Flex 5 Aggregat na prodaju (23.018)

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 175.620 kg, ukupna težina: 219.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 01/2002, Oprema: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 komada hidrauličnih BPW klatećih osovinskih agregata sa daljinskim upravljanjem. Tehnička dozvoljena ukupna masa: 219.000 kg Tehnički dozvoljena nosivost: 175.620 kg Hidraulično ogibljen, 8-osovinski Goldhofer poluprikolica niskog ležišta tipa STHP 8 (3+5) sa upravljivim osovinama, sastoji se od 4 modula za teški transport, sa skidajućim labud vratom i teleskopskom utovarivom bagerskom platformom dužine do 5 metara, sa 4 udubljenja za točkove i ABS-om, tehnička nosivost do 175.620 kg. Sastoji se iz sledeća 4 odvojena modula za teški transport: 1. Modul: hidraulični univerzalni labud vrat tipa STH / ST Godina proizvodnje: 2002 Može se kombinovati sa teškim modulima šasije i prelaznim utovarnim mostovima. Sopstvena masa cca. 5.900 kg Dozvoljeno opterećenje sedla napred: 35.000 kg Dužina cca. 4,10 m Visina sedla cca. 1,30 m King pin 3,5" Demontažne aluminijumske stranice Potpuno hidraulički pomeriv 2. Modul: Goldhofer THP/ST3, 3-osovinski teški šasiski modul Prva registracija: 14.11.2001 Kao pojedinačni modul, tehnička dozvoljena ukupna masa: 108.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine: 36.000 kg pri 5 km/h. Sopstvena masa: 10.350 kg Kao pojedinačni modul, tehnička nosivost do 97.650 kg pri 5 km/h. 8 puta hidraulične klateće osovine, 24 točka sa pneumaticima 215/75/R17,5 Opterećenje osovine: 25 t na 20 km/h Širina vozila: 3 metra Razmak između osovina: 1,5 metara Maks. ugao upravljanja: ±60° U šasiji integrisan dvokrugni hidromehanički pogon na sve točkove sa maksimalnim uglom zakretanja osovinskih agregata od 60°, integrisan rezervoar za hidraulično ulje Napred i pozadi su optimizovane bolcne spojke za uzdužne kombinacije Jednotočkaći klateći agregati sa ukupno 8 točkova po osovinskoj liniji Hidrauličko izjednačavanje osovina +/-300 mm, hidropneumatsko gasno opruženje Hidraulično upravljanje svim osovinama BPW osovine sa doboš kočnicom i ABS-om i tehnički dozvoljenim opterećenjem osovine 34 t pri 5 km/h 3. Modul: niskopodni teški modul na izvlačenje – bagerski most Godina proizvodnje: 2002 Unutrašnje dimenzije cca. 7,50 m dužine, 3,00 m širine i 0,40 m visine utovara Visina konstrukcije 350 mm Izvlačiv do cca. 5,00 metara – teleskopski 4 udubljenja za točkove sa rampom na početku Visina konstrukcije u delu sa udubljenjima za točkove cca. 150 mm Laedoxcdfgjpfx Agmek Opterećenje do 80 t na niskopodnom modulu i 175,6 t na kompletnom STHP8 (3+5) modulu moguće. Sopstvena masa: 11.900 kg Napred i pozadi hidraulična bolcna spojka sa adapterom za kandžastu spojku 4. Modul: Goldhofer THP/ET5, 5-osovinski teški šasiski modul Prva registracija: 04.01.2002 Tehnička dozvoljena ukupna masa: 115.000 kg, dozvoljeno osovinsko opterećenje 23.000 kg pri 5 km/h Sopstvena masa: 14.200 kg Tehnička nosivost do 100.800 kg moguće Jednotočkaći hidraulični klateći agregati sa 4 točka po osovinskoj liniji, 20x opremljeno pneumaticima 285/70 R 19,5 Hidrauličko izjednačavanje osovina +/- 300 mm, hidropneumatsko gasno opruženje Hidraulično upravljanje svim osovinama Daljinsko upravljanje za upravljačke osovine Napomena: Uz ova 4 teška transportna modula moguće je do 3 različite vučne kombinacije! Nosivosti se menjaju u zavisnosti od kombinacije. Za specijalnu niskopodnu kombinaciju postoji važeće uverenje proizvođača firme Goldhofer. Niskopodni modul može se testirati kod nas u radu. Cena NETO, plus 19% PDV. Sve informacije bez garancije. Zadržavamo pravo na greške i međuprodaju. Interni broj vozila: 2285 Oglas dostupan i na en

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 1999, prečnik testere: 500 mm, Dvoglava ugaona testera Emmegi, godina proizvodnje 1999, sa elektronskim upravljanjem, leva strana fiksna. Prečnik testera 500 mm, dostupna od marta 2026. Lasdpfx Agjx Ndagsmsk

Stanje: spreman za upotrebu (polovno), Groschopp WK 1735309 motor sa kočnicom S. br. 9019059 , sa menjačem VE 31-K-R-31 i = 5 , razmak rupa u montažnim otvorima: 46 k 46 mm, Ø pogonsko vratilo: 10 mm , korišćen, manji znaci upotrebe, 100% funkcionalan, obim isporuke prema fotografijama Lsdpji D H U Tofx Agmjak

Godina proizvodnje: 2019, Stanje: veoma dobro (polovno), Dvoglava automatska testera za sečenje aluminijumskih i PVC profila, sa elektronskom kontrolom i pneumatskim naginjanjem glava. Ima virtuelnu osu nagiba reznih glava. Dužina sečenja: 5000 mm Upravljanje: elektronsko sa automatskim pomeranjem pokretne glave Naginjanje glava: pneumatsko, sa podešavanjem uglova (opseg od 90° do 45°). Ručno podešavanje glava za ostale uglove do 20°30’. Lodpjwwtwqefx Agmoak Dodatne karakteristike: hidropneumatski pomak testere, blokada profila

Stanje: dobro (polovno), Zupčanici glodalice, modul glodalice, hobbing rezači, zub oblik glodalice, modul glodalice glave, roll kraj glodalice, valjkasti glodalice, hobbing rezači, spline vratila ploče ploče -Prečnik: 63 mm Lsdpfx Agob A Rcgemeak -Visina: 40 mm -držač: 22 mm -Količina: 2k glodalica fiksiranje disk 650.054.06A SPAN. 5° EV4CO -Cena: kompletna -Prodaja: samo kompletna -Težina: 1,5 kg

Stanje: veoma dobro (polovno), Godina proizvodnje: 2017, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, radna širina: 1.300 mm, transportna dužina: 7.500 mm, protok zapremine: 40.000 m³/h, ukupna dužina: 7.500 mm, Sastoji se od: 1. Sušara CEFLA FEV E: LAMINARNI SUŠAČ VAZDUHOM (ECOGEL E4/5) Tip: SP-FEV E - 90 kW 2. Sušara CEFLA FEV EU: SUŠAČ SA ZRAČNIM NOŽEVIMA (AQUADRY LA/5) Tip: SP-FEV EU - 110 kW 3. Zona hlađenja CEFLA SA ZRAČNIM NOŽEVIMA (AQUADRY RLA/2) Tip: SP-FEV RU 4. Valjkasti transporter CEFLA TR 3000 Grejni medijum: struja Instalirana električna snaga za obe sušare: cca 210 kW 1. Sušara CEFLA FEV E: LAMINARNI SUŠAČ VAZDUHOM (ECOGEL E4/5) Tip: SP-FEV E - 90 kW Linijska sušara za vreli vazduh je pogodna za brze procese isparavanja i očvršćavanja. Ova sušara je konfigurirana sa laminaranim protokom vrelog vazduha u suprotnom smeru od vođenja ploča i sa regulisanom recirkulacijom vazduha. Ukupna dužina: 7500 mm Radna širina: 1300 mm Ukupna širina: 1783 mm Maks. visina sušenja: 1780 mm (bez transportera) Radna prolazna visina: 80 mm Odvod rastvarača u vazduhu: 0–4000 m³/h Upravljanje mašinom preko LCD 5,7” touch panela VS – ventilator za svež/recirkulacioni vazduh sa zaštitom od varničenja: Snaga: 2,2 kW; Protok: 40000 m³/h; Dovod vazduha u prostor: 0–4000 m³/h; Instalirana grejna snaga: 76400 kcal/h (grejni element 90kW) 2. Sušara CEFLA FEV EU: SUŠAČ SA ZRAČNIM NOŽEVIMA (AQUADRY LA/5) Tip: SP-FEV EU – 115 kW Linijska sušara za vreli vazduh je pogodna za brze procese isparavanja i očvršćavanja. Ova sušara je konfigurirana sa laminaranim protokom vrelog vazduha u suprotnom smeru od vođenja ploča i sa regulisanom recirkulacijom vazduha. Ukupna dužina: 7500 mm Radna širina: 1300 mm Ukupna širina: 1783 mm Maks. visina sušenja: 1780 mm (bez transportera) Radna prolazna visina: 80 mm Instalirana električna snaga: 115 kW Odvod rastvarača u vazduhu: 0–4000 m³/h Upravljanje mašinom preko LCD 5,7” touch panela VS – ventilator za svež/recirkulacioni vazduh sa zaštitom od varničenja: Snaga: 2,2 kW; Protok: 40000 m³/h; Izlazna električna snaga: 1,5 kW; Dovod vazduha u prostor: 0–4000 m³/h; Instalirana grejna snaga: 76400 kcal/h PR – sistem protiv zamrzavanja za jedan grejni element, sa sondom i automatskom kontrolom zatvorne klapne 3. Zona hlađenja CEFLA SA ZRAČNIM NOŽEVIMA (AQUADRY RLA/2) Tip: SP-FEV RU Tunel za hlađenje sa zračnim noževima izuzetno je efikasan za ubrzani toplotni prenos zahvaljujući visokoj brzini vazduha. Ventilaciona jedinica sadrži: – Ventilator za dovod i recirkulaciju: 3 kW; Protok: 6000 m³/h – Ventilator za odvod: 1,5 kW; Protok: 6000 m³/h Digitalno podešavanje ventilacije putem touchscreen panela. Zračni noževi su postavljeni poprečno celom dužinom tunela. Maksimalna brzina izlaza na zračnim noževima: 32,5 m/s Ukupna dužina: 3000 mm Radna širina: 1300 mm Ukupna širina: 1783 mm Radna prolazna visina: 80 mm Maksimalna visina tunela: 1780 mm (bez transportera) Instalirana električna snaga: 4,5 kW Upravljanje mašinom preko LCD 5,7” touch panela TT 4000 štapni transporter sa duplim lancem, čeličnim vođicama i hromiranim šipkama Lasdpsw H Aw Ssfx Agmek 4. Valjkasti transporter CEFLA TR 3000 Motorizovane valjke obložene PVC materijalom Dužina: 3000 mm Fotoćelijska barijera za tanke ploče, debljine 4 mm (Promene i greške u tehničkim podacima, kao i međuprodaja, zadržane su.)

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 175.620 kg, ukupna težina: 219.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 01/2002, Oprema: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 komada hidrauličnih BPW klatećih osovinskih agregata sa daljinskim upravljanjem. Tehnička dozvoljena ukupna masa: 219.000 kg Tehnički dozvoljena nosivost: 175.620 kg Hidraulično ogibljen, 8-osovinski Goldhofer poluprikolica niskog ležišta tipa STHP 8 (3+5) sa upravljivim osovinama, sastoji se od 4 modula za teški transport, sa skidajućim labud vratom i teleskopskom utovarivom bagerskom platformom dužine do 5 metara, sa 4 udubljenja za točkove i ABS-om, tehnička nosivost do 175.620 kg. Sastoji se iz sledeća 4 odvojena modula za teški transport: 1. Modul: hidraulični univerzalni labud vrat tipa STH / ST Godina proizvodnje: 2002 Može se kombinovati sa teškim modulima šasije i prelaznim utovarnim mostovima. Sopstvena masa cca. 5.900 kg Dozvoljeno opterećenje sedla napred: 35.000 kg Dužina cca. 4,10 m Visina sedla cca. 1,30 m King pin 3,5" Demontažne aluminijumske stranice Potpuno hidraulički pomeriv 2. Modul: Goldhofer THP/ST3, 3-osovinski teški šasiski modul Prva registracija: 14.11.2001 Kao pojedinačni modul, tehnička dozvoljena ukupna masa: 108.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine: 36.000 kg pri 5 km/h. Sopstvena masa: 10.350 kg Kao pojedinačni modul, tehnička nosivost do 97.650 kg pri 5 km/h. 8 puta hidraulične klateće osovine, 24 točka sa pneumaticima 215/75/R17,5 Opterećenje osovine: 25 t na 20 km/h Širina vozila: 3 metra Razmak između osovina: 1,5 metara Maks. ugao upravljanja: ±60° U šasiji integrisan dvokrugni hidromehanički pogon na sve točkove sa maksimalnim uglom zakretanja osovinskih agregata od 60°, integrisan rezervoar za hidraulično ulje Napred i pozadi su optimizovane bolcne spojke za uzdužne kombinacije Jednotočkaći klateći agregati sa ukupno 8 točkova po osovinskoj liniji Hidrauličko izjednačavanje osovina +/-300 mm, hidropneumatsko gasno opruženje Hidraulično upravljanje svim osovinama BPW osovine sa doboš kočnicom i ABS-om i tehnički dozvoljenim opterećenjem osovine 34 t pri 5 km/h 3. Modul: niskopodni teški modul na izvlačenje – bagerski most Godina proizvodnje: 2002 Unutrašnje dimenzije cca. 7,50 m dužine, 3,00 m širine i 0,40 m visine utovara Visina konstrukcije 350 mm Izvlačiv do cca. 5,00 metara – teleskopski 4 udubljenja za točkove sa rampom na početku Lajdpjxcdg Dofx Agmjk Visina konstrukcije u delu sa udubljenjima za točkove cca. 150 mm Opterećenje do 80 t na niskopodnom modulu i 175,6 t na kompletnom STHP8 (3+5) modulu moguće. Sopstvena masa: 11.900 kg Napred i pozadi hidraulična bolcna spojka sa adapterom za kandžastu spojku 4. Modul: Goldhofer THP/ET5, 5-osovinski teški šasiski modul Prva registracija: 04.01.2002 Tehnička dozvoljena ukupna masa: 115.000 kg, dozvoljeno osovinsko opterećenje 23.000 kg pri 5 km/h Sopstvena masa: 14.200 kg Tehnička nosivost do 100.800 kg moguće Jednotočkaći hidraulični klateći agregati sa 4 točka po osovinskoj liniji, 20x opremljeno pneumaticima 285/70 R 19,5 Hidrauličko izjednačavanje osovina +/- 300 mm, hidropneumatsko gasno opruženje Hidraulično upravljanje svim osovinama Daljinsko upravljanje za upravljačke osovine Napomena: Uz ova 4 teška transportna modula moguće je do 3 različite vučne kombinacije! Nosivosti se menjaju u zavisnosti od kombinacije. Za specijalnu niskopodnu kombinaciju postoji važeće uverenje proizvođača firme Goldhofer. Niskopodni modul može se testirati kod nas u radu. Cena NETO, plus 19% PDV. Sve informacije bez garancije. Zadržavamo pravo na greške i međuprodaju. Interni broj vozila: 2285 Oglas dostupan i na en

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 1989, Četvorostrana blanjalica FUTURA ROTOMAT 220/5 sa petom glodalicom Godina proizvodnje: 1989 Cena Ex Works Ledpfjxx Tb Nex Agmsak

Stanje: novo, Siemens 6FC9320-2BC Razrešivač Mernog geara DM 2 / 150 i = 1 : 5 < nekorišteno > 100 % funkcionalno Ledpfxei Ed Hko Agmeak

Godina proizvodnje: 2012, Stanje: veoma dobro (polovno), Dvoglava testera sa 3 upravljane ose za aluminijum, PVC i lake legure sa automatskim pomeranjem pokretne glave i elektronskim upravljanjem svih uglova od 45° (unutrašnjih) do 15° (spoljašnjih), sa preciznošću do 280 pozicija po stepenu. Laedpfx Agoxqdu Dsmsk

Godina proizvodnje: 2006, radni sati: 79.000 h, Stanje: veoma dobro (polovno), Tetra Pak A3 Flex,2006,1000 ml Tanke linije punjenja, •Mašina za punjenje: Tetra Pak A3 Flex,2006,1000 ml Slim, DIMC svetlosna kapa 24,100V, 79000 h • Akumulator: Tetra Pak, Tetra Pak Helix 21, 2002 • Capper: Nije dostupan Lajdpotv I Dujfx Agmsk • Carton Packer: Tetra Pak TCBP70 2002 Dostupnost: od sada

Godina proizvodnje: 1993, Stanje: spreman za upotrebu (polovno), - POLOVNA - 5-OSNA MOSTNA CNC GLONTALICA UZDUŽNI HOD: 2800 mm POPREČNI HOD: 2200 mm Lasdpfxowla H Ue Agmok VERTIKALNI HOD: 1500 mm BRZI POSMIK L-T-V: 20 m/min DIMENZIJE STOLA: 3000 x 2000 mm MAKSIMALNA DOZVOLJENA NOSIVOST: 20000 kg GLAVA: A/B OSA AUTOMATSKA; ISO 30; A-os ±100° - B-os ±185°; 15000 o/min; 11 kW MAGACIN ALATA: LANČANI TIP; 12 POZICIJA KONTROLNA JEDINICA: FIDIA CXR10 RASTOJANJE IZMEĐU STUBOVA: 3600 mm UKUPNE DIMENZIJE: 7000 x 4000 x 6485 mm DODACI: PRENOSIVO RUKOHVATNO KOLO

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 175.620 kg, ukupna težina: 219.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 01/2002, Oprema: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 komada hidrauličkih BWP pendel-osovina agregata sa daljinskim upravljanjem. Tehnička dozvoljena ukupna masa 219.000 kg Tehnički moguća nosivost 175.620 kg Hidraulički oslonjeni, 8-osovinski upravljivi Goldhofer poluprikolica sa dubokim koritom, tip STHP 8 (3+5), sastoji se od 4 teškoloadna modula sa skidajućim labud-vratom i do 5 metara teleskopskim koritom za bagere, sa 4 udubljenja za točkove, ABS – tehnička nosivost do 175.620 kg. Sastoji se od sledeća 4 odvojena teška modula: 1. Modul: Hidraulični univerzalni labud-vrat, tip STH/ST Godina proizvodnje: 2002 Može se kombinovati sa teškim modulima sa pogonskim šasijama i prelaznim platformama. Sopstvena masa cca 5.900 kg Dozvoljeno opterećenje na sedlu napred 35.000 kg Dužina cca 4,10 m Visina sedla cca 1,30 m King pin 3,5 '' bolt Laedpfoxcdgqjx Agmok Alu bočne stranice, skidajuće Potpuno hidraulično pokretno 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 troosovinski teškoloadni šasijski modul Prvi upis: 14.11.2001 Tehnička dozvoljena ukupna masa kao samostalni modul: 108.000 kg, tehnički moguće osovinsko opterećenje: 36.000 kg pri 5 km/h. Sopstvena masa: 10.350 kg Tehnička nosivost kao samostalni modul do 97.650 kg pri 5 km/h. Hidraulične pendel osovine 8x, 24 gume dimenzija 215/75/R17,5 Osovinsko opterećenje: 25 t pri 20 km/h Širina vozila: 3 m Razmak između osovina: 1,5 m Maks. ugao upravljanja: ±60° Integrisan hidromehanički 2-krug all-wheel forsirani sistem upravljanja sa maksimalnim uglom upravljanja agregata osovina od 60°, sa ugrađenim rezervoarom za hidraulično ulje Optimizovane prednje i zadnje zavrtanj-kuke za uzdužne kombincije Jednotočkaški pendel-agregati osovina sa ukupno 8 točkova po osovini Hidrauličko izjednačenje osovina +/- 300 mm, hidropneumatsko gasno vešanje Hidraulično upravljanje svih osovina BPW osovine sa doboš kočnicama i ABS, tehnički moguća osovinska nosivost 34 t pri 5 km/h 3. Modul: Teškoloadni dubokoložni modul, izvučni – bagerska mostovina Godina proizvodnje: 2002 Unutrašnje dimenzije cca 7,50 m dužina, 3,00 m širina i 0,40 m visina utovara Sopstvena visina 350 mm Izvlačenje cca 5,00 m – teleskopsko 4 udubljenja za točkove sa rampom na vrhu Visina u delu udubljenja za točkove cca 150 mm Opterećenje do 80 t u dubokom koritu i 175,6 t u kompletnom modulu STHP8 (3+5) moguće. Sopstvena masa 11.900 kg Prednji i zadnji hidraulične spojnice sa adapterom za kandžaste spojke 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 petaosovinski teškoloadni šasijski modul Prvi upis: 04.01.2002 Tehnički moguća ukupna masa: 115.000 kg, tehnički moguće osovinsko opterećenje 23.000 kg pri 5 km/h Sopstvena masa: 14.200 kg Tehnička nosivost do 100.800 kg Jednotočkaški hidraulični pendel-agregati sa 4 točka po liniji, obuvenih 20x sa 285/70 R 19,5 Hidrauličko izjednačenje osovina +/- 300 mm, hidropneumatsko gasno vešanje Hidraulično upravljanje svih osovina Daljinsko upravljanje za upravljanje osovinama 5. Napomena: Sa 4 teškoloadna modula moguće su do 3 različite vučne kombinacije! Nosivosti se razlikuju u zavisnosti od kombinacije. Za specijalnu dubokoložnu kombinaciju, postoji aktuelni sertifikat proizvođača firme Goldhofer. Koritasta prikolica može se testirati kod nas u firmi. Cena NETO, plus 19% PDV. Sve informacije bez garancije. Zadržavamo pravo na greške i predprodaju. Interni broj vozila: 2285

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 1977, pritisak 30 t Projekcija 110 mm Moždani udar 50 mm, Brzina hoda 35 - 80 o / min Prolaz između zidova karoserije 170 mm Visina ugradnje 230 mm Površina stola 410 k 260 mm Visina stola iznad poda 790 mm Površina klipa 190 mm Podešavanje klipa 35 mm Pogonska snaga 1,0 k 1,1 k 1,8 kV Ljdpfjvuugpex Agmsak težina 1,3 t Odobreno samo za sigurne alate ili fiksnu zaštitu u skladu sa nemačkim propisima za sprečavanje nesreća (UVV) sa motornim pogonom toggle sistem, pneumatski trenje multi-plate kvačilo i kočnica, ručno podešavanje klipa, mehanički izbacivač u tabeli, fiksni sto, automatsko ulje centralno podmazivanje, nožna kontrola sa motornim pogonom zglob-zgloba sistema, pneumatski trenje kvačila i kočnice, ručno podešavanje ovna, mehanički izbacivač u tabeli, fiksni sto, automatski centralizovana ulje podmazivanje, rad stopala kako stoji i laže, BEZ puštanja u rad - video dostupan na dozatoru pre demontaže

Stanje: polovno, Tehnički detalji: Ks-putovanje: 500 mm Y-putovanje: 380 mm Z-putovanje: 330 mm Kontrola: Siemens 840 D / 810 D vreteno konus ISO: vertikalna / horizontalna: 40 Tabela stezanje površina: 400k800 fiksna mm, Brzine vretena - beskonačno promenljive: verikal / horizontalno: 35-1800 o / min Okretanje glave vretena levo i desno: 90 ° Brzo kretanje Ks, I: 3,15 mm / min. Brzo kretanje Z-ose: 1,6 m / min Feed beskonačno promenljiv: KS / I / Z: KSNUMKS - KSNUMKS Ukupna potreba za snagom: 7,4 kV Težina mašine cca.: 1.8 t Dimenzije mašine cca. DkŠkV: 1,8 k 2,2 k 1,8 m Dimenzije kontrolni ormar DkŠkV: 0,5 k 0,85 k 2,1 m Mašina je obnovljena 2002. godine, sa modernim sistemom upravljanja Siemens 840D / 810D shopmill. Lodpfou Nc R Nex Agmsak - Opseg podešavanja preko kontra-držač slajd: 440mm Opremu: -Friћider - Kontrolna tabla sa bum Pribor: - Razni čahure rukava - razni SK 40 nosači - Razni trnovi za glodanje Lična karta. *

Stanje: polovno, Ponuda se sastoji od: Lodou Srfnopfx Agmoak Komplet za konverziju prstenastih očiju bez lisnatih opruga za šivenje glava 48/5 Na zahtev možemo organizovati sledeće stavke za vas: Pakovanje, utovar, transport (brodom ili avionom), uključujući carinjenje Dobijanje ponude za lizing

Stanje: veoma dobro (polovno), TORNOS DT 26/5 je CNC automatski strug za preciznu obradu, visoku tačnost i pouzdanost. 5+2 osa, 2 vretena, dužina obratka 195 mm, prečnik šipke 25,4 mm; 2 nosača alata, 22 stanice, 4 strugarska/4 bušaća alata. Vreteno 0–10.000 min⁻¹, 8,2 kW (kontravreteno 8,2 kW); pogonjeni alati 5.000 min⁻¹, 1 kW. Brzi posmak 32 m/min; masa ≈2400 kg; dimenzije D2912׊1300×V1720 mm. Oprema: Top Automazioni automatski utovarivač šipki, visokotlačno rashladno sredstvo 20 bar, centralno podmazivanje, signalna lampica za stanje. Omogućava uske tolerancije; industrije: automobilska, časovničarska, alatnička, vazduhoplovna, medicinska tehnologija. Lajdpoxx U Spofx Agmsk

Stanje: dobro (polovno), Ručne polužne makaze, makaze za lim i okrugli čelik sa dugim sečivom, makaze za lim - Proizvođač: Peddinghaus, makaze za lim i okrugli čelik Tip 1 BR 5 - Čelični lim: do 5 mm - Okrugli čelik: do 11 mm - Dužina sečiva: 150 mm - Poluga sa sigurnosnom oprugom Lodpfjfgi Nqex Agmjak - Količina: dostupne 2 polužne makaze - Cena: po komadu - Dimenzije: 275/100/H1180 mm / 280/100/H934 mm - Težina: 11 kg/kom.

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 175.620 kg, ukupna težina: 219.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 01/2002, Oprema: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 komada hidrauličkih BWP pendel-osovina agregata sa daljinskim upravljanjem. Tehnička dozvoljena ukupna masa 219.000 kg Tehnički moguća nosivost 175.620 kg Hidraulički oslonjeni, 8-osovinski upravljivi Goldhofer poluprikolica sa dubokim koritom, tip STHP 8 (3+5), sastoji se od 4 teškoloadna modula sa skidajućim labud-vratom i do 5 metara teleskopskim koritom za bagere, sa 4 udubljenja za točkove, ABS – tehnička nosivost do 175.620 kg. Sastoji se od sledeća 4 odvojena teška modula: 1. Modul: Hidraulični univerzalni labud-vrat, tip STH/ST Godina proizvodnje: 2002 Može se kombinovati sa teškim modulima sa pogonskim šasijama i prelaznim platformama. Sopstvena masa cca 5.900 kg Dozvoljeno opterećenje na sedlu napred 35.000 kg Dužina cca 4,10 m Visina sedla cca 1,30 m King pin 3,5 '' bolt Laodexcdf Hspfx Agmjk Alu bočne stranice, skidajuće Potpuno hidraulično pokretno 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 troosovinski teškoloadni šasijski modul Prvi upis: 14.11.2001 Tehnička dozvoljena ukupna masa kao samostalni modul: 108.000 kg, tehnički moguće osovinsko opterećenje: 36.000 kg pri 5 km/h. Sopstvena masa: 10.350 kg Tehnička nosivost kao samostalni modul do 97.650 kg pri 5 km/h. Hidraulične pendel osovine 8x, 24 gume dimenzija 215/75/R17,5 Osovinsko opterećenje: 25 t pri 20 km/h Širina vozila: 3 m Razmak između osovina: 1,5 m Maks. ugao upravljanja: ±60° Integrisan hidromehanički 2-krug all-wheel forsirani sistem upravljanja sa maksimalnim uglom upravljanja agregata osovina od 60°, sa ugrađenim rezervoarom za hidraulično ulje Optimizovane prednje i zadnje zavrtanj-kuke za uzdužne kombincije Jednotočkaški pendel-agregati osovina sa ukupno 8 točkova po osovini Hidrauličko izjednačenje osovina +/- 300 mm, hidropneumatsko gasno vešanje Hidraulično upravljanje svih osovina BPW osovine sa doboš kočnicama i ABS, tehnički moguća osovinska nosivost 34 t pri 5 km/h 3. Modul: Teškoloadni dubokoložni modul, izvučni – bagerska mostovina Godina proizvodnje: 2002 Unutrašnje dimenzije cca 7,50 m dužina, 3,00 m širina i 0,40 m visina utovara Sopstvena visina 350 mm Izvlačenje cca 5,00 m – teleskopsko 4 udubljenja za točkove sa rampom na vrhu Visina u delu udubljenja za točkove cca 150 mm Opterećenje do 80 t u dubokom koritu i 175,6 t u kompletnom modulu STHP8 (3+5) moguće. Sopstvena masa 11.900 kg Prednji i zadnji hidraulične spojnice sa adapterom za kandžaste spojke 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 petaosovinski teškoloadni šasijski modul Prvi upis: 04.01.2002 Tehnički moguća ukupna masa: 115.000 kg, tehnički moguće osovinsko opterećenje 23.000 kg pri 5 km/h Sopstvena masa: 14.200 kg Tehnička nosivost do 100.800 kg Jednotočkaški hidraulični pendel-agregati sa 4 točka po liniji, obuvenih 20x sa 285/70 R 19,5 Hidrauličko izjednačenje osovina +/- 300 mm, hidropneumatsko gasno vešanje Hidraulično upravljanje svih osovina Daljinsko upravljanje za upravljanje osovinama 5. Napomena: Sa 4 teškoloadna modula moguće su do 3 različite vučne kombinacije! Nosivosti se razlikuju u zavisnosti od kombinacije. Za specijalnu dubokoložnu kombinaciju, postoji aktuelni sertifikat proizvođača firme Goldhofer. Koritasta prikolica može se testirati kod nas u firmi. Cena NETO, plus 19% PDV. Sve informacije bez garancije. Zadržavamo pravo na greške i predprodaju. Interni broj vozila: 2285

Stanje: spreman za upotrebu (polovno), Godina proizvodnje: 1977, Odmah slobodno na lokaciji: Ledpfx Agex Ihdmsmeak Hidraulična ljuljajuća mašina za savijanje Köllschen Tip AM 2500/5 Godina proizvodnje: 1977 Dužina savijanja: 2550 mm Debljina materijala: 5 mm Zadnji graničnik Dodatne nove letve za savijanje Pogon: 7,5 kW Težina: 5 t Cena: 3.750 EUR + PDV, sa lokacije.

Stanje: skoro kao nov (polovno), Godina proizvodnje: 2012, Mašina za profilisanje parketa za uzdužnu stranu 5+5 motora Brzina do 60 m/min Ledpfxoxwnhbe Agmoak Minimalna radna širina 70 mm Dijamantski alati za T&G profil + ulazni trakasti transporter

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2011, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: 141447, Tehničke karakteristike: Lajdpfoxxvbrjx Agmok Maks. merni opseg u mm X osa 500; Y osa 500; Z osa 500 Dimenzije u mm Bez postolja: dužina: 1160; širina: 1080; visina: 1803 Sa postoljem: dužina: 1170; širina: 1090; visina: 2480 Masa CMM u KG: bez postolja: 350 sa postoljem: 445 Maksimalna dozvoljena masa obratka u KG: 100 Oprema se sastoji od: Koordinatna merna mašina (CMM) sa postoljem Upravljanje (integrisano) Konzola za upravljanje Softver (Calipso 5.4) Dokumentacija Sistem za sondiranje Glavni stilus Referentni standard Stalak za promenu sondi Status mašine: U RADU

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 224.000 km, snaga: 96 kW (130,52 KS), prva registracija: 11/2020, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 3.400 kg, boja: bela, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: Euro 6, broj sedišta: 3, dužina tovarnog prostora: 2.825 mm, širina utovarnog prostora: 1.230 mm, visina tovarnog prostora: 1.210 mm, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, elektronski program stabilnosti (ESP), filter za čađ, klima uređaj, Specijalna oprema: Docking stanica (MyFord Dock), vozilo bez vinilnog poda u tovarnom/prostoru za putnike, alternator 240 A, LED osvetljenje teretnog prostora, paket za pušače, klizna vrata na levoj strani tovarnog/prostora za putnike, Start/Stop sistem, AGM akumulator od 80 Ah (2 akumulatora). Dodatna oprema: Vazdušni jastuk na strani vozača, sistem kontrole proklizavanja pogonskih točkova (ASR), audio sistem: radio sa USB-om i Bluetooth handsfree uređajem, pokazivači pravca integrisani u spoljnim retrovizorima, putni računar, svetla na pragovima, elektronska raspodela sile kočenja (EBD), elektronska kontrola proklizavanja, pomoć pri kretanju uzbrdo, pomoć protiv bočnog vetra, zaključiva pregrada za rukavice, zadnja vrata bez stakla (ugao otvaranja 180 stepeni), filter za polen, karoserija: visok teretni furgon, varijanta srednje visine krova, pregrada teretnog prostora do vrha iza vozača i suvozača, bez prozora sa mogućnošću provlačenja tereta odozdo, volan podesiv po visini i dubini, registrovan kao teretno vozilo (LKW), facelift model, motor 2.0 l - 96 kW TDCi KAT, parkirni senzori, prednji i zadnji parkirni senzori, međuosovinsko rastojanje 3300 mm, rezervni točak iste veličine kao i pogonski, niska emisija prema Euro 6d-TEMP normi, kožna ručka menjača/izbornika, brisači sa intervalima i podešavanjem, H4 farovi, klizna vrata na desnoj strani tovarnog/prostora za putnike, blatobrani napred i pozadi, paket vidljivosti 2, paket sedišta 13: vozačko sedište (podešavanje u 4 pravca) – duplo suvozačevo sedište, materijal: tkanina; paket sedišta 25: vozačko sedište (podešavanje u 4 pravca) – duplo suvozačevo sedište u velur tkanini, čelični naplatci 6,5x16, delimično lakirani branici, paket boja „Style“, LED dnevna svetla, Trend paket opreme, zatamnjena stakla, obloga tovarnog/prostora za putnike: poluvisoka, bočne šine za vezivanje tereta, 8 veznih tačaka, termička zaštitna stakla – blago zatamnjena. Hladnjača (specijalna oprema): PHARMATRANSPORT sistem Transcool Multitemperature uređaj Sa 3 komore: -30°C, +22°C, +4°C Stacionarno hlađenje 220V Nosivost: 700 kg Ljdpfxsvrallj Agmsak Vozilo je u dobrom stanju! Ova cena je fiksna, bez tehničkog pregleda (TÜV).

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 175.620 kg, ukupna težina: 219.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 01/2002, Oprema: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 komada hidrauličnih BPW klatećih osovinskih agregata sa daljinskim upravljanjem. Tehnička dozvoljena ukupna masa: 219.000 kg Tehnički dozvoljena nosivost: 175.620 kg Hidraulično ogibljen, 8-osovinski Goldhofer poluprikolica niskog ležišta tipa STHP 8 (3+5) sa upravljivim osovinama, sastoji se od 4 modula za teški transport, sa skidajućim labud vratom i teleskopskom utovarivom bagerskom platformom dužine do 5 metara, sa 4 udubljenja za točkove i ABS-om, tehnička nosivost do 175.620 kg. Sastoji se iz sledeća 4 odvojena modula za teški transport: 1. Modul: hidraulični univerzalni labud vrat tipa STH / ST Godina proizvodnje: 2002 Može se kombinovati sa teškim modulima šasije i prelaznim utovarnim mostovima. Sopstvena masa cca. 5.900 kg Dozvoljeno opterećenje sedla napred: 35.000 kg Dužina cca. 4,10 m Visina sedla cca. 1,30 m King pin 3,5" Demontažne aluminijumske stranice Potpuno hidraulički pomeriv 2. Modul: Goldhofer THP/ST3, 3-osovinski teški šasiski modul Lajdpfjxcdfasx Agmok Prva registracija: 14.11.2001 Kao pojedinačni modul, tehnička dozvoljena ukupna masa: 108.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine: 36.000 kg pri 5 km/h. Sopstvena masa: 10.350 kg Kao pojedinačni modul, tehnička nosivost do 97.650 kg pri 5 km/h. 8 puta hidraulične klateće osovine, 24 točka sa pneumaticima 215/75/R17,5 Opterećenje osovine: 25 t na 20 km/h Širina vozila: 3 metra Razmak između osovina: 1,5 metara Maks. ugao upravljanja: ±60° U šasiji integrisan dvokrugni hidromehanički pogon na sve točkove sa maksimalnim uglom zakretanja osovinskih agregata od 60°, integrisan rezervoar za hidraulično ulje Napred i pozadi su optimizovane bolcne spojke za uzdužne kombinacije Jednotočkaći klateći agregati sa ukupno 8 točkova po osovinskoj liniji Hidrauličko izjednačavanje osovina +/-300 mm, hidropneumatsko gasno opruženje Hidraulično upravljanje svim osovinama BPW osovine sa doboš kočnicom i ABS-om i tehnički dozvoljenim opterećenjem osovine 34 t pri 5 km/h 3. Modul: niskopodni teški modul na izvlačenje – bagerski most Godina proizvodnje: 2002 Unutrašnje dimenzije cca. 7,50 m dužine, 3,00 m širine i 0,40 m visine utovara Visina konstrukcije 350 mm Izvlačiv do cca. 5,00 metara – teleskopski 4 udubljenja za točkove sa rampom na početku Visina konstrukcije u delu sa udubljenjima za točkove cca. 150 mm Opterećenje do 80 t na niskopodnom modulu i 175,6 t na kompletnom STHP8 (3+5) modulu moguće. Sopstvena masa: 11.900 kg Napred i pozadi hidraulična bolcna spojka sa adapterom za kandžastu spojku 4. Modul: Goldhofer THP/ET5, 5-osovinski teški šasiski modul Prva registracija: 04.01.2002 Tehnička dozvoljena ukupna masa: 115.000 kg, dozvoljeno osovinsko opterećenje 23.000 kg pri 5 km/h Sopstvena masa: 14.200 kg Tehnička nosivost do 100.800 kg moguće Jednotočkaći hidraulični klateći agregati sa 4 točka po osovinskoj liniji, 20x opremljeno pneumaticima 285/70 R 19,5 Hidrauličko izjednačavanje osovina +/- 300 mm, hidropneumatsko gasno opruženje Hidraulično upravljanje svim osovinama Daljinsko upravljanje za upravljačke osovine Napomena: Uz ova 4 teška transportna modula moguće je do 3 različite vučne kombinacije! Nosivosti se menjaju u zavisnosti od kombinacije. Za specijalnu niskopodnu kombinaciju postoji važeće uverenje proizvođača firme Goldhofer. Niskopodni modul može se testirati kod nas u radu. Cena NETO, plus 19% PDV. Sve informacije bez garancije. Zadržavamo pravo na greške i međuprodaju. Interni broj vozila: 2285 Oglas dostupan i na en

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 175.620 kg, ukupna težina: 219.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 01/2002, Oprema: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 komada hidrauličnih BPW klatećih osovinskih agregata sa daljinskim upravljanjem. Tehnička dozvoljena ukupna masa: 219.000 kg Tehnički dozvoljena nosivost: 175.620 kg Hidraulično ogibljen, 8-osovinski Goldhofer poluprikolica niskog ležišta tipa STHP 8 (3+5) sa upravljivim osovinama, sastoji se od 4 modula za teški transport, sa skidajućim labud vratom i teleskopskom utovarivom bagerskom platformom dužine do 5 metara, sa 4 udubljenja za točkove i ABS-om, tehnička nosivost do 175.620 kg. Sastoji se iz sledeća 4 odvojena modula za teški transport: 1. Modul: hidraulični univerzalni labud vrat tipa STH / ST Godina proizvodnje: 2002 Može se kombinovati sa teškim modulima šasije i prelaznim utovarnim mostovima. Sopstvena masa cca. 5.900 kg Dozvoljeno opterećenje sedla napred: 35.000 kg Dužina cca. 4,10 m Visina sedla cca. 1,30 m King pin 3,5" Laodpfx Aexcdf Tjgmsk Demontažne aluminijumske stranice Potpuno hidraulički pomeriv 2. Modul: Goldhofer THP/ST3, 3-osovinski teški šasiski modul Prva registracija: 14.11.2001 Kao pojedinačni modul, tehnička dozvoljena ukupna masa: 108.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine: 36.000 kg pri 5 km/h. Sopstvena masa: 10.350 kg Kao pojedinačni modul, tehnička nosivost do 97.650 kg pri 5 km/h. 8 puta hidraulične klateće osovine, 24 točka sa pneumaticima 215/75/R17,5 Opterećenje osovine: 25 t na 20 km/h Širina vozila: 3 metra Razmak između osovina: 1,5 metara Maks. ugao upravljanja: ±60° U šasiji integrisan dvokrugni hidromehanički pogon na sve točkove sa maksimalnim uglom zakretanja osovinskih agregata od 60°, integrisan rezervoar za hidraulično ulje Napred i pozadi su optimizovane bolcne spojke za uzdužne kombinacije Jednotočkaći klateći agregati sa ukupno 8 točkova po osovinskoj liniji Hidrauličko izjednačavanje osovina +/-300 mm, hidropneumatsko gasno opruženje Hidraulično upravljanje svim osovinama BPW osovine sa doboš kočnicom i ABS-om i tehnički dozvoljenim opterećenjem osovine 34 t pri 5 km/h 3. Modul: niskopodni teški modul na izvlačenje – bagerski most Godina proizvodnje: 2002 Unutrašnje dimenzije cca. 7,50 m dužine, 3,00 m širine i 0,40 m visine utovara Visina konstrukcije 350 mm Izvlačiv do cca. 5,00 metara – teleskopski 4 udubljenja za točkove sa rampom na početku Visina konstrukcije u delu sa udubljenjima za točkove cca. 150 mm Opterećenje do 80 t na niskopodnom modulu i 175,6 t na kompletnom STHP8 (3+5) modulu moguće. Sopstvena masa: 11.900 kg Napred i pozadi hidraulična bolcna spojka sa adapterom za kandžastu spojku 4. Modul: Goldhofer THP/ET5, 5-osovinski teški šasiski modul Prva registracija: 04.01.2002 Tehnička dozvoljena ukupna masa: 115.000 kg, dozvoljeno osovinsko opterećenje 23.000 kg pri 5 km/h Sopstvena masa: 14.200 kg Tehnička nosivost do 100.800 kg moguće Jednotočkaći hidraulični klateći agregati sa 4 točka po osovinskoj liniji, 20x opremljeno pneumaticima 285/70 R 19,5 Hidrauličko izjednačavanje osovina +/- 300 mm, hidropneumatsko gasno opruženje Hidraulično upravljanje svim osovinama Daljinsko upravljanje za upravljačke osovine Napomena: Uz ova 4 teška transportna modula moguće je do 3 različite vučne kombinacije! Nosivosti se menjaju u zavisnosti od kombinacije. Za specijalnu niskopodnu kombinaciju postoji važeće uverenje proizvođača firme Goldhofer. Niskopodni modul može se testirati kod nas u radu. Cena NETO, plus 19% PDV. Sve informacije bez garancije. Zadržavamo pravo na greške i međuprodaju. Interni broj vozila: 2285 Oglas dostupan i na en