Kamion sa ravnom platformom i ceradom

MAN TGM 15.290/LBW Palfinger 1500K/Edscha

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 10.900 kg, maksimalna nosivost: 43.600 kg, ukupna težina: 54.500 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, prva registracija: 04/2025, dužina tovarnog prostora: 8.700 mm, širina utovarnog prostora: 2.550 mm, visina tovarnog prostora: 855 mm, dimenzija gume: 245/70 r17.5, boja: siva, Godina proizvodnje: 2025, radna težina: 10.900 kg, Oprema: ABS, Labudov vrat, fiksni, u izvedbi sa centralnom cevi: -Zatvoren spoljašnji ram sa izrezima za vezne trake (LC 1.500 daN) -Podna obloga od čelika sa protivkliznim slojem -uključujući perforisanu šinu za aluminijumske rampe -2" – Kraljevski zatezač (king pin) -Mehanički upravljane BPW oslončne noge -550 mm dugo zakošenje na kraju labudovog vrata, 8° -Prednji zid visine 400 mm, uključujući mesto za parkiranje zadnjeg zida -Držač rezervnog točka, uspravno montiran sa prednje strane labudovog vrata -3 para ugradnih veznih prstenova LC 5.000 daN u tovarnoj površini labudovog vrata -Aluminijumske bočne stranice visine 400 mm, sastoje se od 2 bočne stranice dužine 3.150 mm i zadnje stranice sa stubovima (pocinčani) -Pravougaona kutija za alat, aluminijum, preklopni poklopac, zaključavanje, dim. cca 400 x 800 mm, centar -Kutija za alat 45’, aluminijum, preklopni poklopac, zaključavanje, dim. cca 400 x 800 mm, levo -Kutija za alat 45’, aluminijum, preklopni poklopac, zaključavanje, dim. cca 400 x 800 mm, desno Tovarna površina, jednostruko teleskopska: -Zatvoren spoljašnji ram sa izrezima za vezne trake (LC 1.500 daN) -Fiksni deo napred 700 mm -Podna obloga od lima sa protivkliznim slojem -Kosi spoj između fiksnog dela i tovarne površine za kačenje mostova i ležišta za točkove -Industrijsko udubljenje (bager mulda) sa dugim otvorima za obezbeđenje tereta (LC 1.500 daN), dužine cca 3.850 mm -Priprema za hidrauličnu rampu (električni priključak) -Nosači za proširenje širine do 3.000 mm -Zakočen zadnji deo vozila 8°, 550 mm dug -Izvedba sa klizačem za jednostavno montiranje i skidanje rampi -Kontinuirani blatobran na zadnjem delu -1 par veznih tačaka LC 10.000 daN centralno na tovarnoj površini iza labudovog vrata -7 parova veznih tačaka LC 10.000 daN u spoljašnjem ramu tovarne površine -6 parova džepova za stubove 100 x 50 mm u spoljašnjem ramu tovarne površine -1 par veznih tačaka LC 10.000 daN centralno u zadnjem delu tovarne površine -1 par uzdužnih lajsni sa džepovima približno u sredini tovarne površine -1 par uzdužnih lajsni sa džepovima na fiksnom delu -1 par uzdužnih lajsni sa džepovima iza poslednje osovine Rampe: -Hidraulične dvostruke preklopne rampe, 2.750+1.500x800 mm -Drvena obloga od ariša -Upravljanje preko daljinskog upravljača (kablom i bežično) -Rampe sa brzim sistemom zamene (demontaže) Hsdpfxoi Ai E Re Aavsw Podvozje: -Osovine BPW ECO Max -2 pozicije vožnje -4 osovine po 10 t (tehnički 12 t) -Dvostruka guma 245/70 R17.5 -2 fiksne osovine i 2 vođene preko trenja -Blokada upravljanja vođenih osovina pri vožnji unazad -Kočioni sistem Knorr (u skladu sa EU propisima sa EBS-E) -TIM G2 od Knorr (Trailer Information Module) -Sistem za stabilnost pri vožnji RSS (Roll Stability Support) -Osovina sa regulacijom opterećenja na prvoj osovini sa pomoć pri kretanju (prisilno spuštanje osovine putem TIM-a moguće) Oprema: -4 klinasta podmetača sa držačem -2 para signalnih tabli 423 mm x 423 mm, sa 2 pozicijska svetla i priključkom za rotaciono svetlo, beskonačno podesive do 3.950 mm -Mogućnost fiksiranja na labudovom vratu i tovarnoj površini (alternativno na rampi, ako postoji), uključeno -Uklonjiva zaštitna ploča na kraju bager mulda -Elektro-hidraulični agregat za upravljanje rampama -Upravljanje rampama bežičnim daljinskim upravljačem -Hidraulične potporne noge na zadnjem delu vozila za stabilizaciju pri utovaru -1 par dodatnih zadnjih svetala za vožnju unazad, aktiviraju se u rikvercu -Drvene proširne letve od ariša (opcija)

Stanje: spreman za upotrebu (polovno), Godina proizvodnje: 2019, Nosivost: 2000kg, visina podizanja: 4000mm, dužina viljuške: 1220mm, snaga: 41kV, gorivo: gas, dimenzije mašine Ks / I: cca. 2350mm / 1000mm, radno vreme: 1793h. Uključujući dodatak Bolzoni Shifter 5BSS200F, model jarbola: 5F20C40, visina tornja: 2500mm. Dokumentacija dostupna. Moguća je inspekcija na licu mesta. Hjdpfx Aov Ip Sgsavow

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 1.149.983 km, snaga: 251 kW (341,26 KS), prva registracija: 03/2014, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 18.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, boja: bela, tip prenosa: automatski, dužina tovarnog prostora: 6.481 mm, širina utovarnog prostora: 2.545 mm, visina tovarnog prostora: 3.005 mm, Oprema: grejač za parkiranje, klima uređaj, * Motor radi, mnogo grešaka, razni nedostajući delovi! * Multifunkcionalni volan * Klima uređaj Hedpfx Aaevhuqbjvjw * Pomoćno grejanje * Drugi ležaj za spavanje * Tempomat * Lisnato/vazdušno oslanjanje * Sanduk sa ceradom -----Interni broj vozila: 9718----Zadržavamo pravo na greške i međuprodaju. Dostupna WhatsApp podrška! Za pitanja o vozilu ili dodatne informacije pišite nam preko WhatsApp-a Whatsapp Whatsapp

Stanje: veoma dobro (polovno), pređena kilometraža: 138.600 km, snaga: 132 kW (179,47 KS), prva registracija: 05/2011, vrsta goriva: dizel, gorivo: dizel, boja: bela, kabina vozača: dnevna kabina, tip prenosa: mehanički, broj stepeni prenosa: 6, emisioni razred: Euro 5, dužina tovarnog prostora: 5.500 mm, širina utovarnog prostora: 2.300 mm, visina tovarnog prostora: 2.350 mm, Godina proizvodnje: 2011, Oprema: hidraulični zadnji podizač, Izuzetno dobro održavano vozilo Renault Midlum 180, servisna/sandučasta prikolica iz 2011. godine. Idealno za radove na izgradnji puteva, komunalna preduzeća, tehničare, mehaničare ili kao mobilna radionica. Dobro održavano i spremno za upotrebu. Marka: Renault Tip: Midlum 180 Prva registracija: 04.05.2011 Norma o emisiji: 5 Teretni prostor: Dužina: 5,5 m Širina: 2,3 m Visina: 2,35 m Nosivost: 3845 kg Ukupna težina: 80 kg Maksimalna težina prikolice: 3500 kg Dubina gaze prednjih guma: +/- 50 % Dubina gaze zadnjih guma: +/- 50 % O kompaniji Cevoman: ✔ Više od 45 godina iskustva sa kamionima i komercijalnim vozilima ✔ Tehnički pregledano u našoj sopstvenoj radionici Hedszpfgljpfx Aavew ✔ Specijalizovani za MAN kamione, utovarne kranove i kontejnerske sisteme ✔ Sertifikovani prema COP standardu ✔ Iskustvo u međunarodnom izvozu ✔ Lična usluga i profesionalno savetovanje Cevoman bv. Lenskensdijk 5 2200 Herentals Belgija

Stanje: dobro (polovno), Godina proizvodnje: 1990, Na prodaju viljuškar Clark C500 Y 130 PD Hjdpfx Aaju D D H Iovow Viljuškar se kontinuirano koristi u našem preduzeću – mada samo povremeno za teže terete. Koristimo ga već 7 godina. U dobrom je stanju. Prodajemo ga zato što planiramo nabavku modela sa većom nosivošću (10 tona). Tehničke specifikacije: -Model: Clark C500 Y 130 PD -Godina proizvodnje: 1990 -Maksimalna visina podizanja: 535 cm -Minimalna ukupna visina: 370 cm -Dužina viljuški: 155 cm -Nosivost: 6 tona (6000 kg) -Ukupna težina: oko 8500 kg -Prijenos: hidrostatički (sa izborom više brzina) Cena je 7.950 €, ali prihvatamo i bolju ponudu. Tagovi: viljuškar, Clark, Jungheinrich, Linde, OM, CAT, Cesab, Detas, Manitou, Still, Hyster.

Stanje: polovno, broj mašine/vozila: 697, pređena kilometraža: 32.242 km, snaga: 132 kW (179,47 KS), prva registracija: 01/1995, vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 9.500 kg, maksimalna nosivost: 2.300 kg, ukupna težina: 11.800 kg, dimenzija gume: 9r22,5, konfiguracija osovina: 4x4, kočnice: retarder, boja: zeleno, kabina vozača: dnevna kabina, tip prenosa: mehanički, suspencija: čelik, radna težina: 18.200 kg, Oprema: ABS, diferencijalna blokada, dizalica, hidraulika, kompresor, pogon na sve točkove, retarder, vučna spojnica prikolice, TÜV je napravljen NEW Truck registration, Steyr je u fantastično dobrom stanju direktno od autoriteta (Švajcarske vojske) Super održavana i puna istorija servisa, pogledajte fotografiju , telo je u super dobrom stanju , The 12S18 je opremljen: Pogon na sva točka , Zadnja diferencijalna brava , 2 sedišta Napred 3. sedište može da se prepravi , utovar dizalica na zadnjem delu sa radijusom - Kapacitet podizanja na 3,6 metara = 2 tone i na 5,4 metra = 1,36 tona, - MKG dizalica tipa HLK 73a1, ovo takođe ima Rotzler vinč, tip HK 022 sa čeličnim kablom od 10 mm za podizanje ili spuštanje tereta iz ili u okna kod Kranšvica, - Dizalica podržava i dalje ima Mauelle ekstenziju kako ne bi ometala teren. - Veličina guma 9R22,5, Menjač sa 6 brzina plus off-road redukciona , Ima ograničavač brzine , Težina ivičnjaka 9500 kg , Ukupna težina je 11800 kg , Displacement 6592cm? , , 24Volt napajanje , Steyr ne samo da ima TÜV pri primopredaji, već i pouzdano vozi :-) - Steyr je takođe idealan kao hobi vozilo ali se ne stidi svakodnevnog rada. Sva moja vozila se mogu videti na mojoj matičnoj stranici. - Sada žuriš napred-nazad od Flensburga do Berchtesgadena da pogledaš različite automobile, ali ovde ćete naći preko - 150 vozila tipa: - Hanomag AL 28, Magirus Deutz, MAN, Steyr, Dodge WC, Saurer, Unimog, GMC 6x6, Steyr-Puch, Iltis, Willys, G-Modell, Mowag, DB, itd. - Pored toga, još uvek ima i nezamislivo mnogo rezervnih delova i pribora. - Zašto želite da se zadovoljite sa manje? - Pozovite 0049 (0)2248 Pozdrav Vaš Filip  Hodpfx Aasqx Sznsvew

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 11.000 kg, maksimalna nosivost: 27.000 kg, ukupna težina: 38.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 9.500 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 3.040 mm, ukupna dužina: 13.800 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 4.020 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235 / 75 r 17,5, stanje pneumatika: 100 procenat, Rešenje transporta po meri Konfigurišite vaše Fliegl vozilo prema vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se prilagođavaju individualno prema želji kupca. Šasija Čelična zavarena konstrukcija sa gustim razmakom poprečnih nosača i u pojačanom izdanju, niskopodni spoljni profil okvira, za prevoz građevinskih mašina do 32.000 kg i maksimalne spoljne širine mašina od 2.550 mm, sedlasta ploča sa zamenjivom 2-inčnom kraljevskom osovinicom. Zadnji zakošeni deo oko 1.200 mm, nagib 7°. Osovina rampi gore zatvorena sa čelikom/rebrastim limom. U niskom koritu Omega šina bočno dole na spoljnem ramu kao linija za kačenje cerade i odstojnike za prihvat tački za vezivanje, ne u zoni točkova. Kod podiznog stola dodatni lagani spoljni ram sa Omega profilom. 24t, dvostepena podupiračka dizalica, jednostrano upravljanje, sa poluokruglim donjim delom i ravnom priključnom pločom, sa kompenzacijom hoda, slobodni radijus okretanja pozadi oko: 1.950 mm. Preklopiva zadnja podrška. 2 klinasta držača točkova + nosač. Bočna zaštita od naleta aluminijum. Četvrtasti blatobrani ispred i iza svake osovine. Sa antispray zaštitom iza svake osovine. Donji zaštitni okvir čelik. Zaštita od prskanja pozadi celom širinom. 4 sanduka od prohroma, b = 800 / v = 350 / d = 350 mm, sa poliranim vratima, zaključavanje, 2x sa leve i 2x sa desne strane ispred prve osovine. Podizni sto iza labudovog vrata, dužine oko 3.000 mm, hidraulički podizanje za prelaz preko labudovog vrata, sa mehaničkom blokadom u podignutom stanju (cilindar pod uglom radi bolje visine od tla, Fliegl standard). Upravljanje sa desne strane + dodatno daljinskim putem. Podizanje stola moguće i sa zatvorenom ceradom! Kačenje cerade na podiznom stolu na dodatnom laganom spoljnom okviru sa Omega profilom. Upotreba tačaka za vezivanje moguća i u spuštenom položaju! Prihvatne tačke za vezivanje Labudov vrat: 4 para veznih tačaka (5t) ugrađenih u spoljni ram 2 para „mushroom“ tački gore i sa strane ugrađenih u spoljni ram 8 parova „mushroom“ tački gore i sa strane ugrađenih u spoljni ram (10t) 9 parova veznih tačaka (5t) ugrađenih u ram Hedei Riw Ajpfx Aavsw Osovine i oslanjanje SAF osovine sa doboš kočnicama Zadnja osovina upravljiva, sa automatskom blokadom za vožnju unazad preko svetla za rikverc i dodatnom blokadom na vozilu ručno. Vazdušno oslanjanje sa ventilom za podizanje/spuštanje i auto reset funkcijom. H&S funkcija sa brzim izduvavanjem. Prva osovina automatska podizna, uključuje prisilno spuštanje i pomoć pri kretanju, aktivira se tri puta kočenjem (pomoć funkcioniše do prekoračenja osovinskog opterećenja od 30% i brzine od max. 25 km/h). Podizanje osovine ispod preporučene visine vožnje, bez garancije za oštećenja guma. Točkovi i pneumatike 235/75R17,5 Proizvođači vodećih brendova Čelične felne u dvostrukoj montaži, fabričko srebro Kočioni sistem Dvokevodni pneumatski kočioni sistem Parkirna kočnica sa opružnim akumulatorom Dva sigurnosna priključna čepa napred EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez kabla za povezivanje VAŽNO: priključno vozilo sme da vlači samo vučno vozilo sa ispravnim ABS sistemom! Prepoznavanje osovinskog opterećenja u kamionu preko EBS sistema, bez dodatne instalacije na kamionu. Elektrika 24 V, višekomorne svetlosne grupe, bočna žuta LED osvetljenja 2 bela poziciona svetla napred, LED 2 bela/crvena bočna svetla pozadi 1 rotaciona svetiljka sa nosačem, aktivira se preko pozicijskog svetla (svetlo može da se skine) 2 para upozoravajućih tabli dvostruko L

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 200.000 km, snaga: 375 kW (509,86 KS), prva registracija: 05/2020, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 26.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, kočnice: retarder, boja: siva, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, dužina tovarnog prostora: 4.900 mm, širina utovarnog prostora: 2.370 mm, visina tovarnog prostora: 850 mm, Godina proizvodnje: 2020, Oprema: ABS, klima uređaj, navigacioni sistem, * Mercedes Arocs 2851 MP5 trostrani kiper Bordmatic + hidraulična zadnja vrata * Prva registracija: 2020 * 200.000 km * Euro 6D * 6 x 4 pogon * Opruge - vazdušni jastuci * Automatska klima * Retarder * Kuka za prikolicu * Kamera * Plank Thaur nadogradnja * Dimenzije sanduka: 4,90 x 2,37 x 0,85 m * Masa praznog vozila: 13.910 kg * Dozvoljena ukupna masa vozila: 28.000 kg Hsdezhznispfx Aavew * Nosivost: 12.015 kg pri 26.000 kg ukupne mase * Međuosovinsko rastojanje: 3,35 m ---- Specijalna oprema: Polica iznad prednjeg stakla sa poklopcem, osovinsko opterećenje prednje osovine 9,0 t, stepenik sa rukohvatom na krovu, izduvni sistem u dva dela, baterije postavljene jedna iznad druge, bi-xenon prednja svetla, CB radio stanica, interaktivni multimedijalni kokpit, dve pneumatske sirene na krovu kabine, kabina na čeličnim oprugama, komforna kabina, prednje opruge 9,0 t, 4 lista, daljinska dijagnostika Remote Online, dodatna parkirna kočnica na prednjoj osovini, limiter brzine, menjač 12-brzina, tip G 330-12, zupčanik zadnje osovine 300, filter za unutrašnjost za terenska vozila, rezervoar za gorivo: 290 L aluminijum, levo, frižider/hladnjak, usis vazduha napred, osvetljena Mercedes zvezda, pojačana motorna kočnica, navigacioni sistem, programabilni specijalni modul, varijanta međuosovinskog rastojanja 3300 mm, prepust šasije 900 mm, paket za pušače, retarder, akustični indikator pri vožnji unazad (spoljašnje upozorenje), zadnje staklo, sistem za pranje farova (SRA), dodatna dva ključa sa daljinskim upravljačem, automatski osigurač, tapacirung suvozačkog sedišta velur, tapacirung vozačkog sedišta velur, oba naslona za ruke na suvozačkom sedištu, vozačko sedište sa amortizerima – komfor, spoljašnja sunđerača, čelične felne 11.75x22.5 (napred), dodatna 24V utičnica kod suvozača, produžetak vrata na kabini, priprema za radno svetlo – zadnji gornji deo kabine, priprema za 4 kamere okoline (prikaz na centralnom monitoru), priprema za rotaciono svetlo, dodatna termoizolacija, hladnjak menjača. Dodatna oprema: EURO 6 emisijski standard, konfiguracija osovina: 6x4, grejani pomoćni/ prednji retrovizori, dvovodna priključnica za prikolicu, priključci levo, 24V/15-polna utičnica za prikolicu, Arocs 5, izduvna cev na desnu stranu, baterija 170 Ah, priključak za vazduh u kabini, čelični vazdušni rezervoari, jedinica za vazduh sa nadzorom kondenzata, srednja jedinica za vazduh, automatsko paljenje svetala (senzor svetla), pokretni ulaz u kabinu, hidraulični mehanizam za prevrtanje kabine, kabina M ClassicSpace, 2,30 m, tunel 170 mm, električni podizač prozora, zatamnjeno prednje staklo, alternator 100 A, AdBlue rezervoar: 60 l, ručni krovni otvor (čelik), šasija/nadogradnja: šasija za kiper, komforni centralni sistem zaključavanja, servo pumpa bez regulacije, multifunkcionalni volan, hlađenje ulja za servo, dvocilindrični kompresor vazduha, grejani sušač vazduha, motor 12,8 L – 375 kW R6 dizel (OM 471), varijanta motora OM 471, bočni pogon MB 131-2c, namena: lokalni transport, nedifinisano međuosovinsko rastojanje, spuštanje šasije bez automatskog podešavanja pritiska, retrovizor za rampu, iskorišćenje preostale toplote, disk kočnice sa kompletnom zaštitom, disk kočnice na prednjoj i zadnjoj osovini, dva ključa sa daljinskim upravljačem, LED blinkajuća bočna svetla, funkcionalno suvozačko sedište, stabilizator prednje osovine, čelične felne 9.00x22.5, 12V utičnica kod suvozača, prednji branici od čelika, tahograf/EG uređaj za kontrolu, Truck Data Center 7 (sistem za upravljanje

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2026, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: DG18000SE-3D, ukupna težina: 280 kg, vrsta goriva: dizel, kapacitet rezervoara: 30 l, boja: bela, snaga: 13 kW (17,68 KS), izlazna struja: 50 A, izlazni napon: 230 V, nominalna snaga: 12 kW (16,32 KS), kontinuirana snaga: 12 kW (16,32 KS), ukupna dužina: 1.220 mm, ukupna širina: 750 mm, ukupna visina: 810 mm, maksimalna brzina obrtanja: 3.000 o/min, vrsta hlađenja: vazduh, Predstavljamo vam mobilni generator električne energije koji obezbeđuje neprekidno snabdevanje. Generator DG18000SE-3D, sa svojim pouzdanim četvorotaktnim motorom, nudi vam kontinuiranu snagu od 12 kW. Generator DG18000SE-3D možete koristiti do 8–10 sati zahvaljujući rezervoaru zapremine 30 litara. Generator možete pokrenuti pomoću električnog starta ili povlačenjem kabla. Startna baterija se puni tokom rada, što omogućava jednostavno pokretanje prilikom sledeće upotrebe. Tehničke karakteristike: Maksimalna snaga: 13 kW Nominalna snaga: 12 kW Frekvencija: 50 Hz Broj obrtaja: 3000 o/min Nominalni napon: 230 V / 400 V Faktor snage (cosφ): 1.0 Tip snage: JEDNOFAZNI / TROFAZNI Sistem pokretanja: Električni start ili povlačenje kabla Nivo buke (na 7 m): 75–78 dB Zapremina rezervoara: 30 L Dimenzije: 1220 × 750 × 810 mm Hjdpszvm A Uofx Aavew Težina: 280 kg

Stanje: dobro (polovno), pređena kilometraža: 533.634 km, snaga: 353 kW (479,95 KS), prva registracija: 03/2010, vrsta goriva: dizel, konfiguracija osovina: 8x4, gorivo: dizel, kočnice: kočenje motorom, boja: crn, kabina vozača: kabina za spavanje, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 5, Oprema: ABS, AdBlue, centralno zaključavanje, dizalica, električno podešavanje prozora, klima uređaj, servo upravljač, = Dodatne opcije i oprema = - Pojačivač kočenja - Ograničivač brzine - Kabina - Vazdušna sirena - PTO (izvod snage) - Klizni vizir / zaštita od sunca - Kutija za alat = Dodatne informacije = Tehničke informacije Menjač: I-Shift, automatik Prednja osovina 1: upravljiva Prednja osovina 2: upravljiva Težine Prazna masa: 28.080 kg Nosivost: 3.920 kg Dozvoljena ukupna masa: 32.000 kg Hjdpfxoyiulrs Aavow Funkcionalnost Jarbol: teleskopski (8 delova) Dužina jarbola: 19,65 m Kapacitet podizanja: 20.350 kg Proizvođač nadogradnje: EFFER 1355/8S CROS-STAB CE označavanje: da Stanje Tehničko stanje: dobro Vizuelno stanje: dobro VOLVO FH 480 8X4 TEGLJAČ + EFFER 1355/8S DIZALICA EURO 5 L PAKET 480 KS POGON 8X4 MEĐUOSOVINSKO RASTOJANJE 510 CM SA VAZDUŠNIM VEŠANJEM FH kabina za spavanje sa klimom i frižiderom I-Shift automatski menjač sa motorenom kočnicom Podesiva sedlasta ploča Kutije za alat EFFER 1355/8S Hladnjak ulja za hidrauliku dizalice Ukupno 8x hidraulično izvlačenje Maksimalna radna visina: 23 metra Maksimalni kapacitet podizanja: 20.350 kg Maksimalni kapacitet podizanja na 19,65 metara: 4.080 kg Veliko hidraulično vitlo sa kukom i valjcima Ukupno 4x stabilizatora Dizalica može da radi 100% ispred kabine zahvaljujući CROSSTAB stabilizaciji Daljinsko upravljanje PRATITE NAS NA INSTAGRAMU: GEURTSTRUCKS GOVORIMO NEMAČKI WE SPEAK ENGLISH HABLAMOS ESPAÑOL