Coles Husky 615 - Rough Terrain Crane / 15T / Deutz E... na prodaju (73.807)

Stanje: polovno, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 04/2006, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 425/65R22.5, Godina proizvodnje: 2006, Oprema: dizalica, Vešanje: vazdušno vešanje Zadnja osovina 1: dimenzija gume: 425/65R22.5 Zadnja osovina 2: dimenzija gume: 425/65R22.2; upravljiva Pogon: na točkove Lhjdpfx Alsyx A N Ejzjl Jarbol: teleskopski (3 segmenta) Marka nadgradnje: MOL PK 40001 EL

Stanje: veoma dobro (polovno), pređena kilometraža: 389.947 km, snaga: 324 kW (440,52 KS), prva registracija: 01/2012, vrsta goriva: dizel, konfiguracija osovina: 6x4, gorivo: dizel, boja: zeleno, tip prenosa: mehanički, broj stepeni prenosa: 16, emisioni razred: Euro 5, dužina tovarnog prostora: 6.180 mm, širina utovarnog prostora: 2.500 mm, visina tovarnog prostora: 800 mm, Godina proizvodnje: 2012, Oprema: ABS, dizalica, električno podesivo ogledalo, električno podešavanje prozora, klima uređaj, maglenke, = Dodatne opcije i oprema = - Lisnato vešanje - Ograničivač brzine - Pomoćni pogon (PTO) - Radio/kasetaš - Radio/CD plejer - Sunčev štitnik - Kardanska osovina = Napomene = WMA26SZZ7BL061953 = Dodatne informacije = Prednja osovina: upravljačka Zadnja osovina 1: dvostruka montaža Zadnja osovina 2: dvostruka montaža Lhedpfx Alsymrhxozsl Dizalica: HIAB 288 E-5 HIPRO, godina proizvodnje 2011, pozicionirana pozadi na šasiji Marka nadgradnje: HIAB 288 E-5 HIPRO Tehničko stanje: veoma dobro Vizuelno stanje: veoma dobro = Informacije o firmi = Ako imate bilo kakva pitanja ili sugestije, ne oklevajte da nas kontaktirate. Garantujemo odgovor u roku od 8 sati. Cene su bez PDV-a. Ne mogu se ostvariti prava na osnovu datih informacija. Telefonski broj kancelarije: Mobilni: Nizozemski - Engleski - Nemački - Francuski - Španski - Italijanski) Dostupni na WhatsApp-u i Viber-u. Mobilni: Nizozemski) Dostupni na WhatsApp-u i Viber-u. Ako plaćate bankovnim transferom, novac treba da bude uplaćen na naš bankovni račun naveden ispod. Uvek proverite detalje plaćanja koji su istaknuti na našem sajtu. Ukoliko ste dobili druge informacije, molimo kontaktirajte nas. Ako imate sumnje, pozovite nas kako bismo mogli proveriti fakturu i/ili uplatu. Bankovni podaci: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/PDV/POREZ: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2021, radni sati: 1.330 h, nosivost: 5.000 kg, visina dizanja: 5.500 mm, slobodno podizanje: 1.765 mm, vrsta goriva: dizel, tip jarma: triplex, građevinska visina: 2.910 mm, snaga: 55 kW (74,78 KS), dužina viljuške: 1.200 mm, prazna masa vozila: 7.760 kg, ukupna dužina: 3.748 mm, tip pogona: Diesel, radna širina: 2.080 mm, Viljuškari za neravne terene Težište opterećenja: 500 Širina viljuške: 150 mm Debljina viljuške: 60 mm ISO klasa: ISO klasa 4 = 5.000 - 10.000 kg Tip jarbola: Triplex Prenošenje: Pretvarač obrtnog momenta Brzina. Klasa: 20 Stanje Tehnički: vrlo dobro Prednje gume Tip: Air Prednje gume Veličina: AS 340/80 R18 Prednje gume stanje: 80 - 100% Zadnje gume Tip: Air Zadnje gume Veličina: AS 18-22.5 163A8 Stanje zadnjih guma: 80 - 100% Opis: Viljuškar M 50-4 je dizajniran za rad na teškom terenu ili sa preprekama. Sa 4 pogonska točka i razmakom od tla od 43 cm, ovaj kamion nudi dobru upravljivost u svim okolnostima. Na raspolaganju je veliki izbor guma za prilagođavanje različitim površinama. Ovo služi za optimizaciju vaše produktivnosti. Kabina za ljuljanje, dostupna sa obe strane, nudi prostrano sedište vozača sa ergonomskim kontrolama. Visoka pozicija za vožnju nudi panoramski pogled od 360° za veću bezbednost vozača i njegove okoline. Sideshifters, Lodpfx Alen Hcw Djzshl 3. Ventil, puna kabina, CE sertifikat, -Servisna knjižica -CE deklaracija -Uputstvo za upotrebu -Uputstva za rezervne delove

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2019, radni sati: 1.900 h, nosivost: 1.800 kg, visina dizanja: 3.300 mm, vrsta goriva: dizel, ukupna visina: 2.340 mm, ukupna dužina: 2.950 mm, ukupna širina: 1.450 mm, Godina proizvodnje: 2019 Prazna masa: 3.655 kg Dozvoljena ukupna masa (zGG): 5.455 kg Lhodpfx Aexvy Uwslzsl Rezervoar za gorivo: 71 litara

Stanje: veoma dobro (polovno), Godina proizvodnje: 2013, Izuzetno dobro održavan HMF 2420-K3 utovarivač, proizveden 2013. godine, sa daljinskim upravljanjem i 6 hidrauličnih funkcija. Pogodan za ugradnju na kamion i idealan za građevinske radove, transport, reciklažu i industrijske primene. Ovaj moćni HMF utovarivač nudi izvanredne performanse pri podizanju tereta i pripremljen je za korišćenje sa rotatorom i grabom. Pouzdan i svestran kran, odmah spreman za profesionalnu upotrebu. Specifikacije: HMF 2420-K3 Godina proizvodnje: 2013. 6 funkcija (može se koristiti sa rotorom i grabom) Daljinsko upravljanje Nosivost: 5070 kg pri izbacaju od 4,4 m 3470 kg pri izbacaju od 6,3 m 2600 kg pri izbacaju od 8,2 m 2070 kg pri izbacaju od 10,2 m O kompaniji Cevoman ✔ Više od 45 godina iskustva sa kamionima i komercijalnim vozilima ✔ Tehnički pregledan u našoj sopstvenoj radionici ✔ Specijalista za MAN kamione, utovarivače i sisteme za kontejnere ✔ COP sertifikovan Lsdpjzzxmvofx Alzohl ✔ Iskustvo u međunarodnom izvozu ✔ Personalizovana usluga i profesionalno savetovanje Cevoman bv. Lenskensdijk 5 2200 Herentals Belgija

Stanje: polovno, prva registracija: 02/1990, Godina proizvodnje: 1990, SPIERINGS rešetkasti teleskopski toranjski / auto-kran Kamion: • Snaga motora: 222 kW / 305 KS / zapremina 8.250 cm³ • Dimenzije vozila: 12.395 x 2.600 x 4.000 mm • Radna masa: 35.000 kg • Dozvoljena ukupna masa: 36.000 kg uključujući 7.080 kg balasta • Gume: 445/65 R22.5 • 3 osovine Lhsdpfjwmpczjx Alzol • 1. i 3. osovina upravljive • Rotaciona signalna svetla Kran: • Maks. doseg: 30,4 m • Maks. nosivost: 5.000 kg pri dosegu od 9,3 m • Pogonski sistem: hidraulički, hidraulične pumpe pokretane električnom energijom putem vanjskog napajanja ili generatora • Tip upravljanja: proporcionalni i upravljački ventili sa električnim upravljanjem • Maks. ugaono opterećenje: 204 kN • Maks. brzina: 85 km/h • Pomera se samo iz donjeg postolja! Mehanizam za podizanje: • Motor: hidraulični klipni motor • Grupa pogona: 1Am • Zapremina protoka: 20–55 cm³ • Maks. radni pritisak: 260 bar • Menjač: planetarni, i=27 • Prečnik bubnja: 375 mm • Maks. vučna sila užeta: 25 kN • Odgovarajuća brzina užeta: 30 m/min • Kočnica za držanje: lamelna feder kočnica Kolica: • Motor: hidraulični konstantni motor • Grupa pogona: 1Am • Zapremina protoka: 16 cm³ • Maks. radni pritisak: 265 bar • Menjač: planetarni, i=10,4 • Prečnik bubnja: 200 mm • Maks. vučna sila užeta: 6 kN • Maks. brzina: 50 m/min • Sa graničnim prekidačem • Kočnica za držanje: lamelna feder kočnica Obrtno postolje: • Motor: hidraulični konstantni motor • Zapremina protoka: 16 cm³ • Maks. radni pritisak: 300 bar • Menjač: planetarni, i=160 • Maks. brzina rotacije nadgradnje: 1,3 obr/min • Kočnica za njihanje: hidraulični kočioni ventil • Kočnica za držanje: lamelna feder kočnica Vitlo za sklapanje izbočnog kraka: • Grupa pogona: 1Em • Motor: hidraulični konstantni motor • Zapremina protoka: 16 cm³ • Maks. radni pritisak: 220 bar • Menjač: planetarni, i=92 • Prečnik bubnja: 200 mm • Maks. vučna sila užeta: 38 kN • Maks. brzina: 18 m/min • Kočnica za držanje: lamelna feder kočnica • Sa graničnim prekidačem Ograničivač opterećenja / momenta: • Pritisni prekidač na motoru za podizanje • Mehanički prekidač aktiviran deformacijom okretne baze tornja Toranj: • Radna visina: 20,8 m • Spoljni toranj: dužina 9,9 m; unutrašnji toranj: 11 m Izbočni krak: • Mačka izbočni krak u rešetkastoj konstrukciji; moguć horizontalni ili ugao od 30° • 1. segment: dužina 11 m / 2. segment: 11,1 m / 3. segment: 7,8 m - nemačka mašina! - spreman za rad! Greške i međuprodaja su mogući! = Dodatne informacije = Dužina gornje ruke: 30,4 m

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2025, nosivost: 3.500 kg, visina dizanja: 4.700 mm, vrsta goriva: dizel, tip jarma: triplex, građevinska visina: 2.375 mm, dužina viljuške: 1.200 mm, prazna masa vozila: 5.500 kg, Oprema: kabina, FRIEDMANN VILJUŠKARI – OBNOVLJENI OD STRANE EKSPERATA. ZA PROFESIONALNU UPOTREBU. Naši viljuškari se tehnički obnavljaju prema standardima FEM-4.004 i važećim bezbednosnim normama – za maksimalan kvalitet i vašu sigurnost. Od okvira do baterije, preko pogona, kočnica, upravljanja i elektrike – svako vozilo je temeljno provereno i servisirano. ✔ Proizvedeno u Nemačkoj – sa odgovornošću i preciznošću Ledpfx Alsy Rqc Dezshl ✔ Stroga tehnička kontrola ✔ 400+ vozila na lageru ✔ Transport širom sveta i carinska obrada ✔ Servis i rezervni delovi po fer cenama ✔ Lična podrška – i posle kupovine Testirajte i posavetujte se na licu mesta – pronaći ćemo pravo rešenje za vas. Tehnički podaci industrijskog vozila: • Proizvođač: Heli • Tip: Čeoni viljuškar CPCD35-KU-4R • Pogonski tip: Dizel • Nosivost: 3.500 kg • Godina proizvodnje: 2025 • Radni sati: 0 • Visina dizanja: 4.700 mm • Tip jarbola: Triplex • Slobodno podizanje: Da • Visina konstrukcije: 2.375 mm • Dužina vila: 1.200 mm • Masa bez tereta: 5.500 kg • Pneumatici: Vazdušni • Model: CPCD35-KU-4R • Tip kabine: Polukabina – prednje, krovno i zadnje staklo • Oprema kabine: Radio • Osvetljenje: 2x prednji radni far • Osvetljenje: 1x zadnji radni far • Osvetljenje: rotaciona svetlosna signalizacija • Osvetljenje: oprema prema propisima za korišćenje u (ograničenom) javnom saobraćaju – svetlo za skretanje, zadnje svetlo, svetlo za vožnju unazad, reflektori, itd. • Priključak: Bočni pomerač • Priključak: dodatni hidraulički krug, izveden do nosača vila

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2025, nosivost: 5.000 kg, visina dizanja: 4.700 mm, vrsta goriva: dizel, tip jarma: triplex, građevinska visina: 2.600 mm, dužina viljuške: 1.200 mm, prazna masa vozila: 8.970 kg, FRIEDMANN VILJUŠKARI – REMONTOVANI OD STRANE STRUČNJAKA. ZA PROFESIONALCE NA TERENU Lhodpjy Rn N Iofx Alzol Naši viljuškari se tehnički renoviraju prema FEM-4.004 i savremenim bezbednosnim standardima – za maksimalan kvalitet i vašu sigurnost. Od šasije do baterije, preko pogona, kočnica, upravljanja i električne instalacije – svako vozilo se temeljno proverava i servisira. ✔ Proizvedeno u Nemačkoj – sa odgovornošću i preciznošću ✔ Stroga tehnička provera ✔ Preko 400 vozila dostupno ✔ Transport širom sveta i carinsko posredovanje ✔ Servis i rezervni delovi po fer cenama ✔ Lična podrška – i nakon kupovine Testirajte na licu mesta i konsultujte se sa nama – pronaći ćemo odgovarajuće rešenje za vas. Tehnički podaci ručnih transportnih vozila: Proizvođač: Heli Tip: Prednji viljuškar CPCD50 Vrsta pogona: Dizel Nosivost: 5.000 kg Godina proizvodnje: 2025 Radni sati: 0 Visina dizanja: 4.700 mm Tip stuba: Triplex Slobodno podizanje: Da Građevinska visina: 2.600 mm Dužina viljuški: 1.200 mm Masa praznog vozila: 8.970 kg Model: CPCD50 Oprema kabine: Sistem za grejanje kabine, podešavajući Osvetljenje: Radni farovi 2x napred Osvetljenje: Radni farovi 2x pozadi Osvetljenje: Rotaciono svetlo za upozorenje Osvetljenje: StVO – oprema za moguću upotrebu u javnom (ograničenom) saobraćaju: migavac, zadnje svetlo, svetlo za vožnju unazad, reflektori itd. Priključak: Bočni pomerač Priključak: Dodatni hidraulični krug – sproveden do nosača viljuški

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2025, nosivost: 5.000 kg, visina dizanja: 4.700 mm, vrsta goriva: dizel, tip jarma: triplex, građevinska visina: 2.600 mm, dužina viljuške: 1.200 mm, prazna masa vozila: 8.970 kg, FRIEDMANN VILJUŠKARI – REMONTOVANI OD STRANE STRUČNJAKA. ZA PROFESIONALCE NA TERENU Naši viljuškari se tehnički renoviraju prema FEM-4.004 i savremenim bezbednosnim standardima – za maksimalan kvalitet i vašu sigurnost. Od šasije do baterije, preko pogona, kočnica, upravljanja i električne instalacije – svako vozilo se temeljno proverava i servisira. ✔ Proizvedeno u Nemačkoj – sa odgovornošću i preciznošću ✔ Stroga tehnička provera ✔ Preko 400 vozila dostupno ✔ Transport širom sveta i carinsko posredovanje ✔ Servis i rezervni delovi po fer cenama ✔ Lična podrška – i nakon kupovine Testirajte na licu mesta i konsultujte se sa nama – pronaći ćemo odgovarajuće rešenje za vas. Tehnički podaci ručnih transportnih vozila: Proizvođač: Heli Tip: Prednji viljuškar CPCD50 Vrsta pogona: Dizel Nosivost: 5.000 kg Godina proizvodnje: 2025 Radni sati: 0 Visina dizanja: 4.700 mm Tip stuba: Triplex Lhsdpfx Aloy Rn N Uszol Slobodno podizanje: Da Građevinska visina: 2.600 mm Dužina viljuški: 1.200 mm Masa praznog vozila: 8.970 kg Model: CPCD50 Oprema kabine: Sistem za grejanje kabine, podešavajući Osvetljenje: Radni farovi 2x napred Osvetljenje: Radni farovi 2x pozadi Osvetljenje: Rotaciono svetlo za upozorenje Osvetljenje: StVO – oprema za moguću upotrebu u javnom (ograničenom) saobraćaju: migavac, zadnje svetlo, svetlo za vožnju unazad, reflektori itd. Priključak: Bočni pomerač Priključak: Dodatni hidraulični krug – sproveden do nosača viljuški

Stanje: veoma dobro (polovno), Godina proizvodnje: 2014, visina dizanja: 4.000 mm, vrsta goriva: dizel, tip jarma: dupleks, snaga: 55 kW (74,78 KS), proizvođač motora: Perkins, dužina viljuške: 1.900 mm, ukupna visina: 2.900 mm, ukupna dužina: 3.740 mm, ukupna širina: 2.080 mm, boja: ostalo, Sopstvena težina: 8.369 kg Tip motora: Perkins 854F-E34TAWF Lhjdpfx Aljzmdq Djzel Nosivost: 5.000 kg CE oznaka: da Tehničko stanje: veoma dobro Vizuelno stanje: veoma dobro = Dodatna oprema i pribor = - 3. hidraulični krug - 4. hidraulični krug - Radna svetla - Ventilator - Radio - Signalna svetla - Dodatni grejač = Napomene = Pogonski sistem Emisiona klasa: Stage IIIB / Tier IV interim Opšte informacije Zemlja proizvodnje: Francuska

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2008, · Radna površina X-Y-Z: 3.660 x 1.550 x 130 mm · Dužina trčanja X-Y: 4.200 k 2.000 mm Opis jedinica i pribora (osnova) Struktura osnovnog tela je monolitna konstrukcija izrađena od čelika debelih zidova. Ukrućena je preko celog sloja mašine zavarenim trouglastim pločama i stoga je izuzetno stabilna. Oblik trougla koji se koristi za nosive delove, sa velikom bazom, je tajna za obezbeđivanje trajne preciznosti i stabilnosti. Raspored mašine omogućava korisniku da ima optimalan tok posla uprkos minimalnim potrebama prostora. Osnovno telo konstruisano na ovaj način stoga obezbeđuje mašinsku jedinicu sa uravnoteženom i sigurnom osnovom sa posebno dobrom raspodelom opterećenja. Nosač mobilne jedinice u dizajnu portala izgrađen je od čvrstog monobloka. Pozicioniran je u pravcu Ks na prizmatično prizemnim vodičima preko recirkulirajućih klizača lopte. Na ovom mobilnom nosaču jedinice, radna jedinica je zauzvrat pričvršćena za prizmatične, uzemljene vodiče i recirkulacioni klizač lopte. Kretanje osovine: Pogonski sistem u I i Z osama vrši se preko uzemljenih kugličnih vijaka najviše klase preciznosti. Pogon u Ks-osi obezbeđuje unapred napunjen precizni stalak i zupčanik bez zazora. Ovo obezbeđuje uravnoteženu raspodelu opterećenja tokom procesa pozicioniranja. Takva karakteristika je važna kako bi se osiguralo uravnoteženo kretanje čak iu složenijem radu. Kretanje različitih osa vrši se trofaznim servo motorima bez četkica / naizmeničnim motorima bez četkica. Oni nude odlične brzine pozicioniranja zbog veoma niskih rampe puta. Osim toga, merni sistemi su u potpunosti integrisani u ovim motorima. Ove osobine čine takav tip pogona potpuno bez održavanja. · Brzi prelaz u X: 40 m/min · Brzi prelaz u Y: 60 m/min · Brzi prelaz u Z: 22,5 m/min Vakuumski sistem (baza) · Vakuumska pumpa: 100 cbm/h · Snaga: 2,5 kW · Maks. vakuum (priključak) 0.9 bar Kontrolni / kontrolni ormar · Kancelarijski računar ili industrijski računar (vidi Opcije) · NC kontrolna baza: ESA-GV KVARA 6.0 · Žičani daljinski upravljač sa najvažnijim funkcijama ELEKTRIČNA / ELEKTRONSKA CNC KONTROLA Universal je opremljen snažnim NC kontrolom. Integrisani Office PC daje NC kontrolu neuporediv nivo poznavanja: softver radi sa Vindovs KSP i omogućava brzo i jednostavno programiranje koje je lako naučiti čak i za neiskusne korisnike. Sistem je otvoren i omogućava povezivanje CD-ROM uređaja, audio kartice, čitača barkoda, modema, štampača, sistema za skeniranje, itd Osim toga, moguća je instalacija svih mrežnih sistema, kao i svih CAD programa koji su slobodno dostupni u prodavnicama. Da bi se smanjio prostor, kontrolni ormar se nalazi ispod stola mašine i operater radi na posebnom terminalu na valjcima koji se mogu slobodno pozicionirati. PROGRAMSKI SISTEM KSILOG Karakteristike softvera: - Uvoz DKSF datoteka - Uvoz ASCII datoteka - Korisnički interfejs na maternjem jeziku operatera (dostupno za jezike I - GB - F - D - E) - Ravna i kružna interpolacija u tri ose, linearna u prostoru, spirala u izabranoj ravni - Podržano programiranje - Računar za direktan prenos izračunatih podataka - Grafička i sintaksna pomagala za operacije bušenja i glodanja - Parametarsko programiranje, da izvrši istu obradu panela na različitim Ljdpfx Asvvi Rfolzjhl

Stanje: veoma dobro (polovno), pređena kilometraža: 111.579 km, prva registracija: 10/2009, vrsta goriva: dizel, konfiguracija osovina: 8x4, gorivo: dizel, kočnice: retarder, boja: plava, kabina vozača: kabina za spavanje, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: Euro 5, Godina proizvodnje: 2009, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, dizalica, električno podesivo ogledalo, električno podešavanje prozora, klima uređaj, maglenke, retarder, tempomat, = Dodatne opcije i oprema = - Aluminijumski rezervoar za gorivo - Opruge od lima - Niska buka - Ograničivač brzine - Frižider - Vazdušna sirena - Štitnik od sunca - Kontrola stabilnosti - Kutija za alat = Dodatne informacije = Konfiguracija osovina Ljdpfxoyiuqzj Alzshl Prednja osovina 1: upravljiva Prednja osovina 2: upravljiva Zadnja osovina 1: dvostruka guma Zadnja osovina 2: dvostruka guma Težine Težina praznog vozila: 31.480 kg Funkcionalnost Jarbol: teleskopski (4 dela) Dužina jarbola: 47,8 m Kapacitet podizanja: 40.000 kg Visina podizanja: 4.780 cm Dizalica: FAUN HK40 + jib, godina proizvodnje 2009, pozadi na šasiji Marka nadogradnje: FAUN HK40 + jib CE oznaka: da Stanje Tehničko stanje: veoma dobro Vizuelno stanje: veoma dobro Finansijske informacije Cena: na upit SCANIA P420 8X4 SA FAUN HK 40 DIZALICOM + JIB EURO 5 L paket 420 KS Pogon 8x4 Međuosovinsko rastojanje 490 cm Diferencijali sa blokadom Opruge od lima Manuelni menjač Retarder CP19 kabina za spavanje sa klima uređajem i frižiderom FAUN HK40 dizalica + jib Maks. kapacitet podizanja 40 t Teleskopska grana 38 m Maks. radna visina sa jibom 45,5 m Maks. radijus 40 m Tehničke specifikacije Maks. kapacitet podizanja 40 t Teleskopska grana od 10,5 m Teleskopska grana do 35,2 m Motor dizalice/proizvođač Mercedes-Benz Motor dizalice: 4-cilindrični dizel Puni balast PAT sistem 3 kuke sa šakama Kutije za alat PRATITE NAS NA INSTAGRAMU: GEURTSTRUCKS GOVORIMO NEMAČKI GOVORIMO ENGLESKI GOVORIMO ŠPANSKI

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2021, radni sati: 1.100 h, nosivost: 2.500 kg, visina dizanja: 3.400 mm, slobodno podizanje: 1.210 mm, vrsta goriva: dizel, tip jarma: triplex, građevinska visina: 1.988 mm, snaga: 37 kW (50,31 KS), dužina viljuške: 1.200 mm, prazna masa vozila: 4.950 kg, ukupna dužina: 3.045 mm, tip pogona: Diesel, radna širina: 1.450 mm, Viljuškari za neravne terene Lhjdpfx Aezhp Ahslzel Težište opterećenja: 500 ISO klasa: ISO klasa 2 = 1.000 - 2.500 kg Tip jarbola: Triplex Stanje Tehnički: vrlo dobro Prednje gume Tip: Air Prednje gume stanje: 80 - 100% Zadnje gume Tip: Air Stanje zadnjih guma: 80 - 100% Opis: Dostupan u pogonu na dva točka ili na sva četiri točka, MC25 vam omogućava da utovarite teret bezbedno i precizno na bilo kom terenu. Razmak od tla od 30 cm garantuje odličnu sposobnost penjanja u vašim poljima. Dobra vidljivost i kompaktan i robustan dizajn osiguravaju optimalnu sigurnost na radu. Otkrijte MC25, vaš novi partner za veću produktivnost! Ovaj Manitou terenski viljuškar je takođe dostupan u MC 25-2 ili MC25-4 ili MC 30-2 ili MC 30-4 verziji u tehnologiji protiv oseke na dva točka ili četiri točka. Sideshifters, 3. Ventil, zadnje radno svetlo, prednje radno svetlo, pola kabine, potpuno slobodno podizanje,

Stanje: veoma dobro (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2003, ukupna težina: 5.515 kg, ukupna dužina: 21.400 mm, ukupna širina: 3.000 mm, nosivost: 5.000 kg, radna visina: 7.500 mm, Oprema: dokumentacija/priručnik, ABUS mostni kran, 5 tona. Godina proizvodnje: 2003. Lsdpfx Aezzab Uslzjhl Raspon: 21.100 mm. ABUS užadni vitlo. Daljinsko upravljanje. Napajanje: 3 x 400 V. Cena ne uključuje demontažu. Demontaža i transport mogu biti organizovani.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 348.858 km, snaga: 331 kW (450,03 KS), prva registracija: 06/2017, vrsta goriva: dizel, dimenzija gume: 385/65R22.5, konfiguracija osovina: 8x4, gorivo: dizel, kočnice: retarder, boja: srebrna, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, suspencija: čelik-zrak, dužina tovarnog prostora: 6.300 mm, širina utovarnog prostora: 2.490 mm, visina tovarnog prostora: 1.390 mm, Godina proizvodnje: 2017, Oprema: ABS, AdBlue, centralno zaključavanje, diferencijalna blokada, dizalica, električno podešavanje prozora, grejač sedišta, grejač za parkiranje, kontrola proklizavanja, navigacioni sistem, retarder, tempomat, vučna spojnica prikolice, = Dodatne opcije i pribor = - Suvozačevo sedište - Kabina vozača - Daljinski upravljač za centralnu bravu - Grejanje - Podizna osovina - Vazdušno ogibljenje - Vučna kuka - Motorna kočnica - PTO (pogonsko prenosno jedinica) Lhodpfx Asz Dintjlzel - Radio/CD plejer - Štitnik od sunca - Svjetla za obeležavanje - Dodatno grejanje - Ogledalo za mrtvi ugao - Kutija za alat = Napomene = Francuski registracioni dokumenti Scania G500 8x4 Podizna i upravljačka osovina. Opružno ogibljenje napred / vazdušno ogibljenje pozadi. Retarder. Fassi F660RA.2.25 HE Dynamic. 4 x hidraulična oslonca. 5 x hidraulična ekstenzija. Scanreco radio daljinski upravljač. 3,50 m - 16.000 kg 4,20 m - 13.520 kg 5,85 m - 9.650 kg 7,65 m - 7.295 kg 9,55 m - 5.740 kg 11,65 m - 4.660 kg 13,80 m - 3.925 kg Vučna spojnica = Dodatne informacije = Tehničke informacije Broj cilindara: 6 Konfiguracija osovina Kočnice: Disk kočnice Prednja osovina: Dimenzija gume: 385/65R22.5; Upravljačka; Profil gume levo: 40%; Profil gume desno: 40%; Ogibljenje: Opružno ogibljenje Zadnja osovina 1: Dimenzija gume: 315/80R22.5; Dvostruke gume; Profil gume levo unutrašnji: 50%; Profil gume levo spoljašnji: 50%; Profil gume desno unutrašnji: 50%; Profil gume desno spoljašnji: 50%; Ogibljenje: Vazdušno ogibljenje Zadnja osovina 2: Dimenzija gume: 315/80R22.5; Dvostruke gume; Profil gume levo unutrašnji: 50%; Profil gume levo spoljašnji: 50%; Profil gume desno unutrašnji: 50%; Profil gume desno spoljašnji: 50%; Ogibljenje: Vazdušno ogibljenje Zadnja osovina 3: Dimenzija gume: 385/65R22.5; Upravljačka; Profil gume levo: 40%; Profil gume desno: 40%; Ogibljenje: Vazdušno ogibljenje Težine Sopstvena težina: 22.740 kg Nosivost: 14.260 kg Ukupna dozvoljena masa: 37.000 kg Funkcionalno Kran: Fassi Finansijske informacije Cena: Na upit Identifikacija Broj modela: G450 8x4 / RETARDER / FASSI F660 = Informacije o firmi = SVE CENE SU NETO ZA IZVOZ, Joris Versteijnen (NL-DE-GB) Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT) Govorim ruski. Ulažemo maksimalne napore da dostavimo tačne informacije. Ipak, iz prikazanih tekstova ne mogu se izvesti nikakva prava.

Stanje: veoma dobro (polovno), pređena kilometraža: 28.919 km, snaga: 338 kW (459,55 KS), prva registracija: 11/2015, vrsta goriva: dizel, konfiguracija osovina: 10x4, međuosovinsko rastojanje: 5.100 mm, gorivo: dizel, kapacitet rezervoara za gorivo: 500 l, kočnice: kočenje motorom, boja: crvena, kabina vozača: kabina za spavanje, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, Godina proizvodnje: 2015, radni sati: 1.219 h, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, dizalica, električno podesivo ogledalo, električno podešavanje prozora, filter za čađ, grejač za parkiranje, klima uređaj, maglenke, navigacioni sistem, spojler, tempomat, = Dodatne opcije i oprema = - Aluminijumski rezervoar za gorivo - Servo pojačivač kočnica - Krovni spojler Lhedpfeuu Dhlsx Alzel - Duga svetla - Nizak nivo buke - Ograničivač brzine - Vazdušno vešanje - Vazdušna sirena - Filtar čestica - Radio/kasetofon - Kamera za vožnju unazad - Kabina za spavanje - Bočne suknje - Suncobran na krovu - Kontrola stabilnosti - Pomoćno grejanje (Webasto) - Kutija za alat - Ksenonska rasveta - Priključno vratilo (PTO) - Centralno podmazivanje = Dodatne informacije = Opšte informacije Kabina: FM Menjač Menjač: I SHIFT, automatski Konfiguracija osovina Prednja osovina 1: upravljačka Prednja osovina 2: upravljačka Zadnja osovina 1: duple gume Zadnja osovina 2: duple gume Zadnja osovina 3: upravljačka Funkcionalnost Jarbol: teleskopski Dužina jarbola: 42 m Kapacitet podizanja: 70.000 kg Dizalica: ERKIN WORLD POWER ER 2070 4.1 CRANE, godina proizvodnje 2015, iza kabine Marka nadogradnje: ERKIN WORLD POWER ER 2070 T-4.1 CRANE CE oznaka: da Stanje Tehničko stanje: veoma dobro Vizuelno stanje: veoma dobro Finansijske informacije Cena: na upit

Stanje: dobro (polovno), pređena kilometraža: 129.784 km, snaga: 130 kW (176,75 KS), prva registracija: 06/2003, vrsta goriva: dizel, konfiguracija osovina: 4x2, gorivo: dizel, boja: ostalo, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: Euro 3, Godina proizvodnje: 2003, Oprema: dizalica, = Dodatne opcije i oprema = - Pomoćni pogon (PTO) Lodpozucdxsfx Alzjhl - Sunđerica - Kardansko vratilo = Dodatne informacije = Prednja osovina: profil pneumatika levo: 50%; profil pneumatika desno: 50% Zadnja osovina: profil pneumatika levo: 50%; profil pneumatika desno: 50% Prazna masa: 6.050 kg Nosivost: 4.450 kg Dozvoljena ukupna masa: 10.500 kg Dizalica: HMF 403 K3, godina proizvodnje 2003, iza kabine Tehničko stanje: dobro Vizuelno stanje: dobro Registracija: BN-SX-70

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 52.791 km, snaga: 184 kW (250,17 KS), prva registracija: 01/1964, vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 23.470 kg, maksimalna nosivost: 1.530 kg, ukupna težina: 25.000 kg, dimenzija gume: 11.00R20, konfiguracija osovina: 6x6, međuosovinsko rastojanje: 3.775 mm, boja: crvena, kabina vozača: ostalo, tip prenosa: mehanički, suspencija: čelik, ukupna dužina: 8.200 mm, ukupna širina: 2.500 mm, ukupna visina: 3.300 mm, Godina proizvodnje: 1964, Oprema: kablovinsko vitlo, pogon na sve točkove, Lokacija vozila: Bovenden, dvosed, zadnji prozor, 6-stepeni menjač, rotaciono svetlo, vitlo. Međuosovinsko rastojanje: 3775 mm. Nadogradnja: Kran-vozilo tip F Uranus 7, nosivost krana: 16.000 kg, 360° oblast rotacije. Magirus-Deutz Uranus bio je model kamiona nemačkog proizvođača komercijalnih vozila Magirus-Deutz iz Ulma. Sa 250 KS iz vazdušno hlađenog V12 motora firme Klöckner-Humboldt-Deutz, Uranus je bio najsnažniji kamion proizveden u Nemačkoj svog vremena. Ovo teško, troosovinsko vozilo lansirano je 1954. godine kao A12000 Uranus i služilo je kao šasija za vatrogasne i vojne kran-vozila, kao i za teške vučne mašine. Pored toga, postojale su varijante kao tegljač i kiper, uglavnom za izvoz. Ovaj primerak je izuzetno lepi kolekcionarski model čija je unutrašnjost u odlično očuvanom originalnom stanju, što je naravno posledica male kilometraže. Uz vozilo dolaze originalna lista rezervnih delova, originalni opis i uputstvo za upotrebu. Vozilo je restaurirano po ceni od oko 150.000 EUR! Nabavna cena pre restauracije: 80.000 EUR! Dužina: 8.200 mm, širina: 2.500 mm, visina: 3.300 mm, kompletna dokumentacija i istorija dostupni. Vozilo potiče iz vatrogasne službe Ulm. 10 x novih Michelin pneumatika, PRAVA RETKOST! PODACI O OPREMI BEZ GARANCIJE, zadržavamo pravo na izmene, međuprodaju i greške! Lsdpovhg R Hsfx Alzehl

Stanje: dobro (polovno), pređena kilometraža: 617.982 km, snaga: 290 kW (394,29 KS), prva registracija: 04/2014, vrsta goriva: dizel, konfiguracija osovina: 6x2, gorivo: dizel, boja: siva, kabina vozača: kabina za spavanje, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, Godina proizvodnje: 2014, Oprema: dizalica, tempomat, vazdušni jastuk, vučna spojnica prikolice, = Dodatne opcije i pribor = - Duga svetla - Ograničivač brzine - Dodatni pogon (PTO) - Kabina za spavanje - Glavčina - Dodatna upravljačka osovina = Dodatne informacije = Konfiguracija osovina Prednja osovina: profil gume, leva strana: 50%; profil gume, desna strana: 50% Zadnja osovina 1: profil gume, leva strana: 50%; profil gume, desna strana: 50% Zadnja osovina 2: podizna osovina; upravljačka; profil gume, leva strana: 50%; profil gume, desna strana: 50% Mase Sopstvena težina: 16.700 kg Nosivost: 9.300 kg Dozvoljena ukupna masa (dZUM): 26.000 kg Funkcionalnost Marka nadogradnje: Palfinger PK 34002-SH-C Stanje Tehničko stanje: dobro Vizuelno stanje: dobro Finansijske informacije Cena: Na upit Identifikacija Registracioni broj: 83-BDT-9 Lhjdpfezucn Dox Alzol

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 719.054 km, snaga: 331 kW (450,03 KS), prva registracija: 05/2015, vrsta goriva: dizel, dimenzija gume: 385/55R22.5, konfiguracija osovina: 8x2, međuosovinsko rastojanje: 6.650 mm, gorivo: dizel, kočnice: retarder, boja: zeleno, kabina vozača: kabina za spavanje, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, suspencija: vazduh, ukupna dužina: 10.150 mm, ukupna širina: 2.550 mm, dužina tovarnog prostora: 6.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.550 mm, visina tovarnog prostora: 1.030 mm, Godina proizvodnje: 2015, Oprema: ABS, AdBlue, centralno zaključavanje, dizalica, električno podešavanje prozora, kontrola proklizavanja, retarder, servo upravljač, tempomat, vučna spojnica prikolice, = Dodatne opcije i pribor = - Suvozačevo sedište - Električni servo upravljač - Elektronska raspodela sile kočenja - Daljinski upravljana centralna brava - Frižider - Kožna oprema - Podizna osovina Lsdpezxdpqefx Alzehl - Vazdušno ogibljenje - Vučna spojnica - PTO (pogon pogonskog vratila) - Radio - Disk kočnice - Sunčana zaštita - Kutija za alat = Napomene = Scania R450 8x2 Podizna, upravljačka osovina HMF 6020 K6 Godina proizvodnje: 2006 Scanreco radio - daljinsko upravljanje. 4,60 m - 11500 kg 6,40 m - 7900 kg 8,30 m - 5860 kg 10,30 m - 4560 kg 12,40 m - 3680 kg 14,60 m - 3080 kg 16,90 m - 2640 kg = Dodatne informacije = Tehničke informacije Broj cilindara: 6 Konfiguracija osovina Kočnice: disk kočnice Ogibljenje: vazdušno ogibljenje Prednja osovina: Dimenzija gume: 385/55R22.5; Upravljačka; Profil gume, leva strana: 80%; Profil gume, desna strana: 80% Srednja osovina 1: Dimenzija gume: 385/55R22.5; Upravljačka; Profil gume, leva strana: 50%; Profil gume, desna strana: 50% Srednja osovina 2: Dimenzija gume: 315/60R22.5; Dvojne gume; Profil gume, leva strana, unutra: 60%; Profil gume, leva strana, spolja: 60%; Profil gume, desna strana, unutra: 60%; Profil gume, desna strana, spolja: 60% Zadnja osovina: Dimenzija gume: 385/50R22.5; Upravljačka; Profil gume, leva strana: 50%; Profil gume, desna strana: 50% Težine Sopstvena težina: 23.755 kg Nosivost: 13.245 kg Ukupna dozvoljena masa: 37.000 kg Funkcionalnost Dizalica: HMF Unutrašnjost Tapaciranje: koža Održavanje APK (tehnički pregled): važi do 07.2027 Finansijske informacije Cena: Na upit Identifikacija Broj modela: R450 8x2 / HMF 60TM / DIZALICA / KR = Informacije o kompaniji = SVE CENE SU NETO ZA IZVOZ (Joris Versteijnen NL-DE-GB) (Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) (Govorim ruski). Ulažemo maksimalne napore da pružimo tačne informacije. Ipak, iz prikazanih tekstova ne mogu se izvesti nikakva prava.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 8.405 km, snaga: 243 kW (330,39 KS), prva registracija: 06/1995, vrsta goriva: dizel, dimenzija gume: 295/80R22.5, konfiguracija osovina: 6x2, međuosovinsko rastojanje: 4.800 mm, gorivo: dizel, boja: žuta, tip prenosa: mehanički, broj stepeni prenosa: 16, emisioni razred: euro1, suspencija: čelik, ukupna širina: 2.500 mm, dužina tovarnog prostora: 6.100 mm, širina utovarnog prostora: 2.500 mm, visina tovarnog prostora: 1.200 mm, Godina proizvodnje: 1995, Oprema: dizalica, Daf CF 85.330 Originalno holandsko vozilo, u vlasništvu jedne osobe! Samo 8400 km! 6x2 / 10 guma Potpuno opruženo ogibljenje. Manuelni menjač sa 16 brzina. Kran: Ferrari 940. A5 4 x hidraulične potporne noge. 5 x hidraulično produženje. Radio-daljinsko upravljanje. 2,65 m - 13.700 kg. 4,47 m - 8.300 kg. 6,37 m - 5.700 kg. 8,34 m - 4.100 kg. 10,45 m - 3.050 kg. 12,65 m - 2.300 kg. 14,65 m - 1.800 kg. = Dodatne informacije = Ljdpfx Aoyrh Tuelzshl Tehničke informacije Broj cilindara: 6 Konfiguracija osovina Kočnice: Dobošne kočnice Ogibljenje: Listopružno ogibljenje Prednja osovina: Dimenzija guma: 295/80R22.5; Upravljačka; Dubina gaze desne strane: 75%; Dubina gaze leve strane: 75% Zadnja osovina 1: Dvojne gume; Dubina gaze unutrašnje leve strane: 50%; Dubina gaze spoljašnje leve strane: 50%; Dubina gaze unutrašnje desne strane: 50%; Dubina gaze spoljašnje desne strane: 50% Zadnja osovina 2: Dimenzija guma: 295/80R22.5; Dvojne gume; Dubina gaze unutrašnje leve strane: 40%; Dubina gaze spoljašnje leve strane: 40%; Dubina gaze unutrašnje desne strane: 40%; Dubina gaze spoljašnje desne strane: 40% Težine Sopstvena težina: 17.460 kg Nosivost: 8.540 kg Ukupna dozvoljena masa (zGG): 26.000 kg Funkcionalnost Kran: Ferrari Identifikacija Broj modela: CF 85.330 ATI / 40 t/m CRANE / K = Informacije o kompaniji = SVE CENE SU NETO I ODNOSE SE NA IZVOZ. (Joris Versteijnen NL-DE-GB) (Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) Govorim ruski. Dajemo sve od sebe da pružimo tačne informacije. Ipak, iz objavljenog teksta ne mogu se izvesti nikakva prava.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 891.508 km, snaga: 338 kW (459,55 KS), prva registracija: 01/2011, vrsta goriva: dizel, dimenzija gume: 385/55R22.5, konfiguracija osovina: 10x4, međuosovinsko rastojanje: 7.250 mm, gorivo: dizel, kočnice: kočenje motorom, boja: plava, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 5, suspencija: ostalo, ukupna dužina: 10.860 mm, ukupna širina: 2.550 mm, dužina tovarnog prostora: 7.000 mm, širina utovarnog prostora: 2.550 mm, visina tovarnog prostora: 1.240 mm, Godina proizvodnje: 2011, Oprema: AdBlue, centralno zaključavanje, diferencijalna blokada, dizalica, električno podešavanje prozora, grejač sedišta, klima uređaj, kontrola proklizavanja, tempomat, vučna spojnica prikolice, = Dodatne opcije i pribor = - Daljinski upravljana centralna brava - Frižider - Priključak za prikolicu - Radio - Kamera za vožnju unazad - Sunčana zaštita - Svjetla - Kutija za alat = Napomene = Effer 91 NL4S Godina proizvodnje: 1994 2011. godine izvršena je rekonstrukcija i nadogradnja na: - Effer 108 N 5S Radio sa daljinskim upravljanjem. 5 x hidraulično produženje. 1 x ručno produženje. 2,39 m - 27.550 kg. 4,65 m - 18.200 kg. 6,38 m - 13.050 kg. 8,23 m - 10.000 kg. 10,18 m - 8.000 kg. 11,81 m - 6.830 kg. 14,04 m - 5.100 kg. Ručno produženje 16,33 m - 4.150 kg. = Dodatne informacije = Tehničke informacije Broj cilindara: 6 Konfiguracija osovina Prednja osovina 1: Dimenzija guma: 385/55R22.5; Upravljačka; Stanje gazećeg sloja lijeve gume: 50%; Stanje gazećeg sloja desne gume: 50%; Kočnice: disk kočnice; Suspenzija: listopružna suspenzija Prednja osovina 2: Dimenzija guma: 385/55R22.5; Upravljačka; Stanje gazećeg sloja lijeve gume: 40%; Stanje gazećeg sloja desne gume: 40%; Kočnice: disk kočnice; Suspenzija: listopružna suspenzija Središnja osovina: Dimenzija guma: 435/55R22.5; Upravljačka; Stanje gazećeg sloja lijeve gume: 70%; Stanje gazećeg sloja desne gume: 70%; Kočnice: disk kočnice; Suspenzija: hidraulična suspenzija Lhjdpfoztxiujx Alzel Stražnja osovina 1: Dimenzija guma: 315/70R22.5; Dvojne gume; Stanje gazećeg sloja lijeve unutrašnje gume: 40%; Stanje gazećeg sloja lijeve vanjske gume: 40%; Stanje gazećeg sloja desne unutrašnje gume: 40%; Stanje gazećeg sloja desne vanjske gume: 40%; Kočnice: bubanj kočnice; Suspenzija: hidraulična suspenzija Stražnja osovina 2: Dimenzija guma: 315/70R22.5; Dvojne gume; Stanje gazećeg sloja lijeve unutrašnje gume: 50%; Stanje gazećeg sloja lijeve vanjske gume: 50%; Stanje gazećeg sloja desne unutrašnje gume: 50%; Stanje gazećeg sloja desne vanjske gume: 50%; Kočnice: bubanj kočnice; Suspenzija: hidraulična suspenzija Težine Sopstvena težina: 30.455 kg Dozvoljena nosivost: 19.545 kg Ukupna dozvoljena masa: 50.000 kg Funkcionalnost Dizalica: Effer Održavanje Tehnički pregled: važeći do 01.2027. Finansijske informacije Cijena: Na upit Identifikacija Broj modela: X 5240 TS 10x4 / EFFER 108-5S CR = Informacije o kompaniji = SVE CIJENE SU NETO ZA IZVOZ, Joris Versteijnen NL-DE-GB, Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT, Govorim po ruski. Uložili smo maksimalne napore da pružimo tačne informacije. Ipak, iz dostavljenog teksta ne mogu se izvoditi nikakva prava.

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2025, nosivost: 2.500 kg, visina dizanja: 3.700 mm, vrsta goriva: dizel, tip jarma: triplex, građevinska visina: 1.990 mm, dužina viljuške: 1.200 mm, prazna masa vozila: 4.750 kg, Oprema: kabina, FRIEDMANN VILJUŠKARI – GENERALNO OBNOVLJENI OD STRANE STRUČNJAKA. ZA PROFESIONALNU UPOTREBU. Naši viljuškari se tehnički renoviraju prema FEM-4.004 i savremenim bezbednosnim standardima – za maksimalni kvalitet i vašu sigurnost. Od rama do baterije, preko pogona, kočnica, upravljanja i električne instalacije – svako vozilo se temeljno proverava i servisira. ✔ Proizvedeno u Nemačkoj – odgovorno i precizno ✔ Stroga tehnička kontrola ✔ Više od 400 vozila na raspolaganju ✔ Globalni transport i carinjenje ✔ Servis i rezervni delovi po fer cenama ✔ Lična podrška – i posle kupovine Testirajte na licu mesta i posavetujte se sa nama – pronaći ćemo idealno rešenje za vas. Lsdpfx Aley Rqcqszohl Podaci o industrijskim vozilima: Proizvođač: Heli Tip: Prednji viljuškar CPCJ25-KU-4R Vrsta pogona: Dizel Nosivost: 2.500 kg Godina proizvodnje: 2025 Radni sati: 0 Visina podizanja: 3.700 mm Tip stuba: Triplex Slobodno podizanje: Da Ukupna visina: 2.015 mm Dužina viljuški: 1.200 mm Težina praznog vozila: 4.750 kg Pneumatici: Vazdušni Model: CPCJ25-KU-4R Tip kabine: Polukabina – prednje, krovno i zadnje staklo Osvetljenje: 2x radna svetla napred Osvetljenje: 1x radno svetlo pozadi Osvetljenje: Rotaciono signalno svetlo Dodatna oprema: Bočni pomerač Dodatna oprema: Dodatni hidraulični krug – doveden do nosilaca viljuške

Stanje: spreman za upotrebu (polovno), Godina proizvodnje: 2005, radni sati: 115.857 h, sila stezanja: 10.000 kN, Električna mašina za brizgano oblikovanje, godina proizvodnje 2005. Ova Husky Hylelectric H1000 RS95/80 ima silu zatvaranja od 10.000 kN i maksimalni pritisak ubrizgavanja od 2.280 bara. Ima ukupnu dimenziju ploče od 2.070 x 1.840 mm i prečnik puža od 80 mm. Ako ste u potrazi za visokokvalitetnim kapacitetima za brizgano oblikovanje, razmotrite Husky Hylelectric H1000 RS95/80 koju nudimo na prodaju. Kontaktirajte nas za više detalja. - Radni sati (SAP): 115.857,21 h - Radni sati (brojač / ukupno): 137.414,83 h - Sila zatvaranja: 10.000 kN (1.000 t) - Visina ugradnje kalupa min./maks.: 900 / 1.300 mm - Hod otvaranja min./maks.: 1.330 / 2.000 mm (maksimalni hod na HMI ekranu: 1.474,8 mm) - Razmak između stubova (Š x V): 1.550 x 1.320 mm - Prečnik potpornih šipki: 240 mm - Ukupna dimenzija ploče: 2070 × 1840 mm - Centrirajuća rupa prednjeg/zadnjeg klipa: 200 / 200 mm - Tip izbacivača: hidraulični - Hod izbacivača maks.: 250 mm - Vodotoci: 25 - Jedinica za vađenje i slaganje: Brink BJ02-2025 Pro2023 (dodatna oprema) - Prečnik puža: 80 mm - Maks. hod doziranja: 425 mm - Maksimalna brzina rotacije puža: 298,0 o/min - Maks. težina ubrizgavanja: 1546 g - Maks. pritisak ubrizgavanja: 2280 bara (2284,4 bara na HMI ekranu) - Maks. protok/brzina ubrizgavanja: 2136,0 cm³ - Omjer dužine i prečnika puža (L/D): 25,0 : 1 - Pneumatski jezgrini mehanizmi: 2 - Hidraulični jezgrini mehanizmi: 2 - Broj vazdušnih ventila: 16 - Interfejs za obradu EuroMap-a: 67 Ledpfx Alozy Iidjzehl - Verzija softvera: 2010.3-005 - Nominalna snaga mašine / priključna snaga: 120 kW - Ukupna težina mašine (pločica): 57.040 kg (57 t) - Priključak za struju: 400 V, 633 A, 50 Hz (3 / N + PE) - Maksimalni hidraulični pritisak: 18 MPa (180 bara) - Zapremina ulja: 1.200 l

Stanje: veoma dobro (polovno), pređena kilometraža: 1 km, prva registracija: 07/2014, vrsta goriva: hibrid, Godina proizvodnje: 2014, Vrsta goriva: Hibrid (električni i dizel) Godina modela: 2014 Pogon: Guseničar Jarbol: Teleskopski Dužina jarbola: 16,5 m Nosivost: 3.830 kg Lodpfx Alsuu Dhfszohl CE oznaka: da Tehničko stanje: veoma dobro Vizuelno stanje: veoma dobro