Hbs Љreder na prodaju (301)

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2026, Asfalt vruća kutija NV-2 Cgsdpot It Dvefx Aikew Sa Asphalt Hot Bok HB-2 od TICAB TM možete isporučiti vrući asfalt iz fabrike asfalta do mesta radova na putu, uz minimalne gubitke grejanja. Toplotna izolacija kontejnera sa kvalitetnom mineralnom vunom omogućava održavanje radne temperature asfalta do 12 sati bez dodatnog grejanja. Istovremeno, HB-2 je dodatno opremljen Beckett dizel sistemom grejanja i termičkim kontrolerom. HB-2 je opremljen hidrauličkim sistemom za podizanje. Na vrhu rezervoara nalazi se šaht za utovar vrućeg asfalta. Asfaltna vruća kutija HB-2 od TICAB TM se lako montira na karoseriju kamiona ili na prikolicu. SPECIFIKACIJE: - Kapacitet - 1,8 m3 TICAB Proizvođač drumskih mašina: bitumenske emulzione prskalice, crack zaptivanje mahines, asfalt reciklaža, ulični usisivači, univerzalni utovarivači i druge putne mašine. Najviši evropski kvalitet, konkurentne cene. Ako nemamo zvanično predstavništvo u vašoj zemlji, tražimo distributera tamo! Radujemo se kontaktu sa vama!

Stanje: novo, snaga: 397 kW (539,77 KS), vrsta goriva: dizel, dimenzija gume: 385/65-22,5, konfiguracija osovina: 8x4, međuosovinsko rastojanje: 2.510 mm, gorivo: dizel, kapacitet rezervoara za gorivo: 390 l, kočnice: retarder, boja: siva, kabina vozača: dnevna kabina, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, suspencija: čelik, zapremina tovarnog prostora: 20 m³, Godina proizvodnje: 2026, Oprema: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektronski kočioni sistem), centralno zaključavanje, diferencijalna blokada, električno podesivo ogledalo, električno podešavanje prozora, elektronski program stabilnosti (ESP), filter za čađ, grejač sedišta, klima uređaj, maglenke, navigacioni sistem, retarder, tempomat, ugrađeni računar, - Aluminijumski rezervoar za gorivo - Grejani spoljni retrovizori - Grejani retrovizori - Lisnato ogibljenje - Duga svetla - Ograničivač brzine - Katalizator - Automatska klima - Frižider - LED osvetljenje - Vazdušno ogibljenje sedišta - Vazdušna sirena - Filter čestica - Radio/multimedijalni sistem - Rotaciono svetlo - Kamera za vožnju unazad - Grejanje sedišta - Sunčana roletna - Asistent za održavanje trake - Kontrola stabilnosti - Prednje staklo Interni broj za upite: 5-119 MAN TGS 41.540 8x4 BB kiper vrhunske klase!!! "TECNOCAR Emil-Camion S4" Cgodpjyllmxefx Aikjw NOVO U PAVIC -> Dostupan u bojama: saobraćajno bela, duboko narandžasta, Nardo siva (kao na oglasu), ultramarin plava, metalik siva Podaci o vozilu: MAN D2676 LFBI dizel-motor, 397 kW (540 KS), 2.650 Nm obrtni moment, Euro 6e MAN TipMatic 12.28 OD sa retarderom 35 Priključni izlaz na menjaču MAN TipMatic - programi: Performance, Efficiency i Offroad, do 70.000 kg Pogon 8x4 Lisnato ogibljenje napred i nazad Diferencijalne blokade na pogonskim zadnjim osovinama Međuosovinsko rastojanje 2.505 mm, rastojanje između zadnjih osovina 1.400 mm Zapremina rezervoara za gorivo 390 l, AdBlue rezervoar 35 l Disk kočnice na obe prednje osovine, doboš kočnice na obe zadnje osovine Kabina NN: praktična (uskа, srednja dužina, standardna visina) Mehanički pomični krov Komforno vozačko sedište, vazdušno ogibljenje, lumbalna potpora, podešavanje ramena i grejanje sedišta Unutrašnja mehanička roletna na vozačkim vratima Frižider MAN SmartSelect infotainment kontroler sa touchpad-om i direktnim tasterima Multifunkcionalni kožni volan, podešavanje po visini i nagibu MAN Mediasystem Professional navigacija 12,3 inča MAN Soundsystem Advanced Navigaciona karta Evrope Integracija pametnog telefona Kuka za prikolicu ø50 mm Elektronski program stabilnosti (ESP) Kontrola proklizavanja pogona (ASR) Tempomat (FGR - regulacija brzine) EBA Plus sistem za hitno kočenje Asistent za skretanje MAN AttentionGuard sistem za praćenje pažnje, nije moguće isključiti Priprema za Alcohol Interlock, nije moguće zaobići Prepoznavanje prepreka ispred vozila, može se isključiti Prepoznavanje saobraćajnih znakova Reversing Motion System Bez upozorenja za odstojanje Bez MAN SafeStop Assist Sistem za nadzor pritiska u gumama Asistent za mrtvi ugao Asistent za vožnju unazad Priprema za alkoholno blokiranje paljenja (Alco-Lock) Inteligentni asistent za brzinu (ISA) Sistem upozorenja na umor i smanjenu pažnju vozača (DDAW) Sistemi za upozorenje na sudar sa pešacima i biciklistima Patosnice i zaštitne presvlake Podaci o nadogradnji: Vrhunski kiper od renomiranog proizvođača EMILCAMION iz Italije 20 m³ Čelična konstrukcija od HB 450, pod 8mm, bočne stranice 6mm Hidraulična zadnja vrata Reflektivne bočne i zadnje konture LED bočna poziciona svetla Blatobrani od nerđajućeg čelika Obloge od nerđajućeg čelika Nosač rezervnog točka Kutija za alate od nerđajućeg čelika sa suvozačeve strane Ručno preklopivi zadnji branik Električna cerada crne boje Dvobojno lakiranje (npr.: NARDOGRAU AUDI LY7C, ...)

Stanje: veoma dobro (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 1983, broj mašine/vozila: MBR 1000Kg, Demag ELKE krovni kran, kranbana, mostni kran, hale kran Kran je dostupan u 2 komada !!!! Godina proizvodnje 83 + 85 Cjdpfx Aezffmdoiksgw Nosivost / kapacitet dizanja 1t - 1000KG Kolosek 6700mm, spoljna dimenzija oko 6800mm Sa upravljanjem sa tla i moznost finog podizanja Demag PLV82NF sajlni vitlo 1000KG Visina dizanja 4,5m Građevinska visina od gornje ivice krana do kuke oko 650mm Dućina noseće grede sa odbojnicima oko 140cm Kran je demontiran i odmah dostupan Dobar polovan stanje Takođe su dostupni stubno zglobni i zidni zglobni kranovi Demag KBK i Abus HB sistemi, kao i Errikla, Hadef, Stahl KT 2000 itd. Moguća isporuka špedicijom, molimo da se raspitate prema poštanskom broju Preuzimanje je poželjno

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 5.350 kg, maksimalna nosivost: 33.650 kg, ukupna težina: 39.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 7.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.350 mm, visina tovarnog prostora: 1.650 mm, zapremina tovarnog prostora: 25 m³, ukupna dužina: 8.600 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.000 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R 22.5, stanje pneumatika: 100 procenat, Prilagođeno transportno rešenje Konfigurišite Fliegl vozilo prema vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se prilagođavaju individualnim željama kupca. Dodatne informacije Cjdpfxsi Ri Dpo Aikogw Šasija poluprikolice kiper Zavarena konstrukcija od finog zrnastog čelika, u osnovnoj lakšoj verziji, sa zamjenjivom sedalnom pločom i 2. kraljevskim zupcem Patentirani zakrivljeni prednji završetak Teleskopska noga, centralno postavljena, nije moguće otkačiti poluprikolicu kada je natovarena, u otkačenom stanju vozilo mora biti nagnuto unazad. Podloške sa držačem Preklopna zaštita ispod vozila Poluškoljkasti blatobrani Integrisani nosač blatobrana sa površinom protiv prijanjanja kamenčića Letva za ceradu sa držačem Vučna kuka pozadi Osovine i vešanje SAF osovine sa disk kočnicama, prečnika diska 430 mm Osovine i šasija laserski izmereni, smanjuju potrošnju guma i goriva Osovine u off-road izvedbi Vazdušno vešanje Prva osovina automatska podizna osovina sa funkcijom prinudnog spuštanja i pomoć pri kretanju Vruće pocinkovan mehanizam podizne osovine s 10 godina garancije protiv korozije Kočioni sistem Dvokružni pneumatski kočioni sistem, obojeno raspoređene cevi za lakše servisiranje Parkirna kočnica sa oprugom Dve nepogrešive spojnice napred, bez spojne cevi EBS - Elektronski kočioni sistem sa EBS priključkom napred, bez spojnog kabla Napomena: Priključno vozilo se sme vući isključivo vozilima koja mogu garantovati ispravan rad ABS sistema! Ventil za podizanje i spuštanje Sistem za stabilnost vožnje vozila Točkovi i gume 385/65 R22.5 Čelične felne, fabričke srebrne boje RDKS - Sistem za nadzor pritiska u gumama po ECE R 141, prikaz na displeju u vučnom vozilu, putem EBS, bez instalacije na kamionu (osnovni uslov: funkcija mora biti podržana na kamionu, samo na standardnoj opremi). Elektrika 24V, višekomorske lampe, bočno žuta LED rasveta Bočno žuta LED rasveta povezana sa žmigavcem (trepćuća bočna svetla) 2 x 7-polne nepogrešive utičnice napred, bez spojnog kabla Hidraulika Niskopritisni cilindar do 170 bara, najmanja faza tvrdo hromirana, sa HDK navojnom čaurom, fiksni deo, NW 48 mm (bez hidrauličkog creva) Upravljanje hidrauličkim sistemom preko pomoćnog pogona kamiona Kada Okrugla čelična kada Stone Master dizajna od visokootpornog HB 400/450 čelika. Kosa prednja stranica sa spoljnim hidrauličkim priključkom i stepenicama. Greenline – konusni i aerodinamičan oblik kade Držači za lopatu i metlu spolja na prednjem zidu Membranska zadnja vrata Zadnja vrata kao klizna klapa sa dvostrukim šarkama, spolja postavljena sa dvostrukim kukama za zaključavanje. Dva stezna vijka sa ručnim zatvaračima sa strane dole. Bočne stranice debljine 4 mm, dno 4/5 mm, konstrukcija optimizovana za habanje i težinu Radna platforma sa stepenicama, priključna ploča za vazduh/elektriku i kočnicu sa dovoljno prostora za optimalan rad Pomična cerada, skladištenje desno, centralno zaključavanje levo Zemlja homologacije/tablice Nemačka Sertifikat prema EG 2007/46 Otpornost nadgradnje prema EN 12642 24/7 servisna linija Priprema za jednodijelni držač tablice Upozoravajuća tabla prema ECE – 70 Konturna oznaka reflektujućom trakom prema ECE R 048, bočno bela i pozadi crvena Farbanje Rama: DB 7350 Novasiva 10 godina garancije protiv korozije Nosači: pocinkovani Kada: u željenoj RAL boji, jednobojno Pomična cerada: RAL 7035 svetlosiva

Stanje: novo, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 5.700 kg, maksimalna nosivost: 33.300 kg, ukupna težina: 39.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 7.700 mm, širina utovarnog prostora: 2.350 mm, visina tovarnog prostora: 1.600 mm, zapremina tovarnog prostora: 31 m³, ukupna dužina: 9.090 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.110 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R 22,5, stanje pneumatika: 100 procenat, Transportno rešenje po meri Konfigurišite vaše Fliegl vozilo prema vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se realizuju individualno prema želji kupca. Dodatne informacije Šasija poluprikolice kiper Zavarena konstrukcija od sitnozrnog čelika, u Basic lakom dizajnu, sedlasta ploča sa zamenjivim 2. kraljevskim zupcem Patentirani zakrivljeni prednji završetak 24 t, 2-stepeno potporni vitlo, jednostrano upravljanje, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije pomaka Podmetači sa držačima Preklopiva zaštita od podvoženja Polu-školjkasti blatobrani Integrisani držač blatobrana sa površinom za odbijanje kamenja Antisprej blatobrani samo na zadnjoj osovini Štangla za ceradu sa držačem Kuka za vuču na zadnjem delu Cedoi Rivdepfx Aikjgw Osovine i ogibljenje BPW osovine sa disk kočnicama, prečnika diska 430 mm Osovine/podvozje laserski izmerene radi smanjenja habanja guma i potrošnje goriva Vazdušno ogibljenje Prva osovina automatska podizna osovina, uključuje prinudno spuštanje i pomoć pri pokretanju Vruće pocinkovan mehanizam podizne osovine, 10 godina garancije na prohrđavanje Kočioni sistem Pneumatski dvocevni kočioni sistem, obojeno postavljene cevi radi lakšeg održavanja Parkirna kočnica sa oprugom 2 prednje, nepogrešivo spojive spojnice bez međupovezivanja EBS, elektronski kočioni sistem sa priključkom EBS napred, bez kabla za povezivanje Napomena: Priključno vozilo sme da vuče samo vučno vozilo koje obezbeđuje pravilnu funkcionalnost ABS-a! Sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem stabilnosti vozila Točkovi i gume 385/65 R22.5 Čelične felne, fabrički srebro Sistem za nadzor pritiska u gumama "RDKS" prema ECE R 141, prikaz preko displeja u vučnom vozilu kroz EBS, bez instalacije u kamionu (uslov: preduslovi moraju postojati u kamionu. Samo na osnovnoj pneumatika). Elektrika 24 V, višekomorne svetlosne jedinice, bočno žuta LED rasveta Bočno žuta LED rasveta povezana sa žmigavcem "trepćuće bočne svetiljke" 2 x 7-polne prednje spojne utičnice, bez kabla za povezivanje Hidraulika Niskopritisni cilindar max. 170 bara, najniži stepen tvrdo hromiran, sa HDK navojnom spregom, fiksni deo, nominalni prečnik 48 mm (bez povezivanja crevom) Upravljanje hidraulično preko PTO priključka kamiona Korito Čelično okruglo korito u "Stone Master Designu" od visokootpornog HB 400/450 čelika. Koso prednje čeono sa spoljašnjim cilindrom hidraulike. Unutra sa pristupom na čeonoj stranici. Greenline – konusni i aerodinamički oblik korita Držač lopate i metle spolja na čeonoj stranici Membrana - zadnja strana Zadnja strana kao klapna sa dvostrukim zglobom, spolja sa dvostrukom kukom za zaključavanje. Dva bočna donja stezna šrafa sa ručnim zatvaračem. Bočne stranice kontinuirano 4 mm, pod 4/5 mm, konstrukcija optimizovana za habanje i težinu Radna platforma sa pristupom, priključna ploča za vazduh/elektriku i kočnicu sa velikim slobodnim prostorom za najbolju upotrebljivost Rol cerada na jednu stranu za odlaganje desno u smeru vožnje, centralno zaključavanje levo u smeru vožnje Zemlja homologacije / tablice Nemačka Homologacija prema EG 2007/46 Otpornost nadgradnje prema EN 12642 24/7 servisna linija Priprema za jednostruki držač tablice Signalna tabla prema ECE - 70 Kontur oznaka sa reflektujućim trakama po ECE R 048, bočno bela, pozadi crvena Bojenje Rama - DB 7350 nova siva „10 godina garancije protiv korozije“ Potporne noge – crno premazane Korito – RAL po želji, jednobojno Rol cerada – RAL 7035 svetlo siva

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 5.400 kg, maksimalna nosivost: 33.600 kg, ukupna težina: 39.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 7.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.350 mm, visina tovarnog prostora: 1.450 mm, zapremina tovarnog prostora: 25 m³, ukupna dužina: 8.600 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 2.960 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R22.5", stanje pneumatika: 100 procenat, Prilagođeno transportno rešenje Konfigurišite svoje Fliegl vozilo prema vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se obavljaju individualno po želji kupca. *Šasija* Zavarena konstrukcija od finog zrnastog čelika, laka verzija, sedlasta ploča sa zamenjivim dvostrukim kraljevskim zaticima Patentirani zakrivljeni prednji završetak Centralno postavljena teleskopska noga, nije moguće spuštanje sa teretom, u otkačenom stanju vozilo mora biti zakošeno unazad. Podmetači za točkove + nosači Preklopiva zaštita od podlaženja Polu-školjkasti blatobrani Integrisani nosač blatobrana sa površinom otpornom na kamenje Zaštitna pregrada protiv prskanja iza zadnje osovine, verzija za asfalt, pričvršćena šarkom za blatobran, sa mogućnošću kačenja na gornji deo blatobrana, skraćeni blatobran Vučna kuka pozadi *Osovine i oslanjanje* Osovine sa disk kočnicama, prečnik diska 430 mm Osovine/podvozje laserski nivelisano - smanjenje habanja guma i potrošnje goriva Osovine u offroad izvedbi Vazdušno oslanjanje Prva osovina automatska podizna osovina, uključujući prinudno spuštanje i pomoć pri kretanju Vruće pocinkovan mehanizam podizne osovine *Sistem kočenja* Dvocevni pneumatski sistem kočenja, obojeno vođeni vodovi za lakše održavanje Parkirna kočnica sa oprugama Dva nepomešiva spojna nastavka napred, bez spojne cevi EBS, elektronski sistem kočenja sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla Napomena: Priključno vozilo sme da vuče samo vučno vozilo koje obezbeđuje delotovornost ABS-a! Sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem za stabilnost vozila tokom vožnje *Točkovi i gume* 385/65R22.5 Čelične felne, fabrički srebrne "RDKS" po ECE R 141, prikaz na displeju u vučnom vozilu, putem EBS, bez kamionske instalacije *Elektrika* 24 volti, višekomorni farovi, bočna žuta LED rasveta sa integrisanim žmigavcima, "trepereći bočni farovi" 2 bele pozicijske lampe napred 2 bela/crvena signalna svetla pozadi 2 x 7-pinske nepomešive utičnice napred, bez spojnog kabla *Hidraulika* Visokopritisni cilindar max. 250 bar, sa HDK navojnom spojkom, fiksni deo, nominalni prečnik 48 mm Upravljanje hidraulikom preko pomoćnog pogona kamiona *Sanduk* Okrugli čelični sanduk Stone Master dizajn od visoko otpornih HB 400/450 čelika. Kosa čeona strana sa spoljašnjim hidrauličnim mehanizmom i silazom na čeonoj strani. Membranska zadnja stranica Zadnja vrata kao viseća klapa, spoljno postavljena sa dvostrukim zatvaranjem. 2 stezne zavrtnja sa ručnim zatvaračima bočno dole. Cjdpfx Aiei Rix Iokegw Bočne stranice neprekidno 4 mm debljine, pod 4/5 mm, konstrukcija optimizovana za habanje i težinu Sanduk u izolovanoj verziji, Fliegl Asphalt Profi Thermo, sanduk izolovan napred, sa strane, dole i pozadi sa Fliegl Isotherm. Pokrivač BASIC, ceradna obloga Radna platforma + silaz, priključna ploča za vazduh/elektriku i kočnicu sa velikim slobodnim prostorom za najbolju operativnost Rol cerada sa jedne strane odlaganje u FR-desno, sa centralnim zatvaranjem u FR-levo *Zemlja homologacije/tablice* Nemačka Dozvola prema EG 2007/46 Otpornost konstrukcije prema EN 12642 24/7 servisna linija Sertifikat proizvođača za termička vozila prema RS 10 - 2013 Pripremljeno za jednodijelni nosač registarske tablice Signalna tabla prema ECE - 70 *Farbanje* Rama – DB 7350 Novasiva "10 godina garancije protiv korozije" Potporne noge pocinkovane Sanduk/bočna cerada – prema RAL po želji, jednobojno Rol cerada RAL 7035 svetlosiva Termoizolacija dostupna i kao BASICplus (čelična obloga) i Premium (prohromska obloga)!

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 4.750 kg, maksimalna nosivost: 30.250 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 7.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.350 mm, visina tovarnog prostora: 1.450 mm, zapremina tovarnog prostora: 25 m³, ukupna dužina: 8.600 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.000 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R 22.5, stanje pneumatika: 100 procenat, Transportno rešenje po meri Konfigurišite svoje Fliegl vozilo prema sopstvenim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se izrađuju individualno prema želji kupca. Dodatne informacije Šasija poluprikolice kiper Zavarena konstrukcija od fine zrnaste čelične legure, u osnovnoj laka verziji, sedalna ploča sa izmenjivim 2. kraljevskim zavrtnjem Patentirani „curved“ prednji završetak 24 t, dvostepeno podizanje, jednostrana kontrola, ravno donje telo, bez kompenzacije potiska Preklopivi bočni zaštitni nosači protiv podvlačenja Poluotvoreni blatobrani Kuka za vuču na zadnjem delu Osovine i ogibljenje SAF osovine sa disk kočnicama, prečnik diska 430 mm Osovine i hodni mehanizam laserski mereni, smanjenje habanja guma i potrošnje goriva Osovine u OFFROAD izvedbi, Vazdušno ogibljenje Prva osovina je automatska podizna, uključuje prinudno spuštanje i pomoć pri kretanju Ojačan, pocinkovan mehanizam za podizanje osovine, 10 godina garancije protiv korozije Kočioni sistem Dvocevni pneumatski kočioni sistem, obojeni vodovi za jednostavniji servis Membranska ručna kočnica Dve zamjenjive spojne glave napred, bez spone EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS priključkom napred, bez kabla Napomena: Prikolica se sme vući isključivo vozilima koja mogu obezbediti ispravan rad ABS-a! Sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem za stabilnost vozila Točkovi i gume 385/65 R22.5 Čelične felne u fabričkoj srebrnoj boji Codpfxsi Ri Nfj Aiksgw Sistem za nadzor pritiska u gumama „RDKS” prema ECE R 141, prikaz na displeju vučnog vozila, preko EBS-a, bez potrebe za ugradnjom u kamion (preduslov je odgovarajuća oprema na kamionu, samo za osnovni set guma) Elektrika 24 V, višekomorne svetlosne grupe, bočna žuta LED osvetljenja Bočna žuta LED svetla povezana sa pokazivačem pravca „trepteća bočna svetla“ Dve bele pozicione lampe napred Dva bela/crvena bočna svetla za održavanje trake pozadi Dva puta 7-polne zamjenjive utičnice napred, bez kabla Hidraulika Niskopritisni cilindar max. 170 bar, najmanji stepen hromiran, sa HDK navojnom spojnicom, fiksni deo, NW 48 mm (bez priključnog creva) Hidrauličko upravljanje putem pomoćnog pogona kamiona Kiperi Čelična okrugla korpa u Stone Master dizajnu, od visoko otpornih HB 400/450 čelika. Koso prednje zid sa spoljnim hidrauličnim uređajem za penjanje. Greenline – konusna i aerodinamična forma kiper korpe Držač za lopatu i metlu spolja na prednjem zidu Membranski zadnji zid Zadnja vrata kao viseća klapna sa dvostrukim zglobom, spolja, sa dvostrukom kukom za zaključavanje. Dve stezaljke sa ručnim preklopnim bravicama sa strane dole. Bočne stranice kontinuirane, debljina 4 mm; pod 4/5 mm, konstrukcija optimizovana u pogledu težine i otpornosti na habanje. Radna platforma sa pristupom, priključna ploča za vazduh/elektriku i kočnice sa velikim slobodnim pristupom. Rol cerada sa jedne strane za odmaranje desno, centralno zaključavanje levo Zemlja odobrenja/Tablice Nemačka Sa Dekra inspekcijom i izveštajem (prema §13 EG - FGV) Otpornost nadogradnje po EN 12642 24/7 servisna linija Pripremljeno za jednoredni držač tablica Kontur-označavanje reflektujućim trakama po ECE R 048, sa strane belo i pozadi crveno Farbanje Rama DB 7350 Novasiva 10 godina garancije protiv korozije Potporne noge crno presvučene Kip korpa u željenoj RAL boji, jednobojna Rol cerada u željenoj RAL boji, jednobojna Dostupno u termoizolovanoj verziji!

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 5.200 kg, maksimalna nosivost: 33.800 kg, ukupna težina: 39.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 7.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.350 mm, visina tovarnog prostora: 1.600 mm, zapremina tovarnog prostora: 27 m³, ukupna dužina: 8.600 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.110 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65R22,5, stanje pneumatika: 100 procenat, Rešenje transporta po meri Konfigurišite Fliegl vozilo prema Vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se izvršavaju individualno prema želji kupca. Dodatne informacije Šasija poluprikolice kipera Varena konstrukcija od fine zrnaste ojačane konstrukcije čelika, u Basic light konstrukciji. Sedlasta ploča sa zamenjivim 2" kraljevskim klinom. Patetiran zaobljen prednji kraj. Centralno postavljena teleskopska podupirača, otkačivanje s teretom nije moguće, u otkačenom stanju vozilo treba da stoji nakošeno unazad. Podmetači sa držačem. Skidivi zaštitni uređaj protiv podletanja. Poluškoljkasti blatobrani. Integrisani nosač blatobrana sa površinom otpornom na kamenje. Šipka za ceradu sa držačem. Kuka za vuču na zadnjem delu. Osovine i ogibljenje SAF disk osovine sa prečnikom diska 430 mm. Osovine/podvozje laserski mereno radi smanjenja habanja pneumatika i potrošnje goriva. Osovine u Offroad verziji. Vazdušno ogibljenje. Prva osovina automatska podizna osovina, uključuje automatsko spuštanje i pomoć pri pokretanju. Vruće pocinkovan mehanizam za podiznu osovinu, 10 godina garancije protiv korozije. Kočioni sistem Dvocevni pneumatski kočioni sistem. Boje cevi za lakši servis. Parkirna kočnica sa opružnim akumulatorom. Dve kvik-kap spojnice napred, bez spojne cevi. Cjdpfx Aiei Ri A Isksgw EBS elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla. Napomena: Priključno vozilo sme vući samo vozilo koje obezbeđuje funkcionalnost ABS! Sa ventilom za podizanje i spuštanje. Sistem za stabilnost vozila. Točkovi i gume 385/65 R22.5 Čelične felne, fabrički srebrne. “RDKS” sistem za nadzor pritiska u gumama prema ECE R 141, prikaz na displeju u vučnom vozilu preko EBS, bez instalacije na kamionu (neophodno je da kamion ima pripremu samo za osnovne gume). Elektrika 24 V, višekomorna svetla, bočna žuta LED rasveta. Bočna žuta LED rasveta povezana sa pokazivačima pravca (“trepereća bočna svetla”). 2 bela poziciona svetla napred. 2 bela/crvena svetla za održavanje trake pozadi. 2x 7-polne, nepreklopive utičnice napred, bez spojnih kablova. Hidraulika Niskopritisni cilindar max. 170 bar, najniži stepen hromirano, sa HDK navojnim spojem, fiksni deo, NW 48 mm (bez spojnog creva). Rukovanje hidraulično preko PTO na kamionu. Kada Kružna čelična kada u Stone Master dizajnu od visoko otpornih HB 400/450 čelika. Kosa prednja stranica sa spoljnim hidrauličnim pogonom i penjalicom na prednjoj strani. Greenline – konusni i aerodinamični oblik kade. Držač za lopatu i metlu spolja na prednjoj stranici. Membranski zadnji poklopac Zadnja vrata kao klatna sa dvostrukim šarkama, spolja sa dvostrukom kukom. Dve stezne zavrtnje sa ručicom sa donje bočne strane. Bočne stranice 4 mm, pod 4/5 mm, konstrukcija optimizovana za habanje i težinu. Platforma za stajanje s penjalicom, priključna ploča za vazduh/elektriku i kočnice sa velikim prostorom za optimalno rukovanje. Rolo cerada sa odlaganjem na desnoj strani, centralno zatvaranje na levoj strani. Zemlja odobrenja / Tablice Nemačka Homologacija prema EG 2007/46 Ojačanost nadgradnje prema EN 12642 24/7 servisna linija Pripremljeno za jednoredni držač tablice Tablica upozorenja prema ECE-70 Označavanje kontura reflektujućim trakama prema ECE R 048, sa strane belo, pozadi crveno Lakiranje Rama: DB 7350 Novasivo “10 godina garancije protiv korozije” Podupirači: pocinkovani Kada: RAL po želji, jednobojna Rolo cerada: RAL 7035 svetlosiva

Stanje: novo, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 6.750 kg, maksimalna nosivost: 32.250 kg, ukupna težina: 39.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 9.950 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 2.150 mm, zapremina tovarnog prostora: 50 m³, ukupna dužina: 10.300 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.670 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R 22,5, stanje pneumatika: 100 procenat, Rešenje za transport po meri Konfigurišite svoje Fliegl vozilo prema vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se vrše individualno prema želji kupca. Dalje informacije Šasija poluprikolice kiper Konstrukcija od sitnozrnog čelika, u osnovnoj lakoj izvedbi, sedlasta ploča sa zamenjivim 2. king pin-om Patentiran zakrivljen prednji kraj 24 t. dvostepena podupiračka noga, jednostrana kontrola, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije hoda Klinovi za podmetače sa držačem Preklopiva zaštita od podvlačenja Poluoklopni blatobrani Integrisani držač blatobrana sa površinom protiv lepljenja kamena Šipka za ceradu sa držačem Kuka za vuču pozadi Osovine i ogibljenje BPW osovine sa disk kočnicama, prečnik diska 430 mm Osovine/šasija su laserski merene – smanjenje habanja guma i potrošnje goriva Vazdušno ogibljenje 1. osovina je automatska podizna osovina, uključuje prisilno spuštanje i pomoć pri pokretanju Vruće pocinkovani mehanizam podizne osovine, 10 godina garancije protiv prohrđavanja Kočioni sistem Dovolinjski pneumatski kočioni sistem u dva voda. Kolor kodirano postavljanje cevi za lakši servis. Kočnica za parkiranje sa oprugom Dva nepogrešiva priključna spojnika napred, bez spojne cevi EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez kabla za povezivanje Napomena: Priključna vozila smeju vući samo vučna vozila koja obezbeđuju funkcionalnost ABS-a! Sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem za stabilnost vozila u vožnji Codpfx Aiji Rizfjkegw Točkovi i gume 385/65 R22.5 Čelične felne, fabrička srebrna boja Sistem za nadzor pritiska u gumama „RDKS" prema ECE R 141, prikaz na displeju u vučnom vozilu, preko EBS, bez instalacije na kamionu (preduslov mora biti ispunjen u kamionu. Samo za osnovne gume). Elektrika 24V, višekomorna svetla, bočno žuta LED rasveta Bočno žuta LED rasveta povezana sa žmigavcima „trepteća bočna svetla“ 2 x 7-pinski nepogrešivi utikači napred, bez kablova za povezivanje Hidraulika Niskopritisni cilindar max. 170 bar, najmanji stepen jako hromiran, sa HDK navojnom spojnicom, fiksni deo, NW 48 mm (bez creva). Hidrauličko upravljanje preko pomoćnog pogona na kamionu Kiperi Kantasti kiperski sanduk od visoko otpornih HB 400 čelika, zakošeni prednji zid sa spoljašnjim držačem hidrauličnog cilindra. Spoljašni držač lopate i metle na prednjem zidu. Unutra sa stepenicama na prednjem zidu. Bočne stranice debljine 3 mm, pod debljine 3 mm Membranska zadnja strana Unutrašnja širina pri dnu oko 1440 mm Aluminijumska zadnja strana, viseći nosač sa „dvostrukim zglobnim šarkama“ i podela vrata 1/2 na 1/2, gore sa pokretnim ležajem, po jedan klizač za zrno po vratima. Radna platforma sa usponom, priključna ploča za vazduh/elektriku i kočnicu sa velikim slobodnim prostorom za najbolju upotrebljivost. Rol cerada, strana za odlaganje na FR-desno, centralno zaključavanje na FR-levo Zemlja registracije/Tablice Nemačka Homologacija prema EG 2007/46 Otpornost konstrukcije prema EN 12642 24/7 servis hotlajn Pripremljeno za jednostruki držač tablice Upozoravajuća tabla prema ECE-70 Kontur markiranje reflektujućim trakama prema ECE R 048, bočno belo, pozadi crveno Boja Rama: DB 7350 Novagrau „10 godina garancije protiv prohrđavanja“ Sanduk: RAL po izboru, jednobojno Rol cerada: RAL 7035 svetlosiva

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 4.900 kg, maksimalna nosivost: 30.100 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 7.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.350 mm, visina tovarnog prostora: 1.600 mm, zapremina tovarnog prostora: 27 m³, ukupna dužina: 8.600 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.150 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R 22.5, stanje pneumatika: 100 procenat, Rešenje transporta po meri Konfigurišite svoje Fliegl vozilo prema sopstvenim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se vrše individualno prema željama kupca. Dodatne informacije Šasija: poluprikolica kiper Varena konstrukcija od mikrolegiranog čelika u Basic lakšoj verziji, sedlasta ploča sa zamenjivim Kraljevim zupcem veličine 2 Patentirani zakrivljeni prednji završetak 24 t, dvostepjeni podupirač, jednostrano upravljanje, ravno donje kućište, bez kompenzacije potiska Preklopiva zaštita od podletanja Polu-školjkasti blatobrani Kuka za vuču pozadi Osovine i vešanje Cgjdpfsi Ri Niex Aikew SAF osovine sa disk kočnicama, prečnik diska 430 mm Lasersko merenje osovina/podvozja za smanjenje habanja guma i potrošnje goriva Osovine u offroad verziji Vazdušno vešanje Prva osovina automatska podizna osovina sa silaznom i pomoćnom funkcijom za pokretanje Mehanizam podizne osovine - galvanizovan (10 god. garancije protiv korozije) Kočioni sistem Dvocevni pneumatski kočioni sistem, kolor kodirane cevi za lakše održavanje Parkirna kočnica sa oprugom Dve nezamenljive priključne glave sprijeda, bez spojnog voda EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS priključkom napred, bez spojnog kabla Napomena: Priključno vozilo sme vući samo vučno vozilo koje može da obezbedi efikasnost ABS-a! Sa podiznim i silaznim ventilom Točkovi i gume 385/65 R22.5 Čelične felne, fabričko srebro Sistem nadzora pritiska u gumama "RDKS" prema ECE R 141, prikaz preko displeja u vučnom vozilu, preko EBS-a, bez instalacije u kamionu (uslov: kamion mora biti pripremljen, samo za osnovnu opremu) Elektrika 24 V, višekomorna svetla, bočna žuta LED svetla Bočna žuta LED svetla povezana sa pokazivačem pravca "trepćuća bočna svetla" 2 x 7-pinski nezamenljivi priključci napred, bez spojnog kabla Hidraulika Niskopritisni cilindar max. 170 bar, najmanji stepen tvrdohromiran, sa HDK navojnom spojkom, fiksni deo, NW 48 mm (bez crevne veze) Upravljanje hidraulično preko PTT na kamionu Korita Okruglo čelično korito u Stone Master dizajnu od visoko otpornih HB 400/450 čelika. Kosa prednja stranica sa spoljnim hidrauličkim uređajem za penjanje na prednjem zidu. Greenline – koničan i aerodinamičan oblik korita Držač lopate i metle spolja na prednjem zidu Membranska zadnja vrata Zadnja vrata kao njihajuća klapna sa dvostrukim šarkama, spolja smeštena sa dvostrukim kuku za zaključavanje. 2 šrafne spojnice sa ručnim zatvaračem sa strana dole Bočne stranice kontinuirano debljine 4 mm, pod 4/5 mm, konstrukcija optimizovana za habanje i težinu Platforma za stajanje sa penjalicom, priključna ploča za vazduh/elektriku i kočnicu sa velikim slobodnim prostorom za optimalnu upotrebu Rolo cerada sa odlaganjem na desnoj strani, centralno zaključavanje na levoj strani Zemlja homologacije / tablice Nemačka sa Dekra inspekcijom i izveštajem (po §13 EG-FGV) Otpornost konstrukcije po EN 12642 24/7 servis telefonska linija pripremljeno za jednodijelni nosač tablice Obeležavanje konture reflektujućim trakama prema ECE R 048, bočno belo i pozadi crveno Farbanje Ram u DB 7350 Novasivo 10 godina garancije protiv korozije Noge crno presvučene Korito po RAL-u, jednobojno i prema raspoloživosti Rolo cerada po RAL-u, jednobojna Dostupno i sa hidrauličnom zadnjom stranom

Stanje: polovno, Polovna 2-metarska strug mašina marke Cazeneuve Codezgcltspfx Aiksgw Tip: HB 500 Prečnik obrade iznad ležaja: 460 mm Dužina obrade: 2000 mm Digitalni prikaz na 2 ose

Stanje: veoma dobro (polovno), Više HB-Therm protokomerâ i razvodnika vode u ponudi Stanje: kao novo – iz čiste sobe (cleanroom) proizvodnje Csdjw D Eh Iopfx Aikegw Dostupne sledeće varijante: 3-struki 5-struki 6-struki 12-struki 13-struki 16-struki Napomena: Originalne cene možete videti u priloženoj dokumentaciji. Tražim 1/3 od nove cene.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 82.400 km, snaga: 375 kW (509,86 KS), prva registracija: 01/2023, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 26.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, kočnice: retarder, boja: bela, tip prenosa: automatski, dužina tovarnog prostora: 4.900 mm, širina utovarnog prostora: 2.380 mm, visina tovarnog prostora: 900 mm, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), klima uređaj, navigacioni sistem, Izuzetno dobro održavan MAN TGS 26.510 6x4 BL CH TG3, Meiller trostrani kiper sa Bordmatik sistemom, pogon 6x4, zadnje osovine na vazdušnom ogibljenju, sa retarderom, međuosovinsko rastojanje 3,30 m, 510 KS, maksimalna dozvoljena vučna masa do 90 t, vučna kuka sa 50 mm klinom, hidraulika za kipanje prikolice, prednja osovina nosivosti 9.500 kg, automatska klima, frižider, servisna knjižica sa dokazima o redovnom održavanju, i još mnogo toga. Tehnička dozvoljena ukupna masa 28.000 kg Kabina – srednja dužina, tip NN Motor Euro 6e MAN D2676 LFAX, 375 kW (510 KS), obrtni moment 2.650 Nm Pogon 6 x 4 Prazna masa 12.282 kg Nosivost 13.718 kg pri dozvoljenoj ukupnoj masi 26.000 kg Nosivost 15.718 kg pri dozvoljenoj ukupnoj masi 28.000 kg Diferencijalne blokade na zadnjim osovinama Međuosovinsko rastojanje 3.300 mm Meiller trostrani kiper, dimenzije oko 4,90 m x 2,38 m x 0,90 m visine Bordmatik levo i pokrivač – cerada odozgo Pod kiper sanduka od čelika HB 450, debljine 5 mm Ugradne vezne kuke u podu Stranice kiper sanduka 4 mm, M-JET, čelik HB 400, visine 0,90 m Menjač MAN TipMatic 12.28 OD sa retarderom 35 Retarder Eco Cool Pomoćni pogon vezan za menjač, tip NH/4c, bez prirubnice, f=1,14, položaj oko 2:30 Visokoperformansna motorna kočnica MAN EVBec, višestepena Funkcija menjača ljuljanje vozila Funkcija menjača MAN EfficientRoll Funkcija menjača MAN Idle Speed Driving Vozački programi MAN TipMatic Performance i Efficiency, do 70.000 kg Vozački program MAN TipMatic Offroad, do 70.000 kg Funkcija MAN EasyStart za lako kretanje ABS, EBS, ASR, ESP Pomoć pri punom kočenju Sistem za upozorenje pri napuštanju kolovozne trake (LDW) Prednja osovina lisnato, zadnje osovine vazdušno ogibljenje Prednja osovina 9.500 kg, zadnja osovina 13.000 kg Amortizeri napred i nazad Stabilizatori napred i pozadi Prenosni odnos osovine i=4,00 Vučni kljun Ringfeder sa 50 mm klinom i priključcima za pneumatske kočnice Hidraulični priključci za kipanje pozadi za trostrani kiper prikolicu Max. opterećenje centralnoosovinske prikolice 18.000 kg Maksimalna vučna masa prikolice 64.000 kg Cgodpfx Ajzbwkheikjw Ukupna vučna masa do 90.000 kg moguća Klima-uređaj Tempomat Frižider u kabini Krovni prozor Multifunkcionalni volan Sunđerasta vizira 2 LED radna svetla iza krova kabine 2 LED rotaciona svetla na krovu kabine LED dnevna svetla Električno podesivi i grejani spoljašnji retrovizori Električni podizači prozora Upravljački panel MAN EasyControl, 2 funkcije, može se upravljati spolja kada su vrata otvorena Vozačevo sedište sa vazdušnim ogibljenjem, lumbalnom podrškom i podešavanjem ramena MAN Mediasystem Advanced Navigation 7" MAN SoundSystem Advanced Nemačko vozilo, prvi vlasnik Vrlo dobro stanje Cena bez PDV-a, +19% PDV. Dostupne su povoljne finansijske ponude. Sve informacije bez garancije. Zadržavamo pravo na greške i prethodnu prodaju. Interni broj vozila: 2578 F

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 82.400 km, snaga: 375 kW (509,86 KS), prva registracija: 01/2023, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 26.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, kočnice: retarder, boja: bela, tip prenosa: automatski, dužina tovarnog prostora: 4.900 mm, širina utovarnog prostora: 2.380 mm, visina tovarnog prostora: 900 mm, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), klima uređaj, navigacioni sistem, Izuzetno dobro održavan MAN TGS 26.510 6x4 BL CH TG3, Meiller trostrani kiper sa Bordmatik sistemom, pogon 6x4, zadnje osovine na vazdušnom ogibljenju, sa retarderom, međuosovinsko rastojanje 3,30 m, 510 KS, maksimalna dozvoljena vučna masa do 90 t, vučna kuka sa 50 mm klinom, hidraulika za kipanje prikolice, prednja osovina nosivosti 9.500 kg, automatska klima, frižider, servisna knjižica sa dokazima o redovnom održavanju, i još mnogo toga. Tehnička dozvoljena ukupna masa 28.000 kg Kabina – srednja dužina, tip NN Motor Euro 6e MAN D2676 LFAX, 375 kW (510 KS), obrtni moment 2.650 Nm Pogon 6 x 4 Prazna masa 12.282 kg Nosivost 13.718 kg pri dozvoljenoj ukupnoj masi 26.000 kg Nosivost 15.718 kg pri dozvoljenoj ukupnoj masi 28.000 kg Diferencijalne blokade na zadnjim osovinama Međuosovinsko rastojanje 3.300 mm Meiller trostrani kiper, dimenzije oko 4,90 m x 2,38 m x 0,90 m visine Bordmatik levo i pokrivač – cerada odozgo Pod kiper sanduka od čelika HB 450, debljine 5 mm Ugradne vezne kuke u podu Stranice kiper sanduka 4 mm, M-JET, čelik HB 400, visine 0,90 m Menjač MAN TipMatic 12.28 OD sa retarderom 35 Retarder Eco Cool Pomoćni pogon vezan za menjač, tip NH/4c, bez prirubnice, f=1,14, položaj oko 2:30 Visokoperformansna motorna kočnica MAN EVBec, višestepena Funkcija menjača ljuljanje vozila Funkcija menjača MAN EfficientRoll Funkcija menjača MAN Idle Speed Driving Vozački programi MAN TipMatic Performance i Efficiency, do 70.000 kg Vozački program MAN TipMatic Offroad, do 70.000 kg Funkcija MAN EasyStart za lako kretanje ABS, EBS, ASR, ESP Pomoć pri punom kočenju Sistem za upozorenje pri napuštanju kolovozne trake (LDW) Prednja osovina lisnato, zadnje osovine vazdušno ogibljenje Prednja osovina 9.500 kg, zadnja osovina 13.000 kg Amortizeri napred i nazad Stabilizatori napred i pozadi Prenosni odnos osovine i=4,00 Vučni kljun Ringfeder sa 50 mm klinom i priključcima za pneumatske kočnice Hidraulični priključci za kipanje pozadi za trostrani kiper prikolicu Max. opterećenje centralnoosovinske prikolice 18.000 kg Maksimalna vučna masa prikolice 64.000 kg Ukupna vučna masa do 90.000 kg moguća Klima-uređaj Cgedpfjzbwkbsx Aikjw Tempomat Frižider u kabini Krovni prozor Multifunkcionalni volan Sunđerasta vizira 2 LED radna svetla iza krova kabine 2 LED rotaciona svetla na krovu kabine LED dnevna svetla Električno podesivi i grejani spoljašnji retrovizori Električni podizači prozora Upravljački panel MAN EasyControl, 2 funkcije, može se upravljati spolja kada su vrata otvorena Vozačevo sedište sa vazdušnim ogibljenjem, lumbalnom podrškom i podešavanjem ramena MAN Mediasystem Advanced Navigation 7" MAN SoundSystem Advanced Nemačko vozilo, prvi vlasnik Vrlo dobro stanje Cena bez PDV-a, +19% PDV. Dostupne su povoljne finansijske ponude. Sve informacije bez garancije. Zadržavamo pravo na greške i prethodnu prodaju. Interni broj vozila: 2578 F

Stanje: novo, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 7.500 mm, širina utovarnog prostora: 2.550 mm, visina tovarnog prostora: 1.402 mm, zapremina tovarnog prostora: 26 m³, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 1.402 mm, Godina proizvodnje: 2025, Oprema: ABS, Reisch AluBox-R 26 m³ | Poluprikolica Tip vozila: poluprikolica Model: Reisch AluBox-R Zapremina korita: 26 m³ Broj šasije (FIN): W09000001S0R67191 Godina proizvodnje: 2025, novo vozilo Opis proizvoda Reisch AluBox-R 26 m³ predstavlja robustan kvalitet, promišljenu tehniku i maksimalnu pouzdanost u svakodnevnoj upotrebi. Zahvaljujući kompaktnoj konstrukciji, čvrstom ramu i vrhunskoj opremi, ovo vozilo je idealno za zahtevne transportne zadatke u oblasti rasutih materijala. Sa sopstvenom masom od samo oko 5.150 kg (bez rezervnog točka), poluprikolica nudi izuzetnu nosivost, uz dugotrajne komponente i savremenu sigurnosnu tehniku. Nadgradnja & ram Dužina rama: 7.500 mm * Tip rama: standard Cgjdsyhtvajpfx Aiksw * Materijal rama: MC700 čelik * Boja rama: crna (RAL 9005) * Boja korita: siva (RAL 7004) * Unutrašnja visina korita: 1.402 mm * Debljina zida: 2,1 mm (standard) * Debljina poda: 7 mm (standard) * Profil poda: spolja zaobljen * Tip zadnje klape: klapa sa žljebom Osovinski sklop & tehnika Osovine: SAF Intra-CD sa disk kočnicama (rotor 430 mm, ET 120) * Nosivost osovine: 9.000 kg * Prva osovina sa automatskim podizačem * Pneumatika: Knorr ILVL * Šasija: pneumatska sa HS ventilom (podesiva visina) * Visina sedla: 1.200 mm * Širina vozila: 2.550 mm Gume & oprema Pneumatici: Bridgestone Duravis RT-2 – 385/65 R22.5 * Felne: aluminijumske Alcoa LVL ONE * Aluminijumski vazdušni rezervoar: da * Nosači: aluminijumski Reisch DE paket (serijska oprema) * Reflektujuće trake sa strane vozila * Tabla za potpuno označavanje pozadi * Držač korita (Hyfix) * Cerada sa 3 ojačavajuće cevi * 2 podmetača za točkove * Kutija za alat * Ključ za šrafove točkova * Manometar * Hidraulično crevo sa brzim spojem * Kuka za vuču pozadi * Automatsko spuštanje sa prekidačem na ramu * Dvostruki oscilujući ležaj Rasveta & elektrika Aspöck ECO LED III rasveta (24V) * 2 × 7-polna utičnica * 1 × 15-polna utičnica * LED svetla za označavanje napred i sa strane * LED osvetljenje tablice * 2 LED radna svetla pozadi * 2 dodatna bočna LED svetla za vožnju unazad * Unutrašnje osvetljenje korita Sigurnost * Kočioni sistem: ABS / EBS (ADR-kompatibilan) * Dvostruki kočioni sistem u skladu sa UN/ECE * Automatska kontrola kočenja * Bočna zaštita ispod vozila (HBS) sa opružnim pomoćnim mehanizmom za podizanje * Izvlačiva ručka za podizanje * Zadnji branik Reisch Dodatna oprema * Platforma sa merdevinama, montirana sa obe strane * Aluminijumske merdevine * Cerada 900 g/m², boja grafit * Sistem za brzo zatvaranje cerade (cev Ø 50 mm + zatezni kaiš) * Nosači cerade Benalu * Oznaka: Reisch Dostupnost * Odmah dostupno Fahrzeugbau Göppl GmbH Weiden – Regensburg-Leupoldsgrün Reisch premium ovlašćeni distributer Zadržavamo pravo na greške i međuvremenu prodaju Prodaja isključivo pravnim licima

Stanje: polovno, Paralelno Strug CAZENEUVE HB 725 Između tačaka: 1500 mm Maksi Ø na klupi: 725 mm Maksi Ø preko sedla: 400 mm Prečnik vretena: Ø 80 mm Rotacija: od 16 do 1250 RPM Kvadratna kupola 4-čeljusti Čak Ø 450 mm Cgsdpfx Aijzdtwuekew Snaga motora vretena: 13,2 kV Threadings: Metric + Vhitvorth Konjić: CM6 Brzi napredak Isporučuje se sa nekoliko setova tvrdih i mekih čeljusti + jedna 3 tačke stabilna mak Ø 250 mm Rezervoar za podmazivanje Pumpa za podmazivanje Napon: 220 V Tri Dužina: 3200 mm Dubina sa rezervoarom: 1600 mm Visina: 1800 mm Težina: oko 4,5 T

Stanje: polovno, Paralelno Strug CAZENEUVE tip HB 575 Između tačaka: 2000 mm Maksi Ø na klupi: 575 mm Maksi Ø preko sedla: 300 mm Cedpfxozdr U Se Aikegw Prečnik vretena: Ø 51 mm Rotacija: od 20 do 1600 RPM Kupola TRIPAN 411 3-čeljusti glava Ø 200 mm Vreteno motora: 15 CV ThreadingsMetric + Vhitvorth Konjić CM5 Rezervoar za podmazivanje Pumpa za podmazivanje Isporučuje se sa 3 TRIPAN držača za alat Napon: 380 V Dužina: 3500 mm Širina sa rezervoarom: 1500 mm Ukupna visina: 1400 mm Težina: oko 3 T

Stanje: veoma dobro (polovno), Stanje: korišćeno, ispravno Proizvođač: BÜHNEN / MELER Model: HB 6050-2 NI120 📋 Opis predmeta: Na prodaju profesionalni HOT-MELT lepak agregat BÜHNEN / MELER 6050 namenjen za industrijsko nanošenje lepka. Visokokvalitetan uređaj – evropska proizvodnja, koristi se u: pakovanju, proizvodnji nameštaja, drvnoj industriji, proizvodnim linijama. ⚙️ Tehničke specifikacije (sa pločice): Napajanje: 230V / 50-60 Hz 400V (3-fazno) Snaga: do 4,7 kW Maks. temperatura: 200°C Maks. pritisak: do 160 bar Izlaza: 2 Model: HB 6050-2 NI120 📦 U kompletu: ✔️ Agregat za lepak BÜHNEN / MELER ✔️ 4 grejna creva (kompletno!) Cgjdpey Aam Njfx Aikow ✔️ Kablovi i priključci vidljivi na fotografijama 🔍 Stanje: predmet korišćen ima uobičajene tragove upotrebe u dobrom tehničkom stanju unutrašnjost rezervoara prikazana na slikama prodaje se tačno kao na slikama

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 4.600 kg, maksimalna nosivost: 13.400 kg, ukupna težina: 18.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 5.000 mm, širina utovarnog prostora: 2.370 mm, visina tovarnog prostora: 900 mm, ukupna dužina: 7.200 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 2.350 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/55 R22,5", stanje pneumatika: 100 procenat, Transportno rešenje po meri Konfigurišite vaše Fliegl vozilo prema vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se rade individualno po želji kupca. *Šasija tandem kip prikolice* Čelična zavarena konstrukcija, kontinuirana kip osovina pozadi sa kugličnim ležištem prečnika 100 mm, oslonac sa prenosnikom napred, preklopivi zadnji oslonac, podmetači sa držačem, bočna zaštita od podletanja od čelika. Četvrtasti blatobrani ispred i iza svake osovine, sa prskalicama protiv prljanja iza svake osovine. Zaključiv prostor za skladištenje aluminijumskih rampi ispod utovarne površine. 1 par aluminijumskih rampi, dužine cca 3.600 mm, širine 400 mm, nosivost po paru 8.000 kg. Plastična kutija za alat sa pregradom, dimenzija 620x360x440 mm, zaključava se katancem. *Zatezna oprema tandem prikolice* Vučna ruda sa sertifikovanom vučnom okom. *Osovine i ogibljenje* BPW bubanj osovine, vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje. *Točkovi i gume* 385/55 R 22,5", po izboru proizvođača, čelične felne, fabrička srebrna boja. *Kočioni sistem* Dvojni pneumatski kočioni sistem, parkirna kočnica sa oprugom, dve nepogrešivo povezive spojne glave napred, sa poveznim cevima prema vučnom vozilu. EBS elektronski kočioni sistem sa EBS priključkom napred i povezivaćim kablom. Pažnja: Priključno vozilo se sme vući isključivo vozilima koja obezbeđuju funkcionalnost ABS sistema! *Elektrika* 24 V, višekomorna svetla, bočna žuta LED rasveta. Dva bela poziciona svetla napred, dva bela/crvena svetla za praćenje pozadi. Dva puta 7-polni nepogrešivo povezivi priključci napred, sa povezivaćim kablom. *Hidraulika* Cgsdpfxezcyl Ro Aikow Kipanje na tri strane, hidraulična višeklipsna presa sa ograničenjem hoda i sigurnosnim užetom, hidraulični priključak sa SVK spojnicom NW 10/3, uključuje povezivaće crevo. Upravljanje hidraulikom preko pomoćnog pogona kamiona. *Kip most* Pod od čeličnog lima HB 400, debljine 4 mm, kuglično ležište pozadi prečnika 100 mm. Bočne stranice od čelika, preklopive i klatne, sa donjim centralnim zaključavanjem. Prednji i bočni zid visine oko 800 mm, zadnji zid od čelika, oko 600 mm visok, u obliku kombinovane klatne/stabilne kapije, povratne opruge za stranice. 4 para spoljašnjih veza za vezivanje tereta, po 3t, 2 para veze na podu, po 5 t. *Homologacija / Oznake* Zemlja homologacije: Nemačka. Sa Dekra inspekcijom i izveštajem. 24/7 servisna linija. Pripremljeno za nosač registarskih tablica u jednom redu. Kontur markacije sa reflektujućim trakama po ECE R 048, bočno belo i pozadi crveno. Upozoravajuća tabla po ECE - 70. *Farbanje* Šasija pocinkovana ili farbana prema želji kupca. Bočne stranice/kip most farbani prema želji kupca. Transportno rešenje po meri Konfigurišite vaše Fliegl vozilo prema vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se rade individualno po želji kupca.

Stanje: spreman za upotrebu (polovno), Godina proizvodnje: 2001, Funkcionalnost: ograničena funkcionalnost, udaljenost pomeranja ose X: 600 mm, Y osa hod: 600 mm, radni hod Z-ose: 500 mm, proizvođač kontrolera: Siemens, brzina obrtanja vretena (minimalna): 10.000 o/min, brzina vretena (maks.): 10.000 o/min, razmak između vretena: 600 mm, broj vretena: 2, broj mjesta u izmjenjivaču alata: 80, razmak osovina: 600 mm, Oprema: transportna traka za strugotinu, Schwäbische Werkzeugmaschine GmbH Dvostruka glava BA 600-2 Godina proizvodnje Cgsdpfxozdq Scs Aiksw Razmak između vretena: 600 mm Prihvat alata: 2 x HSK 100, 10.000 o/min Mašina je još uvek u proizvodnji i može se pogledati pod radom. Potrebno je izvršiti razne popravke. 8-struka stezna hidraulika po zamenskom mostu.

Stanje: polovno, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 05/2016, dužina tovarnog prostora: 13.600 mm, širina utovarnog prostora: 2.490 mm, visina tovarnog prostora: 2.900 mm, ukupna dužina: 13.900 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 4.100 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 435/50R19,5, međuosovinsko rastojanje: 8.940 mm, boja: ostalo, Godina proizvodnje: 2016, Oprema: ABS, = Dodatne opcije i oprema = - EBS - Podizni krov = Napomene = Broj osovina: 3, Nosivost: 31.781 kg, Sopstvena težina: 7.219 kg, Bruto težina: 39.000 kg, Tip šasije: kompletna šasija, Materijal šasije: čelik, Veličina king pina: 2 inča, Tip vešanja: kompletno vazdušno, ABS, EBS, Godina izrade nadgradnje: 2016, Podizni krov, Klizni krov, Tip osovine: BPW = Dodatne informacije = Opšte informacije Kabina: dnevna Registracija: OP-85-HB Pogonski sklop Tip goriva: dizel Menjač Transmisija: manuelni menjač Konfiguracija osovina Dimenzije guma: 435/50R19,5 Kočnice: bubanj kočnice Vešanje: vazdušno vešanje Osovina 1: profil gume levo: 4 mm; profil gume desno: 13 mm Osovina 2: profil gume levo: 5 mm; profil gume desno: 6 mm Osovina 3: profil gume levo: 5 mm; profil gume desno: 3 mm Težine Prazna težina: 7.219 kg Nosivost: 31.781 kg GVW: 39.000 kg Funkcionalnost Klizni krov: da Ekologija Emisiona klasa: Euro 0 Stanje Opšte stanje: prosečno Tehničko stanje: prosečno Vizuelno stanje: prosečno Oštećenja: nema = Informacije o firmi = Kleyn Trucks je jedan od najvećih nezavisnih trgovaca polovnim vozilima na svetu. Kod nas možete birati iz stalno promenljivog asortimana od 1200 polovnih kamiona, tegljača i prikolica. Naša ponuda obuhvata sve evropske brendove različitih godišta i cenovnih rangova. Zašto kupovati kod Kleyn Trucks? Jednostavno! • Veliki i brzo promenljiv izbor • Prepoznatljiv kvalitet • Dobra cena • Korektno poslovanje • Govorimo više jezika • Razumemo naše kupce • Pomažemo kod uvoza i transporta • (Izvozne) tablice brzo uređene • Stručne tehničke usluge • Sigurnost prepoznatljivog kvaliteta • I još mnogo toga… Codpfeyrm Siox Aikegw Posetite naš sajt za posebne ponude i aktuelni lager: Leasing preko Kleyn Trucks-a je moguć u većini evropskih zemalja! Brzo izračunajte svoju leasing ratu i pošaljite upit preko našeg sajta. Zatražite direktno i naš evropski paket garancije.

Stanje: novo, pređena kilometraža: 500 km, snaga: 382 kW (519,37 KS), ukupna težina: 18.000 kg, vrsta goriva: dizel, boja: narandžasta, konfiguracija osovina: 2 osovine, kočnice: retarder, tip prenosa: automatski, širina utovarnog prostora: 2.420 mm, dužina tovarnog prostora: 4.800 mm, visina tovarnog prostora: 600 mm, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), grejač za parkiranje, klima uređaj, pogon na sve točkove, Novo komunalno vozilo MAN TGS 18.520 BL 4x4 pogon na sve točkove, kiperska nadogradnja Meiller i zimska oprema Küpper-Weisser, dozvoljena ukupna masa 22.000 kg za zimske službe, sa retarderom i 520 KS, tehnički dozvoljeno ukupno vučno opterećenje 62.000 kg Tech. Plus, klima uređaj, dodatno grejanje, dnevna registracija sa MAN fabričkom garancijom od dana prve registracije i još mnogo toga. Oprema: • Pređena kilometraža ca. 500 km (transport) • Dozvoljena ukupna masa 18.000 kg • Tehnička maksimalna dozvoljena ukupna masa za zimske službe 22.000 kg • Prednja osovina sa planetarnim prenosom, vučna, zadnja osovina HP-1352 • Povećana nosivost prednje osovine na 10.000 kg za zimske službe do max. 62 km/h • Dozvoljena osovinska opterećenja: zadnja 11.500 kg, tehnički zadnja 13.000 kg • Nosivost opruženja: prednja osovina 9.500 kg, zadnja 13.000 kg • Dvostruka zimska hidraulika sa navojnim spojnicama, proiz. Küpper-Weisser • 2 hidraulične pumpe na motoru, 11 ccm i 22,5 ccm • Prednja montažna ploča • Zimska rasveta • Grejač vetrobranskog stakla • Kabina TGS NN srednje dužine sa zadnjim prozorom • Međuosovinsko rastojanje 3.900 mm • Dizel motor MAN D2676 LFAX, 382 kW (520 KS), obrtni moment 2.650 Nm • Motor Euro 6 e • 4x4 pogon • Prednja osovina planetarni pogon, vučna, uključiva • Visoka konstrukcija • Diferencijalna blokada na prednjoj i zadnjoj osovini • Meiller kiperska platforma 3-strana, dimenzije ca. 4,80 x 2,42 x 0,60 m • Prednji zid visine 0,80 m • Bočne stranice M-Jet, čelik HB 450, debljina 2,5 mm • Pod sanduka čelik HB 400, debljina 4 mm • Potpuno ugradivi ankeri za vezivanje u podnoj ploči • Bočne stranice kiperske platforme preklopne • Zadnja stranica kiperske platforme klatno i delimično preklopna, sa ručnim bravom • MAN TipMatic 12.28 OD menjač sa retarderom 35 • Retarder Eco • Menjač za povećani pogonski udeo pri vožnji • Funkcija menjača MAN Idle Speed Driving • Funkcija menjača Freischaukeln • Vozni program MAN TipMatic Performance i Efficiency do 70.000 kg • Program MAN TipMatic Offroad, do 70.000 kg • Program MAN TipMatic Manoeuvre, režim manevrisanja • Razdelni menjač MAN G172 sa režimom drum/teren • Klima uređaj, Climatronic • Pomoćni grejač 6 kW • Vučna kuka Rockinger tip 400 G 150A sa duomatic priključkom • 62.000 kg dozvoljena ukupna vučna masa Tech. Plus • 44.000 kg dozvoljena priključna masa Tech. Plus • Hidraulični priključci za kipovanje pozadi • Prednja osovina sa lisnatim, zadnja sa vazdušnim ogibljenjem • Prednja osovina AP 9 t, zadnja AP 13 t • Prenosni odnos osovina i=3,63 • Stabilizatori za prednju i zadnju osovinu • MAN Comfort Steering Cgedpfx Asy E D Eujikew • Elektronski kočioni sistem EBS • Potpuni kočioni asistent • MAN EasyStart blokada kotrljanja • ABS, ASR, ESP • MAN EVBec motorna kočnica visokih performansi, podešavanje stepena kočenja • Tempomat • 310 litara aluminijumski rezervoar desno • Frižider u kabini • Suncobrani • 2 rotaciona svetla na krovu kabine • Radno svetlo • Multifunkcionalni volan • Komandna ploča MAN EasyControl Engine, 2 funkcije, dostupno spolja kada su vrata otvorena • Električno podesivi i grejani spoljašnji retrovizori • Električni podizači prozora • MAN Mediasistem 7 inča • MAN Soundsystem Advanced • Komfortno sedište za vozača sa vazdušnim ogibljenjem, lumbalnom podrškom, podešavanjem ramena i grejanjem • Navlake sedišta u komfortnom kvalitetu • Novo vozilo sa dnevnom registracijom i MAN fabričkom garancijom od dana prve registracije Cena NETO + 19% PDV. Rado ćemo Vam ponuditi atraktivne finansijs

Stanje: novo, pređena kilometraža: 500 km, snaga: 382 kW (519,37 KS), ukupna težina: 18.000 kg, vrsta goriva: dizel, boja: narandžasta, konfiguracija osovina: 2 osovine, kočnice: retarder, tip prenosa: automatski, širina utovarnog prostora: 2.420 mm, dužina tovarnog prostora: 4.800 mm, visina tovarnog prostora: 600 mm, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), grejač za parkiranje, klima uređaj, pogon na sve točkove, Novo vozilo TG3 komunalni kamion MAN TGS 18.520 BL 4x4 sa pogonom na sve točkove, Meiller kipom i Küpper-Weisser opremom za zimske službe, dozvoljena ukupna masa 22.000 kg za zimske uslove, sa retarderom i 520 KS, tehnička dozvoljena vučna masa 62.000 kg, klima, dodatno grejanje, jednodnevna registracija sa MAN fabričkom garancijom od dana prve registracije, i još mnogo toga. Oprema: Pređena kilometraža cca 500 km (transportna) 18.000 kg dozvoljena ukupna masa 22.000 kg tehnički maksimalna dozvoljena ukupna masa za zimske uslove Prednja osovina kao pogonska planetarna osovina, zadnja osovina HP-1352 Povećana nosivost prednje osovine na 10.000 kg za zimske uslove do maksimalno 62 km/h 11.500 kg dozvoljeno opterećenje zadnje osovine, tehnički dozvoljeno 13.000 kg 9.500 kg nosivost feder prednje osovine, 13.000 kg feder zadnje osovine Hidraulika za zimske uslove, dvostruka ćelija sa vijčanim spojnicama, proizvođač Küpper-Weisser 2 hidraulične pumpe na motoru, 11 ccm i 22,5 ccm Prednja montažna ploča Osvetljenje za zimske uslove Grejač vetrobranskog stakla Kabina TGS NN srednje dužine sa zadnjim prozorom Međuosovinski razmak 3.900 mm Dizel motor MAN D2676 LFAX, snaga 382 kW (520 KS), obrtni moment 2.650 Nm Euro 6 e motor Pogon 4x4 Prednja osovina kao pogonska planetarna osovina, uključiva Visoka konstrukcija Diferencijalne brave na prednjoj i zadnjoj osovini Meiller kiperska platforma, približno 4,80 m x 2,42 m x 0,60 m Prednji zid platforme visok 0,80 m Bočne stranice M-Jet, čelik HB 450, 2,5 mm Pod platforme čelik HB 400, 4 mm Codpey E D E Uofx Aikegw Vešalice za vezivanje u podu, potpuno uvučene Bočne stranice platforme preklopive Zadnja stranica kipa njihajuća i delimično preklopiva sa ručnim zatvaračem MAN TipMatic 12.28 OD sa retarderom 35 Retarder Eco Menjač za povećan prenos sile tokom vožnje Funkcija menjača MAN Idle Speed Driving Funkcija menjača slobodno ljuljanje Vozni program MAN TipMatic Performance i Efficiency do 70.000 kg Vozni program MAN TipMatic Offroad do 70.000 kg Vozni program MAN TipMatic Manoeuvre, režim manevrisanja Razvodni menjač MAN G172 sa prenosom za drum/teren Automatska klima, Climatronic Dodatno grejanje vode, 6 kW Vučni uređaj Rockinger tip 400 G 150A sa Duomatic priključkom Dozvoljena ukupna vučna masa Tech. Plus 62.000 kg Dozvoljena vučna masa prikolice Tech. Plus 44.000 kg Hidraulični priključci kipa pozadi Prednja osovina lisnato i zadnja osovina vazdušno ogibljenje Prednja osovina AP 9 t, zadnja AP 13 t Prenosni odnos osovina i=3,63 Stabilizator za prednju i zadnju osovinu MAN Comfort Steering Elektronski sistem kočenja EBS Potpuni kočioni asistent MAN EasyStart sprečava kretanje unazad ABS, ASR, ESP Visokoučinkovita motorna kočnica MAN EVBec, višestepena Tempomat Aluminijumski rezervoar 310 litara desno Frižider u kabini Suncobran 2 rotaciona svetla na krovu kabine Radna svetla Multifunkcionalni volan Upravljačka tabla MAN EasyControl Engine, 2 funkcije, može se koristiti spolja kada su vrata otvorena Električno podesivi i grejani spoljašnji retrovizori Električni podizači prozora MAN Mediasystem 7 inča MAN Advanced zvučni sistem Vozačevo sedište sa vazdušnim ogibljenjem, lumbalnom potporom, podešavanjem ramena i grejanjem Presvlake sedišta u komfort kvalitetu Novo vozilo sa jednodnevnom registracijom i MAN fabričkom garancijom od dana prve registracije Cena NETO bez PDV-a 19%. Rado ćemo vam ponuditi atraktivne finansijske opcije. Sve informacije su bez garancije. Greške i prethodna prodaja su mogući. Interni broj vozila

Stanje: novo, pređena kilometraža: 500 km, snaga: 265 kW (360,30 KS), ukupna težina: 18.000 kg, vrsta goriva: dizel, boja: narandžasta, konfiguracija osovina: 2 osovine, tip prenosa: automatski, širina utovarnog prostora: 2.420 mm, dužina tovarnog prostora: 4.800 mm, visina tovarnog prostora: 600 mm, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), grejač za parkiranje, klima uređaj, pogon na sve točkove, komunalno novo vozilo MAN TGS 18.360 BL 4x4 kiperski kamion sa Meiller sandukom i Küpper-Weisser zimskom opremom MAN fabrička garancija do 02.12.2026 Oprema: Približna kilometraža: 441 km (prevozno stanje) Dozvoljena ukupna masa: 18.000 kg Tehnički dozvoljena ukupna masa za zimske uslove: 22.000 kg Dozvoljeno opterećenje prednje osovine: 9.000 kg Tehničko opterećenje prednje osovine kod zimske službe do max. 62 km/h: 10.000 kg Dozvoljeno opterećenje zadnje osovine: 11.500 kg Tehnički dozvoljeno opterećenje zadnje osovine: 13.000 kg Zimska hidraulika, dvocelijska sa brzim spojnicama, proizvođač Küpper-Weisser Prednja priključna ploča tip F1/C prema DIN EN 15432-1 sa hidrauličkim priključcima Zimska rasveta Priprema za dodatna svetla pozadi Grejana prednja šoferšajbna Priprema za dve hidraulične pumpe na motoru, 11 cm i 22,5 cm (za dodatnu opremu) Kabina TGS NN srednje dužine sa zadnjim prozorom Međuosovinsko rastojanje: 3.900 mm Motor Euro 6 e Pogon 4x4 Prednja osovina planetarna, pogonska, uključiva Visoki klirens Diferencijalne blokade na prednjoj i zadnjoj osovini Meiller trostrani kiperski sanduk cca. 4,80 m x 2,42 m x 0,60 m Prednji zid 0,80 m Bočne stranice M-Jet, čelik HB 450 debljine 2,5 mm Kamionsko dno čelik HB 400, 4 mm Uklopivi vezni prstenovi u podu Bočne stranice kiperske platforme viseće i preklopive, duboki zatvarači Zadnja stranica kiperske platforme viseća sa automatskim zatvaračem MAN razvodni menjač G172 sa drumskim i terenskim režimom MAN TipMatic 12.26 OD Funkcija menjača MAN Idle Speed Driving Vozni program MAN TipMatic Efficiency, do 70.000 kg Vozni program MAN TipMatic Offroad, do 70.000 kg Vozni program MAN TipMatic Manoeuvre, manevrisanje Klima uređaj Climatronic Pomoćno grejanje vode 4 kW Vučna kuka Ringfeder tip RF40/G150A sa pneumatskim priključcima Hidraulični priključak za kipovanje pozadi Prednja osovina sa lisnatim, a zadnja sa vazdušnim ogibljenjem Prednja osovina AP 9 To, zadnja osovina AP 13 To Stabilizator za prednju i zadnju osovinu MAN Comfort Steering Sistem protiv kretanja MAN EasyStart Potpuni sistem kočenja Sistem za upozorenje pri napuštanju trake (LDW) EBS, ASR, ESP ABS Offroad sa dodatnom terenskom logikom Tempomat Motorna kočnica visokih performansi MAN EVBec, sa više nivoa Aluminijumski rezervoar 390 litara, desno Sunđerasta zaštita od sunca 2 rotaciona svetla i 2 radna reflektora Kutija za alat u kabini Zvučni alarm pri vožnji unazad (isključiv pri ubacivanju rikverca) Kamera za vožnju unazad Multifunkcionalni volan Upravljačka tabla MAN EasyControl, 2 funkcije dostupne spolja pri otvorenim vratima Električno podesivi i grejani retrovizori Električni podizači prozora MAN napredni medijski sistem 7 inča MAN ozvučenje Integracija pametnog telefona Vozačevo sedište na vazdušnom jastuku sa lumbalnom podrškom, podešavanjem ramena i grejanjem Presvlake sedišta visokog komfora Cedpfsyv Tuajx Aikegw Komunalno novo vozilo sa jednodnevnom registracijom 02.12.2025. Arhivske fotografije Cena NETO, plus 19% PDV. Po želji, šaljemo povoljne finansijske ponude. Sve informacije bez obaveze. Zadržavamo pravo na greške i međuprodaju. Interni broj vozila: 2517

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 441 km, snaga: 265 kW (360,30 KS), prva registracija: 12/2025, ukupna težina: 18.000 kg, vrsta goriva: dizel, boja: narandžasta, konfiguracija osovina: 2 osovine, sledeća inspekcija (TÜV): 12/2026, tip prenosa: automatski, širina utovarnog prostora: 2.420 mm, dužina tovarnog prostora: 4.800 mm, visina tovarnog prostora: 600 mm, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), grejač za parkiranje, klima uređaj, pogon na sve točkove, komunalno novo vozilo MAN TGS 18.360 BL 4x4 kipersko vozilo sa pogonom na sve točkove, Meiller, sa Küpper-Weisser zimskom opremom MAN fabrička garancija do 02.12.2026. Oprema: Pređena kilometraža oko 441 km (transportna kilometraža) Codpfx Aioyv Tt Njkogw Dozvoljena ukupna masa vozila: 18.000 kg Tehnička dozvoljena masa pri radu zimske službe: 22.000 kg Dozvoljeno opterećenje prednje osovine: 9.000 kg Tehničko dozvoljeno opterećenje prednje osovine pri radu zimske službe do 62 km/h: 10.000 kg Dozvoljeno opterećenje zadnje osovine: 11.500 kg, tehnički dozvoljeno: 13.000 kg Zimska hidraulika, dvocelijska sa brzim spojnicama, proizvođač Küpper-Weisser Prednja montažna ploča tip F1/C, prema DIN EN 15432-1, sa hidrauličnim priključcima Zimska svetlosna signalizacija Priprema za dodatna svetla na zadnjem delu vozila Grejač prednjeg vetrobranskog stakla Priprema za dve hidraulične pumpe na motoru, 11 cm i 22,5 cm (za dodatnu opremu) Kabina TGS NN srednje dužine sa zadnjim prozorom Međuosovinsko rastojanje: 3.900 mm Euro 6e motor Pogon 4x4 Prednja osovina spoljašnji planetarni prenos, pogonjena, uključiva Visoka šasija Diferencijalne blokade na prednjoj i zadnjoj osovini Meiller trostrani kiper, dimenzije cca. 4,80 m x 2,42 m x 0,60 m Prednji zid visine 0,80 m Bočne stranice M-Jet, čelik HB 450, debljina 2,5 mm Pod sanduka: čelik HB 400, debljina 4 mm Potpuno ugradive vezne ušice u podnoj ploči Bočne stranice mosta za kipovanje, viseće i preklopne, duboke brave Zadnji zid mosta za kipovanje, viseći sa automatskim zaključavanjem Razvodno menjačko kućište MAN G172 sa drumskim i terenskim režimom MAN TipMatic 12.26 OD automatski menjač Funkcija menjača MAN Idle Speed Driving Vozački program MAN TipMatic Efficiency do 70.000 kg Vozački program MAN TipMatic Offroad do 70.000 kg Program MAN TipMatic Manoeuvre – režim manevrisanja Klima uređaj Climatronic Pomoćno grejanje 4 kW Vučna kuka Maul Ringfeder tip RF40/G150A sa vazdušnim priključcima Priključak za kip hidrauliku pozadi Prednja osovina lisnato, zadnja vazdušno oslanjanje Prednja osovina AP 9 To, zadnja AP 13 To Stabilizator za prednju i zadnju osovinu MAN Comfort Steering Sistem protiv nekontrolisanog kretanja MAN EasyStart Sistem punog kočenja Sistem za upozorenje na napuštanje trake (LDW) EBS, ASR, ESP ABS Offroad sa dodatnom terenskom logikom Tempomat MAN EVBec višenamenska motorna kočnica sa podešavanjem jačine Rezervoar od aluminijuma 390 litara sa desne strane Senzor za sunčevo zračenje Dve rotirajuće signalne lampe i dva radna reflektora Kutija za alat u kabini Akustični sistem za upozoravanje pri vožnji unazad, može se deaktivirati prilikom ubacivanja u rikverc Kamera za vožnju unazad Multifunkcionalni volan Upravljačka tabla MAN EasyControl, dve funkcije dostupne spolja pri otvorenim vratima Električno podesivi i grejani retrovizori Električni podizači prozora MAN Mediasystem Advanced 7" MAN zvučni sistem Integracija pametnog telefona Vozačko sedište sa vazdušnim ogibljenjem, lumbalnom potporom, prilagođavanjem za ramena i grejanjem Navlake za sedišta u komfornom kvalitetu Novo komunalno vozilo sa dnevnom registracijom 02.12.2025. Arhivske slike Cena NETO, plus 19% PDV. Rado Vam dostavljamo atraktivne finansijske ponude. Sve informacije su bez garancije. Zadržavamo pravo na greške i prethodnu prodaju. Interni broj vozila: 2517