Evolution na prodaju (129)

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2025, Metalna rolna za ogradu MFP-1 dizajnirana je od strane naše kompanije za izradu polukrugnog oblika picket metal ograde. Ovaj profil je široko korišćen i popularan među kompanijama koje posluju u proizvodnji, montaži i prodaji metalnih ograda. Proizvodnja profila ide postepeno, u početku se heming formira na ivicama od ravnog metala, a zatim se formira visina profila i polukrug oblika, u poslednjoj fazi valjanja mašina formira rebro u profilnom centru. Takav broj faza formiranja omogućava nesmetane promene lista tokom kotrljanja, kao i visok kvalitet finalnog proizvoda. Kao prazan, možete koristiti traku potrebne širine i dužine, da je pripremite sa unapred isečenom drugom opremom – mašinom za presecanje lima ili šilom od giljotine. Nakon formiranja rolne, kako bi ograda picket end izgledala bolje, možete koristiti posebnu presu za sečenje naše proizvodnje. Radne alatke takve štampe imaju posebnu okruglu konfiguraciju i iste su kao polukrug metalnog izbora da bi se napravilo odgovarajuće sečenje. Ti alati su napravljeni od specijalnog čelika za alat, i prolaze kroz proces očvršćivanja tako da obezbeđuju visoke zahteve za alate za sečenje opreme. Naša kompanija može da proizvede kao poluautomatsku mašinu za proizvodnju metalnih ograda i ručnu presu za udaranje, kao i potpuno automatsku liniju. Tsdpfxsm Twnle Adtea Takva metalna ograda automatske linije može imati sledeće komponente: konzolni metalni dekoler, mašinu za kotrljanje opremljenu sistemom za automatizaciju sa mogućnošću da programira broj potrebnih piketa za kotrljanje i njihove dužine, automatski električni podrum za sečenje metala na kraju i stacker deo. Stoga, sarađujući sa nama, naši kupci mogu da izaberu najbolju opciju za svoj proizvodni proces u skladu sa planiranim obimom proizvodnje, budžetom itd. Za više detalja o metalnoj rolni za formiranje rolne MFP-1 obratite se našem odeljenju prodaje

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2025, Dvostruka stajaća mašina za krovove šava F3 koristi se za izradu duple stajaće šavove brave za krovne panele koji se koriste za ugradnju dvostrukog stajaćeg krova šava. Dvostruki stajaći krov od šava se široko koristi jer je nemoguće da se voda uvuče pod zatvorene dvostruke stajaće krovne panele na mestima njihovog međusobnog kontakta, zahvaljujući posebnom obliku Brave. Poseban oblik podrazumeva da dvostruki stajaći šavovi prekrivaju jedni druge na mestima njihovog kontakta, a nakon njihove instalacije na krovu biće zatvoreni pomoću specijalnih dvostrukih stajaćih alata za zatvaranje šavova (manuelni alat za zatvaranje dvostruke stajaće šav brave i električne mašine za zatvaranje dvostruke stajaće šav brave). Prednost ove Stajaće šava mašine je mogućnost da se širina stajaćih ploča za krov na šavove promeni na veoma jednostavan način. Postoji poseban šraf sa jedne strane ove stajaće mašine za šavove i okretanje oko operatera može da promeni širinu panela. Dakle, za podešavanje stajaće mašine za krovove šavova nije potrebno mnogo vremena za operatera i neka efikasnije koristi svoje radno vreme. Ova dvostruka stajaća mašina za krov po šavu je dobra za izradu dvostrukih stajaćih šavova od različitih vrsta metala (galvanizovani čelik, čelik obložen bakrom, cinkom, titanijumom itd.) Ova stajaća mašina za krovove šava ima šest pari rolni koje čine oblik dvostrukih stajaćih ploča za krov. Ova mašina može biti proizvedena Tjdpfx Adehz Twwetsa [...]

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2025, Stajaća mašina za krovnu ploču F3-39 (1,5 inča) Stojeća mašina za krovne ploče F3-39 logično upotpunjuje liniju mašina za dvostruku stajaću proizvodnju krovnih panela šavova koje pravimo. U Evropi je najčešća brava visoka 25 ili 27mm, ali izvan Evrope, u nekim delovima Amerike i kanade takođe je popularan metalni krov sa 39mm brava. Zato je naša kompanija odlučila da započne proizvodnju opreme za takav zadatak, da proširi prodajnu geografiju, kao i da naše proizvode približi sve većem nivou kupaca kojima je to možda potrebno. Metalna krovna mašina F3-39 ima dodatne rolne za kotrljanje klipova, koje dolaze kao standardni skup mašinskog snabdevanja. Clip-relief je mala krivina koja locira bliže bravama panela i koja omogućuje skrivanje fiksatora klipova ispod panela. Stajaća šav mašina F3-39 ima 8 pari glavnih rolni kako bi napravila glavni deo brave i deveti štand kako bi klip-reljef bio deo. Valjaoci i baza mašina su jači u poređenju sa standardnom verzijom opreme – krovnim panelom roll forming mašina F3. Ima i rolne većeg prečnika da bi se napravila brava od 39mm (1,5 inča). Uprkos svim tim povećanjima, stajaća mašina za krovne panele F3-39 je prenosiva, naši kupci je mogu direktno odneti na gradilište, a možete je koristiti i na mestu krovne instalacije. Time se kupcu pruža mogućnost da smanji broj oštećenja panela i troškove transporta. Postoji crtež panela koji možete nabaviti sa našom F3-39 mašinom Mašina za formiranje krovnih panela F3-39 može da napravi panele sa olakšanjem klipova ili bez njega, zavisi od preferencija kupaca. Mašina može da radi sa premazanim materijalima ili bez premaza takođe. Pogodan je za čelične namotaje, bakarni aluminijum, cink itd. Moguće je podesiti razmake između valjaka zavisi od debljine materijala koji kupac koristi za formiranje. Stajaća metalna krovna mašina ima lak podesivi sistem za promenu širine panela. Mašinski operater samo treba da rotira podesivi točkić da bi se to desilo Kao dodatne opcije možete dobiti Dužina mernih uređaja za podešavanje broja i dužina panela; Nož za sečenje krsta za sečenje metala; Rolnice za proizvodnju rebrastih panela; Dekoler na spratu; Ručni šavovi za zatvaranje brave; Klizni klipovi bivši; Popravljeni klip bivši. Naša firma može da proizvede i druge mašine za proizvodnju metalnog krova: Tsdpeq U N T Rsfx Adtea Stojeća metalna krovna mašina F3 za 25mm bravu visoka; Stajaća mašina za šav F3-27 za 27mm bravu visoka; Snap lock krovna ploča mašina SL-1; Automatsko kačenje brave metalne krovne ploče mašina SL-1 auto;

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2025, Dura ograda metalna automatska rolna mašina za formiranje MPF-1 auto Dura ograda metalna automatska rolna mašina za formiranje MPF-1 auto može biti efikasno rešenje za kompanije koje odluče da povećaju ili započnu proizvodnju metalnih piket durafence dasaka. Metalna piket ograda je vrsta profila koju možete dobiti valjanjem ravnog metala kroz valjaone valjaone mašine sa daljom upotrebom u procesu proizvodnje i montaže metalnih ograda. Dura ograda (euro picket ograda) ima atraktivan izgled i može biti savršen deo svakog dizajna bez zakrčenja ili učitavanja nepotrebnih elemenata. Ograda dure biće odlično rešenje za izgradnju kuća, vikendica ili bilo kojih drugih zgrada. Dura ograda metalna rolna koja formira liniju MPF-1 je potpuno automatska i može da nastavi proces proizvodnje metalnih ograda u potpuno automatskom režimu. Linija se sastoji od sledećih delova Automatski metalni dekoler može da radi sa rolnama težine do 1,5 tona i širinom namotaja do 350 mm. Dekoler pomaže u ubacivanje metala u mašinu za formiranje rolne, tako da je potrebno da instalirate rolnu kako biste odmotali okno za opuštanje, da biste podesili unutrašnji prečnik rolne i stavili metal pod mehanizam kompenzacije mašine. Nakon što ga odneseš u mašinu za formiranje rolne. Kao opciju, takođe možemo da napravimo liniju i opremimo je ručnim metalnim odmotavanjem ili da instaliramo liniju bez nje uopšte. Roler deo mašine, koji se sastoji od valjanja valjaka raznih prečnika i konfiguracija za valjanje metala i formiranje potrebnog profila. Giljotinska čar za sečenje završnih proizvoda mašine. Giljotina radi u automatskom režimu, što daje mogućnost sečenja ograda sa potrebnom dužinom i količinom. Sistem za automatizaciju linija sastoji se od ručne kontrolne table, automatske kontrolne table i štanda sa ekranom. Ručna kontrolna tabla vam omogućava da podesite računar u ručnom režimu i proverite ga pre automatskog rada. Automatska kontrolna tabla se koristi kada linija radi u automatskom režimu, što vam omogućava da podesite količinu i dužinu formiranja proizvoda i programišete njihovo sečenje linijom. Tako pomoću dura ograde metalne linije MPF-1 auto, možete dobiti potpuno automatsko rešenje za izradu profila metalne ograde, primenjujući minimalne napore na proizvodnju i primajući visokokvalitetne proizvode veličine i brojeve koji su vam potrebni. Tsdpfotp H Erjx Adtea Specifikaciju: Maksimalna debljina materijala (mm) 0,55 Snaga motora (kW) 1.5+1.1+2.2 Brzina kotrljanja (m/min) 10-15

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: WFDFLT33902024934, prazna masa vozila: 3.900 kg, maksimalna nosivost: 31.100 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 7.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.470 mm, visina tovarnog prostora: 1.450 mm, zapremina tovarnog prostora: 25 m³, ukupna dužina: 8.600 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.040 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R22,5", stanje pneumatika: 90 procenat, boja: bela, Slike su arhivske! Demonstraciono vozilo Šasija – Poluprikolica – Kipka Todpfx Adozl E Egetoa Finozrna čelična zavarena konstrukcija, lagana konstrukcija, ploča za sedlo sa zamenjivim 2" kraljevskim klinom. Ram bez montažnih mesta za oslonce menjača sa strane. Zaobljeni prednji završetak, teleskopska potpora u sredini, otkačivanje sa utovarenim teretom nije moguće, u otkačenom stanju vozilo mora biti nagnuto unazad. Podložni klinovi sa držačem, zaštita od udara, sklopiva, poluokrugli blatobrani sa novim nosačem, sa anti-prskajućim štitnikom samo na zadnjoj osovini. Štap za ceradu sa nosačem, kuk za vuču na zadnjoj strani. Osovine + Suspenzija SAF osovine sa disk kočnicama, prečnik diska 370 mm (najlakša verzija). „Osovine/šasija laserski izmerene“ – smanjenje habanja guma i potrošnje goriva, „Stabilizator pri kipovanju“ se može uključiti na 3. osovini, vazdušna suspenzija, manometar za balone, 1. osovina automatska podizna osovina, dodatno se može upravljati električno iz kamiona, sa pomoćnim sistemom pri pokretanju, bez instalacije na kamionu (pomoćni sistem pri pokretanju je funkcionalan do prekoračenja opterećenja osovine od 30% i do brzine od maksimalno 25 km/h). Kočioni sistem Dvokanalni pneumatski kočioni sistem, obojena raspodela vodova za jednostavno servisiranje. Kočiona oprema sa opružnim akumulatorom. 2 sigurnosna kočiona spojna glava napred, bez spojnog voda, EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla. Pažnja: priključno vozilo mogu vući samo vučna vozila koja obezbeđuju funkcionisanje ABS-a! sa ventilom za podizanje i spuštanje, sistem stabilnosti vozila pri vožnji. Automatsko spuštanje pri kipovanju sa ventilom za blokiranje. Točkovi i gume 385/65 R22.5", proizvođač Fulda, aluminijumske felne polirane, proizvođač prema izboru proizvođača. Elektrika 24 volta, višekomorne svetlosne jedinice sa LED diodama i otpornikom, bočno žute LED svetla, svetlo za registarsku tablicu sa LED diodama (Napomena! kod određenih vučnih vozila mogu se pojaviti pogrešne dijagnoze, iako je funkcija ispravna). 2 bela poziciona svetla napred sa LED diodama, 2 bela/crvena svetla za označavanje bočnog gabarita pozadi sa LED diodama, 1 x 15-polna utičnica napred, bez spojnog kabla, dodatni LED radni reflektor na zadnjoj strani, uključen preko svetla za vožnju unazad. Hidraulika Cilindar niskog pritiska, maksimalno 170 bara, sa HDK navrtkom, fiksni deo, NW 48 mm (bez spojne creva). Upravljanje hidraulično preko pomoćnog pogona kamiona, hidraulični priključak sa crevom i HDK navrtkom NW = 48 mm sa navrtkom. Kipka Aluminijumska kutijasta kipka od visokokvalitetnog, otpornog materijala. Kosi prednji zid debljine 5 mm, sa spoljašnjim nosačem cilindra. Bočni zidovi od 30 mm profila sa šupljinama, čisto zavareni, sa gornjim profilom koji odbija sipki materijal. Nosač lopate i metle spolja na prednjem zidu. Unutra sa stepenicama na prednjem zidu. Greenline - konusni i aerodinamični oblik kipke, „membrana“ - zadnji zid, zadnji zid kao klapni poklopac, spoljašnji oslonac sa dvostrukim mehanizmom zaključavanja kukom. Zadnji zid sa gumicom. Napomena! Otporan na toplotu do maksimalno 170°C!, dno kontinuirano debljine 6 mm, stojeća platforma sa stepenicama, rolo cerada sa jedne strane za skladištenje u desnoj strani, sa centralnim zaključavanjem u levoj strani. Rolo cerada sa lakšim platnom. Uputstva za rad Kod transporta soli, kreča, itd., preporučujemo upotrebu cilindra za kipovanje sa tvrdo hromiranim klipom, kako bi se izbeglo oštećenje materijala i

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: WFDFLT33902031190, prazna masa vozila: 4.900 kg, maksimalna nosivost: 30.100 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 08/2023, sledeća inspekcija (TÜV): 03/2027, dužina tovarnog prostora: 9.300 mm, širina utovarnog prostora: 9.300 mm, visina tovarnog prostora: 2.150 mm, zapremina tovarnog prostora: 49 m³, ukupna dužina: 10.300 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 4.040 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R22,5", stanje pneumatika: 100 procenat, boja: siva, Na slikama su arhivske fotografije. Vozilo može eventualno još uvek biti u upotrebi! neprevaziđena ukupna masa vozila bez tereta! Šasija poluprikolice Kiper Konstrukcija od sitnozrnog čelika, varena u lakoj izvedbi, sedlasta ploča sa zamenjivim 2" kraljevskim klinom "Curved" prednji završetak – patentiran 24 t dvostepena podupiračka dizalica, jednostrano upravljanje, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije potiska 2x klin za podupiranje s držačem Todpfx Asy Rlvrjdtoa Bočna zaštita od naletanja – aluminijum Preklopiva zaštita ispod vozila 6x blatobrana polu-školjka Integrisani nosač blatobrana, površina otporna na kamenje 2x protivprskajući zavesci samo na zadnjoj osovini 2x vučne kuke pozadi Osovine i vešanje SAF disk osovine Osovine za Offroad upotrebu "Lasersko merenje osovina i šasije" – smanjuje habanje guma i potrošnju goriva Vazdušno vešanje Prva osovina podizna automatski, uključujući prisilno spuštanje i pomoć pri kretanju, aktivacija "3x kočenje" (pomoć pri kretanju funkcioniše do prekoračenja opterećenja osovine za 30% i do maksimalne brzine od 25 km/h) "Vruće pocinkovani mehanizam podizne osovine" – 10 godina garancije na prohrđavanje Kočioni sistem Dvovodna pneumatska kočiona instalacija Obojena instalacija radi lakšeg održavanja Parkirna kočnica sa opružnim akumulatorima 2 sigurnosne priključne glave napred, bez spojnih creva EBS Haldex, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnih kablova Pažnja: Priključno vozilo se može vući samo vozilom koje garantuje funkciju ABS-a! Sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem stabilnosti vozila Točkovi i gume 6x 385/65 R22.5“ po izboru proizvođača 6x čeličnih felni, proizvođač po izboru Elektrika 24V, višekomorne lampe, bočno žuta LED osvetljenja 2 bela poziciona svetla napred 2 bela/crvena svetla za označavanje širine pozadi 2 x 7-polne sigurnosne utičnice napred, bez spojnih kablova Hidraulika Niskopritisni cilindar max. 170 bara, najmanji stepen tvrdo hromiran, sa HDK vijčanim priključkom, fiksni deo, NW 48 mm (bez priključnog creva) Upravljanje hidraulikom preko pomoćnog pogona kamiona Sanduci Sanduk od aluminijuma od visokokvalitetnog, abrazivno otpornog materijala. Kosa čeona strana debljine 5 mm, sa spoljašnjim prihvatom za cilindar. Bočne stranice od 30 mm šupljih profila, precizno zavarene, sa gornjim profilom otpornim na rasuti materijal. Unutra sa pristupom na čeonoj stranici (ne u kombinaciji sa Cramaro). Držači za lopatu i metlu sa spoljne strane čeone stranice. Greenline – konusni i aerodinamični oblik sanduka "Membranska" zadnja stranica Zadnja strana kao klatna vrata sa "dvostrukim zglobnim šarkama", spolja montirana sa dvostrukim kukama za zaključavanje. Zadnja strana sa gumenom zaptivkom Pod u kontinuitetu 5 mm debljine, Brinell 110 Napomena! Samo za transport peska, rizle i valjanog šljunka sa maksimalnom granulacijom do 20 mm! Sva ostala roba je izuzeta iz garancije! Pokretna cerada, jednostrano odlaganje na desnu stranu, sa centralnim zaključavanjem na levoj strani neprevaziđena ukupna masa vozila bez tereta! Na slikama su arhivske fotografije. Vozilo može eventualno još uvek biti u upotrebi!

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: WFDFLT33902031191, prazna masa vozila: 4.900 kg, maksimalna nosivost: 30.100 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 08/2024, dužina tovarnog prostora: 9.300 mm, širina utovarnog prostora: 2.420 mm, visina tovarnog prostora: 2.150 mm, zapremina tovarnog prostora: 49 m³, ukupna dužina: 10.300 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 4.040 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R22,5", boja: siva, Prikazane slike su arhivske. Vozilo može biti još uvek u upotrebi! Šasija poluprikolice kiper: - Konstrukcija zavarena od finozrnog čelika, lagana izvedba, sedlasta ploča sa zamenjivim 2" kraljevskim klinom - Zakrivljeni, patentirani prednji deo - 24 t, dvostepena podupiračka dizalica, jednostrana komanda, sa ravnim donjim delom, sa kompenzacijom pomeranja - 2x klinovi za podmetanje sa nosačem - Bočna zaštita od pristupa, aluminijum - Donja zaštita, preklopna - 6x poluštitnici za blatobrane Tedpfx Ajy Rl Unjdtoa - Integrisani nosač blatobrana sa površinom koja odbija kamenje - 2x sa protivprskanjem samo na zadnjoj osovini Osovine i oslanjanje: - 3x SAF osovine sa disk kočnicama - Osovine u off-road verziji - Osovine i podvozje laserski merene: smanjenje habanja guma i potrošnje goriva - Vazdušno oslanjanje - Prva osovina automatska podizna, uključuje prisilno spuštanje i pomoć pri kretanju, aktivira se „3x kočenje“ (pomoć pri kretanju funkcioniše do 30% prekoračenja opterećenja osovine i brzine do max. 25 km/h) - Vatrocinkovani mehanizam za podizanje osovine, 10 godina garancije protiv korozije Kočioni sistem: - Dvocevni pneumatski kočioni sistem - Obojeni raspored cevi za lakši servis - Parking kočnica sa oprugom - 2 priključne glave napred, sigurnosno zaštićene, bez spojnog voda - EBS Haldex, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez kabla - Pažnja: Priključno vozilo se može vući samo vozilima koja obezbeđuju efikasnost ABS-a! - Sa ventilom za podizanje/spuštanje - Sistem stabilnosti vozila Točkovi i gume: - 6x 385/65 R22.5, marka po izboru proizvođača - 6x čeličnih felni, marka po izboru proizvođača Elektrika: - 24 V, višekomorni farovi, bočna LED žuta signalizacija - 2 bela poziciona svetla napred - 2 bela/crvena svetla za držanje trake pozadi - 2 x 7-pinska i 1 x 15-pinska sigurnosna utičnica napred, bez spojnih kablova Hidraulika: - Niskopritisni cilindar max. 170 bar, najmanji stepen očvrsnut hromiran, sa HDK navojnom spojnicom, fiksni deo, NW 48 mm (bez creva) - Aktivacija hidraulički preko pomoćnog pogona kamiona Sanduk: - Aluminijumski sanduk od visokokvalitetnog, otporno na habanje materijala - Kosa prednja zid, 5 mm, sa spoljnim nosačem cilindra - Bočne stranice od 30 mm šuplje komore, precizno zavarene, sa profilom gornjeg ruba otpornim na rasipanje rasutog tereta; unutrašnji uspon na prednjem zidu (nije kod Cramaro sistema) - Držač lopate i metle spolja, na prednjem zidu - Greenline – konični i aerodinamični oblik sanduka - "Membranska" zadnja stranica - Zadnja strana kao klapna sa duplim zglobnim šarkama, spolja montirana, dvostruko zatvaranje kukom - Zadnja strana sa gumenom zaptivkom - Napomena: Otporno na toplotu do max. 170°C! - Dno sanduka 5 mm, tvrdoće Brinell 110 - Napomena: Samo za transport peska, tucanika i šljunka max. veličine do 20 mm! Sva ostala roba isključena je iz garancije! Uputstva za upotrebu: - Za transport soli, kreča itd. preporučuje se kip cilindar sa tvrdohromiranom klipnjačom radi zaštite od korozije. - Naznačena ukupna masa je tehnički ostvariva, u zavisnosti od tereta nije uvek moguće dostići dozvoljenu masu po osovinama, osovinsko i sedlo opterećenje (moguće loše vozne karakteristike zbog nepravilne raspodele tereta) Farbanje: - Ram: DB 7350 novosivo - 10 godina garancije protiv korozije - Podupirači: crno obloženi - Sanduk: aluminijum prirodni - Klizna cerada: RAL 7035 svetlosiva

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 4.900 kg, maksimalna nosivost: 34.100 kg, ukupna težina: 39.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 9.300 mm, širina utovarnog prostora: 2.420 mm, visina tovarnog prostora: 2.150 mm, zapremina tovarnog prostora: 49 m³, ukupna dužina: 10.300 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 4.040 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 r22.5, stanje pneumatika: 100 procenat, Rešenje transporta po meri Konfigurišite Fliegl vozilo prema Vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema realizuju se individualno, po želji kupca. Dodatne informacije Šasija Zavarena konstrukcija od sitnozrnog čelika, laka konstrukcija, sedlasta ploča sa zamenljivim 2. king pin-om Patentirani zakrivljeni prednji deo 24 t, dvostepena potporna noga, upravljanje sa jedne strane, sa ravnim donjim delom, bez kompenzatora sile Podmetači za točkove sa držačima Preklopiva bočna zaštita Polu-zaštitni blatobrani Integrisani nosač blatobrana, površina otporna na kamenčiće Kuka za vuču pozadi Todpfx Adei Ri Idetsa Osovine i oslanjanje SAF osovine sa disk kočnicama Osovine/mehanizam mereni laserom za smanjenje habanja pneumatika i potrošnje goriva Vazdušno oslanjanje Prva osovina sa automatskim podizanjem, uključujući prisilno spuštanje i pomoć pri kretanju (funkcija do 30% prekoračenja opterećenja osovine i brzine do 25 km/h) Pocinčani mehanizam za podizanje osovine sa 10 godina garancije protiv korozije Kočioni sistem Dvocevni pneumatski kočioni sistem, raznobojni kablovi radi lakšeg servisiranja Parkirna kočnica sa oprugom Dva neizmenljiva priključna čepa napred, bez spojnica EBS, elektronski kočioni sistem sa utičnicom napred, bez kabla Napomena: Priključno vozilo smemo vući samo vučnim vozilima koja obezbeđuju funkcionalnost ABS sistema! Podizanje i spuštanje ventilom Sistem za stabilnost vozila Točkovi i pneumatike 385/65R22.5, izbor proizvođača Polirane aluminijumske felne, proizvođač po izboru Elektrika 24 V, višekomorne lampe, bočno žuta LED rasveta Dve bele pozicione lampe napred Dve belo/crvene bočne lampe pozadi Dve 7-polne utičnice napred, bez kabla Hidraulika Niskopritisni cilindar do max. 170 bara, najmanji stepen hromiran, sa HDK navojnom spojnicom, fiksni deo, NW 48 mm Upravljanje hidraulikom preko pomoćnog pogona kamiona Sanduci Aluminijumski sanduk za istovar sa ukošenim prednjim zidom, debljina 5 mm, sa spoljnim bočnim zidovima od 30 mm šuplje komore, svi spojevi zavareni, gornji profil protiv nasipanja materijala. Unutrašnjost sa penjalicom na prednjem zidu Držač za lopatu i metlu spolja na prednjem zidu Greenline – konusan i aerodinamičan oblik sanduka Zadnji zid Zadnji zid u obliku klatna sa dvostrukim šarkama, spolja montirana, sa dvostrukim kačenjem Zadnji zid sa gumenom zaptivkom (otporna na temperaturu do max. 170°C) Podnica debljine 5 mm, Brinell 110 Napomena: Samo za prevoz peska, drobljenog kamena i rečnog šljunka sa maksimalnom granulacijom do 20 mm! Ostale vrste tereta nisu pokrivene garancijom! Radni podijum sa penjalicom, priključna ploča za vazduh/struju i kočnice sa velikim slobodnim prostorom za optimalnu upotrebu Pokrivač sa jedne strane, odlaganje na FR-desno, sa centralnim zatvaranjem na FR-levo Operativne napomene Kod transporta soli, kreča itd. preporučujemo kiper cilindar sa hromiranom klipnjačom radi zaštite od korozije Naznate maksimalne nosivosti su tehnički moguće; u zavisnosti od vrste tereta, moguće je da ukupna masa, uz poštovanje dozvoljenih opterećenja osovina, potporne i sedlaste sile, ne može biti dostignuta (moguće loše vozne i prateće karakteristike zbog nepravilnog rasporeda tereta) Zemlja homologacije/tablice Nemačka Sa Dekra pregledom i izveštajem (prema §13 EG-FGV) 24/7 servisna linija Priprema za jednodelnog nosača tablice Označavanje konture reflektujućom trakom po ECE R 0

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 3.980 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, širina utovarnog prostora: 2.420 mm, visina tovarnog prostora: 1.450 mm, zapremina tovarnog prostora: 25 m³, ukupna dužina: 8.600 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.240 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 r22.5, stanje pneumatika: 100 procenat, Prilagođeno transportno rešenje Konfigurišite svoje Fliegl vozilo prema vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se vrše individualno, u skladu sa željama kupca. Dodatne informacije Šasija Finozrni čelik, zavarena konstrukcija, lagana verzija, sedlasta ploča sa zamenjivim 2. kraljevskim klinom Patentirani zakrivljeni prednji završetak bez potpornih nogu klinovi za podmetanje i nosač preklopna zaštita od podletanja polu-školjkasti blatobrani integrisani nosač blatobrana, površina otporna na kamenje kuka za vuču pozadi Osovine i ogibljenje SAF osovine sa disk kočnicama osovine/podvozje laserski mereni, smanjenje habanja guma i potrošnje goriva oùusni vazdušni jastuci prva osovina automatska podizna osovina, uključuje prinudno spuštanje i pomoć pri pokretanju, aktivira se tri puta kočenjem (pomoć pri pokretanju funkcioniše dok se ne premaši osovinsko opterećenje za 30% i pri max. brzini od 25 km/h) vruće pocinkovan mehanizam za podizanje osovine Kočioni sistem Dvocevni pneumatski kočioni sistem, obojene cevi za lakše servisiranje Parkirna kočnica sa opružnim akumulatorima Dva sigurnosna priključna ključa napred, bez spojnog voda EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS priključkom napred, bez spojnog kabla sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem za stabilnost u vožnji vozila Točkovi i gume 385/65 R22.5, izbor proizvođača glinene aluminijumske felne, izbor proizvođača Elektrika 24V, višekomorne lampe, bočno žuto LED osvetljenje 2 bele pozicione lampe napred 2 belo/crvene lampe za praćenje trake pozadi 2 x 7-polne utičnice napred, bez spojnih kablova Hidraulika Niskopritisni cilindar max 170 bar, najtvrđa stepen, tvrdo hromiran, sa HDK navojnom maticom, fiksni deo, nominalni prečnik 48 mm. Upravljanje hidraulično preko pomoćnog pogona kamiona Kiperi Kosa prednja zidina debljine 5 mm, sa spoljnim zidovima od 30 mm, šuplji saćasti profili, uredno zavareni, sa gornjim profilom protiv rasipanja materijala. Unutra sa stepenicama na prednjem zidu Držač lopate i metle spolja na prednjem zidu. Greenline - konusni i aerodinamičan oblik korita Membranski zadnji zid Zadnja strana kao klapna sa dvostrukim šarkama, spolja postavljenim sa dvostrukim kukama Zadnji zid sa gumenom zaptivkom Napomena! Otporno na temperaturu do max. 170°C! Dno celom širinom debljine 5 mm, Brinell 110 Napomena! Pogodno samo za transport peska, rizle i rečne oblutke maksimalne granulacije do 20 mm! Svi ostali transportni materijali isključeni su iz garancije! Postolje sa penjanjem, priključna ploča za vazduh/elektriku i kočnicu sa velikim slobodnim prostorom za optimalnu upotrebu. Rolo cerada, jednostrano sklapanje na desnu stranu, sa centralnim zaključavanjem na levoj strani Uputstvo za rad Za transporte soli, kreča itd. preporučujemo kiper cilindar sa tvrdo hromiranom klipnjačom radi zaštite od korozije Navedena ukupna težina je tehnički moguća, ali u zavisnosti od vrste tereta možda se ne može postići uz poštovanje dozvoljenih osovinskih/pritisknih/sedlastih opterećenja. (Loše ponašanje u vožnji i praćenju moguće usled pogrešne raspodele tereta) Zemlja homologacije/tablice Nemačka sa Dekra sertifikatom i izveštajem (prema §13 EG - FGV) 24/7 servisna linija pripremljeno za jednoredni nosač tablica obeležavanje konture sa reflektujućim trakama prema ECE R 048, sa strane belo, pozadi crveno Tedpfei Ri H Ssx Adtea Farbanje Rama DB 7350 Nova siva Kip

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2017, radni sati: 5.405 h, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, pređena kilometraža: 40.637 km, snaga: 72 kW (97,89 KS), prva registracija: 08/2017, ukupna težina: 7.050 kg, vrsta goriva: dizel, boja: narandžasta, konfiguracija osovina: 4x2, radna težina: 4.600 kg, prazna masa vozila: 4.600 kg, gorivo: dizel, kabina vozača: dnevna kabina, tip prenosa: hidrostat, emisioni razred: Euro 6, suspencija: čelik, Oprema: ABS, dodatna prednja svetla, hidraulični zadnji podizač, klima uređaj, samohodna radna mašina: + Dulevo + 3000T Revolution EU6 + Prva registracija: 29.08.2017 + 40.637 ukupnih kilometara; 5.405 ukupnih radnih sati + 10.562 pređenih kilometara pri čišćenju; 2.521 radnih sati u čišćenju + 4-cilindarski VM dizel motor, 2970ccm; 98KS, Euro 6 (Stepen IV/(EU) 64/2012A) + Hidrostat (maksimalna brzina 40km/h) + Ručno usisno crevo + Filter za prašinu + Rezervoar za svežu vodu sa diznama za suzbijanje prašine + Visoko pražnjenje + Levа/desna četka i centralni valjak se mogu upravljati pojedinačno + Prednje četke levo/desno zakretne; moguće promeniti smer rotacije + Rotaciona žuta svetla Tedjzcfndepfx Adtea + Centralno podmazivanje + Kamera za vožnju unazad + Radio / CD + Radio veza + Dimenzije: 500cm x 160cm x 267cm (d x š x v) + Neto težina: 4.875kg; dozvoljena ukupna masa: 7.050kg Komunalno vozilo iz prve ruke Prijavite se na naš newsletter i dobijajte sve novoobjavljene mašine putem e-pošte! Greške i tipografske greške su moguće, zadržavamo pravo međuprodaje!

Stanje: novo, Pressure: 150Cant length: 3050Post width: 3050Mounting height: 590Hub length (max.): 300Dimensions (LxWxH): 4740x2000x2680Weight approx.: 9500Motor power: 22CNC Crowning over control: yes CNC Servo Electric Press kočnica KKI Mod. REVOLUCIJA DDM-15030Servomotor press koči REVOLUCIJA Servo-električne pres kočnice ne sadrže hidraulični sistem i tehnologija su sutrašnjice zbog svoje fleksibilnosti i pouzdanosti. Veća brzina i tačnost ove nove generacije mašina vam nudi bolju efikasnost, ergonomske karakteristike i ekološki prihvatljiviju tehnologiju proizvodnje. Kao prvi proizvođač servo-električnih pres kočnica sa različitim modelima i tonažama Dener je pionir ove tehnologije. Sa mnogo iskustva i kvaliteta. Standardni: KK-Industrija ima opštu agenciju DENER Grupe. Sastavili smo visokokvalitetni model za Evropu. CNC Servo Electric Press kočnica KK-Industries koju je napravio DENER: Tehnološke prednosti:Mod. REVOLUTION DDM Tjdpfx Adjd Etf Estoa CNC Servo Electric Press Brake karakteriše njegova visoka preciznost, tačnost i svestrana primena. - 100 % električno, 0 % hidraulično ulje - Do 50% manje potrošnje energije u poređenju sa konvencionalnim hidrauličnim kočnicama za štampu - Visoka efikasnost i tačnost - Velika brzina savijanja i značajno tiša - Može se koristiti cela dužina između okvira - Manji troškovi održavanja - Ekološki prihvatljivo

Stanje: novo, pritisak: dužina 20bendinga: širina 900column: 900daylight: 325stroke dužine (max.): 150messurements (LxWxH): 1760 x 1280 x 2190 mm težina približno.: 1950motorna snaga: 3,8 Tedpfx Aod H Hh Dodtja

Stanje: novo, Pritisak: 80Candant dužina: 2550Stand width: 2550Mounting height: 590Hub length (max.): 300Dimensions (LxWxH): 3680x1960x2500Weight approx.: 6100Motor power: 11 CNC Servo Electric Press kočnica KKI Mod. REVOLUCIJA DDM-8025Servomotor press kočnica REVOLUCIJA Servo-električne pres kočnice ne sadrže hidraulični sistem i tehnologija su sutrašnjice zbog svoje fleksibilnosti i pouzdanosti. Veća brzina i tačnost ove nove generacije mašina vam nudi bolju efikasnost, ergonomske karakteristike i ekološki prihvatljiviju tehnologiju proizvodnje. Kao prvi proizvođač servo-električnih pres kočnica sa različitim modelima i tonažama Dener je pionir ove tehnologije. Sa mnogo iskustva i kvaliteta. Standardni: KK-Industrija ima opštu agenciju DENER Grupe. Sastavili smo visokokvalitetni model za Evropu. CNC Servo Electric Press kočnica KK-Industries koju je napravio DENER: Tehnološke prednosti:Mod. REVOLUTION DDM CNC Servo Electric Press Brake karakteriše njegova visoka preciznost, tačnost i svestrana primena. - 100 % električno, 0 % hidraulično ulje - Do 50% manje potrošnje energije u poređenju sa konvencionalnim hidrauličnim kočnicama za štampu - Visoka efikasnost i tačnost - Velika brzina savijanja i značajno tiša - Može se koristiti cela dužina između okvira Todpjd Etfwsfx Adtsa - Manji troškovi održavanja - Ekološki prihvatljivo - Kontrolna tabla prilagođena korisniku

Stanje: novo, Pressure: 40Bending length: 1300Stand width: 1300Installation height: 375Stroke length (max.): 150Dimensions (LxWxH): 1880 × 2435 × 2320 mmWeight approx.: 3400Motor power: 2 x 3,8 električni loptasti šraf CNC press kočnica KKI Model REVOLUTION B-Servo 1550 mm x 40 toStandard oprema: KK-Industrija je opšta agencija DENER Grupe. Sastavili smo visokokvalitetni model za Evropu. The CNC Servo Electric Press Brake KK-Industries made by DENER:Technological advantages:Mod. REVOLUTION B-Servo 1550 mm 40 toHigh speeds with ball screw CNC servo električnu pres kočnicu karakteriše njena visoka preciznost, Tačnost i svestranost 100% električno, 0% hidraulično ulje - Do 40% manje potrošnje energije u poređenju sa konvencionalnim hidrauličnim kočnicama za štampu - Visoka efikasnost i tačnost - Velika brzina savijanja i značajno tiša - Manji troškovi održavanja - Ekološki prihvatljivo - Kontrolna tabla prilagođena korisniku - Automatsko izračunavanje koraka savijanja direktno iz STEP ili DXF datoteka - Do 35% brže od hidraulične kočnice za štampu Tehničke specifikacije   Bending Length Bending Length (W) 1550 mm Tedpfjd H Hh Hex Adtsa Presing kapaciteta savijanja 40 tona Maksimalni moždani udar 150 mm Visina instalacije otvaranja dnevnog svetla (Q) 375 mm Približava se brzini infeed brzine 150 mm/sc Brzina savijanja brzine savijanja 20 mm/sc Brzina povraćaja brzine povraćaja 150 mm/sc Snaga motora snage 2 x 3,8 kW Težina težine 3400 kg Ukupna dužina dužine (A) 1880 mm Širina širine (C) 2435 mm Visina visine (D) 2320 mm KK-Industries GmbH Ima ponešto za svakoga!

Stanje: novo, Pritisak: 65Candant dužine: 2550Post širine: 2550Mounttraction height: 590Hub length (max.): 300Dimensions (LxWxH): 3680x1960x2500Weight approx.: 5500Motor power: 11CNC Servo Electric press brake KKI Mod. REVOLUCIJA DDM-6525Servomotor press kočnica REVOLUCIJA Servo-električne pres kočnice ne sadrže hidraulični sistem i tehnologija su sutrašnjice zbog svoje fleksibilnosti i pouzdanosti. Veća brzina i tačnost ove nove generacije mašina vam nudi bolju efikasnost, ergonomske karakteristike i ekološki prihvatljiviju tehnologiju proizvodnje. Kao prvi proizvođač servo-električnih pres kočnica sa različitim modelima i tonažama Dener je pionir ove tehnologije. Sa mnogo iskustva i kvaliteta. Standardni: KK-Industrija ima opštu agenciju DENER Grupe. Todpfx Adjd Etfxetea Sastavili smo visokokvalitetni model za Evropu. CNC Servo Electric Press kočnica KK-Industries koju je napravio DENER: Tehnološke prednosti:Mod. REVOLUTION DDM CNC Servo Electric Press Brake karakteriše njegova visoka preciznost, tačnost i svestrana primena. - 100 % električno, 0 % hidraulično ulje - Do 50% manje potrošnje energije u poređenju sa konvencionalnim hidrauličnim kočnicama za štampu - Visoka efikasnost i tačnost - Velika brzina savijanja i značajno tiša - Može se koristiti cela dužina između okvira - Manji troškovi održavanja - Ekološki prihvatljivo - Kontrolna tabla prilagođena korisniku -

Stanje: novo, Pressure: 175Candant length: 3570Stand width: 3570Inset height: 590Hub length (max.): 300Dimension (LxWxH): 5340x2100x2680Weight approx.: 11500Motor power: 22CNC Crowning over control: yes CNC Servo Electric Press kočnica KKI Mod. REVOLUCIJA DDM-17535Servomotor press kočnica REVOLUCIJA Servo-električne pres kočnice ne sadrže hidraulični sistem i tehnologija su sutrašnjice zbog svoje fleksibilnosti i pouzdanosti. Veća brzina i tačnost ove nove generacije mašina vam nudi bolju efikasnost, ergonomske karakteristike i ekološki prihvatljiviju tehnologiju proizvodnje. Kao prvi proizvođač servo-električnih pres kočnica sa različitim modelima i tonažama Dener je pionir ove tehnologije. Sa mnogo iskustva i kvaliteta. Standardni: KK-Industrija ima opštu agenciju DENER Grupe. Sastavili smo visokokvalitetni model za Evropu. CNC Servo Electric Press kočnica KK-Industries koju je napravio DENER: Tehnološke prednosti:Mod. REVOLUTION DDM CNC Servo Electric Press Brake karakteriše njegova visoka preciznost, tačnost i svestrana primena. - 100 % električno, 0 % hidraulično ulje - Do 50% manje potrošnje energije u poređenju sa konvencionalnim hidrauličnim kočnicama za štampu - Visoka efikasnost i tačnost Tsdsd Etf Dspfx Adtja - Velika brzina savijanja i značajno tiša - Može se koristiti cela dužina između okvira - Manji troškovi održavanja - Ekološki prihvatljivo

Stanje: novo, Pressure: 50Cant length: 2040Post width: 2040Mounting height: 590Hub length (max.): 300Dimension (LxWxH): 3170x1960x2500Weight approx.: 4850Motor power: 11CNC Crowning over control: yes CNC Servo Electric Press kočnica KKI Mod. REVOLUCIJA DDM-5020Servomotor press kočnica REVOLUCIJA Tjdpfsd Etfyex Adtja Servo-električne pres kočnice ne sadrže hidraulični sistem i tehnologija su sutrašnjice zbog svoje fleksibilnosti i pouzdanosti. Veća brzina i tačnost ove nove generacije mašina vam nudi bolju efikasnost, ergonomske karakteristike i ekološki prihvatljiviju tehnologiju proizvodnje. Kao prvi proizvođač servo-električnih pres kočnica sa različitim modelima i tonažama Dener je pionir ove tehnologije. Sa mnogo iskustva i kvaliteta. Standardni: KK-Industrija ima opštu agenciju DENER Grupe. Sastavili smo visokokvalitetni model za Evropu. CNC Servo Electric Press kočnica KK-Industries koju je napravio DENER: Tehnološke prednosti:Mod. REVOLUTION DDM CNC Servo Electric Press Brake karakteriše njegova visoka preciznost, tačnost i svestrana primena. - 100 % električno, 0 % hidraulično ulje - Do 50% manje potrošnje energije u poređenju sa konvencionalnim hidrauličnim kočnicama za štampu - Visoka efikasnost i tačnost - Velika brzina savijanja i značajno tiša - Može se koristiti cela dužina između okvira - Manji troškovi održavanja - Ekološki prihvatljivo -

Stanje: novo, Pritisak: 40Candant dužina: 1530Post širina: 1530Inbox visina: 590Hub dužina (max.): 300Dimensions (LxWxH): 2660x1960x2500Weight approx.: 4600Motor power: 11 CNC Servo Electric Press kočnica KKI Mod. REVOLUCIJA DDM-4015Servomotor press kočnica REVOLUCIJA Servo-električne pres kočnice ne sadrže hidraulični sistem i tehnologija su sutrašnjice zbog svoje fleksibilnosti i pouzdanosti. Veća brzina i tačnost ove nove generacije mašina vam nudi bolju efikasnost, ergonomske karakteristike i ekološki prihvatljiviju tehnologiju proizvodnje. Kao prvi proizvođač servo-električnih pres kočnica sa različitim modelima i tonažama Dener je pionir ove tehnologije. Sa mnogo iskustva i kvaliteta. Standardni: KK-Industrija ima opštu agenciju DENER Grupe. Sastavili smo visokokvalitetni model za Evropu. Todpfod Etfzsx Adtea CNC Servo Electric Press kočnica KK-Industries koju je napravio DENER: Tehnološke prednosti:Mod. REVOLUTION DDM CNC Servo Electric Press Brake karakteriše njegova visoka preciznost, tačnost i svestrana primena. - 100 % električno, 0 % hidraulično ulje - Do 50% manje potrošnje energije u poređenju sa konvencionalnim hidrauličnim kočnicama za štampu - Visoka efikasnost i tačnost - Velika brzina savijanja i značajno tiša - Može se koristiti cela dužina između okvira - Manji troškovi održavanja - Ekološki prihvatljivo - Kontrolna tabla prilagođena korisniku

Stanje: novo, Pressure: 200Cant length: 4080Stand width: 4080Mounting height: 590Hub length (max.): 300Dimensions (LxWxH): 5740x2130x2680Weight approx.: 13000Motor power: 22CNC Crowning over control: yes CNC Servo Electric Press kočnica KKI Mod. REVOLUCIJA DDM-20040Servomotor press koči REVOLUCIJA Servo-električne pres kočnice ne sadrže hidraulični sistem i tehnologija su sutrašnjice zbog svoje fleksibilnosti i pouzdanosti. Veća brzina i tačnost ove nove generacije mašina vam nudi bolju efikasnost, ergonomske karakteristike i ekološki prihvatljiviju tehnologiju proizvodnje. Kao prvi proizvođač servo-električnih pres kočnica sa različitim modelima i tonažama Dener je pionir ove tehnologije. Sa mnogo iskustva i kvaliteta. Standardni: KK-Industrija ima opštu agenciju DENER Grupe. Sastavili smo visokokvalitetni model za Evropu. CNC Servo Electric Press kočnica KK-Industries koju je napravio DENER: Tehnološke prednosti:Mod. REVOLUTION DDM CNC Servo Electric Press Brake karakteriše njegova visoka preciznost, tačnost i svestrana primena. - 100 % električno, 0 % hidraulično ulje - Do 50% manje potrošnje energije u poređenju sa konvencionalnim hidrauličnim kočnicama za štampu Tjdpfx Asd Etf Asdtsa - Visoka efikasnost i tačnost - Velika brzina savijanja i značajno tiša - Može se koristiti cela dužina između okvira - Manji troškovi održavanja - Ekološki prihvatljivo

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2025, radni sati: 80 h, Demonstraciona mašina – prototip, odmah dostupna: RENNER RSF REvolution 90 D – (5 do 13 bara), frekventno regulisan, direktno pogonjen vijčani kompresor sa upravljačem RENNERtronic Plus Touch podesivi radni pritisak od 5 do 13 bara Radnih sati: oko 80 h Godina proizvodnje: 2025 Pritisak: 6 do 13 bara Nominalna snaga: 250 kW Kapacitet: na 5 bar: 6,52 do 17,17 m³/min na 6 bar: 6,50 do 17,11 m³/min Tjdpfxoxpwxyj Adtoa na 7 bar: 6,47 do 17,02 m³/min na 8 bar: 6,44 do 15,88 m³/min na 9 bar: 6,39 do 15,10 m³/min na 10 bar: 6,32 do 14,25 m³/min na 13 bar: 6,05 do 11,61 m³/min Nivo buke: 74 dB(A) Dimenzije (D x Š x V): 1997 x 1493 x 1801 mm Težina: 2850 kg Posetite našu prodavnicu. Uvek imamo veliki izbor novih i polovnih kompresora na lageru! Odmah dostupno.

Godina proizvodnje: 1968, radni sati: 35.000 h, stanje: dobro (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: 7723238, 72k102cm dva revolucionara za tanki papir i lagani karton do 600 grs / m2. Odlična stabilna i veoma tiha brza cilindar-štampa. Zaključavanje na pod nije potrebno. Cena je za svaku mašinu, NE za paket. Paket je 15% popusta. Dve identične mašine dostupne u istoj radnji, obe sa istim specifikacijama i istim stanjem održavanja. Kao neka vrsta stručnjaka za ovu vrstu mašina, isporučio sam mašine ovoj kompaniji koja je već imala jednu, tako da su u određenom trenutku proizveli sa 4 mašine i 6 ili 7 Heidelberg cilindričnih presa na pola veličine. Održavanje uvek obavlja moja kompanija, tako da obe mašine imaju poznatu istoriju, što je dobro. Kao rezultat smanjivanja industrije u Holandiji i različitih tipova rilling / perforating / scoring na offsetpresses sa reznim pločama, kompanija je otišla u manju zgradu i zadržao samo jedan Condor. Tsdpfx Adjtyy Sfjtoa Po mom mišljenju najbolji, najbrži i najjači letterpress ikada, izgrađen u ovoj veličini, sigurno! Sa manje delova nego Heidelberg SBD i radi mnogo glatko. Kao rezultat moje saradnje sa fabrikom KBA, a posebno gospodina Hansa Bernharda Bolza-Schünemanna, koji je inženjer odgovoran za nekoliko novih inovativnih konstrukcija u Kondoru, mali Kondor (65x95cm) u veoma dobrom originalnom stanju kao kompletna štamparska mašina, sa nešto "patine"" je poklonjen Lajpcig-er Museum für Druckkunst (jun 2002), zbog svog značaja za razvoj štamparske industrije 60-ih.

Stanje: skoro kao nov (polovno), Godina proizvodnje: 2017, Protok vazduha 1450 m³/h Dužina ruke 3000 mm Prečnik cevi 160 mm Ukupna potrebna snaga 0,75 kW Težina mašine cca 110 kg Tsdpoy Hxqzsfx Adtea Potrebni prostor cca 675 x 905 x 939 mm Ova jedinica za odsisavanje dimnih gasova pri zavarivanju je NOVA i ima samo 1 sat rada. Opis: Mobilna jedinica za odsisavanje dimnih gasova pri zavarivanju sa odsisnom rukom Ø 160 mm i pneumatskim (kompresorskim) čišćenjem filtera Posebne karakteristike: Jetclean je mobilni filter uređaj Sa automatskim pneumatskim čišćenjem (sa tajmerom) Glavna primena je filtracija neeksplozivnih metalnih prašina i dima od zavarivanja. Uređaj, zahvaljujući robusnoj konstrukciji, sastoji se od predkomore gde se većina grubih čestica zadržava u prvom sakupljaču. Sledeći labirint i filtracija kroz patron filter omogućavaju separaciju preostalih prašina. Najfinije čestice se zadržavaju u manjim, prednjim sakupljačima. Jet Clean DF 1 je opremljen odsisnom rukom Evolution dužine 3 metra sa drossel klapnom, filter patronom sa automatskim pneumatskim čišćenjem i brojačem radnih sati. Materijal filtera: poliester BIA klasa M Svojstvo Opis/Vrednost Dužina ruke 3.000 mm Prečnik ruke 160 mm Mrežni napon 400 V Frekvencija mreže 50 Hz Snaga motora 0,75 kW Broj obrtaja 2.800 min-1 Filter površina 8 m² Broj patrona 1 Protok vazduha 1.450 m³/h Stepen separacije 99 % Nivo buke 72 dB Dimenzije (ŠxDxV) 675 x 905 x 939 mm Težina 110 kg

Godina proizvodnje: 2007, stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: 205-043-095, TTB TGC 64 F – Godina proizvodnje 2007 | CNC mašina za oštrenje alata Kompletno revidirana od strane proizvođača TTB Engineering SA i iz prve ruke. Na prodaju je TTB TGC 64 F iz 2007. godine, visoko precizni CNC centar za oštrenje alata namenjen za izradu i ponovno oštrenje alata od tvrdog metala, HSS-a i drugih materijala. Serija TGC (Tool Grinding Center) razvijena je posebno za proizvodnju preciznih alata sa mikrometarskom tačnošću. Mašina je opremljena pouzdanom Fanuc kontrolom i odlikuje se visokom ponovljivom preciznošću i stabilnim dugotrajnim performansama. Tjdoy D Sb Iopfx Adtoa Zahvaljujući konfiguraciji sa 5 ili 6 osa, mašina omogućava obradu složenih geometrija alata i nudi maksimalnu fleksibilnost za najrazličitije primene kao što su burgije, glodala i specijalni alati. TTB mašine poznate su po visokoj termičkoj i mehaničkoj stabilnosti, što omogućava kontinuiranu proizvodnju sa konstantnom preciznošću u mikrometarskom opsegu – čak i tokom dugih vremenskih perioda. Glavne karakteristike: CNC centar za oštrenje alata (5 ili 6 osa) Fanuc upravljanje Pogodno za tvrdi metal, HSS i specijalne materijale Visoka preciznost i ponovljivost (u µm opsegu) Idealno za proizvodnju i ponovno oštrenje alata Robusna švajcarska konstrukcija, izuzetno pouzdana Model TGC je prethodnik Evolution serije i do danas se smatra proverenim i pouzdanim rešenjem u proizvodnji alata.

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Mašina za duvanje sijalica T36E sa peći Olivotto Industries je vodeća kompanija u proizvodnji mašina za duvanje. Elektronska mašina za duvanje T36E, sa potpunom elektronskom kontrolom procesa, predstavlja prirodnu evoluciju mehaničke T serije i razvijena je prvenstveno za proizvodnju sijalica od natrijum-krečnog stakla. Pored toga, mašina se može koristiti za proizvodnju manjih artikala kako od natrijum-krečnog tako i od borosilikatnog stakla. T36E je opremljena sa 36 glava za duvanje i može raditi sa 36 ili 18 radnih glava. Tsdpfxjzgbd Us Adtoa

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 45.000 km, snaga: 99 kW (134,60 KS), prva registracija: 03/2021, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 3.500 kg, boja: bela, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: Euro 6, broj sedišta: 3, ukupna dužina: 5.600 mm, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, filter za čađ, klima uređaj, navigacioni sistem, Sada čatujte putem WhatsApp-a: Brz i jednostavan kontakt sa našim prodajnim savetnikom. Pažnja !!! Prodaja prvenstveno preduzećima i pravnim licima! Interni ID broj: [3380] ----Opcionalno dostupno: * Garancija od 12 do 64 meseca (važi u celoj EU) * Novi servis * Novi tehnički pregled i ekotest * Isporuka širom Nemačke * Finansiranje moguće i bez učešća * Prolećna ponuda: Na zahtev i uz doplatu od samo 999 € povećanje dozvoljene vučne mase do 3.500 kg (zavisno od vozila i proizvođača). ----Najvažnije karakteristike vozila: * 19% PDV - moguć odbitak * Redovno servisirano * Vozilo iz Nemačke * Odmah spremno za upotrebu * Prvi vlasnik * Euro 6 norma * Visoko i dugačko * Kuka za vuču 2.500 kg * Klima uređaj * Tempomat * Kamera za vožnju unazad * Bluetooth multimedijalni sistem * 3 sedišta Posebna oprema: Audio-navigacioni sistem sa ekranom u boji na dodir (Media Nav Evolution / DAB+), pomoć pri parkiranju pozadi sa kamerom, sistem asistencije vozaču: asistent za mrtvi ugao, drveni pod u tovarnom prostoru, pokrivači točkova puni, rezervni točak u dimenziji za vožnju, sedišta u kabini: lumbalna podrška za vozača, vezna oka sa strane u tovarnom prostoru. Dodatna oprema: Polica za odlaganje, vazdušni jastuk za vozača, spoljašnji retrovizori električno podešavajući i grejani, pokazivač spoljašnje temperature, pomoć pri kočenju, obrtomer, elektronska raspodela sile kočenja, zadnja vrata bez stakla, filter polena u unutrašnjosti, karoserija/nadgradnja: standardni visoki sanduk, rezervoar goriva: 105 l, maska hladnjaka sa hromiranim okvirom, pregrada za tovarni prostor, volan podesiv po visini, unapređenje modela (2), motor 2,3 l – 99 kW dCi dizel, međuosovinsko rastojanje 3682 mm, niska emisija po Euro 6d-TEMP, indikator menjanja brzina, klizna vrata desno u tovarnom/putničkom prostoru, prednji blatobrani, zaštitne lajsne sa strane, presvlake od tkanine, dvostruko suvozačko sedište, vozačevo sedište podesivo po visini, LED dnevna svetla, vezna oka na podu tovarnog prostora, termalno zaštitno staklo, dozvoljena ukupna masa 3,5 t. ----Želite li lizing ili finansiranje? Nudimo atraktivne ponude – moguće i bez učešća! Slobodno nas kontaktirajte. Kontakt: Tsdpfxjy Ubm Us Adtea Telefon: E-mail: Lokacija: Nutzfahrzeuge West GmbH Rudolf-Diesel-Str. 2 45711 Datteln – Nemačka Radno vreme: Ponedeljak–Petak: 9:00 – 18:00 Subota: 9:00 – 14:00 ----Napomena: Sve informacije na internetu su neobavezujuće i služe isključivo za opšti opis vozila. Greške, štamparske greške i prethodna prodaja su mogući. Obavezujuće stanje vozila proizlazi isključivo iz ugovora o kupovini na licu mesta ili pisanih potvrda. Vozila sa pređenih više od 50.000 km ili starija od 3 godine prodajemo prvenstveno poslovnim korisnicima.