Tandler Drugi na prodaju (5.759)

Stanje: novo, broj mašine/vozila: 28b2dda4ac4da850b1010673a, prazna masa vozila: 4 kg, maksimalna nosivost: 33 kg, ukupna težina: 38 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 385/65 r22.5, Dodatne informacije Šasija za poluprikolicu kontejner Zavarena konstrukcija od finog zrnastog čelika, sedlasta ploča sa zamenjivim 2 king pin-om i 2 pozicije king pin-a Prednje zaključavanje na nosaču cilindra kipera sa obostrano postavljenim klinovima za vođenje, zadnje zaključavanje na kontinuiranoj rotirajućoj osovini sa povratnom oprugom Bez pomoćnog rama za samonoseće kontejnere Prihvati za kontejnere: Poprečna prečka za zaključavanje, dvostruka za zaključavanje jednog 20-stopnog kontejnera (Napomena! kod 20 ft kontejnera mala nosivost na sedlu) 24 t dvostepena podupiračka dizalica, jednostrano upravljanje, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije pritiska Slobodan ugao potpore odnosno slobodni radijus zakretanja unazad cca 1850 mm 2 podložne klocne sa držačima Polu školjkasti blatobrani sa antisprej zavjesama prema EU standardu Hidraulika Niskopritisni cilindar max. 170 bar, najmanji segment tvrdo hromiran, sa HDK Navojna spojnica, fiksni deo, NW 48 mm. (bez crevne veze) Upravljanje hidraulično preko pomoćnog pogona na kamionu Hidraulični priključak sa crevom i HDK navojnim priključkom NW = 48 mm sa nazubljenim maticama Osovine i ogibljenje 3 SAF disk kočione osovine sa prečnikom diska 430 mm Osovine/podvozje laserski mereno radi smanjenja habanja guma i potrošnje goriva Pomerljiv međusosovinski razmak mm (kombinovani transport) do 44t Ukupna vučna masa Vazdušno ogibljenje Kočioni sistem Dvovodna pneumatska kočiona instalacija Obojene instalacije radi lakšeg održavanja. Parkirna kočnica sa oprugom 2 reverzibilna priključka napred, bez spojnih cevi EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla Pažnja: Priključno vozilo sme vući samo vučno vozilo koje obezbeđuje funkcionalnost ABS sistema! sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem za stabilnost vožnje vozila Prepoznavanje opterećenja osovine putem EBS-Canbus signala, za prikaz na ekranu u kabini, kamion mora biti opremljen, nije uključena instalacija u kamionu (nije baždarena vaga) Točkovi i gume 6 385/65 R22.5, marka po izboru proizvođača 6 čeličnih felni, fabrički srebrne Elektrika 24 V, višekomorna svetla, bočna žuta LED rasveta 2 bela poziciona svetla napred 2 bela/crvena svetla za praćenje trake pozadi 2 x 7-polne reverzibilne utičnice napred, bez spojnih kablova Zemlja homologacije / Tablice Nemačka sa Dekra pregledom i izveštajem (prema §13 EG - FGV) 24/7 servisna linija pripremljeno za jednostruku tablicu Lasdpsi Ri Euefx Aamsb Označavanje kontura reflektujućim trakama prema ECE R 048, sa strane belo, pozadi crveno Farbanje Rama u DB 7350 Novasiva 10 godina garancije protiv prohrđavanja Podupirači crno presvučeni Pažnja: Arhivske slike!

Stanje: novo, broj mašine/vozila: cf997e3303ed59631e2030c1b, ukupna težina: 38.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 385/55 r22,5, Dodatne informacije Šasija poluprikolice za kontejnere Varena konstrukcija od finozrnog čelika, sedlasta ploča sa zamenjivim 2 king pin i 2 pozicije za king pin Priključci za kontejnere: Zadnje izvlačenje uvučeno: 1 x 20 stopa ili 1 x 30 stopa, u ravni sa zadnjim krajem Laedpfx Aasi Ri Exjmsb Srednji teleskop, prva faza, zadnje izvlačenje izvučeno prva faza: 2 x 20 stopa ili 1 x 40 stopa, sa ili bez tunela za labud vrat Srednji teleskop, druga faza, zadnje izvlačenje izvučeno druga faza: 1 x 45 stopa, sa ili bez tunela za labud vrat, uz prekomerno opterećenje unazad. Srednji teleskop sa centralnim cevnim okvirom koji se preklapa, blokada pomoću zavrtnja, sa podešavanjem visine pozadi i sklopivim središnjim osloncima za kontejnere bez tunela Vodilice za kontejnere napred, mogu se montirati i skinuti (elektrika, vazduh i kočioni priključci nalaze se napred na prednjem poprečnom nosaču) Adapter za prednju blokadu, za fiksaciju kontejnera bez tunela odozdo, sa držačem kada se ne koristi Zadnje izvlačenje na točkićima, sa ručnim navojem 24 t, dvostepena potporna dizalica, jednostrano rukovanje, sa polukružnim donjim delom i pravougaonom priključnom pločom, sa kompenzacijom potiska 2 klin za podmetanje sa nosačem Bočna zaštita od aluminijuma Podvozna zaštita pocinkovan čelik Izvlačiva podvozna zaštita za 45-stopne kontejnere Poluobloženi blatobrani Sa protivprskajućim blatobranima prema EU standardima Zaštita od sudara pozadi Osovine i ogibljenje SAF osovine sa disk/čeljust kočnicama, prečnik diska 430 mm Osovine/podvozje laserom mereno za smanjenje habanja guma i potrošnje goriva Međusovinsko rastojanje pomereno mm (kombinovani transport) do 44 t ukupne vučne mase Vazdušno ogibljenje Kočioni sistem Dvovodna pneumatska kočiona instalacija Boje kablova za lakše servisiranje Kočnica za parkiranje sa oprugom Tele Control Olakšano rasterećenje osovina za lako teleskopiranje 2 spojke napred sa zaštitom protiv zamene, bez međuspojnog kabla EBS - elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez međukabla Napomena: Priključno vozilo se može vući samo od strane vučnog vozila koje osigurava funkcionalnost ABS-a! Sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem stabilnosti vozila Prepoznavanje opterećenja na osovini putem EBS-Canbus signala, prikaz preko displeja u kabini vozača, kamion mora biti pripremljen; nije ugrađena verifikovana vaga. Točkovi i gume 385/55 R22.5 marka po izboru proizvođača Čelične felne, fabrički srebrne Elektrika 24 V, višekomorne lampe, poziciono i kočiono svetlo LED, bočno žuta LED rasveta (NAPOMENA! Kod određenih vučnih vozila mogući su lažni dijagnostički signali, iako funkcija postoji) 2 bele pozicione lampe napred 2 bela/crvena lampice za zadržavanje pravca pozadi 2 x 7-polne spojne utičnice napred, zaštićene od zamene polariteta, bez međukabla Uputstva za upotrebu NAPOMENA: Transport napunjenih kontejnera-cisterni nije dozvoljen! Transportom 45-stopnog kontejnera sa kratkim tunelom, sa ili bez prednjeg izvlačenja, dozvoljena sistemska dužina od king pina do zadnjeg kraja vozila, kao i ukupna vučna dužina od 16.500 mm, se premašuje! Zadnja podvozna zaštita mora se ručno izvući! Potrebno je posebno odobrenje prema § 70 StVZo! Zemlja registracije/tablice Nemačka Sertifikat prema EG 2007/46 24/7 servisna linija Pripremljeno za jednodijelni držač tablica Upozoravajuća tabla prema ECE - 70 Kontur obeležavanje reflektujućom trakom prema ECE R 048, sa strane belo, pozadi crveno Farbanje Okvir prednjeg dela + zadnje izvlačenje toplo pocinkovan

Stanje: novo, broj mašine/vozila: df0bcd99c5751964e020b1055, prazna masa vozila: 6 kg, maksimalna nosivost: 14 kg, ukupna težina: 21 kg, konfiguracija osovina: 1 osovina, dimenzija gume: 235 / 75 r 17,5, Dodatne informacije Šasija niskopodnog poluprikolice Čelična zavarena konstrukcija, sedlište sa zamenjivim 2. kraljevskim zupcem, niskopodni deo od područja točkova do labudovog vrata koso spuštajući na oko 210 mm visine tovarnog prostora, zadnji deo kosi do područja točkova, uzdužna zakačka za aluminijumske rampe na zadnjem delu duž cele širine. Klinovi za podmetanje sa držačima Bočna zaštita od naleta od aluminijuma Poklopci točkova od pocinkovanog čeličnog lima, skidajući 1 vučna kuka na zadnjem delu, 10 t Rezervni točak sa nosačem na prednjem zidu/kutiji za alat spolja napred Kutija za alat od čelika na labudovom vratu poprečno napred, dimenzije: dužina = 2400 mm, širina = 400 mm, visina = 600 mm, zaključavajuća Električna vitla, 24 V, vučna snaga 8165 kg, montirana napred na labudovom vratu, iza kutije za alat, na tovarnom prostoru, upravljanje daljinskim upravljačem, dužina čeličnog užeta 35 m x oko 10 mm, sa oknom sa valjcima i 2 komada skidajućih vođica na labudovom vratu i zadnjem nagnutom delu. NATO utičnica na priključnoj ploči 1 par kućišta točkova oko 700 mm od početka labudovog vrata, ugrađena u pod, otvorena prema spolja. Napomena: Glavna rama je izdignuta oko 145 mm. 4 para pozicija za umetanje graničnika točkova (Fliegl standard), bez graničnika, postolje poluprikolice oko 100 mm visoko i oko 100 mm dugo Demontažni graničnici točkova Za prevoz tegljača, umetanje oko 50 mm u prednja kućišta točkova: oko 50 mm visoko, 1200 mm dugo, 500 mm široko Priključne tačke za vezivanje tereta na niskopodnom delu: 2 para zatvornica od 2,5 t na labudovom vratu 7 para ugradnih pinova za vezivanje na gornjem i bočnom delu spoljnog rama, kapaciteta po 10 t 4 para ugradnih tačaka za vezivanje od 10 t na gornjem glavnom uzdužnom ramu 1 komad zavrtnja za vezivanje (JDT) od 6,7 t pozadi centar u prostoru za rampe 1 komad sklopivog veznog okova dodatno napred u niskopodnom delu, 10 t Osovina i vešanje: SAF bubanj-osovina, Vazdušno vešanje sa ventilom za podizanje i spuštanje Točkovi i gume: 235 / 75 R 17,5 od vodećih proizvođača Čelične felne u dvostrukoj montaži, fabričko srebro Kočioni sistem Dvolinijski pneumatski kočioni sistem Kočnica sa opružnom blokadom 2 nepomešljive spojnice napred, bez spojnih vodova EBS, Elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla Pažnja: Prikolica sme da se vuče samo od vučnih vozila koja garantuju funkciju ABS sistema! Elektrika 24 V, višekomorne LED lampe sa otpornikom, bočno žuta LED rasveta, LED osvetljenje tablica, (Napomena: kod određenih vučnih vozila moguća su lažna upozorenja iako funkcija postoji) 2 bele pozicione LED lampe napred 2 bele/crvene LED svetla za vođenje pozadi 2 x 7-polne i 1 x 15-polna nepomešljiva utičnica napred, bez spojnog kabla LED rotaciono svetlo sa nosačem, uključuje se preko pozicionog svetla (svetlo se može skinuti) dodatni LED radni reflektor pozadi, uključenje preko svetla za vožnju unazad Pod Labudov vrat sa čeličnim/reljefnim limom Niskopodna površina od čeličnih perforiranih limova, u delu kućišta točkova sa čeličnim/reljefnim limom, deo kod točkova sa skinućim limom Zadnji nagnuti deo sa čeličnim perforiranim limom Bočne stranice Aluminijum, 400 mm visine, sa strane na labudovom vratu, umetljive, oko 2500 mm dužine Zadnja stranica aluminijum, 400 mm visine, na labudovom vratu, umetljiva Nagazne rampe Laedji Ri Hkspfx Aamob Par aluminijumskih nagaznih rampi, kapacitet max. 12 000 kg po paru, dužine oko 3400 mm i širine oko 320 mm, pretinac za rampe, 1 x između uzdužnih no

Stanje: novo, broj mašine/vozila: a203d9a559ff6484cf2a14c1f, prazna masa vozila: 4 kg, maksimalna nosivost: 33 kg, ukupna težina: 38 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 385/65 r22.5, Dodatne informacije Šasija kontejnerske poluprikolice Konstrukcija od sitnozrnog čelika, varena konstrukcija, sedlasta ploča sa zamenljivim 2 konjička zupca i 2 pozicije za konjički zubac. Prednje zaključavanje na prihvatu za cilindar kipera sa obostranim vođicama, zadnje zaključavanje preko kontinuirane rotirajuće osovine sa povratnom oprugom. Bez pomoćnog rama za samonoseće kontejnere. Prijem kontejnera: Poprečne grede za zaključavanje, dvostruke za zaključavanje jednog kontejnera od 20 ft ili jednog od 30 ft. (Napomena: kod 20 ft kontejnera mala sedlasta nosivost) Podesivost preko centralnog teleskopa kao koncentrični centralni cevasti ram sa blokadom na klin. Podupirači 24 t, sa dve brzine, jednostrano upravljanje, sa ravnim donjim delom, bez izjednačivača vuče. Slobodan ugao podupirača odnosno slobodan radijus okretanja unazad oko 1850 mm. 2 podmetača sa držačima. Polu-krilni blatobrani sa protivprskajućim zavjesama prema EU standardima. Hidraulika Niskopritisni cilindar max. 170 bara, najmanja stepenica tvrdo hromirana, sa HDK navojnim spojem, fiksni deo, nominalni prečnik 48 mm. (bez crevnog priključka) Upravljanje hidraulikom preko pomoćnog pogona kamiona. Hidraulički priključak sa crevom i HDK navojnim priključkom, NW = 48 mm sa navrtkom. Osovine i vešanje SAF osovine sa disk kočnicama, prečnik diska 430 mm. Laserom merenje osa i šasije radi smanjenja habanja pneumatika i potrošnje goriva. Pomeraj osovina prilagođen za kombinovani transport do 44t ukupne vučne mase. Vazdušno vešanje. Kočioni sistem Dvojna pneumatska kočiona instalacija. Obojene instalacije radi lakšeg održavanja. Parkirna kočnica sa opružnim skladištem. Tele Control Rastovaranje osovina za lakšu teleskopiju. 2 sigurnosne spojnice napred, bez spojnih cevi. EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS priključkom napred, bez priključnog kabla. Napomena: Priključno vozilo mogu vući samo vučna vozila koja omogućavaju funkcionalnost ABS-a! Sa ventilom za podizanje i spuštanje. Sistem stabilnosti vozila Detekcija osovinskog opterećenja putem EBS-Canbus signala, prikaz na ekranu u kabini kamiona, kamion mora biti odgovarajuće pripremljen, nema kamionske instalacije (nije baždarena vaga). Točkovi i gume 385/65 R22.5 proizvođač po izboru proizvođača. Čelične felne, fabrička srebrna boja uključena. Elektrika 24V, višekomorna svetla, bočno žuta LED rasveta. 2 bele pozicione svetiljke napred. 2 bela/crvena signalna svetla pozadi. 2 x 7-polne sigurnosne utičnice napred, bez spojnog kabla. Dodatni LED radni reflektor pozadi, upravljanje preko svetla za vožnju unazad. Zemlja registracije / tablice Nemačka Atest prema EG 2007/46 24/7 servis hotline Pripremljeno za monoredni držač tablice. Obeležavanje kontura reflektujućim trakama prema ECE R 048, bočno belo i pozadi crveno. Farbanje Lajdpfxoi Ri Ave Aamob Ram DB 7350 Novasiva. 10 godina garancije protiv korozije. Podupirači premazani crnom bojom. Napomena: Arhivske slike!

Stanje: novo, broj mašine/vozila: 3c70e9a5d82cfb3ada79baf95, prazna masa vozila: 8 kg, maksimalna nosivost: 17 kg, ukupna težina: 26 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dimenzija gume: 205 / 65 r 17,5, Dalje informacije Šasija poluprikolice za špediciju Konstrukcija od finog zrnastog čelika, varena, sedlasta ploča sa zamenljivim 2. kraljevskim klinom, zakošenje zadnjeg dela na cca. 1920 mm, neprekidna kuka za kačenje rampi pozadi i napred na labud vrat, klizni valjci na zadnjem delu, nisko postavljeno ležište od zgloba do agregata osovine. Odobrenje crteža je potrebno od strane kupca prilikom naručivanja! Par anker tačaka (Zurrpilze) gore i sa strane, integrisani u spoljni ram, svaki nosivosti 10t Par anker oka integrisanih u spoljni ram na labud vratu, nosivost po 5t 24t dvostepeni podupirač, jednostrana kontrola, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije hoda Preklopive zadnje potpore, spolja montirane Podlošci za točkove sa držačem Bočna zaštita od podletanja aluminijumska Zaštita od podletanja od čelika za EU, ako je tehnički moguće Četvrtasti blatobrani sa protivprskajućim platnima po EU standardu 1 par udubljenja za točkove iza labud vrata u niskom ležištu, zakošeno za ulazak. Donja dužina cca. 1840 mm, dubina udubljenja cca. 200 mm. 2. par udubljenja na zadnjem zakošenju. Dubina cca. 200 mm. Napomena: Ram u glavnom nosaču je 200 mm viši od udubljenja za točkove. U slučaju narudžbine, potrebna je dodatna tehnička provera. Prekrivke udubljenja za točkove izvlačne iz niskog ležišta sa umetkom od tvrdog drveta, na zadnjem zakošenju takođe sa umetkom od tvrdog drveta. Električni vitlo, 24 V, vučna snaga 5500 kg, montirano u pregibu labud vrata, ne prelazi na utovarnu površinu, upravljanje daljinskim, čelično uže 35 m x cca. 10 mm, sa vođicom za uže i skidajućom vođicom valjka na zadnjem zakošenju. Osovine i vešanje SAF ili BPW osovine sa doboš kočnicama po našem izboru Vazdušno vešanje sa funkcijom podizanja i spuštanja + auto-reset Lodpei Ri Hrofx Aamoab Točkovi i pneumatici 205/65 R 17,5 pneumatici sa oznakom 129/127K (132/132G) za 8t nosivosti pri max. 90km/h po izboru proizvođača Čelične felne u dvostrukom rasporedu, fabrički srebrne Kočioni sistem Dvovodna pneumatska kočiona instalacija Kočnica za stajanje sa oprugom 2 nepogrešive spojnice napred, bez priključnog kabla EBS Haldex, elektronski kočioni sistem sa EBS priključnicom napred, bez priključnog kabla (poslato kupcu za odobrenje kočionog proračuna 15.07.2021) Napomena: Priključno vozilo može vući samo vučno vozilo koje obezbeđuje rad ABS sistema! Prepoznavanje opterećenja osovina putem EBS-Canbus signala, za prikaz na ekranu u kabini kamiona, kamion mora biti odgovarajuće pripremljen, nije ugrađena vaga Elektrika 24 V, višekomorne svetlosne grupe, bočno žuta LED rasveta 2 bele pozicione lampe napred 2 bela/crvena svetla za označavanje širine pozadi 2 x 7-pinska i 1 x 15-pinska nepogrešiva utičnica napred, bez priključnog kabla Pod Labud vrat sa čeličnim/reljefnim podom 30 mm vodootporna šperploča, u niskom ležištu između glavnih nosača centralno, u zoni putanje sa rešetkastom površinom sa zupcima, na udubljenjima za točkove čelik/reljefni lim Rampe Par aluminijumskih rampi dužine 3200 mm, nosivost po paru 12.000 kg Par čeličnih rampi za ulazak u nisko ležište Par čeličnih rampi za prelaz na labud vrat Stranice Homologacija / Obeležja Zemlja odobrenja: Nemačka sa Dekra inspekcijom i izveštajem (prema §13 EG-FGV) pripremljeno za nosač registarskih tablica sa jednim redom Kontur obeležavanje sa reflektujućim trakama prema ECE R 048, bočno žuto, pozadi crveno Upozoravajuća tabla prema ECE - 70 Farbanje Ram farban RAL 9018 Papyrus bela Podupirači crno obloženi Napomena: Arhivske slike!

Stanje: novo, broj mašine/vozila: 7dbf076fea9ec110acb399f8f, prazna masa vozila: 5 kg, maksimalna nosivost: 32 kg, ukupna težina: 38 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 385/55 r22.5, Dodatne informacije Šasija poluprikolice za kontejnere Konstrukcija od sitnozrnog čelika, sedlasta ploča sa zamenjivom 2-inčnom kraljevskom čivijom i 2 pozicije za kraljevsku čiviju Prihvati za kontejnere: Zadnje izvlačenje uvučeno: Laodpfx Aji Ri R Seamjb 1 x 20 stopa ili 1 x 30 stopa u ravni sa zadnjim krajem Srednji teleskop, 1. stepen, zadnje izvlačenje izvučeno 1. stepen: 2 x 20 stopa ili 1 x 40 stopa sa ili bez tunela za guščiji vrat Srednji teleskop 2. stepen, zadnje izvlačenje izvučeno 2. stepen: 1 x 45 stopa sa tunelom za guščiji vrat i produženjem pozadi Srednji teleskop 2. stepen, prednje izvlačenje izvučeno 1. stepen Zadnje izvlačenje izvučeno 2. stepen 1 x 45 stopa sa dugim tunelom za guščiji vrat i zakošenim uglovima Srednji teleskop kao centralni cevasti ram sa zaključavanjem na zavrtanj sa podešavanjem visine pozadi i preklopivim središnjim osloncima za kontejnere bez tunela Smernice za postavljanje kontejnera napred, uklonjive i za montažu (elektrika, vazduh i priključci za kočnice napred na prednjem poprečnom nosaču) Adapter za prednje zaključavanje, za fiksiranje kontejnera bez tunela odozdo, sa držačem kada se ne koristi Prednje izvlačenje na točkovima, ručno izvlačenje (za 45' kontejnere sa dugim tunelom) Zadnje izvlačenje na točkovima, sa ručnom kurblom Dvostepena stajna noga nosivosti 24t, upravljanje sa jedne strane, sa polukružnom donjom stranom i ravnom priključnom pločom, sa kompenzacijom hoda 2 podmetača sa držačem Bočna zaštita od sudara – aluminijum Zaštita od podvlačenja – pocinkovani čelik Izvlačiva zaštita od podvlačenja za 45' kontejnere Polukružni blatobrani sa antisprej gumama po EG standardu Zaštita od udarca pozadi Osovine i ogibljenje SAF osovine sa disk kočnicama prečnika 430 mm Osovine/podvozje laserski izmerene za smanjenje habanja guma i potrošnje goriva Razmak osovina pomeren mm (kombinovani transport) do ukupne težine vučnog voza od 44t Vazdušno ogibljenje 1. osovina automatska podizna osovina, uključuje prinudno snižavanje i pomoć pri kretanju, aktivacija 3x kočenje (pomoć pri kretanju funkcioniše do prekoračenja dozvoljenog opterećenja osovine od 30% i do brzine od max 25 km/h) Kočioni sistem Dvodovodni pneumatski kočioni sistem, u boji za laku servisnu identifikaciju. Kočna parkirna kočnica sa oprugom Tele Control Rasterećenje osovina za lakše teleskopiranje 2 sigurnosno izvedene priključne glave napred, bez poveznih creva EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez priključnog kabla Pažnja: Priključno vozilo se sme vući samo vozilima koja obezbeđuju efikasnost ABS-a! sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem stabilnosti vozila Senzor osovinskog opterećenja putem EBS Canbus signala, za prikaz na displeju u kabini vozača, kamion mora biti odgovarajuće pripremljen, bez kamionske instalacije (nije verifikovana vaga) Točkovi i pneumatike 385/55 R22.5, proizvođač po izboru proizvođača Čelične felne, fabrički srebrne Elektrika 24V, višekomorna svetla, poziciona i kočiona LED svetla, bočno žuta LED rasveta (Napomena! Kod određenih vučnih vozila može doći do lažnih dijagnoza, iako je funkcionalnost ispravna) 2 bela poziciona svetla napred 2 bela/crvena svetla za obeležavanje trake pozadi 2 x 7-pinska sigurnosna utičnica napred, bez poveznih kablova Uputstva za upotrebu Pri transportu 45' kontejnera sa kratkim tunelom, sa ili bez prednjeg izvlačenja, dozvoljena dužina sistema od kraljevske čivije do zadnjeg kraja vozila i ukupna vučna dužina od 16.500 mm se premašuju! Zaštita od podvlačenja mora biti r

Stanje: novo, broj mašine/vozila: 7272fc3b6a97f9be58a222f05, prazna masa vozila: 5 kg, maksimalna nosivost: 32 kg, ukupna težina: 38 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 385/65 r22.5, Dodatne informacije Šasija poluprikolice za kontejnere Konstrukcija od finozrnog čelika, zavarena, sedlasta ploča sa zamenjivim 2 osovinama za kralja i 2 pozicije za osovinu kralja. Prednji mehanizam za zaključavanje na nosaču za podizač kipača sa obostranim uključivanjima klina, zadnji mehanizam zaključavanja na kontinuiranoj rotacionoj osovini sa povratnom oprugom. Bez pomoćnog rama za samonosive kontejnere. Prihvati kontejnera: Poprečna greda za zaključavanje, 2x za zaključavanje jednog kontejnera od 30 stopa ili jednog od 40 stopa. Podešavanje preko srednjeg teleskopa kao centralni okvir sa cevima koje se preklapaju sa zaključavanjem pomoću klina. Optimalna opterećenost sedla pri transportu kontejnera od 30 i 40 stopa. 24 t, dvostepena potpornica, upravljanje sa jedne strane, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije potiska. 2 klinasta podmetača sa držačem. Bočna zaštita od udara od aluminijuma. Zaštita od podlijetanja od pocinkovanog čelika. Poluoklopni blatobrani sa protivprskajnim zastavicama po EG standardu Hidraulika 100 niskopritisni cilindar, max. 150 bara, sa HDK navojnom spojnicom, fiksni deo, nominalni prečnik 48 mm (bez crevnih spojeva) Hidrauličko upravljanje preko pomoćnog pogona kamiona, uključeno. Hidraulična veza sa crevom i HDK navojni priključak, nominalni prečnik = 48 mm sa zateznom maticom. Osovine i vešanje SAF osovine sa disk kočnicama, prečnik diska 430 mm Osovine i šasija izmerene laserom, smanjenje habanja guma i potrošnje goriva. Međurazmak osovina pomeren, mm (kombinovani saobraćaj) do ukupne vučne mase do 44 t. Vazdušno vešanje. Kočioni sistem 170, dvovodna kočiona pneumatska instalacija. Ožičenje u boji za lakši servis. Ručno parkirna kočnica sa oprugom. TeleControl Rasterećenje osovina za lako telescopiranje. 2 nepogrešivo zamenjive spojnice napred, bez spojne linije. EBS elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez kabla za vezu. Pažnja: Priključno vozilo sme vući samo vozilo koje obezbeđuje ispravnu funkcionalnost ABS-a! sa ventilom za podizanje i spuštanje. Sistem stabilnosti vozila u vožnji. Detekcija opterećenja osovine putem EBS-CAN bus signala, za prikaz na displeju u kabini kamiona (kamion mora biti odgovarajuće pripremljen, nije instalirana vaga sa sertifikatom). Točkovi i gume 385/65 R22.5, proizvođač po izboru dobavljača. Ledpfsi Riv Eox Aamsab Čelične felne, fabrička srebrna boja. Elektrika 24V, višekomorni farovi, sa strane žuta LED rasveta. 2 bela poziciona svetla napred. 2 bela/crvena svetla za praćenje trake pozadi. 2 x 7-polne nepogrešivo zamenjive utičnice napred, bez poveznih kablova. 2 dodatna LED radna reflektora pozadi, uključivanje preko svetla za vožnju unazad.

Stanje: novo, broj mašine/vozila: 1e7fb50bfb3671204fb4d0b92, prazna masa vozila: 4 kg, maksimalna nosivost: 33 kg, ukupna težina: 38 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 385/55 r22.5, Dodatne informacije Šasija za poluprikolicu za kontejnere Konstrukcija od finozrnastog čelika, zavarena, sedlasta ploča sa zamenjivim 2 king šrafom i 2 pozicije king šrafa Nosači kontejnera: 1 x 20 stopa centralno bez čelične/talasaste podloge u zadnjem delu 2 x 20 stopa ili 1 x 40 stopa sa gooseneck tunelom bez mogućnosti podešavanja visine pozadi i bez preklopnih centralnih oslonaca, nije moguć prevoz kontejnera bez tunela. 24 t, 2-stepeni oslonac sa jednostranom kontrolom, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije hoda 2 podmetača sa držačima Bočna zaštita od udara, aluminijum Donja zaštita od udara, pocinkovani čelik Ljdpfx Asi Riv Njamjab Pola blatobrana sa brisačima protiv prskanja prema EU normi Zaštita od udara pozadi Osovine i ogibljenje SAF osovine sa disk kočnicama, prečnik diska 430 mm Osovine i šasija laserom mereni radi smanjenja habanja guma i potrošnje goriva Pomerljiv razmak osovina (kombinovani transport) do ukupne mase voza od 44 t Vazdušno ogibljenje Kočioni sistem 2-krugni pneumatski kočioni sistem Označene cevi za lakši servis Kočnica sa opružnim skladištem 2 nepogrešivo poveziva spojna nastavka napred, bez spojnog voda EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla Napomena: Priključno vozilo se sme vući samo sa vučnim vozilima koja obezbeđuju efikasnost ABS sistema! Sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem stabilnosti za vožnju vozila Detekcija opterećenja osovina preko EBS Can-bus signala, prikaz na displeju u kabini, kamion mora biti odgovarajuće opremljen, bez kamionske instalacije (nije merenje sa baždarenom vagom) Točkovi i gume 385/55 R22.5 brend po izboru proizvođača Čelične felne, fabrički srebrene Elektrika 24 V, višekomorne svetlosne grupe, zadnje i kočiono svetlo LED, bočna žuta LED rasveta (Napomena! Kod određenih vučnih vozila mogu se pojaviti lažne dijagnoze, iako funkcija postoji) 2 bela prednja poziciona svetla 2 bela/crvena zadnja obeležavajuća svetla 2 x 7-polne nepogrešivo povezive utičnice napred, bez spojnih kablova 2 dodatna LED radna reflektora pozadi, kontrolisana povratnim svetlom Uputstva za rad Napomena: Prevoz punjenih tank-kontejnera je isključen! Zemlja registracije/Tablice Nemačka Sa Dekra sertifikatom i izveštajem (prema §13 EG - FGV) pripremljeno za jednostruki držač tablica Kontur-označavanje sa reflektujućim trakama po ECE R 048, bočno belo i pozadi crveno Farbanje Rama: DB 7350 Novasiva 10 godina garancije protiv korozije Napomena: Arhivske slike!

Stanje: novo, broj mašine/vozila: a198a229880f94ce822d671fc, prazna masa vozila: 3 kg, maksimalna nosivost: 16 kg, ukupna težina: 20 kg, konfiguracija osovina: 1 osovina, dimenzija gume: 385 / 65 r 22,5, Dodatne informacije Šasija poluprikolice za kontejnere Varena konstrukcija od finozrnog čelika, sedlasta ploča sa zamenjivim 2" kraljevskim klinom, 2 para vođnih točkića, skidivi 4 zaključavanja kontejnera sa stabilnim nosačima na osnovu od 20 stopa Lajdpfx Aoi Rixnoamjb za zamenske kontejnere dužine 7,45 i 7,82 m 24 t, 2-stepeni mehanizam za podizanje, jednostrana kontrola, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije vučne sile, iskrcavanje pod teretom moguće samo pri ravnomernom opterećenju! 2 podmetača za točkove sa držačima Bočna zaštita od naleta, aluminijum Zadnja zaštita od podletanja, pocinkovani čelik Polukružni blatobrani sa zaštitnim gumama protiv prskanja Osovina + ogibljenje SAF disk-osovina sa prečnikom diska 430 mm, vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje, sa funkcijom zaustavljanja za H&S Točkovi i pneumatike 385 / 65 R 22,5 od vodećih proizvođača čelične felne fabrički srebrne Kočioni sistem Dvocrevni pneumatski kočioni sistem parkirna kočnica sa membranom 2 nezaobilazne prednje spojnice, bez spojnog creva EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla Pažnja: Priključno vozilo sme da vuče samo vučno vozilo koje omogućava ispravan rad ABS sistema! Elektrika 24V, višekomorne lampe, bočno žuto LED osvetljenje 2 bela poziciona svetla napred 2 belo/crvena svetla za držanje trake pozadi 2 x 7-pinska nezaobilazna utičnica napred, bez spojnog kabla Registracija / Tablice Zemlja registracije: Nemačka sa Dekra inspekcijom i sertifikatom (prema §13 EG - FGV) pripremljeno za jednostruku tablicu kontur-markacija reflektujućom trakom po ECE R 048, sa strane bela, pozadi crvena Signalna tabla prema ECE - 70 Bojenje Rama DB nova siva Potporne noge premazane crnom bojom Pažnja: Arhivske fotografije!

Stanje: novo, broj mašine/vozila: 1f4581c873ed977cb9602039b, prazna masa vozila: 3 kg, maksimalna nosivost: 34 kg, ukupna težina: 38 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 385/65 r22.5, Dodatne informacije Šasija poluprikolice za kontejnere Zavarena konstrukcija od finozrnog čelika, sedlena ploča sa zamenjivim 2. king pinom Prihvati za kontejnere: 1 x 20 stopa centralno (ili swap body kontejner 7,15 / 7,45), napred ne može da se spusti, okretni zatvarači za kontejnere su duže verzije 24 t dvostepena potporna dizalica, jednostrano upravljanje, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije klizanja 2 podmetača za točkove sa držačem Bočna zaštita od podilaženja Aluminijumska zaštita od podilaženja Poluškoljke blatobrani sa protivprskajućim gumama prema EG standardu VA posuda za hvatanje curenja sa odvodnom cevi od 1 1/4 inča + 1 1/4 in ventil, uključuje lim za kapanje, perforirane stepenice, cca 400 mm široko, levo i desno između posude za kapanje i uzdužnog nosača 4 ležišta za creva cca 4500 mm dužine (kaseta za creva) za crevne cevi 2 x DN 200 spolja + 2 x DN 160 centralno postavljeno, nazad kaseta za creva (VA čelik) dubine 300 mm, otporna na prskanje, poklopac (VA čelik) oko cele kasete sa gumiranom zaptivkom, sa odvodnom rupom na najnižoj tački, bez poklopca na cevi za creva 1 inox uzemljivački nosač pozadi FR-desno na ramu, sa internacionalnom oznakom uzemljenja na ramu Stepenice za uspon pozadi desno na zaštiti od podilaženja, pozadi FR-desno spolja na glavnom nosaču, rebrasti lim cca 260 mm dug i 300 mm širok Osovine i vešanje SAF disk kočione osovine Lasersko merenje osovina/podvozja smanjuje habanje guma i potrošnju goriva Razmak između osovina pomeren (kombinovani transport) do ukupne dozvoljene mase vozila od 44 t Vazdušno vešanje 1. osovina automatska podizna osovina, uključuje prisilno spuštanje i pomoć pri pokretanju, upravljanje 3x kočenjem (pomoć pri pokretanju funkcioniše do prekoračenja osovinskog opterećenja od 30% i maksimalne brzine do 25 km/h) Kočioni sistem Dvocevni pneumatski kočioni sistem Označeno sprovođenje kablova radi lakšeg servisiranja Kočiona ručna kočnica sa oprugom 2 nepogrešivo postavljene spojne glave napred, bez spojnog kabla EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla Napomena: Priključno vozilo sme vući samo vučno vozilo koje može da obezbedi ispravnost ABS sistema! Sa podizačem i spuštačem ventila Sistem stabilnosti vožnje Prepoznavanje osovinskog opterećenja preko EBS-Canbus signala, za prikaz na ekranu u kabini, kamion mora biti odgovarajuće pripremljen, nema kamionske instalacije (nije kalibrisano vaganje) Točkovi i gume 385/65 R22.5 marku bira proizvođač Čelične felne, fabrička srebrna boja Elektrika 24 V, zadnja višekomorna svetla, bočna žuta LED rasveta 2 bele pozicione svetiljke napred 2 belo/crvene svetiljke za praćenje trake pozadi 1 x 15-polna utičnica napred, bez spojnog kabla Uputstvo za upotrebu Navedena ukupna masa je tehnički moguća, u zavisnosti od vrste tereta ukupna masa se možda neće moći postići uz poštovanje dozvoljenih osovinskih, podupiračkih i sedlenih opterećenja. (Loše ponašanje u vožnji i praćenju zbog pogrešne raspodele tereta moguće) Ovo vozilo može da se tovari samo 20’ kontejnerima za tečnosti, koji odgovaraju ISO 668, a naročito ISO 1496-3! Kontejneri za tečnosti moraju imati „End-load-transfer areas“ („krajnje poprečne zone prenosa opterećenja“) Zemlja registracije/tabla Lasdpji Rixkjfx Aameb Nemačka Homologacija prema EC 2007/46 24/7 servisna linija pripremljeno za jednodijelni nosač registarske tablice Upozoravajuća tabla po ECE - 70 Homologacija po ADR prema 9.1.1.2 ADR, EX/II, EX/III / Potvrda o odobrenju vozila za prevoz određenih opasnih

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 5.324 km, tip prenosa: ostalo, vrsta goriva: električni, boja: crvena, broj sedišta: 1, prva registracija: 03/2015, emisioni razred: nijedno, suspencija: ostalo, Godina proizvodnje: 2015, radni sati: 5.324 h, kabina vozača: ostalo, gorivo: električna energija, Na prodaju je Linde P 60 Z električni tegljač, prvi put registrovan u martu 2015. godine, sa samo 5.324 radna sata. Tegljač je u očuvanom stanju, odmah spreman za upotrebu i predstavlja pouzdano, visokoučinkovito rešenje za transport prikolica, tereta ili materijala u skladištima, proizvodnim pogonima, na aerodromima ili industrijskim kompleksima. Linde P 60 Z se ističe snažnim električnim pogonom koji omogućava rad bez emisija, tih i efikasan rad. Zahvaljujući robusnoj konstrukciji Linde-a, tegljač je izuzetno dugotrajan i zahteva minimalno održavanje, čak i pri intenzivnoj svakodnevnoj upotrebi. Kompaktne dimenzije obezbeđuju visoku upravljivost, pa su uski prolazi u skladištima, industrijskim dvorištima ili pogonima lako savladivi. Crvena boja karoserije pruža dobru vidljivost i sigurnost tokom rada. Ergonomski dizajn tegljača obezbeđuje udobno radno mesto, što omogućava efikasan rad i pri dužim smenama bez zamora vozača. Linde P 60 Z je idealno rešenje za preduzeća kojima je potreban snažan, pouzdan i malo održavan električni tegljač. Sa samo 5.324 radna sata, uređaj je praktično kao nov i može odmah biti stavljen u produktivnu upotrebu. Pregled ili demonstracija su mogući u svakom trenutku uz prethodni dogovor, kako biste se lično uverili u pouzdanost, performanse i upravljivost ovog tegljača. Prodaja isključivo pravnim licima (poljoprivreda, slobodna zanimanja, mala i velika preduzeća) ili za izvoz. Greške i prethodna prodaja su mogući. Lodpfx Aasxyl A Iomsab

Stanje: polovno, Gebr. Zaugg AG plug za sneg SP200-400-5, snežni štit Širina: 4000 mm ----Cena: 3.900,- evra + 19% PDV-a. Za dodatna pitanja možete nas kontaktirati na sledeće brojeve telefona: Govori se: nemački, engleski, francuski, poljski i ????? Laodsw Dwxxepfx Aameb Zadržavamo pravo na greške u pisanju, mogućnost grešaka i prethodnu prodaju.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 1.001 km, snaga: 65 kW (88,38 KS), tip prenosa: automatski, vrsta goriva: dizel, boja: narandžasta, ukupna težina: 7.400 kg, prazna masa vozila: 6.700 kg, konfiguracija osovina: 4x4, broj sedišta: 1, prva registracija: 01/2006, Godina proizvodnje: 2006, radni sati: 7.975 h, dimenzija prednje gume: 405/70-24, dimenzija zadnje gume: 405/70-24, kabina vozača: ostalo, međuosovinsko rastojanje: 2.270 mm, Oprema: dodatna prednja svetla, pogon na sve točkove, standardna lopata, Lokacija vozila: Bovenden, zadnji prozor, radna svetla Međuosovinsko rastojanje: 2270 mm Deutz dizel motor tip 5F4L 2011, utovarna dužina približno 5700 mm! Visina 3850 mm Približno 7.975 radnih sati! Razni dodaci (visoko kipujuća kašika, viljuška za palete, separator kašike) dostupni uz doplatu! MB-HDS 214 separator kašike za doplatu od 8.900 EUR, pogledajte -8578-! INFORMACIJE O DODATNOJ OPREMI SU BEZ GARANCIJE, zadržavamo pravo na izmene, međuprodaju i greške! Lajdpjvhiq Aofx Aamob

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 1.001 km, tip prenosa: ostalo, vrsta goriva: dizel, boja: plava, prazna masa vozila: 2.012 kg, visina dizanja: 3.000.000 mm, prva registracija: 01/2004, Godina proizvodnje: 2004, kabina vozača: ostalo, nosivost: 2.500 kg, Lokacija vozila: Bovenden, rotaciono svetlo. Visina podizanja cca 3000 mm! 1720 radnih sati. NAVEDENA OPREMA BEZ GARANCIJE, zadržavamo pravo na izmene, međuprodaju i greške! Lajdpei Rrptefx Aamsb

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2020, radni sati: 403 h, Oprema: filter za čađ, Int-br.: B - 01 * Doppstadt Inventhor * Tip 6 * Poluprikolica sa 2 osovine * Dug transporter (prerađen, samo oko 50h) * Samostalno upravljiv * Samo 403 radnih sati * Cena novog oko 600.000 € * Godina proizvodnje 2020 Lasdpfx Asxvgagsameb * Stanje kao novo Moguće preuzimanje starog vozila Finansiranje od 4,99% Zadržavamo pravo na greške i međuprodaju! Podaci iz ovog oglasa su neobavezujući opisi i ne predstavljaju garantovane karakteristike. Prodavac ne preuzima odgovornost za greške u pisanju ili prenosu podataka. Navedena oprema se mora posebno proveriti. Sve informacije u oglasima su neobavezujuće! Isporuka na teritoriji cele Nemačke na upit Radno vreme: ponedeljak do četvrtka od 9:00 do 17:00, petak od 9:00 do 14:00 i po dogovoru!

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 156.000 km, snaga: 235 kW (319,51 KS), prva registracija: 02/2012, ukupna težina: 26.000 kg, vrsta goriva: dizel, boja: narandžasta, konfiguracija osovina: 3 osovine, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 5, Oprema: ABS, dizalica, filter za čađ, klima uređaj, Int-br.: 077 Dobro održavan MAN TGS sa BRUNS presom za papir i ATLAS kranom u originalnom stanju * MAN * TGS 26.320 * 6x2 * podizna/upravljačka osovina * lisnato-vazdušno vešanje * dozv. masa 26.000 kg * nosivost cca 9.000 kg * BRUNS presa za papir, sa Cargo podom * Kran ATLAS 126.3 Lajdpfjvlfw Hjx Aamob * Daljinsko upravljanje kranom * Kontrola iz visoke pozicije * 5./6. hidrokrug * Diferencijalna blokada * Centralno zaključavanje * 3 sedišta * Radio * EURO5 * zelena ekološka nalepnica * u dobrom stanju * redovno servisiran * iz prve ruke * proverljivo! Moguće je uzeti staro vozilo u zamenu Finansiranje od 4,99% Greške i prethodna prodaja su mogući! Informacije u ovom oglasu nisu obavezujuće i ne predstavljaju garantovane karakteristike proizvoda. Prodavac ne preuzima odgovornost za greške u kucanju ili prenosu podataka. Navedenoj opremi treba pristupiti pojedinačno i proveriti je. Sve informacije u oglasima su neobavezujuće! Dostava na teritoriji cele Nemačke na upit Radno vreme: ponedeljak do četvrtka od 9:00 do 17:00 časova petak od 9:00 do 14:00 časova i po dogovoru!

Stanje: novo, pređena kilometraža: 20 km, snaga: 110 kW (149,56 KS), ukupna težina: 6.000 kg, vrsta goriva: dizel, boja: narandžasta, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: Euro 6, Godina proizvodnje: 2025, ukupna širina: 1.695 mm, ukupna visina: 2.075 mm, broj sedišta: 3, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, elektronski program stabilnosti (ESP), filter za čađ, klima uređaj, Fuso Canter 6S15 vozilo sa abrol-kiper sistemom * 3.0L turbo-dizel motor 110 kW / 150 KS EURO 6 * Start/Stop automatika * 5-stepeni manuelni menjač * Međuosovinsko rastojanje: 2800 mm * Nosivost šasije: 3825 kg * Zadnja osovina sa duplim pneumaticima i automatskom diferencijalnom blokadom * Četvorostruke disk kočnice * Elektronski program stabilnosti (ESP) * Asistent za održavanje trake * Asistent za hitno kočenje * ABS sa elektronskom raspodelom sile kočenja 3 godine garancije na osnovno vozilo od dana prve registracije ili do 100.000 km. Mogućnost produžene garancije do 5 godina. Standardna kabina sa sledećom opremom: * električni podizači prozora * električni, grejani retrovizori * centralno zaključavanje sa daljinskim upravljačem * imobilizator * volan i upravljačka osovina podesivi * radio Bluetooth sa handsfree * tahograf sa digitalnom tehnologijom * vozački zapisivač (EG kontrolna jedinica) * polica iznad vetrobranskog stakla i iza sedišta * dvosed klupa za suvozača * vozačevo sedište sa naslonom za ruku * zaključiva kaseta * maglenke sa automatskom dnevnom svetlošću * nagibna vozačka kabina Lsdpfx Aaouwhhiemoab Abrol sistem tip HMC 5: nadogradnja za gradske kontejnere prema DIN standardu * visina kuke 90 mm * savitljiva kuka * mali ugao podizanja * hidrauličko zaključavanje kontejnera * upravljački pult u vozačkoj kabini * daljinski upravljač * vučna i kiperska snaga 5000 kg * mehaničko osiguranje kuke * ventili za zadržavanje tereta na svim hidrauličnim cilindrima * funkcija hitnog zaustavljanja * zaštitna rešetka u vozačkoj kabini * LED radna svetla pozadi * nadogradnja sa CE sertifikatom * pogon putem vozilskih hidraulika * 12 meseci garancije proizvođača Dodatna oprema: * M&S pneumatike 205/75 R16C * Vučna kuka - kugla 3,5 t * dodatna svetla za kratka svetla sa integrisanim pokazivačima pravca (za prednje uređaje) * 2x dodatna radna svetla pozadi * upozoravajuće oznake crveno-belo, set od 4 komada * dvo-kružni univerzalni hidraulički sistem pogonjen motorom * 2 dvostruke dozne komande napred (gore/dole, levo/desno, plutajuća pozicija) i 1 radni krug pozadi * hidraulični prednji lift sa sistemom brze izmene Multicar Dodatna oprema uz doplatu: Fiedler snežni plug 2,20 m, hidraulično pomeranje, širina čišćenja pri zakošenju 1,90 m Dodatna oprema uz doplatu: silos-posipač čvrsto montiran na abrol ram, zapremina 1,5 m³, upravljački pult u vozačkoj kabini, automatsko zaustavljanje posipanja pri zaustavljanju vozila * razni abrol kontejneri na lageru Ostale varijante kabina, međuosovinska rastojanja i nadogradnje dostupni na brz upit! Veliki kontejneri sa zadnjim krilnim vratima desno/levo, kao i verzije za prevoz vozila sa zadnjom rampom, sandučaste nadogradnje sa preklopnim stranicama i rešetkaste nadogradnje dostupni su uz doplatu. Ostala vozila marke Fuso Canter i Multicar, kao i različiti kontejneri za zamenu i prevoz, možete pronaći na: Leasing / finansiranje / najam / otkup starog vozila * PODACI O OPREMI BEZ GARANCIJE, izmene, međuprodaja i greške su mogući * Primjenjuju se naši Opšti uslovi poslovanja (AGB).

Stanje: novo, snaga: 110 kW (149,56 KS), ukupna težina: 6.000 kg, vrsta goriva: dizel, boja: bela, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: Euro 6, širina utovarnog prostora: 1.850 mm, dužina tovarnog prostora: 3.000 mm, visina tovarnog prostora: 400 mm, Godina proizvodnje: 2025, ukupna širina: 1.695 mm, ukupna visina: 2.075 mm, broj sedišta: 3, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, elektronski program stabilnosti (ESP), filter za čađ, klima uređaj, Fuso Canter 6S15 vozilo s rol-kiperom (novi model) (uklj. PDV) Vozilo na lageru sa automatskom klimom: odmah dostupno za isporuku. Različiti kontejneri na lageru. * 3,0L turbo dizel motor 110 kW / 150 KS EURO 6 * Start / Stop automatski sistem * 5-stepeni manuelni menjač * Međuosovinsko rastojanje 2500 mm * Nosivost šasije: 3825 kg * Zadnja osovina sa dvostrukim točkovima i blokadom diferencijala * Pneumatici za vuču 205/75 R16C * 4 diska kočnice * Elektronski program stabilnosti (ESP) * ABS sa elektronskom raspodelom kočione sile * Kuka za vuču sa kuglastom glavom 3 godine garancije na osnovno vozilo od dana prve registracije ili do 100.000 km. Standardna kabina sa sledećom opremom: * električni podizači stakala * električni, grejani retrovizori * centralno zaključavanje sa daljinskim upravljačem * imobilajzer * podesiv volan i stub volana * 7-inčni radio sa Apple CarPlay i kamerom za vožnju unazad * tahograf sa digitalnom tehnologijom * digitalni zapisivač vožnje (EG kontrolni uređaj) * odlaganje iznad vetrobrana i iza sedišta * dvosed klupa za suvozača * vozačevo sedište sa naslonom za ruku * zaključivi pretinac za rukavice * maglenke sa automatskim dnevnim svetlom * kabina za vozača može se naginjati * automatska klima * Ostale varijante kabine, međuosovinska rastojanja, nadogradnje i hidrauličke instalacije za snouplug i posipač na lageru ili brzo dostupne. Molimo pitajte! Rol-kiper sistem tip HMC 5: nadogradnja za gradske kontejnere po DIN 30722 deo 3 * visina kuke 90 mm po DIN-u * preklopni krak * mali ugao podizanja * hidraulično zaključavanje kontejnera * kontrolna tabla u kabini * opcioni daljinski upravljač (doplata neto 1900 evra) * glavni i preklopni krak mogu se odvojeno upravljati Lodpfx Aswf S Sisamoab * vučna sila 5000 kg * mehaničko osiguranje kuke * ventili za zadržavanje tereta na svim hidrauličnim cilindrima * funkcija hitnog isključivanja * nadogradnja sa CE sertifikatom * pogon preko hidraulike vozila * za rol kontejnere sledećih dimenzija: 3000x1850x400 mm Cena sa PDV-om. Različite varijante kabine i međuosovinska rastojanja sa većim nosivošću dostupni su brzo. Na taj način mogu se realizovati i veće dimenzije kontejnera. Kontejneri velikog volumena sa zadnjim vratima na desnoj/levoj strani, kao i verzije sa niskim zadnjim klapnama za utovar, sandučari sa preklopnim stranicama i konstrukcije sa rešetkama dostupni su uz doplatu. Ostala vozila marke Fuso Canter i Multicar, kao i različite veličine kontejnera, možete pronaći na: Različiti kontejneri na lageru. Leasing / finansiranje / zamena staro za novo. * Informacije o opremi bez garancije, zadržavamo pravo na izmene, međuprodaju i greške. * Važe naši opšti uslovi poslovanja.

Stanje: novo, snaga: 110 kW (149,56 KS), ukupna težina: 6.000 kg, vrsta goriva: dizel, boja: bela, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: Euro 6, širina utovarnog prostora: 1.850 mm, dužina tovarnog prostora: 3.000 mm, visina tovarnog prostora: 400 mm, Godina proizvodnje: 2025, ukupna širina: 1.695 mm, ukupna visina: 2.075 mm, broj sedišta: 3, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, elektronski program stabilnosti (ESP), filter za čađ, klima uređaj, Fuso Canter 6S15 vozilo s rol-kiperom (novi model) (uklj. PDV) Vozilo na lageru sa automatskom klimom: odmah dostupno za isporuku. Različiti kontejneri na lageru. * 3,0L turbo dizel motor 110 kW / 150 KS EURO 6 * Start / Stop automatski sistem * 5-stepeni manuelni menjač * Međuosovinsko rastojanje 2500 mm * Nosivost šasije: 3825 kg * Zadnja osovina sa dvostrukim točkovima i blokadom diferencijala * Pneumatici za vuču 205/75 R16C * 4 diska kočnice * Elektronski program stabilnosti (ESP) * ABS sa elektronskom raspodelom kočione sile * Kuka za vuču sa kuglastom glavom 3 godine garancije na osnovno vozilo od dana prve registracije ili do 100.000 km. Standardna kabina sa sledećom opremom: * električni podizači stakala * električni, grejani retrovizori * centralno zaključavanje sa daljinskim upravljačem * imobilajzer * podesiv volan i stub volana Lsdpfx Aov A Dkteamjab * 7-inčni radio sa Apple CarPlay i kamerom za vožnju unazad * tahograf sa digitalnom tehnologijom * digitalni zapisivač vožnje (EG kontrolni uređaj) * odlaganje iznad vetrobrana i iza sedišta * dvosed klupa za suvozača * vozačevo sedište sa naslonom za ruku * zaključivi pretinac za rukavice * maglenke sa automatskim dnevnim svetlom * kabina za vozača može se naginjati * automatska klima * Ostale varijante kabine, međuosovinska rastojanja, nadogradnje i hidrauličke instalacije za snouplug i posipač na lageru ili brzo dostupne. Molimo pitajte! Rol-kiper sistem tip HMC 5: nadogradnja za gradske kontejnere po DIN 30722 deo 3 * visina kuke 90 mm po DIN-u * preklopni krak * mali ugao podizanja * hidraulično zaključavanje kontejnera * kontrolna tabla u kabini * opcioni daljinski upravljač (doplata neto 1900 evra) * glavni i preklopni krak mogu se odvojeno upravljati * vučna sila 5000 kg * mehaničko osiguranje kuke * ventili za zadržavanje tereta na svim hidrauličnim cilindrima * funkcija hitnog isključivanja * nadogradnja sa CE sertifikatom * pogon preko hidraulike vozila * za rol kontejnere sledećih dimenzija: 3000x1850x400 mm Cena sa PDV-om. Različite varijante kabine i međuosovinska rastojanja sa većim nosivošću dostupni su brzo. Na taj način mogu se realizovati i veće dimenzije kontejnera. Kontejneri velikog volumena sa zadnjim vratima na desnoj/levoj strani, kao i verzije sa niskim zadnjim klapnama za utovar, sandučari sa preklopnim stranicama i konstrukcije sa rešetkama dostupni su uz doplatu. Ostala vozila marke Fuso Canter i Multicar, kao i različite veličine kontejnera, možete pronaći na: Različiti kontejneri na lageru. Leasing / finansiranje / zamena staro za novo. * Informacije o opremi bez garancije, zadržavamo pravo na izmene, međuprodaju i greške. * Važe naši opšti uslovi poslovanja.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 106.200 km, snaga: 110 kW (149,56 KS), prva registracija: 10/2018, ukupna težina: 5.600 kg, vrsta goriva: dizel, boja: bela, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, ukupna dužina: 4.695 mm, ukupna širina: 1.730 mm, ukupna visina: 2.210 mm, broj sedišta: 2, Oprema: ABS, filter za čađ, klima uređaj, pogon na sve točkove, Multicar M31 C 4x4 duga verzija sa zimskim paketom * 3L turbodizel, 110 kW / 150 KS Iveco motor, Euro 6, zelena boja * 106.200 km * Preklopivi pogon na sve točkove (4x4) * Međuosovinsko rastojanje: 2930 mm (dugačka verzija) * Automatski menjač * 4-kanalni ABS, 4x unutrašnje ventilisane disk-kočnice * Visokopritisna komforna hidraulika * Prednja nagibna funkcija (2 pozicije) * Prednji povratni crevovod za procurelo ulje * SWV 500 prednje podizanje * Elektronski spoljašnji ADR * Kuka za vuču sa kuglom * Ojačanje prednje i zadnje osovine - povećana nosivost * Nosač svetala sa 2 pomoćna radna svetla (ASW) Lodoxym Ekopfx Aameab * Maglenke * LED rotaciona signalna lampa * Bezbednosni paket * Prednja 4-polna utičnica * Servo upravljač * Pomoćno grejanje (Webasto) * Električni, grejani retrovizori * Električni podizači stakala * Klima uređaj * Vozačko vazdušno sedište * Dvostruka suvozačka klupa * Kiper sa trostranim istovarom * Snežni plug 2,40 m + Gmeiner posipač sa komandnom tablom i postoljem za odlaganje * Provereno u servisu, nov servis/inspekcija, svi filteri i ulja zamenjeni, novi TUV/ekotest - Leasing / finansiranje / najam vozila / zamena / isporuka moguće. Dodatna vozila marke Fuso Canter i Multicar, kao i raznu dodatnu opremu i alate možete pronaći na: - Zadržavamo pravo na greške i prethodnu prodaju. - Primjenjuju se naši opšti uslovi poslovanja (AGB).

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 9.509 km, tip prenosa: ostalo, vrsta goriva: električni, boja: žuta, ukupna težina: 1.440 kg, prazna masa vozila: 836 kg, broj sedišta: 1, prva registracija: 09/2016, emisioni razred: nijedno, suspencija: ostalo, Godina proizvodnje: 2016, radni sati: 9.509 h, ukupna dužina: 1.813 mm, kabina vozača: ostalo, međuosovinsko rastojanje: 1.035 mm, građevinska visina: 1.420 mm, gorivo: električna energija, Jungheinrich EZS 570 tegljač iz 2016. godine je polovan industrijski tegljač, savršeno pogodan za upotrebu u logističkim i skladišnim okruženjima. Vozilo ima električni pogon i impozantnu pređenu kilometražu od 9.509 kilometara, što potvrđuje njegovu pouzdanost tokom godina upotrebe. Sa svojim kompaktnim dimenzijama od 1.420 mm visine, 996 mm širine i 1.813 mm dužine, tegljač je posebno prilagođen za rad u uskim radnim prostorima. Lsdpfsxwztwex Aameab Dozvoljena ukupna masa od 1.440 kg obezbeđuje efikasan transport robe. Žuta boja osigurava dobru vidljivost u industrijskim uslovima. Tegljač ima jedno sedište i namenjen je za komercijalnu upotrebu. Imao je samo jednog prethodnog vlasnika, što olakšava pregled njegovog istorijata. Ovaj Jungheinrich EZS 570 je idealan za kupce kojima je potrebno snažno, polovno vozilo koje je isplativo i ekološki prihvatljivo, zahvaljujući električnom pogonu. Vozilo se može pogledati tokom naznačenih radnih sati. Prodaja isključivo pravnim licima (poljoprivreda, slobodna zanimanja, mala i velika preduzeća) ili za izvoz. Zadržavamo pravo na greške i prethodnu prodaju.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 2.400 km, tip prenosa: automatski, vrsta goriva: električni, boja: crvena, ukupna težina: 3.140 kg, prazna masa vozila: 2.360 kg, maksimalna nosivost: 1.500 kg, visina dizanja: 3.010 mm, dimenzija gume: 18X7-8, broj sedišta: 1, prva registracija: 11/2015, emisioni razred: nijedno, suspencija: ostalo, Godina proizvodnje: 2015, radni sati: 2.400 h, ukupna dužina: 2.580 mm, kabina vozača: ostalo, građevinska visina: 2.060 mm, gorivo: električna energija, nosivost: 1.500 kg, Toyota 7FBEST 15 je polovan električni viljuškar sa tri točka, idealan za industrijske primene. Prva registracija je izvršena u novembru 2015. godine, a uređaj ima 2.400 radnih sati, što potvrđuje njegovu efikasnost i pouzdanost. Viljuškar poseduje automatski menjač, što omogućava udobno i jednostavno upravljanje. Kompaktan dizajn obuhvata dimenzije od 2.580 mm dužine, 990 mm širine i 2.055 mm visine. Viljuškar se pokreće pomoću elektromotora i ima dozvoljenu ukupnu masu od 3.140 kg. Crvena boja daje mu prepoznatljiv izgled. Vozilo je imalo samo jednog prethodnog vlasnika, što ukazuje na dobro dokumentovanu upotrebu. Ledpfsxvfb Aox Aameab Pregled viljuškara moguć je tokom radnog vremena od ponedeljka do petka između 08:00 i 17:00 časova i subotom od 9:00 do 14:00 časova. Prodaja isključivo pravnim licima (poljoprivreda, slobodne profesije, mala i velika preduzeća) ili za izvoz. Greške i prethodna prodaja su mogući.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 4.909 km, tip prenosa: automatski, vrsta goriva: električni, boja: crvena, ukupna težina: 3.140 kg, prazna masa vozila: 2.360 kg, maksimalna nosivost: 1.500 kg, visina dizanja: 3.010 mm, dimenzija gume: 18X7-8, broj sedišta: 1, prva registracija: 11/2015, emisioni razred: nijedno, suspencija: ostalo, Godina proizvodnje: 2015, radni sati: 4.909 h, ukupna dužina: 2.580 mm, kabina vozača: ostalo, građevinska visina: 2.060 mm, gorivo: električna energija, nosivost: 1.500 kg, Toyota 7FBEST 15 je polovan električni viljuškar sa tri točka, koji je pogodan za širok spektar industrijskih primena. Prvi put registrovan 12. novembra 2015. godine, viljuškar ima 4.909 pređenih kilometara i 4.909 radnih sati. Sa kompaktnim dimenzijama – visina 2.055 mm, širina 990 mm i dužina 2.580 mm – posebno je prilagođen radu u uskim skladišnim prostorima. Viljuškar ima električni pogon, što ga čini ekološki prihvatljivijim i tišim u radu. Obojen je u crvenu boju i opremljen automatskim menjačem, što rukovanje čini veoma jednostavnim. Dozvoljena ukupna masa iznosi 3.140 kg, što omogućava stabilnu i bezbednu upotrebu. Vozilo je korišćeno od strane prethodnog vlasnika i nalazi se u dobro očuvanom stanju. Razgledanje je moguće bez prethodne najave tokom radnog vremena. Dostava na teritoriji Nemačke moguća je uz doplatu. Prodaja isključivo pravnim licima (poljoprivrednici, slobodna zanimanja, mala i velika preduzeća) ili za izvoz. Pridržavamo pravo na greške i prethodnu prodaju. Lsdpjwu Ih Ejfx Aamoab

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 6.797 km, tip prenosa: ostalo, vrsta goriva: električni, boja: crvena, prazna masa vozila: 1.090 kg, maksimalna nosivost: 150 kg, broj sedišta: 1, prva registracija: 11/2012, emisioni razred: nijedno, suspencija: ostalo, Godina proizvodnje: 2012, radni sati: 6.797 h, kabina vozača: ostalo, gorivo: električna energija, Vučni traktor Linde P 60 Z je svestrani i efikasan električni vučni traktor, idealan za industrijske primene. Model je prvi put registrovan 13.11.2012. godine i ima pređenu kilometražu od 6.797 kilometara, kao i 6.797 radnih sati. Radi se o polovnom vozilu sa jednim prethodnim vlasnikom, koje je ofarbano u upadljivu crvenu boju. Traktor je namenjen za jednog vozača i posebno je projektovan za komercijalne korisnike kao što su poljoprivrednici ili logističke firme. Lsdpfx Aaswgpt Tjmoab Ovaj vučni traktor je idealan za unutrašnji transport u firmama, odlikuje se pouzdanošću i jednostavnom upotrebom. Baterija je zamenjena u oktobru 2019. godine, što omogućava duži rad i smanjuje zastoje za korisnika. Električni pogon omogućava rad bez emisije štetnih gasova u zatvorenim prostorima i pruža rešenje onima koji teže ekološki prihvatljivim opcijama. Dodatna prednost je mogućnost različitih opcija utovara, čime se Linde P 60 Z može lako integrisati u različite radne procese. Na raspolaganju je usluga registracije, a dostava širom Nemačke može se organizovati uz nadoplatu. Pregledi vozila mogu se vršiti bez najave tokom radnog vremena, a profesionalna podrška dostupna je na više jezika. Prodaja isključivo pravnim licima (poljoprivrednici, slobodna zanimanja, mala i velika preduzeća) ili za izvoz. Zadržavamo pravo na greške i prethodnu prodaju.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 10.710 km, tip prenosa: ostalo, vrsta goriva: električni, boja: crvena, ukupna težina: 1.330 kg, prazna masa vozila: 700 kg, maksimalna nosivost: 150 kg, broj sedišta: 1, prva registracija: 09/2017, emisioni razred: nijedno, suspencija: ostalo, Godina proizvodnje: 2017, radni sati: 10.710 h, kabina vozača: ostalo, gorivo: električna energija, Linde P 60 Z vučni traktor je pouzdano električno vozilo iz 2017. godine sa impresivnom kilometražom od 10.710 km. Ovaj energetski efikasan vučni traktor pokreće baterija od 48V (3 EPZV 300), što predstavlja ekološki prihvatljivu alternativu tradicionalnim gorivima. Traktor je koristio samo jedan prethodni vlasnik i nalazi se u polovnom, ali dobro očuvanom stanju. Vozilo je upadljive crvene boje i ima jedno sedište. Sa dozvoljenom bruto masom od 1.330 kg, pogodan je za različite primene u industriji i privredi. Punjač nije uključen u ponudu. Lasdpfx Aju Tw E Tjamsb Zainteresovanim kupcima na raspolaganju su brojne usluge, uključujući posredovanje pri registraciji i različite mogućnosti utovara. Vozilo se može pregledati na lokaciji u Rohrbachu (Pfalz) bez prethodne najave. Dostava širom Nemačke moguća je uz doplatu. Dodatne informacije dostupne su telefonski ili putem veb stranice prodavca. Prodaja isključivo pravnim licima (poljoprivrednicima, preduzetnicima, malim i velikim preduzećima) ili za izvoz. Zadržavamo pravo na greške i prethodnu prodaju.