Centaurus Rolfo Sattelauflieger Z. Lkw Transpor na prodaju (26.890)

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 23.400 kg, ukupna težina: 36.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 04/2024, sledeća inspekcija (TÜV): 04/2026, PAŽNJA! VOZILO TREBA NAPON NA PIN9 ZA UPRAVLJAČKI BLOK. Rotaciono svetlo na zadnjem delu vozila, električni Start & Stop uređaj, radna svetla pozadi, 4 bočne table za vanstandardnu širinu i 4 utičnice za vlažne prostore, daljinski upravljana hidraulična vitla na labudovom vratu 6700kg toplo pocinkovana, 3 BPW vazdušno oslonjene ose, 3. os upravljiva, šasija hidraulično teleskopski produživa za 2500mm sa blokiranjem svakih 500mm, zadnji prepust hidraulično spuštajući, srednja kolosečna staza hidraulično podesiva. PAŽNJA! VOZILO TREBA NAPON NA PIN9 ZA UPRAVLJAČKI BLOK. Bljdpfevm Indsx Ai Ejn

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 8.500 kg, maksimalna nosivost: 29.500 kg, ukupna težina: 38.000 kg, prva registracija: 08/2008, boja: bela, vrsta goriva: dizel, tip prenosa: mehanički, Sopstvena težina: 8.500 kg, Dozvoljena ukupna masa: 38.000 kg, POLUPRIKOLICA SA TERMOKOMOROM Bjdpfx Aoiz Rc Iji Eoln

Stanje: novo, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 4.600 kg, Dodatne informacije Okvir Čelična zavarena konstrukcija od fine žitarice, toplo pocinčana, ravna platforma bez podignutih ivica, zakošenje utovarne površine iza zadnje osovine za oko 8° naniže. Uzdužni nosači od čeličnih profila, čelični okvir toplo pocinčan, sa NIRO limom na pregibu kao vođica za sajlu – u ravni sa podom. Za kamione sa međuosovinskim rastojanjem: 2. osa 1.795 mm / 2. do 3. osa 4.105 mm i 3. do 4. osa 1.350 mm Kuglična vučna kuka D24,8: (visina od tla do gornje ivice oko 480 mm), vučna masa 2.800 kg, uključuje montažu i elektriku sa 7-polnom utičnicom. Oprema / Prepravke 2 držača za podmetače, bočna zaštita od aluminijuma, preklopna – preuzima se sa kamiona! Zadnja potporna zaštita od čelika, blatobrani četvrtasti sa zaštitnim gumenim trakama – preuzima se sa kamiona! Sanduci Plastični alatni sanduk sa fiokom i pregradom, š=650 mm / v=520 mm / d=670 mm, sa katancem na zaključavanje. 1 držač za 3 kom benzinskih kanistera. 1 sanduk od nerdjajućeg čelika, š=600 mm / v=400 mm / d=500 mm, sa poliranom vratima, zaključavanje uključeno, sadrži upravljački ventil i elektrohidrauličku pumpu. Kontrolni ormarić sa dihtovanjem vrata i dihtzavršecima na zadnjoj strani. Elektrika Prilagođavanje postojećih zadnjih svetala, 2 dodatna LED radna reflektora ugrađena u prednji zid, uključivanje preko pozicionog svetla sa prekidačem na spoljašnjoj strani prednjeg zida levo. 1 LED radni reflektor pozadi, integrisana kamera za vožnju unazad uključena, sa kolor ravnim monitorom, ekran sa vakum držačem i napajanjem na 24V, razdelnik napona 24/12V, 1 utičnica 7-polna 12V = adapter. Pod Mega Grip od nazubljenih pocinčanih čeličnih rešetki, rešetke 50/4 uključene sa širinom otvora 50 mm. Površina sa protukliznom nazubljenošću, kompletno postavljena preko svih glavnih platformi rama. Blsdek Unitepfx Ai Eon Prsteni za vezivanje 12 pari prstena za vezivanje u spoljašnjem okviru, slobodno rotirajući – svaka po 10 t. 1 sprijeda i poslednja sasvim pozadi. 1 prsten za vezivanje dodatno u sredini pozadi za pričvršćivanje čeličnog užeta. 12 prstena za vezivanje u središnjem delu poda, svaki po 5 t. Prednji zid Prednji zid od čeličnog lima, visina 1.500 mm. Fiksan sa uglovnim stubovima u visini prednjeg zida. Po 2 x 12 kom držača za lance za vezivanje, levo i desno na prednjem zidu. Čelični vitlo Elektročelično vitlo, 24V, vučna snaga oko 6.350 kg, postavljeno centralno kod prednjeg zida (ugrađeno u utovarnu platformu), upravljanje bežičnim daljinskim, dužina užeta najmanje 35 m x 9,5 mm, sa valjkastim prozorom, pločom za pritisak užeta, uključuje zaštitu od preopterećenja, kvačilo za oslobađanje užeta, ručna kontrola sa približno 5 m upravljačke ruke, atest vitla, izveštaj inženjera, servisna knjižica, uputstvo za upotrebu. Rampe za ukrcavanje Dužina 3.500 mm – dvodelne (2.000 mm + 1.500 mm), širina 850 mm, nosivost 20.000 kg/par (takođe pri utovaru rampom), elektrohidraulično preklopive i pomične bočno – uključuje elektrohidraulički agregat pumpe. Ugao uspona oko 8° pri spuštenoj zadnjoj osovini. Površina rampe od pocinčanih čeličnih rešetki, sa antikliznom nazubljenošću. Rampe se mogu sabiti na oko 170 mm, produžetak rampe hidrauličan. Rampe pripremljene za rad na utovarnim rampama sa punom nosivošću. Zaključavanje rampe sa 2 zatezne trake. Vrh rampe posebno prilagođen za utovar na rampama. Obeležavanje kontrole rampe. Ventil za kočenje prilikom spuštanja rampe. Podupirači Podesivi podupirači po visini, pozadi preklopivi i podesivi po dužini,

Stanje: veoma dobro (polovno), PFAFF 122-6B S je visokokvalitetna nemačka mašina za šivenje namenjena radu sa debljim materijalima. Opremljena je trostrukim transportom (hodajuća papučica), koji obezbeđuje ravnomerno pomeranje materijala tokom šivenja. Mašina je idealna za šivenje: - kože, - tapacirunga nameštaja, - tehničkih materijala, - cerada, - kaiševa, - presvlaka. Tehnički podaci: Proizvođač: PFAFF Model: 122-6B S Trostruki transport Upravljanje nožnim pedalom Radni sto uključen Stalak za kalemove Kaišni pogon Proizvedeno u Nemačkoj Stanje: Mašina je polovna i očuvana u dobrom vizuelnom stanju. Pravo stanje je prikazano na fotografijama. Prodaje se tačno u stanju prikazanom na slikama. Blodezgm Sdopfx Ai Eon

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, snaga: 330,97 kW (449,99 KS), prva registracija: 05/2007, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 18.000 kg, dimenzija gume: 315/60 R22,5, međuosovinsko rastojanje: 5.700 mm, gorivo: dizel, kabina vozača: kabina za spavanje, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 5, suspencija: vazduh, Godina proizvodnje: 2007, Kabina Active Time, motor Cursor 10, 450 KS, Euro 5 standard emisije izduvnih gasova, kompletna vazdušna suspenzija, automatski menjač, intarder, pneumatici 315/60 R22.5, ROLFO oprema sa dvostrukom platformom za transport vozila (negativna platforma) i ROLFO prikolica sa donjom platformom ispod prikolice (kapacitet 10 vozila). Godina prve registracije: 03/2007, pređeni kilometri: 1.692.659 km (prikazano na displeju). Vozilo je redovno servisirano i spremno za rad (prethodni vlasnik poseduje internu radionicu i održava vozila u savršenom radnom stanju). Bjdpfx Aiov Uzuaj Eeln

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 153.000 km, snaga: 70 kW (95,17 KS), prva registracija: 12/1992, ukupna težina: 3.200 kg, vrsta goriva: dizel, boja: crvena, sledeća inspekcija (TÜV): 12/2025, tip prenosa: mehanički, Godina proizvodnje: 1992, ukupna dužina: 5.345 mm, ukupna širina: 1.975 mm, ukupna visina: 2.680 mm, broj sedišta: 9, Oprema: grejač za parkiranje, imao je nesreću, Originalno vozilo iz Nemačke. Bsdjyx N Hqspfx Ai Esln Do 2026. godine služilo je u jednoj maloj opštini, prvo u vatrogasnoj službi, a zatim u komunalnom preduzeću. Ovo vozilo ima civilnu registraciju kao teretno vozilo, klasifikovano kao „teretno vozilo sa zatvorenim karoserijom“, a u dokumentima je navedeno ukupno 9 sedišta. Vozilo je prvobitno korišćeno kao višenamensko vozilo (MZF), a zatim je korišćeno za prevoz kosilice za travu opštine. Samo jedna klupa je fiksno montirana. Dve od tri klupe nisu bile potrebne poslednjih godina i nisu pričvršćene. Sigurnosni pojasevi i vijci za pričvršćivanje su takođe originalni. Preklopni sto sa slušalicama je još uvek montiran sa leve strane, a originalni veliki komplet prve pomoći za vatrogasce je integrisan u unutrašnjost. Motor OM 602, 5-cilindrični dizel motor bez turbo punjača, zapremine 2874 ccm. Motor uvek savršeno pokreće i u početku radi vrlo glatko, ali nakon otprilike 20 sekundi rada u leru, rad se značajno pogoršava i pojavljuje se dim. Kada se motor zagreje, dim se smanjuje i motor ponovo radi glatko, gotovo normalno. Motor je ili veoma istrošen ili postoji neki kvar motora. Do sada nije izvršena precizna dijagnoza. Vozilo odmah radi i funkcioniše odlično. U kratkoj probnoj vožnji, uobičajena snaga motora je bila u potpunosti prisutna. Međutim, ne možemo garantovati njegovu pouzdanost. Reparacija je svakako neophodna u kratkom roku! Za vožnju na kraćim relacijama ili za utovar na Ro-Ro brod u luci i transport u Afriku, ovo 310 D deluje potpuno pouzdano. 5-brzinski manuelni menjač. 127 km/h. Kuka za prikolice sa kuglastom glavom, maksimalna dopuštena masa prikolice: 2000 kg (sa kočnicama) ili 750 kg (bez kočnica). Servo upravljač. Originalni grejač (Mercedes/Eberspächer), radi. Karoserija ima pojedinačne tačke rđe. Sve u svemu, zbog dugogodišnjeg držanja u garaži, karoserija je relativno dobro očuvana. Staklo suvozačevih vrata je oštećeno i prekriveno folijom. Lak je donje strane vozila delimično renoviran i prefarban u crnu boju. Očigledno, vozilo je u vatrogasnoj službi veoma dobro održavano, ali nažalost, ne i kasnije. Stepenica na kliznim vratima - vidljiva na fotografijama - je uklonjena za korišćenje na drugom vozilu i više nije prisutna. Sopstvena težina: 2370 kg. Dopuštena ukupna masa: 3200 kg. Spoljne dimenzije vozila: dužina 5345 mm / širina 1975 mm / visina 2680 mm. Gume (205R14C) su iz 2013. godine, nisu propale, imaju oko 50-60% dubine gazećeg sloja. Ovo vozilo je pre svega namenjeno za izvoz ili za prave ljubitelje „Bremer Transporter“ vozila, koji traže potpuno neobrađenu osnovu za rekonstrukciju. Tehnički pregled (TÜV) je istekao 12/2025 i neće biti obnovljen. Svesno smo odredili kupovnu cenu da bude atraktivna, jer se slična, dobra vozila sada uglavnom prodaju za dvostruko veću cenu ili čak i više. Zbog nedostataka, lični pregled je veoma preporučljiv i moguć je uz prethodnu najavu. Ova ponuda važi samo za preduzeća, preduzetnike i službe za vanredne situacije (BOS) svih vrsta. Prodaja privatnim krajnjim korisnicima je, nažalost, isključena. Rezervišemo pravo na prethodnu prodaju i eventualne greške u informacijama. Kupovna cena je bruto=neto, bez obračuna PDV-a (u skladu sa §25a UStG / diferencijalno oporezivanje).

Godina proizvodnje: 2022, stanje: novo, broj mašine/vozila: 2206-2665, Specijalno dizajnovani pužni transporter za premeštanje otpada na željenu lokaciju. Prvenstveno se koristi za otpadne materijale u linijama za obradu povrća, kao što je šećerni kukuruz. Ovaj pužni transporter je jednostavan za čišćenje i zato je najčešće korišćeno rešenje za transport otpadnih materijala. Bsdpfezqa Dbjx Ai Esln Novo, dostupno odmah iz zaliha. Dužina: 6 metara.

Stanje: novo, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 4.100 kg, Dodatne informacije Rama Čelična zavarena konstrukcija od finozrnog čelika, toplo pocinkovana, ravna platforma bez ivica, zakošenje tovarne površine iza zadnje osovine za oko 8° nadole. Uzdužni nosači od čeličnih profila, čelični ram toplo pocinkovan, sa NIRO limom na prevalu kao vođenje užeta – u ravni sa podom. Za kamione sa međuosovinskim rastojanjem: 2. osovina 5.100 mm / od 2. do 3. osovine 1.350 mm. Kuka za prikolicu Priključna kuka s kuglom D24,8; dozvoljena vučna masa 2.800 kg, uključeno sa montažom i električnom instalacijom sa 7-polnom utičnicom. Oprema/Dogradnje 2 držača za podmetače, bočna zaštita od aluminijuma, preklopiva – preuzima se sa kamiona! Donja zaštita od čelika, blatobrani sa četvrt-školjkama i gumama protiv prskanja – preuzima se sa kamiona! Sanduk za alat Plastična kutija za alat sa fiokom i policom, š=650, v=520, d=670 mm, zakljucava se katancem (katanac nije uključen u isporuku). 1 držač za 3 komada kanistera za benzin. 1 sanduk od nerđajućeg čelika, š=600/v=400/d=500 mm, sa poliranim vratima, uključuje zaključavanje, sadrži upravljački ventil i elektrohidrauličku pumpu. Kontrolni panel sa brtvom oko vrata i zaptivanjem na zadnjoj strani (zaštita od prskanja vode prema tehničkim mogućnostima). Elektrika Prilagođavanje postojećih zadnjih svetala, 2 dodatna LED radna reflektora, integrisana u prednji zid, upravljani preko bočnog svetla sa prekidačem na spoljašnjoj strani prednjeg zida, levo. 1 LED radni reflektor pozadi, sa integrisanom kamerom za vožnju unazad, uključuje monitor u boji sa nosačem sa vakum čašom i napajanjem preko 24V, naponski razdelnik 24/12V, 1 utičnica sa 7 pinova 12V = adapter. Pod Mega Grip od pocinkovane čelične rešetke sa zubcima, rešetka 50/4, sa veličinom otvora 50 mm. Gornja površina sa protivkliznim zubcima, postavljena duž cele glavne platforme. Bledpfx Aji Riytoi Een Ušice za vezivanje 12 parova pokretnih veznih prstenova na spoljašnjem ramu - svaki do 10 t. 1 napred i poslednji pozadi. 1 dodatna ušica pozadi u sredini za fiksiranje užeta vitla. 12 komada veznih ušica ugrađenih centralno u pod, svaki do 5 t. Prednji zid Prednji zid od čeličnog lima, visina 1.500 mm, fiksan sa stubovima u visini prednjeg zida. Sa po 12 držača za kačenje lanaca sa obe strane zida. Vitlo Elektro vitlo, 24 V, vučna sila oko 6.350 kg, montirano centralno na prednjem zidu, upravljanje daljinskim upravljačem, minimalna dužina užeta 35 m x 9,5 mm, sa vođicom za uže, pritiskom za uže, uključuje zaštitu od preopterećenja, slobodnu spojku, rucni prekidač dužine oko 5 m, sertifikat građevinskog inženjera, knjiga provere, uputstvo za upotrebu. Ramps Dužina 3.500 mm – dvodelne (2.000 mm + 1.500 mm), širina 850 mm, nosivost 20.000 kg/par, elektrohidraulički sklopive i pomerajuće bočno – uključuje elektrohidraulički pumpni agregat. Ugao uspona oko 8° kod spuštene zadnje osovine. Osnova rampi od pocinkovane čelične rešetke sa protivkliznim zubcima, rampi se mogu skupiti do oko 170 mm, produžavanje rampi hidraulično. Pripremljene za rad na utovarnoj rampi sa punim kapacitetom. Zaključavanje rampi sa 2 vezna kaiša. Vrh rampe odvojen (nosač min. 150 mm) pogodan za naslanjanje na utovarne rampe. Obeležena kontrola rampi. Ventil za spuštanje rampe. Učvršćivač oslonca Podesive po visini, zadnje preklopive i podesive po dužini, ojačana izvedba.

Stanje: veoma dobro (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, snaga: 330,97 kW (449,99 KS), prva registracija: 11/2008, vrsta goriva: dizel, dimenzija gume: 315/60 R22,5, konfiguracija osovina: 2 osovine, međuosovinsko rastojanje: 5.700 mm, kočnice: intarder, boja: bela, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: Euro 5, suspencija: vazduh, Godina proizvodnje: 2008, radna težina: 18.000 kg, Motor DXI11, 450 KS, Euro 5/EEV standard emisije izduvnih gasova, kompletna pneumatska suspenzija, automatski menjač, intarder, gume 315/60 R22.5, ROLFO oprema sa dvostrukim utovarnim platformama za transport vozila (negativna platforma) i ROLFO prikolica sa platformom ispod prikolice (kapacitet 10 vozila). Godina prve registracije: 11/2008, pređeno 1.463.431 km prema instrument tabli. Vozilo je servisirano i spremno za rad (prethodni vlasnik poseduje internu radionicu u kojoj održava vozila u perfektnom stanju). Bedpfx Ajv Nn Dwsi Esln

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 451.897 km, snaga: 309 kW (420,12 KS), prva registracija: 02/2019, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 40.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, kočnice: retarder, boja: crvena, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.750 mm, dužina tovarnog prostora: 14.500 mm, širina utovarnog prostora: 2.550 mm, visina tovarnog prostora: 3.700 mm, Godina proizvodnje: 2019, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), filter za čađ, grejač za parkiranje, klima uređaj, navigacioni sistem, MAN TGX 18.420, redovno servisiran prema propisima, nemačko vozilo Kabina: * XLX kabina * CD radio sa funkcijom „komfor“ (Bluetooth) * OBU – priprema za ugradnju * Kabina: sa vazdušnim ogovešenjem * Automatski klima uređaj * Dodatni klima uređaj za stacionarno korišćenje * Dodatno grejanje * Dodatna toplotna izolacija * 2 komforna ležaja * Električni šiber (stakleni) * Hladnjak/frižider * Roletna za zaštitu od sunca * Sunčana zaštita (spolja) * Roletna za zaštitu od sunca na bočnim staklima, vratima vozača i suvozača * Komforno sedište za vozača * Multifunkcionalni volan Bodpfsz Dy Hajx Ai Esln * Spoljašnji retrovizori, električno podesivi i grejani Šasija / ostala oprema: * Konfiguracija osovina: 4x2 * Motor Euro 6 * Menjač sa 14 brzina * Blokada diferencijala * Potpuno vazdušno ogovešenje * Retarder * Oko 500 l aluminijumski rezervoar * Visina sedla: 1.050 mm * Gume: * Prednje 355/55 R 22,5 (80 %) * Zadnje 315/60 R 22,5 (70 %) Kamion - transportna prikolica, potpuno pocinkovana Obermann MB36000 Prva registracija: 11.03.2008 * Hidraulična vitlo sa odvojenim dizel motorom * Produživo do oko 2.000 mm * Visina od tla u oblasti prednjih osovina pri transportu tegljača: oko 300 mm * „Gigant” osovine 10 t * 3. osovina sa sistemom upravljanja * Vazdušno ogovešenje * Podizanje i spuštanje * Aluminijumske rampe * 2 sanduka za odlaganje * ABS / EBS * Noge za podizanje * Gume 205/65 R 17,5, oko 90 % preostale dubine profila ---- Cena je indikativna, isporuka iz lokacije Bocholt, podložna promeni i greškama. Prodaja isključivo pravnim licima ili za izvoz.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 1.015.000 km, snaga: 346 kW (470,43 KS), prva registracija: 06/2013, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 38.300 kg, kočnice: retarder, boja: žuta, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 5, Oprema: ABS, grejač za parkiranje, klima uređaj, Renault Premium 460 Autotransporter Rolfo Retarder Euro 5 . Za upite: 0226194 * Stanje: veoma dobro * Prva registracija: 06/2013 * Sopstvena masa: 13.900 kg * Dozvoljena ukupna masa: 23.100 kg * Motor: 346 kW / 460 KS * Radna zapremina: 10.837 cm3 * Euro norma: Euro 5 * Retarder * ABS * EBS * Blokada diferencijala zadnje osovine * AdBlue * Izvod za pomoćni pogon * Hidraulika * Mehanički krovni prozor * Ogibljenje: vazdušno / vazdušno (potpuno vazdušno) * Vazdušno ogibljen vozačev sedište * Električni podizači prozora (vozač/suvozač) * Električno grejani i podesivi retrovizori * 1x ležaj * Pomoćno grejanje kabine (standheizung) * Bord kompjuter * Multifunkcionalni volan * Radio / CD / AUX / USB * Klima uređaj * XL rezervoar sa leve strane Nadogradnja: Autotransporter * Proizvođač: Rolfo Gume: 1. osovina: 315 / 60 R 22,5 50% vazdušno ogibljenje 2. osovina: 245 / 70 R 17,5 40% vazdušno ogibljenje 3. osovina: 315 / 60 R 22.5 45% vazdušno ogibljenje Prikolica Rolfo autotransporter . Za upite: 0226195 Rolfo autotransporter prikolica * ABS * Stanje: veoma dobro * Prva registracija: 06/2013 * Sopstvena masa: 7.500 kg * Dozvoljena ukupna masa: 15.200 kg Bsdjyq Uigepfx Ai Ejln * BWP osovine * 2 osovine, vazdušno ogibljenje * Disk kočnice * Hidraulično upravljanje sa desne strane Gume: * 1. osovina: 275 / 70 R 22.5 55% vazdušno ogibljenje * 2. osovina: 275 / 70 R 22.5 50% vazdušno ogibljenje ----Cena: 29.900,- EUR + 19% PDV Za dodatna pitanja možete nas kontaktirati na sledeće brojeve telefona: Govori se: nemački, engleski, francuski i ???? Pridržavamo pravo na greške u pisanju, netačne podatke i prethodnu prodaju.

Stanje: novo, prazna masa vozila: 5.500 kg, ukupna težina: 19.500 kg, konfiguracija osovina: 1 osovina, dužina tovarnog prostora: 11.800 mm, širina utovarnog prostora: 2.550 mm, visina tovarnog prostora: 1.100 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 215 75 17,5, Oprema: dizalica, KALEPAR PRIKOLICA – KLP 119V2 TRANSPORTER ZA KAMIONE - 1x 9 t SAF ili BPW osovina - 100% pocinkovana - Dozvoljena ukupna masa: 19.500 kg - Sopstvena masa: cca 5.500 kg - Wabco 2S-2M EBS sistem kočenja Bjdpfxokbyt Io Ai Eoln - Aspöck 24V elektroinstalacija – EU standard - Vazdušno vešanje - Hidraulična vitla Hammerwinch 8t sa daljinskim upravljanjem (Teleradio) - Hidraulično zadnje izvlačenje, puna širina 2.550 mm i dužina 1.500 mm - Dužina: 11.800 mm - Dužina sa izvlačenjem: 13.300 mm - Širina: 2.550 mm - Visina sedla: cca 1.050 mm – 1.150 mm (moguća i druga visina sedla) - Marka pneumatika: Goodyear, Pirelli ili Continental, dvostruka montaža - Rezervni točak sa držačem - 24V 4,5KW elektro-hidraulični motor za vitlo, platformu i zadnje izvlačenje - Mogućnost prilagođavanja prema želji kupca - Besplatan izbor boje / Bez doplate - Sva dokumentacija za registraciju COC, Tüv itd. je obezbeđena. Za više informacija: kalepar *Fotografije su ilustrativne. Autorska prava se ne mogu potraživati.

Stanje: novo, prazna masa vozila: 11.000 kg, maksimalna nosivost: 25.100 kg, ukupna težina: 36.100 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 215 75 17,5, KALEPAR PRIKOLICA - KLP 334V3 TRANSPORTER KAMIONA 3x SAF osovine (1. osovina podizna, 2. osovina fiksna, 3. osovina upravljačka) Ukupna dozvoljena masa: 36.100 kg Nosivost: 25.100 kg Sopstvena masa: 11.000 kg Ukupna dužina: 13.600 mm + 1.700 mm Hidraulično izvlačenje pozadi, dužina: 1.500 mm Izvlačenje na sredini do 1.700 mm Kočioni sistem: Wabco 2S-2M Električna instalacija: Aspöck Systems Vazdušno ogibljenje Hidraulično zadnje izvlačenje po punoj širini 2.550 mm i dužini 1.500 mm Poluprikolica potpuno pocinkovana (100% pocinkovana) Veličina guma: 215/75 R 17.5 Marke guma: Pirelli, Goodyear, Fulda, Continental. Visina sedla: cca 950 mm - 1.150 mm (moguće i druge visine sedla) Bodpfxjkqmuio Ai Eeln 24V 4,5kW elektrohidraulični motor Čelična rampa: 2 komada Mogućnost izmena prema zahtevima kupca. Boja po izboru / Besplatno. Moguć izvoz bez PDV-a. Sva dokumentacija COC, TÜV, itd. za registraciju dostupna.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 207.000 km, snaga: 88 kW (119,65 KS), prva registracija: 12/2019, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 2.430 kg, sledeća inspekcija (TÜV): 05/2028, boja: bela, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, broj sedišta: 5, ukupna dužina: 4.825 mm, ukupna širina: 1.839 mm, ukupna visina: 1.847 mm, dužina tovarnog prostora: 940 mm, visina tovarnog prostora: 1.150 mm, Godina proizvodnje: 2019, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, elektronski program stabilnosti (ESP), filter za čađ, klima uređaj, navigacioni sistem, Ford Transit Connect Trend Automatik, kombi, duga verzija L2 sa 5 sedišta, 88 kW, idealan za zanatske i trgovinske delatnosti. Istorija održavanja: 12.2019 / 8 km: pregled pri preuzimanju 01.2021 / 33.470 km: pregled + zamena motornog ulja + filter za kabinu 10.2021 / 56.613 km: pregled + zamena motornog ulja + filter za kabinu 08.2022 / 78.845 km: pregled + zamena motornog ulja + filter za vazduh + filter za gorivo + filter za kabinu + kočiona tečnost 05.2023 / 95.873 km: pregled + zamena motornog ulja + filter za kabinu 02.2024 / 113.241 km: pregled + zamena motornog ulja + filter za vazduh + filter za gorivo + filter za kabinu 06.2025 / 159.760 km: pregled + zamena motornog ulja + filter za vazduh + filter za gorivo 10.2025 / 177.349 km: pregled + zamena motornog ulja + kočiona tečnost 05.2026 / 205.622 km: pregled + zamena motornog ulja + filter za vazduh + filter za gorivo + filter za kabinu Stanje kočnica: napred skoro nove, pozadi dobre. 09.2026 / kompresor klime zamenjen u ovlašćenom Ford servisu ¤ 1.515,00 bruto. Prema Fordovoj istoriji servisiranja, automatski menjač je zamenjen na 138.000 km / novembar 2024. Kategorija: teretno vozilo (N1), kombi. Povećana nosivost: 2430 kg, ukupna dozvoljena masa. Bi-ksenon farovi. 5 sedišta (paket sedišta 25) - 2 pojedinačna sedišta napred, trosed u prvom redu sa Isofix priključcima (2x) - Pomična pregrada, povećava prostor za utovar, u tom slučaju vozilo je za dvoje. 8-brzinski automatski menjač - tip: 8F35 (8 stepeni). Originalne aluminijumske felne (letnje gume). Grejana prednja šoferka. Grejana sedišta sa obe strane, podesiva. Dvozonska automatska klima sa filterom za prašinu i polen. Dodatni grejač za dizel motor. Audio-navigacioni sistem - paket 9 (sa Ford SYNC), ekran osetljiv na dodir u boji. - App-Link (Apple CarPlay, Android Auto). - Radio DAB (digitalni radio), FM (UKW). - USB priključak, Bluetooth audio. - Hands-free telefon, Bluetooth interfejs, upravljanje na volanu. - Glasovno upravljanje. - FordPass Connect uključujući eCall. Multifunkcionalni volan obložen kožom, aluminijumski izgled. Sistemi pomoći pri vožnji: - PDC (Park Pilot) napred, pozadi, optički i zvučni prikaz. - Kamere za vožnju unazad. - Aktivni Park Assist Plus, samostalno parkiranje. - Tempomat, adaptivni i inteligentni, sa funkcijom kočenja. - Prepoznavanje saobraćajnih znakova. - Sistem za sprečavanje sudara, aktivni sistem upozorenja na sudar sa funkcijom kočenja. - Asistent za zadržavanje u traci. - Sistem za detekciju umora. - Asistent za kretanje uzbrdo. - Sistem za kontrolu pritiska u gumama. - Sistem asistencije pri nužnom kočenju. - ABS, ASR, ESP. - ECO program (ECO Coach). - Automatska kontrola farova. - Automatski brisači. Paket vazdušnih jastuka, 6 vazdušnih jastuka. - Prednji vazdušni jastuci. - Bočni vazdušni jastuci u sedištima. - Vazdušni jastuci za glavu u krovnim nosačima. Putni računar / indikator potrošnje. Maglenke. Centralna brava sa daljinskim upravljanjem. Električni podizači prozora napred i pozadi. Električno podesivi spoljni retrovizori, grejani i preklopivi. Modelno osveženje: Prednji branik u boji vozila. Karoserija: kombi (slično kombiju). Zatamnjena stakla oko cele kabine (pozadi tamnija). Priprema za krovne nosače. Međuosovinsko rastojanje: 3062 mm. Vozačko sedište podesivo (visina sedišta, naslon, lumbalna podrška). Suvozačko sedište podesivo (naslon). Komplet za popravku guma. Bljdpfjz Ditisx Ai Esn Motor: 1,5 L - 88 kW EcoBlue TDCi KAT. U putničkoj kabini: Pomična pregrada. Varijabilni prostor

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 27.700 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 02/1992, Godina proizvodnje: 1992, Interni broj vozila: G183 Odmah dostupan na našem placu u Kaufungenu Više informacija na: * Golec Nutzfahrzeuge GmbH (nemački, engleski, bugarski, ruski) * Viktoria Sologubova (poljski, ruski, ukrajinski, engleski) Prazna masa 7.300 kg Dozvoljena ukupna masa 35.000 kg Zadržavamo pravo na greške Rado prihvatamo vaše polovno vozilo u zamenu. Finansiranje moguće direktno kod nas u firmi. Bodpfswcuznox Ai Eeln GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Govori se: nemački, engleski, španski, poljski, ukrajinski, ruski, bugarski. ----.

Stanje: polovno, ukupna težina: 24.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 04/2015, dužina tovarnog prostora: 7.500 mm, Godina proizvodnje: 2015, Oprema: ABS, Proizvođač: Menke-Janzen Model: 24 t. 3-osovina Transport drveta Bsdpfoxiucvjx Ai Esln Godina: 2015 Stanje: Dobro Serijski broj: W09W01327FWJ16483 Ref. br.: 7984 1. registracija Disk kočnice: ? ABS: ? Osovine: ROR Vešanje: Vazdušno Dimenzija guma: 275/70R22,5 Zadnji pneumatici: 50 - 70 - 70% Sanduk za alat: ? Ukupna masa: 24.000 kg Masa vozila: 6.140 kg Nosivost: 17.860 kg Unutrašnja dužina: 7.600 mm.

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 8.860 kg, ukupna težina: 12.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 09/2010, sledeća inspekcija (TÜV): 02/2026, dužina tovarnog prostora: 6.337 mm, širina utovarnog prostora: 2.488 mm, visina tovarnog prostora: 506 mm, zapremina tovarnog prostora: 7 m³, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 1.340 mm, Oprema: ABS, Ackermann Z-PA-F12,0/6,4JZ Tandem prikolica za transport stakla, bočne stranice se sklapaju. * Sistem pričvršćivanja tereta pomoću šina u podu. * Knorr kočioni sistem. * EBS, ALB i ABS sistem prikolice. * Gigant osovine, sa vazdušnim ogibljenjem i duplim gumama. * Dobošna kočnica. ----* Dimenzija guma: 205/65R17,5 * Maksimalna dozvoljena masa: 12000 kg * Sopstvena težina: 3140 kg * Ukupna dužina: 8360 mm Blodpfx Aey Hn Shsi Ejn * Datum isteka tehničkog pregleda: 08.2026 ----Broj vozila/Vehicle: 11985----Greške i prethodna prodaja su moguće----Oglasi i različiti natpisi su digitalno uklonjeni. -----Rado ćemo vam pomoći oko svih formalnosti koje se javljaju prilikom kupovine vozila. Jednostavno nam recite šta želite i mi ćemo se pobrinuti za to. Pored ostalog, možemo vam ponuditi sledeće usluge uz doplatu:----Prihvatamo vaše staro vozilo. Izvodimo tehnički pregled/overu. Kompletno rešavamo pitanja vezana za izvoz. Posredujemo kod obezbeđivanja finansiranja. Podnosimo zahtev za izdavanje izvoznih registarskih oznaka. Organizujemo transport vozila. Obavljamo registraciju vozila. Organizujemo izvlačenje i transport vozila. ----?VAŠ VTS TIM

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 24.200 kg, ukupna težina: 30.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, prva registracija: 11/2011, Oprema: ABS, Proizvođač: HFR Model: 30 t, 4 osovine Transport drveta Godina: 2011 Bodpfxow N Uuye Ai Esln Stanje: Dobro Serijski broj: UH9PX301125HF1141 Ref. br.: 7949 Datum registracije: 25-11-2011 Poslednje viđeno: 10-12-2024 Disk kočnice: ? ABS: ? Zadnje osovine: BPW Vešanje: Vazdušno Dimenzija pneumatika: 265 / 70R19,5 Preostali dezen pneumatika: 100 - 100 - 80 - 100 % Ukupna težina: 30.000 kg Neto težina: 5.800 kg Nosivost: 24.200 kg Unutrašnja dužina: 7.400 mm

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 1.042.435 km, snaga: 412 kW (560,16 KS), prva registracija: 02/2014, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 27.500 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, kočnice: retarder, boja: zeleno, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: Euro 5, Godina proizvodnje: 2014, Oprema: ABS, dizalica, grejač za parkiranje, klima uređaj, Interni broj vozila: G300115 Odmah dostupno na našem placu u Kaufungenu Više informacija na: * Golec Nutzfahrzeuge GmbH (nemački, engleski, bugarski, ruski) * Viktoria Sologubova (poljski, ruski, ukrajinski, engleski) Na raspolaganju prikolica MHS (nije uključena u cenu) Prikolica sa dve osovine, tip: P020, vazdušno ogibljenje, dozvoljena ukupna masa: 18.000 kg, sopstvena masa: 3.xxx kg, Datum prve registracije: 24.05.2019. Cena 12.900 € neto SCANIA R560 560 KS, EURO 5, manuelni menjač, pogon: 6x4, ogibljenje lisnato-vazdušno, retarder, utovarna površina cca 6.400 mm dužine, međuosovinsko rastojanje između prve i druge osovine Dimenzije i mase Dozvoljena ukupna masa: 27.500 kg, sopstvena masa: 15.230 kg Kran LOGLIFT HIAB 140 S 79 R Godina proizvodnje 2010 maksimalni doseg: 7.900 mm maksimalna nosivost: 4.250 kg Primer finansiranja: * Interni broj: LKW * Kupovna cena: 26.900,00 € * Učešće: 10% * Period otplate: 60 meseci * Mesečna rata: 420,31 € Ostatak vrednosti: 4.980,00 € Ako vam se ponuda dopada ili želite da je prilagodite vašim potrebama, kontaktirajte nas (g. Enchev). Radujemo se vašem pozivu. Bljdpfszpcw Usx Ai Een Zadržavamo pravo na greške. Rado ćemo prihvatiti vaše polovno vozilo u zamenu. Mogućnost finansiranja direktno kod nas u firmi. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Govori se: nemački, engleski, španski, poljski, ukrajinski, ruski, bugarski. ----.

Stanje: veoma dobro (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2015, radni sati: 500 h, ulazni napon: 230 V, ulazna struja: 15 A, ulazna frekvencija: 60 Hz, Nudimo ovaj izuzetno dobro očuvani 3D štampač Z Corporation ZPrinter 650, proizveden 2015. godine. Napon: 100/115/230 V Bodpfjzzk Ufex Ai Ejln Struja: 15/15/8 A Frekvencija: 50-60 Hz Mi smo radionica za osobe sa invaliditetom i prodajemo štampač jer više nemamo potražnju za proizvodima. Štampač je malo korišćen i zato je u veoma dobrom stanju. Ako imate dodatnih pitanja ili vam je potrebno više informacija, slobodno nam pošaljite poruku ili nas pozovite.

Stanje: polovno, polovne cerade za kamione već demontirane, spremne za preuzimanje različite dimenzije više komada na lageru Blsdoz E A Ayjpfx Ai Eon ##### MOLIMO POZOVITE – NE ODGOVARAMO NA EMAIL! ##### PREUZIMANJE ISKLJUČIVO UZ DOGOVORENI TERMIN! #####

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 370 kg, prva registracija: 10/2004, sledeća inspekcija (TÜV): 06/2027, Godina proizvodnje: 2004, pređena kilometraža: 1.001 km, tip prenosa: ostalo, kabina vozača: ostalo, Lokacija vozila: Bovenden, D: 5055 Š: 2080 V: 0840 Bledpfx Aiowyvzdj Eon Maksimalno opterećenje osovine do 1500 ZU 15.1 +15.2: takođe poznato kao 195/50B10-98L aluminijumski naplatak prikolice XX BK01, 6J-X10, ET-4* Prvi vlasnik, tehnički pregled važi do jula 2027. Podaci o dodatnoj opremi bez garancije, zadržavamo pravo na izmene, prodaju i greške.

Stanje: novo, prazna masa vozila: 530 kg, maksimalna nosivost: 1.270 kg, ukupna težina: 1.800 kg, dužina tovarnog prostora: 3.020 mm, širina utovarnog prostora: 1.790 mm, dimenzija gume: 195/50r13c, Oprema: imao je nesreću, Genijalan prikolica za motocikle od proizvođača prikolica VEZEKO, model MOTOVAN-C18. Bodjqv Edkepfx Ai Esln Pogodan je za prevoz 1 do 3 teža ili 4 uža motocikla zahvaljujući podeljenoj rampi za utovar, čvrstom ramu i brojnim mogućnostima za vezivanje tereta (zatezanje). Motocikl se može sigurno voziti ili gurati direktno na prikolicu za putnička vozila. Držači za točak motocikla (motocikl-stoperi) mogu se gotovo bilo gde montirati na podu motociklističke prikolice. Takođe, držač za točak se može podešavati za različite dimenzije točkova. Na prikolici se mogu utovariti i mala vozila poput Smart automobila. Standardna oprema transportera za motocikle uključuje dva podesiva držača za motocikl, pod sa perforacijom (protivklizni i omogućava vezivanje), stabilnu rampu sa perforacijom i ojačanjem, zavarene anker tačke za vezivanje, točkić za podršku, čvrst zavareni ram vruće pocinkovan uronjenjem i izuzetno stabilnu V-rudu. Od dodatne opreme nudimo: - kutiju za alat, - dodatne držače za motocikle, - kaiševe za vezivanje motocikala, - vezne kaiševe, - amortizere za 100 km/h, - TÜV sertifikat za 100 km/h i - zaštitu od krađe.

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 6.100 kg, maksimalna nosivost: 14.900 kg, ukupna težina: 21.000 kg, konfiguracija osovina: 1 osovina, dužina tovarnog prostora: 9.930 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 850 mm, ukupna dužina: 13.680 mm, ukupna širina: 2.550 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R17,5", stanje pneumatika: 100 procenat, boja: original, Godina proizvodnje: 2026, Prilagođeno rešenje za transport (prikazano vozilo je samo primer). Proizvodnja i oprema se vrše individualno prema zahtevima kupca. Šasija: Nizbedna prikolica, poluprikolica Čelična zavarena konstrukcija, ploča za sedlo sa 2 zamenjive glavine, nizbedni deo od oblasti točkova do „labauda“ je nagnut pod uglom od oko 210 mm visine utovara, zadnji deo do oblasti točkova je nagnut, priključna letva za aluminijumske rampe na zadnjem delu preko cele širine. Podmetačke grede + držač Bočni zaštitni uređaj od udara, aluminijumski Pokrivač točkova sa pocinkovanim čeličnim limom, može se skinuti. 1 kuka za vuču na zadnjem delu, 10 t. Rezervni točak + držač na prednjoj strani / kutija za skladištenje napred. Kutija za skladištenje, čelik, poprečno na „labudu“ napred, otprilike: D = 2400 mm, Š = 400 mm, V = 600 mm, može se zaključati. Električni vitlo, 24 volta, vučna sila 8165 kg, montirano napred na „labudu“ iza kutije za skladištenje na ravni za utovar, aktiviranje pomoću bežičnog daljinskog upravljača, dužina užeta 35 m x oko 10 mm, sa valjkastim držačem užeta i 2 uklonjiva vođena valjka na „labudu“ i zadnjem nagnutom delu. NATO utičnica na priključnoj ploči. 1 par odeljaka za točkove, otprilike 700 mm, počinje od „labuda“, ugrađen u pod, otvoren prema spolja. Napomena: Glavni okvir je otprilike 145 mm iznad. 4 para priključnih pozicija za oslonce točkova (Fliegl standard), bez oslonaca točkova za parkiranje poluprikolice, otprilike 100 mm visoko i otprilike 100 mm dugo. Oslonac točkova, može se ukloniti. Kod transporta SZM-a, predviđena je nadogradnja od otprilike 50 mm u prednjim odeljcima za točkove. Odeljak za točak, otprilike 50 mm visine, otprilike 1200 mm dužine, otprilike 500 mm širine. Učvršćivačke omče, niska prikolica. 2 para učvršćivačkih omči od 2,5 t na „labudu“, 7 parova učvršćivača gore i sa strane, ugrađeno u spoljašnji okvir, po 10 t, 4 para učvršćivača od 10 t gore, ugrađeno u glavni okvir, 1 komad učvršćivača sa šrafom od po 6,7 t (JDT) pozadi, u sredini, u prostoru za skladištenje rampe. 1 komad preklopnog učvršćivača, dodatno napred, na niskom delu, po 10 t. Osovina + vešanje SAF- osovina sa dobošnim kočnicama, Vazdušno vešanje sa ventilom za podizanje i spuštanje. Točkovi i gume 235/75R17,5 od vodećih proizvođača. Čelični felni u dvostrukoj konfiguraciji, fabrička srebrna boja. Kočioni sistem Dvodelni pneumatski kočioni sistem. Kočnica sa memorijom opruga. Bsdoi Ri Hkspfx Ai Esln 2 glave spojnica, otporne na pogrešno spajanje, napred, bez spojne linije. EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla. Pažnja: prikolica se sme vući samo sa vučnim vozilima koja obezbeđuju efikasnost ABS-a! Električni sistem 24 volta, svetla sa više komora, sa LED tehnologijom i otpornikom, bočna žuta LED rasveta, svetlo za registarsku tablicu sa LED tehnologijom, 2 bela poziciona svetla napred, sa LED tehnologijom. 2 bela/crvena svetla za održavanje trake, pozadi, sa LED tehnologijom. 2 x 7-polne i 1 x 15-polne utičnice, otporne na pogrešno spajanje, napred, bez spojnog kabla. LED rotirajuće svetlo + držač, uključeno preko gabaritnog svetla. Dodatni LED radni far, pozadi, uključeno preko svetla za vožnju unazad. Pod „Labud“ sa čeličnim/rebrastim limom. Površina niske prikolice, čelični perforirani lim, u oblasti odeljka za točkove, čelični/rebrasti lim i u oblasti točkova, limeni pokrivač, može se skinuti. Zadnji nagnuti deo sa čeličnim perforiranim limom. Bočne stranice Aluminijum, 400 mm visine, bočno na „labudu“, može se ukloniti, ot

Stanje: polovno, ukupna težina: 36.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 10/2006, sledeća inspekcija (TÜV): 08/2027, ukupna dužina: 13.600 mm, ukupna širina: 2.550 mm, Oprema: ABS, DOLL prikolica za prevoz dugačkih drvnih trupaca!! BPW osovine 16 nosača Novi tehnički pregled, važi do 08/2027 Vazdušno ogibljenje Podizna osovina Aluminijumske felne Bubnjeve kočnice Bljdpezt D Ebefx Ai Ejn Gume, stanje otprilike 50-60% itd....