Elektrika Dijagram na prodaju (1.202)

Stanje: polovno, Ekscentrična štampa sa jednom kolonom Rihter tip PEKRS 80 Godina proizvodnje 1970 - Remont 2024 Sila pritiska 80 tona. Projekcija 350 mm Veličina stola 900 k 650 mm Dijareja rupa u steznom stolu Ø 200 mm Površina klipa 700 k 500 mm Stopa hoda 70 udaraca / min. Podešavanje hoda 6 - 100mm Podešavanje klipa 85 mm Visina instalacije maks. 400 Provrt stezne igle Ø 50 mm Visina stola iznad poda 810 mm Snaga motora 8 kV Mrežni priključak 400 volti, 50 Hz - Pneumatska kombinacija kvačila i kočnica ORTLINGHAUS - Pritisnite sigurnosni ventil HERION KSSz 32 - Pneumatski cilindri za izravnavanje ovna - Zaštita od preopterećenja sa drobljenje ploče u ovna - Podmazati centralno podmazivanje sa ručnom pumpom Kdsdpji Db Ibsfx Aicel Prostorni zahtevi D k Š k V 1800 k 1250 k 2830 mm Težina 5,7 tona. vrlo dobro stanje Tehnički remontovan i pretvoren u najnoviji UVV sa novom elektrikom Konverzija kontrolnog sistema u 05/2024 – pogodan za ručni rad umetanja – u skladu sa DGUV informacijama 209-030 Testiranje štampe i Direktiva o mašinama 2006/42/EC Direktiva o niskim naponima 2014/35/EU EN ISO 16092-1: Bezbednost alatnih mašina - Prese - Deo 1: Opšti bezbednosni zahtevi EN ISO 16092-2: Alatne mašine - Bezbednost presa - Deo 2: Mehaničke preše - Kontrola sa običnim tekstualnim porukama o greškama i dijagnostičkim ekranom za brzu lokalizaciju grešaka - Novi električni ormar, montiran na strani mašine - Potpuno zasnovan na SIEMENS-u, sa PLC S7-1200 PROFIsafe i 7" TFT ekranom osetljivim na dodir - Dvoručna kontrolna tabla sa zaustavljanjem u slučaju nužde i zaključavanjem -El. Nožni prekidač - Cam razvodni uređaj sa kontrolom trkačke staze - Moždani udar izazvan HERION KSSz 32 pritisnite sigurnosni ventil sa pneumatskim kompenzatorom pritiska - Ponovno ožičenje mašine - Ažurirano uputstvo za upotrebu Mašina je opremljena sa 6 načina rada: 1 = Podešavanje 2 = Jednohodni dvoručni 3 = Single Stroke Foot 4 = Izdržljivost trčanje stopala 5 = autom. Dћoging 6 = Obrnuto

Stanje: polovno, AЦ Spot aparat za varenje, Projekцija aparat za varenje ARO Tip MA 350 DЦ AЦ otpor aparat za varenje Masch. Br MA35031332 / 9731122B110 Godina izgradnje 1997 snaga na 50% ED 30 kVA snaga na 100% ED 21 kVA Maksimalna snaga zavarivanja 156 kVA Projekcija 550 mm Prečnik elektrode ruka 60 mm Prečnik držača elektrode 25 mm Hod cilindra maks. 80 mm Sila elektrode maks. 730 daN (na 6 bara) beskrajno promenljiva Radni pritisak vazduha 0,5 do 6 bara Mrežni priključak 400 volti, 50 Hz Priključni opterećenje 75 kVA / 63 Amper / presek kabla 3k 16 mm² Moguće uparivanje listova maks. 5 mm + 5 mm - Kontrola zavarivanja ARO Micro 2Ks16 III verzija 6Z2P tip 1B (6 puta - 2 programa) - Beskonačno promenljiva podešavanje struje zavarivanja preko tiristorskog modula - Paralelno vođenje elektroda - Dvostruki hod za zavarivanje cilindar (pre-lift / zavarivanje moždani udar) - Jednohodni i serija poena režim rada - Sila elektroda beskonačno promenljiva preko pritiska vazduha - Vodeno hlađenje spoljnim vodenim hlađenjem (jedinica za hlađenje vode nije uključena) - Električni nožni prekidač - Kontrolni kabinet sa kontrolom fiksiran na mašini - PC interfejs RS 485 - Brojač mesta za zavarivanje Ksdpjhpf Iyefx Aicsdl - Uputstvo za upotrebu za kontrolu, tačkasti aparat za zavarivanje i električni dijagram na raspolaganju Prostorni zahtevi Š k V k D 520 k 1550 k 1150 mm Težina 290 kg vrlo dobro stanje

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: WFDFLT33902030381, prazna masa vozila: 5.960 kg, maksimalna nosivost: 29.040 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 03/2022, sledeća inspekcija (TÜV): 03/2027, dužina tovarnog prostora: 13.650 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 2.740 mm, ukupna dužina: 13.850 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 4.000 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R22,5, boja: žuta, Godina proizvodnje: 2021, Prikazane slike su iz arhive, vozilo je eventualno još u upotrebi! Konstrukcija od finozrnastog čelika, zavarena, sedlasta ploča sa zamenjivim 2" kraljevskim klinom, spoljašnji ram blago zakošen sa "Load-Lock" profilom za kačenje veznih traka, kapacitet 24 tone. Dvonivojsko oslonac sa jednostranim upravljanjem, ravno donje telo, bez izjednačivača guranja. Napomena: slobodna dimenzija oslonca/prizme ili slobodan radijus zamaha ka pozadini približno 1930 mm bez oslonaca. Teleskopske merdevine pozadi, bočni držači vrata, sanduk za palete za 32 euro palete (duga verzija), klirens oko 300 mm. Zadnja zaštita od udaraca, "Blocker" čelični ugaonik, pocinkovan, kao zaštita od viljuškara i za zaštitu šarki vrata, graničnik za palete sa obe strane cca 15-20 mm visine, u zavrtnjenoj izvedbi; visina utovara se smanjuje za cca 15-20 mm. Osovine i oslanjanje: SAF disk kočione osovine prečnika diska 430 mm, "osovine/podvozje laserski izmereno", smanjuje habanje guma i potrošnju goriva, pneumatsko oslanjanje, bez podizne osovine. Kočioni sistem: dvovodni pneumatski kočioni sistem, obojeno postavljene cevi radi lakšeg servisa. Parkirna kočnica sa opruge. 2 sigurnosne spojnice napred, bez spojnog voda. EBS marke Haldex, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla, sa ventilom za podizanje i spuštanje. Sistem stabilnosti vozila, indikator istrošenosti kočionih obloga preko EBS-Canbus signala, za prikaz na ekranu u kabini (kamion mora biti odgovarajuće opremljen), prepoznavanje opterećenja osovine preko EBS-Canbus signala, za prikaz na ekranu u kabini vozača (kamion mora biti odgovarajuće opremljen), nema instalacije na kamionu (nema kalibrisane vage). Sistem za nadzor pritiska u gumama TPMS Haldex, preko EBS, bez instalacije na kamionu (kamion mora imati odgovarajuću pripremu). Elektrika: 24 V, višekomorna LED svetla sa otpornikom, bočna žuta LED rasveta, LED osvetljenje table, 2 bela poziciona svetla napred, 2 bela/crvena marker svetla pozadi, 1x15-polna utičnica napred, bez spojnog kabla, dodatni LED radni far pozadi, uključen pri vožnji unazad. Pod: vodootporne šperploče debljine oko 30 mm, na uzdužnim potporama za visoka tačkasta opterećenja, za maksimalno opterećenje osovine viljuškara do 7100 kg. Nadgradnja: Montaža nadgradnje Prednji zid / ugaoni stubovi: 2 prednja ugaona stuba od čelika visine 580 mm, u volumenskoj izvedbi, uređaj za otpuštanje bočne cerade na prednjem zidu. "Crash-Blocker", unutra na oko 140 mm visine sa čeličnom zaštitom od udara. Središnji stubovi: 2 para kliznih stubova duž cele dužine sa 4 para džepova za umetke i dugim donjim džepom. 2 pozicije parova stubova. Umetci: 5 redova aluminijumskih V umetaka. Ksdpfoy Tvwxsx Aicjdl Zadnji zid / ugaoni stubovi pozadi: Zadnji ugaoni stubovi od čelika do donje ivice krova, kačenje cerade sa okruglom cevi i zatezačem, zadnja portalna vrata (2-krilna) sa po 2 unutrašnja rotaciona zatvarača. Cerada: Cerada sa ušivenim horizontalnim i vertikalnim pojasevima, zatezači od nerđajućeg čelika. Krov: Klizni krov, zadnji deo krova se podiže nagore, krov se pomera od pozadi ka napred, L-profil krovišta za automobilsku industriju, unutrašnja širina između profila krova oko 2490 mm, boja cerade: bela, neelastičan krov, minimalno savijanje profila pri utovaru/istovaru, Anti-Ice sistem sa jednom centralnom cevi, automatska ventilacija preko stop svetla. Optimizirana kišna lajsna nazad, gore na zadnjem luku, iznad vrata.

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: WFDFLT33802035390, prazna masa vozila: 3.160 kg, maksimalna nosivost: 34.840 kg, ukupna težina: 38.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 03/2024, sledeća inspekcija (TÜV): 03/2027, ukupna dužina: 7.690 mm, ukupna širina: 2.550 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65R22,5*, boja: siva, Godina proizvodnje: 2024, Na slikama se nalaze arhivske fotografije! Vozilo je eventualno još u upotrebi! Zavarena konstrukcija od finozrnog čelika, sedlasta ploča sa zamenjivim 2" kraljevskim zupcem (šasija pripremljena za naknadnu ugradnju, sabirna kada, 4x držač za creva, tantaste ploče, Fliegl standard). Predviđeno za kontejnere: 1x 20 stopa centralno (ili zamenski kontejneri 7,15 / 7,45 / 7,82 m), napred ne može da se uvuče, rotirajući klinovi za zaključavanje kontejnera u dužoj verziji. Podupirači od 24t, dvostepeni, jednosmerno upravljanje, sa polukružnom donjom stranom i ravnom priključnom pločom, sa kompenzacijom potiska. Držači za podmetače, bočna zaštita od naslanjanja, zaštita od podlaženja sa dodatnom dubinom za lakši ulazak i unutrašnja tantasta ploča. Poluljuske blatobrani sa antispray zavesicama prema EG standardu. Osovine i ogibljenje: BPW ili SAF disk-kočione osovine, prema izboru proizvođača, sa prečnikom diska 430 mm. "Lasersko merenje osovina/podvozja" za smanjenje habanja pneumatika i potrošnje goriva. Razmak između osovina pomeren 1410/1310 mm (za kombinovani transport) do ukupne težine voza 44t. Vazdušno ogibljenje. Prva osovina automatski podižuća, uključujući prisilno spuštanje i pomoć pri polasku, aktivacija "3x kočenje" (pomoć pri polasku funkcioniše do premašivanja opterećenja osovine od 30% i brzine do maks. 25 km/h). Kočioni sistem: Dvokružni pneumatski kočioni sistem, obeležene instalacije radi lakšeg servisa, parkirna kočnica sa opružnim akumulatorom. 2 nepogrešivo pozicionirane spojne glave napred, bez spojnih vodova. 24V EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez kablova. Upozorenje: Priključno vozilo sme vući samo pogonsko vozilo koje može obezbediti funkcionalnost ABS sistema! Sa ventilom za podizanje i spuštanje + auto-reset funkcija. Sistem za stabilnost vožnje. Detekcija opterećenja osovine preko EBS Canbus signala, za prikaz preko displeja u kabini vozila, kamion mora biti pripremljen, nije uključena sertifikovana vaga. Tockovi i gume: 385/65 R22.5, proizvođač prema izboru proizvođača. Čelični naplatci, fabrička srebrna boja. Elektrika: 24V, višekomorna LED svetla, bočna žuta LED osvetljenja, LED osvetljenje registarske tablice (napomena: kod određenih vučnih vozila može doći do lažne dijagnostike, iako funkcija postoji). 2 bela LED poziciona svetla napred. 2 bela/crvena LED svetla za praćenje zadnje strane. 2x 7-polne i 1x 15-polna nepogrešivo pozicionirane utičnice napred, bez kablova. Dodatni LED radni far pozadi, aktivira se putem svetla za vožnju unazad. Uputstva za upotrebu: Ovo vozilo se sme puniti samo 20’ tank-kontejnerima koji odgovaraju ISO 668, posebno ISO 1496-3! Tank-kontejneri moraju imati "End-load-transfer areas" (krajnje poprečne oslonce za prenos opterećenja)! Zemlja odobrenja / Tablice: Nemačka. Sa Dekra inspekcijom i izveštajem (prema §13 EG-FGV). 24/7 servisna linija. Kodey Tvuwopfx Aicedl Pripremljeno za jednostavni nosač registarskih tablica. Upozoravajuća tabla prema ECE-70. Kontur-markiranje reflektujućim trakama prema ECE R 048, sa strane belo, pozadi žuto.

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: WFDFLT33802030369, prazna masa vozila: 31.110 kg, maksimalna nosivost: 34.889 kg, ukupna težina: 38.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 03/2022, sledeća inspekcija (TÜV): 01/2027, ukupna dužina: 7.390 mm, ukupna širina: 2.550 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R22,5*, boja: crvena, Godina proizvodnje: 2022, Slike su arhivske, vozilo je eventualno još u upotrebi! Konstrukcija od finozrnog čelika, varen okvir, sedlana ploča sa zamenjivim 2" kraljevskim zatičem, prihvati za kontejnere: 1 x 20 stopa centralno (ili swap body kontejner 7,15 / 7,45), napred nisu ugradivi, rotacioni čepovi (twist lock) prihvata kontejnera u produženoj verziji. 24 t dvostepena potporna dizalica, jednostrano upravljanje, sa ravnim donjim delom, bez izjednačenja pomeranja. Podmetači sa držačima, bočna zaštita pri udaru, donja zaštita od upada (aluminijum), sa protivprskajućim blatobranima prema EU standardima. Posuda za sakupljanje prolivene tečnosti od nerđajućeg čelika, sa odvodnom cevi 1 1/4 inča + zaporni ventil 1 1/4 inča, uključujući lim za kapanje, rešetkaste platforme, širine oko 400 mm, levo i desno između posude i uzdužnih nosača. Polica za creva dužine oko 4500 mm (uključujući kutiju za creva) za creva 2 x DN 200 spolja + 2 x DN 160 centralno, pozadi kutija za creva od nerđajućeg čelika, duboka 300 mm, vodonepropusna, poklopac od nerđajućeg čelika sa gumenom zaptivkom po celom obodu, sa odvodom na najnižoj tački, posle bez poklopca na cevima za creva, pozadi uzemljiva nerđajuća pločica desno na ramu, sa međunarodnom nalepnicom za uzemljenje, stepenici za uspon pozadi desno na bočnoj zaštiti od upada, pozadi sa spoljne strane glavnog nosača nogostup oko 260 mm dužine i 300 mm širine. Osovine i vešanje: SAF osovine sa disk kočnicama, "osovine/podvozje laserski mereno" – smanjuje habanje guma i potrošnju goriva. Razmak osovina 1410/1310 mm (kombinovani saobraćaj), do 44 t ukupne vučne mase. Vazdušno vešanje, 1. osovina automatska podizna osovina, uključujući prinudno spuštanje i pomoć za kretanje („3x kočiti“). Pomoć za kretanje funkcioniše do prekoračenja dozvoljenog opterećenja osovine za 30% i do maksimalne brzine od 25 km/h. Kočioni sistem: Dvovodna pneumatska kočnica, obeležene instalacije radi lakšeg održavanja. Parkirna kočnica sa oprugom. Dva sigurna spojna priključka napred, bez spojnog voda. EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS priključkom napred, bez spojnog kabla. Napomena: priključno vozilo sme vući samo tegljači koji omogućuju ispravan rad ABS sistema! Sa ventilom za podizanje i spuštanje, sistem za stabilnost vožnje. Prepoznavanje opterećenja osovina preko EBS-Canbus signala, za prikaz na ekranu u kabini, kamion mora biti pripremljen, nema instalacije na kamionu. Točkovi i gume: 385/65 R22.5, marka po izboru proizvođača, čelične felne, fabrički srebrne. Kedpfxoy Tvphe Aicsdl Elektrika: 24 V, višekomorne lampe, bočno žuta LED rasveta, 2 prednja bela poziciona svetla, 2 zadnja bela/crvena marker svetla, 1 x 15-pinski priključak napred, bez spojnog kabla. Napomene za upotrebu: Ukupna masa je tehnički moguća, ali u zavisnosti od vrste tereta ukupna masa možda neće biti postignuta uz poštovanje dozvoljenih osovinskih/potpornih i sedlanih opterećenja (loše ponašanje u vožnji i praćenju zbog nepravilne raspodele tereta moguće). Ovo vozilo se sme puniti isključivo 20’ tank kontejnerima koji ispunjavaju ISO 668 i posebno ISO 1496-3! Tank kontejneri moraju imati "end-load-transfer areas" (krajnje poprečne zone za prenos opterećenja)! Zemlja registracije/tablice: Upozoravajuća tabla prema ECE-70, odobrenje prema ADR čl. 9.1.1.2, EX/II, EX/III, potvrda o registraciji za vozila za prevoz određenih opasnih materija (bivši B3) sa upozoravajućom tablom pozadi, nije važi za materije pod UN 0331 i 0332 (eksplozivi B-E), kontur obeležavanje reflektujućim trakama prema ECE

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 6.467 km, snaga: 62 kW (84,30 KS), prva registracija: 06/2021, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 4.800 kg, sledeća inspekcija (TÜV): 10/2026, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, Oprema: klima uređaj, VM dizel motor R 754 EU6D, 270 Nm obrtnog momenta, hidrostatski pogon, kontinuirano promenljiva brzina od 0 do 50 km/h u režimu vožnje, 0 do 15 km/h u radnom režimu, treći prednji tanjirski četka, sistem za brzu izmenu četki, visokopritisna vodena instalacija sa čišćenjem šahtova, 12 V elektrika, akumulator 95 Ah, radio-CD sa Bluetooth, kamera za vožnju unazad, radni farovi na vrhu, klima uređaj, ekran CSense 10,1", osvetljenje četki, promena smera vrtnje, individualno ogibljenje točkova, bruto zapremina 2,0 m³, hidraulično kipovanje i zatvaranje, po jedna bočna četka levo i desno i prednja tanjirska četka – sve Ø800 mm, rezervoar za čistu vodu 275 l, rezervoar za sivu vodu 150 l, širina čišćenja 2660 mm, bočno podešavanje obe bočne četke (min. 1760 mm do maks. 1970 mm). Ksdpfx Aeic S Agoicsdl

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2022, broj mašine/vozila: 0102-260011, Kaltenbach KBS750 DG tračna testera sa T14 transportnim sistemom Kaltenbach KBS 750 dvostrana horizontalna tračna testera sa LS270 NC graničnikom dužine i T14 transportnim sistemom, u industrijskoj verziji za trgovinu čelikom – upravljanje i programiranje preko komandnog pulta. Ova Kaltenbach KBS 750 DG horizontalna tračna testera je izuzetno brza i snažna mašina za sečenje, idealna za sečenje profilnog čelika kao što su horizontalni dvote-glavni nosači, L-profili, U-profili, ravni materijali i pravougaone cevi. Poluautomatska tračna testera sa dve kolone za sečenje profila dužine do 16 m sa dvostranom zakretnom funkcijom. Tehničke karakteristike: Kapacitet sečenja: pri 90° sečenje: 750 mm × 500 mm +70°: 730 × 500 mm –70°: 710 × 500 mm +60°: 670 × 500 mm –60°: 650 × 500 mm +45°: 550 × 500 mm –45°: 520 × 500 mm +40°: 500 × 500 mm +30°: 390 × 500 mm Min. poprečni presek profila: 10 × 10 mm Dimenzije testere: 6990 × 41 × 1,3 mm, tip Bimetal M42, Z3/4 Snaga pogona: testera sa frekventnim regulatorom: 5,5 kW Hidraulična jedinica (4,9 l/min): 1,5 kW Brzina sečenja: 15–100 m/min, kontinuirano podešavanje na pultu Radni posmak: 0–300 mm/min Brzi napred/vraćanje: 2500 mm/min Visina radnog stola: 640 mm Priključak na komprimovani vazduh: 6–8 bara Potrošnja vazduha: 500 NL/min (prema DIN 1342) Težina testere: oko 3200 kg Dimenzije testere: 3230 × 1160 × 2420 mm Elektrika: prema EN 60204-1 Priključak: 3 faze + N + PE / 50 Hz Maksimalna potrošnja: 17 kVA Osigurač: 35 A Oprema mašine Kaltenbach KBS 750 DG: Veoma robustan vodič sa dve kolone za najvišu preciznost. Koso postavljen ram testere za bolju efikasnost i preciznost. Automatsko spuštanje stola pri transportu materijala. Beskonačno podešavanje brzine putem frekventnog pretvarača. Hidraulični posmak trake, ručno podesiv. NC upravljanje zakretnim uglom sa apsolutnim enkoderom. Automatski ciklus: stezanje – sečenje – otpuštanje. Horizontalni uređaj za stezanje: Fiksni prednji graničnik, suprotni klizač sa cilindrom. Ručno podešavanje smanjenja pritiska. Vertikalni uređaj za stezanje: Direktno pored testerne trake; pritisak ručno podesiv. Linearna vođica bez zazora. Automatsko prilagođavanje vođica trake. Automatska regulacija pritiska sečenja. Mogućnost daljinske dijagnostike (potreban telefonski priključak kod kupca). Hidraulično zatezanje trake sa elektronskim nadzorom. Kdjdpfsy Rimusx Aicsl Automatsko otpuštanje napona pri mirovanju. Automatsko zaustavljanje pri pucanju trake. Mikro-prskajući sistem za čistoću i dug vek trajanja. Integrisani rezervoar za strugotinu. Posebno pogonjena četka za strugotinu. Elektronski nadzor proklizavanja. Grejanje hidraulike.

Stanje: polovno, Prečnik obrade 3.200 mm Modifikovani prečnik obrade: 2.400 mm Prečnik obrade iznad suportera 3.000 mm Maksimalna dužina obrade 15.000 mm Upravljanje Sinumerik 840 D Siemens Maksimalna masa obratka 80.000 kg Radna tačnost (do) 0,01 mm Opseg obrtaja – glavno vreteno maks. 50 min⁻¹ Težina mašine cca 154,4 t Prostor potreban cca 20,7 x 6,0 m Teški strug ZERBST - DXP 5 / W15x15000 - Merno tačnost: < 0,01 mm Retrofit 2009 / 2012: Ksdpfxjwtrz Hj Aicsdl - 2009: Prepravka upravljanja na Sinumerik 840D - 2012: Novi glavni menjač, uključujući glavni pogon vretena Ugradnja kočnice za zadržavanje, uključujući povezivanje elektrike Modifikacija i optimizacija cilindričnih valjkastih ležajeva / ležišta Modernizacija: upravljačka i sigurnosna tehnika

Stanje: spreman za upotrebu (polovno), Godina proizvodnje: 2004, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, udaljenost pomeranja ose X: 6.170 mm, Y osa hod: 1.395 mm, radni hod Z-ose: 180 mm, prečnik bušilice: 35 mm, maksimalna brzina obrtanja: 24.000 o/min, Davanje ponude obavezuje na pravovremeno preuzimanje do kraja maja! TEHNIČKI DETALJI Radni hod X-osovine: 6.170 mm Kjdpfx Aioy Iwuhocjdl Radni hod Y-osovine: 1.395 mm Radni hod Z-osovine: 180 mm Glavna vretena Snaga glavnog vretena: 7,5 kW do 12 kW Maksimalan broj obrtaja: 24.000 o/min Prihvat alata: HSK F63 Bušaća glava Vertikalna vretena u X-smeru: 10 Vertikalna vretena u Y-smeru: 10 Horizontalna vretena u X-smeru: 6 Horizontalna vretena u Y-smeru: 2 Maksimalan prečnik bušenja: 35 mm Radna dužina: 45 mm Izbačaj maks.: 60 mm Sistem za promenu alata Revolver automatski izmjenjivač alata kapacitet: 18 alata Prihvat: ISO30 / HSK F63 Maksimalan prečnik alata: 200 mm Maksimalna dužina alata: 160 mm Radna dužina: cca 7.300 mm DETALJI MAŠINE Stezni i vakuum sistem Kapacitet vakuum pumpe: 90 m³/h Uniclamp stezna jedinica debljina radnog komada: 4.098 mm Elektrika Priključak: 400 V / 50 Hz / 3 faze Snaga: 22 kW Kompresovani vazduh Priključak: 3/8" Radni pritisak: 6 bar Potrošnja: cca 400 NL/min Odvajanje prašine Prečnik priključka: 250 mm Potreban protok vazduha: 5.300 m³/h Brzina vazduha: 30 m/s Pad pritiska: 1.500 Pa Dimenzije i težina Dimenzije (D x Š): cca 8.850 x 4.020 mm Težina mašine: cca 4.750 kg OPREMA Portalska konstrukcija sa pokretnom radnom jedinicom 10 konzola sa pomičnim vakuum nosačima 30 pomičnih oslonaca Višezonski vakuum sistem Automatsko centralno podmazivanje Transporter strugotine Uređaj za duvanje vretena Priprema za pneumatski sistem Sigurnosna oprema prema direktivi 98/37/CE CNC upravljanje (Biesse-sistem)

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: W1T9634061C031486, pređena kilometraža: 593.500 km, snaga: 375 kW (509,86 KS), prva registracija: 05/2021, vrsta goriva: dizel, dimenzija gume: 315/60R22,5, konfiguracija osovina: 2 osovine, gorivo: dizel, kočnice: ostalo, boja: crn, kabina vozača: kabina za spavanje, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, suspencija: vazduh, Godina proizvodnje: 2021, Oprema: ABS, spojler, vazdušni jastuk, vučna spojnica prikolice, Motor: OM 471, R6, 12,8l, 375 kW (510 KS), 2500 Nm Motorna kočnica visokih performansi Osovine / Ogibljenje: Prednja osovina sa vazdušnim ogibljenjem Šasija: Rezervoar 660 l 75 l AdBlue Dodatni rezervoar 330 l Kabina spolja: L-kabina BigSpace Električni krovni prozor Spoljašnja providna sunčeva zavesa Aerodinamičke vođice sa završnim klapnama Kabina unutra: Frižider u fioci ispod kreveta Multifunkcionalni volan Donji udobni ležaj Kdedowlg Edopfx Aicsl Gornji udobni ležaj Bočna sunčeva roletna na vozačevoj strani Klima: Klima uređaj Dodatno grejanje kabine na toplu vodu Sedišta: Vozačevo sedište sa amortizerima – komfor Elektrika / Elektronika: Asistent za održavanje trake Asistent za saobraćajne znakove Asistent za pažnju vozača Tempomat Ostala oprema: Volumer Podesiva sedlasta ploča Vučno vratilo Na slikama su arhivske fotografije, vozilo je eventualno još u upotrebi. Dodatna oprema na zahtev!

Stanje: novo, Stanje: novo Broj skladišta: 3935 Rok isporuke: oko 10 nedelja od narudžbine Zemlja porekla: Španija Cena: 18.150 € Leasing rata: 348,48 € Kapacitet bušenja u čeliku: 50 mm Prihvat: MK 4 Izmak: 400 mm Obrtaji: 54 - 1032 (9) o/min Motor: 2,9 kW Kapacitet narezivanja: M36 Dužina: 600 mm Širina: 1200 mm Visina: 2500 mm Težina: 710 kg Pomaci: 0,1 / 0,2 / 0,3 / 0,4 mm/o Max. dubina bušenja: 230 mm Prečnik stuba: 200 mm Razmak vreteno – sto: 50 – 850 mm Razmak vreteno – postolje: 1290 mm Sto: 550 x 550 mm Dimenzije postolja: 1060 x 600 mm ERLO (MADE IN SPAIN) ZA INDUSTRIJSKU UPOTREBU Visokoperformansna bušilica sa menjačem Uređaj za hlađenje VDE elektrika Zaštita futera Levo-desni smer obrtanja Osvetljenje Prednji ručni točak za osetljivo pomeranje Sto rotirajući i nagibni Uputstvo za upotrebu na nemačkom jeziku OPCIJE (CENE NA UPIT): Uređaj za narezivanje navoja IR/IRS Elektronski regulator obrtaja sa digitalnim prikazom VE+TAK Digitalni prikaz za dubinu bušenja LBC ALTERNATIVA: VERZIJA ERLO B-50 SA ELEKTROMAGNETSKOM KVAČILOM CENA NA UPIT Ksdpfx Aiswiq H Hocjdl

Stanje: veoma dobro (polovno), Pouzdana nemačka industrijska mašina Walther Trowal, model DLT 4, godište 1980. Uređaj je namenjen za površinsku obradu metalnih, aluminijumskih ili plastičnih delova – proces trowalizacije (obaranje ivica, zaobljavanje, poliranje, čišćenje). Klasična bubanj konstrukcija – pouzdana, robusna i trajna, tipična za proizvodnju u "West Germany". Tehnički podaci: • Model: DLT 4 • Proizvođač: Carl Kurt Walther GmbH & Co. KG, Wuppertal-Vohwinkel (Zapadna Nemačka) • Godina proizvodnje: 1980 • Tip pogona: ZOD71N 10 • Snaga motora: 0.38 kW • Napajanje: 380 V / 50 Hz • Brzina obrtanja: 31 / 61 min-1 • Opseg: 3.5 – 7 min-1 • Prečnik bubnja: Ø 70 cm • Radna dužina: oko 80 cm • Neto masa: 825 kg Opis stanja: • Mašina kompletna, bubanj se lako i ravnomerno okreće. • Perforacija i unutrašnjost u dobrom stanju. • Nema tragova pucanja ili oštećenja konstrukcije. • Potrebno priključiti elektriku i eventualan pregled. • Idealna za alatnicu, pogon za obradu ili proizvodnu liniju. Namena: • Obaranje ivica i čišćenje delova nakon mašinske obrade. • Poliranje metalnih ili aluminijumskih elemenata. • Obrada vijaka, čaura, presovanih delova, livenih delova i preciznih komponenti. Stanje: korišćeno, robusna, klasična konstrukcija Walther Trowal – za blago osveženje ili odmah spremna za rad. Kdodpfx Aexmlinoicel

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 252.000 km, snaga: 331 kW (450,03 KS), prva registracija: 10/2020, ukupna težina: 18.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, sledeća inspekcija (TÜV): 10/2026, kočnice: retarder, boja: bela, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, Godina proizvodnje: 2020, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), grejač za parkiranje, klima uređaj, navigacioni sistem, SCANIA P 450 • VOZILO ZA TRANSPORT VOLUMENA • RETARDER • NISKI KROV • IZ PRVE RUKE • DOSTUPNA 2 KOMADA • 1 KREVET • POMOĆNI GREJAČ • ----OPREMA VOZILA * IZ PRVE RUKE * NEMAČKO VOZILO * VIDEO NA ZAHTEV OPREMA VOZILA TIP VOZILA TEGLJAČ KONFIGURACIJA OSOVINA 4X2 ZA DUGOLINIJSKI TRANSPORT VOZILO PORUČENO SA 3-GODIŠNJIM UGOVOROM O ODRŽAVANJU TEŽINE DOZVOLJENA MASA VOZILA (GVW): 18.000 KG TEHNIČKA MASA VOZILA: 19.000 KG DOZVOLJENA UKUPNA MASA VOZA (GTW): 40.000 KG TEHNIČKA UKUPNA MASA VOZA (GTW): 40.000 KG PREDNJA OSOVINA: 7.500 KG ZADNJA OSOVINA: 11.500 KG POGON & MENJAČ DIZEL MOTOR MENJAČ GRS895R – 12 BRZINA OPTICRUISE AUTOMATIK RETARDER R3500 PRENOS NA ZADNJU OSOVINU 2,35 OGRANIČENJE BRZINE 90 KM/H KOČNICE & BEZBEDNOST DISK KOČNICE EBS ESP HILL HOLD SCANIA AEB (POMOĆ PRI HITNOM KOČENJU) SCANIA ACC (ADAPTIVNI TEMPOMAT) SCANIA LDW (UPOZORENJE NA PRELAZAK TRAKE) VEŠANJE PNEUMATSKO VEŠANJE NAPRED I NAZAD (POTPUNO PNEUMATSKO) ŠASIJA EKSTRA NISKA BRZO PODEŠAVANJE VISINE KROVNI SPOJLER 25 CM BOČNI DEFLEKTORI 53 CM GORIVNI SISTEM DIZEL 2 REZERVOARA OD ČELIKA LEVO 450 LITARA (KORISNI KAPACITET 366 L) DESNO 300 LITARA (KORISNI KAPACITET 249 L) SCR SISTEM ADBLUE REZERVOAR 80 LITARA (KORISNI KAPACITET 60 L) ELEKTRIKA BATERIJE 180 AH ALTERNATOR 100 A TACHOGRAF DALJINSKO PREUZIMANJE FMS INTERFEJS KOMUNIKACIJA & INFOTAINMENT SCANIA COMMUNICATOR C300 BLUETOOTH Kdedpfsy Aq U Dox Aicol USB PRIKLJUČAK ZVUČNICI 2X20 W GUME & FELNE PREDNJA OSOVINA 315/60 R22.5 ZADNJA OSOVINA 295/60 R22.5 GUME CONTINENTAL ČELIČNE FELNE MEĐUOSOVINSKO RASTOJANJE 3.750 MM KABINA KLIMA UREĐAJ RUČNA REGULACIJA TEMPERATURE ROLO ZAŠTITA OD SUNCA NA STRANI VOZAČA NORMALNA UNUTRAŠNJA RASVETA PROSTOR ZA ODLAGANJE SA FIOKOM PODEŠAVANJE VOLANA ----* IZVOZNA PRODAJA SAMO UZ DEPOZIT (MIN. 500–2000 EUR) * EXPORT SALES ONLY WITH DEPOSIT MIN. 500–2000 EUR ----IZVOZNA CARINA EXW ZA 10 MINUTA (OVLAŠĆENI IZVOZNIK) 5 DANA, 30 DANA TABLICE I 17–21 DAN AUSTRIJSKE TABLICE EURO 1 REZERVACIJA VOZILA ISKLJUČIVO PUTEM E-MAIL FUNKCIJE USMENE REZERVACIJE NISU VALIDNE! Za prodaje unutar EU i trećih zemalja naplaćuje se depozit u iznosu od najmanje 500,00 EUR / 1.000,00 EUR. Promene, greške i predprodaja su mogući! Ostala vozila pogledajte na našem sajtu: Prodaja isključivo po našim Opštim uslovima poslovanja – vidi sajt Važna napomena: Iako pažljivo proveravamo sve detalje iz ponude, moguće su greške, delom zbog prenosa podataka između različitih platformi. Sve informacije su bez garancije i ne predstavljaju pravni osnov. Pravno: Ovaj oglas ne predstavlja ponudu u smislu §145 BGB. Ovo je informacija za iniciranje ugovora. Sve navedene informacije su bez garancije i ne predstavljaju garantovane karakteristike.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 345.000 km, snaga: 350 kW (475,87 KS), prva registracija: 08/2020, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 18.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, gorivo: dizel, kočnice: retarder, boja: bela, tip prenosa: automatski, suspencija: vazduh, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, filter za čađ, grejač za parkiranje, klima uređaj, kontrola proklizavanja, navigacioni sistem, rashladna jedinica, servo upravljač, tempomat, vazdušni jastuk, vučna spojnica prikolice, F2X GigaSpace, L1A Bi-Xenon farovi, J2U navigacioni sistem, D6G automatska klima, GPS navigacioni sistem, S5A ograničivač brzine, S5Z tempomat, KLI2 automatska klima, AIR vazdušni jastuk na vozačevoj strani, 36015 Bi-Xenon farovi, A0B osovina, usko montažno ležište točkova, B2X elektronska parkirna kočnica, C5B stepenik iznad rama, delimično pokrivanje, C6C upravljanje, jednostruki krug, D5Y gumene patosnice, vozačeva i suvozačeva strana, E0D baterijski senzor, proizvođač Hella, E5A prekidač br. 1 za elektriku nadogradnje, E5H prekidač za noćno svetlo, E7F daljinski upravljač za vazdušno oslanjanje, F0F bočni modul, N3 vozilo, F0X poklopac retrovizora, drumsko vozilo, F5Y obloga A-stuba, F7C centralni deo branika sa vučnim kukama, G0K režim vožnje economy/power, G5A jednostepena spojka, H2C predvek za prikolicu +600 mm, I1Y gume bez unutrašnje gume 295/55 R 22,5 HA, I2C gume bez unutrašnje gume 315/60 R 22,5 VA/VLA/NLA, I6I proizvodni pogon Wörth, I6K teška serija, nova generacija od 18 t, I6N teška vozila od 18 t, drumska varijanta, J1S tacho-proizvođač VDO, J2K zvučnici dvosistemski, J6Z priprema za Mercedes-Benz Truck App Portal, JDSU sniženje vozačevog sedišta za 40 mm, JZYE ETG2 atest (homologacija), K5M rezervoari sa bravom, K5S zaštitni poklopac za AdBlue sistem doziranja, L0A propisi o osvetljenju prema UN-R 48.06, M0C donji poklopac za zaštitu od prašine, O0C servisni interval rashladne tečnosti srednji za SWR, O1N Off-Line FHS dodatna oprema, O1Q obuhvat SFTP model generacija 5, O1S enterijer u boji badem-bež, O1Y direktno upravljanje, O6U kontrolni kod za tipnu pločicu ETG nivo 2, Q0W kuka za poluprikolicu iz fabrike, Q6Z ugao poluprikolice. Telefonski smo dostupni od ponedeljka do petka do 20:00 časova i subotom do 16:00 časova!! Dodatno: Leasing/finansiranje i zamena moguće!! Zadržavamo pravo na greške i prethodnu prodaju!! Kedpfx Aisxnwmhecodl Sve informacije bez garancije... više na našem sajtu

Stanje: veoma dobro (polovno), Širokopojasna brusilica FORMAT 4 Finish 1302 -polovna- konstantna radna visina zahvaljujući podešavanju gornjeg dela, kombinovano agregatno postrojenje sa kontakt valjkom i brusnom papučicom, kontakt valjak gumiran, pneumatska aktivacija kontakt valjka, elektronska segmentna brusna papučica, digitalni prikaz visine brušenja, beskonačno promenljiva brzina povlačenja materijala, automatsko centriranje tepiha, upravljanje putem ekrana osetljivog na dodir (touchscreen), brušenje sa papučicom sa vazdušnim vešanjem, oscilacija brusne trake ----- Tehnički podaci ----- Radna širina: 1.300 mm, Broj traka: 2 komada, Dimenzije brusne trake: 1.310 x 2.200 mm, Brzina povlačenja materijala: 3,7-16 m/min., Širina segmenta brusne papučice: 55 mm, Maks. debljina obratka: 170 mm, Min. debljina obratka: 5 mm, Priključak za otprašivanje Ø: 2x200 mm, Kedpfoxnm Rcex Aicodl Snaga motora: 18,5 kW, Snaga drugog motora: 15 kW, Dimenzije (DxŠxV): 1.950x2.250x2.600 mm, Težina: 2.400 kg Kvalitetne informacije: - Traka ispitanog hoda / izbalansiranosti - Brusna papučica proverena / renovirana - Podesiva visina proverena - Kompletno osnovno čišćenje - Elektrika proverena - Spremna za trenutnu upotrebu

Stanje: dobro (polovno), Godina proizvodnje: 2010, 3D koordinate meri uređaj Werth Video-Check-IP 400×200 3D CNC TEHNIČKI PODACI Proizvođač: Werth Tip: Video-Check-IP 400×200 3D CNC Funkcija: 3D koordinate meri uređaj Godina proizvodnje: 2010 Merni opseg X osa: 400 mm Merni opseg Y osa: 200 mm Merni opseg Z osa: 250 mm Maksimalna težina obratka: 30 kg Pogoni: kuglični navojni vretena sa servo motorima Merni sistemi: inkrementalni merači sa rezolucijom od 0,1 µm Vodilice: precizne kuglične vodilice na svim osama Osvetljenje: LED protiv/svetlo, svetlo polje i tamno polje Optika: zoom optika sa faktorom zumiranja 0,2x–100x Kdodpsxfluuofx Aicsl Kamera: visoko-rezolutivna CCD crno-bela kamera Elektrika: 230 V AC, 50 Hz Potrošnja struje: max. 10 A Snaga: max. 1,5 kVA Nivo buke: < 70 dB(A) PONUDA UKLJUČUJE Između ostalog (nepotpuna lista): - 3D koordinate meri uređaj Werth Video-Check-IP 400×200 3D CNC - Komandna konzola - Merni palpatori - Vlakna i setovi referentnih uzoraka Tačan obim isporuke prema foto dokumentaciji Werth Video-Check-IP 400×200 3D CNC je visokoprecizan uređaj za koordinatno merenje za optičku i taktilnu mernu tehniku. Sa mernim opsegom od 400 x 200 x 250 mm, omogućava fleksibilnu upotrebu za kontrolu kvaliteta različitih komponenti. Kombinacija visoko-rezolutivne CCD crno-bele kamere, snažne zoom optike i LED osvetljenja omogućava precizno snimanje slike i pouzdane rezultate. Precizne kuglične vodilice i servo pogoni garantuju visoku ponovljivost. Uređaj je opremljen bogatom dodatnom opremom i idealan je za precizne 3D merni zadatke u industriji i proizvodnji. Ne preuzima se odgovornost za tačnost, potpunost i aktuelnost navedenih podataka.

Stanje: polovno, Funkcionalnost: ograničena funkcionalnost, broj mašine/vozila: WFDFLT33901007921, prazna masa vozila: 9.000 kg, maksimalna nosivost: 26.000 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 06/2018, sledeća inspekcija (TÜV): 02/2027, dužina tovarnog prostora: 15.150 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, ukupna dužina: 15.350 mm, ukupna širina: 2.550 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R17,5", boja: crn, Godina proizvodnje: 2018, Pažnja, prikazane slike su arhivske! Vozilo je eventualno u upotrebi! Težine i dimenzije: Dozvoljena/polutehnička ukupna masa: 35.000 / 39.000 kg Dozvoljena/polutehnička nosivost cca: 26.000 / 30.000 kg Dozvoljena/polutehnička agregatna osovinska masa: 24.000 / 27.000 kg Dozvoljena/polutehnička sedlasta masa: 11.000 / 12.000 kg Vlastita masa cca: 9.000 kg +/- tolerancija izrade Ukupna dužina cca: 13.850 + 1.500 mm Maksimalna ukupna širina: 2.550 mm Ukupna visina cca: 3.200 mm Unutrašnja dužina cca: 13.650 + 1.500 mm Dužina labudovog vrata cca: 4.050 mm Dužina niskog ležišta cca: 9.600 + 1.500 mm Unutrašnja širina cca: 2.480 mm Visina utovara (nisko ležište) cca: 900 mm Visina sedla cca: 1.150 mm Ugradna mera za kraljevski zubac cca: 1.680 mm Prednja mera ugla cca: 2.040 mm Šasija poluprikolice za špediciju Zavarena konstrukcija od sitnozrnog čelika, sedlasta ploča sa zamenjivim 2" kraljevskim zupcem Uvučeni okovi za vezivanje u spoljašnjem okviru, svaki za 2,5 t 24 t, 2-stepeni oslonac sa jednosmernim upravljanjem, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije hoda Saobraznici sa nosačem Bočna zaštita od aluminijuma Kodpfx Aijy Slp Ijcodl Donja zaštita od čelika Četvrtasti blatobrani ispred 1. osovine i iza svake osovine Sa protivprskajućim gumama iza svake osovine Zaštita od udara pozadi Plastična kutija za alat sa fiokom i policom, b=650 / v=520 / d=670 mm Kutija za dokumenta, napred na čeonom zidu Teleskopiranje Centralni okvir od precizno zavarenih teleskopskih elemenata Izvlačenje do maksimalno 1.500 mm i fiksiranje nakon cca 1.500 mm, komadi spoljašnjeg okvira cca 1.500 mm za kačenje u okvir u teleskopiranom stanju Zaključavanje mehaničkim zatvaračem Osovine i vešanje SAF osovine sa doboš kočnicama Vazdušno vešanje Kočioni sistem Dvocevni pneumatski kočioni sistem Federspeicher parkirna kočnica 2 nepogrešivo kodirana spojna priključka napred, bez spojnog voda EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla Pažnja: Priključno vozilo sme vući samo vučno vozilo koje osigurava ispravan rad ABS-a! Sa ventilom za podizanje i spuštanje Točkovi i gume 235/75 R 17,5 Čelične felne u dvostrukoj postavci, fabrička srebrna boja Elektrika 24 V, višekomorni svetlosni sklopovi, bočno žuta LED osvetljenja 2 bela poziciona svetla napred 2 belo/crvena svetla za označavanje širine pozadi 2 x 7-pinska nepogrešivo kodirana utičnica napred, bez spojnog kabla Rotaciono svetlo sa nosačem, upravljanje preko pozicionog svetla (svetlo se može skinuti) Pod Šperploče debljine cca 30 mm, visoka tačkasta nosivost do max. 7.100 kg za aksijalno opterećenje viljuškara Ako je potrebno, čelična/rebrasta limena obloga u području blatobrana Prednji čeoni zid/uglovni stubovi 25 mm aluminijumski šuplji profili, visina 1.950 mm, čelični uglovni stubovi u punoj visini Homologacija / Tablice Sa Dekra odobrenjem i izveštajem Pripremljeno za držač registarske tablice u jednom redu Signalna tabla prema ECE - 70 Kontur obeležavanje reflektujućim trakama prema ECE R 048, bočno belo i pozadi crveno Pažnja, prikazane slike su arhivske! Vozilo je eventualno u upotrebi!

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: WFDFLT22701003408, prazna masa vozila: 4.800 kg, maksimalna nosivost: 22.200 kg, ukupna težina: 27.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 01/2015, sledeća inspekcija (TÜV): 02/2027, dužina tovarnog prostora: 13.650 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, ukupna dužina: 13.850 mm, ukupna širina: 2.550 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/55 R19,5", boja: crvena, Godina proizvodnje: 2014, Pažnja, prikazane slike su arhivske! Vozilo je eventualno u upotrebi! Težine i dimenzije: Ukupna masa: 27.000 kg Nosivost cca: 22.200 kg Masa agregata: 16.000 kg Nazivna osovinska opterećenja: 11.000 kg Sopstvena težina cca: 4.800 kg +/- tolerancija izrade Ukupna dužina cca: 13.850 mm Ukupna širina max.: 2.550 mm Ukupna visina cca: 2.245 mm Dužina sanduka cca: 13.650 mm Širina sanduka cca: 2.480 mm Visina sedla cca: 950 mm Ugradna mera klina kralja cca: 1.680 mm Prednja dimenzija ugla cca: 2.040 mm Šasija poluprikolice za špediciju Zavarena konstrukcija od sitnozrnog čelika, sedlasta ploča sa zamenjivim 2" klincem za sedlo 13 pari veznih ušica ugrađenih u spoljašnji ram, svaka za 2,5 t Spoljašnji ram sa "Load-Lock" profilom za kačenje zateznih traka 24 t dvostepena podizna noga, upravljanje sa jedne strane, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije pomeranja Podlošci sa držačem Bočna zaštita od udara od aluminijuma, Donja zaštita od čelika Četvrtasti blatobrani Osovine i ogibljenje 1. osovina SAF bubanj, 2. osovina BPW bubanj, Pneumatsko ogibljenje Kočioni sistem Dvocevni pneumatski kočioni sistem Kočnica za parkiranje sa oprugom 2 zamenjive priključne glave napred, bez međuspojnog voda EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez međuspojnog kabla Pažnja: Priključno vozilo sme da vuče samo vozilo koje obezbeđuje funkcionalnost ABS sistema! Sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem stabilnosti vozila Točkovi i gume 385/55 R19,5" marka po izboru proizvođača, Čelične felne, fabrički srebrne Elektrika 24V, višekomorne svetlosne grupe, bočna žuta LED rasveta postavljena što unutra moguće. 2 bela poziciona svetla napred, 2 bela/crvena marker svetla pozadi 2 x 7-polne, zamenjive utičnice napred, bez međukabela Pod Šperploča debljine cca 30 mm, poprečni spojevi sa Omega umetkom, na uzdužnim nosačima za veliku tačkastu nosivost za maksimalno opterećenje osovine viljuškara do 7.100 kg Napomena: Moguće deformacije poda usled vremenskih uticaja! Prednji zid/uglovni stubovi 1.200 mm visoko, uglovni stubovi od čelika, zapreminska izvedba, sa "prozorima za pregled" Homologacija/Tablice Zemlja homologacije: Nemačka Sa Dekra atestom i dokumentacijom 24/7 servisna linija tiprijemnik za tablicu – jednolinijski Upozoravajuća tabla po ECE - 70 Obeležavanje kontura reflektujućim trakama po ECE R048, bočno belo, pozadi crveno Lakiranje Ram – RAL 3002 karmín crvena Podizne noge – crno plastificirane Kdsdpfxey Sk U Aj Aicol Prednji zid – RAL 3002 karmín crvena Pažnja, prikazane slike su arhivske! Vozilo je eventualno u upotrebi!

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: WFDFLT22702011668, prazna masa vozila: 4.800 kg, maksimalna nosivost: 22.200 kg, ukupna težina: 27.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 10/2013, dužina tovarnog prostora: 13.650 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, ukupna dužina: 13.850 mm, ukupna širina: 2.550 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/55 R19,5", boja: crvena, Godina proizvodnje: 2013, Pažnja, slike su arhivske! Vozilo je moguće još u upotrebi! Težine i dimenzije: Ukupna težina: 27.000 kg Kdjdpfx Aisy Sk Szjcjl Nosivost cca: 22.200 kg Opterećenje agregata: 16.000 kg Navedeno osovinsko opterećenje: 11.000 kg Težina praznog vozila cca: 4.800 kg +/- tolerancija izrade Ukupna dužina cca: 13.850 mm Maksimalna širina: 2.550 mm Ukupna visina cca: 2.245 mm Dužina tovarnog prostora cca: 13.650 mm Širina tovarnog prostora cca: 2.480 mm Visina priključka cca: 950 mm Ugradna dimenzija king pinca cca: 1.680 mm Prednja kutna dimenzija cca: 2.040 mm Šasija poluprikolice, transportna verzija Fina zrnasta čelična zavarena konstrukcija, sedlasta ploča sa zamenjivim 2" king pinca 13 pari ugradnih veznih ušica u spoljašnjem ramu, svaka po 2,5 t Spoljašnji ram sa „Load-Lock“ profilom za kačenje pojaseva 24 t, dvostepena noga, jednostrana upotreba, sa ravnom donjom stranom, bez kompenzacije giba Podložni klinovi sa držačem Bočna zaštita od sudara, aluminijum Donja zaštita, pocinkovani čelik Četvrtinske blatobranske školjke Osovine i ogibljenje BPW osovine sa disk kočnicama Vazdušno ogibljenje Kočioni sistem Dvokružni pneumatski kočioni sistem Parkirna kočnica sa opružnim akumulatorima 2 nepomešajuća priključka napred, bez spojne cevi EBS, elektronski kočioni sistem sa utičnicom napred, bez kabla Pažnja: Priključno vozilo može vući samo vučno vozilo koje obezbeđuje rad ABS sistema! Sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem za stabilizaciju vozila Točkovi i gume 385/55 R19,5" – proizvođač po izboru proizvođača Čelične felne, fabrička srebrna Elektrika 24 V, višekomorna svetla Bočno žuto LED osvetljenje, postavljeno maksimalno unutra 2 bele pozicione lampe napred 2 bele/crvene signalizacione lampe pozadi 2 x 7-polne nepomešajuće utičnice napred, bez kabla Pod Vodootporne šperploče, debljine cca 30 mm, poprečni spojevi sa Omega umetkom, na uzdužnim podupiračima za velike koncentrisane opterećenja – nosivost za osovinu viljuškara do max. 7.100 kg Napomena: Moguće deformacije poda usled vremenskih uticaja! Prednji zid/uglovni stubovi 25 mm aluminijumski šuplji profil, visine cca 1.200 mm, ugaoni nosači u volumenskoj izvedbi, čelik, sa 2 „prozora“ Registracija / tabla Zemlja registracije: Nemačka Sa Dekra pregledom i izveštajem 24/7 servisna linija Pripremljeno za jednoredni nosač tablice Upozoravajuća tabla prema ECE-70 Označavanje kontura reflektujućom trakom prema ECE R 048, bočno bela, pozadi crvena Lakiranje Šasija: RAL 3002 karmin-crvena Nosači: crno premazani Prednji zid: RAL 3002 karmin-crvena Pažnja, slike su arhivske! Vozilo je moguće još u upotrebi!

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: WFDFLT22701003406, prazna masa vozila: 4.800 kg, maksimalna nosivost: 22.200 kg, ukupna težina: 27.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 10/2013, sledeća inspekcija (TÜV): 01/2027, dužina tovarnog prostora: 13.650 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, ukupna dužina: 13.850 mm, ukupna širina: 2.550 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/55 R19,5", boja: crvena, Godina proizvodnje: 2013, Pažnja, prikazane slike su arhivske! Vozilo je moguće još u upotrebi! Težine i dimenzije: Ukupna dozvoljena masa: 27.000 kg Nosivost cca: 22.200 kg Osovinsko opterećenje: 16.000 kg Dozvoljeno opterećenje tovarne grede: 11.000 kg Vlastita masa cca: 4.800 kg +/- konstruktivna tolerancija Ukupna dužina cca: 13.850 mm Ukupna širina max: 2.550 mm Ukupna visina cca: 2.245 mm Dužina sanduka cca: 13.650 mm Širina sanduka cca: 2.480 mm Visina sedla cca: 950 mm Dimenzija ugradnje kraljevskog zgloba cca: 1.680 mm Prednja ugaona dimenzija cca: 2.040 mm Šasija, poluprikolica za spediteriu: Konstrukcija od finozrnog čelika, zavarena, sedlasta ploča sa zamenjivim 2" kraljevskim zglobom 13 pari ugradnih veznih prstenova u spoljašnjem ramu, svaki za 2,5 t Spoljašnji ram sa „Load-Lock“ profilom za kačenje zateznih traka Stope za oslonac, 24 t, dvostepene, upravljanje s jedne strane, ravno podnožje, bez kompenzacije pomaka Držači i klinovi za podupiranje Bočna zaštita od aluminijuma Donja zaštita od sudara od čelika Četvrtasti blatobrani Kutija za dokumente na prednjem zidu sa leve strane (blago ukoso postavljena) Osovine i vešanje BPW osovine sa disk kočnicama Vazdušno ogibljenje Kočioni sistem Dvokružni pneumatski kočioni sistem Parkirna kočnica sa oprugom 2 prednja, nepomešljiva priključna glava, bez poveznih creva EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS priključkom napred, bez kabla Pažnja: Privlačna prikolica sme se vući samo vučnim vozilima koja imaju ispravan ABS! Sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem stabilnosti vozila Točkovi i pneumatike 385/55 R19,5'' brend po izboru proizvođača Čelične felne, fabrički srebrne Elektrika 24 V, višekomorna svetla (3 seta starih Hella svetala još u fabrici, po potrebi moguća ugradnja), bočna žuta LED rasveta postavljena što unutra moguće 2 bela prednja poziciona svetla, sa poprečno zavarenom zaštitnom okruglom šipkom 2 bela/crvena zadnja svetla za održavanje trake 2x 7-polne, nepomešljive utičnice napred, bez poveznih kablova Pod Pod od vodootporne šperploče cca 30 mm, poprečni spojevi sa Omega umetkom, na uzdužnim nosačima – visoka otpornost na tačkasto opterećenje (osovinsko opterećenje viljuškara do 7.100 kg) Napomena: Deformacije poda moguće zbog uticaja vremenskih uslova! Kjdpoy Sk Rqsfx Aicodl Prednji zid i uglovi cca 1.200 mm visine, čelične ugaone vertikale u volumenskoj izvedbi Registracija / Obeležja Zemlja registracije: Nemačka sa Dekra tehničkim pregledom i izveštajem 24/7 servisna linija Pripremljeno za jednoredni nosač registarskih tablica Upozoravajuća tabla prema ECE-70 Konturisana oznaka reflektivnom trakom prema ECE R 048, sa strane bela, pozadi crvena Bojenje Šasija: RAL 3002 karmin crvena Nosači: crno plastificirani Prednji zid: RAL 3002 karmin crvena Pažnja, prikazane slike su arhivske! Vozilo je moguće još u upotrebi!

Stanje: polovno, Automatski strug, strug sa kopir-uređajem UMA tip F1 NK 60 Kopirni strug za tokarske delove za steznu glavu Maš. br. 28-0031 Godina proizvodnje 1971 Maksimalni prečnik obrade: 150 mm Prečnik obrtnog kruga iznad ležišta: 400 mm Dužina obrade: cca 200 mm Prečnik provrta vretena: cca 42 mm Broj obrtaja vretena: 580 - 930 - 1480 - 2380 o/min, 4 stepena Snaga glavnog motora: 5,5 kW Priključak na mrežu: 380 V, 50 Hz - Prirubnica vretena za tokarsku steznu glavu, kratki konus 55021, veličina 6, spoljni prečnik prirubnice Ø 180 mm - Broj obrtaja vretena kroz 4 stepena menjača - Hidraulična stezna jedinica sa ekspanzionim trnom, bez provrta vretena, prečnik stezanja Ø 15 mm Kodpfx Aeib D H Rsicedl - Desno sa kopirnim suportom, kopir-uređaj SAUTER tip KMCA 61, sa hidrauličkim posmakom - Levo sa poprečnim suportom sa hidrauličkim posmakom - Sistem za hlađenje smešten ispod ležišta mašine - Hidraulična jedinica postavljena iza mašine - Uputstvo za upotrebu, elektro-dijagram, hidraulični dijagram Potrebna površina za automatski strug sa hidrauličnom jedinicom (D x Š x V): 2900 x 1900 x 1700 mm Potrebna površina za automatski strug (D x Š x V): 2400 x 1900 x 1500 mm Potrebna površina za hidrauličnu jedinicu (D x Š x V): 1400 x 850 x 1700 mm Težina automatskog struga: 2400 kg Težina hidraulične jedinice: 400 kg Ukupna težina sa paletom: 3000 kg U dobrom stanju

Stanje: spreman za upotrebu (polovno), Godina proizvodnje: 1996, radni sati: 23.198 h, model kontrolera: Millplus V400, broj osovina: 3, Ova 3-osna DECKEL MAHO DMU 60T mašina proizvedena je 1996. godine. Opremljena je izmjenjivačem alata sa 24 pozicije, NC rotacionim stolom i maksimalnim brojem obrtaja vretena do 6300 o/min. Radni hod iznosi 600 mm po dužini, 525 mm po širini i 500 mm po visini. Mašina ima sistem za hlađenje sa kapacitetom od 150 litara. Razmotrite mogućnost kupovine ovog vertikalnog obradnog centra DECKEL MAHO DMU 60T. Kontaktirajte nas za više informacija o ovoj mašini. Dodatne informacije: Upravljanje & Elektrika: • Upravljanje: Millplus V400 • Ekran: u boji, tekst na nemačkom/engleskom jeziku • Radni napon: 400 V, 50 Hz • Napon upravljanja: 24 V • Pogon: Digitalan sa zaštitom od preopterećenja Ksdjy Iwnujpfx Aicodl Vreteno & Alat: • Vreteno: sa pinolom • Maksimalna brzina vretena: 6.300 o/min (opseg obrtaja sa menjačem: 20-6.300 o/min) • Stezna glava: ISO 40 - DIN 69871 • Povlačna vijak: DIN 69872 oblik A • Izmjenjivač alata: 24-25 pozicija Radni prostor & Kretanje: • X osa hod: 600 mm • Y osa hod: 525 mm • Z osa hod: 500 mm • Brzi hod X/Y/Z: 18 m/min • Posmak: do 10.000 mm/min • NC rotacioni sto: 3 ose na fiksnom stolu Hlađenje & Oprema: • Kapacitet sistema za hlađenje: 150 l • Potpuna kapsulacija: Da • Boja: Siva / Zelena (NCS) Dokumentacija: • 2 seta, na nemačkom jeziku

Stanje: novo, pređena kilometraža: 500 km, snaga: 397 kW (539,77 KS), konfiguracija osovina: 4x2, boja: narandžasta, kabina vozača: dnevna kabina, tip prenosa: automatski, suspencija: vazduh, dužina tovarnog prostora: 42.000 mm, širina utovarnog prostora: 24.200 mm, visina tovarnog prostora: 6.000 mm, Oprema: ABS, EBS (Elektronski kočioni sistem), klima uređaj, Za sva pitanja u vezi sa vozilom, zadužen je g. Seidel (kontakt telefon: co X-Way AD190X54/P 4x2 kiperski kamion sa kranom). Opremljen je Fassi F125AC.1.24 kranom sa daljinskim upravljačem, dvopunktno podupiranje, dijagram nosivosti: vidi slike, čelične felne, standardni rikverc, emisioni standard EURO VI E, limiter brzine na 90 km/h, čelični branik, jednodijelna izvedba (Heavy: trodijelna), kutija prve pomoći, crni eksterni nastavci kabine, AD MY LOW ROOF kabina, termoizolacija krova kabine, standardno, elektronski imobilajzer i drugi ključevi vozila, rolo za bočno staklo vozača, zadnji zid sa dve odvojene police, dizajn instrument table: plastika sa crnim ukrasnim lajsnama, instrument tabla 10 inča, plastični volan, digitalni tahograf 4.1, statičko suvozačevo sedište, pametni alternator 2880 W (24V x 120A), regulacija prema potrebi, vazdušno ogibljenje na zadnjoj osovini, parabolično ogibljenje na prednjoj, 2 podmetača za točkove, vertikalni suvi filter vazduha, prilagođeno umerenoj klimi, dvocilindrični kompresor 630 ccm, šasija u sivoj boji, stabilizator zadnje osovine, čelični rezervoar za vazduh (broj zavisi od verzije ogibljenja i prikolice), prednji stabilizator, mehanički prekidač za akumulator na šasiji sa desne strane, akumulatori 180 Ah kod Heavy / 170 Ah kod Eurocargo (preporučeno za upotrebu platforme za utovar i/ili pomoćnog pogona), standardna vožnja po visini, priključna verzija za vuču sa kontinuiranim kočionim sistemom, rezervoar goriva 290 litara, aluminijum, utičnica prikolice za 24V rad, 15-pinska, prenos zadnje osovine: 3,79, zadnji prepust šasije 1848 mm, ECO/NORMAL/PERFORMANCE mode, Connectivity Box 4G uključuje TCO servisni ugovor, motor CURSOR 13, sistem za nadzor pritiska u gumama (TPMS) sa internim senzorima, VDI interfejs (Vehicle-Data-Interface) za telematičke usluge (FMS) verzija 4.0, softver menjača ECO-Roll (funkcija slobodnog hoda), sistem za praćenje trake (LDWS), sistem za upozorenje na umor vozača (DriverDrowsinessAttentionWarning), sigurnosni trougao prema ECE-27 normi, standardna zadnja svetla, pomoć pri kretanju uzbrdo (Hill Holder) za komforno pokretanje na nagibu, sistem za nadzor rikverca sa kamerom, sistem za nadzor mrtvog ugla (BSIS) desno, inteligentni asistent za brzinu (ISA), bez High Way Assist, sistem za detekciju prepreka ispred vozila (MOIS), priprema za alkotest blokadu motora (ALC) sa kablom, menjač 12TX 2650 TO, ECAS vazdušno ogibljenje sa 2 senzora, „Rocking Mode“ (mod za izvlačenje), 73133 DRIVE T. 315/80R22,5, pomoćni pogon NH/4C za pumpu, desno, Mirror Cams poklopac na AS FHS, boja vozila / na AT/AD u crnoj boji, mehanički krovni prozor, maglenke sa funkcijom osvetljenja u krivinama/pri skretanju, vazdušno vešanje kabine, električno podizanje kabine, LED prednji farovi, zaštitna rešetka za farove, LED rotaciona svetla levo i desno, spoljašnja prozirna sunčeva zaštita na krovu kabine, pumpa za cirkulaciju tople vode pogodna kao grejanje za pauze (iskorišćava preostalu toplotu rashladne tečnosti u sistemu), signalna sirena iza branika (na komprimovani vazduh), luksuzno vozačevo sedište, vazdušno ogibljenje, grejač, višestruko podesivo, desni naslon za ruku (nije dostupno kod Eurocargo), lumbalni i naslon za glavu sa integrisanim sigurnosnim pojasom u 3 tačke, potpuno automatska klima, pepeljara u srednjoj konzoli, Tectyl zaštita od udaraca kamena, varijanta težine prednje osovine 9.000 kg / pogonska osovina 11.500 kg (tehnička mogućnost 13.000 kg), izvedba kočionog sistema za... Kdsdpjy Svr Tsfx Aicol

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 396.182 km, snaga: 375 kW (509,86 KS), konfiguracija osovina: 6x4, boja: zeleno, kabina vozača: kabina za spavanje, tip prenosa: automatski, suspencija: vazduh, ukupna širina: 25.500 mm, ukupna visina: 40.000 mm, Godina proizvodnje: 2020, Oprema: ABS, EBS (Elektronski kočioni sistem), klima uređaj, - Kočioni sistem Za sva pitanja u vezi s vozilom obratite se gospodinu Seidelu (telefon: ...). Mercedes-Benz 2651 L 6x4 kamion za transport oblovine Dizalica: Cranab TZ12.2 (9,3 m), povišeno sedište, dijagram nosivosti: vidi slike Kdodpfey Svr Hex Aicjl A1D prednja osovina 8,0 t, A1Y prednja osovina, ravna izvedba, A2F zadnja osovina, zupčanik 233, planetarna, 13,4 t, A5P prenosni odnos osovine i = 3,714, B1B elektronski kočioni sistem sa ABS i ASR, B1D elektronska jedinica za snabdevanje komprimovanim vazduhom, srednja, B1F grejanje, elektronska jedinica za snabdevanje komprimovanim vazduhom, B2A disk kočnice na prednjoj i zadnjoj osovini, B2D disk kočnice sa delimičnom zaštitom, B3H sekundarni vodeni retard, B4A nadzor kondenzovane vode za pneumatski sistem, B5A priključak za prikolicu, dvovodna kočnica, kočioni priključci levo, C2R međuosovinsko rastojanje 4800 mm, C4L zadnji prepust šasije 2550 mm, C6J pumpa servo volana, neregulisana, C6Q stabilizator, prednja osovina, C7A zadnja zaštita od podvlačenja (ECE), C7F prednja zaštita od podvlačenja (ECE), aluminijum, C8F blatobrani, za prelazak šasije, CLW hlađenje ulja za servo, D0S priključak za komprimovani vazduh u kabini, D1C vozačevo sedište sa amortizacijom, komfor, D1N suvozačevo funkcionalno sedište, D2N otključavanje naslona sedišta, vozač, D2W nasloni za ruke sa obe strane, suvozač, D3B komforni krevet dole, D3Q presvlaka sedišta, velur, D4T zavesa poprečno ispred kreveta, D4Y bočni rolo za sunce, vozačeva strana, D5Y gumene prostirke, vozač i suvozač, D6F klima, D6I iskorišćenje zaostale toplote, D6M dodatno grejanje na toplu vodu, kabina, D7G poklopac pretinca za odlaganje, vozač i suvozač, D7J fioke ispod kreveta, D7K fioka ispod daske, D7R poklopci polica iznad vetrobrana, D8N električni krovni otvor, D9A priprema za komforni krevet gore, široki, E0D senzor baterije Hella, E1C baterije 2 x 12 V/220 Ah, bez održavanja, E1N alternator 28 V/100 A, E2J automatski osigurači, E3Q dodatna utičnica 24 V/15 A, suvozačeva strana, E5H prekidač za noćno svetlo, E7F daljinski upravljač za vazdušno ogibljenje, F0T osvetljena Mercedes zvezda, F0Y ukrasna maska za retrovizor, građevinsko vozilo, F1E L-kabina StreamSpace, 2,30 m, tunel 170 mm, F4G bočna stena kabine zatvorena desno, F4X spoljna preklopna vrata ostave levo, F5L spoljašnja sunčeva zaštita prozirna, F5Y obloga A-stuba, F6C zatamnjeno vetrobransko staklo, F6I grejani prednji retrovizor, F6Q vazdušna sirena, F7D srednji deo branika sa kukama za vuču, spojka, F7Y ulaz u kabinu levo/desno, pokretni, F8E centralno zaključavanje, F8F komforno zaključavanje, G0R nosači menjača prilagođeni za lakši servis, G0V program vožnje power, G2F menjač G 330-12/11,63-0,77, G5G Mercedes PowerShift 3, I4I konfiguracija osovina 6x4, I6X vazdušno ogibljenje, zadnja osovina, J1E kombinovani instrument 12,7 cm sa dodatnim pokazivačima, J2G digitalni radio, J2H multimedijalni radio na dodir, J2K dvosistemski zvučnici, K1M rezervoar 510 l, levo, 650 x 700 x 1300 mm, aluminijum, K3V AdBlue rezervoar 60 l, levo, K5M zaključavanje rezervoara, K5S zaštitni poklopac za AdBlue sistem za doziranje, K7P izduvni sistem, dvo-delna konzola, L1N maglenke, LED dnevna svetla, svetla za skretanje, L1Q zadnja građevinska svetla u metalnom kućištu sa rešetkom, L9C priprema za dodatna svetla na krovu, M3D motor OM471, R6, 12,8 l, 375 kW (510 KS), 2500 Nm, M5C Euro VI, D, M5V motorna kočnica visokih performansi, M6L kompresor, 2 cilindra, M7I mreža protiv insekata ispred rashladnog siste

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 159.999 km, snaga: 125 kW (169,95 KS), prva registracija: 03/2023, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 3.500 kg, sledeća inspekcija (TÜV): 10/2026, boja: bela, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: Euro 6, broj sedišta: 3, ukupna dužina: 6.967 mm, ukupna širina: 2.020 mm, ukupna visina: 2.616 mm, dužina tovarnog prostora: 4.250 mm, Godina proizvodnje: 2023, Oprema: centralno zaključavanje, filter za čađ, klima uređaj, navigacioni sistem, A50 Prednja osovina sa povećanom nosivošću AR2 Prenos osovine i = 3,923 BA3 Aktivni pomoćnik za kočenje C6L Multifunkcionalni volan CB7 Stabilizacija nivoa I CL1 Volan podesiv po nagibu i visini CW2 Bez spuštanja vozila D03 Visoki krov D50 Puna pregrada E1D Digitalni radio (DAB) E1E Digitalni dodatak: Navigacija sa čvrstim diskom E30 Jednopolni glavni prekidač baterije E3M MBUX multimedijalni sistem sa 7-inčnim ekranom osetljivim na dodir E57 Elektrika za priključak prikolice ED4 Akumulatorska baterija 12 V 92 Ah (Vlies) ES0 Kontakt za pomoćno startovanje EW6 Digitalni dodatak: Remote Services Plus EX9 Digitalni dodatak: 3 godine besplatnih ažuriranja mapa EY2 Digitalni dodatak: Live Traffic Information (informacije o saobraćaju uživo) EY5 Mercedes-Benz sistem za hitne slučajeve EY6 Upravljanje kvarovima F68 Spoljašnji retrovizori grejani i električno podesivi FF5 Polica iznad vetrobranskog stakla FJ4 Odeljak za odlaganje ispod kokpita FZ5 Alarm protiv provale i krađe GD8 6-stepeni manuelni ECO Gear menjač H1B Upravljanje tahografom napred ispod obloge krova H21 Termoizolovano staklo sa trakom na vetrobranu HH9 Poluautomatska klima TEMPMATIC HI1 Klimatska zona 1 (hladno/udobno) IC1 Serija C907 / C910 Sprinter IE0 Serija C907 VS30 RWD IG4 Standard IG5 Basic IK0 Kompletno vozilo IL1 Kod za domaće tržište IL5 Leva ruka (volan sa leve strane) IR6 Međuosovinsko rastojanje 4325 mm, prepust 1615 mm IT4 3,5 tona J10 Brzinomer km/h J4V Priprema za inteligentni tahograf EU J55 Sistem za upozorenje pojasa - suvozačevo sedište J58 Sistem za upozorenje pojasa - vozačevo sedište J65 Prikaz spoljne temperature JA8 Asistent za bočni vetar JG0 Prikaz tačke promene stepena prenosa JH3 Komunikacioni modul (LTE) za digitalne servise K13 Glavni rezervoar 71 litar KP7 SCR sistem za obradu izduvnih gasova, generacija 4 L65 Krovno svetlo u LD-/FG-prostoru sa kontaktom na vratima L94 Bez parking svetla LA2 Asistent za svetla Kdodpfx Ajyh Sg Ieicol LB1 Bočna obeležavajuća svetla LB5 Treće kočiono svetlo LC4 Komforna jedinica za upravljanje krovom LE1 Adaptivno kočiono svetlo LX5 Evropa M60 Alternator 14 V / 250 A M72 Vozilo prilagođeno za HVO gorivo MJ8 ECO start-stop funkcija MS1 TEMPOMAT (tempomat) MT6 Emisiona klasa Euro 6d N1 MU5 OM 654 DE 20 LA 125 kW (170 KS) 3800/min P21 Specijalna cenovna kontrola I P23 Specijalna cenovna kontrola III Q11 Ojačanje uzdužnih nosača Q67 Zadnja kuka za vuču RH2 Pneumatici 235/65 R 16 C RS3 Čelični točkovi 6,5 J x 16 S02 Vozačko sedište S22 Naslon za ruku vozačkog sedišta S23 Suvozačko dvosed sedište SA5 Vazdušni jastuk za vozača SK2 Detekcija zauzeća vozačkog sedišta T16 Klizna vrata desno T77 Ručka za ulazak na kliznim vratima u tovarnom prostoru kod pregrade T86 Ručka za ulazak na zadnjem desnom stubu V42 Učvršćene šine na bočnom zidu kod zaštitnog pojasa V43 Drveni pod V94 Kablovski kanal na bočnoj strani V95 Kablovski kanal na zadnjem portalu VA2 Unutrašnja obloga tovarnog prostora do visine krova (drvo) VF7 Tkanina "Maturin" crna FIN: W1V9076351P480990 W54 Zadnja dvokrilna vrata, otvaranje do bočnog zida WM4 Kod za fabriku 065 WZ7 Kod za fabriku 155 X30 Saobraćajna dozvola, deo II X99 Proizvođač Mercedes-Benz AG XC9 COC-papiri XG7 Bez povećanja/smanjenja mase 3.500 kg XI2 Godina izmene G2-I XM1 Mere za smanjenje buke XO5 Digitalno uputstvo za upotrebu XO9 Mercedes-Benz MobiloVan sa DSB i GgD XU1 Znakovi / publikacije na nemačkom jeziku XV0 Kod – BZM inspekcija XW9 Kod za prelazak na WLTP XZ0 Generacija modela 0 Y10 Prva pomoć – torba Y44 Trou