Pointer 380 Sl na prodaju (7.275)

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 1995, vrsta upravljača: CNC upravljanje, stepen automatizacije: automatski, tip aktuacije: hidraulični, proizvođač kontrolera: Tauring, model kontrolera: CNC3A, broj valjaka: 8, Prečnik cevi (maks.): 60 mm, snaga: 6 kW (8,16 KS), ulazni napon: 380 V, ulazna frekvencija: 50 Hz, Oprema: daljinski upravljač na nožni pogon, dokumentacija/priručnik, hitno zaustavljanje, kaljeni valjci, Mašina za savijanje cevi i profila, Tauring Slalom 60-3A 8 valjaka za savijanje u levom i desnom smeru. Rad u ručnom i automatskom programiranom režimu sa digitalnim prikazom na ekranu. Programirano savijanje u jednom prolazu, u različitim ravninama. Programirani manipulator „okretač cevi“. Dovod cevi dužine 12 metara. Prjdpfx Aljzi Ew Rsasa U kompletu sa nekoliko kompleta valjaka za cevi prečnika od 14 do 60 mm – 8 komada u svakom kompletu = ukupno 140 valjaka. Snaga rotacije 3 kW, napon 400 V/50 Hz. Snaga hidrauličnog savijanja 2,2 kW.

Stanje: veoma dobro (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, maksimalna nosivost: 3.500 kg, visina dizanja: 14.000 mm, Godina proizvodnje: 2007, radni sati: 5.700 h, TELESKOPSKI MANIPULATOR Prjdjyy R Npjpfx Alaea Manitou MT 1435 HSL Turbo Godina 2007 Visina dizanja 14 metara Kapacitet 3.500 kg 5700 radnih sati Dizel motor Regularna dokumentacija

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2009, Funkcionalnost: ograničena funkcionalnost, prečnik obrade iznad poprečne letve: 830 mm, dužina obrade: 1.250 mm, prečnik obrade: 580 mm, prolaz vretena: 103 mm, brzina vretena (maks.): 2.000 o/min, brzina obrtanja vretena (minimalna): 8 o/min, Oprema: broj obrtaja beskonačno promenljiv, Kompletan CNC set komponenti Siemens 802 D – vođice i ležište brušeni Predpfey Sub Hjx Alaea Opis: CNC set komponenti / mašinski set sa upravljačem Siemens Sinumerik 802D. Mašina je u poodmakloj fazi rekonstrukcije. Prodaje se kao na slikama, kao projekat za hobiste za dovršavanje. Svi komponenti su prisutni. Najvažnije karakteristike: • Mehanika: Ležište mašine i suport su već sveže brušeni i ofarbani u RAL 5015 nijansi. • Geometrija: Mehanička geometrija je stručnom obnovljena (odlična osnova za visoku preciznost). • Upravljanje: Uključuje ispravan CNC upravljač Siemens Sinumerik 802D. • Pogoni posmaka SIEMENS, regulator glavnog motora Siemens • Kompletnost: Svi pripadajući delovi i sklopovi su na lageru. Savršeno pogodno za izgradnju precizne CNC mašine. Prodaja sa lagera kako je viđeno, bez garancije. Tehničke karakteristike metalostruga MEXPOL TUB 830 C u izvedbi pre demontaže: • Maksimalni prečnik obrade preko ležišta: 830 mm • Maksimalni prečnik obrade preko suporto: 580 mm • Maksimalni prečnik šipke: 103 mm • Maksimalna dužina obrade između šiljaka: 1250 mm • Brzi hod u X-/Z-osi: 10 m/min • Opseg obrtaja vretena: 8–2000 o/min • Broj stepena za podešavanje brzine vretena: 3 • Prečnik prednjeg ležaja vretena: 140 mm • Snaga pogona vretena: 15 kW • Maksimalni obrtni moment vretena: 2100 Nm • Širina ležišta: 520 mm • Visina šiljaka iznad vođica ležišta: 420 mm • Prečnik pinole konjića: 105 mm • Hod pinole konjića: 200 mm • Konus pinole konjića: Morse 6 • Pogon X-ose: SIEMENS motor (obrtni moment X-ose: 11 Nm) • Pogon Z-ose: SIEMENS motor (obrtni moment Z-ose: 18 Nm) • Kapacitet pumpe za hlađenje: 25 l/min • Snaga motora pumpe za hlađenje: 0,18 kW • Broj obrtaja motora pumpe za hlađenje (50 Hz): 2800 o/min • Instalirana snaga: 22 kW • Napajanje: 3x 400 V; 50 Hz Oprema struga TUB 830C: • CNC upravljanje: SIEMENS SINUMERIK 802D Uslovi prodaje i isporuke: • Utovar: Utovar na vaše transportno vozilo je uračunat u cenu. • Isporuka: Sa lagera Hilden. • Važenje: Ponuda je neobavezujuća – zadržavamo pravo na prodaju u međuvremenu (važi do isteka zaliha).

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 30.920 kg, ukupna težina: 36.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 05/2017, sledeća inspekcija (TÜV): 01/2027, Oprema: ABS, * Šmitc troosovinska aluminijumska kipa oko 26 m³ * SKL 24 SL 7.2 * Podizna osovina * Disk kočnice * Vazdušno ogibljenje * Nivelacija * Platforma * Okuslide * Klizajuća cerada * Šmitc osovine Pjdpfx Aloy Arpceasra * Tehnički pregled 01/27 - SP inspekcija 07/26 * Pražn težina 5030 kg

Stanje: dobro (polovno), Ovde nudimo Indramat glavno vreteno uredjaj. Indramat RAC 2.2-250-380-A01-W1 glavno vreteno uredjaj Pjdpfx Aszdqvbjlajra Tip: 2.2-250-380-A01-W1 Obim isporuke: (videti sliku) 2 nedelje garancije na puštanje u rad Uredjaj potiče iz rasprodaje skladišta. Isporuku vršimo i ekspresno (DHL, UPS, TNT). Za dodatna pitanja stojimo Vam na raspolaganju telefonom. Pisane porudžbine moguće putem emaila ili faksa.

Stanje: spreman za upotrebu (polovno), Godina proizvodnje: 2013, sila stezanja: 1.100 kN, ukupna visina: 470 mm, maksimalna dužina proizvoda: 470 mm, Ova Krauss Maffei 110-380 CX mašina proizvedena je 2013. godine. Ima silu zatvaranja od 1100 kN, silu otvaranja alata od 70,0 kN i hod otvaranja alata do 600 mm. Mašina je opremljena robotom i ima unutrašnju dimenziju od 470 x 470 mm. Razmotrite mogućnost kupovine ove hidraulične mašine za brizganje plastike Krauss Maffei 110-380 CX. Kontaktirajte nas za više informacija. • Sila otvaranja alata: 70,0 kN • Montažne ploče (D x Š): 745 x 770 mm • Unutrašnje dimenzije (D x Š): 470 x 470 mm • Maksimalni hod otvaranja alata: 600 mm • Minimalna visina ugradnje alata: 300 mm Prsdpfx Alsx D Ea Usaja • Širina otvaranja: 900 mm Dodatna oprema • Robot (uključen) • Uređaj za temperiranje vode (nije uključen) • Transportna traka (nije uključena u isporuku)

Stanje: polovno, mašina očišćena, razmazan, postao zajednički, Funkcija testirana delimično remontovan Korigovani Suvo trčanje polovan, u dobrom stanju Napravite Haffnera Tip SL 100 Mašina br. 3811 Podpfevxr R Hex Alaera Stand mašina Lanaц set Poklopac vrata Ručka motor rupa Motor stolice mazivač Zahtev za prostorom cca. 1200 k 700 k 2000 mm Težina cca. 300 kg Lokacija skladištenja 97447 Gerolzhofen, slobodno napunjen, raspakovan Primopredaja u stanju kao što se vidi, bez garancije i garancije

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 767.862 km, snaga: 279 kW (379,33 KS), prva registracija: 02/2014, vrsta goriva: dizel, dimenzija gume: 315/70r22.5, konfiguracija osovina: 4x2, međuosovinsko rastojanje: 5.500 mm, gorivo: dizel, boja: plava, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 5, suspencija: vazduh, dužina tovarnog prostora: 7.670 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 2.760 mm, Godina proizvodnje: 2014, Oprema: električno podešavanje prozora, hidraulični zadnji podizač, klima uređaj, spojler, Tehničke informacije Broj cilindara: 6 Pogonski sklop Pogon: točkovi Marka motora: Renault Prjdpfx Alswdwl Ejaea Konfiguracija osovina Dimenzija pneumatika: 315/70r22.5 Vešanje: vazdušno vešanje Zadnja osovina: dvostruka guma Težine Prazna masa: 8.745 kg Nosivost: 10.255 kg Dozvoljena ukupna masa: 19.000 kg Funkcionalno Podizna rampa: D HOLLANDIA, podupustiva platforma = Dodatne opcije i oprema = - Krovni spojler - Frižider

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 842.330 km, snaga: 279 kW (379,33 KS), prva registracija: 10/2017, vrsta goriva: dizel, dimenzija gume: 315/70R22,5, konfiguracija osovina: 4x2, međuosovinsko rastojanje: 5.400 mm, gorivo: dizel, kočnice: intarder, boja: bela, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, suspencija: vazduh, Godina proizvodnje: 2017, Oprema: električno podešavanje prozora, hidraulični zadnji podizač, klima uređaj, spojler, Dimenzija guma: 315/70R22,5 Vešanje: vazdušno vešanje Zadnja osovina: dvostruka guma Pogon: točak Prazna masa: 8.670 kg Nosivost: 10.330 kg Dozvoljena ukupna masa: 19.000 kg Utovarna platforma: D HOLLANDIA, klapna sa mogućnošću podilaženja Podpfx Alswfd Nasasra = Dodatne opcije i oprema = - Krovni spojler

Godina proizvodnje: 1992, stanje: dobro (polovno), Sistem za ekstrakciju Fabr.KELLER LUFT-TECHNIK Tip: UNI-STAR KS-SL Bj.1992 Mot.3.3 KV Mak.air zapremina / h 2.300 površina filtera 30 m2 Instalirano je 8 filtera kertridža. Dimenzije 0.9mKs1mKs3,5m Težina .ca.1000 kg. Prjdpfx Alei E Td Heaea Operativan u dobrom stanju.

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 3.800 kg, maksimalna nosivost: 34.200 kg, ukupna težina: 38.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna dužina: 13.500 mm, ukupna širina: 2.550 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/55 R22,5", stanje pneumatika: 100 procenat, Rešenje za transport po meri Konfigurišite svoje Fliegl vozilo prema vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se realizuju individualno, prema željama kupca. Šasija poluprikolice za kontejnere Zavarena konstrukcija od sitnozrnog čelika, sedlo sa zamenljivim 2" kraljevskim čepom Prihvati za kontejnere: 1 x 40 stopa sa gooseneck tunelom. Izvučen prednji klizač: 1 x 45 stopa sa dugim gooseneck tunelom i zadnjim prevjesom. Transport napunjenih tank-kontejnera nije dozvoljen. Bez zadnjeg podešavanja visine i bez preklopnih srednjih oslonaca, nije moguć transport kontejnera bez tunela. 2 vodiča za kontejnere, uključujući priključne ploče za elektriku, vazduh i kočione priključke (priključci postavljeni nagore) Prednji klizač postavljen na točkiće, ručno izvlačenje (za 45' kontejnere sa dugim tunelom) 24t, dvostepena potporna noga sa jednostranim upravljanjem, ravna baza, bez izjednačavanja pritiska Podloške sa nosačem Bočna zaštita od aluminijuma Zaštita od podupiranja od pocinkovanog čelika Izvlačiva zaštita od podupiranja za 45' kontejnere Poluotvoreni blatobrani Sa antispraj preklopnim zaštitnikom po EG Zaštita od udara pozadi Osovine i oslanjanje SAF osovine sa disk kočnicama, prečnik diska 430 mm Osovine/podvozje laserski merene radi smanjenja habanja guma i potrošnje goriva Razmak osovina pomeren, mm (kombinovani transport) do ukupne težine voza 44t Vazdušno ogibljenje Kočioni sistem Pjdpfxoi Riwms Alaora Dvolinijski pneumatski kočioni sistem, obojeno razvlačenje cevi za jednostavniji servis Kočnica sa oprugom - ručna parkirna kočnica 2 nepogrešive spojnice napred, bez spojne cevi EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS priključkom napred, bez spojnog kabla Test priključak za pritisak kočionog cilindra na EBS modulu izveden napolje. Pažnja: Priključno vozilo sme vući samo vozilo koje osigurava ispravnost ABS-a! Sa ventilom za podizanje i spuštanje Stabilizator vožnje na vozilu Prepoznavanje opterećenja osovine putem EBS-Canbus signala za prikaz na displeju u kabini, kamion mora biti odgovarajuće pripremljen, bez instalacije na kamionu (nije kalibrisani vagi) Točkovi i pneumatike 385/55 R22.5 – proizvođač prema izboru Čelične felne, fabrička srebrna Elektrika 24V, višekomorni farovi, zadnje i kočiono svetlo u LED, bočna žuta LED rasveta (Napomena: kod određenih vučnih vozila može doći do lažne dijagnostike iako funkcija radi) 2 bele pozicione lampe napred 2 belo/crvene/žute lampe za zadržavanje trake pozadi 2 x 7-polne nepogrešive utičnice napred, bez spojnog kabla Uputstva za rad Pažnja: Transport napunjenih tank-kontejnera nije dozvoljen! Pri transportu 45' kontejnera sa kratkim tunelom, sa ili bez prednjeg klizača, dozvoljena sistemska dužina od kraljevskog čepa do zadnjeg kraja vozila i ukupna dužina voza od 16.500 mm se premašuje! Zaštita od podupiranja mora se ručno izvući! Potrebna je posebna dozvola prema § 70 StVZo! Zemlja odobrenja/tablice Nemačka Homologacija prema EG 2007/46 24/7 servisni hotline Priprema za jednostruki držač registarskih tablica Upozoravajuća tabla prema ECE - 70 Obeležavanje kontura reflektujućom trakom prema ECE R 048, bočno belo i pozadi crveno Farbanje Rama: DB 7350 Novasiva, 10 godina garancije protiv prodora rđe Potporne noge crno obložene Bez farbanog sanduka za palete Pažnja: Arhivske fotografije!

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, prazna masa vozila: 4.780 kg, maksimalna nosivost: 33.220 kg, ukupna težina: 38.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna dužina: 11.250 mm, ukupna širina: 2.550 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/55 R22,5", stanje pneumatika: 100 procenat, Prilagođeno transportno rešenje Konfigurišite svoje Fliegl vozilo prema sopstvenim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se vrše pojedinačno prema želji kupca. Šasija za kontejnersku poluprikolicu Varena konstrukcija od finozrnog čelika, sedlasta ploča sa zamenjivim 2 kraljevska zupca i 2 pozicije za kraljevski zubac Kontejnerska prihvatanja: Zadnji izvlačni deo uvučen: 1 x 20 stopa poravnato sa zadnjim delom, mala sedla težina Zadnji izvlačni deo izvucen 1. nivo: 1 x 30 stopa, 2 x 20 stopa, 1 x 40 stopa sa tunelom gooseneck Zadnji izvlačni deo izvucen 2. nivo: 1 x 45 stopa sa kratkim tunelom gooseneck i prevjesom na zadnjoj strani Zadnji izvlačni deo izvucen 2. nivo + prednji izvlačni deo 1. nivo: 1 x 45 stopa sa dugim tunelom gooseneck i zakošenim uglovima sa podešavanjem visine pozadi i preklopnim bočnim osloncima za kontejnere bez tunela Prednji vodiči kontejnera – uklonjivi i priključivi Vinsert-adapter za prednju blokadu, za fiksiranje kontejnera bez tunela odozdo, sa držačem za vreme nekorišćenja Prednji izvlačni deo na točkićima, ručno izvlačenje (za 45 stopa kontejnere sa dugim tunelom) Zadnji izvlačni deo na točkićima, sa ručnom kurblom 24t, dvostepena podupirača, jednostrano upravljanje 2 držača podupirača sa nosačem Bočna zaštita od sudara od aluminijuma Podvozna zaštita od pocinkovanog čelika Izvlačeća zaštita od podvoza za kontejnere do 45 stopa Polukružni blatobrani sa antisprej zavesama prema EG Zaštita od udara pozadi Osovine i vešanje SAF osovine sa disk kočnicama, prečnik diska 430 mm Laserski izmerene osovine/podvozje radi smanjenja potrošnje guma i goriva Rastojanje između osovina pomereno mm (kombinovani transport) do 44t ukupne vučne mase Vazdušno vešanje Prva osovina automatska, podizna, uključuje prisilno spuštanje i pomoć pri kretanju, aktiviranje 3x kočenjem (pomoć pri kretanju radi do prekoračenja osovinskog opterećenja od 30% i maksimalne brzine od 25 km/h) Kočni sistem Dvovodov pneumatski kočni sistem. Obojeni razvod creva za laku servisaciju. Parking kočnica sa prirubnicom 2 sigurnosna priključka sprijeda, bez međupovezivanja EBS, Elektronski kočni sistem sa EBS utičnicom napred, bez priključnog kabla Pažnja: Priključno vozilo sme vući samo vučno vozilo koje omogućava efikasnost ABS-a! sa ventilom za podizanje i spuštanje + automatska reset funkcija Prsdpfx Alei Rizujaja Stabilizacioni sistem vozila Senzor opterećenja osovina putem EBS-Canbus signala, za prikaz na displeju u kabini vozača, kamion mora biti odgovarajuće pripremljen Točkovi i gume 385/55 R22.5 – proizvođač po izboru Čelične felne, fabrički srebrne Elektrika 24 V, višekomorne svetlosne grupe, bočno žuta LED rasveta 2 bele pozicione svetiljke napred 2 belo/crvene linijske svetiljke pozadi 2 x 7-polne sigurnosne utičnice napred Napomene za upotrebu Posebna dozvola potrebna pri prekoračenju ukupne vučne dužine veće od 16.500 mm. Pri transportu 45-stopnog kontejnera sa kratkim tunelom, sa ili bez prednjeg izvlačenja, dozvoljena dužina sistema od kraljevskog zupca do zadnjeg dela vozila i ukupna vučna dužina od 16.500 mm se prelazi! Podvozna zaštita mora ručno da se izvuče! Potrebna je izuzeća dozvola prema § 70 StVZo! Registracija / Tablice Nemačka Odobrenje po EG 2007/46 24/7 servisna linija pripremljeno za jednodijelni nosač registarske tablice Upozoravajuća tabla po ECE - 70 Konturno označavanje reflektujućom trakom

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 3.480 kg, maksimalna nosivost: 34.520 kg, ukupna težina: 38.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna dužina: 7.450 mm, ukupna širina: 2.550 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R22,5", Rešenje transporta po meri Konfigurišite svoje Fliegl vozilo prema vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se vrše individualno prema želji kupca. Šasija poluprikolice za kontejnere Zavarena konstrukcija od fine žičane čelične legure, sedlasta ploča sa zamenjivim 2 king pin-om i dve pozicije king pina Prednje zaključavanje na nosaču cilindara kipera sa obostranim vođenim klinovima, zadnje zaključavanje na kontinuiranoj rotacionoj osovini sa povratnom oprugom Bez pomoćnog rama za samonosive kontejnere Prihvati za kontejnere: Poprečna letva za zaključavanje, dvostruka, za zaključavanje 1 x 20 stopa kontejnera (napomena! kod 20 stopa mala sedlasta nosivost) 24 t, dvostepene potporne noge, upravljanje sa jedne strane, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije hoda Slobodan razmak potpornog ugla / slobodan radijus zaokreta unazad oko 1850 mm 2 podmetača sa držačem Poluškoljke blatobrani sa protivprskajućim zavesama prema EG Hidraulika Niskopritisni cilindar max 170 bara, najmanji stepen hart-hromiran, sa HDK-om Navojna spojka, fiksni deo, NW 48 mm. (bez crevne veze) Upravljanje hidraulikom preko PTO na kamionu Priključak za hidrauliku sa crevom i HDK navojnim priključkom NW = 48 mm sa zupčastim maticom Osovine i vešanje 3 SAF osovine sa disk kočnicama, prečnik diska 430 mm Osovine/vešanje laserski izmereni – smanjuje habanje guma i potrošnju goriva Pomereni razmak osovina (za kombinovani transport) do 44t ukupne vučne mase Vazdušno vešanje Kočioni sistem Dovolinijski kočioni sistem sa pritiskom na vazduh Označeno postavljanje vodova radi lakšeg servisiranja. Parkirna kočnica sa oprugom 2 sigurnosna priključna kola napred, bez međuspojnog voda EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez kabla Prjdpfxsi Ri Eue Alaea Pažnja: Priključno vozilo se može vući samo vozilima koja omogućavaju efikasnost ABS sistema! Sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem za stabilnost vozila Detekcija opterećenja osovine putem EBS-Canbus signala, prikaz na displeju u kabini kamiona (kamion mora biti odgovarajuće opremljen, nema fabrične ugradnje, nije baždaren sistem vage) Točkovi i gume 6 guma 385/65 R22.5, proizvođač po izboru dobavljača 6 čeličnih felni, fabrička srebrna boja Elektrika 24V, višekomorne svetlosne grupe, bočno žuta LED osvetljenja 2 bele pozicione lampe napred 2 bela/crvena lampe za praćenje trake pozadi 2 x 7-polne sigurnosne utičnice napred, bez priključnog kabla Zemlja homologacije/tablice Nemačka sa Dekra prijemom i izveštajem (prema §13 EG - FGV) 24/7 servisna linija pripremljeno za jednodijelni držač tablica kontur markeri sa reflektivnim trakama prema ECE R 048, bočno bele, pozadi crvene Lakiranje Rama lakiran u željenoj boji 10 godina garancije protiv korozije Potporne noge crno zaštićene Rešenje transporta po meri Konfigurišite svoje Fliegl vozilo prema vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se vrše individualno prema želji kupca.

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 4.700 kg, maksimalna nosivost: 33.300 kg, ukupna težina: 38.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna dužina: 9.600 mm, ukupna širina: 2.550 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/55 R22,5", stanje pneumatika: 100 procenat, Rešenje transporta po meri Konfigurišite svoje Fliegl vozilo prema vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se realizuju individualno, prema željama kupca. Šasija poluprikolica za kontejnere Zavarena konstrukcija od finozrnog čelika, sedlasta ploča sa zamenljivom 2-inčnom kraljevskom čivijom i 2 pozicije kraljevske čivije Upravljanje kontejnerima: Zadnji izvlačni deo uvučen: 1 x 20 stopa ili 1 x 30 stopa izravnato sa zadnjim krajem Središnji teleskop 1. stepen, zadnji izvlačni deo izvučen 1. stepen: 2 x 20 stopa ili 1 x 40 stopa sa ili bez tunela za „gooseneck“ Središnji teleskop 2. stepen, zadnji izvlačni deo izvučen 2. stepen: 1 x 45 stopa sa ili bez tunela za „gooseneck“ i produžetkom pozadi. Središnji teleskop kao centralna cevasta rama sa sigurnosnim klinovima, sa podešavanjem visine pozadi i preklopivim srednjim osloncima za kontejnere bez tunela Prednji vodiči kontejnera, umetljivi i skidivi Umetni adapter za prednje zaključavanje, za fiksiranje kontejnera bez tunela odozdo, sa nosačem kada nije u upotrebi Zadnji izvlačni deo na točkovima, sa ručnom kurblom 24 t, dvostepena potporna dizalica, upravljanje sa jedne strane Izvlačni zaštita od podlijetanja za 45’ kontejnere Poluškoljasti blatobrani, sa protivprskajućim preklopima prema EU Zaštita od udarca pozadi Osovine i ogibljenje SAF disk kočione osovine sa diskom prečnika 430 mm Lasersko merenje osovina/podvozja – smanjuje habanje pneumatika i potrošnju goriva Pomerljiv međuosovinski razmak mm (kombinovani transport) do ukupne bruto mase skupa do 44 t Vazdušno ogibljenje Kočioni sistem Dvocevni pneumatski kočioni sistem Obojeno polaganje instalacija za jednostavnije servisiranje Parkirna kočnica sa opružnim akumulatorom Tele Control Rasterećenje osovine za jednostavnije teleskopiranje 2 nespojive spojne glave napred, bez spojnih creva EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla Napomena: Prikolica može biti vučena samo od vozila koja obezbeđuju funkcionalnost ABS sistema! Sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem za stabilnost u vožnji Detekcija osovinskog opterećenja putem EBS-Canbus signala, sa prikazom na ekranu u kabini – kamion mora biti pripremljen, nije uključena instalacija na kamion (nije verifikovana vaga) Točkovi i pneumatike 385/55 R22.5 – proizvođač po izboru Čelične felne, fabrički srebrene Elektrika 24 V, višekomorne svetlosne grupe, poziciono i kočiono svetlo u LED izvedbi, bočna žuta LED osvetljenja (Napomena! Kod određenih vučnih vozila moguća su lažna dijagnostička očitavanja iako funkcija postoji) 2 prednja bela poziciona svetla 2 zadnja bela/crvena svetla za praćenje linije 2 x 7-polne nespojive utičnice napred, bez spojnih kablova Uputstva za upotrebu Napomena: Transport napunjenih tank-kontejnera je isključen! Pri transportu 45’ kontejnera sa kratkim tunelom, sa ili bez prednjeg izvlačenja, dozvoljena sistemska dužina od kraljevske čivije do zadnjeg kraja vozila i ukupna dužina kompozicije od 16500 mm se prekoračuje! Zaštita od podlijetanja mora biti izvučena ručno! Potrebno posebno odobrenje u skladu sa § 70 StVZo! Zemlja registracije/tablice Nemačka Homologacija prema EG 2007/46 24/7 servisna linija Prsdpsi Ri Exefx Alaea Pripremljeno za jednostruku tablicu Upozoravajuća tabla prema ECE-70 Označavanje kontura reflektujućim trakama po ECE R 048, sa strane belo i pozadi crveno Lakiranje Ram prednji deo + zadnji izvlačni deo – toplo pocinkovan Zadnji deo DB 7350 novosiva – 10 godina garancije protiv korozije ili toplo poc

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2025, Pećnice za polimerizaciju prikazane na fotografijama mogu varirati u ceni u zavisnosti od veličine, konfiguracije i dodatnih opcija. 💡📏⚙️ U kompaniji ROMER proizvodimo i standardne modele i potpuno prilagođena rešenja, projektovana prema zahtevima vašeg procesa. 🏭✅ Dovoljno je da nam dostavite dimenzije vaših delova, kapacitet linije, zahtevani profil polimerizacije i raspoloživi prostor – i mi ćemo predložiti optimalnu konfiguraciju i opcije koje zaista unapređuju svakodnevni rad. 🔥🎯 🧠📡 Upravljanje i nadzor Upravljanje procesom u realnom vremenu za temperaturu, vreme, protok vazduha i modove rada – sa alarmima i memorisanim receptima za ponovljive cikluse. 🔁✅ 🔥🧩 Grejni modul Brzo zagrevanje i stabilna temperatura zahvaljujući efikasnim grejačima i brzoj predaji energije. ⚡🌡️ 🌀💨 Cirkulacija vazduha Uniforman protok vazduha smanjuje temperaturne razlike za postizanje ujednačenog kvaliteta premaza. 🎯✅ Prjdpfx Aofz U Nbslaea 🧱❄️ Izolacija i konstrukcija Pametno projektovana komora minimalizuje gubitak toplote – brže postizanje zadate temperature uz manju potrošnju. ♻️📉 🛡️⚠️ Bezbednost i sertifikacija Senzori, sigurnosne brave i zaštitna logika povećavaju bezbednost i pouzdanost. 🔒👷 ⚡💰 Visoka efikasnost Optimizovan transfer toplote i smanjeni gubici znače uštedu u stvarnoj eksploataciji. 📉🔥 ⏰🤖 Automatski start Programabilan raspored – automatsko prethodno zagrevanje pre smene za lakše pokretanje proizvodnje. ⏱️✅ 🚪🔒 Samozaključavajuća vrata + inteligentan dimnjak Sprečava slučajno otvaranje; dimnjak radi samo kada je potrebno radi veće sigurnosti. 🧯✅ 🌿🔋 ECO režim Niska potrošnja u stanju mirovanja – smanjenje potrošnje goriva do 20% (u zavisnosti od procesa). 🌱📉 👀💡 Pregled i osvetljenje Inspekcija bez otvaranja vrata – manji pad temperature, lakši nadzor. ✨👁️ 🛤️🔥 Vodiči i automatski poklopac Toplotni poklopac se otvara samo prilikom utovara radi smanjenja gubitaka temperature; automatski ulazni vod rasterećuje operatera i ubrzava utovar. 🙌⚙️ 🎛️🌡️ VIŠEZONSKO GREJANJE Nezavisna kontrola zona za ravnomerno polimerisanje delova različite mase i geometrije. 🧩✅ 🧠♨️ MTS sistem Grejači su montirani bez toplotnih mostova – veća efikasnost i brže dostizanje zadate temperature. ⚡⏱️ 2-u-1 🧱↔️🧱 Deljiva komora Pomična pregrada za dve nezavisne zone – sušenje i polimerizacija u jednoj jedinici za maksimalnu fleksibilnost. 🚀🔁 🎚️🌀 VFD ventilacija Promenljiva brzina ventilatora prema uslovima u komori – bolja kontrola i niža potrošnja električne energije. ⚙️💡

Stanje: veoma dobro (polovno), Godina proizvodnje: 2009, Robot GHS-Automatio Pjdpfx Aeff Hdtjlaera Tip: SL 25/Easycontrol Godina 2009 Električna kutija

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 424.408 km, snaga: 278 kW (377,97 KS), prva registracija: 01/2018, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 18.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, sledeća inspekcija (TÜV): 03/2024, boja: zeleno, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, zapremina tovarnog prostora: 44 m³, dužina tovarnog prostora: 7.100 mm, širina utovarnog prostora: 2.470 mm, visina tovarnog prostora: 2.510 mm, Oprema: ABS, grejač za parkiranje, hidraulični zadnji podizač, klima uređaj, navigacioni sistem, * Sunđer za sunce (Sonnenblende) * ABS (sistem protiv blokiranja točkova) * TCS (sistem kontrole proklizavanja) * ESP (elektronski program stabilnosti) * Active Brake Assist (aktivna pomoć pri kočenju) * Pomoć za zadržavanje trake * Radio * Navigacioni sistem * Bord kompjuter * Pomoćno grejanje (standheizung) * Tempomat * Pomoć za kretanje uzbrdo * Električni podizači prozora * Električno podesiva ogledala * Grejanje ogledala * Maglenke * Klizni krov * Komforno vozačevo sedište * Grejanje sedišta * Diferencijalna blokada zadnje osovine * Gornji usis vazduha Prjdpsup I Thjfx Alasa * Sušač vazduha * Kuka za prikolicu * Dvocevni priključak za vazduh * 12-brzinski menjač * Vešanje: parabolično-vazdušno * Nosivost: 9080 kg * Stacionarna kočnica: automatski regulisana dodatna kočnica (VEB) u 3 stupnja + auto mod ----Specijalna nadogradnja: utovarna platforma: Palfinger MBB C2000S, nosivost: 2.000 kg, visina štita: 2.550 mm, aluminijum, nožna komanda.----Nadogradnja: sandučasta karoserija, klizna cerada levo i desno, aluminijumske stranice 400 mm, klizni krov, pod od tvrdog drveta, rupe za vezivanje, preklopivi središnji nosači. Prodaja isključivo pravnim licima. PRI IZVOZU SE PLAĆA SAMO NETO CENA!!!!! SVE INFORMACIJE BEZ GARANCIJE, UKLJ. OPREMU I DODATKE. Osnova svih kupoprodajnih ugovora, faktura, profaktura, porudžbina, prodajnih razgovora su naši opšti uslovi poslovanja (videti impresum).

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2009, radni sati: 6.242 h, nosivost: 6.000 kg, visina dizanja: 6.300 mm, vrsta goriva: dizel, tip jarma: triplex, građevinska visina: 3.080 mm, dužina viljuške: 1.400 mm, tip pogona: Diesel, Četvorosmerni bočni utovarivači Tip jarbola: Triplex Stanje Tehnički: dobro Prsdpou Acxgofx Alaoa Pozicioniranje viljuške,

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 380.457 km, snaga: 338 kW (459,55 KS), prva registracija: 04/2016, dimenzija gume: 385/65R22,5, konfiguracija osovina: 6x2, međuosovinsko rastojanje: 2.650 mm, boja: bela, kabina vozača: dnevna kabina, tip prenosa: mehanički, broj stepeni prenosa: 16, emisioni razred: Euro 6, suspencija: čelik-zrak, Godina proizvodnje: 2016, Oprema: električno podešavanje prozora, frižider, klima uređaj, spojler, Tehničke informacije Broj cilindara: 6 Zapremina motora: 12.902 cm³ Pogonski sklop Pogon: točkovi Marka motora: DAF Pedpfxjuc Ex Ts Alaora Konfiguracija osovina Prednja osovina: Dimenzija pneumatika: 385/65R22,5; Vešanje: lisnate opruge Zadnja osovina 1: Dimenzija pneumatika: 385/55R22,5; Upravljačka; Vešanje: vazdušno vešanje Zadnja osovina 2: Dimenzija pneumatika: 315/70R22,5; Duple gume; Vešanje: vazdušno vešanje Težine Prazna masa: 9.105 kg Nosivost: 16.895 kg Dozvoljena ukupna masa: 26.000 kg = Dodatne opcije i oprema = - Krovni spojler

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2012, nosivost: 2.000 kg, vrsta goriva: električni, dužina viljuške: 1.150 mm, prazna masa vozila: 320 kg, ukupna dužina: 1.750 mm, tip pogona: Elektro, radna širina: 750 mm, Paletni kamion Težište opterećenja: 600 Širina viljuške: 185 mm Debljina viljuške: 60 mm Stanje: Spreman za upotrebu i potpuno funkcionalan Prjdpfxju Dyw As Alaja Stanje Tehnički: vrlo dobro Baterija Volt: 24V Baterija Ah: 160Ah Opis: Pored ovog modela Armanni, u našem skladištu u Hamburgu i Gdanjsku imamo oko 200 teških viljuškara, kompaktnih viljuškara, viljuškara i bočnih utovarivača. Posetite našu početnu stranicu - sago-online kupovina na ratu i finansiranje po povoljnim uslovima su nam mogući u bilo kom trenutku. Takođe smo srećni da kupi vaš polovni automobil slobodno, čak i bez kupovine vozila od nas. Naš vlasnik gospodin Peter Savitzki će vas rado detaljno posavetovati o ovom SL PESATORE 200/200 PS: Naša viljuškar master radionica je specijalizovana za popravku, popravku, remont i specijalnu konstrukciju za viljuškara od 8 tona. Specijalizovan. Takođe smo srećni da izloži svoje vozilo za komisionu prodaju. Elektronski sistem merenja

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2015, Kannegiesser nagnut transportne trake Bunker Belt transporter Hopper transportne trake Punjenje transportne trake Hopper GF 2750-470-380 RA1311 Ovaj transporter je iz 2015. godine i u dobrom je stanju. Pored toga, ovaj transportni sistem je opremljen podešavanjem visine i stoga se može koristiti i kao kosi transporter. Dvoslojni PVC pojas omogućava da se transportovana roba sve više prevozi na visini od 260 mm do 750 mm. Zahvaljujući konstantnoj brzini transportera od 0,3 m / s, imate koristi od kontinuiranog protoka materijala u vašoj intralogistici. Specifikacije: Dužina transportera (NL): 2750 mm Širina skele (NB): oko 470 mm širina pojasa (GuB): 380 mm Ukupna visina / kurs pojasa (BiH): povećanje sa 260 mm na 750 mm +/- 50 mm podešavanje visine Broj potpornih nogu: 2 komada, može se pomerati na fiksnim točkićima Opterećenje (kg / tekući metar): 30 kg Brzina transporta (v m / s): 0.3 m / s konstanta Pogon: Bubanj motor TM 113i Električni podpodatki: 400 V / 50 Hz / 0,3 kV Bubanj otklona (UT): Ø = 60 mm, čelik krunisan, pocinkovan Remenica za povratak: Ø = 50 mm, pocinkovani čelik, A12 IGM8 Traka: 2-slojni PVC traka, crna, glatka Godina proizvodnje: 11/2015 Konstrukcija / izvođenje: CNC laserska i preklopljena konstrukcija od čeličnog lima premazana temeljnim premazom i lakirana u RAL 7035. pocinkovani, bočni vodič 1.4016 Posebna karakteristika / dodatna oprema: KSNUMKSk modul za spajanje motora uklj. električna predinstalacija 3k svetlosna barijera Prsdpfjk Aa Swex Alaja Bočna vodilica sa obe strane visine 70-620-840 mm / 80-390 mm 2k Kill Svitцh 1k završna ploča visine 640 mm 1k pregradna ploča 1k Skretanje poklopaц bubnja Izvršenje saradnje Sve cene neto plus PDV iz centralnog skladišta Dr. Sonntag GmbH & Co KG, 97076 Vurzburg Za individualne, profesionalne savete, jednostavno nas kontaktirajte. Jednostavno nas kontaktirajte telefonom ili e-mailom. Rado ćemo vam pomoći u planiranju i implementaciji vaših projekata. Radujemo se što ćemo čuti od vas. Srdačan pozdrav Vaš tim u Dr. Sonntag GmbH & Co. KG Vaš stručnjak i kontakt osoba za intralogistiku

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2026, NEW Snap lock roofing panel roll forming machine SL-1 Snap lock krovni panel roll forming mašina SL-1 je projektovana i proizvedena od strane naše kompanije kao jedne od flagman opreme za proizvodnju metalnih krovnih panela. Sledeća mašina pravi stajaće ploče sa krovnim pločama sa samo-zatvaranjem brave sa strane (snap lock). Prsdpoiuz T Iefx Alasa Glavna prednost takvog lock sistema je jednostavan način instalacije: da biste povezali dva panela jedni sa drugima potrebno je samo da gornji deo prekrijete gornjim delom i pritisnete nekom silom, čućete specifičnu klik buku baš u ovom trenutku. Zato je ime sistema samo-zatvaranje brave jedan. U poređenju sa standardnim stajaćim krovnim panelima sa mehaničkom bravurama koje treba da zatvorite specijalnim alatima ili opremom, snap lock paneli se mnogo lakše instaliraju i ne zahtevaju dodatne skupe uređaje za rad. Za popravku panela na krovnom ramu možete koristiti standardne šrafove za samostalno tapkanje, kako bi to bilo moguće, dok mašina za kotrljanje pravi posebne rupe za fiksiranje na jednoj strani krovnih panela. Tako jednostavan dizajn proizvoda takođe pomaže da se uštede troškovi i olakša proces instalacije, a ne trošenje novca na kupovinu klipova, poredeći sa standardnim stajaćim metalnim krovom sa mehaničkom instalacijom brave. Dakle, stajaći krov od šava sa snap lock-om se lakše ugrađuje, ne zahteva visokokvalifikovane zaposlene i smanjuju troškove za dodatnu kupovinu mašina. Ukupno visoko panela - 31mm Po narudžbini, možemo napraviti i mašinu za 26mm panele visoke. Mašina ima 10 pari rolni za formiranje. Jedna od rolni ima posebne delove za udaranje tako da može da iseče rupe za fiksaciju na krovnoj ploči za dalje instalacije. Sredstva za sečenje su napravljena od alata čelično sa grejanjem i poliranjem, kao i dugogodišnji radni period. Maksimalna širina metala može biti 700mm, minimalno 250mm. Snap lock krovna ploča za formiranje mašine za formiranje SL-1 je širina lako podesiva, tako da da biste podesili mašinu sa jedne širine panela na drugu potrebno je samo da rotite posebnu dršku. Dužina kotrljanja – neograničena Brzina kotrljanja (m/min.): oko 7 Kao dodatne opcije, možete dobiti: - ukršteni nož za sečenje; - uređaj za merenje dužine; - rebraste rolnice na panelu; Po želji kupca snap lock roll mašina za formiranje može biti opremljena sistemom za automatizaciju i električnim šlajpovima za sečenje panela. Standardni set za snabdevanje samo-zatvarač brave bivša mašina SL-1 uključuje sigurnosne poklopce za zaštitu radnih delova mašine od stranih objekata. Snap lock mašina može da radi sa različitim vrstama metala: galvanizovanim čelikom, bakrom, aluminijumom, metalom obloženim bojama itd.

Stanje: spreman za upotrebu (polovno), Indramat TRK6-1U-380 / 60-K0 / 003 - TRK6-1U-380/60-K0/003 6Puls tir. Kontrolno pojačalo, serijski br. prema fotografiji, polovni, normalni znaci upotrebe, 100% funkcionalan, obim isporuke prema fotografijama Prjdpfx Aji Ebqmelaja

Stanje: spreman za upotrebu (polovno), Regatron GRHB 380/025-25 Regatur pogon sa promenljivom frekvencijom, serijski br. kao po slici, koristi, normalni znaci upotrebe, 100% funkcionalan, obim isporuke prema fotografijama Pedpfei Ecmpox Alajra

Stanje: polovno, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 9.000 mm, širina utovarnog prostora: 2.550 mm, visina tovarnog prostora: 2.000 mm, zapremina tovarnog prostora: 45 m³, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 r22,5, boja: svetlo siva, NOVI PRIKOLICA SA ZADNJIM KIPANJEM TECNOKAR DELFINO SL 9000, ODMAH DOSTUPNA, IZRAĐENA OD ALUMINIJUMA; DIMENZIJE TERETNOG PROSTORA: DUŽINA 9000 MM X ŠIRINA 2500 MM X VISINA 2000 MM; MEĐUOSOVINSKI RAZMAK: 4650 MM; Prjdpfxehk Uzcs Alasa GUME: 385/65 R22,5; DISK KOČNICE; PNEUMATSKA VEŠANJA; PODIZNA PRVA OSOVINA; TREĆA OSOVINA UPRAVLJIVA; ZAPREMINA KIPE: 45,5 m³; EBS SISTEM; ELEKTRIČNI PREKRIVAČ ZA KORITO; JOST PODIZNI NOGARI; HALDEX HIDRAULIČNI SISTEM.