Autobus za međugradski prevoz

MAN RH 463 TOP COACH 13,7 REISEBUS BJ 2001

Stanje: novo, TURBO-BOOST-TEST turbocharger boost test klupa omogućava profesionalnu turbopunjačku kalibraciju i procenu performansi. Probna klupa se može koristiti u turbiniranju i doterivanju, u proizvodnji hibridnih turbina, za testiranje promena u performansama turbine nakon podešavanja. Isdpfx Aasttg S Us Rja Naše probne klupe su napredni sistemi za turbopunjač i testiranje u dinamičnom režimu. On obezbeđuje testiranje turbopunjača u skoro realnim uslovima rada, obezbeđujući potpunu kontrolu procesa i otkrivanje svih potencijalnih problema, uključujući curenje nafte. ISTIČE • Kompletno testiranje i podešavanje automobilskih turbopunjača za motore do 3 litra • Dinamičko testiranje turbopunjača • Ugradnja na redovne površine pričvršćivanja • Utrčavanje i provera curenja ulja • Podešavanje elektronski pogonski turbo se obavlja povezivanjem sa eksternim testerom ATP-3000 • Ugradnja turbopunjača bilo kog dizajna KLJUČNE FUNKCIJE • Više od 2000 turbo referentnih baza podataka • Izračunavanje performansi turbopunjača; • Plot supercharging vs. inlet and outlet flow graph; • Generisanje rezultujućeg grafikona; • Ispitivanje performansi aktuatora: vakuum, pneumatski i električni tipovi; • Dijagnoza servo-pogona električnih aktuatora (opciono); • Sva merenja se rade u realnom vremenu. • Kalibracija probne klupe pre početka rada • Funkcija testiranja ventila N75 • Ugrađena pumpa za duvanje za stvaranje stalnog protoka vazduha • Samorazvijeni Boost Test softver. • Kreiranje i štampanje izveštaja o procesu podešavanja. • Samo-dijagnostika SPECIFIKACIJE Maksimalna brzina rotora 99 000 rpm Maksimalna brzina protoka vazduha kompresora 110 m³/min Maksimalni pritisak kompresora 900mbar Maksimalni vakuum stvoren vakuumskom pumpom -800mbar Napajanje 380V, 3Ph, 50Hz Unos energije 6 kW Dimenzije 1330 х 770 х 1440 mm Težina 265 kg

Stanje: novo, Mašina za balansiranje kardanskih vratila BVI-03-74 Dostupno na lageru u Poljskoj!!! Rok isporuke: jedan dan!!! Mašina za kardanska vratila mase do 150 kg i dužine do 4700 mm. Prikladna je za manje radionice sa širokim spektrom različitih vratila, uključujući i teretna vozila. Ova balansir-mašina ima visok kapacitet i služi za balansiranje kardanskih vratila automobila i kamiona. Tehnička rešenja olakšavaju proces balansiranja kardana, dok povoljna cena smanjuje vaše troškove i omogućava efikasan razvoj vašeg poslovanja. DUPLO brža od vaše mašine. Ova balansirka omogućava kvalitetno i vrlo brzo balansiranje vratila. Ako želite balansiranje 2-2,5 puta brže, ovo je vaša prava konkurentska prednost. VISOKOKVALITETNI PRATEĆI PRIBOR Mašina je opremljena sa tri osnovna tipa adaptera: 1. Brzostezni univerzalni adapteri. Imaju dve glavne prednosti: prvo, zahvaljujući posebnom dizajnu, prirubnica kardanskog vratila se steže za 5 sekundi, bez potrebe za vijcima. Vratilo se steže 4 puta brže BEZ VIJAKA. Druga prednost su centrirajući prstenovi, koji se mogu izraditi na običnom strugu za većinu standardnih vratila. 2. KV prirubnički adapteri. Koriste se za balansiranje vratila sa križno-zupčastim prirubnicama. Prikladni za četiri dimenzije prirubnica: 120, 150, 180, 205 mm. Najčešće korišćeni na teretnim vozilima. 3. Adapter sa prorezima. Koristi se za montažu različitih prirubnica sa rupama. Montiranje vratila je isto kao kod univerzalnih adaptera, uz pomoć centrirajućih prstenova. GLAVNE KARAKTERISTIKE • Balansiranje kardana sa 2, 3 i 4 ležaja • Dužina vratila do 4700 mm, masa do 150 kg • Ugradnja kardana za 1 minut • Standardni set adaptera – Montaža 80% kardanskih vratila • Tri načina fiksiranja centralnog ležaja • Mašina mekog ležaja – visoka osetljivost na bilo kakvu vibraciju • Jedan radnik upravlja mašinom • Klizni nosači ležaja – brza promena, udoban rad • Sigurnosni nosač sa stegom za brzu montažu • Merenje u svim ravnima istovremeno Isdpepbv Tfefx Aa Rea • Operater može samostalno kalibrisati mašinu • Prikaz neravnoteže u realnom vremenu • Generisanje i štampanje izveštaja TEHNIČKE KARAKTERISTIKE Maksimalna masa kardanskog vratila: 150 kg Maksimalni prečnik prirubnice: 300 mm Maksimalna dužina kardanskog vratila: 4700 mm Broj nosača mašine: 4 Broj ravni za istovremeno merenje: 2, 3, 4 Minimalno postignuti rezidualni specifični disbalans: 10 g mm/kg Opseg obrtaja vratila: 1000-2000 o/min Napajanje: 380V, 3 faze, 50Hz Minimalna snaga: 2,2 kW Dimenzije (dužina x širina x visina): 6000 х 1100 х 1450 mm Masa: 700 kg ! Proizvodimo kompletan asortiman opreme za balansiranje i remont kardanskih vratila. Kontaktirajte nas za najbolju ponudu!

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 281.535 km, snaga: 62 kW (84,30 KS), vrsta goriva: dizel, tip prenosa: mehanički, konfiguracija osovina: 4x2, međuosovinsko rastojanje: 2.681 mm, ukupna težina: 2.162 kg, prazna masa vozila: 1.421 kg, maksimalna nosivost: 714 kg, prva registracija: 12/2014, dužina tovarnog prostora: 1.700 mm, širina utovarnog prostora: 1.400 mm, visina tovarnog prostora: 1.200 mm, emisioni razred: Euro 5, boja: žuta, kabina vozača: ostalo, suspencija: ostalo, broj sedišta: 2, Godina proizvodnje: 2014, ukupna dužina: 4.406 mm, građevinska visina: 1.820 mm, gorivo: dizel, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, elektronski program stabilnosti (ESP), kontrola proklizavanja, sistem imobilizera, ugrađeni računar, Oštećenje motora. Volkswagen Caddy 2.0 TDI EURO-5 odlikuje se praktičnom opremom, uključujući dvoja bočna klizna vrata i zadnja krilna vrata. Sa 2,0-litarskim dizel motorom snage 62 kW (84 KS) i manuelnim menjačem, Caddy pruža pouzdane performanse za svakodnevne transportne zadatke. Vozilo ispunjava Euro-5 standard emisije izduvnih gasova i poseduje zelenu ekološku nalepnicu, što olakšava pristup ekološkim zonama. Ijdpfx Aetw D Avoa Roa Model je u upadljivoj „ginster žutoj“ boji i namenjen je za prevoz dve osobe. Unutrašnjost omogućava fleksibilno korišćenje zahvaljujući bočnoj mogućnosti utovara tereta dužine do 2,65 m. I pored visoke kilometraže od 281.535 km, vozilo i dalje pruža pouzdane performanse. Prva registracija je iz decembra 2014. godine, a automobil je imao jednog prethodnog vlasnika. Registrovan kao teretno vozilo (LKW), automobil je posebno pogodan za privrednike ili izvoz. Pregled vozila moguć je bez prethodne najave, od ponedeljka do subote. Po dogovoru se, uz dodatnu nadoknadu, nudi i usluga registracije i isporuke širom Nemačke. Prodajna cena zavisi od više faktora, kao što su pređena kilometraža i tehničko stanje. Prodaja isključivo pravnim licima (poljoprivrednici, preduzetnici, mala i velika preduzeća) ili za izvoz. Zadržavamo pravo na greške i prethodnu prodaju.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 142.758 km, snaga: 62 kW (84,30 KS), vrsta goriva: dizel, tip prenosa: mehanički, konfiguracija osovina: 4x2, međuosovinsko rastojanje: 2.681 mm, ukupna težina: 2.162 kg, prazna masa vozila: 1.421 kg, maksimalna nosivost: 741 kg, prva registracija: 07/2012, sledeća inspekcija (TÜV): 08/2024, potrošnja goriva (gradska vožnja): 7,7 l/100 km, potrošnja goriva (vangradska vožnja): 5,1 l/100 km, potrošnja goriva (kombinovana): 6,1 l/100 km, CO₂ emisije: 161 g/km, emisioni razred: Euro 5, boja: žuta, kabina vozača: ostalo, suspencija: ostalo, broj sedišta: 2, Godina proizvodnje: 2012, ukupna dužina: 4.406 mm, građevinska visina: 1.820 mm, gorivo: dizel, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, elektronski program stabilnosti (ESP), kontrola proklizavanja, sistem imobilizera, ugrađeni računar, vazdušni jastuk, Zupčasti kaiš je pukao. Polovni Volkswagen Caddy 2.0 TDI predstavlja robusno i praktično rešenje za komercijalne transportne potrebe. Opremljen je efikasnim 2,0-litarskim dizel motorom sa 84 KS i ispunjava Euro-5 emisioni standard. Vozilo ima pređenu kilometražu od 142.758 km i dolazi sa manuelnim menjačem sa 6 brzina i pogonom na prednje točkove. Prostrana tovarna površina sa bočnom mogućnošću utovara obezbeđuje fleksibilnost u svakodnevnom radu. Caddy ima dvoja klizna vrata koja omogućavaju lak pristup tovarnom prostoru i obojen je u upadljivu „ginstar“ žutu boju. Praktični detalji, kao što su drvena podloga u prostoru za teret i homologacija za kamion, čine ga idealnim partnerom za poslovnu upotrebu. Sa kombinovanom potrošnjom goriva od 6,1 l/100 km, štedljiv je i ekološki prihvatljiv. Isdotfaw Dopfx Aa Roa Treba napomenuti da je zupčasti kaiš pukao i da ga je potrebno zameniti za ispravno funkcionisanje vozila. Vozilo je u dobrom tehničkom stanju, a tehnički pregled važi do avgusta 2024. Prodaja isključivo pravnim licima (poljoprivreda, slobodna zanimanja, mala i velika preduzeća) ili za izvoz. Pridržavamo pravo na greške i prethodnu prodaju.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 796.179 km, snaga: 220 kW (299,12 KS), prva registracija: 02/2002, vrsta goriva: dizel, broj sedišta: 54, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: Euro 3, boja: zeleno, kočnice: retarder, Oprema: klima uređaj, * Setra S 315 UL * Međugradski autobus * 54 sedišta * Manuelni menjač * Retarder * Klima uređaj * Webasto * FIN: WKK62710113002870 * Mercedes motor * Tip motora: CM457HIA * 6 cilindara * Euro 3 * Kw: 220 * Zapremina: 11.967 ccm Iedpfx Asq Ra Nqea Rsa * Sopstvena masa: 12.650 kg * Ukupna masa: 18.000 kg * Međuosovinsko rastojanje: 6.080 mm * Dužina vozila: 12.000 mm * Širina vozila: 2.500 mm * Visina vozila: 3.340 mm * Gume: 295 / 80 R 22,5 * (HAVARIJA) prednji deo blago oštećen * Prednje staklo ima pukotinu * Neto cena * Naši podaci su bez garancije i odgovornosti Tel./WhatsApp:

Godina proizvodnje: 2025, Stanje: novo, GeoBoost-7000 Kombinovana klupa za kalibraciju geometrije turbopunjača i procenu performansi. Stalak za statičku i dinamičku kalibraciju i ispitivanje turbopunjača. Ima kombinovani dizajn sa dve pozicije, što omogućava testiranje turbopunjača u dva režima - brza statička kalibracija geometrije turbopunjača - Potpuna dinamička dijagnostika u različitim režimima rada GeoBoost-7000 će vam omogućiti da izvršite profesionalno testiranje rada turbopunjača tokom popravke, podešavanja ili modernizacije. Dostupnost dve radne zone mašine u zavisnosti od metode testiranja pomaže u sprovođenju sveobuhvatne dijagnostike. ISTIČE • Simulira stvarne uslove rada za preciznu dijagnostiku i podešavanje turbopunjača. • Fleksibilan i svestran za rad sa različitim modelima turbopunjača. • Sve vrste turbopunjača mogu se instalirati pomoću priložene dodatne opreme. • Ispitivanje curenja ulja pomoću zagrejanog ulja i komprimovanog vazduha. • Testiranje kontrolnog ventila turbopunjača N75. KLJUČNE KARAKTERISTIKE - Sposobnost da se podesi ekstremni položaj lopatica mehanizma za kontrolu protoka vazduha. - Podešavanje dužine stabljike za podešavanje obrtnog momenta aktiviranja mehanizma za kontrolu protoka vazduha. - Testiranje turbopunjača u stvarnom svetu; - Podešavanje geometrije u realnom vremenu; - Ispitivanje performansi aktuatora: vakuumskih, pneumatskih i električnih tipova; Iedpfx Aajvtn Hmo Rja - Dijagnostika servo-pogona električnih pogona (opciono); - Ispitivanje turbopunjača na curenje ulja nakon montaže; - Dostupnost vakuum pumpe velikog kapaciteta za stvaranje potrebnog vakuuma i protoka vazduha. - Testiranje turbine prema planu testiranja proizvođača; - Izračunajte performanse turbopunjača; - Zemljište ulaz kompresora i turbopunjač izlaz povećanje u odnosu na protok; - Konstruišite dobijeni grafikon; - Generišite i štampajte izveštaje o testovima. SPECIFIKACIJE Maksimalna brzina rotora 99 000 rpm Maksimalni protok vazduha kompresora 110 m³ / min Maksimalni pritisak kompresora 900mbar Maksimalni vakuum stvoren vakuumskom pumpom -800mbar Napajanje 380V, 3Ph, 50Hz Ulazna snaga 6 kV Dimenzije 1700 h 900 h 1500 mm Težina 400 kg

Godina proizvodnje: 1987, Stanje: polovno, broj mašine/vozila: 7.0176, Napomena: Imamo 6 delova ove mašine na lageru! Proizvođač: Gildemeister Tip: GS 36 – 6 A/C Mašina br.: 7.0176 Godina građevinarstva: 1987 Težina: 11t Opšti / tehnički podaci: Portal 6Spindle Automatic Lathe Vreteno koje deli kolo: 300mm Broj longitudinalnih slajdova: 6 Broj ukrštenih slajdova: 2 gr. ukršteni potez slajda: 60mm gr. longitudinalni potez slajda: 125mm Brzine vretena: Beskonačno promenljiva 562 – 3373 rpm Glavni vremenski opseg: Stepless 1.95 – 78 sec. Nizak vremenski raspon: 0.79 – 2.13 sec. Snaga pogona: DC motorne vretene 20kW; Cene feedova 8kW Instalacioni prostor: oko 1720 x 4700mm Primedba: Nije moguće konvertovati računar za rad na traci. Opremu: – 1 jezivi pogon za set-up operaciju – 1 automatski centralni uređaj za podmazivanje – 1 rashladni uređaj sa linijama i pumpom – 1 veslanje sanki, pozicija 3 (bez krivina) – 1 veslanje sanki, sloj 5 – 6 longitudinalnih tobogana (bez pogona, bez krivina) – Feed za samostalni longitudinalni slajd, fleksibilan, pozicija 1-6 – Programable logic controller IPC 620 – Mere zaštite od buke 80db – Automatsko ponovno povezivanje feedova sa električnom zaštitom bočnih vrata – Hinged belt chip conveyor Iedpfoin Ub Tox Aa Rsa – Dizajn mašina sa DC pogonima za brzinu i ubacivanje – KIENZLE terminal 2450-07 sa signalnim interfejsom i kontrolom prenosa podataka Pribor: Električna verzija: Električna oprema se sastoji od DC glavnog pogona sa napajanjem 20 kW za vreteno pogona i tromesečni servo motor za pogon na feed sa snagom 8kW (zaštitna klasa IP 54) i odgovarajući uređaji za prebacivanje i kontrolu kao i potrebni Instalaciju. Ukupna veza mašine 32kW/h.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 678.000 km, Godina proizvodnje: 2004, Serijski broj: XLER6X2000510xxxx Obratite se ATS Norway za više informacija. Molimo navedite referentni broj u upitu: 20681 Specifikacije: Godina proizvodnje: 2004 Kilometraža: oko 678.000 km Menjač: manuelni Vešanje: potpuno vazdušno vešanje Gume: pogledajte slike Dužina: 938 cm Širina: 250 cm Međuosovinsko rastojanje: 490 / 136 cm Prazna masa: 10.100 kg Pogon: 6x2 Snaga: 420 KS Oprema: Sanduk za alat Vučna kuka Ležaj za spavanje Radio / CD Klima uređaj Opis: Scania R420 6x2 vozilo za kontejnere, godina proizvodnje 2004. Vozilo se pokreće i vozi, ali će najverovatnije biti potreban određeni obim popravki i troškova da bi prošlo tehnički pregled (EU homologacija). Iodpfxswqwmco Aa Roa Napomena: Kontejnerska nadogradnja nije uključena u isporuku. Brza isporuka moguća po dogovoru. Km: 678000 KS: 420 Tehnički pregled: Ne EU odobrenje do: 12.07.2024 Sopstvena težina: 10100 Ukupna težina: 27000 Nosivost: 16825 Širina: 250 Dužina: 938 Euro: 3 Model: R420 Menjač: manuelni

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 1970, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: D12L/8394, Broj ponude: D12L/8394 Vrsta mašine: Mašina za proizvodnju žičanih eksera Ijdpfx Aow Nhwuea Rja Proizvođač: WAFIOS Model: S75 Godina proizvodnje: 1970 Opseg prečnika: 1,8-3,1 mm Dužina eksera: 10-75 mm Kapacitet - komada/min: 420 Lokacija: Kod nas na lageru

Stanje: polovno, radni sati: 4.500 h, Serijski broj: 30xxxx Za više informacija kontaktirajte ATS Norway. Molimo navedite referentni broj u upitu: 21752 Specifikacije: Radni sati: oko 4500 Nosivost: 20 tona Vitlo Iedpfxoxvlc Te Aa Rea Gume (pogledajte slike) Stabilizatori Nove baterije Opis: Kato KR-20 mobilna dizalica sa oko 4500 radnih sati. Dizalica je ispravna, ali više nije sertifikovana (poslednja sertifikacija 11/2023). Nosivost: 20 tona. Postoji kontaktna greška na sireni, pa nema zvučnog signala kada se dizalica izvlači. Moguća brza isporuka. Radni sati: 4500