Al Tech Alline 3-Roller na prodaju (73.801)

Stanje: spreman za upotrebu (polovno), Siemens 6FC5210-0DA20-2AA1 MMC103 SN:KO2005280 , članak je remontovan i ima 3 meseca garancije, koristi, normalne znakove upotrebe, 100% funkcionalan, obim isporuke prema fotografijama Dkodpferv Utwsx Acpjn

Stanje: spreman za upotrebu (polovno), Indramat KDA 3.2-100-3-A0S-V1 AC-Mainspindle Drive SN230902774878005, profesionalno potpuno remontovan i testiran sa 12 meseci garancije, 100% funkcionalan, obim isporuke prema fotografijama Dogovoreni popusti na prodaju ne važe za ovaj članak. Molimo Vas da pitate za cenu posebno! Dodpjtvctxsfx Acpekn

Stanje: polovno, broj mašine/vozila: WFDFLT33902026418, prazna masa vozila: 7.156 kg, maksimalna nosivost: 27.844 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 12/2019, sledeća inspekcija (TÜV): 02/2026, dužina tovarnog prostora: 14.980 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 3.000 mm, ukupna dužina: 15.100 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 4.000 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 435/50 R19,5", boja: siva, Prikazane slike su arhivske fotografije! Finozrno čelična varena konstrukcija, sedlasta ploča sa zamenjivim 2" kraljevskim klinom, X-tra Long, sa unutrašnjom dužinom od 14.980 mm, spoljašnji ram blago zakošen sa „Load-Lock“ profilom za kačenje zateznih kaiševa. 24 t, dvostepena oslonac sa jednosmernim upravljanjem, sa polukružnim donjim delom i ravnom priključnom pločom, sa kompenzacijom klizanja, 1 podmetač sa držačem, bočna zaštita od aluminijuma, zaštita od podletanja od pocinkovanog čelika, četvrtasti blatobrani ispred prve i iza svake osovine, "Heavy Blocker" zadnja poprečna zaštita od udara + bočni valjkasti odbojnici. Dkjdoy Efzkopfx Acpsn Par trajektnih ušica, žuto obeleženih, teški graničnici za palete sa obe strane, visine cca 15–20 mm, mogućnost vezivanja na svakih 200 mm, visina utovara se smanjuje za cca 15–20 mm, držač rezervnog točka za 1 E-točak, sa garniturom za pričvršćivanje točka, rezervni točak iste marke kao osnovne gume, čelična felna, plastična kutija za alat sa fiokom i policom, dimenzije b=650 / h=520 / t=670 mm, sa mogućnošću zaključavanja katancem. Osovine i ogibljenje BPW osovine sa disk kočnicama, „aksel/šasija laserski izmereni“ za smanjenje habanja guma i potrošnje goriva, brojač pređenih kilometara, vazdušno ogibljenje, prečnik vazdušnog jastuka 360 mm, ukupni hod cca 260 mm. Kočni sistem Dovolinijski pneumatski kočioni sistem, parkirna kočnica sa oprugom, 2 sigurnosne spojne glave napred, bez spojnog voda, EBS sistema Knorr, elektronski kočioni sistem sa EBS priključkom napred, bez spojnog kabla. Točkovi i gume 435/50 R19,5" čelične felne, fabrička srebrna boja ET 120. Elektrika 24 V, 4 x 3-komorne LED lampe sa otpornikom + 2 okrugle kombinovane LED svetla za rikverc i zadnju maglenku, bočno žuta LED osvetljenja. Osvetljenje registarske tablice u LED izvedbi. 1 x 15-polni priključak napred, bez spojnog kabla. Pod Ploče od vodootpornog šperploča, debljine cca 30 mm, poprečni spojevi sa Omega uloškom, na uzdužnim nosačima za visoku tačkastu nosivost za viljuškar do maks. 7100 kg. Nadgradnja Montažna nadgradnja. Prednji zid/uglovni stubovi sa tragovima upotrebe, visina 2.580 mm, uglovni stubovi u volumenskoj izvedbi, uređaj za otpuštanje bočne cerade kod prednjeg zida, "Crash-Blocker" sa unutrašnjom zaštitom od čelika na visini cca 140 mm. Središnji stubovi: par kliznih stubova duž cele dužine sa 7 džepova za umetanje, Letvice za umetanje: nekompletan set aluminijumskih V-letvica. Fliegl "I-Lock" integrisana brava na vratima. Cerada sa tragovima upotrebe, sa varenim horizontalnim i vertikalnim kaiševima. Krov Klizni krov, zadnji kraj podizni, mogućnost pomeranja krova od pozadi ka napred, L-, boja cerade: bela. Hidraulični podizni krov sa oba boka, po jedan cilindar i ručna pumpa u svakom stubu, podizanje do 400 mm, napred sa 3 transportne pozicije: unutrašnja visina cca 2.900 mm/ cca 2.950 mm / 3.000 mm, podešeno na cca 2.950 mm. Anti-Ice sistem, sa jednim centralnim crevom i automatskim ventiliranjem putem signalnog svetla kočenja (nije dostupno zajedno sa krovom koji se otvara sprijeda). Optimalna kišna lajsna na zadnjem delu, na gornjoj poprečnoj prečagi, iznad vrata. Uputstva za upotrebu Potrebna je posebna dozvola ako ukupna dužina vučnog voza prelazi 16.500 mm. Registracija/tablice Sertifikat o obezbeđenju tereta prema EN 12642 XL (važi samo uz 4 reda alu letvica), dodatno DC 9.5 sertifikat, graničnici za palete sa obe strane, visine oko 25 mm, visina utovara se smanjuje za oko 25 mm. Prikazane slike su arhivs

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: WFDFLT33902031174, prazna masa vozila: 5.835 kg, maksimalna nosivost: 29.165 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 06/2023, zapremina tovarnog prostora: 50 m³, ukupna dužina: 10.300 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.740 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R22,5", boja: siva, Na slikama se radi o arhivskim fotografijama. Vozilo može biti još uvek u upotrebi. Šasija poluprikolice kiper: Finozrni čelični zavareni okvir, u osnovnoj laganoj konstrukciji, sedlasta ploča sa zamenjivim 2" king pin-om. Patentirani zakrivljeni prednji kraj. 24 t, dvostepena podupiračka noga, jednostrano upravljanje, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije potiska. 2x podmetači za točkove sa držačem. Bočna zaštita od upadanja – aluminijum. Preklopiva stražnja zaštita od podletanja. 6x poluljuske blatobrana. Integrisani držač blatobrana, površina otporna na kamen. Šipka za ceradu sa držačem. 2x vučna kuka pozadi. Osovine i vešanje: BPW disk-kočione osovine. Osovine/podvozje laserski merene radi smanjenja habanja guma i potrošnje goriva. Dkodpsy Efcujfx Acpjn Vazdušno vešanje. Prva osovina automatska podizna osovina, uključuje prisilno spuštanje i pomoć pri kretanju, aktivacija "3x kočenje". Kočioni sistem: Dvocevni pneumatski kočioni sistem. Obojena postavka cevi radi lakšeg servisiranja. Stacionarna kočnica sa opružnim akumulatorom. 2 sigurnosne spojke napred, bez spojne cevi. EBS – elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom sprijeda, bez spojnog kabla. Napomena: priključno vozilo sme vući samo vučno vozilo koje obezbeđuje funkciju ABS-a! Sa ventilom za podizanje i spuštanje. Sistem stabilnosti vožnje vozila. Točkovi i gume: 6x 385/65 R22.5 6x čelična felna. Elektrika: 24V, višekomorna svetla, bočno žuta LED osvetljenje. 2 prednja bela poziciona svetla. 2 zadnja kombinovana bela/crvena svetla za obeležavanje kolotraga. 2 x 7-polne i 1 x 15-polna sigurnosna utičnica napred, bez spojnog kabla. Hidraulika: Niskopritisni cilindar max. 170 bar, najmanji stepen tvrdo hromiran, sa HDK vijčanim priključkom, fiksni deo, NW 48 mm. (bez spojnog creva) Sanduci: Aluminijumski sanduk visokog kvaliteta, otporan na habanje. Kosa prednja stena debljine 5 mm, sa spoljašnjim prihvatom cilindra. Bočne stranice od 30 mm šupljih profila, precizno zavarene, sa gornjim profilom za odbijanje rasutog tereta. Unutra sa usponom na prednjem zidu. Držači lopate i metle spolja na prednjem zidu. Zadnji poklopac klatno montiran sa "dvostrukim šarkama" i sa dvokrilnim vratima podela 1/2 prema 1/2, gore rotirajuća greda, sa po jednim kliznim otvorom za žito po vratima. Zadnji poklopac sa gumenim zaptivačem. Pod u celini debljine 6 mm. Platforma sa pristupom, priključna ploča za vazduh/elektriku i kočnicu. Cerada sa prostiranjem na desnoj strani, sa centralnim zaključavanjem na levoj strani. Uputstva za upotrebu: Kod transporta soli, kreča itd., preporučujemo kiperski cilindar sa tvrdo hromiranom klipnjačom, kako materijal ne bi oštetio i izazvao rđu. Naznačena ukupna težina je tehnički moguća, ali u zavisnosti od tereta ukupna težina uz poštovanje dozvoljenih osovinskih/priključnih/sedlastih opterećenja ne mora biti postignuta. (Moguće loše ponašanje u vožnji i praćenju zbog nepravilne raspodele tereta) Napomena! Nije pogodno za hemijski agresivne medije (npr. kiseline, hlorna jedinjenja, sumporne jedinjenja, „alternativna goriva“); Takvi mediji u kombinaciji sa vlažnim površinama sanduka mogu izazvati koroziju pod naponom i tako ekstremna pucanja tela sanduka! Vozila sa utovarnim sanducima su predviđena za hemijski neagresivne terete. Korišćenje za transport agresivnih supstanci, poput kiselina, baza, soli, đubriva, mulja iz prečistača ili komunalnog otpada, je na sopstvenu odgovornost. Ovo može izazvati oštećenja kao što su korozija pod naponom ili rupičasta korozija. Na slikam

Stanje: polovno, broj mašine/vozila: WFDFLT33902030053, prazna masa vozila: 5.835 kg, maksimalna nosivost: 29.165 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 05/2023, zapremina tovarnog prostora: 50 m³, ukupna dužina: 11.200 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.540 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R22,5", boja: siva, Prikazane slike su arhivske fotografije. Vozilo je eventualno još u upotrebi. Šasija poluprikolice kiper Zavarena konstrukcija od kvalitetnog fine-grain čelika, u basic laganoj izvedbi, sedlasta ploča sa zamenjivim 2" kraljevskim klinom Zakrivljeni patentirani prednji završetak 24 t, dvostepena potporna noga, jednostrano upravljanje, sa ravnim donjim delom, bez sistema za izjednačavanje potiska Preklopiva zaštita od podletanja Osovine i ogibljenje 3x BPW disk osovine sa prečnikom diska 430 mm Laserom merenje osovina/podvozja – smanjuje habanje guma i potrošnju goriva Vazdušno ogibljenje Djdpfx Asy Edtfjcpokn Prva osovina automatska podizna osovina, uključuje prisilno spuštanje i pomoć pri kretanju, aktivacija "3x kočenje" (pomoć pri kretanju funkcioniše do prekoračenja osovinskog opterećenja od 30% i max. brzine 25 km/h) Pocinčani mehanizam podizne osovine Kočioni sistem Dvocevni pneumatski kočioni sistem Parkirna kočnica sa membranom 2 polarno sigurne spojnice napred, bez spojnih creva EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla Napomena: Prikolica se sme vući samo vučnim vozilima koja osiguravaju ispravno funkcionisanje ABS-a! Sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem stabilnosti vožnje vozila Točkovi i gume 6x 385/65 R22.5" 6x čelične felne Elektrika 24 V, višekomorne svetiljke, bočno žuta LED rasveta 2 x 7-polne polarno sigurne utičnice napred, bez spojnog kabla. Elektrika nije u potpunosti funkcionalna. Hidraulika Niskopritisni cilindar max. 170 bar, najtanji stepen hromiran, sa HDK navojnom spojnicom, fiksni deo, NW 48 mm (bez crevne veze) Sanduci Aluminijumski sanduk od visokokvalitetnog, habanju otpornog materijala. Nagnut prednji zid, debljine 5 mm, sa spoljašnjim prihvatom cilindra. Bočne stranice od 30 mm šupljih profila, precizno zavarene, sa gornjim profilom za zaštitu od rasipanja rasutog materijala. Unutrašnji prilaz na prednjem zidu (nije moguća kombinacija sa Cramaro sistemom). Držači za lopatu i metlu sa spoljne strane prednjeg zida. Greenline – konusni i aerodinamični oblik sanduka "Membrana" zadnji zid Zadnji zid klatno montiran sa "dvostrukim zglobnim šarkama" i dvokrilna podela vrata 1/2 na 1/2, gore sa nosačem, po jedan otvor za žito po vratima. Pod kompletno debljine 6 mm Radna platforma sa pristupom, priključna ploča za vazduh/elektriku i kočnicu sa velikim slobodnim prostorom za optimalnu upotrebu Rol cerada sa odlaganjem sa desne strane, centralno zaključavanje sa leve strane Uputstva za rad Kod transporta soli, kreča itd. preporučujemo kip cilindar sa tvrdo hromiranom klipnjačom, kako bi se izbegla korozija i oštećenja materijalom. Naznačena ukupna masa je tehnički moguća, međutim, u zavisnosti od tereta, ukupna masa neće uvek moći da se postigne uz poštovanje dozvoljenih osovinskih, priključnih i sedlastih opterećenja. Napomena! Nije pogodno za hemijski agresivne medije (npr. kiseline, hlorna jedinjenja, sumporne jedinjenja, "zamensko gorivo"); takvi materijali u kombinaciji sa vlažnom površinom sanduka mogu dovesti do naprezanja i pukotina na telu sanduka! Vozila sa sandukom namenjena su za hemijski neagresivan teret. Korišćenje za transport agresivnih materijala kao što su kiseline, baze, soli, đubriva, kanalizacioni mulj i komunalni otpad je na sopstvenu odgovornost; to može dovesti do nastanka naponskih pukotina ili tačkaste korozije. Prikazane slike su arhivske fotografije. Vozilo je eventualno još u upotrebi.

Stanje: kao novo (izložbena mašina), Godina proizvodnje: 2024, Specijalna cena: € 29,970 neto Jedna mašina bi trenutno bila dostupna odmah. Dkedpfxegmh H To Acpjn Idealna mašina za usitnjavanje obimnih, lakih aluminijumskih strugotina ili strugotina. Nije pogodan za čvršće aluminijumske delove. Uključujući: + Optimizovana geometrija sečenja + Prilagođena kontrola klizača + Opterećenje zavisi kontrolisani hidraulični klizni ventil (koji pritisne čipove protiv jedinice za sečenje) Motor: 18,5 kV; 400 V - 50 Hz - 3 ph, Nož: 40k40mm, može se rotirati nekoliko puta, Prečnik rotora: 260 mm, Kontrola: Omron PLC, Otvor jedinice za sečenje 600 k 800 mm, Zapremina spremnika cca. 0,6 m2, hidraulički upravlja vrata ventila Perforacija ekrana po vašem izboru (15 - 40mm) Usisna mlaznica Ø 160 mm Težina cca. 1.300 kg Dimenzije (dkškv) cca. 1737 k 1167 k 1650 mm Sledeće opcije su dostupne uz nadoplatu: - Drobilica podignuta za 30 cm (priprema za transportnu traku) +2.990 € neto - Ugaona transportna traka (visina pražnjenja oko 220 cm) +9.770 € neto - Overbelt magnet + € 6,980 neto - Kontrolna transportna traka i magnet + 2.750 € neto (Pokretanje i zaustavljanje sinhronizovano sa hakera) Veoma smo srećni što smo dostupni za besplatan test sa vašim materijalom. Pozivamo vas da nam se pridružite u Neckartailfingenu. Takođe je moguće da nam pošaljete svoj materijal od strane špeditera i mi dokumentujemo test sa slikama i video zapisima.

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: WFDFLT34202038273, prazna masa vozila: 5.680 kg, maksimalna nosivost: 29.320 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 13.650 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, ukupna dužina: 13.850 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 2.680 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R22.5", stanje pneumatika: 100 procenat, boja: srebrna, Šasija poluprikolice za špediciju Finozrno čelična zavarena konstrukcija u ojačanoj Scandic izvedbi, sedlasta ploča sa zamenjivim 2" kraljevskim zupcem Spoljni ram u niskopodnoj izvedbi: 7 parova veznih stubića (zurrpilze) ugrađenih odozgo i sa strane u spoljnji ram, svaki za 10 t 10 parova kombinovanih ležišta za stubove sa prstenastim veznim ušima (zavrtanj), svaki za 5 t, ugrađeni u spoljnji ram, unutrašnje mere cca 72 x 42 mm Spoljni ram sa „Load-Lock“ profilom za kačenje veznih kaiševa, otvor na svakih 400 mm 24 t, dvostepena potporna dizalica, jednoručna komanda Slobodan radijus zakretanja do potpornog nogara cca 2.500 mm, mera nogara cca 2.600 mm Izvlačive merdevine pozadi 2 klinasta podmetača s držačem Bočna zaštita od udarca – aluminijum Donja zaštita od podletanja – pocinkovani čelik Zadnja blatobranska guma preko cele širine Četvrtasti blatobrani ispred i iza skupa osovina, sa antisprej gumom samo na zadnjoj osovini Dedszbbpuepfx Acpokn 2 plastična sanduka za alat, b=600 / h=425 / t=460 mm, sa bravom, po jedan pre svake strane osovina (levo/desno) 1 široki sanduk po celoj širini, zatvoren, ispod utovarne površine, cca b=450 mm/h=400 mm/t=2460 mm, montiran direktno ispred osovina 3 vezne/letve za stubove, sa 4 para rupa za zaključavanje po celoj širini do spoljnog rama (maks. korisna unutrašnja širina između spoljnjih stubova cca 1.782 mm), visina cca 80 mm. Izrezi gore i dole za vezivanje i umetanje stubova 80 x 80 mm. Donji deo sa ugaonim limom kao osloncem, poluotvoren na dole. Kombinovana izvedba za 2 x 20 ft ili 1 x 40 ft kontejner, 4 para adaptera za zaključavanje kontejnera 10 kom. kombinovanih umetnih stubova, donji izrez B=80/T=50/L=1.200 mm 6 umetnih stubova B=80/T=80/L=1.200 mm, toplo pocinkovani Osovine i vešanje BPW osovine s disk kočnicama, prečnik diska 430 mm Vazdušno vešanje 1. osovina automatska podizna, dodatno električno upravljiva iz kabine, sa prisilnim spuštanjem i pomoć pri startovanju Kočioni sistem Dvocevna pneumatska kočiona instalacija Kočnica za parkiranje sa opružnim akumulatorom 2 zaštićene spojne glave napred 24 V EBS, Elektronski kočioni sistem s EBS utičnicom napred Napomena: Priključno vozilo sme vući samo vučno vozilo koje garantuje ispravnost ABS sistema! Sa ventilom za podizanje/spuštanje + auto-reset funkcija Sistem za stabilnost vozila pri vožnji Detekcija opterećenja osovine putem EBS-Canbus signala, prikaz na displeju u kabini vozača Točkovi i gume 385/65 R22.5" Čelične felne RDKS sistem za praćenje pritiska u gumama prema ECE R 141, prikaz na displeju u vučnom vozilu, preko EBS-a Elektrika 24 V, višekomorna osvetljenja, bočno žuta LED rasveta Bočna žuta LED rasveta povezana sa pokazivačem pravca „trepćuća bočna svetla“ 2 bela prednja LED poziciona svetla 2 belo/crvena zadnja LED svetla za zadržavanje trake 2x 7-polne i 1x 15-polna zaštićena utičnica napred 2 dodatna LED radna reflektora pozadi 1 LED rotaciono svetlo s držačem 2 para upozoravajućih LED panela, osvetljeni i izvlačeći do 3.000 mm 2 dodatna LED radna reflektora na prednjem zidu, gore Dodatna 7-polna utičnica u zadnjoj donjoj zaštiti Pod Šperploča cca 30 mm, za visoko tačkasto opterećenje – nosivost do max. 7.900 kg za osovinu viljuškara "Premium zaptivanje poda" – spojnice oko celog poda Prednji zid / ugaoni stubovi 25 mm aluminijumski šuplji profil, visine 1.350 mm, uglovi čelični, volumenska izvedba Prednji zid dodatno obložen iznutra 1.250 mm visokom šperpločom "Crash-blocker", unutar dole na cca 140 mm visine sa čeličnom zaštitom od udarc

Stanje: veoma dobro (polovno), Godina proizvodnje: 2015, ENGEL victory 650/120 tech (25.109 h) (S&P 3793) Godina proizvodnje: 2015 Radnih sati: 25.109 sati Vijak: 35 mm Pritisak ubrizgavanja: 2400 bar Zapremina ubrizgavanja: 192 cm³ Sila zatvaranja: 120 t Rastojanje između stubova: 740 x 680 mm Minimalna ugradna visina alata: 300 mm Maksimalan razmak između ploča: 800 mm Dimenzije: 5100 x 1500 x 2350 mm Težina: 7000 kg Priključna snaga: 22 kW Dkedpfjzbaziex Acpsn Automatska vrata, jednojezgreni izvlačivač, vazdušni ventil, grejanje alata, nova cena 122.000,- € itd… Cena: na upit Kontakt osoba: gospodin Ralf Schulz

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 5.660 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 08/2014, sledeća inspekcija (TÜV): 07/2026, dužina tovarnog prostora: 8.500 mm, širina utovarnog prostora: 2.430 mm, visina tovarnog prostora: 2.200 mm, zapremina tovarnog prostora: 46 m³, dimenzija gume: 385/65 R22,5, međuosovinsko rastojanje: 1.310 mm, Oprema: ABS, Bubnjasta kočnica Dsdpfjzavwqsx Acpskn EBS Boja RAL 1023 saobraćajno žuta Nosivost 29.340 kg Pneumatsko podizno vešanje Pod 7 mm - zid 5 mm BPW osovine Uređaj za podizanje i spuštanje Preklopna zaštita od podilaženja Klizač za žitarice Platforma Aluminijumske felne Zadržavamo pravo na greške

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 5.680 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 01/2013, dužina tovarnog prostora: 7.700 mm, širina utovarnog prostora: 2.430 mm, visina tovarnog prostora: 1.650 mm, zapremina tovarnog prostora: 31 m³, dimenzija gume: 385/65 R22,5, međuosovinsko rastojanje: 1.310 mm, boja: bela, Oprema: ABS, Kočioni disk EBS Nosivost 29.320 kg Vazdušno-podizno vešanje Sa podom od plastike Rolo cerada Platforma BPW osovine Alcoa aluminijumske felne Uređaj za podizanje i spuštanje Preklopna bočna zaštita Klizač za žito Dkjdpfx Acszavcyspon Zadržavamo pravo na greške

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2026, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: EAN0729389556525, ukupna dužina: 82.200 mm, visina okvira: 5.000 mm, širina rama: 1.100 mm, opterećenje po paru rešetki (maks.): 3.250 kg, broj redova polica: 6, visina police: 5.000 mm, dužina police: 13.700 mm, dužina potpore: 3.300 mm, 2 jednostruka reda paletnih regala + 2 dvostruka reda paletnih regala (8 x M50113313-4) svaki 13,7 m dužine, 5 m visine, 1,1 m dubine, svaki po 4 polja, 3,3 m širine, svaki po 3 nivoa traversa, nosivost po polici 3250 kg. - 30 ramova (RM5011 - RAL5019) - 80 osnovnih ploča, podložno materijala, montažni materijal - 20 distancera/spojnica za dvostruke redove (ZAbh20) - 120 anker vijaka za pod (ZZBA1210) - 144 pojedinačna traversa (T33135 - RAL2008) - 0 zaštitnika od udara / ram zaštita (ZRS40901) - 6 oznaka nosivosti (BSMcP) Ramovi šrafljeni, nisu predmontirani Dkedpfey Tt Disx Acpsn Transport / isporuka: - maksimalno 20 radnih dana nakon prijema uplate - isporuka na gradilište / mesto montaže - istovar sa kamiona obavlja kupac sopstvenim viljuškarom - Isporuke se vrše na teritoriji cele Nemačke osim ostrva! Isporuke u zemlje EU po pojedinačnom dogovoru.

Stanje: spreman za upotrebu (polovno), DECKEL FP 2LB, uključujući 3-osnu digitalnu indikaciju iz univerziteta, u očuvanom originalnom stanju - 3-osni digitalni merač "ACURITE" - Hodi X/Y/Z 795x300x400 mm - Automatski pomaci (18x) / brzi hodi na sve 3 ose - Opseg obrtaja 40–2000 o/min (18 brzina) - Vertikalna/horizontalna glava za glodanje - Vertikalna glava zakretna sa izvlačnim vretenom - ISO 40 / prihvat alata - Površina stola (ugao stola) 1000x440 mm - Površina za stezanje stola sa pomoćnim stolom 1000x770 mm - Sistem za hlađenje - Razni prihvati alata - Radna lampa za mašinu Dksdpfszbi I Esx Acpsn - Dokumentacija Dimenzije: D׊×V 2,5×2,4×1,8 m / Težina 2200 kg Zadržavamo pravo na greške i tipografske greške.

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: WFDFLT33801013475, prazna masa vozila: 7.180 kg, maksimalna nosivost: 28.820 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 13.650 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, ukupna dužina: 13.850 mm, ukupna širina: 2.550 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R17,5", stanje pneumatika: 100 procenat, boja: srebrna, više komada dostupno Dkodpfx Acoza Aiyopjn Konstrukcija od finozrnog čelika, zavarena, sedlasta ploča sa zamenjivim 2" kraljevskim zatikom, dodatna zaštita od prskanja pričvršćena limom odozdo na pod, u predelu vrata iznad zadnje osovine tegljača, kao i iznad točkova na vozilu. Ram u pojačanoj izvedbi, za utovar vozila do spoljnog rama. Spoljni ram sa "Load-Lock" profilom na otprilike svakih 400 mm za kačenje veznih kaiševa, 10 pari ušća za vezivanje integrisanih odozgo/spolja u spoljni ram, svaki po 10 t, 24 t. 2-stepena potporna noga, jednostrana komanda, sa poluokruglim donjim delom i ravnom priključnom pločom, sa kompenzacijom vuče, zadnji nosač preklopiv, podmetači sa držačem, bočna zaštita od udara – aluminijum, zaštita od podletanja – čelik, četvrtinski blatobrani ispred i iza svake osovine, sa dodatnim limom za zaštitu od prskanja iznad točkova, sa anti-spray zastavicama prema EU standardu, 1 plastična kutija za alat dimenzija 600 x 425 x 460 mm, zaključavajuća. Bravica za kontejner – 4 para rupa za zaključavanje utisnuta u pod za 2 x 20 stopa ili 1 x 40 stopa kontejner, 4 para adaptera za zaključavanje kontejnera (dodatna poprečna podloga napred i pozadi na kontejneru neophodna; kontejner mora ravnomerno ležati preko zatvarača; poprečne podloge nisu deo isporuke). Šina za kačenje mostova za utovar na zadnjem izvlačivom delu, preko cele širine, zadnji izvlačivi deo mehanički, ručno pogonjen, izvlačiv oko 1.500 mm, može se fiksirati na svakih 500 mm, uključuje i zaštitu od podletanja sa izvlačivim osvetljenjem. Površina voznog puta prekrivena Lohr limom, sredina od čeličnog rebrastog lima, prostor za skladištenje rampi integrisan u zadnjem izvlačivom delu, upotrebljivo samo kada je zadnji izvlačivi deo izvučen oko 1.000 mm. Za transport rampi sa uvučenim zadnjim izvlačnim delom – prostor za rampe sa desne strane ispred osovina. 1 par rampi dužine 3.000 mm, širine 300 mm, nosivost po paru 6.000 kg. Električna sajla vitlo, 24V, vučna snaga oko 8.165 kg, montirana centralno napred, upravljanje bežičnim daljinskim, sajla 35 m x 10 mm, sa prozorčićem za vođenje sajle i uklonjivim točkićima za vođenje. Osovine i vešanje: SAF/BPW bubanj osovine, prema izboru proizvođača, vazdušno ogibljenje, prva osovina automatska podizna, dodatno elektronski upravljiva sa kamiona, uključuje primoranu spuštenost i pomoć pri kretanju. Kočioni sistem: Dvovodna pneumatska kočnica, obojeno postavljene cevi radi lakšeg održavanja, kočnica sa opružnim aktuatorom, 2 nepogrešivo poveziva priključka napred, EBS – elektronski kočioni sistem, EBS utičnica napred, bez spojnog kabla, sa ventilom za podizanje i spuštanje uz brzo odzračivanje, funkcija zadržavanja u spuštenom položaju + automatski reset, sistem za stabilnost pri vožnji, detekcija opterećenja osovina putem EBS-Canbus signala. Točkovi i gume: 235/75 R 17,5”, proizvođač po izboru, čelične felne u dvostrukom rasporedu. Elektrika: 24V, LED višekomorni farovi, bočno žuto LED osvetljenje, osvetljenje tablica LED, 2 bela poziciona svetla napred LED, 2 bela/crvena svetla za vođenje pozicije pozadi LED, 2x7-pinski i 1x15-pinski nepogrešivo povezive utičnice napred, 2 dodatna LED radna reflektora pozadi, 1 rotaciono svetlo sa nosačem, upravljanje preko pozicionog svetla, 2 para upozoravajućih tabli, dvostruko LED osvetljene i izvlačive do 3.000 mm, 1 dodatna 7-pinska utičnica (po ISO 1724) u zaštiti od podletanja pozadi, 2 LED radna reflektora sa strane – 1 na levoj, 1 na desnoj strani. Pod: Pod od Lohr-lima, zavarene konstru

Stanje: dobro (polovno), Perfecta BSB 3L pojačivač papira sa valjkom Dkodpfx Aey Sd T Eecpen Mašina je 100% funkcionalna i u savršenom stanju. Ovo je najnoviji model nemačkog proizvođača. Godina proizvodnje: 2016. Tehničke specifikacije: Maksimalni format: 1150x900mm Visina sloga: 160mm Težina: 550kg Napajanje: 400V Valjak za istiskivanje vazduha Sto na vazduh sa mikroperforacijom Podešavanje ugla nagiba Podešavanje frekvencije vibracija (inverter) Podesiva sila i brzina valjka za istiskivanje vazduha. Hromirana radna površina stola Kompletna dokumentacija.

Stanje: polovno, broj mašine/vozila: 1, pređena kilometraža: 465.000 km, snaga: 340 kW (462,27 KS), prva registracija: 08/2016, vrsta goriva: dizel, dimenzija gume: 315/80 r 22.5, konfiguracija osovina: 6x2, kočnice: kočenje motorom, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: Euro 6, suspencija: čelik-zrak, Godina proizvodnje: 2016, Oprema: ABS, grejač za parkiranje, klima uređaj, tempomat, Polovno vozilo DAF CF 460, trostrani kiper, 3 osovine 6X2, godina proizvodnje 2016, duga kabina sa 1 ležajem, manuelni menjač ZF sa 16 brzina, klima, Webasto grejanje, motorna kočnica, ABS, Euro 6, ADR oprema, dužina sanduka 6.200 mm, međuosovinsko rastojanje 4.200 mm, ukupna dužina kamiona 8.660 mm, ukupna težina 26.000 kg, nosivost 14.770 kg, prva osovina sa lisnatim oprugama, druga + treća osovina sa vazdušnim ogibljenjem, treća osovina upravljačka i podizna, aluminijumske felne, suncobrani, pneumatici 80% preostalog profila, dimenzije guma 315/80 R 22.5, električni podizači prozora i retrovizori, radio, pređenih 465.000 km, u dobrom radnom stanju. Dkjdpfx Acep Na Dlopen

Stanje: dobro (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, pređena kilometraža: 125.000 km, snaga: 110 kW (149,56 KS), prva registracija: 07/2011, vrsta goriva: dizel, boja: bela, emisioni razred: Euro 5, Godina proizvodnje: 2011, Oprema: ABS, klima uređaj,

Stanje: novo, pređena kilometraža: 367 km, snaga: 184 kW (250,17 KS), vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 17.500 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, boja: crvena, tip prenosa: automatski, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), grejač za parkiranje, klima uređaj, pogon na sve točkove, Novo vozilo M.A.N. TG3 17,5 t 4x4 pogon na sve točkove, specijalni rolo-kiper sa jednodnevnom registracijom. Nosivost 9,5 tona, dužine kontejnera od 4,0 do 5,5 metara, Međuosovinsko rastojanje 4,5 m, pogon na sve točkove (4x4) sa 3 blokade diferencijala, jednostruka montaža točkova, visoka konstrukcija, automatski menjač, klima uređaj, nezavisno grejanje, sistem za kontrolu pritiska u gumama, vučna kuka i još mnogo toga. Sa MAN fabričkom garancijom Oprema: Kabina TN dvostruka sa 3 sedišta Visoka konstrukcija Međuosovinski razmak 4.500 mm Jednostruka montaža guma MAN D0836 LFLBN motor sa 250 KS Euro 6 e 4x4 pogon Blokada diferencijala na prednjoj i zadnjoj osovini Prazna masa 7.988 kg Nosivost 9.512 kg pri GVW 17.500 kg Rolo-kiper Hiab XR 10 S Dužine kontejnera od 4,00 m do 5,50 m Hidraulično uvlačiva zaštita od podletanja pozadi Hidraulična unutrašnja blokada Visina kuke 1,57 m Upravljačka jedinica rolo-kipera sa produžetkom kabla 2 dodatna rama, oslonac kipera Dvostepeno upravljanje za uvlačenje i izvlačenje MAN G102 razvodni menjač sa drumskim i terenskim režimom Elektronsko upravljanje blokadom razvodnog menjača (VSM) MAN PowerMatic 08.13 OD automatski menjač Pomoćni pogon OPN0L Medium Duty ISO 21308 Funkcija menjača MAN Idle Speed Driving Programi vožnje MAN TipMatic Efficiency, Offroad, Emergency Klima uređaj Pomoćno grejanje vode, 4 kW Vučna kuka Maul Ringfeder tip RF40/G150B sa pneumatskim priključcima Dozvoljena ukupna masa skupa vozila 28.000 kg Dozvoljena nosivost prikolice 16.845 kg Dozvoljena nosivost centralnoosovinske prikolice 16.000 kg Prednja i zadnja osovina sa lisnatim oprugama Prednja osovina 9.000 kg, pogonska tip planetarna, priključiva sa blokadom diferencijala Zadnja osovina HP-1333, 13.000 kg, jednostruka montaža, sa blokadom diferencijala Prenosni odnos osovina i=6,00 Stabilizator za prednju i zadnju osovinu Amortizeri na prednjoj i zadnjoj osovini Elektronski kočioni sistem (EBS) Visokoučinkovita kočnica motora MAN EVBec Zaptivač za kretanje MAN EasyStart Bubanj kočnice na prednjoj i zadnjoj osovini ASR, ESP, ABS Pomoćnik za hitno kočenje (EBA) Prednja detekcija Dsdexc Apwepfx Acpskn Sistem za kontrolu pritiska u gumama (TPM) sa prikazom temperature guma Upozorenje na umor vozača MAN AttentionGuard Priprema za Alcohol Interlock Tempomat Multifunkcionalni volan Rezervoar za gorivo 150 litara Krovni otvor Dnevna LED svetla LED zadnja svetla Zaštita od kamenčića na prednjim farovima Električno podesivi i grejani spoljni retrovizori Premium vazdušno oslanjanje vozačkog sedišta, Plus paket za suvozačko sedište Komforno vozačko sedište sa vazdušnim oslanjanjem, lumbalnom podrškom i prilagođavanjem ramena Komforno srednje sedište sa vazdušnim oslanjanjem, integrisanim sigurnosnim pojasom, pomereno unazad Komforno suvozačko sedište sa vazdušnim oslanjanjem Novo vozilo sa jednodnevnom registracijom, MAN fabrička garancija Cena NETO bez PDV-a 19%. Rado ćemo vam poslati atraktivne ponude finansiranja. Sve informacije su bez garancije. Greške i prethodna prodaja su moguće. Interni broj vozila: 2562

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 367 km, snaga: 184 kW (250,17 KS), prva registracija: 02/2026, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 17.500 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, boja: crvena, tip prenosa: automatski, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), grejač za parkiranje, klima uređaj, pogon na sve točkove, Novo vozilo M.A.N. TG3 17,5 t 4x4 pogon na sve točkove, specijalni kiper sa rolo sistemom sa jednodnevnom registracijom. Nosivost 9,5 tona, dužina kontejnera od 4,0 m do 5,50 m, međuosovinsko rastojanje 4,50 m, pogon na sve točkove 4x4 sa 3 blokade, pojedinačna guma, visoka konstrukcija, automatski menjač, klima uređaj, grejanje u mirovanju, sistem kontrole pritiska u gumama, vučna kuka i još mnogo toga. Sa MAN fabričkom garancijom Oprema: Dvosobna kabina TN sa 3 sedišta visoka konstrukcija međuosovinsko rastojanje 4.500 mm pojedinačno oplemenjena Motor MAN D0836 LFLBN sa 250 KS Euro 6 e Pogon 4x4 Blokada diferencijala na prednjoj i zadnjoj osovini prazna masa 7.988 kg nosivost 9.512 kg pri GVW 17.500 kg rolo kiper Hiab XR 10 S dužina kontejnera od 4,00 m do 5,50 m hidraulično izvlačenje zadnje zaštite od podvlačenja hidrauličko unutrašnje zaključavanje visina kuke 1,57 m komandna jedinica kipera sa produžetkom kabla 2 dodatne ram oslonca kipera 2-stepeno upravljanje za uvlačenje i izvlačenje razvodnik MAN G102 sa režimom za put i teren elektronsko upravljanje bravama razvodnika (VSM) MAN PowerMatic 08.13 OD automatski menjač PTO OPN0L Medium Duty ISO 21308 Funkcija menjača MAN Idle Speed Driving Program vožnje MAN TipMatic Efficiency Program vožnje MAN TipMatic Offroad Program vožnje MAN TipMatic Emergency klima uređaj dodatno grejanje vode, 4 kW vučna kuka Maul Ringfeder tip RF40/G150B sa priključcima za vazduh do.zv. ukupna vučna masa 28.000 kg vučna masa prikolice 16.845 kg vučna masa centralnoosovinskog prikolice 16.000 kg prednja i zadnja osovina lisnato ogibljenje prednja osovina 9.000 kg, planetarna pogonska, uključiva sa blokadom diferencijala zadnja osovina HP-1333, 13.000 kg, pojedinačna guma na zadnjoj osovini, sa blokadom diferencijala Dodpfoxc Ap Dex Acpekn prenosni odnos, i=6,00 stabilizator prednje i zadnje osovine amortizeri na prednjoj i zadnjoj osovini elektronski kočioni sistem EBS visokoučinska motorna kočnica MAN EVBec sistem protiv nehotimičnog pokretanja MAN EasyStart točka kočnica na prednjoj i zadnjoj osovini ASR ESP ABS pomoć pri kočenju EBA Front Detection sistem kontrole pritiska u gumama (TPM) sa prikazom temperature guma upozorenje na pažnju vozača MAN AttentionGuard priprema za Alcohol Interlock tempomat multifunkcionalni volan rezervoar za gorivo 150 litara krovni prozor LED dnevna svetla LED zadnja svetla zaštita od kamenčića za prednja svetla električno podesivi i grejani spoljni retrovizori Premium vozačko sedište, vazdušno ogibljenje, Plus suvozačko sedište udobno vozačko sedište, vazdušno ogibljenje sa lumbalnom podrškom i prilagođavanjem ramena sedište u sredini sa vazdušnim ogibljenjem i integrisanim sigurnosnim pojasom, pomereno unazad udobno suvozačko sedište, vazdušno ogibljenje novo vozilo sa jednodnevnom registracijom i MAN fabričkom garancijom Cena NETO bez PDV-a od 19%. Rado ćemo Vam ponuditi atraktivne finansijske opcije. Sve informacije su bez garancije. Greške i međuprodaja su mogući. Interni broj vozila: 2562

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 367 km, snaga: 184 kW (250,17 KS), prva registracija: 02/2026, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 17.500 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, boja: crvena, tip prenosa: automatski, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), grejač za parkiranje, klima uređaj, pogon na sve točkove, Novo vozilo M.A.N. TG3 17,5 t 4x4 pogon na sve točkove, specijalni abroldumper sa dnevnom registracijom. Nosivost 9,5 tona, dužine kontejnera od 4,0 do 5,50 metara, međuosovinsko rastojanje 4,50 m, pogon na sva četiri točka sa 3 blokade diferencijala, jednostruka montaža točkova, visoka izvedba, automatski menjač, klima uređaj, pomoćno grejanje, sistem za kontrolu pritiska u gumama, vučna kuka i još mnogo toga. Sa fabričkom garancijom proizvođača MAN. Oprema: Kabina TN dvostruka sa 3 sedišta Visoka izvedba Međuosovinsko rastojanje 4.500 mm Djdpfxjxdgllo Acpjkn Jednostruka montaža točkova Motor MAN D0836 LFLBN, 250 KS Euro 6 e 4x4 pogon Diferencijalne blokade na prednjoj i zadnjoj osovini Prazna masa 7.988 kg Nosivost 9.512 kg pri ukupnoj masi 17.500 kg Abroldumper Hiab XR 10 S Dužine kontejnera od 4,00 m do 5,50 m Hidraulično izvlaka zaštita pri sudaru pozadi Hidrauličko unutrašnje zaključavanje Visina kuke 1,57 m Upravljačka jedinica abroldumpera sa produžnim kablom 2 dodatne šasijske potpore za kipera Dvofazno upravljanje izvlačenjem MAN G102 razvodno vratilo sa režimima za put i teren Elektronsko upravljanje blokadom razvodnog vratila (VSM) MAN PowerMatic 08.13 OD automatski menjač Pomoćni pogon OPN0L Medium Duty ISO 21308 Funkcija menjača MAN Idle Speed Driving Program MAN TipMatic Efficiency Program MAN TipMatic Offroad Program MAN TipMatic Emergency Klima uređaj Pomoćno grejanje vode, 4 kW Vučna kuka Maul Ringfeder tip RF40/G150B sa priključcima za vazduh Dozvoljena ukupna vučna masa 28.000 kg Vučna masa 16.845 kg Vučna masa centralne osovine prikolice 16.000 kg Prednja i zadnja osovina sa lisnatim oprugama Prednja osovina 9.000 kg, pogonjena, sa spoljnim planetarima, uključiva, sa blokadom diferencijala Zadnja osovina HP-1333, 13.000 kg, jednostruka montaža točkova, sa blokadom diferencijala Prenosni odnos osovine i=6,00 Stabilizator za prednju i zadnju osovinu Amortizeri na prednjoj i zadnjoj osovini Elektronski kočioni sistem EBS Visokoperformansna motorna kočnica MAN EVBec Sprečavanje kotrljanja MAN EasyStart Bubanj kočnice na svim osovinama ASR, ESP, ABS Pomoć pri naglom kočenju EBA Front Detection Sistem za kontrolu pritiska i temperature u gumama (TPM) Upozorenje za pažnju vozača MAN AttentionGuard Priprema za Alcohol Interlock Tempomat Multifunkcionalni volan Rezervoar za gorivo 150 litara Krovni otvor LED dnevna svetla LED zadnja svetla Zaštita od kamenčića za prednja svetla Električno podesivi i grejani spoljašnji retrovizori Vozačko sedište Premium, vazdušno, suvozačko sedište Plus Komforno vozačko sedište, vazdušno, sa lumbalnom podrškom i prilagođavanjem ramena Komforno srednje sedište, vazdušno, sa integrisanim sistemom pojasa, pomereno unazad Komforno suvozačko sedište, vazdušno Novo vozilo sa dnevnom registracijom i fabričkom garancijom MAN. Cena NETO bez 19% PDV-a. Rado ćemo Vam ponuditi atraktivne opcije finansiranja. Sve informacije su bez garancije. Greške i međuprodaja su mogući. Interni broj vozila: 2562

Stanje: novo, pređena kilometraža: 367 km, snaga: 184 kW (250,17 KS), vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 17.500 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, boja: crvena, tip prenosa: automatski, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), grejač za parkiranje, klima uređaj, pogon na sve točkove, Novo vozilo M.A.N. TG3 17,5 t 4x4 pogon na sve točkove, specijalni kiper sa rolo sistemom sa jednodnevnom registracijom. Nosivost 9,5 tona, dužina kontejnera od 4,0 m do 5,50 m, međuosovinsko rastojanje 4,50 m, pogon na sve točkove 4x4 sa 3 blokade, pojedinačna guma, visoka konstrukcija, automatski menjač, klima uređaj, grejanje u mirovanju, sistem kontrole pritiska u gumama, vučna kuka i još mnogo toga. Sa MAN fabričkom garancijom Oprema: Dvosobna kabina TN sa 3 sedišta visoka konstrukcija međuosovinsko rastojanje 4.500 mm pojedinačno oplemenjena Motor MAN D0836 LFLBN sa 250 KS Euro 6 e Pogon 4x4 Blokada diferencijala na prednjoj i zadnjoj osovini prazna masa 7.988 kg nosivost 9.512 kg pri GVW 17.500 kg rolo kiper Hiab XR 10 S dužina kontejnera od 4,00 m do 5,50 m hidraulično izvlačenje zadnje zaštite od podvlačenja hidrauličko unutrašnje zaključavanje visina kuke 1,57 m komandna jedinica kipera sa produžetkom kabla 2 dodatne ram oslonca kipera 2-stepeno upravljanje za uvlačenje i izvlačenje razvodnik MAN G102 sa režimom za put i teren elektronsko upravljanje bravama razvodnika (VSM) MAN PowerMatic 08.13 OD automatski menjač PTO OPN0L Medium Duty ISO 21308 Funkcija menjača MAN Idle Speed Driving Program vožnje MAN TipMatic Efficiency Program vožnje MAN TipMatic Offroad Dkodpfx Acsxdglrepjn Program vožnje MAN TipMatic Emergency klima uređaj dodatno grejanje vode, 4 kW vučna kuka Maul Ringfeder tip RF40/G150B sa priključcima za vazduh do.zv. ukupna vučna masa 28.000 kg vučna masa prikolice 16.845 kg vučna masa centralnoosovinskog prikolice 16.000 kg prednja i zadnja osovina lisnato ogibljenje prednja osovina 9.000 kg, planetarna pogonska, uključiva sa blokadom diferencijala zadnja osovina HP-1333, 13.000 kg, pojedinačna guma na zadnjoj osovini, sa blokadom diferencijala prenosni odnos, i=6,00 stabilizator prednje i zadnje osovine amortizeri na prednjoj i zadnjoj osovini elektronski kočioni sistem EBS visokoučinska motorna kočnica MAN EVBec sistem protiv nehotimičnog pokretanja MAN EasyStart točka kočnica na prednjoj i zadnjoj osovini ASR ESP ABS pomoć pri kočenju EBA Front Detection sistem kontrole pritiska u gumama (TPM) sa prikazom temperature guma upozorenje na pažnju vozača MAN AttentionGuard priprema za Alcohol Interlock tempomat multifunkcionalni volan rezervoar za gorivo 150 litara krovni prozor LED dnevna svetla LED zadnja svetla zaštita od kamenčića za prednja svetla električno podesivi i grejani spoljni retrovizori Premium vozačko sedište, vazdušno ogibljenje, Plus suvozačko sedište udobno vozačko sedište, vazdušno ogibljenje sa lumbalnom podrškom i prilagođavanjem ramena sedište u sredini sa vazdušnim ogibljenjem i integrisanim sigurnosnim pojasom, pomereno unazad udobno suvozačko sedište, vazdušno ogibljenje novo vozilo sa jednodnevnom registracijom i MAN fabričkom garancijom Cena NETO bez PDV-a od 19%. Rado ćemo Vam ponuditi atraktivne finansijske opcije. Sve informacije su bez garancije. Greške i međuprodaja su mogući. Interni broj vozila: 2562

Stanje: veoma dobro (polovno), Godina proizvodnje: 2011, Engel Victory 1350/260 Tech Ecodrive sa robotom Engel Viper 20 / Hibridna mašina Godina proizvodnje: 2011 Jedinica za brizganje: Prečnik puža: 55 mm Težina ubrizgavanja: cca. 590 g Pritisak ubrizgavanja: 2183 bar Zapremina doziranja: 618 ccm Jedinica za zatvaranje: Sila zatvaranja: 260 t Razmak između stubova: 0x0 mm Veličina ploča za pričvršćivanje alata: 1100x1000 mm Izbijač: hidraulični Jedinica za zatvaranje: hidraulična Upravljanje: CC 200 – ekran osetljiv na dodir Dodatna oprema: Proizvodna linija sa robotom Engel Viper 20 Mašina u veoma dobrom tehničkom stanju Mašina bez stubova, hibridna: štedljiva i izuzetno tiha Vazdušni ventil x 8 na strani fiksne ploče za pričvršćivanje Hidraulična vuča jezgra x 2 na strani fiksne ploče za pričvršćivanje Hidraulična vuča jezgra x 2 na strani pokretne ploče za pričvršćivanje Upravljanje sa 18 vrućih kanala Agregat za ubrizgavanje otporan na habanje i koroziju Glavni motor mašine – servo motor sa frekventnim regulatorom – ušteda energije Proporcionalni ventil na jedinici za brizganje – precizno ubrizgavanje Robot Engel Viper 20 Godina proizvodnje: 2011 Robot sa 6 osa: 4 ose pogonjene servo motorima (električni pogon): X, Y, Z, B (rotacija); ose A i C – pneumatske Bezbednosni paket za robota Robot sa adapterom, transportnom trakom i zaštitnim kućištem marke Engel Kupovina robota i transportne trake uz doplatu Dimenzije: Težina: 19.400 kg Dužina/Širina/Visina: 7,06x2,03x2,30 m Sve ponuđene mašine se pokreću i proveravaju od strane naših servisera pre prodaje. Moguće je dobiti video tehničkog ispitivanja izabrane mašine ili učestvovati u tehničkom testiranju uživo u našoj kompaniji u Lođu. Dkedpoy Sl Iqsfx Acpen Cena: na upit

Stanje: veoma dobro (polovno), Godina proizvodnje: 2004, Engel Victori 330/110 Tech / Proizvodna linija sa robotom Engel ER-HLI 41 i transportnom trakom / mašinom u veoma dobrom tehničkom stanju Godina proizvodnje: 2004 Jedinica za ubrizgavanje: Prečnik vijka: 40 mm Težina injekcije: 190 g Pritisak spreja: 1670 bara Zapremina doziranja: 201 cc Stezna jedinica: Sila stezanja: 110 t Razmak Spar: 0x0 mm Veličina steznih ploča: 790k680 mm Izbacivač: hidraulični Stezna jedinica: hidraulični Kontrola: KZ 100 Dodatna oprema: Proizvodna linija sa integrisanim robotom Engel ER-HLI KSNUMKS i transportnom trakom Tie-bar-manje mašina Dedpfsy Sl Epox Acpskn Hidraulični jezgro pull k 1 Ojačana jedinica za ubrizgavanje - Bimetal Mašina je servisirana od strane ovlašćenog servisa Engel Mašina sa originalnim zaštitnim kućištem za robota i transportne trake Metrika: Dimenzije: 7400 kg Dužina / Širina / Visina: 5.10x1.50x2.10 m Vozi: Pumpe / motor: 18,5 kV Kapacitet grejanja: 9,2 kV Ukupna snaga: 27,7 kV Sve ponuđene mašine pokreću naši serviseri pre nego što se prodaju. Moguće je dobiti video snimak tehničkih testova odabrane mašine ili učestvovati u tehničkim testovima uživo u našoj kompaniji u Lođu. Cena: Na zahtev

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 259.000 km, snaga: 335 kW (455,47 KS), prva registracija: 04/2010, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 33.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, sledeća inspekcija (TÜV): 08/2026, tip prenosa: poluautomatski, emisioni razred: Euro 5, Godina proizvodnje: 2010, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), filter za čađ, klima uređaj, pogon na sve točkove, * Mercedes Benz Actros 3346 MP 3 * Prva registracija: 04-2010 * EPS menjač 3 x pedala * Motorna kočnica * Klima uređaj * LISNATO OGIBLJENJE / LISNATO OGIBLJENJE * Međuosovinsko rastojanje: 3,9 m * Diferencijalna blokada * Više slika i video zapisa putem WhatsApp-a * Podaci bez garancije, zadržavamo pravo međuprodaje. Dsdpfx Ajzbpw Hecpjkn

Stanje: novo, Integrisani pre-separator Integrisani sistem za automatsko gašenje Efikasan i ekonomičan: Rezervoar za komprimovani vazduh velike zapremine sa Brzo prebacivanje dijafragme ventili za efikasnu OPTI JET čišćenje filtera i najniža potrošnja komprimovanog vazduha. Tako jednostavno i tako efikasno: OPTI JET čišćenje i Filter vreća sa zatvaranjem snap prstena. Izuzetno ekonomičan: Energetski efikasni pogoni prema IE3 Bezbedan u slučaju nužde: automatski sistem za gašenje koji je pogodan za održavanje. Sam mir: zvučno izolovana recirkulacija vazduha AL-KO. Sve opcije su otvorene: PLC kontrola za ručno i Automatsko. Bezbroj opcija od prepoznavanja mašina do Kontrola klizanja do kontrolisane frekvencije operacija, da navedemo samo tri primera. Ništa ne ide naopako: kontejner za sakupljanje sa Kontrolni prozor. Praktično do poslednjeg detalja: zaključavanje kontejnera sa ergonomskim oblikovana poluga napetosti. Može se proširiti kasnije: konverzija u pražnjenje preko Briketiranje štampa ili rotacioni ventil moguće. - Visoka usisna snaga - Mali zahtev za prostorom - 100% recirkulacija vazduha bez gubitka temperature - (Preostala prašina < 0,1 mg / m³) - Integrisani pre-separator i proširivi sistem kontrole - Optimalno čišćenje filtera - Minimalan nivo buke - Opciono: patentirani nadzor nivoa - Sertifikovani automatski sistem za gašenje požara prilagođen održavanju - Prašina pregrada za promenu kontejnera bez prašine - (opciono: sigurnosna brava kontejnera) - Slobodno podesiv modul zamenljiv i proširiv -----Specifikacije----- Ø usisne mlaznice: 300 mm, Nominalni zapreminski protok: 5.089 m³ / h, maks. zapreminski protok: 6.000 m³/h, maks. vakuum: 2,587 Pa, površina filtera: 30 m², Zapremina sakupljanja čipova: 3 k 250 litara, Broj kesa: 3 komada, Motor 400 V: 7,5 kV, Dkodpfx Aeu R S A Recpon Dimenzije (DkŠkV): 3.000 k 1.058 k 2.361 mm, Nivo zvučnog pritiska: 71 dB(A), Težina: 838 kg, posle: GS - HO - 07 - Nova izložba mašina -

Stanje: novo, sa čišćenjem komprimovanim vazduhom i frekventnim regulatorom Pokretanje putem frekventnog regulatora, prenosnik pritiska za regulaciju prema potrebama Integrisan predseparator, ugrađena automatska zaštita od požara Efikasno i štedljivo: rezervoar za komprimovani vazduh velikog kapaciteta sa brzo-otvarajućim membranskim ventilima za efikasno OPTI JET čišćenje filtera i minimalnu potrošnju komprimovanog vazduha. Jednostavno i efikasno: OPTI JET čišćenje i filterski elementi sa brzim prstenastim zatvaranjem. Izuzetno štedljivo: energetski efikasni pogoni po IE3 standardu Sigurnost u svakom slučaju: lako održiva automatska zaštita od požara. Izuzetno tiha: zvučno izolovana povratna cirkulacija vazduha od AL-KO. Sve opcije su otvorene: PLC upravljanje za manuelni i automatski režim rada. Bezbroj opcija, od prepoznavanja mašina do upravljanja klapnama pa do rada sa regulacijom frekvencije, da navedemo samo tri primera. Ništa ne može poći po zlu: sabirni rezervoar sa Dedexpximspfx Acpokn kontrolnim prozorom. Praktično do detalja: zaključavanje rezervoara sa ergonomski dizajniranom polugom za zatezanje. Moguća naknadna nadogradnja: konverzija na pražnjenje preko presa za briketiranje ili rotacionog poklopca ćelije. - visoka usisna snaga - mala potrebna površina - 100% povratak vazduha bez gubitka temperature - (rezidualna prašina < 0,1 mg/m³) - integrisan predseparator i proširivo upravljanje - optimalno čišćenje filtera - minimalan nivo buke - opciono: patentirani nadzor nivoa punjenja - lako održiva, sertifikovana automatska zaštita od požara - praškasta barijera za zamenu posuda bez prašenja - (opciono: bezbednosno zaključavanje rezervoara) - slobodno konfigurišuće zamene i proširenja modula ----- Tehnički podaci ----- Priključak za usisavanje Ø: 350 mm, Nominacioni protok: 6.927 m³/h, maksimalni protok: 8.500 m³/h, maksimalni podpritisak: 2.543 Pa, Površina filtera: 73 m², Zapremina sakupljanja strugotine: 3 x 250 litara, Broj vreća: 3 komada, Motor 400 V: 11,0 kW, Dimenzije (DxŠxV): 3.340 x 1.058 x 2.351 mm, Nivo zvučnog pritiska: 71 dB(A), Težina: 999 kg, prema: GS - HO - 07