Vatrogasna Brigada/Spasavanje na prodaju (534)

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 57.500 km, prva registracija: 12/2003, ukupna težina: 18.000 kg, konfiguracija osovina: 4x2, međuosovinsko rastojanje: 3.900 mm, tip prenosa: automatski, Oprema: ABS, 2003 Scania P114 GB 4x2 Nz Automatski menjač, blokada zadnje osovine, tempomat, nezavisno grejanje, retarder 6 sedišta Rezervoar za vodu kapaciteta 3.000 litara Pumpa Camiva CB180 sa kapacitetom 3.800 l/min pri 10 bara Rasvetni jarbol sa 2 reflektora Brza intervencijska linija desno 40 m Spoljašnje dimenzije: Dužina: 7.850 mm Iiedpfx Aeim N Dqsp Eeh Širina: 2.550 mm Visina: 3.250 mm Dimenzije nadgradnje: Dužina: 4.000 mm Širina: 2.550 mm Visina: oko 2.200 mm Međuosovinsko rastojanje: 3.900 mm Dimenzije guma: 315/80 R22.5

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 19.950 km, prva registracija: 11/1989, vrsta goriva: dizel, konfiguracija osovina: 4x4, tip prenosa: mehanički, Godina proizvodnje: 1989, Oprema: pogon na sve točkove, Mercedes-Benz 1428 AF 4x4 (centralna i zadnja blokada diferencijala, redukcija) sa 7 sjedišta Rezervoar za vodu: 2.500 litara Pumpa: Metz sa kapacitetom od 2.800 l/min dodatna oprema: Brza navala desno sa 50 metara crijeva Dimenzije (D x Š x V): 7.100 x 2.300 x 3.000 mm Međuosovinsko rastojanje: 3.800 mm Gume: 275/70 R22.5 Iiodjfarx Uopfx Ap Esh

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 71.480 km, snaga: 167 kW (227,06 KS), prva registracija: 08/2002, ukupna težina: 13.000 kg, vrsta goriva: dizel, boja: crvena, konfiguracija osovina: 4x2, prazna masa vozila: 12.180 kg, kabina vozača: dnevna kabina, tip prenosa: mehanički, suspencija: čelik, Godina proizvodnje: 2002, radni sati: 2.161 h, Oprema: diferencijalna blokada, hidraulika, nizak nivo buke, Vatrogasno vozilo – vozilo sa pokretnim merdevinama: - Iveco - Eurocargo 130 E 24 - Godina prve registracije: 01.08.2002. - 6-cilindrični Iveco dizel motor, 5681 cm³; 227 KS - 71.480 km; 6.864 radnih sati motora - Diferencijal sa blokadom - PTO (pomoćni pogon) - 6-stepeni manuelni menjač - 3 sedišta - Spoljni priključak 220V - Martin sirena / rotaciona svetla - Dimenzije: 989 cm x 235 cm x 335 cm (d x š x v) - Masa praznog vozila: 12.180 kg; dozvoljena ukupna masa: 13.000 kg Nadgradnja sa pokretnim merdevinama: PAŽNJA: NADGRADNJA POKRETNIH MERDEVINA TRENUTNO NE RADI – ELEKTRIČNI KVAR! - Camiva / Metz - EPAS 30M Iveco - Visina: 33 m - 2.161 radnih sati - Hidrauličke stabilizacione noge - Koš sa ležećim načinom transporta, maksimalno 3 osobe, 270 kg - Upravljanje sa tla i iz korpe - Prostor za odlaganje + nosači za opremu Isdpfx Ajqxt Nusp Ejih Video ovog vozila možete pronaći na Celokupnu ponudu naših vozila pogledajte na Želite informacije o svim novim vozilima na e-mail? Prijavite se na naš NEWSLETTER! Moguće greške i štamparske greške. Zadržavamo pravo na međuprodaju!

Stanje: oštećeni nosilac rezervnih delova (polovan), Funkcionalnost: nije ispravno, Godina proizvodnje: 1972, * Bivši kamion Berlinske profesionalne vatrogasne brigade. * ČOVEK 450 HD-L. Godina izgradnje 1972. Pismo dostupno. * Motor - Oštećenje mraza. Rezervni motor je dostupan. Iodpfx Aewlqzcsp Eeih

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 14.613 km, snaga: 66 kW (89,73 KS), prva registracija: 07/1955, ukupna težina: 5.000 kg, vrsta goriva: benzin, konfiguracija osovina: 4x2, prazna masa vozila: 3.275 kg, tip prenosa: mehanički, Godina proizvodnje: 1955, Oprema: registracija kamiona, Ford FK 3500 V8 Oldtimer Ford (SAD) FK 3500 Kamion zatvorenog sanduka H-registracija Vozila dokumentacija !! bez motora, bez menjača !! 14613 kilometara prema izjavi prethodnog vlasnika (bez V8 motora, 3800 ccm, 66 kW) Prazna masa 3275 kg Dozvoljena ukupna masa 5000 kg 3 sedišta Dimenzije (D x Š x V): 5700 mm x 2400 mm x 2860 mm Iedpfeqxt Nfsx Ap Eeih U ime klijenta Video ovog vozila možete pogledati na s://youtube/watch?v=AmLH53EzXFg Naš kompletan vozni park možete pronaći na auto-ungar Prijavite se na naš NEWSLETTER kako biste putem e-maila dobijali informacije o svim novim vozilima! Moguće su greške u opisu i pisanju, zadržavamo pravo na prethodnu prodaju!

Stanje: veoma dobro (polovno), Godina proizvodnje: 2002, Odlična prilika! LUKAS komplet za spasavanje, korišćen, u vrhunskom stanju, sa makazama, rasipačem i tri hidraulična cilindra. Iz prethodnog vlasništva vatrogasne brigade Westerstede, nudimo vam ovaj vrhunski komplet za spasavanje svetski poznate marke „LUKAS“, korišćen. Agregat PT-6R je vatrogasna brigada Westerstede nabavila 2002. godine, zajedno sa makazama za spasavanje LS 300 i rasipačem LSP 40 EN, kao i tri hidraulična cilindra. Komplet za spasavanje je redovno pregledan do 2021. godine, a 2022. je predan zbog nabavke novog kompleta. Iisdpjznbtrefx Ap Eeh Hidraulične creva su iz 2012. godine (creva za makaze i rasipač su iz 2018. godine). Svi uređaji su u vizuelno i tehnički besprekornom stanju, nemaju nikakva oštećenja i imaju samo manje ogrebotine ili druge uobičajene tragove upotrebe, što ne utiče na upotrebu uređaja – pogledajte slike! Komplet se sastoji od: - Agregat PT-6R, proizveden 2002. godine - Makaze LS 300, proizvedene 2002. godine - Rasipač LSP 40 EN, proizveden 2002. godine - Hidraulični cilindar LZR 12/300EN - Hidraulični cilindar LZR 12/500EN - Hidraulični cilindar LZR 12/700EN Pritisak: 630 bara Napajanje: 230 volti Svi uređaji su opremljeni jednim spojem. 1 komad, dimenzije 120x80x100 cm, težina oko 100 kg. Moguće je preuzimanje tokom našeg uobičajenog radnog vremena. Molimo vas da se dogovorite za termin! Moguća je dostava putem špedicije uz doplatu. Prodaja je namenjena isključivo preduzećima. Dobićete račun bez PDV-a, jer je proizvod u vlasništvu javne ustanove. Privatni kupci imaju mogućnost da kupe uređaj „u ime kupca“, ali direktna komercijalna prodaja privatnim licima se izričito ne vrši! Roba se prodaje uz isključenje svake garancije ili odgovornosti za materijalne nedostatke. Izuzetak ne važi za potraživanja naknade štete nastale usled grube nepažnje, odnosno namernog kršenja obaveza prodavca, kao i za svako kršenje života, tela i zdravlja. Ako imate dodatnih pitanja u vezi sa cenama ili tehničkim detaljima, slobodno nas kontaktirajte na navedenoj adresi.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 22.000 km, snaga: 90 kW (122,37 KS), prva registracija: 11/1997, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 3.500 kg, sledeća inspekcija (TÜV): 09/2028, boja: crvena, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: euro1, broj sedišta: 2, ukupna dužina: 6.735 mm, ukupna širina: 1.933 mm, ukupna visina: 2.870 mm, Godina proizvodnje: 1997, Oprema: ABS, grejač za parkiranje, Odličan Sprinter Ministarstva unutrašnjih poslova, a potom u službi lokalne vatrogasne brigade. Prešao samo 21.900 ukupnih kilometara. Novi tehnički pregled, prošao bez grešaka, važi do septembra 2028. Inspektor je bio oduševljen izuzetnim stanjem vozila, a pre svega nije pronađena nikakva korozija. MAXI kombi L3H2 BEZ kliznih vrata. Do danas je vozilo korišćeno isključivo kao vozilo za radio-komunikacionu ekipu / vozilo za komandovanje operacijama / radio-vozilo službe za zaštitu i spasavanje, a potom i vatrogasne brigade. Model 312 D je takođe bio mobilna komandna stanica i sredstvo za komandovanje, posebno tokom velikih događaja. Sprinter je stalno bio parkiran u zagrijanoj hali, retko, ali redovno se vozio, a takođe je redovno i servisiran (poslednji servis pre 1000 km). Do sada registrovan kao „Ostala motorna vozila – vozilo vatrogasne brigade – vozilo radio-komunikacione ekipe“. Registrovan kapacitet: 2890 kg. Dozvoljena ukupna masa (originalno): 3500 kg. Može se voziti odmah uz nemačku vozačku dozvolu za putnička vozila. Ukupna dužina 6735 mm, širina 1933 mm, visina sa radio-opremom/antena 2870 mm. Gume 225/70R15C. Hankook zimske gume sa simbolom snežnog pahuljice, datum proizvodnje 2024. Stanje kao novo. Motor OM 602, petocilindrični dizel sa turbopunjačem, 2874 ccm i 122 KS. Petostepeni manuelni menjač. Vozački vazdušni jastuk. ABS i ABD. Autonomni grejač kompanije EBERSPÄCHER. Servo upravljač. Kuka za vuču ORIS sa kuglastom glavom, nosivost 2000 kg sa kočnicama, odnosno 750 kg bez kočnica. Pored toga, sa obe strane su postavljene masivne stepenice za lakši ulaz u prostor za radio-komunikacionu ekipu. U dokumentima je upisano 2 sedišta za korišćenje. Sedišta na poprečnim klupama u zadnjem delu prostora za radio-komunikacionu ekipu su dozvoljena samo kao stacionarna. Iiedjz D N Awopfx Ap Ejh Budući da se iza vozačevog i suvozačevog sedišta nalaze 2 mala radna mesta za radio-komunikacionu opremu, prednja sedišta imaju popularnu „funkciju rotacije“. Ako se vozilo preuredi u kamper i ukloni pregrada, rotirajuća sedišta u kabini već su dostupna u originalnom stanju. Pregrada takođe ima otvor prema prostoru za posadu. Iznad njega je postavljen veliki razdelnik osigurača za nadogradnju opreme. Preko zaključane servisne klapne sa leve strane, vozilo se može napajati iz spoljne električne mreže, a takođe je tu i priključak za telefon. Originalni kabl za napajanje od 230 volti je uključen. Sa specijalnim svetlosnim signalima i pneumatski izvučenim antenom. Preuređenje u vozilo za radio-komunikaciju izvršila je firma BINZ sa izuzetnim kvalitetom iz devedesetih godina. Ovo je, dakle, odličan Sprinter prve serije sa dugotrajnom, robusnom tehnologijom, mnogo prostora i već ugrađenim visokokvalitetnim nameštajem i opremom u unutrašnjosti. Ovaj MAXI Sprinter može se odmah voziti sa vozačkom dozvolom za putnička vozila i ima dovoljan kapacitet čak i u trenutnom stanju. U septembru 2026. ugrađeno je još 5 novih grejača. Inače, osim novog tehničkog pregleda, na ovom odličnom vozilu nije bilo potrebno ništa raditi. Model 312 D-KA je odmah dostupan i čeka nove zadatke. Ova ponuda važi samo za preduzeća i preduzetnike svih vrsta i industrija, kao i za državne organe / službe za zaštitu i spasavanje bilo koje prirode. Direktna prodaja privatnim krajnjim korisnicima nažalost nije moguća. Rezervišemo pravo na promenu ponude i eventualne greške. Neto cena, u potpunosti, kao na slici: 24.900,- EUR!

Stanje: spreman za upotrebu (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, snaga: 220,65 kW (300,00 KS), prva registracija: 05/2003, konfiguracija osovina: 4x2, boja: crvena, Godina proizvodnje: 2003, Vozilo sa podiznom platformom za spasavanje Platforma za spasavanje / radna platforma Vema Lift Oy​ ​​ Tip: 323TFL-E Maksimalna radna visina: 32 metra Bočni doseg: oko 21 metar Ugao okretanja: 360° beskonačno ​ Maksimalna nosivost korpe: 400 kg Vodovod do korpe Iodpfxjwn Hwrs Ap Ejih Vodeni top u korpi Priključak za struju u korpi ​ Stabilizacija: hidraulična, potpuno automatska Upravljanje: sa platforme i sa tla (elektrohidraulično) Posebnosti: Izveštaj o CE usaglašenosti prema Direktivi o mašinama 98/37/EEC uključujući EMC direktivu. Šasija Proizvođač: Scania Model: P94GB 4x2 NB Pogon: 4x2​ Menjač: ručni Prva registracija: 20.05.2003. Snaga motora: 300 KS Dodatna oprema Vatrogasna nadogradnja sa prostorom za opremu Kolut za crevo i nosač Radno osvetljenje Osvetljenje okoline Kutije za skladištenje opreme Specijalna signalizacija Rotaciono plavo svetlo Zvučna signalizacija Martinshorn ili slična Stanje i servis Vozilo je čuvano isključivo u garaži vatrogasne jedinice i redovno je održavano. Servis i bezbednosna provera izvršeni su u aprilu 2025. godine. Kompletna dokumentacija vozila i tehnike je dostupna. Dodatne informacije Vozilo poseduje dodatnu vatrogasno-tehničku opremu i specijalne funkcije. Detaljnu listu svih karakteristika, tehničkih detalja i dodatne dokumentacije dostavljamo na zahtev. Sve informacije su date prema najboljem znanju i savesti, bez garancije za potpunost i tačnost. Ovaj oglas nije ponuda, već informacija. Zadržavamo pravo na međuprodaju!

Godina proizvodnje: 2026, stanje: polovno, Opšte informacije Namena: Transport robe Tehničke informacije Snaga: 220 kW (299 KS) Tip goriva: Dizel Menjač: Automatski Maksimalna dozvoljena masa: 13.970 kg Stanje Opšte stanje: Vrlo dobro Tehničko stanje: Vrlo dobro Vizuelno stanje: Vrlo dobro Dodatne informacije Zemlja proizvodnje: Nemačka Dodatne informacije Za više informacija, kontaktirajte Kristijana Tajsena. Proizvođač: Magirus Tip: M32L-AS SC Godina proizvodnje: 2026 Tip proizvoda: Novo Podaci: Tip goriva: Dizel Tip menjača: Automatski Snaga motora: 220 kW Maksimalna radna visina: 32,00 m Maksimalna visina platforme: 30,10 m Iodjzzbu Nspfx Ap Eeih Dozvoljena ukupna masa: 15.700 kg Masa praznog vozila: 13.970 kg Dimenzije (D x Š x V): 10,15 x 2,5 x 3,29 m Boja: Crvena Nosači: Magirus VARIO sistem nosača. Razlike u nivou do 700 mm mogu se izjednačiti. Širina nosača: (napred) min. 2,62 m / maks. 5,42 m / (pozadi) min. 2,52 m / maks. 5,37 m Broj osovina: 2 Broj sedišta: 3 (1 vozačko i 2 suvozačka sedišta) Osvetljenje: Ambijentalno osvetljenje (LED), osvetljenje prostorije za opremu (LED trake), 2x LED farova na košari i glavnoj upravljačkoj stanici, 2 LED svetla visokog intenziteta u dnu košare i sa strane košare (koja svetle prema napred) Sistem merdevina: 4-delni, sa zglobnom rukom Maksimalno opterećenje košare: 500 kg / 5 osoba Oprema: Kamera za vožnju unazad, kolor ekran u kabini i na upravljačkim stanicama za nosače, ABA (analogno indikator opterećenja) na sistemu merdevina, automatsko povlačenje sistema merdevina, ARF (automatska funkcija povlačenja), TMS (sistem pamćenja ciljeva), VRS (sistem za vertikalni spasavanje) Posebnosti: Signalni sistem sa rotirajućom svetlosnom signalizacijom i pneumatskom sirenom (tip Martin), glavna upravljačka stanica sa indikatorom, aluminijumska sigurnosna platforma sa 6 pretinaca za opremu sa roletnama za raznovrsnu opremu, dva priključna mesta za ličnu zaštitnu opremu, držač za nosila 360°/neprekidno rotirajući sa mogućnošću pričvršćivanja na dno košare, CAN-Bus upravljanje, 230V sistem za dovod električne energije, četvorotočkaški kočioni sistem Lokacija: 41468 Nojs Odmah dostupno

Stanje: veoma dobro (polovno), skakačka vazdušna spasilačka VETTER SP 16 namenjena je za vatrogasce i spasilačke službe za evakuaciju ljudi sa visine. Oprema renomiranog nemačkog proizvođača Vetter (IDEX Corporation) – koristi se u jedinicama profesionalne i dobrovoljne vatrogasne službe širom sveta. ⸻ 📊 Tehnički podaci: • Model: SP 16 • Tip: spasilačka vazdušna podloga (Sprungkissen) • Standard: DIN 14151 Teil 3 • Visina spašavanja: do oko 16 m • Godina proizvodnje: 2011 • Proizvođač: Vetter GmbH – Proizvedeno u Nemačkoj ⸻ 🛠️ Stanje: • Korišćena • Kompletna • Sa dokumentacijom (servisna knjižica + uputstvo za upotrebu) • Poslednji zapisi o pregledima vidljivi u servisnoj knjižici • Normalni tragovi korišćenja ⸻ 📦 Set sadrži: • Spasilačka vazdušna podloga VETTER SP 16 • Dokumentacija / servisna knjižica (Prüfbuch) • Uputstvo za upotrebu ⸻ 🚒 Namena: • Vatrogasci (profesionalni / dobrovoljni) • Spasilačke službe • Obuke i vežbe • Obezbeđenje objekata ⸻ ⭐ Prednosti: ✔ Profesionalna spasilačka oprema ✔ Nemački kvalitet Vetter ✔ Visoka efikasnost i bezbednost ✔ Kompletna dokumentacija ⸻ 🚚 Transport: Moguć transport ili lično preuzimanje Iodpfx Apez Sl Hds Eeih Pomažem u organizaciji dostave

Stanje: veoma dobro (polovno), Profesionalni hidraulični set renomirane kompanije HURST / Hale Fire Pump Co., koji se koristi u tehničkom spasavanju (vatrogasci, spasilačke službe). ⸻ Stanje: Korišćena oprema, ispravna i testirana Normalni tragovi upotrebe vidljivi na fotografijama Tehničko stanje dobro – spremno za rad ⸻ Tehničke specifikacije: • Model: SP 45 • Proizvođač: Hale Fire Pump Co. / HURST • Godina proizvodnje: 1992 • Radni pritisak: 350 BAR • Napajanje: 230V (jednofazno) • Standard: DIN 14751 Iodoz Sl Dpopfx Ap Ejih ⸻ U kompletu: • HURST hidraulična pumpa • Hidraulične makaze • Razupirač • Hidraulična creva (2 kom.) • Bubanj za kablove • Set brzih spojnica • Transportni ram ⸻ Primena: • Saobraćajno spašavanje • Tehnički i rušilački radovi • Spasilačke službe / Dobrovoljno i profesionalno vatrogasno društvo • Industrija (razupiranje, sečenje) ⸻ Prednosti: • Robusna, profesionalna konstrukcija • Visoka sila sečenja i razupiranja • Proverena HURST tehnologija • Kompletan set – spreman za upotrebu

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 191.000 km, snaga: 140 kW (190,35 KS), prva registracija: 06/2020, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 3.200 kg, sledeća inspekcija (TÜV): 06/2026, boja: bela, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, broj sedišta: 3, ukupna dužina: 5.140 mm, ukupna širina: 1.928 mm, ukupna visina: 2.020 mm, Godina proizvodnje: 2019, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, elektronski program stabilnosti (ESP), filter za čađ, grejač za parkiranje, klima uređaj, navigacioni sistem, pogon na sve točkove, 1. vlasnik, vozilo nemačke vatrogasne službe. Prešao samo 191.000 kilometara, do nedavno je bio u redovnoj službenoj upotrebi. Osnovno vozilo: VITO MIXTO 119 CDI 4matic 4x4. Duži međuosovinski razmak 3200 mm. Obostrane klizne vrata sa sistemom za lakše zatvaranje i mekanim zatvaranjem. Nadogradnja WAS kao vozilo za hitnu medicinsku pomoć / vozilo za hitne medicinske intervencije NEF sa rashladnom kutijom, fiokama i raznim ormarićima. Upisana i prisutna 3 sedišta, trenutno se koristi kao vozilo za intervencije / brzi sistem zaključavanja za šine sedišta. Redovni pregledi kod WAS-a. Dizel motor sa 140 kW / 2143 ccm i Euro 6 standardom. 7-stepeni automatski menjač GTronic. Automatski klima uređaj. Grejač za zagrevanje kabine. Sistem za detekciju umora AttentionAssist. ABS+ASR, ESP, sistem za zadržavanje u saobraćajnoj traci / sistem za pomoć pri bočnom vetru, sistem za pomoć pri kretanju uzbrdo, tempomat, multifunkcionalni volan, MB sistem za hitne pozive itd. Iodpeyxunyofx Ap Ejih Centralno zaključavanje sa daljinskim upravljačem (4 originalna ključa su uključena). Sopstvena težina prema dokumentima vozila: 2705 kg. Dozvoljena ukupna težina: 3200 kg. Ukupna dužina 5,14 m / širina 1,93 m / visina 2,02 m. Sistem specijalnih svetlosnih i zvučnih signala: HÄNSCH DBS5000 / prednje svetlo StandbyL54 / HÄNSCH 620 sa Martinovom sirenom. Reflektujuće nalepnice na zadnjem delu od design112. Ograničavač brzine 160 km/h. Vito trenutno ima zimske gume. Ima 8 guma, drugi set guma je na felnama, kao što je prikazano. Dimenzija guma je 225/55R17C. Vozilo je odmah spremno za vožnju i u dobrom stanju. Vito radi veoma mirno i bez ikakvih problema. Poslednji servis kod Mercedes-Benz-a je izvršen na 178.000 kilometara. Bez ikakvih prijavljenih grešaka. Tehnički pregled važi do 06/2026, ali je, iako je vozilo tehnički ispravno (izveštaj o pregledu je dostupan), pregled na kraju ipak nije prošao... jer je pri ispitivanju izduvnih gasova izmeren prevelik broj čestica, što se kod vozila sa Euro 6 standardom smatra "značajnim nedostatkom"... Vito je, međutim, pre merenja stajao nekoliko dana i očigledno nije bio dovoljno zagrejan. Nakon dogovora i, po potrebi, sa novim DPF filterom, vozilo se može prodati i sa novim tehničkim pregledom. Razna dokumenta o specijalnoj opremi u vozilu, WAS-ov servisni bilten, COC sertifikat od Mercedes-a i individualni pregled iz 2020. kao vozilo za intervencije su dostupni kao originalni dokumenti. Ova ponuda važi samo za preduzeća svih vrsta, kao i za sve službe za zaštitu i spasavanje / nadležne organe. Prodaja privatnim krajnjim korisnicima je, nažalost, u principu isključena. Rezervišemo pravo na prethodnu prodaju i eventualne greške u informacijama. Cena se obračunava prema §25a UStG (zakon o prometu) uz razliku poreske obaveze, što znači da bruto cena = neto cena. Nije potrebno dodatno plaćati 19% PDV-a. Istovremeno, PDV ne može ni biti oduzet. Vaše staro vozilo za intervencije možemo otkupiti nakon dogovora. Slobodno nas kontaktirajte.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 21.000 km, snaga: 58 kW (78,86 KS), prva registracija: 11/1989, ukupna težina: 3.500 kg, vrsta goriva: dizel, boja: crvena, sledeća inspekcija (TÜV): 03/2028, tip prenosa: mehanički, širina utovarnog prostora: 1.730 mm, dužina tovarnog prostora: 3.250 mm, visina tovarnog prostora: 1.830 mm, Godina proizvodnje: 1989, ukupna dužina: 5.350 mm, ukupna širina: 1.975 mm, ukupna visina: 2.700 mm, broj sedišta: 2, 1. vlasnik - nemačka dobrovoljna vatrogasna služba. Tehnički pregled važi do 03/2028. Postoji izveštaj prema članku 23 StVZO u vezi sa člankom 21 StVZO kao „staro vozilo, vatrogasno vozilo, vozilo za opremu“ (za dobijanje „H“ oznake) od 09.03.2026, izdat od strane TÜV Rheinland. Motorno ulje sa filterom / kočiona tečnost / 4 grejača / brisači – NOVO, zamenjeno u specijalizovanoj radionici 2026. godine, uz račun. Do nedavno je vozilo bilo registrovano kod prvog vlasnika, uz originalni saobraćajni dokument i čak i prvu saobraćajnu dozvolu iz 1989. godine. Prešao je samo 21.000 kilometara. Vrlo dobro očuvani „Bremer“ kombi model T1 u srednjoj dužini, sa stabilnim fabričkim metalnim visokim krovom. Detaljno stanje karoserije: 2 mesta sa rđom (zadnji desni blatobran i leva bočna strana). Prednji desni blatobran je već popravljen, inače je u dobrom originalnom stanju. Ima normalnih tragova upotrebe. Donji deo vozila je u dobrom stanju. Ovaj model 308 D nam je prvobitni vlasnik izričito prodao kao „vozilo bez oštećenja“. Nove zimske gume (DOT 2022). Iiodjw Tpfuepfx Ap Eeh Visoka zadnja vrata od 270 stepeni i maglovita svetla, stabilizator zadnje osovine i ojačani amortizeri. Inače, ovo je osnovni model. Nema pojaseva. Nema servo upravljača. Nema ABS-a. Jednostavno, tipični model iz 80-ih, u to vreme su još proizvodili izdržljiva i pouzdana vozila. U svakom slučaju, malo toga može da se pokvari. Motor OM 601, 4-cilindrični dizel motor sa 79 konjskih snaga. 5-brzinski manuelni menjač. Maksimalna brzina je 127 km/h. Kada se otvaraju klizna vrata, automatski se izdiže veliki stepenik. Vozilo je koristila vatrogasna služba kao vozilo za opremu (GW) i ima nekoliko ugrađenih polica, koje se mogu lako ukloniti kada nisu u upotrebi. Proizvođač nadogradnje: Hermann Schmitz KG u 5901 Wilnsdorf kod Siegen. Registrovano kao „ostalo vatrogasno vozilo“. Sopstvena težina 2320 kg (računato sa svim ugrađenim elementima). Dozvoljena ukupna masa – od fabrike, ostala nepromenjena do danas – 3500 kg. To znači da se ovim modelom 308 D-KA može odmah voziti sa novom vozačkom dozvolom za putnička vozila. Posebni signalni sistem je već skinut sa vozila u vatrogasnoj službi pre prodaje i više nije dostupan. Vozilo radi veoma dobro, a prevoz na autoputu je bio pravo uživanje. Ova ponuda važi samo za preduzeća, samozaposlene osobe svih vrsta i industrija, kao i za državne institucije / službe za zaštitu i spasavanje. Nažalost, ne prodajemo direktno krajnjim privatnim kupcima. Rezervišemo pravo na promenu cena i greške u informacijama. Cena je konačna cena, bruto = neto. Primena pravila o razlici u oporezivanju prema članku 25a UStG, jer je ovo vozilo iz državne službe. Dakle, ne dodaje se 19% PDV. Iz kupovne cene takođe ne može da se odvoji PDV.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 149.000 km, snaga: 84 kW (114,21 KS), prva registracija: 04/2002, ukupna težina: 2.800 kg, vrsta goriva: dizel, boja: crvena, sledeća inspekcija (TÜV): 02/2028, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: euro1, ukupna dužina: 5.388 mm, ukupna širina: 1.990 mm, ukupna visina: 2.620 mm, broj sedišta: 9, Oprema: centralno zaključavanje, klima uređaj, Nemačko vatrogasno vozilo, direktno iz aktivne službe. Tehnički pregled važi do 02/2028 (pre samo 900 kilometara je obavljena nova inspekcija). U ovom periodu su zadnji kočioni diskovi u potpunosti zamenjeni, uključujući kočione čeljusti i sajle ručne kočnice. Uz račun iz servisa u iznosu od 1145 EUR. Ponovni tehnički pregled nakon ovih radova je bio „bez uočljivih nedostataka“. Opel se odmah pokreće, radi ravnomerno i dobro vozi. Bez poruka o greškama. 9 sedišta (3+3+3). Verzija L2H2 sa dovoljno prostora u unutrašnjosti, puno prostora za glavu i slobode kretanja. Iedpfx Ajzgp Nrjp Esih Kuka za vuču sa kuglastom glavom, nosivost prikolice 2000 kg sa kočnicama i 750 kg bez kočnica. Zimske gume HANKOOK sa simbolom snežnog pahuljice i dobrim profilom (215/70R15C). Električni paket (centralna brava sa daljinskim upravljanjem, električni podizači prozora, električno podesiva spoljna ogledala). Radio sa dodatnim zvučnicima u kabini. Motor 2,8 DTI (2799 ccm/Euro1). Klasičan, robusan dizel motor, radi veoma dobro. 5-stepeni manuelni menjač (funkcioniše savršeno). Vazdušni jastuci za vozača i suvozača. Zagrejana zadnja šipka. Ojačano oslanjanje. Movano ima čak i originalnu klimu, ali više ne radi (nije vršena dijagnostika). Maksimalna brzina 140 km/h prema dokumentaciji vozila. Ukupne dimenzije vozila: dužina 5388 mm / širina 1990 mm / visina 2620 mm. Tara masa: 1951 kg. Dozvoljena ukupna masa: 2800 kg. Registrovan kao „ostalo vozilo – vatrogasno vozilo za prevoz članova ekipe“. Sa radio uređajem, svetlosno-zvučnim signalnim sistemom, uključujući prednje bliceve i zadnju signalnu napravu ROLLEI. Vozilo je do 111.584 km redovno servisirano (prema uputstvu za održavanje). Originalni Opelov priručnik i kôd kartica su priloženi. 2 originalna ključa, od kojih 1 sa daljinskim upravljanjem i 1 obični. 1 set lanaca za sneg i 1 rezervni točak su takođe priloženi. Movano je u letu 2026. godine bez problema prešao 200 kilometara autoputem do nas. Vatrogasno vozilo je sada odmah dostupno i može se odmah koristiti i registrovati kao vozilo za intervencije od strane ovlašćenih korisnika. Ova ponuda važi samo za preduzeća, preduzetnike i samostalne profesionalce svih vrsta, kao i za državne organe i službe za zaštitu i spasavanje. Prodaja isključivo privatnim krajnjim korisnicima nažalost nije moguća. Rezervišemo pravo na prethodnu prodaju i eventualne greške u informacijama. Cena je konačna bruto cena = neto cena (različita stopa poreza prema članku 25a Zakona o porezu na dodatu vrednost, zbog prethodnog vlasništva opštine. PDV se stoga NE može prikazati odvojeno).

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 90.616 km, snaga: 177 kW (240,65 KS), prva registracija: 03/1998, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 15.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, boja: crvena, tip prenosa: mehanički, ukupna širina: 2.400 mm, ukupna visina: 3.170 mm, Godina proizvodnje: 1998, Oprema: ABS, kompresor, Mercedes-Benz 1524 sa pokretnom platformom METZ DLK 23-12 PLC II----Prva registracija: 05.03.1998 Pređena kilometraža: 90.616 km Radni sati: 3.626 radnih sati Oprema osnovnog vozila: * Tip suspenzije: listopružna zadnja osovina * Međuosovinsko rastojanje: 4250 mm * Dopuštena ukupna masa: 15 t * 7-brzinski ručni menjač * Rezervoar za gorivo: 127 l, smešten ispod platforme, pozadi * Diferencijal sa blokadom na zadnjoj osovini * Jača zadnja opruga i amortizeri * Prednja opruga: torziona poluga, stabilizator i jačani amortizeri * Dupla klupa za suvozača * Izduvna cev za vatrogasno vozilo, postavljena ispred prednje osovine * Motorna kočnica * Sistem protiv blokiranja točkova (ABS) * Sistem za kontrolu proklizavanja (ASR) * Svetla za maglu * Sat za radne sate * Naslon za glavu za vozača * 2 naslona za glavu za suvozača * Zid kabine sa 2 prozora * Električni podizači prozora, desna strana * Retrovizor sa grejanjem i električnim podešavanjem, sa širokougaonim ogledalom * Bočni retrovizor * Rotirajuće svetlo (plavo svetlo i sirena) * Prednja svetla (plava) Oprema pokretne platforme: * Metz pokretna platforma DLK 23-12 PLC III sa platformom za spašavanje (visina spašavanja oko 30,75 m). Maksimalni ugao nagiba: 75 stepeni, maksimalni kapacitet platforme: 270 kg, nominalna visina spašavanja: 23 m, nominalni domet: 12 m, oslonci: horizontalno-vertikalno, širina oslonaca varijabilna između 2.400 mm i 4.500 mm. * Preklopna platforma za spašavanje za 3 osobe * 2 LED svetla 24V, postavljena napred na platformi za spašavanje * Kuka za teret na vrhu donje merdevine, na ojačanom delu, za podizanje, spuštanje i okretanje tereta * Nosač za prenosivi generator od 5 kVA, postavljen na rotirajućoj konstrukciji * 2 halogeno svetla 24V / 70W, postavljena na vrhu donje merdevine sa Teleflex upravljačem od glavnog kontrolnog panela * Električno napajanje 400V, zaštićeno u delu merdevine, do vrha gornje merdevine, uključujući utičnicu i dovod struje sa generatora, postavljenog na rotirajućoj konstrukciji * Prekidačka linija od vrha gornje merdevine do platforme za spašavanje sa 1 utičnicom 400V i 2 utičnice 230V na platformi za spašavanje * Fiksni vod za vodu u donjoj merdevini * Okretna mlaznica za vodu, koja se može postaviti na platformi za spašavanje * Nosač za okretnu mlaznicu * METZ nosač za nosila SLK 111, uključujući nosač na platformi * Sanduk za skladištenje nosila na platformi * Sirena sa 4 zvučnika umesto BOSCH-ove sirene * Ugrađeni punjač 230V / 24V * Servisna knjižica je dostupna, svi redovni servisi su izvođeni godišnje ----Vozilo spremno za upotrebu, iz prve ruke, sistem za podizanje i spuštanje merdevina radi povremeno - postoje neispravnosti! Nije pušačko vozilo! Vaš kontakt za ovo vozilo: ---- Daniel Seidler Iiedpjxa Sbwsfx Ap Ejh Tel: Mobilni: takođe i WhatsApp E-mail: Promene, eventualna prodaja pre ugovorenog roka i greške su mogući!

Godina proizvodnje: 2023, stanje: polovno, Funkcionalnost: ograničena funkcionalnost, Nudimo novu protivpožarnu pumpnu stanicu za TYCO sprinkler sistem, kompletnu sa elekto ormanima, crevima, ventilima i dr. Ijdjy E E Ecspfx Ap Eoih Ako imate bilo kakva pitanja ili su vam potrebne dodatne informacije, slobodno nam pošaljite poruku ili nas pozovite.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 19.393 km, snaga: 191 kW (259,69 KS), prva registracija: 09/1997, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 14.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, boja: crvena, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: euro2, ukupna širina: 2.400 mm, ukupna visina: 3.260 mm, Godina proizvodnje: 1997, Oprema: ABS, kompresor, MAN 15.264 Silent sa METZ DLK 23-12 PLC III okretnom merdevinom, odmah spreman za upotrebu!----Prva registracija: 26.09.1997 Iiedpfxowlxbde Ap Esh Pređena kilometraža: 19.393 km Radni sati: 1.170 h Osnovna oprema vozila: * Vrsta ogibljenja: lisnate opruge napred/nazad * Međuosovinsko rastojanje: 4325 mm * Dozvoljena ukupna masa vozila: 15 t * 8-stepeni manuelni menjač EATON * Rezervoar goriva 127l pozadi * Podesivi volan * Prijenosni odnos osovine: i = 4,11 * Diferencijal sa blokadom na zadnjoj osovini * Kabina srednje dužine * Vozačko sedište sa lumbalnom potporom - proizvođač GRAMMER * Suvozačka klupa, proizvođač GRAMMER * Izduvna cev prilagođena za vatrogasna vozila * Motorna kočnica * ABS * ASR (regulacija proklizavanja pogonskih točkova) * Disk kočnice na prednjoj osovini (diskovi i pločice novi!) * Nasloni za ruke na oba vrata * Grejanje vozačkog sedišta * Dodatna duga i maglenka * Brojač radnih sati * Naslon za glavu za vozača * 2 naslona za glavu za suvozače * Zadnji zid kabine sa 2 mala prozora (levo i desno) * Grejani i električno podesivi retrovizori * Grejani širokougaoni retrovizor desno * Grejani retrovizor za ivičnjak desno * Kamera za vožnju unazad Oprema nadogradnje – okretne merdevine: * Nadogradnja: Metz okretne merdevine DLK 23-12 PLC III sa korpom za spašavanje (visina spašavanja cca 30,75 m), maks. ugao podizanja: 75 stepeni, maks. nosivost korpe: 270 kg, nominalna visina spašavanja: 23 m, nominalni dohvat: 12 m, stabilizacija: horizontalno-vertikalna, promenljiva širina stabilizacije između 2.400 mm i 4.500 mm * Kompletna servisna istorija, godišnje održavanje * Prednji signalni bljeskalice i zadnje plavo rotaciono svetlo ----Vozilo odmah spremno za upotrebu, u održavanom stanju! Nekorišćeno za pušenje – unutrašnjost i spoljašnost u dobrom stanju! Vaša kontakt osoba za ovo vozilo: ---- Daniel Seidler Tel: Mobilni: (dostupan i na Whatsapp) Email: Zadržavamo pravo na izmene, međuprodaju i greške!

Stanje: veoma dobro (polovno), Nudim profesionalni hidraulični spasilački cilindar LUKAS LZR 12/550, koji se koristi u vatrogasnim jedinicama i tehničkom spasavanju. Oprema renomiranog nemačkog brenda LUKAS, koristi se za spasilačke intervencije kod saobraćajnih nesreća i tehničke operacije – izuzetno čvrsta i izdržljiva konstrukcija. Stanje: Polovan predmet. Vidljivi uobičajeni tragovi korišćenja (ogrebotine, izlizana etiketa – vidi slike). Tehničko stanje nepoznato – prodaje se kao netestiran / za proveru. Tehnički podaci (prema oznakama): Model: LZR 12/550 Proizvođač: LUKAS (Nemačka) Tip: cilindar / hidraulični razupirač Namena: tehničko spasavanje, industrijska hidraulika Opremljen radnim završecima U kompletu: Hidraulični cilindar LUKAS LZR 12/550 Montažni element vidljiv na slikama Upotreba: vatrogasna služba (dobrovoljna/profesionalna) spasavanje u saobraćaju tehnički i servisni radovi Iiedpfx Aez Sl D Aop Eoh mogućnost primene u industrijskoj hidraulici.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 29.800 km, snaga: 115 kW (156,36 KS), vrsta goriva: benzin, tip prenosa: mehanički, prva registracija: 07/1981, sledeća inspekcija (TÜV): 09/2027, boja: crvena, broj sedišta: 2, Oprema: pogon na sve točkove, Originalni, ranije vatrogasni G-model iz druge ruke, koji do sada nikada nije bio korišćen u civilne svrhe. TÜV i H-izveštaj (prema §23 StVZO) uspešno završeni u septembru 2025. Tehnički pregled važi do 09/2027 ("bez utvrđenih nedostataka", pregled izvršen od strane DEKRA). Godina proizvodnje 1981 / mesec prve registracije: 07-1981. Originalno pređenih samo 29.800 kilometara. Vozilo je do danas korišćeno isključivo u vatrogasnoj službi. Iisdpfexthdzsx Ap Ejh VRW (vatrogasno vozilo za brze intervencije) sa ZIEGLER nadgradnjom i agregatom Knurz-Kirsch snage 5 kVA. Nemačko vozilo garažirano, sa originalnim saobraćajnim dokumentom (samo 2 vlasnika) i uvek registrovano do jeseni 2025. Kao proizvođač vozila u originalnim papirima je još uvek navedena GFG "Geländefahrzeug-Gesellschaft", nekada zajedničko preduzeće Daimler-Benz i Steyr-Daimler-Puch iz Austrije. Ovo je jedno od poslednjih vozila sa tom oznakom proizvođača; ubrzo nakon toga "Daimler-Benz" je bio naveden kao proizvođač u registracionim papirima. 1991. godine ugrađen je kompletan MATTER sigurnosni kavez (propisno upisan u dokumentaciju). Uz to dolazi i mali krovni nosač za prevoz duge opreme. Dugi 280 GE je najveći i najjači model iz prve G-serije, koji je kao Mercedes G-klasa u prvim godinama mogao biti naručen direktno iz fabrike. Šestocilindrični redni benzinski motor M110 zapremine 2717 ccm i snage 115 kW/156 KS pali i radi bez problema. 4-stepeni manuelni menjač i diferencijalne blokade. Servo upravljač. Maksimalna brzina od 155 km/h je upisana u dokumenta. Pomoćni pogon za rad agregata takođe je prisutan. Vozilo je uglavnom korišćeno za prevoz vatrogasne pumpe TS sa usisnim crevima i opremom. Zbog toga pozadi nema sedišta, već utovarna platforma kao na kamionu. Osim dva prednja sedišta nema više dodatnih sedišta. Prema originalnim dokumentima, vozilo je "3-sed" i tip registracije glasi "Ostalo motorno vozilo, vatrogasno vozilo VRW". Prazna masa iznosi 2360 kg. Dozvoljena ukupna masa (originalno 2900 kg) povećana je po upisu iz 1991. na sadašnjih 3030 kg. Trenutno nosivost iznosi 670 kg. Dimenzije vozila: dužina 4395 mm / širina 1700 mm / visina 2150 mm. Pneumatici 205/80R16 u dobrom stanju. Montirane su zimske gume sa oznakom snežne pahulje prema važećim zakonskim propisima (DOT 2018). Iako G nema kuku za vuču prikolice, ugrađeno je osnovno uzdužno uporište. Nije moguće dati podatke o kasnijoj ugradnji/težini vuče, pošto je u originalnim papirima polje za vučnu masu označeno kao "nije primenljivo". Prema usmenoj izjavi poslednjeg vlasnika, Mercedes je bez nesreća, ali to nije moguće dokumentovati; ovu informaciju prenosimo kao "usmeno preneseno". 280 GE je prešao dužu deonicu auto-putem do nas bez ikakvih problema. Trenutno je ugrađen i nov akumulator. Terensko vozilo je odmah dostupno ovde i spremno za nove zadatke. Ova ponuda je isključivo namenjena privrednicima, slobodnim profesijama, državnim organima, jedinicama zaštite i spasavanja, poljoprivredi i šumarstvu i sličnim nezavisnim delatnostima. Prodaja isključivo privatnim kupcima nije moguća. Zadržavamo pravo na međuprodaju i tehničke greške u opisu.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 19.000 km, snaga: 100 kW (135,96 KS), prva registracija: 05/2000, ukupna težina: 7.495 kg, vrsta goriva: dizel, boja: crvena, sledeća inspekcija (TÜV): 09/2027, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: euro2, širina utovarnog prostora: 2.290 mm, dužina tovarnog prostora: 2.870 mm, visina tovarnog prostora: 1.600 mm, Godina proizvodnje: 2000, ukupna dužina: 6.430 mm, ukupna širina: 2.400 mm, ukupna visina: 2.960 mm, broj sedišta: 9, Oprema: ABS, grejač za parkiranje, 1. vlasnik. Mala dobrovoljna vatrogasna brigada; do leta 2026, do isporuke novog vozila, potpuno spremno za upotrebu u vatrogasnoj stanici. Originalno prešao samo nešto više od 19.000 km. Tehnički pregled 01.09.2026 prošao bez problema i odmah dobio novi nalepnicu. Važi do 09/2027. Poslednji servis pri 18.138 km, "bez uočenih nedostataka". Servis je uvek obavljan samo u ovlašćenom Iveco/Fiat servisu, što je dosledno poštovano. 9 sedišta. Autonomna grejalica WEBASTO AirTop 32 S. Vatrogasno vozilo LF 8/6 sa nadogradnjom MAGIRUS iz 2000. godine. Rezervoar za vodu od 600 litara. Sa grejanjem rezervoara. Zadnja pumpa FP 8/8 sa 118 radnih sati. Reflektor između nadogradnje i kabine. Napajanje od 24 volta i komprimovanog vazduha na stepenici za ulazak. Motor Iveco, 4-cilindrični redni dizel motor sa 3908 ccm, Euro 2. Pokreće se i radi savršeno. 6-stepeni manuelni menjač. Blokada diferencijala na zadnjoj osovini. Maksimalna brzina 86 km/h prema dokumentaciji. Robusno šasije kamiona sa opružnim listovima. Servo upravljač. ABS i ASR. Radio. Ijdszpgphspfx Ap Eoih Električno podešavanje spoljašnjih retrovizora. Sopstvena težina prema dokumentaciji: 5035 kg. Dozvoljena ukupna težina: 7495 kg. Ukupne dimenzije vozila: dužina: 6430 mm / širina 2400 mm / visina 2960 mm. Kutija ima približno 2,87 m dužine, 2,29 m širine i 1,60 m visine. Krov je pristupačan sa velikom kutijom za alat na levoj strani; poklopac kutije se lako otvara pomoću gasnih opruga. Zamenska kuka za vuču sa 2000 kg maksimalne težine prikolice (kočena ili nekočena). Gume: MICHELIN sa simbolom snežnih pahuljica, DOT 2020. Dimenzija: 205/75R17,5. Stanje: 6 guma, gotovo kao nove. Baterije, 2 komada, NOVE u 2025. godini. Pripremljeno za digitalni radio. Sistem specijalnih svetlosnih i zvučnih signala sa prednjim svetlima funkcioniše. Martinova sirena je uklonjena i više nije prisutna. Vatrogasno vozilo ima blage znakove korišćenja i opšte je dobro održavano. Vozilo je pre dato u upotrebu nakon što je izvađeno iz aktivne službe. Iveco sa nadogradnjom MAGIRUS-Weisweil je ovde odmah dostupan. Potrebna uputstva sa šemama i neki dokumenti su priloženi. Servisna knjižica je ispunjena samo u početku; sve bitne originalne dokumente od Iveco-a imamo. Postoje 2 originalna ključa za vozilo Iveco, koji se lako i jednako otvaraju u sve 4 vrata, kao i u bravi za paljenje. Brave i poklopci na prostoru za opremu se lako otvaraju. Iveco je pre kratkog vremena dobio nekoliko novih delova. Prema rečima gradonačelnika, ovo vozilo nije bilo u saobraćajnoj nesreći. Ovo vozilo se izričito nudi kao "vozilo za intervencije". Ako vozilo u budućnosti ne bude više korišćeno kao vozilo za intervencije, moraju se u potpunosti ukloniti svi specijalni signali i ukloniti sve oznake na vozilu. Ova ponuda važi samo za preduzeća, samostalne preduzetnike svih vrsta, kao i za državne organe i službe za vanredne situacije. Prodaja isključivo krajnjim privatnim kupcima nije dozvoljena. Rezervišemo pravo na prethodnu prodaju i eventualne greške u informacijama. Ponuda važi u skladu sa člankom 25a Zakona o PDV-u / sistem diferencijalnog oporezivanja. To znači da se PDV ne može odvojeno izračunati. Istovremeno, kupoprodajna cena se ne povećava za PDV. (Naravno, izdaćemo i redovnu fakturu, čak i u slučaju diferencijalnog oporezivanja. Za komercijalne kupce, kao što su, na primer, fabričke vatrogasne brigade, moguća je i fakturisanje sa PDV-om, ako je potrebno).

Stanje: veoma dobro (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 3.500 kg, konfiguracija osovina: 4x2, gorivo: dizel, tip prenosa: mehanički, Godina proizvodnje: 2004, Mercedes-Benz Sprinter 316 CDI, kombi vozilo, vatrogasno vozilo Velika policna konstrukcija u unutrašnjosti sa raznim fiokama, idealno kao servisno vozilo ili osnova za kamper. Vozilo je u odličnom stanju. Zadnji pogon, ručni menjač, 160 KS, 3500 kg ukupna masa 3000 kg maksimalna dozvoljena masa prikolice Iijdpfx Aoz S H Rvop Esh

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 48.000 km, snaga: 75 kW (101,97 KS), prva registracija: 06/2000, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 2.800 kg, sledeća inspekcija (TÜV): 11/2026, boja: bež, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: euro2, broj sedišta: 6, ukupna dužina: 5.413 mm, ukupna širina: 1.880 mm, ukupna visina: 2.090 mm, Godina proizvodnje: 2000, Oprema: ABS, grejač za parkiranje, pogon na sve točkove, 1. vlasnik. Prešao samo 48.000 km. Ima servisnu knjižicu. Direktno iz zagrijane garaže jedne njemačke humanitarne organizacije. Duži međuosovinski razmak / sinkro 4x4. Sa diferencijalom sa blokiranjem. 3320 mm međuosovinski razmak. Registrovano kao vozilo za 9 putnika. U praksi, ima 6 sjedišta. Iodpfsyu Egwjx Ap Eoih Prvobitna registracija prema originalnoj saobraćajnoj dozvoli kao "putničko vozilo, zatvoreno, 96/69/EG III". Posljednja registracija kao "ostalo vozilo, za vodnu spasilačku službu 96/69/EG I". Kuka za prikolicu sa kuglastom glavom, maksimalna dozvoljena težina prikolice sa kočnicama 2000 kg, bez kočnica 700 kg. Maksimalna dozvoljena ukupna težina: 4500 kg. Sopstvena težina prema dokumentaciji: 1854 kg. Dozvoljena ukupna težina: 2800 kg. Ukupne dimenzije vozila: 5413 mm dužina / 1880 mm širina / 2090 mm visina sa plavim rotirajućim svjetlom (bez posebnog svjetla, visina je 1920 mm). 5-cilindrični TDI dizel motor, zapremine 2461 ccm i snage 102 KS, radi savršeno. 5-stepeni mjenjač. 155 km/h. ABS. Servo upravljač. Grijanje u kabini. Dodatni akumulator i spoljno priključivanje na struju. Dobre zimske gume, DOT 2023 (sa "simbolom pahuljice"). Okretni nosač rezervne gume / originalni VW sinkro. Maglenke. Dodatni pokazivač smjera pozadi, gore. Datum proizvodnje ovog VW kombija u fabrici u Hanoveru: 17.02.2000. Nedavno je prešao preko 700 km na autoputu bez ikakvih problema. Radi mirno i glatko u svim brzinama. Bez ikakvih problema. Dobro održavan VW T4, sa uobičajenim tragovima korišćenja. Ova ponuda važi samo za preduzeća i samostalne preduzetnike svih vrsta, kao i za državne institucije/Službe za vanredne situacije. Prodaja privatnim krajnjim korisnicima nažalost nije moguća. Rezervišemo pravo na promjenu cijena i greške u opisima. Navedena cijena je bruto=neto. Takozvana diferencijalna oporezivanje prema §25a Zakona o prometnom porezu (UStG). To znači da se na ovu cijenu ne plaća dodatnih 19% PDV-a. Istovremeno, iz kupovne cijene se ne može odvojiti PDV i ne može se odbiti od strane onih koji imaju pravo na odbitak prethodnog PDV-a.

Stanje: veoma dobro (polovno), Prodajem profesionalnu protivpožarnu pumpu METZ TS 8/8 proizvođača METZ Feuerwehrgeräte GmbH Karlsruhe. Uređaj je u veoma dobrom vizuelnom i tehničkom stanju. Oprema potiče iz vatrogasne jedinice. Pumpa je opremljena Volkswagen motorom tip 122 snage 25 kW, poznatim po izuzetnoj izdržljivosti i jednostavnom održavanju. Velika prednost je mala radna satnica – oko 66 motosaati, što je izuzetno niska vrednost za ovu vrstu opreme. Iijdpfxsz Slqio Ap Eeh Tehničke karakteristike: • Proizvođač: METZ Feuerwehrgeräte GmbH • Model: TS 8/8 • Standard: DIN 14410 • Godina proizvodnje: 1989 • Motor: Volkswagen tip 122 • Snaga motora: 25 kW • Zapremina: 1192 cm³ • Protok pumpe: 800 l/min pri 8 bar • Radna težina: oko 190 kg • Brojač radnih sati: oko 66 motosaati Opremljenost: • Manometar za pritisak i vakuum • Brojač motosaati • Radno osvetljenje • Brzo-spojnice za vatrogasne creva • Transportni ram • Kontrola sauga i gasa Namena: • Dobrovoljna vatrogasna društva / Vatrogasne jedinice • Pumpanje vode iz jezera, reka i bunara • Poljoprivredna gazdinstva • Protivpožarni sistemi • Odvodnjavanje i vodeni radovi Robusna nemačka konstrukcija, veoma izdržljiva i laka za održavanje.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 175.000 km, snaga: 125 kW (169,95 KS), prva registracija: 08/2018, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 3.360 kg, boja: žuta, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, broj sedišta: 5, ukupna dužina: 5.339 mm, ukupna visina: 2.050 mm, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, elektronski program stabilnosti (ESP), filter za čađ, klima uređaj, navigacioni sistem, Interni broj vozila: 3312BX ----Zašto Autonext? Preko 400 automobila i komercijalnih vozila odmah dostupnih. Jedna od najvećih izložbi vozila u regionu. Preko 1.000 zadovoljnih klijenata godišnje - vrhunske ocene klijenata. Atraktivan finansijski aranžman i mogućnost otkupa starog vozila. Celokupna ponuda vozila na Autonext? Mobilnost, jednostavno. WhatsApp chat: ### Ponuda: Finansiranje od 4,99 % ### ----Odlično stanje! Prvi vlasnik, vozilo iz Nemačke, vozilo nije korišćeno za pušenje. Redovno servisirano, samo u Ford-ovom servisu, uz kompletnu servisnu istoriju. Nove, celogodišnje gume pozadi. Nadogradnja: Visoka + duga. Potpuno opremljeno vozilo hitne pomoći / vozilo za prevoz bolesnika (RTW/KTW). Automatski menjač. Nosilka "Utila". Rampa za invalidska kolica. Rotirajuća svetlosna signalizacija i sirena. Rotirajuća svetlosna signalizacija (Martin rog). Posebno sedište pozadi. 2 klime. Autonomna grejalica. Grejanje sedišta. Kamera za vožnju unazad. Sistem pomoći pri parkiranju napred i pozadi. Tempomat. Audio-navigacioni sistem Ford SD (sa Ford SYNC 3). 230V (spoljna utičnica). Generator 240 A. Inverter. Uticnice od 230 volta sa zaštitnim sistemom i osiguračima. Zatamnjena stakla pozadi (Privacy Glass). Držač za boce kiseonika, uključujući priključak. Sistem zaključavanja sa dvostrukim bravama. Stepenice pozadi. Aparat za gašenje požara. Po želji, nudimo ugradnju kuke za prikolicu za samo 599 evra, ako je moguće, i povećanje maksimalne dozvoljene mase prikolice do 3,5 t. ---- Dodatna oprema: * Audio-navigacioni sistem Ford SD (sa Ford SYNC 3). * Digitalni radio prijemnik (DAB+). * Kontrole audio sistema/radija na volanu. * Priprema za radio, 6 zvučnika. * Osvetljeni ekran osetljiv na dodir (8 inča). * Zadnja vrata sa staklom. * Zagrevana zadnja šipka. * Paket vidljivosti 1. * Električno podesivi i zagrevani spoljašnji retrovizori. * Zagrevano prednje staklo. * Zatamnjena stakla pozadi (Privacy Glass). * Jako zatamnjena stakla. * Sistem zaključavanja sa dvostrukim bravama. * Uklanjanje treće vrste sedišta u prostoru za teret/putnike. * Prozori u prostoru za teret/putnike: - otvaraju se. * Generator 240 A. * Brisač zadnjeg stakla. Iiodpfx Apeylf Icj Esh * Konfiguracija sa specifičnim centralnim zaključavanjem. * Set za popravku guma. * Sedišta u kabini: Zagrevano sedište suvozača. * Sedišta u kabini: Zagrevano vozačko sedište. * Uticnica 230V / 150 W. * Akumulator od flisa 80 Ah (AGM, 2 akumulatora). * Toplotna izolacija stakla u prostoru za teret/putnike, srednji stepen zatamnjenja. * Centralno zaključavanje sa dvostrukim bravama. Standardna oprema: Prozori u prostoru za teret/putnike: - fiksni, 2. red levo; Prozori u prostoru za teret/putnike: - klizni, 2. red levo; Kontrola brzine (tempomat); Volan (koža); Svetlo za skretanje u faru; Odlaganje u krovu kabine; Vazdušni jastuk sa suvozačeve strane; Vazdušni jastuk sa vozačeve strane; Aktivna svetla u krivinama; Anti-blokirajući sistem (ABS); Sistem za kontrolu proklizavanja (ASR); Tip pogona: Prednji pogon; Električno podesivi i zagrevani spoljašnji retrovizori; Svetlo za skretanje integrisano u spoljašnji retrovizor; Podni tepih: guma u prostoru za teret/putnike (kompletno); Kompjuter u vozilu; Obloga krova u kabini; Svetla za ulazak; Elektronska distribucija kočione sile (EBD); Elektronski program stabilnosti (ESP); Elektronska kontrola trakcije; Sistem pomoći pri vožnji: Asistent za kretanje na uzbrdici; Sistem pomoći pri vožnji: Asistent za kočenje u hitnim slučajevima; Sistem pomoći pri vožnji: Asis

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 112.000 km, snaga: 103 kW (140,04 KS), prva registracija: 05/2009, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 2.210 kg, sledeća inspekcija (TÜV): 10/2028, boja: bela, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: euro4, broj sedišta: 5, ukupna dužina: 4.505 mm, ukupna širina: 1.794 mm, ukupna visina: 1.694 mm, Godina proizvodnje: 2009, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, elektronski program stabilnosti (ESP), klima uređaj, 1. vlasnik. Samo nešto preko 112.000 ukupnih kilometara sa servisnom knjižicom (poslednji servis 02/2026 pri 110.216 km u VW servisu). Inspekcije su uglavnom obavljane u ovlašćenom VW servisu. Novi tehnički pregled do 10/2028. Direktno iz voznog parka jedne nemačke humanitarne organizacije. Mnoge stvari koje je trebalo zameniti na VW Touranu, već su urađene u poslednje vreme: 2026. nova turbo punjača 2023. novi zupčasti kaiš 2023. nova spojnica i novo dvomaseno zamajčano kolo 2023. nove kočnice napred i nove kočione pločice pozadi Touran je isporučen u verziji za vatrogasnu službu i službu za zaštitu od katastrofa. Ima STROBEL nadogradnju kao vozilo za intervencije sa zadnjim pregradama, fiokama i pregradnom rešetkom. LED svetlosna traka na gornjem delu zadnjih vrata. Do sada je registrovan kao NEF „Ostalo vozilo za intervencije hitne pomoći“. 5 sedišta. Sa specijalnom signalnom opremom. Podvozje za loše puteve, direktno iz fabrike. Iiodpfx Asz Iuztsp Eoh 8 kompleta guma. Klimatizacija. Dodatni grejač (već zamenjen). Audio sistem. Tempomat. ABS. ESP. Sistem za pomoć pri kočenju. Vazdušni jastuci za vozača i suvozača, kao i bočni vazdušni jastuci. Centralna brava/daljinsko otključavanje (uz njega idu 2 originalna VW daljinska ključa). 2,0 litra – TDI dizel motor, Euro 4. Zeleni ekološki sertifikat. 6-stepeni manuelni menjač. 200 km/h maksimalna brzina prema dokumentaciji. Dodatni pokazivači pravca pozadi, na vrhu. Touran je u dobrom stanju. Pre kratkog vremena je prešao skoro 400 kilometara bez problema na autoputu do nas. VW nema nikakve neobične zvukove, niti ispisuje bilo kakve poruke o greškama. Touran radi veoma mirno i snažno. Redovno održavanje tokom godina se isplatilo. Prema informacijama humanitarne organizacije, priključak za napajanje strujom, koji se nalazi sa donje leve strane pozadi, trenutno ne funkcioniše. Nismo mogli to da proverimo sami, jer nemamo odgovarajući kabl za priključak. Postoje tragovi upotrebe, ali nisu poznati nikakvi oštećenja ili nezgode. Uz vozilo ide i odgovarajući set lanaca za sneg. Trenutno montirane dobre zimske gume sa simbolom pahuljice su marke CONTINENTAL i proizvedene su 2022. godine. Touran je odmah dostupan kod nas. Ova ponuda važi samo za preduzeća, preduzetnike i slobodne profesije, kao i za državne organe / službe / humanitarne organizacije. Nažalost, ne prodajemo privatnim krajnjim korisnicima. Zadržavamo pravo na eventualnu prodaju ili pogrešne informacije. Cena se razume kao konačna bruto cena = neto cena (različita oporezivanje prema članku 25a Zakona o PDV-u. To znači da se na ovu kupovnu cenu ne dodaje PDV i istovremeno se PDV ne može odvojeno izračunati).