Broadbent Heavy Duty Centre Lathe na prodaju (18.363)

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2010, radni sati: 9.587 h, nosivost: 16.000 kg, visina dizanja: 4.500 mm, vrsta goriva: dizel, tip jarma: dupleks, građevinska visina: 3.945 mm, snaga: 147 kW (199,86 KS), dužina viljuške: 2.400 mm, tip pogona: Diesel, Teški viljuškar - Dizel Centar opterećenja: 1200 Širina viljuški: 250 mm Debljina viljuški: 100 mm Tip jarbola: Dupleks Stanje: Spreman za upotrebu i potpuno funkcionalan Gijdpey Scw Njfx Apaju Tehničko stanje: dobro Prednje gume: pneumatske Zadnje gume: pneumatske Opis: Bočni pomerač, uređaj za podešavanje viljuški, 3. ventil, 4. ventil, radno svetlo pozadi, radno svetlo napred, grejanje, puna kabina, klima uređaj, LED.

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2017, radni sati: 20.426 h, nosivost: 16.000 kg, visina dizanja: 5.500 mm, slobodno podizanje: 2.750 mm, vrsta goriva: dizel, tip jarma: dupleks, građevinska visina: 4.445 mm, dužina viljuške: 2.400 mm, tip pogona: Diesel, Teški viljuškar - dizel Tačka težišta: 600 Tip jarbola: Dupleks Stanje: Spreman za rad i potpuno funkcionalan Tehničko stanje: dobro Prednje gume tip: pneumatske Zadnje gume tip: pneumatske Opis: Prva ruka!! Održavan uređaj Kalmar!! Originalna boja!! Bočni pomak, razmakivane viljuške, 3. ventil, 4. ventil, radno svetlo pozadi, radno svetlo napred, grejanje, puna kabina, klima uređaj, potpuno slobodno podizanje, Gjdpfxjy Scw Aj Apaoiu 5. upravljački ventil do nosača viljušaka.

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2011, radni sati: 27.600 h, nosivost: 16.000 kg, visina dizanja: 5.500 mm, vrsta goriva: dizel, tip jarma: dupleks, građevinska visina: 4.400 mm, dužina viljuške: 2.400 mm, tip pogona: Diesel, Teški viljuškar – Dizel Težišni centar: 1200 Gjdpfjy Scwvox Apaeiu Tip jarbola: Dupleks Stanje: Spreman za upotrebu i potpuno funkcionalan Tehničko stanje: dobro Prednje gume: Pneumatske Zadnje gume: Pneumatske Opis: Bočni pomerač, uređaj za podešavanje viljušaka, viljuške podesive po visini 3. ventil, 4. ventil, radno svetlo pozadi, radno svetlo napred, grejanje, puna kabina,

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2016, radni sati: 11.379 h, nosivost: 15.000 kg, visina dizanja: 5.500 mm, slobodno podizanje: 2.750 mm, vrsta goriva: dizel, tip jarma: dupleks, građevinska visina: 4.445 mm, snaga: 160 kW (217,54 KS), dužina viljuške: 2.400 mm, tip pogona: Diesel, Teški viljuškar – dizel Težište tereta: 1200 Širina viljuške: 250 mm Debljina viljuške: 100 mm Tip jarbola: dupleks Stanje: revitalizovan sa garancijom Tehničko stanje: veoma dobro Prednje gume tip: pneumatske Stanje prednjih guma: nove Zadnje gume tip: pneumatske Stanje zadnjih guma: nove Opis: Bočni pomak, razmak između viljuški podesiv, viljuške podesive po visini, centralni sistem podmazivanja, kamera za vožnju unazad, širina prednje osovine 2900 mm !!!!!, podizni jarbol, nosač viljuški i viljuške su NOVI!!! 3. ventil, 4. ventil, radno svetlo pozadi, radno svetlo napred, grejanje, STVZO, puna kabina, klima-uređaj, potpuni slobodni podizanje, CE sertifikat, vaga, spoljašnji retrovizori, LED, Giedpjy Scwijfx Apasu

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: B40400693, Godina proizvodnje: 2019, radni sati: 8.037 h, nosivost: 16.000 kg, visina dizanja: 4.000 mm, slobodno podizanje: 2.000 mm, vrsta goriva: dizel, tip jarma: dupleks, građevinska visina: 3.695 mm, snaga: 160 kW (217,54 KS), širina nosivog rama viljuškara: 2.500 mm, dužina viljuške: 2.500 mm, tip pogona: Diesel, Teški viljuškar - Dizel Broj šasije: B40400693 Težišni centar tereta: 600 mm Širina viljuške: 250 mm Debljina viljuške: 100 mm Tip jarbola: Duplex Stanje: Revitalizovan sa garancijom Tehničko stanje: veoma dobro Prednje gume tip: pneumatici Gjdey Scv Sepfx Apasiu Prednje gume dimenzija: 12.00 x 20 Prednje gume stanje: novo Zadnje gume tip: pneumatici Zadnje gume dimenzija: 12.00 x 20 Zadnje gume stanje: novo Opis: ODLIČNO STANJE!!! - KOMPLETNO GENERALNO OBNOVLJEN OD STRANE KALMAR-a!!! Samo 3500 mm međuosovinsko rastojanje (250 mm manje nego kod DCG 160-12), jer je vozilo DCG 150-12 i naknadno je pojačano na nosivost od 16.000 kg!!! Bočni pomerač, uređaj za podešavanje razmaka zubaca 3. ventil, 4. ventil Uređaj za podešavanje razmaka zubaca sa bočnim pomeračem, nosač viljuške sa kompenzacijom centra, širina B = 2500 mm Kalmar kabina za komfor sa klima uređajem i radiom Centralni sistem za podmazivanje na jarbolu i upravljačkoj osovini STVO osvetljenje LED farovi napred i pozadi kao i na jarbolu Prednja kamera JARBOL JE POTPUNO NOV IZ FABRIKE!!!

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2008, radni sati: 15.000 h, nosivost: 33.000 kg, visina dizanja: 4.500 mm, vrsta goriva: dizel, tip jarma: dupleks, građevinska visina: 4.270 mm, snaga: 185 kW (251,53 KS), dužina viljuške: 2.400 mm, tip pogona: Diesel, Teški viljuškar - Dizel Težište tereta: 1200 Tip jarbola: Dupleks Stanje: Spreman za korišćenje i potpuno funkcionalan Tehničko stanje: dobro Prednje gume: pneumatske Zadnje gume: pneumatske Opis: Gsdpfx Aoykdbrjpaoiu Bočni pomerač, podešavanje rastojanja viljuški, Terminal-West brzi sistem za zamenu, radio, kamera za vožnju unazad 3. ventil, 4. ventil, radna svetla pozadi i napred, grejanje, puna kabina,

Stanje: dobro (polovno), Kratkohodni teškoteretni cilindar, visokopritisna hidraulika, kompaktni cilindar, aluminijumski cilindar, visokopritisni cilindar, univerzalni cilindar, hidraulični cilindar, cilindar za ispravljanje, hidraulični klip, hidraulički pritisni cilindar, cilindar za podizanje, hidraulički kratokhodni cilindar, cilindar sa prstenom za podešavanje Giedpfxjktm Ego Apaju -Proizvođač: Enerpac, kratkohodni teškoteretni cilindar sa prstenom za podešavanje, tip HCL 1006 -Pristna sila: 113 t -Hod: 150 mm -Klip: Ø 200 mm -Radni pritisak: maks. 700 bar -Količina: 1 komad na stanju -Dimenzije: 230/220/H290 mm -Težina: 54 kg

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 188.765 km, snaga: 425 kW (577,84 KS), prva registracija: 05/2022, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 26.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, sledeća inspekcija (TÜV): 05/2026, kočnice: retarder, boja: siva, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), grejač za parkiranje, klima uređaj, Duga kabina sa ležajem, tehnički dozvoljena ukupna vučna masa 68.000 kg, retarder, kip hidraulika, gume 385/65R22,5 - 315/80R22,5 oko 60%. Giodpoyqb Atjfx Apaeu

Godina proizvodnje: 2009, stanje: dobro (polovno), Platforma kolica, transportna kolica, teška kolica, sto kolica, skupština kolica, industrijska prikolica, kontejner kolica, dvostruko gramofon upravljanje -Proizvođač: KTS, teške uslove rada transportna kolica tip DSL sa čeličnim cevima prilog -Industrijski prikolica: sa 1-osovina gramofon upravljača -nekočeno, kočnica bez funkcije -Platforma: Srednji dimenzija 2000/800 / H605 mm, -Nosivost: mak 5000 kg -Gume: Čvrsta guma -Maksimalna brzina: 6 km / h -Koиnica -Trailer kuka: za industrijske prikolice -Količina: 3 komada transportnih kolica na raspolaganju -Cena: po komadu Gisdpfx Apsirf Hheasu -Ukupne dimenzije: 3690/1000 / H705 mm -Neto težina: 460 kg / kom

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2026, vrsta upravljača: NC upravljanje, stepen automatizacije: automatski, tip aktuacije: hidraulični, snaga: 22 kW (29,91 KS), Oprema: CE oznaka, daljinski upravljač na nožni pogon, hitno zaustavljanje, CRONOSSTECH PKH 160 Mašina za savijanje profila Model CRONOSSTECH PKH 160, zahvaljujući svojoj visokootpornoj konstrukciji i snažnom hidrauličkom sistemu, omogućava maksimalnu efikasnost u teškim aplikacijama savijanja profila. Pogon na sva tri valjka omogućava stabilno i precizno savijanje bez proklizavanja. Istaknute prednosti • Pogon svih triju valjaka putem hidrauličkog motora • Visoko izdržljiva i dugotrajna konstrukcija • Mogućnost rada u horizontalnom i vertikalnom položaju • Digitalni displeji za precizno savijanje • Teška industrijska eksploatacija Područja primene • Proizvodnja čeličnih konstrukcija • Aplikacije savijanja cevi i profila • Proizvodnja mašina i opreme • Brodogradilišta i pomorska industrija Gisdpfx Ajy Hgwiepaou • Automobilska i prateća industrija Standardne karakteristike • Zavareno čelično telo konstrukcije • Pogon tri valjka hidrauličkim motorom i planetarnim reduktorom (za svaki valjak poseban planetarni reduktor) • Osovine izrađene od specijalnog visoko čvrstog materijala, kaljene i brušene • Standardni kaljeni valjci • Nezavisna, mobilna upravljačka tabla • Horizontalna i vertikalna radna pozicija • Dvobrzinski radni sistem • Dva digitalna displeja • Trotretni hidraulički bočni oslonci Opcionalne karakteristike • Specijalni valjci, aparati za savijanje i sužavanje • NC kontrolni sistem Tehničke karakteristike – PKH 160 • Prečnik valjka: Ø160 mm • Prečnik ležaja valjka: Ø500 mm • Radna brzina: 3 – 6 m/min • Snaga motora: 22 kW • Dužina mašine: 2500 mm • Širina mašine: 2350 mm • Visina mašine: 2600 mm • Težina: 10.700 kg Napomena o proizvodnji: Ova mašina je proizvedena od strane CRONOSSTECH u Turskoj. Projektovana je u skladu sa visokim standardima kvaliteta i pogodna je za industrijsku upotrebu.

Godina proizvodnje: 1988, stanje: dobro (polovno), Platformski vagon, transportni vagon, vagon za teške terete, stolni vagon, montažni vagon, industrijska prikolica, kontejnerski dolly, dvostruko obrtno upravljanje, prikolica za teške terete -Transportni vagon za teške terete: industrijska prikolica sa četvorosovinskim obrtnim upravljanjem -Platforma: 6100 x 2450 mm -Nosivost: 32 t -Pneumatici: 16 x puna guma 425/150-305 -Rudica: preklopiva, vučna kuka sa obe strane -Količina: 1 komad na stanju Giedpjzavy Ejfx Apaou -Transportne dimenzije: 2500/7060/H700 mm -Težina: 3500 kg

Stanje: dobro (polovno), Progurana zaštita Jungheinrich MPB Polovna roba, dobro stanje, pogledajte slike Dužina: 2.780mm (za jasnu širinu polja od 2.700mm) Profil: 52x42mm (WxH) Razmak između rupa: oko 2.735mm Prečnik rupe: 9mm Težina: 7,5kg/pc Boja: žuta Nal. 2 zagrade / komad Cena / komad: € 20,-- neto sa akcija Ponuda se sastoji od: + 1 profil L=2.780mm + 2 zagrade i mala oprema Roba je na lageru. Transport i montaža mogući na zahtev. Prikazivanje mogućeg u bilo kom trenutku po zakazanoj obavezi. Dodatne informacije na zahtev. Gisdpfxjq Evi So Apasu Konstantno preko 5000 linearnih metara stalaka za palete od brojnih proizvođača. (Promene i greške u tehničkim podacima, informacijama i cene kao i prethodna prodaja rezervisana! Pogledajte naše odredbe i uslove, sve cene uzviku. PDV na lageru)

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 329.000 km, snaga: 368 kW (500,34 KS), prva registracija: 09/2018, vrsta goriva: dizel, konfiguracija osovina: 3 osovine, kočnice: retarder, boja: crvena, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: Euro 6, Godina proizvodnje: 2018, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), klima uređaj, navigacioni sistem, MAN 33.500 TG Broj osovina: 3, Konfiguracija: 6x4, Sopstvena masa: 10.200 kg, Ukupna zapremina rezervoara: 390 litara, Tempomat, Digitalni tahograf, Klima uređaj, Pomoćno grejanje, Električni podizači prozora, Električni retrovizori, Radio/kaseta, GPS navigacija, Boja: crvena, Snaga motora: 368 kW (493 KS), Gjdpfx Apjylttajaoiu Gorivo: dizel, Tip menjača: manuelni, ABS, ASR, Centralno zaključavanje, Retarder

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 118.600 km, snaga: 375 kW (509,86 KS), prva registracija: 12/2016, vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 9.632 kg, maksimalna nosivost: 16.368 kg, ukupna težina: 26.000 kg, konfiguracija osovina: 6x4, međuosovinsko rastojanje: 300 mm, gorivo: dizel, kočnice: kočenje motorom, boja: bela, kabina vozača: kabina za spavanje, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, suspencija: čelik-zrak, Oprema: ABS, diferencijalna blokada, filter za čađ, grejač za parkiranje, klima uređaj, nizak nivo buke, tempomat, ugrađeni računar, Mercedes-Benz Arocs 2651 LS 6X4 vučni kamion Prva registracija: 12/2016 Samo 118.600 km sa dokazima! Kabina za duga putovanja sa jednim ležajem Automatski menjač Klima uređaj, pomoćno grejanje Adaptivni tempomat Asistent za zadržavanje vozila u traci AP osovine Pneumatsko vešanje zadnjih osovina Međuosovinsko rastojanje: 3300 mm Gume 385/65 R22.5 profil oko 70% Gume 315/80 R22.5 profil oko 70% Prazna masa: 9.632 kg Giedpfxey Avuio Apaeu Vozilo je iz prve ruke i nalazi se u održavanom stanju. Izvoz/neto cena: 45.900 evra Sve informacije su bez garancije, mogućnost grešaka zadržana.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 796.800 km, snaga: 390 kW (530,25 KS), prva registracija: 12/1996, vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 10.350 kg, maksimalna nosivost: 15.650 kg, ukupna težina: 26.000 kg, konfiguracija osovina: 6x4, međuosovinsko rastojanje: 3.200 mm, gorivo: dizel, kočnice: retarder, boja: zeleno, kabina vozača: kabina za spavanje, tip prenosa: ostalo, emisioni razred: euro2, suspencija: čelik, Oprema: ABS, diferencijalna blokada, klima uređaj, tempomat, Mercedes-Benz SK 2653 S 6X4 tegljač/šasija Godina prve registracije: 12/1996 796.800 KM V8 motor snage 530 KS, zapremine 14.618 cm³ Kabina za vozača za međunarodni transport EPS Retarder Klima uređaj 6X4 formula osovina Težinska varijanta 33.000 kg Lisnate opruge, ojačani paket opruga Zadnje osovine 13.000 kg Međuosovinsko rastojanje: 3.200 mm Prednje gume 385/65 R22.5 Zadnje gume 315/80 R22.5 Prazna masa: 10.350 kg Nemačko vozilo za entuzijaste ili ljubitelje oldtajmera. izvoz/neto cena: 45.900 evra Godpsy N Akkefx Apaoiu Svi podaci su informativni i bez garancije. Zadržavamo pravo na greške.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 436.700 km, snaga: 331 kW (450,03 KS), prva registracija: 01/1989, vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 18.150 kg, maksimalna nosivost: 7.850 kg, ukupna težina: 26.000 kg, konfiguracija osovina: 6x4, međuosovinsko rastojanje: 3.500 mm, kočnice: retarder, boja: žuta, kabina vozača: kabina za spavanje, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: euro1, suspencija: čelik, zapremina tovarnog prostora: 2 m³, dužina tovarnog prostora: 2.500 mm, širina utovarnog prostora: 2.490 mm, visina tovarnog prostora: 400 mm, Oprema: ABS, diferencijalna blokada, Scania R143 450 V8 6X4 tegljač sa platformom i teškoloadnim kranom Godina prve registracije: 1/1989 436.700 km sa dokumentacijom Gsdpfxjyt Sq Hj Apaoiu Proširena kabina sa 2 ležaja Manuelni menjač Retarder Kuka za prikolicu 6X4 pogon Lisnate opruge Gume 385/65 R22.5, šara oko 70% Gume 12 R22.5, šara oko 70% Međuosovinsko rastojanje 3500 mm Platforma demontažna, dimenzija 2500 mm x 2490 mm x 400 mm Prazna težina 18.150 kg Kran Palfinger PK 45000 C Godina proizvodnje: 1988 Upravljanje sa gornjeg sedišta Podupirači u 4 tačke Ukupno 5 izvlačenja 4 hidraulična + 1 mehaničko izvlačenje Podizni kapacitet: 2,10 m / 15.000 kg 4,30 m / 10.060 kg 6,00 m / 7.030 kg 7,90 m / 5.260 kg 10,00 m / 4.110 kg 12,20 m / 3.370 kg 14,70 m / 2.670 kg (mehaničko izvlačenje) Visina kuke cca 18,50 m Vozilo je u urednom, očuvanom stanju. Poslednje je povremeno korišćeno kao ADAC vozilo za pomoć na putu. Izvoz/neoporezovana cena: 59.900 € Svi podaci bez garancije, zadržavamo pravo na greške.

Stanje: novo, snaga: 375 kW (509,86 KS), vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 26.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, kočnice: retarder, boja: bela, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, Godina proizvodnje: 2025, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), filter za čađ, grejač za parkiranje, klima uređaj, navigacioni sistem, Opis vozila Šasija – Novo vozilo: – NOVI MODEL 2025 • Proizvođač/Tip: Volvo FH500 6x4, međuosovinsko rastojanje 3700 mm, • Sedlo sa kliznim uređajem i samopodmazujuće (tip Jost JSK), montirano na pomoćnom ramu. • Potpuno instalirana kamera za vožnju unazad. Nadgradnja: • Izvođenje svih radova na šasiji potrebnih za postavljanje krana, demontaža i montaža dodatnih komponenti, izduvnog sistema, rezervoara itd. Prilagođavanje rama vozila. • Prilikom svih radova na šasiji i nadgradnji poštuju se smernice proizvođača šasije i realizuju u najvišem kvalitetu. • Kompletna montaža specijalnog pomoćnog rama od sitnozrnog čelika, projektovanog i proizvedenog u sopstvenoj proizvodnji, za kran i nadgradnju. Zavaren i vijcima vezan pomoćni ram sa ramom šasije garantuje izuzetnu torsionu čvrstoću i savršenu stabilnost kranskog vozila. Jedinstvena karakteristika je konstrukcija pomoćnog rama. Izvođenje u najvišem kvalitetu, bojen u boji rama. • Montaža/vijčano povezivanje krana i glavnog nosača stabilizatora sa pomoćnim ramom. Instalacija svih hidrauličnih i električnih priključaka. Mesto montaže: napred • Platforma od čelika/varene konstrukcije, demontažna; dužina ca. 380 cm, širina ca. 248 cm. • Nadgradnja platforme lakirana, boja prema RAL (boja šasije) • Demontažne aluminijumske bočne stranice marke Suer, visina 600 mm, eloksirane sa stepenicama, pokretni nosači Kinngripp. • Standardni pod platforme od varenog čeličnog rebrastog lima debljine 4 mm, lakiran po RAL (boja šasije) • 6 komada preklopnih anker tački za vezivanje, 2500 daN po strani, u perforiranom profilu sa fleksibilnim rasporedom. • 4 x držača za lance za vezivanje, 6500 daN (2 napred i 2 pozadi na nadgradnji) • Čvrsta prednja stranica iz varene konstrukcije, sa zavarenim čeličnim limom od 4 mm i 5 kukica za dodatke, visina prednje stranice ca. 1300 mm, izvedba čelik lakiran, sa 2 preklopna oka za kaiševe, zavarena. Gsdpjy Ei R Nefx Apaoiu • Obloge i blatobrani od aluminijumskog rebrastog lima (peskirani, plastificirani i lakirani); RAL nijanse prema dogovoru. • 2 kom. kutije za alat BROSSBOX, od aluminijumskog rebrastog lima (peskirani, plastificirani i lakirani); RAL nijanse prema dogovoru; veličina i raspored zavise od međuosovinskog rastojanja, odnosno dostupnog prostora. • 1 kom. kutija za alat BROSSBOX između krana i prednje stranice. • Multifix džepovi za strane, 2 reda (po dogovoru) na cca. 80 cm od prednje i zadnje strane. • Nosači (za podloške, ploče krana) od pocinkovanog čelika. • Dodatna stabilizacija postavljena ispod šasije. • Montaža zaštite od podvlačenja pozadi i dodatne stabilizacije, sa instalacijom hidrauličnih i električnih priključaka. • Duomatic i crveni/žuti priključci napred za poluprikolicu, kao i pozadi za prikolicu. Novi kran, tip FASSI F545 RA 2.27 sa beskonačnom rotacijom, kompletno montiran, instaliran i parametrizovan, sa 7 hidrauličnih izvlačenja i JIB L214 sa 4 hidraulična izvlačenja. Dodatna oprema i pribor za kran: • 5 x podmetača za kran sa držačima, raspored prema proizvodnom crtežu. • AWC (automatska kontrola dužine užeta) • Uputstvo za upotrebu, servisna knjiga i knjiga pregleda krana. Osvetljenje: • 2 x integrisana LED-AS u prednjoj stranici • 2 x rotaciona svetla na krovu FH • 2 x blitz svetla u haubi motora • 2 x LED ispod nadgradnje pozadi, levo i desno, raspored prema dogovoru • 4 x LED-AS, po 2 levo i 2 desno

Stanje: novo, pređena kilometraža: 400 km, snaga: 345 kW (469,07 KS), vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 26.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, boja: bela, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), filter za čađ, grejač za parkiranje, klima uređaj, navigacioni sistem, Vozilo: MAN TGS 26.470 6x4H-4 BL CH HydroDrive Tip vozila: Sandučar i šasija, pogodno za ugradnju krana Boja šasije: Čista bela RAL 9010 Boja kabine: Grafitno crna RAL 9011 Motor Tip: MAN D2676 LF85 Snaga: 346 kW (470 KS) Obrtni moment: 2.400 Nm Emisiona klasa: Euro 6d Menjač MAN TipMatic automatski menjač sa 12 brzina Ojačano jednostrano kvačilo (430 mm) Programi vožnje: Efficiency, Manoeuvre, Idle Speed Driving, Freischaukeln Šasija Međuosovinsko rastojanje: 3.900 mm Previs: 1.950 mm Glavno rastojanje između zadnje i prateće osovine: 1.350 mm Visina rama iznad kabine: do 4.000 mm Debljina uzdužnog rama: 8 mm Kraj rama: ravan Osovine Prednja osovina: 9.200 kg, upravljiva, HydroDrive bez pogona Zadnja osovina: 13.000 kg, HY osovina, ne-upravljiva, bez pogona Prateća osovina: 9.000 kg, upravljiva, podizna, ne-pogona Prenosni odnos: i = 3,70 Vazdušno ogibljenje Elektronski kontrolisano vazdušno ogibljenje (ECAS) na pratećoj osovini Automatsko nivelisanje visine Nosivost opruga: prednja osovina 9.500 kg / zadnja 13.000 kg / prateća 8.000 kg Kočnice Elektronski kočioni sistem (EBS) ABS, ASR Visokoučinska motorna kočnica MAN EVBec (podesiva) Disk kočnice na svim osovinama Elektronska parkirna kočnica Gume i felne Prednja osovina: 385/55 R22.5, čelične felne 11.75x22.5 Zadnja osovina: Goodyear 315/70 R22.5, čelične felne 9.00x22.5 Prateća osovina: Michelin 315/70 R22.5, Alcoa mat Kabina Tip: FN, fleksibilna, uska, standardne visine Komfor sedišta: vazdušno ogibljenje, grejanje sedišta, naslon za ruke Multifunkcionalni volan Centralno zaključavanje Automatska klima Climatronic Komforni donji krevet Prostor za odlaganje u konzoli sedišta i kutijama za odlaganje Unutrašnji stil: Moon Grey Zaštitne zavese od sunca, podizni krov Različiti prostori za odlaganje USB priključci Godpfxjxwra Ie Apajiu LED rasveta Dozvoljena opterećenja Tehnička ukupna masa: 26.000 kg Opterećenje po osovinama: prednja 9.000 kg / zadnja 11.500 kg / prateća 7.500 kg Tehnička masa prikolice: max. 30.000 kg Rezervoari Rezervoar za gorivo: 400 l AdBlue rezervoar: 60 l Sistemi asistencije ESP, ASR, tempomat Pomoć pri kočenju u nuždi Upozorenje pri napuštanju trake Digitalni tahograf Napredni navigacioni sistem (7 inča) MAN SmartSelect Interfejsi za nadgradnje Priprema za ugradnju krana Kuka za prikolicu: RINGFEDER tip 4040G150A Različiti električni i pneumatski priključci Posebne karakteristike HydroDrive: hidraulički pogon prednje osovine za povećanu trakciju Komfor funkcije za vozača Tvornički interfejsi i pripreme za rad u javnim službama, gradilišnim i komunalnim aplikacijama, kao i za fleksibilne nadgradnje --- FASSI dizalica tip F545RA.2 xe-dynamic osnovna jedinica Tip: F545RA.2 xe-dynamic CE standard EN 12999 HD5S2 usklađenost Boja: RAL 3020 signalno crvena, cilindri crni Opseg rotacije Beskonačna rotacija Hidraulika Dvosmerni hidraulični cilindri Klipnjače tvrdo hromirane Sistem zgloba Dvostruki sistem poluga sa PROLINK Nadokretanje loma ruke do 15° Zaštita od preopterećenja Elektronska zaštita od preopterećenja FX500 FSC kontrola stabilnosti LMB II Hitno isključivanje i vizuelni alarm Ventili i filteri Ventili za ograničenje pritiska i zadržavanje tereta Visokopritisni filter Odvojeni hidraulički rezervoar 180 l sa filterom i hladnjakom ulja na postolju Upravljanje FASSI daljinsko upravljanje RCH/RCS Prikaz vrednosti pritiska Danfoss D850 upravljački blok sa 4 ventila Ručno upravljanje u nuždi Podupirači Obostrano hidrauličko izvlačenje Širina podupirača: 7,79 m Kon

Stanje: novo, pređena kilometraža: 500 km, snaga: 368 kW (500,34 KS), vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 32.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, kočnice: retarder, boja: bela, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, Godina proizvodnje: 2026, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), filter za čađ, grejač za parkiranje, klima uređaj, Volvo FH 500 8x4 dizalica F705 R.2.7 L436 V20 NOVI MODEL skidiva platforma sa bočnim stranicama 4400x2500x600 + produžetak sedlasta ploča Volvo: Novi model * FH kabina za spavanje * Međuosovinsko rastojanje 4600 mm * Emisija izduvnih gasova prema Euro 6, nivo E, sa SCR, filterom čestica i povratom izduvnih gasova * Dizel motor 12,8 l, 510 KS/375 kW, 2.550 Nm * Motorna kočnica Volvo Engine Brake+ (VEB+). Snaga kočenja 510 KS/375 kW (D13K) * U skladu sa ADR propisima o kočenju * I-Shift AT2612F, automatski 12-stepeni menjač (direktan prenos), maksimalni ulazni obrtni moment: 2.652 Nm * Zadnja osovina RSS1370A, jednostruki prenos, osovinsko opterećenje 13 t, ukupna dozvoljena masa 70 t * AA gume 315/70R22.5 * Prijenosni odnos pogonske osovine 2,85 : 1 * Dizel gorivo * Paket za komfor vozača * Klima uređaj sa automatskom regulacijom temperature i sunčevim senzorom * Informaciono-medijski paket sa navigacijom * Radio prijem: AM/FM * USB priključak, 3x * 8 zvučnika * Instrument tabla High: digitalni displej vozača, 12'' sa 4 prikaza * Drugi vozačev info-displej, 9'' bdisplay * Navigacioni sistem TOMTOM * AGM baterije, 2 x 210 Ah * Prikaz stanja baterije na displeju (volt, amper i status baterije sa funkcijom upozorenja) * Glavni prekidač na šasiji * Aluminijumski rezervoar 330 L desno, D-oblik, 710 mm visine, 830 mm dužine * Rezervoar za gorivo, standardni klirens * AdBlue rezervoar levo, zapremina 64 litra * Poklopac rezervoara sa bravom * Gornji deo rezervoara sa zaštitom od prelivanja * Izduvna cev usmerena unazad * 2 sklopiva podmetača za točkove, montirani za transport * Poziciona svetla pozadi i sa strane * Prečnik za prikolicu sa D-vrednosti = 190 kN za G-150/G-260 uzorak rupa * Prečnik za prikolicu do kraja šasije 85 mm * Dužina šasije pozadi 4395 mm, merena od pogonske/prve pogonske osovine * Vučna kuka Rockinger 400 G-150 (voditi računa o D-vrednosti/maks. dozv. masi prikolice!) Giodpfsywfwiex Apasu * Električni priključak za poluprikolicu/prikolicu, 15-polni * Priključak prikolice/poluprikolice Duomatic * Priključci za prikolicu u sredini * Stacionarna kočnica prikolice (aktivna do 7 km/h) * Zadnja zaštita od podletanja, aluminijum, fiksna, tanka * 4x VA gume 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, klasa otpora kotrljanju: C, upravljačka osovina 4x AA gume 315/70R22.5 Continental, Hybrid HD3, klasa otpora kotrljanju: C, pogonska osovina 2x NLA gume 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, klasa otpora kotrljanju: C, prateća osovina * Električna ventilaciona pumpa * Kontrola menjača/I-Shift putem upravljačke jedinice na vozačevom sedištu * I-Shift režimi vožnje: standard, performance i economy * Automatski povratak na economy režim * Nema manuelnih intervencija u automatskom režimu, bez kickdown-a * Tempomat * Hladnjak ulja menjača, osnovni, voda/ulje * Vazdušni kompresor 2-cilindrični, 1100 l/min, za vozila/kombinacije sa povećanim potrebama za vazduhom * Usis vazduha napred sa standardnim filterom * Alternator 150A/4200W * Spoljašnja buka prema ECE R51.03 Faza 2, sa sertifikatom o smanjenoj buci i L-tablicom * Zatvoren sistem ventilacije radilice * Dupli filter goriva na motoru, veliki za lošiji kvalitet goriva, npr. u Istočnoj Evropi * Filter goriva sa separatorom vode * PTO (srednje brz PTR-DM), na menjaču, priključak: 1 DIN pozadi za pumpu * PTO na menjaču, maksimalna snaga 600 Nm * Dynamic oprema: sedišta od tkanine, yl (plavo/tamno plavo) sa unutrašnjošću od sive tkanine Vozačevo sedište Comfort, vazdušno, grejano, pojas u sedištu * Suvozačevo sta

Stanje: novo, snaga: 405 kW (550,65 KS), vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 32.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, boja: bela, tip prenosa: automatski, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), filter za čađ, grejač za parkiranje, klima uređaj, navigacioni sistem, Volvo FH 540 8x2 sa EFFER kranom Kamion: FH 8x2R NLA, vazdušno ogibljenje • Namena: Daljinski prevoz • Terenski uslovi: Uglavnom ravničarski • Tehnička dozvoljena ukupna težina voza (GZG): 60 t (obratiti pažnju na vučnu silu vučne kuke!) • Retrovizori za širinu nadogradnje 2600 mm Glavne komponente • Visina šasije: MED (srednja) • Prateća osovina, elektro-hidraulično upravljana, jednostruko pneumatizovana • Zadnje ogibljenje sa vazdušnim jastucima: 1 pogonska osovina, 1 prateća osovina • Globetrotter sigurnosna kabina FH • Međuosovinsko rastojanje 4.900 mm • Emisija izduvnih gasova po Euro 6, sa SCR, filterom čestica i povratom izduvnih gasova • Dizel motor 12,8 l, 551 KS/405 kW, 2.652 Nm • Volvo Engine Brake+ (VEB+) (ispunjava ADR zahteve kočenja) • I-Shift AT2612, automatizovani 12-stepeni menjač (direktni stepen), max. ulazni obrtni moment: 2.652 Nm • Podizna osovina • Zadnja osovina RSS1370C, nosivost osovine 13 t, GZG 70 t, diferencijal sa blokadom • Prenosni odnos pogonske osovine 3,08 : 1 Šasija • Vazdušno ogibljenje prednje(osovine) • Podizanje preko prednje vazdušne jastuke: osnovna verzija (veći klirens, kraći hod) • Maks. dozvoljena nosivost prednje dvostruke osovine: 20 t (tehnički) • Maks. dozvoljena nosivost zadnje osovine: 23 t (tehnički) • Prva prateća osovina: 10,0 t • Volvo Dynamic Steering (VDS) uključuje asistenta za stabilnost vožnje • Disk kočnice, masivni diskovi • EBS – Elektronski kočioni sistem, srednji paket • AGM baterije, 2 x 210 Ah • Rezervoar goriva 275 l, levo (plastika) • AdBlue rezervoar, upotrebljivi sadržaj 57 l (između prednjih osovina) Prikolica / Kuka • Vučna kuka Rockinger 400 G-150 (obratiti pažnju na D-vrednost/maks. vučnu masu!) • Električni priključak za poluprikolicu/prikolicu, 15-polni (ADR moguće) • Duomatic priključak Točkovi i gume • Alu-felne Dura-Bright EVO (polirane) • Gume prednje osovine 385/65R22.5 (Continental Conti Eco HS5, 3PMSF) • Gume zadnje osovine 315/80R22.5 (Continental Conti Eco HD5, 3PMSF) • Gume prateće osovine 385/65R22.5 (Continental Conti Eco HS5, 3PMSF) • Nadzor pritiska u gumama sa internim senzorima Kran Effer E-9 Jib.155Q-6 JDC * JIB * Vitlo Nadogradnja * Izvršenje svih radova na šasiji potrebnih za ugradnju krana, uključujući prilagođavanje rama vozila. * Poštovanje smernica za nadogradnju proizvođača šasije pri svim radovima. * Kompletna montaža specijalnog pomoćnog rama vlastite konstrukcije od mikrolegiranog čelika. * Zavareni i zavrtnjima spojeni pomoćni ram za visoku torzionu čvrstoću i optimalnu stabilnost (posebna prednost). * Isporuka/montaža prednjeg oslonca Gedpfsx Rk Dnex Apajiu * Montaža/pritezanje krana i glavnog podpornog nosača, uključujući instalaciju svih hidrauličnih i električnih priključaka. * Mogućnost korišćenja kao tegljač zahvaljujući uklonjivoj/pomerljivoj Jost sedlastoj vezi (JOST JSK SL), nadogradnja uklonjiva. * Uklonjiva platforma – čelična zavarena konstrukcija u visokoj izvedbi (cca. 4.250 mm x 2.480 mm, A-dimenzija otvorena). * Oprema platforme: Bravice za kontejnere, MultiSafe/MultiFix džepovi za stubove i spuštajuće vezne ušice (2.500 daN / 6.500 daN). * Uklonjive aluminijumske stranice i zadnja zaštita od podilaženja (izvlačeća) uključujući dodatni/prednji oslonac. Dodatne informacije na upit.

Stanje: novo, snaga: 382 kW (519,37 KS), vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 32.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, kočnice: retarder, boja: bela, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, Godina proizvodnje: 2025, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), filter za čađ, grejač za parkiranje, klima uređaj, navigacioni sistem, MAN 8x4 Hydrodrive sa Fassi F1150 kranom za podizanje tereta Opis vozila za: TGS 35.520 8x2H-6 BL CH Demontažna platforma, Jost sedlasta spojka, potpuno obložena V2A Trgovačka tonaža: 35 t Međuosovinsko rastojanje: 2.980 mm Međuosovinsko rastojanje između prednjih osovina: 1.795 mm Međuosovinsko rastojanje između zadnje osovine i osovine sa pratećim točkom: 1.350 mm Prigušivač izduvnih gasova, bočno, desno Ispust izduvnih gasova prema dole 2 baterije, 12V, 210 Ah, Super Longlife (AGM), bez održavanja, za povećane električne zahteve Kapacitet rezervoara za gorivo: 390 l, levo Kapacitet AdBlue rezervoara: 35 l, desno Vazdušni kompresor, 1 cilindar, 360 ccm, sa sistemom za uštedu energije Priprema komprimovanog vazduha, pneumatski regulisana Rezervoar za komprimovani vazduh, čelik Elektronski sistem kočenja (EBS) Antiblokirajući sistem (ABS) Pomoć pri naglom kočenju Disk kočnice na prednjim osovinama Disk kočnice na drugoj prednjoj osovini Disk kočnice na zadnjoj osovini Disk kočnice na osovini sa pratećim točkom Signal za hitno kočenje, aktivacija svih pokazivača pravca Bočna LED obeležavajuća svetla Dizel motor MAN D2676 LFAX, 382 kW (520 KS), obrtni moment 2.650 Nm, Euro 6e Filter goriva, grejan, za goriva klase čistoće do 25 Predfilter goriva, sa separatorom ulja/vode i senzorom za vodu, grejan (mešajući ventil) F1150RA.2.28 L616 vitlo + korpa za 2 osobe (na zahtev uz doplatu dostupno) Beskonačni ugao okretanja Svi hidraulični cilindri dvostrukog dejstva Klipnjače tvrdo hromirane Sistem dvostrukih poluga sa PROLINK (preklopna ruka može se preklopiti do 12°) Elektronska zaštita od preopterećenja sa FX900 FASSI kontrola stabilnosti FSC uključuje LMB II Hitno isključivanje i vizuelni alarm (90% i 100%) Ventili za ograničenje pritiska i zadržavanje tereta XF - sistem (Extra Flink) + XP - sistem (Extra Power) + FL - sistem (Full Lift) RCH ili RCS FASSI daljinsko upravljanje sa linearnim polugama i prikazom vrednosti pritiska (u barima i %) te upozorenja na 90% i 100% Danfoss D900 kontrolni blok sa 4 ventila montirana na stubu krana Ručno upravljanje u hitnim slučajevima Filtar za visoki pritisak isporučuje se montiran sa cevima Gijdswmh Hrepfx Apaou Poseban hidraulični rezervoar (260 l) sa filtrom i rashladnikom ulja montiran na postolju krana Hidrauličke podupirače, hidraulički izvlačivi na obe strane, širina podupiranja 8,84m Podupirači daljinski upravljivi, proporcionalni kontrolni blok IMC sistem (Integral Machine Control) i ADC (Automatic Dynamic Control) = kontrola brzine u zavisnosti od opterećenja Standardna boja RAL 3020 signalno crvena - svi cilindri crno lakirani Kuka za teret i kratke stezaljke (500 mm) Transportna pozicija: sklopljen poprečno na pravac vožnje Napomena: obratiti pažnju na napon vozila / 12V ili 24V, standardno 24V FASSI kontrola stabilnosti FSC-S/II 1 IE742 priključna kutija Niskoprofilni postament 180° hidraulički podizne noge / obostrano Upravljački sistem za dodatne funkcije » vitlo / xhe-dynamic Upravljački sistem za 2 dodatne funkcije sa » 2 vodilice za creva / xhe-dynamic Priprema za rad s promenljivom pumpom » (LS) Rasveta za radno područje upravljiva preko ekrana (1 crno-bela funkcija) 1 LED radno svetlo na pregibnoj ruci montirano LED za 2 podupirača, nije montirano (kran) LED za 2 podupirača, nije montirano (dodatni nosač) GR.15 električni kolektor sa 15 kliznih kontakata FUNK-V7-RCS Daljinsko upravljanje V7 RCS Fassi daljinsko upravljanje V7S: Dostupno sa 6 ili 8 funkcija sa linearnim polugama ili džojsticima. V7S s

Stanje: novo, pređena kilometraža: 400 km, snaga: 367 kW (498,98 KS), vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 26.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, boja: bela, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), filter za čađ, grejač za parkiranje, navigacioni sistem, pogon na sve točkove, Tatra Phoenix 6x6x6 s pogonom na svim točkovima, sa Fassi kranom, jib-om i vitlom Novo vozilo sa dnevnom registracijom 07/2024 Daljinsko kabina za vozača za međunarodni transport Uklonjiva sandučasta platforma Mogućnost korišćenja kao tegljač Podaci o Tatra vozilu će uskoro biti dostupni Kran: Fassi F545RA2.27 Kontrola stabilnosti Godpfx Aoxmn Itjpajiu V7 daljinski upravljač Jib / dodatna savitljiva ruka L214, četvorodelna Vitlo V20 sa sajlom od 60 m AWC Prednja stabilizacija Petostruka stabilizacija iitd. Dodatne informacije će uskoro biti objavljene.

Stanje: novo, pređena kilometraža: 500 km, snaga: 382 kW (519,37 KS), vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 32.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, boja: bela, tip prenosa: automatski, Godina proizvodnje: 2025, Oprema: ABS, filter za čađ, grejač za parkiranje, klima uređaj, navigacioni sistem, MAN 35.520 tegljač sa skidivom platformom i kranom * Hydrodrive * 3-osovinski, upravljani * Platforma skidiva, uključujući džepove za stubove i zaključavanje kontejnera * Pomeračka sedla za poluprikolicu * Kabina za vozača za duga putovanja * Vazdušno oslanjanje * Kuka za prikolicu * Kran Fassi F800 RA2.28, godište 2007, potpuno generalno remontovan * UVV * 8-struko izvlačenje krana * Prednje stabilizacione noge 360° - 100% * Bez nadzora stabilizatora * Priprema za vitlo, po želji isporuka sa vitlom moguća (+ 13.000 €) * Kutija za alat * itd. Gijdpfswd Aqaex Apaou * Dodatne informacije i kompletnu opremu možete dobiti na upit

Stanje: novo, pređena kilometraža: 500 km, snaga: 368 kW (500,34 KS), vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 32.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, kočnice: retarder, boja: bela, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, Godina proizvodnje: 2025, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), filter za čađ, grejač za parkiranje, klima uređaj, Volvo FH 500 8x4 kran F710 RA2.27 sa jibom i vitlom, tegljač dostupan odmah Uklonjiva platforma sa bočnim stranicama 4400x2500x600 mm + produžetak Sedlačka ploča Volvo: • Novi model • FH spavaća kabina • Međuosovinsko rastojanje 4600 mm • Emisije izduvnih gasova prema Euro 6 fazi E, sa SCR, filterom čestica i povratom izduvnih gasova • Dizel motor 12,8 l, 510 KS/375 kW, 2.550 Nm • Motorna kočnica Volvo Engine Brake+ (VEB+), snaga kočenja 510 KS/375 kW (D13K) • Zadovoljava ADR propise za kočenje • I-Shift AT2612F, automatizovani 12-stepeni menjač (direktan prenos), maksimalni ulazni obrtni moment: 2.652 Nm • Zadnja osovina RSS1370A, jednostavni prenos, osovinsko opterećenje 13 t, dozvoljena ukupna masa 70 t • AA pneumatike 315/70R22.5 • Prenosni odnos pogonske osovine 2,85 : 1 Giedpfxjywfwvs Apaou • Dizel rezervoar • Komfort paket za vozača • Klima uređaj sa automatskom regulacijom temperature i sunčevim senzorom • Info i media paket sa navigacijom • Radio: AM/FM • USB priključci x3 • 8 zvučnika • High instrument tabla: digitalni vozački infodisplej, 12'' sa 4 prikaza • Drugi info-displej za vozača, 9'' • Navigacioni sistem TOMTOM • AGM baterije, 2 x 210 Ah • Prikaz baterija na displeju (volt, amper i status baterije sa funkcijom upozorenja) • Glavni prekidač na šasiji • 330 L aluminijumski rezervoar desno, D-oblik, visina 710 mm, dužina 830 mm • Rezervoar goriva, standardna visina od tla • AdBlue rezervoar levo, korisna zapremina 64 litra • Poklopac rezervoara sa zaključavanjem • Nastavak za punjenje rezervoara sa zaštitom od preliva • Izduvna cev pozadi • 2 sklopive podmetače za točkove, transportna montaža • Oznake pozadi i sa strane • Priključak za prikolicu, D-vrednost = 190 kN za G-150/G-260 uzorak rupa • Priključak za prikolicu do kraja šasije 85 mm • Dužina šasije pozadi 4395 mm, meri se od pogonske/osovine 1. pogonske osovine • Kuka za prikolicu Rockinger 400 G-150 (obratite pažnju na D-vrednost/maksimalnu vučnu težinu!) • Električni priključak za poluprikolicu/prikolicu, 15-pinski • Priključak za prikolicu/poluprikolicu Duomatic • Priključci za prikolicu u sredini • Stacionarna kočnica prikolice (aktivna do 7 km/h) • Zadnja zaštita od podvlačenja, aluminijum, fiksna, tanka • 4x VA pneumatika 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, klasa otpora kotrljanja: C, upravljačka osovina • 4x AA pneumatika 315/70R22.5 Continental, Hybrid HD3, klasa otpora kotrljanja: C, pogonska osovina • 2x NLA pneumatika 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, klasa otpora kotrljanja: C, pomoćna osovina • Električna pumpa za odzračivanje • Kontrola menjača/I-Shift putem kontrolne jedinice na vozačevom sedištu • I-Shift režimi vožnje: Standard, Performance i Economy • Automatski povratak u Economy režim • Bez manuelnih intervencija u automatskom režimu, bez kickdown-a • Tempomat • Hladnjak ulja menjača, osnovni, voda/ulje • Dvocilindarski kompresor vazduha, 1100 l/min, za vozila/kombinacije sa povećanom potrošnjom vazduha • Prednji usis vazduha sa standardnim filterom • Alternator 150A/4200W • Spoljni nivo buke prema ECE R51.03 faza 2, sa sertifikatom niske buke i L-pločom • Zatvorena ventilacija kućišta radilice • Dupli filter goriva na motoru, veliki za slabiju kvalitetu goriva (npr. u istočnoj Evropi) • Filter goriva sa separatorom vode • Pomoćni pogon (srednje brz PTR-DM), na menjaču, priključak: 1 DIN pozadi za pumpu • Pomoćni pogon na menjaču, maksimalna snaga 600 Nm • Dynamic oprema: sedišta od tkanine, žuto (plava/tamna plava) sa unutrašnjošću od sive tkanine • Komfor

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2001, radni sati: 2.133 h, nosivost: 9.000 kg, visina dizanja: 3.000 mm, slobodno podizanje: 200 mm, tačka opterećenja: 600 mm, vrsta goriva: gas, tip jarma: dupleks, građevinska visina: 2.480 mm, snaga: 55 kW (74,78 KS), proizvođač motora: Perkins, tip prenosa: hidrostat, dužina viljuške: 1.650 mm, širina viljuške: 150 mm, debljina viljuške: 70 mm, spoljašnji radijus okretanja: 2.900 mm, Tip prednje gume: puni pneumatik (ne ostavljaju tragove), tip stražnje gume: puni pneumatik (ne ostavljaju tragove), prazna masa vozila: 14.500 kg, boja: žuta, Oprema: CE oznaka, UVV bezbednosna provera, bočni pomak, hidraulično pomerajuća kabina, kabina, osvetljenje, viljuške za palete, vučna spojnica prikolice, Teški viljuškar PAUS sa dupleks-mastom i kranskom funkcijom Na prodaju je robustan i svestran teški viljuškar proizvođača Hermann Paus Maschinenfabrik GmbH. Mašina impresionira svojom kompaktnošću, velikom nosivošću i integrisanom funkcijom krana i sajle – idealan za industriju, gradilišta i specijalne primene. Tehnički podaci: Radni sati: 2133 h Visina: oko 2.480 mm Širina: oko 1.550 mm Dužina (do leđa viljuške): oko 3.050 mm Međuosovinsko rastojanje: 1.950 mm Radijus okretanja: oko 2.900 mm Težina bez tereta: oko 14.500 kg Maksimalna brzina: 10 km/h Savladavanje nagiba: 15 % Nosivost & podizni mehanizam: Nazivna nosivost: 9.000 daN na 600 mm centra tereta Maks. nosivost (kratkotrajno): 10.000 daN Visina podizanja: do oko 3.000 mm Slobodno podizanje: 200 mm Dupleks-mast sa dva dvostruko delujuća hidraulična cilindra za podizanje Hidraulično podesive viljuške (uklj. bočni pomak ±150 mm) Viljuške pojedinačno i paralelno podesive Kran i dodatne funkcije: Zakretni stub sa teleskopskim krakom (±8°) Visina kuke: do 4.800 mm Nosivost kraka: 3.000 daN pri dosegu od 2.900 mm 2.000 daN pri dosegu od 5.000 mm Integrisana sajla (vučna sila 5.000 N) Obrtna kuka sa remenicama Motor i pogon: Motor: Perkins 1004-40G gasni motor Snaga: 48 kW pri 2.300 o/min Hidrostaticki pogon (Sauer SPV 90 R75) 2 planetarna motora (dvo-stepeni) Giodpfey Hb Txox Apasu Pogon na sva četiri točka sa velikom vučnom silom (5.000 daN) Šasija & oprema: Puna guma (ne ostavlja tragove) Hidraulični servo upravljač Ojačana upravljačka osovina Hidrostatičko kočenje + lamelne kočnice Kabin & komfor: Zatvorena kabina sa grejanjem i ventilacijom Velika preglednost zahvaljujući staklenim površinama Džojstik upravljanje za podizne i kranske funkcije Komforno sedište, unutrašnji i spoljašnji retrovizori Brojač radnih sati i kontrolni instrumenti Digitalna vaga Pfreundt WK33 Ostalo: 3 preklopive kamere sa monitorom u kabini UKV radio Hidraulični rezervoar: 120 litara Radni napon: 12 V Nivo buke: oko 85 dB(A) Ostale tehničke podatke pogledajte u pratećoj dokumentaciji. Svi podaci su informativnog karaktera. Zadržavamo pravo međuprodaje.