Klizna cerada

Mercedes-Benz Atego 824 L Bär LBW 1.000kg AHK Klima 3 Sitze

- Vazdušno ogibljenje, zadnja osovina
- Vazdušno ogibljenje, prednja osovina
Lsdpfxsztlrce Adxort

Za sve upite u vezi sa vozilom, kontaktirajte gospodina Seidla (na broj telefona...). Mercedes-Benz Atego 824 L, platforma/cerada + utovarna rampa

Motor sa 6 cilindara!
Utovarna rampa: BÄR BC 1000 S4-A4 (1.000 kg), A1M prednja osovina, 4,1 t, A2B zadnja osovina, prenosni odnos 325, hipoidni, 6,2 t, A2Z diferencijal sa blokiranjem, zadnja osovina, A5S prenosni odnos osovine i = 3,636, B1B elektronski sistem kočenja sa ABS i ASR, B1D elektronska jedinica za snabdevanje komprimiranim vazduhom, srednja, B1F grejanje, elektronska jedinica za snabdevanje komprimiranim vazduhom, B2A disk kočnica, na prednjoj i zadnjoj osovini, B4A nadzor kondenzata, za sistem komprimovanog vazduha, B5B kočnica prikolice, 2-žična, C2J međuosovinsko rastojanje 4220 mm, C5I elementi za pričvršćivanje, za platformu, C6B upravljanje ZF 8095, C6S stabilizator, za ekstremno visoka opterećenja, zadnja osovina, C7E prednji zaštitni luk (ECE), čelik, C7M zaštitno uređaj, bočno, optimizovan po težini, C8J zaštita od prskanja, u blatobranu, C9L produžetak rama, 200 mm, C9Y uklanjanje zadnjeg zaštitnog luka (ECE), D1B vozarevo podesivo sedište, standardno, D1M sedište suvozača, fiksno, D1Z središnje sedište, sa sigurnosnim pojasom u 3 tačke, D3X presvlaka sedišta, tkanina, D4A standardna instrument tabla, D4W električni podizači prozora, sa obe strane, D4Y roletna za sunce, bočno, strana vozača, D6F klima uređaj, D6Y filter za polen, D7A dodatna toplotna izolacija, D7L odlaganje, iznad prednjeg vetrobrana, 1 pretinac, D8A krovni otvor/ventilacioni otvor, krov, E0E akumulatori firme Banner, E0Y poklopac akumulatora, E1H akumulatori, 2 x 12 V/165 Ah, sa produženim vekom trajanja, E1N generator 28 V/100 A, E2J osigurački automat, E3F dodatna utičnica 12 V/15 A, ograda, E4B interfejs, sistem za upravljanje voznom flotom FMS, E5A prekidač br. 1 za elektriku nadogradnje, E6A utičnica za prikolicu 24 V, 15-polna, E6Y zvučni signal za rikverc, kombinovan sa svetlima za upozorenje, E7F kabelski daljinski upravljač za vazdušno ogibljenje, E9H priprema za kontrolu utovarne rampe, F1X kabina S ClassicSpace, 2,30 m, tunel, F5L spoljna suncobrana, providna, F6I prednja ogledala, sa grejanjem, F6J glavna ogledala, električna, strana vozača, F7V ulazak u kabinu, u dva stepenika, F8L imobilajzer, sa transponderom, F8X senzor za kišu/svetli, G0U program vožnje „economy“, G1D menjač G 90-6/6,70-0,73, G5G Mercedes PowerShift 3, I0I gume bez komore, 235/75 R 17,5, prednja osovina, I4A formula točkova 4x2, I6X vazdušno ogibljenje, zadnja osovina, J1A kombinovani instrument, 10,4 cm, J1O tahograf, digitalni, 2. generacija, ADR, J1S proizvođač tahografa VDO, J2K zvučnici, 2-sistemski sistem, J3N Fleetboard Eco Support, J5S radio, sa USB priključkom i Bluetooth-om, J9D priprema za naplatu putarine, J9N priprema za centar za podatke kamiona 6 (DTCO), K0E plastični rezervoar 120 l, levo, K3T AdBlue rezervoar 25 l, K5S zaštitni poklopac za sistem doziranja AdBlue, K7I izduvni sistem, na ramu desno, izduvni otvor prema unutra, L1B dnevna svetla, L1H maglenke, halogen, M0S zvučna izolacija, prema ECE, M2A motor OM936, R6, 7,7 l, 175 kW (238 KS), 1000 Nm, M5C izvedba motora Euro VI, D, M5V visokokvalitetna kočnica motora, M8Z predgrevanje goriva, P0L priprema za utovarnu rampu, Atego, Q1D prednji oslonac 4,0 t, parabolični, Q7B spojnica prikolice Ringfeder, Q7R spojnica prikolice G 135, za ZAA, Q8Y poprečni nosač, naknadna ug

Oglas je automatski preveden. Moguće su greške u prevodu.