Standardni tegljač

MAN TGX 18.440 * RETARDER*STANDKLIMA*ALCOA*KIPPHYDRA

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2020, radni sati: 920 h, ✅ Obuka na mestu upotrebe je uključena u cenu. ✅ Prvi vlasnik bio je izuzetno zadovoljan innocrush postrojenjem za drobljenje, naročito performansama i jednostavnošću upravljanja. Zbog promene poslovnog modela, više mu nije potreban mobilni drobilica. ✅ innocrush ic35 udarni drobilica sa innoscreen is2 postrojenjem za separaciju sa povratnim/odlagačkim transporterom * Godina proizvodnje: 2020. * Radni sati: 920 * Stanje: Vrlo dobro održavano, odmah spremno za rad * Pregled: Na licu mesta. Demonstracija postrojenja moguća. ✅ Tehnički podaci * Kapacitet: do 400 t/h * Ulazni otvor: 1.250 x 710 mm * Transportne dimenzije (D x Š x V): bez postrojenja za separaciju i povratnog transportera: 11,95 x 2,5 x 3,2 m sa postrojenjem za separaciju / povratnim transporterom (RFB): 14,5 x 2,95 x 3,2 m * Sopstvena težina drobilice: 34 t * Težina uključujući sito & povratni transporter: 38 t * Transport: Postrojenje se može transportovati i odvojeno (npr. drobilica + postrojenje za separaciju/RFB) --- ✅ Posebne karakteristike * Guseničar – fleksibilna upotreba direktno na mestu rada * Kompaktne transportne dimenzije Iajdpfx Aewdxhhsn Ssr * Robusna tehnologija – idealna za građevinski otpad, prirodni kamen i reciklažu * Sa postrojenjem za separaciju i povratnim transporterom (integrisani i uračunati u težinu) * Veoma dobro opšte stanje * Redovno održavano * Selektor vetra (moguć naknadni dogradnja) --- ✅ Lokacija i pregled Postrojenje se nalazi u blizini Frankfurta i može se pregledati u radu nakon dogovora. ✅ Cena i kontakt Cena na upit. Ukoliko ste zainteresovani, pošaljite nam poruku ili nas pozovite direktno.

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, pređena kilometraža: 491.500 km, prva registracija: 07/2004, vrsta goriva: dizel, konfiguracija osovina: 2 osovine, gorivo: dizel, boja: bela, kabina vozača: kabina za spavanje, tip prenosa: automatski, Oprema: grejač za parkiranje, servo upravljač, Prodajem Renault Premium 2004. VF622GVA000133677 Boja: bela Godina proizvodnje: 2004 Datum prve registracije u istoriji vozila: 12. jul 2004 Kilometraža: 491.500 km Automatski menjač Registrovan kao specijalno vozilo Iajdpoyu Tkwofx An Sor Snaga: 420 KS Električni podizači stakala Spavaća kabina; Manuelna klima; Pomoćno grejanje; Fabricki radio Podesivo vešanje; Servo upravljač Cena bez PDV-a: 4.000 evra

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2024, Genie S-45 Trak-KSC (Kstra kapaciteta, nosivosti do 454kg), novi, polovni, demonstracijske mašine na raspolaganju Iajdorpzguepfx An Sor

Stanje: novo, snaga: 140 kW (190,35 KS), vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 7.490 kg, boja: bela, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, broj sedišta: 3, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, elektronski program stabilnosti (ESP), filter za čađ, klima uređaj, ISUZU ? Centar za privredna vozila u Nemačkoj sa stručnim znanjem, servisom i savetovanjem vam nudi: Novo vozilo ISUZU NPR sa nadogradnjom za sakupljanje otpada ZOELLER Micro XL 7m³ 3 godine garancije na osnovno vozilo od dana prve registracije ili 100.000 km Standardna oprema: - 5,2 litarski turbo dizel sa common-rail direktnim ubrizgavanjem, 140 kW / 190 KS, EURO VI OBD-D (maksimalni obrtni moment 510 Nm na 1.500 o/min) - Sistem filtera čestica sa DPD sistemom i AdBlue (sistem samostalnog čišćenja omogućava čišćenje filtera bez posete servisu, zahvaljujući novoj DPD tehnologiji regeneracije koja signalizira kada je funkcija potrebna. Dovoljno je pritisnuti DPD dugme i za 20 minuta sistem se samostalno očisti) - Automatizovani menjač (NEES II) sa 6 brzina, konvertor obrtnog momenta i tempomat. Startovanje bez habanja sa preciznim doziranje zahvaljujući ugrađenom konvertoru! Brzine se mogu menjati i manuelno sekvencijalno na ručici. Vozač može, u zavisnosti od opterećenja, pritiskom na taster izabrati da li želi da krene iz prve ili druge brzine.) - Servo upravljač - Lisnate opruge na prednjoj osovini (maks. opterećenje 3.100 kg), lisnate opruge na zadnjoj osovini (maks. opterećenje 6.000 kg) - Motorna kočnica, tempomat - ABS sa EBD i elektronskom kontrolom proklizavanja na zadnjoj osovini (ASR) - Elektronski sistem za kontrolu stabilnosti vozila (EVSC) - Sistem za pomoć pri zadržavanju vozne trake - Sistem za pomoć pri kočenju u nuždi (AEBS) - Međuosovinsko rastojanje 3.365 mm, pogonske gume 215 / 75 R17.5 - Rezervni točak - Amortizovano vozačko sedište - Dvosed na suvozačevoj strani, ukupno 3 mesta - Električni podizači stakala, el. podešavanje i grejanje spoljnih retrovizora - Elektronska imobilizacija, dnevna svetla - CD radio sa Bluetooth hands-free uređajem - Digitalni EG ? tahograf 4.0 (GNSS) - Prednja maglenka - Vazdušni jastuci za vozača i suvozača, nasloni za glavu - Volan podesiv po visini i nagibu, unutrašnje ogledalo - Centralno zaključavanje sa daljinskim upravljačem - Utičnica za upaljač, držači za piće, nasloni za glavu - Pretinci u oblogama vrata i na nebu Ijdpfx Ansh Il Haj Sjar Nadogradnja vozila: Pomoćni pogon / jednostavan hidraulični sistem sa hidrauličnom pumpom, rezervoarom za ulje, cevima Nadogradnja za sakupljanje otpada tip ZOELLER Micro XL 7m³ * Korisni zapremina od 7 do 8 m³ * Širina nadogradnje 2.000 mm * Prilagođeno šasijama sa maksimalnom dozvoljenom masom od 7,49 ili 8,5 t * Konsekventna lagana konstrukcija upotrebom visokočvrstih materijala * 2 spolja postavljena ojačavajuća profila * Prednji zid kontejnera zatvoren visinom 220 mm * Dno zavareno, tečno nepropusno * Povezivanje sabirnog rezervoara bez međuokvira * Minimalno habanje vođenja potisne ploče na plastičnim klizačima * Dvostruko delujući hidraulični teleskopski cilindar za pokretanje potisne ploče * Mehanizam za reciklažu sa besprekidno podesivim ventilom za podešavanje protivpritiska potisne ploče, prilagodljiv za različite frakcije * Ergonomski upravljački terminal postavljen u radnom području vozača * Proverena i pouzdana tehnologija * Izuzetna okretnost * Značajno smanjeno održavanje zahvaljujući serijskoj električnoj centralnoj mazalici (opcija i za utovarivač) * Održavanje električne centrale jednostavno za maksimalnu dostupnost * Dug vek trajanja kade za utovar zahvaljujući izradi od čelika 4 mm otpornog na habanje i bočne stranice od 3 mm čelika * Mehanizam za sabijanje montiran na klizačima * Sigurnosna oprema u skladu sa Mašinskom direktivom 2006/42/

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 307.665 km, snaga: 125 kW (169,95 KS), prva registracija: 10/1999, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 7.490 kg, boja: žuta, tip prenosa: mehanički, * 3 sedišta * 6-stepeni manuelni menjač * Radio Iedpfxovhul Ej An Sear * Pomoćni pogon * Meiller trostrani kiper * 40 mm Ringfeder vučna kuka * Neto težina: 4.600 kg -----Interni broj vozila: 9989----Zadržavamo pravo na greške i prethodnu prodaju.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 53.857 km, snaga: 270 kW (367,10 KS), prva registracija: 06/2003, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 36.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, boja: žuta, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 3, ukupna širina: 2.680 mm, ukupna visina: 3.750 mm, Oprema: grejač za parkiranje, Liebherr UTM 735 - Kran: LTM 1055/1 - Godina proizvodnje: 2003 - 22.439 radnih sati na šasiji - 18.883 radnih sati na nadgradnji krana - 53.857 km pređeno - 4 x hidraulično izvlačenje - 16 m jib - Hidraulični upravljač - 12 t dodatnih tegova - LED rotaciona svetla - Tehnički pregled (TÜV) dospeva: Ijdpfjw H Hwvox An Ssar - Poseban pregled (SP) do: 01.2026 - Gume: 445/95 R 25 Zadržavamo pravo na greške i međuprodaju. Interni broj vozila: 11218 Dostupna WhatsApp podrška! Za pitanja o vozilu ili dodatne informacije pišite nam putem WhatsApp-a WhatsApp WhatsApp

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 811.705 km, snaga: 324 kW (440,52 KS), prva registracija: 05/2015, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 18.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, sledeća inspekcija (TÜV): 08/2025, kočnice: retarder, boja: plava, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, Oprema: grejač za parkiranje, imao je nesreću, navigacioni sistem, Vozilo ima kvar na motoru. ----* Vozilo se prodaje BEZ ALU FELNI. * Multifunkcionalni volan * Navigacioni sistem * Frižider * Drugi ležaj * Adaptivni tempomat * Opruga/pneumatsko vešanje * Pomoć pri kretanju uzbrdo * Upozorenje na kočnice Isdpfxswguv He An Ssar * Retarder -----Interni broj vozila: 10201----Zadržavamo pravo na greške i međuprodaju. WhatsApp podrška dostupna! Za pitanja o vozilu ili dodatne informacije pišite nam preko WhatsApp-a. Whatsapp Whatsapp

Stanje: veoma dobro (polovno), snaga: 127 kW (172,67 KS), vrsta goriva: dizel, prva registracija: 08/2021, Godina proizvodnje: 2021, radni sati: 6.840 h, Pogon: Točak Broj cilindara: 6 Prazna masa: 20.500 kg CE oznaka: da Tehničko stanje: veoma dobro Vizuelno stanje: veoma dobro Registracija: TJN-48-P Iaodpfx Anoympaxj Ser

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2025, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, ukupna težina: 2.000 kg, boja: bela, ukupna dužina: 1.600 mm, ukupna širina: 1.250 mm, ukupna visina: 2.000 mm, EnergyCore EC-50&100 skladištenje energije (50 kV, 100 kVh) je sveobuhvatno rešenje idealno za industriju, OIE farme i data centre. Nudi visoku efikasnost, sigurnost i pouzdano upravljanje energijom sa naprednim Proizvodnje Zahvaljujući njihovoj sposobnosti da brzo reaguju na fluktuacije u potražnji za energijom, proizvodni pogoni mogu da izbegnu skupe zastoje. Povećava pouzdanost napajanja i omogućava efikasnije korišćenje obnovljivih izvora energije. Industrijsko preduzeće EnergiCore EC-50 &100 sistem za skladištenje energije podržava stabilnost napajanja u velikim industrijskim postrojenjima, smanjuje troškove energije tokom vršnih perioda i povećava operativnu efikasnost. Idealan za upravljanje viškom energije i podršku proizvodnim procesima. Data centri Obezbeđuje pouzdanu energiju tokom nestanka struje, što je od ključnog značaja za kontinuitet rada data centra. Sistem za skladištenje energije deluje kao podrška za UPS, pružajući dodatnu zaštitu od kvarova i stabilnost performansi pod velikim opterećenjima. Fotonaponske i vetrogeneratore EnergiCore EC-50&100 omogućava efikasno skladištenje viška energije generisane iz obnovljivih izvora kao što su fotonaponske i vetrogeneratore. Maksimizira samopotrošnju, minimizira gubitke energije i promoviše održivo upravljanje resursima. INOVATIVAN PRISTUP Mobilna aplikacija za skladištenje energije protona Savremeni sistemi za skladištenje energije Proton - maksimalna efikasnost i dug radni vek Proton sistemi za skladištenje energije zasnovani su na inovativnoj LiFePO4 tehnologiji, koja omogućava visoku trenutnu efikasnost i izuzetno dug radni vek sa nekoliko hiljada ciklusa punjenja i pražnjenja. LiFePO4 baterije imaju visoku gustinu energije, tako da se velike količine energije mogu skladištiti u veoma malom prostoru. Pored toga, ove ćelije imaju nisku stopu samopražnjenja i imune su na "efekat memorije" koji se javlja kod starijih tipova baterija kao što su Ni-Cd, Ni-MH ili AGM Poslujemo od 2007. godine (preko 17 godina) Pod kojim uslovima mogu da rade naši sistemi za skladištenje energije? Kuжe Isdpovtg Euofx An Sear Restorana Hotela Kancelarije Farme Serverske sobe Javne ustanove Proizvodnje Univerziteti i univerziteti primenjenih nauka gde god je potreban stalan pristup električnoj energiji - Kancelarija za korisničku podršku je dostupna radnim danima od 8 do 16 časova. - Za naše klijente, servisno odeljenje je dostupno non-stop (24/5). Ukoliko imate bilo kakvih pitanja ili problema koji zahtevaju brz odgovor, najbolje je da nas kontaktirate telefonom.

Godina proizvodnje: 1998, stanje: polovno, Tehnički detalji: Širina profila: 50 mm Radna visina: 950 mm Interfejs: RS 232 Pinout Iodpju Ibuwjfx An Sjar Prozor profil Obrada mašina za materijale kao što su PVC, aluminijum i drveni prozori u kontinuiranom procesu. Materijali se prenose preko pneumatskog transportnog i steznog sistema. Sistem se sastoji od dve radne stanice (mašine), električnog kontrolnog ormara i kontrolne table i transportnih jedinica. Kao i postolje sa vibratorom transportnog sistema, transportnom jedinicom čipova i postoljem sa štampačem prijema. Naše fotografije su prvo lokacije, a zatim još fotografija kako je postrojenje spremno za transport na prodaju. Radna stanica br. 1 (mašina 1): -Testera stanica sa testerom Ø 400 k 4.5mm -Bušenje jedinica sa stezanjem kertridža (vertikalno nagore) -Bušenje jedinica sa stezanjem kertridža (hotizontal) -Bušenje jedinica sa stezanjem kertridža (vertikalno nadole) -Tvin bušenje jedinica sa stezanjem kertridža (vertikalno nadole) -45 ° bušilica sa steznim kertridžom (naviše) Radna stanica br. 2 (mašina 2): -Bušenje jedinica sa stezanjem kertridža za vijčane spojeve (vibrating kup) (vertikalno nagore) -glodanje vretena horizontalno sa 11 disk glodalice -Bušenje jedinica sa stezanjem kertridža (vertikalno nadole) -Bušenje jedinica sa stezanjem kertridža (vertikalno nagore) -Bušenje jedinica sa horizontalnim stezanja kertridža 2 komadaTransportne jedinice: na motorni pogon -DkŠkV: 5,650 k 2,400 k 1,000mm -Veb širina 1,980mm 2 transportne jedinice: na motorni pogon -DkŠkV: 2.150 k 2.750 k 1.050mm -Veb širina 2,300mm *