Wmt P-2400 X 1200 Eg na prodaju (86.205)

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 303.200 km, snaga: 360 kW (489,46 KS), prva registracija: 12/2022, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 18.000 kg, konfiguracija osovina: 4x2, međuosovinsko rastojanje: 3.800 mm, boja: bela, kabina vozača: ostalo, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, suspencija: čelik-zrak, Oprema: hidraulika, tempomat, SERTIFIKOVANO, PRETHODNO KORIŠĆENO – vrhunski model, dozvoljena ukupna težina: 18000 kg, presvlaka od tkanine, pneumatska opruga, Intarder, spojnica: Fischer, elektronski program stabilnosti ESP, adaptivni tempomat, udobno sedište vozača, pneumatsko sedište vozača, naslon za ruku vozača, grejano sedište vozača, sistem upozorenja pri napuštanju saobraćajne trake, pomoć pri parkiranju (zadnji deo), lumbalni oslonac vozača, spojler na krovu, svetla za maglu, električni i grejani retrovizori, zaštitna šipka: prednja, suncobran, nosač za aparat za gašenje, indikator opterećenja osovine, kontrola kretanja na uzbrdici, priključak sa 1x15 pinova, poklopac točka, ograničivač brzine, sistem asistencije pri kočenju u hitnim slučajevima, suspenzija kabine, VOZILO ZA VOŽNJU NA PUTEVIMA Tsdpfx Aijzm Ef Ne Ejc

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 45.541 km, snaga: 130 kW (176,75 KS), konfiguracija osovina: 4x4, boja: zeleno, kabina vozača: dnevna kabina, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: euro4, ukupna dužina: 62.200 mm, ukupna širina: 25.000 mm, ukupna visina: 34.100 mm, Godina proizvodnje: 2008, Oprema: ABS, EBS (Elektronski kočioni sistem), klima uređaj, Za sve upite u vezi sa vozilom, kontaktirajte gospodina Seidela (na telefonu...). Mercedes-Benz Atego 1018 A 4x4, sanduk sa ceradom !!! Dostupno u više primeraka !!!, A70 blokada diferencijala prednje osovine, A71 blokada diferencijala zadnje osovine, AF8 prenosni odnos osovine i = 4,875 (H4/H5), AH7 zadnja osovina H4, 7,7 t, konusni zupčanik 368, AK6 prednja osovina 6,1 t, B02 antiblokirajući sistem (ABS), B43 kočnica prikolice, 2-žična, B65 sušač vazduha, sa grejanjem, BB6 bubanj kočnica na prednjoj i zadnjoj osovini, BB9 zaštita od pucanja creva za kočioni sistem, C42 stabilizator, zadnja osovina, ispod rama, C57 zaštitni uređaj, bočno, C95 uklanjanje zaštite od podlaska ispod vozila (CE), CC9 uklanjanje zaštitnog uređaja, bočno, CL9 servo upravljač LS 6/LS 8, CR4 elementi za pričvršćivanje na ramu/raster otvora, D15 krovni otvor, okretni, D17 postolje, E10 krug za svetla za kamuflažu, E21 baterija(e), pojačana, EC6 utičnica za prikolicu, 15-polna, EM8 PSM, CAN za nadogradnju i prikolicu, ISO 11992, ES8 dodatna utičnica 24 V/15 A, zaštitna ograda kabine, F07 kabina sa dvostrukom kabinom, čelik, F20 S-kabina, produžena za 180 mm, F30 hidraulični sistem za naginjanje kabine, FE5 električni podizači prozora, vrata vozača i suvozača, FN1 kontrolna tabla, FQ7 odlagalište iznad vetrobranskog stakla, 2 pregrade, FS9 spoljašnje ogledalo, električno, strana vozača, FW2 uklanjanje sistema protiv krađe (transponder), FX7 prednje ogledalo, aerodinamično, napred, GC5 menjač G 60-6/9,2-1,0, GS1 ručni menjač, GV5 razdelnik, VG550 3W, H03 klima uređaj, H04 dodatna toplotna izolacija, HF2 filter za polen, I96 gume 14,5 R 20 prednja osovina, IA1 formula točkova 4x4, ID1 opruga na listovima, IP6 međuosovinsko rastojanje 3260 mm, IU5 10,5-tonski, IX4 redni motor, 4 cilindra, IY2 hidraulična tečnost, Pentosin CHF 11 S, JD3 tahograf, digitalni, CE, sa prikazom obrtaja + dodatni zapis, ADR, JK3 kombinovani instrument, grafički displej, ekonometer, JZ3 proizvođač tahografa Actia, K40 poklopac rezervoara, K45 sito, grlić rezervoara, K81 predfilter goriva, grejani separator za vodu, KAK6 prednja osovina 6,1 t, KB56 prednji spojni mehanizam za dopunjavanje vazduha, KBCA rezervoar vazduha i sušač vazduha, pomereni u ram, KC57 bočni zaštitni uređaj / prilagođavanje agregata, KCAH branik, izvedba od čelika, KCL9 servo upravljač LS 6/LS 8, KCR5 pojačana glava rama za specijalne nadogradnje, KCUL sklopiva zaštita od podlaska ispod vozila, KCUN promena konzole 1135 mm, KCYF nosač zastave, KCYQ kuke za vuču, napred i pozadi, napred se zavrću (nije prema STANAG-u), KCYS lakiranje branika, KD15 krovni otvor, okrugli, okretni, KD17 prstenasti postolje (bez prstenastog dela), KD6 kontrola ispušnih gasova za azot okside (NOx), KP1 rezervoar AdBlue, 25 l, KP9 posuda AdBlue, plastika, KQBA automatska kuka za prikolicu; veličina: K2 D/UN763 (za vučne kuke prema VG740), KQD8 prednja opruga 6,1t, parabolična, KQV1 kuka za prikolicu, proizvođač Orlandi, KSMA središnje sedište sa sigurnosnim pojasom, sklopivo, KTBA varijanta težine 10,5 t (6,1/6,2), KYEA nosač za pokazivač smera, KYGG kamuflaža stakla, M31 kompresor vazduha, povećana snaga, M89 predgrevanje usisnog vazduha za hladan start, MB1 kočnica motorom, sa konstantnom klapnom, MD4 ograničenje brzine 90 km/h, CE, MD9 tempomat, MN6 motor, R4, LA, 130 kW (177 KS), 2200/min, MS4 BlueTec 4 (Euro IV), N80 blokada menjača za pomoćni pogon, NL8 pomoćni pogon MB 60 1c, MPA, NZ1 pomoćni izlaz, jednostavan, QH4 zadnja opruga, 6,2 t Tsdpfxoz Dm Sio Ai Eoc

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 16.811 km, snaga: 170 kW (231,14 KS), prva registracija: 08/2019, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 11.990 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, boja: bela, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: Euro 6, dužina tovarnog prostora: 4.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.350 mm, visina tovarnog prostora: 500 mm, Godina proizvodnje: 2019, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), klima uređaj, ATEGO 1223 K Kiper MEILLER, trostrani, sa 2 x vučna kuke * ZAA-vučna kuka sa kugličnom glavom, 3.500 kg * ORIGINALNA kilometraža oko 16.800 km * Popravljen havarijski oštećen (prednji deo vozila repariran) Todpfx Ajy Hmznei Eoc * Broj vozila za upite kupaca: 4696 * Motor Euro VI sa OBD-C * Active Brake Assist * Diferencijalna blokada na zadnjoj osovini * Klima uređaj * Srednje sedište, sa sigurnosnim pojasom u tri tačke * Motor Euro VI, D emisija * Ručni menjač * Asistent za održavanje trake * Ekološka nalepnica (zelena) * Vučna kuka G 145 za ZAA * Ringfeder vučna kuka * Niska vučna kuka, kugla do 3,5 t, D27,1 * Redovno servisiran, servisna knjižica * Elektronski sistem za kontrolu stabilnosti (ESP) * Standardni trostrani kiper, 4200 x 2350 x 500 mm * Kočnica za prikolicu, dvovodna * Trostruko sedište * Elektronski kočioni sistem sa ABS i ASR * Vozačevo amortizujuće sedište, standard * Električni podizači prozora, obostrano * Menjač G 90-6/6,70-0,73 * Motorna kočnica, standardni sistem * Pomoćni pogon, jednostavan * Digitalni tahograf, EU standard, broj obrtaja, ADR * Tempomat * AdBlue rezervoar 25 l * Priključna utičnica 12 V, 13-polna, fiksirana na šasiju, LED * Priključna utičnica 24 V, 15-polna * Vrsta nadogradnje kiper/kiperska poluprikolica * Visina bočne stranice 500 mm * Krovni prozor/ventilacioni otvor * Zadnji zid kabine sa prozorom * Varijanta mase 11,99 t (4,4/8,1) * Glavno ogledalo električno, vozačeva strana * Zadnje opruge 8,1 t, parabolične * Šasija za kiper * Plastični rezervoar 120 l, levo * Meiller pumpa, 5 klipova, tip 255/1 * Motor OM934, R4, 5,1 l, 170 kW (231 KS), 900 Nm * Međuosovinsko rastojanje 3260 mm * Pneumatici bez unutrašnje gume, 245/70 R 19,5 VA * S-kabina ClassicSpace, 2,30 m, tunel * Disk kočnice napred, doboš kočnice pozadi * Bočne rolo zavese, vozačeva i suvozačeva strana * Stabilizator ispod šasije, zadnja osovina * Priprema za naplatu putarine * Novi Atego model * Kip most, pod 5 mm * NA MB 60-1c, pumpa * Visina prednjeg zida 700 mm * Digitalni tahograf, 2. generacija, ADR * Ugradne tačke za vezivanje u podu kip mosta * Prednje opruge 4,4 t, parabolične * Fabricki kiper, Meiller Ne preuzimamo odgovornost za štamparske i pravopisne greške Prodaja samo pravnim licima Zadržavamo pravo na greške i prethodnu prodaju. Sve izmene, prethodna prodaja i greške su izričito rezervisane. Opis služi za identifikaciju vozila i ne predstavlja garanciju u smislu Zakona o kupoprodaji. Odlučujući je opis iz kupoprodajnog ugovora. * VRHUNSKA USLUGA I KVALITET * Možemo napraviti ponudu za lizing, finansiranje ili najam otkupa Garancijsko osiguranje na zahtev kod osiguravajućeg društva * Tehnički pregled / UVV LBW / Tahograf test i ugradnja OBU uređaja kod naših partnera na licu mesta * Izvozničke tablice za 30 dana Sva izvozna carinska dokumenta moguća, ali se traže pojedinačno * Putarina za Toll-Collect može se ugovoriti u našoj firmi * Besplatan transfer od aerodroma Štutgart ili železničke stanice Mecingen (Württ) * ŽELEZNIČKA STANICA ZA DOLAZAK: 72555 METZINGEN/WÜRTT. * ENGLISH KONTAKT * Andreas Pittas * Thomas Pittas * Alexander Pittas * Robin Pittas WHATSAPP broj * * ---- Posetite nasu web stranicu na * preko 200 vozila stalno na lageru

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 1.022.266 km, prva registracija: 06/2016, Godina proizvodnje: 2016, Scania R 450 Topline MEGA - SZM za specijalni transport Retarder ! Svi servisi i popravke obavljeni u Scania ovlašćenom servisu ! • EURO 6 • Intarder • Prikolica – linijska kočnica • Automatski menjač • Diferencijalna blokada • Pomoć pri kretanju uzbrdo • Tempomat sa radarskim održavanjem rastojanja • Sistem za hitno kočenje • Asistent za održavanje putanje • Reduktor izduvnih gasova • Automatska klima • Klima uređaj za stajanje • Potpuno vazdušno ogibljenje • Grejanje kabine na toplu vodu • Polukožno, komforno vozačko sedište: grejano i ventilisano • 2 ležaja • Pneumatske trube • Nosač svetala sa dodatnim farovima • Rotaciona svetla • Pun komplet spojlera • CB radio • Telefon • USB priključak • HIFI ozvučenje • Aparat za kafu • Sklopivi sto • Multifunkcionalni volan • 700 + 700 litara aluminijumski rezervoari Todpfxjwmn Tfe Ai Esc • Međuosovinsko rastojanje: 3.800 mm • Neto težina: 8.636 kg • Dozvoljena ukupna masa: 18.000 kg • Gume: 385 / 55 R 22.5 napred; 295 / 60 R 22.5 pozadi • Šara guma: 10 / 10 / 7 / 5 / 6 / 6 mm - Nemačko vozilo! - Tehnički pregled / TÜV: NOVO! Zadržavamo pravo na greške i prethodnu prodaju!

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 425.893 km, snaga: 206 kW (280,08 KS), prva registracija: 02/2011, vrsta goriva: dizel, dimenzija gume: 315/70R22.5, konfiguracija osovina: 4x2, međuosovinsko rastojanje: 3.550 mm, gorivo: dizel, boja: braon, emisioni razred: Euro 5, suspencija: čelik-zrak, ukupna dužina: 5.790 mm, ukupna širina: 2.550 mm, Godina proizvodnje: 2011, Oprema: ABS, električno podešavanje prozora, kontrola proklizavanja, spojler, tempomat, = Dodatne opcije i pribor = - Krovni spojler - Frižider - Sunčana zaštita Tjdpfxewahuio Ai Ejc = Napomene = Scania P280 Prva registracija: 25.02.2011. u kombinaciji sa: TRAVEL SUPREME INC Prva registracija: 10.11.2006. Maksimalna težina: 9.000 kg. Prikolica se koristi kao mobilna učionica. 2 x izvlačiva platforma. Toalet. Kuhinja. Šporet. Rerne. Frižider. Grejač. = Dodatne informacije = Dimenzija guma: 315/70R22.5 Kočnice: Disk kočnice Prednja osovina: Upravljačka; profil gume levo: 75%; profil gume desno: 75%; suspenzija: listopružna Zadnja osovina: Dvostruke gume; profil gume levo (unutra): 80%; profil gume levo (spolja): 80%; profil gume desno (unutra): 80%; profil gume desno (spolja): 80%; suspenzija: vazdušna Sopstvena težina: 7.470 kg Nosivost: 1.530 kg Ukupna dozvoljena masa: 9.000 kg Broj modela: P 280 + prikolica - 2 X SLIDE OUT = Informacije o firmi = SVE CENE SU NETO ZA IZVOZ, Joris Versteijnen NL-DE-GB) Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) Govorim ruski. Ulažemo maksimalne napore da pružimo tačne informacije. Ipak, iz objavljenih tekstova ne mogu se izvoditi nikakva prava.

Stanje: novo, pritisak 20 t Moždani udar 180 mm Širina između stubova 540 k 100 mm Visina ugradnje maks. 990 mm Prečnik cilindra 72 mm Prečnik klipa 48 mm Težina mašine cca. 0, 12 t Zahtev za prostor cca. 0, 8 k 0, 7 k 1, 8 m Ova preša za okvir je CE sertifikovana u skladu sa najnovijim smernicama Tsdoupxc Topfx Ai Ejc - Sa ručnom hidraulikom - Pomerite cilindar u stranu - 2 kom pritisnite blok 200k250k40mm / 200k70k40mm, maks. 30t sa M16 navojnim rupama i nekim M16 navojnim zavrtnjima - 8 kom press bolts, 10 - 30mm, sa adapterom za brzu promenu, maks. 20t - 2 Pritisnite jastučići

Stanje: novo, pritisak 10 t Moždani udar 180 mm Širina između stubova 335 k 115 mm Visina ugradnje maks. 340 mm Prečnik cilindra 56 mm Prečnik klipa 40 mm Težina mašine cca. 0,05 t Dimenzije cca. 0, 75 k 0, 53 k 1, 6 m Ova preša za okvir je CE sertifikovana u skladu sa najnovijim smernicama - Sa ručnom hidraulikom - Pomerite cilindar u stranu - 2 kom pritisnite blok 200k250k40mm / 200k70k40mm, maks. 30t sa M16 navojnim rupama i nekim M16 navojnim zavrtnjima - 8 kom press bolts, 10 - 30mm, sa adapterom za brzu promenu, maks. 20t - 2 Pritisnite jastučići Tedpeupxc Hsfx Ai Esc

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 16.745 km, snaga: 130 kW (176,75 KS), konfiguracija osovina: 4x4, boja: zeleno, kabina vozača: dnevna kabina, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: euro4, ukupna dužina: 61.500 mm, ukupna širina: 25.600 mm, ukupna visina: 29.300 mm, Godina proizvodnje: 2009, Oprema: ABS, klima uređaj, Za upite o vozilu kontaktirajte gospodina Seidel-a (telefonom. Mercedes-Benz Atego 1018 A 4x4 sa platformom i ceradom !!! Dostupno više puta !!! A70 - Diferencijalna blokada prednje osovine A71 - Diferencijalna blokada zadnje osovine AF8 - Prenos osovine i = 4,875 (H4/H5) AH7 - Zadnja osovina H4, 7,7 t, zupčanik 368 AK6 - Prednja osovina 6,1 t B02 - ABS (sistem protiv blokiranja točkova) B43 - Priključak za prikolicu, dvocevna kočnica B56 - Konektor za dopunu vazduha napred B65 - Grejani sušač za komprimovani vazduh BB6 - Bubanj kočnice na prednjoj i zadnjoj osovini BB9 - Osiguranje od pucanja cevi za kočioni sistem C42 - Stabilizator, zadnja osovina, ispod šasije CC9 - Izostavljanje bočne zaštite CL9 - Upravljački sistem LS 6/LS 8 CR4 - Montažni elementi na šasiji, perforirana traka CU0 - Preklopiva zaštita protiv podvlačenja pozadi (Meiller) D15 - Rotirajući krovni prozor D17 - Obrtni postol E10 - Maskirana rasveta E21 - Ojačana baterija(e) E30 - Glavni prekidač za bateriju E31 - Priključak za napajanje E40 - Priključak za prikolicu 7-polni E41 - Priključak za prikolicu 12-polni E55 - Priključak za održavanje punjenja 24V E70 - Pozivni sistem sa priključkom, NATO EC6 - Priključak za prikolicu 15-polni EM8 - PSM, CAN za nadogradnju i prikolicu, ISO 11992 ES8 - Dodatna utičnica 24V/15A u kabini F07 - Dvostruka kabina, čelik F20 - S-kabina, produžena za 180 mm F30 - Hidraulika za prevrtanje kabine FE5 - Električni podizači stakala za vozačeva i suvozačeva vrata FN1 - Centralna konzola FQ7 - Odeljci iznad vetrobranskog stakla, 2 pregrade FS9 - Električni spoljašnji retrovizori, vozačeva strana FV7 - Priprema instalacionog paketa FW2 - Isključenje imobilajzera (transponder) FX7 - Aerodinamično prednje ogledalo GC5 - Menjač G 60-6/9,2-1,0 GS1 - Ručni menjač GV5 - Razvodni menjač VG550 3W H03 - Klima uređaj H04 - Dodatna termo-izolacija HF2 - Polenski filter HH1 - Pomoćno grejanje na toplu vodu, Eberspächer D5W S I42 - Gume 365/80 R 20 napred IA1 - Pogonska formula 4x4 IB4 - Serija LKN IC1 - Šasija sa platformom ID1 - Lisnata opruga IL1 - Nemačka verzija IL8 - Levolenker verzija IP6 - Međuosovinsko rastojanje 3260 mm IU5 - 10.5-tonac IX4 - Redni motor, 4 cilindra IY2 - Hidraulična tečnost, Pentosin CHF 11 S JD3 - Digitalni tahograf, EU, brojač obrtaja + dodatni rekorder, ADR JK3 - Kombinovani instrument, grafički displej, ekometar JZ1 - Proizvođač tahografa VDO K40 - Brava rezervoara K45 - Sito za ulivanje goriva K81 - Predfilter goriva sa grejanim separatorom vode KBCA - Vazdušni rezervoar i sušač u okviru šasije KCAH - Čelični branik Todpfxez Dm R Eo Ai Esc KCR5 - Ojačana prednja šasija za specijalne nadogradnje KCUN - Promena prepusta 1135 mm KCYQ - Vučne kuke napred i pozadi, napred demontažne (nije po STANAG) KD6 - Nadzor izduvnih gasova na NOx KE8 - Onboard dijagnostika 1.0 sa NOx-kontrolom KFKV - Pomerenje pumpe za prevrtanje kabine KFMP - Paket za pripremu kabine za BWFPS KG0 - Izduvni prigušivač od nerđajućeg čelika sa SCR katalizatorom KJ1 - Glavni prigušivač desno, sa strane šasije KK45 - Sito ulivnog otvora rezervoara KKSN - Glavni rezervoar desno 200L, čelik (540x620x620) KKVD - AdBlue rezervoar pomeren na levo KLSH - Zaštitna mrežica za zadnja svetla KLSJ - Zaštitna mrežica za žmigavce KMJN - Kompaktni vazdušni filter iza kabine KP1 - AdBlue rezervoar, 25 l KP9 - AdBlue posuda, plastika KQ29 - Priključno ili vučno kvačilo, proizvođač RINGFEDER KQBA - Automatska kuke; veličina K2 D/UN763 (za vučnu kuku po VG740) KTBB - Varijanta težine 11 t (6,1/6,2

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 21.764 km, snaga: 130 kW (176,75 KS), konfiguracija osovina: 4x4, boja: zeleno, kabina vozača: dnevna kabina, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: euro4, ukupna dužina: 61.500 mm, ukupna širina: 25.600 mm, ukupna visina: 29.300 mm, dužina tovarnog prostora: 31.500 mm, širina utovarnog prostora: 24.300 mm, visina tovarnog prostora: 4.700 mm, Godina proizvodnje: 2009, Oprema: ABS, klima uređaj, Za sve upite u vezi sa vozilom, kontaktirajte gospodina Seidela (na tel. broj). Mercedes-Benz Atego 1018 A 4x4, sanduk Todpfx Aoz Dm Spsi Esc !!! Dostupno više komada !!!, A70 Diferencijal sa blokadom, prednja osovina, A71 Diferencijal sa blokadom, zadnja osovina, AF8 Prevodni odnos osovine i = 4,875 (H4/H5), AH7 Zadnja osovina H4, 7,7 t, Zupčanik 368, AK6 Prednja osovina 6,1 t, B02 Antiblokirajući sistem (ABS), B43 Kočnica prikolice sa 2 voda, B56 Glava spojnice, napred, za dopunjavanje vazduha, B65 Sušač komprimovanog vazduha, sa grejanjem, BB6 Dobošna kočnica na prednjoj i zadnjoj osovini, BB9 Sigurnosni ventil protiv pucanja creva za kočioni sistem, C42 Stabilizator, zadnja osovina, ispod šasije, CC9 Uklanjanje zaštitnog uređaja, bočno, CL9 Upravljanje LS 6/LS 8, CR4 Delovi za pričvršćivanje na šasiji/raster otvora, CU0 Donji zaštitni lim, sklopivi, pozadi (Meiller), D15 Krovni otvor, okretni, D17 Okretni okvir, E10 Svetlo za kamuflažu, E21 Baterija(e), ojačana, E30 Glavni prekidač baterije, 1-polni, E31 Utikač za struju, E40 Utikač za prikolicu, 7-polni, E41 Utikač za prikolicu, 12-polni, E55 Utikač za održavanje punjenja, 24 V, E70 Interfon, sa utikačem, NATO, EC6 Utikač za prikolicu, 15-polni, EM8 PSM, CAN sistem za nadogradnju i prikolicu, ISO 11992, ES8 Dodatni utikač 24 V/15 A, kabina, F07 Kabina, dupla, čelik, F20 S-kabina, produžena za 180 mm, F30 Hidraulični sistem za naginjanje kabine, FE5 Električni podizači prozora, vozačeva i suvozačeva vrata, FN1 Komandna tabla, FQ7 Polica iznad vetrobranskog stakla, 2 odeljka, FS9 Bočna ogledala, električna, vozačeva strana, FV7 Predpriprema, komplet za ugradnju, FW2 Uklanjanje blokade paljenja (transponder), FX7 Prednji retrovizor, aerodinamičan, napred, GC5 Menjač G 60-6/9,2-1,0, GS1 Ručni menjač, GV5 Razdelnik menjača VG550 3W, H03 Klima uređaj, H04 Dodatna toplotna izolacija, HF2 Filter za polen, I42 Gume 365/80 R 20, prednja osovina, IA1 Šema točkova 4x4, IB4 Serija LKN, IC1 Šasija sa sandukom, ID1 Listopružni ovjes, IL1 Za unutrašnju upotrebu (Nemačka), IL8 Izvedba sa levim volanom, IP6 Međuosovinsko rastojanje 3260 mm, IU5 10,5-tonski, IX4 Redni motor, 4 cilindra, IY2 Hidraulična tečnost, Pentosin CHF 11 S, JD3 Tahograf, digitalni, EG, ograničavač brzine + dodatni zapis, ADR, JK3 Kombinovani instrument, grafički displej, ekonometer, JZ1 Proizvođač tahografa VDO, K40 Poklopac rezervoara, K45 Sito, otvor rezervoara za gorivo, K81 Predfilter goriva, grejani separator za vodu, KBCA Rezervoar vazduha i sušač vazduha, pomereni u šasiju, KCAH Prednji branik, čelični, KCR5 Glava šasije, ojačana za specijalne nadogradnje, KCUN Promena konzole 1135 mm, KCYQ Uške za vuču napred i pozadi, napred zavrtljive (nije prema STANAG), KD6 Nadzor ispušnih gasova za azotne okside (NOx), KE8 On-Board dijagnostika 1.0 sa kontrolom NOx, KFKV Pomeranje pumpe za naginjanje kabine, KFMP Komplet za ugradnju kabine za BWFPS, KG0 Izduvni prigušivač od nerđajućeg čelika sa SCR katalizatorom, KJ1 Glavni izduvni prigušivač, desno, bočno na šasiji, KK45 Sito za otvor rezervoara, KKSN Glavni rezervoar, desno 200L, čelik, (540x620x620), KKVD Rezervoar AdBlue, pomeren ulevo, KLSH Zaštitna rešetka za zadnja svetla, KLSJ Zaštitna rešetka za žmigavce, KMJN Kompaktni filter vazduha, postavljen iza kabine, KP1 Rezervoar AdBlue, 25 l, KP9 Rezervoar AdBlue, plastični, KQ29 Kuka za prikolicu ili vuču, proizvođač RINGFEDER, KQBA Automatska kuka; veličina: K2 D/UN763 (za vučne uške prema VG740, KTBB Varijanta težine 11 t (6,1/6,2), KZYC Lakiranje

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2007, radni sati: 49.703 h, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Roboter 1: 24-53147 / Roboter 2: 24-53148, ukupna težina: 910 kg, nosivost: 7 kg, dohvat ruke: 1.800 mm, Industrijski robot ABB kao dvostruki sistem sa 2x IRB 2400L Type B i IRC5 M2004 MultiMove upravljačem za primenu u industrijskoj automatizaciji. Stanje: korišćeno i testirano. Tipične primene uključuju rukovanje, montažu, doziranje, nanošenje i sinhronizovanu automatizaciju. Nosivost je 7 kg, domet 1800 mm, godina proizvodnje 2007, sa 49703 radnih sati i softverom RobotWare verzija 5.13.2039.02. Opremljen MultiMove sistemskom konfiguracijom za sinhroni rad dva robotska kraka, kao i softverskim opcijama MultiMove Independent, SingleProcess, Dispense, World Zones, Fixed Position Events, Path Recovery, Collision Detection, File and Serial Channel Handling, Logical Cross Connections, Analog Signal Interrupt i Multitasking. Todpfjzal Tzjx Ai Esc

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2025, nosivost: 1.800 kg, visina dizanja: 4.700 mm, vrsta goriva: električni, tip jarma: triplex, građevinska visina: 2.160 mm, kapacitet baterije: 150 Ah, napon baterije: 80 V, dužina viljuške: 1.200 mm, prazna masa vozila: 2.945 kg, FRIEDMANN VILJUŠKARI – REMONTOVANI OD STRANE STRUČNJAKA. ZA PROFESIONALCE U RADU Naši viljuškari se tehnički obnavljaju prema FEM-4.004 i važećim bezbednosnim standardima – za maksimalni kvalitet i vašu sigurnost. Od šasije do baterije, preko pogona, kočnica, upravljanja i elektrike – svako vozilo se temeljno pregledava i servisira. Tsdpfey Rpkysx Ai Eec ✔ Made in Germany – sa odgovornošću i preciznošću ✔ Stroga tehnička kontrola ✔ Više od 400 vozila dostupno ✔ Svetski transport i carinsko posredovanje ✔ Servis i rezervni delovi po fer cenama ✔ Lična podrška – i nakon kupovine Testirajte i konsultujte se na licu mesta – naći ćemo pravo rešenje za vas. Podaci o industrijskom vozilu: Proizvođač: Heli Tip: Čelni viljuškar CPD18-G2-470ZSM Pogon: Električni Nosivost: 1.800 kg Godina proizvodnje: 2025 Radni sati: 0 Visina podizanja: 4.700 mm Tip stuba: Triplex Slobodno podizanje: Da Visina vozila: 2.160 mm Dužina viljuške: 1.200 mm Masa bez tereta: 2.945 kg Gume: punjene (vulkanske) Model: CPD18-G2-470ZSM Tip baterije: Litijum-jonska Napon: 80V Kapacitet: 150 Ah Težina baterije: 298 kg Punjač: integrisan punjač Osvetljenje: 2x radna prednja svetla Osvetljenje: 1x radno zadnje svetlo Osvetljenje: rotaciono svetlo Osvetljenje: oprema za javni (ograničeni) saobraćaj – pokazivači pravca, zadnja svetla, svetlo za vožnju unazad, reflektori itd. Priključak: bočni pomerač Priključak: dodatni hidraulični krug – sproveden do nosača viljuške

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2025, nosivost: 1.500 kg, visina dizanja: 4.700 mm, vrsta goriva: električni, tip jarma: triplex, građevinska visina: 2.160 mm, kapacitet baterije: 150 Ah, napon baterije: 80 V, dužina viljuške: 1.200 mm, prazna masa vozila: 2.720 kg, FRIEDMANN VILJUŠKARI – REMONTOVANI OD STRANE STRUČNJAKA. ZA PROFESIONALCE U UPOTREBI Naši viljuškari se tehnički obnavljaju prema FEM-4.004 standardu i najnovijim bezbednosnim propisima – za maksimalni kvalitet i vašu sigurnost. Od rama do baterije, preko pogona, kočnica, upravljanja i elektrike – svako vozilo je temeljno pregledano i servisirano. ✔ Proizvedeno u Nemačkoj – sa odgovornošću i preciznošću ✔ Stroga tehnička inspekcija ✔ Dostupno više od 400 vozila ✔ Svetski transport i carinjenje ✔ Servis i rezervni delovi po fer cenama ✔ Lična podrška – čak i posle kupovine Testirajte i konsultujte se na licu mesta – pronaći ćemo idealno rešenje za vas. Podaci o industrijskom vozilu: Proizvođač: Heli Tip: Prednji viljuškar CPD15-G2-3 Tip pogona: Elektro Nosivost: 1.500 kg Godina proizvodnje: 2025 Radni sati: 0 Visina podizanja: 4.700 mm Vrsta stuba: Triplex Tjdpfjy Rplksx Ai Esc Slobodno podizanje: Da Građevinska visina: 2.160 mm Dužina viljuške: 1.200 mm Težina bez tereta: 2.720 kg Pneumatici: puni guma Model: CPD15-G2-3 Tip baterije: Litijum-jonska Napon: 80 V Kapacitet: 150 Ah Težina baterije: 260 kg Punjač: integrisani punjač Osvetljenje: 2x prednja radna svetla Osvetljenje: 2x zadnja radna svetla Osvetljenje: rotaciono svetlo upozorenja Opremljenost za javni (ograničeni) saobraćaj: žmigavci, stop svetla, svetla za vožnju unazad, reflektori itd. Priključak: bočni pomerač Priključak: dodatni hidraulički krug izveden do nosača viljuške

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2025, nosivost: 1.500 kg, visina dizanja: 4.500 mm, vrsta goriva: električni, tip jarma: triplex, građevinska visina: 2.090 mm, kapacitet baterije: 150 Ah, napon baterije: 80 V, dužina viljuške: 1.200 mm, prazna masa vozila: 2.720 kg, FRIEDMANN VILJUŠKARI – REMONTOVANI OD STRANE STRUČNJAKA. ZA PROFESIONALCE U RADU Naši viljuškari su tehnički remontovani prema FEM-4.004 i aktuelnim bezbednosnim standardima – za maksimalan kvalitet i vašu sigurnost. Od šasije do baterije, preko pogona, kočnica, upravljanja i elektrike – svako vozilo se temeljno proverava i servisira. ✔ Proizvedeno u Nemačkoj – sa odgovornošću i preciznošću ✔ Stroga tehnička inspekcija ✔ Više od 400 vozila na raspolaganju ✔ Transport širom sveta i carinsko posredovanje ✔ Servis i rezervni delovi po fer cenama ✔ Lična podrška – i nakon kupovine Testirajte vozilo na licu mesta i dobijte savet – pronaći ćemo pravo rešenje za vas. Tehnički podaci industrijskog vozila: Proizvođač: Heli Tip: Čeoni viljuškar CPD15-G2-3 Pogon: Električni Nosivost: 1.500 kg Godina proizvodnje: 2025 Tedpfx Aioy Rplqo Ejc Radni sati: 0 Visina podizanja: 4.500 mm Tip stuba: Triplex Slobodno podizanje: Da Visina vozila: 2.090 mm Dužina viljuški: 1.200 mm Masa bez tereta: 2.720 kg Gume: Pun profil (vulkolan) Model: CPD15-G2-3 Tip baterije: Litijum-jonska Napon: 80 V Kapacitet: 150 Ah Težina baterije: 260 kg Punjač: Integrisan punjač Osvetljenje: Radna svetla 2x napred Osvetljenje: Radna svetla 2x pozadi Osvetljenje: Rotaciono upozoravajuće svetlo Oprema prema propisima za moguću upotrebu u javnom (ograničenom) saobraćaju: žmigavci, zadnja svetla, svetlo za vožnju unazad, reflektori itd. Dodatna oprema: Bočni pomak Dodatna oprema: Dodatni hidraulički krug – proveden do nosača viljuški

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2025, nosivost: 2.000 kg, visina dizanja: 6.000 mm, vrsta goriva: električni, tip jarma: triplex, građevinska visina: 2.640 mm, kapacitet baterije: 150 Ah, napon baterije: 80 V, dužina viljuške: 1.200 mm, prazna masa vozila: 3.350 kg, FRIEDMANN VILJUŠKARI – REMONTOVANI OD STRANE STRUČNJAKA. ZA PROFESIONALCE NA TERENU Naši viljuškari su tehnički remontovani prema FEM-4.004 i aktuelnim bezbednosnim standardima – za maksimalan kvalitet i vašu sigurnost. Od rama do baterije, preko pogona, kočnica, upravljanja i elektrike – svako vozilo je temeljno provereno i servisirano. ✔ Proizvedeno u Nemačkoj – sa odgovornošću i preciznošću ✔ Strogi tehnički pregled ✔ 400+ vozila na lageru ✔ Transport širom sveta i carinsko posredovanje ✔ Servis i rezervni delovi po fer cenama ✔ Lična podrška – i nakon kupovine Testirajte uživo i raspitajte se kod nas – pronaći ćemo idealno rešenje za vas. Podaci o industrijskom vozilu: Proizvođač: Heli Tip: Čeoni viljuškar CPD20-G2-3 Pogon: Električni Nosivost: 2.000 kg Godina proizvodnje: 2025 Radni sati: 0 Visina podizanja: 6.000 mm Tip stuba: Triplex Slobodno podizanje: Da Visina vozila: 2.640 mm Dužina viljuške: 1.200 mm Težina praznog vozila: 3.350 kg Pneumatici: Punja guma Model: CPD20-G2-3 Tip baterije: Litijum-jonska Napon: 80 V Kapacitet: 150 Ah Težina baterije: 260 kg Punjač: Integrisani punjač Osvetljenje: Radna svetla 2x napred Tedpfx Aey Rplwoi Esc Osvetljenje: Radna svetla 2x pozadi Osvetljenje: Rotaciono svetlo upozorenja Oprema za javni (ograničeni) drum: Migavci, zadnja svetla, svetla za vožnju unazad, reflektori itd. Priključna oprema: Bočni pomerivač Priključna oprema: Dodatni hidraulični krug sproveden do nosača viljuški

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2025, nosivost: 2.000 kg, visina dizanja: 5.400 mm, vrsta goriva: električni, tip jarma: triplex, građevinska visina: 2.425 mm, kapacitet baterije: 150 Ah, napon baterije: 80 V, dužina viljuške: 1.200 mm, prazna masa vozila: 3.350 kg, FRIEDMANN VILJUŠKARI – REVIDIRANI OD STRANE STRUČNJAKA. ZA PROFESIONALCE U UPOTREBI Naši viljuškari se tehnički renoviraju u skladu sa standardima FEM-4.004 i aktuelnim bezbednosnim normama – za maksimalan kvalitet i vašu sigurnost. Od šasije do baterije, uključujući pogon, kočnice, upravljanje i elektriku – svako vozilo se temeljno pregleda i servisira. ✔ Proizvedeno u Nemačkoj – sa odgovornošću i preciznošću ✔ Stroga tehnička kontrola ✔ Više od 400 vozila na lageru ✔ Svetski transport i carinska obrada ✔ Servis i rezervni delovi po fer cenama ✔ Lična podrška – i nakon kupovine Testirajte vozilo na licu mesta i dobijte savet – pronaći ćemo optimalno rešenje za vas. Podaci o industrijskom vozilu: Proizvođač: Heli Tip: Prednji viljuškar CPD20-G2-3 Vrsta pogona: Električni Nosivost: 2.000 kg Godina proizvodnje: 2025 Radni sati: 0 Visina podizanja: 5.400 mm Tip stuba: Triplex Slobodno podizanje: Da Građevinska visina: 2.425 mm Dužina viljuški: 1.200 mm Masa praznog vozila: 3.350 kg Model: CPD20-G2-3 Tip baterije: Litijum-jonska Napon: 80 V Kapacitet: 150 Ah Masa baterije: 260 kg Punjač: Integrisani punjač Osvetljenje: 2x prednji radni reflektor Osvetljenje: 2x zadnji radni reflektor Tjdpfxsy Rpl Ro Ai Esc Osvetljenje: Rotaciono svetlo za upozorenje Osvetljenje: Oprema prema propisima o drumskoj signalizaciji za moguću upotrebu u javnom (ograničenom) saobraćaju: žmigavac, zadnje svetlo, svetlo za vožnju unazad, reflektori itd. Priključak: Bočni pomerač Priključak: Dodatni hidraulični krug – sproveden do nosača viljuške

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2025, nosivost: 2.000 kg, visina dizanja: 4.700 mm, vrsta goriva: električni, tip jarma: triplex, građevinska visina: 2.160 mm, kapacitet baterije: 150 Ah, napon baterije: 80 V, dužina viljuške: 1.200 mm, prazna masa vozila: 3.350 kg, FRIEDMANN VILJUŠKARI – OBNOVLJENI OD STRANE STRUČNJAKA. ZA PROFESIONALCE U RADU Naši viljuškari se tehnički obnavljaju prema standardu FEM-4.004 i aktuelnim sigurnosnim normama – za maksimalni kvalitet i vašu sigurnost. Od rama do baterije, uključujući pogon, kočnice, upravljanje i elektriku – svako vozilo se temeljno proverava i servisira. ✔ Proizvedeno u Nemačkoj – sa odgovornošću i preciznošću ✔ Stroga tehnička kontrola ✔ Preko 400 vozila na lageru ✔ Globalni transport i carinsko posredovanje ✔ Servis i rezervni delovi po fer cenama ✔ Lična podrška – i nakon kupovine Tjdpfxey Rpmhe Ai Esc Testirajte vozilo na licu mesta i dobijte savet – pronaći ćemo optimalno rešenje za vas. Podaci o industrijskom vozilu: Proizvođač: Heli Tip: Prednji viljuškar CPD20-G2-3 Pogon: Električni Nosivost: 2.000 kg Godina proizvodnje: 2025. Radni sati: 0 Visina dizanja: 4.700 mm Tip jarbola: Triplex Slobodno podizanje: Da Ukupna visina: 2.160 mm Dužina vilica: 1.200 mm Težina praznog vozila: 3.350 kg Gume: pune (vulkanske) Model: CPD20-G2-3 Tip baterije: litijum-jonska Napon: 80V Kapacitet: 150 Ah Težina baterije: 260 kg Punjač: integrisan Oprema za osvetljenje: 2x prednja radna svetla Oprema za osvetljenje: 2x zadnja radna svetla Oprema za osvetljenje: rotaciono svetlo za upozorenje Oprema za osvetljenje po propisima za ograničenu javnu upotrebu (StVO): žmigavci, zadnja svetla, svetla za vožnju unazad, reflektori itd. Priključak: bočni pomerač Priključak: dodatna hidraulična linija dovedena do nosača vilica

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2025, nosivost: 1.800 kg, visina dizanja: 4.800 mm, vrsta goriva: električni, tip jarma: triplex, građevinska visina: 2.190 mm, kapacitet baterije: 150 Ah, napon baterije: 80 V, dužina viljuške: 1.200 mm, prazna masa vozila: 3.080 kg, FRIEDMANN VILJUŠKARI – REMONTOVANI OD STRANE STRUČNJAKA. ZA PROFESIONALCE U UPOTREBI Naši viljuškari se tehnički detaljno obnavljaju prema FEM-4.004 i aktuelnim bezbednosnim standardima – za maksimalan kvalitet i vašu sigurnost. Od šasije do baterije, preko pogona, kočnica, upravljanja i elektrike – svako vozilo se temeljno proverava i servisira. ✔ Proizvedeno u Nemačkoj – sa odgovornošću i preciznošću ✔ Stroga tehnička kontrola ✔ 400+ vozila na lageru ✔ Svetski transport i carinjenje Tjdpfxoy Rpnfo Ai Eoc ✔ Servis i rezervni delovi po fer cenama ✔ Lična podrška – i nakon kupovine Testirajte na licu mesta i dobijte savet – zajedno pronalazimo idealno rešenje za vas. Podaci o industrijskom vozilu: Proizvođač: Heli Tip: Čeoni viljuškar CPD18-G2-3 Pogon: Elektro Nosivost: 1.800 kg Godina proizvodnje: 2025 Radni sati: 0 Visina podizanja: 4.800 mm Tip stuba: Triplex Slobodno podizanje: Da Visina vozila: 2.190 mm Dužina viljuške: 1.200 mm Težina bez tereta: 3.080 kg Gume: pun gumeni točkovi Model: CPD18-G2-3 Tip baterije: Litijum-jonska Napon: 80 V Kapacitet: 150 Ah Težina baterije: 260 kg Punjač: integrisani punjač Osvetljenje: 2x prednja radna svetla Osvetljenje: 2x zadnja radna svetla Osvetljenje: rotaciono upozoravajuće svetlo Oprema za drumsku upotrebu (StVO) – za moguću ograničenu upotrebu u javnom saobraćaju: žmigavci, zadnja svetla, svetlo za vožnju unazad, reflektori itd. Dodatna oprema: bočni pomerač Dodatna oprema: dodatni hidraulični krug do nosača viljuški

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2025, nosivost: 1.600 kg, visina dizanja: 4.500 mm, vrsta goriva: električni, tip jarma: triplex, građevinska visina: 2.090 mm, kapacitet baterije: 150 Ah, napon baterije: 80 V, dužina viljuške: 1.200 mm, prazna masa vozila: 3.015 kg, FRIEDMANN VILJUŠKARI – OBNOVLJENI OD STRANE STRUČNJAKA. ZA PROFESIONALCE U RADU Naši viljuškari se tehnički remonte po standardu FEM-4.004 i aktuelnim bezbednosnim normama – za maksimalni kvalitet i vašu sigurnost. Od šasije do baterije, preko pogona, kočnica, upravljanja i elektrike – svako vozilo je temeljno provereno i reparirano. ✔ Proizvedeno u Nemačkoj – sa odgovornošću i preciznošću ✔ Stroga tehnička provera ✔ 400+ vozila na raspolaganju ✔ Transport širom sveta i špedicija ✔ Servis i rezervni delovi po fer cenama ✔ Lična podrška – i nakon kupovine Testirajte i konsultujte se kod nas na licu mesta – pronaći ćemo optimalno rešenje za vas. Podaci o industrijskim vozilima: Proizvođač: Heli Tip: Prednji viljuškar CPD16-G2-3 Pogon: Elektro Nosivost: 1.600 kg Tsdpfx Aioy Rpn Sj Eec Godina proizvodnje: 2025 Radni sati: 0 Visina podizanja: 4.500 mm Tip stuba: Triplex Slobodno podizanje: Da Visina vozila: 2.090 mm Dužina viljuški: 1.200 mm Težina praznog vozila: 3.015 kg Gume: punjene gume Model: CPD16-G2-3 Tip baterije: litijum-jonska Napon: 80 V Kapacitet (Ah): 150 Težina baterije: 260 kg Punjač: integrisan punjač Osvetljenje: 2x radna svetla napred Osvetljenje: 2x radna svetla pozadi Osvetljenje: rotaciono upozoravajuće svetlo Osvetljenje: oprema po važećim propisima za moguću upotrebu u (ograničenom) javnom drumskom saobraćaju: žmigavci, poziciona svetla, svetla za vožnju unazad, katadiopteri itd. Priključci: bočni pomak Priključci: dodatni hidraulični krug sproveden do nosača viljušaka

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2025, nosivost: 1.800 kg, visina dizanja: 6.000 mm, vrsta goriva: električni, tip jarma: triplex, građevinska visina: 2.640 mm, kapacitet baterije: 202 Ah, napon baterije: 80 V, dužina viljuške: 1.200 mm, prazna masa vozila: 2.945 kg, FRIEDMANN VILJUŠKARI – OBNOVLJENI OD STRANE STRUČNJAKA. ZA PROFESIONALCE U UPOTREBI Naši viljuškari se tehnički remontuju prema FEM-4.004 i aktuelnim bezbednosnim standardima – za maksimalni kvalitet i vašu sigurnost. Od šasije do baterije, preko pogona, kočnica, upravljanja i elektrike – svako vozilo se temeljno proverava i servisira. ✔ Made in Germany – sa odgovornošću i preciznošću ✔ Stroga tehnička kontrola ✔ 400+ vozila dostupno ✔ Transport širom sveta & carinsko posredovanje ✔ Servis & rezervni delovi po fer cenama ✔ Lična podrška – i nakon kupovine Testirajte na licu mesta i konsultujte se sa nama – pronaći ćemo optimalno rešenje za vas. Podaci o vozilu za unutrašnji transport: Proizvođač: Heli Tip: Prednji viljuškar CPD18-G3-3 Tip pogona: Električni Nosivost: 1.800 kg Godina proizvodnje: 2025 Radni sati: 0 Visina podizanja: 6.000 mm Vrsta stuba: Triplex Slobodno podizanje: Da Građevinska visina: 2.640 mm Dužina viljuške: 1.200 mm Masa praznog vozila: 2.945 kg Gume: puna guma Model: CPD18-G3-3 Vrsta baterije: litijum-jonska Napon: 80 V Kapacitet: 202 Ah Masa baterije: 280 kg Punjač: integrisan punjač Osvetljenje: 2x prednja radna svetla Osvetljenje: 2x zadnja radna svetla Osvetljenje: rotaciono upozoravajuće svetlo Tsdpjy Rpqysfx Ai Esc Osvetljenje: Pripadajuća oprema za moguće korišćenje u (ograničenom) javnom saobraćaju: žmigavci, zadnja svetla, svetlo za hod unazad, reflektori itd. Priključak: bočni pomerač Priključak: dodatni hidraulički krug razveden do nosača viljuške

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2025, nosivost: 1.800 kg, visina dizanja: 4.500 mm, vrsta goriva: električni, tip jarma: triplex, građevinska visina: 2.090 mm, kapacitet baterije: 202 Ah, napon baterije: 80 V, dužina viljuške: 1.200 mm, prazna masa vozila: 2.945 kg, FRIEDMANN VILJUŠKARI – REMONTOVANI OD STRANE STRUČNJAKA. ZA PROFESIONALCE U UPOTREBI Naši viljuškari su tehnički obnovljeni prema FEM-4.004 i aktuelnim standardima bezbednosti – za maksimalan kvalitet i vašu sigurnost. Od rama do baterije, preko pogonskog sklopa, kočnica, upravljanja i električne instalacije – svako vozilo je temeljno pregledano i servisirano. ✔ Proizvedeno u Nemačkoj – sa odgovornošću i preciznošću ✔ Stroga tehnička inspekcija ✔ Dostupno više od 400 vozila ✔ Svetski transport i carinjenje ✔ Servis i rezervni delovi po fer cenama ✔ Lična podrška – i nakon kupovine Testirajte na licu mesta i posavetujte se s nama – pronaći ćemo odgovarajuće rešenje za vas. Podaci o industrijskim vozilima: Proizvođač: Heli Tip: Prednji viljuškar CPD18-G3-3 Pogon: Električni Nosivost: 1.800 kg Godina proizvodnje: 2025 Radni sati: 0 Visina podizanja: 4.500 mm Tip jarbola: Triplex Slobodno podizanje: Da Građevinska visina: 2.090 mm Dužina viljuške: 1.200 mm Masa bez tereta: 2.945 kg Pneumatici: puna guma Model: CPD18-G3-3 Tip baterije: litijum-jonska Napon: 80 V Kapacitet: 202 Ah Težina baterije: 280 kg Punjač: integrisani punjač Osvetljenje: 2x radna svetla napred Osvetljenje: 2x radna svetla pozadi Osvetljenje: svetlosni rotacioni signalni uređaj (žmigavac) Osvetljenje: Oprema prema saobraćajnim propisima (StVO) za eventualnu ograničenu upotrebu u javnom saobraćaju: žmigavac, zadnje svetlo, svetlo za vožnju unazad, reflektor itd. Dodatna oprema: bočni pomerač Todpfx Aiey Rprwj Ejc Dodatna oprema: dodatni hidraulički krug – izveden do nosača viljuške

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2025, nosivost: 1.600 kg, visina dizanja: 5.400 mm, vrsta goriva: električni, tip jarma: triplex, građevinska visina: 2.425 mm, kapacitet baterije: 202 Ah, napon baterije: 80 V, dužina viljuške: 1.200 mm, prazna masa vozila: 2.655 kg, FRIEDMANN VILJUŠKARI – REVIDIRANI OD STRANE STRUČNJAKA. ZA PROFESIONALCE NA TERENU Naši viljuškari su tehnički obnovljeni prema standardu FEM-4.004 i savremenim sigurnosnim zahtevima – za maksimalni kvalitet i vašu bezbednost. Od okvira do baterije, pogona, kočnica, upravljanja i elektrike – svako vozilo je temeljno pregledano i servisirano. ✔ Proizvedeno u Nemačkoj – sa odgovornošću i preciznošću ✔ Stroga tehnička kontrola ✔ 400+ vozila na lageru ✔ Svetski transport i carinska procedura ✔ Servis i rezervni delovi po fer cenama ✔ Lična podrška – i nakon kupovine Testirajte i konsultujte se na licu mesta – pronaći ćemo optimalno rešenje za vas. Podaci o industrijskom vozilu: Tedoy Rptbspfx Ai Eec Proizvođač: Heli Tip: Prednji viljuškar CPD16-G3-3 Pogon: Električni Nosivost: 1.600 kg Godina proizvodnje: 2025 Radnih sati: 0 Visina podizanja: 5.400 mm Tip stuba: Triplex Slobodno podizanje: Da Visina vozila: 2.425 mm Dužina viljuške: 1.200 mm Masa bez tereta: 2.655 kg Gume: Pun gumeni pneumatik Model: CPD16-G3-3 Tip baterije: litijum-jonska Napon: 80 V Kapacitet: 202 Ah Masa baterije: 280 kg Punjač: integrisani punjač Oprema za osvetljenje: 2x radna svetla napred Oprema za osvetljenje: 2x radna svetla pozadi Oprema za osvetljenje: rotacioni svetlosni signal Oprema za osvetljenje: Saobraćajna oprema prema StVO za (ograničenu) upotrebu na javnim putevima: žmigavci, zadnja svetla, svetla za vožnju unazad, reflektori itd. Dodatna oprema: bočni pomak viljuške Dodatna oprema: dodatni hidraulični krug sproveden do nosača viljuške

Stanje: polovno, Širina štampe: 600 mm Broj boja: 4 Jedinice sa komornim rakelom: 3 Tjdpfxexpirro Ai Esc Stanje: polovno Karakteristike: • Proizvođač Windmöller & Hölscher (W&H) • Projektovana za inline upotrebu sa opremom za proizvodnju kesa • 3 komore sa rakel noževima za precizan prenos boje • Kompaktna i čvrsta konstrukcija za laku integraciju • Idealno za naknadnu ugradnju ili dodavanje inline opcije štampe

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 157.523 km, snaga: 118 kW (160,44 KS), prva registracija: 02/2015, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 7.490 kg, sledeća inspekcija (TÜV): 06/2026, boja: plava, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, broj sedišta: 2, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, elektronski program stabilnosti (ESP), * Kabina kratka, sa 2 sedišta * MB CD radio * Bord računar sa multifunkcionalnim volanom * Sistem za smanjenje prskanja * Prekidač za upravljanje nadogradnjom ----* Kuglasta prikolica * Rotirajuće svetlosne signalizacije ----* Listopružna/Vazdušna suspenzija ----Nadogradnja:* Raspršivač asfalta sa rezervoarom (neispravna pumpa za dopremanje) zapremine 2 tone * Sanduk sa bočnicama (sklopive) ----* Dimenzija guma prednje osovine: 215/75R17,5 * Dimenzija guma zadnje osovine: 215/75R17,5 * Rezervoar za gorivo: 180 litara * Rezervoar za AdBlue: 45 litara * Tehnička ukupna masa: 8000 kg * Soba težina: * Dozvoljena maksimalna težina prikolice: 3500 kg * Ukupna dužina: 7779 mm * Međuosovinsko rastojanje: 4220 mm ----Broj vozila/Vehicle: 11883----Greške i prethodna prodaja su rezervisani----Reklamni natpisi i ostala dekoracija su digitalno uklonjeni.-----Rado ćemo vam pomoći oko svih formalnosti koje nastaju prilikom kupovine vozila, savetima i praktičnom pomoći. Jednostavno nam saopštite svoje želje i predloge, a mi ćemo se pobrinuti za njih. Između ostalog, možemo vam, uz doplatu, ponuditi sledeće usluge:----Prihvatanje vašeg starog vozila Todoy Hn S Ispfx Ai Esc * Pregled i odobrenje TÜV/SP * Kompletno rešavanje izvoznih pitanja * Posredovanje u obezbeđivanju finansiranja * Podnošenje zahteva za izvozne registarske tablice * Prevoz vozila * Registracija vozila * Obezbeđivanje i transport vozila ----VAŠ VTS TIM

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 452.537 km, snaga: 175 kW (237,93 KS), prva registracija: 03/2012, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 16.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, boja: bela, tip prenosa: poluautomatski, emisioni razred: Euro 5, dužina tovarnog prostora: 5.600 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 400 mm, Oprema: ABS, dizalica, filter za čađ, klima uređaj, Mercedes-Benz 1624 Atego platforma + Amco Veba kran 4x2 Vešanje: lisnato-vazdušno Međuosovinsko rastojanje: 4,50 m Nosivost: 6.830 kg Amco Veba kran Tip: V815 3S 4x hidraulična izvlačenja 2x hidraulična oslonca 1x daljinski upravljač 5. i 6. upravljanje Posebna oprema: Odlagač na tunelu motora, Audio sistem: CD-radio, Električni podizači prozora, Rezervoar za AdBlue: 35 l, Zadnja svetla za montažu utovarne rampe, Rezervoar goriva: 180 l, plastični, Aerodinamični spojler na krovu, Pomoćni pogon MB 2C, Pomoćni pogon MB 60-2C sa MPA, Programabilni specijalni modul, Produžetak zadnjeg dela šasije, Lateralno dizanje rezervnog točka, Akustični rikverc signal (spoljašnji zvučni signal), Sedišta u kabini: vozačevo sedište, amortizovano, komfor, Zadnji blatobrani sa zaštitom od prskanja, Termoizolaciona stakla Dodatna oprema: Konfiguracija osovina: 4x2, Tsdpfxoy Hyp Sj Ai Ejc Spoljašnji retrovizori električno podešavajući i grejani, Baterija 115 Ah, Razvodna tabla u kabini, Krovni prozor (čelik), Kabina: S (kratka), Vešanje: lisnato/vazdušno, Alternator 80 A, menjač 6 brzina – tip: G 60-6, Rezervoar za AdBlue: plastični, Zadnja osovina H 4, tanjirasti zupčanik 368, Hidraulični upravljački uređaj LS 6 / LS 8, Filter za polen u kabini, Karoserija/nadgradnja: šasija, Modelska linija Atego 2, Motor 6,4 l – 175 kW dizel (OM 906 LA), Sistem za automatsko gašenje/pokretanje motora, Motorna kočnica sa stalnim prigušivačem, Međuosovinsko rastojanje 4760 mm, Disk-kočnice, SCR sistem (AdBlue tehnologija), Bočna zaštita od podvlačenja, Sedišta u kabini: suvozačko pojedinačno sedište, fiksno, Stabilizator zadnje osovine, Zadnja zaštita od podvlačenja, fiksna, Prednja zaštita od podvlačenja, Imobilajzer, Dozvoljena ukupna masa 16,00 t Rado ćemo vas podržati i u oblasti finansiranja/leasinga preko naših partnera. Sve informacije su bez garancije. Zadržavamo pravo na greške i međuprodaju.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 27.400 km, snaga: 115 kW (156,36 KS), prva registracija: 01/2023, vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 4.800 kg, maksimalna nosivost: 2.690 kg, ukupna težina: 7.490 kg, dimenzija gume: 215/75R17.5, konfiguracija osovina: 4x2, međuosovinsko rastojanje: 3.020 mm, kočnice: stalni gas, boja: plava, kabina vozača: dnevna kabina, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, suspencija: čelik, broj sedišta: 3, dužina tovarnog prostora: 4.000 mm, širina utovarnog prostora: 2.350 mm, visina tovarnog prostora: 400 mm, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, diferencijalna blokada, elektronski program stabilnosti (ESP), kabina, kontrola proklizavanja, servo upravljač, tempomat, ugrađeni računar, vučna spojnica prikolice, Lokacija vozila: Bovenden, ClassicSpace, Active Brake Assist, Mercedes PowerShift 3, čelična nadogradnja, kabina sa ležajem, sedište sa oprugom, dvostruko sedište, zadnje staklo, električni retrovizori, grejani retrovizori, električni prozor levo, električni prozor desno, tempomat, ABS (antiblokirajući sistem), kontrola proklizavanja pogona (ASR), konstantna usporivač, dodatni pogon, obloga šasije, diferencijalna blokada, rotaciono svetlo, lisnate opruge, kuka za vuču (kugla), priključak za vuču vazduh + svetlo, prsteni za vezivanje tereta, bočna zaštita, klapne sa klackalicom, krovni otvor, zeleni eko znak. Međuosovinsko rastojanje: 3020 mm, nadogradnja: Meiller trostrana kiperska nadogradnja, prednja osovina 4,1 t, zadnja osovina zupčanik 325, hipoidna, 6,2 t, blokada diferencijala zadnje osovine, elektronski kočioni sistem sa ABS i ASR, disk kočnice na prednjoj i zadnjoj osovini, nadzor kondenzata za pneumatski sistem, stabilizator ispod šasije na zadnjoj osovini, kontrola pojaseva, standardna kabina, filter za polen, ClassicSpace, senzori za kišu i svetlo, režim vožnje "economy/power", Mercedes PowerShift 3, priprema za evidenciju naplate putarine, dnevna svetla, motorna kočnica, NA MB 60-1c, pumpa, Meiller pumpa, 5 klipova, tip 254/1, udubljenja za vezivanje u podu kiperske platforme, asistent za stabilnost (ESP), asistent za držanje trake, Active Brake Assist. Više komada na stanju! Cene za prvu registraciju 2023. od 52.900,00€ neto do 59.900,00€ neto u zavisnosti od pređene kilometraže! Cene za prvu registraciju 2020. – 36.900,00€ neto! Cene za prvu registraciju 2018. – 32.900,00€ neto! Podaci o dodatnoj opremi su bez garancije, izmene, međuprodaja i greške su mogući! Tedjzhu E Ispfx Ai Eoc