovarne stanice) "BARGSTEDT" Mod.TSP 420/40/30/12 BA

Stanje: veoma dobro (polovno), Kompletna fabrika za proizvodnju nameštaja, koja se sastoji od: KZ2207) "BIESSE" FDT - CN bušotina i linija za hranjenje dovelova, koja se sastoji od: Destacking station "RBO" Tornado, 2 x CN continuous drilling machines "BIESSE" FDT, 1 x CN dowel feeding machine "BIESSE" SDT CN, feeding station "RBO" Tornado KZ2205) format na 4 strane i linija za ivicu "HOMAG", koja se sastoji od: Slaganje dvostrukih stanica "ESSE2", 1. dvostranog formata i mašine za ivicu bandinga "HOMAG" PowerLine KF 20/20/QA/15, prenos okretanja (uzdužno/poprečno) 90° "HOMAG" TD 31/30/12, 2nd double-sided format and edge banding machine "HOMAG" PowerLine KF 20/21/QA/35, 2nd turning transfer (transverse/longitudinal) 90° "ESSE2", feeding station double stations "ESSE2" KZ2210) 'BREMA (BIESSE)' Mod. vektor CNC-LINE bušenje-mlin-insertion, koji se sastoji od: Utovarivač ježeva (18 pozicija), CNC vektor GLR 30-13, vektor XL 40-30, Idrak-3, razni transferi KZ2090) Mašina za mlevenje (mašina za mlevenje vena) "COSTA LEVIGATRICE" SN TR TT TR 1350 KZ2045) Gantry CNC sa edge bandingom "MORBIDELLI" Planet HP6018 (2 stola, 6 edge mag.) KZ2033) Edge banding mašina "HOMAG" KAL 310 sa destacking feederom "ESSE2" KZ2075) Montažna linija nameštaja "TERMOPAK" sa presom za telo (throughput) KZ2203) Saw line "SALVADOR" (ploče presek + razdelnik/razdelnik) sa destackingom "ESSE2" KZ2009) Veneer department (double knife veneer package cut "MONGUZZI", cut-to-length shears Bjdoh T Dvtopfx Ab Iell "MONGUZZI"; Spoj mašina "KUPER", venerin paket seče "TAGLIABUE", ecc) KZ2201) Press linija "COLOMBO REMO" (mm 1400x6200) za veneru/laminiranu KZ2215) Sistem za automatsko skladištenje ploča "ESSE2" Mod. MAGAZZINO Br. 3 Sawdust filter stanice "MION" (1st Kw 132, 2nd Kw 55, 3rd Kw 22) Razna vozila (kamioni, kombiji itd.) Mnoge druge mašine (CNC BIESSE Skipper 130, bušilice VITAP i MORBIDELLI, kružne testere, mašine za prijavu lepka itd.), sistem za ekstrakciju, roleri, police (zidni okviri), viljuškari, trans palete itd. Mašine su i dalje instalirane u prostorijama korisnika i mogu se posmatrati po aranžmanu

Stanje: veoma dobro (polovno), RAZDELNIK PANELA JE VIDEO SA HRANJENJEM STOLA ZA PODIZANJE POZADI Koncept napajanja kontrole Softver CADmatic 4 Professional Podizanje utovara stola (mm) 4300 x 2200 No. 2 Rear Slide (TWIN PUSHER) Mod. POWER CONCEPT Sa koletima Utovarni uređaj za tanke ploče (debljina min mm 3) Max. širina sečenja (mm) 4300 Inserter efikasan potez (mm) 4300 Bjdpfx Aboimr Icj Isll Max. tester sečivo za izbočinu (mm) 95 (automatski) Testera za bodovanje (max saw diameter / power) 180 / Kw 2,2 Glavna testera (max testera prečnika / snage) 380 / kw 13,5 (max 18) Podesivi fid testera (m/min) 1 - 150 Stolovi sa prednjim vazdušnim jastučićima (N.) 4 Ukupno povezano opterećenje (kW) 28 OPCIJU: - Software Cut Rite (optimizzazione/optimization) SCHNITT PROFI (T) PACKAGE: PRACTIVE - Štampač za nalepnice (opcija) - Softversko označavanje PACKBR 3/4/5 (etichette/labels)

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 43.261 km, snaga: 170 kW (231,14 KS), konfiguracija osovina: 4x2, boja: bela, kabina vozača: dnevna kabina, tip prenosa: mehanički, suspencija: vazduh, ukupna dužina: 76.050 mm, ukupna širina: 25.500 mm, ukupna visina: 32.850 mm, Godina proizvodnje: 2018, Oprema: ABS, EBS (Elektronski kočioni sistem), klima uređaj, Za sve upite u vezi vozila, kontaktirajte g. Seidela (na tel. ...). Mercedes-Benz Atego 1323 LKO 4x2, vozilo za čišćenje ulica. Bsdpfx Abszurids Ijll Nadogradnja: FAUN VIAJET 6 R H, usisavanje sa zadnje strane, 4.684 radna sata, prednja osovina A1K, 5,3 t, zadnja osovina A2K, prenosni odnos 410, hipoidni, 10,8 t, blokada diferencijala zadnje osovine A2Z, prenosni odnos osovine A6D i = 4,750, B1B elektronski sistem kočenja sa ABS i ASR, B1C elektronska jedinica za dovod komprimovanog vazduha, niska verzija, B2A disk kočnice na prednjoj i zadnjoj osovini, C1S međuosovinsko rastojanje 3560 mm, C5T ojačanje rama, C5V nosač rama, ojačan, za posebne nadogradnje, C6B upravljački sistem ZF 8095, C6Y stabilizator, ispod rama, zadnja osovina, C7A zaštita za podvozje (ECE), C8J zaštita od prskanja, na blatobranu, D1C udoban vozački podesivi sedište, D1M standardno sedište suvozača, D2W nasloni za ruke, sa obe strane, suvozačevo sedište, D3Q presvlaka sedišta, velur, D4B klasična instrument tabla, D6F klima uređaj, D6Y filter za polen, D7L policu iznad prednjeg stakla, 1 odeljak, D8A krovni otvor/ventilacioni otvor na krovu, E0Y poklopac akumulatora, E1E akumulatori, 2 x 12 V/100 Ah, ne zahtevaju održavanje, E1N generator 28 V/100 A, E3X početna parametrizacija PSM, spolja, E3Y PSM, CAN komunikacioni protokol za nadogradnju i prikolicu, ISO 11992, E3Z PSM, CAN komunikacioni protokol za nadogradnju, ISO 11898 umesto 11992, E4B interfejs, sistem za upravljanje voznom flotom FMS, E6Z zvučni signal za vožnju unazad, E7F kabelski daljinski upravljač za vazdušno ogibljenje, F1X vozačka kabina ClassicSpace, 2,30 m, tunel, F4I zadnja ploča vozačke kabine, sa prozorom, F5L spoljna suncobrana, providna, F6I prednji retrovizor, sa grejanjem, F6J glavni retrovizor, električni, vozačeva strana, F7V ulaz u vozačku kabinu, sa dva stepenika, F8E sistem zaključavanja, sa centralnom bravom, F8L imobilajzer, sa transponderom, G1Z menjač 9S-1115 TD/12,73-1, ZF-ECOMID, G5H ručni menjač, I1P pneumatici bez unutrašnje komore, 275/80 R 22,5 prednja/prednja unutrašnja/zadnja unutrašnja osovina, I4A raspored osovina 4x2, I5X vozilo nosivosti 13,5 tona, I6E šasija za komunalna vozila, I6X vazdušno ogibljenje, zadnja osovina, J1A kombinovani instrument, 10,4 cm, J1R digitalni tahograf, EG, broj obrtaja, ADR, J1S proizvođač tahografa VDO, J2B CD radio, Bluetooth, J3N Fleetboard Eco Support, J9D priprema za sistem za naplatu putarina, JCHE visina rama podignuta za 30 mm, K0H plastični rezervoar 125 l, na kraju rama, K3R rezervoar za AdBlue 8 l, K7K izduvni sistem, horizontalno iza vozačke kabine, L1B dnevna svetla, L9A priprema za rotirajuće signalne svetlosne uređaje, M0S zvučna izolacija, prema ECE, M1K motor OM934, R4, 5,1 l, 170 kW (231 KS), 900 Nm, M5M izvedba motora Euro VI, sa OBD-C, M5U kočnica motorom, standardni sistem, N6E elastična spojnica, za pogon motora (odvojiva), N7P pogon motora sa zadnje strane, b, prirubnica 100 mm, 600 Nm, Q1G prednja opruga, 5,1 t, parabolična, Q8L poprečni nosač, za priključak prikolice G135, R0Z poklopac navrtke točka, R1M felne sa pojačanim rubom 7.50 x 22.5, S1D sistem za kontrolu stabilnosti (ESP), S5A ograničavač brzine 90 km/h / 56 mph, ECE, S5Z tempomat, S9W uklonjena funkcija asistencije pri zadržavanju u traci, S9X uklonjena funkcija sistema za aktivno kočenje, T2Q varijanta težine 15,0 t (5,1/10,5), U2I upravljački kod EBS, 4. generacija, V1D Atego Novi razdelnik, V1W Standard, V2T Atego modelna generacija 1, X2T dokumentacija za servisiranje, Y1F

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 45.541 km, snaga: 130 kW (176,75 KS), konfiguracija osovina: 4x4, boja: zeleno, kabina vozača: dnevna kabina, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: euro4, ukupna dužina: 62.200 mm, ukupna širina: 25.000 mm, ukupna visina: 34.100 mm, Godina proizvodnje: 2008, Oprema: ABS, EBS (Elektronski kočioni sistem), klima uređaj, Za sve upite u vezi sa vozilom, kontaktirajte gospodina Seidela (na telefonu...). Mercedes-Benz Atego 1018 A 4x4, sanduk sa ceradom !!! Dostupno u više primeraka !!!, A70 blokada diferencijala prednje osovine, A71 blokada diferencijala zadnje osovine, AF8 prenosni odnos osovine i = 4,875 (H4/H5), AH7 zadnja osovina H4, 7,7 t, konusni zupčanik 368, AK6 prednja osovina 6,1 t, B02 antiblokirajući sistem (ABS), B43 kočnica prikolice, 2-žična, B65 sušač vazduha, sa grejanjem, BB6 bubanj kočnica na prednjoj i zadnjoj osovini, BB9 zaštita od pucanja creva za kočioni sistem, C42 stabilizator, zadnja osovina, ispod rama, C57 zaštitni uređaj, bočno, C95 uklanjanje zaštite od podlaska ispod vozila (CE), CC9 uklanjanje zaštitnog uređaja, bočno, CL9 servo upravljač LS 6/LS 8, CR4 elementi za pričvršćivanje na ramu/raster otvora, D15 krovni otvor, okretni, D17 postolje, E10 krug za svetla za kamuflažu, E21 baterija(e), pojačana, EC6 utičnica za prikolicu, 15-polna, EM8 PSM, CAN za nadogradnju i prikolicu, ISO 11992, ES8 dodatna utičnica 24 V/15 A, zaštitna ograda kabine, F07 kabina sa dvostrukom kabinom, čelik, F20 S-kabina, produžena za 180 mm, F30 hidraulični sistem za naginjanje kabine, FE5 električni podizači prozora, vrata vozača i suvozača, FN1 kontrolna tabla, FQ7 odlagalište iznad vetrobranskog stakla, 2 pregrade, FS9 spoljašnje ogledalo, električno, strana vozača, FW2 uklanjanje sistema protiv krađe (transponder), FX7 prednje ogledalo, aerodinamično, napred, GC5 menjač G 60-6/9,2-1,0, GS1 ručni menjač, GV5 razdelnik, VG550 3W, H03 klima uređaj, H04 dodatna toplotna izolacija, HF2 filter za polen, I96 gume 14,5 R 20 prednja osovina, IA1 formula točkova 4x4, ID1 opruga na listovima, IP6 međuosovinsko rastojanje 3260 mm, IU5 10,5-tonski, IX4 redni motor, 4 cilindra, IY2 hidraulična tečnost, Pentosin CHF 11 S, JD3 tahograf, digitalni, CE, sa prikazom obrtaja + dodatni zapis, ADR, JK3 kombinovani instrument, grafički displej, ekonometer, JZ3 proizvođač tahografa Actia, K40 poklopac rezervoara, K45 sito, grlić rezervoara, K81 predfilter goriva, grejani separator za vodu, KAK6 prednja osovina 6,1 t, KB56 prednji spojni mehanizam za dopunjavanje vazduha, KBCA rezervoar vazduha i sušač vazduha, pomereni u ram, KC57 bočni zaštitni uređaj / prilagođavanje agregata, KCAH branik, izvedba od čelika, KCL9 servo upravljač LS 6/LS 8, KCR5 pojačana glava rama za specijalne nadogradnje, KCUL sklopiva zaštita od podlaska ispod vozila, KCUN promena konzole 1135 mm, KCYF nosač zastave, KCYQ kuke za vuču, napred i pozadi, napred se zavrću (nije prema STANAG-u), KCYS lakiranje branika, KD15 krovni otvor, okrugli, okretni, KD17 prstenasti postolje (bez prstenastog dela), KD6 kontrola ispušnih gasova za azot okside (NOx), KP1 rezervoar AdBlue, 25 l, KP9 posuda AdBlue, plastika, KQBA automatska kuka za prikolicu; veličina: K2 D/UN763 (za vučne kuke prema VG740), KQD8 prednja opruga 6,1t, parabolična, KQV1 kuka za prikolicu, proizvođač Orlandi, KSMA središnje sedište sa sigurnosnim pojasom, sklopivo, KTBA varijanta težine 10,5 t (6,1/6,2), KYEA nosač za pokazivač smera, KYGG kamuflaža stakla, M31 kompresor vazduha, povećana snaga, M89 predgrevanje usisnog vazduha za hladan start, MB1 kočnica motorom, sa konstantnom klapnom, MD4 ograničenje brzine 90 km/h, CE, MD9 tempomat, MN6 motor, R4, LA, 130 kW (177 KS), 2200/min, MS4 BlueTec 4 (Euro IV), N80 blokada menjača za pomoćni pogon, NL8 pomoćni pogon MB 60 1c, MPA, NZ1 pomoćni izlaz, jednostavan, QH4 zadnja opruga, 6,2 t Bsdszurhtjpfx Ab Ijll

Stanje: skoro kao nov (polovno), Godina proizvodnje: 2022, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: 106882-11, ukupna dužina: 4.400 mm, ukupna širina: 1.700 mm, ukupna visina: 2.700 mm, ukupna težina: 7.000 kg, Tehnologija bušenja dubokih rupa na ovoj mašini koristi metodu bušenja sa jednom sečivom (Einlippenbohrverfahren). Informacije o bušačkoj jedinici: - Dubina bušenja: 200 mm - Prečnik bušenja min/max: 1-12 mm na osnovu ST 60 - Broj vretena: 2 - Rastojanje između vretena: 200 mm - Pogon vretena: 2 x 2,4/4,2 kW - Beskonačno podešavanje brzine vretena: 1000 - 20000 obrtaja/min - Beskonačno podešavanje pomaka: 10 - 25000 mm/min - Brzi hod: 25000 mm/min - Hod klizača (nominalno): 650 mm - Širina klizača: 460 mm - Hod klizača X-os: 200 mm, brzi hod: 25000 mm/min - Hod klizača Y-os: 200 mm, brzi hod: 25000 mm/min Informacije o fluidnom sistemu: - Hlađenje/mazanje: ulje za duboko bušenje - Kapacitet rezervoara: 500 litara Bljdpfowh Rp Eox Ab Isl - 1x automatski filter, kapacitet filtriranja: 50 l/min - 1x kontrolni filter - 2x dovod ulja za duboko bušenje (ELB) - 1x razdelnik protoka - 1x vazdušni hladnjak sa cirkulacionom pumpom - 1x ekstraktor uljne magle, elektrostatički - 1x transportna traka za strugotinu (kratzband) - 1x hidraulična i pneumatska jedinica/oprema - 1x pumpa za sabirni rezervoar - 3x potapajuća pumpa - 1x radijalno klipna pumpa sa daljinskim podešavanjem: - Protok: 1 - 38 l/min - Pogon pumpe: 7,5 kW Vretenasta jedinica: - Motorska vretena sa frekventno regulisanom beskonačnom kontrolom obrtaja - Glava vretena sa priključkom za prihvat alata - 2x držač alata za obručasti rukavac po VDI 3208 SE10x60, čvrsto pričvršćen na glavu motornog vretena Nosač bušačkih čaura: - Nosač bušačkih čaura je pomeriv putem NC ose - Izvedba od livenog gvožđa na linearnom vođenju - Pogon W-ose pomoću AC servo motora i kuglične navojne letve sa indirektnim, apsolutnim sistemom merenja puta Klizač za radni komad: - Klizač za radni komad izveden kao krstasti klizač za vertikalno i horizontalno pozicioniranje radnog komada, za montažu steznih ploča ili specijalnih steznih uređaja - Osnovno telo od livenog gvožđa sa linearnim valjkastim vođenjima - Pogon za X i Y osu putem AC servo motora i kugličnih navojnih letvi - Direktni, apsolutni sistemi merenja puta. Stolna ploča sa steznim ili orijentacionim žlebom Stezni sto sa NC delilnikom za pozicioniranje: - Sa osom rotacije i osom zakretanja - Sa hidrauličkim stezanjem u rotacionoj i zakretnoj osi Tehnički podaci: - Opseg zakretanja: 270° - Opseg rotacije: 360° - Visina centra: 25 ± 0,02 mm - Rastojanje vretena: 200 ± 0,005 mm - Preciznost deljenja: rotaciona osa ± 15", osa zakretanja ± 30" Informacije o elektro opremi: - 1x nadzor procesa bušenja - 1x CNC upravljanje 840D (Solution Line) Priključni podaci: - Radni napon: 3AC 400V ±10% - Frekvencija: 50 Hz - Napon upravljanja: 24 V DC - Ukupna instalirana snaga: 25 kW Dodatna oprema mašine: - 2x prihvat za elastični držač bušačkih čaura, postavljen na nosaču čaura - Do maksimalnog prečnika bušenja Ø18 mm.

Godina proizvodnje: 1999, stanje: spreman za upotrebu (polovno), Radna širina: 230 mm, radna visina: 160 mm, broj vretena: 5, prečnik vretena: 50 mm, snaga vretena: 4x 5,5 kW/2x 11 kW, posmak: 24 m/min, dužina ulaznog stola: 3000 mm, aksijalni hod vertikalnog vretena: 80 mm, aksijalni hod horizontalnog vretena: 45 mm. Priključna snaga: 126 kW, potreba za vazduhom: 8400-9600 m³/h, dimenzije mašine (X/Y/Z): cca 3500 mm/2000 mm/1800 mm, težina: cca 3500 kg. Uključuje ulaznu jedinicu Weinig EM-11 i odgovarajući razdelnik za izvlačenje. Dokumentacija dostupna. Moguć je obilazak na licu mesta. Bedpfeu Damdex Ab Ijll

Stanje: spreman za upotrebu (polovno), U ponudi su dva kosa / lamelarna taložnika Artinox od nerđajućeg čelika za kontinuirano mehaničko izdvajanje nečistoća, mulja ili sedimenata iz vode ili procesnih tečnosti. 1) Kosi taložnik / lamelarni taložnik Artinox, priključak cevi: Ø 108 mm, dodatni priključak: Ø 168 mm, glavne dimenzije modula: cca 2400 mm / 1350 mm / 2360 mm, širina levka dole/gore/sredina: cca 1323 mm / 1896 mm / 1546 mm, nagib: cca 1,1°, funkcija: izdvajanje čvrstih materija iz tečnosti sedimentacijom, primena: procesna voda, otpadna voda, voda za pranje, tečnosti sa taloživim čvrstim materijama, princip izdvajanja: sedimentacija pomoću lamelnih paketa / kosih ploča, protok: horizontalan, lamelni paketi: prisutni, sedimentacioni levak: prisutan, opremljen sa više bazen modula, odeljcima lamelarnog taložnika, levcima za mulj, gornjim razdelnikom cevi, priključnim nastavcima i prirubnicama, prstenovima za podizanje, ramom konstrukcije i pristupom za održavanje. 2) Kosi taložnik / lamelarni taložnik Artinox, manje dimenzije modula: cca 2300 mm / 1250 mm / 1371 mm, visina levka / deo kosog dna: cca 1050 mm, unutrašnja / donja dimenzija levka: cca 775 mm, razmak između lamela / ploča: cca 293 mm, funkcija: izdvajanje taloživih čvrstih materija iz tečnosti, konstrukcija: pravougaoni bazen za taloženje sa levkastim dnom, protok: preko ulaza, taložna zona i prepornog ruba, levak za mulj: prisutan, poseban prethodni / sabirni rezervoar: bočno, izlazna cev / prirubnički priključak: prisutan, servisne merdevine: prisutne, drveni poklopac: prisutan, opremljen glavnim rezervoarom za taloženje, levkastim dnom, bočno dodatnim rezervoarom, priključkom cevi, prirubnicom, servisnim merdevinama i gornjim poklopcem. Pregled moguć po dogovoru. Bodpszhb Hfefx Ab Ioll

Stanje: novo, Hidraulični kablovski vitlo HAW1700 sa električnim ventilatorom sa. Ručna operacija i radio daljinska kontrola za montažu na razdelima drveta, kran, mini bagator, traktor, višesmača, kosilicu pauka i teleskopator, u vitulture i hortikulture, poljoprivreda, građevinarstvo i šumarstva i mnoge druge aplikacije. Elektrohidraulični ventil i radio daljinski upravljač. Sa HAW1700 hidrauličnim vitlo-om možete olakšati mnoge zadatke. Maksimalan kapacitet kabla je 30 m sa žičanim užetom od 6 mm. Osnovna oprema 20 m 6 mm žičani konopac ⦁ Izvlačenje drva u razdelnik i podešavanje ⦁ Da se prijavi na prikolicu ⦁ Izvlačenje akcija i drveća ⦁ Kao Vetch za montažu na dizalice i sitnih bagera ⦁ Kao Vetch za male traktore i uski traktore Robusne čelične konstrukcije sa šraf-ovim opcijama sa obe strane (dno, pozadi, top) sa M 12 konkom. To vam pruža mogućnost da koristite vitlo flexivo. Veliki konopac makara se montira na ležajeve sa obe strane radi dugog životnog života žičanog užeta. Standardna snaga za izvlačenje je 1700 kg. Vitlo može biti instaliran na različitim pozicijama. Hidraulična kočnica je dostupna kao opcija. U zavisnosti od brzine vuče i povlačenja koje vam je potrebno, možemo vam ponuditi različite opcije. Kontaktirajte nas, biće nam zadovoljstvo da vas posavetujemo. ⦁ Maksimalni Radni pritisak: 225 bar ⦁ Neprekidni Radni pritisak: 175 bar ⦁: 400 ccm ⦁ Torque na 225 bar: 870 Nm vrh ⦁ Torque u kontinuiranom radu 380 Nm ⦁ Maxima [...] [...] Bledpfx Abjfn Tvhs Ijl

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, dužina užeta: 30.000 mm, brzina užeta: 47.000 mm/min, broj mašine/vozila: HAW1700-EV-Funk, Hidraulični vinč za drvene razdelnike, dizalice, mini bagere, traktore, traktore, vitikulturu, hortikulturu i mnoge druge aplikacije. Pomoću hidrauličkog priloga winch možete olakšati mnoge aplikacije: - Povuci drva za drva do drvenog razdelnika i postavi ga - Povuci drvenu staemu na prilozima - Izvuci štapiće i drveće - Kao prilog vinče za rueckekraene i male bagere - Kao vinč za male traktore i uske traktore Robusna čelična konstrukcija sa šraf-on opcijom sa 3 strane (leva, desna, zadnja) sa 12 rupa na koncu, ovo nudi mnogo mogućnosti za pričvršćivanje vinča (niti su isečene i ofarbane. Moraju se ponovo iseći česmom pre upotrebe zbog zaštite od rđe). Montira se dugačak 20 m i 6 mm debeo čelični kabl. Veliki vuče za dug servisni vek čeličnog kabla. Sklapamo hidraulične motore od 50 do 630 cc (standard = 400 cc). U zavisnosti od brzine i traktivne sile koja vam je potrebna. Maksimalni radni pritisak: 225 barski savet Kontinuirani operativni pritisak: 175 bar Premeštanje: 400 cc Torque at 225 bar: 870 Nm peak Torque u neprekidnom radu: 380 Nm Maksimalna traktivna sila: 1700 kg Težina: 49 kg Brzina užeta: 47 m/min na 60 L/min hidraulično ulje Boja: crvena Dimenzije: Dužina: 500 mm Dužina sa klatnom: 570 mm Prednja širina: 120 mm Širina pozadi: 180 mm Ležajevi širine: + 30 mm Motor širine: + 200 mm Visina: 250 mm Bjdpfx Absdf Ufpj Isll Viski je dostupan za montažu ili zavarivanje

Stanje: polovno, TEHNIČKI PODACI - Broj osa: 5 GLAVNA VRETENA - Tip prihvata alata: BT30 - Pogonska snaga vretena: 5,5 kW - Brzina vretena: 20.000 o/min LINEARNE OSE - Radni hod X/Y/Z osa: 500/380/320 mm - Brzina brzog hoda (X/Y/Z): 48 m/min - Razmak između stola i nosa vretena: 305–665 mm IZMENJIVAČ ALATA - Tip izmjenjivača alata: Bras Chargeur - Broj alata u magacinu: 25 - Vreme promene alata: 0,7 s STO - Dimenzije stola: 510 x 385 mm - Maksimalno opterećenje stola: 200 kg ELEKTRIČNO NAPAJANJE - Napon napajanja: 400 V - Ukupna pogonska snaga: 11,2 kW TEŽINA I DIMENZIJE Bodpfx Abjy N Edge Iell - Prostorne dimenzije: 1500 x 2075 mm - Visina mašine: 2400 mm - Težina mašine: 2600 kg OPREMA - CNC upravljanje: YASKAWA SIEMENS YS840DI - Teach-In programiranje: Shopmill - Troslojna signalna lampa - Razdelnik, tip: integrisana 4. i 5. osa * Proizvođač: NIKKEN * Model: 5AX130-HYA (2011) * Hod 4. ose: -120°/+30° * Minimalna rezolucija 4. ose: 0,001° * Hod 5. ose: 360° * Minimalna rezolucija 5. ose: 0,001° * Prečnik stezanja: 130 mm - Rezervoar za rashladnu tečnost - Električni transformator

Stanje: novo, pređena kilometraža: 500 km, snaga: 213 kW (289,60 KS), ukupna težina: 13.990 kg, vrsta goriva: dizel, boja: narandžasta, konfiguracija osovina: 2 osovine, tip prenosa: automatski, širina utovarnog prostora: 2.350 mm, dužina tovarnog prostora: 4.000 mm, visina tovarnog prostora: 500 mm, Godina proizvodnje: 2026, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), grejač za parkiranje, klima uređaj, pogon na sve točkove, komunalno novo vozilo MAN TGM 13.290 4x4 BL CH, pogon na sva para, kiper Meiller sa prednjom montažnom pločom i opremom za zimsku službu Küpper Weisser, MAN PowerMatic 08.13 OD, 8-stepeni automatski menjač, zadnja osovina sa vazdušnim ogibljenjem, 2 x diferencijal sa blokadom na prednjoj i zadnjoj osovini, grejani vetrobran, automatska klima, nezavisno grejanje, kamera za vožnju unazad, paket za vozačko sedište Premium, fabrička garancija MAN od dana prve registracije, itd. Fabrička garancija MAN od dana prve registracije (očekivano 09/2026) Oprema: Kabina CC kratka sa zadnjim prozorom Međuosovinsko rastojanje 3.250 mm 6.300 kg dopuštena nosivost prednje osovine, 9.500 kg dopuštena nosivost zadnje osovine Dopuštena nosivost prednje osovine 6.300 kg, dopuštena nosivost zadnje osovine 9.200 kg Pogon na sva četiri točka 4x4 Diferencijal sa blokadom na prednjoj i zadnjoj osovini Blsdpfx Aezp Tcbsb Ijl Hidraulika za zimsku službu sa 2 ćelije i navojnim spojnicama, proizvođač Küpper-Weisser Prednja montažna ploča Rasveta za zimsku službu Grijani vetrobran Hidraulična pumpa na motoru, dvostruki zupčanik / tandem pumpa, 16 ccm i 11 ccm Dizelski motor sa 290 KS i 1.150 Nm obrtnog momenta Euro 6 e Meiller Trigenius D208, 3-strani kiper, cca 4,00 m x 2,35 m x 0,50 m visina Prednji zid 0,70 m visina Osiguranje tereta sa prstenovima za pričvršćivanje na podu i bočnim stranama Pod od 4 mm čelika HBW 450 Zadnji zid koji se može sklopiti i nageti Razdelnik MAN G102, sa načinom rada za put i teren Upravljanje blokadom razdelnika, elektronski (VSM) MAN PowerMatic 08.13 OD, 8-stepeni automatski menjač Funkcija menjača MAN Idle Speed Driving Klimatizacija, Climatronic Dodatno grejanje za vodu 4 kW Vučna kuka Ringfeder tip RF40/G145B sa priključcima za vazdušni pritisak Nosivost prikolice sa celokupnim kočionim sistemom 12.000 kg Nosivost prikolice sa celokupnim kočionim sistemom 14.000 kg, tehnički dopušteno Nosivost prikolice sa celokupnim kočionim sistemom 15.000 kg, tehnički moguće Dopuštena ukupna masa vozila sa prikolicom 20.000 kg Dopuštena tehnička ukupna masa vozila sa prikolicom 24.000 kg Dopuštena tehnička moguća ukupna masa vozila sa prikolicom 25.000 kg Priključak za hidraulični kiper za prikolicu Prednja osovina sa opružnim listovima, zadnja osovina sa vazdušnim ogibljenjem Prenosni odnos osovine, i=5,07 Stabilizator za prednju i zadnju osovinu Amortizeri za prednju i zadnju osovinu Blokada kretanja MAN EasyStart EBS sa ABS, ASR i ESP Kočioni diskovi na prednjoj i zadnjoj osovini Visokoučinkovita motorna kočnica MAN EVBec, podesiva Sistem pomoći pri naglom kočenju Sistem za praćenje pritiska u gumama TPM Sistem pomoći pri nužnom kočenju EBA Upozorenje pri napuštanju saobraćajne trake LDW Detekcija objekata ispred Upozorenje o udaljenosti Prepoznavanje saobraćajnih znakova Pomoć pri skretanju Sistem za nadzor pažnje vozača MAN Priprema za uređaj za blokiranje alkohola Tempomat Sistem za vožnju unazad sa kamerom za vožnju unazad Štitnik od sunca 24V sistem za upravljanje baterijom 2 rotirajuće svetlosne signalizacije LED na krovu kabine Radna svetla LED Dnevna svetla LED Sistem pomoći pri uključivanju dugih svetala Hladnjak u kabini Multifunkcionalni volan Kontrolna tabla MAN EasyControl, 4 funkcije, može se upravljati spolja kada su vrata otvorena Električno podesiva i grejana spoljna ogledala Električni prozori MAN Mediasystem Advanced 7 inča Profesionalna kombinovana instrument tabla 12,3 inča MAN zvučni sistem Paket za vozačko sedište Premium sa vazdušnim ogibl

Stanje: spreman za upotrebu (polovno), Maks. radna temperatura: 1120°, zagrejana dužina: 1000mm, dužina hlađenja: 1850mm, visina kanala: 40mm, širina pokretne trake: 110mm, brzina protoka: 100-1000mm/min, potrošnja razmaka: 1.5-2.5Nm³/h, kontrolna tabla: Siemens dužina: 5000mm, širina: 650mm, visina: 1350mm, sa integrisanim razdelnikom amonijaka GSP 25 FA, integrisana ploča za gas, inertni gas iz razdelnika amonijaka (snabdevanje amonijaka na licu mesta) + N2 pročišćeni gas po potrebi, I&C sistem sa Siemens PLC i touch HMI, atmosfera Dokumentacija procesa, poseta na licu mesta je moguća. Blodpfeq Ttz Eex Ab Iol

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 252.018 km, snaga: 175 kW (237,93 KS), prva registracija: 06/2007, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 18.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, boja: bela, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: Euro 5, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.760 mm, zapremina tovarnog prostora: 6 m³, dužina tovarnog prostora: 4.210 mm, širina utovarnog prostora: 2.475 mm, visina tovarnog prostora: 605 mm, Oprema: ABS, dizalica, pogon na sve točkove, Oprema i komfor – standardna kabina F07 * Radio * Bord kompjuter * Sedište prema standardnoj opremi * Robusna konstrukcija za gradilišta i terensku upotrebu * Visoki klirens zahvaljujući pogonu na sva četiri točka * Sunčana zaštita * Kutija za odlaganje * Vučna kuka sa DouMatik sistemom ----Motor i pogon – dizel motor OM906LA * 6-cilindrični redni motor, hlađen vodom * Snaga: 175 kW * Obrtni moment: 850 Nm pri 1200-1600/min * Zapremina: 6.374 cm³ * Emisioni standard: Euro 5 * Pogon na sva četiri točka 4x4, može se uključiti * Razdelnik pogona VG 900-3W ----Menjač – ručni menjač G85-6 (6 brzina) * Maksimalna brzina ograničena na 90 km/h * Asistent za kretanje uzbrdo ----Nadogradnja * MEILLER trostrana kiper platforma * Hidraulični priključci za hidrauličnu funkciju prikolice sa upravljačkom jedinicom u kabini * Palfinger utovarna ruka PK9501, godište 2007 * 3 teleskopske grane sa priključcima za dodatnu hidrauliku * 2 x hidraulične potporne noge * Radio stanica (priprema) ----Šasija i osovine – prednja osovina: AP osovina AL7/56 D-7,5 * Zadnja osovina: AP osovina HL7/56 DS-13 * Parabolično ogibljenje napred i pozadi (list opruga) * Servoupravljač LS8 * Pogon na sva četiri točka za maksimalnu vuču ----Kočioni sistem – doboš kočnice napred * Doboš kočnice pozadi * Dvokružni pneumatski kočioni sistem * ABS ----Težine – tehnička ukupna težina: 18.000 kg * Sopstvena težina: 9.800 kg * Opterećenje prednje osovine: 7.100 kg * Opterećenje zadnje osovine: 11.500 kg * Dozvoljena težina prikolice: 18.000 kg ----Posebne karakteristike – robusna verzija kipera sa pogonom na sva četiri točka za gradilišta, teren i komunalne potrebe * Pouzdan doboš kočioni sistem, idealan za vožnju van puta i u lošim uslovima * Visoka opterećenja osovina za teške radove * Tipično za Axor: niska sopstvena težina, visoka korisna nosivost * Tehnički jednostavna, izdržljiva i lako održiva konstrukcija ----* Dimenzija guma – prednje: 12 R22,5 * Dimenzija guma – zadnje: 12 R22,5 Bsdpfx Ajygcarob Ioll * Rezervoar za gorivo: 210 litara * Ukupna dužina: 7430 mm * Međuosovinsko rastojanje: 3.900 mm * Prečnik okretanja: 16,2 m * Datum isteka tehničkog pregleda/registracije: 04.2026 ----Broj vozila/Vehicle: 11750----Greške i prethodna prodaja su mogući----Reklamni natpisi i slično su digitalno uklonjeni.----Rado ćemo vam pomoći oko svih formalnosti vezanih za kupovinu vozila. Jednostavno nam javite vaše želje i predloge, a mi ćemo se pobrinuti za sve. Uz nadoknadu, nudimo i sledeće usluge: * Uračunavanje vašeg starog vozila * Tehnički pregled/registracija * Potpuna obrada izvoza * Posredovanje u finansiranju * Zahtev za izvozne registracione tablice * Transport vozila * Registracija vozila * Preuzimanje i transport vozila ----VAŠ VTS TIM

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 46.919 km, snaga: 350 kW (475,87 KS), prva registracija: 01/2020, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 41.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, boja: srebrna, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 5, ukupna širina: 2.600 mm, ukupna visina: 4.000 mm, zapremina tovarnog prostora: 33 m³, dužina tovarnog prostora: 6.370 mm, širina utovarnog prostora: 2.627 mm, visina tovarnog prostora: 1.948 mm, Godina proizvodnje: 2019, Oprema: ABS, klima uređaj, pogon na sve točkove, 1. Kabina i enterijer: Kabina ClassicSpace, 2,30 m, tunel 320 mm * Širina kabine: 2,30 m * Visina kabine: 600 mm * Enterijer ClassicSpace * Udobno opruženo sedište vozača * Multifunkcionalno sedište suvozača * Presvlake sedišta od velura (vozač + suvozač + središnje sedište) * Roletne na bočnim stranama (vozač i suvozač) * Klima uređaj * Krovni otvor / ventilacioni otvor * Poklopac pretinca za odlaganje, strana vozača i suvozača * Obloga A-stuba * Tonirano prednje staklo * Boja enterijera: sivkastosmeđa/antracit Bodpfx Ajyql Dnjb Iell * Paket za pušače * Priključak kompresovanog vazduha u kabini * Kombinovana instrument tabla 10,4 cm * Classic kokpit * Radio sa USB i Bluetooth * Standardni zvučnici * Centralna brava ----2. Motor i pogon: Motor OM471, R6, 12,8 l, 350 kW (476 KS), 2300 Nm * Euro V, verzija za izvoz * Generacija OM471 * Motorna kočnica, standardni sistem * Dvočetvorna spojnica * Menjač G 280-16/11,7-0,69 * Mercedes PowerShift 3 * Razdelnik pogona VG 2800-3W, trajni pogon na sve točkove * Prevod osovine i = 5,333 * Ojačane motorne oslonke * Kompresor za vazduh, 2 cilindra * Zaštitna mreža protiv insekata ispred hladnjaka * Zaštitna ploča ispod branika * Usis vazduha iza kabine, montiran * Dodatni predfilter goriva * Hlađenje ulja menjača * Pogon na zadnju osu, hidraulička pumpa ISO 7653D * Dodatni pogon (PTO) ----3. Šasija, osovine i okvir: 8x8/4, pogon na sve točkove * Prednja osovina: 9 t, ravna izvedba * Zadnje osovine: 16 t, konusni zupčanik 300, planetarni prenos * Prednja opruga: 2 x 9 t, 4 lista * Druga osovina je upravljačka * Zadnja opruga: 2 x 16 t * Stabilizator prednje osovine * Stabilizator ispod okvira, zadnja strana * Okvir: visoka čvrstoća, U-profil, mreža rupa 50x50 mm * Preklop okvira: 800 mm * Međuosovinsko rastojanje: 4850 mm * Blatobrani za prevoz šasije * Uklonjena zaštita od udara pozadi (ECE) * Centralni sistem podmazivanja ----4. Kočnice i bezbednost: Dobošne kočnice napred i pozadi * Elektronski kočioni sistem (EBS), 4. generacija * ABS, može se isključiti * Parkirna kočnica, elektronska * Zvučni signal za vožnju unazad * Ograničavač brzine: 80 km/h * Tempomat ----5. Elektrika i elektronika * Baterije: 2 x 12 V / 170 Ah (Exide) * Utikač 12 V / 15 A * Utikač 24 V / 15 A, prostor za noge suvozača * Truck Data Center 7 (FB kartica) * Priprema za FleetBoard Manager aplikaciju * PSM, 2. generacija ----6. Rezervoari i tečnosti: Glavni rezervoar: 330 l, aluminijum, leva strana * Rezervoar za AdBlue: 25 l * Poprečni presek rezervoara: širok + nizak ----7. Gume i felne: Prednje osovine: 385/65 R22.5 na felnama 11.75x22.5, pojačana konstrukcija * Zadnje osovine: 315/80 R22.5 na felnama 9.00x22.5, ojačane felne * 2 potporna klina ----8. Eksterijer i nadogradnja: Branik, čelik (uglovi) * Srednji deo branika sa petljama za vuču i spojnicom * Stepenice za ulaz u kabinu, leva/desna strana, podesive * Poklopac retrovizora, vozilo za građevinske radove * Zaštita od sunca, spoljašnja, providna * Spoljašnji poklopac pretinca, leva strana * Filter za gradilišta * Priključci za kiper * Prostor za kontrolnu jedinicu između sedišta vozača i bočne površine vrata ----* Dimenzija gume, prednja osovina: 385/65R22,5 * Dimenzija gume, zadnja osovina: 13R22,5 * Rezervoar za gorivo: 330 l * Rezervoar za AdBlue: 25 l * Tehnička ukupna težina: 48000 kg * Sopropna težina: 12632 kg * Ukupna dužina: * Međuosovinsko rastojanje: 4850 mm ----Trenutno imamo 3 komada u ponudi. Broj vozila/Vehicle: 11835 Broj vozila/Vehicle: 11836 = 41863 km Broj vozila/Vehicle:

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 553.732 km, snaga: 353 kW (479,95 KS), prva registracija: 07/2011, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 32.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, boja: žuta, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: Euro 5, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 4.000 mm, zapremina tovarnog prostora: 13 m³, dužina tovarnog prostora: 6.000 mm, širina utovarnog prostora: 2.380 mm, visina tovarnog prostora: 917 mm, Godina proizvodnje: 2011, Oprema: ABS, grejač za parkiranje, klima uređaj, 1. Osnova vozila* Međuosovinsko rastojanje 1795 mm Bljdozct Uxjpfx Ab Isl * Zadnji prepust okvira 800 mm * Motor D2676LF07 ? 480 KS / 353 kW ? EURO 5 SCR ? 2300 Nm * Menjač ZF 16 S 252 OD * Rezervoar za gorivo 400 l sa desne strane + 35 l AdBlue * Prednja osovina VOG?09 / VP?09, pogon * Prednji opružni listovi, parabolični 9,5 t * Zadnji opružni listovi, trapezoidni 16 t * Dvostruka osovina * Instrument tabla km/h, osnovni model ----2. Kabina i enterijer* Kabina M (2240 mm širina, 1880 mm dužina) * Presvlake sedišta, kvalitetna izrada * Vozačevo sedište, komforno, sa vazdušnim oslanjanjem, klimatizovano, lumbalna podrška, grejanje * Suvozačevo sedište, fiksno, podešavanje dužine i nagiba * Oslanjanje kabine, vazdušno * Nasloni za ruke, vozačevo sedište * Pretinac za odlaganje + fioka u armaturi * Električni podizači prozora * Sunčana roletna na prednjem staklu * Sunčana zaštita spolja * Ručke za držanje na A i B stubu ----3. Klima, komfor i električni sistemi* Klima uređaj AC R134A * Dodatno grejanje Eberspächer D4S * MAN Tronic, računar za upravljanje * Radio MAN BasicLine 24V * CB radio antena + antena za mobilni telefon * Centralno zaključavanje * Utičnice 12V i 24V u kabini * Svjetla za čitanje za vozača/suvozača * Svetla za ulazak * Podešavanje dometa farova ----4. Pogon i dodatni pogoni* Prednji pogon, uključiv * Razdelnik pogona G172 * Diferencijal sa blokadom prednje osovine + zvučni signal * Diferencijal sa blokadom zadnje osovine * Prevodna vrednost osovine i = 4,33 * EDC regulacija motora * Dodatni pogon NH/1C bez prirubnice * Filter za sitna čestice i polen ----5. Kočnice i bezbednost* MAN BrakeMatic * ABS * Dobošne kočnice napred i pozadi * Kočioni priključak, 2 vodova * Parkirna kočnica, pneumatska * Zvučni signal upozorenja pri vožnji unazad (isključiv) * Limitator brzine 89 km/h * Tempomat * Radno svetlo na krovu, leva strana * Duga i kratka svetla, dodatno * Halogena dupla svetla H7 * Poziciona i marker svetla ----6. Hidraulika i oprema za kiper* MEILLER aksijalna pumpa 296/54 * Upravljanje kiperom iz kabine * Regulisan hidraulični kočni sistem za kiper (EVBec) * Hidraulični priključak pozadi za trostrani priključak za prikolicu * Mineralno ulje za hidrauliku kipera ----7. Nadogradnja: MEILLER kiper D421* Kiper 6000 × 2380 mm * Pod kipera VS120 ? 7 mm * Bočne stranice M-JET VS100 ? 4 mm * Bočne stranice 900 mm * Bordmatik, leva strana * Zadnja stranica, pokretna sa automatskim zatvaračem * Žleb 350 mm * Ugaone grede, fiksne * Obložna ploča prednje strane 500 mm * Stepenice na prednjoj strani ----8. Ram, zaštita i pribor* Zaštita od udara ispod vozila, sklopiva pozadi * Čelični branik, troslojni * Kuka za prikolicu RINGFEDER 5050 A * Poprečna greda za kuku za prikolicu * Štitnici od prljavštine napred * Plastični blatobrani MEILLER * Smanjenje prskanja ----9. Elektrika i upravljanje* Baterije 2× 175 Ah * Generator 28V 80A * Utičnice za prikolicu 24V, 7+7 polova + utičnica za ABS * Prikaz operativnih podataka * Indikator pritiska punjenja ----10. Gume i felne, prednje osovine:* 2× 385/65 R22.5, S+G, upravljačke, TL 160K * 2× 385/65 R22.5, S+G, upravljačke, TL 160K Zadnje osovine:* 4× 315/80 R22.5, HSC1, TL 156/150K * 4× 315/80 R22.5, HSC1, TL 156/150K ----* Tehnička ukupna težina: * Sopropra težina: * Maksimalna dozvoljena težina prikolice: * Ukupna dužina: * Međuosovinsko rastojanje: 1795++ mm ----Broj vozila/Vehicle: 11798 &----Greške i prethodna prodaja su moguća----Oglasi i razni natpisi su digitalno uklonjeni.-----Rado ćemo Vam pružiti pom

Stanje: novo, pređena kilometraža: 1 km, snaga: 181 kW (246,09 KS), vrsta goriva: dizel, konfiguracija osovina: 4x4, međuosovinsko rastojanje: 4.160 mm, gorivo: dizel, kapacitet rezervoara za gorivo: 210 l, boja: bela, tip prenosa: mehanički, broj stepeni prenosa: 6, emisioni razred: Euro 3, dužina tovarnog prostora: 4.890 mm, širina utovarnog prostora: 2.400 mm, visina tovarnog prostora: 1.940 mm, Godina proizvodnje: 2024, Oprema: centralno zaključavanje, električno podešavanje prozora, hidraulični zadnji podizač, klima uređaj, kontrola proklizavanja, maglenke, servo upravljač, tempomat, - Radio - Radio/CD - Bočna vrata - Zaštitni poklopac od sunca - Kutija za alat - Dvostruke gume HLADNI LANAC NE SME DA SE ZAVRŠI TAMO GDE SE ZAVRŠAVA ASUFLITANI PUT Temperaturno osetljivom teretu nije važno koliko će ruta biti teška. Životne namirnice moraju nastaviti da stižu u ispravnom stanju. Sveži proizvodi moraju nastaviti da budu zaštićeni. Izolovani projekti i dalje zahtevaju pouzdanu isporuku. A kupci i dalje očekuju da hladni lanac ostane netaknut od tačke utovara do konačne destinacije. Zato ovaj Mercedes-Benz Atego 1725A rashladni kamion kombinuje profesionalni transport hladnim lancem sa 4x4 pogonom. Mercedes-Benz pogonski sklop sa 245 KS obezbeđuje snagu. Diferencijalne brave napred i pozadi obezbeđuju dodatnu vuču. Izolirana nadgradnja od GRP štiti teret. A Carrier rashladni uređaj obezbeđuje rashladnu snagu koja je neophodna za distribuciju sa kontrolisanom temperaturom. Rashladni kamion, dizajniran da nastavi da vozi kada konvencionalne rute isporuke postanu teže. ZAŠTO IZABRATI OVAJ ATEGO 1725A RASHADNOG KAMIJONA? ✔ Mercedes-Benz Atego 1725A ✔ 4x4 pogon na sva četiri točka ✔ Diferencijalne brave napred i pozadi ✔ 245 KS EURO 3 motor ✔ Ručni Mercedes-Benz pogonski sklop ✔ Oko 5 metara dugačka rashladna nadgradnja ✔ Profesionalna konstrukcija od GRP sendvič panela ✔ Izolovani zidovi, krov i pod ✔ Carrier rashladni sistem ✔ Dvostruka izolovana zadnja vrata ✔ Oko 4,9 metara unutrašnje dužine tovarnog prostora ✔ Čvrsti aluminijumski pod tovarnog prostora ✔ Unutrašnje osvetljenje tovarnog prostora ✔ Klima-uređena kabina Mercedes-Benz ✔ Izgrađen za teške rute distribucije Bedoy Rt Ucopfx Ab Isll ✔ Spreman za izvoz širom sveta 4x4 – JER LOGISTIKA HLADNOG LANCA IDE DALJE OD AUTO-PUTA Standardni rashladni kamion dobro funkcioniše kada su sve tačke isporuke lako dostupne dobrim putevima. Ali ne radi svaki lanac isporuke na ovaj način. Poljoprivredna područja, rudarski lokaliteti, infrastrukturni projekti, građevinski kampovi i udaljene zajednice mogu zahtevati da se temperaturno osetljiv teret transportuje daleko izvan konvencionalnih urbanih ruta distribucije. Tu dolazi do izražaja 4x4 pogonski sklop Atega. Diferencijalne brave su montirane i na prednjoj i na zadnjoj osovini i pomažu kamionu da održi vuču kada podloga postane labava ili teška. Šestocilindrični motor Mercedes-Benz razvija 245 KS / 180 kW, dok menjač G 85-6 i razdelnik VG550 čine čvrst pogonski sklop iza 4x4 sistema. Transport hladnim lancem uz mogućnost da se dostignu i teže destinacije. NADGRADNJA ZA HLAĐENJE, DIZAJNIRANA DA ŠTITI TERET SA SVIH STRANA Rashladna nadgradnja je duga oko pet metara i sastoji se od izolovanih GRP sendvič panela. Princip je jednostavan: Održavati spoljašnju toplotu napolju. Održavati kontrolisanu okolinu unutra. Bočne strane i krov koriste 50 mm debelu izolaciju, koja je zatvorena između slojeva GRP-a obloženih žutom bojom, pri čemu su dodatna strukturna ojačanja integrisana u panele. Kod poda, zaštita od toplote ide korak dalje. 80...

Stanje: novo, pređena kilometraža: 1 km, snaga: 180 kW (244,73 KS), vrsta goriva: dizel, dimenzija gume: 365/85 R 20, konfiguracija osovina: 4x4, međuosovinsko rastojanje: 4.200 mm, gorivo: dizel, boja: bela, tip prenosa: mehanički, broj stepeni prenosa: 6, emisioni razred: Euro 3, suspencija: čelik, ukupna dužina: 5.700 mm, ukupna širina: 2.450 mm, ukupna visina: 2.200 mm, Godina proizvodnje: 2025, Oprema: diferencijalna blokada, dizalica, električno podešavanje prozora, klima uređaj, servo upravljač, - PTO (hidraulični izlaz) - Radio Bsdpfoy Ruczsx Ab Iell - Radio/CD - Bočna vrata - Kutija za alat AKO OPREMA NE MOŽE DOĆI DO RADIONICE, DONESITE RADIONICU DO OPREME Zastoj košta novac. A ako mašine rade na udaljenom gradilištu, u rudniku ili stotinama kilometara od najbliže radionice, čak i rutinsko održavanje može postati logistička operacija. Upravo tu Mercedes-Benz Atego 1725A 4x4 mobilna radionička prikolica pokazuje svoju snagu. Ona kombinuje mobilnost Mercedes-Benz 4x4 šasije sa opremom za podmazivanje, skladištenjem tečnosti, kompresovanim vazduhom, uređajima za čišćenje, nezavisnim izvorom napajanja, opremom za zavarivanje i profesionalnim alatom za radionicu. Vozilo je dizajnirano da omogući ključne mogućnosti održavanja direktno na terenu. ZAŠTO IZABRATI OVU ATEGO 1725A MOBILNU RADIONICU? ✔ Mercedes-Benz Atego 1725A 4x4 ✔ 245 KS EURO 3 motor ✔ Diferencijalna blokada napred i pozadi ✔ Ručni Mercedes-Benz prenosni sistem ✔ Tvornički PTO ✔ Kompletna nadogradnja mobilne radionice ✔ Četiri pneumatska sistema za ulje ✔ Sistem za sakupljanje otpadnog ulja ✔ Sistem za doziranje masti ✔ Rezervoar za dizel gorivo od 1.000 litara ✔ Rezervoar za otpadno ulje od 900 litara ✔ Rezervoar za vodu od 600 litara ✔ Aparat za čišćenje visokim pritiskom ✔ Integrisani kompresor vazduha ✔ Nezavisni generator struje ✔ MMA i TIG oprema za zavarivanje ✔ Profesionalni alat za radionicu ✔ Radna površina i ormari za odlaganje ✔ Mobilnost 4x4 za udaljene projekte ✔ Spreman za globalni izvoz MOBILNOST 4x4 – JER ODRŽAVANJE NIJE UVIJEK NA CESTI Mašine kojima je potrebno održavanje nisu uvek smeštene direktno pored radionice. Bageri, utovarivači, kamioni, generatori i građevinske mašine mogu raditi na neasfaltiranim cestama, udaljenim lokacijama projekata ili industrijskim površinama, do kojih je konvencionalnim servisnim vozilima teško doći. Mercedes-Benz Atego 1725A kombinuje pogon 4x4 sa diferencijalnom blokadom na prednjoj i zadnjoj osovini. Njegov snažni Mercedes-Benz šestocilindrični dizel motor od 245 KS obezbeđuje snagu, dok menjač G 85-6 i razdelnik VG550 obezbeđuju konfiguraciju pogona potrebnu za zahtevne operacije na terenu. Mobilna radionica počinje sa sposobnošću da uopšte dođe do lokacije. STANICA ZA PODMAZIVANJE NA TOČKOVIMA Redovno podmazivanje je jedna od osnova preventivnog održavanja. Ova mobilna radionica sadrži četiri pneumatske pumpe za ulje, od kojih je svaka opremljena kolutom za crevo, pištoljem za doziranje i digitalnim mjeračem. Različiti mazivi se mogu tako nositi i dozirati iz odvojenih sistema, bez potrebe za konstantnom promenom opreme. Odvojena pneumatska pumpa za mast sa kolutom za crevo dužine 12 metara podržava operacije podmazivanja, dok posebna pumpa za otpadno ulje i sistem za sakupljanje omogućavaju uklanjanje korišćenih tečnosti tokom održavanja. Radionica takođe uključuje rezervoar za otpadno ulje od 900 litara. Sve što je potrebno za podršku redovnom podmazivanju voznog parka, na mobilnoj platformi. 1.000 LITARA MOBILNE PODRŠKE ZA DIZEL GORIVO Čak i mašine na udaljenim lokacijama zahtevaju...

Stanje: novo, pređena kilometraža: 1 km, snaga: 180 kW (244,73 KS), vrsta goriva: dizel, dimenzija gume: 10.00 R 20, konfiguracija osovina: 4x4, međuosovinsko rastojanje: 4.160 mm, gorivo: dizel, kapacitet rezervoara za gorivo: 210 l, boja: bela, tip prenosa: mehanički, broj stepeni prenosa: 6, emisioni razred: Euro 3, suspencija: čelik, Godina proizvodnje: 2023, Oprema: klima uređaj, - PTO JEDAN ŠASI. NAPRAVLJEN ZA VAŠ SLEDEĆI ZADATAK. Ne svaki zadatak zahteva isti kamion. Jedan korisnik treba servisno vozilo. Drugi treba cisteru, platformu za utovar ili specijalizovanu nadogradnju komercijalnog vozila. Ono što im svima treba je odgovarajuća baza. Novi Mercedes-Benz Atego 1725 A 4x4 šasija sa kabinom nudi upravo to: kompaktnu, ali robusnu platformu sa pogonom na sva četiri točka, oko koje se može graditi rešenje za vaše potrebe. Sa 245 KS, pogonom na sva četiri točka, diferencijalnim zaključavanjem na prednjoj i zadnjoj osovini, ojačanom suspenzijom i fabrički ugrađenim Mercedes-Benz PTO-om, ovaj Atego je spreman da postane specijalizovano vozilo koje vaš projekat zahteva. ZAŠTO IZABRATI OVAJ ATEGO 1725 A? ✔ Novi Mercedes-Benz Atego 1725 A/42 4x4 ✔ Dostupno sa skladišta ✔ Pogon na sva četiri točka (4x4) ✔ Diferencijalni zaključavač napred i pozadi ✔ 245 KS (180 kW) ✔ 6,4-litarski 6-cilindrični turbo dizel motor ✔ EURO-3 standard emisije ✔ Mercedes-Benz G 85-6 menjač ✔ Mercedes-Benz VG550 razdelnik pogona Blsdpfezpyfpjx Ab Iel ✔ Ojačano prednje i zadnje ogibljenje ✔ Fabrička varijanta težine 17,1 tona ✔ Šasija za teška tereta ✔ Fabrički ugrađeni Mercedes-Benz PTO ✔ Međuosovina 4.160 mm ✔ Dvostruke gume pozadi ✔ 10.00 R20 mešane gume ✔ Produžena S kabina sa klima uređajem ✔ GSO dokumentacija o usklađenosti ✔ Spreman za individualnu nadogradnju ✔ Dostupno za izvoz širom sveta Izgradite kamion koji vam zaista treba za zadatak. Zašto prilagođavati zadatak standardnom kamionu, kada se kamion može izgraditi oko vašeg zadatka? Atego 1725 A se isporučuje kao svestrana šasija i daje operaterima voznog parka i proizvođačima nadogradnje slobodu da odrede konačnu svrhu vozila: Servisno i održavno vozilo za udaljenu rudarsku lokaciju. Cistera za infrastrukturne projekte. Komercialno vozilo za projekte u energetskom sektoru. Platforma za utovar opreme i materijala. Ili potpuno specijalizovana nadogradnja, dizajnirana za određeni projekat. Međuosovina od 4.160 mm pruža praktičan prostor za montažu, a istovremeno održava kamion relativno kompaktnim i pokretljivim. Dodajte fabrički PTO i dobićete platformu spremnu za nadogradnje koje zahtevaju hidrauličnu ili dodatnu opremu. 4x4 tamo gde je to bitno Specijalizovana nadogradnja ima smisla samo ako kamion ispod nje može da stigne do lokacije na kojoj će se obaviti zadatak. Atego 1725 A kombinuje pogon na sva četiri točka sa diferencijalnim zaključavanjem na prednjoj i zadnjoj osovini, pružajući dodatnu trakciju kada uslovi postanu teški. Mercedes-Benz VG550 razdelnik pogona radi zajedno sa ojačanom suspenzijom i mešanim gumama, stvarajući šasiju koja je pogodna i za uobičajen transport po putevima i za zahtevna projektna okruženja: Gradilišta. Udaljeni infrastrukturni projekti. Lokacije za opskrbu. Industrijske zone. Nepopločani putevi. Atego je napravljen za zadatke u kojima konvencionalna šasija za puteve možda jednostavno ne nudi dovoljno mobilnosti. Kompaktna veličina. Ozbiljna snaga. Nosivost mora biti...

Stanje: polovno, Trolisni trimer Kolbus HD 140.P sa Copilot-om i automatskim ulaganjem Bodpfx Abeyb Swvo Ijll Trolisni trimer Kolbus HD 140 P Godina proizvodnje: 2000 – Serijski broj: 347 Maksimalni format: 305 x 420 mm Opseg formata (odrezan): min. 100 x 100 mm – maks. 300 x 400 mm Debljina knjižnog bloka: min. 2 mm – maks. 80 mm Visina stapa za ulaganje: 80 mm Maksimalna mehanička brzina: 3.900 ciklusa/čas Ulaganje sa desne strane Oprema:  Copilot  Automatsko ulaganje  Automatska regulacija brzine  Automatsko zaključavanje podešavanja noževa i pritisnog bloka  Automatsko podešavanje pritiska na knjižni blok Online video-inspekcija putem WhatsApp-a, MS Zoom-a ili Telegram-a Na lageru u Emskirchenu/Nirnbergu – Dostupno odmah – moguć test rad

Stanje: dobro (polovno), Godina proizvodnje: 2000, Broj mašine: 349 Godina proizvodnje: 2000 Maksimalna veličina: 305 x 420 mm Obrezana veličina: maksimalno 300 x 400 mm, minimalno 100 x 100 mm Debljina bloka knjige: maksimalno 80 mm, minimalno 2 mm Visina ulaganja: 80 mm Brzina: maksimalno 3.900 kom/h Bljdpszhtc Ssfx Ab Iel Dužina: 2.400 mm Širina: 3.060 mm Visina: 1.740 mm Težina: približno 5.290 kg Oprema: • automatsko ulaganje sa integrisanim pretstackerom • hvataljka za utovar • brojač rezova • automatska regulacija brzine • izduvavanje otpadaka • oprema za arak uložak • 1 set steznih ploča i držača • 1 set stola za sečenje • 3 seta uloženih letvica za sečenje • 2 seta noževa • automatsko zaključavanje podešavanja noža i pritisnog bloka • eksterni uređaj za zamenu noža • kopilot • automatsko podešavanje: - uređaja za ulaganje - pritiska bloka knjige - stola za sečenje - bočnih noževa - bočnih merača - visine isporučnog hvataljke • centralno podmazivanje • hvataljka za isporuku

Stanje: dobro (polovno), Godina proizvodnje: 2001, Godina proizvodnje: 2001 Veličina maksimalno: 510 x 310 mm minimalno: 140 x 100 mm Debljina bloka knjige maksimalno: 60 mm minimalno: 3 mm Veličina korica maksimalno: 642 mm minimalno: 203 mm Brzina maksimalno: 15.000 ciklusa/sat Sastoji se od: Sakupljačka mašina Müller Martini 3681 Opis: - Stanica za zatezanje lanca - 22 sakupljačke stanice - 20 sakupljačkih ulagača 3681 - ASIR automatski sistem prepoznavanja signatura - ASAC automatski samopodešavajući čeljusti - 1 ispusna stanica za odbacivanje nepotpunih proizvoda 3717 - 2x međuelement 3643 sa vibracijom - 1x osnovna stanica sa ulagačem bloka knjige 3642 - 1x međuelement 3643 sa vibracijom - Transfer u bindera Klemač za perfektno povezivanje blokova Müller Martini Corona 3010 C15 S-31 Godina proizvodnje: 2000 Opis: - Poluautomatsko podešavanje - Commander - glavna stanica za glodanje - 1. stanica za pripremu hrpta - 2. stanica za pripremu hrpta - Stanica za četkanje - Osnova za 1. sistem lepka za hrbat - 1. hotmelt jedinica lepka za hrbat, zamenjiva - Pretopoljivač za jedinicu lepka za hrbat: ICS C80 - Osnova za sistem lepka za bočne strane - Hotmelt jedinica za bočne strane, zamenjiva - Pretopoljivač za jedinicu lepka za bočne strane - Osnova za 2. sistem lepka za hrbat - PUR jedinica za lepljenje hrpta, zamenjiva - Ulagač korica u struji - Stanica za bigovanje - 1. stanica za prešanje i sabijanje - 2. stanica za prešanje i sabijanje - Uređaj za odlaganje knjiga Transportni sistem - Transportne trake cca 60 metara - Izlaz za otpremu Razdelnik bloka knjige Müller Martini 3501 Godina proizvodnje: 2000 - Prolazne trake - Prevrtačka traka Trodeleni giljotin nož Müller Martini 3672 Zenith Bledpfxjzhukwj Ab Isl Godina proizvodnje: 2001 Opis: - Poluautomatsko podešavanje - Levi ulaz - Integrisani automatski slagac - Uređaj za predpodešavanje noževa - Setovi noževa: 2 - Izmenjive stolove za sečenje (standardni set): 4 – 17 Slagač knjiga Müller Martini 3631 CB 16 Opis: - Kompenzacioni slagač - Izlaz ulevo i udesno Stanje: Dostupna odmah Mašina je potpuno vidljiva u radu

Godina proizvodnje: 1998, stanje: dobro (polovno), Izgrađena 1998 Maksimalna veličina 305 x 420 mm Veličina skraćena: Bjdpfxsfu H Sxo Ab Isll max 300 x 400 mm min 100 x 100 mm Debljina bloka knjige: max 80 mm min 2 mm Visina hranjenje 80 mm Maksimalna brzina 3.900 c/h Dužina 2.400 mm Širina 3.060 mm Visina 1.740 mm Težina 5.290 kg (približno.) Opremu • automatsko zasiđeno integrisanim pre stektačama • utovar držaka • brojač za seč • automatsko regulisanje brzine • offcut blower • Oprema za ovanje listova • 1 set stegnutih ploča i držača • 1 set rezanja • 3 seta štapića za sečenje • 2 skupa noževa • automatsko pramenovanje noža i blok za pritiskanje • uređaj za promenu spoljašnjeg noža • kopilot • automatsko podešavanje • uređaj za infekciju • - pritisak blokade • - sto za sečenje • bočni noževi • bočni metež • - visina stege za dostavu • centralno podmazivanje • stezaljka za dostavu

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 331.584 km, snaga: 368 kW (500,34 KS), prva registracija: 05/2019, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 18.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, sledeća inspekcija (TÜV): 04/2027, boja: zeleno, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), filter za čađ, grejač za parkiranje, klima uređaj, navigacioni sistem, pogon na sve točkove, Kabina, udobnost i enterijer* Kabina: Tip L, širina 2.240 mm, dužina 2.280 mm, tirkizno plava (RAL 5018) * Udobno sedište vozača: Vazdušno ogibljenje, oslonac za lumbalni deo, podešavanje naslona za ramena, grejanje sedišta * Sedište suvozača: Statično, podešavanje dužine i nagiba * Presvlake sedišta: Kvalitetni materijali * Klima uređaj: Automatska regulacija temperature, bez CFC-a * Dodatno grejanje: EBERSPÄCHER D4S * Ležaj za odmor: 1 ležaj sa prostorom za odlaganje, dušek ispod, podloga za ležaj * Frižider: Ispod ležaja, može se potpuno uvući * Kutija za odlaganje: Pristupačna iznutra i spolja * Dizajn enterijera: Urban Concrete * Nasloni za ruke: Za sedište vozača * Multifunkcionalni volan: Podešavanje po visini i nagibu * Instrument tabla: Visoka klasa, u boji, prikaz brzine u km/h * Električni podizači prozora * Centralno zaključavanje sa daljinskim upravljanjem ----Multimedia* Radio MAN Media Truck Advanced 12 V sa 7-inčnim ekranom u boji i * Navigacija, navigacioni SD kartica za Evropu * Hands-free funkcija za 2 mobilna telefona * AUX-in/USB * Modul za povezivanje (RIO Box) * Baterije: 2 x 12 V, 175 Ah * Alternator: 28 V, 120 A, 3.360 W * Glavni prekidni prekidač baterije (električni) * Utikači: 12 V i 24 V u kabini ----Sigurnost i sistemi asistencije* Elektronski kočioni sistem: MAN BrakeMatic * Tempomat i elektronski ograničivač brzine (90 km/h) * ABS: Sistem protiv blokiranja točkova * ECAS vazdušno ogibljenje * Indikator habanja kočionih pločica ----Svetla i vidljivost* Halogena dvostruka svetla H7 * Regulacija dometa svetala * Daleko svetla i svetla za maglu: Sa svetlima za skretanje * LED dnevna svetla * Sunčana zaštita * Zaštitna mreža za svetla * Platforma za rad: Sa stepenicom i ručkom * Retrovizori: Grejani, električno podešavani, retrovizor za trotoar, prednji retrovizor EU ----Motor i pogon* Motor: D2676LF51, 500 KS (368 kW), EURO6 SCR, 2.500 Nm * Menjač: MAN TipMatic® 12 28 OD sa softverom za van cestovnu vožnju * Prednja osovina: Pogonska (VP-09), listopružne opruge 8 t * Zadnja osovina: Vazdušno ogibljenje 13 t, AP HP-1352, prenosni odnos osovine i = 4,00 * Diferencijal sa blokadom: Na prednjoj i zadnjoj osovini * Razdelnik snage: G172, uklopivi pogon na prednjim točkovima * Dobošne kočnice: Prednja i zadnja osovina * Pogon na sve točkove ----Hidraulika i nadogradnja* Hidraulički sistem: MEILLER sistem za podizanje prikolice, visoki pritisak 275 bar/niski pritisak 150 bar * Sistem za spajanje: ARGUS HDK DN 20, zavrtanje * 122S4 N-pogon NH/4C bez prirubnice f=1,14, sa bočne strane * Spojnica za prikolicu: JOST JSK 37 C, visina 185 mm, integrirano podmazivanje * Ploča za prikolicu: 40 mm, proizvođač JOST ----* Dimenzija guma, prednja osovina: 385/65R22,5 * Dimenzija guma, zadnja osovina: 315/80R22,5 * Rezervoar za gorivo: 300 l * Rezervoar za AdBlue: 60 l * Tehnička ukupna masa: 19000 kg * Vlastita težina: / * Ukupna dužina: / * Međuosovinsko rastojanje: 3600 mm * Datum isteka tehničkog pregleda: 10.2026 Bjdezuix Aspfx Ab Ioll ----Broj vozila/Vehicle: 12382----Greške i prethodna prodaja su zadržane----Reklame i različiti natpisi su digitalno uklonjeni.----Rado ćemo vam pomoći u vezi sa svim formalnostima koje su potrebne prilikom kupovine vozila. Jednostavno nam recite vaše želje i sugestije, a mi ćemo se pobrinuti za to. Među ostalim, možemo vam ponuditi sledeće usluge uz dodatnu naknadu:----Prihvatanje vašeg starog vozila. Tehnički pregled/odobrenje Potpuna obrada izvoza Posredovanje u finansiranju Zahtev za izvozne tablice Prevoz vozi