Schmitz Niski Poluprikolica na prodaju (9.399)

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 42.400 kg, ukupna težina: 64.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 01/2011, Oprema: ABS, Goldhofer STZ-VLS4-37/80 i Goldhofer Dolly SX 1-25/80 – Visinski podesivo niskopodnožje sa skidajućim labud-vratom ----* Proizvođač: Goldhofer * Tip: STZ-VLS4-37/80 * Prva registracija: 01/2011 * Boja: Žuta * Ukupna masa: 64.000 kg Dusdpfxox Suzao Alrju * Sopstvena masa prema saobraćajnoj dozvoli: 21.600 kg * Osovine: 4x BPW osovine, od toga 1. osovina upravljana preko okretnog tanjira, preostale 3x osovine su hidromehanički prisilno upravljane * Osovine sa upravljačkim osovinama do maksimalno 45 stepeni * Gume: 235/75 R17,5 oko 70% * Vešanje: vazdušno sa mogućnošću podizanja i spuštanja * EBS Wabco * Skidajući labud-vrat sa aluminijumskim bočnim zidovima * Hidraulični cilindri za oslonac na tegljaču * Prednji sanduk za alat sa poklopcem na labud-vratu * Komande i manometar levo na labud-vratu * Labud-vrat predviđen za slobodno okretne 1-osovinske dolije * Niskopodnožje hidraulički podesivo u odnosu na šasiju * Šasija sa izrezom za ruku bagera (počinje od 2. osovine) * Izvlačiva proširenja tovarnog prostora 440 mm (2x 220 mm) i 700 mm (2x 350 mm) * Drvene daske za premošćavanje proširenja * Vazdušno vešanje sa podizanjem i spuštanjem na minimalno 825 mm do 1.025 mm (nije za vožnju) * 2x fiksno podešene visine vožnje: * 1. visina vožnje 925 mm +100 mm/-100 mm * 2. visina vožnje 885 mm +100 mm/-100 mm * 2 para ugradnih veznih ušica u pod labud-vrata * 5 parova ugradnih veznih ušica u pod niskopodnožja * 5 parova bočnih veznih ušica na šasiji niskopodnožja * 4 para otvora za stubove u podu niskopodnožja * 3 para ugradnih veznih ušica u pod šasije * 2 para bočnih veznih ušica na šasiji šasije * 2 para otvora za stubove u podu šasije * 2x vezna ušica u izrezu za ruku bagera * Zadnji kraj vozila zakošen pod 10 stepeni * Jednodelne hidraulične rampe (2.850 mm x 720 mm) i zadnje hidraulične potpore * Komanda za hidraulične rampe i potpore pozadi levo * Smartboard pozadi desno * Dodatna LED svetla za vožnju unazad na labud-vratu i na zadnjem delu niskopodnožja * Prvi vlasnik Nemačko vozilo!! Nemačka dokumentacija!! Prvi vlasnik!! Goldhofer SX 1-25/80 Dolly ----* Proizvođač: Goldhofer * Tip: SX 1-25/80 * Prva registracija: 03/2011 * Boja: Žuta * Ukupna masa: 28.000 kg * Sopstvena masa prema saobraćajnoj dozvoli: 2.750 kg * Osovine: 1x BPW osovina * Gume: 235/75 R17,5 oko 70% / duple gume * 3" sedlo * Jednostruki blatobran * Potpore * Manometar za opterećenje * Prvi vlasnik Nemačko vozilo!! Nemačka dokumentacija!!

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 24.500 kg, ukupna težina: 34.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 01/1995, Godina proizvodnje: 1995, Oprema: ABS, BABELSBERGER SSA 51 SAF-OSOVINE BALAST 14 KLINA 1. VLASNIK – ISTORIJA VOZILA * NEMAČKO VOZILO * VIDEO DOSTUPAN NA ZAHTEV OPREMA VOZILA * TIP: SSA 51 / 124/1 * BALAST POLUPRIKOLICA * 3 OSOVINE * BUBANJSKE KOČNICE * VAZDUŠNO VEŠANJE * 14 KLINA * PRSTENOVI ZA OBEZBEĐENJE TERETA * VELIČINA GUMA: 445 / 65 R 22,5 * DOZVOLJENA UKUPNA MASA: 34.000 KG * MASA PRAZNOG VOZILA: 9.500 KG * NOSIVOST: 24.500 KG * ODMAH SPREMNA ZA UPOTREBU * IZVOZNA PRODAJA SAMO UZ DEPOZIT (MIN. 500 – 2000 €) * EXPORT SALES ONLY WITH DEPOSIT MIN. 500 – 2000 € ---- IZVOZNA PRIJAVA CARINE EXW ZA 10 MIN. (OVLAŠĆENI IZVOZNIK) 5/30 DANA TABLICE I 17–21 DAN AUSTRIJSKE TABLICE EURO 1 REZERVACIJA VOZILA ISKLJUČIVO PREKO E-MAILA USMENE REZERVACIJE NISU VALIDNE! Za prodaju u EU i treće zemlje naplaćuje se depozit/garancija od najmanje 500,00 € / 1.000,00 € Dujdpfx Aetvt A Telrju Izmene, greške i prethodna prodaja su mogući! Više vozila možete pronaći na našem sajtu. Prodaja isključivo po našim opštim uslovima poslovanja – pogledajte sajt. Važna napomena – važna informacija: Uprkos pažljivoj proveri svih detalja, moguće su greške u ponudi, delimično i zbog prenosa podataka na platformama. Sve informacije su bez garancije i ne predstavljaju pravni osnov. Pravno: Ovaj oglas nije ponuda u smislu §145 BGB, već informacije za iniciranje ugovora. Svi navedeni podaci su bez garancije i ne predstavljaju garantovane karakteristike.

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 39.470 kg, ukupna težina: 48.400 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 02/2012, sledeća inspekcija (TÜV): 11/2026, ukupna širina: 2.550 mm, Godina proizvodnje: 2012, Oprema: ABS, 4-osovinski Meusburger MTS-4 poluprikolica sa niskom platformom FIN: WO9TS401C0M49438 Šasija / dodatna oprema: * Vazdušno ogibljenje sa podizanjem i spuštanjem * Prva osovina podizna * Treća i četvrta osovina sa naknadnim upravljanjem / trenjem vođena * EBS/ABS kočni sistem * 4 x BPW ECO osovine sa doboš kočnicama * Pneumatici: 205/65 R17.5 * Preostali profil guma: * 1. osovina: oko 60 % / 60 % * 2. osovina: oko 30 % / 60 % * 3. osovina: oko 30 % / 60 % * 4. osovina: oko 30 % / 60 % * 6 x PVC sanduka za alat * 2 x rezervna točka * Zadnje potporne noge * Ploče za proširenje * 6 pari teških priveznih ušica * 9 pari priveznih ušica Nadgradnja: * Poluprikolica sa niskom platformom * Dužina gornje platforme: oko 3.650 mm * Dužina donje platforme: oko 9.870 mm * Ukupna dužina tovarnog prostora: oko 13.520 mm * Unutrašnja širina: oko 2.550 mm * Visina utovara: oko 870 mm * 8 pari dugih stubova * 1 par kratkih stubova * 6 pari spoljašnjih džepova za stubove * 1 par džepova za stubove na gornjoj platformi * 1 par centralno postavljenih džepova za stubove na gornjoj platformi Težina: * Dozvoljena ukupna masa: 48.400 kg * Sopstvena masa: oko 8.930 kg * Nosivost: oko 39.470 kg Ostalo: * nemačka registracija * TÜV važi do 11/2026 * Tehnički pregled važi do 05/2027 * odmah spreman za upotrebu Novi tehnički pregledi / bezbednosne provere ili smanjenje/povećanje ukupne mase su mogući na zahtev. Rado ćemo vam pomoći pri pribavljanju izvoznih ili tranzitnih registarskih tablica, kao i kod transporta kupljenih vozila unutar Nemačke. Kontaktirajte nas! ---- Govorimo sledeće jezike: nemački, engleski i ruski!---- Ne preuzimamo odgovornost za štamparske i pravopisne greške, zadržavamo pravo na izmene, međuprodaju i greške!---- Ko smo mi? Leible Nutzfahrzeuge je porodična firma sa sedištem u Kehlu na Rajni. Zahvaljujući dugogodišnjem iskustvu u remontu i prodaji komercijalnih vozila, pouzdan smo partner klijentima širom sveta. Posebna snaga kompanije Leible Nutzfahrzeuge je prodaja novih i polovnih komercijalnih vozila. Na 11.000 m² imamo veliki izbor vozila. Naša poslovna filozofija je zasnovana na fer odnosima i ozbiljnosti. Pošto nam je zadovoljstvo kupaca veoma važno, nudimo sveobuhvatne usluge i obezbeđujemo kompetentnog kontakta koji vas prati pri kupovini ili prodaji vozila. Uverite se i sami! Naše usluge za vas: Utovar vozila Rado ćemo vam pomoći pri utovaru kupljenih vozila. Organizacija specijalnih transporta Rado ćemo vam pomoći pri organizaciji specijalnih transporta. Dnevne tablice / izvozne registarske tablice Rado ćemo pomoći pri pribavljanju izvoznih ili privremenih registarskih tablica. Duodpfx Asy Trmvjlrou Carinske formalnosti Rado ćemo vam pomoći pri obavljanju carinskih formalnosti.

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 73.540 kg, ukupna težina: 102.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, Oprema: ABS, Kompletan vozni park sa vozilima dostupnim odmah i u kratkom roku možete pronaći na našem sajtu. Izvod iz opreme. Kompletna oprema dostupna na upit. Labudovo vratilo: * Hidraulično podizanje/spuštanje i skidanje, dužina ± 3.650 mm * 2 para preklopnih veznih prstenova ka spolja (LC 5.000 daN) * 2 para veznih prstenova na labudovom vratilu (LC 10.600 daN) * 1 par veznih prstenova na srednjem delu labudovog vratila (LC 10.600 daN) * Za tegljače 6 x 4 ili 8 x 4 dvostruke osovine Kompaktno prednje podvozje: * Uhvatišta za kuke napred i pozadi, dužina: cca 2.200 mm * Širina podvozja: cca 2.850 mm Most za bagere: * Teleskopski most za bagere sa prevoznim kukama napred i vijčano-pertlanom vezom pozadi * Osnovna širina: cca 2.850 mm * Dužina: cca 6.650 mm * Visina nosača: cca 400 mm * Širina nosača: cca 1.350 mm * Visina utovara cca 550 mm uz klirens od cca 150 mm 4-osovinsko zadnje podvozje: * Mehanička vijčano-pertlana veza za montažu niskog ležišta napred * Završna traversa pozadi, širina podvozja: cca 2.850 mm * Dužina podvozja: cca 5.480 mm Klackaste osovine, sve osovine hidro-mehanički prisilno vođene * Tehničko opterećenje po osovini: po 14.640 kg (62 km/h) * Hidrauličko izjednačavanje osovina Pneumatici * Prednje podvozje: * 8 x po izboru proizvođača (M+S) 285/70 R19.5 * Pneumatici zadnjeg podvozja: * 16 x po izboru proizvođača (M+S) 285/70 R19.5 * Nosivost 150/148J Lakiranje: * Kompletna čelična konstrukcija automatski pjeskarena točkom nakon zavarivanja. Druga obrada pjeskarenjem korundom za optimalnu adheziju premaza * HRM-metallisacija celokupnog šasije vozila sa ZINACOR 850 (85% cink/15% aluminijum) radi najbolje zaštite od korozije * Završni sloj sa 2K lakom u 2 sloja, jednobojno u RAL 3002 karmen crvena, prema RAL sistemu 841GL Uključuje sledeću dodatnu opremu: * Čelični prednji zid, visina cca 400 mm * Na labudovom vratilu ALU bočne i zadnje stranice, visine cca 400 mm, u eloksiranoj verziji * 3.5 inča kraljevski zupčanik Duedpfoxbmpljx Alrju * Kamionski hidraulični priključak sa regulatorom protoka (20 l/min) * Galgen za kačenje dovodnih vodova, rezervoar tegljača mora imati minimalno 80 l * sa MAX Trailer priključcima, u suprotnom priključci su u nadležnosti kupca prema fabrici * BEKA-MAX centralno podmazivanje za jedno labudovo vratilo sa standardnom mašću NLGI-2 * Set alata art. br. 612452 * Multikonekcioni hidraulični priključci na labudovom vratilu * Prednje podvozje sa posebnim priključkom za vazdušni odvijač * BEKA-MAX centralno podmazivanje za dvostruko osovinsko podvozje sa standardnom mašću NLGI-2 * Po jedna 7-polna utičnica levo i desno pozadi na prednjem podvozju za signale upozorenja * Mogućnost ušrafljivanja (ø cca 40 mm) na svakih cca 500 mm spolja na gornjem pojasu spoljne cevi mosta za bagere za vijčane prstene (LC 16.000 daN) * Preklopna proširenja sa čeličnim podlogama, podesiva po širini od cca 2.850 mm do cca 3.250 mm * BEKA-MAX centralno podmazivanje za četvorosovinsko podvozje sa standardnom mašću NLGI-2 * Na zadnjem podvozju utičnica za kablovski daljinski upravljač servo upravljanja * Zadnje podvozje sa ležištem * Dva INOX sanduka za alat, cca 855 x 340 x 390 mm, na labudovom vratilu, levo i desno * Jednocilindrični Hatz diesel motor (Silent Pack) sa elektrostarterom i starter baterijom * Daljinski upravljač: * Upravljanje Powerpack-om, start/stop diesel motora * Upravljanje servo upravljanjem, pored upravljanja kablovskim daljinskim upravljačem * Po jedan LED radni far levo i desno na zadnjem limu labudovog vrati

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 96.500 kg, ukupna težina: 126.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 26.900 mm, ukupna širina: 2.750 mm, Oprema: ABS, Kompletnu ponudu vozila sa odmah i kratkoročno dostupnim vozilima možete pronaći na našoj veb stranici. Izvod iz opreme. Kompletna oprema na upit. Labud-vrat: * Labud-vrat hidraulično podizno/spuštajući, kao i silazni. Dužina cca 3.650 mm * Za tegljače: 6 x 4 ili 8 x 4 * Priključak na kamionsku hidrauliku sa regulatorom protoka (20 l/min), uključujući nosač za obešanje dovodnih instalacija, rezervoar tegljača mora imati najmanje 80 l * Sa MAX Trailer spojnim elementima, u suprotnom spojnice kupac isporučuje franko fabrika * Nosač sa vitlom za rezervni točak na prednjoj strani labud-vrata * King pin 3,5" (inča) * Čelični prednji zid, visine cca 400 mm * Na labud-vrat se mogu postaviti ALU bočne stranice i zadnja stranica, cca 400 mm visine, eloksirane * Ručica za upravljanje na labud-vratu zaštićena preklopnim poklopcem * Osvetljenje komandi na labud-vratu sa prekidačem za uključivanje/isključivanje * Sedmopolni priključak levo i desno pozadi na labud-vratu za signalne table * BEKA-MAX centralno podmazivanje za jedan labud-vrat sa standardnom mašću NLGI-2 * Hidraulički priključci od labud-vrata do korita sa vijčanim spojnicama * Mogućnost penjanja na labud-vrat * Četiri izvlačne signalne table cca 1.000 mm, dimenzija cca 423 x 423 mm, sa LED pozicionim svetlom i držačem za rotaciono svetlo * Adapter za montažu 2 rezervna točka * 1-cilindarski Hatz dizel motor (Silent Pack) sa električnim starterom i starter baterijom. Snaga: 9,5 kW (12,9 KS) pri 3000 o/min * Hidraulične spojne cevi između Powerpack-a i priključnog panela na labud-vratu * 1 LED radno svetlo levo i desno na zadnjem panelu labud-vrata sa odvojenim prekidačima * Daljinski upravljač: - upravljanje Powerpack-om, pokretanje/gašenje dizel motora - upravljanje naknadnim upravljanjem, dodatno uz kablovski upravljač, sa 2 LED kontrolne lampe na prijemniku kao kontrola pravca - podizanje/spuštanje labud-vrata - podizanje/spuštanje oslanjanja 2-osovinsko prednje podvozje: * Spojka sa čepom napred i nazad. Dužina: cca 2.970 mm, širina podvozja: cca 2.750 mm * BEKA-MAX centralno podmazivanje za 2-osovinsko podvozje sa standardnom mašću NLGI-2 (nije povezano na letve upravljača) * Sedmopolni priključak levo i desno pozadi na prednjem podvozju za signalne table * Površina podvozja sa peskiranom zaštitom protiv klizanja * Žuta reflektujuća traka prema EU propisima sa strane, na izvlačenju i pozadi na poluprikolici * Sedmopolni priključak za signalne table levo i desno na prednjem podvozju, u zoni osovina Duodpfxozahp Sj Alrsu * Izvlačne proširenja cca 230 mm sa svake strane za 2-osovinsko podvozje * 1 par M42 navojnih blokova između osovina prednjeg podvozja * 1 par držača za signalne table za umetanje u ležišta stubova na spoljašnjem okviru tovarne površine Tovarna površina: * 6-osovinska dvostruko teleskopska tovarna površina sa spojkom na čep napred i zakošenjem cca 500 mm x 8° nazad * Dužina tovarne površine: cca 11.000 mm * Tehničko izvlačenje: cca 8.200 + 7.700 mm * Razmak između osovina: cca 1.500 mm * Osnovna širina: cca 2.750 mm * Hidraulični spojni čep * BEKA-MAX centralno podmazivanje za tovarnu površinu sa standardnom mašću NLGI-2 * Površina tovarne površine sa peskiranom zaštitom protiv klizanja * 11 pari uvučenih prstenova za vezivanje u spoljašnjem okviru tovarne površine, preklopivi na spolja (LC 10.000 daN) * Fiksno zavareni međustol, cca 500 mm dugačak * 1 par

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 36.500 kg, ukupna težina: 48.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, Kompletnu ponudu naših odmah i kratkoročno dostupnih vozila možete pronaći na našem veb sajtu, izdvojeno iz opreme. Kompletna oprema na upit. LABUDOV VRAT: * Labudov vrat u SNT dizajnu za optimizaciju dužine utovarne površine, dužine cca 3.700 mm, zadnji deo zakošen cca 1.000 mm x 6° * Za tegljače: 4 x 2 i 6 x 2 * ASPÖCK-UNIBOX Duodpoy Auhhjfx Alreu * Na labudovom vratu i zadnjem zakošenju rešetkasti pod sa pojačanjem od lima debljine 5 mm * 2-inčni kraljevski zupčanik * Vodeća ploča labudovog vrata za sedlastu ploču, cca 500 mm široka * Okrugla NATO utičnica na prednjoj priključnoj traci (Maeler & Kaege VG 96 917) * Na labudovom vratu 1 par bočnih, uklonjivih ALU-stranica, visine cca 400 mm, eloksirane izvedbe * 1 LED radno svetlo sa leve i desne strane gore na čeonoj stranici, upravljanje preko prekidača za uključivanje/isključivanje (upravljač iz tegljača za ova radna svetla nije moguć) UTOVARNA POVRŠINA: * Utovarna površina, dužine cca 9.600 mm, sa zakošenjem pozadi cca 900 mm x 6° * Utovarna površina iza labudovog vrata hidraulično podizna i spuštajuća, dužine cca 3.000 mm, nosivost do cca 9.000 kg * po celoj dužini podiznog dela i utovarne površine rešetkasti pod sa podlogom od lima cca 5 mm kao dodatno pojačanje, projektovan za tačkasto opterećenje GUME: 235/75 R 17.5 3PMSF dvostruke gume. Proizvođač po našem izboru * TPMS sistem za kontrolu pritiska u gumama prema ECE R 141 OSOVINE: * BPW osovine i ogibljenje, 1. i 2. osovina fiksne, 3. osovina upravljiva * 3. osovina sa elektromagnetnom blokadom za vožnju unazad, aktivira se preko rikverca i ručno * 1. osovina sa pomoćnom funkcijom za polazak * Tehničko opterećenje po osovini: po 12.000 kg * Vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje HIDRAULIČNE NAGIBNE RAMPTE: * 1 par dvodelnih AXS čeličnih rampi sa rešetkastim podom, dužine cca 4.920 mm i širine cca 900 mm * Hidraulično preklopivi krajevi rampi * Rampi se pojedinačno hidraulično pomeraju cca 235 mm spolja i cca 365 mm iznutra * Rotaciona svetla na spoljnim krajevima rampi, sa prekidačem pored upravljanja rampama * Osiguranje rampi u transportnoj poziciji brzim zatvaračem * Peskareni premaz na spoljnim ramovima rampe kao i na krajnjim delovima * Mehanička bočna potpora u obliku padajućih cevi u rampama za podršku kod pristupa na istovarne rampe * Upravljački ventili za hidraulične rampe sa desne strane vozila KOČIONI SISTEM: Kočioni sistem WABCO EBS-E u skladu sa EU regulativom ZAŠTITA POVRŠINE: * HRM metalizacija celokupnog šasije vozila sa ZINACOR 850 (85% cink/15% aluminijum) radi najbolje zaštite od korozije FARBANJE: * Poluprikolica u karmin crvenoj (RAL 3002) * Felne srebrnosive * ALU stranice prirodne boje * Glave točkova po proizvođaču osovina * Tablice za lampe čisto bele (RAL 9010) OPREMA: * Čeoni zid od čelika, uklonjiv, visine cca 1.600 mm, uključujući priključnu traku za napojne vodove do tegljača, postavljen cca 1.000 mm od donje ivice spoljnog rama * Mogućnost fiksiranja lanaca za vezivanje na unutrašnjem delu čeonog zida levo i desno, uključujući ispod aluminijumske kade levo i desno za odlaganje lanaca ili vezivnih traka * Iza čeonog zida pričvršćen DELIGNIT premaz debljine cca 12 mm * Dodatna 2 para šrafova za vezivanje (LC 5.000 daN) * Električni vitlo, snaga vuče cca 5.400 kg, sa bežičnim daljinskim upravljačem. Čelična sajla dužine cca 24 m, prečnik cca 9,5 mm, uključujući vođenje sajle

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 30.190 kg, ukupna težina: 43.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, Oprema: ABS, Naš kompletan vozni park sa vozilima dostupnim odmah i u kratkom roku možete pronaći na našoj internet stranici. Izvod iz opreme – potpuna lista dostupna na upit. Teretna platforma: Niskopodni poluprikolica sa spoljnim nosačima u izvlačivoj SUPER LOW verziji, dužina cca 6.850 mm. Niskopod sa fiksnim podom od tvrdog drveta, debljine cca 40 mm, sa mehaničkom blokadom. Dovodne linije zaštićene u izvlačivim nosačima i automatski prilagođavaju dužini niskopoda. 5 parova preklopnih prstenova za vezivanje napolju (LC 10.000 daN). 6 parova navojnih blokova na unutrašnjem nosaču za montažu zavrtnjih RUD prstenova. Labud vrat: Labud vrat u SNT dizajnu za optimizaciju dužine utovarne platforme, dužina cca 3.750 mm. Labud vrat hidraulično podižući/spuštajući i uklonjiv. Tehničko opterećenje sedla: 23.000 kg. Za tegljače: 4 x 2, 6 x 2. Zadnji trap: Zadnji trap u kratkoj verziji sa zatvorenim spoljnim ramom i pokrovom od rebraste ploče. Set sa otvorom za bager (baggermulde), zatvoren u zadnjoj polovini za smeštaj vazdušnih rezervoara. 2 para preklopnih prstenova za vezivanje (LC 5.000 daN). 1 par preklopnih prstenova za vezivanje (LC 10.000 daN). 1 par ležećih prstenova za vezivanje, napred i pozadi na trapu (LC 10.000 daN). Osovine: BPW osovine, hidro-mehanički prinudno upravljane. Tehničko opterećenje po osovini: po 12.000 kg. Vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje. Pneumatici: 245/70 R 17.5 3PMSF, marka po izboru. Indeks nosivosti (146/146F). TPMS sistem za kontrolu pritiska u gumama prema ECE R 141. Prenos podataka do vučnog vozila preko standardizovanog EBS interfejsa prema ISO 11992. Za prikaz podataka, vučno vozilo mora biti sposobno da šalje i prikazuje ove informacije. Kočioni sistem: Kočioni sistem prema EU propisima sa EBS-E (2S2M). Električni sistem: Električni sistem prema EU propisima, osvetljenje 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Sva LED bočna obeležavajuća svetla trepere sa pokazivačem pravca. ASPÖCK-UNIBOX na prednjem priključku sa utičnicama 24N, 24S i 15-polni priključak po ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-polni ISO-12098. Čelična konstrukcija: Čelična konstrukcija od visokočvrstih finozrnih čelika. Kvalitet čelika: S355J2+N/S355MC (granica razvlačenja 355MPa), S690QL/S700MC (granica razvlačenja 690MPa). Finiš i zaštita: Kompletna čelična konstrukcija automatski peskarena posle zavarivanja. Drugo peskarenje korundom za optimalno prijanjanje premaza. HRM-metalizacija šasije cink-aluminijumom ZINACOR 850 (85% cink / 15% aluminijum) za najbolju zaštitu od korozije. Završni premaz sa dva sloja dvokomponentnog laka, jednobojno u RAL 3002 karmine crvena, prema RAL sistemu 841GL. Felne u srebrnoj boji. Zadnji deo metalizovan i lakiran u RAL 9010 (čisto bela). Metalik lakiranje nije moguće. Sloj laka testiran u testu spreja slane magle prema ISO 9227-NSS. Zaptivanje šupljina specijalnim voskom. Uključuje sledeću dodatnu opremu: 2-colni kraljevski zubac. Pocinkovani čelični prednji zid, visine cca 400 mm. Naknadno upravljanje prednjih i zadnjih osovina preko kablovskog daljinskog upravljača, sa kontrolom pravolinijskog kretanja osovina (bez instalacije u tegljaču). Hidraulične spojnice od labud vrata do niskopoda sa više spojnih mesta umesto šraf spojki. Elektrohido agregat. Priprema za ugradnju pozicija za kontejnere (našrafljivi nosači) za 1x 20' ili 1x 40' kontejner na spoljnim nosačima. Bez bravica za zaključavanje kontejnera. Duedpexarl Nofx Alrou

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 36.540 kg, ukupna težina: 48.500 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 06/2020, sledeća inspekcija (TÜV): 06/2028, Godina proizvodnje: 2020, Oprema: ABS, Interni broj vozila: G400133 Na putu ka našem placu u Kaufungenu – Kasel, Nemačka, odmah dostupan Više informacija kod Luis Lucena Niskopodni prikolica LANGENDORF SATÜ 30, 10,0 m sa ležištima za točkove Godina proizvodnje: 2020 Daljinsko upravljanje 3 ose – 2 upravljane – 1 podizna Dužina: 13.900 mm Utovarna površina: 10.000 mm Tehnički dozvoljena ukupna masa: 48.500 kg Sopstvena masa: 11.960 kg Primer finansiranja: * Interni broj: G400133 * Kupovna cena: 65.900,00 € * Učešće: 10% * Period otplate: 60 meseci * Mesečna rata: 1.025,02 € Djdpfx Ajy A Uxaslrjuu * Ostatak vrednosti: 11.380,00 € Ukoliko Vas ponuda zanima ili želite da je prilagodite svojim potrebama, kontaktirajte nas (g. Enčev). Radujemo se Vašem pozivu! Greške u oglasu su moguće. Rado prihvatamo Vaše polovno vozilo u zamenu. Finansiranje direktno kod nas u firmi moguće. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Govorimo: nemački, engleski, španski, poljski, ukrajinski, ruski, bugarski.

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 36.040 kg, ukupna težina: 53.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, Celokupnu ponudu naših vozila sa odmah i kratkoročno dostupnim vozilima možete pronaći na našem veb-sajtu. Izvod iz opreme. Kompletna oprema na zahtev. Labud vrat: * Labud vrat u SNT dizajnu radi optimizacije dužine tovarne platforme, dužine cca 3.750 mm * Labud vrat hidraulično podižući/spuštajući, kao i demontirajući * Za tegljače: 6 x 4 ili 8 x 4 Nisko ležište: * Nisko ležište sa spoljnim nosačima u izvlačivoj SUPER LOW izvedbi, dužine cca 8.000 mm * Nisko ležište sa fiksnim podom od tvrdog drveta debljine cca 40 mm i mehaničkim zaključavanjem * Dovodni vodovi zaštićeni u izvlačivim nosačima, automatski se prilagođavaju odgovarajućoj dužini niskog ležišta * 7 pari preklopnih anker-prstenova prema spolja (LC 10.000 daN) * 6 pari navojnih blokova na unutrašnjem nosaču za montažu navojnih RUD-prstenova Zadnji trap: * Zadnji trap sa zatvorenim spoljnim ramom i pokrovom od rebraste ploče * Trap sa muldom za bager, zadnja polovina zatvorena za smeštaj vazdušnih rezervoara * 3 para preklopnih anker-prstenova prema spolja (LC 5.000 daN) * 1 par preklopnih anker-prstenova prema spolja (LC 10.000 daN) * 1 par ležećih anker-prstenova, napred i pozadi na trapu (LC 10.000 daN) Osovine: * BPW osovine i vešanje, sve osovine hidro-mehanički upravljane * Tehničko opterećenje osovine: po 12.000 kg * Vazdušno vešanje sa ventilom za podizanje i spuštanje Pneumatici: * Pneumatici 245/70 R 17.5 3PMSF - prema izboru proizvođača. Indeks nosivosti (146/146F) Kočioni sistem: * WABCO kočioni sistem u skladu sa EU propisima sa EBS-E (2S2M) Farbanje: * HRM metalizacija celokupnog šasije vozila sa ZINACOR 850 (85% cink/15% aluminijum) radi postizanja najbolje zaštite od korozije * Završno farbanje sa 2 sloja 2K završnog laka, jednobojno u RAL 3002 karmin crvenoj prema RAL sistemu 841GL Uključeno u dodatnu opremu: * 2-inčni kingpin (kraljevski zubac) * Jedan pocinkovani čelični prednji zid, visine cca 400 mm * Na pocinkovanoj priključnoj traci spreda žuto-crvene vazdušne spojnice * Upravljanje zadnjom osovinom, sa prednje i zadnje strane preko kabla sa daljinskim upravljačem putem tastera, sa kontrolom usmerenja osovina (bez instalacije u tegljaču) * Priprema za postavljanje navojnih kontejnerskih pozicija za 1 x 20', 1 x 40' ili 1 x 45' kontejner na spoljnim nosačima. Bez zaključavanja kontejnera * Hidrauličke spojnice od labud vrata do niskog ležišta sa multikonektorom umesto navojnih spojnica * Elektro-hidraulična jedinica Dedpfx Aljy Uwu Ierjuu * Spiralni kabl za napajanje elektro-hidraulične jedinice i/ili električnog vitla (cca 35 mm², dužine cca 3.5 m, max. 250A) između poluprikolice i tegljača sa priključkom (NATO-NATO) * Žuta reflektujuća traka u skladu sa EU propisima sa strane, na izvlačenju i pozadi na poluprikolici * Na labud vratu i na zadnjem delu levo i desno po jedan nosač za table upozorenja, uključujući utičnicu * Priručnik i opis na USB flešu * Centralni sistem podmazivanja sa 2 pumpe BEKAMAX (Pico) sa standardnom masti NLGI-2 i uklonjivom zaštitom oko pumpi * 7 pari navojnih blokova između anker-prstenova ispod gornjeg pojasa na spoljnim nosačima za montažu navojnih RUD-prstenova VLBG-4 * 2. pozicija vožnje, cca 50 mm iznad normalne vožnje, putem ručne kontrole * Na labud vratu ALU stranice i zadnji zid na skidanje, cca 2.440 x 400 mm (D x V). Zadnje, pocinkovane stubove moguće ukloniti (dužina nadogradnje cca 2.560 mm) * Na labud vratu poseban vazdušni priključak sa vazdušnim pištoljem * Jedan INOX alatni sanduk, cca 1.350 x 400 x 400 mm

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 31.400 kg, ukupna težina: 45.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 6.800 mm, širina utovarnog prostora: 2.550 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 300 mm, Godina proizvodnje: 2026, Oprema: ABS, DOLL NEXTTiefbett tera T2P-S3FS21 – Dvoosovinski niskopodni prikolica iz serije rapid kompanije DOLL Fahrzeugbau GmbH iz Oppenaua, iz srca Crne šume. Dodpfx Aljyytm Rsrsuu Idealan za zahtevne radove u teškim off-road uslovima, izazovnom terenu, kao i za svakodnevnu upotrebu na gradilištima. U zavisnosti od dostupnosti, isporuka je moguća u veoma kratkom roku i spreman je za trenutnu upotrebu zahvaljujući serijskoj rapid proizvodnji DOLL-a. Pojedinačno se može konfigurisati prema Vašim željama i zahtevima. Tehnički podaci: * Dozvoljena ukupna masa: 45.000 kg * Sopstvena masa: oko 13.600 kg * Nosivost: oko 31.400 kg * Šasija: 2x 12t klatne osovine * Teleskopski niskopodni deo * Širina vozila: 2.550 mm * Visina utovara (pod opterećenjem): 300 mm * Međuosovinsko rastojanje: 1.360 mm Karakteristike opreme: * Odvojivi labud vrat – značajno olakšava i ubrzava utovar i istovar * Lako klizajući teleskopski mehanizam za efikasno rukovanje * Kvalitetna vruća pocinkacija sprejem – za optimalnu zaštitu od korozije i kraće zastoje * Praškasto farbani i toplo pocinkovani dodatni delovi – robusni i izdržljivi, bez rđe Prednosti na prvi pogled: * Brza dostupnost * Robustan i pouzdan – dokazana tehnologija, idealna i u najzahtevnijim uslovima * Proizvedeno u Nemačkoj – proizvođač DOLL Fahrzeugbau, Oppenau, kompanija sa više od 145 godina iskustva u vrhunskoj proizvodnji vozila Pametne tehnologije Naš inovativni pristup kombinuje kvalitet, performanse i ekonomičnost na najvišem nivou. Stalno rastuća potražnja za našim niskopodnim poluprikolicama podstiče kontinuirani razvoj najsavremenijih tehnologija u serijskoj proizvodnji. Kontakt i lokacija Proizvođač: DOLL Fahrzeugbau GmbH, Industriestraße 13, 77728 Oppenau (glavno sedište i proizvodni pogon) * Vozila se, u zavisnosti od lokacije kupca, mogu direktno predstaviti u fabrici ili kod odabranih referentnih kupaca širom Nemačke u saradnji sa kolegom iz terenske prodaje.

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 38.230 kg, ukupna težina: 48.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 05/2026, dužina tovarnog prostora: 8.500 mm, širina utovarnog prostora: 2.520 mm, Müller-Mitteltal niskopodni prikolica sa udubljenjima za točkove TS 3 RM ML 30,0, 2 visine utovara i rampe * Povećanje dozvoljenog vertikalnog opterećenja sa 12 t na 18 t uključeno, uključujući montiran šarnir (kraljevski zupčanik) u drugoj poziciji 2", do zakrivljenja 2.750 mm. Poluprečnik zakretanja pozadi cca 2.400 mm slobodnog prostora (preporučuje se minimalni slobodni prostor 150 mm). Poluprečnik zakretanja napred 1.480 mm tj. 1.570 mm sa rezervnim točkom. Napomena: Kupac je odgovoran za dovoljan slobodan prostor između vučnog vozila i prikolice. * Uklonjivi elementi pri udubljenjima za točkove napred i pozadi (dubina 205 mm). 6 komada drvenih dasaka za pokrivanje udubljenja previđeno za držače točkova, prema šifri 09.112. ALU rezervoar za komprimovani vazduh umesto čeličnog. * Smartboard komandna kutija kao infopanel montirana na prikolici sa senzorima pritiska, omogućava prikaz ukupnog opterećenja osovinskog sklopa. Prikaz je moguć ili direktno na upravljačkoj kutiji ili na kamionu preko EBS pneumatskog sistema ovjesa (zavisno od proizvođača kamiona). * SP-kombo paket: Sanduk za alat sa 45° uglovima od pocinkovanog čeličnog lima, dodatno plastificiran u RAL 9006 (belo aluminijum), na sedlastoj platformi dimenzija 2.480 x 500 mm sa sklopivim poklopcem odozgo, bočnim vratima i kosim ALU bočnim stranicama preklopnim do sedlaste platforme (visina 500 mm), ALU zadnja stranica umetnuta (150 mm visine), ALU stranice iznutra i spolja lakirane u RAL 9006. Uključene sklopive i uklonjive zadnje stranice (cinkovane bez završnog premaza). Uključen vijčani prednji deo. Dužina prednjeg nosača do zakrivljenja 3.935 mm; poluprečnik zakretanja napred bez rezervnog točka pri dimenziji zakrivljenja 2.450 mm ili 2.750 mm cca 1.750 mm odnosno 1.480 mm. * 2 ugrađene kontejnerske brave u prednjem nosaču. * 3 skladišna mesta ispod sedlaste platforme za odlaganje ALU rampi ili drvenih dasaka za pokrivanje udubljenja za točkove. * Sklopivi i izvlačivi nosači (pocinkovani) i drvene daske za proširenje uključeni (ne na zadnjem zakošenju); držač dasaka na sedlastoj platformi (maksimalna širina tereta sme biti 2.500 mm). Dedpfey R Ipuox Alreuu * Drugo LED poziciono svetlo na kompletu signalizacije napred i pozadi (duplo osvetljenje), moguće samo uz varijantu sa signalnim setom. * 2 LED rikverc svetla na zadnjoj strani prikolice, aktiviraju se pri vožnji unazad (prilagodljivo za 12 V i 24 V), dozvoljeno najviše ukupno 2 dodatna svetla. * 7-polna utičnica na zadnjoj strani, priključak za ozvučenje predugačkih tereta sa zadnjim svetlom (58 R) i masom. * Gumeni prekrivači na rampama za ulaz levo i desno (dužina cca 860 mm) 190 07644, gumene trake na unutrašnjoj dasci jednodijelnih rampi. * Potpuno automatski centralni sistem za podmazivanje sa pumpom (24V), rezervoarom za mast i integrisanom kontrolom za prikolicu, bez priključka na rampe (ako je sa upravljanjem: uključuje priključak za razvodnik sedlaste platforme), Napomena: Moguće samo sa vučnim vozilom sa 24V rasvetnim sistemom! Međuprodaja i greške izričito su rezervisani! Prodaja isključivo po našim opštim uslovima prodaje (AGB). Važna napomena – važne informacije: Uprkos pažljivoj proveri svih detalja iz naše ponude, može doći do grešaka, koje često nastaju usled prenosa podataka kod različitih platformi. Stoga napominjemo da su svi podaci dati bez garancije i ne predstavljaju pravnu obavezu. Pravno: Ova prodajna ponuda ne predstavlja ponudu u smislu člana 145 BGB-a. Radi se isključivo o informacijama za sklap

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 29.260 kg, ukupna težina: 42.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 13.200 mm, visina tovarnog prostora: 900 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.570 mm, Godina proizvodnje: 2025, Oprema: ABS, Kässbohrer SLAR3 tele poluniska sa udubljenjima za točkove Tehničke karakteristike: Djdpjx Epaqefx Alrjuu Model i proizvođač: * Model: Kässbohrer K.SLA R 3 / 1N - 18 / 30 * Proizvođač: Kässbohrer * Tip: Izvlačiva poluniska poluprikolica sa udubljenjima za točkove, pogodna za transport vozila i teške mehanizacije. Dimenzije: * Ukupna dužina: 13.190 mm * Dužina labudovog vrata: 3.950 mm * Dužina platforme: 9.240 mm * Produžetak: 3.500 mm (Pe) * Ukupna širina: 2.550 mm (proširivo za dodatnih 600 mm bočnim produžecima) * Visina priključivanja: 1.250 mm * Visina platforme: 875 mm * Dužina rampi: 2.750 mm * Širina rampi: 850 mm * Međuosovinsko rastojanje: 7.800 mm * Rastojanje između osovina: 2.260 mm Težine i nosivost: * Dozvoljena ukupna masa: - 52.800 kg pri 60 km/h - 48.000 kg pri 80 km/h * Masa prazne prikolice: 12.744 kg ±3% * Nosivost osovina: 30.000 kg (10 tona po osovini) * Nosivost sedla (king pin): 18.000 kg Osovine: * Broj osovina: 3 (2 krute napred, 1 prateća pozadi) * Podizna osovina: ručno, u zavisnosti od opterećenja (1. osovina) * Materijal i tip osovina: BPW osovine sa doboš kočnicom Gume i felne: * Dimenzije guma: 245/70 R17.5 * Marka guma: GOODYEAR * Oznake guma: M+S i 3PMSF * Sistem za nadzor pritiska u gumama: povećava efikasnost potrošnje goriva i produžava vek trajanja guma * Broj felni: 12 (čelične felne sa offsetom ET120) Ogibljenje i kočioni sistem: * Ogibljenje: Vazdušno ogibljenje sa manometrom za prikaz opterećenja * Kočioni sistem: Dvokrugne pneumatske kočnice WABCO, EBS 4S/3M sa ABS i RSS (kontrola nagiba) Osvetljenje i elektronika: * Svetlosna instalacija: 24V, višekomorna svetla ASPÖCK, bočna i zadnja LED signalizacija * Tip priključka: Standardni žuti/crveni za priključak vazduha * Priključci: NATO utičnica sa 2 x 50mm² međukablom (3 m dužine) Rampe: * Tip rampi: Sklepive hidraulične rampe sa kliznim mehanizmom * Kapacitet: 40 tona * Pod rampa: od tvrdog drveta * Sigurnost: zaštitni lanac za zaključavanje rampi uključen Obezbeđenje tereta: * Prstenovi za učvršćivanje: - 2 x 2 nosivosti po 5.000 daN - 1 x 2 nosivosti po 10.000 daN na labudovom vratu - 4 x 2 nosača po 6.000 daN u delu udubljenja * Kućišta za kontejnerske brave: za transport 1 x 20 FT ili 1 x 30 FT kontejnera * Uprtači: 5 x 2 štica (50 mm x 100 mm) Posebne karakteristike: * Labudov vrat: sa vertikalnim uglovima od 90°, stabilan i dugotrajan * Pod: 45 mm tvrdog drveta i čelični pod sa reljefnom strukturom * Most za udubljenja za točkove: mostovi od tvrdih drvenih segmenata sa limenim potpornjima za pokrivanje udubljenja * Kutija za alat: čelik presvučen PVC-om, dimenzija 750 x 400 x 360 mm Boje: * Šasija: saobraćajno crvena (RAL 3020) / dostupna i u crnoj boji * Delimična metalizacija površina za podupiranje Stanje: Novo, odmah spremno za upotrebu. * Idealno za teške transporte i primenu u građevinarstvu ili za premještanje mašina.

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 37.530 kg, ukupna težina: 50.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 02/2012, sledeća inspekcija (TÜV): 11/2026, ukupna širina: 3.000 mm, ukupna visina: 3.780 mm, Oprema: ABS, * „Schwanenhals“ (labud-vrat) sa stranicama (preklopne) * Dužina niskog ležišta: 11.950 mm - 15.450 mm * Nisko ležište se teleskopski izvlači za 3.500 mm * Proširenje niskog ležišta za 460 mm * Hidraulične pomične utovarne rampe (dva dela) * Utičnice za stubove * Wabco SmartBoard * 4 osovine sa dvostrukim gumama * 1. osovina je podizna * 3. i 4. osovina upravljive (naosovinske) * Podmetači za točkove ---* Dimenzija guma: 235/75R17,5 * Tehnička dozvoljena ukupna masa: 58.000 kg * Sopstvena težina: 12.470 kg * Ukupna dužina: 13.700-17.200 mm Dsdpfey T Dyzox Alrsuu * Ukupna širina: 2.540-3.000 mm * Tehnički pregled (SP) važi do: 05.2026. ---Broj vozila: 12062---Zadržavamo pravo na greške i prodaju vozila u međuvremenu---Reklame i razni natpisi su digitalno uklonjeni.---Rado ćemo Vam asistirati u vezi sa svim formalnostima koje nastaju prilikom kupovine vozila, savetima i konkretnom pomoći. Samo nam pošaljite Vaše želje i sugestije i mi ćemo se pobrinuti za sve ostalo. Između ostalog, možemo Vam ponuditi sledeće usluge uz doplatu: ---* Otkupljivanje Vašeg starog vozila * Tehnički/stručni pregled HU/SP * Kompletna izvozna procedura * Posredovanje pri finansiranju * Pribavljanje izvoznih tablica * Transport vozila * Registracija vozila * Šlepovanje i transport vozila ---Vaš VTS tim

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 1985, 1985 | Langendorf SATÜ 18/18 Potpuno renoviran | Polupriključak niskopodna platforma 📍 Lokacija: Austrija, Eberdorf 🚛 Dostava na vašu destinaciju je dostupna – koristite naš kalkulator troškova transporta za procenu! Djdpfexan E Ejx Alrsuu 💰 Kupite odmah za 13.900 EUR ili pošaljite svoju ponudu. Plaćanje prilikom isporuke moguće uz pristupačnu naknadu (podložno odobrenju)* 👷‍♂️ Pregledao nezavisni stručnjak 15 inspekcijskih tačaka, 6 odobreno ✅ 0 nedostataka ℹ️ 0 troškova ⚠️ 📌 Komentar inspektora: Sveže renoviran, nakon popravke nije korišćen. 📄 Želite da vidite ceo izveštaj o inspekciji, dodatne fotografije ili video? Savet: Referenca "39629 Equippo" se često koristi za pretragu dodatnih detalja na internetu. 💡 Zašto se ova mašina i naša usluga izdvajaju: ✔ Detaljna stručna inspekcija ✔ Dostava direktno na gradilište ✔ Garancija povraćaja novca ✔ Sigurne i fleksibilne opcije plaćanja 🔄 Razmišljate o drugim varijantama opreme? Nudimo korisne alate i resurse za sve vlasnike i operatere opreme – lako dostupno na našoj platformi.

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, POLUPRIKOLICA BERTOJA 13,80m Duodpfxsxpi A Rs Alrou NOVI, NEREGISTROVANI MODELI Dupla pocinkovana hidraulična rampa Podizač na vratu prikolice Priprema za vitlo Samoupravljajuća osovina KONTAKT: 0823 1686306 335 6713062 RADNO VREME: PONEDELJAK-PETAK 8:30–19:00 – SUBOTA 08:30–14:00 NUDIMO ŠIROK IZBOR KOMERCIJALNIH/INDUSTRIJSKIH VOZILA VIŠE MARKI: Fiat – Hyundai – Daf – Mercedes Benz – Renault – Peugeot – Iveco – Mitsubishi – Scania – S-Way – S500-V8-650-580-730-S500 – Stralis – Man – Nissan V8 – Intarder – 770s – Limited Edition – 660 S Poluprikolica – Frigo poluprikolica – Lamberet – Schmitz – Isuzu – Fiksna karoserija – Auto dizalica – Kiper – 4 osovine – 4 zadnje osovine – Tway – T-Way – 540 – 460 ks – Xway – X-Way – Trilaterala – V8 – Scania – Frost Edition cerada – Sandučar – Utovarna platforma – Frigo komora – Izolovani sa rashladom – Furgon Domenico Truck d.o.o. ne snosi odgovornost za moguće razlike u tehničkim specifikacijama, opcijama i karakteristikama koje mogu odstupati od onih navedenih u opisu. Molimo vas da proverite karakteristike konkretnog vozila.

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 36.100 kg, ukupna težina: 49.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 10/2024, sledeća inspekcija (TÜV): 10/2026, ukupna širina: 2.550 mm, Oprema: ABS, Ukupnu ponudu vozila koje su odmah ili u kratkom roku dostupna možete pronaći na našoj veb stranici. Izvod iz opreme. Kompletna oprema na upit. Labud vrat: * Labud vrat u SNT dizajnu za optimizaciju dužine tovarne površine, dužina cca 3.750 mm, hidraulički podizanje/spuštanje i odvajanje * Tehničko opterećenje sedla: 25.000 kg * za tegljače: 4 x 2, 6 x 2 i 6 x 4 Niska podnica: * Niska podnica izvedena kao teleskopski most za rezervoare niske konstrukcije, sa izvlačenjem napred i mehaničkom blokadom * Dimenzije (dužina x širina): cca 6.850 mm x 2.540 mm * Dovodne cevi su zaštićene u izvlačivim nosačima i automatski se prilagođavaju dužini niske podnice Osovine i vešanje: * PENDEL-AXLE * sve osovine hidro-mehanički prinudno upravljane * Ventil za prekid creva na izjednačavanju osovina * Cilindar sa automatskom RESET funkcijom * Hidraulični cilindri sa zapornim slavinama i predpriključkom za osiguranje u podignutom položaju * Tehničko opterećenje osovine: po 12.000 kg * Hidrauličko izjednačenje osovina * Pneumatici 245/70 R 17.5 * Zadnje vešanje sa zatvorenim spoljnim okvirom, sa pokrovom od rebraste plehnate ploče i kontinuiranom prizmatičnom udubinom za bager cca 1.250/700 x 505 mm, pozadi otvoreno Kočioni sistem: * Kočioni sistem marke WABCO EBS-E u skladu sa EU propisima, bez kabla za povezivanje sa tegljačem Dedpfx Ajx Uvllolrouu Lakiranje: * Boja poluprikolice, RAL 3002 karmine crvena Uključena dodatna oprema: * Prednji zid od čelika, može se postaviti, visine cca 400 mm * 3 kW elektro-hidraulična jedinica za upravljanje hidrauličkim funkcijama, izuzev hidrauličnih vitlova, bez instalacije priključaka napajanja na tegljaču * Spoljašnji nosači na labud vratu sa rupama za montažu zavrtanja za vezne prstenove. Prva rupa cca 200 mm od napred, zatim na svakih cca 400 mm. 2 para ušrafljujućih veznih prstenova uključena (LC 5.000 daN) * 1 vezni prsten levo i desno na zadnjem kosom delu labud vrata (LC 6.000 daN) * 2 cola kinž-zubac * Jedna tačka blokade na svakih cca 500 mm na izvlačenju * 1 par čeličnih rampi sa letvicama protiv proklizivanja i pribadačama za prevazilaženje kuka niske podnice * 1 vezni prsten levo i desno na prednjem poprečnom nosaču (LC 10.000 daN) * Vezni prstenovi sa oprugom na svakih cca 1.200 -1.300 mm spolja na unutrašnjim nosačima tovarne površine * Vezni prstenovi sa oprugom na svakih cca 1.200 -1.300 mm spolja na spoljnim nosačima tovarne površine (LC 10.000 daN) na gornjem pojasu spoljnog nosača * Izrezi iznad veznih prstenova * 1 vezni prsten viseći spolja levo i desno na zadnjem poprečnom nosaču (LC 10.000 daN) na spoljnim nosačima tovarne površine * Priprema za izvadivo dno tovarne površine * Uklopna letva napred na zadnjem vešanju prema niskoj podnici za labave aluminijumske rampe * Vešanje sa zakošenim uglovima pozadi * Uklopna letva za labave alu rampe na zadnjem kraju vozila * Upravljačka funkcija osovina sprijeda i pozadi pomoću kablovskog daljinskog upravljača, sa kontrolom izlazne putanje osovina, bez instalacije u tegljaču * Mehaničko spajanje sa osovinom i pločom iz niske podnice na vešanje, za zamenu tovarne površine ili ugradnju produžetaka, sa elektro-pneumatsko-hidrauličnim spojnicama * Okrugla NATO utičnica na prednjem priključnom panelu (Maeler & Kaege VG 96 917) * 2 manometra opterećenja osovine montirana sa leve strane Uključena specijalna oprema: * Na labud vratu 1 par postavljivih aluminijumskih bočnih stranica, visine cca 400 mm, eloksirane izvedbe * A

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 10/2015, suspencija: vazduh, boja: crvena, Godina proizvodnje: 2015, Dvostruke rampe / Samousmeravajuća osa / Pneumatski proširivač, adaptirani labudov vrat Dodpfx Alsy Uh Nvorjuu

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 21.130 kg, ukupna težina: 34.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 10/2024, sledeća inspekcija (TÜV): 11/2026, ukupna širina: 2.540 mm, ukupna visina: 1.980 mm, Oprema: ABS, Kässbohrer SLL 2-osovinski niskopodnični poluprikolica sa hidrauličkim upravljanjem Istaknuto: Opcionalno dostupan zajedno sa prikazanim kamionom kao kompletan sastav za iznajmljivanje. Proizvođač: Kässbohrer Tip / Šifra vozila: K.SLL 2 / 2H ? 18 / 20 Vrsta vozila: niskopodnični poluprikolicar Zemlja registracije: Nemačka Marka: Kässbohrer Boja šasije: RAL 3020 signalno crvena Dimenzije i težine Ukupna dužina: 13.210 mm Ukupna širina: 2.540 mm Visina sedla (H5): 1.250 mm Visina platforme (neopterećena): 910 mm Visina platforme (opterećena): 300 mm Dužina platforme: 6.810 mm Produžetak: 5.550 mm Dužina labudovog vrata: 3.600 mm Zadnja vrata: 2.100 mm Debljina platforme: 200 mm Međuosovinsko rastojanje: 10.530 mm Razmak između osovina: 1.360 mm Masa prazne prikolice: oko 12.873 kg (±3%) Dozvoljena ukupna masa (40/60/80 km/h): 42.000 kg Ukupno opterećenje osovina: 24.000 kg Dozvoljeno opterećenje na kraljevski zubac: 18.000 kg (40/60/80 km/h) Podvozje i osovine 2 osovine 2 hidraulički upravljane osovine Osovine: BPW Vešanje: vazdušno Hod vešanja: 260 mm (190 mm / -70 mm) Dodatno podizanje nivoa vožnje za 40 mm moguće Manometar za prikaz pritiska na osovinama Poluautomatsko poravnavanje upravljanih osovina sa indikatorom upozorenja Kočioni sistem WABCO EBS 2S/2M ABS (antiblokirajući sistem) RSS (sistem kontrole nagiba) Kočioni sistem u skladu sa UN ECE R13 Elektrika i osvetljenje 24 V LED osvetljenje 2 × 7-polne + 1 × 15-polna priključnica LED stop svetla LED zadnja i maglenka Električni sistem prema UN ECE R48 & ADR LED radna svetla pozadi (2 kom, u zavisnosti od vožnje unazad) LED rotaciono svetlo (1 kom) Gume i felne Dimenzija guma: 245/70 R17.5 Gume: M+S 3PMSF (za zimu pogodna) Sistem za nadzor pritiska u gumama po R141 Broj točkova: 9 kompleta Felne: čelične (Kässbohrer izbor) Držač rezervnog točka: 1 kom na labudovom vratu Upravljanje i upravljački sistem Hidrauličko upravljanje obe osovine Kontrolna tabla u vozilu Daljinski upravljač za spoljnu kontrolu upravljanja Multifunkcionalni WABCO Smartboard Prikaz opterećenja na osovinama Kontrola vešanja Nadzor trošenja guma i kočnica Praćenje kvarova i sistema Šasija i ram Visokočelični čelik S700 MC (ISO 1726) Zavareni spoj bogi i ležišta Djelimična metalizacija (85% cink / 15% aluminijum) na spoljnim ramovima i labudovom vratu Podešavajući i odvojivi labudov vrat 1 × 2 hidraulična cilindra, radni pritisak 220 bar Kraljevski zubac: 2 inča, vijčano pričvršćen Pozicija kraljevskog zupca: jednostruka Platforma i nadgradnja 3 odvojive platforme sa podom od tvrdog drveta Dimenzije svake platforme: 100 × 1.300 × 2.115 mm Težina po platformi: 225 kg Na svakoj platformi 2 × pričvrsni prsteni sa zateznom silom 8.000 kg Proširenje platforme: 225 mm, pocinkovano Ekspanzione spojnice: 12 × 2 kom, pocinkovano Osiguranje tereta Pričvrsni prstenovi: 1 × 2 kom 13,4 t na labudovom vratu 7 × 2 kom 13,4 t 4 × 2 kom 8 t u niskopodničnom delu 2 × 2 kom 13,4 t 3 × 2 kom 8 t na zadnjoj platformi Džepovi za stubove: 6 × 2 kom u pool-u (50 × 100 mm) 3 × 2 kom pozadi (50 × 100 mm) Dodatna oprema i pribor Aluminijumska prednja maska labudovog vrata: 360 × 1.550 mm Aluminijumske bočne stranice: 360 × 1.900 mm Djdpfjycnbajx Alrjuu Aluminijumski zadnji zid: 360 × 2.480 mm Kutije za alat desno i levo (500 × 350 × 400 mm) Centralni sistem za podmazivanje Bočna zaštita prema ECE R73

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 36.700 kg, ukupna težina: 50.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 04/2004, dužina tovarnog prostora: 14.300 mm, širina utovarnog prostora: 2.500 mm, visina tovarnog prostora: 900 mm, Oprema: ABS, Broj zaliha: 5827 Doll niskopodni poluprikolicar sa maksimalnom tovarnom površinom od 14,30 m / 4 x prinudno upravljane osovine / upravljanje kablom ---- * Proizvođač: Doll * Tip: S4H-N * Prva registracija: 04/2004 * Dozvoljena ukupna masa: 50.000 kg * Masa praznog vozila prema saobraćajnoj dozvoli: 13.300 kg * Nosivost: 36.700 kg * Osovine: 4 x SAF elektro/hidraulično prinudno upravljane / bubanj kočnice * Vešanje: Vazdušno vešanje sa podizanjem i spuštanjem * Pneumatici: 235/75 R 17.5, oko 50% preostalog profila na čeličnim felnama * Boja: Siva * EBS Wabco * Duboki ležaj: dužina cca 9,30 m ( +5,00 m ) x širina 2,50 m * Duboki ležaj izvlačiv do cca 14,30 m (5 m izvlačivi deo) * Duboki ležaj proširiv do cca 2,98 m * Visina utovara pod opterećenjem cca 0,90 m * Labud vrat dužine cca 3,60 m * Pomerivi međusto * Izmenjive aluminijumske stranice, visine cca 0,40 m * Izmenjivi jastuci za stubove * Utičnice za umetanje stubova * 3 para tačaka za vezivanje (3,2 t) na labud vratu * 7 parova preklopnih ušica za vezivanje (3,2 t) u dubokom ležaju * Pod od čelika/drveta * Sanduk za alat napred na labud vratu * Nosači za punu nosivost napred Djdpfxey T Dlwo Alreuu * Mehaničke potpore pozadi * Centralno podmazivanje * Daljinsko upravljanje kablom za prinudno upravljanje sa priključkom napred ili pozadi * Izvlačive table za upozorenje napred i pozadi * LED svetla za vožnju unazad Nemački prikolica! Nemačka dokumentacija! Upravljanje kablom! Napomena o mogućim greškama u oglasu: I pored pažljivog sastavljanja oglasa, moguće su pojedinačne greške u tekstu ili podacima. Ne preuzimamo odgovornost za greške, izmene ili međuprodaju. Sve informacije su bez garancije. Molimo da nas kontaktirate kako biste proverili detalje ili postavili dodatna pitanja.

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 23.340 kg, ukupna težina: 36.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 08/2002, dužina tovarnog prostora: 11.000 mm, širina utovarnog prostora: 2.520 mm, ukupna širina: 2.540 mm, ukupna visina: 2.300 mm, Oprema: ABS, Nooteboom niskopodni poluprikolica + labudov vrat i 3 upravljive osovine Tip: EURO5403 Nosivost: 23.340 kg Kočnice: bubanj + sa uklonjivim labudovim vratom + sve osovine upravljive daljinskim upravljačem + daljinski upravljač Duedpfxoy Rvuxo Alrou Rado ćemo vas podržati i u oblasti finansiranja/leasinga sa našim partnerima. Sve informacije bez garancije. Zadržavamo pravo na greške i posrednu prodaju.

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 10.950 kg, ukupna težina: 50.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 04/2010, sledeća inspekcija (TÜV): 04/2027, dužina tovarnog prostora: 12.000 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R17,5, međuosovinsko rastojanje: 1.310 mm, boja: narandžasta, Oprema: ABS, Bubnjasta kočnica EBS Dusdpfxsy D Ix Aj Alreu Širina tovarnog prostora 2.550 mm / 3.000 mm Nosivost 39.050 kg Gumeni pod BPW osovine 2. i 3. osovina upravljive Uređaj za podizanje i spuštanje Ležište za kašiku bagera Hidraulične rampe Zadržavamo pravo na greške

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, prazna masa vozila: 10.600 kg, maksimalna nosivost: 25.400 kg, ukupna težina: 36.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 08/2017, sledeća inspekcija (TÜV): 11/2026, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 25/65 R 17,5, boja: siva, Oprema: ABS, hidraulični zadnji podizač, Broj objekta # 30881 Dhollandia rampa 9 t. poslednja upravljačka osovina A3 električno vitlo aluminijumske rampe za visoki ležaj zadnja proširenja 30 cm sa svake strane SAF osovine točka kočnice podizna osovina gume 205/65 R 17,5 Nadogradnja d.: 9.470 x 2.420 x 3.120 mm i 4.150 x 2.420 x 2.870 mm klizna cerada klizni krov perforirani spoljni ram 15 parova tačaka za vezivanje 5 t Duodpfx Ajyz Tbwjlreu 3 para tačaka za vezivanje 10 t ABS/EBS podizanje/spuštanje električni držač rezervnog točka radna svetla 2x sanduk za alat bočna zaštita protiv podletanja SAF zatezne noge zadnja hidraulična podrška NATO priključak

Stanje: polovno, ukupna težina: 47.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 11/2004, sledeća inspekcija (TÜV): 08/2026, * Müller Mitteltal TS3 niskopodni poluprikolica * Prva registracija: 11/2004 Dodpfx Asyq A D Eelrjuu * 3 osovine * Vazdušno vešanje * Gigant osovine * Hidraulične duge rampe, pomične i preklopive * Proširenja tovarnog prostora sa 2,50 m na 3,0 m * Dužina tovarenja: 8,50 m na visini tovarenja 0,85 m * Dužina tovarenja na vratu: 3,40 m na visini tovarenja 1,50 m * Pomoćne noge * Masa vozila: 10.260 kg * Tehnička dozvoljena ukupna masa: 47.000 kg * Tehnički pregled (TÜV) do: 08/2026 * Opšti tehnički pregled do: 02/2026

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 40.320 kg, ukupna težina: 50.960 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, Kompletan naš vozni park sa vozilima dostupnim odmah ili u kratkom roku možete pronaći na našem sajtu. Izvod iz opreme. Kompletna oprema na upit. Labud vrat: * Labud vrat sa zadnjim zakošenjem od cca 750 mm x 10°. 3 para veznih prstenova (LC 5.000 daN) * Pod od tvrdog drveta, debljine cca 30 mm. Utovarni prostor ima 5 parova izlivnih veznih prstenova, preklopivih ka spolja (LC 5.000 daN) * 3 para izlivnih veznih prstenova, preklopivih ka spolja (LC 10.000 daN) * 1 par ležećih veznih prstenova napred u utovarnoj površini (LC 10.000 daN) * Pod od tvrdog drveta, cca 48 mm debljine, iznad osovina pod od rebrastog lima Nogare: JOST mehaničke nogare sa dvostepenim menjačem, kapacitet podizanja cca 24 t (probno opterećenje cca 50 t) Pneumatici: * Pneumatici 205/65 R17.5 – proizvođač po našem izboru TPMS: * TPMS sistem za nadzor pritiska u gumama prema ECE R 141 Osovine: * BPW osovine, dve krute i dve upravljive osovine * Vazdušno vešanje sa funkcijom podizanja i spuštanja * Bubanj kočnice Dusdpfxjy Aug Do Alrou * Upravljive osovine sa elektromagnetnom blokadom za vožnju unazad, aktivira se manuelno ili automatski u rikverc Kočioni sistem: * WABCO kočioni sistem, u skladu sa EU propisima, sa EBS-E (4S3M) Električna instalacija: * Električna instalacija prema EU propisima, LED osvetljenje 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Sva LED bočna obeležja svetle zajedno sa pokazivačem pravca * ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj letvi sa utičnicama 24N, 24S i 15-pol. priključak po ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-pol ISO-12098 Čelična konstrukcija: * Konstrukcija od visokokvalitetnih sitnozrnatih čelika * Kvalitet čelika: S355J2+N/S355MC (granica razvlačenja 355 MPa), S690QL/S700MC (granica razvlačenja 690 MPa) Farbanje: * Potpuna metalizacija šasije ZINACOR 850 (85% cinka/15% aluminijuma) za najbolju zaštitu od korozije * Boja poluprikolice RAL 3002 karmen crvena * Felne srebrno-sive * Cerada RAL 9006 (briljantna siva) Opcije u ceni: * Na labud vratu i zadnjem delu levo i desno nosač za označavajuće table, uključuje utičnicu * 2'' king pin * Pločasti čelični prednji zid, pocinkovan * Na pocinkovanoj prednjoj priključnoj letvi žuto-crvene vazdušne spojnice * 4 klinaste podloške sa nosačem na prednjem zidu * 3 visine drvenih letvi * Poceinkovane preklopne nogare ispod zakošenja utovarne površine * Nosač za rotaciono svetlo na zadnjem delu poluprikolice * Visinski podesiva cerada – visina oko 3.960 mm * Pocinkovani prednji zid sa napinjačem za klizne zavese; visina podesiva oko 400 mm * Krov EDSCHA, pomerljiv napred po ALU profilima (vijčano spojen sa prednjim i zadnjim zidom) * U utovarnoj površini 3 para pomerivih nosača * Nadogradnja sa hidrauličnim proširenjem pozadi levo i desno za cca 750 mm * Klizni krov sa nagibnim portalnim nosačem * Klizna cerada sa rezervom dužine 700 mm, zatezna rastezanja na svakih cca 600 mm. Visina gornjeg ruba oko 3.960 mm (prilikom utovara) * Vožnja sa otvorenim kliznim krovom nije dozvoljena i dovodi do oštećenja cerade * Zadnji deo sa eloksiranim ALU krilnim vratima * Kuka za ALU rampe na zadnjem delu vozila * Komande za hidraulično proširenje nalaze se na desnoj strani poluprikolice * Bela reflektujuća traka sa strane i crvena pozadi, u skladu sa EU propisima * Elektrohidraulična jedinica ispod tovarne površine, pozadi * Jedan blatobran na zadnjem delu poluprikolice * Evropske reflektujuće table (crveno-žute) na zadnjem delu * Ručno...

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 36.410 kg, ukupna težina: 48.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, Kompletnu ponudu naših vozila, dostupnih odmah ili u kratkom roku, možete pronaći na našoj internet stranici. Izvod iz opreme. Kompletna oprema na upit. LABUD-VRAT: * Labud-vrat u SNT dizajnu radi optimizacije dužine utovarne površine, dužina cca 3.700 mm, zadnji deo sa zakošenjem cca 1.000 mm x 10° * Za vučno vozilo: 4 x 2, 6 x 2 i 6 x 4 * Prednji zid od čelika, može se skinuti, visine cca 400 mm * ASPÖCK-UNIBOX * Elektro-hidraulična jedinica 3 kW za upravljanje hidrauličkim funkcijama, osim hidrauličnih vitla * Preko labud-vrata: tvrd drveni pod cca 40 mm * 2-inčni king-pin * Vodeća ploča kod labud-vrata za sedlenu ploču, širine cca 500 mm * Priključak u zadnjem delu labud-vrata za ALU rampe * Okrugla NATO utičnica na prednjoj priključnoj traci (Maeler & Kaege VG 96 917) * 4 podmetača za točkove sa nosačem ispred prednjeg zida * 1 par džepova za stubiće na labud-vratu za ulazne stubove cca 100 x 50 mm (unutar šasije) OPREMA: * Utovarna površina dužine cca 8.800 mm, u izvlačnoj verziji cca 4.100 mm, sa zakošenjem na zadnjem delu cca 500 mm x 10° * Udubljenje u utovarnoj površini kao i u zakošenju za prihvat korpe bagera, cca 2.490 x 750 x 210/290 mm (D x Š x V) * Pneumatsko zaključavanje sa konusnim zavrtnjem i ojačanim pozicijama zaključavanja; dovodne linije su zaštićene u izvlačnim nosačima i automatski se prilagođavaju odgovarajućoj dužini utovarne površine * TPMS sistem za kontrolu pritiska u gumama prema ECE R 141 * BPW osovine i ogibljenje, 1. i 2. osovina fiksna, 3. osovina upravljiva * 3. osovina sa elektromagnetnom blokadom pri vožnji unazad, aktivira se automatski i ručno * Tehničko opterećenje osovine: po 12.000 kg, vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje * 235/75 R 17.5 3PMSF dvostruke gume. Proizvođač po našem izboru * Mehaničke oslonca za sedlo sa 2-stepenim menjačem i ručicom. JOST Modul B - statičko test opterećenje = cca 50.000 kg * Na utovarnoj površini kontinuirani i između osovina prekinut pod od tvrdog drveta cca 50 mm (povećava koeficijent trenja) * 1 međuprostor, cca 300 mm širok, za cev sa velikim presekom. Međuprostor sa spuštenom utovarnom površinom i izvlačivim aluminijumskim lajsnama za elemente za premošćavanje * Zaključavanje utovarne površine sa konusno zavareni profilima za fiksiranje na svakih cca 250 mm, uključujući i prednaponsku ploču * 1 par prstenova za vezivanje na prednjem poprečnom nosaču (LC 10.000 daN) * 9 parova ugradnih prstenova za vezivanje u spoljašnjem ramu utovarne površine, preklopivi ka spolja (LC 10.000 daN) * 1 par fiksno ugrađenih ležišta za točkove ispred osovina, otvorena do poprečnog nosača labud-vrata, cca 700 x 410 mm (Š x D) * Ležišta za točkove sa četvrtastim protivkliznim letvicama cca 15 x 15 mm, kao i proširenja u donjem delu (ako je vozilo opremljeno izvlačivim proširenjima) * 1 par fiksno ugrađenih ležišta za točkove, cca 1.480 x 700 x 410 mm (D x Š x D), na utovarnoj površini između 1. i 2. osovine * Ležišta za točkove sa četvrtastim protivkliznim letvicama cca 15 x 15 mm i proširenjima u donjem delu * Aluminijumski poklopci za ležišta za točkove ispred osovina i između 1. i 2. osovine, koji se mogu koristiti i kao daske za proširenje (ako je vozilo opremljeno izvlačivim proširenjima) * Aluminijumski elementi, zaključavaju se na cevi izvlačnih proširenja * 1 par mehaničkih zadnjih oslonca * 1. osovina sa pomoćnim startom * Lakirana kutija za pesak Dusdoy Auh Iopfx Alrou