Hranilica na prodaju (3)

Kilometraža: 311.244 Km, Tip zupča: Mehaniиki, Vrsta goriva: Dizel, Boja: Beo, Veličina gume: 315/80R22,5, Konfiguracija ose: 8x4, Suspenzija: Иelik, Godina proizvodnje: 2018, Stanje: Koristi, Opšte informacije Godina proizvodnje: 2018 Namena upotrebe: Građevinarstvo Pogonski sklop AdBlue sistem: Da Prenos Menjač: 6 brzina, manuelni osovina konfiguracija Veličina guma: 315/80R22,5 Suspenzija: list Suspenzija Prednja osovina 1: Maks. osovinsko opterećenje: 8500 kg; Usmerena; Levo gazni sloj gume: 80%; Desno gazeće slojeve guma: 80% Prednja osovina 2: Maks. osovinsko opterećenje: 8500 kg; Usmerena; Levo gazni sloj gume: 80%; Desno gazeće slojeve guma: 80% Zadnja osovina 1: Duple gume; Maks. osovinsko opterećenje: 10500 kg; Gazni sloj gume levo unutra: 80%; Gazni sloj guma izostavljen: 80%; Gazni sloj gume unutra: 80%; Gazni sloj gume napolju: 80% Zadnja osovina 2: Duple gume; Maks. osovinsko opterećenje: 10500 kg; Gazni sloj gume levo unutra: 80%; Gazni sloj guma izostavljen: 80%; Gazni sloj gume unutra: 80%; Gazni sloj gume napolju: 80% Tegove Masa praznog vozila: 13.760 kg Nosivost: 24.240 kg brutska: 38.000 kg Funkcionalna kiper: zadnji Scania G410 8x4. Godina: 2018. Kilometraža: 311.244 km. Ručni menjač 6 brzina. Težina: 13.760 kg. Ud8Friwyvd Nosivost: 24.240 kg. Maksimalna težina: 38.000 kg. Osovinsko opterećenje: 1: 8500 kg. 2: 8500 kg. 3: 10.500 kg. 4: 10.500 kg. Tip kabine: CG16L. Multifunkcionalni volan. Klima. Električni prozori i ogledala. Međuosovinsko rastojanje: 1-2: 1850 mm. 1-3: 4250 mm. 1-4: 5600 mm. Friћider. Krstarenje. Evro 6 Ad Plava. Čelična suspenzija. Rockinger prikolica spojnica. Gume: 315/80R22.5 80%. Zamenite telo! Feitzinger Hardoks Dump Trucks! Meiller asfalt Mulden kruška! ID NR: 433. Opšti uslovi Heinhuisa primenjuju se na sve oglase, ponude i citate kompanije Heinhuis, sve sporazume koje je sklopio Heinhuis i pregovore koji su im prethodili. U bilo kom obliku odgovora, prihvatate primenljivost Opštih uslova Heinhuis i izjavljujete da ste uzeli u obzir ove Opšte uslove. Naše cene su izvozne neto cene.

Stanje: Koristi, Novo: Da Namena upotrebe: Građevinarstvo Masa praznog vozila: 16.000 kg Potpuno automatski bitumenski emulzijski sistem 1. KOLOIDNI MLIN (10 m3 / sat) 1 2. REZERVOAR ZA PENU (5 m3) 1 3. BITUMENSKA PUMPA ZA NAPAJANJE 1 4. FOAM LIE SISTEM 1 5. CEVOVOD MREŽA I OPREMA 1 Cushtkvfca 6. KONTROLNA TABLA 1 7. ŠASIJA 1 REZERVOAR ZA PENU (1 KOMAD) okvir - Bok profil - Kapacitet: 5 m3 - Telo rezervoara je napravljeno od 3 mm AISI 304 od nerđajućeg čelika - Zavareni spojevi su napravljeni sa odgovarajućim nerđajućeg čelika TIG zavarivanje b) Grejanje - 2-inčni cevi od nerđajućeg čelika - Ulazne i izlazne cevi za ulje su 1 inča DN50, PN16, DIN 2633 - Test curenja se vrši pod pritiskom od 6 bara. c) Mešoviti sistem - 3kv 60d / min rpm mikser motor - Pogon je opremljen lančanicima - Nepropusnost se održava posteljinom. - Ležajevi su SKF ili FAG. - Fiksna krila na spoljnim zidovima su montirani na takav način da se poveća disperzija i obezbedi homogenu strukturu. d) Mjerači toplote su digitalni i analogni, a izlazna su dva izlaza. - Kapacitet bitumenske pumpe je maks. 8 m3/h bitumenske pumpe - Spojeni 7.5kv 400rpm reduktor motora. - Merač bitumena je sistem kapaciteta 10 m3 / h. a) Cevi - To su čelične cevi prema DIN 171175 (DN200, DN150, DN100, DN80, DN65, DN25). - Mlin linija je proizveden kao 1,5 inča unutrašnje cevi i 2 inča spoljni kućište cevi. - Kućište cevi su zavareni prema TSE standardima. - Jumper cevi su proizvedeni na odgovarajućim lokacijama od 0,5 inča. b) Dilatacije - DN 50, DN 80, PN 16 200 ° C c) 3-put i 2-način ventili sa grejanjem - Usklađenost sa TSE standardima. - Obezbeđuje uslove rada pod visokim pritiskom (16 bara) i toplotom (230 ° C) d) Toplo ulje ventili - Toplo ulje ventil brenda KLINGER ili THERMO. Otporan na toplotu. - Biće DN 25 PN16, DN65 PN16, DN50 PN16 e) Filter - Isporučuje se sa unutrašnjim kontejnerom od 3 mm žice i biće česta i laka za čišćenje. - - Panel je sastavljen u nekoj vrsti IC standarda.

Stanje: Koristi, Novo: Da Namena upotrebe: Građevinarstvo Masa praznog vozila: 16.000 kg Potpuno automatski bitumenski emulzijski sistem 1. KOLOIDNI MLIN (10 m3 / sat) 1 2. REZERVOAR ZA PENU (5 m3) 1 3. BITUMENSKA PUMPA ZA NAPAJANJE 1 4. FOAM LIE SISTEM 1 5. CEVOVOD MREŽA I OPREMA 1 6. KONTROLNA TABLA 1 7. ŠASIJA 1 REZERVOAR ZA PENU (1 KOMAD) okvir - Bok profil - Kapacitet: 5 m3 - Telo rezervoara je napravljeno od 3 mm AISI 304 od nerđajućeg čelika - Zavareni spojevi su napravljeni sa odgovarajućim nerđajućeg čelika TIG zavarivanje b) Grejanje - 2-inčni cevi od nerđajućeg čelika - Ulazne i izlazne cevi za ulje su 1 inča DN50, PN16, DIN 2633 - Test curenja se vrši pod pritiskom od 6 bara. c) Mešoviti sistem - 3kv 60d / min rpm mikser motor Cuql99Qeoa - Pogon je opremljen lančanicima - Nepropusnost se održava posteljinom. - Ležajevi su SKF ili FAG. - Fiksna krila na spoljnim zidovima su montirani na takav način da se poveća disperzija i obezbedi homogenu strukturu. d) Mjerači toplote su digitalni i analogni, a izlazna su dva izlaza. - Kapacitet bitumenske pumpe je maks. 8 m3/h bitumenske pumpe - Spojeni 7.5kv 400rpm reduktor motora. - Merač bitumena je sistem kapaciteta 10 m3 / h. a) Cevi - To su čelične cevi prema DIN 171175 (DN200, DN150, DN100, DN80, DN65, DN25). - Mlin linija je proizveden kao 1,5 inča unutrašnje cevi i 2 inča spoljni kućište cevi. - Kućište cevi su zavareni prema TSE standardima. - Jumper cevi su proizvedeni na odgovarajućim lokacijama od 0,5 inča. b) Dilatacije - DN 50, DN 80, PN 16 200 ° C c) 3-put i 2-način ventili sa grejanjem - Usklađenost sa TSE standardima. - Obezbeđuje uslove rada pod visokim pritiskom (16 bara) i toplotom (230 ° C) d) Toplo ulje ventili - Toplo ulje ventil brenda KLINGER ili THERMO. Otporan na toplotu. - Biće DN 25 PN16, DN65 PN16, DN50 PN16 e) Filter - Isporučuje se sa unutrašnjim kontejnerom od 3 mm žice i biće česta i laka za čišćenje. - - Panel je sastavljen u nekoj vrsti IC standarda.