Tsn T 5 N na prodaju (106.704)

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 178 km, snaga: 130 kW (176,75 KS), prva registracija: 10/2026, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 3.500 kg, sledeća inspekcija (TÜV): 10/2029, boja: siva, tip prenosa: automatski, broj sedišta: 7, ukupna dužina: 5.986 mm, ukupna širina: 2.040 mm, ukupna visina: 2.590 mm, dužina tovarnog prostora: 2.200 mm, širina utovarnog prostora: 1.800 mm, visina tovarnog prostora: 1.900 mm, Godina proizvodnje: 2026, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, klima uređaj, navigacioni sistem, pogon na sve točkove, Kombi visoka verzija, mešovita upotreba, 7 sedišta, novo vozilo, odmah dostupno, sa 5 godina garancije proizvođača od dana prve registracije, do maksimalno 100.000 km. Koncept izduvnih gasova EU6e (EC) Pogון na sva četiri točka 4x4 Automatski menjač sa 8 brzina za 4x4 4-cilindrični turbo dizel motor, 2.0l, 130 kW, BIT Common Rail Sistem Start-Stop sa rekuperacijom energije kočenja Prednja vučna kuka Vučna spojnica, fiksna, nosivost 3.500 kg Rezervoar za gorivo 75 l Paket oslanjenja i amortizera, uključujući stabilizatore Blokada diferencijala na zadnjoj osovini, ručno aktivira, mehanički Homologacija za 3,5 t Gkjdpfxsy A U Hds Anuec Nosivost prednje osovine 1.800 kg Konfiguracija prednje osovine 2 Zaštita točkova sa središnjim logom MAN 4 čelična točka 6 1/2 Jx16, nosivost 1200 kg, crne Gume 235/65R16C 115/113R, optimizovane za smanjenje otpora kotrljanja Set za popravak guma, 12V kompresor i sredstvo za zaptivanje guma Celogodišnje gume Baterija 520A (92AH) AGM baterija (520A, 92AH) i generator Radni napon baterije i generatora 12 V Elektronska blokada paljenja Imobilajzer Električni priključni panel i priprema za imobilajzer Alternator 140 A Klimatski uređaj Climatic u kabini Svjetla za vožnju danju sa pomoćnim svjetlima i funkcijom "Coming and Leaving Home" Halogena dvostruka svetla LED unutrašnje osvetljenje u kabini i tovarnom prostoru Svjetla za maglu, uključujući svetla za skretanje Spoljašnje retrovizore, električno podesivi i grejani Levo spoljašnje ogledalo, konveksno, sa integrisanim LED žmigavcem i širokim vidnim poljem Desno spoljašnje ogledalo, konveksno, sa integrisanim LED žmigavcem i širokim vidnim poljem Visoka verzija karoserije, bojana u boji vozila Ručke za ulazak na zadnjim stubovima Zaštitna mreža hladnjaka, crna sa hrom detaljem Šarke za zadnja krilna vrata Brisači sa intervalnom funkcijom i senzorom svetla i kiše Nalepnice za tip, tonažu i snagu Klizna vrata desno Laminirano prednje vetrobransko staklo, termoizolaciono Prednji branik, siva boja, sa bojenim ukrasnim detaljem u boji vozila Vazdušni jastuci za vozača i suvozača, sa mogućnošću deaktivacije vazдушnog jastuka suvozača Krovni nosač sa pregradama za odlaganje, dva odeljka 1-DIN i svetlo za čitanje Sunčane zavese, sklopive i podesive bočno Elektronska parkirna kočnica Unutrašnja izolacija, vrhunski kvalitet Pretinac za rukavice sa zaključanim poklopcem i osvetljenjem Kožni multifunkcionalni volan sa Tiptronic sistemom 12V utičnica i 2 držača za čaše na instrument tabli Sigurnosni pojasevi sa tri tačke automatski, sa podešavanjem visine i električnim zatezačima Dve 12V utičnice u kabini na instrument tabli Kontrola pojasa, elektronski kontakt sa bravom pojasa 2 daljinska ključa Keyless - Go Sedište Comfort, levo Dvo-sedalo za suvozača, desno, sa pregradom i sklopivim središnjim naslonom Presvlake sedišta od veštačke kože, Mesh Palladium Titanschwarz Perlgrau Instrument tabla sa specijalnom nadgradnjom Smart TCO 2.0 sa pripremom za Toll-Collect, uključujući DSRC antenu Digitalni kombinovani instrument Sistem za nadzor pritiska u gumama USB Type C priključak za podatke i punjenje, sa povećanom snagom 4 zvučnika, 2 visokotonca, 2 niskotonca MAN Media VAN Digitalni radio prijemnik (DAB+) MAN Smart Link MAN Connect (ugovorne usluge) sa OCU3 low 3-taster modul Komforna telefonija bez spoljne antene Pomoć pri kretanju na uzbrdici Multifunkcionalna kamera Sistem za pomoć pri kočenju u hitnim slučajevima ESP sa elektronskom blokadom diferencijala, sistemom za kontrolu proklizavanja ASR

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2020, Konzola stalak NOVO Podataka: - H : oko 300 cm Godpfez Rugpex Anuokc - T: oko 137 cm - L: oko 402 cm - Konzolni krakovi: oko 120 cm - Aksijalna dimenzija: 131 cm - NOVA ROBA odmah iz skladišta. - 750 kg opterećenja po ruci - 2250 kg opterećenja po postolju - Stand u toplo pocinkovani. - Konzolni krakovi u toplo pocinkovani. - Ruke su zajebane. - Ruke podesiv u koracima od 100 mm. - Nivoi: stopala + 3 nivoa skladištenja (4 nivoa skladištenja) Polica se sastoji od: - 04 k postolje, uklj. stopalo oko 300 cm napravljeno od IPE160. - 12 k konzolni krakovi oko 120 cm izrađeni od IPE 100 - Uključujući sve potrebne pričvršćivače i vijke. Zašto BLT konzolni regali? - Sertifikovani nemački proizvođač DIN EN 1090 - Made in Germany - Sve navedene nosivosti stubova polica i konzolnih krakova su statički proverljive, pri 100% opterećenju. - Svi regali sistemi se isporučuju u toplo pocinkovanom dizajnu. Zbog toga se mogu instalirati u zatvorenom i na otvorenom prostoru i ne rđaju kao obojeni sistemi. Dosledan izgled dugi niz godina. - Koristimo zakonski propisane toplo pocinkovane setove vijaka prema DIN EN 15048-1 - Duga garancija otkupa - Baza i zadnji deo postolja su zavareni zajedno, što obezbeđuje dodatnu sigurnost i kratko vreme montaže, jer noge ne moraju biti pričvršćene na zadnju stranu postolja. - Zavoji napravljeni od ugla čelika, tako da nije potrebno podešavanje od turnbuckles. Ovo skraćuje vreme montaže. - Nema sistem rupa sa prorezima, tako da nema slabljenja profila postolja. Cena: 2404,00 € neto + zakonski važeći PDV. Dobićete fakturu sa PDV-om. Pribor kao što su sidra za zemlju, zaštita od sudara, itd. Takođe se može kupiti kod nas. Transport: Isporuka može biti izvršena od strane našeg partnera špediterske kompanije na zahtev, troškovi zavise od poštanskog broja. Skupština: Ukoliko je potrebno, naše obučeno osoblje će vam rado pomoći u profesionalnoj montaži i demontaži vaše poslovne opreme. Naša preporuka: Javite nam svoje potrebe... Sretni smo što vam možemo pomoći da ostvarite svoje projekte, od planiranja do naručivanja i montaže.

Stanje: novo, Siemens 6SE7014-5UB61 Inverter uređaj E-Stand: SN: T-P90647500046, neiskorišćen u otvorenom originalnom pakovanju, 100% funkcionalan, obim isporuke prema fotografijama Godsxag Nvepfx Anuskc

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 3.380 kg, maksimalna nosivost: 10.120 kg, ukupna težina: 13.500 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 05/2012, dužina tovarnog prostora: 6.350 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, suspencija: čelik, boja: ostalo, tip prenosa: ostalo, kabina vozača: ostalo, emisioni razred: nijedno, Oprema: ABS, kompresovani vazdušni kočioni sistem, Bočne stranice visine 400 mm, mogućnost utovara s prednje strane, 4 x vezne ušice, 18 x vezne ušice, drveni pod oštećen, prodaja se vrši preko kupca. -- Zadržavamo pravo na štamparske greške, nenamjerne greške i promjene, ilustrativne fotografije --, Više podataka na: !, Detaljnije informacije: ! Gkjdpfx Aoz Ndivjnusc

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 45.195 km, snaga: 125 kW (169,95 KS), prva registracija: 05/2025, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 3.500 kg, boja: bela, tip prenosa: mehanički, broj sedišta: 3, ukupna dužina: 6.946 mm, ukupna širina: 2.345 mm, ukupna visina: 2.280 mm, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, elektronski program stabilnosti (ESP), filter za čađ, hidraulični zadnji podizač, klima uređaj, navigacioni sistem, Broj vozila: 263384 1. vlasnik, bez oštećenja, redovno servisirano, nepušačko vozilo ---- ISTAKNUTE KARAKTERISTIKE I PAKETI * Zimi paket * Paket za odlaganje predmeta na instrument tabli * Paket za pušače SISTEMI POMOĆI * Aktivni sistem pomoći pri kočenju * Mercedes-Benz sistem za hitne pozive * Upravljanje kvarovima * Sistem prepoznavanja saobraćajnih znakova * Aktivni sistem za zadržavanje vozila u saobraćajnoj traci * Senzor za kišu * ATTENTION ASSIST * Sistem pomoći pri paljenju svetala * ECO Start-Stop funkcija * TEMPOMAT Gkedsz R H I Ejpfx Anusc * Sistem pomoći pri vožnji po vetrovitom vremenu MOTOR, MENJAČ I OSOVINE * 6-brzinski ručni menjač ECO Gear AUDIO I KOMUNIKACIJA * Digitalni radio (DAB) * MBUX multimedijalni sistem * Komunikacioni modul (LTE) za digitalne usluge * Kombinovani instrument sa kolor displejom UNUTRAŠNJOST * Multifunkcionalni volan * Volan podesiv po visini i nagibu * USB utičnica 5 V * Dodatni signalni elementi u kokpitu * Utičnica u kabini vozača * Priprema za električnu instalaciju, parametrizovani dodatni modul * Pretinac iznad prednjeg stakla * Držač za čaše napred * Poklopac za pregradu za odlaganje * Pregrada za odlaganje ispod instrument table * Grejanje sedišta za suvozača * Grejanje sedišta za vozača * Poluautomatski kontrolisan klima uređaj TEMPMATIC * Klimatska zona 1 (hladno/udobno) * Brzinomer km/h * Kontrolna jedinica klima uređaja na krovu * Naslon za ruku za sedište vozača * Sedište suvozača sa dva sedišta * Drška za pridržavanje za unutrašnje sedište (kod dva sedišta) * Vazdušni jastuk za vozača * Vazdušni jastuk za suvozača * Udobno sedište za vozača * Drške za pridržavanje za ulazak vozača i suvozača * Obloga zadnje strane * Podne prostirke za sve vremenske uslove * Tkanina Maturin crna * Digitalni priručnik za upotrebu SVETLA I VIDLIVOST * Gabaritna svetla * Bočna pokazivača pravca napred * Adaptivno zadnje svetlo za kočenje * LED svetla visokih performansi * Velika kućišta retrovizora TEHNIČKE KARAKTERISTIKE I BEZBEDNOST * Pomoć pri pokretanju na uzbrdici * Električna parkirna kočnica * Pomoć pri pokretanju – kontakt * Alarmni sistem protiv krađe i provale * Upozoravanje na nezakopčan sigurnosni pojas za suvozača * Upozoravanje na nezakopčan sigurnosni pojas za vozača * Indikator spoljne temperature * Indikator optimalne brzine menjanja brzina * Prepoznavanje prisustva osobe na sedištu vozača EKSTERIJER * Spoljašnji retrovizori sa grejanjem i električnim podešavanjem * SISTEM ZA ČIŠĆENJE ŠEJBE * Spoljašnji retrovizori bez pokazivača pravca * Termoizolaciono staklo sa filterom na prednjem staklu * Bočna marker svetla * Poprečni nosači na zadnjem delu, pričvršćeni vijcima * Kuka za vuču na zadnjem delu * Akustički paket * Arktičko bela OSTALA OPREMA * Prednja osovina sa povećanim kapacitetom opterećenja * Stabilizator, nivo I * Sistem za smanjenje vibracija * Glavni prekidač baterije sa jednim polom * Dodatni relej za prekidanje napajanja baterije * Električna instalacija za utičnicu za prikolicu * Baterija od flisa 12 V 92 Ah * Priprema za električnu instalaciju za pomoćno svetlo za vožnju unazad * Šasija sa kabinom * Basic * Glavna jedinica za Evropu/države ZND/Mongoliju * 3,5 tone * Sistem za prečišćavanje izduvnih gasova SCR, generacija 4 * Produženi kablovi za zadnja svetla * Evropa * Generator 14 V / 250 A * Vozilo je kompatibilno sa HVO gorivom * Motor, izdanje Euro VI * Ojačanje poprečne šine * Proizvođač Mercedes-Benz AG * Bez povećanja/smanjenja maksimalne težine 3.500 kg * Mere za smanjenje buke

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 45.195 km, snaga: 125 kW (169,95 KS), prva registracija: 05/2025, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 3.500 kg, boja: bela, tip prenosa: mehanički, broj sedišta: 3, ukupna dužina: 6.946 mm, ukupna širina: 2.345 mm, ukupna visina: 2.280 mm, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, elektronski program stabilnosti (ESP), filter za čađ, hidraulični zadnji podizač, klima uređaj, navigacioni sistem, Broj vozila: 263384 1. vlasnik, bez oštećenja, redovno servisirano, nepušačko vozilo ---- ISTAKNUTE KARAKTERISTIKE I PAKETI * Zimi paket * Paket za odlaganje predmeta na instrument tabli * Paket za pušače SISTEMI POMOĆI * Aktivni sistem pomoći pri kočenju * Mercedes-Benz sistem za hitne pozive * Upravljanje kvarovima * Sistem prepoznavanja saobraćajnih znakova * Aktivni sistem za zadržavanje vozila u saobraćajnoj traci * Senzor za kišu * ATTENTION ASSIST * Sistem pomoći pri paljenju svetala * ECO Start-Stop funkcija * TEMPOMAT * Sistem pomoći pri vožnji po vetrovitom vremenu MOTOR, MENJAČ I OSOVINE * 6-brzinski ručni menjač ECO Gear AUDIO I KOMUNIKACIJA * Digitalni radio (DAB) * MBUX multimedijalni sistem * Komunikacioni modul (LTE) za digitalne usluge * Kombinovani instrument sa kolor displejom UNUTRAŠNJOST * Multifunkcionalni volan * Volan podesiv po visini i nagibu * USB utičnica 5 V * Dodatni signalni elementi u kokpitu * Utičnica u kabini vozača * Priprema za električnu instalaciju, parametrizovani dodatni modul * Pretinac iznad prednjeg stakla * Držač za čaše napred * Poklopac za pregradu za odlaganje * Pregrada za odlaganje ispod instrument table * Grejanje sedišta za suvozača * Grejanje sedišta za vozača * Poluautomatski kontrolisan klima uređaj TEMPMATIC * Klimatska zona 1 (hladno/udobno) * Brzinomer km/h * Kontrolna jedinica klima uređaja na krovu * Naslon za ruku za sedište vozača * Sedište suvozača sa dva sedišta * Drška za pridržavanje za unutrašnje sedište (kod dva sedišta) * Vazdušni jastuk za vozača * Vazdušni jastuk za suvozača * Udobno sedište za vozača * Drške za pridržavanje za ulazak vozača i suvozača * Obloga zadnje strane * Podne prostirke za sve vremenske uslove * Tkanina Maturin crna * Digitalni priručnik za upotrebu Gsdpfez R H N Nox Anujkc SVETLA I VIDLIVOST * Gabaritna svetla * Bočna pokazivača pravca napred * Adaptivno zadnje svetlo za kočenje * LED svetla visokih performansi * Velika kućišta retrovizora TEHNIČKE KARAKTERISTIKE I BEZBEDNOST * Pomoć pri pokretanju na uzbrdici * Električna parkirna kočnica * Pomoć pri pokretanju – kontakt * Alarmni sistem protiv krađe i provale * Upozoravanje na nezakopčan sigurnosni pojas za suvozača * Upozoravanje na nezakopčan sigurnosni pojas za vozača * Indikator spoljne temperature * Indikator optimalne brzine menjanja brzina * Prepoznavanje prisustva osobe na sedištu vozača EKSTERIJER * Spoljašnji retrovizori sa grejanjem i električnim podešavanjem * SISTEM ZA ČIŠĆENJE ŠEJBE * Spoljašnji retrovizori bez pokazivača pravca * Termoizolaciono staklo sa filterom na prednjem staklu * Bočna marker svetla * Poprečni nosači na zadnjem delu, pričvršćeni vijcima * Kuka za vuču na zadnjem delu * Akustički paket * Arktičko bela OSTALA OPREMA * Prednja osovina sa povećanim kapacitetom opterećenja * Stabilizator, nivo I * Sistem za smanjenje vibracija * Glavni prekidač baterije sa jednim polom * Dodatni relej za prekidanje napajanja baterije * Električna instalacija za utičnicu za prikolicu * Baterija od flisa 12 V 92 Ah * Priprema za električnu instalaciju za pomoćno svetlo za vožnju unazad * Šasija sa kabinom * Basic * Glavna jedinica za Evropu/države ZND/Mongoliju * 3,5 tone * Sistem za prečišćavanje izduvnih gasova SCR, generacija 4 * Produženi kablovi za zadnja svetla * Evropa * Generator 14 V / 250 A * Vozilo je kompatibilno sa HVO gorivom * Motor, izdanje Euro VI * Ojačanje poprečne šine * Proizvođač Mercedes-Benz AG * Bez povećanja/smanjenja maksimalne težine 3.500 kg * Mere za smanjenje buke

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 45.195 km, snaga: 125 kW (169,95 KS), prva registracija: 05/2025, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 3.500 kg, boja: bela, tip prenosa: mehanički, broj sedišta: 3, ukupna dužina: 6.946 mm, ukupna širina: 2.345 mm, ukupna visina: 2.280 mm, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, elektronski program stabilnosti (ESP), filter za čađ, hidraulični zadnji podizač, klima uređaj, navigacioni sistem, Broj vozila: 263384 1. vlasnik, bez oštećenja, redovno servisirano, nepušačko vozilo ---- ISTAKNUTE KARAKTERISTIKE I PAKETI * Zimi paket * Paket za odlaganje predmeta na instrument tabli * Paket za pušače SISTEMI POMOĆI * Aktivni sistem pomoći pri kočenju * Mercedes-Benz sistem za hitne pozive * Upravljanje kvarovima * Sistem prepoznavanja saobraćajnih znakova * Aktivni sistem za zadržavanje vozila u saobraćajnoj traci * Senzor za kišu * ATTENTION ASSIST * Sistem pomoći pri paljenju svetala * ECO Start-Stop funkcija * TEMPOMAT * Sistem pomoći pri vožnji po vetrovitom vremenu MOTOR, MENJAČ I OSOVINE * 6-brzinski ručni menjač ECO Gear AUDIO I KOMUNIKACIJA * Digitalni radio (DAB) * MBUX multimedijalni sistem * Komunikacioni modul (LTE) za digitalne usluge * Kombinovani instrument sa kolor displejom UNUTRAŠNJOST * Multifunkcionalni volan * Volan podesiv po visini i nagibu * USB utičnica 5 V * Dodatni signalni elementi u kokpitu * Utičnica u kabini vozača * Priprema za električnu instalaciju, parametrizovani dodatni modul * Pretinac iznad prednjeg stakla * Držač za čaše napred * Poklopac za pregradu za odlaganje * Pregrada za odlaganje ispod instrument table * Grejanje sedišta za suvozača * Grejanje sedišta za vozača * Poluautomatski kontrolisan klima uređaj TEMPMATIC * Klimatska zona 1 (hladno/udobno) * Brzinomer km/h * Kontrolna jedinica klima uređaja na krovu * Naslon za ruku za sedište vozača * Sedište suvozača sa dva sedišta * Drška za pridržavanje za unutrašnje sedište (kod dva sedišta) * Vazdušni jastuk za vozača * Vazdušni jastuk za suvozača * Udobno sedište za vozača * Drške za pridržavanje za ulazak vozača i suvozača * Obloga zadnje strane * Podne prostirke za sve vremenske uslove * Tkanina Maturin crna * Digitalni priručnik za upotrebu SVETLA I VIDLIVOST * Gabaritna svetla * Bočna pokazivača pravca napred * Adaptivno zadnje svetlo za kočenje * LED svetla visokih performansi * Velika kućišta retrovizora TEHNIČKE KARAKTERISTIKE I BEZBEDNOST * Pomoć pri pokretanju na uzbrdici * Električna parkirna kočnica * Pomoć pri pokretanju – kontakt * Alarmni sistem protiv krađe i provale * Upozoravanje na nezakopčan sigurnosni pojas za suvozača * Upozoravanje na nezakopčan sigurnosni pojas za vozača * Indikator spoljne temperature * Indikator optimalne brzine menjanja brzina * Prepoznavanje prisustva osobe na sedištu vozača EKSTERIJER * Spoljašnji retrovizori sa grejanjem i električnim podešavanjem * SISTEM ZA ČIŠĆENJE ŠEJBE * Spoljašnji retrovizori bez pokazivača pravca * Termoizolaciono staklo sa filterom na prednjem staklu * Bočna marker svetla * Poprečni nosači na zadnjem delu, pričvršćeni vijcima * Kuka za vuču na zadnjem delu * Akustički paket * Arktičko bela OSTALA OPREMA * Prednja osovina sa povećanim kapacitetom opterećenja * Stabilizator, nivo I * Sistem za smanjenje vibracija * Glavni prekidač baterije sa jednim polom * Dodatni relej za prekidanje napajanja baterije * Električna instalacija za utičnicu za prikolicu * Baterija od flisa 12 V 92 Ah * Priprema za električnu instalaciju za pomoćno svetlo za vožnju unazad * Šasija sa kabinom * Basic Gedpfx Ansz R H N Aeujkc * Glavna jedinica za Evropu/države ZND/Mongoliju * 3,5 tone * Sistem za prečišćavanje izduvnih gasova SCR, generacija 4 * Produženi kablovi za zadnja svetla * Evropa * Generator 14 V / 250 A * Vozilo je kompatibilno sa HVO gorivom * Motor, izdanje Euro VI * Ojačanje poprečne šine * Proizvođač Mercedes-Benz AG * Bez povećanja/smanjenja maksimalne težine 3.500 kg * Mere za smanjenje buke

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2026, nosivost: 5.000 kg, Kolona lift rotirajućeg uređaja 5 tona Kapacitet dizanja Protec Okretanje uređaja / Pozicije Sincrolift Dual kolona, ručni daljinski upravljač Bežični i ručni Podešavanje kolone 2 puta mobilni Nosivost 5000 kg, 360° Minimalna radna visina: 700 mm Maksimalna radna visina 1600 mm Gedpfjwak U Ejx Anuekc Brzina 0.5 rpm Prečnik stezne ploče 700 mm Rotacioni pokret 1,1 kV 2 do 10 tona nosivosti moguće na zahtev

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 7.300 kg, maksimalna nosivost: 37.700 kg, ukupna težina: 45.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 03/2019, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75R17,5 --/140J, boja: ostalo, tip prenosa: ostalo, dimenzija prednje gume: 235/75R17,5 --/140J, dimenzija zadnje gume: 235/75R17,5 --/140J, kabina vozača: ostalo, emisioni razred: nijedno, Oprema: ABS, kompresovani vazdušni kočioni sistem, Ojačana verzija, dužina visokog ležišta cca 4.180 mm, dužina niskog ležišta cca 9.400 mm, visina utovara cca 900 mm, 12 džepova za klinove u spoljnem okviru, 3 poprečne letve za klinove, 14 ušica za vezivanje, 4 para kontejnerskih brava za 2 x 20 ft ISO kontejnera ili 1 x 40 ft ISO kontejner. -- Zadržavamo pravo na štamparske greške, izmene i greške u opisu, slike su ilustrativne prirode --. Više podataka na zahtev! Dodatne informacije na upit! Gsdpfx Anez Rltaeuskc

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 175.620 kg, ukupna težina: 219.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, prva registracija: 01/2002, Oprema: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 komada hidrauličkih BWP pendel-osovina agregata sa daljinskim upravljanjem. Tehnička dozvoljena ukupna masa 219.000 kg Tehnički moguća nosivost 175.620 kg Hidraulički oslonjeni, 8-osovinski upravljivi Goldhofer poluprikolica sa dubokim koritom, tip STHP 8 (3+5), sastoji se od 4 teškoloadna modula sa skidajućim labud-vratom i do 5 metara teleskopskim koritom za bagere, sa 4 udubljenja za točkove, ABS – tehnička nosivost do 175.620 kg. Sastoji se od sledeća 4 odvojena teška modula: 1. Modul: Hidraulični univerzalni labud-vrat, tip STH/ST Godina proizvodnje: 2002 Može se kombinovati sa teškim modulima sa pogonskim šasijama i prelaznim platformama. Sopstvena masa cca 5.900 kg Dozvoljeno opterećenje na sedlu napred 35.000 kg Dužina cca 4,10 m Visina sedla cca 1,30 m King pin 3,5 '' bolt Alu bočne stranice, skidajuće Potpuno hidraulično pokretno 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 troosovinski teškoloadni šasijski modul Prvi upis: 14.11.2001 Tehnička dozvoljena ukupna masa kao samostalni modul: 108.000 kg, tehnički moguće osovinsko opterećenje: 36.000 kg pri 5 km/h. Sopstvena masa: 10.350 kg Tehnička nosivost kao samostalni modul do 97.650 kg pri 5 km/h. Hidraulične pendel osovine 8x, 24 gume dimenzija 215/75/R17,5 Osovinsko opterećenje: 25 t pri 20 km/h Širina vozila: 3 m Razmak između osovina: 1,5 m Maks. ugao upravljanja: ±60° Integrisan hidromehanički 2-krug all-wheel forsirani sistem upravljanja sa maksimalnim uglom upravljanja agregata osovina od 60°, sa ugrađenim rezervoarom za hidraulično ulje Optimizovane prednje i zadnje zavrtanj-kuke za uzdužne kombincije Jednotočkaški pendel-agregati osovina sa ukupno 8 točkova po osovini Hidrauličko izjednačenje osovina +/- 300 mm, hidropneumatsko gasno vešanje Hidraulično upravljanje svih osovina BPW osovine sa doboš kočnicama i ABS, tehnički moguća osovinska nosivost 34 t pri 5 km/h 3. Modul: Teškoloadni dubokoložni modul, izvučni – bagerska mostovina Godina proizvodnje: 2002 Unutrašnje dimenzije cca 7,50 m dužina, 3,00 m širina i 0,40 m visina utovara Sopstvena visina 350 mm Izvlačenje cca 5,00 m – teleskopsko 4 udubljenja za točkove sa rampom na vrhu Visina u delu udubljenja za točkove cca 150 mm Opterećenje do 80 t u dubokom koritu i 175,6 t u kompletnom modulu STHP8 (3+5) moguće. Sopstvena masa 11.900 kg Prednji i zadnji hidraulične spojnice sa adapterom za kandžaste spojke 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 petaosovinski teškoloadni šasijski modul Prvi upis: 04.01.2002 Tehnički moguća ukupna masa: 115.000 kg, tehnički moguće osovinsko opterećenje 23.000 kg pri 5 km/h Sopstvena masa: 14.200 kg Tehnička nosivost do 100.800 kg Jednotočkaški hidraulični pendel-agregati sa 4 točka po liniji, obuvenih 20x sa 285/70 R 19,5 Gkedjz N Np Aopfx Anuoc Hidrauličko izjednačenje osovina +/- 300 mm, hidropneumatsko gasno vešanje Hidraulično upravljanje svih osovina Daljinsko upravljanje za upravljanje osovinama 5. Napomena: Sa 4 teškoloadna modula moguće su do 3 različite vučne kombinacije! Nosivosti se razlikuju u zavisnosti od kombinacije. Za specijalnu dubokoložnu kombinaciju, postoji aktuelni sertifikat proizvođača firme Goldhofer. Koritasta prikolica može se testirati kod nas u firmi. Cena NETO, plus 19% PDV. Sve informacije bez garancije. Zadržavamo pravo na greške i predprodaju. Interni broj vozila: 2285

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 175.620 kg, ukupna težina: 219.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, prva registracija: 01/2002, Oprema: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 komada hidrauličnih BPW klatećih osovinskih agregata sa daljinskim upravljanjem. Tehnička dozvoljena ukupna masa: 219.000 kg Tehnički dozvoljena nosivost: 175.620 kg Hidraulično ogibljen, 8-osovinski Goldhofer poluprikolica niskog ležišta tipa STHP 8 (3+5) sa upravljivim osovinama, sastoji se od 4 modula za teški transport, sa skidajućim labud vratom i teleskopskom utovarivom bagerskom platformom dužine do 5 metara, sa 4 udubljenja za točkove i ABS-om, tehnička nosivost do 175.620 kg. Sastoji se iz sledeća 4 odvojena modula za teški transport: 1. Modul: hidraulični univerzalni labud vrat tipa STH / ST Godina proizvodnje: 2002 Može se kombinovati sa teškim modulima šasije i prelaznim utovarnim mostovima. Sopstvena masa cca. 5.900 kg Dozvoljeno opterećenje sedla napred: 35.000 kg Dužina cca. 4,10 m Visina sedla cca. 1,30 m King pin 3,5" Demontažne aluminijumske stranice Potpuno hidraulički pomeriv 2. Modul: Goldhofer THP/ST3, 3-osovinski teški šasiski modul Prva registracija: 14.11.2001 Kao pojedinačni modul, tehnička dozvoljena ukupna masa: 108.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine: 36.000 kg pri 5 km/h. Sopstvena masa: 10.350 kg Kao pojedinačni modul, tehnička nosivost do 97.650 kg pri 5 km/h. 8 puta hidraulične klateće osovine, 24 točka sa pneumaticima 215/75/R17,5 Opterećenje osovine: 25 t na 20 km/h Gjdpfjz N Nrdex Anuskc Širina vozila: 3 metra Razmak između osovina: 1,5 metara Maks. ugao upravljanja: ±60° U šasiji integrisan dvokrugni hidromehanički pogon na sve točkove sa maksimalnim uglom zakretanja osovinskih agregata od 60°, integrisan rezervoar za hidraulično ulje Napred i pozadi su optimizovane bolcne spojke za uzdužne kombinacije Jednotočkaći klateći agregati sa ukupno 8 točkova po osovinskoj liniji Hidrauličko izjednačavanje osovina +/-300 mm, hidropneumatsko gasno opruženje Hidraulično upravljanje svim osovinama BPW osovine sa doboš kočnicom i ABS-om i tehnički dozvoljenim opterećenjem osovine 34 t pri 5 km/h 3. Modul: niskopodni teški modul na izvlačenje – bagerski most Godina proizvodnje: 2002 Unutrašnje dimenzije cca. 7,50 m dužine, 3,00 m širine i 0,40 m visine utovara Visina konstrukcije 350 mm Izvlačiv do cca. 5,00 metara – teleskopski 4 udubljenja za točkove sa rampom na početku Visina konstrukcije u delu sa udubljenjima za točkove cca. 150 mm Opterećenje do 80 t na niskopodnom modulu i 175,6 t na kompletnom STHP8 (3+5) modulu moguće. Sopstvena masa: 11.900 kg Napred i pozadi hidraulična bolcna spojka sa adapterom za kandžastu spojku 4. Modul: Goldhofer THP/ET5, 5-osovinski teški šasiski modul Prva registracija: 04.01.2002 Tehnička dozvoljena ukupna masa: 115.000 kg, dozvoljeno osovinsko opterećenje 23.000 kg pri 5 km/h Sopstvena masa: 14.200 kg Tehnička nosivost do 100.800 kg moguće Jednotočkaći hidraulični klateći agregati sa 4 točka po osovinskoj liniji, 20x opremljeno pneumaticima 285/70 R 19,5 Hidrauličko izjednačavanje osovina +/- 300 mm, hidropneumatsko gasno opruženje Hidraulično upravljanje svim osovinama Daljinsko upravljanje za upravljačke osovine Napomena: Uz ova 4 teška transportna modula moguće je do 3 različite vučne kombinacije! Nosivosti se menjaju u zavisnosti od kombinacije. Za specijalnu niskopodnu kombinaciju postoji važeće uverenje proizvođača firme Goldhofer. Niskopodni modul može se testirati kod nas u radu. Cena NETO, plus 19% PDV. Sve informacije bez garancije. Zadržavamo pravo na greške i međuprodaju. Interni broj vozila: 2285 Oglas dostupan i na en

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 175.620 kg, ukupna težina: 219.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, prva registracija: 01/2002, Oprema: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 komada hidrauličnih BPW klatećih osovinskih agregata sa daljinskim upravljanjem. Tehnička dozvoljena ukupna masa: 219.000 kg Tehnički dozvoljena nosivost: 175.620 kg Hidraulično ogibljen, 8-osovinski Goldhofer poluprikolica niskog ležišta tipa STHP 8 (3+5) sa upravljivim osovinama, sastoji se od 4 modula za teški transport, sa skidajućim labud vratom i teleskopskom utovarivom bagerskom platformom dužine do 5 metara, sa 4 udubljenja za točkove i ABS-om, tehnička nosivost do 175.620 kg. Sastoji se iz sledeća 4 odvojena modula za teški transport: 1. Modul: hidraulični univerzalni labud vrat tipa STH / ST Godina proizvodnje: 2002 Može se kombinovati sa teškim modulima šasije i prelaznim utovarnim mostovima. Sopstvena masa cca. 5.900 kg Dozvoljeno opterećenje sedla napred: 35.000 kg Dužina cca. 4,10 m Visina sedla cca. 1,30 m King pin 3,5" Demontažne aluminijumske stranice Gedpfoz N Nrkjx Anujkc Potpuno hidraulički pomeriv 2. Modul: Goldhofer THP/ST3, 3-osovinski teški šasiski modul Prva registracija: 14.11.2001 Kao pojedinačni modul, tehnička dozvoljena ukupna masa: 108.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine: 36.000 kg pri 5 km/h. Sopstvena masa: 10.350 kg Kao pojedinačni modul, tehnička nosivost do 97.650 kg pri 5 km/h. 8 puta hidraulične klateće osovine, 24 točka sa pneumaticima 215/75/R17,5 Opterećenje osovine: 25 t na 20 km/h Širina vozila: 3 metra Razmak između osovina: 1,5 metara Maks. ugao upravljanja: ±60° U šasiji integrisan dvokrugni hidromehanički pogon na sve točkove sa maksimalnim uglom zakretanja osovinskih agregata od 60°, integrisan rezervoar za hidraulično ulje Napred i pozadi su optimizovane bolcne spojke za uzdužne kombinacije Jednotočkaći klateći agregati sa ukupno 8 točkova po osovinskoj liniji Hidrauličko izjednačavanje osovina +/-300 mm, hidropneumatsko gasno opruženje Hidraulično upravljanje svim osovinama BPW osovine sa doboš kočnicom i ABS-om i tehnički dozvoljenim opterećenjem osovine 34 t pri 5 km/h 3. Modul: niskopodni teški modul na izvlačenje – bagerski most Godina proizvodnje: 2002 Unutrašnje dimenzije cca. 7,50 m dužine, 3,00 m širine i 0,40 m visine utovara Visina konstrukcije 350 mm Izvlačiv do cca. 5,00 metara – teleskopski 4 udubljenja za točkove sa rampom na početku Visina konstrukcije u delu sa udubljenjima za točkove cca. 150 mm Opterećenje do 80 t na niskopodnom modulu i 175,6 t na kompletnom STHP8 (3+5) modulu moguće. Sopstvena masa: 11.900 kg Napred i pozadi hidraulična bolcna spojka sa adapterom za kandžastu spojku 4. Modul: Goldhofer THP/ET5, 5-osovinski teški šasiski modul Prva registracija: 04.01.2002 Tehnička dozvoljena ukupna masa: 115.000 kg, dozvoljeno osovinsko opterećenje 23.000 kg pri 5 km/h Sopstvena masa: 14.200 kg Tehnička nosivost do 100.800 kg moguće Jednotočkaći hidraulični klateći agregati sa 4 točka po osovinskoj liniji, 20x opremljeno pneumaticima 285/70 R 19,5 Hidrauličko izjednačavanje osovina +/- 300 mm, hidropneumatsko gasno opruženje Hidraulično upravljanje svim osovinama Daljinsko upravljanje za upravljačke osovine Napomena: Uz ova 4 teška transportna modula moguće je do 3 različite vučne kombinacije! Nosivosti se menjaju u zavisnosti od kombinacije. Za specijalnu niskopodnu kombinaciju postoji važeće uverenje proizvođača firme Goldhofer. Niskopodni modul može se testirati kod nas u radu. Cena NETO, plus 19% PDV. Sve informacije bez garancije. Zadržavamo pravo na greške i međuprodaju. Interni broj vozila: 2285 Oglas dostupan i na en

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 175.620 kg, ukupna težina: 219.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, prva registracija: 01/2002, Oprema: ABS, STHP 8 (3+5) 8 komada hidrauličnih okretnih BWP osovina sa daljinskim upravljanjem. Tehnički moguća ukupna masa: 219.000 kg Nosivost: 175.620 kg Hidraulično ogibljenje i 8-osovinski Goldhofer poluprikolica s niskim ležištem, tip STHP (3+5), sastoji se od 4 teškomodulska segmenta sa odvojivim labud-vratom, teleskopski do 5 m, niskopodni most za bager sa 4 točkarske rupe i ABS-om, nosivost do 175.620 kg (tehnički moguća). Sastoji se od sledeća 4 odvojena teškomodulska segmenta: 1. Modul: Hidraulični univerzalni labud-vrat, tip STH Može se kombinovati sa teškomodulskim voznim postoljima, sa pogonskim utovarivim mostovima. Prazna masa: 5.900 kg Dozvoljeno prednje opterećenje sedla: 35.000 kg Gedpjz N Np Nefx Anujkc Dužina: cca 4,10 m Visina sedla: cca 1,30 m King pin: čep 3,5" Bočne aluminijumske stranice, lako uklonjive Potpuno hidraulično pokretljiv 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 troosovinski teškomodulski šasijski segment Kao pojedinačni modul, tehnički moguća ukupna masa: 108.000 kg, tehnički moguća osovinska opterećenja: 36.000 kg pri 5 km/h. Prazna masa: 10.350 kg Kao pojedinačni modul, nosivost do 97.650 kg pri 5 km/h. Hidraulične klatnaste osovine (8x), pneumatike 215/75/R17.5 Opterećenje osovine: 25 t pri 20 km/h Širina vozila: 3 m Međuosovinsko rastojanje: 1,5 m Maksimalni ugao upravljanja: ±60° Hidromehanički dvokružni pogon svih točkova sa maksimalnim uglom upravljanja od 60°, integrisan hidraulični rezervoar za ulje Prednja i zadnja optimizovana zupčasta spojka za uzdužno povezivanje Jednotočkaške klatnaste osovinske grupe sa ukupno 8 točkova po liniji osovine Hidraulička kompenzacija osovine +/- 300 mm, hidropneumatsko ogibljenje sa akumulatorom pritiska gasa Hidraulički upravljane sve osovine BPW osovine sa doboš kočnicom, uključujući ABS, maksimalno dozvoljeno opterećenje osovine 34 t pri 5 km/h 3. Modul: Niskopodni teškomodulski segment – produživi most za bager Godina izgradnje: 2002 Unutrašnje dimenzije: cca 7,50 m dužina, 3,00 m širina, 0,40 m visina tereta Građevinska visina: 350 mm Produživo za cca 5,00 m Prazna masa: 11.900 kg 4 točkarske rupe sa nastavkom u prednjem delu Ukupna visina u zoni točkarskih rupa cca 150 mm Nosivost do 80 t u niskopodnom delu i 175,6 t u kompletnom modulu STHP 8 (3+5) Prednja i zadnja hidraulična zupčasta spojka sa kandžastim adapterom 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 petoosovinski teškomodulski šasijski segment Prva registracija: 04.01.2002. Tehnička moguća ukupna masa: 115.000 kg, tehnički moguća osovinska opterećenja: 23.000 kg pri 5 km/h Prazna masa: cca 14.200 kg Tehnički moguća nosivost: do 100.800 kg Jednotočkaške hidraulične klatnaste osovine sa 4 točka po liniji osovine, gume 20 x 285/70 R 19.5 Hidraulička kompenzacija osovine +/- 300 mm, hidropneumatsko ogibljenje sa akumulatorom pritiska gasa Hidrauličko upravljanje svih osovina Radio daljinsko upravljanje upravljačkim osovinama Napomena: Sa 4 teškomodulska segmenta, moguće su do 3 različite kompozicije voza! Nosivosti se menjaju u zavisnosti od kombinacije. Niskopodni segment je moguće probati kod nas na placu. Aktuelni sertifikat proizvođača Goldhofer je dostupan za ovu specijalnu kombinciju niskopodne poluprikolice. Cena NETO plus 19% PDV. Sve informacije bez garancije. Zadržavamo pravo na greške i prethodnu prodaju. Interni broj vozila: 2285 Oglas je dostupna i na nemačkom jeziku.

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 175.620 kg, ukupna težina: 219.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, prva registracija: 01/2002, Oprema: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 komada hidrauličkih BWP pendel-osovina agregata sa daljinskim upravljanjem. Tehnička dozvoljena ukupna masa 219.000 kg Tehnički moguća nosivost 175.620 kg Hidraulički oslonjeni, 8-osovinski upravljivi Goldhofer poluprikolica sa dubokim koritom, tip STHP 8 (3+5), sastoji se od 4 teškoloadna modula sa skidajućim labud-vratom i do 5 metara teleskopskim koritom za bagere, sa 4 udubljenja za točkove, ABS – tehnička nosivost do 175.620 kg. Sastoji se od sledeća 4 odvojena teška modula: 1. Modul: Hidraulični univerzalni labud-vrat, tip STH/ST Godina proizvodnje: 2002 Može se kombinovati sa teškim modulima sa pogonskim šasijama i prelaznim platformama. Sopstvena masa cca 5.900 kg Dozvoljeno opterećenje na sedlu napred 35.000 kg Dužina cca 4,10 m Visina sedla cca 1,30 m King pin 3,5 '' bolt Alu bočne stranice, skidajuće Potpuno hidraulično pokretno 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 troosovinski teškoloadni šasijski modul Prvi upis: 14.11.2001 Tehnička dozvoljena ukupna masa kao samostalni modul: 108.000 kg, tehnički moguće osovinsko opterećenje: 36.000 kg pri 5 km/h. Sopstvena masa: 10.350 kg Gjdpfoz N Nqmox Anuokc Tehnička nosivost kao samostalni modul do 97.650 kg pri 5 km/h. Hidraulične pendel osovine 8x, 24 gume dimenzija 215/75/R17,5 Osovinsko opterećenje: 25 t pri 20 km/h Širina vozila: 3 m Razmak između osovina: 1,5 m Maks. ugao upravljanja: ±60° Integrisan hidromehanički 2-krug all-wheel forsirani sistem upravljanja sa maksimalnim uglom upravljanja agregata osovina od 60°, sa ugrađenim rezervoarom za hidraulično ulje Optimizovane prednje i zadnje zavrtanj-kuke za uzdužne kombincije Jednotočkaški pendel-agregati osovina sa ukupno 8 točkova po osovini Hidrauličko izjednačenje osovina +/- 300 mm, hidropneumatsko gasno vešanje Hidraulično upravljanje svih osovina BPW osovine sa doboš kočnicama i ABS, tehnički moguća osovinska nosivost 34 t pri 5 km/h 3. Modul: Teškoloadni dubokoložni modul, izvučni – bagerska mostovina Godina proizvodnje: 2002 Unutrašnje dimenzije cca 7,50 m dužina, 3,00 m širina i 0,40 m visina utovara Sopstvena visina 350 mm Izvlačenje cca 5,00 m – teleskopsko 4 udubljenja za točkove sa rampom na vrhu Visina u delu udubljenja za točkove cca 150 mm Opterećenje do 80 t u dubokom koritu i 175,6 t u kompletnom modulu STHP8 (3+5) moguće. Sopstvena masa 11.900 kg Prednji i zadnji hidraulične spojnice sa adapterom za kandžaste spojke 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 petaosovinski teškoloadni šasijski modul Prvi upis: 04.01.2002 Tehnički moguća ukupna masa: 115.000 kg, tehnički moguće osovinsko opterećenje 23.000 kg pri 5 km/h Sopstvena masa: 14.200 kg Tehnička nosivost do 100.800 kg Jednotočkaški hidraulični pendel-agregati sa 4 točka po liniji, obuvenih 20x sa 285/70 R 19,5 Hidrauličko izjednačenje osovina +/- 300 mm, hidropneumatsko gasno vešanje Hidraulično upravljanje svih osovina Daljinsko upravljanje za upravljanje osovinama 5. Napomena: Sa 4 teškoloadna modula moguće su do 3 različite vučne kombinacije! Nosivosti se razlikuju u zavisnosti od kombinacije. Za specijalnu dubokoložnu kombinaciju, postoji aktuelni sertifikat proizvođača firme Goldhofer. Koritasta prikolica može se testirati kod nas u firmi. Cena NETO, plus 19% PDV. Sve informacije bez garancije. Zadržavamo pravo na greške i predprodaju. Interni broj vozila: 2285

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 175.620 kg, ukupna težina: 219.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, prva registracija: 01/2002, Oprema: ABS, STHP 8 (3+5) 8 komada hidrauličnih okretnih BWP osovina sa daljinskim upravljanjem. Gjdpfx Aoz N Nq Hjnuekc Tehnički moguća ukupna masa: 219.000 kg Nosivost: 175.620 kg Hidraulično ogibljenje i 8-osovinski Goldhofer poluprikolica s niskim ležištem, tip STHP (3+5), sastoji se od 4 teškomodulska segmenta sa odvojivim labud-vratom, teleskopski do 5 m, niskopodni most za bager sa 4 točkarske rupe i ABS-om, nosivost do 175.620 kg (tehnički moguća). Sastoji se od sledeća 4 odvojena teškomodulska segmenta: 1. Modul: Hidraulični univerzalni labud-vrat, tip STH Može se kombinovati sa teškomodulskim voznim postoljima, sa pogonskim utovarivim mostovima. Prazna masa: 5.900 kg Dozvoljeno prednje opterećenje sedla: 35.000 kg Dužina: cca 4,10 m Visina sedla: cca 1,30 m King pin: čep 3,5" Bočne aluminijumske stranice, lako uklonjive Potpuno hidraulično pokretljiv 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 troosovinski teškomodulski šasijski segment Kao pojedinačni modul, tehnički moguća ukupna masa: 108.000 kg, tehnički moguća osovinska opterećenja: 36.000 kg pri 5 km/h. Prazna masa: 10.350 kg Kao pojedinačni modul, nosivost do 97.650 kg pri 5 km/h. Hidraulične klatnaste osovine (8x), pneumatike 215/75/R17.5 Opterećenje osovine: 25 t pri 20 km/h Širina vozila: 3 m Međuosovinsko rastojanje: 1,5 m Maksimalni ugao upravljanja: ±60° Hidromehanički dvokružni pogon svih točkova sa maksimalnim uglom upravljanja od 60°, integrisan hidraulični rezervoar za ulje Prednja i zadnja optimizovana zupčasta spojka za uzdužno povezivanje Jednotočkaške klatnaste osovinske grupe sa ukupno 8 točkova po liniji osovine Hidraulička kompenzacija osovine +/- 300 mm, hidropneumatsko ogibljenje sa akumulatorom pritiska gasa Hidraulički upravljane sve osovine BPW osovine sa doboš kočnicom, uključujući ABS, maksimalno dozvoljeno opterećenje osovine 34 t pri 5 km/h 3. Modul: Niskopodni teškomodulski segment – produživi most za bager Godina izgradnje: 2002 Unutrašnje dimenzije: cca 7,50 m dužina, 3,00 m širina, 0,40 m visina tereta Građevinska visina: 350 mm Produživo za cca 5,00 m Prazna masa: 11.900 kg 4 točkarske rupe sa nastavkom u prednjem delu Ukupna visina u zoni točkarskih rupa cca 150 mm Nosivost do 80 t u niskopodnom delu i 175,6 t u kompletnom modulu STHP 8 (3+5) Prednja i zadnja hidraulična zupčasta spojka sa kandžastim adapterom 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 petoosovinski teškomodulski šasijski segment Prva registracija: 04.01.2002. Tehnička moguća ukupna masa: 115.000 kg, tehnički moguća osovinska opterećenja: 23.000 kg pri 5 km/h Prazna masa: cca 14.200 kg Tehnički moguća nosivost: do 100.800 kg Jednotočkaške hidraulične klatnaste osovine sa 4 točka po liniji osovine, gume 20 x 285/70 R 19.5 Hidraulička kompenzacija osovine +/- 300 mm, hidropneumatsko ogibljenje sa akumulatorom pritiska gasa Hidrauličko upravljanje svih osovina Radio daljinsko upravljanje upravljačkim osovinama Napomena: Sa 4 teškomodulska segmenta, moguće su do 3 različite kompozicije voza! Nosivosti se menjaju u zavisnosti od kombinacije. Niskopodni segment je moguće probati kod nas na placu. Aktuelni sertifikat proizvođača Goldhofer je dostupan za ovu specijalnu kombinciju niskopodne poluprikolice. Cena NETO plus 19% PDV. Sve informacije bez garancije. Zadržavamo pravo na greške i prethodnu prodaju. Interni broj vozila: 2285 Oglas je dostupna i na nemačkom jeziku.

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 175.620 kg, ukupna težina: 219.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, prva registracija: 01/2002, Oprema: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 komada hidrauličkih BWP pendel-osovina agregata sa daljinskim upravljanjem. Tehnička dozvoljena ukupna masa 219.000 kg Tehnički moguća nosivost 175.620 kg Hidraulički oslonjeni, 8-osovinski upravljivi Goldhofer poluprikolica sa dubokim koritom, tip STHP 8 (3+5), sastoji se od 4 teškoloadna modula sa skidajućim labud-vratom i do 5 metara teleskopskim koritom za bagere, sa 4 udubljenja za točkove, ABS – tehnička nosivost do 175.620 kg. Sastoji se od sledeća 4 odvojena teška modula: 1. Modul: Hidraulični univerzalni labud-vrat, tip STH/ST Godina proizvodnje: 2002 Može se kombinovati sa teškim modulima sa pogonskim šasijama i prelaznim platformama. Sopstvena masa cca 5.900 kg Dozvoljeno opterećenje na sedlu napred 35.000 kg Dužina cca 4,10 m Visina sedla cca 1,30 m King pin 3,5 '' bolt Alu bočne stranice, skidajuće Potpuno hidraulično pokretno 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 troosovinski teškoloadni šasijski modul Prvi upis: 14.11.2001 Tehnička dozvoljena ukupna masa kao samostalni modul: 108.000 kg, tehnički moguće osovinsko opterećenje: 36.000 kg pri 5 km/h. Sopstvena masa: 10.350 kg Tehnička nosivost kao samostalni modul do 97.650 kg pri 5 km/h. Hidraulične pendel osovine 8x, 24 gume dimenzija 215/75/R17,5 Osovinsko opterećenje: 25 t pri 20 km/h Širina vozila: 3 m Razmak između osovina: 1,5 m Gedpfxoz N Nrqe Anuokc Maks. ugao upravljanja: ±60° Integrisan hidromehanički 2-krug all-wheel forsirani sistem upravljanja sa maksimalnim uglom upravljanja agregata osovina od 60°, sa ugrađenim rezervoarom za hidraulično ulje Optimizovane prednje i zadnje zavrtanj-kuke za uzdužne kombincije Jednotočkaški pendel-agregati osovina sa ukupno 8 točkova po osovini Hidrauličko izjednačenje osovina +/- 300 mm, hidropneumatsko gasno vešanje Hidraulično upravljanje svih osovina BPW osovine sa doboš kočnicama i ABS, tehnički moguća osovinska nosivost 34 t pri 5 km/h 3. Modul: Teškoloadni dubokoložni modul, izvučni – bagerska mostovina Godina proizvodnje: 2002 Unutrašnje dimenzije cca 7,50 m dužina, 3,00 m širina i 0,40 m visina utovara Sopstvena visina 350 mm Izvlačenje cca 5,00 m – teleskopsko 4 udubljenja za točkove sa rampom na vrhu Visina u delu udubljenja za točkove cca 150 mm Opterećenje do 80 t u dubokom koritu i 175,6 t u kompletnom modulu STHP8 (3+5) moguće. Sopstvena masa 11.900 kg Prednji i zadnji hidraulične spojnice sa adapterom za kandžaste spojke 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 petaosovinski teškoloadni šasijski modul Prvi upis: 04.01.2002 Tehnički moguća ukupna masa: 115.000 kg, tehnički moguće osovinsko opterećenje 23.000 kg pri 5 km/h Sopstvena masa: 14.200 kg Tehnička nosivost do 100.800 kg Jednotočkaški hidraulični pendel-agregati sa 4 točka po liniji, obuvenih 20x sa 285/70 R 19,5 Hidrauličko izjednačenje osovina +/- 300 mm, hidropneumatsko gasno vešanje Hidraulično upravljanje svih osovina Daljinsko upravljanje za upravljanje osovinama 5. Napomena: Sa 4 teškoloadna modula moguće su do 3 različite vučne kombinacije! Nosivosti se razlikuju u zavisnosti od kombinacije. Za specijalnu dubokoložnu kombinaciju, postoji aktuelni sertifikat proizvođača firme Goldhofer. Koritasta prikolica može se testirati kod nas u firmi. Cena NETO, plus 19% PDV. Sve informacije bez garancije. Zadržavamo pravo na greške i predprodaju. Interni broj vozila: 2285

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 175.620 kg, ukupna težina: 219.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, prva registracija: 01/2002, Oprema: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 komada hidrauličnih BPW klatećih osovinskih agregata sa daljinskim upravljanjem. Tehnička dozvoljena ukupna masa: 219.000 kg Tehnički dozvoljena nosivost: 175.620 kg Hidraulično ogibljen, 8-osovinski Goldhofer poluprikolica niskog ležišta tipa STHP 8 (3+5) sa upravljivim osovinama, sastoji se od 4 modula za teški transport, sa skidajućim labud vratom i teleskopskom utovarivom bagerskom platformom dužine do 5 metara, sa 4 udubljenja za točkove i ABS-om, tehnička nosivost do 175.620 kg. Sastoji se iz sledeća 4 odvojena modula za teški transport: 1. Modul: hidraulični univerzalni labud vrat tipa STH / ST Godina proizvodnje: 2002 Može se kombinovati sa teškim modulima šasije i prelaznim utovarnim mostovima. Sopstvena masa cca. 5.900 kg Dozvoljeno opterećenje sedla napred: 35.000 kg Dužina cca. 4,10 m Visina sedla cca. 1,30 m King pin 3,5" Demontažne aluminijumske stranice Potpuno hidraulički pomeriv Gedpfez N Npvex Anuekc 2. Modul: Goldhofer THP/ST3, 3-osovinski teški šasiski modul Prva registracija: 14.11.2001 Kao pojedinačni modul, tehnička dozvoljena ukupna masa: 108.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine: 36.000 kg pri 5 km/h. Sopstvena masa: 10.350 kg Kao pojedinačni modul, tehnička nosivost do 97.650 kg pri 5 km/h. 8 puta hidraulične klateće osovine, 24 točka sa pneumaticima 215/75/R17,5 Opterećenje osovine: 25 t na 20 km/h Širina vozila: 3 metra Razmak između osovina: 1,5 metara Maks. ugao upravljanja: ±60° U šasiji integrisan dvokrugni hidromehanički pogon na sve točkove sa maksimalnim uglom zakretanja osovinskih agregata od 60°, integrisan rezervoar za hidraulično ulje Napred i pozadi su optimizovane bolcne spojke za uzdužne kombinacije Jednotočkaći klateći agregati sa ukupno 8 točkova po osovinskoj liniji Hidrauličko izjednačavanje osovina +/-300 mm, hidropneumatsko gasno opruženje Hidraulično upravljanje svim osovinama BPW osovine sa doboš kočnicom i ABS-om i tehnički dozvoljenim opterećenjem osovine 34 t pri 5 km/h 3. Modul: niskopodni teški modul na izvlačenje – bagerski most Godina proizvodnje: 2002 Unutrašnje dimenzije cca. 7,50 m dužine, 3,00 m širine i 0,40 m visine utovara Visina konstrukcije 350 mm Izvlačiv do cca. 5,00 metara – teleskopski 4 udubljenja za točkove sa rampom na početku Visina konstrukcije u delu sa udubljenjima za točkove cca. 150 mm Opterećenje do 80 t na niskopodnom modulu i 175,6 t na kompletnom STHP8 (3+5) modulu moguće. Sopstvena masa: 11.900 kg Napred i pozadi hidraulična bolcna spojka sa adapterom za kandžastu spojku 4. Modul: Goldhofer THP/ET5, 5-osovinski teški šasiski modul Prva registracija: 04.01.2002 Tehnička dozvoljena ukupna masa: 115.000 kg, dozvoljeno osovinsko opterećenje 23.000 kg pri 5 km/h Sopstvena masa: 14.200 kg Tehnička nosivost do 100.800 kg moguće Jednotočkaći hidraulični klateći agregati sa 4 točka po osovinskoj liniji, 20x opremljeno pneumaticima 285/70 R 19,5 Hidrauličko izjednačavanje osovina +/- 300 mm, hidropneumatsko gasno opruženje Hidraulično upravljanje svim osovinama Daljinsko upravljanje za upravljačke osovine Napomena: Uz ova 4 teška transportna modula moguće je do 3 različite vučne kombinacije! Nosivosti se menjaju u zavisnosti od kombinacije. Za specijalnu niskopodnu kombinaciju postoji važeće uverenje proizvođača firme Goldhofer. Niskopodni modul može se testirati kod nas u radu. Cena NETO, plus 19% PDV. Sve informacije bez garancije. Zadržavamo pravo na greške i međuprodaju. Interni broj vozila: 2285 Oglas dostupan i na en

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 175.620 kg, ukupna težina: 219.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, prva registracija: 01/2002, Oprema: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 komada hidrauličnih BPW klatećih osovinskih agregata sa daljinskim upravljanjem. Tehnička dozvoljena ukupna masa: 219.000 kg Tehnički dozvoljena nosivost: 175.620 kg Hidraulično ogibljen, 8-osovinski Goldhofer poluprikolica niskog ležišta tipa STHP 8 (3+5) sa upravljivim osovinama, sastoji se od 4 modula za teški transport, sa skidajućim labud vratom i teleskopskom utovarivom bagerskom platformom dužine do 5 metara, sa 4 udubljenja za točkove i ABS-om, tehnička nosivost do 175.620 kg. Sastoji se iz sledeća 4 odvojena modula za teški transport: 1. Modul: hidraulični univerzalni labud vrat tipa STH / ST Godina proizvodnje: 2002 Može se kombinovati sa teškim modulima šasije i prelaznim utovarnim mostovima. Sopstvena masa cca. 5.900 kg Dozvoljeno opterećenje sedla napred: 35.000 kg Dužina cca. 4,10 m Visina sedla cca. 1,30 m King pin 3,5" Demontažne aluminijumske stranice Potpuno hidraulički pomeriv 2. Modul: Goldhofer THP/ST3, 3-osovinski teški šasiski modul Prva registracija: 14.11.2001 Kao pojedinačni modul, tehnička dozvoljena ukupna masa: 108.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine: 36.000 kg pri 5 km/h. Sopstvena masa: 10.350 kg Kao pojedinačni modul, tehnička nosivost do 97.650 kg pri 5 km/h. 8 puta hidraulične klateće osovine, 24 točka sa pneumaticima 215/75/R17,5 Opterećenje osovine: 25 t na 20 km/h Širina vozila: 3 metra Razmak između osovina: 1,5 metara Maks. ugao upravljanja: ±60° U šasiji integrisan dvokrugni hidromehanički pogon na sve točkove sa maksimalnim uglom zakretanja osovinskih agregata od 60°, integrisan rezervoar za hidraulično ulje Napred i pozadi su optimizovane bolcne spojke za uzdužne kombinacije Jednotočkaći klateći agregati sa ukupno 8 točkova po osovinskoj liniji Hidrauličko izjednačavanje osovina +/-300 mm, hidropneumatsko gasno opruženje Hidraulično upravljanje svim osovinama BPW osovine sa doboš kočnicom i ABS-om i tehnički dozvoljenim opterećenjem osovine 34 t pri 5 km/h 3. Modul: niskopodni teški modul na izvlačenje – bagerski most Godina proizvodnje: 2002 Unutrašnje dimenzije cca. 7,50 m dužine, 3,00 m širine i 0,40 m visine utovara Visina konstrukcije 350 mm Izvlačiv do cca. 5,00 metara – teleskopski 4 udubljenja za točkove sa rampom na početku Gedsz N Nqaopfx Anuskc Visina konstrukcije u delu sa udubljenjima za točkove cca. 150 mm Opterećenje do 80 t na niskopodnom modulu i 175,6 t na kompletnom STHP8 (3+5) modulu moguće. Sopstvena masa: 11.900 kg Napred i pozadi hidraulična bolcna spojka sa adapterom za kandžastu spojku 4. Modul: Goldhofer THP/ET5, 5-osovinski teški šasiski modul Prva registracija: 04.01.2002 Tehnička dozvoljena ukupna masa: 115.000 kg, dozvoljeno osovinsko opterećenje 23.000 kg pri 5 km/h Sopstvena masa: 14.200 kg Tehnička nosivost do 100.800 kg moguće Jednotočkaći hidraulični klateći agregati sa 4 točka po osovinskoj liniji, 20x opremljeno pneumaticima 285/70 R 19,5 Hidrauličko izjednačavanje osovina +/- 300 mm, hidropneumatsko gasno opruženje Hidraulično upravljanje svim osovinama Daljinsko upravljanje za upravljačke osovine Napomena: Uz ova 4 teška transportna modula moguće je do 3 različite vučne kombinacije! Nosivosti se menjaju u zavisnosti od kombinacije. Za specijalnu niskopodnu kombinaciju postoji važeće uverenje proizvođača firme Goldhofer. Niskopodni modul može se testirati kod nas u radu. Cena NETO, plus 19% PDV. Sve informacije bez garancije. Zadržavamo pravo na greške i međuprodaju. Interni broj vozila: 2285 Oglas dostupan i na en

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 530.006 km, snaga: 213 kW (289,60 KS), prva registracija: 12/2013, vrsta goriva: dizel, broj sedišta: 38, tip prenosa: automatski, sledeća inspekcija (TÜV): 07/2027, emisioni razred: Euro 5, boja: bela, kočnice: retarder, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), filter za čađ, U skladu sa našim „Opštim poslovnim uslovima“, bez ikakve garancije, možemo vam ponuditi sledeće vozilo, uz rezervu da ponuda važi do zaključenja ugovora, uz mogućnost greške, pogreške u pisanju i mogućnost prodaje trećoj strani: MAN Lions City LE A78, 38+40+1 + 2 dodatna sedišta (Šasija 116) Datum prve registracije: 16.12.2013 530.006 km Motor: 6.871 ccm 213 kW / 289 KS Euro 5 EEV Tehnički pregled do: 10/2026, registracija do: 07/2027 Dozvoljena ukupna masa: 19.500 kg, prazna masa: 11.225 kg, nosivost: 7.275 kg Ukupna dužina: 11.895 mm x Ukupna širina: 2.550 mm x Ukupna visina: 3.225 mm Dvotračna vrata napred i pozadi Kabina vozača sa vratima 38+2 dodatna sedišta + 40+1 Isklopiva rampa Greljak + dodatni grejač Retarder Potpuno automatski menjač Mikrofon 2 x električni retrovizori + grejač retrovizora Utikač 12V Hitno kočenje Kočnica za zaustavljanje na stanicama Vozačko sedište ISRI sa grejanjem i ventilacijom Lawo Gume 275/70R22,5, napred oko 60/80%, pozadi oko 60/60% Različita oštećenja usled upotrebe, u skladu sa starošću Gkjdez Nuaaopfx Anuec Dobro opšte stanje 06.02.2025 zamenjen hladnjak, ventil za spuštanje sedišta, 23.07.2025 zamenjen ležaj motora, 27.01.2026 zamenjen zadnji ležaj točka Poslednji pregled na 529.987 km, 15.07.2026, sledeći pregled na 589.987 km Cena: ¤ 12.000,00 (neto) Sve informacije se pružaju bez ikakve garancije. Primjenjuju se naši „Opšti poslovni uslovi“. Nadležni sud za obe strane do vrednosti spora do ¤ 10.000 je Opštinski sud Ludwigslust, za veće vrednosti spora, Okružni sud Schwerin. Uz rezervu u slučaju greške, pogreške u pisanju i mogućnosti prodaje trećoj strani.

Stanje: spreman za upotrebu (polovno), Siemens 6RA2968-6DV01-0 E/R jedinica SN: Q6/5602, polovna, u dobrom stanju, 100% ispravna, isporuka prema fotografijama. Gedpfx Ansy Nr H Ieujkc

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 2.566 kg, ukupna težina: 3.500 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 07/2024, dužina tovarnog prostora: 6.060 mm, širina utovarnog prostora: 2.200 mm, visina tovarnog prostora: 2.270 mm, ukupna širina: 2.260 mm, ukupna visina: 930 mm, Pridržavamo pravo na greške i prethodnu prodaju! Interni broj: A19. 4012342 ----OPREMA * Prikolica visoke nosivosti * Amortizeri osovine * Dozvola za 100 km/h * Aluminijumske stranice, uklonjive * Uklonjivi uglovni stubovi * 2x rampe za utovar (2.500 mm) ispod utovarne površine * Automatski točak za podršku * Bubanj kočioni sistem * Knott uređaj za kočenje prilikom vuče * Pod od drveta (vodootporna šperploča iz jednog komada) * 24 kuku za učvršćivanje robe na površini za utovar * Visoka cerada sa ramom * Klizna cerada levo i desno ... i još mnogo toga. ---- Vozilo nije pripremljeno! Isporuka širom zemlje moguća uz doplatu. Godpfx Anszh Sl Ssujkc Pridržavamo pravo na greške i prethodnu prodaju. Rado uzimamo vaše vozilo u zamenu. Finansiranje / leasing moguće i bez učešća! Imate pitanja? Rado ćemo vas posavetovati!

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2026, Holzkraft Minimax ST 5es - Maksimalna oprema za profesionalce Saw-milling machine kombinacija sa miter uređajem za sečenje i vrtešku Ljubazan. MJ: 5501086 Ø 350 mm glavno sečivo testere sa maksimalnom visinom sečenja od 118 mm, što se takođe postiže ugrađenim sečivom testere za bodovanje Uređaj za bodovanje sa zasebnim motorom i Ø 120 mm testerom sečivom, lako i precizno podesivo spolja Jedinica za testeru može da se razmahne od 90° do -45° Klizna kočija visokog preciznog formata napravljena od anodizovanog aluminijuma Veliki bum (1200 x 650 mm) Sa materijalnom rolnom i produženim aluminijumskim teleskopskim zaustavljanjem do 3300 mm Vrteće vreteno od 90° do -45° unazad u milinasto zaustavljanje Četiri brzine mlevenja Sa desnom levom rotacijom vretena Tri nezavisna motora Sa zaključanim glavnim prekidačem, prekidačem za zaštitu od motora Standardno sa odvojenom testerom paralelno zaustavljanje i odvojeno spajanje zaustavljanje za oblačenje Detalji o opremi: Klizna kočija sa sistemom za kontakt loptom Napravljeno od anodizovanog aluminijuma Okoreli i mleveni čelični vodiči, 15% teži od konvencionalnog čelika Dvostruka jedinica za mlevenje Svivel, napravljen od sivog livenog gvožđa Tačke priloga direktno na tabeli, a samim tim i optimalna glatkoća trčanja Mleveni vreteno postavljeno visoko na precizne kuglične ležajeve, tako slabo opterećenje i najviši mogući uslužni vek Industrijski motori visokih performansi Zaustavljanje mlevenja Teško profesionalno pogubljenje Visokokvalitetna stanica sivog livenog gvožđa je snabdevena finim podešavanjem kao standard 3 puta pozicioniran za brz povratak postavke Sa finim podešavanjem preko rafa, numeričkim displejem i aluminijumskim mlevenim čeljustima Paralelna ograda Uz fino podešavanje i brzo stezanje Stabilan okrugli barski vodič od mlevenog čelika Lako se može složiti za sečenje velikih radnih mesta Kabriolet aluminijumski lenjir za uske radne delove Siva livena gvozdena dupla kolevka testera jedinica Podešavanje visine putem vodiča za dovetail Izuzetno robustan i torziono krut za precizne rezove Blizu sečiva testere, postavljene sa obe strane Visina i sklonost podesivi do 45° Jedinica za bodovanje sa zasebnim motorom za bodovanje 0,55 kW kao standard Bum sa ugaono podesivim teleskopskim zaustavljanjem odsecanja do dužine sa stepenom koordinatne mreže Dimenzije i tegovi Težina oko 900 kg Vađenje prašine veze Usisna reznica prečnika 3 x 120 mm Usisna reznica prečnika testere zaštita sečiva 80 mm Moж Bodovni motor 0.55 kW Glavni motor 2 x 5.0 kW Električni podaci Napon snabdevanja 400 V Gkjdpfxjd Hx Hme Anusc Oblikovanje klizne kočije i tabele Oblikuj širinu slajda 360 mm Formatiraj visinu tobogana kočije 142 mm Dužina stola 1380 mm Širina tabele 465 mm Mleveni vreteno Nagib vretena 0 – -45 ° Upotrebljiva dužina vretena 125 mm Brzina vretena 3500/6000/8000/10000 min⁻¹ Prečnik mlevenog alata max. Donje 240 mm Mlevenje lima 320 mm Jedinica kružne testere i strelac Dužina skraćivanja 3200 mm Širina sečenja paralelnom ogradom 900 mm širina levo od sečiva testere 3300 mm Nagib sečiva testere 90 - 45 ° visina sečenja 90° 104 mm visina sečenja 45° 68 mm Lokacija: Sa akcija 54634 Bitburg -na poziv-

Stanje: polovno, broj mašine/vozila: TM145-7077-GEF 7000, radni sati: 1.933 h, Ovaj električni viljuškar marke Clark, tip TM 15 N, biće ponuđen na našoj industrijskoj aukciji / aukciji mašina / aukciji stečajne mase HAMMER Übach-Palenberg – alati – oprema za prodavnice – viljuškari – roba, putem online aukcije. Gkedpoz Ndr Refx Anuoc Ovu i mnoge druge artikle možete pronaći na našoj platformi.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 177 km, snaga: 130 kW (176,75 KS), prva registracija: 10/2026, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 3.500 kg, sledeća inspekcija (TÜV): 10/2029, boja: srebrna, tip prenosa: automatski, broj sedišta: 3, ukupna dužina: 5.986 mm, ukupna širina: 2.040 mm, ukupna visina: 2.590 mm, dužina tovarnog prostora: 3.200 mm, širina utovarnog prostora: 1.800 mm, visina tovarnog prostora: 1.900 mm, Godina proizvodnje: 2026, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, klima uređaj, navigacioni sistem, pogon na sve točkove, Visokokrovni kombi, nova vozila, odmah dostupno, specijalni model Urban sa 5 godina fabričke garancije od dana prodaje, maksimalno 100.000 km Koncept izduvnih gasova Euro 6 e (EC) Pogoni na sva četiri točka 4x4 8-stepeni automatski menjač 4x4 130 kW (LD) Sistem Start/Stop sa regeneracijom energije kočenja Jedna priključna kuklja napred Fiksni uređaj za priključivanje prikolice L3 standard Rezervoar goriva 75 litara Osnovno oslanjanje i stabilizacija Ručno aktivirajuća mehanička blokada diferencijala zadnje osovine Homologacija kao vozilo od 3,5 tone Nosivost prednje osovine 1.800 kg Izvedba prednje osovine 2 Poklopci za felne od lakog metala 4 felne od lakog metala 6 1/2x17 sa nosivošću 1200 kg, crne boje Gume 235/60R17 C 117/115 R, optimizovane za smanjenje otpora kotrljanja Set za popravku guma, 12V kompresor i sredstvo za krpljenje guma Celogodišnje gume Baterija 520 A (92AH) AGM baterija (520A 92 AH) i generator Radni napon 12 V Elektronska blokada paljenja Gjdpfx Anoz Ddnnouekc KFG Naizmenični generator 140 A Ručni klima-uređaj Climatic u kabini vozača Dnevna svetla sa svetlima za asistenciju Halogena dvostruka svetla LED unutrašnje osvetljenje u putničkom/teretnom prostoru Svetla za maglu, uključujući svetla za skretanje Bočni retrovizori, električno podesivi i grejani Levi bočni retrovizor, konveksan, sa integrisanim LED pokazivačem pravca i širokim vidnim poljem Desni bočni retrovizor, konveksan, sa integrisanim LED pokazivačem pravca i širokim vidnim poljem Visoki krov H3, obojen u boju vozila Ručke za ulazak na zadnjim stubovima Zadnja krilna vrata bez prozorskih otvora Rešetka hladnjaka, crna, sa hromiranom trakom Šarke za zadnja krilna vrata Brisači sa intervalnim radom, sa senzorom svetla i kiše Natpisi za tip, tonu i snagu Klizna vrata sa desne strane Laminirano vetrobransko staklo sa termoizolacijom Prednji branik, sive boje, sa obojenom ukrasnom trakom u boji vozila Vazdušni jastuci za vozača i suvozača, sa mogućnošću deaktivacije vazdušnog jastuka suvozača Krovni nosač sa odeljcima za odlaganje, dva odeljka veličine 1-DIN i lampa za čitanje Sunčane roletne, sklopive i okretne u stranu Elektronska parkirna kočnica Unutrašnja zvučna izolacija, premium izvedba Pretinac za rukavice sa zaključanim poklopcem, osvetljen Unutrašnji retrovizor, zatamnjiv Levousterna verzija Kožni multifunkcionalni volan sa Tiptronic sistemom 12V utičnica, držač za čaše Trostruki automatski sigurnosni pojasevi sa podešavanjem visine 12V utičnica u kabini vozača, na instrument tabli Kontrola pojasa, E kontakt u bravi pojasa 2 daljinska ključa Keyless GO Sedište Comfort, leva strana Duplo sedište suvozača, desna strana, sa pretincem za odlaganje Presvlake sedišta od veštačke kože, mreža, paladijum, titanska crna, biserno siva Tahograf (Smart TCO 2.0) sa pripremom za Toll Collect sistem sa DSRC antenom Konsola na instrument tabli za tahograf ili dodatnu opremu Digitalni kombinovani instrument Sistem za nadzor pritiska u gumama USB Type C priključak za podatke i punjenje, sa povećanom snagom punjenja 4 zvučnika, 2 visokotonca, 2 niskotonca MAN Media Van (10,4 inča) Digitalni radio prijemnik DAB + MAN Smart Link MAN Connect (pozivni servisi) sa OCU 3 low 3-taster modul Komforna telefonija bez spoljašnje antene Asistencija pri kretanju uzbrdo Asistent za hitno kočenje ESP sa elektronskom blokadom diferencijala, ASR i ABS Sistemi za pomoć pri parkiranju (PDC) napred i pozadi Tempomat Informacije o saobraćajnim znakovima Sistem kamere za vožnju unazad sa dinamičkom projekcij

Stanje: novo, Stanje: novo Rok isporuke: oko 4 nedelje od potvrde narudžbine Zemlja porekla: Italija Cena: 10.900 € Leasing rata: 209,28 € Maks. prečnik (čelična cev): 60 mm Dužina: 595 mm Širina: 363 mm Visina: 900 mm Težina: 130 kg Maks. modul savijanja-E: 10,5 cm³ Standardna čelična cev: 60 x 3 mm Cev za gas (instalacije): 2"Gas x 3,91 mm Cev za izradu nameštaja: 60 x 4 mm Nerđajući čelik AISI304-318: 60 x 2 mm Nerđajući čelik AISI308 (prehrambeni): 60 x 4 mm Meki mesing: 60 x 4 mm Gkodpjwirxkjfx Anuec Tvrdi bakar i aluminijum: 64 x 4 mm Meki bakar: 64 x 4 mm Conduit cev (TAZ): 60 x 4 mm Mepla, Gebereit i slične: 50 x 4 mm Okrugli čelik (S275JO): 35 mm Ravno gvožđe (S275JO): 60x30x4 uspravno, 60x40x5 mm Maks. radijus savijanja: 300 mm Min. radijus savijanja: 10 mm Min. Ø cevi: 10 mm Maks. brzina savijanja: 1,25 / 2,50 obrtaja/min Motor: 1,5 kW Digitalni prikaz ugla savijanja Digitalni prikaz tačke stezanja Ručno stezanje Elektronska predizbira ugla Tačka stezanja digitalno očitljiva i moguće je spremanje Kompenzacija povratnog opruženja 2 šesterokutna prihvatna vratila (40 i 50 mm) 2 brzine Zaštita od preopterećenja Mobilnost pomoću točkova i ručke Alati nisu uključeni