Fliegl Gardine Standard Sds 350 na prodaju (23.122)

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 23.730 kg, ukupna težina: 29.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 04/2022, Klizna cerada levo/desno, klizni krov, EcoLift podizni krov podiže se oko 380 mm, AAC Basic, kutija za alat, SAF potporni stubovi, držač za aparat za gašenje požara, siva boja Rcsdpfx Aoyf Sy Sebvob

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 5.300 kg, ukupna težina: 38.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 09/2018, ukupna dužina: 2.550 mm, ukupna visina: 13.100 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65R22,5, | Fliegl 30 stopa kip šasija | BPW osovine | podizna osovina | aluminijumske felne | vrhunsko stanje | vozilo iz Austrije Rjdpfxeyp Hd Hj Abvecb

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: WFDFLT33902031174, prazna masa vozila: 5.835 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 06/2023, sledeća inspekcija (TÜV): 06/2026, zapremina tovarnog prostora: 50 m³, ukupna dužina: 10.300 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.740 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R22.5, boja: siva, Godina proizvodnje: 2023, Na slikama se radi o arhivskim fotografijama. Vozilo može biti još uvek u upotrebi. Šasija poluprikolice kiper: Finozrni čelični zavareni okvir, u osnovnoj laganoj konstrukciji, sedlasta ploča sa zamenjivim 2" king pin-om. Patentirani zakrivljeni prednji kraj. 24 t, dvostepena podupiračka noga, jednostrano upravljanje, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije potiska. 2x podmetači za točkove sa držačem. Bočna zaštita od upadanja – aluminijum. Preklopiva stražnja zaštita od podletanja. 6x poluljuske blatobrana. Integrisani držač blatobrana, površina otporna na kamen. Šipka za ceradu sa držačem. 2x vučna kuka pozadi. Osovine i vešanje: BPW disk-kočione osovine. Osovine/podvozje laserski merene radi smanjenja habanja guma i potrošnje goriva. Vazdušno vešanje. Prva osovina automatska podizna osovina, uključuje prisilno spuštanje i pomoć pri kretanju, aktivacija "3x kočenje". Kočioni sistem: Dvocevni pneumatski kočioni sistem. Obojena postavka cevi radi lakšeg servisiranja. Stacionarna kočnica sa opružnim akumulatorom. 2 sigurnosne spojke napred, bez spojne cevi. EBS – elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom sprijeda, bez spojnog kabla. Napomena: priključno vozilo sme vući samo vučno vozilo koje obezbeđuje funkciju ABS-a! Sa ventilom za podizanje i spuštanje. Sistem stabilnosti vožnje vozila. Točkovi i gume: 6x 385/65 R22.5 6x čelična felna. Rcjdey Efcuspfx Abveb Elektrika: 24V, višekomorna svetla, bočno žuta LED osvetljenje. 2 prednja bela poziciona svetla. 2 zadnja kombinovana bela/crvena svetla za obeležavanje kolotraga. 2 x 7-polne i 1 x 15-polna sigurnosna utičnica napred, bez spojnog kabla. Hidraulika: Niskopritisni cilindar max. 170 bar, najmanji stepen tvrdo hromiran, sa HDK vijčanim priključkom, fiksni deo, NW 48 mm. (bez spojnog creva) Sanduci: Aluminijumski sanduk visokog kvaliteta, otporan na habanje. Kosa prednja stena debljine 5 mm, sa spoljašnjim prihvatom cilindra. Bočne stranice od 30 mm šupljih profila, precizno zavarene, sa gornjim profilom za odbijanje rasutog tereta. Unutra sa usponom na prednjem zidu. Držači lopate i metle spolja na prednjem zidu. Zadnji poklopac klatno montiran sa "dvostrukim šarkama" i sa dvokrilnim vratima podela 1/2 prema 1/2, gore rotirajuća greda, sa po jednim kliznim otvorom za žito po vratima. Zadnji poklopac sa gumenim zaptivačem. Pod u celini debljine 6 mm. Platforma sa pristupom, priključna ploča za vazduh/elektriku i kočnicu. Cerada sa prostiranjem na desnoj strani, sa centralnim zaključavanjem na levoj strani. Uputstva za upotrebu: Kod transporta soli, kreča itd., preporučujemo kiperski cilindar sa tvrdo hromiranom klipnjačom, kako materijal ne bi oštetio i izazvao rđu. Naznačena ukupna težina je tehnički moguća, ali u zavisnosti od tereta ukupna težina uz poštovanje dozvoljenih osovinskih/priključnih/sedlastih opterećenja ne mora biti postignuta. (Moguće loše ponašanje u vožnji i praćenju zbog nepravilne raspodele tereta) Napomena! Nije pogodno za hemijski agresivne medije (npr. kiseline, hlorna jedinjenja, sumporne jedinjenja, „alternativna goriva“); Takvi mediji u kombinaciji sa vlažnim površinama sanduka mogu izazvati koroziju pod naponom i tako ekstremna pucanja tela sanduka! Vozila sa utovarnim sanducima su predviđena za hemijski neagresivne terete. Korišćenje za transport agresivnih supstanci, poput kiselina, baza, soli, đubriva, mulja iz prečistača ili komunalnog otpada, je na sopstvenu odgovornost. Ovo može izazvati oštećenja kao što su korozija pod naponom ili rupičasta korozija. Na slikam

Stanje: polovno, Funkcionalnost: ograničena funkcionalnost, broj mašine/vozila: WFDFLT33902030053, prazna masa vozila: 7.965 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 05/2023, sledeća inspekcija (TÜV): 08/2026, zapremina tovarnog prostora: 50 m³, ukupna dužina: 11.200 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.540 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R22.5, boja: siva, Godina proizvodnje: 2023, Prikazane slike su arhivske fotografije. Vozilo je eventualno još u upotrebi. Šasija poluprikolice kiper Rcsdpfx Aboy Edtfoveb Zavarena konstrukcija od kvalitetnog fine-grain čelika, u basic laganoj izvedbi, sedlasta ploča sa zamenjivim 2" kraljevskim klinom Zakrivljeni patentirani prednji završetak 24 t, dvostepena potporna noga, jednostrano upravljanje, sa ravnim donjim delom, bez sistema za izjednačavanje potiska Preklopiva zaštita od podletanja Osovine i ogibljenje 3x BPW disk osovine sa prečnikom diska 430 mm Laserom merenje osovina/podvozja – smanjuje habanje guma i potrošnju goriva Vazdušno ogibljenje Prva osovina automatska podizna osovina, uključuje prisilno spuštanje i pomoć pri kretanju, aktivacija "3x kočenje" (pomoć pri kretanju funkcioniše do prekoračenja osovinskog opterećenja od 30% i max. brzine 25 km/h) Pocinčani mehanizam podizne osovine Kočioni sistem Dvocevni pneumatski kočioni sistem Parkirna kočnica sa membranom 2 polarno sigurne spojnice napred, bez spojnih creva EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla Napomena: Prikolica se sme vući samo vučnim vozilima koja osiguravaju ispravno funkcionisanje ABS-a! Sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem stabilnosti vožnje vozila Točkovi i gume 6x 385/65 R22.5" 6x čelične felne Elektrika 24 V, višekomorne svetiljke, bočno žuta LED rasveta 2 x 7-polne polarno sigurne utičnice napred, bez spojnog kabla. Elektrika nije u potpunosti funkcionalna. Hidraulika Niskopritisni cilindar max. 170 bar, najtanji stepen hromiran, sa HDK navojnom spojnicom, fiksni deo, NW 48 mm (bez crevne veze) Sanduci Aluminijumski sanduk od visokokvalitetnog, habanju otpornog materijala. Nagnut prednji zid, debljine 5 mm, sa spoljašnjim prihvatom cilindra. Bočne stranice od 30 mm šupljih profila, precizno zavarene, sa gornjim profilom za zaštitu od rasipanja rasutog materijala. Unutrašnji prilaz na prednjem zidu (nije moguća kombinacija sa Cramaro sistemom). Držači za lopatu i metlu sa spoljne strane prednjeg zida. Greenline – konusni i aerodinamični oblik sanduka "Membrana" zadnji zid Zadnji zid klatno montiran sa "dvostrukim zglobnim šarkama" i dvokrilna podela vrata 1/2 na 1/2, gore sa nosačem, po jedan otvor za žito po vratima. Pod kompletno debljine 6 mm Radna platforma sa pristupom, priključna ploča za vazduh/elektriku i kočnicu sa velikim slobodnim prostorom za optimalnu upotrebu Rol cerada sa odlaganjem sa desne strane, centralno zaključavanje sa leve strane Uputstva za rad Kod transporta soli, kreča itd. preporučujemo kip cilindar sa tvrdo hromiranom klipnjačom, kako bi se izbegla korozija i oštećenja materijalom. Naznačena ukupna masa je tehnički moguća, međutim, u zavisnosti od tereta, ukupna masa neće uvek moći da se postigne uz poštovanje dozvoljenih osovinskih, priključnih i sedlastih opterećenja. Napomena! Nije pogodno za hemijski agresivne medije (npr. kiseline, hlorna jedinjenja, sumporne jedinjenja, "zamensko gorivo"); takvi materijali u kombinaciji sa vlažnom površinom sanduka mogu dovesti do naprezanja i pukotina na telu sanduka! Vozila sa sandukom namenjena su za hemijski neagresivan teret. Korišćenje za transport agresivnih materijala kao što su kiseline, baze, soli, đubriva, kanalizacioni mulj i komunalni otpad je na sopstvenu odgovornost; to može dovesti do nastanka naponskih pukotina ili tačkaste korozije. Prikazane slike su arhivske fotografije. Vozilo je eventualno još u upotrebi.

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 3.140 kg, maksimalna nosivost: 14.860 kg, prva registracija: 07/2022, sledeća inspekcija (TÜV): 12/2023, ukupna širina: 25.500 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385 / 55 R 22.5 / 14mm, dimenzija prednje gume: 385 / 55 R 22.5 / 14mm, radna težina: 18.000 kg,

Stanje: skoro kao nov (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: WFDFLT21201012268, prazna masa vozila: 3.240 kg, maksimalna nosivost: 8.560 kg, ukupna težina: 11.800 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 05/2022, dužina tovarnog prostora: 5.000 mm, širina utovarnog prostora: 2.420 mm, dimenzija gume: 235/75 r17,5, boja: zeleno, radna težina: 3.240 kg, Dodatne informacije: Čelična zavarena konstrukcija, neprekinuta osovina za kipovanje pozadi sa kugličnim ležajem prečnika 80 mm, prednji nosač menjača, preklopiva zadnja potpora, podmetači sa držačem, čelična zaštita od podlijetanja, zadnje blatobrane preko čitave širine (nije dostupno sa nosačem za viljuškar), četvrtaste blatobrane, rezervni točak istog proizvođača kao osnovne gume, čelična felna, nenamontirana, plastična kutija za alat sa dodatnom policom, dimenzije b=620/h=360/t=440 mm, može se zaključati katancem (katanac nije deo isporuke). Napomena: Bočna stranica dodiruje kutiju za alat u spuštenom položaju. Zaključiv prostor za skladištenje rampi ispod utovarne površine, par aluminijumskih rampi dužine 3.000 mm, širine 360 mm, nosivosti 8.000 kg po paru (pričvrsna šina za rampe pozadi). Vučna ruda sa sertifikovanom vučnom kukom 40 mm, visinski podesiva pomoću vretena, maksimalni raspon podešavanja 300 mm. BPW osovine sa bubanj kočnicama, lasorski merenje osovina/podvozja smanjuje habanje guma i potrošnju goriva, parabolične opruge sa neležećim čelično-gumenim ležajem i mehaničkom kompenzacijom opterećenja osovina (klackalica). Dvocevni pneumatski kočioni sistem, raznobojni kablovi za lakši servis, ručna vretenasta parkirna kočnica, integralni rezervoar za vazduh, ABS i ALB, prednji ABS priključak sa kablom. Pažnja: Priključno vozilo sme vući samo vozila koja mogu da obezbede funkcionalnost ABS-a. Duomatic priključak napred sa priključnim kablom do kamiona. 24 V, višekomorne svetlosne grupe, bočna žuta LED rasveta, 2 bela poziciona svetla napred, 2 bela/crvena svetla za obeležavanje traga pozadi, jedan 15-pinski utikač napred sa povezanim kablom. Trosmerna kiperska platforma, hidraulična višeklipna presa sa ograničenjem hoda i sigurnosnim sajlom, niskopritisni cilindar do 170 bara, bez prigušnice (ukoliko je potrebno, ista se naknadno ugrađuje na kamion). Hidraulični priključak sa SVK utikačem NW 10/3, sa povezivim crevom, upravljanje hidraulikom preko pomoćnog pogona kamiona. Čvrsta kiperska konstrukcija sa podom od čeličnog lima debljine 4 mm, bočne stranice od čelika, celom dužinom, preklopive i oslonjene na klatno sa centralnim zaključavanjem dole. Uklonjivi zadnji nosači. Zadnja stranica preklopiva i oslonjena na klatno sa centralnim zaključavanjem dole, dužina sanduka cca 5.000 mm, bočne stranice imaju 6 šarki dole. Povratne opruge bočne stranice (nije moguće kod podeljenih stranica), širina sanduka 2.420 mm, par spona za vezivanje u podu, svaka do 5 t. Napomene za upotrebu: Naznačena ukupna masa je tehnički moguća. U zavisnosti od tereta, ukupna masa može biti manja zbog maksimalnog dozvoljenog opterećenja osovina, podupirača i sedla. (Loše vozne karakteristike i praćenje usled nepravilne raspodele tereta su moguće) Rcodpfx Abjk E Tdajvob Zemlja odobravanja: Nemačka, sa Dekra sertifikatom i izveštajem (prema §13 EG - FGV), 24/7 servisna linija, priprema za jednostruku držač registarske tablice, obeležavanje konture reflektujućim trakama prema ECE R 048, sa strane belo i pozadi crveno.

Stanje: dobro (polovno), 5/2-putni ventil, magnetni ventil, pneumatski ventil, vazdušni ventil, pritisni ventil, ventil blok, upravljački blok, preklopni smerni ventil, ventil Valve, 4/3-putni ventil, regulacioni ventil Rodoy Atv Rspfx Abvecb -Proizvođač: GSL German Standard Lift, smerni ventil -Tip: 4070150000 EL -Pmax: bar -Količina: 3x ventil dostupno -Cena: po komadu -Dimenzije: 236/46/V70 mm -Težina: 2,2 kg/kom.

Stanje: dobro (polovno), 5/2 putni ventil, magnetni ventil, pneumatski ventil, ventil za vazduh, pritisni ventil, ventil blok, upravljački blok, preklopni putni ventil, ventil Valve, 4/3-putni ventil, regulacioni ventil Redpfey Atu Hex Abvscb -Proizvođač: GSL German Standard Lift, putni ventil -Tip: 4070030000 BK -Pmax: bar -Količina: 2x ventila na raspolaganju -Cena: po komadu -Dimenzije: 236/46/H70 mm -Težina: 2,2 kg/kom.

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 1 kg, maksimalna nosivost: 4 kg, ukupna težina: 6 kg, konfiguracija osovina: 1 osovina, dimenzija gume: 15.0/55-17 10 pr, Dodatne informacije Šasija centralnoosovinskog kip prikolice Varena čelična konstrukcija Teško potporni točak napred, sklopiv Podmetači sa držačem Bočna zaštita od podlaženja, čelik Četvrtasti blatobrani Vučni sistem centralnoosovinske prikolice Kruta vučna ruda za gornje kačenje, vučna omča 40 mm Vučna ruda podesiva po visini preko vretena, maksimalni opseg podešavanja 300 mm Osovine i ogibljenje Krute Osovine/podvozje laserski mereno – smanjuje habanje guma i potrošnju goriva Parabolično ogibljenje sa ležištem od čelika i gume bez potrebe za održavanjem i mehaničkim balansiranjem opterećenja osovine (klackalica) Točkovi i gume 15 PR po izboru proizvođača Čelične felne fabrički srebrne Kočioni sistem Nadpritisna kočnica sa automatskim povratkom Zaporni ventil Integralni – vazdušni rezervoar 2 sigurnosno zaštićene spojne glave napred, sa povezivanjem na tegljač, ABS i ALB, sa ABS priključkom napred, sa povezivačkim kablom Elektrika 12 V, 2 petokomorne lampe, bez nosioca za rasvetu sa otpornim staklom na udarce 2 bela poziciona svetla napred 2 bela/crvena svetla za obeležavanje širine pozadi 7-polni priključak Hidraulika 3-stepeni kip cilindar Granični prekidač Hidraulična priključnica sa SVK priključkom NW 10/3, uklj. crevo za povezivanje Upravljanje hidrauličnim sistemom pomoću pomoćnog pogona kamiona Kip platforma Stabilna kipujuća platforma, čelične stranice, bočne stranice neprekinute, preklopne i klatno montirane Rcsdpfxei Riypo Abvsb Dužina sanduka cca 4.000 mm, bočne stranice sa 5 donjih šarki Širina sanduka 2.020 mm 4 para zatvorenih oka u podu, po 2,5 tone Zemlja registracije / Tablice Zemlja registracije: Nemačka sa Dekra pregledom i izveštajem (prema §13 EG - FGV) 24/7 servisna telefonska linija pripremljeno za jednodijelni nosač tablice Označavanje kontura reflektujućom trakom prema ECE R 048, sa strane belo, pozadi crveno Boja Rama vruće pocinkovan sa pasivacijom, 15 godina garancije protiv korozije Stranice/platforma RAL 6005 mahovina zelena

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 2.860 kg, maksimalna nosivost: 7.040 kg, ukupna težina: 9.900 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dimenzija gume: 235 / 75 r 17,5, Dodatne informacije Šasija centralnoosovinskog kipera Čelična zavarena konstrukcija, kontinualna kipajuća osovina pozadi sa kugličnim ležajima kipanja od 80 mm Prihvatna noga sa zupčastim pogonom napred Preklope zadnje potporne noge 2 podmetača sa držačem Donja zaštita od naleta, čelik Zadnji blatobran preko cele širine (nije moguće u kombinaciji sa nosačem viljuškara) Blatobrani četvrtine ljuske Zaključivi prostor za odlaganje rampi ispod tovarne površine 1 par rampi dužine 3.000 mm, širine 360 mm, nosivosti po paru 4.000 kg (traka za kačenje rampi pozadi) Priključno postrojenje za centralnoosovinsku prikolicu Vučna ruda sa ispitivanom vučnom omčom 40 mm Vučna ruda podesiva po visini preko vretena, maksimalni opseg podešavanja 300 mm Osovine i ogibljenje GFA ili BPW osovine po izboru proizvođača, sa konusno-valjkastim ležajevima i S-nosačem kočnice Osovine/podnožje laserski merene radi smanjenja habanja guma i potrošnje goriva Parabolično ogibljenje sa održavanjem nezahtjevnom čelično-gumenom ležištem i mehaničkim izjednačivačem osovinskog opterećenja (klackalica) Točkovi i gume 235 / 75 R 17,5 po izboru proizvođača Čelične felne, fabrički srebrne Kočioni sistem Dvodovodna pneumatska kočna instalacija; obojene cevi za olakšanu servisnu intervenciju Ručna parkirna kočnica na vreteno Integralni vazdušni rezervoar ABS i ALB, sa ABS konektorom napred, sa povezivačkim kablom Napomena: Priključno vozilo sme da vuče samo vučno vozilo koje garantuje funkcionalnost ABS sistema! 2 nepomešljiva priključna glava napred, sa povezivačkim cevima ka motoru vozila Elektrika 24 V, višekomorna svetla, bočna žuta LED rasveta 2 bele pozicijske lampe napred 2 bela/crvena svetla za obeležavanje širine pozadi 2 x 7-pinski nepomešljivi priključci napred, sa povezivačkim kablom Hidraulika Kipanje na tri strane, hidraulična višeklipna pumpa sa ograničenjem hoda i sigurnosnim užetom Niskopritisni cilindar do maksimalno 170 bar, bez prigušnice. U slučaju potrebe, prigušnica se ugrađuje na kamion. Hidraulički priključak sa SVK-priključkom NW 10/3, uklj. povezivačko crevo Pogon hidraulike preko pomoćnog pogona na kamionu Kip most Stabilna kip most konstrukcija sa podom od čeličnog lima debljine 4 mm, bočne stranice čelične, neprekinute, preklopne i nepomično oslonjene bez donje centralne brave. Zadnji stubovi izvlačivi. Zadnja strana preklopna i klatno oslonjena, sa donjim centralnim zaključavanjem. Dužina sanduka cca. 4.500 mm, bočne stranice sa 5 šarki dole Širina sanduka 2.420 mm 5 pari prstenova za vezivanje u podu, svaki po 5 t Uputstva za rad Navodena ukupna masa je tehnički moguća; u zavisnosti od vrste tereta, ukupna masa može biti nedostižna uz poštovanje dozvoljenih osovinskih/opternih/sedlastih opterećenja. (Loše vozne i vučne karakteristike su moguće usled pogrešne raspodele tereta) Zemlja homologacije/tablice Rcedei Ri Eiopfx Abvjb Zemlja registracije: Nemačka sa Dekra sertifikatom i izveštajem (prema §13 EG-FGV) 24/7 servisna telefonska linija pripremljeno za jednoredni nosač registarskih tablica Obeležavanje kontura reflektujućim trakama prema ECE R 048, bočno belo, pozadi crveno Farbanje Rama toplo cinkovan, uključujući pasivaciju; 15 godina garancije protiv prodora korozije Bočne stranice/most RAL 9010 čisto bela Napomena! Unutrašnjost mosta samo grundirana ukoliko je reč o farbanoj verziji mosta! Pažnja! U pitanju su arhivske slike. Sa mostom od 5 m takođe ODMAH DOSTUPAN!

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 3 kg, maksimalna nosivost: 8 kg, ukupna težina: 11 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dimenzija gume: 235 / 75 r 17,5, kod slika se radi o arhivskim fotografijama Dodatne informacije Šasija centralnoosovinski prikolica Zavarena konstrukcija od sitnozrnog čelika Spoljašnji ram blago zakošen sa Load-Lock profilom za kačenje veznih traka Napomena! da biste zakačili vezne trake u kombinaciji sa bočnim stranicama, bočne stranice moraju biti otvorene! Prednja potporna noga sa menjačem Preklopna zadnja potpora 2 podmetača sa držačima Zaštita od podvlačenja, pocinkovani čelik Blatobrani – četvrtinski 1 plastična kutija za alat, sa policom, dimenzije š/v/d=620/360/440 mm, zaključavanje katancem (katanac nije uključen u isporuku) 1 otvoreni pretinac za umetne stubove ispod tovarne platforme 4 para džepova za stubove ugrađenih u spoljašnji ram, unutrašnje dimenzije 83 x 83 mm 4 kom. džepova za stubove centralno u podu, sa ojačanjima do glavnog rama, unutrašnje dimenzije 83 x 83 mm 6 parova umetnih stubova B=80/ D=80/ L=2000 mm, toplo pocinkovani Napomena: džepovi/stubovi nisu predviđeni za samostalno obezbeđenje tereta dugim materijalom, cevima itd. bez obuhvatnog vezivanja. Vučno postrojenje tandem prikolice Vučna ruda sa atestiranom vučnom omčom Ø 40 mm Vučna ruda mehanički podesiva po dužini u 4 koraka po 500 mm, od 1800 do 3800 mm, fabrički podešena na 1800 mm (Napomena! Obratiti pažnju na raspodelu opterećenja i opterećenje na kuku) Osovine i vešanje GFA osovine sa konusnim valjkastim ležajevima i S-kamionskom kočnicom Osovine/podvozje laserski izmerene – smanjenje habanja guma i potrošnje goriva Parabolično vešanje sa nezahtevnom čelično-gumenom lagerima i mehanička izjednačavanje opterećenja osovine (klackalica) Točkovi i pneumatike 235 / 75 R 17,5 prema izboru proizvođača Čelične felne, fabričko srebro Kočioni sistem Dvovodna pneumatska instalacija Parkirna kočnica sa oprugom Integralni vazdušni rezervoar 2 sigurnosne priključne glave napred, sa veznim linijama do vučnog vozila, ABS i ALB, sa ABS priključkom napred, sa veznim kablom Pažnja: Priključno vozilo sme da vuče samo vučno vozilo koje omogućava funkcionalnost ABS sistema! Elektrika 24V, višekomorne zadnje svetlosne grupe, bočno žuta LED rasveta 2 bela poziciona svetla napred 2 bela/crvena marker svetla pozadi 2 x 7-polni sigurni priključci napred, sa veznim kablom Pod Redpfoi Ri H Djx Abvecb Vodootporne šperploče cca 30 mm debljine, namenjene za velika pojedinačna opterećenja Napomena: može doći do deformacije poda usled vremenskih uticaja! Dužina platforme cca 6.200 mm Napomene za upotrebu Naznačena ukupna masa je tehnički moguća, ali zavisno od vrste tereta, ukupna masa se možda ne može postići uz poštovanje dozvoljenog opterećenja osovina, potpornih i vučnih opterećenja. Registracija / tablice Zemlja registracije: Nemačka Sa Dekra atestom i izveštajem 24/7 Servisna linija pripremljeno za jednodijelni nosač tablica Kontur-markacija reflektujućom trakom po ECE R 048, bočno bela, pozadi crvena Farbanje Ram DB 7350 Novasivo Pažnja: Arhivske fotografije!

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 28.550 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 06/2020, dužina tovarnog prostora: 7.300 mm, širina utovarnog prostora: 2.200 mm, visina tovarnog prostora: 1.300 mm, zapremina tovarnog prostora: 24 m³, Godina proizvodnje: 2020, Oprema: ABS, Vazduh, lift, BPW disk, EBS, PVC poluljuske blatobrani, srednja padajuća podupirača, alu-felne, preklopivi UFS, termoizolacija, naležeći zadnji zid, hodna staza sa merdevinama, PVC zadnja cerada, PVC rolo cerada. Rodpfx Ajy Dy Agebvocb

Stanje: polovno, konfiguracija osovina: 2 osovine, Godina proizvodnje: 2020, Oprema: ABS, = Dodatne opcije i oprema = - Vazdušno ogibljenje pozadi - Vazdušno ogibljenje napred = Napomene = Za sva pitanja u vezi sa vozilom, gospodin Seidel Vam je na raspolaganju (telefon ). Fliegl TPS 119 platforma Vazdušno ogibljenje, vučna kuka fi 40 mm, Duomatic, GFA osovine, Knorr ABS, kočioni cilindar s federom, rampe za ulaz, dozvoljena ukupna masa: 11.900 kg, prazna masa: 3.250 kg, nosivost: 8.650 kg, dimenzije tovarnog prostora: dužina 6.200 mm, širina 2.490 mm, visina 380 mm, profil pneumatika: 1. osovina 10 mm, 2. osovina 10 mm Na zahtev možemo Vam ponuditi lizing ili finansiranje. Gospodin Seidel (telefon ) Vam je na raspolaganju. Redpfxoy Ada Ts Abvjcb Više informacija možete pronaći na našem sajtu. ... Zadržavamo pravo na greške, izmene i međuprodaju !!! - = Dodatne informacije = Prazna masa: 3.250 kg Nosivost: 8.650 kg Dozvoljena ukupna masa: 11.900 kg Dimenzije tovarnog prostora (D x Š x V): 6200 x 2490 x 380 mm Poslednja inspekcija: 2026-07 Za više informacija obratite se Tobi jasu Ebertu.

Stanje: polovno, broj mašine/vozila: WFDFLT21801003760, prazna masa vozila: 4.480 kg, maksimalna nosivost: 13.520 kg, ukupna težina: 18.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 05/2014, dimenzija gume: 445/45 r19,5, Godina proizvodnje: 2014, Dodatne informacije Konstrukcija od finozrnog čelika varenjem 1 prednji nosač menjača, sa ravnim donjim delom i jednostranom upotrebom sa desne strane u pravcu vožnje Podmetači sa držačem, bočna zaštita od podilaženja od aluminijuma, zaštita od podilaženja od čelika Poluoklopni blatobrani blago prelaze preko glavnog rama, odbojnici pozadi Uređaj za vuču tandemske prikolice Vučna ruda sa atestiranom vučnom omčom 50 mm, špedicijska verzija, donji priključak vučne rude Osovine i oslanjanje BPW disk osovine, po izboru proizvođača Vazdušno oslanjanje sa ventilom za podizanje i spuštanje Točkovi i gume 445 / 45 R 19,5, po izboru proizvođača, čelične felne, fabričko srebrne Kočioni sistem Rjdpfeni Udzox Abvjcb Dvodovodni pneumatski kočioni sistem Parkirna kočnica sa oprugom, Duomatic priključak napred, sa spojnim vodom do vučnog vozila, EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS priključkom napred, sa spojnim kablom Proizvođač Haldex. Napomena: Prikolica se sme vući samo vozilima koja mogu obezbediti ispravan rad ABS sistema! Pod: dužina sanduka cca 7.300 mm, pod od vodootporne šperploče Prednji zid: aluminijum cca 1.200 mm, uglovna pojačanja od čelika u volumenskoj verziji Elektrika 24 V, višekomorne svetlosne grupe, bočno žuta LED rasveta 2 bela poziciona svetla napred 2 bela/crvena svetla za linijsko praćenje pozadi 1 x 15-pinski priključak napred, sa spojnim kablom Homologacija / Tablice Zemlja odobrenja: Nemačka, sa Dekra atestom i izveštajem 24/7 servisna linija, pripremljeno za jednostruki nosač tablica, konturna oznaka sa reflektujućom trakom prema ECE R 048, sa strane bela, pozadi crvena

Stanje: polovno, broj mašine/vozila: WFDFLT21001012243, prazna masa vozila: 2.500 kg, maksimalna nosivost: 8.000 kg, ukupna težina: 10.500 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 07/2022, dimenzija gume: 235/75 r17,5, Godina proizvodnje: 2022, Dodatne informacije Šasija centralnoosovinskog prikolice niskopodna Varena konstrukcija od sitnozrnog čelika, oslonac menjača napred, teleskopska zadnja podloga, klinovi za podmetanje sa nosačem, blatobrani od čeličnog lima preko oba točka Vučno postrojenje centralnoosovinskog prikolice Vučno vratilo sa atestiranim vučnim okom od 40 mm, vučno vratilo podesivo po visini pomoću vretena, maksimalni opseg podešavanja 250 mm Osovine i ogibljenje Rcedpfx Absqmc Rasvsb Euro-osovine po našem izboru, sa kosim valjkastim ležajem i S-ležajem kočnice, osovine/podvozje laserski mereno radi smanjenja habanja guma i potrošnje goriva, parabolično ogibljenje sa čelično-gumenim ležajem bez održavanja i mehaničkim nivelisanjem osovinskog opterećenja (klackalica) Kočioni sistem Dvovodni pneumatski kočioni sistem, parkirna kočnica sa opružnim skladištem, 2 priključne glave napred sa zaštitom od zamene mesta, sa povezivanjem na vučno vozilo, ABS i ALB, sa ABS utikačem napred, sa povezivačkim kablom Napomena: Priključno vozilo sme da vuče samo vozila kod kojih je garantovana efikasnost ABS-a! Elektrika 24 V, višekomorne svetlosne grupe, bočna žuta LED osvetljenja, 2 bele pozicione lampe napred, 2 bela/crvena svetla za praćenje trake pozadi, 1 x 15-polni utikač napred, sa povezivačkim kablom Platforma TTS Duboka čelična kada, pod platforme od čelika/rebrasti lim, čelične stranice čvrsto zavarene za pod, dužina platforme 5500 mm, kada napred i sa strane sa Load-Lock profilom za kačenje gurtnama za vezivanje tereta (napred 8 kom, bočno po 16 kom sa svake strane) Napomena: Moguća blaga talasavost poda zbog zavarivanja! Par ušica za vezivanje, 1 x napred u uglovima čelične kade i 1 x pozadi u podu, svaka po 5 tona. Dodatno par ušica za vezivanje u podu, svaka po 5 tona Ramps za ulaz vozila Čelične rampe, 2x dužine 3000 mm, širine 510 mm, bočno pomerive, sa ručkom na rampama, prekrivene drvetom, sa gasnim amortizerom za jednostruku upotrebu Uputstva za korišćenje Naznačena ukupna masa je tehnički moguća; u zavisnosti od vrste tereta ukupna masa se može smanjiti zbog ograničenja dozvoljenog opterećenja osovina, podupirača i sedla. (Loše ponašanje u vožnji i praćenju moguće zbog nepravilne raspodele tereta) Zemlja registracije/tablice Zemlja registracije: Nemačka, sa Dekra odobrenjem i izveštajem (prema §13 EG - FGV), pripremljeno za nosač registarske tablice u jednom redu, obeležavanje kontura reflektujućim trakama prema ECE R 048, bočno belo i pozadi crveno

Stanje: polovno, broj mašine/vozila: WFDFLT21301008306, prazna masa vozila: 2.000 kg, maksimalna nosivost: 11.400 kg, ukupna težina: 13.400 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 11/2018, dimenzija gume: 285/70 r19,5, Godina proizvodnje: 2018, Dodatne informacije: Konstrukcija od finozrnog čelika, zavarena, sedlasta spojka, proizvođač po našem izboru za 2 kinžapfena, sa kugličnim obrtno-vencem, maksimalno ograničenje ugla 20°, mogućnost blokiranja, oslonac na vučnom gredi, klinovi za podupiranje sa držačem, zaštita od podvlačenja od čelika, blatobrani četvrtaste školjke ispred i iza sklopova osovina, sa prekrivačem za ceradu u slučaju prazne vožnje. CLG vučna ruda za donje spajanje sa ispitivanim vučnim okom od 50 mm za povezivanje sa dolijem i tegljačem. Rcsdpfx Absi Riyaovsb BPW disk-kočione osovine sa prečnikom diska 370 mm, vazdušno ogibljenje sa ventilima za podizanje i spuštanje. Dvovodni pneumatski kočioni sistem, parkirna kočnica sa oprugom, Duomatik spojna glava napred, sa povezničkim cevima prema tegljaču. Dve spojne glave protiv zamene za poluprikolicu, uključujući spiralni kabl za povezivanje. EBS marke Wabco, elektronski kočioni sistem, sa Can-Routerom, EBS priključak napred, sa povezničkim kablom za EBS za prikolicu. Pažnja: vučno vozilo može vući samo ona priključna vozila koja osiguravaju ispravnost ABS sistema! Detekcija opterećenja osovine za kamione preko EBS-a, bez instalacije na kamionu. 24 V, 4 x 3-komorne svetiljke + 1 okruglo zadnje magleno svetlo, bočna žuta LED rasveta, 2 bela pozicijska svetla napred, 2 bela/crvena svetla za držanje trake pozadi, 1 x 15-polni utikač napred sa povezničkim kablom do tegljača, 1 x 15-polna utičnica sa spiralnim kablom do poluprikolice, kabl za sistem zadnje kamere sa utičnicom, dodatni LED radni far pozadi, upravljan zadnjim svetlom za vožnju unazad. Zemlja odobrenja: Nemačka, sa Dekra odobrenjem, pripremljeno za jednodijelni nosač tablica, konturna oznaka sa reflektujućim trakama prema ECE R 048, bočno bele, pozadi crvene. Visina priključka za vuču: cca 950 mm.

Stanje: polovno, broj mašine/vozila: WFDFLT22001007597, prazna masa vozila: 6.200 kg, maksimalna nosivost: 11.800 kg, ukupna težina: 18.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 05/2018, dimenzija gume: 235/75 r17,5, Godina proizvodnje: 2017, Dodatne informacije Redpfxoi Ri N Uj Abvjcb Šasija: Čelična varena konstrukcija, dvostruko savijena sa udubljenjem ispred i iza osovine, nagnuto udubljenje za ulazak, obrtna ploča sa snažnim kugličnim ležajem, sklopiva zadnja potpora, klinovi za podupiranje, bočna zaštita od udara, blatobrani četvrtastog oblika. Prstenovi za vezivanje tereta: Iznad prednje osovine: 2 para prstenova za vezivanje po 5t ispred udubljenja / zadnja osovina: 6 parova prstenova sa strane u udubljenju po 8t, 6 parova prstenova po 5t između uzdužnih nosača, par džepova za stubove ugrađenih u spoljašnji ram, unutrašnjih dimenzija 70 x 40 mm, ili umesto džepova za stubove, 5t prstenovi za vezivanje ugrađeni u pod. Vučna ruda: Testirana vučna petlja prečnika 40 mm. Osovine: BPW osovine sa doboš kočnicama. Kočioni sistem: Dvostruki pneumatski kočioni sistem, parkirna kočnica sa federom, 2 neizmenjiva priključna glava napred. Elektrika: 24 volta, višekomorne lampe, bočna žuta svetla, 2 bele pozicione lampe napred, 2 bela/crvena poziciona svetla pozadi, rotaciono svetlo sa nosačem, par osvetljenih signalnih tabli na izvlačenje do 3000 mm, 2 x 7-polni neizmenjivi utikači napred. Pod: Prednje udubljenje sa čeličnim/protivkliznim limom, sanduk ugrađen u nagnutu površinu ka udubljenju, zona za prolaz vozila i sredina između nosača sa čeličnim/protivkliznim limom, zadnji nagib sa podom od mekog drveta debljine 70 mm, nisko utovarna površina uključujući zadnji nagib 5900 mm. Rampske staze: Šina za kačenje aluminijumskih rampi preko cele širine, U-profil preko cele širine, par aluminijumskih rampi dužine 800 mm, širine cca 400 mm, nosivost po paru 14.000 kg, prostor za odlaganje rampi između nosača. Homologacija: Konturno obeležavanje reflektujućim trakama prema ECE R 048, bočno belo i pozadi crveno.

Stanje: polovno, broj mašine/vozila: WFDFLT22001011091, prazna masa vozila: 5.340 kg, maksimalna nosivost: 12.660 kg, ukupna težina: 18.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 09/2021, dimenzija gume: 235/75 r17,5, Godina proizvodnje: 2021, Dodatne informacije Šasija centralnoosovinskog prikolice Zavarena konstrukcija od fine granule čelika Tip TPS 200 (potrebno posebno odobrenje) Prednji oslonac sa menjačem Zadnja potpora preklopiva Podmetači za točkove sa držačem Bočna zaštita od upada od aluminijuma Zadnje blatobrane pune širine Blatobrani ispred svake osovine i antisprayevi blatobrani iza svake osovine 1x držač rezervnog točka za 1 E-točak, sa kompletom za pričvršćivanje 1x rezervni točak, isti proizvođač kao osnovne gume, čelična felna 1x skladišni sanduk od nerđajućeg čelika, širina=600 mm, visina=400 mm, dubina=500 mm, sa poliranom i zaključavajućom vratima Prsteni za vezivanje na niskopodnom delu 5 pari džepova za stubove ugrađenih u spoljašnji ram, unutrašnjih dimenzija 70 x 40 mm (moguća nadogradnja na 5 t prstene za vezivanje, nije uključeno u isporuku) 7 pari veznih gljiva ugrađenih gore i sa strane u spoljašnjem ramu, po 10 tona 2 para dodatnih preklopnih veznih prstena ugrađenih u niskopodnu površinu po 10 tona (1 par napred i 1 par u zadnjem kosom delu) Upravljački sklop za centralnoosovinski prikolicu Poluga za vuču sa ispitanom vučnom kukom 50 mm Osovine i ogibljenje SAF osovine sa doboš kočnicama Laserom izmereno vešanje i osovine za smanjenje habanja pneumatika i potrošnje goriva Razmak između osovina 1810 mm (maksimalno 10 t tehničko opterećenje po osovini) Vazdušno ogibljenje Kočioni sistem Dvovodna pneumatska kočnica sa obojenim cevima radi lakšeg održavanja Parkirna kočnica sa oprugom Duomatic priključak napred sa priključnim kablom za vučno vozilo EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS priključkom napred i povezivanjem kablom Pažnja: Priključno vozilo sme da vuče samo vozilo sa funkcionalnim ABS-om! Sa ventilom za podizanje i spuštanje Stabilizatorski sistem vozila Detekcija opterećenja po osovini putem EBS-Canbus signala, za prikaz na displeju u kabini (kamion mora biti odgovarajuće opremljen, nije instalirana mernička vaga) Točkovi i gume 235/75 R17,5, proizvođač Fulda Čelične felne, fabrička srebrna boja Elektrika 24 V, višekomorne lampe, bočno LED žuta osvetljenja 2 bela poziciona svetla napred 2 bela/crvena obeležavajuća svetla pozadi 1 x 15-polni priključak napred sa povezivanjem kablom 1 dodatni LED radni far pozadi, povezan na svetlo za rikverc 1x LED rotaciono svetlo sa držačem, uključuje se preko parkirnog svetla (svetlo se može skinuti) Pod Posle toga pod od mekog drveta debljine 70 mm, u delu iznad blatobrana čelični/rifel lim Zadnji kosi deo sa Mega Grip završnom površinom od zupčastog rešetkastog lima Niskopodna površina uključujući zadnju kosinu 6500 mm Rcsdpep N Dguofx Abvjb Prednji zid / prednji uglovni stubovi 25 mm aluminijumski šuplji profil, visine 400 mm, uklonjiv Ramps Čelične rampe dužine 3600 mm, širine 750 mm, podeljene, sa sajlom za razvlačenje, bočno pomerive Bočno pomeranje rampi, minimalan razmak otprilike 600 mm, maksimalna spoljašnja širina otprilike 2880 mm Površina rampi sa Mega Grip od zupčaste čelične rešetke Hidraulično upravljanje preko sopstvenog elektrohidrauličnog agregata, montiranog u čeličnom sanduku, komanda sa strane desno napred Napomena: NATO utičnica sa priključnim kablom na kamionu je potrebna. Tokom vožnje priključni kabl ne sme biti priključen! Hidraulično bočno pomeranje rampi, pojedinačno upravljivo (samo u kombinaciji sa hidrauličnim rampama).

Stanje: dobro (polovno), Širina prolaza tunela: 540 mm Visina prolaza tunela: 40 mm Rsdshinmfepfx Abvjcb Količina: 3 komada Cena/komad

Stanje: polovno, broj mašine/vozila: WFDFLT21301005260, prazna masa vozila: 2.500 kg, maksimalna nosivost: 10.900 kg, ukupna težina: 13.400 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 11/2015, dimenzija gume: 285/70 r19,5, Godina proizvodnje: 2015, Dodatne informacije Redpfei Ri Rrox Abvjcb Šasija: Zavarena konstrukcija od finozrnog čelika, teleskopska potporna noga, klinovi za osiguranje sa držačem, bočna zaštita od podletanja od čelika, poluškoljasti blatobrani Priključno uređaj tandem prikolice: Vučna ruda sa atestiranim vučnim okom fi 50 mm, vučna ruda mehanički podesiva po dužini Osovine: BPW osovine sa disk kočnicama, vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje, elektronski sistem upravljanja dolly osovinom Kočni sistem: Dvocevni pneumatski kočni sistem, parkirna kočnica sa oprugom, Duomatic spojna glava napred, sa priključnim cevima prema vučnom vozilu, spojne glave za poluprikolicu sa zaštitom od zamene, EBS, elektronski kočni sistem sa EBS priključkom napred i povezivačkim kablom Elektrika: 24 V, bočno žuta rasveta, 2 bela poziciona svetla napred, 2 belo/crvena svetla za označavanje zadnje širine, jedan 15-polni priključak napred sa kablom do kamiona, jedan 15-polni priključak sa kablom do poluprikolice Registracija: Oznaka konture sa reflektujućim trakama prema ECE R 048, tabla za upozorenje prema ECE - 70, kamion Visina podizanja oko: 950 mm

Stanje: polovno, broj mašine/vozila: WFDFLT21601003373, prazna masa vozila: 2.600 kg, maksimalna nosivost: 10.800 kg, ukupna težina: 13.400 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 11/2013, dimenzija gume: 285/70 r19,5, Godina proizvodnje: 2013, Dodatne informacije DOSTUPNA 4 VOZILA! - DOSTUPNA 4 VOZILA! - DOSTUPNA 4 VOZILA! - DOSTUPNA 4 VOZILA! Varena konstrukcija od sitnozrnog čelika, sedlasta spojnica, proizvođač po našem izboru za 2 konjska zgloba sa kugličnim okretnim vencem, maksimalni ugao zakretanja 20°, teleskopska noga za podupiranje, 2 klinasta podmetača sa držačem, čelična zaštita od podletanja, polu-školjkasti blatobrani CLG vučna ruda sa sertifikovanim vučnim okom od 50 mm za dolly kao i za tegljač. BPW osovine sa disk kočnicama, vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje Dvosistemski pneumatici kočioni sistem, parkirna kočnica sa oprugom, 2 sigurnosne spone napred sa priključnim vodovima za tegljač, 2 sigurnosne spone za prikolicu EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS priključkom napred, sa priključnim kablom za prikolicu Napomena: Priključno vozilo sme vući samo ono vučno vozilo koje može da obezbedi ispravnost ABS-a! Prepoznavanje opterećenja osovine za kamione preko EBS-a, bez instalacije na kamionu. 24V, višenamenska svetla, bočno žuta LED osvetljenja, 2 bela poziciona svetla napred, 2 bela/crvena svetla za obeležavanje trake pozadi, 1 x 15-polni priključak napred sa kablom za kamion, 1 x 15-polni priključak sa kablom za prikolicu Zemlja homologacije: Nemačka, sa Dekra inspekcijom, pripremljena za jednodijelni nosač tablice, kontur oznaka reflektujućom trakom prema ECE R 048, bočno bela a pozadi crvena Varena konstrukcija od sitnozrnog čelika, sedlasta spojnica, proizvođač po našem izboru za 2 konjska zgloba sa kugličnim okretnim vencem, maksimalni ugao zakretanja 20°, teleskopska noga za podupiranje, 2 klinasta podmetača sa držačem, čelična zaštita od podletanja, polu-školjkasti blatobrani CLG vučna ruda sa sertifikovanim vučnim okom od 50 mm za dolly i tegljač. BPW osovine sa disk kočnicama, vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje Dvosistemski pneumatici kočioni sistem, parkirna kočnica sa oprugom, 2 sigurnosne spone napred sa priključnim vodovima za tegljač, 2 sigurnosne spone za prikolicu EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS priključkom napred, sa priključnim kablom za prikolicu Napomena: Priključno vozilo sme vući samo ono vučno vozilo koje može da obezbedi ispravnost ABS-a! Prepoznavanje opterećenja osovine za kamione preko EBS-a, bez instalacije na kamionu. Rsdpei Ri N Refx Abvjcb 24V, višenamenska svetla, bočno žuta LED osvetljenja, 2 bela poziciona svetla napred, 2 bela/crvena svetla za obeležavanje trake pozadi, 1 x 15-polni priključak napred sa kablom za kamion, 1 x 15-polni priključak sa kablom za prikolicu Zemlja homologacije: Nemačka, sa Dekra inspekcijom, pripremljena za jednodijelni nosač tablice, kontur oznaka reflektujućom trakom prema ECE R 048, bočno bela a pozadi crvena Visina sedla cca: 1150 mm

Stanje: polovno, Funkcionalnost: nije ispravno, broj mašine/vozila: WFDFLT21601003376, prazna masa vozila: 2.600 kg, maksimalna nosivost: 10.800 kg, ukupna težina: 13.400 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 01/2014, dimenzija gume: 285/70 r19,5, Godina proizvodnje: 2013, Dodatne informacije Rcsdpfx Aoi Riydebveb Konstrukcija od finozrnog čelika zavarena, sedlasta spojka, proizvođač po našem izboru za 2 kraljevske čivije (king pin), teleskopska noga za podršku, klinovi za podlaganje sa držačem, bočna zaštita od podlaženja od čelika, poluškoljkasti blatobrani. Vučna palica sa ispitivanom vučnom očkom od 50 mm, mehanički podesiva po dužini. BPW osovine sa disk kočnicama, vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje, elektronski sistem upravljanja dolly prikolicom, davač preko kontakta u vučnoj petlji (u Nemačkoj neophodno radi poštovanja BO-Kreis propisa ili prikolica mora biti sa upravljanjem). Dvovodna pneumatska kočiona instalacija, parkirna kočnica sa oprugom, 2 zamenjiva priključna glava napred sa spojnim cevima do tegljača, 2 zamenjiva priključna glava ka poluprikolici. EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS priključkom napred i povezivačkim kablom, EBS kabl za poluprikolicu, detekcija osovinskog opterećenja za kamion putem EBS-a, bez instalacije u kamionu. 24 V, višekomorne svetlosne grupe, bočno žuta LED rasveta, 2 bela poziciona svetla napred, 2 bela/crvena marker svetla pozadi, 1 x 15-polni priključak napred. Zemlja registracije: Nemačka, sa Dekra overom, pripremljeno za jednodijelni držač registarske tablice, kontur marka sa reflektujućim trakama po ECE R 048, bočno bela i pozadi crvena, tabla za upozorenje po ECE - 70. Visina pri uprezanju cca: 960 mm.

Stanje: polovno, Funkcionalnost: neispitano, broj mašine/vozila: WFDFLT21301003569, prazna masa vozila: 2.400 kg, maksimalna nosivost: 11.000 kg, ukupna težina: 13.400 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 03/2014, dimenzija gume: 285/70 r19,5, Godina proizvodnje: 2014, Dodatne informacije Rodpfxsi Rizms Abvecb Konstrukcija od finozrnog čelika, varena konstrukcija, sedlasta vučna spojka, proizvođač po našem izboru za 2 king pina sa kuglastim osovinskim ležajem, graničnik maksimalno 20°, teleskopska potporna noga, 2 klinasta podmetača sa držačem, zaštita od podletanja od čelika, blatobrani sa polu-školjkama. CLG donji vučni nosač sa atestiranim vučnim okom promjera 50 mm za prikolice tipa dolly i motorna vozila. BPW osovine s disk kočnicama, vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje. Dvovodna pneumatska kočiona instalacija, parkirna kočnica sa oprugom, duomatik spojna glava napred, sa povezivačkim vodovima do motornog vozila, 2 spojne glave za poluprikolicu sa zaštitom od zamene mesta. EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS priključkom napred, sa kablom za povezivanje, CAN ruter, EBS kabl za povezivanje sa poluprikolicom. Napomena: Prikolica sme da se vozi isključivo sa vučnim vozilima koja osiguravaju ispravno funkcionisanje ABS-a! Prepoznavanje opterećenja osovine za kamione putem EBS-a, bez instalacije na kamionu. 24 V, višekomorne LED svetlosne grupe, bočna žuta LED rasveta, dva bela LED poziciona svetla napred. 2 bela/crvena LED svetla za označavanje trake pozadi, 1 x 15-polni priključak napred sa kablom za povezivanje s kamionom, 1 x 15-polni priključak s kablom za povezivanje sa poluprikolicom, priprema za ugradnju sistema kamera. Zemlja odobrenja: Nemačka, s Dekra atestom, pripremljeno za jednostruki nosač registarskih tablica, kontur obeležavanje reflektujućim trakama prema ECE R 048, sa strane bele, pozadi crvene. Visina priključivanja cca: 1150 mm

Stanje: polovno, broj mašine/vozila: WFDFLT21301006798, prazna masa vozila: 2.600 kg, maksimalna nosivost: 10.800 kg, ukupna težina: 13.400 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 05/2017, dimenzija gume: 285/70 r19,5, Godina proizvodnje: 2017, Dodatne informacije: Konstrukcija od finozrnog čelika, zavarena, sedlasta spojka, proizvođač po našem izboru za 2 king pinta, teleskopska noga za podršku, klinovi za podmeštanje sa držačem, čelična zaštita od podlaženja, blatobrani poluljuske sa uklonjivim gornjim delovima. Vučna ruda sa sertifikovanom vučnom ušicom od 50 mm, donja vučna ruda. BPW osovine sa disk kočnicama, vazdušno vešanje sa ventilima za podizanje i spuštanje, mehanički dolly upravljački sistem (neophodan u Nemačkoj za poštovanje BO-Kreis propisa). Dvostručni pneumatici kočni sistem, parkirna kočnica sa oprugama, Duomatic spojna glava napred, sa priključnim linijama ka vučnom vozilu, Duomatic spojna glava za poluprikolicu, uključuje spiralni kabl za vezu, EBS elektronski sistem kočenja sa EBS priključkom napred i povezivačkim kablom prema poluprikolici, sa CAN ruterom, detekcija opterećenja osovine za kamion preko EBS-a, bez instalacije na kamionu. Napomena: Priključno vozilo sme da vuče samo vučno vozilo koje garantuje ispravnost ABS sistema! 24V, višekomorne svetlosne grupe, bočno žuta LED rasveta, napred dve bele pozicione lampe, pozadi dve bele/crvene granične lampe, jedan 15-polni priključak napred sa kablom prema kamionu, jedna 15-polna utičnica sa spiralnim kablom za poluprikolicu, kabl za sistem kamere za vožnju unazad sa utičnicom. Sa Dekra odobrenjem, pripremljen za jednodijelni nosač tablica, obeležavanje kontura reflektujućim trakama po ECE R 048 (bočno bele i crvene pozadi), tabla upozorenja po ECE-70. Rodpei Rivtjfx Abvecb Visina sedla: cca 960 mm.

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: WFDFLT34202036640, prazna masa vozila: 6.213 kg, maksimalna nosivost: 35.787 kg, ukupna težina: 42.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, sledeća inspekcija (TÜV): 05/2026, dužina tovarnog prostora: 7.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.350 mm, visina tovarnog prostora: 1.600 mm, zapremina tovarnog prostora: 27 m³, ukupna dužina: 8.600 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.310 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R22.5, stanje pneumatika: 80 procenat, boja: žuta, Godina proizvodnje: 2025, Slike su arhivske, vozilo je eventualno još u upotrebi! Visina sedla približno: 1200 mm Šasija poluprikolice kiper Osnovna lagana konstrukcija, sedlo sa izmenjivim 2" čepom (kraljevski zubac), prednji zakrivljeni završetak "patentiran" Sklopiva zaštita od podilaženja sa "feder podrškom" radi lakšeg rukovanja Integrisani nosač blatobrana, površina otporna na kamenje Osovine i ogibljenje SAF osovine sa disk kočnicama, prečnik diska 430 mm. "Osovine/podvozje laserski izmereno" smanjuje habanje guma i potrošnju goriva Vazdušno oslanjanje Prva osovina sa automatskim podizanjem, uključujući silaznu funkciju i pomoć pri kretanju, aktivira se "3x kočenje" (pomoć pri kretanju funkcioniše do prekoračenja opterećenja osovine od 30% i do maksimalne brzine od 25 km/h) Kočioni sistem 24 V EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla, priključak za merenje pritiska u kočionom cilindru izveden iz EBS modula, sa ventilom za podizanje i spuštanje Kočnica za finišer, električno upravljiva sa kamiona, bez potrebe za instalacijom na kamionu. Automatsko spuštanje pri kipovanju sa zapornim ventilom "TPMS" sistem za nadzor pritiska u gumama po ECE R 141, prikaz na ekranu u vučnom vozilu putem EBS-a, bez instalacije na kamionu (neophodne osnovne gume) Prepoznavanje osovinskog opterećenja preko EBS-Canbus signala za prikaz na ekranu u kabini, kamion mora biti odgovarajuće pripremljen, nema instalacije na kamionu Točkovi i gume 385/65 R22.5" čelične felne Elektrika Bočna žuta LED rasveta povezana sa žmigavcima (trepćuća bočna svetla) 2 bele LED pozicione lampe napred 2 bela/crvena LED svetla za praćenje trake pozadi Bočni LED radni reflektori, sa po još 2 dodatna LED radna svetla integrisana pozadi Hidraulika Niskopritisni cilindar max 170 bara, najmanji stepen hromiran, sa HDK navojnom spojkom, fiksni deo, NW 48 mm (bez crevne veze) Upravljanje hidraulično preko pomoćnog pogona kamiona Korito Čelično poluokruglo telo u "Stone Master Design" od izuzetno otpornih čelika HB 400/450. Kosa čeona stena sa spoljašnjim hidrauličnim prihvatom cilindra. Unutra sa pristupom na čeonoj strani. Greenline – konusni i aerodinamični oblik korita "Membranska" zadnja strana Zadnja hidraulična vrata koja se otvaraju nagore, oko 2200 mm prolazne visine Redsyylapepfx Abvscb Bočne stene debljine 5 mm, pod debljine 8 mm Korito izolovano, Fliegl Asphalt Profi Thermo, napred, bočno, dole i pozadi izolovano specijalnom Fliegl izotermom "Flip Top klizni cerada", automatsko zadnje zaključavanje kao preklapajuća konstrukcija. Cerada se kreće unapred, električni pogon, 7-polna utičnica napred (bez spojnog kabla), bez instalacije na kamionu. Upravljanje na prikolici i daljinskim upravljačem Napomene za upotrebu Kod transporta soli, kreča itd. preporučuje se kipp cilindar sa hromiranom klipnjačom da materijal ne bi izazvao koroziju. Navedena ukupna masa je tehnički moguća, ali može varirati u zavisnosti od vrste tereta i poštovanja dozvoljenih opterećenja osovina, oslonca i sedla (loše vozne karakteristike i praćenje zbog pogrešne raspodele tereta su moguće) Bojenje Rama: DB 7350 Novasiva "10 godina garancije protiv korozije" Potporne noge: crno Korito: RAL 1007 Narcis žuta Rolovana cerada: RAL 7038 Ahatsiva