Solidan Državni Štafeta na prodaju (215)

Stanje: polovno, Solidan stanje releja, prekidača, zamene komponenti -Tip: G3PA-210B-VD -Ulaz: 5 do 24 V DC Gedpfx Aedngv Tjirjkb -Izlaz: 10 A na 24 do 240 V AC -Cena: po komadu -Broj: 2x dostupan -Dimenzije: 100/27/H100 mm -Težina: 0,2 kg

Stanje: veoma dobro (polovno), Godina proizvodnje: 2001, Mašina za lasersko obeležavanje Fab. Baubly-jeva vrsta. BL 150 S/NC 500 YOC 2001 Specifikacije Proizvođač: Baublys Tip: BL 150 S/NC 500 Godina građevinarstva: 2001 Laser: 150 vati Tip lasera: Prekidač za kvalitet pulsirao solidan državni laser Laserski medijum Nd:YAG Talasna dužina 1064 nm Zrak dm. approx. 1.2 – 1.3 mm nakon decoupling ogledala na TEM00 Beam Devergence 5 mrad TEM00 Trajanje pulsa (vreme) CW / 90 ns Max. izlazna snaga 65 W multimode 16 W jednostruki režim Pulsna energija 16 mJ na 3 kHz Sistem za skretanje zraka Galvanometar sistem Debljina linije u mešovitom režimu oko 0,12 mm Brzina skretanja 3 m/s; ovo odgovara 200 znakova/s na visini od 1,5 mm i font sa jednim redom Dimenzije: oko. Težina: oko. Snabdevanje energijom Napon 400 V, tromesečje 50 Hz, 3 faze, Rotirajuće polje u smeru kretanja kazaljki na satu Priključak za vezu 5 pin CEE 16 A 6h Max. potrošnja energije 8,5 kW, max. 16 A po fazi Zaštita osiguračom 3 x 16 A time-lag Vodosnabdevanja Stopa protoka vode 7,5 l/min na 20°C protok temperature Veza za pražnjenje niti G 3/4" muški konac Toplotna količina oko 6,5 kW Max. temperatura vode za hlađenje kod uliča 20°C Potrošnja vode zavisi od temperature dovoda Temperatura utičnice < = 35°C Ekološki uslovi za transport i skladištenje Temperatura +5°C do +40°C Vlažnost vazduha < 70% Pridržavanje uputstva za transport za instalaciju Gsdpfx Aisq Abnnjrekb Ekološki uslovi za rad Temperatura +10°C do +40°C Vlažnost vazduha < 70% Pridržavanje uputstva za transport za instalaciju Sve informacije su podložne promenama. Demonstracije su moguće u svakom trenutku u našoj izložbenom holu.

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2012, Broj stanica: 20 Maks. brzina setova: 4200 /h Maks. format arka: 36 x 50 cm 1 toranj DC-10/60 Pro, god. 2012, sa 10 stanica 1 toranj DC-10/60, god. 2002 uklj. DBM 400 uređaj za heftanje i savijanje (Hohner glave za heftanje) uklj. DBM 400T trimer uklj. DBM-400 LS (dugi slagač) Gedpfezgxbksx Airjkb po izboru DBM-2KT (trostrani rezač)

Godina proizvodnje: 2006, stanje: skoro kao nov (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Nudim na prodaju profesionalni mobilni arhivski sistem KOVAL EK 7500. Sistem se sastoji od 40 mobilnih regalskih kolica na šinama, sa mehaničkim pogonom na ručicu. Gkjdpfjzttg Ujx Aireb Osnovne karakteristike: • 40 mobilnih kolica • visina 3.360 mm • dužina 20 x 4200 mm i 20 x 4350 mm • godina proizvodnje 2006 • sistem sa šinama • skoro neiskorišćen, što znači da je u vrlo dobrom i funkcionalnom stanju Sistem je pogodan za arhive, bolnice, banke, osiguravajuća društva, državne institucije, biblioteke, univerzitete ili firme sa velikim obimom dokumentacije. Preferiramo prodaju kompletnog seta. Cena ne uključuje demontažu, transport i naknadnu montažu!

Stanje: dobro (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 1995, radni sati: 3.754 h, nosivost: 7.000 kg, visina dizanja: 4.400 mm, tačka opterećenja: 600 mm, vrsta goriva: dizel, tip jarma: dupleks, građevinska visina: 2.850 mm, tip prenosa: automatski, dužina viljuške: 1.500 mm, Tip prednje gume: superelastične gume (crne), tip stražnje gume: superelastične gume (crne), prazna masa vozila: 8.630 kg, ukupna visina: 3.500 mm, ukupna dužina: 3.600 mm, ukupna širina: 2.050 mm, maksimalna nosivost: 7.000 kg, gorivo: tečni naftni gas (TNG), Oprema: osvetljenje, viljuške za palete, Dobro stanje. Prodajemo viljuškare nakon kompletnog servisa. Pripremljeno za krajnjeg korisnika. Možemo organizovati transport unutar Evrope i širom sveta. ===== Gjdozvh Rtjpfx Airekb WhatsApp na engleskom jeziku između 9:00 i 21:00 WhatsApp na nemačkom jeziku između 9:00 i 21:00. WhatsApp na francuskom jeziku između 9:00 i 21:00. WhatsApp na francuskom jeziku od 9:00 do 21:00. ===== Mi smo kompanija specijalizovana za viljuškare sa četiri smera kretanja, bočne utovarivače i viljuškare sa protutežom. Imamo kvalifikovane profesionalce sa preko 20 godina iskustva u industriji viljuškara i građevinske mehanizacije. Imamo najbolje mehaničare u industriji viljuškara u Poljskoj, i imamo mnogo zadovoljnih kupaca širom Evrope. Takođe smo i proizvođač EPAL EUR paleta i poznati smo po odličnom kvalitetu i pravovremenoj isporuci. Pre isporuke kupcu, testiramo opremu i vršimo kompletan servisni pregled. Izvršavaju se svi potrebni popravci. Kupac dobija viljuškar spreman za rad. U Poljskoj, na zahtev kupca, možemo izvršiti prijem opreme od strane Državne inspekcije za tehnički nadzor. Glavna misija naše kompanije je zadovoljiti kupca i rešiti njegove logističke probleme. Znamo kako dobro pripremiti mašinu i učiniti kupca zadovoljnim i preporučiti nas drugim kupcima. Pozivamo vas da nas kontaktirate i iskoristite naše usluge. Potreban vam je dobavljač viljuškara? Kontaktirajte nas.

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 1998, Broj stanica: 16 Maksimalna brzina obrade: 3500 komada/sat Maksimalni format lista: 32 x 47 cm Agregat za spajanje i savijanje: SPF-10 II Gkedpfozvq D Nex Airjb Agregat za obrezivanje prednje strane: FC-10 II

Stanje: polovno, snaga: 67 kW (91,09 KS), sledeća inspekcija (TÜV): 02/2027, Godina proizvodnje: 2005, radni sati: 9.560 h, Oprema: kabina, klima uređaj, pogon na sve točkove, Nemački traktor, do skoro u upotrebi. Drugi vlasnik, oba puta državna uprava parkova, od 2005. do 2017. i od 2017. do 2026. godine. Pogon na sve točkove. 4-cilindarski turbo dizel motor sa 4485 ccm i 91 KS. Velika Hi-LO transmisija sa 24 brzine, 4 stepena u 3 grupe, 2 Powershift nivoa i Powershift reverzer. Maksimalna brzina: 40 km/h. Pneumatski sistem kočenja. Udobna kabina sa vozačkim sedištem na vazdušnom ogibljenju i klima uređajem. Zadnja PTO osovina sa tri brzine (540/750/1000 o/min). Podizni uređaj KAT II sa brzim spojnicama i dodatnim podiznim cilindrima (kapacitet 5060 kg). Podesiva vučna kuka po visini na brz način. 2 mehanička kontrolna ventila (preklopivi EW/DW). Prednja PTO osovina i prednja hidraulika ugrađeni 2005. godine na novom traktoru. Prazna težina: 4.250 kg. Dozvoljena ukupna masa: 6.200 kg. Registrovan kao "LOF vučna mašina-poljski traktor". Godsy Ean Sjpfx Airekb Transportne dimenzije: dužina 4,36 m / širina 2,29 m / visina 2,64 m. Prednje gume: 360/80R24. Zadnje gume: 440/80R34. Sve gume su u dobrom stanju. Prema prilogu uz saobraćajnu dozvolu dozvoljene su razne alternativne dimenzije guma. Traktor je spreman za vožnju, odjava zakazana za 16.04.2026. Tehnički pregled važi do 02/2027. Ova ponuda važi isključivo za pravna lica, poljoprivrednike, šumare i slične samostalne delatnosti. Dodatni prihod je dovoljan uslov. Takođe, ponuda važi i za državne organe. Prodaja isključivo fizičkim licima nije moguća. Pridržavamo pravo međuprodaje i mogućih grešaka u opisu. Nabavna cena bez PDV-a: 20.900,- evra.

Stanje: dobro (polovno), Solid State Relays, Switchgear, Switching Components Gsdspvqyvepfx Airjkb -Proizvođač: opto 22, solidan državni relej 6 komada sa toplotnom sudoperom -Tip: 480D45-12 -Količina: 2x montaža dostupna -Cena: po montaži -Dimenzije: 300/200/H70 mm -Težina: 3,4 kg/pc

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 14.800 km, snaga: 80 kW (108,77 KS), prva registracija: 03/1997, vrsta goriva: benzin, ukupna težina: 3.500 kg, sledeća inspekcija (TÜV): 11/2027, boja: crvena, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: euro1, broj sedišta: 6, ukupna dužina: 5.115 mm, ukupna širina: 2.140 mm, ukupna visina: 2.450 mm, dužina tovarnog prostora: 1.950 mm, širina utovarnog prostora: 2.100 mm, visina tovarnog prostora: 1.480 mm, Godina proizvodnje: 1997, 1. vlasnik. Originalno prešao samo 14.800 ukupnih kilometara. Do marta 2026. bio je potpuno u upotrebi u vatrogasnoj službi. Nedugo zatim, bez problema prešao dobrih 250 kilometara autoputem do nas. Tehnički pregled (TÜV) važi do novembra 2027. (prošao kod DEKRA na 14.535 km „bez utvrđenih nedostataka"). Veliki servis motora sa svim tečnostima, novim zupčastim kaišem, novom vodenom pumpom, novim svećicama itd. urađen u februaru 2025. na 14.057 km, uz račun iz auto-servisa na iznos od 2.311,19 EUR. TSF nadgradnja sa rolo-vratima i nosačima za merdevine na krovu. 6 sedišta i 4 vrata. Servo volan. 2.0 litarski benzinski motor sa 109 KS i G-KAT. Ključ zagađenja: 93/59/I GKL:G1 (31), što omogućava dobijanje zelene ekološke nalepnice. 5-stepeni manuelni menjač. Prazna masa vozila: 2.267 kg. Dozvoljena ukupna masa (originalno iz fabrike, nikad menjano): 3.500 kg. Spoljne dimenzije vozila: dužina 5.115 mm / širina 2.140 mm / visina 2.450 mm. Vozilo ima manja oštećenja laka i tragove korišćenja. Ukupno u dobrom stanju. Registrovan za drumski saobraćaj sa originalnim nemačkim dokumentima sve do aprila 2026. Odmah spreman za vožnju. Prikazana priključna TS pumpa može ostati u vozilu po dogovoru. Prijenosna pumpa (Tragkraftspritze) ima gubitak ulja i nije potpuno funkcionalna. Nema zasebne prodaje TS pumpe. Gksdpfx Aoy Upbmeireb Ova ponuda važi isključivo za privredne subjekte, preduzetnike, slobodna zanimanja svih vrsta, kao i za institucije/organizacije i državni sektor (BOS). Prodaja isključivo privatnim krajnjim kupcima nije moguća. Zadržavamo pravo na međuprodaju i greške u oglasu u svakom trenutku. Porez na razliku u ceni prema §25a nemačkog zakona o PDV-u (porez na dodatu vrednost se ne može posebno iskazati, niti se obračunava dodatno).

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 28.000 km, snaga: 63 kW (85,66 KS), prva registracija: 07/1979, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 6.500 kg, sledeća inspekcija (TÜV): 07/2027, boja: crvena, tip prenosa: mehanički, broj sedišta: 9, ukupna dužina: 6.000 mm, ukupna širina: 2.370 mm, ukupna visina: 2.750 mm, dužina tovarnog prostora: 2.730 mm, širina utovarnog prostora: 2.270 mm, visina tovarnog prostora: 1.630 mm, Godina proizvodnje: 1979, 1. vlasnik. Beskompromisno servisiran i potpuno repariran oldtajmer. Registrovan do 2026. godine i bio je deo redovne flote jednog nemačkog industrijskog preduzeća. Vozilo je uvek bilo garažirano u modernoj, grejanoj vatrogasnoj stanici i redovno korišćeno. Mercedes je 2002. godine kompletno remontovan i ponovo lakiran. Tehnički pregled važi do 07/2027, obnovljen pre samo 130 kilometara. Vatrogasno vozilo LF8 sa ZIEGLER nadogradnjom i prednjom pumpom FP8/8. BEZ fiksnog rezervoara za vodu! Motor OM314 industrijski dizel, zapremina 3758 ccm. Petostepeni manuelni menjač. Maksimalna brzina 82 km/h (i ne ide više, ali stižete na cilj sa maksimalnom pouzdanošću, bez obzira na dužinu puta). Velika kabina. 9 sedišta. 4 vrata. Prostor za odlaganje ispod zadnjih klupa, ležišta za ručne lampe, priključak za održavanje punjenja akumulatora. Upisana prazna masa: 4070 kg. Nije moguće dalje rasterećenje, budući da su tadašnji kamioni građeni robusno i sa mnogo materijala! Dozvoljena ukupna masa: 6500 kg. Gume iz 2013, zimske gume 8R17,5, skoro pun profil i nisu ispucale, u dobrom stanju. 1 rezervni točak na krovu. Naknadno ugrađena moderna kamera za vožnju unazad sa monitorom. Obe vrste kuka za prikolicu: Gksdpjy Euw Ujfx Airjb 1. Kuglasta kuka za prikolicu za putnička vozila. 2. Mala viljuškasta kuka. Nosivost na kuku 150 kg i vučna sposobnost 1500 kg. Ove vrednosti važe i za prikolice sa i bez kočnica. LP je u posebno dobrom originalnom stanju, pali odmah i radi besprekorno. Bezbroj novih delova, sve neophodne investicije su redovno ulagane; poslednjih godina zamenjen je rezervoar, remontovan kočioni sistem, startne baterije su iz 2024, a menjač je kompletno remontovan. Uz vozilo dolazi i ostatak/delimična oprema (uključeno u cenu): 4-deljna aluminijumska merdevina, usisna creva, sabirni elementi, usisne korpe, višenamenske mlaznice, mostići za creva, kuke za rušenje i sekire, reflektor 1500 vati, kutija prve pomoći i sitni pribor. Vozilo je odmah spremno za vožnju, redovno održavano, bez curenja ulja ili nagomilanih popravki, lep oldtajmer bez servo volana i bez sigurnosnih pojaseva. Vožnja kamiona kao nekada. Ponuda važi isključivo za pravna lica, preduzetnike i sve vrste slobodnih zanimanja, kao i državne organe/BOS. Ne prodajemo privatnim krajnjim kupcima. Zadržavamo pravo na prodaju i izmene u opisu u svakom trenutku. Neto cena za ovaj lep LP 709 iznosi 7.900,00 evra.

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2015, Kompletan sistem za usisavanje, sa presom za briketiranje Sastoji se od: Rezervoar za strugotine, oko 10 m³ Filterski modul, oko 140 m² Ventilator sa regulacijom frekvencije, 15 kW Izbacivanje sadržaja iz rezervoara Presa za briketiranje, 60 do 90 kg/h Komponente za povrat vazduha Kompletna kontrolna jedinica Kompletne komponente za cevi za sistem Sistem za usisavanje Spänex: potpuno demontiran, spreman za transport iz državnog preduzeća kompletne komponente za sistem detektor požara zvučna barijera, 1200 x 900 2 komada 90° savijene cevi, 600 x 600 prelaz, 90°, 600 x 600 na 1200 x 600 prelaz, izlaz, 550 / 320 x 350 priključak za ventilator, 320 x 350 / 1200 x 900 perforirane cevi za povrat vazduha, za distribuciju vazduha, prečnik 630 mm: 3 x 1500 mm Godpfxszy Sfio Airskb 1 x 1400 mm 1 x 1300 mm 2 komada 90° savijene cevi, 450 mm, r=300 mm 3 komada uskih 90° savijenih cevi, 450 mm, r=200 mm 5 cevi, 4450 mm, 1,0 m 1 komad 90° savijene cevi, 560 mm 2 cevi, 560 mm, 1,0 m odlično stanje malo korišćeno Proizvođač: Sistem za usisavanje Spänex / Presa IPE Godina proizvodnje: 2015 (presa), 1996 (sistem) GS provereno CE tipsko provereno Dodatni filter Usisni / izduvni priključak mm: 400 Usisni priključak mm: kolektorski kanal Oklop Crevo za gašenje motorni sistem za protresanje sa sistemom za izbacivanje Povrat vazduha Broj filterskih creva: 215 Dužina filterskog creva mm: 1050 Prečnik filterskog creva mm: 200 Kategorija filtera: BIA provereno, kategorija G/C Ventilator kW: Ventilator sa regulacijom frekvencije, visokih performansi, 15 kW, 1996, 10670 m³/h pri 2500 Pa Prečnik ventilatora: 400 Pritisaj ventilatora Pa: 2500 Dužina mm: 4500 Širina mm: 3000 Visina mm: 3200 Presa za briketiranje: korišćena odlično stanje malo korišćeno Proizvođač: IPE Tip: ECOpress 90/10 Godina proizvodnje: 2015 Broj mašine: 016615 GS provereno CE tipsko provereno Motor kW: 7,5 Kapacitet presovanja kg/h, približno, zavisi od materijala: 60 - 90 Prečnik briketa mm, približno: 60 Cilindar za punjenje Doziranje pomoću puža Lokacija: 97447 Gerolzhofen, utovar na licu mesta, neupakovano Predaja u trenutnom stanju, kao što je pregledano, bez garancije i odgovornosti.

Stanje: veoma dobro (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, pređena kilometraža: 14.769 km, snaga: 110 kW (149,56 KS), boja: bela, prva registracija: 04/1998, proizvođač šasije: Bucher, ukupna dužina: 6.000 mm, emisioni razred: euro2, ukupna težina: 5.900 kg, prazna masa vozila: 4.100 kg, Godina proizvodnje: 1998, Oprema: diferencijalna blokada, grejač za parkiranje, kompletna servisna istorija, pogon na sve točkove, servo upravljač, TUV će biti NOVO urađen, registrovan je kao kamion. Vozilo Bucher je u skoro novom stanju, direktno od državne institucije (vojske), odlično održavan i redovno servisiran prema servisnoj knjižici, pogledajte fotografije. Karoserija je u dobrom polu-novom stanju. Duro je opremljen: automatskim menjačem, pogonom na sve točkove, diferencijalnom blokadom, 2 sedišta napred, dimenzija pneumatika 10,5R20, potpuno automatski menjač ZF, ima praznu masu od 4100 kg, ukupnu dozvoljenu masu od 5900 kg, zapreminu motora 3747 cm³, 24-voltno napajanje. Bucher prilikom isporuke ne dolazi samo sa TÜV-om, već je i potpuno pouzdan u vožnji. Duro je idealan i kao hobi vozilo, ali se ne libi ni svakodnevnog radnog angažovanja. Sva moja vozila možete videti na mojoj web stranici. Ne morate više juriti od Flensburga do Berchtesgadena da biste razgledali različita vozila, jer ovde imate preko 150 vozila sledećih tipova: Hanomag AL 28, Magirus Deutz, MAN, Steyr, Dodge WC, Saurer, Unimog, GMC 6x6, Steyr-Puch, Iltis, Willys, G-modell, Mowag, DB itd. – i to čak sa TÜV-om. Osim toga, u ponudi je i ogroman broj rezervnih delova i opreme. Zašto biste se zadovoljili sa manje? Pozovite, pozdrav od Filipa iz D_MAX (Titani od čelika). Gjdpfx Aeyhm T Sjirskb

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 264.000 km, snaga: 110 kW (149,56 KS), prva registracija: 10/2009, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 4.600 kg, sledeća inspekcija (TÜV): 08/2027, boja: bela, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: euro4, broj sedišta: 5, ukupna dužina: 6.360 mm, ukupna širina: 2.240 mm, ukupna visina: 2.980 mm, Godina proizvodnje: 2009, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, elektronski program stabilnosti (ESP), filter za čađ, grejač za parkiranje, klima uređaj, navigacioni sistem, pogon na sve točkove, 1. vlasnik. Održavano vozilo. Nedavno izvršen pregled i tehnički pregled. Mercedes Sprinter 515 CDI sa pogonom na sva četiri točka, opremljen specijalizovanom nadgradnjom za hitnu medicinsku pomoć (WAS). Euro 4 motor sa 4 cilindra, zapremine 2148 ccm / zelena ekološka nalepnica. 6-brzinski manuelni menjač. Maksimalna brzina: 148 km/h. Pogon na sva četiri točka se aktivira pritiskom na dugme. Međuosovinsko rastojanje: 3665 mm. CD radio. Garmin navigacija. Automatski klima uređaj (Tempmatik). Vazdušni jastuci za vozača i suvozača. Autonomna grejalica Eberspächer Hydronic D10W (dizel grejalica). ABS i ASR. ESP. Kamera za vožnju unazad sa monitorom. Električni retrovizori i podizači prozora. Gkedpjzztm Rofx Airjb Centralna brava sa daljinskim upravljačem. 2 originalna Mercedes daljinska ključa plus 2 ručna ključa za nadgradnju. Do sada je registrovano kao "ostalo vozilo – sanitetsko vozilo za hitnu pomoć, zatvorenog tipa". Poslednji put registrovano sa zelenim tablicama. Opremljeno sistemom za signalizaciju. Ukupne dimenzije vozila: dužina 6,36 m, širina 2,24 m, visina 2,98 m. Masa praznog vozila prema dokumentaciji vozila: 3785 kg. Dozvoljena ukupna masa (zGG): 4600 kg. Električno izvučeni stepenik na kliznim bočnim vratima, na desnoj strani nadgradnje. 5 registrovanih sedišta, od kojih 3 dodatna sedišta za prateće osoblje u nadgradnji, plus 1 ležaj. DUNLOP zimske gume iz 2015. godine sa simbolom pahulje, sve u dobrom stanju, pozadi dvostruke gume. Novi tehnički pregled važi do 04.08.2026, što znači do avgusta 2027. godine. Poslednji pregled izvršen na 263.224 km, prilikom čega su promenjena sva ulja u motoru, menjaču, prednjoj i zadnjoj osovini. Ovaj Sprinter je u početku korišćen za redovnu hitnu službu, a poslednjih nekoliko godina samo za „grupu za podršku hitne službe“. Iako je korišćen manje, redovno je održavan i parkiran u garaži kako bi se osigurala puna funkcionalnost do poslednjeg dana korišćenja. Sprinter je 07.09.2026. godine odjavljen od strane prvog vlasnika i nakon toga je bez ikakvih problema prešao 700 kilometara autoputem do nas. Nema nikakvih poruka o greškama ili drugih kvarova, automobil radi odlično. Unutrašnjost je čista. Izgled je prihvatljiv za njegove godine. Klima uređaj, prema rečima vozača, slabo radi. Jedna navlaka na donjem desnom spojnom zglobu je oštećena (status prema TÜV-u „manji nedostatak“. Izveštaj o pregledu je inače bez nedostataka). Ova ponuda važi samo za preduzeća, obrtnike i samostalne preduzetnike svih vrsta i svih branši, kao i za državne organe i službe za zaštitu i spasavanje. Direktna prodaja privatnim krajnjim korisnicima nažalost nije moguća. Zadržavamo pravo na prethodnu prodaju i eventualne greške u opisima. Prodajna cena je konačna cena/iznos bruto = neto. Primjenjuje se poreska razlika prema §25a UStG. To znači da PDV ne može da se oduzme posebno i da se ne naplaćuje dodatno.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 150.351 km, snaga: 100 kW (135,96 KS), prva registracija: 01/2003, vrsta goriva: dizel, kočnice: retarder, boja: bela, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: Euro 3, broj sedišta: 11, Godina proizvodnje: 2003, Oprema: ABS, grejač za parkiranje, klima uređaj, Odličan MB Vario 814D, vozilo iz državnog fonda / Savezne policije. Izvedba kao autobus (vozilo za prevoz grupa) MR / visoka verzija sa potpunim sistemom za klimatizaciju i grejanjem, ABS, vazdušni jastuk za vozača i blokada diferencijala na zadnjoj osovini, kao i retarder, koji je električni, ne troši se i služi za prilagođavanje brzine korišćenjem vrtložne struje za kočenje. Karoserija ima samo manje površinske rđe na donjem delu pragova – ali bez rupa. Na blatu zadnjeg točka postoji izbočenje, ali ono nije relevantno za tehnički pregled. Tehnički, ovaj Vario je u odličnom stanju i ne zahteva hitne popravke – redovno je servisiran i vođen servisna knjižica. Oba akumulatora za pokretanje su već zamenjeni, a pre prodaje ćemo zameniti i prednje vetrobransko staklo sa pravim staklom, kako bi se vozilo moglo registrovati za privatnu upotrebu. Zahvaljujući dobrim izolacionim svojstvima, plastična stakla na bočnim prozorima i u zadnjem delu vozila mogu ostati. Gsdezmqnpspfx Airekb Klimatizacioni sistem i grejanje su u funkciji i veoma efikasni: 1) Klimatizacioni sistem ima dva isparivača i ventilacione otvore iznad svakog sedišta u putničkom prostoru. 2) Grejanje je sistem za cirkulaciju tople vode sa konvektorima u putničkom prostoru, čime se obezbeđuje grejanje bez promaje. Maksimalna brzina Vmax prema dokumentaciji: 120 km/h. Ukupno 11 sedišta, sedišta u putničkom prostoru su izvedena kao udobna fotelja – sa podesivim naslonima za leđa i naslonima za ruke. Takođe, leva unutrašnja sedišta se mogu pomeriti za oko 10 cm prema unutra, na konzolu, kako bi se obezbedila veća sloboda kretanja. Ukupno tri efikasna krovna otvora. Dimenzije unutrašnjeg prostora od sedišta vozača: 4000 x 1850 x 1900 mm (DxŠxV). Uz dodatnu naknadu od 750 €, možemo izvršiti tehničku modifikaciju, tako da se, ukoliko se uklone neka sedišta, vozilo preuredi u kamp vozilo. Iz razloga prostora, moguće je imati do 8 sedišta. U vezi sa tim, Vario će dobiti i spoljno priključno mesto za napajanje strujom od 220V. +++Greške, izmene i mogućnost prodaje su rezervisani.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 20.000 km, snaga: 110 kW (149,56 KS), prva registracija: 05/1989, ukupna težina: 7.490 kg, vrsta goriva: dizel, boja: crvena, sledeća inspekcija (TÜV): 12/2026, tip prenosa: mehanički, širina utovarnog prostora: 2.500 mm, dužina tovarnog prostora: 3.720 mm, visina tovarnog prostora: 1.610 mm, Godina proizvodnje: 1989, ukupna dužina: 5.950 mm, ukupna širina: 2.500 mm, ukupna visina: 2.950 mm, broj sedišta: 3, Oprema: pogon na sve točkove, 1. ruka – dobrovoljno nemačko vatrogasno vozilo. Samo 20.000 ukupnih kilometara, proverljivo. Do 2025. godine u redovnoj upotrebi kao crevno vozilo SW1000. Prodato sada samo zbog interne reorganizacije u vatrogasnoj službi. Tehnički pregled važi do decembra 2026 (na 20.178 km novi tehnički, trenutno 20.350 km). Bez ikakvih problema. Izuzetno robusno MAN-VW pogonsko vozilo sa pogonom na sva četiri točka. Permanentni 4x4. Opruge na listovima. Jednostruka montaža točkova. Međuosovinsko rastojanje 3100 mm. Originalni 7,49-tonac 8.150 FAE, sa originalnim saobraćajnim dokumentima i potvrdom o vozilu, do skoro registrovan bez promena. Ovo vatrogasno vozilo se može direktno voziti sa starom B kategorijom (dozvola izdata pre 1999). Prazna masa prema saobraćajnim papirima iznosi 5.505 kg sa postavljenim sandukom (spoljne mere nadgradnje: 3,72 m dužina / 2,49 m širina / 1,61 m visina čistog sanduka, plus nadgradnja krova). Prema iskustvu, samo šasija bez vatrogasne nadgradnje teži ispod 4 tone. Stoga je idealan za izgradnju robusnog ekspedicionog kampera koji u praksi, spreman za put, može imati maksimalnu ukupnu masu do 7,49 t, možda čak i sa nešto rezerve za nosivost. Ovaj primerak ima već noviji 6-cilindrični motor zapremine 6823 ccm i snage 150 KS. 5-stepeni manuelni menjač sa reduktorom i dvostrukom blokadom diferencijala. 89 km/h maksimalna brzina! Servo volan. Kabina za vozača sa mogućnošću naginjanja, krovnim prozorom i 3 sedišta. Ukupne dimenzije vozila: 5,95 m dužina / 2,50 m širina / 2,95 m visina. Krov je pristupačan preko fiksno ugrađene merdevine. Gkjdpfx Aisxp Tagereb Specijalni svetlosni i zvučni sistem još uvek funkcionalan. Pneumatici: 10,00 R 20 (16 PR) u dobrom stanju. Za ovaj MAN-VW dostupna su još 2 kompletna i dobra rezervna točka. Prodaja ili isporuka po dogovoru. Mala vučna kuka (Maul-AHK) sa dozvoljenim opterećenjem od 2.000 kg (sa kočnicom), odnosno 1.500 kg (bez kočnice). MAN pali odmah i spreman je za upotrebu. Zahvaljujući višegodišnjem garažiranju radi se o dobrom kamionu iz vremena kada su automobili pravljeni s posebnom pažnjom. Ponuda važi isključivo za pravna lica ili državne institucije / službe bezbednosti. Zadržavamo pravo na međuprodaju i greške u opisu. Kupovna cena je krajnja – bruto = neto (oporezivanje razlike u skladu sa §25a nemačkog Zakona o PDV-u. Poseban prikaz PDV-a nije moguć, PDV se ne dodaje na ovu cenu).

Stanje: veoma dobro (polovno), Godina proizvodnje: 2022, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, sila stezanja: 1.000 kN, NEMAČKA ARBURG ALLROUNDER 420 C Model mašine: ARBURG ALLROUNDER 420 C GOLDEN EDITION Rastojanje između veznih šipki: 420 × 420 mm Sila stezanja: 1000 kN Injekciona jedinica (EUROMAP): 290 Sila otvaranja: 250 kN Maksimalni hod otvaranja: 500 mm Otvor između ploča: 750 mm Ploče za montažu alata: 570 × 570 mm Sila izvlakača: 40 kN Hod izvlakača: 175 mm Protok materijala (PS): 20,5 – 24,5 kg/čas Protok materijala (PA6.6): 10,5 – 12,5 kg/čas Državni pritisak: 2500 / 2000 / 1530 bar Sila kontakta mlaznice: 60 kN Hod povlačenja mlaznice: 240 mm Gjdpfey Awqfjx Airekb Neto težina mašine: 3650 kg

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 21.000 km, snaga: 58 kW (78,86 KS), prva registracija: 11/1989, ukupna težina: 3.500 kg, vrsta goriva: dizel, boja: crvena, sledeća inspekcija (TÜV): 03/2028, tip prenosa: mehanički, širina utovarnog prostora: 1.730 mm, dužina tovarnog prostora: 3.250 mm, visina tovarnog prostora: 1.830 mm, Godina proizvodnje: 1989, ukupna dužina: 5.350 mm, ukupna širina: 1.975 mm, ukupna visina: 2.700 mm, broj sedišta: 2, 1. ruka – nemačka dobrovoljna vatrogasna služba. TÜV važi do 03/2028. Postoji izveštaj prema §23 StVZO u vezi sa §21 StVZO kao "Oldtimer posebno vozilo vatrogasno vozilo – vozilo za opremu" (za H-registraciju) izdat 09.03.2026. od strane TÜV Rheinland-a. Motorno ulje sa filterom / kočiona tečnost / 4x svećice za žar / metlice brisača potpuno NOVO, zamenjeno u ovlašćenoj radionici u 02/2026. sa računom. Direktno iz garaže; do skoro je bio kod prvog vlasnika sa originalnom prometnom dozvolom i čak prvim saobraćajnim dokumentom iz 1989, uvek registrovan. Prešao samo 21.000 km ukupno. Veoma očuvan Bremer transporter T1 u srednjoj dužini sa čvrstim fabričkim visokim limenim krovom. Stanje karoserije u detalje: samo 2 nebitne tačke rđe (zadnji desni blatobran i leva bočna strana). Sem toga nema ničeg. Ni na "tipičnim Bremer mestima za rđu" – kod ovog primerka su svi ti delovi "čisti" i nikada nisu reparirani. Samo je prednji desni blatobran već popravljen. Prisustvo normalnih tragova korišćenja. Podvozje je takođe u dobrom stanju. Ovaj 308 D nam je od strane prvog vlasnika (opštine) izričito prodat kao "bez udesa". Zimske gume skoro kao nove (DOT 2022). Visoka zadnja vrata 270° i maglenke, stabilizator zadnje osovine i pojačani amortizeri. Inače apsolutna osnovna verzija. Nema pojaseva. Nema servo-upravljanja. Nema ABS. Prava klasika iz 80-ih, tada su se pravili dugotrajni i pouzdani automobili. Ovde stvarno nema mnogo šta da se pokvari. Gkodpfx Aiow Tpfujrsb Motor OM 601, 4-cilindarski atmosferski dizel, 79 KS. Menjač sa 5 brzina. 127 km/h upisano kao maksimalna brzina. Na kliznim vratima se pri otvaranju mehanički izvlači velika stepenica. Vozilo je korišćeno u vatrogasnoj službi kao vozilo za opremu (GW) i ima nekoliko polica koje se lako mogu ukloniti ako nisu potrebne. Izvođač nadgradnje: Hermann Schmitz KG iz 5901 Wilnsdorf kod Siegena. Registrovan kao "ostalo vozilo vatrogasno vozilo". Prazna težina 2.320 kg (računato sa svim ugradnjama). Dozvoljena ukupna masa – fabrički original ostala nepromenjena – 3.500 kg. Zahvaljujući tome, ovaj 308 D-KA može odmah da se vozi sa novom "B" vozačkom dozvolom. Posebna signalizacija je već skinuta u vatrogasnoj službi pre prodaje i više nije prisutna. Vozilo radi odlično, vožnja do isporuke autoputem bila je pravo zadovoljstvo. Ponuda važi samo za privredna lica i državne institucije. Zadržavamo pravo na međuprodaju i moguće greške u podacima. Kupoprodajna cena je konačna bruto=cena sa porezom. Diferencijalno oporezivanje prema §25a UStG jer je vozilo bilo u državnoj upotrebi. Dakle, dodatnih 19% PDV-a se ne obračunava. Istovremeno, iz ukupne cene nije moguće posebno izdvojiti iznos PDV-a.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 19.000 km, snaga: 100 kW (135,96 KS), prva registracija: 05/2000, ukupna težina: 7.495 kg, vrsta goriva: dizel, boja: crvena, sledeća inspekcija (TÜV): 09/2027, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: euro2, širina utovarnog prostora: 2.290 mm, dužina tovarnog prostora: 2.870 mm, visina tovarnog prostora: 1.600 mm, Godina proizvodnje: 2000, ukupna dužina: 6.430 mm, ukupna širina: 2.400 mm, ukupna visina: 2.960 mm, broj sedišta: 9, Oprema: ABS, grejač za parkiranje, 1. vlasnik. Mala dobrovoljna vatrogasna brigada; do leta 2026, do isporuke novog vozila, potpuno spremno za upotrebu u vatrogasnoj stanici. Originalno prešao samo nešto više od 19.000 km. Tehnički pregled 01.09.2026 prošao bez problema i odmah dobio novi nalepnicu. Važi do 09/2027. Poslednji servis pri 18.138 km, "bez uočenih nedostataka". Servis je uvek obavljan samo u ovlašćenom Iveco/Fiat servisu, što je dosledno poštovano. 9 sedišta. Autonomna grejalica WEBASTO AirTop 32 S. Vatrogasno vozilo LF 8/6 sa nadogradnjom MAGIRUS iz 2000. godine. Rezervoar za vodu od 600 litara. Sa grejanjem rezervoara. Zadnja pumpa FP 8/8 sa 118 radnih sati. Reflektor između nadogradnje i kabine. Napajanje od 24 volta i komprimovanog vazduha na stepenici za ulazak. Motor Iveco, 4-cilindrični redni dizel motor sa 3908 ccm, Euro 2. Pokreće se i radi savršeno. Gkjdpfxjzpgphj Airjb 6-stepeni manuelni menjač. Blokada diferencijala na zadnjoj osovini. Maksimalna brzina 86 km/h prema dokumentaciji. Robusno šasije kamiona sa opružnim listovima. Servo upravljač. ABS i ASR. Radio. Električno podešavanje spoljašnjih retrovizora. Sopstvena težina prema dokumentaciji: 5035 kg. Dozvoljena ukupna težina: 7495 kg. Ukupne dimenzije vozila: dužina: 6430 mm / širina 2400 mm / visina 2960 mm. Kutija ima približno 2,87 m dužine, 2,29 m širine i 1,60 m visine. Krov je pristupačan sa velikom kutijom za alat na levoj strani; poklopac kutije se lako otvara pomoću gasnih opruga. Zamenska kuka za vuču sa 2000 kg maksimalne težine prikolice (kočena ili nekočena). Gume: MICHELIN sa simbolom snežnih pahuljica, DOT 2020. Dimenzija: 205/75R17,5. Stanje: 6 guma, gotovo kao nove. Baterije, 2 komada, NOVE u 2025. godini. Pripremljeno za digitalni radio. Sistem specijalnih svetlosnih i zvučnih signala sa prednjim svetlima funkcioniše. Martinova sirena je uklonjena i više nije prisutna. Vatrogasno vozilo ima blage znakove korišćenja i opšte je dobro održavano. Vozilo je pre dato u upotrebu nakon što je izvađeno iz aktivne službe. Iveco sa nadogradnjom MAGIRUS-Weisweil je ovde odmah dostupan. Potrebna uputstva sa šemama i neki dokumenti su priloženi. Servisna knjižica je ispunjena samo u početku; sve bitne originalne dokumente od Iveco-a imamo. Postoje 2 originalna ključa za vozilo Iveco, koji se lako i jednako otvaraju u sve 4 vrata, kao i u bravi za paljenje. Brave i poklopci na prostoru za opremu se lako otvaraju. Iveco je pre kratkog vremena dobio nekoliko novih delova. Prema rečima gradonačelnika, ovo vozilo nije bilo u saobraćajnoj nesreći. Ovo vozilo se izričito nudi kao "vozilo za intervencije". Ako vozilo u budućnosti ne bude više korišćeno kao vozilo za intervencije, moraju se u potpunosti ukloniti svi specijalni signali i ukloniti sve oznake na vozilu. Ova ponuda važi samo za preduzeća, samostalne preduzetnike svih vrsta, kao i za državne organe i službe za vanredne situacije. Prodaja isključivo krajnjim privatnim kupcima nije dozvoljena. Rezervišemo pravo na prethodnu prodaju i eventualne greške u informacijama. Ponuda važi u skladu sa člankom 25a Zakona o PDV-u / sistem diferencijalnog oporezivanja. To znači da se PDV ne može odvojeno izračunati. Istovremeno, kupoprodajna cena se ne povećava za PDV. (Naravno, izdaćemo i redovnu fakturu, čak i u slučaju diferencijalnog oporezivanja. Za komercijalne kupce, kao što su, na primer, fabričke vatrogasne brigade, moguća je i fakturisanje sa PDV-om, ako je potrebno).

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 133.344 km, snaga: 100 kW (135,96 KS), prva registracija: 01/2004, vrsta goriva: dizel, kočnice: retarder, boja: bela, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: Euro 3, broj sedišta: 11, Godina proizvodnje: 2003, Oprema: ABS, grejač za parkiranje, klima uređaj, Dobro očuvan MB Vario 814D, iz vlasništva državne institucije / savezne policije. Izvedba kao autobus (grupno vozilo) MR / visok, sa potpunim klima-uređajem i grejanjem za stajanje, ABS-om i blokadom diferencijala na zadnjoj osovini, kao i retarderom, koji je električna, nehabajuća kočnica sa vrtložnim strujama, za prilagođavanje brzine. Prednje vetrobransko staklo će biti zamenjeno pravim staklom pre prodaje. Zahvaljujući dobrim izolacionim svojstvima, plastična stakla na bočnim staklima i u zadnjem delu vozila mogu ostati. Dodatno, pre prodaje će biti uklonjeni nosači i zaštitnici od grana nekadašnjih rotirajućih svetala sa krova. Rupe za pričvršćivanje će zatim trajno zatvoriti metalnim pločama i lepk om za karoseriju. Takođe, za prodaju demontiramo zadnje drvene ormariće. Na taj način se stvara i prostor za opremu za kamp vozilo. Tehnički, ovaj Vario je u dobrom stanju i ne zahteva hitne popravke – redovno je servisiran prema servisnoj knjižici. Svi agregati, kao što su motor, menjač i zadnja osovina, su suvi. Gkjdpfx Ajzthrljirjb Klima-uređaj i grejanje za stajanje su u funkciji i veoma efikasni: 1.) Klima-uređaj ima dva isparivača i ventilacione otvore iznad svakog sedišta u putničkom prostoru. 2.) Grejanje za stajanje je sistem za zagrevanje toplom vodom sa konvektorima u putničkom prostoru za ravnomerno zagrevanje. Maksimalna brzina Vmax prema dokumentima: 120 km/h. Ukupno 11 sedišta, sedišta u putničkom prostoru su izvedena kao fotelje za odmor – sa podesivim naslonima i naslonima za ruke, a i leva unutrašnja sedišta se mogu pomeriti za oko 10 cm prema napred na konzoli, kako bi se osiguralo više prostora za kretanje. Ukupno tri efikasna krovna otvora. Dimenzije unutrašnjeg prostora od sedišta vozača: 4000 x 1850 x 1900 mm (Dužina x Širina x Visina). Uz doplatu od 750 €, možemo izvršiti tehničku modifikaciju za pretvaranje u kamp vozilo (SoKFZ), ukoliko se uklone neka sedišta. Iz razloga prostora, moguće je postaviti do 8 sedišta. U ovom slučaju, Vario će takođe dobiti priključak za spoljno napajanje od 220V. Međutim, Vario bi bio u mogućnosti da prođe tehnički pregled i bez ovih radova na karoseriji, dobro se vozi i menjač se precizno prebacuje. +++Greške, promene i prethodna prodaja su rezervisane.

Stanje: spreman za upotrebu (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: LN6745, pređena kilometraža: 149.862 km, snaga: 103 kW (140,04 KS), prva registracija: 02/2010, vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 2.870 kg, maksimalna nosivost: 1.730 kg, ukupna težina: 4.600 kg, sledeća inspekcija (TÜV): 07/2027, gorivo: dizel, boja: zeleno, kabina vozača: ostalo, tip prenosa: mehanički, broj stepeni prenosa: 6, emisioni razred: euro4, broj sedišta: 7, ukupna dužina: 6.360 mm, ukupna širina: 2.180 mm, ukupna visina: 2.250 mm, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 1): 1.850 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 2): 3.300 kg, dužina tovarnog prostora: 2.370 mm, širina utovarnog prostora: 2.000 mm, visina tovarnog prostora: 1.000 mm, prikolica nosivost sa kočnicom: 3.000 kg, broj prethodnih vlasnika: 1, Oprema: ABS, asistent pri pokretanju uzbrdo, centralno zaključavanje, električno podešavanje prozora, elektronski program stabilnosti (ESP), filter za čađ, grejač za parkiranje, registracija kamiona, servo upravljač, vazdušni jastuk, vučna spojnica prikolice, Ford Transit 140T460, kiper sa tri strane, iz prve ruke nekadašnje komunalno/vozilo za potrebe državnih organa dvostruka kabina sa 7 sedišta niska emisija štetnih gasova, Euro 4 dizel filter čestica zelena ekološka nalepnica Gksdpfozkmgpox Aireb 6-brzinski manuelni menjač Eberspächer grejač za parkiranje kuka za prikolicu, Ringfeder 3.000 kg maksimalna dozvoljena težina prikolice 1 velika kutija za alat 2 male kutije za alat povišene bočne stranice i prednja stranica pokrivač teretnog prostora LED rotacione svetlosne signalizacije zadnja osovina sa duplim gumama elektronska blokada diferencijala (EDS) servoupravljanje centralna brava sa daljinskim upravljanjem vazdušni jastuci za vozača i suvozača grejano vetrobransko staklo električni podizači prozora električni spoljašnji retrovizori dimenzije teretnog prostora u mm: D: 2370, Š: 2000, V: 1000 korisna nosivost 1.730 kg sopa težina 2.870 kg dozvoljena ukupna težina 4.600 kg motor 2,4 litra - 103 kW TDCi KAT dobro održavano stanje Prodajemo isključivo u skladu sa našim Opštim uslovima poslovanja i uz isključenje svake garancije. Greške, izmene i prethodna prodaja su rezervisani. Radimo od ponedeljka do petka od 9:00 do 17:00 časova. Subotom po dogovoru. Izvan ovog radnog vremena mogući su telefonski dogovori. Vaše postojeće rabljeno vozilo rado ćemo otkupiti. Prodaja poslovnim korisnicima i izvoznicima ima prioritet, što važi za celu našu ponudu vozila. Navedene informacije nisu obavezujuće, greške/izmene i prethodna prodaja su rezervisani!

Stanje: spreman za upotrebu (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: LN6745, pređena kilometraža: 149.862 km, snaga: 103 kW (140,04 KS), prva registracija: 02/2010, vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 2.870 kg, maksimalna nosivost: 1.730 kg, ukupna težina: 4.600 kg, sledeća inspekcija (TÜV): 07/2027, gorivo: dizel, boja: zeleno, kabina vozača: ostalo, tip prenosa: mehanički, broj stepeni prenosa: 6, emisioni razred: euro4, broj sedišta: 7, ukupna dužina: 6.360 mm, ukupna širina: 2.180 mm, ukupna visina: 2.250 mm, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 1): 1.850 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 2): 3.300 kg, dužina tovarnog prostora: 2.370 mm, širina utovarnog prostora: 2.000 mm, visina tovarnog prostora: 1.000 mm, prikolica nosivost sa kočnicom: 3.000 kg, broj prethodnih vlasnika: 1, Oprema: ABS, asistent pri pokretanju uzbrdo, centralno zaključavanje, električno podešavanje prozora, elektronski program stabilnosti (ESP), filter za čađ, grejač za parkiranje, registracija kamiona, servo upravljač, vazdušni jastuk, vučna spojnica prikolice, Ford Transit 140T460, kiper sa tri strane, iz prve ruke nekadašnje komunalno/vozilo za potrebe državnih organa dvostruka kabina sa 7 sedišta niska emisija štetnih gasova, Euro 4 dizel filter čestica zelena ekološka nalepnica 6-brzinski manuelni menjač Eberspächer grejač za parkiranje kuka za prikolicu, Ringfeder 3.000 kg maksimalna dozvoljena težina prikolice 1 velika kutija za alat 2 male kutije za alat povišene bočne stranice i prednja stranica pokrivač teretnog prostora LED rotacione svetlosne signalizacije zadnja osovina sa duplim gumama elektronska blokada diferencijala (EDS) servoupravljanje centralna brava sa daljinskim upravljanjem vazdušni jastuci za vozača i suvozača grejano vetrobransko staklo električni podizači prozora električni spoljašnji retrovizori dimenzije teretnog prostora u mm: D: 2370, Š: 2000, V: 1000 Gkodozkmikjpfx Aireb korisna nosivost 1.730 kg sopa težina 2.870 kg dozvoljena ukupna težina 4.600 kg motor 2,4 litra - 103 kW TDCi KAT dobro održavano stanje Prodajemo isključivo u skladu sa našim Opštim uslovima poslovanja i uz isključenje svake garancije. Greške, izmene i prethodna prodaja su rezervisani. Radimo od ponedeljka do petka od 9:00 do 17:00 časova. Subotom po dogovoru. Izvan ovog radnog vremena mogući su telefonski dogovori. Vaše postojeće rabljeno vozilo rado ćemo otkupiti. Prodaja poslovnim korisnicima i izvoznicima ima prioritet, što važi za celu našu ponudu vozila. Navedene informacije nisu obavezujuće, greške/izmene i prethodna prodaja su rezervisani!

Stanje: spreman za upotrebu (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: LN6745, pređena kilometraža: 149.862 km, snaga: 103 kW (140,04 KS), prva registracija: 02/2010, vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 2.870 kg, maksimalna nosivost: 1.730 kg, ukupna težina: 4.600 kg, sledeća inspekcija (TÜV): 07/2027, gorivo: dizel, boja: zeleno, kabina vozača: ostalo, tip prenosa: mehanički, broj stepeni prenosa: 6, emisioni razred: euro4, broj sedišta: 7, ukupna dužina: 6.360 mm, ukupna širina: 2.180 mm, ukupna visina: 2.250 mm, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 1): 1.850 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 2): 3.300 kg, dužina tovarnog prostora: 2.370 mm, širina utovarnog prostora: 2.000 mm, visina tovarnog prostora: 1.000 mm, prikolica nosivost sa kočnicom: 3.000 kg, broj prethodnih vlasnika: 1, Oprema: ABS, asistent pri pokretanju uzbrdo, centralno zaključavanje, električno podešavanje prozora, elektronski program stabilnosti (ESP), filter za čađ, grejač za parkiranje, registracija kamiona, servo upravljač, vazdušni jastuk, vučna spojnica prikolice, Ford Transit 140T460, kiper sa tri strane, iz prve ruke nekadašnje komunalno/vozilo za potrebe državnih organa dvostruka kabina sa 7 sedišta niska emisija štetnih gasova, Euro 4 dizel filter čestica zelena ekološka nalepnica 6-brzinski manuelni menjač Eberspächer grejač za parkiranje kuka za prikolicu, Ringfeder 3.000 kg maksimalna dozvoljena težina prikolice 1 velika kutija za alat 2 male kutije za alat povišene bočne stranice i prednja stranica pokrivač teretnog prostora LED rotacione svetlosne signalizacije zadnja osovina sa duplim gumama elektronska blokada diferencijala (EDS) servoupravljanje centralna brava sa daljinskim upravljanjem vazdušni jastuci za vozača i suvozača grejano vetrobransko staklo električni podizači prozora električni spoljašnji retrovizori dimenzije teretnog prostora u mm: D: 2370, Š: 2000, V: 1000 korisna nosivost 1.730 kg sopa težina 2.870 kg dozvoljena ukupna težina 4.600 kg motor 2,4 litra - 103 kW TDCi KAT dobro održavano stanje Prodajemo isključivo u skladu sa našim Opštim uslovima poslovanja i uz isključenje svake garancije. Greške, izmene i prethodna prodaja su rezervisani. Gksdpfx Aozkmi Roireb Radimo od ponedeljka do petka od 9:00 do 17:00 časova. Subotom po dogovoru. Izvan ovog radnog vremena mogući su telefonski dogovori. Vaše postojeće rabljeno vozilo rado ćemo otkupiti. Prodaja poslovnim korisnicima i izvoznicima ima prioritet, što važi za celu našu ponudu vozila. Navedene informacije nisu obavezujuće, greške/izmene i prethodna prodaja su rezervisani!

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 147.717 km, snaga: 100 kW (135,96 KS), prva registracija: 04/2003, vrsta goriva: dizel, kočnice: retarder, boja: bela, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: Euro 3, broj sedišta: 11, Godina proizvodnje: 2003, Oprema: ABS, grejač za parkiranje, klima uređaj, Dobro očuvan MB Vario 814D, vlasništvo državne institucije / savezne policije. Izvedba kao autobus (grupno vozilo) MR / visoki, sa kompletnim klima uređajem i grejanjem, ABS, vazdušni jastuk za vozača i blokada diferencijala na zadnjoj osovini, kao i retarder, koji predstavlja električnu, beškontaktnu kočnicu sa vrtložnom strujom za prilagođavanje brzine. Prednje vetrobransko staklo biće zamenjeno pravim staklom pre prodaje. Zahvaljujući dobrim izolacionim svojstvima, plastična stakla na bočnim prozorima i u zadnjem delu vozila mogu ostati. Dodatno, pre prodaje će biti uklonjeni nosači i zaštitni elementi za svetla sa krova. Rupe za montažu će zatim biti trajno zatvorene metalnim pločama i karoserijskim lepilom. Takođe, za prodaju, demontiramo zadnje drvene ormare. Gedpfx Aiezr Ayherekb Na taj način se stvara prostor za opremu za kamp prikolice. Tehnički gledano, ovaj Vario je u dobrom stanju i ne zahteva hitne popravke – redovno je servisiran prema servisnoj knjižici. Tokom poslednjeg servisa, dodatno je zamenjena i posuda za motorno ulje. Svi agregati, kao što su motor, menjač i zadnja osovina, su suvi. Klima uređaj i grejanje su u funkciji i veoma efikasni: 1.) Klima uređaj ima dva isparivača i ventilacione otvore iznad svakog sedišta u putničkom prostoru. 2.) Grejanje je sistem za zagrevanje tople vode sa konvektorima u putničkom prostoru za ravnomerno zagrevanje bez strujanja vazduha. Maksimalna brzina Vmax prema dokumentaciji: 120 km/h. Ukupno 11 sedišta; sedišta u putničkom prostoru su izvedena kao udobna foteljska sedišta – sa podesivim naslonima i naslonima za ruke. Dodatno, leva unutrašnja sedišta mogu se pomeriti oko 10 cm napred na konzoli radi većeg prostora za kretanje. Ukupno tri efikasna krovna otvora. Dimenzije unutrašnjeg prostora od sedišta vozača: 4000 x 1850 x 1900 mm (DxŠxV). Uz doplatu od 750 evra, možemo izvršiti tehničku izmenu u kamp vozilo ukoliko se uklone neka sedišta. Iz razloga prostora, moguće je imati do 8 sedišta. U vezi sa tim, Vario će dobiti i priključak za spoljno napajanje od 220 V. Međutim, Vario bi bio tehnički ispravan i bez ovih radova na karoseriji, lako se vozi i menjač se precizno prebacuje. +++ Greške, promene i mogućnost prodaje u međuvremenu su zadržane.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 141.000 km, snaga: 125 kW (169,95 KS), prva registracija: 01/2010, ukupna težina: 3.500 kg, vrsta goriva: dizel, boja: zeleno, sledeća inspekcija (TÜV): 03/2026, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: Euro 5, širina utovarnog prostora: 2.025 mm, dužina tovarnog prostora: 2.850 mm, visina tovarnog prostora: 340 mm, Godina proizvodnje: 2009, ukupna dužina: 6.180 mm, ukupna širina: 2.100 mm, ukupna visina: 2.350 mm, broj sedišta: 7, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, filter za čađ, grejač za parkiranje, 1. vlasnik. Nemačko komunalno vozilo. Prešao samo 141.000 ukupnih kilometara. Redovno servisiran u sopstvenoj radionici preduzeća. Dvostruka kabina sa 7 sedišta i 4 vrata. Prazna masa: 2660 kg. Dozvoljena ukupna masa: 3500 kg. Veliki Iveco dizel motor zapremine 3,0 litra (2998 ccm), 170 KS / Euro 5 + EEV. 6-stepeni manuelni menjač. Maksimalna brzina: 156 km/h. Pomoćni grejač (topla voda). Kuglična vučna kuka Rockinger, dozvoljena vučna masa sa kočnicom 2800 kg, bez kočnice 750 kg. Električno podesivi spoljašnji retrovizori. ABS i ASR. Centralno zaključavanje (1 daljinski ključ i 1 običan ključ bez daljinskog upravljanja su prisutni). Radio/kaseta. Vazdušni jastuci za vozača i suvozača (prema prikazu “airbag neispravan”!!). Vešanje: napred poprečna lisnata opruga, pozadi ojačane parabolične opruge. Međuosovinsko rastojanje: 3450 mm. Nadgradnja: kipujuća ravna platforma SAXXAS nemačke proizvodnje, dimenzija: dužina 2,85 m / širina 2,20 m / visina 0,34 m. Elektrohidraulični trostrani kiper. Čelični pod, sa 6 ugrađenih anker tačaka za vezivanje tereta. Sa obe strane plastične kutije za alat i sitan materijal. Žuto rotaciono svetlo na krovu kabine. Ova ponuda važi isključivo za pravna lica i slobodna zanimanja svih vrsta ili državne institucije. Prodaja zadržana i izmene usled greške su moguće u svakom trenutku. Cena se obračunava po posebnom postupku oporezivanja prema §25a nemačkog Zakona o PDV-u, jer je vozilo za javnu upravu. Stoga se ne dodaje dodatni PDV od 19% na prodajnu cenu, ali PDV ne može biti ni posebno izuzet iz ukupne cene. Gedpoxthdusfx Airskb

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 48.000 km, snaga: 75 kW (101,97 KS), prva registracija: 06/2000, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 2.800 kg, sledeća inspekcija (TÜV): 11/2026, boja: bež, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: euro2, broj sedišta: 6, ukupna dužina: 5.413 mm, ukupna širina: 1.880 mm, ukupna visina: 2.090 mm, Godina proizvodnje: 2000, Oprema: ABS, grejač za parkiranje, pogon na sve točkove, 1. vlasnik. Prešao samo 48.000 km, vožen prema servisnoj knjižici. Direktno iz zagrijane garaže jedne njemačke humanitarne organizacije. Dug model sa sinhronizovanim pogonom na sva četiri točka (4x4) i blokadom diferencijala. Međuosovinsko rastojanje: 3320 mm. Registrovano kao vozilo za 9 putnika, ali u stvarnosti ima 6 sedišta. Prvobitna registracija prema originalnom saobraćajnom dokumentu kao „putničko vozilo zatvorenog tipa 96/69/EZ III“. Poslednji put registrovano kao „ostalo vozilo – vozilo za spasavanje na vodi 96/69/EZ I“. Gkjdsyu Egwjpfx Airob Kuka za prikolicu sa kuglastom glavom, maksimalna dozvoljena težina prikolice: 2000 kg (kočena) ili 700 kg (nekočena). Maksimalna ukupna dozvoljena masa: 4500 kg. Masa praznog vozila prema dokumentima: 1854 kg. Dozvoljena ukupna masa: 2800 kg. Ukupne dimenzije vozila: dužina 5413 mm / širina 1880 mm / visina 2090 mm sa plavim rotirajućim svetlom (bez posebnog signalnog svetla visina je 1920 mm). 5-cilindrični TDI dizel motor, zapremine 2461 ccm i snage 102 KS, radi perfektno. 5-stepeni manuelni menjač. Maksimalna brzina: 155 km/h. ABS. Servoupravljač. Grejač za kabinu. Dodatna baterija i spoljno priključivanje struje. Dobre zimske gume, datum proizvodnje (DOT) 2023 (sa simbolom „pahuljice”). Okretni nosač rezervnog točka / originalni VW syncro. Maglenke. Dodatni žmigavci na zadnjoj strani, iznad. Datum proizvodnje ovog VW kombija u fabrici Hanover: 17.02.2000. U proleće 2026. godine, vozilo je prevezeno autoputem bez ikakvih problema, na relaciji dužoj od 700 km. Radi mirno i bez problema u svim brzinama. Bez ikakvih problema. Kombi je spreman za vožnju i ima važeći tehnički pregled do 11/2026. Ima tragova korišćenja. Ukupno stanje ovog dugog syncro TDI modela je dobro. Ova ponuda važi samo za preduzeća svih vrsta, kao i za državne institucije/organizacije za vanredne situacije (BOS). Prodaja privatnim krajnjim korisnicima, nažalost, nije moguća. Rezervišemo pravo na eventualnu prodaju i greške u opisima. Cena je bruto=neto. Primjenjuje se tzv. diferencijalno oporezivanje prema članku 25a Zakona o prometu. To znači da se uz ovu cijenu ne plaća dodatnih 19% PDV-a. Istovremeno, iz kupovne cijene se ne može izdvojiti PDV i ne može se odbiti od strane onih koji imaju pravo na odbitak ulaznog PDV-a.