Feinmessen Stoneware Fabrici Suhl na prodaju (286)

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 1975, Tehnički detalji: Prečnik prednje ploče: 3150 mm Radni opseg: Ø 4000 mm Širina centra: 8000 mm Visina vrha: 2240 mm vreteno otvor: 100 mm Brzine: 1.4 ... 71 obrtaja Obrtni moment na vretenu: 6300 kpm / cca. 61,781 Nm kpm / Nm Opseg hrane: plan + uzdužni: 0.355 ... 31,5 / 14 korak / R20 / 3 mm/min Brza brzina kretanja: 2,0 m / min Konjić pero nosač MK: veličina 100 Hod konjića: 400 mm Težina radnog predmeta između vrhova maks.: 20.000 kg Težina radnog predmeta maks. - letenje: 8.000 kg Glavni pogon motora: 34 kV Težina mašine cca.: 44.1 t Zahtev za prostor cca. DkŠkV: 8.0 k 4.7 k 2.72 m Isporuka se sastoji od sledećih komponenti: Kutija vretena sa prednjom pločom i glavnim pogonom 2k Podrška Konjić Polja ploča (3x3,0 metara koja stoje jedno iza drugog i 4 komada dodatnih polja ploča) 1k okvir Ø cca. 350mm Nsdpfevbhiqjx Ackocu 1k okvir Ø cca. 650mm Podrška za putovanja (velika) Ks = 550mm i Ks0 = 220mm / Z = 2600mm i Z0 = 400mm Podrška za putovanja (mala) Ks = 170mm i Z = 340mm U međuvremenu, strug za suočavanje je prebačen u naše spoljno skladište (slika br. 1). Neke fotografije su snimljene sa lokacije u fabrici. Mašina je na prodaju spremna za transport. Lična karta. *

Stanje: skoro kao nov (polovno), Godina proizvodnje: 2025, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, snaga: 7,5 kW (10,20 KS), prečnik alata: 125 mm, broj noževa: 4, maksimalna brzina obrtanja: 5.000 o/min, ukupna težina: 1.100 kg, *Demonstraciona mašina dostupna u kratkom roku* SPECIFIKACIJE Širina planera 630 mm Visina planiranja 3 – 300 mm Uklanjanje čipova max. 8 mm Dužina stola debljine 1100 mm Brzina okna noževa 5000 rpm Napajanje motora 0.55 kW / 0.8 hp / 0.75 kW / 1.0 hp Usisna reznica Ø 160 mm levo, desno upotrebljivo Brzina ubacivanja 7 + 14 m/min Boja RAL 7035 svetlo siva i RAL 5000 ljubičasto plava Neto težina oko 1050 kg TEHNIČKI OPIS Zvučno nemačko mašinstvo Za gustinu planiranje širine do 630 mm i planske visine od 3 do 300 mm, dimenzije kompaktne i ergonomske mašine Planirano u fabrici PANHANS čvrsto čelično okno noža Ø 125 mm sa 4 komada Tersa reverzibilni nož Klatno nosive valjak za hranjenje Segmentirani gumeni infeed i gumeni valjak za povlačenje sa Ø 90 mm obezbeđuju glatko i bezbedno hranjenje Ncsdpfx Aefgwqasckju Sa artikulisanim zrakom pritiska Električna visina podešavanja stola debljine, otporna na nagib na 4 trapezoidalna konca Sa fino isplaniranom tabelom debljine Postavljanje ekrana osetljivog na dodir kontrole 4,3 inča Dve brzine prenosa: 7 + 14 m/min Automatski start delta zvezde Mehanička kočnica motora Usisna reznica Ø 160 mm, može se koristiti levo ili desno Usaglašen sa CE GS testiran

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2008, Polovni Combiblock Sidel SBO 20 Universal 36000 bph Polovni Sidel SBO 20 Universal Combiblock 36000 bph je integrisani sistem za flaširanje, koji kombinuje ventilator i punjač / poklopac u jednoj jedinici. Ova mašina je dizajnirana za proizvodnju PET boca, sa proizvodnim kapacitetom do 36.000 boca na sat. Sidel SBO 20 Univerzalni ventilator ima 20 šupljina, što omogućava efikasnu i kontinuiranu proizvodnju. Sistem uključuje preformu hranilicu sa spremnikom i preforma unscrambler, obezbeđujući konstantan protok materijala u proizvodnom procesu. Europa VM 60 filler / capper je integrisan u Combi blok, optimizujući prostor i smanjujući vreme prenosa između faza puhanja i punjenja. Ovaj kompaktni dizajn poboljšava operativnu efikasnost i minimizira rizik od kontaminacije. Sistem je korišćen za flaširanje prirodne mineralne vode u formatima od 0,5 litara, sa prilagođavanjem vrata tipa Aljaske od 26,6 mm. Visina mašine je 113 mm, prilagođavajući se specifičnim potrebama proizvodnje. Trenutno je mašina u skladištu, spremna za ugradnju i puštanje u rad u novom proizvodnom pogonu. Kompletna inspekcija se preporučuje pre pokretanja kako bi se osiguralo optimalno obavljanje. Potrebno napajanje je 400 V na 50 Hz, standard u mnogim industrijskim postrojenjima. Neposredna dostupnost Combi sistema predstavlja priliku za kompanije koje žele da brzo povećaju svoje proizvodne kapacitete. Prednosti kombinovanog sistema u odnosu na tradicionalni sistem Ncedpfx Aovgu D Sscksu Kombinovani sistem, kao i polovni Sidel SBO 20 Universal Combiblock 36000 bph, nudi brojne prednosti u odnosu na tradicionalne sisteme, koji koriste odvojene mašine za duvanje, punjenje i zatvaranje. Prvo, kompaktan dizajn drastično smanjuje prostor zauzet u fabrici, omogućavajući kompanijama da optimizuju raspoloživi prostor i, u mnogim slučajevima, smanje troškove infrastrukture. Štaviše, Combi sistem eliminiše potrebu za srednjim transporterima i akumulacionim zonama između faza. Ovo pojednostavljenje rasporeda smanjuje troškove održavanja, smanjuje rizik od zastoja ili kvarova duž proizvodnog toka i poboljšava ukupnu efikasnost linije. Odsustvo međukoraka takođe smanjuje mogućnost kontaminacije, što je prioritet posebno u sektoru hrane i pića. Integrisani proces između duvanja, punjenja i zatvaranja skraćuje vreme proizvodnje jer se operacije odvijaju kontinuirano i bez prekida. To doprinosi povećanju ukupne brzine linije i proizvodnog kapaciteta po satu. Veća efikasnost se pretvara ne samo u povećanu produktivnost, već i u značajno smanjenje potrošnje energije i operativnih troškova. Pored toga, Combi sistem zahteva manje osoblja za upravljanje linijama i nadzor, jer jedna kontrolna jedinica omogućava da se sve operacije prate sa centralizovanog interfejsa. Ovo pojednostavljuje operativne procedure i olakšava kontrolu kvaliteta tokom celog procesa.

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 44.400 kg, ukupna težina: 61.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 7.500 mm, širina utovarnog prostora: 2.550 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 300 mm, Godina proizvodnje: 2026, Oprema: ABS, DOLL NEXTTiefbett tera T3P-S3FS25 – 3-osovinska niskopodna prikolica iz brzo dostupne rapid-serije DOLL Fahrzeugbau GmbH iz Oppenaua – iz srca Švarcvalda. Idealna za zahtevnu upotrebu u teškim terenskim uslovima, na teškom terenu i za svakodnevni rad na gradilištima. U zavisnosti od raspoloživosti, veoma brzo isporučiva i spremna za upotrebu zahvaljujući DOLL rapid-serijskoj proizvodnji. Može se individualno konfigurisati prema vašim željama i zahtevima. Tehnički podaci * Dozvoljena ukupna masa: 61.000 kg * Sopstvena masa: cca 16.600 kg * Nosivost: cca 44.400 kg * Osovine: 3 x 12t klatne osovine Ncedpfjyytnbjx Ackju * Niskopodna prikolica sa teleskopiranjem * Širina vozila: 2.550 mm * Visina utovara (pod opterećenjem): 300 mm * Međuosovinsko rastojanje: 1.360 mm Oprema * Odvojivi labud vrat za znatno lakše i brže utovarivanje i istovarivanje * Glatko teleskopiranje za efikasno rukovanje * Visokokvalitetna topla cink sprej-galvanizacija – za optimalnu zaštitu od korozije i smanjenje zastoja * Dodatni delovi plastificirani i toplo pocinkovani – čvrsti i dugotrajni – bez rđe Vaše prednosti na prvi pogled * Brza dostupnost * Robustan i pouzdan – dokazana tehnologija, idealna i u otežanim uslovima * Made in Germany – proizvedeno u DOLL Fahrzeugbau, Oppenau – firma sa više od 145 godina iskustva u vrhunskoj proizvodnji vozila Pametne tehnologije Naš inovativni pristup spaja kvalitet, performanse i ekonomičnost na najvišem nivou. Stalno rastuća potražnja za našim niskopodnim poluprikolicama podstiče kontinuirani razvoj najsavremenijih tehnologija u serijskoj proizvodnji. Kontakt & lokacija Proizvodi DOLL Fahrzeugbau GmbH, Industriestraße 13, 77728 Oppenau (glavno sedište i proizvodni pogon) * Vozila se mogu, u zavisnosti od lokacije klijenta, demonstrirati direktno u fabrici ili kod izabranih referentnih kupaca širom Nemačke, zajedno sa kolegom iz terenske prodaje.

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2026, radni sati: 4 h, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, snaga: 15 kW (20,39 KS), ukupna težina: 1.200 kg, ukupna dužina: 1.750 mm, ukupna širina: 1.200 mm, ukupna visina: 1.640 mm, radna širina: 630 mm, ulazni napon: 400 V, visina upravljačkog ormara: 200 mm, dužina upravljačkog ormara: 600 mm, širina upravljačkog ormara: 600 mm, broj noževa: 15, maksimalna brzina obrtanja: 100 o/min, prečnik rotora: 260 mm, širina rotora: 630 mm, perforacija sita: 15 mm, vrsta ulazne struje: Klima uređaj, trajanje garancije: 12 meseci, Oprema: dokumentacija/priručnik, Drobljač reciklažnih materijala, sekač, drobilica za drvo, šreder MHR630 ecoline MHR ecoline su robusne i energetski efikasne mašine za drobljenje drveta, namenjene za pouzdanu kontinuiranu upotrebu u komercijalnom okruženju. Ovi šrederi spremni za priključivanje odlikuju se visokim učinkom, niskom potrošnjom energije i odličnim odnosom cene i performansi. Zbog toga su sekači idealni za zanatske radionice, reciklažne firme i drvoprerađivačke pogone koji traže ekonomično, a istovremeno snažno rešenje. Mašine se proizvode u našoj fabrici u Nemačkoj i prodaju direktno. Prednosti - Kontinuiran, ujednačen proces drobljenja - Visoka efikasnost uz nisku potrošnju energije - Uključeni Ecoring prstenovi Ncjdpezcna Aofx Ackju - Robusna konstrukcija - Veći otvor za ubacivanje materijala - Izuzetno povoljan odnos cene i kvaliteta - Spremno za priključivanje (5-polni CEE utikač, 400V, 32A trofazni) - Siemens PLC upravljanje - MHR630 ecoline_Ecoringe Rößler drobilica reciklažnih materijala „Made in Germany“

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2026, radni sati: 4 h, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, snaga: 18,5 kW (25,15 KS), ukupna težina: 1.400 kg, ukupna dužina: 2.135 mm, ukupna širina: 1.480 mm, ukupna visina: 1.775 mm, radna širina: 830 mm, ulazni napon: 400 V, visina upravljačkog ormara: 200 mm, dužina upravljačkog ormara: 600 mm, širina upravljačkog ormara: 600 mm, broj noževa: 20, maksimalna brzina obrtanja: 100 o/min, prečnik rotora: 260 mm, širina rotora: 830 mm, perforacija sita: 15 mm, vrsta ulazne struje: Klima uređaj, trajanje garancije: 12 meseci, Oprema: dokumentacija/priručnik, Mlin za reciklažu materijala, sekač drva, drobilica, čipser, shredder MHR830 ecoline MHR ecoline su robusne i energetski efikasne mašine za seckanje drva, namenjene za pouzdanu kontinuiranu upotrebu u industrijskom okruženju. Ovi shredderi spremni za priključivanje odlikuju se visokim performansama, niskom potrošnjom energije i izuzetnim odnosom cene i kvaliteta. Zbog toga su čipseri idealni za zanatske radionice, reciklažna preduzeća i drvoprerađivačke firme koje traže ekonomično i snažno rešenje. Mašina se proizvodi u našoj fabrici u Nemačkoj i prodaje direktno. Prednosti - Kontinuiran, ravnomeran proces usitnjavanja - Visoke performanse uz malu potrošnju energije - Robusna konstrukcija - Veći otvor za ubacivanje materijala Ncsdpfxozcf Ttj Acksu - Izvrsna vrednost za uloženi novac - Spremna za priključivanje - Siemens PLC upravljanje - MHR830 ecoline Rößler mlin za reciklažu materijala „Made in Germany“

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 48.000 km, snaga: 75 kW (101,97 KS), prva registracija: 06/2000, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 2.800 kg, sledeća inspekcija (TÜV): 11/2026, boja: bež, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: euro2, broj sedišta: 6, ukupna dužina: 5.413 mm, ukupna širina: 1.880 mm, ukupna visina: 2.090 mm, Godina proizvodnje: 2000, Oprema: ABS, grejač za parkiranje, pogon na sve točkove, 1. vlasnik. Prešao samo 48.000 ukupnih kilometara uz servisnu knjižicu. Direktno iz grejane garaže nemačke humanitarne organizacije. Dugi model Syncro 4x4 sa blokadom diferencijala. Međuosovinsko rastojanje: 3.320 mm. Upisan kao 9 sedišta, realno ima 6 sedišta. Prvobitno registrovan prema originalnoj saobraćajnoj dozvoli kao "putničko vozilo zatvoreno 96/69/EG III". Poslednje registrovan kao "ostala vozila za spasavanje na vodi 96/69/EG I". Kuglična kuka za vuču sa dozvoljenom vučnom masom prikolice 2.000 kg sa kočnicom, odnosno 700 kg bez kočnice. Maksimalna ukupna masa voznog parka = 4.500 kg. Prazna masa prema dokumentaciji: 1.854 kg. Dozvoljena ukupna masa vozila: 2.800 kg. Dimenzije vozila: 5.413 mm dužina / 1.880 mm širina / 2.090 mm visina sa plavim rotirajućim svetlom (bez signalizacije, visina je 1.920 mm). 5-cilindarski TDI dizel motor zapremine 2.461 ccm i 102 KS, koji radi besprekorno. 5-stepeni manuelni menjač. Maksimalna brzina: 155 km/h. ABS. Servo volan. Pomoćno grejanje (Webasto). Druga baterija i mogućnost priključenja na eksternu struju. Dobre zimske gume proizvedene 2023. godine (sa simbolom snežne pahulje). Okretni nosač rezervnog točka / original VW syncro. Maglenke. Dodatni migavci pozadi, u gornjem delu. Datum proizvodnje ovog VW kombija u fabrici Hanover: 17.02.2000. T4 je u martu 2026. prevezen autoputem preko 700 kilometara bez ikakvih problema. Radi mirno i stabilno u svim brzinama. Nema nikakvih kvarova. Bulli je spreman za vožnju sa važećim tehničkim pregledom do 11/2026. Nsdpfx Aeyu Egwjckjcu Vidljivi su tragovi korišćenja. Opšte stanje ovog dugog syncro TDI vozila je dobro. Ova ponuda važi isključivo za pravna lica svih vrsta, kao i državne organe i službe bezbednosti. Prodaja privatnim kupcima nažalost nije moguća. Pravo na prethodnu prodaju i greške u oglasu je zadržano. Kupoprodajna cena je bruto=neto. Primena diferencirane stopa oporezivanja prema §25a Zakona o PDV-u. To znači da se na ovu cenu ne dodaje dodatnih 19% PDV-a. Istovremeno, iz kupoprodajne cene se PDV NE može posebno izdvojiti i stoga ga korisnici sa pravom odbitka ulaznog PDV-a NE mogu odbiti.

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2019, Konstrukcija mašine: Prolazna/povratna Obradna veličina u X-smeri: 1300 mm Obradna veličina u Y-smeri: 5600 mm Obradna debljina (Z-dimenzija): 60 mm Broj glavnih vretena: 1 kom Snaga glavnog vretena: 5,5 kW Brzina glavnog vretena: 1.000-20.000 o/min Sistem stezanja: HSK-63 F Menjač alata: Pick-Up menjač Broj pozicija za alat: 3 kom Agregat za nutovanje zadnjeg zida: fiksno u y-smeri Vertikalna bušaća vretena - u X-smeri: 3 kom Vertikalna bušaća vretena - u Y-smeri: 10 kom Horizontalna bušaća vretena u X-smeri: 2 kom Horizontalna bušaća vretena u Y-smeri: 6 kom Tip upravljanja: PC upravljanje Operativni sistem: Windows Tasternica (tipkovnica): Da Miš: Da Programska oprema: Gannomat Editor DXF interfejs: Da Mogućnost online povezivanja: Da Izvedba stola: fiksni-glatki sto Centralno podmazivanje: automatsko Alati: razni alati Radni sati: 920 sati Težina cca: 1800 kg Prečnik priključka za usisavanje: 3x80 mm Mašina je modernizovana u fabrici, presna greda i upravljačka tehnika iz modela 0572! Lokacija skladišta: kod kupca. Njdpjymp N Tsfx Ackjcu

Stanje: polovno, Tehnički komercijalni podatkovni list – Integrisana KAESER CSDX 165 T stanica za komprimovani vazduh Proizvođač: KAESER KOMPRESSOREN (Coburg, Nemačka) Tip: Kompletna „SVE-U-JEDNOM“ industrijska stanica za komprimovani vazduh, koja sadrži uljno injektovani vijčani kompresor sa varijabilnom regulacijom broja obrtaja (CSDX serija), integrisanim rashladnim sušačem vazduha (modul T) i naprednim elektronskim nadzornim sistemom SIGMA CONTROL 2. Industrijska primena: Kontinuirano, visokoučinkovito generisanje komprimovanog vazduha za automatizovane proizvodne pogone, teške montažne linije, postrojenja za pakovanje, preradu plastike i automobilske industrije. Sistem sa varijabilnim brojem obrtaja prilagođava stvarnoj potrošnji komprimovanog vazduha u realnom vremenu, eliminiše strujne udare pri pokretanju i optimizuje energetsku efikasnost postrojenja. Ključne tehničke karakteristike * Glavna jedinica kompresora: KAESER CSDX 165 T (CSDX serija / verzija sa integrisanim sušačem) - Tehnologija: Uljno injektovani vijčani kompresor sa naprednim SIGMA Profile rotorima - Regulacija: Varijabilna kontrola brzine putem integrisanog frekventnog regulatora (SFC / Sigma Frequency Control) - Nazivna snaga motora: 90 kW - Protok vazduha: Dinamičko podešavanje prema profilu potrošnje pogona (do 16,15 m3/min maksimalno) - Maksimalni radni pritisak: 8,5 bar (Trenutno podešen digitalni setpoint: 7,5 bar) - Integrisani sušač vazduha (Modul T): Rashladni sušač koji koristi ekološki prihvatljiv rashladni gas R-513A (punjenje 2,6 kg), maksimalni pritisak u rashladnom krugu do 32 bar. - Električni zahtevi: 400 V / 3 faze / 50 Hz - Kontrolni interfejs (SIGMA CONTROL 2): – Ukupan broj radnih sati: 26.805 h – Sati pod opterećenjem: 15.272 h – Trenutni sistemski pritisak: 0,00 bar (u mirovanju) – Interna temperatura paketa: 24 °C Iskorišćenje mašine Nsdpfjzcaufox Ackecu Ova KAESER CSDX 165 T stanica uvlači ambijentalni vazduh i kompresuje ga visokoučinkovitim 90 kW uljno injektovanim vijčanim agregatom. Frekventni regulator kontinuirano prilagođava brzinu motora, čime sprečava rasipanje energije tokom perioda sa manjom potrošnjom. Zasićeni, zagrejani komprimovani vazduh odmah ulazi u integrisani rashladni sušač (Modul T), gde se hladi do tačke rosišta, odvaja vlaga i isporučuje čisti, suvi i precizno regulisan vazduh direktno do potrošača u fabrici. Istaknute karakteristike sistema * Kompaktna SVE-U-JEDNOM radna stanica: Zatvaranjem kompresora i rashladnog sušača u jednu zvučno izolovanu kabinu znatno se smanjuje zauzeće prostora, troškovi transporta i montaže. - SFC varijabilna energetska efikasnost: Dinamičko usklađivanje motornog izlaza sa stvarnom potrošnjom pneumatike obezbeđuje optimalan faktor snage i izuzetno konkurentan trošak po kubnom metru vazduha. - Inteligentan SIGMA CONTROL 2 nadzor: Ovaj interfejs nadgleda sve ključne radne parametre (pritisci, temperature, servisni intervali), omogućava kompatibilnost sa industrijskim mrežama i potvrđuje dobru istoriju rada sa niskim procentom vremena praznog hoda (samo 43% u odnosu na ukupne sate). - Ekološki freon nove generacije: Integracija rashladnog gasa R-513A u potpunosti ispunjava međunarodne F-gas ekološke propise, čime se obezbeđuje dugoročna zakonitost rada rashladnog sistema bez rizika od iznenadne zabrane upotrebe.

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2023, Integrisana CompAir L45RS Radna Stanica Proizvođač: Gardner Denver Deutschland GmbH (glavni paket kompresora), sa integrisanim komponentama proizvođača Parker Hannifin Manufacturing S.r.l. (frižider sušač) i Cordivari S.r.l. (pocinkovani rezervoar pod pritiskom). Tip: Radna stanica sa varijabilnom brzinom rotacionog vijčanog kompresora, pokretana integrisanim frekventnim regulatorom, potpuno integrisana sa nizvodnim rashladnim sušačem i vertikalnim pocinkovanim rezervoarom za vazduh. Industrijske primene: Projektovana za kontinuirano i energetski efikasno generisanje komprimovanog vazduha u proizvodnim postrojenjima, industrijskim radionicama, pogonima za pakovanje i fabrikama za montažu automobila. Sistem koristi upravljanje promenljivom brzinom za precizno usklađivanje sa zahtevima za vazduhom nizvodno, značajno smanjujući potrošnju energije pri promenljivom opterećenju. Glavne tehničke specifikacije * Osnovna jedinica kompresora: CompAir L45RS-13A (verzija V2) - Tehnologija: Vijčani kompresor sa ubrizgavanjem ulja i frekventnim regulatorom (regulisana brzina) - Instalisana snaga motora: $45 \text{ kW}$ (Maksimalna brzina: 4.250 o/min) - Protok vazduha (kapacitet): do $8,02 \text{ m}^3\text{/min}$ maksimalno - Radni pritisak: Maksimalno $13 \text{ bar g}$ - Električno napajanje: $400 \text{ V}$ | 3-fazno | $50 \text{ Hz}$ | Struja pri punom opterećenju: $97 \text{ A}$ - Kontrolna jedinica: DELCOS XL grafički ekran osetljiv na dodir, beleži 55.404 ukupnih radnih sati i 55.366 sati pod opterećenjem - Rashladni sušač vazduha: CompAir F95HS (Parker Hannifin), koristi ekološki gas R407C, maksimalni pritisak $14 \text{ bar}$ - Rezervoar za vazduh: Cordivari $986 \text{-litara}$ vertikalni sud, maksimalno dozvoljeni pritisak $10,67 \text{ bar}$, vruće pocinkovan za dugotrajnu otpornost na koroziju Iskorišćenost mašine: Glavni CompAir L45RS vijčani kompresor čini mehaničko srce ovog kompleta, usisava sirovi vazduh i kompresuje ga visokoefikasnim vijčanim elementom od $45 \text{ kW}$. Integrisani frekventni regulator usklađuje brzinu motora sa potražnjom u fabrici, izbegavajući gubitke zbog nepotrebnih start-stop ciklusa. Tokom kontinuiranog rada, rashladni sušač CompAir F95HS uklanja vlagu iz struje komprimovanog vazduha kako bi zaštitio pneumatske komponente i alate nizvodno od rđe i prodora vode. Samostalni $986\text{-litarski}$ pocinkovani rezervoar služi kao ekspanzioni bafer za ublažavanje pritisnih udaraca i pokrivanje vršnih opterećenja bez opterećivanja glavnog pogona. Istaknute karakteristike sistema * Stanica za proizvodnju sa akcentom na kompresoru: Kompletno funkcionalno rešenje dizajnirano da maksimizuje radni vek i performanse osnovnog vijčanog kompresora od $45 \text{ kW}$. - Pametno usklađivanje sa varijabilnom potražnjom: Regulisanje putem frekventnog regulatora omogućava maksimalnu uštedu energije, prilagođavajući potrošnju stvarnoj potrebi za vazduhom, a ne konstantnom radu sa fiksnim opterećenjem. - Robusna dijagnostička pouzdanost: Premium DELCOS XL interfejs prati dijagnostiku stanice za vazduh, beleži tačnu upotrebu, profile opterećenja i intervale servisiranja direktno iz jednog integrisanog kontrolnog panela. Ncodpfx Ajzcatbsckou

Stanje: dobro (polovno), Foodmek bakarno dno posude od tulipana. Ranije se koristi u fabrici džema. Bakar dno. Dobro stanje, tri na raspolaganju. Ncsdpfxovvn Dde Ackou

Godina proizvodnje: 2015, stanje: veoma dobro (polovno), Imamo dva identična Steriflow 1462 EL retorta na raspolaganju za prodaju. Obe su kupile nove 2015. To su velike jedinice, prečnika 1400mm, kapaciteta 6 trolejbusa i imaju vrata napred i pozadi. Kupljeni su da bi se proizveli dugotrajni životni gotovi obroci (kari i pirinač) u plastici spremni za jelo poslužavnika. Dve mašine su i dalje u fantastičnom stanju i spremne su za utovar u našoj fabrici u Velikoj Britaniji. Udaljeni smo 45 minuta od londonskog aerodroma Stansted ako želite da ih pogledate. Nodpsm Uyxiofx Ackocu

Stanje: dobro (polovno), Regal Trepko rotari filer i morski lonac. Ranije je korišćena u fabrici u Velikoj Britaniji koja pakuje mlečne proizvode kao što su jogurti, pavlaka, sosovi itd. Nodpfx Aopgqtzsckscu

Stanje: veoma dobro (polovno), 2017 Višenamenski šporet, 6 rack kapaciteta. Vrhunsko stanje, kupljeno novo u 2017. godini i lagano se koristi u fabrici bez mesa. Lepa, besprekorna stanje, pokušajte da pronađete još jednu čistu kao što je ovo unutra. Imamo i verziju sa osam stalaka iz 2012. godine. Ncedpsrd Rp Usfx Ackeu

Stanje: dobro (polovno), Kompaktna linija za oblaganje – uranjanje u smesu, predprašina, enrober za smesu, posipač prezle – sve širine 400 mm u fritezu širine 350 mm. Dolazi iz male fabrike koja je pokrenuta 2020. i zatvorena ove sedmice, 25. marta 2026. U fabrici su se proizvodili mali proizvodi kao što su testenina i čili papričice punjene krem sirom koje su potom pohovane i pržene. Video će uskoro biti dodat. Sva ostala oprema je takođe dostupna, uključujući Vemag višeglavu punilicu i nekoliko šok zamrzivača. Njdpoyxfmyefx Ackscu

Stanje: dobro (polovno), Po načinu rada slična zamrzivaču Dohmeyer CryoRoll. Packo je razvio ove zamrzivače za visokoučinsko IQF zamrzavanje sitnih komada mesa, morskih plodova, sira, pizza dodataka, voća i povrća. Rotirajući bubanj se ubrizgava CO2 do -60°C ili azotom do -110°C. Ova jedinica je korišćena u fabrici sira koja je nedavno zatvorena, gde su kroz mašinu prolazili rendani i seckani sir. Na raspolaganju imamo veliku količinu transportne i pogonske opreme iz ove fabrike. Ncsdpfx Aox Dcdkeckju

Stanje: dobro (polovno), Po načinu rada slična zamrzivaču Dohmeyer CryoRoll. Packo je razvio ove zamrzivače za visokoučinsko IQF zamrzavanje sitnih komada mesa, morskih plodova, sira, pizza dodataka, voća i povrća. Rotirajući bubanj se ubrizgava CO2 do -60°C ili azotom do -110°C. Ova jedinica je korišćena u fabrici sira koja je nedavno zatvorena, gde su kroz mašinu prolazili rendani i seckani sir. Na raspolaganju imamo veliku količinu transportne i pogonske opreme iz ove fabrike. Ncjdpexz E Ndsfx Ackou

Godina proizvodnje: 1979, stanje: polovno, Westfalia Separator, poslednji put korišćen u fabrici za preradu voćnih sokova. Upravljanje separatorom je modernizovala kompanija GEA. Proizvod se bistri u tanjirima centrifuge i dalje potiskuje pod pritiskom. Čvrste materije se prikupljaju u prostoru za talog i periodično se automatski izbacuju. Tokom CIP čišćenja, sredstvo za čišćenje se pumpa u zatvorenom krugu. Mašina (dodatno): tanjirasta centrifuga Protok: 22.000 l/h, kapacitet za voćni sok cca 4.000 l/h Brzina bubnja: 6.500 obrtaja/min Gustina tečne faze: 1 kg/dm3 Gustina čvrste faze: 1,4 kg/dm3 Snaga: 18,5 kW Struja: 37 A Njdpfxoyr Ic Nj Ackscu Napon: 380 V Frekvencija: 50 Hz Dužina: 1.485 mm Širina: 850 mm Visina: 1.470 mm Materijal: površine u kontaktu sa proizvodom od prohroma Položaj / pozicija: na temelju dimenzija 685 x 585 mm Oprema: bubanj, pogon, ulazi za proizvod i tečnost za istiskivanje, ulaz za upravljačku vodu sa magnetnim ventilom, odvod, izlaz za čvrste materije, odvod upravljačke vode, kontrola cirkulacije, inspekcijsko staklo za ulje, kočnica, regulacioni ventil, pranje poklopca, manometar Težina: 1.200 kg

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 1991, Flottweg trofazni dekanter, Z4D-3/441, poslednje korišćen u fabrici voćnih sokova. Unutrašnji prečnik bubnja: 420 mm, unutrašnja dužina bubnja: 1245 mm, debljina zida bubnja: 10 mm. Medijum koji se razdvaja se uvodi u šuplju centralnu osovinu dekantera. Čvrste materije se usled centrifugalne sile skupljaju na omotaču bubnja. Putem cilindro-konusa transportnog zavrtnja, prsten čvrstih materija se doprema do izlaznih otvora i izbacuje u kućište za čvrste materije. Dve tečne komponente se razdvajaju prema svojoj specifičnoj gustini i formiraju dva prstena od tečnosti. Pomoću ljuštilice i prelivnog prstena, prečnik prstena tečnosti može se prilagoditi. Jedna od dve faze se izbacuje bez pritiska, dok druga preko ljuštilice pod pritiskom. Sadržaj vlažnosti čvrstih materija kao i čistoća tečnosti mogu se regulisati uz pomoć: - promene prečnika faza ljuštilice i ljuštilice, - brzine obrtanja dekantera, - brzine obrtanja zavrtnja. Mašina (dodatno): trofazni dekanter Ncjdpfxoyr Icco Acksu Maks. brzina obrtanja bubnja: 4000 o/min Maks. gustina sedimenta: 1 g/cm³ Maks. radna temperatura: 100 °C Inercioni moment mase: 15,5 kgm2 kod praznog bubnja Materijal: kućište od nerđajućeg čelika 1.4301 (AISI 304), bubanj od visokočvrstog livenog nerđajućeg čelika 1.4463 Položaj / pozicija: samostojeći Osnovna konstrukcija: horizontalni dekanterski bubanj u čeličnom ramu, na postolju od četvrtastih cevi sa sfernim stopama Oprema: podkonstrukcija sa gumenim amortizerima, elektromotor (Loher 180 M, 22 kW) Težina: 2250 kg

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 176.451 km, snaga: 96 kW (130,52 KS), prva registracija: 06/2017, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 3.500 kg, sledeća inspekcija (TÜV): 08/2027, boja: bela, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: Euro 6, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, elektronski program stabilnosti (ESP), filter za čađ, imao je nesreću, * Oštećenje motora / preskočen zupčasti kaiš * Prvi vlasnik * 96 kW * Kuka za vuču * L3H2 Specijalna oprema: Ncjdpfozdwtajx Ackeu Audio sistem: Radio/CD plejer sa multi-funkcijskim ekranom, Express-Line paket, LED osvetljenje tovarnog prostora, set za reparaciju pneumatika, paket za preglednost 1, paket sedišta 2: vozačko sedište (podešavanje u 4 pravca) - dupla suvozačeva klupa, veštačka koža Dodatna oprema: Treće stop svetlo, polica iznad vozača, vazdušni jastuk na strani vozača, kontrola proklizavanja pogonskih točkova (ASR), pokazivači pravca integrisani u retrovizorima, putni računar, obloga krova u putničkom prostoru, obrtomer, elektronska raspodela sile kočenja (EBD), elektronska blokada diferencijala (EDS), sistem asistencije pri kretanju uzbrdo, sistem asistencije za hitno kočenje, alternator 165 A, ručka na B-stubu, zadnja krilna vrata bez stakla (ugao otvaranja 180 stepeni), grejanje sa recirkulacijom vazduha, karoserija: standardna furgon verzija sa visokim krovom, srednje visoka varijanta krova, pregrada za tovarni prostor - visoka, iza vozača i suvozača, volan podesiv po visini i dubini, podešavanje visine svetala, registrovan kao teretno vozilo, motor 2,0 L – 96 kW TDCi KAT, proizveden u fabrici Otosan, međuosovinsko rastojanje 3750 mm, niska emisija prema Euro 6 normi, klizna vrata na desnoj strani tovarnog/putničkog prostora, široke bočne zaštitne lajsne, prva red sedišta u tovarnom/putničkom prostoru, trostruka klupa, čelični naplatci 6,5x16, delimično lakirani branik, integrisana zadnja stepenica, zatamnjena stakla.

Stanje: dobro (polovno), Godina proizvodnje: 2010, radni sati: 5.400 h, broj mašine/vozila: 13668, Laska vakuum sekač sa malo radnih sati. Mašina je u dobrom stanju i prethodno je korišćena u fabrici kobasica u Velikoj Britaniji do zatvaranja 2019. godine. Učitavač kolica Izpražnjivač Novija generacija touch screen upravljanja – potpuno programabilna Ncjdjw Rn Rdspfx Acksu Može se videti u radu.

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2005, Pregled Mašina za pranje flaša je prethodno korišćena u fabrici mineralne vode. Zahvaljujući redovnom održavanju, mašina se nalazi u dobrom stanju. Sva korita i telo mašine izrađeni su od nerđajućeg čelika. Mašina je još uvek funkcionalna i biće dostupna početkom 2027. godine, kada se kompletna linija bude zamenjivala. Tehnički podaci Kapacitet: 15.500 flaša na sat Razmak između ćelija: 95 mm Flaša po redu: 16 Dimenzije i težine: Kućište: 8.350 x 1.860 x 2.990 mm / 21.750 kg Spremna za rad sa dodatnom opremom: 8.700 x 3.560 x 3.330 mm / 37.639 kg Godina proizvodnje: 2005 Formati: 0,5 l, 0,75 l Detalji o mašini i opremi Grejanje na paru Predpranje i uklanjanje ostataka tečnosti impulsnim ispiranjem pre glavnog pranja CE-certifikat Dozirne pumpe za hemikalije Priložen tehnički list mašine Rotirajuće prskajuće dizne Jednostrana mašina Izlaz za etikete pozadi desno Mašina za štampanje etiketa montirana direktno na opremu Izlaz i unos prstima Ćelije za flaše od plastike Merenje koncentracije NaOH dovodna tečnost Presek rasporeda korita Vretena od nerđajućeg čelika Upravljanje Siemens S7 Redovno održavana Kućište mašine kompletno od nerđajućeg čelika Izlaz pare Ncsdpfx Acszbha Hekju

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2024, Tehnički podaci -Širina aviona: 510 mm -Dužina stola 1620 mm -Dužina table 1170 mm -Ukupna dužina stola 2850 mm -Snaga motora 5000 kW/7, 5 PS -Brzina noževima 5000 RPM -Usisavanje veza 160 mm -Napon 400 V/50 Hz -Space potreban 2850 x 1420 mm Ncsdpfofg Uzbex Ackju -Boja svetla siva/ljubičasta plava -Težina: oko 1050 kg Opis -Solidan nemački Mašinski fakultet -za oblačanje i uključivanje, uključujući šuplje i uperenu zajedničku korekciju za Abrihter širinu do 510 mm i Max. do 8 mm -ergonomski radni položaj direktno na rezači -Čvrsta čelična spiralna rukavica -Čišćenje za spiralni otvor noža -Fino planirane livene tabele, Ukupna dužina stola 2850 mm -Kontrolni panel na nivou oka sa digitalnim ekranom uklanjanja Chip-a, tekuća situacija u tabeli za dostavu (neutralan, Šuplji i istaknuti), uključujući -Ležište za dokumente i prakticni alat -Podešavanje elektromotiva table feedova putem Push dugmadi -Šuplji i uperen zajednički obračun u tabeli za dostavu -da -Čelična ograda podešavanje dubine i nagiba pomoću 1 poluge, nagiba do 45 °, postavljen u izuzetno glatko-pokretan čelični Vodič -Eloksiranog oblačne ograde -Da se pomoćni tip stop 1545 -Konzola za hranjenje aparata -Zaštita od mosta Txf tip 1570 sa zavisi od pokrivkom -Automatska kočnica -automatski početak star-Delta Start, prekidač za zaštitu motora -planirao u fabrici

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 1.001 km, snaga: 59 kW (80,22 KS), prva registracija: 01/1955, vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 3.580 kg, maksimalna nosivost: 3.500 kg, ukupna težina: 7.080 kg, dimenzija gume: 8.25-20, konfiguracija osovina: 4x2, međuosovinsko rastojanje: 3.250 mm, boja: zeleno, kabina vozača: dnevna kabina, tip prenosa: mehanički, suspencija: čelik, dužina tovarnog prostora: 3.400 mm, širina utovarnog prostora: 2.150 mm, visina tovarnog prostora: 550 mm, Godina proizvodnje: 1955, Oprema: kabina, vučna spojnica prikolice, Lokacija vozila: Bovenden, registarski broj: kućni, ručni menjač sa 5 brzina, lisnato ogibljenje, vučna kuka sa pneumatskim, svetlosnim i hidrauličnim priključkom. Međuosovinsko rastojanje: 3250 mm, nadgradnja: kamion oldtajmer – trostrani kiper. Dizel motor sa komorom za vrtloženje, tip EM4-20, 4-cilindrični (redosledno), zapremina 6024 cm³, vodeno hlađenje, neusaglašeni 5-stepeni menjač, maksimalna brzina: 60 km/h. Naslednik modela H3 bio je kamion H3A, koji je predstavljen javnosti na Leipciškom prolećnom sajmu 1949. godine, a od sredine 1950. do 1956. godišta proizvodio se u fabrici VEB Kraftfahrzeugwerk HORCH u Cvikau, najpre kao sandučar. Model H3A predstavljao je potpuni novorazvijeni dizajn dugonosa sa dizel motorom. Razvoj dizel motora potiče iz VOMAG-ove tehnologije. Na Leipciškom prolećnom sajmu model H3A se pojavio kao tegljač sa cisternom, a kasnije se proizvodio i kao trostrani kiper, kamion za prevoz stoke, vučno vozilo za puteve, cisterna kao i sa specijalnim nadgradnjama za poštu i Crveni krst, kao i kao sandučar za nameštaj. Na osnovu šasije H3A, u fabrici LOWA u Bautzenu proizvedeno je oko 180 autobusa sa prednjim upravljanjem H3B. Glavna oblast upotrebe bila je uglavnom civilni sektor, ali se koristio i u narodnoj policiji, odnosno kasarniranoj narodnoj policiji, kasnije i NVA. Vozilo bivše firme Dörr Spedition. Zadržavamo pravo na greške! Oprema navedena bez garancije, zadržavamo pravo na promene, međuprodaju i greške! Ncodpfevhg R Tox Ackou

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 1.000 km, snaga: 59 kW (80,22 KS), prva registracija: 01/1955, vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 3.580 kg, maksimalna nosivost: 3.500 kg, ukupna težina: 7.080 kg, dimenzija gume: 8.25-20, konfiguracija osovina: 4x2, međuosovinsko rastojanje: 3.250 mm, boja: zeleno, kabina vozača: dnevna kabina, tip prenosa: mehanički, suspencija: čelik, broj sedišta: 2, dužina tovarnog prostora: 3.400 mm, širina utovarnog prostora: 2.150 mm, visina tovarnog prostora: 550 mm, Godina proizvodnje: 1955, Oprema: kabina, vučna spojnica prikolice, Lokacija vozila: Bovenden, garažno vozilo, 5-stepeni menjač, lisnato vešanje, vučna kuka sa pneumatskom, svetlosnom i hidrauličnom instalacijom. Međuosovinsko rastojanje: 3250 mm. Nadgradnja: Kamion oldtajmer - trostrani kiperski sanduk. Diesel motor sa komorom za turbulenciju tip EM4-20, 4-cilindrični (linijski), 6024 cm³, vodeno hlađenje, neusklađeni 5-stepeni menjač, maksimalna brzina: 60 km/h. Nasledni model H3 bio je kamion H3A. Prvi put je predstavljen javnosti na Prolećnom sajmu u Lajpcigu 1949. godine, a od sredine 1950. do 1956. godine proizvodio ga je Zwickauer VEB Kraftfahrzeugwerk HORCH, najpre kao kamion sa ravnim sandukom. H3A je potpuno novo razvijen kao kamion sa dugim nosačem haube i dizel motorom. Razvoj dizel motora zasniva se na razvoju kompanije VOMAG. Na Prolećnom sajmu u Lajpcigu H3A je prikazan kao tegljač sa cisternskom poluprikolicom; pojavile su se i druge varijante kao što su trostrani kiper, kamion za prevoz stoke, vučno vozilo, cisterna, kao i specijalne nadgradnje za poštu i Crveni krst, kao i kao vozilo za transport nameštaja. Na osnovi H3A šasije proizvedeno je u fabrici LOWA u Bautzenu oko 180 autobusa sa prednjim upravljačem H3B. Glavna upotreba bila je uglavnom u civilnom sektoru, ali i kod narodne policije, odnosno kasnije vojske NVA, korišćen je H3A. Bivša spedicija Dörr. Greške su moguće! NAVEDENA OPREMA BEZ GARANCIJE, moguće izmene, međuprodaja i greške su zadržane! Nodpfx Acjvhg Hnjkocu