Сryolor Gas Tank Semi Trailer For Oxygen, Nitrogen, Argon, Co₂,Carbon na prodaju (58.841)

Stanje: polovno, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 12/2003, boja: ostalo, Godina proizvodnje: 2003, Prazna masa: 6.500 kg Dwedex Elfiopfx Aaxeb Osovina 1: levo 10 mm, desno 16 mm Osovina 2: levo 10 mm, desno 10 mm Osovina 3: levo 10 mm, desno 10 mm Imamo mogućnost slaganja prikolica!

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2005, Godina proizvodnje: novembar 2005 POLU-PRIKOLIČNE FELNE KORIŠĆENE 11.75 / 22.5 ZA GUME 385/65 / 55 R 22.5 Dodpfxexvydxe Aaxowb

Stanje: polovno, boja: ostalo, prva registracija: 06/1995, Godina proizvodnje: 1995, Serijski broj: RSM Na lageru imamo više od 100 osovina. Molimo kontaktirajte nas ako ne pronađete ono što tražite. Dwjdpfewvq Nnex Aaxeb

Godina proizvodnje: 2014, stanje: polovno, Godina proizvodnje: Mar 2014 Dwsdpfjv Rn N Aex Aaxjb Novo: Ne Serijski broj: 1086683 Kompletan rezervoar za frižider Jedinica preuzeta iz Schmitz Cargobull U dobrom stanju

Stanje: dobro (polovno), Proizvođač: SCHEUERLE Tip: PYK 110 8 0 Vučna snaga: oko 130 t Težina mašine: oko 96 t / Ukupna težina oko 130 t Dwsdpfx Aoyb R H Njaxjb

Stanje: novo, prazna masa vozila: 13.780 kg, maksimalna nosivost: 26.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, suspencija: čelik, međuosovinsko rastojanje: 3 mm, pređena kilometraža: 150 km, snaga: 480 kW (652,62 KS), tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, gorivo: dizel, nosivost: 12.220 kg, Oprema: Bluetooth, centralno zaključavanje, frižider, kamera za vožnju unazad, klima uređaj, tempomat, ugrađeni računar, HIAB MULTILIFT FUTURA 18T TELESKOPSKA RUKA 1400mm STABILIZATORI DALJINSKO UPRAVLJANJE ZAUSTAVLJAČI SANDUKA LANCI SA 43 KARIKA BKGC KUKICE BROJAČ RADNIH SATI SANDUCI ZA ODLAGANJE VUČNA KUKA ROCKINGER RO 50 ALUMINIJUMSKI BLATOBRANI KAMERA ZA VOŽNJU UNAZAD KLIMA UREĐAJ FRIŽIDER MRTVI UGLI MULTIMEDIJALNI DODIRNI EKRAN BLUETOOTH KROVNI OTVOR BLOKADA DIFERENCIJALA Dodox Hkuljpfx Aaxowb … MEĐUOSOVINSKO RASTOJANJE 3400mm

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 1999, 1999 | ROBUSTE KAISER S3302V čelična prikolica | kiperski poluprikoličar 📍Lokacija: Francuska Dwsdsyfiuaepfx Aaxsb 🚛 Dostava dostupna do vaše destinacije – koristite naš kalkulator transporta za procenu troškova isporuke! 💰 Kupite odmah za 6500 EUR ili pošaljite ponudu. Plaćanje prilikom isporuke dostupno uz pristupačnu naknadu (podložno odobrenju)* 👷‍♂️ Inspekcija od strane nezavisnog stručnjaka 14 tačaka inspekcije: 10 odobreno ✅ 4 nepotpune ℹ️ 0 zamerki ⚠️ 📌 Komentar inspektora: Prikolica izgleda u redu, dva točka su bila demontirana, ali će, naravno, biti montirana za transport. Stanje je dobro, samo zadnji deo ima nekoliko rupa, što nema direktan uticaj na upotrebu. Stabilizatori i cilindar su dobro podmazani. Kućište je od čelika. 📄 Želite da vidite kompletnu inspekciju, dodatne fotografije ili video? Savet: Referenca "39984 Equippo" se često koristi za detaljnije pretrage na internetu. 💡 Zašto izdvajamo ovu mašinu i našu uslugu: ✔ Temeljna inspekcija od strane profesionalaca ✔ Dostava na gradilište dostupna ✔ Garancija povraćaja novca ✔ Sigurne i fleksibilne opcije plaćanja 🔄 Razmatrate druge opcije opreme? Nudimo korisne alate i resurse za sve vlasnike i operatere opreme – lako dostupne na našoj platformi.

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2006, 2006 | Louault VF9 čelična prikolica | Kiperi poluprikolica 📍Lokacija: Francuska 🚛 Dostava dostupna do vaše destinacije – iskoristite naš kalkulator isporuke za procenu troškova transporta! 💰 Kupite odmah za 8.500 EUR ili pošaljite ponudu. Plaćanje prilikom isporuke dostupno uz pristupačnu naknadu (podložno odobrenju)* 👷‍♂️ Pregledao nezavisni ekspert 14 kontrolnih tačaka: 12 odobreno ✅ 2 nedostatak ℹ️ 0 problema ⚠️ 📌 Komentar inspektora: Nismo mogli da testiramo prikolicu na putu, ali sve kontrole su funkcionalne i prikolica deluje dobro održavana. Nema curenja. Gume su u redu. Pod, vrata i cilindar izgledaju dobro. Nadgradnja je izrađena od čelika. 📄 Želite da vidite ceo izveštaj o inspekciji, dodatne fotografije ili video? Savet: Referenca "40125 Equippo" se često koristi za pretraživanje dodatnih detalja na internetu. 💡 Zašto je ova mašina i naša usluga posebna: ✔ Temeljna inspekcija od strane profesionalaca ✔ Dostava direktno na gradilište Dwedpfxox Ti Uko Aaxjb ✔ Garancija povraćaja novca ✔ Sigurne i fleksibilne opcije plaćanja 🔄 Razmatrate druge opcije opreme? Nudimo korisne alate i resurse za sve vlasnike i operatere opreme – lako dostupne na našoj platformi.

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2008, 2008 | ROBUSTE KAISER S3302A čelična prikolica | Kip prikolica | 468819 km 📍Lokacija: Francuska Dedpsx U E N Tsfx Aaxewb 🚛 Dostava dostupna na vašu destinaciju – koristite naš kalkulator isporuke za procenu troškova transporta! 💰 Kupi odmah za 6.500 EUR ili pošaljite ponudu. Plaćanje prilikom isporuke dostupno uz malu naknadu (podležno odobrenju)* 👷‍♂️ Inspektovan od strane nezavisnog stručnjaka 14 tačaka inspekcije, 12 odobreno ✅ 2 sa nedostacima ℹ️ 0 sa problemima ⚠️ 📌 Komentar inspektora: Dobro održavana čelična prikolica. Prednje gume će možda uskoro morati da se zamene. Stabilizatori, utikači, vrata i osovine u dobrom stanju. Disk kočnice, nosivost 33t ili oko 15-17m3. Nadgradnja je od čelika. 📄 Želite da vidite kompletnu inspekciju, dodatne fotografije ili video? Savet: Referenca „39982 Equippo“ se često koristi za pretragu više detalja na internetu. 💡 Zašto ova mašina i naša usluga: ✔ Detaljna inspekcija od strane profesionalaca ✔ Dostava direktno na gradilište ✔ Povraćaj novca zagarantovan ✔ Sigurne i fleksibilne opcije plaćanja 🔄 Razmatrate druge opcije opreme? Nudimo korisne alate i resurse za sve vlasnike i operatere opreme – lako dostupno na našoj platformi.

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2001, 2001 | ROBUSTE KAISER S3302V čelična prikolica | kiper poluprikolica 📍 Lokacija: Francuska 🚛 Dostava dostupna na vašu destinaciju – koristite naš kalkulator isporuke za procenu troškova transporta! 💰 Kupi odmah za 6500 EUR ili pošaljite ponudu. Plaćanje pri isporuci dostupno uz malu nadoknadu (uz odobrenje)* 👷‍♂️ Pregledano od strane nezavisnog eksperta 14 inspekcijskih tačaka, 13 odobrenih ✅ 1 neispravna ℹ️ 0 problema ⚠️ 📌 Komentar inspektora: Dobar opšti stanje ove čelične prikolice. Nosivost 33 tone, što odgovara otprilike 15-17 m3. Bubanj kočnice. Cilindar i osovine su u dobrom stanju. Postoji zavaren lim na podu utovarne platforme, ali izgleda dobro. Pristojne gume za starost prikolice. Nadgradnja je od čelika. 📄 Želite li da vidite kompletnu inspekciju, dodatne fotografije ili video? Savet: Referenca "39983 Equippo" se često koristi za pretragu više detalja na internetu. Dodpfx Aox Ti U Doaxjwb 💡 Zašto se ova mašina i naša usluga izdvajaju: ✔ Detaljna inspekcija od strane profesionalaca ✔ Dostava direktno na gradilište ✔ Povraćaj novca garantovan ✔ Sigurne i fleksibilne opcije plaćanja 🔄 Razmišljate o drugim opcijama opreme? Nudimo korisne alate i resurse za sve vlasnike i operatere opreme – lako dostupno na našoj platformi.

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2004, 2004 | Kögel S2T4S22E aluminijumska prikolica | Kip semi-prikolica 📍 Lokacija: Francuska 🚛 Dostava moguća do vaše destinacije – koristite naš kalkulator isporuke za procenu troškova transporta! 💰 Kupite odmah za 8.500 EUR ili pošaljite ponudu. Plaćanje prilikom isporuke moguće uz pristupačnu naknadu (podložno odobrenju)* 👷‍♂️ Provereno od strane nezavisnog stručnjaka 14 inspekcijskih tačaka 14 odobreno ✅ 0 nesavršenosti ℹ️ 0 defekata ⚠️ 📌 Komentar inspektora: Prikolica je u veoma dobrom stanju, drumska ispitivanja nisu sprovedena, ali su sve kontrole i odobrenja ažurna. Osovine, gume i kompletna konstrukcija izgledaju odlično. Nema znakova deformacija ili curenja. Cerada je takođe u odličnom stanju. Prikolica je odmah spremna za upotrebu. Nadgradnja je od aluminijuma. 📄 Želite kompletnu inspekciju, dodatne fotografije ili video? Savet: Referencu „40126 Equippo“ često koristite za pronalaženje više informacija na internetu. 💡 Zašto izdvajamo ovu mašinu i našu uslugu: ✔ Detaljna inspekcija od strane profesionalaca Djdpfoyf Dxgox Aaxjwb ✔ Dostava na gradilište dostupna ✔ Povraćaj novca zagarantovan ✔ Sigurne i fleksibilne opcije plaćanja 🔄 Razmatrate i drugu opremu? Nudimo korisne alate i resurse za sve vlasnike i operatere opreme – lako dostupni na našoj platformi.

Stanje: veoma dobro (polovno), -Dimenzije: 800x920x900 mm -2 rezervoara: 2x25L -Serijski broj: Y9/FRG4V2 -Model: Y9/FR Dwsdpfx Aewybyxeaxjb Montaža na ormar sa 2 vrata -3 korpe na 2 rezervoara -Napon: 220V

Stanje: veoma dobro (polovno), konfiguracija osovina: 3 osovine, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 1): 9.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 2): 9.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 3): 9.000 kg, prva registracija: 04/1995, ukupna dužina: 15.780 mm, ukupna širina: 2.490 mm, boja: ostalo, Godina proizvodnje: 1995, R020359 = Dodatne informacije = Zadnja osovina 1: Maks. dozvoljeno opterećenje: 9000 kg Zadnja osovina 2: Maks. dozvoljeno opterećenje: 9000 kg Zadnja osovina 3: Maks. dozvoljeno opterećenje: 9000 kg Vlastita težina: 18.320 kg Nosivost: 26.680 kg Ukupna dozvoljena masa: 45.000 kg Tehničko stanje: veoma dobro Vizuelno stanje: veoma dobro Registracija: ZZ-77-21 = Informacije o preduzeću = Ukoliko imate bilo kakva pitanja ili sugestije, ne oklevajte da nas kontaktirate. Garantujemo odgovor u roku od 8 sati. Cene su bez PDV-a. Iz dostavljenih informacija ne mogu se izvoditi prava. Telefon (kancelarija): Mobilni telefon: (nemački, engleski, francuski, španski, italijanski) dostupan putem WhatsApp i Viber. Mobilni telefon: (nemački) dostupan putem WhatsApp i Viber. Kod plaćanja putem bankovnog transfera, sredstva moraju biti prebačena na naš bankovni račun naveden ispod. Uvek proverite podatke za plaćanje koji su navedeni na našem sajtu. Ukoliko dobijete drugačije informacije, molimo vas da nas kontaktirate. Ako imate sumnje, molimo vas da nas pozovete kako bismo proverili fakturu i/ili uplatu. Podaci o banci: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO Djdpfx Aaoymrdmjxowb EORI/PDV/POREZ: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 47.300 kg, ukupna težina: 58.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 8.600 mm, ukupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, Kompletan asortiman naših vozila, koja su odmah ili u kratkom roku dostupna, možete pronaći na našem sajtu. Izvod iz opreme. Kompletnu opremu šaljemo na zahtev. Labud vrat: * Labud vrat sa zakošenim prednjim uglovima cca 45° i sa zadnjim zakošenjem cca 750 mm x 10° * 3 para veznih prstenova (LC 5.000 daN) * Pod od tvrdog drveta, debljine cca 30 mm Teretni prostor: * Teretni prostor u izvlačivoj izvedbi sa zadnjim zakošenjem cca 1.000 mm x 8° * 5 parova preklopnih veznih prstenova spolja (LC 5.000 daN) * 3 para preklopnih veznih prstenova spolja (LC 10.000 daN) * 1 par veznih prstenova postavljenih napredno na podu teretne površine (LC 10.000 daN) * Izrezi u spoljašnjem okviru teretne površine za kačenje zateznih traka (LC 2.000 daN) * Pod od tvrdog drveta, debljine cca 48 mm, preko osovina lim sa rebrastom šarom Stope poluprikolice: * JOST mehaničke stope sa dvostepenim menjačem, nosivosti 24t (test opterećenje 50t) Pneumatici: * Pneumatici 235/75 R 17.5 3PMSF, proizvođač po našem izboru Osovine: * BPW osovine, dve fiksne, dve upravljive, sa vazdušnim ogibljenjem, bubanj kočnice, podizanje/spuštanje * Upravljive osovine sa elektromagnetnom blokadom unazad, aktivacija putem rikverca ili ručno * Alat za osovine Kočioni sistem: * WABCO kočioni sistem u skladu sa EU propisima sa EBS-E (4S3M) bez spojnica za vučno vozilo Čelična konstrukcija: * Čelična konstrukcija od visokokvalitetnih finegrain čelika * Kvalitet čelika: S355J2+N/S355MC (granična zatezna čvrstoća 355MPa), S690QL/S700MC (granična zatezna čvrstoća 690MPa) Električna instalacija: * Električni sistem prema EU propisima, osvetljenje 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj letvi sa 24N, 24S i 15-polnim priključcima prema ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-polni ISO-12098 Farbanje: * Prvoklasna i dugotrajna zaštita od korozije standardno peskirane zavarene ram konstrukcije osigurana dvokomponentnim (2K) cink základnim premazom * Kvalitetno dvokomponentno (2K) završno bojenje u jednoj boji RAL 3002 karminski crvena * Zadnji deo metalizovan i ofarban u RAL 9010 (čista bela) * Felne srebrne boje Oprema: * Držač rezervnog točka ispred prednjeg zida (bez rezervnog točka) Dedpjyvnfgofx Aaxewb * 2" kingpin * Pocinkovani čelični prednji zid, visine cca 400 mm * Žuto-crveni vazdušni spojevi napred na pocinkovanoj priključnoj letvi * Prihvat u zadnjem delu labud vrata za ALU rampe * Pocinkovane sklopive stope ispod zakošenja teretnog prostora * Držač za rotaciono svetlo na zadnjem delu poluprikolice * Na labud vratu i zadnjoj stranici levo i desno po jedan držač za tablice upozorenja sa priključkom * TPMS sistem za nadzor pritiska guma u skladu sa ECE R 141 * Na labud vratu ALU bočne stranice i zadnja stranica, kačive, cca 2.440 x 400 mm (D x V). Zadnji pocinkovani ulošci su uklonjivi. (Dužina nadgradnje cca 2.560 mm) * Galvanizovana kutija za alat integrisana u zakošenju labud vrata * 3 para WADER kontejnerskih džepova u teretnoj površini za 20' (30') ili 40' kontejner * Pomerači za ALU rampe na zadnjem delu vozila * 6 parova džepova za stubove cca 100 x 50 mm u spoljašnjem okviru teretnog prostora * Pocinkovana proširenja, izvlačiva cca 230 mm sa svake strane * Podizna osovina na prvoj osovini sa kontrolom preko TEBS E u zavisnosti od trenutnog opterećenja osovine i stanja utovara * 2 LED rikverc svetla montirana na zadnjem delu * 2 para Ferry-

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 36.020 kg, ukupna težina: 48.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, Kompletnu ponudu naših trenutno i uskoro dostupnih vozila možete pronaći na našem veb-sajtu. Djdpfx Asy Auhuoaxswb Izvod iz opreme. Kompletna oprema dostupna na zahtev. Labud vrat: * Labud vrat sa zadnjom kosinom cca 750 mm x 10° * 3 para veznih prstenova (LC 5.000 daN) * Pod od tvrdog drveta, debljine cca 30 mm Tovarni prostor: * Tovarni pod sa zadnjom kosinom cca 1.000 mm x 8° * 5 parova preklopnih veznih prstenova ka spolja (LC 5.000 daN) * 3 para preklopnih veznih prstenova ka spolja (LC 10.000 daN) * 1 par ležećih veznih prstenova napred u tovarnom prostoru (LC 10.000 daN) * Pod od tvrdog drveta, debljine cca 48 mm, preko osovina pod je od profilisanog lima Dvodelne čelične rampe: * Jedan par pocinkovanih dvodelnih čeličnih rampi, cca 3.185 + 1.420 x 1.250 mm, sa rešetkastim podom C40/5 (tačkasto opterećenje cca 2,8 t na površini od cca 20 x 20 cm) * Rampe sa hidrauličnim sistemom za podizanje i sklapanje delova i hidrauličnim podiznim mehanizmom * Maksimalno opterećenje po paru: 30.000 kg Podupirači: * JOST mehanički podupirači sa dve brzine, kapaciteta podizanja cca 24 t (pritisno opterećenje cca 50 t) Osovine: * BPW osovine i ogibljenje, 2 krute osovine, 1 samoprateća * Tehničko opterećenje osovine: po 12.000 kg * Elektromagnetna blokada za vožnju unazad, aktivira se manuelno ili pri vožnji unazad * Vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje Gume: * Pneumatici 235/75 R 17.5 3PMSF – proizvođač po našem izboru TPMS: * TPMS sistem za kontrolu pritiska u gumama u skladu sa ECE R 141 Kočioni sistem: * WABCO kočioni sistem prema EU propisima sa EBS-E (2S2M), bez priključnih linija za tegljač Čelična konstrukcija: * Konstrukcija od visokokvalitetnih mikrolegiranih čelika * Čelični kvaliteti: S355J2+N/S355MC (granična čvrstoća 355 MPa), S690QL/S700MC (granična čvrstoća 690 MPa) Elektroinstalacija: * Elektroinstalacija prema EU propisima, LED osvetljenje 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Sve LED bočne pozicijske lampe trepere sa pokazivačem pravca * ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj konzoli sa priključcima 24N, 24S & 15-polni priključak po ISO standardima. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-polni ISO-12098 Lakiranje: * HRM-metalizacija čitavog šasija vozila ZINACOR 850 (85% cink/15% aluminijum) za najbolju zaštitu od korozije * Završni premaz u 2 sloja 2K laka, jednobojno u RAL 3002 karmin crvenoj, prema RAL sistemu 841GL * Zadnji deo metalizovan i lakiran u RAL 9010 (čista bela) * Felne u srebrnoj boji Uključeno dodatna oprema: * Na labud vratu i na zadnjem delu levo i desno po jedan nosač za signalne table, uključujući utičnicu * 1 nosač rezervnog točka ispod tovarnog prostora sa desne strane u smeru vožnje * 2'' king pin * Jedna pocinkovana čelična čeona stena * Na pocinkovanoj prednjoj priključnoj konzoli žuto-crveni vazdušni spojleri * 4 blokatora točkova sa nosačem na čeonoj steni * 3 visinska drvena letvica * Pocinkovani sklopivi potporni nogari pod kosinom tovarnog prostora * Držač za rotaciono svetlo na zadnjem delu poluprikolice * Visinsko podesiva cerada – visina cca 3.960 mm * Pocinkovana čeona stena sa mehanizmom za napinjanje klizne cerade, podesiva po visini za cca 400 mm * Krov marke EDSCHA pomeriv unapred po aluminijumskim profilima (pričvršćen vijcima na prednji i zadnji zid) * U tovarnom prostoru 3 para pomičnih klinova * Nadogradnja je na zadnjem delu hidraulično proširiva levo i desno za cca 750 mm * Klizni krov sa portalnim nosačem na podizanje * Klizna cerada sa cca 700 mm rezerve u dužini, sa španerima na razmaku od

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 38.140 kg, ukupna težina: 48.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, Naš kompletan asortiman vozila, uključujući vozila dostupna odmah i u kratkom roku, možete pronaći na našem sajtu. Izvod iz opreme. Kompletna oprema dostupna na zahtev. Labud-vrat: - Labud-vrat sa zakošenim uglovima napred cca 45° i zadnjim zakošenjem od cca 750 mm x 10° - 3 para veznih prstenova (LC 5.000 daN) - Pod od tvrdog drveta, debljine cca 30 mm Utovarna površina: - Telescopirajuća utovarna površina sa zadnjom zakošenjem od cca 1.000 mm x 8° - Između 1. i 2. osovine par fiksno ugrađenih ležišta za točkove, cca 1.610 x 970 x 400 mm (D x Š x V) - Uključeno: trodelni, uklonjivi, pocinkovani poklopac preko ležišta točkova (Š cca 670 mm – maksimalna tačkasta opterećenost 5 t/kom) - 1 par ležećih veznih prstenova napred na utovarnoj površini (LC 10.000 daN) - 4 para veznih prstenova preklopnih prema spolja (LC 5.000 daN) - 3 para veznih prstenova preklopnih prema spolja (LC 10.000 daN) - Izrezi u spoljnem ramu utovarne površine za kačenje span-vrpci (LC 2.000 daN) Nosači poluprikolice: - JOST nosači poluprikolice (mehanički) sa dvostepenim menjačem za podizno opterećenje od 24t (test opterećenje 50t) Gume: - Gume 235/75 R17.5 3PMSF, proizvođač po našem izboru - TPMS sistem za kontrolu pritiska u gumama prema ECE R 141 - Prenos podataka na vučno vozilo preko standardizovanog EBS interfejsa prema ISO 11992 - Za tačan prikaz, vučno vozilo mora biti sposobno da prenosi i prikazuje te podatke. Osovine: - BPW osovine i vešanje, 2 osovine fiksne, 3. osovina upravljiva na praćenje - Tehničko opterećenje osovine: 12.000 kg - Elektromagnetna zabrana za vožnju unazad aktivira se ručno ili pri korišćenju rikverca - Vazdušno ogibljenje sa podizno/spuštajućim ventilom. Alat za osovine Kočni sistem: - WABCO kočni sistem prema EU-propisima sa EBS-E (2S2M) bez priključnih vodova za vučno vozilo Električni sistem: - Električni sistem prema EU-propisima - LED osvetljenje 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - Sve LED bočne pozicione lampe rade u ritmu pokazivača pravca - ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj letvi sa utičnicama 24N, 24S i 15-polnim priključkom prema ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polni ISO-12098 Čelična konstrukcija: - Konstrukcija od visokokvalitetnih niskolegiranih čelika. - Kvalitet čelika: S355J2+N/S355MC (granična čvrstoća 355 MPa), S690QL/S700MC (granična čvrstoća 690 MPa) Farbanje: - Cela čelična konstrukcija nakon zavarivanja se automatski peskira turbo-peskalicom - Drugo peskarenje korundom za optimalnu prionjivost zaštitnog sistema Dsdpfxew Tpq De Aaxowb - HRM-metalizacija kompletnog šasije ZINACOR 850 (85% cinka/15% aluminijuma) za najbolju zaštitu od korozije - Završno farbanje u 2 sloja dvokomponentnog laka, jednobojno u RAL 3002 karmine crvenoj; zadnji deo metalizovan i lakiran u RAL 9010 (čisto bela) - Nije moguća metalik boja - Sloj boje testiran u testu slane magle prema ISO 9227-NSS - Zaptivanje šupljina specijalnim voskom Uključuje sledeću dodatnu opremu: - Na labud-vratu i na zadnjem delu levo i desno po jedan nosač za signalne table sa utičnicom - Nosač rezervnog točka ispred prednjeg zida (bez rezervnog točka) - 2-inčni kraljevski zubac (kraljevski klin) - Pocinkovani prednji čelični zid, visine cca 400 mm - Na pocinkovanoj priključnoj letvi napred žuto-crvene pneumatske spojnice - Pocinkovane sklopive potporne noge ispod zadnjeg zakošenja utovarne površine - Odbojnici od tvrdog drveta na zadnjem delu labud-vrata prema utovarnoj površini - 1 par ugradnih veznih prstenova duž centralnog nosača pozadi u zakošenju (LC 10 000 daN) - Na lab

Stanje: novo, KALEPAR KLP 228V6M1 6ER AUTOTRANSPORTAFLIGER ● Sve funkcije preko daljinskog upravljanja (potpuni bežični sistem) ● Kočioni sistem: 2S-2M Wabco EBS-E ● Sistem ogibljenja: pneumatski sistem ● Električna instalacija: 24 V Aspoeck ● Pneumatici: 8+1 jedinica 245/70 R17.5 ● Osovine: 9-tonska osovina SAF ili BPW ● Masa vrata: od 9000 kg do 9500 kg ● Ukupna masa vozila: 29.500 kg (11.500 kg na sedlu + 18.000 kg na osovinama) ● Dužina petog točka: od 950 mm do 1050 mm Dwsdpfsx Dzydox Aaxob ● Širina poluprikolice: 2550 mm ● Dužina poluprikolice: 13.500 mm ● Ukupna dužina poluprikolice: 16.500 mm ● 1 godina garancije COC dokumenta (Evropska homologacija CE) NOVO VOZILO BEZ REGISTRACIJE VDI2700/8.1 sertifikovano od TÜV SÜD Takođe dostupno kao 4-vozilo sa 2 osovine ili 5-vozilo sa 2 osovine NETO prodaja moguća za izvoz. Sve informacije su bez garancije. Zadržavamo pravo na greške i tipografske greške!

Stanje: polovno, konfiguracija osovina: 1 osovina, prva registracija: 01/1990, zapremina tovarnog prostora: 21 m³, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 445/65 R 22.5, međuosovinsko rastojanje: 5.000 mm, Godina proizvodnje: 1990, Oprema: ABS, = Dodatne opcije i oprema = - ADR - Vazdušno vešanje = Dodatne informacije = Konfiguracija osovina Dimenzija pneumatika: 445/65 R 22.5 Marka osovina: SAF Kočnice: doboš kočnice Vešanje: vazdušno vešanje Zadnja osovina: šara gume levo: 70%; šara gume desno: 70% Dedpoy Rt Ebefx Aaxowb Težine Prazna masa: 4.840 kg Nosivost: 17.160 kg Dozvoljena ukupna masa: 22.000 kg Funkcionalnost Broj komora: 4 Stanje Oštećenja: nema Identifikacija Registarski broj: OB-06-JL

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2018, REF: MM6441 Fabrika opreme za mlekarstvo „Vencou Điangbo“, doo (Kina) – rezervoar od nerđajućeg čelika zapremine 5000 litara sa mešalicom. Djdpfx Aajza T Sloxewb Proizvođač – Fabrika opreme za mlekarstvo „Vencou Điangbo“, doo. Model – DCG. Datum proizvodnje – 2018. Brzina – 36 obrtaja u minuti. Električni priključak – 415 V / 50 Hz / 3 faze.

Stanje: dobro (polovno), WAGNER UGH-Z1-Q 1000 – sistem za vođenje bez vozača Na prodaju su vozila za transport bez vozača (FTV/AGV) vrhunskog proizvođača ek robotics (ranije ek automation) na robusnim šasijama WAGNER. Vozila potiču direktno iz fabrike Mercedes-Benz i tamo su korišćena za precizan, automatizovan transport materijala. Korišćenjem u automobilskoj industriji, uređaji su redovno servisirani prema najvišim standardima kvaliteta i bezbednosti. Vozila su naknadno modernizovana sa savremenim upravljačkim panelima sa ekranom osetljivim na dodir i nalaze se u dobrom, urednom stanju. Ova vozila sastoje se od izuzetno skupih, traženih industrijskih komponenti originalne kvalitete. Profesionalni sigurnosni laserski skeneri: vrhunski senzori za detekciju osoba i prepreka. Dedpfx Aajzklktoxjwb Idealna prilika za logističke kompanije kao vrhunski izvor rezervnih delova za postojeće sisteme, za prodavce rezervnih delova ili za ambiciozne projekte automatizacije. Tehnički podaci Proizvođač šasije: WAGNER Fördertechnik GmbH & Co KG Model / Tip: WAGNER UGH-Z1-Q 1000 Nominalna nosivost: 1.000 kg Ukupna težina (uključujući bateriju): 2.980 kg Naponski sistem: 48 V „Sve na jednom mestu: rado ćemo vam ponuditi odgovarajuće finansiranje od banke za vaš projekat.“ komplett-konzept.leasingo.de Više artikala – novih i korišćenih – pronaći ćete u našoj prodavnici! Troškovi međunarodne isporuke na zahtev!

Godina proizvodnje: 1990, stanje: polovno, Godina proizvodnje: Sep 2000 Dwsdpsvzyvpefx Aaxob Novo: Ne Nema garancije. Molimo Vas da nas kontaktirate ako ne možete da pronađete ono što tražite.

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2026, vrsta upravljača: CNC upravljanje, stepen automatizacije: automatski, tip aktuacije: hidraulični, proizvođač kontrolera: Shenzhen ICM Technology Development Co., Ltd., model kontrolera: 880W02, Prečnik cevi (maks.): 38 mm, Dužina cevi (maks.): 3 mm, Maksimalna debljina zida cevi: 2 mm, Bending ugao (maks.): 190 °, radijus savijanja (max.): 200 mm, radijus savijanja (min.): 2 mm, dužina osovine: 150 mm, broj osovina: 2, dužina stola: 3 mm, ukupna težina: 1.300 kg, ukupna dužina: 3.900 mm, ukupna širina: 900 mm, ukupna visina: 1.400 mm, snaga: 4 kW (5,44 KS), ulazni napon: 400 V, ulazna struja: 20 A, ulazna frekvencija: 50 Hz, vrsta ulazne struje: trofazni, kapacitet rezervoara za ulje: 80 l, broj digitalnih displeja: 1, trajanje garancije: 36 meseci, Oprema: CE oznaka, brza promena uređaj, daljinski upravljač na nožni pogon, dokumentacija/priručnik, hitno zaustavljanje, Potpuno automatska mašina za savijanje cevi DW38CNC-2A-1S Opremljena je ekranom osetljivim na dodir i CNC upravljačkim sistemom, sa mogućnošću memorisanja do 500 grupa parametara. Ima program za kompenzaciju povrata, kao i ugrađenu zaštitu poverljivosti za programe i procesne podatke. Dwedpfjy Uuw Tsx Aaxsb Servo upravljanje je primenjeno za funkcije savijanja pod uglom, savijanja cevi i uvlačenja materijala. Operativni sistem je zaštićen lozinkama i fizičkim ključevima, te podržava evidenciju proizvedenih količina i vremena rada, što omogućava efikasno upravljanje proizvodnjom. Uključene su funkcije sporog savijanja i sporog izvlačenja jezgra. Poruke o greškama prikazuju se na ekranu, čime se operaterima olakšava brzo otklanjanje problema. Ekran osetljiv na dodir Ova mašina za savijanje cevi opremljena je Weinview industrijskim ekranom osetljivim na dodir za upravljački interfejs, što omogućava intuitivno rukovanje i brzu obuku novih operatera. Parametri procesa savijanja kao što su dužina uvlačenja, ugao rotacije i ugao savijanja mogu se direktno uređivati na ekranu, a brzina rada za svaku fazu zasebno podešavati. Tokom rada, interfejs prikazuje pozicije osa u realnom vremenu, napredak savijanja i ciklus proizvodnje, a automatski broji ukupnu i smensku proizvodnju radi bolje kontrole efikasnosti. Dostupne su funkcije ručnog ubrzanog testiranja korak po korak, automatskog kontinuiranog rada, uređivanja programa i podešavanja parametara opreme. Režimi se menjaju jednim pritiskom, što je zgodno i za probne radove i za serijsku proizvodnju. Razvodnik hidrauličkih elektromagnetnih ventila Ovaj integrisani razvodnik industrijskih hidrauličkih elektromagnetnih ventila služi kao komandni centar hidrauličnog sistema CNC mašine za savijanje cevi. Industrijski modularni dizajn omogućava integraciju više elektromagnetnih ventila radi nezavisnog upravljanja kretanjem ose za uvlačenje, rotacionom osom, osom za savijanje, kao i stezanjem, pomoćnim potiskivanjem i drugim pomoćnim mehanizmima. Uvezan sa CNC sistemom, pretvara komande u precizno upravljanu hidrauličnu snagu, omogućavajući neprekidan rad od uvlačenja do rotacije i formiranja cevi. Sa visokopritisnim hidrauličnim crevima sa zaptivanjem, obezbeđuje nultu curenje i visoku stabilnost u radu pod punim opterećenjem, što garantuje pouzdanost u dugotrajnoj serijskoj proizvodnji. Servo pogon Naša mašina koristi četiri Mitsubishi servo pogona koji predstavljaju pogonsku osnovu za ključne kretnje: uvlačenje materijala, rotaciju cevi i samo savijanje. Sa Mitsubishi MR-JE industrijskim servo pogonima visokih performansi, omogućava visoku tačnost pozicioniranja i brzu reakciju. I dužina uvlačenja i ugao rotacije kontrolišu se precizno, bez odstupanja. Pogoni imaju izuzetnu stabilnost, retko dolazi do gubitka koraka ili kvarova tokom kontinuiranog dugotrajnog rada. Ovo garantuje doslednu preciznost savijanja svake cevi i visok procenat ispravnih gotovih proizvoda.

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2026, vrsta upravljača: NC upravljanje, stepen automatizacije: automatski, tip aktuacije: hidraulični, proizvođač kontrolera: Nanjing Estun, model kontrolera: E21S, radna širina: 3.200 mm, minimalni ugao rezanja: 0,5 °, broj hodova (min.): 15 o/min, maksimalni broj hodova: 15 o/min, debljina lima (maks.): 8 mm, maks. debljina aluminijskog lima: 10 mm, debljina lima (mesing) maks.: 10 mm, debljina lima bakra (maks.): 10 mm, debljina lima čelika (maks.): 8 mm, debljina lima od nerđajućeg čelika (maks.): 4 mm, visina stola: 850 mm, podešavanje zadnjeg graničnika: pokretan motorom, zadnji graničnik: 600 mm, brzina zadnjeg graničnika osa R: 40 mm/s, snaga: 7,5 kW (10,20 KS), ulazni napon: 400 V, ulazna struja: 30 A, ulazna frekvencija: 50 Hz, vrsta ulazne struje: trofazni, upravljački napon: 400 V, kapacitet rezervoara za ulje: 220 l, ukupna težina: 7.000 kg, ukupna dužina: 3.950 mm, ukupna širina: 1.700 mm, ukupna visina: 2.150 mm, broj potpornih ruku: 3, trajanje garancije: 24 meseci, Oprema: CE oznaka, Dostupna tipska pločica, daljinski upravljač na nožni pogon, dokumentacija/priručnik, hitno zaustavljanje, sigurnosna svetlosna barijera, zaštita za prste, QC11K-8/3200 Giljotina makaza za sečenje limova Ram mašine koristi potpuno zavarenu čeličnu konstrukciju, koja obezbeđuje dovoljnu čvrstoću i krutost. Unutrašnja naprezanja eliminišu se normalizacijom i tretmanom visokofrekventnim vibracijama, čime se osigurava ukupna preciznost tela mašine. Za preciznu obradu koriste se nemačke podne bušilice i glodalice velikih dimenzija, sa obradom iz jednog prolaza, što garantuje izuzetnu tačnost obrade. Karakteriše je hidraulična konstrukcija sa njihajućim gornjim nožem i povratnim uređajem na azotne cilindre, koji omogućavaju brz povrat gornjeg noža. Hidraulični sistem koristi integrisani logički krug upravljan sekvencijalnim ventilima, što obezbeđuje stabilan rad, nizak nivo buke i jednostavno održavanje. Kretanje nosača noža regulišu hidraulični ventili za preciznu kontrolu. Uređaj za pritisak lima koristi integrisani krug i nezavisne paralelne pritisne cilindre. Pri radu sa neravnomernim limom, cilindri mogu slobodno povećavati i smanjivati hod, čime omogućavaju sigurno stezanje. Sila stezanja je podesiva u zavisnosti od materijala i debljine lima, što sprečava oštećenje površine materijala. Motorizovano podešavanje omogućava brzo podešavanje razmaka između noževa, što olakšava rad i prilagođavanje različitim debljinama i materijalima. Upravljanje se vrši preko numeričkog upravljačkog (NC) sistema koji omogućava sečenje sa fiksnim hodom. Optički uređaj za poravnanje olakšava precizno sečenje po nacrtanim/pisanih linijama. Električni upravljački sistem je centralizovan i pouzdan, sa sledećim ključnim karakteristikama: - Sva električna oprema smeštena je unutar tela mašine, a upravljanje se vrši preko tastera na kontrolnoj tabli. Djdpfx Aajy Uquhoxewb - Nožna pedala omogućava direktno i praktično upravljanje rezanjem. - Svi ključni električni delovi su Schneider, što garantuje kvalitet i pouzdanost. - Osigurači štite komandni krug od kratkog spoja. - Termomagnetni osigurači motora pružaju zaštitu motora od preopterećenja i kratkog spoja. Hidraulički sistem je dizajniran za sigurnost i pouzdanost: - Hidraulički razvodnik poseduje direktni sigurnosni ventil za precizno podešavanje pritiska. - Proverni ventil na glavi pumpe štiti pumpu od hidrauličkog udara. Gornji i donji noževi izrađeni su od visokokvalitetnog materijala i potpuno su termički obrađeni, što obezbeđuje dovoljnu tvrdoću i dug vek trajanja. Radni sto sa kugličnim valjcima i prednji oslonac za materijal olakšavaju ubacivanje i sprečavaju grebanje materijala tokom rada. CNC zadnji graničnik opremljen je servo motorima visokih performansi, pogonima, preciznim kugličnim navojnim vretenima i linearnim vođicama, uz pozicionu preciznost od ≤±0,1mm. Za CNC električni sistem: Zadnjim graničnikom upravlja jednostavan CNC sistem E21S. Korisnici direktno unose željene parametre, a graničnik se automatski pomera na zadatu poziciju potvrdom. Prenos se obavlja preko motorizovanog preciznog vretena i navrtke, uz digitalni prikaz preko brojača. Fino podešavanje za slobodnu korekciju veličine nije podešeno, čime se osigurava preciznost sečenja sa greškom od ≤0,2mm po metru. Tri prednje ručne potpore fiksirane su na radnom stolu, što omogućava praktično postavljanje materijala za sečenje.

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2026, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, snaga: 22 kW (29,91 KS), ulazni napon: 400 V, ulazna struja: 30 A, ulazna frekvencija: 50 Hz, vrsta ulazne struje: trofazni, pritisna sila: 315 t, hod klipa: 800 mm, radna brzina: 120 mm/s, brzina vožnje unazad: 100 mm/s, širina stola: 1.160 mm, dužina stola: 1.260 mm, visina stola: 600 mm, širina ram ploče: 1.160 mm, dužina ram ploče: 1.260 mm, tabela rastojanja do rama: 1.250 mm, razmak između stubova: 1.160 mm, sila uvlačenja: 30 t, kapacitet rezervoara za ulje: 510 l, ukupna dužina: 2.000 mm, ukupna širina: 1.250 mm, ukupna visina: 3.500 mm, ukupna težina: 13.000 kg, Oprema: CE oznaka, dokumentacija/priručnik, sigurnosna svetlosna barijera, YQ32-315T Hidraulična presa Djdjy Uiyvepfx Aaxswb Ova serija presa je univerzalna i široko se koristi u mašinskoj industriji, automobilskoj industriji, proizvodnji elektromotora, električnih aparata, lakoj industriji i drugim granama. Pogodne su za različite postupke obrade metala, uključujući izvlačenje, savijanje, proširenje ivica, hladno istiskivanje i isecanje. Mašina takođe omogućava ispravljanje, utiskivanje delova, kao i presovanje praškastih proizvoda, abrazivnih materijala, plastičnih proizvoda i izolacionih materijala. Radni pritisak, brzina presovanja i hod mogu se podešavati u okviru specificiranih parametara u skladu sa zahtevima procesa. Presa je opremljena nezavisnom pogonskom jedinicom i električnim upravljačkim sistemom, sa centralizovanom komandom na taster, i podržava tri režima rada: ručni, poluautomatski i automatski. Dostupne su dve opcije presovanja: po ograničenju pritiska ili po ograničenju hoda. Redosled rada: Start motora → Brzo spuštanje klipa glavnog cilindra bez opterećenja → Presovanje malom brzinom → Zadržavanje pritiska (vreme zadržavanja se podešava) → Oslobađanje pritiska → Povratni hod klizača → Zaustavljanje rada → Potpuni prekid Osnovni ram Osnovni deo prese ima vertikalnu konstrukciju sa tri grede i četiri stuba, koja se sastoji od gornje grede, klizača i donje grede povezanih sa četiri stuba, pričvršćenih maticama kako bi se formirao zatvoren, krut ram. Svi glavni strukturni elementi izrađeni su od zavarivanih čeličnih limova pomoću CO₂ zaštitnog zavarivanja. Nakon zavarivanja, okvir se podvrgava vibracionom otpuštanju napona radi uklanjanja unutrašnjih zaostalih naprezanja. Ključne komponente se obrađuju na savremenim mašinama, poput portalnih glodalica, velikih podnih bušaćih i glodalnih mašina i velikih preciznih strugova, što obezbeđuje visok nivo ukupne preciznosti mašine. Ram se prethodno zateže hidrauličnim maticama. Klizač je povezan sa klipnom šipkom glavnog cilindra, kreće se gore-dole vođen stubovima. Na donjoj površini klizača i gornjoj površini pomične radne table nalaze se T-žlebovi za montažu alata. Stubovi su izrađeni od visokokvalitetnog 45 ugljeničnog čelika sa površinskim tvrdo-hromiranjem; vođice stubova su od kompozitnog materijala sa odličnom otpornošću na habanje i svojstvima samopodmazivanja.

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2026, vrsta upravljača: Upravljano PLC-om, stepen automatizacije: automatski, tip aktuacije: hidraulični, proizvođač kontrolera: Siemens, model kontrolera: PLC, broj valjaka: 4, prečnik donjeg valjka: 190 mm, prečnik valjka (gornji): 210 mm, prečnik bočnog valjka: 170 mm, prečnik valjka: 210 mm, dužina valjka: 2.050 mm, radna širina: 2.000 mm, podešavanje visine valjka: 700 mm, radna visina: 700 mm, debljina lima (maks.): 8 mm, debljina lima čelika (maks.): 8 mm, debljina lima od nerđajućeg čelika (maks.): 5 mm, maks. debljina aluminijskog lima: 10 mm, debljina lima (mesing) maks.: 15 mm, debljina lima bakra (maks.): 15 mm, ukupna težina: 5.000 kg, ukupna dužina: 4.600 mm, ukupna širina: 1.400 mm, ukupna visina: 1.700 mm, snaga: 5,5 kW (7,48 KS), ulazni napon: 400 V, ulazna struja: 30 A, ulazna frekvencija: 50 Hz, broj digitalnih displeja: 1, trajanje garancije: 24 meseci, Oprema: daljinski upravljač na nožni pogon, dokumentacija/priručnik, hitno zaustavljanje, kaljeni valjci, konično savijačko uređaj, W12-8X2000 Četvorovalna mašina za valjanje lima Ova mašina je opremljena funkcijom CNC valjanja i predsavijanja krajeva lima. Omogućava unošenje metalnog lima u jednom prolazu, pri čemu se završava predsavijanje i valjanje radnog komada bez potrebe za okretanjem lima. Gornji radni valjak služi kao glavni pogonski valjak, dok su donji valjak i dva bočna valjka hidraulički pokretani. Njihovi hodovi podizanja kontrolisani su CNC sistemom, što omogućava automatsko nivelisanje sa sinhronizovanom preciznošću prikaza od ±0,1 mm. Nagib i resetovanje ležišta nagibnog ležaja koristi hidrauličnu transmisiju, dok je gornji valjak opremljen balansirajućim mehanizmom radi lakšeg uklanjanja gotovog komada. Mašina se isporučuje sa pokretnom nezavisnom komandnom konzolom za fleksibilno pozicioniranje u svakom trenutku i poseduje sigurnosne međuzaključavajuće uređaje radi bezbednog i pouzdanog rada. Dodpfsy Ugtajx Aaxjwb Materijal radnih valjaka Radni valjci su izrađeni od 42CrMo visokokvalitetnog legiranog čelika visoke čvrstoće, putem kovanja, grube obrade i termičke obrade kaljenja i popuštanja, postižući zapreminsku tvrdoću od HB 240–300. Nakon završne obrade, valjci prolaze srednjefrekventno indukciono kaljenje, što rezultira površinskom tvrdoćom HRC 47–58. Proizvodi su u skladu sa standardom JB/ZG4289-86 za čelične valjke, čime se obezbeđuje ujednačena krutost valjka sa kontrolisanom deformacijom od (1/700–1/1000)L. Napomena: L označava središnje rastojanje između dva bočna rama. Ceo proces proizvodnje striktno prati standardizovani tehnološki tok za izradu valjaka, čime su potpuno garantovana sveobuhvatna mehanička svojstva radnih valjaka. Sistem rotacije i pogona radnih valjaka Gornji valjak je pogonski valjak četvorovaljne mašine za valjanje. Opremljen je nezavisnim hidrauličnim motorom koji je direktno spojen sa robusnim prenosnikom bez međuzupčaste transmisije, što predstavlja energetski najefikasnije rešenje. Hidraulički motor je opremljen instant kočnicom koja omogućava precizno pozicioniranje osovine valjka tokom predsavijanja. Dvoredni sferni valjkasti ležaj Izuzetna sposobnost samoporavnanja Spoljni prsten ima sfernu strukturu koja omogućava da se unutrašnji prsten i sklop valjaka pomeraju pod uglom od 1,5° do 3°. Može automatski kompenzovati neusaglašenost nastalu usled grešaka pri montaži i savijanja osovine, čime se sprečava zablokiranje i abnormalno trošenje. Otpornost na velika opterećenja i udarce Linijski kontakt između valjaka i staza omogućava ležaju da izdrži izuzetno velika radijalna, kao i obostrana aksijalna opterećenja, što ga čini idealnim za teške radne uslove valjaoničkih mašina. Visoka izdržljivost Izrađen od visokokvalitetnog čelika za ležajeve, sa odmerenim procesom kaljenja i drugim termičkim tretmanima. U kombinaciji sa dobro osmišljenim sistemom podmazivanja, obezbeđuje dugotrajan i stabilan rad u teškim uslovima, značajno smanjujući vreme zastoja zbog održavanja.