Šasija sa taksijemMercedes-Benz
Actros 2542 L 6x2 BDF Retarder ADR
Šasija sa taksijem
Mercedes-Benz
Actros 2542 L 6x2 BDF Retarder ADR
Fiksna cena plus PDV
31.890 €
Godina proizvodnje
2016
Stanje
Polovno
Lokacija
Burghaun 

Podaci o mašini
Cena i lokacija
Fiksna cena plus PDV
31.890 €
- Lokacija:
- Burghaun, Nemačka

Pozvati
Tehnički detalji
- Pređena kilometraža:
- 316.911 km
- Snaga:
- 310 kW (421,48 KS)
- Konfiguracija osovina:
- 6x2
- Boja:
- bela
- Kabina vozača:
- kabina za spavanje
- Tip prenosa:
- automatski
- Emisioni razred:
- Euro 6
- Suspencija:
- vazduh
- Ukupna dužina:
- 95.000 mm
- Ukupna širina:
- 25.100 mm
- Ukupna visina:
- 33.500 mm
- Oprema:
- ABS, EBS (Elektronski kočioni sistem), klima uređaj
Detalji ponude
- ID oglasa:
- A22419062
- Referentni broj:
- 067304
- Ažuriranje:
- последњи пут дана 26.07.2026
Opis
- Kočioni sistem
Ncedpfxozpgx Aj Adtsw
Za sve upite u vezi sa vozilom, kontaktirajte g. Seidela (na tel. broju...). Mercedes-Benz Actros 2542 LL 6x2 BDF, šasija za izmjenjive nadogradnje.
A1A Prednja osovina sa vazdušnim oslanjanjem, A1D Prednja osovina 8,0 t, A1Z Prednja osovina, izvedba sa zakrivljenim ramenom, A2E Zadnja osovina, prenosni odnos 440, hipoidni, 13,0 t, A4Z Pomoćna zadnja osovina, 7,5 t, sa mogućnošću rasterećenja, podizanja, A5B Prevodni odnos osovine i = 2,533, B1B Elektronski kočioni sistem sa ABS i ASR, B1E Elektronska jedinica za snabdevanje vazduhom, visoka, B1F Grejač, elektronska jedinica za snabdevanje vazduhom, B2A Disk kočnice, na prednjoj i zadnjoj osovini, B3H Sekundarni vodeni usporivač, B4A Nadzor kondenzata, za sistem vazdušnog pritiska, B4M Rezervoar za vazdušni pritisak, čelik, B4Z Rezervoar za vazdušni pritisak, dodatni, B5B Kočnica prikolice, sa 2 voda, C0Z Izbačaj okvira 1950 mm, C2P Međuosovinsko rastojanje 4600 mm, C5A Izvedba šasije za ADR, C5I Delovi za pričvršćivanje, za platformu, C5P Okvir zavaren, C6C Upravljanje, jednokružni sistem, C6I Pomoćna pumpa za upravljanje, regulisana, C6U Dodatni stabilizator, zadnja/pomoćna zadnja osovina, C7A Zaštita zadnjeg dela od podvoženja (ECE), C7F Zaštita prednjeg dela od podvoženja (ECE), aluminijum, C7J Nositelj akumulatora, akumulatori postavljeni jedan pored drugog, C8I Zaštita od prskanja (EG), napred, C8Y Poklopac donjeg dela, aerodinamičan, D1B Sedište vozača sa vazdušnim oslanjanjem, standardno, D1N Multifunkcionalno sedište suvozača, D2N Naslon sedišta, mehanizam za otključavanje, sedište vozača, D3B Udoban ležaj, dole, D3X Presvlaka sedišta, ravna tkanina, D4T Zavesa, poprečno ispred ležaja, D6F Klima uređaj, D6I Iskorišćavanje otpadne toplote, D6M Dodatni grejač za toplu vodu, kabina, D7G Poklopac pretinca za odlaganje, strana vozača i suvozača, D7J Fioeke, ispod ležaja, D7R Poklopci za odlaganje, iznad vetrobranskog stakla, D8A Krovni otvor/ventilacioni otvor na krovu, E0D Senzor akumulatora, proizvođač Hella, E1C Akumulatori 2 x 12 V/220 Ah, sa produženim vekom trajanja, E1N Generator 28 V/100 A, E3A Pretvarač napona 24 V/12 V, 10 A, E3L Utikač 24 V/15 A, prostor za noge suvozača, E3M Utikač 24 V/15 A, iza sedišta, E4A Interfejs za komunikaciju (KOM), E4C Dodatne funkcije, za proizvođača nadgradnje, E4W Pomoć pri pokretanju, ograničenje brzine 30 km/h, E5G Prekidač za isključenje akumulatora, spolja, na ramu, E5H Prekidač za noćno svetlo, E5U ADR klasa EX/III, uključujući EX/II i AT, E6A Utikač prikolice 24 V, 15-polni, E6E Adapter, 15-polni na 2x7-polni utikač, E7F Kablovski daljinski upravljač za vazdušno oslanjanje, F0F Bočni modul, N3 vozilo, F0X Poklopac retrovizora, vozilo za vožnju na putu, F1D Kabina L ClassicSpace, 2,30 m, tunel 170 mm, F3B Ležaj kabine, udoban, sa čeličnim oslanjanjem, F3W Mehanizam za naginjanje kabine, mehaničko-hidraulični, F4G Bočna strana kabine, zatvorena, desna, F4H Zadnja strana kabine, bez prozora, F4X Spoljni poklopac pretinca, leva, F5Y Obloga A-stuba, F6C Tonirano vetrobransko staklo, F6I Prednji retrovizor, sa grejanjem, F7A Branik, uglovi od plastike, F7C Branik, srednji deo sa kukama za vuču, F7T Produžetak vrata, F7X Ulaz u kabinu levo/desno, fiksan, F8E Sistem zaključavanja, sa centralnom bravom, F8F Udoban sistem zaključavanja, G0U Program vožnje economy, G2B Menjač G 211-12/14,93-1,0, G5A Jednostepena spojnica, G5G Mercedes PowerShift 3, I2E Gume bez komore, 315/70 R 22,5, prednja/upravljačka/pomoćna zadnja os
Oglas je automatski preveden. Moguće su greške u prevodu.
Ncedpfxozpgx Aj Adtsw
Za sve upite u vezi sa vozilom, kontaktirajte g. Seidela (na tel. broju...). Mercedes-Benz Actros 2542 LL 6x2 BDF, šasija za izmjenjive nadogradnje.
A1A Prednja osovina sa vazdušnim oslanjanjem, A1D Prednja osovina 8,0 t, A1Z Prednja osovina, izvedba sa zakrivljenim ramenom, A2E Zadnja osovina, prenosni odnos 440, hipoidni, 13,0 t, A4Z Pomoćna zadnja osovina, 7,5 t, sa mogućnošću rasterećenja, podizanja, A5B Prevodni odnos osovine i = 2,533, B1B Elektronski kočioni sistem sa ABS i ASR, B1E Elektronska jedinica za snabdevanje vazduhom, visoka, B1F Grejač, elektronska jedinica za snabdevanje vazduhom, B2A Disk kočnice, na prednjoj i zadnjoj osovini, B3H Sekundarni vodeni usporivač, B4A Nadzor kondenzata, za sistem vazdušnog pritiska, B4M Rezervoar za vazdušni pritisak, čelik, B4Z Rezervoar za vazdušni pritisak, dodatni, B5B Kočnica prikolice, sa 2 voda, C0Z Izbačaj okvira 1950 mm, C2P Međuosovinsko rastojanje 4600 mm, C5A Izvedba šasije za ADR, C5I Delovi za pričvršćivanje, za platformu, C5P Okvir zavaren, C6C Upravljanje, jednokružni sistem, C6I Pomoćna pumpa za upravljanje, regulisana, C6U Dodatni stabilizator, zadnja/pomoćna zadnja osovina, C7A Zaštita zadnjeg dela od podvoženja (ECE), C7F Zaštita prednjeg dela od podvoženja (ECE), aluminijum, C7J Nositelj akumulatora, akumulatori postavljeni jedan pored drugog, C8I Zaštita od prskanja (EG), napred, C8Y Poklopac donjeg dela, aerodinamičan, D1B Sedište vozača sa vazdušnim oslanjanjem, standardno, D1N Multifunkcionalno sedište suvozača, D2N Naslon sedišta, mehanizam za otključavanje, sedište vozača, D3B Udoban ležaj, dole, D3X Presvlaka sedišta, ravna tkanina, D4T Zavesa, poprečno ispred ležaja, D6F Klima uređaj, D6I Iskorišćavanje otpadne toplote, D6M Dodatni grejač za toplu vodu, kabina, D7G Poklopac pretinca za odlaganje, strana vozača i suvozača, D7J Fioeke, ispod ležaja, D7R Poklopci za odlaganje, iznad vetrobranskog stakla, D8A Krovni otvor/ventilacioni otvor na krovu, E0D Senzor akumulatora, proizvođač Hella, E1C Akumulatori 2 x 12 V/220 Ah, sa produženim vekom trajanja, E1N Generator 28 V/100 A, E3A Pretvarač napona 24 V/12 V, 10 A, E3L Utikač 24 V/15 A, prostor za noge suvozača, E3M Utikač 24 V/15 A, iza sedišta, E4A Interfejs za komunikaciju (KOM), E4C Dodatne funkcije, za proizvođača nadgradnje, E4W Pomoć pri pokretanju, ograničenje brzine 30 km/h, E5G Prekidač za isključenje akumulatora, spolja, na ramu, E5H Prekidač za noćno svetlo, E5U ADR klasa EX/III, uključujući EX/II i AT, E6A Utikač prikolice 24 V, 15-polni, E6E Adapter, 15-polni na 2x7-polni utikač, E7F Kablovski daljinski upravljač za vazdušno oslanjanje, F0F Bočni modul, N3 vozilo, F0X Poklopac retrovizora, vozilo za vožnju na putu, F1D Kabina L ClassicSpace, 2,30 m, tunel 170 mm, F3B Ležaj kabine, udoban, sa čeličnim oslanjanjem, F3W Mehanizam za naginjanje kabine, mehaničko-hidraulični, F4G Bočna strana kabine, zatvorena, desna, F4H Zadnja strana kabine, bez prozora, F4X Spoljni poklopac pretinca, leva, F5Y Obloga A-stuba, F6C Tonirano vetrobransko staklo, F6I Prednji retrovizor, sa grejanjem, F7A Branik, uglovi od plastike, F7C Branik, srednji deo sa kukama za vuču, F7T Produžetak vrata, F7X Ulaz u kabinu levo/desno, fiksan, F8E Sistem zaključavanja, sa centralnom bravom, F8F Udoban sistem zaključavanja, G0U Program vožnje economy, G2B Menjač G 211-12/14,93-1,0, G5A Jednostepena spojnica, G5G Mercedes PowerShift 3, I2E Gume bez komore, 315/70 R 22,5, prednja/upravljačka/pomoćna zadnja os
Oglas je automatski preveden. Moguće su greške u prevodu.
Dobavljač
Napomena: Besplatno se registrujte ili prijavite, da biste pristupili svim informacijama.
Registrovan od: 2007
740 Oglasi online
Pošalji upit
Telefon & Faks
+49 6652 ... oglasi
Vaš oglas je uspešno izbrisan
Došlo je do greške.






























