Wilo Mvi 217-2/25/E/3-400 na prodaju (124.459)

Stanje: novo, prazna masa vozila: 360 kg, maksimalna nosivost: 1.640 kg, ukupna težina: 2.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 2.545 mm, širina utovarnog prostora: 1.510 mm, visina tovarnog prostora: 400 mm, ukupna dužina: 1.640 mm, ukupna širina: 1.110 mm, ukupna visina: 3.810 mm, suspencija: čelik, dimenzija gume: 165R13C 96/94N, građevinska visina: 1.110 mm, Višenamenska prikolica, pripremljena za transport raznih vrsta materijala. Točkovi su postavljeni ispod transportne površine. Transportna površina je šira i viša u odnosu na druge serije prtljažnih prikolica, što olakšava ručno utovarivanje i istovarivanje. Sve bočne stranice su skidive, tako da se teret može slobodno utovarivati, na primer viljuškarom. Podvozje od konstrukcionog čelika, zatvorenog profila, zavrnuto vijcima. Pod od visokokvalitetne, vodootporne i protivklizne šperploče. Mogućnost ugradnje visokih zavarenih čeličnih mrežastih stranica. | HOCHLADER + 250/2 2T | Čelični ram | Dimenzije utovarne površine: dužina 2,54 m, širina 1,51 m, visina bočne stranice 0,40 m | 8 anker prstenova (4 levo, 4 desno) uvučena u pod | Knott-osovina sa doboš kočnicom | Opruge sa lisnatim federima | Radni napon 12V | Vretenasta ručna kočnica | Prednja ograda | Rezervni točak na čeonoj stranici | Zadržavamo pravo na greške, uneos i predprodaju. Nsdou R D Skopfx Anzewl

Stanje: novo, pređena kilometraža: 1 km, snaga: 180 kW (244,73 KS), vrsta goriva: dizel, dimenzija gume: 365/85 R 20, konfiguracija osovina: 4x4, međuosovinsko rastojanje: 4.200 mm, gorivo: dizel, boja: bela, tip prenosa: mehanički, broj stepeni prenosa: 6, emisioni razred: Euro 3, suspencija: čelik, ukupna dužina: 5.700 mm, ukupna širina: 2.450 mm, ukupna visina: 2.200 mm, Godina proizvodnje: 2025, Oprema: diferencijalna blokada, dizalica, električno podešavanje prozora, klima uređaj, servo upravljač, - PTO (hidraulični izlaz) - Radio - Radio/CD - Bočna vrata - Kutija za alat AKO OPREMA NE MOŽE DOĆI DO RADIONICE, DONESITE RADIONICU DO OPREME Zastoj košta novac. A ako mašine rade na udaljenom gradilištu, u rudniku ili stotinama kilometara od najbliže radionice, čak i rutinsko održavanje može postati logistička operacija. Upravo tu Mercedes-Benz Atego 1725A 4x4 mobilna radionička prikolica pokazuje svoju snagu. Ona kombinuje mobilnost Mercedes-Benz 4x4 šasije sa opremom za podmazivanje, skladištenjem tečnosti, kompresovanim vazduhom, uređajima za čišćenje, nezavisnim izvorom napajanja, opremom za zavarivanje i profesionalnim alatom za radionicu. Vozilo je dizajnirano da omogući ključne mogućnosti održavanja direktno na terenu. ZAŠTO IZABRATI OVU ATEGO 1725A MOBILNU RADIONICU? ✔ Mercedes-Benz Atego 1725A 4x4 ✔ 245 KS EURO 3 motor ✔ Diferencijalna blokada napred i pozadi ✔ Ručni Mercedes-Benz prenosni sistem ✔ Tvornički PTO ✔ Kompletna nadogradnja mobilne radionice ✔ Četiri pneumatska sistema za ulje ✔ Sistem za sakupljanje otpadnog ulja ✔ Sistem za doziranje masti ✔ Rezervoar za dizel gorivo od 1.000 litara ✔ Rezervoar za otpadno ulje od 900 litara ✔ Rezervoar za vodu od 600 litara ✔ Aparat za čišćenje visokim pritiskom ✔ Integrisani kompresor vazduha ✔ Nezavisni generator struje ✔ MMA i TIG oprema za zavarivanje ✔ Profesionalni alat za radionicu Nodpfey Ruczex Anzewl ✔ Radna površina i ormari za odlaganje ✔ Mobilnost 4x4 za udaljene projekte ✔ Spreman za globalni izvoz MOBILNOST 4x4 – JER ODRŽAVANJE NIJE UVIJEK NA CESTI Mašine kojima je potrebno održavanje nisu uvek smeštene direktno pored radionice. Bageri, utovarivači, kamioni, generatori i građevinske mašine mogu raditi na neasfaltiranim cestama, udaljenim lokacijama projekata ili industrijskim površinama, do kojih je konvencionalnim servisnim vozilima teško doći. Mercedes-Benz Atego 1725A kombinuje pogon 4x4 sa diferencijalnom blokadom na prednjoj i zadnjoj osovini. Njegov snažni Mercedes-Benz šestocilindrični dizel motor od 245 KS obezbeđuje snagu, dok menjač G 85-6 i razdelnik VG550 obezbeđuju konfiguraciju pogona potrebnu za zahtevne operacije na terenu. Mobilna radionica počinje sa sposobnošću da uopšte dođe do lokacije. STANICA ZA PODMAZIVANJE NA TOČKOVIMA Redovno podmazivanje je jedna od osnova preventivnog održavanja. Ova mobilna radionica sadrži četiri pneumatske pumpe za ulje, od kojih je svaka opremljena kolutom za crevo, pištoljem za doziranje i digitalnim mjeračem. Različiti mazivi se mogu tako nositi i dozirati iz odvojenih sistema, bez potrebe za konstantnom promenom opreme. Odvojena pneumatska pumpa za mast sa kolutom za crevo dužine 12 metara podržava operacije podmazivanja, dok posebna pumpa za otpadno ulje i sistem za sakupljanje omogućavaju uklanjanje korišćenih tečnosti tokom održavanja. Radionica takođe uključuje rezervoar za otpadno ulje od 900 litara. Sve što je potrebno za podršku redovnom podmazivanju voznog parka, na mobilnoj platformi. 1.000 LITARA MOBILNE PODRŠKE ZA DIZEL GORIVO Čak i mašine na udaljenim lokacijama zahtevaju...

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 285.650 km, snaga: 260 kW (353,50 KS), prva registracija: 10/2015, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 26.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, boja: bela, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, zapremina tovarnog prostora: 48 m³, dužina tovarnog prostora: 8.550 mm, širina utovarnog prostora: 2.500 mm, visina tovarnog prostora: 2.230 mm, Godina proizvodnje: 2015, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), klima uređaj, ANTOS 2535 L, rashladni sanduk, 8,45 m, sa rolo vratima + utovarna rampa, 2 tone. * CARRIER ICELAND 18, sistem hlađenja za vožnju i stajanje, 380 V, električni * 21 mesto za palete sa pomičnom i sklopivom pregradom * ORIGINALNA kilometraža, oko 285.650 km * Broj vozila za upite kupaca: 4824 * Izvedba motora Euro VI, verzija 2 * Dodatna zadnja osovina, 7,5 t, upravljiva, rasterećiva, podizna * Asistent za održavanje razmaka * Diferencijal sa blokadom, zadnja osovina * Klima uređaj * Asistent za zadržavanje u voznoj traci * Ekološka oznaka (zelena) * Active Brake Assist 3 * Priključak za prikolicu, standardni, D40, Rockinger * Asistent za praćenje pažnje vozača * Motorna kočnica visoke performanse * Vazdušno ogibljenje, zadnja osovina * Formula točkova 6x2 ENA * Redovno servisiran prema servisnoj knjižici * Sistem za kontrolu stabilnosti (ESP) * Vazdušni jastuk, vozač * Kočnica prikolice, 2-vodna, priključci za kočnice sa leve strane * Utikač za prikolicu 24 V, 15-polni * Antos * Elektronski kočioni sistem sa ABS i ASR * Vozačevo podesivo sedište, komfor * Menjač G 211-12/14,93-1,0 * Težinska varijanta 26,0 t (8,0/11,5/7,5) * Komforan sistem zaključavanja * Mercedes PowerShift 3 * Rezervoar 290 l, desno, 650 x 565 x 950 mm, aluminijum * Tempomat * Dvosjed * Pretinac za odlaganje, gornji, na tunelu motora * Rezervoar za AdBlue 60 l, levo * Pomoć pri pokretanju, ograničenje brzine 30 km/h * Krovni otvor/ventilacioni otvor, krov * Grejanje, elektronska jedinica za dovod komprimovanog vazduha * Motor OM936, R6, 7,7 l, 260 kW (354 KS), 1400 Nm * Međuosovinsko rastojanje 5200 mm * Gume bez unutrašnje komore, 315/70 R 22,5, zadnja osovina * Gume bez unutrašnje komore, 315/70 R 22,5, prednja osovina/upravljačka prednja osovina/neupravljačka zadnja osovina * Kabina S, ClassicSpace, 2,30 m, tunel 320 mm * Poprečna greda na zadnjem delu, ojačana * Stabilizator, prednja osovina * Priprema za sistem za naplatu putarine * Pogon na zadnju osovinu, c, hidraulična pumpa ISO 7653D * Tahograf digitalni, EC, broj obrtaja, ADR Ne snosimo odgovornost za greške u štampi i pravopisne greške Prodaja isključivo poslovnim korisnicima Greške i prethodna prodaja su rezervisane* Izmene, prethodna prodaja i greške su izričito rezervisane. Opis služi za identifikaciju vozila i ne predstavlja garanciju u pravnom smislu kupoprodajnog ugovora. Odlučujući je opis prema ugovoru o kupoprodaji. * VRHUNSKI SERVIS + KVALITET * Rado ćemo vam ponuditi ponudu za LIZING - FINANSIRANJE - KUPOVINO na rate Garancijsko osiguranje moguće na zahtev kod osiguravajuće kuće Nwedpfsz Alzvex Anzjl * Tehnički pregled / UVV LBW / Ispitivanje tahografa i ugradnja OBU uređaja od strane naših partnera na licu mesta * Carinske oznake za 30 dana Sve carinske dokumente za izvoz je moguće pribaviti, ali se moraju tražiti pojedinačno * PUTARINA za Toll-Collect može se rezervisati u kući * Besplatan transfer iz aerodroma Štutgart ili železničke stanice Mecingen (Virt) * ŽELEZNIČKA STANICA: 72555 MECINGEN/WÜRTT. * ZA ENGLESKI * Andreas Pittas * Thomas Pittas * Alexander Pittas * Robin Pittas WhatsApp broj * * ---- Posetite nas na našoj web stranici na adresi: * Uvek preko 200 vozila na lageru

Stanje: polovno, Zbog velikog broja neozbiljnih e-mailova / E-mailovi neće biti odgovoreni. WhatsApp x O+K V25 za restauraciju i popravku Godina proizvodnje: 1980 1982 1984 Nije u voznom stanju / nije funkcionalan Učitavanje moguće "ZADRŽAVA SE PRAVO NA GREŠKE, TIPAOGRAFSKE GREŠKE I PRIVREMENU PRODAJU" Nsdpfjw U H Ezex Anzowl

Stanje: novo, vrsta goriva: dizel, konfiguracija osovina: 8x4, gorivo: dizel, kočnice: kočenje motorom, boja: bela, tip prenosa: automatski, Godina proizvodnje: 2026, Oprema: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektronski kočioni sistem), asistent pri pokretanju uzbrdo, centralno zaključavanje, diferencijalna blokada, električno podešavanje prozora, elektronski program stabilnosti (ESP), klima uređaj, kontrola proklizavanja, tempomat, ugrađeni računar, vučna spojnica prikolice, - Adaptivni tempomat - Grejani retrovizori - Listopružna suspenzija - Pojačivač kočione sile - Diferencijal sa blokadom - Niska buka - Limitator brzine - Klima uređaj - PTO (pogonski agregat) - Kamera za vožnju unazad X TO GO „EUROMIX TO GO“ NUDI VAM VOZILA KOJA SU ODMAH DOSTUPNA, IZ NAŠEG SEDIŠTA U PORTA WESTFALICA/NEMAČKA. ZA SVE KLIJENTE KOJI IMAJU HITNE POTREBE. (KRATKOROČNO PROŠIRENJE KAPACITETA ILI INVESTICIJA ZA ZAMENU) Vaše prednosti: - Kompletna vozila koja su spremna za upotrebu (beton miješalice/kiper) - Odmah dostupna direktno od proizvođača - Izrada, montaža, komercijalna vozila - Najbolji odnos cene i performansi - Mogućnosti finansiranja - Uvažavanje vaših starih vozila VOLVO FMX13 500 8x4 L13 EURO 6e EuromixMTP SCORPION SCO 25-59 Sopstvena težina: oko 12.050 kg Njdpoz D Utuefx Anzswl Nosivost: oko 19.950 kg Podaci o vozilu Godina proizvodnje: 2026 Novo vozilo Volvo FMX 500 Konfiguracija točkova: 8x4 Dozvoljena ukupna masa: 32.000 kg Tehnička ukupna masa vuče: 60.000 kg Međuosovinsko rastojanje: 4.350 mm Motor: Volvo D13K 12,8 litara, redni šestocilindrični Snaga: 368 kW (500 KS) Obrtni moment: 2.500 Nm Standard emisije izduvnih gasova: Euro VI Step E Volvo I-Shift 12-brzinski automatski menjač Listopružna suspenzija napred i pozadi Vozačko sedište sa leve strane Dnevna kabina Boja kabine: Winter White Oprema motora i pogona Volvo D13K Euro VI Step E motor Volvo I-Shift 12-brzinski automatski menjač Volvo Engine Brake Plus (VEB+) I-See prediktivni tempomat I-Roll funkcija za uštedu goriva Ekonomični i uravnoteženi programi vožnje Ojačan menjač za upotrebu na gradilištima Dodatni pogon motora SAE 1410 Hladnjak ulja za menjač Dvostruki kompresor vazduha (900 l/min) Usis vazduha na krovu Grejani filter goriva Šasija Konfiguracija točkova 8x4 Listopružna suspenzija napred i pozadi Prednje osovine 2 × 8.000 kg Zadnja osovina sa bogijem 26.000 kg Planetarni zadnji točkovi Diferencijal sa blokadom Active Grip Control Prenosni odnos osovine 3,33 Dupla servo upravljačka pumpa Točkovi i gume Čelični naplatci Continental CrossTrac 315/80 R22,5 Sistem za nadzor pritiska u gumama Crevo za naduvavanje guma Hidraulični dizalica za 20 tona Alati u vozilu Kabina i udobnost Dnevna kabina Vazdušno oslonjeno vozačko sedište Suvozačko sedište sa podesivim naslonom Klima uređaj sa senzorom sunca Digitalni kombinovani instrument 12 inča Pametni tahograf DTCO 4.1 DAB radio Četiri zvučnika Multifunkcionalni volan Električno podesivi i grejani spoljašnji retrovizori Bočni i prednji retrovizori Krovni otvor Centralna brava sa daljinskim upravljačem Zatamnjena stakla Dodatna izolacija kabine Bezbednosna oprema Elektronski program stabilnosti (ESC) ABS / EBS Sistem pomoći pri kretanju uzbrdo Sistem asistencije pri kočenju u nuždi (AEBS) Sistem asistencije pri bočnom sudaru Sistem za praćenje pažnje vozača Adaptivni tempomat Kamera za vožnju unazad Signalni uređaj za vožnju unazad LED prednja svetla LED dnevna svetla Automatsko uključivanje svetala Dodatna oprema Rezervoar za gorivo od 275 litara Rezervoar za AdBlue od 57 litara Zaključivi poklopci rezervoara Body Builder modul Električni interfejs nadogradnje VBG priključak za prikolicu Aluminijumska zaštita zadnjeg dela...

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 343.870 km, snaga: 257 kW (349,42 KS), prva registracija: 02/2006, vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 11.200 kg, maksimalna nosivost: 14.800 kg, ukupna težina: 26.000 kg, konfiguracija osovina: 6x2, međuosovinsko rastojanje: 4.500 mm, kočnice: stalni gas, boja: narandžasta, kabina vozača: kabina za spavanje, tip prenosa: automatski, emisioni razred: euro4, suspencija: čelik-zrak, broj sedišta: 2, dimenzija prednje gume: 385/65R22.5, dimenzija zadnje gume: 315/80R22.5, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, diferencijalna blokada, dodatna prednja svetla, grejač sedišta, kabina, klima uređaj, kontrola proklizavanja, maglenke, nizak nivo buke, servo upravljač, tempomat, ugrađeni računar, vučna spojnica prikolice, Lokacija vozila: Bovenden, centralna zgrada, 2x komfort sedišta, grejanje sedišta, zadnji prozor, električni retrovizori, grejači retrovizora, električni prozor levo, električni prozor desno, klima uređaj, sunčana zavesa, tempomat, ABS (antiblokirajući sistem), kontrola proklizavanja pogona (ASR), konstantni usporivač, pomoćni pogon, AS-Tronic automatski menjač, centralni sistem podmazivanja, diferencijalna blokada, radno svetlo, rotaciono svetlo, lisnate opruge / vazdušno vešanje, poslednja osovina podizna i upravljiva, vučna kuka (vazduh + svetlo), niska buka G1, zaštita podvozja, bočna aluminijumska zaštita, hidraulična bočna blokada, krovni prozor, prostor za kran iza kabine, zeleni ekološki sertifikat. Međuosovinsko rastojanje: 4500 mm. Nadogradnja: sistem za prevrtanje Palfinger Palift T18 za kontejnere do 6,5 m, visina valjka oko 1290 mm. Standard emisije EURO 4, disk kočnice (3 osovine). Lisnate opruge: 1. osovina / vazdušno vešanje: 2. i 3. osovina, analogni tahograf, asistent za skretanje (Preco PreView Side Defender II), klima uređaj. Snaga motora se može povećati na 400 KS! Rezervni točak uz doplatu! Podaci o dodatnoj opremi bez garancije, zadržavamo pravo na izmene, međuprodaju i greške! Nedpfovhixmox Anzowl

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 2.566 kg, ukupna težina: 3.500 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 07/2024, dužina tovarnog prostora: 6.060 mm, širina utovarnog prostora: 2.200 mm, visina tovarnog prostora: 2.270 mm, ukupna širina: 2.260 mm, ukupna visina: 930 mm, Pridržavamo pravo na greške i prethodnu prodaju! Interni broj: A19. 4012342 ----OPREMA * Prikolica visoke nosivosti * Amortizeri osovine * Dozvola za 100 km/h * Aluminijumske stranice, uklonjive * Uklonjivi uglovni stubovi * 2x rampe za utovar (2.500 mm) ispod utovarne površine * Automatski točak za podršku * Bubanj kočioni sistem * Knott uređaj za kočenje prilikom vuče * Pod od drveta (vodootporna šperploča iz jednog komada) * 24 kuku za učvršćivanje robe na površini za utovar * Visoka cerada sa ramom * Klizna cerada levo i desno ... i još mnogo toga. ---- Vozilo nije pripremljeno! Nwedpfozh Sl Sjx Anzel Isporuka širom zemlje moguća uz doplatu. Pridržavamo pravo na greške i prethodnu prodaju. Rado uzimamo vaše vozilo u zamenu. Finansiranje / leasing moguće i bez učešća! Imate pitanja? Rado ćemo vas posavetovati!

Stanje: dobro (polovno), Modularni sistem agregata, završni agregat, brusni agregat, brusna stanica, tračna brusilica, tračna brusilica, brusilica za ivice, mašina za brušenje ivica, agregat za brušenje profila, mala tračna brusilica -Agregat za tračnu brusilicu: iz tračne brusilice -Tip: nažalost, nema naziva tipa -Bubanj motor: Perske, tip DKAL 2117/2, 3,7 kW, 2840 obrtaja u minuti -Valjak: Ø 183 x 370 mm Nodpfozrfb Ujx Anzjwl -Vodeći valjci: Ø 117 x 325 mm -Pojedinačne komponente: pogledajte fotografije -Dimenzije za transport: 1110/560/V300 mm -Težina: 195 kg

Stanje: polovno, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 06/2024, sledeća inspekcija (TÜV): 05/2027, dužina tovarnog prostora: 7.480 mm, širina utovarnog prostora: 2.354 mm, visina tovarnog prostora: 1.460 mm, zapremina tovarnog prostora: 25 m³, Oprema: ABS, Oprema: * Schmitz Cargobull termo korito Njdpfeyxbbgsx Anzjwl * Električna cerada Cramaro sa daljinskim upravljačem * WABCO Smart Board * Podizna osovina * Vazdušno ogibljenje * Disk kočnice * Schmitz Cargobull osovine * Kočnica za finišer * Automatsko spuštanje pri kipovanju * Gume: 385/65R22,5 * Podizna zaštita od podlijetanja, pogodna za asfalt polagač, sa pomoćnim podizanjem * Pomoć pri kretanju po terenu (dozvoljeno samo van javnih puteva) * Mala plastična kutija za alat * 1 pristupna merdevina na prednjem zidu * Čelično okruglo korito * Potpuna termoizolacija Svi podaci bez garancije. Greške su moguće. Međuprodaja moguća.

Stanje: spreman za upotrebu (polovno), Siemens SINUMERIK System 3 3T / 570 025 9031.11 / 6FC3888-5NB 12" upravljačka tabla, korišćena, u dobrom stanju, 100% ispravna, isporuka prema fotografijama. Nwedpfx Anez Act Aezol

Stanje: spreman za upotrebu (polovno), Siemens 1FT5066-0AF71-2-Z 3 ~ Motor sa stalnim magnetima sa Heidenhain ROD 426.2010-2500, Razmak rupa u montažnim rupama: 81 k 81 mm, Ø pogonska osovina: 19 mm, polovna, normalni znaci upotrebe, 100% funkcionalan Nwsdpfx Anoi D Sgaezol

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 71.000 km, snaga: 188 kW (255,61 KS), prva registracija: 06/1986, vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 13.295 kg, ukupna težina: 14.000 kg, sledeća inspekcija (TÜV): 08/2027, gorivo: dizel, tip prenosa: mehanički, broj sedišta: 3, ukupna širina: 2.500 mm, ukupna visina: 3.290 mm, Novi TÜV! 08/2027 Magirus rotaciona platforma DLK 23/12 – bez platforme!, Radni sati: 1225, poslednja provera pri 1197 radnih sati (pre 28 radnih sati) Ukupna težina 14 t, Sopstvena težina 13,295 t, Amortizovano sedište, Blokada diferencijala, Lančani sistem za vuču, Servoupravljač, ABS, Nemačka registracija Nwsdpfx Anezwm Rujzjl Pređena kilometraža prema pokazivaču Vozilo se prvenstveno prodaje privrednim subjektima ili za izvoz, Privatna prodaja uz određene uslove Prodaja bez garancije Navedeni podaci nisu obavezujući, greške/izmene i prodaja trećoj strani su mogući!

Stanje: veoma dobro (polovno), pređena kilometraža: 759.708 km, snaga: 294 kW (399,73 KS), prva registracija: 01/2009, vrsta goriva: dizel, stanje pneumatika: 70 procenat, konfiguracija osovina: 8x4, gorivo: dizel, kočnice: kočenje motorom, boja: ostalo, kabina vozača: dnevna kabina, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: euro4, suspencija: čelik-zrak, ukupna dužina: 9.000 mm, ukupna širina: 2.500 mm, ukupna visina: 3.700 mm, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 1): 9.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 2): 8.300 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 3): 8.300 kg, Godina proizvodnje: 2009, Oprema: ABS, diferencijalna blokada, dizalica, električno podesivo ogledalo, električno podešavanje prozora, klima uređaj, maglenke, = Dodatne opcije i oprema = Njdpfx Anezzp H Hszjwl - 1 rezervoar za gorivo - 4 ose - Vazdušni jastuk - Naslon za ruku - Ojačane osovine - Zadnje vešanje: vazdušno - Hidraulika - Kiper hidraulika - Redukcija u glavčini - Otvoreni krov - Radio - Radio/kazetofon - Disk kočnice - Signalno svetlo - Blokada diferencijala - Dnevna kabina - Prednje vešanje: lisnato - Kardansko vratilo - Centralno podmazivanje = Napomene = Dizalica Broj hidrauličnih izvlačenja: 3 Broj stabilizatora: 2 Daljinska kontrola: ✓ Rotator: ✓ Sortirne klešte: ✓ = Dodatne informacije = Konfiguracija osovina Profil pneumatika: 70% Prednja osovina 1: maksimalno opterećenje: 9000 kg; upravljiva; vešanje: lisnato Prednja osovina 2: dvostruka montaža; blokada diferencijala; maksimalno opterećenje: 8300 kg; upravljiva; vešanje: vazdušno Zadnja osovina 1: dvostruka montaža; blokada diferencijala; maksimalno opterećenje: 8300 kg; vešanje: lisnato Zadnja osovina 2: dvostruka montaža; podizna osovina; maksimalno opterećenje: 7400 kg; upravljiva; vešanje: lisnato Težine Prazna masa: 16.810 kg Nosivost: 15.190 kg Dozvoljena ukupna težina: 32.000 kg Maksimalna vučna sila: 70.000 kg Funkcionalno Dizalica: HMF 1720-K3, godina proizvodnje 2012, iza kabine Proizvođač nadgradnje: AJK Održavanje, istorija i stanje Tehnički pregled (APK): važi do 11.2026. Tehničko stanje: veoma dobro Vizuelno stanje: veoma dobro

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 37.917 km, snaga: 184 kW (250,17 KS), konfiguracija osovina: 4x4, boja: bela, kabina vozača: dnevna kabina, tip prenosa: mehanički, suspencija: vazduh, ukupna dužina: 79.500 mm, ukupna širina: 25.500 mm, ukupna visina: 32.000 mm, dužina tovarnog prostora: 59.000 mm, širina utovarnog prostora: 24.800 mm, visina tovarnog prostora: 4.700 mm, Godina proizvodnje: 2017, Oprema: ABS, EBS (Elektronski kočioni sistem), klima uređaj, Za sva pitanja u vezi sa vozilom, možete se obratiti gospodinu Seidelu (telefon: TGM 13.250 4x4 BL sanduk !!! 1. vlasnik Bundeswehr (Nemačka vojska) samo 37.917 km !!!, vazdušno ogibljenje zadnje osovine, električni podizači prozora, klima uređaj, broj sedišta: 3, vazdušno sedište, nezavisno grejanje, ekran osetljiv na dodir, radio, manuelni menjač, tempomat, motorna kočnica, ABS/ESP/ASR, spoljni retrovizori sa grejanjem, električni spoljni retrovizori, blokada diferencijala, reduktor menjača, farovi: halogeni, dodatni farovi: FH na krovu pozadi, dimenzije tovarnog prostora: D 5.900 mm Š 2.480 mm V 470 mm, profil guma: 1. osovina 10-11 mm, 2. osovina 10-14 mm, dozvoljena ukupna masa: 13.000 kg, prazna masa: 6.815 kg, nosivost: 6.185 kg. Na zahtev, pripremićemo vam ponudu za lizing ili finansiranje. Gospodin Seidel (telefon: rado će vam pomoći. Više informacija pronaći ćete na našoj web stranici. ... Greške, izmene i prethodna prodaja su moguće !!! - ESP, nezavisno grejanje, filter čestica Kabina: za lokalni prevoz Nwjdpoz Anfqjfx Anzsl = Dodatne informacije = Ogibljenje: vazdušno ogibljenje Zapremina motora: 6.871 cc Dozvoljena ukupna masa: 13.000 kg Obratite se Tobiasu Ebertu za više informacija.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 892.883 km, snaga: 310 kW (421,48 KS), prva registracija: 02/2016, vrsta goriva: dizel, maksimalna nosivost: 12.900 kg, ukupna težina: 26.000 kg, dimenzija gume: 315/70 R 22.5, konfiguracija osovina: 6x2, boja: bela, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 5, suspencija: vazduh, broj sedišta: 2, Kabina Stream Space 230 – Automatska klima – Donji ležaj – Kabinski grejač na toplu vodu – Funkcionalno suvozačko sedište – Pneumatsko vozačko sedište, komfort – Krovni spojler – Električno podizni krov – Active Brake Assist – Attention Assist – Stabilizacija (ESP) – Sistem protiv izletanja/pomoć pri zadržavanju trake – Tempomat – Rezervoar 630 litara – Menjač 12 brzina G 211-12/14,93-1,0 – Automatski menjač Mercedes PowerShift – Pojačana motorna kočnica visokih performansi – Aquatarder – Pneumatici 315/70R22.5 – Izotermalna nadogradnja Unitrans sa rashladnom grupom 960x258 – ATP FRC12/2027 sa duplom pregradom – Rashladna jedinica Thermo King UTS-E – Zadnja uvučena Dhollandia rampa 2000 kg Nedpfx Aozhcw Eenzswl

Stanje: novo, Eaton KSN-2AI-PT / NI-2/3 ulazni modul SN 42369-70 Deo-Nr 140067, neiskorišćen u otvorenoj originalnoj kutiji, 100% funkcionalan, obim isporuke prema fotografijama Nwjdpjpnpl Rsfx Anzol

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 5.340 kg, maksimalna nosivost: 30.660 kg, ukupna težina: 36.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 08/2014, dužina tovarnog prostora: 7.300 mm, širina utovarnog prostora: 2.340 mm, visina tovarnog prostora: 1.500 mm, zapremina tovarnog prostora: 25 m³, ukupna dužina: 8.800 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.300 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385 / 65 R 22,5, boja: plava, pređena kilometraža: 1.001 km, tip prenosa: ostalo, kabina vozača: ostalo, Oprema: ABS, Lokacija vozila: Bovenden, aluminijumska nadgradnja, radna svetla, aluminijumske felne, 3 ose, BPW osovine, vazdušno vešanje, podizna prva osovina, ABS (antiblokirajući sistem), rol cerada, hodna staza, preklopiva bočna zaštita, prednja potpora, padobran za istovar. Nedevhigkopfx Anzewl Nadgradnja: termo aluminijumska sandučara oko 25 m³. Bubanj kočnice. NAVEDENA OPREMA BEZ GARANCIJE, zadržavamo pravo na izmene, prethodnu prodaju i greške!

Stanje: spreman za upotrebu (polovno), Reta BV 532/25-13-2 regulator, serijski br. kao na slici , polovni, normalni znaci upotrebe, 100% funkcionalan Nwodpfx Aoi Ecnbjnzjl

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 1.001 km, prva registracija: 01/2021, boja: crn, kabina vozača: ostalo, tip prenosa: ostalo, Godina proizvodnje: 2021, Oprema: centralno zaključavanje, kablovinsko vitlo, Lokacija vozila: u transportu / u tranzitu, hitno isključenje, sklopivo, hidraulična potpora u 4 tačke, daljinsko upravljanje putem radija, 6 x hidraulični izvlakači, konopna vitla. Nadogradnja: Dizalica sa 6 hidrauličnih izvlakača i potporom u 4 tačke, 16,85 m = 2,305 t. Dijagram opterećenja: 3,01 m = 14,515 t, 4,78 m = 9,57 t, 6,61 m = 6,65 t, 8,54 m = 4,945 t, 10,54 m = 3,87 t, 12,56 m = 3,165 t, 14,69 m = 2,66 t, 16,85 m = 2,305 t. Radni sati dizalice: 1091 sati. Nwsdpfx Anoy S Dlzszol Na zahtev, dizalica se može montirati na vozilo iz zaliha ili na vozilo kupca! Sve informacije su bez garancije, jer je vozilo u transportu! Informacije o priboru su bez garancije, zadržavamo pravo na izmene, prodaju tokom perioda i greške!

Stanje: dobro (polovno), pređena kilometraža: 71.000 km, snaga: 188 kW (255,61 KS), prva registracija: 06/1986, vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 13.295 kg, ukupna težina: 14.000 kg, gorivo: dizel, tip prenosa: mehanički, radni sati: 1.225 h, Magirus platformski vozilo DLK 23/12, godina proizvodnje: 1986, bez platforme! Radni sati: 1225, poslednji pregled pri 1197 radnih sati (pre 28 radnih sati) Ukupna težina 14 t, Sopstvena težina 13,295 t, Pneumatsko sedište, Blokada diferencijala, Lančani pogon, Servoupravljač, ABS, Nwsdpox Eda Aefx Anzol Nemačka registracija Pređena kilometraža prema tahografu Vozilo se preferentno prodaje preduzećima ili za izvoz, privatnim licima uz određene uslove. Prodaja bez garancije. Navedeni podaci nisu obavezujući, moguće su greške/izmene i prethodna prodaja! Telefon: 08026/2188

Stanje: novo, x-travel: 4000y-travel: 2000z-travel: 250pump kapacitet za puštanje vode: 37 Kontrola: Siemens PLC ekran osetljiv na dodir direktno upotrebljiv DXF fajlovi Pritisak utičnice: max. 5500 bar Abrasive conveying system for waterjet cutting systems - filling weight 350 kg OMAX vakuumski senzor za praćenje abrazivnog snabdevanja reznicama Senzor za kontrolu pritiska pumpe Seča vode je proces sabijanja vode pod pritiskom do 5500 bara. U zavisnosti od zahteva i radnog mesta, ovo se zatim pritiska kroz reznicu prečnika od 0,01 do 0,08 mm. Pošto waterjet tehnologija obrađuje materijale bez toplotnog unosa, nema deformacija. Dodavanjem abrazivnog, sečenja vode omogućava maksimalnu preciznost sa tolerancijom od +/- 0,01 mm. Naša fleksibilna proizvodnja omogućava vertikalne, kao i neusaglašenost. Biće nam drago da primimo vaše pojedinačne CAD podatke. Waterjet tehnologija nudi velike prednosti za industriju, trgovinu i individualnu prototip proizvodnju. Tehnologija sečenja vode je takođe plus za životnu sredinu, jer radi oslobođena prašine ili pare, a takođe štedi materijal. Waterjet Cutting: Galerija primera Ono što u teoriji zvuči impresivno je još impresivnije na završenom objektu. Sastavili smo izbor slika da demonstriramo naše mogućnosti u smislu razdvajanja vodopija. Kliknite kroz snimke u galeriji uzoraka i stegnite utisak šta je moguće ovim modernim procesom uređivanja. Waterjet će takođe pronaći pravo rešenje za vašu porudžbinu! Prednosti Nema deformacija u oblasti sečenja Razdvajanje bez toplotnog unosa Ušteda materijala Nodpfx Asd Ab Uujnzjwl Visoka preciznost: +/- 0.1 mm Raspon rezanja: x = 4010 mm; y = 2010 mm; Z = 250 mm Fleksibilna proizvodnja Perpendikularni i neugledni rezovi Prenos vaših CAD formata podataka: DXF, DWG, iges, stp, step, prt, jpt, jam Ekološki prihvatljivo, bez pare i bez prašine Sve ćemo iseći Svi materijali dovedeni u formu Aluminijum Иelik Mesing Copper & Bronze Ostali dragoceni metali Staklo Granit & Mamor Pločica Kompoziti Promat rezovi Gumene Sintetika Perspex Opcionalno: Hladnjak za ulje ¤ 10.725,00 Sistem filtracije vode ¤ 1.430,00 Sistem za vađenje mulja ¤ 10.725,00 Profesionalni sistem za presavršavanje vode ¤ 10.725.00 Hladnjak za ulje mora biti prisutan prilikom naruиivanja!! Tako da možete da radite duže od 1 sat.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 282.000 km, snaga: 294 kW (399,73 KS), prva registracija: 08/2016, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 11.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, kočnice: retarder, boja: bela, tip prenosa: mehanički, dužina tovarnog prostora: 4.750 mm, širina utovarnog prostora: 2.300 mm, visina tovarnog prostora: 900 mm, Godina proizvodnje: 2016, Oprema: ABS, dizalica, Man TGS 26.400 / 6x4 Kipervozilo 4,75 m + dizalica + daljinsko upravljanje Uvezen / Bez havarija U dobrom stanju! Godina proizvodnje: 2016 Kilometraža: 282.000 km OPREMA: - ABS - Centralno zaključavanje - Električni podizači stakala - Servo upravljač - Imobilizator - Tahograf Kipervozilo: 475 x 230 x 90 cm (D x Š x V) Nosivost: 11.000 kg Nsdpfx Aew Algzjnzewl Ukupna masa: 26.000 kg Međuosovinsko rastojanje: 410/140 cm Dimenzije pneumatika: 315/80R22,5 Vešanje: Prednji trap: lisnato (opružno) Zadnji trap: vazdušno Dizalica: HIAB X - HIDUO 188 E - 3 + daljinsko upravljanje Tel: KUBA – poljski, engleski, nemački, italijanski SEBASTIAN – poljski, nemački, italijanski, ??? LASZLO – mađarski COSTEL – rumunski (Romana facem toate formalitatile pt export inclusiv nr) RADEK – ??? Ref. br.: 12170

Stanje: novo, x-way: 3000y-way: 2000z-way: 250Pump power for flushing: 37 Kontrola: Siemens PLC Touch Screen direktno upotrebljivi DXF fajlovi Pritisak utičnice: max. 5500 bar Abrasive conveying system for waterjet cutting systems - filling weight 350 kg OMAX vakuumski senzor za praćenje abrazivnog snabdevanja reznicama Nwodpfohqnl Tox Anzjl Senzor za kontrolu pritiska pumpe U sečenju vode voda se sabija pod pritiskom do 5500 bara. U zavisnosti od zahteva i radnog mesta, ovo se zatim pritiska kroz reznicu prečnika od 0,01 do 0,08 mm. S obzirom na to da waterjet tehnologija obrađuje materijale bez toplotnog unosa, deformacije se izbegavaju. Dodavanjem abrazivnog agensa, waterjet sečenje omogućava maksimalnu preciznost sa tolerancijom od +/- 0,01 mm. Naša fleksibilna proizvodnja omogućava vertikalne, kao i neusaglašenost. Srećni smo što možemo da primimo vaše pojedinačne CAD podatke. Waterjet tehnologija nudi velike prednosti za industriju, trgovinu i individualnu prototip proizvodnju. Tehnologija sečenja vode je takođe plus tačka za životnu sredinu, s tim što radi bez prašine ili pare, a takođe štedi materijal. Waterjet Cutting: Galerija uzoraka Ono što u teoriji zvuči impresivno je još impresivnije na završenom objektu. Sastavili smo izbor slika kako bismo demonstrirali naše mogućnosti u vezi sa vodenim šeanjem. Kliknite kroz snimke u galeriji uzoraka i dobijte

Stanje: veoma dobro (polovno), nosivost: 2.000 kg, okretni sto za zavarivanje, podesiv po visini, nosivost 2 tone, sa beskonačno produžavanim nastavcima za stezanje i steznim čeljustima u kompletu Stanje: vrlo dobro Brzina, visina i nagib se podešavaju beskonačno Ručni i nožni daljinski upravljač Prenos struje za zavarivanje: 600 ampera Dimenzije: Dužina: 1940 mm Širina: 1200 mm Prečnik diska: 1200 mm Visina u nagnutom položaju: min. 700 mm, maks. 1550 mm Visina u horizontalnom položaju: min. 900 mm, maks. 1700 mm Težina: 1750 kg Nwedpfjzk Ra Tsx Anzel

Stanje: novo, pređena kilometraža: 1 km, snaga: 294 kW (399,73 KS), vrsta goriva: dizel, dimenzija gume: 315/80 R 22.5, konfiguracija osovina: 6x4, međuosovinsko rastojanje: 4.200 mm, gorivo: dizel, kapacitet rezervoara za gorivo: 400 l, boja: bela, emisioni razred: euro2, suspencija: čelik, Godina proizvodnje: 2026, - PTO MAN TGS 33.400 6x4 BB CH šasija sa kabinom | 400 KS | EURO-2 | Za teške uslove rada | SKLADIŠTE *MAN TGS 33.400 6x4 BB CH šasija sa kabinom je na prodaju i nudi robusnu platformu za teške uslove rada, pogodnu za profesionalni transport, građevinarstvo, industriju, infrastrukturu i specijalizovane komercijalne primene.* Pokreće ga provereni MAN D2676 LFBX D26 šestocilindrični EURO-2 dizel motor sa 400 KS / 294 kW i 2.050 Nm obrtnog momenta, a ovaj MAN TGS kombinuje pouzdanu snagu motora sa robusnim 6x4 pogonom i automatizovanim MAN TipMatic 12.28 OD menjačem. Dve pogonjene planetarne zadnje osovine pružaju mehaničku čvrstinu i trakciju potrebnu za zahtevne komercijalne primene, dok diferencijalne brave na obe pogonjene zadnje osovine pružaju dodatnu podršku kada se vozilo koristi na neravnom terenu, neasfaltiranim putevima ili na zahtevnim gradilištima. Glavni međuosovinski razmak od 4.200 mm, robusna konstrukcija šasije za teške uslove rada i potpuno mehaničko opružno ogibljenje čine čvrstu osnovu za profesionalne nadogradnje vozila. Sa tehnički dozvoljenom ukupnom masom do 33.000 kg, MAN TGS 33.400 je dizajniran za primene u kojima su čvrstina šasije, nosivost i dugovečnost od ključne važnosti. Njegova specifikacija za toplu klimu, podignuti ulaz vazduha u motor, dodatna filtracija goriva i zaštita radijatora dodatno pripremaju vozilo za međunarodnu upotrebu u vrućim, prašnjavim i zahtevnim okruženjima. Dostupno preko Schaften Automotive za globalni izvoz. KRATAK PREGLED *Najvažnije karakteristike MAN TGS 33.400 6x4 BB CH.* - MAN TGS 33.400 6x4 BB CH - Šasija za teške uslove rada sa kabinom - MAN D26 6-cilindrični EURO-2 dizel motor - 400 KS / 294 kW - 2.050 Nm obrtnog momenta - MAN TipMatic 12.28 OD - Robusni 6x4 pogon - Dve pogonjene planetarne zadnje osovine - Diferencijalne brave na obe pogonjene zadnje osovine - Potpuno mehaničko opružno ogibljenje - 4.200 mm glavni međuosovinski razmak Nwjdpfx Ajzl Uatenzjl - 1.400 mm razmak između zadnjih osovina - Do 33.000 kg tehnički dozvoljena ukupna masa - MAN NH/4c PTO - 400-litarski čelični rezervoar za gorivo - Bridgestone 315/80R22.5 gume - Dvostruke gume na zadnjoj osovini - MAN EVBec snažna motorna kočnica - EBS i ABS - Konfiguracija za toplu klimu - Podignuti ulaz vazduha u motor - MAN NN kabina - Klima uređaj - Vozilo sa levim volanom - Dostupno za globalni izvoz DIZAJNIRANO KAO PROFESIONALNA ŠASIJA ZA TEŠKE USLOVE RADA *Šasija sa kabinom treba da pruži operaterima slobodu da prilagode završeno vozilo specifičnim zadacima koje mora da obavlja.* MAN TGS 33.400 BB CH je razvijen kao troosovinska kruta šasija, a ne kao vučna jedinica. To omogućava profesionalnim operaterima i proizvođačima nadogradnje da dobiju čvrstu osnovu na kojoj se može izgraditi kompletno komercijalno vozilo prema specifičnim transportnim zahtevima. Međuosovinski razmak od 4.200 mm obezbeđuje upotrebljiv prostor za nadogradnju iza kabine, a istovremeno zadržava praktičnu upravljivost za troosovinsko vozilo. U kombinaciji sa robusnom šasijom i velikim nosivošću osovina...