Goldhofer Niski Poluprikolica na prodaju (8.747)

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 36.156 kg, ukupna težina: 45.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, Godina proizvodnje: 2026, MAX200-N-3A-13.60-19.5-2.54 Tehnički podaci Brzina: 80 km/h Ukupna masa: 45.000 kg Sila na sedlo: 18.000 kg Opterećenje osovina: 27.000 kg Masa praznog vozila (+/- 3%): 8.844 kg Nosivost cca: 36.156 kg Dužina utovarne površine: 13.600 mm Visina sedla pod opterećenjem: 950 -> 1050 mm Minimalni poluprečnik zakretanja nazad: 2.300 mm Izvlačenje: 3.400 mm Međuosovinsko rastojanje: 1.360/1.405 mm Ukupna širina: 2.540 mm Tehnički opis Utovarna platforma: Utovarna platforma na izvlačenje sa pneumatskim zaključavanjem. 2 para veznih prstenova (LC 5.000 daN). 1 par veznih prstenova (LC 10.000 daN). 6 parova preklopnih veznih prstenova na spolja (LC 5.000 daN). 2 para preklopnih veznih prstenova na spolja (LC 10.000 daN). Izrezi u spoljašnjem ramu platforme za kačenje zateznih traka (LC 2.000 daN). Sedlaste noge: JOST mehaničke sedlaste noge sa dvobrzinskim menjačem za 24 t podiznu snagu (50 t test opterećenje). Osovine: SAF osovine: SAF CD osovine, vazdušno ogibljenje, disk kočnice (377 mm), funkcija podizanja/spuštanja (ET 120). Zadnje upravljačke osovine sa elektromagnetnim blokiranjem povratka, aktivacija preko rikverca ili ručno. Alat za osovine (± 80 kg). Kočioni sistem: Kočioni sistem po EU propisima sa EBS-E (2S2M), bez priključnih vodova prema vučnom vozilu. Čelična konstrukcija: Visokootporni, sitnozrni čelici. Kvalitet čelika: S355J2+N/S355MC (granica razvlačenja 355 MPa) Gjdpfx Ajg Sk Tvenuokc S690QL/S700MC (granica razvlačenja 690 MPa) Farbanje: Vrhunska i dugotrajna antikorozivna zaštita pomoću dvoslojne (2K) cink podloge na standardno sačmarenom ramu. Završni premaz u jednoj RAL boji po izboru. Zadnji deo rampe metaliziran i lakiran u RAL 9010 (čisto bela). Metalik boja nije moguća. Električna oprema: Električna instalacija po EU standardima, LED osvetljenje 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX napred sa priključcima 24N, 24S & 15-polni. Priključak po ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polni ISO-12098 Uključena oprema: Na pocinkovanoj priključnoj traci napred žuto-crveni vazdušni priključci. 2 komada klinova sa držačem. 2" konusni zupčasti priključak. Pocinkovani čelični prednji zid oko 2.200 mm visine (± 105 kg) EN12642-XL. Žuta reflektujuća traka po EU standardima sa strane, na izvlačenju i pozadi na poluprikolici. Evropske reflektujuće table (crveno-žute) pozadi. Utovarna platforma sa cca 38 mm debelim tvrdim drvenim podom (± 320 kg). 10 parova rupa za umetanje stubova 100 x 50 mm u spoljašnjem ramu (± 30 kg). 1 držač rezervnog točka ispod platforme sa desne strane u smeru vožnje. Gume 435/50 R 19.5 po izboru proizvođača. Jedan blatobran pozadi. Priručnik i uputstvo na USB sticku. Držač za rotaciono svetlo pozadi. Na labudovom vratu i na zadnjem panelu levo i desno držači za table upozorenja sa priključkom. INOX kutija za alat poprečno ispod platforme. (1000x400x2500) (± 135 kg). 6 parova WADER džepova za kontejnere u platformi za 1x20', 2x20' ili 1x40' kontejner, uz dodatno mesto zaključavanja na izvlačenju za 45' kontejner (± 90 kg). 4 para WADER zaključavanja za kontejnere (± 60 kg). 10 parova pocinkovanih stubova za umetanje, cca 100 x 50 mm, 1.000 mm visine (± 220 kg). 3 para poprečnih letvi za džepove, montirane popreko na platformi, za stubove 100 x 50 mm (± 95 kg). Polica za stubove dužine 1.000 mm (± 45 kg). 1 rezervna guma 435/50.

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 23.000 kg, ukupna težina: 36.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 04/2025, dužina tovarnog prostora: 9.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.550 mm, ukupna širina: 2.550 mm, Godina proizvodnje: 2025, Oprema: ABS, GVN 3GVN29 PREŠIROKA PLATFORMA/RAMPA/HIDRAULIČNA RAMPA ----ISTORIJA VOZILA * NOVO VOZILO * VIDEO NA ZAHTEV OPREMA VOZILA TEHNIČKI PODACI I LISTA OPREME, TIP VOZILA: * GVN PRIKOLICA – 3-OSOVNI MODEL ZA EVROPU TRGOVAČKI NAZIV: * 3GVN29 ----PODACI O TEŽINI MASA U RADNOM STANJU * 13.000 KG RASPOREDA MASE NA OSOVINE 1. OSOVINA: 3.653 KG 2. OSOVINA: 3.653 KG 3. OSOVINA: 3.653 KG Gkodsw Dlqiopfx Anuec STVARNA MASA VOZILA * 13.000 KG TEHNIČKI DOZVOLJENA MAKSIMALNA UKUPNA MASA * 58.000 KG TEHNIČKI DOZVOLJENA MAKSIMALNA NOSIVOST OSOVINA 1. OSOVINA: 12.000 KG 2. OSOVINA: 12.000 KG 3. OSOVINA: 12.000 KG TEHNIČKI DOZVOLJENA MAKSIMALNA MASA NA GRUPI OSOVINA 1. GRUPA: 36.000 KG MAKSIMALNA UKUPNA MASA PREDVIĐENA ZA REGISTRACIJU * 35.500 KG MAKSIMALNA NOSIVOST OSOVINA PREDVIĐENA ZA REGISTRACIJU 1. OSOVINA: 8.000 KG 2. OSOVINA: 8.000 KG 3. OSOVINA: 8.000 KG MAKSIMALNA MASA NA GRUPI OSOVINA PREDVIĐENA ZA REGISTRACIJU 1. GRUPA: 24.000 KG TEHNIČKI DOZVOLJENA MAKSIMALNA STATIČKA MASA NA TAČKI SPOJA * 22.000 KG TEHNIČKE GLAVNE DIMENZIJE (COC) ?UKUPNA DUŽINA 13050 MM ? DUŽINA PLATFORME 9200 MM ? ŠIRINA VOZILA 2550 MM ? UKUPNA VISINA 3000 MM ? VISINA PLATFORME PRIBLIŽNO 910 MM ? BROJ OSOVINA 3 ? DIMENZIJA GUMA 235/75 R17.5 ? SUSPENZIJA VAZDUŠNA SUSPENZIJA ? BOJA RAL 5011----LISTA OPREME ? PRODUŽENO V-POVEZNO ? FIKSNO V-POVEZNO ? ČELIČNI PREDNJI ZID ? 2 BOČNA VRATA OD ČELIKA, ODVOJIVA ? 1 ZADNJI KLAPNI ZID OD ČELIKA, ODVOJIV ? SANDUK ZA ODLAŽANJE NAPRED ? SANDUK ZA ODLAŽANJE NAPRED ISPOD V-POVEZNA ? PLATFORMA NA V-POVEZNU PLATFORMA ZA UTOVAR ? VISOKOČVRSTI ČELIK S355 ? IVICE PLATFORME POKRIVENI DRVOM ? POVRŠINA POKRIVENA ČELIČNIM LIMOM ? 14 BOČNIH PRODUŽETAKA, SVAKI PLUS 230 MM ? 14 KOVANIH ČELIČNIH UČVRŠĆUJUĆIH OKE, PO 16 TONA ? IZVLAČNA PLATFORMA ZA PREŠIROKE TERETE ? PRAG ZA PREŠIROKE TERETE ? UPOZORAVAJUĆI ZNAK ZA PREŠIROKE TERETE ? TAČKE PRIČVRŠĆIVANJA ? DODATNI NOSAČI ? INDIKATOR PRITISKA OSOVINE I SUSPENZIJA ? 3 OSOVINE ? OSOVINE OSMAN KOC, ISTOG DIZAJNA KAO BPW ? UPRAVLJAČKA OSOVINA – 3. OSOVINA ? DIŽUĆA OSOVINA – 1. OSOVINA ? DVOSTRUKE GUME NA SVIM OSOVINAMA ? SUSPENZIJA – POTPUNA VAZDUŠNA SUSPENZIJA NA SVIM OSOVINAMA ? DIŽUĆA OSOVINA – 1. OSOVINA, DOBOŠNE KOČNICE KOČNI SISTEM ? EBS SISTEM WABCO, ELEKTROPNEUMATSKI, PREMA EC NORMI ? AUTOMATSKO RAVNANJE UPRAVLJAČKE OSOVINE PRI KRETANJU UNUNAZAD ? DOBOŠNE KOČNICE NA SVIM OSOVINAMA GUME I FELGE ? GUME 235/75 R17.5 ? REZERVNA GUMA – DA ? FELGE – 12 ? MAKSIMALNA BRZINA 80 KM/H ? FELGE 6.75X17.5, ČELIK, SREBRNO-SIVA ? PRISUTNA REZERVNA GUMA FARBANJE ? 2 SLOJA EPOKSIDNOG PRAJMER, PO 100 MIKRONA ? MINIMUM 100 MIKRONA 2K AKRILNOG LAKA ? BOJA RAL 5011 ELEKTRIKA I RASVETA ? 24 VOLTA, SISTEM PREMA EC NORMI ? VODOOTPORNE, OTPORNE NA MRAZ ? BOČNA I POZICIONA SVETLA ? 6 ZADNJIH SVETALA, 3 FUNKCIJE ? 2 SVETLA ZA KRETANJE UNUNAZAD I RADNA SVETLA ? 2 ŽMIGAVCA ? 2 SVETLA ZA REGISTRACIONE TABLICE ? 1 ROTIRAJUĆE SVETLO ? 2 TROUGAONA REFLEKTORA ? REFLEKTUJUIĆE TRAKE I E-MARKIRANJE ? SISTEM RASVETE PRIKOLICE ? ROTIRAJUĆA ZADNJA SVETLA RAMPA ? FIKSNO POSTAVLJENA HIDRAULIČNA RAMPA ? HIDRAULIČNO POMERAJ SE STRANE, LEVO I DESNO ? POTPORNI NOGARI, 24 TONE DINAMIČKI, 50 TONA STATIČKI, OMS ? RUAČNE POTPORE RAMPE ? PRIKLJUČAK ZA HIDRAULIKU

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 36.700 kg, ukupna težina: 50.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, prva registracija: 04/2004, dužina tovarnog prostora: 14.300 mm, širina utovarnog prostora: 2.500 mm, visina tovarnog prostora: 900 mm, Oprema: ABS, Broj zaliha: 5827 Doll niskopodni poluprikolicar sa maksimalnom tovarnom površinom od 14,30 m / 4 x prinudno upravljane osovine / upravljanje kablom ---- * Proizvođač: Doll * Tip: S4H-N * Prva registracija: 04/2004 * Dozvoljena ukupna masa: 50.000 kg * Masa praznog vozila prema saobraćajnoj dozvoli: 13.300 kg * Nosivost: 36.700 kg * Osovine: 4 x SAF elektro/hidraulično prinudno upravljane / bubanj kočnice * Vešanje: Vazdušno vešanje sa podizanjem i spuštanjem * Pneumatici: 235/75 R 17.5, oko 50% preostalog profila na čeličnim felnama * Boja: Siva * EBS Wabco * Duboki ležaj: dužina cca 9,30 m ( +5,00 m ) x širina 2,50 m * Duboki ležaj izvlačiv do cca 14,30 m (5 m izvlačivi deo) * Duboki ležaj proširiv do cca 2,98 m * Visina utovara pod opterećenjem cca 0,90 m * Labud vrat dužine cca 3,60 m * Pomerivi međusto * Izmenjive aluminijumske stranice, visine cca 0,40 m * Izmenjivi jastuci za stubove * Utičnice za umetanje stubova * 3 para tačaka za vezivanje (3,2 t) na labud vratu Godpfxjy T Dlwj Anujkc * 7 parova preklopnih ušica za vezivanje (3,2 t) u dubokom ležaju * Pod od čelika/drveta * Sanduk za alat napred na labud vratu * Nosači za punu nosivost napred * Mehaničke potpore pozadi * Centralno podmazivanje * Daljinsko upravljanje kablom za prinudno upravljanje sa priključkom napred ili pozadi * Izvlačive table za upozorenje napred i pozadi * LED svetla za vožnju unazad Nemački prikolica! Nemačka dokumentacija! Upravljanje kablom! Napomena o mogućim greškama u oglasu: I pored pažljivog sastavljanja oglasa, moguće su pojedinačne greške u tekstu ili podacima. Ne preuzimamo odgovornost za greške, izmene ili međuprodaju. Sve informacije su bez garancije. Molimo da nas kontaktirate kako biste proverili detalje ili postavili dodatna pitanja.

Stanje: novo, ukupna težina: 36.000 kg, dužina tovarnog prostora: 13.300 mm, širina utovarnog prostora: 1.640 mm, visina tovarnog prostora: 3.770 mm, Godina proizvodnje: 2026, Oprema: ABS, Specijalno vozilo za transport viljuškara. Unutrašnji utovarivač / međuutovarivač za maksimalnu unutrašnju visinu od oko 3.770 mm Ponudbena cena bez opcione opreme. Dostupna oprema: Zadnji deo sa utovarnim liftom / lift za utovar i istovar na rampama. Vozilo se nalazi u proizvodnji i ima rok isporuke. Na zahtev ćemo rado pripremiti ponudu sa željenom opremom. Više informacija na: Godpfovw Hm Tex Anuokc ili nas pozovite.

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 33.865 kg, ukupna težina: 48.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, Oprema: ABS, Izvod iz opreme „Laba“ * sa zakošenim uglovima napred oko 45° i sa zadnjim zakošenjem oko 750 mm x 10° * 3 para prstenova za vezivanje (LC 5.000 daN) * obloga od tvrdog drveta, debljine oko 30 mm Platforma * u dvostruko izvljačoj verziji sa zadnjim zakošenjem oko 500 mm x 8° * 6 parova prstenova za vezivanje, preklopnih prema spolja (LC 5.000 daN) * 4 para prstenova za vezivanje, preklopnih prema spolja (LC 10.000 daN) * 1 par prstenova za vezivanje, postavljen horizontalno napred na platformi (LC 10.000 daN) * 1 srednji sto, oko 250 mm * obloga od tvrdog drveta, debljine oko 48 mm, iznad osovina obloga od rebrastog lima * izrezi u spoljašnjem ramu platforme za kačenje elastičnih traka (LC 2.000 daN) Osovine * BPW osovine i suspenzija, sve osovine hidraulički-mehanički sinhronizovane * maksimalno opterećenje osovine: 12.000 kg po osovini * vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje * alat za osovine Gume * 245/70 R 17.5, indeks opterećenja (146/146 F) * proizvođač po našem izboru Nosači sedla * JOST nosači sedla (mehanički) sa 2-stepenim menjačem za nosivost od oko 24 t (testna nosivost oko 50 t) Godpfezlwm Nex Anujkc Kočioni sistem * u skladu sa EU propisima, sa EBS-E (2S2M) bez priključnih creva za vučnu jedinicu Lakiranje * vrhunska i dugotrajna zaštita od korozije standardno peskirane zavarene šasije, garantovana dvokomponentnom (2K) cink prajmerom * visokokvalitetna dvokomponentna (2K) * završni premaz u jednoj boji, RAL 3002, karmin crvena * zadnji deo metaliziran i lakiran u RAL 9010 (čista bela) * metalik lakiranje nije moguće Čelična konstrukcija * od visokočvrstih finozrnih čelika * vrste čelika: S355J2+N/S355MC (granica tečenja 355 MPa) S690QL/S700MC (granica tečenja 690 MPa) Električni sistem * u skladu sa EU propisima * rasveta 24 volta, ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX na priključnoj letvi napred sa utičnicama 24N, 24S i 15-polna * priključak prema ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polni ISO-12098 Uključuje sledeću dodatnu opremu * 2-inčni kraljevski klin * pocinkovani čelični prednji zid, visine oko 400 mm * na pocinkovanoj priključnoj letvi napred, žuto-crvene vazdušne spojnice * 4 komada blokatora sa držačem na prednjem zidu (± 5 kg) * držač za rezervni točak ispred prednjeg zida * elektro-hidraulička jedinica (± 45 kg) * dodatno upravljanje napred i pozadi pomoću kabelskog daljinskog upravljača putem pritiskanja dugmadi, sa kontrolom jedne trake osovina (bez instalacije u vučnoj jedinici) * nosač u zadnjem delu „labe“ za aluminijumske rampe * evropski reflektorski znakovi (crveno-žuti) na zadnjem delu prikolice * žuta reflektujuća traka u skladu sa EU propisima, sa strane, na izvljačem i pozadi prikolice * na „labi“ i zadnjem panelu, sa leve i desne strane, po jedan nosač za upozoravajuće table, uključujući utičnicu * letva za kačenje aluminijumskih rampi na zadnjem delu vozila * držač za rotirajući signalni svetlosni uređaj na zadnjem delu prikolice * pocinkovani preklopni oslonci ispod zakošenog dela platforme * štitnik za blato na zadnjem delu prikolice * uputstvo i opis na USB-memoriji * nalepnica sa ograničenjem brzine 80 km/h pozadi i sa obe strane * manometar za opterećenje za određivanje opterećenja osovina, uključujući dijagram opterećenja.

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 73.540 kg, ukupna težina: 102.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, Oprema: ABS, Kompletan vozni park sa vozilima dostupnim odmah i u kratkom roku možete pronaći na našem sajtu. Izvod iz opreme. Kompletna oprema dostupna na upit. Labudovo vratilo: * Hidraulično podizanje/spuštanje i skidanje, dužina ± 3.650 mm * 2 para preklopnih veznih prstenova ka spolja (LC 5.000 daN) * 2 para veznih prstenova na labudovom vratilu (LC 10.600 daN) * 1 par veznih prstenova na srednjem delu labudovog vratila (LC 10.600 daN) * Za tegljače 6 x 4 ili 8 x 4 dvostruke osovine Kompaktno prednje podvozje: * Uhvatišta za kuke napred i pozadi, dužina: cca 2.200 mm * Širina podvozja: cca 2.850 mm Most za bagere: * Teleskopski most za bagere sa prevoznim kukama napred i vijčano-pertlanom vezom pozadi * Osnovna širina: cca 2.850 mm * Dužina: cca 6.650 mm Gedpexbmplefx Anuekc * Visina nosača: cca 400 mm * Širina nosača: cca 1.350 mm * Visina utovara cca 550 mm uz klirens od cca 150 mm 4-osovinsko zadnje podvozje: * Mehanička vijčano-pertlana veza za montažu niskog ležišta napred * Završna traversa pozadi, širina podvozja: cca 2.850 mm * Dužina podvozja: cca 5.480 mm Klackaste osovine, sve osovine hidro-mehanički prisilno vođene * Tehničko opterećenje po osovini: po 14.640 kg (62 km/h) * Hidrauličko izjednačavanje osovina Pneumatici * Prednje podvozje: * 8 x po izboru proizvođača (M+S) 285/70 R19.5 * Pneumatici zadnjeg podvozja: * 16 x po izboru proizvođača (M+S) 285/70 R19.5 * Nosivost 150/148J Lakiranje: * Kompletna čelična konstrukcija automatski pjeskarena točkom nakon zavarivanja. Druga obrada pjeskarenjem korundom za optimalnu adheziju premaza * HRM-metallisacija celokupnog šasije vozila sa ZINACOR 850 (85% cink/15% aluminijum) radi najbolje zaštite od korozije * Završni sloj sa 2K lakom u 2 sloja, jednobojno u RAL 3002 karmen crvena, prema RAL sistemu 841GL Uključuje sledeću dodatnu opremu: * Čelični prednji zid, visina cca 400 mm * Na labudovom vratilu ALU bočne i zadnje stranice, visine cca 400 mm, u eloksiranoj verziji * 3.5 inča kraljevski zupčanik * Kamionski hidraulični priključak sa regulatorom protoka (20 l/min) * Galgen za kačenje dovodnih vodova, rezervoar tegljača mora imati minimalno 80 l * sa MAX Trailer priključcima, u suprotnom priključci su u nadležnosti kupca prema fabrici * BEKA-MAX centralno podmazivanje za jedno labudovo vratilo sa standardnom mašću NLGI-2 * Set alata art. br. 612452 * Multikonekcioni hidraulični priključci na labudovom vratilu * Prednje podvozje sa posebnim priključkom za vazdušni odvijač * BEKA-MAX centralno podmazivanje za dvostruko osovinsko podvozje sa standardnom mašću NLGI-2 * Po jedna 7-polna utičnica levo i desno pozadi na prednjem podvozju za signale upozorenja * Mogućnost ušrafljivanja (ø cca 40 mm) na svakih cca 500 mm spolja na gornjem pojasu spoljne cevi mosta za bagere za vijčane prstene (LC 16.000 daN) * Preklopna proširenja sa čeličnim podlogama, podesiva po širini od cca 2.850 mm do cca 3.250 mm * BEKA-MAX centralno podmazivanje za četvorosovinsko podvozje sa standardnom mašću NLGI-2 * Na zadnjem podvozju utičnica za kablovski daljinski upravljač servo upravljanja * Zadnje podvozje sa ležištem * Dva INOX sanduka za alat, cca 855 x 340 x 390 mm, na labudovom vratilu, levo i desno * Jednocilindrični Hatz diesel motor (Silent Pack) sa elektrostarterom i starter baterijom * Daljinski upravljač: * Upravljanje Powerpack-om, start/stop diesel motora * Upravljanje servo upravljanjem, pored upravljanja kablovskim daljinskim upravljačem * Po jedan LED radni far levo i desno na zadnjem limu labudovog vrati

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 29.380 kg, ukupna težina: 42.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 05/2024, sledeća inspekcija (TÜV): 03/2027, ukupna dužina: 13.680 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.570 mm, Oprema: ABS, Kässbohrer teleskopska prikolica sa hidrauličnim „labudovim vratom“ TEHNIČKE KARAKTERISTIKE: * Visina sedla: 1.250 mm * Širina zadnjih krilnih vrata: 2.300 mm * Ukupna dužina: 13.190 mm * Dužina „labudovog vrata“: 3.950 mm * Dužina platforme: 9.240 mm * Produžetak platforme: 4.500 mm * Pozicija zaključavanja: 500 mm * Visina platforme: 875 mm * Međuosovinsko rastojanje: 8.100 mm * Razmak između osovina: 1.360 mm Gkodpfx Ajzrq Dbjnujc * 3 BPW osovine sa dobošnim kočnicama * Maksimalno opterećenje po osovini: 30.000 kg * Nosivost po osovini: 10.000 kg * Nosivost krala: 18.000 kg * Neto težina: približno 12.627 kg (±3 %) * Ukupna širina: 2.550 mm + 600 mm bočni nastavci * Klizna platforma nije uključena * Dozvoljena ukupna masa: 52.800 kg (60 km/h) * Dozvoljena ukupna masa: 48.000 kg (80 km/h) PODVOZJE: * 2 fiksne osovine napred * 1 sledeća osovina pozadi * WABCO kočioni sistem * Gume: 245/70 R17.5 * Držač rezervne gume na prednjem zidu * Vazdušno ogibljenje * Manometar za prikaz opterećenja osovine * NATO utičnica ŠASIJA: * Čelik S700 MC * „Labudovo grlo“ sa 90° vertikalnim uglovima * JOST oslonci napred * Sklopivi oslonci pozadi RAMPE: * Hidraulično „labudovo grlo“ * 2 hidraulične rampe * Pocinkovana čelična površina * Dužina rampe: 4.200 mm * Širina rampe: 850 mm * Ugao rampe: 9° * Nosivost: 40.000 kg * Visina u sklopljenom položaju: 3.510 mm OBEZBEĐENJE TERETA: * 14 x 2 prstenaste tačke za pričvršćivanje, 5 t po tački * 7 x 2 prstenaste tačke za pričvršćivanje, 10 t po tački * 6 x 2 prstenaste tačke za pričvršćivanje, 8 t po tački * 8 x 2 džepa za šipke (52 × 102 mm) * Blokade za kontejnere od 20 i 30 stopa * Bočni zidovi na „labudovom vratu“ PRIBOR: * Rotirajući signalni uređaj * Radna svetla * 2 seta tabli za preveliku širinu sa LED osvetljenjem * Utikač za rotirajući signalni uređaj * Kutija za skladištenje ispod platforme BOJENJE: * Šasija u RAL 3020, saobraćajna crvena Za dodatne informacije, slobodno nas kontaktirajte.

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 8.850 kg, maksimalna nosivost: 31.150 kg, ukupna težina: 40.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, prva registracija: 08/2019, suspencija: čelik, dimenzija gume: 235 / 75 R 17,5, boja: ostalo, tip prenosa: ostalo, dimenzija prednje gume: 235 / 75 R 17,5, dimenzija zadnje gume: 235 / 75 R 17,5, kabina vozača: ostalo, emisioni razred: nijedno, gorivo: biodizel, Oprema: ABS, kompresovani vazdušni kočioni sistem, Ukupna dužina tovarnog prostora cca 9.500 mm, dužina tovarnog prostora niskog ležišta cca 7.360 mm, visina utovara cca 910 mm, 14 pari veznih ušica, vozilo se nudi po nalogu klijenta. Zadržavamo pravo na štamparske greške, izmene i promene, ilustrativne slike. Više podataka na zahtev! Gedpfez Nv I Sex Anuskc

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 21.130 kg, ukupna težina: 34.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 10/2024, sledeća inspekcija (TÜV): 11/2026, ukupna širina: 2.540 mm, ukupna visina: 1.980 mm, Oprema: ABS, Kässbohrer SLL 2-osovinski niskopodnični poluprikolica sa hidrauličkim upravljanjem Istaknuto: Opcionalno dostupan zajedno sa prikazanim kamionom kao kompletan sastav za iznajmljivanje. Proizvođač: Kässbohrer Tip / Šifra vozila: K.SLL 2 / 2H ? 18 / 20 Vrsta vozila: niskopodnični poluprikolicar Zemlja registracije: Nemačka Marka: Kässbohrer Boja šasije: RAL 3020 signalno crvena Dimenzije i težine Ukupna dužina: 13.210 mm Ukupna širina: 2.540 mm Gjdpfjynprwex Anuokc Visina sedla (H5): 1.250 mm Visina platforme (neopterećena): 910 mm Visina platforme (opterećena): 300 mm Dužina platforme: 6.810 mm Produžetak: 5.550 mm Dužina labudovog vrata: 3.600 mm Zadnja vrata: 2.100 mm Debljina platforme: 200 mm Međuosovinsko rastojanje: 10.530 mm Razmak između osovina: 1.360 mm Masa prazne prikolice: oko 12.873 kg (±3%) Dozvoljena ukupna masa (40/60/80 km/h): 42.000 kg Ukupno opterećenje osovina: 24.000 kg Dozvoljeno opterećenje na kraljevski zubac: 18.000 kg (40/60/80 km/h) Podvozje i osovine 2 osovine 2 hidraulički upravljane osovine Osovine: BPW Vešanje: vazdušno Hod vešanja: 260 mm (190 mm / -70 mm) Dodatno podizanje nivoa vožnje za 40 mm moguće Manometar za prikaz pritiska na osovinama Poluautomatsko poravnavanje upravljanih osovina sa indikatorom upozorenja Kočioni sistem WABCO EBS 2S/2M ABS (antiblokirajući sistem) RSS (sistem kontrole nagiba) Kočioni sistem u skladu sa UN ECE R13 Elektrika i osvetljenje 24 V LED osvetljenje 2 × 7-polne + 1 × 15-polna priključnica LED stop svetla LED zadnja i maglenka Električni sistem prema UN ECE R48 & ADR LED radna svetla pozadi (2 kom, u zavisnosti od vožnje unazad) LED rotaciono svetlo (1 kom) Gume i felne Dimenzija guma: 245/70 R17.5 Gume: M+S 3PMSF (za zimu pogodna) Sistem za nadzor pritiska u gumama po R141 Broj točkova: 9 kompleta Felne: čelične (Kässbohrer izbor) Držač rezervnog točka: 1 kom na labudovom vratu Upravljanje i upravljački sistem Hidrauličko upravljanje obe osovine Kontrolna tabla u vozilu Daljinski upravljač za spoljnu kontrolu upravljanja Multifunkcionalni WABCO Smartboard Prikaz opterećenja na osovinama Kontrola vešanja Nadzor trošenja guma i kočnica Praćenje kvarova i sistema Šasija i ram Visokočelični čelik S700 MC (ISO 1726) Zavareni spoj bogi i ležišta Djelimična metalizacija (85% cink / 15% aluminijum) na spoljnim ramovima i labudovom vratu Podešavajući i odvojivi labudov vrat 1 × 2 hidraulična cilindra, radni pritisak 220 bar Kraljevski zubac: 2 inča, vijčano pričvršćen Pozicija kraljevskog zupca: jednostruka Platforma i nadgradnja 3 odvojive platforme sa podom od tvrdog drveta Dimenzije svake platforme: 100 × 1.300 × 2.115 mm Težina po platformi: 225 kg Na svakoj platformi 2 × pričvrsni prsteni sa zateznom silom 8.000 kg Proširenje platforme: 225 mm, pocinkovano Ekspanzione spojnice: 12 × 2 kom, pocinkovano Osiguranje tereta Pričvrsni prstenovi: 1 × 2 kom 13,4 t na labudovom vratu 7 × 2 kom 13,4 t 4 × 2 kom 8 t u niskopodničnom delu 2 × 2 kom 13,4 t 3 × 2 kom 8 t na zadnjoj platformi Džepovi za stubove: 6 × 2 kom u pool-u (50 × 100 mm) 3 × 2 kom pozadi (50 × 100 mm) Dodatna oprema i pribor Aluminijumska prednja maska labudovog vrata: 360 × 1.550 mm Aluminijumske bočne stranice: 360 × 1.900 mm Aluminijumski zadnji zid: 360 × 2.480 mm Kutije za alat desno i levo (500 × 350 × 400 mm) Centralni sistem za podmazivanje Bočna zaštita prema ECE R73

Stanje: novo, ukupna težina: 49.500 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, Godina proizvodnje: 2026, 3-osovinski MULTIMAX PLUS niskopodnični poluprikolica, sa vazdušnim ogibljenjem i hidraulički prinudno upravljanim osovinama. Tehnički podaci MultiPLUS-Z-3L-UB-12AT-9.60-17.5-2.54-GR Brzina: 80 km/h (legalno) Ukupna masa: 49.500 kg Nosivost na sedlu: 18.000 kg Nosivost po osovini: 31.500 kg Dužina labudovog vrata: cca 3.900 mm Širina labudovog vrata: cca 2.480 mm Poluprečnik okretanja (king pin unazad): cca 2.100 mm Visina kod priključka, natovareno: cca 1.205 mm Dužina utovarne platforme: cca 9.600 mm Platforma na izvlačenje: ? Širina utovarne platforme: cca 2.540 mm Visina utovara pri maksimalnom opterećenju: cca 890 mm Hod ogibljenja: cca -55/+145 mm Međuosovinsko rastojanje: 1.360 mm Ukupna masa zavisi od opterećenja na sedlu: Da Potrebna je izuzetna dozvola u slučaju prekoračenja nacionalnih zakonskih ograničenja: Tehnički opis: Labudov vrat: izrađen u SNT dizajnu radi optimizacije utovarne dužine, dužina cca 3.900 mm, zadnji deo zakošen cca 1.000 mm pod uglom 6°. Tehnička nosivost na sedlu: 18.000 kg. Za vučna vozila 4x2 i 6x2. Utovarna platforma: dužina cca 9.600 mm sa zakošenjem pozadi cca 900 mm pod uglom 6°. Platforma iza labudovog vrata hidraulički podizna i spuštajuća, dužina cca 3.000 mm, nosivost do cca 9.000 kg. Rampe: DR-10-900-4920-GR-HV-AXS Par dvodelnih AXS čeličnih rampi, dužine cca 4.920 mm i širine cca 900 mm. Otvorena rešetkasta površina. Rampni završeci hidraulički preklopivi. Rampe hidraulički klizne pojedinačno cca 235 mm spolja i cca 365 mm ka unutra. Maksimalno opterećenje i ugao prilaza prema tehničkom listu C470319. Maksimalni ugao uspona pri spuštenoj platformi: 9°. Osovine i ogibljenje: BPW osovine i ogibljenje, sve osovine hidro-mehanički prinudno upravljane. Tehnička nosivost osovine: 12.000 kg. Vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje. Alat za osovine. Pneumatici: 235/75 R 17.5 3PMSF, dvostruki pneumatik. Proizvođač po izboru. Indeks nosivosti 143/141J (144/144F). Kočioni sistem: Kočioni sistem WABCO EBS-E u skladu sa EU direktivama. Bez priključnog kabla za vučno vozilo. Rasveta: 24V „ASPÖCK-NORDIK full LED” rasveta prema EU standardima (ASS 3). Gjdpfjizu Ntsx Anuekc Metalizacija: kompletna HRM metalizacija (High Resistance Metallisation). Kompletna čelična konstrukcija sa kugličnim peskarenjem, zatim vruće pocinčavanje ZINACOR 850 (Cink 85% - Aluminijum 15%). Lakiranje – završna obrada 6-K: Kompletna čelična konstrukcija nakon zavarivanja peskarena. 1 sloj osnovne boje na bazi cinka, 1 sloj prajmera. Završi lakiranje sa 2 sloja dvokomponentnog akrilnog laka, u RAL tonu po izboru. Zaptivanje šupljina specijalnim voskom. Felne srebrne boje. Višebojno ili specijalno lakiranje uz doplatu. Čelična konstrukcija: od visokokvalitetnih finozrnih čelika. Kvalitet čelika: S355J2+N/S355MC (granica razvlačenja 355 MPa), S690QL/S700MC (granica razvlačenja 690 MPa). Zavarivači sertifikovani prema DIN-EN 287-1. Zavarivanje MAG po EN ISO 4063, zaštitni gas M21 po EN ISO 14175. Prednji zid od čelika, demontažan, visina cca 400 mm. Priključna letva za instalacije do vučne jedinice, na visini spoljnog okvira. ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj letvi sa utičnicama 24N, 24S i 15-pins. 24N po ISO-1185, 24S po ISO-3731, 15-pinski po ISO-12098. Ako Vaš raspored pinova odstupa od ISO standarda, molimo Vas da nas obavestite. "Anderson" utičnica napred; Rema 78051-00 & Amp. 150V. Kabl za napajanje elektro-hidraulične jedinice i/ili električnog vitla (35 mm²).

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 48.930 kg, ukupna težina: 63.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, Oprema: ABS, Naš kompletan asortiman vozila, sa vozilima koja su odmah ili u kratkom roku dostupna, možete pronaći na našoj veb-stranici. Izvod iz liste opreme. Kompletan spisak opreme je dostupan na zahtev. „Labudova grla“ * sa zakošenim uglovima napred od oko 45° i sa zadnjim zakošenjem od oko 750 mm x 10° * 3 para prstenova za pričvršćivanje (LC 5.000 daN) * obloga od tvrdog drveta, debljine oko 30 mm Platforma * u verziji sa dvostrukim produžetkom, sa zadnjim zakošenjem od oko 500 mm x 8° * 5 pari prstenova za pričvršćivanje, preklopnih prema spolja (LC 5.000 daN) * 4 para prstenova za pričvršćivanje, preklopnih prema spolja (LC 10.000 daN) * 1 par prstenova za pričvršćivanje, smeštenih horizontalno napred na platformi (LC 10.000 daN) * 1 srednji sto, dimenzija oko 250 mm * izrezi u spoljašnjem ramu platforme za kačenje zateznih traka (LC 2.000 daN) * obloga od tvrdog drveta, debljine oko 48 mm; iznad osovina, rebrasta metalna obloga Osovine * BPW osovine, hidromehanički, sa prisilnim upravljanjem * Maksimalno opterećenje po osovini: 12.000 kg * Vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje Gume * 245/70 R 17.5 3PMSF, indeks opterećenja (146/146 F) * TPMS sistem za kontrolu pritiska u gumama, u skladu sa ECE R 141 Potporne noge Godpezlwm Asfx Anuokc * JOST potporne noge (mekaničke) sa 2-brzinskom redukcijom za nosivost od oko 24 t (testna nosivost oko 50 t) Kočioni sistem * u skladu sa propisima EU, sa EBS-E (4S3M) Čelična konstrukcija * izrađena od visokokvalitetnih finozrnih čelika * vrste čelika: S355J2+N/S355MC (granica tečenja 355 MPa) * S690QL/S700MC (granica tečenja 690 MPa) Električni sistem * u skladu sa propisima EU, osvetljenje 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * sva LED bočna svetla trepću zajedno sa pokazivačima pravca * ASPÖCK-UNIBOX na priključnoj ploči napred, sa utičnicama 24N, 24S i 15-polnim priključkom, u skladu sa ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polni ISO-12098 Lakiranje * kompletna čelična konstrukcija, nakon zavarivanja automatski peskirana * drugo peskarenje sa korundom za optimalnu prionljivost zaštitnog sistema * HRM metalizacija celog šasije vozila sa ZINACOR 850 (85% cinka / 15% aluminijuma) za najbolju zaštitu od korozije * završno lakiranje u 2 sloja dvokomponentnog laka, u jednoj boji, RAL 3002 karmin crvena, u skladu sa RAL sistemom 841GL * felge u srebrnoj boji. Zadnji deo metaliziran i lakiran u RAL 9010 (čisto bela) * metalik lak nije moguć * testiranje strukture laka u testu sa maglom soli prema ISO 9227-NSS * zaptivanje šupljina specijalnim voskom Uključuje sledeću dodatnu opremu: 2-inčni kraljevski zglob * elektro-hidraulična agregatna jedinica (± 45 kg) * pomoćno upravljanje napred i nazad, putem kabelskog daljinskog upravljača sa tasterima, sa kontrolom jedne trake osovina (bez instalacije u centralnoj upravljačkoj jedinici) * na „labudovoj grli“ i na zadnjoj ploči, levo i desno, po jedan držač za upozoravajuće table, uključujući utičnicu * jedan držač za rotirajuće svetlo na zadnjem delu prikolice * na „labudovoj grli“, aluminijumske bočne stranice i zadnja strana, utični sistem, oko 2.440 x 400 mm (D x V) * zadnje pocinkovane utične šipke se mogu skidati. (dužina nadgradnje oko 2.560 mm) (± 46 kg) * jedna kutija za alat, galvanizirana, integrisana u zakošenu „labudovu grlu“ (± 47 kg) * 4 para WADER džepova za kontejnere na platformi za 20', 2 x 20', 40 ili 45' kontejner (± 40 kg) * 7 pari džepova za šipke za utične šipke, oko 100 x 50 mm u spoljašnjem ramu platforme (± 21 kg) * proširenja, pocinkovana, produživ

Stanje: novo, ukupna težina: 36.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 13.620 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 4.000 mm, Godina proizvodnje: 2026, Oprema: ABS, Krone SDP 27 stepenasti poluprikoličar sa proširivim zadnjim delom – odmah dostupan Fotografije proširivog zadnjeg dela uskoro će biti dostupne * Visina sedla neopterećenog vozila: 1.180 mm * Multilock-spoljašnji ram, univerzalne mogućnosti osiguranja tereta na svakih 100 mm * Za dužinu tovarnog prostora: 13.620 mm ukupno, spušteni deo 9.610 mm / podest 4.010 mm, širina tovarnog prostora 2.480 mm * 3 osovine, svaka sa nosivošću od 9.000 kg * Međuosovinsko rastojanje: 1.310 / 1.310 mm Gkjdpfxetrib Ee Anuec * BPW agregat sa vazdušnim vešanjem * Bubanj kočnice, 300 x 200 mm (za 17.5" felnu) * Potpuno automatska elektronska kontrola podizne osovine za 1. osovinu u zavisnosti od opterećenja * Vazdušno vešanje sa mogućnošću podizanja i spuštanja, uključujući automatsko vraćanje na visinu za vožnju * Pneumatici 12 komada, 235/75 R 17.5 * Multifunkcionalna zadnja svetla (pun LED) * Uključeno 1 svetlo za vožnju unazad * 2 dodatna LED svetla za vožnju unazad * 1 sanduk za alat, plastika 650x490x450 mm * 1 dodatni sanduk za alat, plastika * Kombinacija: priključak za viličar/ hidraulično proširivo zadnje * Pod od ploča debljine 30 mm, vodootporan, za opterećenja do 7.000 kg osovinskog opterećenja viličara * Hidraulični krov na podizanje sa ukupnim hodom od 500 mm * Sertifikat za osiguranje tereta prema EN 12642 Code XL * Sertifikat za sigurnost tereta za transport pića (VDI 2700 Bl. 12) * Čelični delovi peskirani, KTL osnovni premaz sa cink-fosfatiranjem i plastificirani * Šasija uključujući spoljašnji ram u RAL 9005 TIEFCRNA * Boja cerade RAL 9006 BELI ALUMINIJUM * Nadogradnja (prednji zid, zadnji portal, zadnji zid) RAL 7035 SVETLOSIVA Za dodatne informacije rado ćemo vam biti na raspolaganju.

Stanje: novo, ukupna težina: 48.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235 / 75 R 17,5, boja: ostalo, tip prenosa: ostalo, dimenzija prednje gume: 235 / 75 R 17,5, dimenzija zadnje gume: 235 / 75 R 17,5, kabina vozača: ostalo, emisioni razred: nijedno, gorivo: biodizel, Oprema: ABS, kompresovani vazdušni kočioni sistem, Ojačana izvedba, vazdušno ogibljenje sa podiznom osovinom, manometar za opterećenje osovine, dužina gornje platforme oko 4.400 mm, uključujući kosinu, dužina donje platforme oko 8.500 mm, visina utovara oko 900 mm, za vučnu jedinicu sa 2 ili 3 osovine, podesiva kraljevka, prednja stranica, 16 x džepova za poprečne grede na spoljašnjem ramu, 32 x prstenova za pričvršćivanje, rampa dužine oko 4.200 mm (u 2 dela), rampe sa profilima za lakše uspinjanje na spoljašnjoj strani, rampe za prelazak preko „guseje šije“, dodatne opcije dostupne uz doplatu, zadnja osovina kao upravljačka osovina, upozoravajuće table + osvetljenje i rotirajuća svetiljka, proširenje na 3 m sa drvenim elementima, hidraulično pomeranje rampi, -- zadržavamo pravo na greške, omaške i izmene, primerne slike --, više podataka na: !, Više detalja: ! Gjdpfez N St Rjx Anujkc

Stanje: polovno, ukupna težina: 6.200 kg, prva registracija: 01/2005, Godina proizvodnje: 2005, pređena kilometraža: 1.001 km, vrsta goriva: dizel, tip prenosa: ostalo, kabina vozača: ostalo, Lokacija vozila: Bovenden, aluminijumska nadgradnja. Nadgradnja: aluminijumske felne sa koritima, dužina poda 1.800 mm po koritu, nosivost 6.200 kg. Gsdpfx Anji Rqireuekc Cena je paketna. NAVEDENA OPREMA BEZ GARANCIJE, zadržavamo pravo na izmene, međuprodaju i greške!

Stanje: polovno, ukupna težina: 6.200 kg, prva registracija: 01/2005, Godina proizvodnje: 2005, pređena kilometraža: 1.001 km, vrsta goriva: dizel, tip prenosa: ostalo, kabina vozača: ostalo, Lokacija vozila: Bovenden, aluminijumska nadgradnja Nadgradnja: Aluminijumske kadice za točkove, dužina poda 1.350 mm po kadici, nosivost 6.200 kg po kadici, paketna cena. NAVEDENA OPREMA BEZ GARANCIJE, zadržavamo pravo na izmene, prethodnu prodaju i greške! Gkjdpji Rqinefx Anusc

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 37.240 kg, ukupna težina: 48.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 03/2021, dužina tovarnog prostora: 19.500 mm, širina utovarnog prostora: 2.550 mm, Godina proizvodnje: 2021, Oprema: ABS, Proizvođač: HRD Model: Lowloader 6,5 m (produženi) Godina proizvodnje: 2021 Stanje: Vrlo dobro Serijski broj: W09STTM3NMEN10036 Gjdpfjz Ddp Esx Anuskc Referentni broj: 8199 Datum registracije: 10.03.2021 Kočioni sistem (bubanj): ? ABS: ? Zadnja osovina: SO F Suspenzija: Vazdušna Dimenzija guma: 235/75R17,5 Preostala dubina gazećeg sloja: 40 - 40 - 40% Alatnica: ? Ukupna težina: 48000 kg Neto težina: 10760 kg Unutrašnja dužina: 19500 mm Unutrašnja širina: 2550 mm

Stanje: novo, ukupna težina: 48.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235 / 75 R 17,5, boja: ostalo, tip prenosa: ostalo, dimenzija prednje gume: 235 / 75 R 17,5, dimenzija zadnje gume: 235 / 75 R 17,5, kabina vozača: ostalo, emisioni razred: nijedno, gorivo: biodizel, Oprema: ABS, kompresovani vazdušni kočioni sistem, Ojačana izvedba, vazdušno ogibljenje sa lift-osovinom, manometar za opterećenje osovine, dužina gornje platforme oko 4.400 mm, uključujući kosinu, dužina donje platforme oko 8.500 mm, visina utovara oko 900 mm, za vučnu jedinicu sa 2 ili 3 osovine, podešavajući kralj, prednja pregrada, 16 džepova za poprečne grede u spoljašnjem ramu, 32 prstenaste petlje za pričvršćivanje tereta, rampa dužine oko 3.100 mm, rampe sa uzdužnim profilima na spoljašnjoj strani, rampe za prelazak preko „labaudove grle“, dodatne opcije dostupne uz doplatu: poslednja osovina kao upravljačka osovina, upozoravajuće table + osvetljenje i rotirajuća svetlosna signalizacija, proširenje na 3 m uz pomoć drvenih nosača, -- štamparski grešci, pogreške i izmene su moguće, primerne slike --, više podataka na: !, Više detalja: ! Gkedpfx Asz I Smgenusc

Stanje: novo, ukupna težina: 48.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235 / 75 R 17,5, boja: ostalo, tip prenosa: ostalo, dimenzija prednje gume: 235 / 75 R 17,5, dimenzija zadnje gume: 235 / 75 R 17,5, kabina vozača: ostalo, emisioni razred: nijedno, gorivo: biodizel, Oprema: ABS, kompresovani vazdušni kočioni sistem, Ojačana verzija, pneumatsko ogibljenje sa podiznom osovinom, manometar za opterećenje osovine, dužina platforme (gornja platforma) oko 4.400 mm uključujući kosinu, dužina platforme (donja platforma) oko 8.500 mm, visina utovara oko 900 mm, za vučnu jedinicu sa 2 ili 3 osovine, priključak za vuču podesiv, prednja ploča, 16 džepova za nosače u spoljašnjem ramu, 32 prstenaste kuke za pričvršćivanje, rampa dužine oko 3.100 mm, rampe sa profilisanom površinom za lakše kretanje, rampe za prelazak preko „vrata“ prikolice, dodatne opcije dostupne uz doplatu, zadnja osovina kao upravljačka osovina, upozoravajuće table + osvetljenje i rotirajući svetlosni signal, proširenje na 3 m sa bočnim stranicama, -- štamparski grešci, greške i izmene su moguće, primer slika --, više podataka na: !, Više detalja: ! Gkedpsz I Skxofx Anujc

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 3.380 kg, maksimalna nosivost: 10.120 kg, ukupna težina: 13.500 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 05/2012, dužina tovarnog prostora: 6.350 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, suspencija: čelik, boja: ostalo, tip prenosa: ostalo, kabina vozača: ostalo, emisioni razred: nijedno, Oprema: ABS, kompresovani vazdušni kočioni sistem, Bočne stranice visine 400 mm, mogućnost utovara s prednje strane, 4 x vezne ušice, 18 x vezne ušice, drveni pod oštećen, prodaja se vrši preko kupca. -- Zadržavamo pravo na štamparske greške, nenamjerne greške i promjene, ilustrativne fotografije --, Više podataka na: !, Detaljnije informacije: ! Gkjdpfsz Ndivsx Anusc

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 46.800 kg, ukupna težina: 58.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, Oprema: ABS, Našu kompletnu ponudu vozila, uključujući vozila koja su odmah i kratkoročno dostupna, možete pronaći na našoj veb-stranici. Izvod iz opreme. Potpuna oprema dostupna na zahtev. „Labudov vrat“ * „Labudov vrat“ sa zakošenim uglovima napred, otprilike 45°, i sa zadnjim zakošenjem, otprilike 750 mm x 10° * 3 para prstenova za pričvršćivanje (LC 5.000 daN) * Pod od tvrdog drveta, debljine otprilike 30 mm Platforma za utovar u izvlačivoj verziji * sa zadnjim zakošenjem, otprilike 1.000 mm x 8° * 5 pari prstenova za pričvršćivanje, sklopivi spolja (LC 5.000 daN) * 3 para prstenova za pričvršćivanje, sklopivi spolja (LC 10.000 daN) * 1 par prstenova za pričvršćivanje, postavljenih horizontalno napred na platformi za utovar (LC 10.000 daN) * Izrezi u spoljašnjem okviru platforme za utovar za kačenje zateznih traka (LC 2.000 daN) * Pod od tvrdog drveta, debljine otprilike 48 mm, rebrasta metalna ploča iznad osovina Osovine * BPW osovine i oslanjanje Gksdpfxjzk S Dmj Anusc * 1. osovina je kruta, sve ostale osovine imaju hidro-mehanički prisilni sistem upravljanja * Maksimalno opterećenje po osovini: 12.000 kg * Vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje * Alati za održavanje osovina * Gume * 245/70 R 17.5 3PMSF * Indeks opterećenja (146/146 F) * TPMS: TPMS sistem za nadzor pritiska u gumama, u skladu sa ECE R 141 Potporne noge * JOST potporne noge (mekaničke) sa 2-stepenim menjačem, za maksimalno opterećenje od oko 24 t (testirano opterećenje od oko 50 t) Kočioni sistem * u skladu sa propisima EU, sa EBS-E (4S3M) Lakiranje * Kompletna čelična konstrukcija se automatski peskira nakon zavarivanja * Druga obrada peskarenjem sa korundom, za optimalnu adheziju zaštitnog sloja * HRM metalizacija celog šasije vozila sa ZINACOR 850 (85% cinka/15% aluminijuma) za najbolju zaštitu od korozije * Završno lakiranje sa 2 sloja 2K završnog laka * jednobojno, u boji RAL 3002, karmin crvena, u skladu sa RAL sistemom 841GL * Felne u srebrno-sivoj boji. Zadnji deo metaliziran i lakiran u boji RAL 9010 (čisto bela) * Metalik lakiranje nije moguće * Testiranje otpornosti laka u komori sa sočnom maglom, u skladu sa ISO 9227-NSS * Zaptivanje šupljina sa specijalnim voskom Čelična konstrukcija * od visokochvrstih, finozrnih čelika * Vrste čelika: S355J2+N/S355MC (granica tečenja 355 MPa), S690QL/S700MC (granica tečenja 690 MPa) Električni sistem * u skladu sa propisima EU Rasveta * 24 volta, ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Sve LED bočne svetlosne trake blikaju zajedno sa pokazivačem pravca * ASPÖCK-UNIBOX na priključnom panelu napred, sa utičnicama 24N, 24S i 15-polnom * Priključak u skladu sa ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-polni ISO-12098 Uključujući sledeću dodatnu opremu * 2-inčni kraljevski zglob * Pocinkovani čelični prednji panel, visine otprilike 400 mm * Elektro-hidraulična agregatna jedinica (± 45 kg) * Dodatno upravljanje napred i pozadi pomoću kabelskog daljinskog upravljača putem pritiskova na dugmad, sa kontrolom jedne osovine (bez instalacije u jedinici za upravljanje osovinama) * 1 par uvučenih prstenova za pričvršćivanje, duž centralnog nosača pozadi, u zakošenom delu (LC 10.000 daN) (± 3 kg) * Na „labudovom vratu“, aluminijumske bočne stranice i zadnja stranica, mogu se ukloniti, otprilike 2.440 x 400 mm (D x V) * Zadnje pocinkovane strane mogu se ukloniti. (dužina nadogradnje otprilike 2.560 mm) (± 46 kg) * Kutija za alat, pocinkovana, integrisana u zakošeni „labudov vrat“ (± 47 kg) * 3 para WADER džepova za kontejnere na platformi za utovar, za 20' (ili

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 38.230 kg, ukupna težina: 48.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 06/2026, dužina tovarnog prostora: 8.500 mm, širina utovarnog prostora: 2.520 mm, Müller-Mitteltal prikolica sa udubljenjima za točkove TS 3 RM ML 30,0, 2 visine utovara i rampe * Povećanje nosivosti sedla od 12 t na 18 t, uključujući. Kraljevski zglob montiran u: Drugi položaj kraljevskog zgloba 2", kraljevski zglob, uključujući do Zakrivljenje 2.750 mm. Maksimalni radijus okretanja pozadi oko 2.400 mm u slobodnom prostoru (preporučuje se minimalni slobodni prostor od 150 mm). Maksimalni radijus okretanja napred 1.480 mm ili 1.570 mm sa rezervnom gumom. Napomena: Osigurati dovoljan slobodni prostor do Vučnog vozila je odgovornost kupca. * Izvučni delovi za udubljenja za točkove napred i pozadi (dubina 205 mm). 6 komada, uključujući podnice za udubljenja za točkove pozadi. Držač podnica kao prijemni otvor prema kodu 09.112. Rezervoar komprimovanog vazduha od aluminijuma umesto čelika. * Upravljačka kutija „Smartboard“ montirana na prikolici kao informacioni alat sa senzorima pritiska, isključivo za prikaz ukupne težine osovine. Mogućnost prikaza opciono putem upravljačke kutije ili u kamionu putem EBS sistema vazdušnog ogibljenja (zavisi od proizvođača kamiona). * ?SP-kombinovani paket: Kutija za alat sa uglovima od 45° od pocinkovanog čeličnog lima, dodatno premazana praškastim premazom u RAL 9006 belo-aluminijum, na platformi sedla, Š=2.480 x V=500 mm, sa poklopcem, bočnim vratima i kosim uglovima. Uključuje bočne stranice od aluminijuma, sklopive prema platformi sedla (visina 500 mm), zadnju stranicu od aluminijuma, pričvršćenu (visina 150 mm), bočne stranice od aluminijuma, unutra i spolja, obojene u RAL 9006 belo-aluminijum. Uključuje zadnje nosače, sklopivi i uklonjivi, pocinkovani (bez završnog premaza). Uključuje zavareni prednji deo. Dužina prednjih nosača do zakrivljenja 3.935 mm. Maksimalni radijus okretanja napred, bez dodatne gume, pri veličini zakrivljenja 2.450 mm ili 2.750 mm, oko 1.750 mm, odnosno oko 1.480 mm. Gkedpfxjy R Ipus Anusc * 2 komada blokada za kontejner, ugrađenih u prednji nosač. * 3 komada prijemnih otvora ispod platforme sedla za skladištenje opcionih aluminijumskih rampi ili drvenih podnica za pokrivanje udubljenja za točkove. * Sklopiva rampa / izvučna rampa (pocinkovana) i drvene podnice za proširenje, uključujući (ne na zadnjoj kosini), držač podnica na platformi sedla (širina tereta ne sme prelaziti 2.500 mm). * Druga LED poziciona svetla na prednjoj i zadnjoj strani seta za upozorenje (dvostruko osvetljenje), samo u kombinaciji sa setom za upozorenje. * 2 LED svetla za vožnju unazad na zadnjoj strani prikolice, uključena sa uključivanjem brzine vožnje unazad (pogodna za 12 V i 24 V), maksimalno 2 komada dodatno. * Utikač 7-polni na zadnjoj strani, povezan za osvetljenje velikih tereta sa zadnjim svetlom (58 R) i masom. * Gumeni premaz na ramapi za ulazak sa leve i desne strane (dužina oko 860 mm), 190 07644 gumeni premazni trakovi, na unutrašnjoj podnici jednodelnih rampi. * Centralni sistem podmazivanja u potpunosti automatski, sa pumpom (24V), rezervoarom za mast i integrisanom kontrolom prikolice, bez priključka rampe (kod upravljanja: uključujući priključak razdelnika platforme sedla). Napomena: Moguće isključivo kod vučnih vozila sa 24V svetlosnim sistemom! Izričito je rezervisano pravo na prodaju i greške! Prodaja isključivo podleže našim Opštim uslovima poslovanja (OUP). Važna napomena ? Važne informacije: Uprkos pažljivoj proveri svih detalja u našoj ponudi, moguće je da se pojave greške. Delimično su ove greške uzrokovane greškama pri prenosu u sistemima različitih platformi. Sto

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 36.400 kg, ukupna težina: 48.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, Kompletan naš vozni park sa vozilima dostupnim odmah i u kratkom roku možete pronaći na našem sajtu. Izvod iz opreme. Kompletna oprema na upit. - Gusani vrat (Schwanenhals) u SNT dizajnu radi optimizacije dužine tovarne površine, dužina cca 3.700 mm, sa zakošenjem pozadi cca 1.000 mm x 6° * Za tegljače: 4 x 2 i 6 x 2 * ASPÖCK-UNIBOX na upravljačkoj traci napred sa priključcima 24N, 24S i 15-pinskim * Elektro-hidraulična jedinica od 3 kW za upravljanje hidrauličkim funkcijama, izuzev hidraulične sajle. Bez instalacije priključaka na tegljaču * Spoljašnji nosači Schwanenhals-a sa rupama za montažu uvrtnih veznih prstenova. Prva rupa cca 200 mm od napred, ostale na cca svakih 400 mm. 2 para uvrtnih veznih prstenova uključeno (LC 5.000 daN) * Jedna rupa za montažu na zadnjem gornjem delu spoljnog nosača Schwanenhals-a za uvrtni vezni prsten * 1 par uvrtnih veznih prstenova uključeno (LC 10.000 daN) * 3 para ugradnih veznih prstenova unutrašnje strane nosača Schwanenhalsa (LC 5.000 daN) * 3 para ugradnih veznih prstenova u sredini Schwanenhalsa (LC 5.000 daN) * 1 par ugradnih veznih prstenova pozadi u sredini Schwanenhalsa (LC 5.000 daN) * Na Schwanenhals-u i zadnjoj zakošenoj površini rešetkasta podloga ojačana limom debljine 5 mm * King pin 2 inča * Okrugli NATO priključak na upravljačkoj traci napred (Maeler & Kaege VG 96 917) * Spiralni kabl za napajanje elektro-hidraulične jedinice i/ili električne sajle (cca 35 mm², cca 3,5 m dug) između poluprikolice i tegljača sa priključkom (NATO-NATO) * Na Schwanenhals-u 1 par bočnih ALU stranica, cca 400 mm visoko, eloksirana izvedba TOVARNA POVRŠINA: * Tovarna površina, dužina cca 9.600 mm, sa zakošenjem na zadnjem delu cca 900 mm x 6° * Tovarna površina iza Schwanenhalsa hidraulično podizna i spuštajuća, dužina cca 3.000 mm, nosivost do cca 9.000 kg Gedpfxsyhkque Anuekc * TPMS sistem za kontrolu pritiska u gumama u skladu sa ECE R 141 * BPW osovine i ogibljenje, 1. i 2. osovina fiksne, 3. osovina upravljiva. 3. osovina sa elektromagnetnom blokadom unazad, aktivirajućom ručno i pri vožnji unazad * Tehničko opterećenje osovine: po 12.000 kg * Vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje * 235/75 R 17.5 3PMSF dvostruka montaža. Brend po našem izboru, indeks nosivosti 143/141J (144/144F) * Mehaničke podupirače za sedlo sa dvostepenim menjačem i ručicom * Kontinuirana rešetkasta podloga sa podlogom od lima debljine cca 5 mm kao dodatno ojačanje, pogodna za tačkasto opterećenje: - na podiznoj platformi - na tovarnoj površini * Premaz od peska na pokrivnim limovima Schwanenhalsa kao i na prelaznim delovima između vrata i podizne platforme, između podizne platforme i tovarne površine i između tovarne površine i rampi * 1 adapter za montažu rezervne gume ispod tovarne površine desno ispred osovina * Izrezi u spoljašnjem ramu tovarne površine i podizne platforme za kačenje veznih kaiševa (LC 2.000 daN) * 11 pari ugradnih veznih prstenova u ležećem položaju u spoljnjem ramu tovarne površine, preklopivi prema spolja (LC 10.000 daN): - 3 para u ramu podizne platforme - 8 pari u ramu tovarne površine * 11 pari ugradnih veznih prstenova duž centralnog nosača (LC 5.000 daN): - 3 para u podiznoj platformi - 8 pari u zadnjem delu tovarne površine * Ventili za upravljanje hidrauličkim rampama sa desne strane vozila * 1 par preklopnih mehaničkih zadnjih oslonaca, jednostrukih za rukovanje HIDRAULIČNE TOVARNE RAMPE: * 1 par dvodelnih AXS čeličnih rampi dužine cca 4.920 mm i

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 22.620 kg, ukupna težina: 32.500 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 08/2026, sledeća inspekcija (TÜV): 08/2027, dužina tovarnog prostora: 13.600 mm, širina utovarnog prostora: 2.550 mm, ukupna dužina: 13.600 mm, ukupna širina: 2.550 mm, Godina proizvodnje: 2026, Oprema: ABS, Prikolica za prevoz kamiona sa dve osovine za prevoz 2 specijalizovana vozila ili jednog kamiona --Novo vozilo-- Dozvoljena ukupna masa 32.500 kg Sopstvena težina 9.880 kg Gkjdjzwa Tvepfx Anuec Spoljašnja širina 2.545 mm Ukupna dužina 13.600 mm Visina sedla 980 mm Hidraulična platforma za podizanje, potpuno zatvorena Udubljenja za točkove Hidraulična vitlo sa statičkom vučnom snagom od 6.700 kg, sa bežičnim daljinskim upravljanjem Električni hidraulični sistem 24V ROR osovine sa dobošnim kočnicama Gume 8 komada 205/65 R 17.5 Continental Druga osovina sa sistemom za upravljanje KNORR prikolica EBS Hidraulične rampe za utovar, podesive po visini i nagibu, postavljene pozadi Ugao nagiba rampe 11° Mehanički izvlačiva zaštita zadnjeg dela Kompletna pocinkovana prikolica, bočne strane farbane u RAL 9005 IZNAJMLJIVANJE je nova kupovina, kod nas je odmah dostupna i opcija iznajmljivanja sa kompletnim servisom-----

Stanje: novo, ukupna težina: 48.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235 / 75 R 17,5, boja: ostalo, tip prenosa: ostalo, dimenzija prednje gume: 235 / 75 R 17,5, dimenzija zadnje gume: 235 / 75 R 17,5, kabina vozača: ostalo, emisioni razred: nijedno, gorivo: biodizel, Oprema: ABS, kompresovani vazdušni kočioni sistem, Ojačana izvedba, vazdušno oslanjena sa podiznom osovinom, manometar za opterećenje osovine, dužina gornje platforme oko 4.400 mm uključujući kosinu, dužina donje platforme oko 8.500 mm, visina utovara oko 900 mm, za vučnu jedinicu sa 2 ili 3 osovine, podesiva petlja za vuču, prednja ploča, 16 džepova za nosače u spoljašnjem ramu, 32 prstenova za pričvršćivanje, rampa dužine oko 3.100 mm, rampe sa profilima za penjanje na spoljašnjoj strani, rampe za prelazak preko „gusejeg vrata“, dodatne opcije uz doplatu, zadnja osovina kao upravljačka osovina, upozoravajući znakovi + osvetljenje i rotirajuća svetiljka, proširenje na 3 m pomoću drvenih elemenata, hidraulično pomeranje rampi, -- Greške i izmene su moguće, ilustrativne slike --, više podataka na: !, Više detalja: ! Gsdpfxjz Rwa Eo Anuekc

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 18.240 kg, maksimalna nosivost: 45.760 kg, ukupna težina: 64.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, prva registracija: 02/2012, dužina tovarnog prostora: 12.120 mm, širina utovarnog prostora: 2.740 mm, visina tovarnog prostora: 550 mm, dimenzija gume: 285/70R19.5, boja: crvena, pređena kilometraža: 1.001 km, tip prenosa: ostalo, kabina vozača: ostalo, Oprema: ABS, Lokacija vozila: Bovenden, 4-osovine, SAF osovine, prisilno upravljanje, podizanje i spuštanje, ABS (antiblokirajući sistem), tačke za vezivanje. Konstrukcija: niskopodna poluprikolica sa 3 hidraulički upravljane osovine i Jeepdolly. Uključuje Jeepdolly sa 10t SAF osovinom i gumama 295/80R22.5! Pozadi 3x 12t SAF osovine! Može se proširiti do 3,2 m širine, 8 m u niskopodnom delu! Sa radio i kabl daljinskim upravljačem, automatsko postavljanje pravca. Građevinski opis je dostupan i može biti poslat na zahtev! Dodatna oprema bez garancije, izmene, prethodna prodaja i greške su mogući! Gkjdpsyf E E Ujfx Anujc