Lenord+Bauer Pulsni Koder na prodaju (1.089)

Stanje: skoro kao nov (polovno), Demonstracioni uređaj za kupce i prezentacija sajma trgovine Gubitak toplote opipljiv (polaganjem ruku na različito izolaciono staklo) Uređaj se može pomerati pomoću točkova H = 1000 mm Kdedpfelz N A Esx Ai Dou L = 1700 mm B = 600 mm Težina: 120 kg

Godina proizvodnje: 1950, stanje: dobro (polovno), Konopci postavljeni na 4klin širina 400mm gornja dužina tabele oko 2250mm kulaga podesiva pod uglom Kdjdpfx Aeimd Hwsi Dou tabela podesiva ručno na gore mašina spremna za rad, tehnički u dobrom stanju,

Stanje: polovno, Apsolutna vrednost enkoderi , enkoderi , enkoderi , enkoderi inkrementalni enkoderi -Proizvođač: Balluff, inkrementalni enkoder Kdedpfx Aoun Dwyei Dju - Tip: BDG 6360-2-10-30-V126-2500-65 -Količina: 2 komada rotacioni enkoder na raspolaganju -Cena: po komadu -Dimenzije: 58/86 / H70 mm, -Težina: 0.3 kg

Stanje: novo, struja zavarivanja 5 - 160 A Napon priključka 230 V težina 7.9 kg Dimenzije DkŠkV 310 k 140 k 230 mm ESAB inverter TIG aparat za varenje Rogue ET 180i CE TIG DC Odlično visokofrekventno paljenje TIG obezbeđuje početak zavarivanja bez grešaka, kao i ujednačena i stabilna Karakteristike luka. Jednostavno rukovanje - podešavanje parametara zavarivanja je Jednostavno i intuitivno. Robustan dizajn IP23S kućište za aplikacije u proizvodnih pogona i na gradilištima. Sveobuhvatne TIG funkcije za optimalnu kontrolu procesa za svaka aplikacija i pulsna funkcija do 500Hz Kontrola idealnog unosa toplote. PFC modul obezbeđuje stabilan luk i Neosetljivost na mrežne fluktuacije - čak i kada se radi sa dugi produžni kablovi do 100 metara (samo PRO verzija). Opciono, struja zavarivanja može da se kontroliše TIG baklje, stopala pedale ili Ručni daljinski upravljač se može podesiti. Specifikacije: Primarni napon, 1-fazni 230 AC ±15 %, 1 Ph, 50/60 Hz Maksimalna struja zavarivanja 180 A Nominalna prividna snaga u kVA 8 kVA Režim uštede energije: 30 V Napon otvorenog kruga 63 V DC MMA - maks. opterećenje na 20 % radnog ciklusa 170 A / 26.8 v na 60 % radnog ciklusa 97 A / 23.9 v u 100% radnog ciklusa 75 A / 23.0 v TIG - maks. opterećenje na 25 % radnog ciklusa 180 A / 17.2 v u 60 % radnog ciklusa 116 A / 14.6 v u 100% radnog ciklusa 90 A / 13.6 v Trenutni opseg 10-180 A Radna temperatura -10 do +40 °C Klasa zaštite kućišta IP23S CE oznaka Dimenzije, D k Š k V 403 k 153 k 264 mm težina 8.7 kg Obim isporuke: Naramenica, 4 m TIG baklja tip SR-B 26, skup habajućih delova, uključujući volfram elektrode 2,4 mm i 3 m radnog komada kabl Kdedpfxevkiwbj Ai Deu sa stezaljkom

Stanje: polovno, WIG и електро инвертер апарат за заваривање ESS тип Transtig 231 (DC) WIG апарат за заваривање Фабрички број, година производње: 2007 Перформансе за WIG: 225 A = 40% радног циклуса, 180 A = 60% радног циклуса, 140 A = 100% радног циклуса Перформансе за електродно заваривање: 180 A = 50% радног циклуса Напајање: 400 V, 50 Hz, утикач 16 A - Аппарат за заваривање на једносмерну струју - Бесконачно подешавање снаге - Рад у 2-тактном и 4-тактном режиму - HF паљење лука - Пулсни режим заваривања Ksdportvi Rofx Ai Dedu - Режим заваривања са електродом - Водно хлађење - WIG сет црева 8 m са ручном гориоником - Редуктор притиска заштитног гаса - Упутство за употребу Димензије (Д x Ш x В): 1000 x 450 x 710 mm Тежина: 90 kg Тест заваривања даје врло добре резултате приликом заваривања нерђајућег челика на једносмерну струју. Иначе у веома добром стању.

Stanje: polovno, WIG i elektro inverter aparat za zavarivanje ESS tip 170 ATG (AC-DC) WIG aparat za zavarivanje Fabr. broj Godina proizvodnje 2007 Snaga WIG: 170 A = 35% ED 130 A = 60% ED 110 A = 100% ED Snaga za elektrodu: 140 A = 35% ED Priključak na mrežu: 230 V, 50 Hz. Kdodortvi Uspfx Ai Deu - Zavarivanje na istosmernu i naizmeničnu struju - HF paljenje - Beskonačno podešavanje snage - 2-taktni i 4-taktni režim rada - Režim pulsnog zavarivanja - Režim zavarivanja štapnom elektrodom - Komplet creva dužine 8 metara sa WIG gorionikom - Regulator pritiska zaštitnog gasa - Hlađenje ventilatorom - Prenosiv Dimenzije aparata za zavarivanje (D x Š x V): 400 x 270 x 500 mm Težina: 26 kg Test zavarivanja pokazao je veoma dobre rezultate pri zavarivanju prohroma sa istosmernom strujom i veoma dobre rezultate pri zavarivanju aluminijuma sa naizmeničnom strujom. Inače, aparat je u veoma dobrom stanju.

Godina proizvodnje: 2001, stanje: veoma dobro (polovno), Omot pfm protoka Model: Tornado-BBLDSS Serijal: C-6096 Kjdpfjhr D Uvjx Ai Djdu 2001, Stainless, Tornado LD je horizontalna mašina za prelivanje koja proizvodi do 100 pakovanja/min sa hermetičkim pečatima iz ravnog rolne materijala za umotavanje toplotnih foka. Tornado LD je posebno dizajniran za "M.A.P." (Modifikovana atmosferska ambalaža). sa smartdate X40 koderom, infeed length 2400mm, flow wrapper length 3200mm, širina vilice 220mm, raznolik pojas za infeed, 3Ph

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2025, Trough belt centrifugal wheel Blasting system 11 kW directly driven Zeischeibenturbine with 8 throwing blades. Širina trake 1000mm i Ø900mm Ksdpfx Aohvikuoi Dsdu

Stanje: polovno, Apsolutni rotari uređaji, enkoderi, rotari uređaji, enkoderi, apsolutni rotari uređaji, apsolutni enkoderi -Proizvođač: Sick/Hausmann, Absolute Encoder -Tip: ATM60-A4AO-K08 ID br. 1032969 -Napon: 10-32 VDC Kdedpfxef Nrq Ue Ai Dju -Shaft: Ø 10 x 20 mm -Cena: po komadu -Broj: 4 komada -Okvir dimenzije: 135/110/H90 mm -Težina: 0,4 kg/komad

Stanje: dobro (polovno), Absolutni obrtni enkoder, davač, obrtni enkoder, enkoder, apsolutni obrtni enkoder, apsolutni enkoder, funkcijski davač, davač obrtaja, resolver, impulsni davač obrtaja Kdsdpfx Aioqyi Ugo Dsu - Proizvođač: TR-Electronic, obrtni enkoder - Tip: CE 65M - Oznaka: 110-00210 - Napon: 11-27 V - Osovina: Ø 10 x 20 mm - Dimenzije: Ø 65 x 132 mm - Težina: 0,6 kg

Stanje: dobro (polovno), Godina proizvodnje: 1994, Dimenzija transporta: Kdjdpfx Asm Rg Npoi Dsu Širina: 1500 mm, Dubina: 1500 mm, Maksimalna visina: 1550 mm, Težina: oko 220 kg.

Stanje: dobro (polovno), Blatnjava pumpa za čišćenje zaptivača Lisec. Dimenzije robe: Kdedpfxsqc Ukhe Ai Deu Dužina: oko 500 mm, Širina: oko 500 mm, Visina: oko 1000 mm, Težina: oko 50 kg

Godina proizvodnje: 2021, stanje: kao novo (izložbena mašina), broj mašine/vozila: 5412105639, novi Fuji impulsni ključ FLT-9-3 BF ES gašenje, Brzina bez opterećenja: 4800 rpm-1 Abrazija: 1/2 "kvadrat Opseg obrtnog momenta: 45-85 Nm Dužina: 209 mm Dimenzije: 1.6 Ostali alati za industrijsku proizvodnju i održavanje na zahtev. Kjdev Inf Sjpfx Ai Djdu

Stanje: polovno, Funkcionalnost: neispitano, Kod Ferwood: RU0011263 - Stanje: Polovni - Funkcionalnost: Nije testirano - Ukoliko ste zainteresovani nudimo uslugu revizije, kontaktirajte nas. Kdjdpfx Asv I Ac Sji Dou

Stanje: dobro (polovno), Apsolutni enkoder, inkrementalni enkoder sa punom osovinom -Tip: 127 BA -Serija: 71 Kdjdob A Sf Aspfx Ai Dou -Cena: po komadu -Količina: 5 komada dostupno -Težina: 0,5 kg

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 431 km, snaga: 184 kW (250,17 KS), prva registracija: 03/2026, ukupna težina: 17.500 kg, vrsta goriva: dizel, boja: crvena, konfiguracija osovina: 2 osovine, sledeća inspekcija (TÜV): 03/2027, tip prenosa: automatski, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), grejač za parkiranje, klima uređaj, pogon na sve točkove, Novo vozilo M.A.N. TG3 17,5t 4x4 pogon na sve točkove, specijalni abrol kiperski sistem sa privremenom registracijom do 03/2026. Nosivost: 9,3 tone, za kontejnere dužine cca 4,0m – 5,50m, međuosovinsko rastojanje 4,50 m, pogon na sve točkove (4x4) sa 3 diferencijalne blokade, jednostruka montaža točkova, visoka konstrukcija, automatski menjač, klima uređaj, grejanje u mirovanju, sistem za kontrolu pritiska u gumama, vučna kuka (AHK) i još mnogo toga. Uz MAN fabričku garanciju Oprema: - Kabina TN sa duplom kabinom i 3 sedišta - Visoka konstrukcija - Međuosovinsko rastojanje 4.500 mm - Jednostruka montaža točkova - Motor MAN D0836 LFLBN, 250 KS - Euro 6 e - Pogon 4x4 - Diferencijalne blokade na prednjoj i zadnjoj osovini - Prazna masa 8.135 kg - Nosivost 9.365 kg pri GVW 17.500 kg - Abrolkipper Hiab XR 10 S - Za kontejnere dužine cca 4,0m – cca 5,50m - Hidraulično izvlačenje stražnje zaštite od podvlačenja - Hidraulično unutrašnje zaključavanje - Visina kuke 1,57 m - Upravljačka jedinica abrolkippera sa kablom za produženje - 2 dodatna okvira za postolje kipa - Dvostepena kontrola za izvlačenje i uvlačenje - MAN G102 razvodno vratilo sa režimima za put i teren - Elektronsko upravljanje blokadom razvodnog vratila (VSM) - MAN PowerMatic 08.13 OD automatski menjač - Pomoćni pogon OPN0L Medium Duty ISO 21308 - Funkcija MAN Idle Speed Driving - MAN TipMatic Efficiency program vožnje - MAN TipMatic Offroad program vožnje - MAN TipMatic Emergency program vožnje - Klima uređaj - Pomoćno grejanje, 4 kW - Prstenasta vučna kuka tip Ringfeder RF40/G150B sa priključcima za vazduh - Maksimalna dozvoljena vuča: 28.000 kg - Vučno opterećenje: 16.845 kg - Vučno opterećenje za centralnoosovinski prikolicu: 16.000 kg - Prednja i zadnja osovina sa lisnatim oprugama - Prednja osovina 9.000 kg, sa planetarnim zupčanicima, isključiva, sa blokadom diferencijala - Zadnja osovina HP-1333, 13.000 kg, jednostruka montaža, sa blokadom diferencijala - Prenos odnosa osovina, i=6,00 - Stabilizator na prednjoj i zadnjoj osovini - Amortizeri na prednjoj i zadnjoj osovini - Elektronski kočioni sistem (EBS) - MAN EVBec motorna kočnica visokih performansi - MAN EasyStart protiv neželjenog pokretanja - Bubanj kočnice na obe osovine - ASR, ESP, ABS - Pomoćni sistem za hitno kočenje (EBA) - Front Detection (prepoznavanje prepreka ispred vozila) - Sistem za nadzor pritiska u gumama (TPM) sa prikazom temperature - Upozorenje na umor vozača MAN AttentionGuard - Priprema za alcohol interlock - Tempomat - Multifunkcionalni volan - Rezervoar za gorivo 150 litara - Krovni otvor - LED dnevna svetla - LED zadnja svetla - Zaštita za prednje farove od kamenčića - Električno podesivi i grejani spoljašnji retrovizori - Premium vazdušno amortizovano sedište za vozača, Plus paket za suvozača - Komfortno vazdušno sedište za vozača sa lumbalnom podrškom i podešavanjem ramena - Komfortno centralno sedište sa integrisanim sigurnosnim pojasom, pomereno unazad - Komfortno suvozačko sedište s vazdušnim amortizerima - Novo vozilo sa privremenom registracijom do 03/2026 uz MAN garanciju Cena NETO bez 19% PDV-a. Rado šaljemo atraktivne ponude za finansiranje. Svi podaci bez garancije. Zadržavamo pravo na greške i međuprodaju. Interni broj vozila: 2562 Ksdpoz D N Umsfx Ai Dedu

Stanje: dobro (polovno), Godina proizvodnje: 1960, Proizvođač: Bäuerle, sa integralnim graničnikom i HolzHer utiskačem Tip: SFM 2 Zakošenje od 0 do 45° Kočnica Motor sa 2 brzine / promena broja polova 6 stepena obrtaja: 1.800 - 4.500 - 5.600 - 6.000 - 9.000 - 12.000 o/min Desni-levi rad Veličina stola: 1150 x 1200 mm Kjdpfxsy E T Ufj Ai Djdu Prečnik vretena za glodalicu: 30 mm Graničnik glodalice Potrebna površina cca 1200 x 1200 x 1300 mm Težina cca 1000 kg Skladište: 54634 Bitburg, slobodno ukrcano, nepakovano Isporuka u viđenom stanju, proverene funkcionalnosti Bez reparacije, bez garancije i odgovornosti

Stanje: novo, pređena kilometraža: 472 km, snaga: 375 kW (509,86 KS), vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 33.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, boja: bela, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), klima uređaj, navigacioni sistem, Kamion MAN TGS 33.510 BB 6x4, šasija, prvi put registrovan u 05/2025, varijanta 33 tone, pogon 6x4, međuosovinsko rastojanje 3,30 m, 510 KS, sa dodatnim pogonom, klimom, frižiderom, kuka za vuču, ukupna dozvoljena masa 59 t, itd. Kdjdsz Exf Rspfx Ai Dou Nosivost: 33 tone Dozvoljena ukupna masa: 26.000 kg 28.000 kg dozvoljeno ukupno opterećenje vertikalno, Tehnički plus Tip konstrukcije: srednje visoki Kabina TN, duga, sa jednim ležajem i zadnjim prozorom Dizel motor sa 375 kW (510 KS) i 2.600 Nm obrtnog momenta, Euro 6 D Pogon: 6 x 4 Međuosovinsko rastojanje: 3.300 mm, 800 mm prepust na zadnjem delu rama Blokada diferencijala na zadnjim osovinama Menjač MAN TipMatic 12.28 OD Dodatni pogon, zavisno od menjača, tip NH/4c, bez prirubnice, f=1,14, položaj oko 2:30 Visokoučinkovita kočnica motora MAN EVBec, sa mogućnošću podešavanja Funkcija menjača MAN EfficientRoll Funkcija menjača, slobodno kretanje Menjač za povećani potisak pri vožnji Funkcionalnost menjača MAN Idle Speed Driving Program vožnje MAN TipMatic Performance i Efficiency, do 70.000 kg Program vožnje MAN TipMatic Offroad, do 70.000 kg Program vožnje MAN TipMatic Manoeuvre, režim za manevrisanje Blokada za sprečavanje nekontrolisanog kretanja MAN EasyStart Asistent za potpuno kočenje ABS, EBS, ASR, ESP Prednja i zadnja osovina sa opružnim listovima Prednja osovina 9.500 kg, zadnja osovina 13.000 kg Stabilizator na prednjoj i zadnjoj osovini Prenosni odnos osovine i=3,63 Kuka za vuču ROCKINGER tip 400 G 150A sa priključkom za komprimirani vazduh za priključnu masu do 40.000 kg, Tehnički plus 59.000kg dozvoljena ukupna masa vuče, Tehnički plus Climatronic Tempomat Multifunkcionalni volan Sunčana vizirka Krovni otvor 2 LED radna svetla iza kabine 2 LED rotirajuća svetla na krovu kabine Zadnja svetla i dnevna svetla LED 2 bočna svetla i žmigavci LED Priprema za kameru za vožnju unazad Izvlačivi frižider u kabini Električno podesivi i grejani retrovizori Električni podizači prozora Kontrolna tabla MAN EasyControl, 2 funkcije, može se koristiti spolja kada su vrata otvorena Vozačko sedište za udobnost, vazdušno ogibljenje i grejano, sa lumbalnom podrškom i podešavanjem naslona Presvlake sedišta Comfort Integracija pametnog telefona MAN SoundSystem MAN Mediasystem Advanced Navigation, 7 inča Cena NETO, plus 19% PDV. Rado ćemo vam poslati atraktivne ponude finansiranja. Sve informacije bez garancije. Greške i prethodna prodaja su rezervisane. Interni broj vozila: 2509

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 472 km, snaga: 375 kW (509,86 KS), prva registracija: 05/2025, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 33.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, boja: bela, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), klima uređaj, navigacioni sistem, Kamion MAN TGS 33.510 BB 6x4, šasija, prvi put registrovan u 05/2025, varijanta 33 tone, pogon 6x4, međuosovinsko rastojanje 3,30 m, 510 KS, sa dodatnim pogonom, klimom, frižiderom, kuka za vuču, ukupna dozvoljena masa 59 t, itd. Nosivost: 33 tone Dozvoljena ukupna masa: 26.000 kg 28.000 kg dozvoljeno ukupno opterećenje vertikalno, Tehnički plus Tip konstrukcije: srednje visoki Kabina TN, duga, sa jednim ležajem i zadnjim prozorom Dizel motor sa 375 kW (510 KS) i 2.600 Nm obrtnog momenta, Euro 6 D Kjdpfx Asz Exgzoi Dedu Pogon: 6 x 4 Međuosovinsko rastojanje: 3.300 mm, 800 mm prepust na zadnjem delu rama Blokada diferencijala na zadnjim osovinama Menjač MAN TipMatic 12.28 OD Dodatni pogon, zavisno od menjača, tip NH/4c, bez prirubnice, f=1,14, položaj oko 2:30 Visokoučinkovita kočnica motora MAN EVBec, sa mogućnošću podešavanja Funkcija menjača MAN EfficientRoll Funkcija menjača, slobodno kretanje Menjač za povećani potisak pri vožnji Funkcionalnost menjača MAN Idle Speed Driving Program vožnje MAN TipMatic Performance i Efficiency, do 70.000 kg Program vožnje MAN TipMatic Offroad, do 70.000 kg Program vožnje MAN TipMatic Manoeuvre, režim za manevrisanje Blokada za sprečavanje nekontrolisanog kretanja MAN EasyStart Asistent za potpuno kočenje ABS, EBS, ASR, ESP Prednja i zadnja osovina sa opružnim listovima Prednja osovina 9.500 kg, zadnja osovina 13.000 kg Stabilizator na prednjoj i zadnjoj osovini Prenosni odnos osovine i=3,63 Kuka za vuču ROCKINGER tip 400 G 150A sa priključkom za komprimirani vazduh za priključnu masu do 40.000 kg, Tehnički plus 59.000kg dozvoljena ukupna masa vuče, Tehnički plus Climatronic Tempomat Multifunkcionalni volan Sunčana vizirka Krovni otvor 2 LED radna svetla iza kabine 2 LED rotirajuća svetla na krovu kabine Zadnja svetla i dnevna svetla LED 2 bočna svetla i žmigavci LED Priprema za kameru za vožnju unazad Izvlačivi frižider u kabini Električno podesivi i grejani retrovizori Električni podizači prozora Kontrolna tabla MAN EasyControl, 2 funkcije, može se koristiti spolja kada su vrata otvorena Vozačko sedište za udobnost, vazdušno ogibljenje i grejano, sa lumbalnom podrškom i podešavanjem naslona Presvlake sedišta Comfort Integracija pametnog telefona MAN SoundSystem MAN Mediasystem Advanced Navigation, 7 inča Cena NETO, plus 19% PDV. Rado ćemo vam poslati atraktivne ponude finansiranja. Sve informacije bez garancije. Greške i prethodna prodaja su rezervisane. Interni broj vozila: 2509

Stanje: novo, pređena kilometraža: 472 km, snaga: 375 kW (509,86 KS), vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 33.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, boja: bela, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), klima uređaj, navigacioni sistem, Kamion MAN TGS 33.510 BB 6x4, šasija, prvi put registrovan u 05/2025, varijanta 33 tone, pogon 6x4, međuosovinsko rastojanje 3,30 m, 510 KS, sa dodatnim pogonom, klimom, frižiderom, kuka za vuču, ukupna dozvoljena masa 59 t, itd. Nosivost: 33 tone Dozvoljena ukupna masa: 26.000 kg 28.000 kg dozvoljeno ukupno opterećenje vertikalno, Tehnički plus Tip konstrukcije: srednje visoki Kabina TN, duga, sa jednim ležajem i zadnjim prozorom Dizel motor sa 375 kW (510 KS) i 2.600 Nm obrtnog momenta, Euro 6 D Pogon: 6 x 4 Međuosovinsko rastojanje: 3.300 mm, 800 mm prepust na zadnjem delu rama Blokada diferencijala na zadnjim osovinama Menjač MAN TipMatic 12.28 OD Dodatni pogon, zavisno od menjača, tip NH/4c, bez prirubnice, f=1,14, položaj oko 2:30 Visokoučinkovita kočnica motora MAN EVBec, sa mogućnošću podešavanja Funkcija menjača MAN EfficientRoll Funkcija menjača, slobodno kretanje Menjač za povećani potisak pri vožnji Funkcionalnost menjača MAN Idle Speed Driving Program vožnje MAN TipMatic Performance i Efficiency, do 70.000 kg Program vožnje MAN TipMatic Offroad, do 70.000 kg Program vožnje MAN TipMatic Manoeuvre, režim za manevrisanje Blokada za sprečavanje nekontrolisanog kretanja MAN EasyStart Asistent za potpuno kočenje ABS, EBS, ASR, ESP Prednja i zadnja osovina sa opružnim listovima Prednja osovina 9.500 kg, zadnja osovina 13.000 kg Stabilizator na prednjoj i zadnjoj osovini Prenosni odnos osovine i=3,63 Kuka za vuču ROCKINGER tip 400 G 150A sa priključkom za komprimirani vazduh za priključnu masu do 40.000 kg, Tehnički plus 59.000kg dozvoljena ukupna masa vuče, Tehnički plus Climatronic Tempomat Multifunkcionalni volan Sunčana vizirka Krovni otvor 2 LED radna svetla iza kabine 2 LED rotirajuća svetla na krovu kabine Zadnja svetla i dnevna svetla LED 2 bočna svetla i žmigavci LED Kdodpfsz Exg Isx Ai Deu Priprema za kameru za vožnju unazad Izvlačivi frižider u kabini Električno podesivi i grejani retrovizori Električni podizači prozora Kontrolna tabla MAN EasyControl, 2 funkcije, može se koristiti spolja kada su vrata otvorena Vozačko sedište za udobnost, vazdušno ogibljenje i grejano, sa lumbalnom podrškom i podešavanjem naslona Presvlake sedišta Comfort Integracija pametnog telefona MAN SoundSystem MAN Mediasystem Advanced Navigation, 7 inča Cena NETO, plus 19% PDV. Rado ćemo vam poslati atraktivne ponude finansiranja. Sve informacije bez garancije. Greške i prethodna prodaja su rezervisane. Interni broj vozila: 2509

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 175.620 kg, ukupna težina: 219.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, prva registracija: 01/2002, Oprema: ABS, STHP 8 (3+5) 8 komada hidrauličnih okretnih BWP osovina sa daljinskim upravljanjem. Tehnički moguća ukupna masa: 219.000 kg Nosivost: 175.620 kg Hidraulično ogibljenje i 8-osovinski Goldhofer poluprikolica s niskim ležištem, tip STHP (3+5), sastoji se od 4 teškomodulska segmenta sa odvojivim labud-vratom, teleskopski do 5 m, niskopodni most za bager sa 4 točkarske rupe i ABS-om, nosivost do 175.620 kg (tehnički moguća). Sastoji se od sledeća 4 odvojena teškomodulska segmenta: 1. Modul: Hidraulični univerzalni labud-vrat, tip STH Može se kombinovati sa teškomodulskim voznim postoljima, sa pogonskim utovarivim mostovima. Prazna masa: 5.900 kg Dozvoljeno prednje opterećenje sedla: 35.000 kg Dužina: cca 4,10 m Visina sedla: cca 1,30 m King pin: čep 3,5" Bočne aluminijumske stranice, lako uklonjive Potpuno hidraulično pokretljiv 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 troosovinski teškomodulski šasijski segment Kao pojedinačni modul, tehnički moguća ukupna masa: 108.000 kg, tehnički moguća osovinska opterećenja: 36.000 kg pri 5 km/h. Prazna masa: 10.350 kg Kao pojedinačni modul, nosivost do 97.650 kg pri 5 km/h. Hidraulične klatnaste osovine (8x), pneumatike 215/75/R17.5 Opterećenje osovine: 25 t pri 20 km/h Širina vozila: 3 m Međuosovinsko rastojanje: 1,5 m Maksimalni ugao upravljanja: ±60° Hidromehanički dvokružni pogon svih točkova sa maksimalnim uglom upravljanja od 60°, integrisan hidraulični rezervoar za ulje Prednja i zadnja optimizovana zupčasta spojka za uzdužno povezivanje Jednotočkaške klatnaste osovinske grupe sa ukupno 8 točkova po liniji osovine Hidraulička kompenzacija osovine +/- 300 mm, hidropneumatsko ogibljenje sa akumulatorom pritiska gasa Hidraulički upravljane sve osovine BPW osovine sa doboš kočnicom, uključujući ABS, maksimalno dozvoljeno opterećenje osovine 34 t pri 5 km/h 3. Modul: Niskopodni teškomodulski segment – produživi most za bager Godina izgradnje: 2002 Unutrašnje dimenzije: cca 7,50 m dužina, 3,00 m širina, 0,40 m visina tereta Građevinska visina: 350 mm Produživo za cca 5,00 m Prazna masa: 11.900 kg 4 točkarske rupe sa nastavkom u prednjem delu Ukupna visina u zoni točkarskih rupa cca 150 mm Kodpfx Asz N Np Nji Dodu Nosivost do 80 t u niskopodnom delu i 175,6 t u kompletnom modulu STHP 8 (3+5) Prednja i zadnja hidraulična zupčasta spojka sa kandžastim adapterom 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 petoosovinski teškomodulski šasijski segment Prva registracija: 04.01.2002. Tehnička moguća ukupna masa: 115.000 kg, tehnički moguća osovinska opterećenja: 23.000 kg pri 5 km/h Prazna masa: cca 14.200 kg Tehnički moguća nosivost: do 100.800 kg Jednotočkaške hidraulične klatnaste osovine sa 4 točka po liniji osovine, gume 20 x 285/70 R 19.5 Hidraulička kompenzacija osovine +/- 300 mm, hidropneumatsko ogibljenje sa akumulatorom pritiska gasa Hidrauličko upravljanje svih osovina Radio daljinsko upravljanje upravljačkim osovinama Napomena: Sa 4 teškomodulska segmenta, moguće su do 3 različite kompozicije voza! Nosivosti se menjaju u zavisnosti od kombinacije. Niskopodni segment je moguće probati kod nas na placu. Aktuelni sertifikat proizvođača Goldhofer je dostupan za ovu specijalnu kombinciju niskopodne poluprikolice. Cena NETO plus 19% PDV. Sve informacije bez garancije. Zadržavamo pravo na greške i prethodnu prodaju. Interni broj vozila: 2285 Oglas je dostupna i na nemačkom jeziku.

Stanje: polovno, 1 komad prikolice za putnička vozila HUMBAUER F950 Boja: kao na slici, u skladu sa slikama i mogućnošću uvida uživo Stanje: korišćeno Kdsdpfsz I N I Usx Ai Deu Lokacija robe: spoljašnji prostor Način plaćanja: uplata unapred putem bankovnog transfera

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 231.540 km, snaga: 316 kW (429,64 KS), prva registracija: 11/2020, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 26.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, boja: narandžasta, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), klima uređaj, navigacioni sistem, Odlično održavan MAN TGS 26.430, dužina oko 6,10 m. Sanduk za građevinske skele/drvenu konstrukciju, sa ADR-om za transport gasa, pogon 6x2/4 sa upravljačkom prednjom osovinom, zadnje osovine sa vazdušnim ogibljenjem, međuosovinsko rastojanje 3,15 m, maksimalna nosivost 16,4 tone, 430 KS, kuka za vuču, automatski menjač, nosač za viljuškar na zadnjoj strani, klima uređaj, navigacija, tempomat, motorna kočnica sa 3 nivoa, iz prve ruke, u vrhunskom stanju, itd. Kabina M, srednje dužine, sa zaštitnom rešetkom na zadnjoj strani Motor Euro 6 D sa 430 KS i 2.200 Nm obrtnog momenta Pogon 6x2/4 sa prednjom osovinom LOL-08, upravljačka i podizna Sopstvena težina 9.535 kg Maksimalna nosivost 16.465 kg Blokada diferencijala na zadnjoj osovini Međuosovinsko rastojanje 3.150 mm + 1.350 mm Specijalna platforma sa kružnim perforiranim profilima za pričvršćivanje tereta Sanduk, dužine oko 6,10 m i širine oko 2,55 m, prednja stranica visine oko 1,20 metara Nosač za viljuškar na zadnjoj strani Ožičenje za cisterne, prema ADR standardu Oprema za opasne materije prema ADR tipu AT ADR pregled i sertifikat Menjač MAN TipMatic12 26 DD MAN EasyStart sa TipMatic-om MAN BrakeMatic ABS, ASR, ESP Disk kočnice za prednju i zadnju osovinu Regulisana nagibna kočnica (EVBec) Motorna kočnica sa 3 nivoa Emergency Brake Assist 2 (EBA2) MAN sistem za održavanje trake IV Kjdpfx Asz I Hnfei Dedu Prednja osovina sa opružnim listovima, zadnje osovine sa vazdušnim ogibljenjem Prednja osovina VOK-09, zakrivljena, zadnja osovina Hypoid HY-1350 Nosivost prednje osovine 7.500 kg, nosivost zadnje osovine 11.500 kg Stabilizator za prednju i zadnju osovinu Odnos zadnje osovine i=2,71 Kuka za vuču Rockinger tip 400 G 150 A sa priključcima za vazduh Brza spojnica Duo-Matic na zadnjoj strani Maksimalna težina prikolice sa kontinuiranim kočionim sistemom 26.470 kg Maksimalna težina prikolice pri SDAH/ZANH 16.000 kg Ukupna dopuštena masa vozila sa prikolicom 44.000 kg Klima uređaj Tempomat Štitnik od sunca 2 plastična sanduka za odlaganje spolja, levo i desno Električno podesiva i grejana spoljna ogledala Električni podizači prozora Pretinac u kabini Sediste za vozača sa vazdušnim ogibljenjem, sa lumbalnom podrškom, podešavanjem naslona i grejanjem Presvlake u kvalitetnom materijalu Radio MAN Media Truck Advanced 12 V sa 7"-ekranom u boji MAN navigacija Hands-free funkcija "Comfort" za 2 mobilna telefona Nemačko vozilo, iz prve ruke Vrlo dobro i održavano stanje Cena NETO, plus 19% PDV. Rado ćemo Vam poslati atraktivne ponude za finansiranje. Sve informacije su bez garancije. Greške i prethodna prodaja su rezervisane. Interna broj vozila: 2621

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 231.540 km, snaga: 316 kW (429,64 KS), prva registracija: 11/2020, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 26.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, boja: narandžasta, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), klima uređaj, navigacioni sistem, Odlično održavan MAN TGS 26.430, dužina oko 6,10 m. Sanduk za građevinske skele/drvenu konstrukciju, sa ADR-om za transport gasa, pogon 6x2/4 sa upravljačkom prednjom osovinom, zadnje osovine sa vazdušnim ogibljenjem, međuosovinsko rastojanje 3,15 m, maksimalna nosivost 16,4 tone, 430 KS, kuka za vuču, automatski menjač, nosač za viljuškar na zadnjoj strani, klima uređaj, navigacija, tempomat, motorna kočnica sa 3 nivoa, iz prve ruke, u vrhunskom stanju, itd. Kabina M, srednje dužine, sa zaštitnom rešetkom na zadnjoj strani Motor Euro 6 D sa 430 KS i 2.200 Nm obrtnog momenta Pogon 6x2/4 sa prednjom osovinom LOL-08, upravljačka i podizna Sopstvena težina 9.535 kg Maksimalna nosivost 16.465 kg Blokada diferencijala na zadnjoj osovini Međuosovinsko rastojanje 3.150 mm + 1.350 mm Specijalna platforma sa kružnim perforiranim profilima za pričvršćivanje tereta Sanduk, dužine oko 6,10 m i širine oko 2,55 m, prednja stranica visine oko 1,20 metara Nosač za viljuškar na zadnjoj strani Ožičenje za cisterne, prema ADR standardu Oprema za opasne materije prema ADR tipu AT ADR pregled i sertifikat Kdjdpfx Aiez I Hnlj Deu Menjač MAN TipMatic12 26 DD MAN EasyStart sa TipMatic-om MAN BrakeMatic ABS, ASR, ESP Disk kočnice za prednju i zadnju osovinu Regulisana nagibna kočnica (EVBec) Motorna kočnica sa 3 nivoa Emergency Brake Assist 2 (EBA2) MAN sistem za održavanje trake IV Prednja osovina sa opružnim listovima, zadnje osovine sa vazdušnim ogibljenjem Prednja osovina VOK-09, zakrivljena, zadnja osovina Hypoid HY-1350 Nosivost prednje osovine 7.500 kg, nosivost zadnje osovine 11.500 kg Stabilizator za prednju i zadnju osovinu Odnos zadnje osovine i=2,71 Kuka za vuču Rockinger tip 400 G 150 A sa priključcima za vazduh Brza spojnica Duo-Matic na zadnjoj strani Maksimalna težina prikolice sa kontinuiranim kočionim sistemom 26.470 kg Maksimalna težina prikolice pri SDAH/ZANH 16.000 kg Ukupna dopuštena masa vozila sa prikolicom 44.000 kg Klima uređaj Tempomat Štitnik od sunca 2 plastična sanduka za odlaganje spolja, levo i desno Električno podesiva i grejana spoljna ogledala Električni podizači prozora Pretinac u kabini Sediste za vozača sa vazdušnim ogibljenjem, sa lumbalnom podrškom, podešavanjem naslona i grejanjem Presvlake u kvalitetnom materijalu Radio MAN Media Truck Advanced 12 V sa 7"-ekranom u boji MAN navigacija Hands-free funkcija "Comfort" za 2 mobilna telefona Nemačko vozilo, iz prve ruke Vrlo dobro i održavano stanje Cena NETO, plus 19% PDV. Rado ćemo Vam poslati atraktivne ponude za finansiranje. Sve informacije su bez garancije. Greške i prethodna prodaja su rezervisane. Interna broj vozila: 2621

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2026, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, ukupna težina: 1 kg, Stručnjaci za robotiku i kompanije koje se bave svemirskim tehnologijama, obratite pažnju: Prodajem dva precizna pogonska sistema Maxon Motor, koji pripadaju seriji EC-4pole22 bezčetkavih motora sa istosmernim naponom. Reč je o prototipovima, namenjenim za upotrebu u svemirskim aplikacijama, i potpuno su neoštećeni. Kdedpfx Aezi Elzji Dsu U stvari, radi se o dva kompletno sastavljena aktuatora, koji se sastoje od motora, reduktora GPX22UP i rotacionog enkoder.