Lamberet Semi Remorque Frigorifique na prodaju (9.627)

Stanje: skoro kao nov (polovno), Godina proizvodnje: 2024, radni sati: 100 h, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: 2024-A00280, dužina pomaka po X-osi: 10.000 mm, dužina pomaka po Y-osi: 4.000 mm, dužina hoda po Z-osi: 100 mm, trajanje garancije: 12 meseci, ukupna dužina: 11.000 mm, ukupna visina: 2.000 mm, ukupna širina: 4.500 mm, ukupna težina: 2.500 kg, vrsta ulazne struje: trofazni, Oprema: CE oznaka, Poluautomatska mašina za izradu drvenih zidnih okvira, maksimalno 4000x10000mm - Maksimalna visina praga: 220mm - 3 pozicije zakucavanja po visini - 2 BEA zakivača, ekseri u trakama - Proizvodna dužina zida: 1000mm do 10000mm - Proizvodna širina zida: 600mm do 4000mm - Proizvodna visina zida: 120mm do 220mm - 2 nezavisne stanice za zakucavanje (bez grede) - HIWIN vođica i šina - LENZE motorizacija Tedezap I Aspfx Adtsa - LENZE automatizacija - Interfejs čovek-mašina - Upravljački pult - Garancija proizvođača 12 meseci - Moguća montaža i puštanje u rad

Stanje: spreman za upotrebu (polovno), Godina proizvodnje: 2011, Plinske poluprikolice kriogene za LNG (tečni metan). proizvođač: CRYOCAN Odobrenje EU. Godina: 2011 Zapremina: 50.25 m3 Tedpfotulh Isx Adtea Vakuum sertifikat Imamo i druge tankere za LIN, LOKS, LAR, LNG i CO2 Argon, kiseonik, azot i ugljen-dioksid, metan, vodonik

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 48.930 kg, ukupna težina: 63.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, Oprema: ABS, Naš kompletan asortiman vozila, sa vozilima koja su odmah ili u kratkom roku dostupna, možete pronaći na našoj veb-stranici. Izvod iz liste opreme. Kompletan spisak opreme je dostupan na zahtev. „Labudova grla“ * sa zakošenim uglovima napred od oko 45° i sa zadnjim zakošenjem od oko 750 mm x 10° * 3 para prstenova za pričvršćivanje (LC 5.000 daN) * obloga od tvrdog drveta, debljine oko 30 mm Platforma * u verziji sa dvostrukim produžetkom, sa zadnjim zakošenjem od oko 500 mm x 8° * 5 pari prstenova za pričvršćivanje, preklopnih prema spolja (LC 5.000 daN) * 4 para prstenova za pričvršćivanje, preklopnih prema spolja (LC 10.000 daN) * 1 par prstenova za pričvršćivanje, smeštenih horizontalno napred na platformi (LC 10.000 daN) * 1 srednji sto, dimenzija oko 250 mm * izrezi u spoljašnjem ramu platforme za kačenje zateznih traka (LC 2.000 daN) * obloga od tvrdog drveta, debljine oko 48 mm; iznad osovina, rebrasta metalna obloga Osovine * BPW osovine, hidromehanički, sa prisilnim upravljanjem * Maksimalno opterećenje po osovini: 12.000 kg * Vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje Gume * 245/70 R 17.5 3PMSF, indeks opterećenja (146/146 F) * TPMS sistem za kontrolu pritiska u gumama, u skladu sa ECE R 141 Potporne noge Todpfx Aozlwm Ajdtsa * JOST potporne noge (mekaničke) sa 2-brzinskom redukcijom za nosivost od oko 24 t (testna nosivost oko 50 t) Kočioni sistem * u skladu sa propisima EU, sa EBS-E (4S3M) Čelična konstrukcija * izrađena od visokokvalitetnih finozrnih čelika * vrste čelika: S355J2+N/S355MC (granica tečenja 355 MPa) * S690QL/S700MC (granica tečenja 690 MPa) Električni sistem * u skladu sa propisima EU, osvetljenje 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * sva LED bočna svetla trepću zajedno sa pokazivačima pravca * ASPÖCK-UNIBOX na priključnoj ploči napred, sa utičnicama 24N, 24S i 15-polnim priključkom, u skladu sa ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polni ISO-12098 Lakiranje * kompletna čelična konstrukcija, nakon zavarivanja automatski peskirana * drugo peskarenje sa korundom za optimalnu prionljivost zaštitnog sistema * HRM metalizacija celog šasije vozila sa ZINACOR 850 (85% cinka / 15% aluminijuma) za najbolju zaštitu od korozije * završno lakiranje u 2 sloja dvokomponentnog laka, u jednoj boji, RAL 3002 karmin crvena, u skladu sa RAL sistemom 841GL * felge u srebrnoj boji. Zadnji deo metaliziran i lakiran u RAL 9010 (čisto bela) * metalik lak nije moguć * testiranje strukture laka u testu sa maglom soli prema ISO 9227-NSS * zaptivanje šupljina specijalnim voskom Uključuje sledeću dodatnu opremu: 2-inčni kraljevski zglob * elektro-hidraulična agregatna jedinica (± 45 kg) * pomoćno upravljanje napred i nazad, putem kabelskog daljinskog upravljača sa tasterima, sa kontrolom jedne trake osovina (bez instalacije u centralnoj upravljačkoj jedinici) * na „labudovoj grli“ i na zadnjoj ploči, levo i desno, po jedan držač za upozoravajuće table, uključujući utičnicu * jedan držač za rotirajuće svetlo na zadnjem delu prikolice * na „labudovoj grli“, aluminijumske bočne stranice i zadnja strana, utični sistem, oko 2.440 x 400 mm (D x V) * zadnje pocinkovane utične šipke se mogu skidati. (dužina nadgradnje oko 2.560 mm) (± 46 kg) * jedna kutija za alat, galvanizirana, integrisana u zakošenu „labudovu grlu“ (± 47 kg) * 4 para WADER džepova za kontejnere na platformi za 20', 2 x 20', 40 ili 45' kontejner (± 40 kg) * 7 pari džepova za šipke za utične šipke, oko 100 x 50 mm u spoljašnjem ramu platforme (± 21 kg) * proširenja, pocinkovana, produživ

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 33.865 kg, ukupna težina: 48.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, Oprema: ABS, Izvod iz opreme „Laba“ * sa zakošenim uglovima napred oko 45° i sa zadnjim zakošenjem oko 750 mm x 10° * 3 para prstenova za vezivanje (LC 5.000 daN) * obloga od tvrdog drveta, debljine oko 30 mm Tedpfxjzlwm Ne Adtsa Platforma * u dvostruko izvljačoj verziji sa zadnjim zakošenjem oko 500 mm x 8° * 6 parova prstenova za vezivanje, preklopnih prema spolja (LC 5.000 daN) * 4 para prstenova za vezivanje, preklopnih prema spolja (LC 10.000 daN) * 1 par prstenova za vezivanje, postavljen horizontalno napred na platformi (LC 10.000 daN) * 1 srednji sto, oko 250 mm * obloga od tvrdog drveta, debljine oko 48 mm, iznad osovina obloga od rebrastog lima * izrezi u spoljašnjem ramu platforme za kačenje elastičnih traka (LC 2.000 daN) Osovine * BPW osovine i suspenzija, sve osovine hidraulički-mehanički sinhronizovane * maksimalno opterećenje osovine: 12.000 kg po osovini * vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje * alat za osovine Gume * 245/70 R 17.5, indeks opterećenja (146/146 F) * proizvođač po našem izboru Nosači sedla * JOST nosači sedla (mehanički) sa 2-stepenim menjačem za nosivost od oko 24 t (testna nosivost oko 50 t) Kočioni sistem * u skladu sa EU propisima, sa EBS-E (2S2M) bez priključnih creva za vučnu jedinicu Lakiranje * vrhunska i dugotrajna zaštita od korozije standardno peskirane zavarene šasije, garantovana dvokomponentnom (2K) cink prajmerom * visokokvalitetna dvokomponentna (2K) * završni premaz u jednoj boji, RAL 3002, karmin crvena * zadnji deo metaliziran i lakiran u RAL 9010 (čista bela) * metalik lakiranje nije moguće Čelična konstrukcija * od visokočvrstih finozrnih čelika * vrste čelika: S355J2+N/S355MC (granica tečenja 355 MPa) S690QL/S700MC (granica tečenja 690 MPa) Električni sistem * u skladu sa EU propisima * rasveta 24 volta, ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX na priključnoj letvi napred sa utičnicama 24N, 24S i 15-polna * priključak prema ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polni ISO-12098 Uključuje sledeću dodatnu opremu * 2-inčni kraljevski klin * pocinkovani čelični prednji zid, visine oko 400 mm * na pocinkovanoj priključnoj letvi napred, žuto-crvene vazdušne spojnice * 4 komada blokatora sa držačem na prednjem zidu (± 5 kg) * držač za rezervni točak ispred prednjeg zida * elektro-hidraulička jedinica (± 45 kg) * dodatno upravljanje napred i pozadi pomoću kabelskog daljinskog upravljača putem pritiskanja dugmadi, sa kontrolom jedne trake osovina (bez instalacije u vučnoj jedinici) * nosač u zadnjem delu „labe“ za aluminijumske rampe * evropski reflektorski znakovi (crveno-žuti) na zadnjem delu prikolice * žuta reflektujuća traka u skladu sa EU propisima, sa strane, na izvljačem i pozadi prikolice * na „labi“ i zadnjem panelu, sa leve i desne strane, po jedan nosač za upozoravajuće table, uključujući utičnicu * letva za kačenje aluminijumskih rampi na zadnjem delu vozila * držač za rotirajući signalni svetlosni uređaj na zadnjem delu prikolice * pocinkovani preklopni oslonci ispod zakošenog dela platforme * štitnik za blato na zadnjem delu prikolice * uputstvo i opis na USB-memoriji * nalepnica sa ograničenjem brzine 80 km/h pozadi i sa obe strane * manometar za opterećenje za određivanje opterećenja osovina, uključujući dijagram opterećenja.

Stanje: polovno, Proizvođač: Messersi NL. Tedpfezni Rlox Adtea

Stanje: polovno, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 06/2008, ukupna dužina: 12.900 mm, ukupna širina: 2.550 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 245/70 R 17.5, međuosovinsko rastojanje: 9.950 mm, Godina proizvodnje: 2008, Oprema: ABS, = Dodatne opcije i pribor = - Vazdušno ogibljenje = Dodatne informacije = Konfiguracija osovine: Dimenzije guma: 245/70 R 17.5 Marka osovine: Gigant Kočnice: Dobošne kočnice Ogibljenje: Vazdušno ogibljenje Zadnja osovina 1: Dvojne gume; Dubina gaze leve unutrašnje gume: 30%; Dubina gaze leve spoljašnje gume: 30%; Dubina gaze desne unutrašnje gume: 30%; Dubina gaze desne spoljašnje gume: 30% Zadnja osovina 2: Dvojne gume; Dubina gaze leve unutrašnje gume: 30%; Dubina gaze leve spoljašnje gume: 30%; Dubina gaze desne unutrašnje gume: 30%; Dubina gaze desne spoljašnje gume: 30% Zadnja osovina 3: Dvojne gume; Upravljiva; Dubina gaze leve unutrašnje gume: 30%; Dubina gaze leve spoljašnje gume: 30%; Dubina gaze desne unutrašnje gume: 30%; Dubina gaze desne spoljašnje gume: 30% Težine Sopstvena težina: 10.500 kg Nosivost: 34.500 kg Maksimalna dozvoljena masa: 45.000 kg Todpsznbk Rsfx Adtja Funkcionalnost Visina tovarne platforme: 90 cm Stanje Oštećenja: nema Identifikacija Registarska oznaka: OJ-21-ZK

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2026, Super jak, pouzdan i moderan poluautomatati bend je video za metal sa automatskim podizanjem ruku i padom. Bend je video kako se ruka okreće u oba smera od -45º do +60º. Nezamenljiva mašina u svakoj fabrici bravara. Rezač je idealan za sečenje cevi, profila i čvrstih materijala. Karakteristike proizvoda CorMAK S-200RH rezač je opremljen kao standard automatskim spuštanjem i podizanjem ruke i podesivačem visine koji vam omogućava da podignete ruku na visinu prilagođenu materijalu koji se seče. Zahvaljujući automatskom hidrauličnom prigušivaču, ručni rad mašine je pojednostavljen za ubacivanje i sređivanje isečenog materijala u poroku. Štap napravljen od ujednačenog livenog gvožđa zajedno sa prefinjenom, masivnom i stabilnom strukturom obezbeđuje S-200R izuzetnu krutost, što u prevodu znači bez problema i veoma visoku preciznost sečenja. Inovacije i proizvodnja CORMAK PREMIUM LINE poluautomatskih i automatskih sekača u skladu sa normama i standardima u skladu sa ISO:90001 i ISO:140001 sertifikatima garantuje bezbednost, kvalitet i pouzdanost proizvoda. Upotreba motora M3V serije – poznatog i cenjenog proizvođača na globalnom tržištu, jednog od svetskih lidera, ABB – garantuje dugo i bez problema. Kao proizvođač i jedini predstavnik na poljskom tržištu, obezbeđujemo originalnost proizvoda i profesionalnu, pravilno obučenu garanciju i uslugu posle garancije. Tehničke specifikacije TIP - poluautomativan PODIZANJE RUKU I PADANJE - hidraulika sa glatkom regulativom za spuštanje ruku BRZINA KAIŠA - 36/70 mm/min ISEČENO POD UGLOM - levo od 45° do 60° desno IMADŁO - hidraulična MINIMALNI PREČNIK SEČENJA - Ø 5 mm MINIMALNA DUŽINA MATERIJALA U POROKU - 30 mm VISINA VICE BAZE - 780 mm SEČA TRAKE - 27x0,9x2910 mm UKUPNA SNAGA - 2,1 kW DIMENZIJE (LxWxH) - 1600 x 800 x 1400 mm TEŽINA - 530 kg Ugao 0º -----250 320 × 240 240 × 240 45º L ø200 220 x 120 190 x 190 45º П ø220 235 × 120 210 × 210 Tedei D D A Sspfx Adtoa 60º П ш110 155 × 110 100 × 100 Standardna oprema kontrolna konzola na posebnom postolju, ugrađena hidraulična jedinica, hidraulična kontrola kretanja ruku (gore - dole) sa mogućnošću nesmetanog regulisanja brzine spuštanja, funkcija memorije položaja ruke (povratak ruke nakon sečenja na određenu visinu), sečenje pod uglom L/P 45° - 0° - 45° - 60°, četka za čišćenje trake, Hlađenje bimetallic band saw, CE deklaracija o usaglašenosti, tehničku i operativnu dokumentaciju. Data cena je NETO cena. Cena ne uključuje troškove transporta. Za više informacija kontaktirajte nas putem telefona ili e-maila. Pozivamo vas da se upoznate sa ponudom na našem veb sajtu.

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 5.100 kg, maksimalna nosivost: 33.900 kg, ukupna težina: 39.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 1): 12.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 2): 12.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 3): 12.000 kg, dužina tovarnog prostora: 9.325 mm, širina utovarnog prostora: 2.470 mm, visina tovarnog prostora: 1.750 mm, zapremina tovarnog prostora: 40 m³, ukupna dužina: 10.300 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.230 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R22,5", stanje pneumatika: 100 procenat, Rešenje transporta po meri Konfigurišite svoje Fliegl vozilo prema vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se izrađuju individualno prema želji kupca. *Šasija poluprikolice-kipera Varena konstrukcija od finezrnastog čelika, u osnovnoj laganoj izvedbi, sedlana ploča sa zamenjivim 2" king pin-om Zaobljen prednji kraj "Patentirano" Podupirač od 24 t, dvostepeni, sa jednostranim upravljanjem, sa polukružnom donjom komponentom i ravnom priključnom pločom, sa izjednačivačem opterećenja Podmetači sa držačem Bočna zaštita od naleta od aluminijuma Preklopna zaštita od podletanja Poluljuske blatobrani Integrisani "nosač blatobrana" površina odbija kamenje Antisprej zavese samo na poslednjoj osovini Nosač rezervnog točka za 1 rezervni točak, sa setom za pričvršćivanje točka Rezervni točak istog brenda kao osnovna oprema, čelična felna Plastična kutija za alat sa fiokom i umetnutom policom, dimenzije š/650 x v/520 x d/670 mm, može se zaključati katancem Šipka za ceradu sa držačem Kuka za vuču pozadi *Osovine i vešanje Osovine sa disk kočnicama, prečnik diska 430 mm Osovine u Offroad izvedbi "Lasersko merenje osovina/podvozja" smanjuje habanje guma i potrošnju goriva Vazdušno vešanje Prva osovina automatska podizna osovina sa prinudnim spuštanjem i pomoć pri pokretanju, aktivacija "3x kočenje" (pomoć pri pokretanju funkcioniše do prekoračenja opterećenja osovine od 30% i do maksimalne brzine od 25 km/h) "Vruće pocinkovan mehanizam za podizanje osovine" 10 godina garancije protiv korozije *Kočioni sistem Dovostručni pneumatski kočioni sistem Označene instalacije za lakši servis Kočnica sa opružnim sabijem 2 nepogrešivo spojne glave napred EBS, Elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred Sa podiznim i spuštajućim ventilom Sistem stabilnosti vožnje Automatsko spuštanje kipera sa zatvarajućim ventilom *Točkovi i gume 385/65 R22.5" čelične felne, fabričko srebro *Elektrika Tedszhgp Sepfx Adtoa 24 V, višekomorne LED svetlosne grupe, bočna žuta LED rasveta, osvetljenje tablica u LED tehnologiji (Napomena: kod određenih vučnih vozila može doći do lažnih dijagnostičkih grešaka, iako funkcija postoji) 2 bela LED poziciona svetla napred 2 bela/crvena LED svetla za linijsko vođenje pozadi 2 x 7-polne i 1 x 15-polna nepogrešiva utičnica napred, bez spojnok kabla Dodatni LED radni reflektori, integrisani pozadi *Hidraulika Niskopritisni cilindar max. 170 bar, najmanji stepen hromiran, sa HDK navojnim spojem, fiksni deo, NW 48 mm Hidraulički rad preko PTO kamiona Hidraulički priključak sa crevom i HDK navojnom priključkom NW = 48 mm sa navojnom maticom *Kiper korito Aluminijumsko sanduče od visokokvalitetnog, otpornog materijala Kosa prednja stranica, debljine 5 mm, sa spoljašnjim ležištem cilindra Bočne stranice od 30 mm šupljih profila, kvalitetno zavarene, sa gornjim profilom koji sprečava prijanjanje rastresitog materijala. Unutra sa pristupom na prednjoj strani Držač lopate i metle spolja, na prednjoj strani korita Greenline - koničan i aerodinamičan oblik korita "Membranska" zadnja stranica Zadnja stranica kao klatna vrata sa "dvojenim šarkama", spolja postavljena sa dvostrukim kukastim zaključavanjem Zadnja stranica sa gumenom dihtungom Središnji otvor za žitarice Pod neprekidan, debljine 6 mm Platforma za stajanje sa usponom, priključna ploča za vazduh/elektriku i kočnicu sa velikim prostorom za najbolju moguću upotrebljivost Rol cerada sa odlaganjem sa strane FR-desno

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 8.000 kg, maksimalna nosivost: 31.000 kg, ukupna težina: 39.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 10.500 mm, širina utovarnog prostora: 2.330 mm, visina tovarnog prostora: 1.950 mm, zapremina tovarnog prostora: 50 m³, ukupna dužina: 11.200 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.470 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R22,5", stanje pneumatika: 100 procenat, Rešenje transporta po meri Konfigurišite svoje Fliegl vozilo prema vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se izrađuju individualno, prema želji kupca. *Šasija poluprikolica kiper Zavarena konstrukcija od sitnozrnog čelika, u laganoj izvedbi sa blagim savijanjem, sa sedlom sa zamenjivom 2" kraljevskom čivijom 24 t, dvostepena podupiračka dizalica, jednostrana komanda, sa polukružnim donjim delom i ravnom priključnom pločom 2 podmetača sa držačem Bočna zaštita od naletanja - aluminijum Zaštita od podletanja, preklopiva Polu-školjkasti blatobrani Integrisani drzac blatobrana, površina otporna na kamenje Antispray štitnici na poslednjoj osovini 1 šipka za ceradu sa držačem 1 aluminijumske merdevine dužine cca 3.550 mm, sa bočnim držačem 2 vučne kuke pozadi 1 držač za ceradu sa strane na šasiji *Osovine i ogibljenje SAF osovine sa disk-kočnicama prečnika 430 mm Tjdozhgkijpfx Adtea "Lasersko merenje osovina/podvozja" radi smanjenja habanja guma i potrošnje goriva Vazdušno ogibljenje Prva osovina automatski podizna, dodatno može se upravljati električno iz kamiona, uključujući automatsko spuštanje i pomoć pri kretanju "Vruće cinkovani mehanizam podizne osovine" 10 godina garancije protiv korozije *Kočioni sistem Dvocevni pneumatski kočioni sistem Obojene instalacije radi lakšeg servisa Parkirna kočnica sa oprugom 2 nepomešive priključne glave napred, bez spojnog kabla 24V EBS (elektronski kočioni sistem) sa EBS utičnicom napred, bez kablova za povezivanje Napomena: Priključno vozilo se može vući samo vozilima koja obezbeđuju ispravan rad ABS sistema! Sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem stabilnosti vožnje Automatsko spuštanje pri kipovanju sa ventilom za zatvaranje Prepoznavanje osovinskog opterećenja putem EBS-Canbusa za prikaz na displeju u kabini, kamion mora biti pripremljen za ovu funkciju *Točkovi i gume 385/65 R22.5" - marka po izboru proizvođača Čelične felne, fabrička srebrna boja TPMS sistem za nadzor pritiska u gumama prema ECE R 141, prikaz preko displeja u vučnom vozilu, putem EBS-a *Elektrika 24V, višekomorne svetlosne grupe, bočno žuta LED rasveta Bočno žuta LED rasveta povezana sa žmigavcem ("trepćuća bočna svetla") 2 bela prednja LED poziciona svetla 2 bela/crvena zadnja marker-svetla 2 x 7-polne i 1 x 15-polna nepomešljiva utičnica napred 2 dodatna LED radna svetla ugrađena u zadnjem delu *Hidraulika Niskopritisni cilindar max 170 bar, najniži stepen tvrdo hromiran, sa HDK šraf spojnicom, fiksni deo, nominalni prečnik 48 mm Upravljanje hidraulikom sa pomoćnim pogonom kamiona Hidraulični priključak sa crevom i HDK šraf spojnicom NW = 48 mm sa zupčastom maticom *Kada Preklopna čelična kada od visokootpornog HB 400 čelika, kosa prednja strana sa spoljašnjim prihvatom za hidraulični cilindar. Preklopivi aluminijumski blatobran desno za rolo ceradu. Držač za lopatu i metlu spolja na prednjem zidu. Unutra stepenice na prednjem zidu. Bočne stranice debljine 4 mm, dno debljine 5 mm Zadnji zid tipa "membrana" Zadnji zid sa dvokrilnom podelom 1/2 prema 1/2, sa jednim klizačem u desnom krilu. Sa spoljašnjim šipkastim zatvaračem i mehaničkom donjom blokadom, Platforma sa stepenicama, priključna ploča za vazduh/elektriku i kočnicu sa velikim slobodnim prostorom za najbolju pristupačnost. Rolo cerada jednostrano parkirana desno, sa centralnim zaključavanjem levo.

Stanje: polovno, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 07/1991, ukupna širina: 2.500 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75R17.5, boja: ostalo, Godina proizvodnje: 1991, Dužina platforme: 795 + 160 cm, sa zakošenim zadnjim delom. Visina utovara: 92 cm. 68 cm u prostoru iznad točkova / udubljenje za točak. Tjdpfjzmahfex Adtea = Dodatne informacije = Konfiguracija osovina Dimenzije guma: 235/75R17.5 Kočnice: bubanj kočnice Suspenzija: vazdušna suspenzija Zadnja osovina 1: sa duplim gumama; upravljačka; profil gume, leva strana, unutra: 70%; profil gume, leva strana, spolja: 70%; profil gume, desna strana, unutra: 70%; profil gume, desna strana, spolja: 70% Zadnja osovina 2: sa duplim gumama; upravljačka; profil gume, leva strana, unutra: 70%; profil gume, leva strana, spolja: 70%; profil gume, desna strana, unutra: 70%; profil gume, desna strana, spolja: 70% Težine Sopstvena težina: 8.800 kg Maksimalna nosivost: 17.200 kg Maksimalna dozvoljena masa: 26.000 kg Održavanje APK (Tehnički pregled): važi do 01.2027. Identifikacija Broj modela: SEMI TRAILER / PRODUŽIVA / 2 X = Informacije o kompaniji = SVE CENE SU NETO ZA IZVOZ, Joris Versteijnen NL-DE-GB) Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) Govorim ruski. Dajemo sve od sebe da pružimo tačne informacije, ali se ne može izvoditi pravo na osnovu teksta koji je prikazan.

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 46.800 kg, ukupna težina: 58.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, Oprema: ABS, Našu kompletnu ponudu vozila, uključujući vozila koja su odmah i kratkoročno dostupna, možete pronaći na našoj veb-stranici. Izvod iz opreme. Potpuna oprema dostupna na zahtev. „Labudov vrat“ * „Labudov vrat“ sa zakošenim uglovima napred, otprilike 45°, i sa zadnjim zakošenjem, otprilike 750 mm x 10° * 3 para prstenova za pričvršćivanje (LC 5.000 daN) * Pod od tvrdog drveta, debljine otprilike 30 mm Platforma za utovar u izvlačivoj verziji * sa zadnjim zakošenjem, otprilike 1.000 mm x 8° * 5 pari prstenova za pričvršćivanje, sklopivi spolja (LC 5.000 daN) * 3 para prstenova za pričvršćivanje, sklopivi spolja (LC 10.000 daN) * 1 par prstenova za pričvršćivanje, postavljenih horizontalno napred na platformi za utovar (LC 10.000 daN) * Izrezi u spoljašnjem okviru platforme za utovar za kačenje zateznih traka (LC 2.000 daN) * Pod od tvrdog drveta, debljine otprilike 48 mm, rebrasta metalna ploča iznad osovina Osovine * BPW osovine i oslanjanje * 1. osovina je kruta, sve ostale osovine imaju hidro-mehanički prisilni sistem upravljanja * Maksimalno opterećenje po osovini: 12.000 kg * Vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje * Alati za održavanje osovina * Gume * 245/70 R 17.5 3PMSF * Indeks opterećenja (146/146 F) * TPMS: TPMS sistem za nadzor pritiska u gumama, u skladu sa ECE R 141 Potporne noge * JOST potporne noge (mekaničke) sa 2-stepenim menjačem, za maksimalno opterećenje od oko 24 t (testirano opterećenje od oko 50 t) Kočioni sistem * u skladu sa propisima EU, sa EBS-E (4S3M) Lakiranje * Kompletna čelična konstrukcija se automatski peskira nakon zavarivanja * Druga obrada peskarenjem sa korundom, za optimalnu adheziju zaštitnog sloja * HRM metalizacija celog šasije vozila sa ZINACOR 850 (85% cinka/15% aluminijuma) za najbolju zaštitu od korozije * Završno lakiranje sa 2 sloja 2K završnog laka * jednobojno, u boji RAL 3002, karmin crvena, u skladu sa RAL sistemom 841GL * Felne u srebrno-sivoj boji. Zadnji deo metaliziran i lakiran u boji RAL 9010 (čisto bela) * Metalik lakiranje nije moguće * Testiranje otpornosti laka u komori sa sočnom maglom, u skladu sa ISO 9227-NSS * Zaptivanje šupljina sa specijalnim voskom Čelična konstrukcija * od visokochvrstih, finozrnih čelika * Vrste čelika: S355J2+N/S355MC (granica tečenja 355 MPa), S690QL/S700MC (granica tečenja 690 MPa) Električni sistem * u skladu sa propisima EU Rasveta * 24 volta, ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Sve LED bočne svetlosne trake blikaju zajedno sa pokazivačem pravca * ASPÖCK-UNIBOX na priključnom panelu napred, sa utičnicama 24N, 24S i 15-polnom * Priključak u skladu sa ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-polni ISO-12098 Uključujući sledeću dodatnu opremu * 2-inčni kraljevski zglob * Pocinkovani čelični prednji panel, visine otprilike 400 mm * Elektro-hidraulična agregatna jedinica (± 45 kg) * Dodatno upravljanje napred i pozadi pomoću kabelskog daljinskog upravljača putem pritiskova na dugmad, sa kontrolom jedne osovine (bez instalacije u jedinici za upravljanje osovinama) * 1 par uvučenih prstenova za pričvršćivanje, duž centralnog nosača pozadi, u zakošenom delu (LC 10.000 daN) (± 3 kg) Todpfx Adszk S Dmjtoa * Na „labudovom vratu“, aluminijumske bočne stranice i zadnja stranica, mogu se ukloniti, otprilike 2.440 x 400 mm (D x V) * Zadnje pocinkovane strane mogu se ukloniti. (dužina nadogradnje otprilike 2.560 mm) (± 46 kg) * Kutija za alat, pocinkovana, integrisana u zakošeni „labudov vrat“ (± 47 kg) * 3 para WADER džepova za kontejnere na platformi za utovar, za 20' (ili

Stanje: polovno, konfiguracija osovina: 1 osovina, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 1): 3.990 kg, prva registracija: 08/2021, dužina tovarnog prostora: 7.550 mm, širina utovarnog prostora: 2.150 mm, visina tovarnog prostora: 2.280 mm, ukupna dužina: 7.700 mm, ukupna širina: 2.200 mm, ukupna visina: 3.400 mm, suspencija: vazduh, međuosovinsko rastojanje: 4.350 mm, boja: bela, Godina proizvodnje: 2021, Oprema: hidraulični zadnji podizač, Vešanje: vazdušno vešanje Maksimalno opterećenje zadnje osovine: 3.990 kg Prazna masa: 1.860 kg Nosivost: 3.640 kg Dozvoljena ukupna masa: 5.500 kg Učitna platforma: Dhollandia, 2.497 kg Registarska tablica: OS-83-VZ Tsdpfx Aozl Df Sedtea Transportna visina: 222 cm 2 komada na lageru 2 x šine Rollstops

Stanje: polovno, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 04/2004, ukupna dužina: 13.750 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 265/70 R19.5, međuosovinsko rastojanje: 79.800 mm, boja: ostalo, Godina proizvodnje: 2004, Oprema: ABS, = Dodatne opcije i pribor = Ostalo - Vazdušno ogibljenje - SAF osovine Tedozmaauopfx Adtsa Ostalo - Dobošne kočnice = Dodatne informacije = Dimenzije guma: 265/70 R19.5 Marka osovina: SAF Kočnice: Dobošne kočnice Osovina 1: Dvojne gume; profil gume levo, unutrašnja strana: 30%; profil gume levo, spoljašnja strana: 30%; profil gume desno, unutrašnja strana: 30%; profil gume desno, spoljašnja strana: 30% Osovina 2: Dvojne gume; profil gume levo, unutrašnja strana: 30%; profil gume levo, spoljašnja strana: 30%; profil gume desno, unutrašnja strana: 30%; profil gume desno, spoljašnja strana: 30% Sopstvena težina: 7.500 kg Nosivost: 24.500 kg Maksimalna dozvoljena masa: 32.000 kg

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: WFDFLT33802035389, prazna masa vozila: 3.160 kg, maksimalna nosivost: 34.840 kg, ukupna težina: 38.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 03/2024, sledeća inspekcija (TÜV): 03/2027, ukupna dužina: 7.690 mm, ukupna širina: 2.550 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R22,5", stanje pneumatika: 90 procenat, boja: siva, Na slikama su prikazane arhivske fotografije! Vozilo je moguće još uvek u upotrebi! Konstrukcija od finozrnog čelika, šasija varena, sedlasta ploča sa zamenjivim 2" kraljevskim zubom (šasija pripremljena za naknadnu ugradnju: posuda za sakupljanje, 4x polica za creva, protuklizne ploče, Fliegl standard). Tsdey Tvuwepfx Adtja Prihvat za kontejnere: 1 x 20 stopa u sredini (ili kontejner zamjenjivi sanduk 7,15 / 7,45 / 7,82), prednji deo nije uvučen, rotirajuće igle za zaključavanje kontejnera u produženoj verziji. 24 t, dvostepena potporna noga, jednostrana kontrola, sa polukružnim donjim delom i ravnom priključnom pločom, sa balansom potiska. Podmetači sa držačima, bočna zaštita od udara, zaštita od podletanja sa dubokim ulazom za lakši uspon + unutrašnje protuklizne ploče, poluškoljkasti blatobrani, sa protivprskajućim zavesicama po EC standardu. Osovine i vešanje: BPW ili SAF disk kočne osovine po izboru proizvođača sa 430 mm prečnikom diska, „osovine/podvozje laserski izmereno“, smanjena potrošnja guma i goriva, međusobni razmak osovina 1410/1310 mm (kombinovani transport), ukupna vučna masa do 44t. Vazdušno vešanje: Prva osovina automatska podizna osovina, uključuje prisilno spuštanje i pomoć pri kretanju, aktivacija "3x kočenje" (pomoć pri kretanju funkcioniše do prekoračenja opterećenja osovine od 30% i do maksimalne brzine od 25 km/h). Kočni sistem: Dvocevni pneumatski kočni sistem, obojeno postavljanje cevi za lakši servis, parkirna kočnica sa oprugom, 2 nepogrešive spojne glave napred bez spojnog creva, 24V EBS (elektronski sistem kočenja) sa EBS priključkom napred bez spojnog kabla, napomena: priključno vozilo sme da vuče isključivo vučno vozilo koje omogućava funkcionisanje ABS-a! Sa ventilom za podizanje i spuštanje + auto reset funkcija. Sistema za stabilnost vozila: Detekcija opterećenja osovine preko EBS-Canbus signala sa prikazom na displeju u kabini vozača, kamion mora biti prethodno pripremljen, bez instalacije na kamionu (nije baždareno). Točkovi i gume: 385/65 R22.5, proizvođač po izboru, čelične felne srebrne boje iz fabrike. Elektrika: 24V, višekomorni LED farovi, žuta bočna LED rasveta, LED osvetljenje tablica (napomena: kod određenih vučnih vozila moguća pogrešna dijagnostika iako je funkcija ispravna). 2 bela prednja LED poziciona svetla, 2 bela/crvena LED markeri pozicije pozadi, 2 x 7-pinska i 1 x 15-pinska nepogrešiva utičnica napred, bez spojnog kabla, dodatni LED radni far pozadi, aktivira se pri vožnji unazad. Uputstvo za upotrebu: Ovo vozilo sme da prevozi isključivo 20' tank kontejneri koji ispunjavaju ISO 668, posebno ISO 1496-3! Tank kontejneri moraju imati 'End-load-transfer areas' (krajnje poprečne nosive zone)! Zemlja registrovanja / tablice: Nemačka, sa Dekra odobrenjem i izveštajem (po §13 EG-FGV) Servisna linija 24/7, pripremljeno za jednoredni nosač tablice. Upozoravajuća tabla po ECE-70 standardu, kontur markacije reflektujućom trakom po ECE R 048, bočno belo, pozadi žuto. Na slikama su prikazane arhivske fotografije! Vozilo je moguće još uvek u upotrebi!

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: WFDFLT33802030369, prazna masa vozila: 31.110 kg, maksimalna nosivost: 34.889 kg, ukupna težina: 38.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 03/2022, sledeća inspekcija (TÜV): 01/2027, ukupna dužina: 7.390 mm, ukupna širina: 2.550 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R22,5", stanje pneumatika: 100 procenat, boja: crvena, Slike su arhivske, vozilo je eventualno još u upotrebi! Konstrukcija od finozrnog čelika, varen okvir, sedlana ploča sa zamenjivim 2" kraljevskim zatičem, prihvati za kontejnere: 1 x 20 stopa centralno (ili swap body kontejner 7,15 / 7,45), napred nisu ugradivi, rotacioni čepovi (twist lock) prihvata kontejnera u produženoj verziji. 24 t dvostepena potporna dizalica, jednostrano upravljanje, sa ravnim donjim delom, bez izjednačenja pomeranja. Podmetači sa držačima, bočna zaštita pri udaru, donja zaštita od upada (aluminijum), sa protivprskajućim blatobranima prema EU standardima. Posuda za sakupljanje prolivene tečnosti od nerđajućeg čelika, sa odvodnom cevi 1 1/4 inča + zaporni ventil 1 1/4 inča, uključujući lim za kapanje, rešetkaste platforme, širine oko 400 mm, levo i desno između posude i uzdužnih nosača. Polica za creva dužine oko 4500 mm (uključujući kutiju za creva) za creva 2 x DN 200 spolja + 2 x DN 160 centralno, pozadi kutija za creva od nerđajućeg čelika, duboka 300 mm, vodonepropusna, poklopac od nerđajućeg čelika sa gumenom zaptivkom po celom obodu, sa odvodom na najnižoj tački, posle bez poklopca na cevima za creva, pozadi uzemljiva nerđajuća pločica desno na ramu, sa međunarodnom nalepnicom za uzemljenje, stepenici za uspon pozadi desno na bočnoj zaštiti od upada, pozadi sa spoljne strane glavnog nosača nogostup oko 260 mm dužine i 300 mm širine. Osovine i vešanje: SAF osovine sa disk kočnicama, "osovine/podvozje laserski mereno" – smanjuje habanje guma i potrošnju goriva. Razmak osovina 1410/1310 mm (kombinovani saobraćaj), do 44 t ukupne vučne mase. Vazdušno vešanje, 1. osovina automatska podizna osovina, uključujući prinudno spuštanje i pomoć za kretanje („3x kočiti“). Pomoć za kretanje funkcioniše do prekoračenja dozvoljenog opterećenja osovine za 30% i do maksimalne brzine od 25 km/h. Kočioni sistem: Dvovodna pneumatska kočnica, obeležene instalacije radi lakšeg održavanja. Parkirna kočnica sa oprugom. Dva sigurna spojna priključka napred, bez spojnog voda. EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS priključkom napred, bez spojnog kabla. Napomena: priključno vozilo sme vući samo tegljači koji omogućuju ispravan rad ABS sistema! Sa ventilom za podizanje i spuštanje, sistem za stabilnost vožnje. Prepoznavanje opterećenja osovina preko EBS-Canbus signala, za prikaz na ekranu u kabini, kamion mora biti pripremljen, nema instalacije na kamionu. Točkovi i gume: 385/65 R22.5, marka po izboru proizvođača, čelične felne, fabrički srebrne. Elektrika: 24 V, višekomorne lampe, bočno žuta LED rasveta, 2 prednja bela poziciona svetla, 2 zadnja bela/crvena marker svetla, 1 x 15-pinski priključak napred, bez spojnog kabla. Napomene za upotrebu: Ukupna masa je tehnički moguća, ali u zavisnosti od vrste tereta ukupna masa možda neće biti postignuta uz poštovanje dozvoljenih osovinskih/potpornih i sedlanih opterećenja (loše ponašanje u vožnji i praćenju zbog nepravilne raspodele tereta moguće). Ovo vozilo se sme puniti isključivo 20’ tank kontejnerima koji ispunjavaju ISO 668 i posebno ISO 1496-3! Tank kontejneri moraju imati "end-load-transfer areas" (krajnje poprečne zone za prenos opterećenja)! Zemlja registracije/tablice: Upozoravajuća tabla prema ECE-70, odobrenje prema ADR čl. 9.1.1.2, EX/II, EX/III, potvrda o registraciji za vozila za prevoz određenih opasnih materija (bivši B3) sa upozoravajućom tablom pozadi, nije važi za materije pod UN 0331 i 0332 (eksplozivi B-E), kontur obeležavanje reflektujućim trakama prema ECE Tsdjy Tvphepfx Adtja

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: WFDFLT33902027997, prazna masa vozila: 6.832 kg, maksimalna nosivost: 28.168 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 06/2021, dužina tovarnog prostora: 13.460 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 2.740 mm, ukupna dužina: 15.100 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 4.000 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R22.5", stanje pneumatika: 100 procenat, boja: crn, Slike su arhivske, vozilo je eventualno još u upotrebi! Todpfxswk Dg No Adtea Oprema na upit.

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: WFDFLT33902024321, prazna masa vozila: 5.765 kg, maksimalna nosivost: 29.235 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 10/2018, dužina tovarnog prostora: 13.650 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 2.470 mm, ukupna dužina: 13.850 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 4.000 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R22.5", stanje pneumatika: 100 procenat, boja: crn, Prikazane slike su arhivske, vozilo je možda još u upotrebi! Todpfx Ajwk Dk Ijdtja Oprema na upit!

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2026, Bez obzira koji posao ti treba da isečeš A700 je jedina testera koja će ti ikada trebati. Sa najvećim kapacitetom u svojoj klasi i masivnom sposobnošću opsega od ±75º mitre, dizajniran je za istinsko sečenje visokog mitre ugla bez kompromitovanja veličine drveta koje ćete možda morati da isečete. Pogodan je za sečenje svežnjeva odjednom i sa visokom preciznošću. Visokoprecna drvna obrada sa PLC kontrolisanim kretanjem. Pneumatski aktuatičar sigurnosnog čuvara, otvarajući i zatvarajući pritiskom na dugme za potpuni neometan pristup stolu. Sigurnosni prekidač onemogućava testeru na podizanju straže. Opcionalna CNC kontrolisana je videla mitre ugaono pozicioniranje pomoću kontrole ekrana osetljivog na dodir. Todpemb U T Usfx Adtoa • Ø550 mm TCT tester sečivo sa motorom od 4 kW pogona • AS / NZS 4024:2014 bezbednosni standard, dve ručne prese isečene operacije • Nadzemni čuvar sa sigurnosnim tunelima 900 mm sa svake strane testere • Čuvar bezbednosti pneumatski podizač na pritisku dugmeta • Sigurnosni prekidač onemogućava operaciju testere na oprezu • 2x vertikalne i opcione 2x horizontalne stege sa podesivim pritiskom stega • Mitre ugao ±75° sa lociranjem čioda na 0°, ±15°, ±22,5°, ±30°, ±45°, ±60°, ±75° • Sistem podmazivanja sečiva iz spreja • Vazdušni pištolj i LED unutrašnje svetlo • 2× Ø100 mm prilog poena za prikupljanje čipova • Opcioni ekstraktor vakuuma čipova od 2,2 kW • Opcionalni automatizovani sistem kontrole mitre Veoma pogodno za: • Windows i proizvodnja vrata • Proizvodnja mlevenih aluminijumskih struktura • Proizvodnja fabrikovanih aluminijumskih struktura • Proizvodnja kompota • Roletne, nijanse i proizvodnja nameštaja • Maloprodaja aluminijuma

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2026, Prerada drveta velikog kapaciteta sa motorom velike snage i PLC kontrolisanim kretanjem. Čvrsta čelična konstrukcija sa mašinskim testerom za sto i indukcioni motor velike snage da seče tvrdo drvo sa lakoćom. Hiper-brzo sečenje sposobno sa do 0,8 sekundi za potpuno kretanje testere na gore. • Ø600 mm TCT sečivo sa motorom od 11 kW pogona • AS / NZS 4024:2014 bezbednosni standard, dve ručne prese isečene operacije • Nadzemni bezbednjaci 600 mm sa svake strane sečiva testere • Ravan precizni prizemni sto, uveravanje tačnosti sečenja • Podesiva T-stega, za varijaciju visine materijala • 3x 100mm utičnice za vađenje prašine • Potpuno ograđeno kućište sečiva • Brava od vretena za lako uklanjanje sečiva • TCT sečivo testere od 160 zuba uključeno • Dostupno u konfiguraciji desne ili leve ruke kako bi odgovaralo toku rada • Takođe dostupni modeli sečiva prečnika 455, 600, 762 i 914 mm Veoma pogodno za: • Maloprodaja drveta • Proizvodnja vrata Tjdpfx Asmcaawsdtja • Proizvodnja paleta • Proizvodnja nameštaja • Masovno sečenje drveta

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2026, Nadogradite proizvodnju aluminijuma na brzu, visoku bezbednost, OHS usaglašenu testeru. A420 je jednostavna za upotrebu testere za sečenje malih profila pravih ili mlevenih aluminijumskih delova (do ±75°). Operacija visoke bezbednosti sa presecanjem štampe sa dve ruke i punim čuvarom testere (uključujući tunele od po 900 mm sa svake strane) sprečavajući pristup testeri, kao i nekontrolisano izbacivanje ofkuta. Pneumatski podignuti čuvar se otvara i zatvara pritiskom na dugme. Sigurnosni prekidač onemogućava testeru na straži. • Ø420 mm TCT tester sečivo sa 2,2 kW pogonski motor • AS / NZS 4024:2014 bezbednosni standard, dve ručne prese isečene operacije Tjdpfx Aemb U Tbjdtoa • Nadzemni bezbednjaci sa sigurnosnim tunelima 900 mm sa svake strane testere • Sigurnosni čuvar podignut na pritisku dugmeta za neometan pristup stolovima • Sigurnosni prekidač onemogućava operaciju testere na oprezu • 2× vertikalne i 2× horizontalne stege sa podesivim pritiskom stege • Podesiva testera mitre ugao na ±75° • Pomeranje zadnje ograde za povećanje kapaciteta sečenja • Sistem podmazivanja sečiva iz spreja • Vazdušni pištolj i LED unutrašnje svetlo • Ø100 mm tačka priloga za kolekciju čipova • Opcioni ekstraktor vakuumskih čipova od 2,2 kW Veoma pogodno za: • Windows i proizvodnja vrata • Komercijalna kancelarijska proizvodnja • Proizvodnja data centara • Proizvodnja linearne rasvete • Proizvodnja roletni i nijansi • Proizvodnja kompota

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2026, Napunite svoju drva rezanjem produktivnosti jednom od najsnažnijih testera velikog kapaciteta u okolini. A550 je dizajniran za visoko mitre ugaono sečenje sa ogromnim rasponom od ±75º testera mitre podržanim sečivom velikog kapaciteta kako bi se obezbedila istinska sposobnost sečenja visokog ugla ali bez kompromitovanja veličine drveta možda ćete morati da presečete. Pogodan je za sečenje svežnjeva odjednom i sa visokom preciznošću. Brza obrada drveta sa motorom velike snage i preciznim PLC kontrolisanim kretanjem. Otvaranje i zatvaranje čuvara pneumatskog aktua pritiskom na dugme za potpuni neometan pristup tabeli. Sigurnosni prekidač onemogućava testeru na straži. Opcionalna CNC kontrolisana je videla mitre ugaono pozicioniranje pomoću kontrole ekrana osetljivog na dodir. Tjdpfxemb U T Ro Adtsa • Ø550 mm TCT tester sečivo sa motorom od 4 kW pogona • AS / NZS 4024:2014 bezbednosni standard, dve ručne prese isečene operacije • Nadzemni čuvar sa sigurnosnim tunelima 900 mm sa svake strane testere • Čuvar bezbednosti pneumatski podizač na pritisku dugmeta • Sigurnosni prekidač onemogućava operaciju testere na oprezu • 2x vertikalne i opcione 2x horizontalne stege sa podesivim pritiskom stega • Mitre ugao ±75° sa lociranjem čioda na 0°, ±15°, ±22,5°, ±30°, ±45°, ±60°, ±75° • Vazdušni pištolj i LED unutrašnje svetlo • 2× Ø100 mm prilog poena za prikupljanje čipova • Opcioni ekstraktor vakuuma prašine od 2,2 kW • Opcionalni automatizovani sistem kontrole mitre Veoma pogodno za: • Proizvodnja okvira i trusa • Proizvodnja šedova • Proizvodnja nameštaja • Proizvodnja drvnih konstrukcija mitre • Masovno sečenje drveta

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2026, Da li sečete stvrdnute ili nerđajuće čelike na jeftinoj abraziv testeri? Nadogradite proizvodnju na visoku bezbednost, PLC kontrolisanu, industrijsku vruću testeru. S200 je poluautomativan (vruć) sistem sečenja dizajniran za sečenje nerđajućeg i stvrdnutog čelika, kao i materijala matrice kao što su gume, niti, ugljenična vlakna, koja zahtevaju visoko RPM sečenje. Pogodan je za jednostruko ili (umotano) više cevi koje se seku odjednom. Pun pneumatski podizač (uključujući tunele 900 mm sa obe strane) sprečava pristup testerama i bezbedno hvata sve varnice iz procesa sečenja. Otvaranje i zatvaranje čuvara pritiskom na dugme za potpuni neometan pristup stolu sa sigurnosnim prekidačem onemogućava testeru pri podizanju čuvara. Video sam hlađenje prinudnom cirkulacijom vazduha i dizajnom konvekcije. Opcioni sistem vađenja usisivača za prikupljanje prašine. • Ø200 mm abrazivni disk za sečenje sa motorom od 1,5 kW pogona • AS / NZS 4024:2014 bezbednosni standard, dve ručne prese isečene operacije • Nadzemni čuvar sa sigurnosnim tunelima 900 mm sa svake strane testere • Čuvar bezbednosti pneumatski podizač na pritisku dugmeta • Sigurnosni prekidač onemogućava operaciju testere na oprezu • Precizno mašinski i izbalansirana visoko-RPM jedinica za vreteno i pogon Todpomcbk Usfx Adtoa • Preciznost 90° seče glatkim performansama i dugim servisnim periodom. • 2x vertikalne stege sa podesivim pritiskom stega • Podesiva kontrola feedova ciklusa sečenja na gore /dole. • Brzo menjanje sistema sečiva minimizirajući vreme. • Vazdušni pištolj i LED unutrašnje svetlo • 1× Ø100 mm prilog tačke za prikupljanje prašine • Opcioni ekstraktor vakuuma od 2,2 kW Veoma pogodno za: • Proizvodnja nerđajućeg i stvrdnutog čelika • Hidraulična proizvodnja cevi • Proizvodnja kompozitnih / matričnih materijala • Proizvodnja ugljeničnih vlakana • Proizvodnja fiberglasa

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2026, Nadogradite svoju proizvodnju aluminijuma na visokotehnološku, visoko efikasnu, visoko sigurnosnu testeru. Ks45 je napredna visoko precizna testera za rezanje malih profila ravnih ili kosovanih aluminijumskih delova do ±85 °. Dve ruke dugme-pritisnite sečenje sa punim testere čuvanje (uključujući tunele na svakoj strani) sprečava pristup oblasti sečenja. Bezbednosni dizajn kategorije 3 sa dvokanalnim sigurnosnim relejom i dugmetom za resetovanje. Elektronski podesivi up-hod tačka na bilo koji položaj (bez senzora) za najkraće rastojanje sečenja. Napredni dizajn kolekcije čipova sa do 94% efikasnosti prikupljanja čipova i do 8× manje čipova za čišćenje sa vaše testere / poda u poređenju sa tradicionalnim testerama. • Ø450 mm TCT testere sa snažnim pogonskim motorom od 3,0 kW • Ergonomski dizajn upotrebe sa nožem promenjenim sa prednje strane mašine • AS / NZS 4024:2014 Kategorija 3 bezbednosni standard, sa sigurnosnim relejom i radom sa dve ruke • Sigurnosni štitnici iznad glave sa sigurnosnim tunelima 900 mm sa svake strane testere • Sigurnosni štitnik koji se može podići pritiskom na dugme za nesmetan pristup stolu testere • Sigurnosni prekidač koji onemogućava rad testere na straži gore • Elektronsko zaključavanje noževa / mašina panela sprečava pristup rotirajućim sklopovima i tokom spin-dovn. Tjdpsv Iccfofx Adtea • Detekcija sigurnosnog prekidača otvaranja pristupnih panela koji aktivira e-stop. • 2× vertikalne i 2× horizontalne stezaljke sa podesivim pritiscima stezaljki. • Podesiv ugao kosine testere na ±85° • Pokretna zadnja ograda za povećani kapacitet sečenja • Sistem za podmazivanje noževa za prskanje maglom • Vazdušni pištolj i LED unutrašnje svetlo • 2× Ø100 mm tačaka za prikupljanje čipova • Opcioni 3,8 kV vakuumski ekstraktor čipova

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2026, Brza obrada drveta sa motorom velike snage i PLC kontrolisanim kretanjem. Čvrsta čelična konstrukcija sa mašinskim testerom, i indukcioni motor velike snage da seče tvrdo drvo sa lakoćom. Hiper-brzo sečenje sposobno sa do 0,5 sekundi za potpuno gore-dole testerno kretanje. Tsdpfx Ademcaahjtsa • Ø460 mm TCT sečivo sa 5,5 kW pogonski motor • AS / NZS 4024:2014 bezbednosni standard, dve ručne prese isečene operacije • Nadzemni bezbednjaci 300mm sa svake strane sečiva testere • Podesiva T-stega sa podesivom testerom gore-dole smanjenje stope protoka • Ravan precizni prizemni sto, uveravanje tačnosti sečenja • 3x 100mm utičnice za vađenje prašine • Potpuno ograđeno kućište sečiva • Brava od vretena za lako uklanjanje sečiva • TCT sečivo testere od 120 zuba uključeno • Dostupno u konfiguraciji desne ili leve ruke kako bi odgovaralo toku rada • Takođe dostupni modeli sečiva prečnika 455, 600, 762 i 914 milimetara Veoma pogodno za: • Proizvodnja okvira i trusa • Proizvodnja paleta • Windows i proizvodnja vrata • Proizvodnja nameštaja • Masovno sečenje drveta

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2026, Nadogradite proizvodnju drveta na visoku bezbednost, OHS usaglašenu testeru. A420 je jednostavna za korišćenje testere za brzo sečenje mekog drveta u pravim ili mlevenim delovima (do ±75°). Operacija visoke bezbednosti sa presecanjem štampe sa dve ruke i punim čuvarom testere (uključujući tunele od po 900 mm sa svake strane) sprečavajući pristup testeri, kao i nekontrolisano izbacivanje ofkuta. Pneumatski podignuti čuvar se otvara i zatvara pritiskom na dugme. Sigurnosni prekidač onemogućava testeru na straži. • Ø420 mm TCT tester sečivo sa 2,2 kW pogonski motor • AS / NZS 4024:2014 bezbednosni standard, dve ručne prese isečene operacije • Nadzemni bezbednjaci sa sigurnosnim tunelima 900 mm sa svake strane testere • Sigurnosni čuvar podignut na pritisku dugmeta za neometan pristup stolovima • Sigurnosni prekidač onemogućava operaciju testere na oprezu • 2× vertikalne i 2× horizontalne stege sa podesivim pritiskom stege • Podesiva testera mitre ugao na ±75° • Pomeranje zadnje ograde za povećanje kapaciteta sečenja • Vazdušni pištolj i LED unutrašnje svetlo • Ø100 mm tačka priloga za kolekciju čipova Todpfx Adsmb U T Hjtsa • Opcioni ekstraktor vakuumske prašine od 2,2 kW Veoma pogodno za: • Plantažeri i kutije proizvode • Laka proizvodnja drveta • Dekorativna proizvodnja • Proizvodnja drvosečara • Proizvodnja nameštaja