Adam na prodaju (746)

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2012, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Postrojenje se sastoji od:  Platforme na kojoj se nalazi vibraciona osnova za postavljanje binova; ova platforma je zaštićena obodnim ogradama, a pristup je omogućen marinara merdevinama; Bljdpfxjxrcc Ao Ab Rsr  Magacina praznih vreća; punjenje praznih vreća operator vrši ručno. Tačan položaj vreća obezbeđen je pomoću bočnih, podesivih stranica; senzor postavljen ispod gomile vreća signalizira kada je gomila potrošena;  Na strukturi magacina praznih vreća montirani su pneumatski cilindri koji preuzimaju vreću, otvaraju je i postavljaju na usipni otvor za doziranje proizvoda. Hvatanje vreća vrši se pomoću serije vakuum čašica. Na nosećoj konstrukciji magacina nalazi se i pneumatska tabla QP1.  Usipni otvor za doziranje poduprt je pomoću tri merne ćelije; na izlazu je instalirana lopatasta klapna koju pokreću dva pneumatska cilindra. Sa strane se nalaze još dva cilindra sa kukama na vrhu za zatezanje otvora vreće.  Blokiranje vreće sa duže strane obavlja se pomoću dve čeljusti koje fiksiraju vreću nakon punjenja i transportuju je do mašine za šivenje. Pomicanje se odvija pomoću elektromotornih reduktora i kliznih točkova na hromiranim šipkama. U ovoj fazi, vreća je oslonjena na motorizovani transporter koji vrši translaciju; traka se podiže pneumatskim cilindrom radi nežnog spuštanja vreće nakon punjenja. Visina trake može se manuelno podešavati pomoću točkića koji upravlja sa četiri zavrtnja, kako bi se prilagodila visina trake vrsti vreće.  Nakon umetanja vreće u mašinu za šivenje, vrši se šivenje i odsecanje konca; vreća, i dalje oslonjena na traku, stiže do stanice za prevrtanje gde je drže dve čeljusti, rotira se za 90° i na kraju oslobađa da bi bila paralelna sa transporterom.  Sledeća traka u prvom delu ima niz četvrtastih valjaka za ispravljanje vreće, a zatim transporter za dalje kretanje;  Zatim sledi roler staza gde vreću preuzima robot; ovu traku zaustavlja fotoćelija kada vreća stigne do kraja roler staze;  Hvataljka robota je češalj-tip i opremljena je prevodnim cilindrom za izbacivanje vreće i sa dva cilindra koji pokreću ploču za blokadu vreće tokom manipulacije pre izbacivanja.  Na postrojenju su postavljene dve kutije sa elektromagnetnim ventilima i grupama za vakuum;  Električni orman upravlja celim postrojenjem; na njemu se nalaze operaterski panel i modul za merenje mase;  Robot se upravlja sopstvenim ormanom sa pripadajućim operaterskim panelom.

Stanje: veoma dobro (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Dvoredna mašina za proizvodnju lepinja Koenig Mini Rek 4000 sa DR-RR 400 formiranje stanice. Za proizvodnju zaobljenih, dugo valjanih, dugo valjanih i presavijenih, kao i spljoštenih proizvoda. Opseg težine 40-135 grama maks. kapacitet. 4000 kom/h Godina renoviranja 2021 Kompaktan dizajn Potpuno automatizovano sečenje i zaokruživanje pšeničnog i raženo-pšeničnog testa sa maksimalnim sadržajem raži od 40% Odlični rezultati u proizvodnji okruglih, dugo valjanih, dugo valjanih i preklopljenih, kao i spljoštenih proizvoda Dokazano u hiljadama pekara u prodavnicama od opeke i maltera Kalibraciona glava podesiva po visini, sklopivi mrežasti pojasevi, donji i gornji pojas za ergonomski rad sa sledećim funkcijama: transport, dugo valjanje, ravno prešanje Teflonizovani fioka za sakupljanje za ručno uklanjanje proizvoda Visoka udobnost rada Brzo i jednostavno čišćenje zahvaljujući plug-in elementima nerđajućeg čelika dizajn Napajanje: 1,5 kV Bljdpfxswr Dnve Ab Ror Težina cca. 460 kg

Stanje: veoma dobro (polovno), 2-komorski aluminijumski silos koji stoji na prstenu za noge (plastični granulate silos) - polovni - Sadržaj oko 70.000 Ltr. Bodpfx Aof D Hygeb Rolr prečnika oko 3.000 mm cyl. height approx. 9.250 mm Ukupna visina oko 14.850 mm Posuda sa gornjim konusnim dnom i donjim kornetom na gornjoj polici po komori: 1 kupola DN 600 1 vent veza DN 100 1 zalepršana utičnica DN 80 donje konusno dno se završava u 2 kvadratna outlet nozdrva approx. DN 250 inace prema fotografijama Silos je opremljen zagradama za dvostruke merdevine sa zaštitom leđa, koje se takođe mogu kupiti, cena na zahtev.

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2007, radni sati: 9.183 h, nosivost: 7.000 kg, visina dizanja: 6.000 mm, vrsta goriva: gas, tip jarma: simpleks, građevinska visina: 3.700 mm, širina nosivog rama viljuškara: 1.485 mm, prazna masa vozila: 10.150 kg, ukupna dužina: 3.000 mm, tip pogona: Treibgas, radna širina: 1.480 mm, Kompaktni viljuškar - pogon na TNG Težište tereta: 600 mm Tip jarma: standardni Stanje: spreman za upotrebu i potpuno funkcionalan Tehničko stanje: veoma dobro Bodpswtt Dpjfx Ab Rslr Prednje gume tip: superelastične Prednje gume dimenzije: 355/65-15 Zadnje gume tip: trake Zadnje gume dimenzije: 645/250-410 Opis: Pored ovog RMF modela, u našem magacinu u Hamburgu i Gdanjsku imamo oko 200 teških viljuškara, kompaktnih viljuškara, viljuškara sa bočnim zahvatom i standardnih viljuškara. Posetite našu veb stranicu – sago-online. Lizing i finansiranje pod povoljnim uslovima moguće su u svakom trenutku. Takođe rado otkupljujemo vaše polovne mašine, čak i ako ne kupujete novo vozilo kod nas. Naš vlasnik, gospodin Peter Sawitzki, rado će vas detaljno posavetovati o ovom modelu KSL70G. P.S.: Naša specijalizovana radionica za viljuškare bavi se popravkama, servisom, remontom i specijalnim izradama viljuškara od 8 tona naviše. Rado ćemo i vaše vozilo izložiti kod nas u komisijskoj prodaji.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 551.017 km, snaga: 170 kW (231,14 KS), vrsta goriva: dizel, tip prenosa: automatski, ukupna težina: 7.490 kg, prva registracija: 03/2019, dužina tovarnog prostora: 6.490 mm, širina utovarnog prostora: 2.485 mm, visina tovarnog prostora: 2.735 mm, zapremina tovarnog prostora: 44 m³, emisioni razred: Euro 6, boja: plava, broj sedišta: 2, ukupna dužina: 8.890 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.850 mm, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), grejač za parkiranje, klima uređaj, Platforma sa ceradom i rešetkastom nadogradnjom, sa bočnim kliznim ceradama, kliznim krovom, podom od šperploče, kontinuiranim otvorima za vezivanje u spoljašnjem ramu, sistemom za hitno kočenje, asistentom za održavanje trake, asistentom za stabilizaciju, ABS-om, diferencijalnom blokadom na zadnjoj osovini, dvokrilnim zadnjim vratima sa rotirajućim štapnim zatvaračem pozadi, tempomatom, motornom kočnicom sa konstantnim prigušivačem, vazdušnim jastukom za vozača, krovnom klimom, klima uređajem, dodatnim grejanjem, spoljnim retrovizorima sa grejačima i električnim podešavanjem, električnim podizačima prozora na vozačevim i suvozačevim vratima, udobnim visećim vozačevim sedištem, jednom ležaljkom za spavanje, vazdušnim sirenama na krovu kabine, vazdušnim ogibljenjem sa sistemom za podizanje i spuštanje zadnje osovine. Vozilo može biti oblepljeno i/ili obeleženo reklamama. Naša ponuda je generalno bez nove tehničke inspekcije (TÜV). Ukoliko je potrebna nova TÜV inspekcija, rado ćemo Vam pripremiti ponudu naših partnerskih servisa! Vozilo može biti oblepljeno i/ili obeleženo reklamama. Primjenjuju se naši opšti uslovi isporuke i plaćanja. Rado ćemo Vam pripremiti ponudu za finansiranje ili lizing za ovaj objekat. Bsdpfxjxwrz Ss Ab Rslr Slobodno nas kontaktirajte!

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, pređena kilometraža: 421.834 km, snaga: 338 kW (459,55 KS), prva registracija: 05/2022, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 8.441 kg, konfiguracija osovina: 4x2, međuosovinsko rastojanje: 380 mm, boja: bela, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, Godina proizvodnje: 2022, broj cilindara: 6, zapremina motora: 12.777 cm³, položaj volana: levo, Oprema: kompletna servisna istorija, servo upravljač, Karakteristike I-See Predictive Cruise: I-See prediktivni tempomat – kartografski zasnovane topografske informacije Kabina: Globetrotter XL Tip baterijskog sistema: Sistem jedne energije (2 baterije) Motor i turbo paket: D13K460TC Turbo-Compound dizel motor, 460 KS, 2600 Nm, SCR i EGR Menjač: I-Shift, automatizovan, 12 brzina – ukupna dozvoljena masa 60 tona Ručno menjanje brzina kod automatskog menjača: Standardno menjanje – I-Shift ili Powertronic Vrsta motorne kočnice: Volvo motorna kočnica – usporavanje D13K-375 kW/D16-500 kW Napredni sistem nužnog kočenja AEBS Komfor za vozača Klima uređaj u kabini: Elektronski regulisana klima sa sunčanim senzorom Vozačevo sedište: Comfort 4: amortizovano sedište sa sigurnosnim pojasom u sedištu Suvozačevo sedište: Comfort 4: sedište na vazdušnom jastuku sa sigurnosnim pojasom u sedištu Gornji ležaj: Podesiv, preklopiv gornji ležaj 700 x 1900 mm Donji ležaj: Donji ležaj širine 815 mm na sredini Pomoćno grejanje kabine: 1.8 kW vazduh-vazduh grejanje Frižider: Frižider/zamrzivač od 33 litra, montiran ispod kreveta sa pregradama Sistem podrške za pažnju vozača Tehničke specifikacije Bodpfx Ajxwt Dheb Rjlr Continental VDO 4.1 pametni tahograf verzija 2 – zakonski zahtev od 21.08.2023. Dimenzije prednjih pneumatika: 315/60R22.5 Dimenzije pogonskih pneumatika: 315/60R22.5 Tip sedalne spojnice: SAF-Holland/+GF+ SK-S 36.20 livena fiksna sedalna spojnica Međuosovinsko rastojanje: 3800 mm Odnos pogonske osovine: 2,17:1 Rezervoar goriva – desni: 570 litara, aluminijum, prečnik 710 mm Rezervoar goriva – levi: 900 litara, rezervoar sa stepenicama na levoj strani Plastični AdBlue rezervoar: 65 litara, ispod/iza kabine Tempomat: Eco flota softver – brzina 85, I-See i dugme za I-Shift Tehnologija Sekundarni informativni displej: Sekundarni u boji FMS-Gateway: FMS Gateway za sistem upravljanja voznim parkom Eksterijer Prednja svetla: LED svetla Dnevna svetla: u obliku slova V Maglenke: bele maglenke Svetla za osvetljenje krivina: Statička svetla za krivine – aktiviraju se pri malim brzinama Deflektor krova: Krovi deflektor Bočni deflektor: Kabinski bočni deflektor – za dugačak traktor

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 600.000 km, snaga: 294 kW (399,73 KS), tip prenosa: automatski, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 32.000 kg, prva registracija: 10/2007, kočnice: retarder, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), klima uređaj, pogon na sve točkove, MAN 26.400 6x6 * Emisioni standard: Euro 4 * Zapremina motora: 10.518 cm³ Bedpfx Asxffxtsb Rolr * Snaga: 294 kW (400 KS) * Dozvoljena ukupna masa (F1/F2): 32.000 kg * Masa praznog vozila (G): 13.612 kg * Broj sedišta (S.1): 2 * Pogonska formula: 6×6 (stalni ili uključivi pogon na sve točkove u zavisnosti od izvedbe) * Motor: MAN D20, 10,5 l, 400 KS, Euro 4 (SCR/AdBlue) * Osovine/diferencijali: prednje i zadnje osovine sa blokadama diferencijala, razdelni prenos za pogon na sve točkove * Ogibljenje: lisnate opruge (parabolične), ojačana verzija za gradilište/pogon na sve točkove * Kočnice: pneumatske, obično disk napred, pozadi u zavisnosti od osovine doboš ili disk

Stanje: veoma dobro (polovno), pređena kilometraža: 70.031 km, snaga: 169 kW (229,78 KS), prva registracija: 02/2010, vrsta goriva: dizel, boja: siva, konfiguracija osovina: 4x2, dimenzija gume: 315/70 R22,5, gorivo: dizel, međuosovinsko rastojanje: 6.100 mm, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 5, suspencija: vazduh, Godina proizvodnje: 2010, Oprema: ABS, klima uređaj, navigacioni sistem, vučna spojnica prikolice, = Dodatne opcije i oprema = - Aluminijumski rezervoar za gorivo - Grejana ogledala - Električni podizači prozora - Električno podesiva spoljašnja ogledala - Kabina - Frižider - Servo upravljač - Vazdušno vešanje - Sedišta sa vazdušnim oslanjanjem - Metalik boja - Radio/CD plejer - Kamera za vožnju unazad Blodpfxox Ap Exs Ab Ror - Bočna vrata - Automatsko grejanje - Kutija za alat - Kardansko vratilo (PTO) - Centralno zaključavanje = Napomene = Višenamensko vozilo (kamper?), u veoma dobrom stanju, kompletno renovirano 2021. godine, pređeno samo 70.031 km. Potpuno opremljena kuhinja sa ormarićima, radnim površinama i aspiratorom, priključak za vodu i frižider, LED osvetljenje, garderobni ormarići, klima uređaj, generator od 22 kVA, 4 hidraulične stabilizacione noge, potpuno pristupačan krov sa preklopnim ogradama, pneumatski Clark-odašiljački stub (visina oko 12 m). Automatski menjač sa 3 pedale, 3 sedišta, klima uređaj, CPV, električni podizači prozora/spoljašnja ogledala, kamera za vožnju unazad, navigacioni sistem, 5-cilindrični dizel motor, 90% šara na pneumaticima, dvostruka pneumatika, kuka za vuču, holandska registracija sa važećim tehničkim pregledom do 5. oktobra 2026. = Dodatne informacije = Tehničke informacije Broj cilindara: 5 Zapremina motora: 9.290 ccm Konfiguracija osovina Dimenzije guma: 315/70 R22,5 Kočnice: disk kočnice Vešanje: vazdušno vešanje Prednja osovina: Maks. nosivost: 7.100 kg; Šara leva: 90%; Šara desna: 90% Zadnja osovina: dvostruka guma; Maks. nosivost: 11.500 kg; Šara leva unutrašnja: 90%; Šara leva spoljašnja: 90%; Šara desna unutrašnja: 90%; Šara desna spoljašnja: 90% Dimenzije Dimenzije (D x Š): 1.110 x 255 cm Težina Prazna masa: 14.450 kg Nosivost: 4.150 kg Dozvoljena ukupna masa: 18.600 kg Održavanje, istorija i stanje APK (glavni tehnički pregled): važi do 10.2026. Tehničko stanje: vrlo dobro Vizuelno stanje: vrlo dobro Identifikacija Registarske oznake: BX-JZ-01 Dodatne informacije Za više informacija obratite se Arneu Honinghu ili Pietu Swanku.

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: N/A Stanje: veoma dobro Konfiguracija: - automatska mašina za savijanje - vakumsko ulaganje sa usisnim točkom - 2 džepa sa ručnim podešavanjem Tehnička specifikacija: Bedpeww H E Ujfx Ab Rolr - maksimalna veličina arka (d x š) - 674x365mm - minimalna veličina arka (d x š) - 160x140mm (širina 94mm sa dodatnom opremom) - brzina - do 27.000 araka na sat - minimalna dužina savijenog arka - 46 mm - broj paralelnih savijanja - 2 - minimalna gramatura papira - 60 g/m2 - maksimalna gramatura papira - 240 g/m2 (zavisno od kvaliteta papira i pravca vlakana) - kapacitet ulagača - 500 komada A4 80g/m2 - napon - 230V - dimenzije mašine (d x š x v) - 1240 x 555 x 1370 mm - težina mašine - 132 kg Najnovija generacija mašina za savijanje Morgana podiže automatizaciju procesa na novi nivo, jer može detektovati dužinu papira i automatski podešava savijajuće džepove i izlagač prema izabranom tipu savijanja. Sve što operater treba da uradi jeste da odabere odgovarajući tip savijanja sa prikaza na kontrolnoj tabli, a mašina automatski obavlja ostalo. Broj radnih programa je ograničen samo kapacitetom memorije i meri se u hiljadama programa. Mašina je posebno pogodna za obradu otisaka sa digitalnih štampača, jer su antistatičke četke već ugrađene u osnovnoj verziji. Morgana Docufold dolazi u standardnoj opremi sa brojačem sa programabilnim serijama, pripremom za perforaciju i bigovanje. Sva komanda je centralizovana na jedno mesto, uključujući brojač i dozirni merač. Ulaganje papira po vakum principu sa podesivim duvaljkom papira i bočnim registrima garantuje bezproblemno odvajanje papira i precizno uvođenje u savijajuće džepove. Ovaj vakumski sistem ulaganja papira garantuje neometanu obradu čak i kod glatkih papira. Dužina obrađivanih araka kontroliše se fotoćelijom, što sprečava blokadu džepova papirom. Mašina je konstruisana tako da rukovanjem može upravljati i osoba bez prethodnog iskustva u knjigovezačkoj obradi.

Stanje: dobro (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2019, radni sati: 3.230 h, nosivost: 3.000 kg, visina dizanja: 4.800 mm, slobodno podizanje: 1.489 mm, tačka opterećenja: 500 mm, vrsta goriva: dizel, tip jarma: triplex, građevinska visina: 2.180 mm, snaga: 34,2 kW (46,50 KS), proizvođač motora: Yanmar, tip prenosa: automatski, model motora: 4tNE94L, Clark GTS 30 – dizel viljuškar nosivosti 3 tone sa kompletnom kabinom i grejanjem | Godina proizvodnje: 2019 Na prodaju je očuvan dizel viljuškar proizvođača Clark, model GTS 30. Mašina je potpuno ispravna i opremljena bogatom dodatnom opremom – idealna za svakodnevnu, intenzivnu upotrebu u zatvorenom i na otvorenom prostoru. Tehnički podaci i oprema: Model: Clark GTS 30 Serijski broj: GTS232D-0799-8299CNF Blsdpfewykrwox Ab Rsr Nosivost: 3.000 kg Godina proizvodnje: 2019 Jarbol: triplex jarbol sa potpunim slobodnim podizanjem Visina dizanja: 4.800 mm Slobodno podizanje: 1.489 mm (bez zaštitne rešetke tereta) Građevinska visina: 2.180 mm Viljuške: dužina 1.400 mm Pneumatici: superelastični Treći upravljački krug sa provučenim crevima Bočni pomak (ugrađen) Rasveta prema standardu StVZO Vozačevo sedište sa kompletnim vešanjem Potpuna kabina sa grejanjem Stanje: Polovno, tehnički ispravno i spremno za rad. Normalni tragovi upotrebe u skladu sa godinama starosti.

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 28.675 kg, ukupna težina: 36.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 08/2016, dužina tovarnog prostora: 13.630 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 2.780 mm, zapremina tovarnog prostora: 94 m³, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 4.000 mm, Oprema: ABS, Sandučarski nadgradnja sa ceradom i letvama, sa bočnim kliznim ceradama, pocinkovano šasija, klizni krov, sistem za odleđivanje, zadnji deo poda ojačan reljefnim čeličnim limom, kontinualni vezni otvori na spoljašnjem ramu, nosač za priključni viljuškar pozadi, sanduk za skladištenje 32 euro palete, Jost potporni nosači, LED bočna obeležavajuća i reflektujuća svetla, ABS, EBS, ROTOS SCB osovina(e), zadnja osovina upravljačka, disk kočnice, podizna osovina, vazdušno ogibljenje sa sistemom za podizanje i spuštanje, vozilo može biti oblepljeno reklamom i/ili ispisano. Blodpsxv N D Iefx Ab Rsr Naša ponuda je generalno bez novog TÜV pregleda. Ukoliko je potreban novi TÜV pregled, rado ćemo Vam dostaviti ponudu naših partnerskih servisa! Vozilo može biti brendirano ili ispisano reklamom. Važe naši opšti uslovi isporuke i plaćanja. Rado ćemo za Vas izraditi ponudu za finansiranje ili lizing ovog objekta. Kontaktirajte nas!

Stanje: dobro (polovno), Vilo DL-E 100/145-11 / 2-S1 Suvi trkač Dupla pumpa Suvo radi dvostruka pumpa u linijskom dizajnu za instalaciju cevi ili ugradnju temelja sa integrisanim frekventnim pretvaračem za elektronsku kontrolu za konstantni ili promenljivi diferencijalni pritisak (Δp-c / Δp-v), između ostalog. Dizajn Elektronski kontrolisana suva rotora dvostruka pumpa u inline dizajnu sa priključkom prirubnice i automatskim podešavanjem snage Bjdpfewbqrtex Ab Rolr Aplikacije Pumpanje vode za grejanje (prema VDI 2035), hladne vode i mešavine vode i glikola bez abrazivnih supstanci u sistemima grejanja, hladne vode i hlađenja. Karakteristike / Funkcija Režima Δp-c za konstantan diferenцijalnog pritiska Δp-V za promenljivu diferencijalnog pritiska PID kontrola Rad pogona (n = konstanta) Nivo kontrole ruku Podešavanje zadane vrednosti diferencijalnog pritiska Podešavanje brzine (ručni rad) Podešavanje režima rada Podešavanje pumpe ON / OFF Konfiguracija svih radnih parametara Potvrda greške Spoljne kontrolne funkcije Kontrolni ulaz "Prioritet isključen" Kontrolni ulaz "Spoljna zamena pumpe" (efikasna samo sa dvostrukim radom pumpe) Analogni ulaz 0-10 V, 0-20 mA za rad aktuatora (DDC) i daljinsko podešavanje zadane vrednosti Analogni ulaz 2-10 V, 4-20 mA za rad aktuatora (DDC) i daljinsko podešavanje zadane vrednosti Analogni ulaz 0-10 V za stvarni signal senzora pritiska Analogni ulaz 2-10 V, 0-20 mA, 4-20 mA za stvarni signal senzora pritiska Funkcije izveštavanja i prikaza Kolektivna greška poruka SSM Izveštaj o kolektivnom poljoprivrednom gospodarstvu SBM Razmena podataka Infracrveni interfejs za bežičnu razmenu podataka sa IR monitorom / IR štapom Slot za Vilo IF module (Modbus, BACnet, CAN, PLR, LON) za povezivanje sa automatizacijom u zgradama Funkcije rezervne kopije Puna zaštita motora sa integrisanom oslobađanjem elektronike Pristupna brava Dvostruko upravljanje pumpom (dvostruka pumpa ili 2 k jedna pumpa) Glavni / rezervni rad (automatsko prebacivanje smetnji) Zamena pumpe posle 24 sata Operacija dodavanja Operacija dodavanja (uključivanje i isključivanje maksimalnog opterećenja optimizovano za efikasnost) Vaše prednosti Ušteda energije kroz integrisano elektronsko podešavanje snage Jednostavno rukovanje zahvaljujući tehnologiji zelenog dugmeta i displeja Različiti načini rada: glavni / rezervni rad i paralelni rad Podesivo ponašanje grešaka prilagođeno aplikacijama za grejanje i klimatizaciju Integrisana potpuna zaštita motora (KLF) sa elektronikom za aktiviranje Vozi Mrežni priključak 3 ~ 380 V, 50/60 Hz 3 ~ 400 V, 50/60 Hz 3 ~ 440 V, 50/60 Hz Klasa efikasnosti motora: IE4 Potrošnja P1 maks: 13000 V Nominalna snaga motora P2: 11 kV Trenutni (maks) Imaks: 21 A Brzina maks. nmak: 2970 1 / min Emisija smetnji EN 61800-3 Imunitet EN 61800-3 Klasa izolacije: F Motor Ocenjivač: IP55 Zaštita motora: KLF integrisana Dimenzije Dužina ugradnje L0 500 mm Usisna strana cevi priključak DNs DN 100 Pritisak strana cevi priključak DNd DN 100 RRP: EUR 29,006.25 Više novih i polovnih artikala - možete pronaći u našoj prodavnici! Troškovi međunarodne isporuke na zahtev!

Stanje: spreman za upotrebu (polovno), Godina proizvodnje: 2012, radni sati: 10.569 h, broj mašine/vozila: VF644AHL000007520, pređena kilometraža: 91.962 km, prva registracija: 10/2012, ukupna težina: 16.000 kg, vrsta goriva: dizel, boja: crn, konfiguracija osovina: 4x2, radna težina: 4.555 kg, prazna masa vozila: 11.445 kg, gorivo: dizel, suspencija: čelik, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, hidraulika, klima uređaj, Poštovani, Predmet oglasa je teretno vozilo Renault Midlum 270 sa specijalizovanom nadogradnjom za čistilicu marke FAUN - DVA MOTORA. Čistilica poseduje motor marke Mercedes. Dodatni usisivač za lišće. Standard emisije: EURO V Datum prve registracije: 22.10.2012. Pređena kilometraža: 91.962 km Radni sati: 10.569 Menjač: automatski Vrsta goriva: dizel Ogibljenje: lisnate opruge Snaga motora: 270 KS GVW: 16.000 kg Sopstvena masa: 11.445 kg Nosivost: 4.555 kg Nadogradnja: FAUN Tip: VIAJET 6 R/L Godina proizvodnje: 09/2012 Serijski broj: 303410 Dimenzije vozila: Dužina: 6,05 m Širina: 2,50 m Visina: 3,20 m Blsdpextbrlsfx Ab Rjr Oprema: - ABS - centralno podmazivanje - centralno zaključavanje - električni podizači stakala - električni retrovizori - vazdušno sedište vozača - hidraulični servo upravljač - motorna kočnica - hidraulika - imobilajzer - putni računar - manuelna klima - kamera za vožnju unazad - limiter brzine - fabrički radio - tahograf - tempomat - multifunkcionalni volan Dodatne informacije: - Dodatni usisivač za lišće - Prskalice za disk-četke - Prskalice za valjkastu četku - Prskalice postavljene ispred prednjih točkova - Prskalice visokog pritiska iza valjkaste četke - Mogućnost čišćenja desnom ili levom stranom - Pneumatski pritisak četki - Pneumatsko podešavanje ugla četki - Podešavanje brzine četki - Podešavanje brzine turbine - Radna svetla Obezbeđujemo: - Servis vozila nakon kupovine - Servisno održavanje opreme kupljene kod nas - Transport na bilo koju lokaciju u svetu Na Vaš zahtev vršimo: - Zamenu filtera i ulja na vozilu - Zamenu filtera i ulja na nadogradnji Dodatna usluga: Kao lider na tržištu Centralne Evrope specijalizovan za prodaju komunalnih vozila i opreme, želimo da Vam ponudimo korišćenje našeg višegodišnjeg tržišnog iskustva, kao i posredništvo u prodaji Vaše nepotrebne komunalne opreme. U Vaše ime možemo preuzeti: - kontakt sa klijentima na više stranih jezika - pripremu prodajne i postprodajne dokumentacije - organizaciju drumskog i pomorskog transporta - organizaciju carinske dokumentacije (carinska procedura, Eur 1, T1) - pripremu vozila za prodaju Mogućnost leasinga i za starija vozila, čak do 18 godina starosti. Za više informacija kontaktirajte nas.

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, pređena kilometraža: 408.412 km, snaga: 338 kW (459,55 KS), prva registracija: 06/2022, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 8.461 kg, konfiguracija osovina: 4x2, međuosovinsko rastojanje: 380 mm, boja: bela, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, Godina proizvodnje: 2022, broj cilindara: 6, zapremina motora: 12.777 cm³, položaj volana: levo, Oprema: kompletna servisna istorija, servo upravljač, Karakteristike I-See Predictive Cruise Control – kartografske topografske informacije Kabina: Globetrotter XL Tip baterijskog sistema: Sistem sa jednom energijom (2 baterije) Motor i Turbo paket: D13K460TC turbo-dizel motor sa kompozitnim turbom, 460 KS, 2.600 Nm, SCR i EGR Menjač: I-Shift automatizovani 12-stepeni menjač – dozvoljena ukupna masa 60 tona Opcije za ručni automatski menjač: Standardni manuelni menjač – I-Shift ili Powertronic Tip motorne kočnice: Volvo motorna kočnica - usporavanje D13K-375kW/D16-500kW Napredni sistem za automatsko kočenje u nuždi (AEBS) Sistem za podršku pažnji vozača Komfor vozača Klima jedinica kabine: Elektronski kontrolisana klima sa sunčanim senzorom Vozačko sedište: Comfort 4: amortizovano - pojas u sedištu Suvozačko sedište: Comfort 4: amortizovano - pojas u sedištu Gornji ležaj: Podesiv po visini, preklopiv, dimenzije 700 x 1900 mm Donji ležaj: Središnji donji ležaj, širina 815 mm Dodatno grejanje kabine: 1,8 kW, vazduh na vazduh Frižider: 33-litarski frižider/zamrzivač ispod kreveta sa pregradama Tehničke specifikacije Continental VDO 4.1 Smart tahograf verzija 2 - zakonski zahtev od 21.08.2023. Dimenzije pneumatika prednje osovine: 315/70R22.5 Dimenzije pneumatika pogonske osovine: 315/70R22.5 Tip sedla: Jost JSK 37 liveni fiksni ili pomični sedlasti priključak Međuosovinsko rastojanje: 3.800 mm Prenosni odnos pogonske osovine: 2,31:1 Rezervoar za gorivo – desno: 610 litara, desna strana Rezervoar za gorivo – levo: 650 litara, leva strana Bljdpfxoxwx Rtj Ab Rer Plastični AdBlue rezervoar: 65 litara, ispod/iza kabine vozača Tempomat: Eco Fleet softver – brzina 85, I-See i I-Shift na dugme Tehnologija Sekundarni info displej: Sekundarni displej u boji FMS Gateway: FMS Gateway za sistem upravljanja flotom Eksterijer Farovi: LED farovi Dnevna svetla: V-oblik Maglenke: Maglenke - bele Svetlo za krivine: Statičko krivinsko svetlo – radi sa migavcem pri maloj brzini za osvetljenje pravca Spojler krova: Krovišni deflektor Bočne zaštite od vetra: Bočni deflektori vazduha kabine – dugački traktor

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 99.000 km, snaga: 110 kW (149,56 KS), vrsta goriva: dizel, tip prenosa: mehanički, ukupna težina: 3.000 kg, prva registracija: 08/2020, sledeća inspekcija (TÜV): 08/2026, dužina tovarnog prostora: 2.820 mm, visina tovarnog prostora: 1.340 mm, emisioni razred: Euro 6, boja: bela, broj sedišta: 2, Godina proizvodnje: 2020, ukupna dužina: 5.304 mm, ukupna širina: 1.904 mm, ukupna visina: 1.990 mm, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, elektronski program stabilnosti (ESP), filter za čađ, grejač za parkiranje, klima uređaj, pogon na sve točkove, Vrlo lepo očuvan i negovan VW T6.1 furgon L2 dug 4Motion / pogon na sva četiri točka, 2.0 l TDI, 110 kW sa nosivošću od 3,0 t iz prve ruke i odličnom opremom, idealan za zanatske i komercijalne potrebe, npr. kao servisno ili radioničko vozilo. Ugradnja radionice brenda Sortimo (vidi dole). Pogon na sva četiri točka (4Motion, 4M, 4x4) Zaštita podvozja (motor i menjač) od plastike Osovina optimizovana za loš teren: pojačano ogibljenje, amortizeri i stabilizatori Kuka za vuču (AHK), dozvoljena vučna masa 2,5 t Šine za montažu krovnih nosača Krovni nosač sa liftom za merdevine, brend Prime Design Pomoćno grejanje/park grejanje za kabinu i teretni prostor, programabilno Klimatizacija Climatic sa filterom za polen Sistemi asistencije vozaču: - PDC zadnji senzori za parkiranje sa optičkim i zvučnim upozorenjem - Kamera za vožnju unazad - Funkcija kočenja pri manevrisanju - Sistem nadzora okoline (Front Assist) sa funkcijom kočenja u gradskoj vožnji - Tempomat sa adaptivnom regulacijom i ograničenjem - Prikaz kontrole pritiska u gumama - Stabilizacija prikolice - Asistent za bočni vetar - Asistent kočenja (HBA) - Detekcija umora vozača - Multikoliziona kočnica - ABS, ASR, ESP Audio sistem Composition Audio, veliki ekran na dodir - Radio (AM, FM) - App-Connect (Mirror Link, Apple CarPlay, Android Auto) - Multimedija: Bluetooth za streaming muzike, 2x USB-C, SD slot - Bluetooth interfejs za mobilni telefon sa hands-free funkcijom - Glasovno upravljanje za telefon Multifunkcionalni displej Plus / putni računar Električni paket 1: - Električni podizači prozora - Spoljašnji retrovizori električno podesivi i grejani Centralno zaključavanje sa daljinskim upravljačem Druga baterija sa prekidnim relejem Maglenke sa funkcijom za skretanje 12V utičnica napred Vazdušni jastuk za vozača i suvozača T6.1 restilizovano izdanje Duga karoserija L2 3t ukupne dozvoljene mase Klizna vrata na desnoj strani tovarnog prostora sa zatamnjenim staklom Zadnja krilna vrata sa zatamnjenim staklom, grejana, brisači, ugao otvaranja 180 stepeni Međuosovinsko rastojanje 3400 mm Teretno vozilo (N1 homologacija) Motor 2,0 l – 110 kW TDI 6-stepeni manuelni menjač Volan podesiv po visini i dubini Komforno sedište za vozača sa naslonima za ruke sa obe strane, preklopno i podesivo: - Podešavanje visine, naslona, lumbalne potpore Sedište suvozača podesivo: naslon Otporne presvlake sedišta Paket za nepušače Set za popravku pneumatika Toplotno izolovana stakla Bsdpfx Aoxtqxzsb Relr Oprema teretnog prostora: Sortimo radionica (slično Bott, Sortimo, Würth). Sa obe strane police sa pregradama, police sa fiokama za sitan materijal i 9 fioka. Preklopni šrafciger. Pregradni zid sa prozorom. Robustni pod od drveta presvučenog plastikom. Plafonska obloga od tvrde vlaknaste ploče. Bočne obloge od plastike. Osiguranje tereta preko gurtni i montažnih šina. Jako LED osvetljenje. 12V utičnice. 230V / 1 kVA invertor. Dimenzije teretnog prostora: - Dužina pri dnu: oko 282 cm - Dužina u sredini: oko 270 cm - Dužina pri vrhu: oko 258 cm - Visina: oko 134 cm Montirane gume: Letnje gume 205/65 R16 na čeličnim felnama sa oko 5 mm profila napred i 4 mm pozadi Dodatne gume: Zimske gume 205/65 R16 na čeličnim felnama sa 3 / 4 / 4 / 5 mm profila Redovno održavan i servisiran u VW, istorija: 11.2021 / 23.090 km zamena ulja 08.2022 / 37.000 km servis 12.2022 / 46.510 km servis 08.2023 / 59.939 km servis sa zamenom ulja na spojki 4x4 pogona 02.2024 / 69.128 km zamena ulja 08.2024 / 79.980 km servis 04.2025 / 91.631 km zamena u

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: P455D-0127-8311CNF, Godina proizvodnje: 2019, radni sati: 3.142 h, nosivost: 4.990 kg, visina dizanja: 4.500 mm, slobodno podizanje: 1.554 mm, tačka opterećenja: 500 mm, vrsta goriva: dizel, tip jarma: triplex, građevinska visina: 2.371 mm, DGUV sertifikovan do: 06/2026, dužina viljuške: 1.600 mm, Oprema: bočni pomak, Snažan dizel viljuškar sa komfornom kabinom i bogatom opremom! Na prodaju izdržljiv i pouzdan CLARK C50S iz 2019. godine. Sa nosivošću od skoro 5 tona, štedljivim Deutz motorom i kompletnom kabinom sa grejanjem, ovaj viljuškar je idealan za zahtevne poslove u zatvorenom i na otvorenom prostoru. Oprema je kompletna – odmah spreman za rad! Tehnički podaci: Proizvođač / tip: CLARK C50S Godina proizvodnje: 2019 Nosivost: 4.990 kg na 500 mm centra opterećenja Motor: Deutz TD3.6 – 55,4 kW (dizel) Stub: Triplex podizni stub sa potpunim slobodnim hodom Visina podizanja: 4.500 mm Slobodan hod: 1.554 mm Ukupna visina: 2.371 mm Dužina viljuški: 1.600 mm Pneumatici: Superelastik Bljdpfowufqwox Ab Rer Oprema: Regulatorni ventil sa odgovarajućim vođenjem creva Vijcima pričvršćen bočni pomerač Rasveta po uzoru na StVZO Udobno vozačko sedište (potpuno amortizovano) Kompletna kabina sa grejanjem za celogodišnju upotrebu Stanje: Viljuškar je u dobrom polovnom stanju i odmah spreman za upotrebu. Idealan za teške poslove.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 18.779 km, snaga: 124 kW (168,59 KS), prva registracija: 08/1990, ukupna težina: 9.000 kg, vrsta goriva: dizel, boja: crvena, konfiguracija osovina: 2 osovine, tip prenosa: mehanički, širina utovarnog prostora: 2.350 mm, dužina tovarnog prostora: 3.000 mm, visina tovarnog prostora: 1.600 mm, ukupna širina: 2.450 mm, ukupna visina: 3.000 mm, Oprema: pogon na sve točkove, Dobro stanje i potpuno funkcionalan bez potrebe za popravkom, +++ Vozilo je spremno za vožnju ++ Servo ++ Moguće smanjenje mase na 7,5t uz H-izveštaj +++ Blsdpfx Abowbl U Ns Rjr nedavno izvršen servis: promenjena kočiona tečnost, podmazivanje i filteri goriva, takođe zamenjena patrona sušača vazduha i metlice brisača. obe starter baterije su nove, kao i provereni i po potrebi dopunjeni nivoi svih agregata. Ovaj 1113 zaista radi odlično i spreman je za preuzimanje. 9 sedišta (kod privatne registracije kao kamion moguće 6 sedišta), pogon na sva četiri točka (4x4), centralna i zadnja blokada diferencijala, vučna kuka prsten nosivosti 1,5t. Razvodni menjač sa terenskom redukcijom i blokadama diferencijala. Krovni sanduk za alat sa nosačima alata, Međuosovinsko rastojanje 4200 mm +++ maksimalna brzina po papirima 85 km/h, stvarna prema GPS-u 88 km/h. Unutrašnje dimenzije kabine (od pozadi vozačevog sedišta) DxŠxV u mm: 1560 x 2180 x 1460 Spoljašnje dimenzije sanduka DxŠxV u mm: 3130 x 2400 x 1500 Unutrašnje dimenzije sanduka DxŠxV u mm: 3050 x 2400 x 1450 -Zadržavamo pravo na izmene, međuprodaju i greške- *178*

Stanje: kao novo (izložbena mašina), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: 525389e4-9874-4408-810c-82126df2811f, Godina proizvodnje: 2020, radni sati: 7.508 h, ukupna težina: 75 kg, unutrašnja visina: 180 mm, unutrašnja dužina: 300 mm, unutrašnja širina: 220 mm, Oprema: CE oznaka, Gotov skoro nov kompletan showroom sistem koji se sastoji od sledećih komponenti: Markforged Metal X 3D štampač Markforged Wash 1 uređaj za otpuštanje veziva Markforged Sinter 2 industrijska peć za sinterovanje i dodatne opreme Markforged Metal X TEHNIČKI DETALJI Radni prostor: 300 x 220 x 180 mm Proces štampe: Atomic Diffusion Additive Manufacturing (ADAM) Komora za štampanje: Grejana Radna ploča: Grejana, vakuumski zapečaćena, sa automatskim nivelisanjem Sistem štampača: Dve dizne – za metalni materijal i razdvojni materijal Materijali za štampu: Nerđajući čelik 17-4 PH, 316L, alatni čelik H13, A2, D2, Inconel 625, bakar, titanijum-6Al-4V Snabdevanje materijalom: Dobava filamenta, vezani prah Svojstva izradaka Maksimalna veličina izratka: 250 x 183 x 150 mm Blsdpfxjxu Ewzo Ab Ror Debljina sloja: 50 mikrona i 125 mikrona DETALJI MAŠINE Dimenzije i težina Dimenzije: 575 x 467 x 1.120 mm Težina: 75 kg Softver: Eiger Cloud Napajanje štampača: 100–240 V / 50–60 Hz / 12,6 A Sertifikati: CE, FCC, UL, RCM, UKCA Bezbednosne funkcije: Dvofaktorska autentifikacija, administratorski pristup za organizacije, Single Sign-On OPREMA Sistem za upravljanje argonom sa regulatorima pritiska i brzim spojnicama Originalni Markforged transportni kofer sa rezervnim radnim pločama Mobilni točkići Izolacioni transformator

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 208.496 km, snaga: 205 kW (278,72 KS), tip prenosa: mehanički, vrsta goriva: dizel, boja: bela, ukupna težina: 18.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 11/1999, emisioni razred: euro2, dužina tovarnog prostora: 3.960 mm, širina utovarnog prostora: 2.430 mm, visina tovarnog prostora: 600 mm, Oprema: ABS, dizalica, filter za čađ, klima uređaj, pogon na sve točkove, Oprema: - Pogon na sva četiri točka sa blokadama, - S vozačka kabina, - 6-stepeni menjač sa splitom, - Kuka za vuču (Maul AHK) 40 mm, - Hidraulični priključci pozadi, - Klima uređaj, - ABS, - Krovni otvor, - Sunđer za zaštitu od sunca, - Komfortno sedište vozača sa grejačem, - Električni podizači stakala, - Krovni otvor, - Sunđer za zaštitu od sunca, - Motorna kočnica, - Naknadno ugrađen HJS DPF filter čestica. Nadogradnja/dizalica: - Meiller trostrani kiperski sanduk, - Atlas dizalica 105.1, - Godina proizvodnje: 2001, - Dvostruko stabiliziranje, - Hitna STOP funkcija, - 5+6 upravljačkih krugova, - Komandno mesto na visini. Nosivost/doseg: - Maksimalno: 5.050 kg Hidraulični doseg: - 2.900 kg na 3,00 m - 1.940 kg na 5,50 m - 1.490 kg na 7,10 m Mehanički doseg: - 1.170 kg na 8,80 m Ostalo: - Prva isporuka u Nemačkoj, - 2 prethodna vlasnika, - Nosivost 7.660 kg prema saobraćajnoj dozvoli. Od 1972. vaš pouzdan partner za automobile i komercijalna vozila u 28832 Achim kod Bremer Kreuz. NutzfahrzeugZentrum Behnke uvek ima oko 200 vozila iz oblasti transporta, komercijalnih vozila i građevinskih mašina! Nudimo atraktivne opcije finansiranja po povoljnim uslovima. Po vašoj želji pravimo individualnu ponudu. Zamena vašeg komercijalnog vozila ili građevinske mašine je poželjna. Ukoliko želite novi TÜV tehnički pregled, rado ćemo vam ponuditi ponudu naših partnerskih servisa. Naš oglas je generalno BEZ novog TÜV pregleda. Isporuka vašeg „novog” komercijalnog vozila putem naših eksternih partnera moguća uz doplatu. Bjdpoxk Ucfofx Ab Relr Podaci navedeni u oglasima, na internetu, cenovnicima i slikama su neobavezujući opisi i ne predstavljaju garantovane karakteristike. Prodavac ne preuzima odgovornost/garanciju za greške u kucanju ili prenosu podataka. Navedena oprema se mora posebno proveriti. Pravo na grešku i prethodnu prodaju zadržano.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 14.215 km, snaga: 81 kW (110,13 KS), vrsta goriva: dizel, tip prenosa: mehanički, ukupna težina: 6.500 kg, prva registracija: 05/1980, broj sedišta: 2, Godina proizvodnje: 1980, Oprema: pogon na sve točkove, Veoma očuvan Unimog U1100 iz prve ruke. Atlas AK 3006 A kran sa jednim hidrauličnim izvlačenjem, maksimalnom radnom visinom od 10 metara i 5. i 6. upravljačkim krugom (npr. za grabilicu ili kašiku). Vozilo ima samo 14.215 km i 839 radnih sati. U kolekcionarskom stanju. * Atlas AK 3006 A * 3.300 kg na 2,93 m * 1.620 kg na 4,77 m * 1.200 kg na 6,07 m * Opcionalno 3x mehanička izvlačenja Bjdpfoxgmdgox Ab Rolr * 980 kg na 7,42 m * 730 kg na 8,73 m * 520 kg na 10,04 m * Radna visina 10 m * Dodatni upravljački krug na kranu (npr. za rotator, grabilicu) * 4-struka potpora * Daljinsko upravljanje * Prednja hidraulika (npr. za snežni plug) * Pogon na sva četiri točka sa uključivim diferencijalnim blokadama * 2x vučna kuka * Reverzibilni menjač 8 brzina napred + 4 unazad * Vazdušno sedište za vozača * Motor OM 352, 6 cilindara, 5.638 ccm³, 81 kW * Moguća registracija kao samohodna radna mašina * Tahograf: 14.215 km * Brojač sati: 839 radnih sati * Vozilo je iz prve ruke Finansiranje putem naših partnerskih banaka je moguće, rado ćemo Vam pomoći. Izričito zadržavamo pravo na međuprodaju, jer ovaj artikal nudimo i na drugim portalima. Podaci o dodatnoj opremi bez garancije. Zadržavamo pravo na izmene, međuprodaju ili greške. Toplo preporučujemo i nudimo pregled i proveru, kako ne bi došlo do pogrešnog tumačenja stanja i pogodnosti vozila od strane kupca. Pregled i proba su mogući u bilo koje vreme uz prethodnu najavu i izričito se preporučuju.

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, pređena kilometraža: 280.280 km, snaga: 338 kW (459,55 KS), prva registracija: 02/2022, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 8.461 kg, konfiguracija osovina: 4x2, međuosovinsko rastojanje: 380 mm, boja: bela, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, Godina proizvodnje: 2022, broj cilindara: 6, zapremina motora: 12.777 cm³, položaj volana: levo, Oprema: kompletna servisna istorija, servo upravljač, Karakteristike I-See Predictive Cruise Control – kartografske topografske informacije Kabina: Globetrotter XL Bljdpfx Asxvppdob Rjr Tip baterijskog sistema: Sistem sa jednom energijom (2 baterije) Motor i Turbo paket: D13K460TC turbo-dizel motor sa kompozitnim turbom, 460 KS, 2.600 Nm, SCR i EGR Menjač: I-Shift automatizovani 12-stepeni menjač – dozvoljena ukupna masa 60 tona Opcije za ručni automatski menjač: Standardni manuelni menjač – I-Shift ili Powertronic Tip motorne kočnice: Volvo motorna kočnica - usporavanje D13K-375kW/D16-500kW Napredni sistem za automatsko kočenje u nuždi (AEBS) Sistem za podršku pažnji vozača Komfor vozača Klima jedinica kabine: Elektronski kontrolisana klima sa sunčanim senzorom Vozačko sedište: Comfort 4: amortizovano - pojas u sedištu Suvozačko sedište: Comfort 4: amortizovano - pojas u sedištu Gornji ležaj: Podesiv po visini, preklopiv, dimenzije 700 x 1900 mm Donji ležaj: Središnji donji ležaj, širina 815 mm Dodatno grejanje kabine: 1,8 kW, vazduh na vazduh Frižider: 33-litarski frižider/zamrzivač ispod kreveta sa pregradama Tehničke specifikacije Continental VDO 4.1 Smart tahograf verzija 2 - zakonski zahtev od 21.08.2023. Dimenzije pneumatika prednje osovine: 315/70R22.5 Dimenzije pneumatika pogonske osovine: 315/70R22.5 Tip sedla: Jost JSK 37 liveni fiksni ili pomični sedlasti priključak Međuosovinsko rastojanje: 3.800 mm Prenosni odnos pogonske osovine: 2,31:1 Rezervoar za gorivo – desno: 610 litara, desna strana Rezervoar za gorivo – levo: 650 litara, leva strana Plastični AdBlue rezervoar: 65 litara, ispod/iza kabine vozača Tempomat: Eco Fleet softver – brzina 85, I-See i I-Shift na dugme Tehnologija Sekundarni info displej: Sekundarni displej u boji FMS Gateway: FMS Gateway za sistem upravljanja flotom Eksterijer Farovi: LED farovi Dnevna svetla: V-oblik Maglenke: Maglenke - bele Svetlo za krivine: Statičko krivinsko svetlo – radi sa migavcem pri maloj brzini za osvetljenje pravca Spojler krova: Krovišni deflektor Bočne zaštite od vetra: Bočni deflektori vazduha kabine – dugački traktor

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 500 km, snaga: 184 kW (250,17 KS), prva registracija: 11/2025, ukupna težina: 17.000 kg, vrsta goriva: dizel, boja: crvena, konfiguracija osovina: 2 osovine, tip prenosa: automatski, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), grejač za parkiranje, klima uređaj, pogon na sve točkove, Nudimo TGM šasiju u kombinaciji sa nadogradnjom kamiona prema vašim individualnim zahtevima kupaca. Moguće varijante nadogradnje: dizalica sa sandukom, dizalica sa trostranim kipovanjem, sistem rolo kiper, sandučasti nadgradni, bušačke instalacije, ekspedicioni kamper. Novo vozilo M.A.N. TG3 18t, specijalna šasija sa pojedinačnim točkovima, bez registracije za teške terene. Pogon na sva četiri točka (4x4) sa svim blokadama i međuosovinskim razmakom 4,50 m, pojedinačna guma, visoka izvedba, automatski menjač, klima uređaj, dodatno grejanje, sistem za kontrolu pritiska u gumama i još mnogo toga. Uz punu MAN fabričku garanciju. Oprema: - TN dvostruka kabina sa 3 sedišta - Visoka izvedba - Pogon na sva četiri točka (4x4) - Međuosovinski razmak 4.500 mm - Pređena distanca oko 950 km (transportni kilometri) - Pojedinačno točkovima - Pogodno za nadogradnje do oko 6,20 m - Prazna masa 6.602 kg - Nosivost 10.398 kg pri dozvoljenoj ukupnoj masi 17.000 kg - Motor MAN D0836 LFLBN sa 250 KS - Euro 6e - Diferencijalna blokada na prednjoj i zadnjoj osovini - MAN G102 menjač sa režimima za put i teren - Elektronska kontrola blokade razvodnika (VSM) - MAN PowerMatic 08.13 OD automatski menjač - Funkcija MAN Idle Speed Driving - Program MAN TipMatic Efficiency do 70.000 kg - Program MAN TipMatic Offroad do 70.000 kg - Program MAN TipMatic Emergency - Klima uređaj Bedpfextc Injx Ab Rslr - Dodatno grejanje vode, 4 kW - AHK Maul Ringfeder tip RF40/G150B sa vazdušnim priključcima - Dozvoljena ukupna masa skupa vozila 28.000 kg - Dozvoljena vučna masa 16.845 kg - Prednja i zadnja osovina sa lisnatim oprugama - Prednja osovina 9.000 kg, planetarna, pogonska, uključiva sa blokadom diferencijala - Zadnja osovina HP-1333, 13.000 kg, pojedinačna, s blokadom diferencijala - Prenosni odnos i=6,00 - Stabilizator za prednju i zadnju osovinu - Amortizeri na prednjoj i zadnjoj osovini - Elektronski kočioni sistem EBS - Visokoefikasna motorna kočnica MAN EVBec - Protivpokretni sistem MAN EasyStart - Bubanj kočnice napred i nazad - ASR, ESP, ABS - EBA asistent za hitno kočenje - Prednje upozorenje (Front Detection) - Sistem za kontrolu pritiska u gumama (TPM) sa prikazom temperature guma - MAN AttentionGuard sistem za praćenje pažnje - Priprema za blokadu alkoholom - Tempomat - Multifunkcionalni volan - Rezervoar za gorivo od 150 litara - Krovni prozor - LED dnevna svetla - LED zadnja svetla - Zaštita od kamenčića za prednja svetla - Električno podesivi i grejani spoljni retrovizori - Paket sedišta za vozača Premium sa vazdušnim ogibljenjem, paket sedišta za suvozača Plus - Komforno vozačevo sedište sa vazdušnim ogibljenjem, lumbalnom podrškom i podešavanjem ramena - Komforno središnje sedište sa vazdušnim ogibljenjem, integrisanim pojasom, pomereno prema nazad - Komforno suvozačevo sedište sa vazdušnim ogibljenjem - Novo vozilo bez registracije, uz punu MAN fabričku garanciju Cena NETO, plus 19% PDV. Rado ćemo Vam poslati povoljne ponude za finansiranje. Sve informacije bez garancije. Zadržavamo pravo na greške i međuprodaju. Interni broj vozila: 2569

Stanje: novo, pređena kilometraža: 500 km, snaga: 184 kW (250,17 KS), ukupna težina: 17.000 kg, vrsta goriva: dizel, boja: crvena, konfiguracija osovina: 2 osovine, tip prenosa: automatski, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), grejač za parkiranje, klima uređaj, pogon na sve točkove, Nudimo TGM šasiju u kombinaciji sa nadgradnjom kamiona prema Vašim individualnim zahtevima klijenata. Moguće su sledeće varijante nadgradnje: dizalica sa sandukom, dizalica sa trostranom kiper nadgradnjom, rolo kiper, sandučasta nadgradnja, bušačke instalacije, ekspedicioni kamp kućica. Novo vozilo M.A.N. TG3 18t, specijalna šasija za komunalne namene, bez odobrenja za upotrebu kod vatrogasaca, tehničke službe, hitne pomoći, službi za vanredne situacije. Pogon na sve točkove 4x4 sa svim blokadama i međuosovinskim rastojanjem 4,50 m, jednostruka guma, visokogradnja, automatski menjač, klima uređaj, pomoćno grejanje, sistem za kontrolu pritiska u gumama i još mnogo toga. Uz punu MAN fabričku garanciju. Oprema: Kabina TN, dvostruka, sa 3 sedišta visokogradnja pogon na sve točkove 4x4 Bodpoxtc Ibjfx Ab Rjlr međuosovinsko rastojanje 4.500 mm pređena kilometraža oko 950 km (transportni kilometri) jednostruka guma pogodno za nadgradnje do oko 6,50 m golomasa 6.602 kg nosivost 10.398 kg pri dozvoljenoj bruto masi 17.000 kg motor MAN D0836 LFLBN sa 250 KS, bez ograničenja obrtnog momenta Euro 6e diferencijalne blokade na prednjoj i zadnjoj osovini razvodni menjač MAN G102 sa režimima za put i teren elektronsko upravljanje blokadama razvodnog menjača (VSM) MAN PowerMatic 08.13 OD automatski menjač funkcija menjača MAN Idle Speed Driving vozni program MAN TipMatic Efficiency do 70.000 kg vozni program MAN TipMatic Offroad do 70.000 kg vozni program MAN TipMatic Emergency klima uređaj dodatno grejanje na vodu, 4 kW vučna kuka Ringfeder tip RF40/G150B sa priključcima za vazduh do max. ukupna vučna masa 28.000 kg maksimalna prikolična masa 16.845 kg prednja i zadnja osovina sa lisnatim oprugama prednja osovina 9.000 kg kao pogonska planetarna sa blokadom, uključiva zadnja osovina HP-1333, 13.000 kg, jednostruka guma na zadnjoj osovini, sa blokadom diferencijala prenosni odnos osovine i=6,00 stabilizator za prednju i zadnju osovinu amortizeri na prednjoj i zadnjoj osovini elektronski kočioni sistem EBS visokoperformantna motorna kočnica MAN EVBec MAN EasyStart asistencija za kretanje na uzbrdici tromblaste kočnice napred i nazad ASR, ESP, ABS EBA asistent za hitno kočenje Front Detection sistem kontrole pritiska u gumama (TPM) sa prikazom temperature guma MAN AttentionGuard sistem za upozorenje na umor vozača priprema za sistem Alcohol Interlock tempomat multifunkcionalni volan rezervoar za gorivo 150 l krovni otvor LED dnevna svetla LED zadnja svetla zaštita od kamenčića za prednja svetla električno podesivi i grejani spoljašnji retrovizori premium vozačko sedište sa vazdušnim vešanjem, Plus paket suvozačkog sedišta vozačko komfort sedište sa vazdušnim vešanjem, podešavanjem lumbalne i ramenima komfort srednje sedište sa vazdušnim vešanjem i integrisanim pojasom, pomereno nazad komfort suvozačko sedište sa vazdušnim vešanjem novo vozilo bez registracije sa punom MAN fabričkom garancijom Cena BEZ PDV-a, plus 19% PDV. Rado ćemo Vam ponuditi atraktivne opcije finansiranja. Sve informacije su bez garancije. Greške i prethodna prodaja su mogući. Interni broj vozila: 2569

Stanje: novo, pređena kilometraža: 500 km, snaga: 184 kW (250,17 KS), ukupna težina: 17.000 kg, vrsta goriva: dizel, boja: crvena, konfiguracija osovina: 2 osovine, tip prenosa: automatski, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), grejač za parkiranje, klima uređaj, pogon na sve točkove, Nudimo TGM šasiju u kombinaciji sa nadogradnjom kamiona prema Vašim individualnim zahtevima kupca. Moguće su sledeće varijante nadogradnje: sanduk s kranom, trostrani kiper s kranom, vozilo s kiperom s mogućnošću izmene nadogradnji (abrol-kiper), zatvoreni furgoni, bušačke platforme, kamper-kuće za ekspedicije. Novo vozilo M.A.N. TG3 18t, specijalna šasija s pojedinačnom montažom, bez registracije, namenjena za zahtevne terene. Pogon na sve točkove 4x4 sa svim blokadama i međuosovinskim rastojanjem 4,50 m, jednostruka montaža guma, visoka konstrukcija, automatski menjač, klima uređaj, pomoćno grejanje, sistem za kontrolu pritiska u gumama, i još mnogo toga. Uz punu MAN fabričku garanciju. Oprema: - TN dvostruka kabina sa 3 sedišta - Visoka konstrukcija - Pogon na sve točkove 4x4 - Međuosovinsko rastojanje 4.500 mm - Pređena kilometraža cca 950 km (transportni kilometri) - Jednostruka montaža guma - Pogodno za nadogradnju do cca 6,20 metara - Neto masa vozila 6.602 kg - Nosivost 10.398 kg pri dozvoljenoj ukupnoj masi 17.000 kg - MAN motor D0836 LFLBN, 250 KS - Euro 6e - Blokada diferencijala na prednjoj i zadnjoj osovini - Prijenos MAN G102 za puteve i teren - Elektronsko upravljanje blokadama menjačke kutije (VSM) - MAN PowerMatic 08.13 OD automatski menjač - MAN Idle Speed Driving funkcija menjača - MAN TipMatic Efficiency režim do 70.000 kg - MAN TipMatic Offroad režim do 70.000 kg - MAN TipMatic Emergency režim - Klima uređaj - Pomoćni vodeni grejač 4 kW - Vučna kuka Maul Ringfeder tip RF40/G150B sa priključcima za vazduh - Dozvoljena ukupna vučna masa 28.000 kg - Maksimalna priključna masa 16.845 kg - Opruge s listovima napred i pozadi Bjdpfx Aboxtc H Rs Rjlr - Prednja osovina 9.000 kg, spoljašnja planetarna osovina, pogonska, s blokadom diferencijala - Zadnja osovina HP-1333, 13.000 kg, pojedinačna montaža guma, s blokadom diferencijala - Prenosni odnos osovina i=6,00 - Stabilizator napred i pozadi - Amortizeri napred i pozadi - Elektronski sistem kočenja (EBS) - MAN EVBec motorna kočnica visokih performansi - MAN EasyStart sistem protiv kotrljanja - Bubanj kočnice napred i pozadi - ASR ESP ABS - EBA sistem za hitno kočenje - Front Detection sistem - Sistem za kontrolu pritiska i temperature u gumama (TPM) - MAN AttentionGuard upozorenje na umor - Priprema za Alkohol Interlock sistem - Tempomat - Multifunkcionalni volan - Rezervoar za gorivo 150 litara - Krovni otvor - LED dnevna svetla - LED zadnja svetla - Zaštita od kamenčića za prednja svetla - Električno podesivi i grejani spoljašnji retrovizori - Premium sedište za vozača sa vazdušnim ogibljenjem, Plus sedište za suvozača - Komforno sedište za vozača s vazdušnim ogibljenjem, lumbalnom podrškom i podešavanjem ramena - Centralno komforno sedište s vazdušnim ogibljenjem i integrisanim pojasom, pomereno unazad - Komforno sedište za suvozača s vazdušnim ogibljenjem - Novo vozilo bez registracije s punom MAN fabričkom garancijom Cena NETO, plus 19% PDV. Rado ćemo Vam poslati atraktivne ponude za finansiranje. Sve informacije su bez garancije. Greške i međuprodaja su mogući. Interni broj vozila: 2569

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 500 km, snaga: 184 kW (250,17 KS), prva registracija: 11/2025, ukupna težina: 17.000 kg, vrsta goriva: dizel, boja: crvena, konfiguracija osovina: 2 osovine, tip prenosa: automatski, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), grejač za parkiranje, klima uređaj, pogon na sve točkove, Nudimo TGM šasiju u vezi sa nadgradnjom kamiona po individualnim željama kupca. Moguće su sledeće varijante nadogradnje: dizalica sa sandukom, dizalica sa trostranim kipom, kiper sa rolo sistemom, furgonske nadogradnje, bušaće postrojenje, ekspanziono stambeno vozilo za ekspedicije. Novo vozilo M.A.N. TG3 18t specijalna šasija sa jednostrukom montažom guma, bez registracije, za teške terene. Pogon na sve točkove 4x4 sa svim blokadama i međuosovinskim razmakom 4,50 m, jednostruka montaža, visoka gradnja, automatski menjač, klima uređaj, grejanje na stajanje, sistem za kontrolu pritiska u gumama i mnogo toga više. Uz punu MAN fabričku garanciju Oprema: Kabina vozača TN sa duplim redom sedišta i 3 sedišta Visoka gradnja Pogon na sve točkove 4x4 Međuosovinski razmak 4.500 mm Pređenih kilometara ca. 950 km (kilometri prevoza) Jednostruka montaža guma Pogodno za nadgradnje do cca. 6,20 metara tara 6.602 kg Nosivost 10.398 kg pri dozv. ukupnoj masi 17.000 kg Motor MAN D0836 LFLBN sa 250 KS Euro 6 e Diferencijalne blokade na prednjoj i zadnjoj osovini MAN G102 prenosno kućište sa drumskim i terenskim režimom Elektronsko upravljanje blokadama prenosnog kućišta (VSM) MAN PowerMatic 08.13 OD automatski menjač MAN Idle Speed Driving funkcija menjača MAN TipMatic Efficiency program vožnje do 70.000 kg MAN TipMatic Offroad program vožnje do 70.000 kg MAN TipMatic Emergency program vožnje Klima uređaj Pomoćni grejač na vodu, 4 kW Vučna kuka tipa Maul Ringfeder RF40/G150B sa priključcima za vazduh Dozvoljena ukupna vučna masa 28.000 kg Vučna masa 16.845 kg Prednja i zadnja osovina sa lisnatim oprugama Prednja osovina 9.000 kg sa kućištem planetarnog zupčanika, pogonjena, uključiva, sa diferencijalnom blokadom Zadnja osovina HP-1333, 13.000 kg, jednostruka montaža na zadnjoj osovini, sa diferencijalnom blokadom Prenos osovina, i=6,00 Stabilizator za prednju i zadnju osovinu Amortizeri na prednjoj i zadnjoj osovini Elektronski kočioni sistem EBS MAN EVBec motorna kočnica visokih performansi MAN EasyStart zaštita od samopokretanja Bubanj kočnice na prednjoj i zadnjoj osovini ASR ESP ABS EBA pomoć pri nužnom kočenju Front Detection Sistem za kontrolu pritiska u gumama (TPM) sa prikazom temperature guma Upozorenje na pospanost MAN AttentionGuard Priprema za Alcohol Interlock Tempomat Multifunkcionalni volan Rezervoar za gorivo od 150 litara Bodpfx Aoxtc Ihjb Rslr Krovni otvor Dnevna svetla LED Zadnja svetla LED Zaštita od kamenčića za prednja svetla Električno podesivi i grejani spoljašnji retrovizori Vozačko sedište Premium sa vazdušnim ogibljenjem, suvozačko sedište Plus Komforno sedište vozača sa vazdušnim ogibljenjem, lumbalnom podrškom i podešavanjem za ramena Srednje sedište sa vazdušnim ogibljenjem, integrisanim sigurnosnim pojasom i pomerajem unazad Komforno suvozačko sedište sa vazdušnim ogibljenjem Novo vozilo bez registracije sa punom MAN fabričkom garancijom Cena je NETO bez PDV-a od 19%. Sa zadovoljstvom ćemo Vam poslati atraktivne finansijske ponude. Svi podaci su bez garancije. Greške i prethodna prodaja su mogući. Interni broj vozila: 2569