Kalmar na prodaju (293)

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2003, radni sati: 4.418 h, nosivost: 7.000 kg, visina dizanja: 3.000 mm, vrsta goriva: gas, tip jarma: dupleks, građevinska visina: 2.950 mm, tip pogona: Treibgas, TNG viljuškar Težišna tačka: 600 Tip jarbola: Dupleks Stanje: Spreman za rad i potpuno funkcionalan Tehničko stanje: dobro 3. ventil, 4. ventil, Njdpfx Ajwzdv Sodxswn

Stanje: veoma dobro (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2013, radni sati: 11.200 h, nosivost: 20.100 kg, vrsta goriva: dizel, proizvođač motora: Sisu Diesel, tip prenosa: automatski, prazna masa vozila: 11.360 kg, boja: crvena, Oprema: grejač sedišta, hidraulično pomerajuća kabina, kabina, klima uređaj, kompletna servisna istorija, osvetljenje, pogon na sve točkove, vučna spojnica prikolice, Na prodaju je terminalni tegljač uvezen iz Švedske, koji je radio kod prvog i jedinog vlasnika na privatnom terenu, za potrebe utovara i istovara Ro-Ro brodova. Redovno servisiran, potpuno ispravan i spreman za trenutni rad. Kabina je očuvana i opremljena brojnim pogodnostima za operatera, uključujući grejano sedište vozača, radio, klima uređaj i rotirajuće sedište. Osnovni podaci: Marka / model: Kalmar TR618i Godina proizvodnje: 2013 Tip vozila: terminalni tegljač / Ro-Ro (Roll-on/Roll-off) Pogon: 4×4 Stanje: veoma dobro, potpuno tehnički ispravan Motor: Sisu Diesel 74 CTA Snaga motora: 180 kW pri 2200 o/min Obrtni moment: 987 Nm pri 1500 o/min Nsdpfx Adoxq Avyoxown Menjač: Dana RTE 15822 – 8 brzina unapred / 8 brzina unazad Pogon: 4×4 (Sisu SSDP12S napred / SRDP30S pozadi) Nosivost na petom točku: 32.000 kg Sopstvena masa: oko 11.100 kg Dimenzije (D/Š/V): 5.350 × 2.500 × 3.140 mm Oprema i tehničko stanje: Kabina sa potpunom preglednošću, ROPS, amortizovano sedište operatora Potpuno ispravan hidraulički sistem Peto kolo sa nagibom ±10° Servo upravljač, CAN-Bus sistem Pneumatski kočni sistem, dvocilindrični kompresor Gume u dobrom stanju (315/80 R22.5) Klima uređaj, grejanje, radio, grejano sedište vozača Kabina sa hidrauličnim prevrtanjem – olakšan servisni pristup Sedište rotirajuće za 180 stepeni Zglob za poluprikolicu Dodatne informacije: Korišćen u lučkom terminalu – rad isključivo na zatvorenoj površini Bez curenja, bez zazora Spreman za preuzimanje, mogućnost testiranja na licu mesta Dostupna kompletna dokumentacija vozila Uputstvo za upotrebu i katalog delova na CD-u. Navedena cena je neto i važi za izvoz i pravna lica. Za fizička lica moguć je značajan popust – Pozivamo Vas da nas kontaktirate direktno telefonom kako biste dobili najpovoljniju cenu :)

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2023, nosivost: 33.000 kg, visina dizanja: 5.150 mm, dužina viljuške: 3.000 mm, ukupna dužina: 9.980 mm, · Udaljenost od centra opterećenja: 1200 mm · Udaljenost opterećenja, središnja pogonska osovina do viljuške 1125 mm · Međuosovinsko rastojanje 4750 mm · Osovinsko opterećenje, prednje opterećenje 20500 kg · Osovinsko opterećenje, zadnje opterećenje 68800 kg · Osovinsko opterećenje, napred bez opterećenja 21000 kg Nwodpfx Asxn Udwjdxen · Osovinsko opterećenje, zadnje bez opterećenja 4800 kg · Širina kolosijeka, prednji / zadnji 2540/2440 mm · Pritisak u gumama 1.0 Mpa · Nagib jarbola, α = napred / β = nazad 5/10 stepeni · Visina sedišta 2300 mm · Visina pri naginjanju EGO kabine / OHG 3800 mm · Širina pri naginjanju EGO kabine / OHG 3800 mm · Širina preko krakova viljuške, min. / maks. 3150 / 850 mm · Bočni pomak ± širine preko viljuške 575 / 2000 mm · Min. širina prolaza za 90 ° slaganje 10325 mm · Radijus okretanja 6600 mm · Krug okretanja unutar 950 mm · Radni pritisak za hidrauliku 22,0 MPa · Rezervoar za hidrauličko ulje zapremine 330 l · Rezervoar za gorivo, zapremine 450 l · AdBlue rezervoar, kapaciteta 35 l · Snaga ISO 3046 / pri brzini 185 / 2200 kV / o / min · Obrtni moment ISO 3046 / pri brzini 1160 / 1200 Nm / rpm · Broj cilindara / zapremina cilindra 6 / 7700 cm³ · Potrošnja goriva, normalan stil vožnje 12-14 l/h · AdBlue potrošnja, normalan stil vožnje 3-5% dizela · Kvačilo, tip pretvarača obrtnog momenta · Prenos, Tip Hidrodinamički prenos Povershift · Broj brzina, napred / nazad 3/3 · Generator, Tip / Snaga AC / 3080 V · Pokretanje baterije, napon / kapacitet KSNUMKSkKSNUMKS / KSNUMKS V / Ah · Pogonska osovina, Proizvođač / Tip: AxleTech / Diferencijalni i hub Countershaft · Brzina podizanja bez opterećenja (m / s) 0.35 · Pri nominalnom opterećenju (m / s) 0.33 · Brzina spuštanja bez opterećenja (m / s) 0.38 · Pri nominalnom opterećenju (m / s) 0.38 · Brzina putovanja, F / R Bez opterećenja (km / h) 24 / 24 · Pri nominalnom opterećenju (km / h) 23 / 23 · Sposobnost penjanja, maks. Bez opterećenja (%) 58 · Sa nominalnim opterećenjem (%) 28 · Nagib na 2 km / h Bez opterećenja (%) 39 · Sa nominalnim opterećenjem (%) 21 · Vučna sila maks. (kN) 213 · Nivo buke, unutrašnjost LPAZ*, EGO kabina (dB(A)) 73 · Nivo buke, otvoreni LVA (dB(A)) 110

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: T341080760, Godina proizvodnje: 2004, radni sati: 5.777 h, nosivost: 37.000 kg, visina dizanja: 4.000 mm, tačka opterećenja: 1.200 mm, vrsta goriva: dizel, tip jarma: dupleks, građevinska visina: 4.600 mm, snaga: 256 kW (348,06 KS), proizvođač motora: Volvo Penta, dužina viljuške: 2.400 mm, ukupna težina: 46.100 kg, prazna masa vozila: 46.100 kg, ukupna visina: 4.600 mm, ukupna dužina: 6.800 mm, ukupna širina: 4.210 mm, boja: crvena, Oprema: kabina, osvetljenje, Upite molimo isključivo putem e-maila ili preko Maschinensuchera. Gume se isporučuju sa maksimalno 30% dubine šare. Nwsdpfx Adewrb Tcjxon

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2019, radni sati: 15.534 h, nosivost: 8.000 kg, visina dizanja: 2.700 mm, vrsta goriva: dizel, tip jarma: standardni, građevinska visina: 2.840 mm, širina nosivog rama viljuškara: 2.000 mm, dužina viljuške: 2.400 mm, prazna masa vozila: 12.400 kg, ukupna dužina: 4.150 mm, tip pogona: Diesel, radna širina: 2.000 mm, Dizel viljuškar Težišni centar: 900 Širina viljuške: 150 mm Debljina viljuške: 70 mm Tip stuba: Standard Stanje: Spreman za rad i potpuno funkcionalan Tehničko stanje: veoma dobro Prednje gume tip: Superelastične Prednje gume dimenzije: 8.25-15 Zadnje gume tip: Superelastične Zadnje gume dimenzije: 8.25-15 Opis: Pored ovog Kalmar modela imamo još oko 200 teških viljuškara, kompaktnih viljuškara, viljuškara i bočnih viljuškara na zalihi u našim magacinima u Hamburgu i Gdanjsku. Posetite našu veb stranicu – sago-online. Lizing i finansiranje pod povoljnim uslovima su uvek mogući kod nas. Takođe rado otkupljujemo vaše polovno vozilo, i bez kupovine novog kod nas. Naš vlasnik, gospodin Peter Sawitzki, rado će vas detaljno savetovati o ovom DCG80-9 modelu. P.S.: Naša majstorska radionica za viljuškare specijalizovana je za popravku, remont, generalnu obnovu i specijalne izrade za viljuškare od 8 tona naviše. Takođe rado izlažemo vaše vozilo kod nas na komisijsku prodaju. Bočni pomerač, uređaj za podešavanje širine viljušaka, Nwjdpowacg Tjfx Adxjn grejanje, potpuno zatvorena kabina,

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2004, radni sati: 1.998 h, nosivost: 16.000 kg, visina dizanja: 4.500 mm, vrsta goriva: dizel, tip jarma: standardni, građevinska visina: 3.940 mm, dužina viljuške: 2.400 mm, tip pogona: Diesel, Dizel viljuškar Tip jarbola: Standardni Stanje: Spreman za upotrebu i potpuno funkcionalan Stanje Tehnički: dobro Side shifter, pozicioniranje viljuške, Nwodjxc Rv Sopfx Adxjn 3. ventil, 4. ventil, grejanje, puna kabina,

Stanje: polovno, broj mašine/vozila: 4906807, Godina proizvodnje: 1990, radni sati: 13.200 h, nosivost: 6.000 kg, visina dizanja: 3.300 mm, tačka opterećenja: 600 mm, građevinska visina: 2.370 mm, tip motora: Dizel, proizvođač: Kalmar Nwodpfx Adew R D Tuoxjn

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2019, radni sati: 8.500 h, nosivost: 10.000 kg, visina dizanja: 16.200 mm, vrsta goriva: dizel, građevinska visina: 3.900 mm, snaga: 185 kW (251,53 KS), prazna masa vozila: 39.820 kg, tip pogona: Diesel, radna širina: 4.150 mm, Prazan kontejnerski Reachstacker Menjač: Dana TE17300 serija Stanje: Spreman za upotrebu i potpuno funkcionalan Tehničko stanje: veoma dobro Veličina prednjih pneumatika: 14.00-24 Veličina zadnjih pneumatika: 14.00-24 Nwjdjxp S Agjpfx Adxon SR: centralni sistem za podmazivanje, kamera za vožnju unazad, vozačevo sedište sa vazdušnim ogibljenjem

Stanje: veoma dobro (polovno), Godina proizvodnje: 2007, Tip pogona: Dizel Nosivost: 12.000 kg Težište tereta: 600 mm Godina proizvodnje: 2007 Radni sati: Tip jarbola: Standard Visina dizanja: 5.000 mm Slobodno podizanje: da Građevinska visina: 3.700 mm Dužina viljuški: 2.400 mm Ukupna dužina: 6.000 mm Širina: 2.480 mm Nwsdpfxsxfftkj Adxon Težina: 15.900 kg Dostupno od: odmah

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: T321030399, Godina proizvodnje: 1999, radni sati: 12.000 h, nosivost: 8.000 kg, visina dizanja: 5.270 mm, slobodno podizanje: 2.670 mm, vrsta goriva: dizel, tip jarma: dupleks, građevinska visina: 3.780 mm, snaga: 86 kW (116,93 KS), širina nosivog rama viljuškara: 2.000 mm, dužina viljuške: 1.200 mm, prazna masa vozila: 11.320 kg, ukupna dužina: 3.915 mm, tip pogona: Diesel, radna širina: 2.000 mm, Dizel viljuškar Broj šasije: T321030399 Tačka opterećenja: 600 Širina viljuški: 200 mm Debljina viljuški: 60 mm Tip jarbola: Duplex Menjač: Clark 18000 - 2/2 Nwjdpfx Adjxpy Rxoxsn Tehničko stanje: dobro Prednje gume, tip: pneumatske Prednje gume, dimenzije: 8.25-15 Stanje prednjih guma: 20 - 40% Zadnje gume, tip: pneumatske Zadnje gume, dimenzije: 8.25-15 Stanje zadnjih guma: 20 - 40% Opis: u dobrom radnom stanju. Bočni pomerač, uređaj za podešavanje razmaka viljuški, 3. ventil, 4. ventil, prednja radna svetla, grejanje, kompletna kabina, potpuni slobodni hod, rotaciono svetlo

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2008, radni sati: 18.917 h, nosivost: 25.000 kg, visina dizanja: 4.140 mm, vrsta goriva: dizel, tip jarma: standardni, građevinska visina: 3.830 mm, širina nosivog rama viljuškara: 2.900 mm, dužina viljuške: 2.800 mm, prazna masa vozila: 33.900 kg, ukupna dužina: 6.350 mm, tip pogona: Diesel, radna širina: 3.050 mm, Dizel viljuškar Težište opterećenja: 1200 Širina viljuške: 250 mm Debljina viljuške: 110 mm Nwedou Dzafjpfx Adxon Tip jarbola: Standardni Stanje: Spreman za upotrebu i potpuno funkcionalan Stanje Tehnički: vrlo dobro Prednje gume Tip: Air prednji gume veličina: 14.00-24 Zadnje gume Tip: Air Zadnje gume Veličina: 14.00-24 Opis: Pored ovog Kalmar modela, imamo oko 200 teških viljuškara, kompaktnih viljuškara, viljuškara i bočnih utovarivača u našem skladištu u Hamburgu i Gdanjsku. Posetite našu početnu stranicu - sago-online kupovina na ratu i finansiranje po povoljnim uslovima su nam mogući u bilo kom trenutku. Takođe smo srećni da kupi vaš polovni automobil slobodno, čak i bez kupovine vozila od nas. Naš vlasnik gospodin Peter Savitzki će vas rado detaljno posavetovati o ovom DCD 250-12LB P.S.: Naša viljuškar master radionica specijalizovana za popravku, održavanje, remont i specijalnu konstrukciju za viljuškara od 8 tona. Specijalizovan. Takođe smo srećni da izloži svoje vozilo za komisionu prodaju. Side shifter, pozicioniranje viljuške, grejanje, Puna kabina,

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2002, nosivost: 7.000 kg, visina dizanja: 5.000 mm, vrsta goriva: gas, tip jarma: standardni, proizvođač motora: Perkins, tip prenosa: automatski, boja: crvena, Oprema: bočni pomak, radno stanje mašina Njdpfsu Eq Hqsx Adxown

Stanje: veoma dobro (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2005, radni sati: 11.500 h, nosivost: 8.000 kg, visina dizanja: 3.280 mm, vrsta goriva: električni, tip jarma: standardni, građevinska visina: 2.830 mm, tip prenosa: automatski, napon baterije: 80 V, Oprema: bočni pomak, kabina, osvetljenje, stezna čeljust, vučna spojnica prikolice, Uređaj za podešavanje viljuški, bočni pomak, potpuno zatvorena kabina sa grejanjem, drumsku rasvetu, radna svetla napred i pozadi, punjač, novo servisiran, vrhunsko stanje Nodoxpq A Sjpfx Adxjwn

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2016, radni sati: 13.730 h, nosivost: 10.000 kg, visina dizanja: 18.800 mm, vrsta goriva: dizel, tip jarma: dupleks, snaga: 185 kW (251,53 KS), prazna masa vozila: 43.720 kg, ukupna dužina: 6.900 mm, tip pogona: Diesel, radna širina: 4.600 mm, Prazan kontejner viljuškar Težište opterećenja: 1220 Tip jarbola: Dupleks Prenošenje: Dana TE17000 Stanje: Spreman za upotrebu i potpuno funkcionalan Stanje Tehnički: vrlo dobro Prednje gume Tip: Air prednji gume veličina: 14.00-24 Prednje gume stanje: 80 - 100% Zadnje gume Tip: Air Zadnje gume Veličina: 14.00-24 Zadnje gume Stanje: 40 - 60% Nsdoxp S Aajpfx Adxswn 20-40 sidelift-rasprostranjevanje C-tipa za rukovanje dvostrukom kutijom električno predgrevanje motora, hidrauličnog ulja i kabine (380V) kamera za zadnji pogled sa 7 'displej centralni sistem za podmazivanje podignut usisnik vazduha sa ciklonskim predčistačem za hidraulične akumulatore motora za podizanje ogibljenja autom. gašenje motora nakon 10 minuta rada u praznom hodu autom. podešavanje posipača 20 '-40 'sa 30 'stopp aktivnim sistemom kontrole pritiska u gumama, dizel parking grejač SmartFleet RMI sistem 10 dodatnih radnih svetla na krovu kabine, prednjim blatobranima i jarbolu Globetrotter kabina sa više unutrašnje visine kabine je hidr. naginjanje unazad za 10 ° (ručno / automatski) Elektronsko klima klima klima sedište vozača sa grejanjem i sigurnosnim pojasom 2. sedište za obuku sa kontrolom džojstika sigurnosnog pojasa

Stanje: spreman za upotrebu (polovno), Kalmar viljuškar na prodaju, nosivost 15t, visina podizanja 5m, sopstvena težina 17t, viljuške 2,50m hidraulički podesive, bočni pomeraj. Nedavno su dihtovani cilindri. Sve zaptiveno, radi dobro, podiže 15t, ne isključuje se. Terenski viljuškar, pneumatici, klatna osovina. Zadržavamo pravo na greške. Nwodpfx Aew Dbrpedxsn

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2006, nosivost: 17.000 kg, visina dizanja: 4.000 mm, vrsta goriva: dizel, tip jarma: standardni, građevinska visina: 3.695 mm, širina nosivog rama viljuškara: 2.950 mm, dužina viljuške: 2.400 mm, prazna masa vozila: 24.920 kg, tip pogona: Diesel, radna širina: 2.950 mm, Viljuškar za teške terete – dizel Težište tereta: 1200 Širina viljuški: 250 mm Debljina viljuški: 100 mm ISO klasa: Terminal West Tip jarbola: standardni Menjač: Dana Clark 342TE13310-13 Tehničko stanje: dobro Tip prednjih pneumatika: pneumatski Veličina prednjih pneumatika: 12.00-20 Tip zadnjih pneumatika: pneumatski Veličina zadnjih pneumatika: 12.00-20 Opis: Nosač viljuški širine 2.950 mm Nwodpfx Asxpy Rrsdxjn Bočni pomerač, uređaj za podešavanje viljuški, 3. ventil, 4. ventil, prednja radna svetla, grejanje, kompletna kabina.

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2012, radni sati: 8.327 h, nosivost: 7.000 kg, visina dizanja: 3.500 mm, vrsta goriva: električni, tip jarma: standardni, građevinska visina: 2.700 mm, širina nosivog rama viljuškara: 1.500 mm, dužina viljuške: 1.600 mm, prazna masa vozila: 10.430 kg, ukupna dužina: 3.230 mm, tip pogona: Elektro, radna širina: 1.520 mm, Kompaktni viljuškari - električni Težište opterećenja: 600 Širina viljuške: 150 mm Debljina viljuške: 70 mm Tip jarbola: Standardni Stanje: Spreman za upotrebu i potpuno funkcionalan Stanje Tehnički: vrlo dobro Tip prednje gume: Superelastik Veličina prednjih guma: 355/65-15 bez oznaka Zadnje gume Tip: Superelastik Veličina zadnjih guma: 28x9-15 bez oznaka Baterija Volt: 80V Baterija Ah: 980Ah Nwedpfewgqq Hsx Adxsn Baterija Godina proizvodnje: 2020 Opis: Pored ovog Kalmar modela, imamo oko 200 teških viljuškara, kompaktnih viljuškara, viljuškara i bočnih utovarivača u našem skladištu u Hamburgu i Gdanjsku. Posetite našu početnu stranicu - sago-online kupovina na ratu i finansiranje po povoljnim uslovima su nam mogući u bilo kom trenutku. Takođe smo srećni da kupi vaš polovni automobil slobodno, čak i bez kupovine vozila od nas. Naš vlasnik gospodin Peter Savitzki rado će vas detaljno posavetovati o ovom ECF70-6C P.S.: Naša majstorska radionica viljuškara specijalizovana je za popravku, popravku, remont i specijalnu konstrukciju viljuškara od 8 tona. Specijalizovan. Takođe smo srećni da izloži svoje vozilo za komisionu prodaju. Side shifter, pozicioniranje viljuške, Baterija: 80 V 980 Ah, Godina proizvodnje: 2020

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2024, nosivost: 16.000 kg, visina dizanja: 5.110 mm, ukupna dužina: 8.045 mm, · Širina koloseka (c-c), prednji – zadnji (mm) 1855 – 1960 · Radijus okretanja, spolja – iznutra (mm) 5175 – 600 · Visina na nagibu kabine, maks. EGO kabina, OHG (mm) KSNUMKS · Širina na nagibu kabine, maks. EGO kabina, OHG (mm) KSNUMKS · Min. širina prolaza za 90° slaganje (mm) 8770 · Nagibni jarbol, napred – nazad (°) 5 – 10 · Bočno pomeranje ± na širini preko oštrice viljuške (mm) 415 – 1530 · Opterećenje prednje osovine, bez opterećenja (kg) 10500 · Opterećenje prednje osovine, sa nominalnim opterećenjem (kg) 35800 · Opterećenje zadnje osovine, bez opterećenja (kg) 11900 · Osovinsko opterećenje pozadi, sa nominalnim opterećenjem (kg) 2600 · Pritisak vazduha (MPa) Hidraulični servo – volan · Tip – kočeni točkovi Disk kočnice hlađene uljem – pogonski točkovi · Tip – kočeni točkovi Suva, opružna disk kočnica – pogonski točkovi · Hidraulični pritisak Mak. (MPa) 18 · Količina hidrauličkog ulja (l) 220 · Rezervoar za gorivo (l) 170 · AdBlue zapremina* (l) 15 · Snaga motora ISO 3046 – pri brzini (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Obrtni moment ISO 3046 – pri brzini (Nm – rpm): 945 – 1500 · Broj cilindara – zapremina cilindra (cm³) 6 – 6702 Nedpfexd Hutox Adxewn · Potrošnja goriva, normalna vožnja (l / h) 8-10 · Kvačilo, Tip: Pretvarač obrtnog momenta · Prenos, Tip: Hidrodinamički Povershift · Broj brzina, napred – unazad: 3 - 3 · Tip alternatora – snaga (W) AC-1960 · Starter baterija: Napon – Kapacitet (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomski volan: Podesiv je i može se preklopiti na jednu stranu. Ovo smanjuje opterećenje vozača prilikom vožnje i vožnje unazad. · Udobne pedale: Novi, fleksibilan i bezbedan sistem pedala sa podesivim uglom pedale. Poboljšava ergonomiju i smanjuje stres na nogama vozača. · Brisači vetrobranskog stakla visokih performansi: Obezbedite 90% pokrivenost zakrivljenog vetrobranskog stakla. Krovni brisači su takođe integrisani. · Ergonomsko multifunkcionalno sedište: Okretno i potpuno integrisano. · Klimatski paket: Kompletan i fleksibilan sistem klimatizacije koji zadovoljava visoke zahteve klimatski testirane EGO kabine. Veći usisnici vazduha. Zamena filtera bez problema na prednjoj strani mašine. Potpuna udobnost vožnje zahvaljujući odličnom dimenzionisanih i konstruisanih sklopova. · Kontrolna konzola: Jednostavan za postavljanje, prilagođavanje, korišćenje i razumevanje. Sve potrebne kontrole, prekidači, poluge i indikatori su lako dostupni za efikasan rad. · Kontrolna tabla: Savršena jedinica za vozače koji koriste mini volan ili polugu upravljača. Integrisani prekidači. Potpuno podesiv i pojedinačno testiran za optimalnu ergonomiju. Ergonomski volan je preklopljen napred bez ometanja pogleda. · Optimizovana vizija: Potpuno novi otvoreni dizajn. Sa pametnim profilima i zakrivljenim prednjim i zadnjim prozorima. Optimizovana vidljivost iz svih uglova – sa izuzetno dobrom vidljivošću dijagonalno napred i nazad. Snažan osećaj na otvorenom · Cumminsovi novi dizel motori za EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Nova Cummins dizel platforma kombinuje hlađenu recirkulaciju izduvnih gasova sa poboljšanim sistemom visokog pritiska common rail goriva (HPDR) i filterom čestica. Ovo omogućava čistije i efikasnije sagorevanje, što rezultira do pet odsto manjom potrošnjom udara bez ugrožavanja performansi.

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2012, radni sati: 10.486 h, nosivost: 12.000 kg, visina dizanja: 4.000 mm, vrsta goriva: dizel, tip jarma: dupleks, građevinska visina: 3.695 mm, širina nosivog rama viljuškara: 2.500 mm, dužina viljuške: 2.400 mm, prazna masa vozila: 21.300 kg, ukupna dužina: 5.315 mm, tip pogona: Diesel, radna širina: 2.530 mm, Heavy Duty Forklifts - Diesel Centar gravitacije opterećenja: 1200 Širina viljuške: 250 mm Debljina viljuške: 100 mm Tip jarbola: Duplex Nodpfxoxn Dqgs Adxswn Prenos: ZF 3WG171 Uslov: Renoviran garancijom Stanje tehničko: veoma dobro Tip prednjih guma: vazduh Veličina prednjih guma: 12.00-20 Stanje prednjih guma: 80 - 100% Tip zadnjih guma: Vazduh Veličina zadnjih guma: 12.00-20 Stanje zadnjih guma: 80 - 100% Centralni sistem podmazivanja / centralno podmazivanje

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2005, nosivost: 12.000 kg, visina dizanja: 3.000 mm, vrsta goriva: dizel, tip jarma: standardni, građevinska visina: 3.200 mm, širina nosivog rama viljuškara: 2.450 mm, dužina viljuške: 2.400 mm, prazna masa vozila: 22.540 kg, ukupna dužina: 4.720 mm, tip pogona: Diesel, radna širina: 2.600 mm, Dizel viljuškar Težište nosivosti: 600 Širina viljuške: 200 mm Debljina viljuške: 70 mm Tip jarbola: Standard Stanje: Spreman za upotrebu i potpuno funkcionalan Tehničko stanje: veoma dobro Prednje gume tip: pneumatske Prednje gume veličina: 12.00-20 Zadnje gume tip: pneumatske Nodpfexqtikox Adxown Zadnje gume veličina: 12.00-20 Opis: Pored ovog Kalmar modela imamo još oko 200 teških viljuškara, kompaktnih viljuškara, viljuškara i bočnih viljuškara na lageru u Hamburgu i Gdanjsku. Posetite našu veb stranicu - sago-online. Leasing sa otkupom i finansiranje pod povoljnim uslovima su uvek mogući. Rado otkupljujemo vaše polovno vozilo, čak i ako kod nas ne kupujete ništa novo. Naš vlasnik, gospodin Peter Sawitzki, rado će vas detaljno posavetovati o ovom modelu DCE120-6. P.S.: Naša majstorska radionica za viljuškare specijalizovana je za popravke, remont, servis i izradu specijalnih rešenja za viljuškare od 8 t. Po želji, vaše vozilo možemo izložiti kod nas na komisijsku prodaju. Bočni pomerač, uređaj za podešavanje razmaka krakova, grejanje, potpuno zatvorena kabina,

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2023, nosivost: 33.000 kg, visina dizanja: 4.140 mm, dužina viljuške: 3.000 mm, ukupna dužina: 9.940 mm, · Udaljenost od centra opterećenja: 1200 mm · Udaljenost opterećenja, središnja pogonska osovina do viljuške 1125 mm · Međuosovinsko rastojanje 4750 mm · Osovinsko opterećenje, prednje opterećenje 20500 kg · Osovinsko opterećenje, zadnje opterećenje 68800 kg · Osovinsko opterećenje, napred bez opterećenja 21000 kg · Osovinsko opterećenje, zadnje bez opterećenja 4800 kg · Širina kolosijeka, prednji / zadnji 2540/2440 mm · Pritisak u gumama 1.0 Mpa · Nagib jarbola, α = napred / β = nazad 5/10 stepeni · Visina sedišta 2300 mm · Visina pri naginjanju EGO kabine / OHG 3800 mm · Širina pri naginjanju EGO kabine / OHG 3800 mm · Širina preko krakova viljuške, min. / maks. 3150 / 850 mm · Bočni pomak ± širine preko viljuške 575 / 2000 mm · Min. širina prolaza za 90 ° slaganje 10325 mm · Radijus okretanja 6600 mm · Krug okretanja unutar 950 mm · Radni pritisak za hidrauliku 22,0 MPa · Rezervoar za hidrauličko ulje zapremine 330 l · Rezervoar za gorivo, zapremine 450 l · AdBlue rezervoar, kapaciteta 35 l · Snaga ISO 3046 / pri brzini 185 / 2200 kV / o / min · Obrtni moment ISO 3046 / pri brzini 1160 / 1200 Nm / rpm · Broj cilindara / zapremina cilindra 6 / 7700 cm³ · Potrošnja goriva, normalan stil vožnje 12-14 l/h · AdBlue potrošnja, normalan stil vožnje 3-5% dizela · Kvačilo, tip pretvarača obrtnog momenta · Prenos, Tip Hidrodinamički prenos Povershift · Broj brzina, napred / nazad 3/3 · Generator, Tip / Snaga AC / 3080 V · Pokretanje baterije, napon / kapacitet KSNUMKSkKSNUMKS / KSNUMKS V / Ah · Pogonska osovina, Proizvođač / Tip: AxleTech / Diferencijalni i hub Countershaft · Brzina podizanja bez opterećenja (m / s) 0.35 · Pri nominalnom opterećenju (m / s) 0.33 · Brzina spuštanja bez opterećenja (m / s) 0.38 · Pri nominalnom opterećenju (m / s) 0.38 · Brzina putovanja, F / R Bez opterećenja (km / h) 24 / 24 · Pri nominalnom opterećenju (km / h) 23 / 23 · Sposobnost penjanja, maks. Bez opterećenja (%) 58 Nwedpfx Adexd Hugjxen · Sa nominalnim opterećenjem (%) 28 · Nagib na 2 km / h Bez opterećenja (%) 39 · Sa nominalnim opterećenjem (%) 21 · Vučna sila maks. (kN) 213 · Nivo buke, unutrašnjost LPAZ*, EGO kabina (dB(A)) 73 · Nivo buke, otvoreni LVA (dB(A)) 110

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2019, radni sati: 15.595 h, nosivost: 10.000 kg, visina dizanja: 18.800 mm, tip jarma: dupleks, snaga: 185 kW (251,53 KS), Staker za prazne kontejnere Težište: 1220 Tip jarbola: Duplex Stanje: Spreman za rad i potpuno funkcionalan Tehničko stanje: veoma dobro Prednje gume tip: superelastik Prednje gume dimenzija: 14.00-24 Nedpsxn Dp Nsfx Adxswn Prednje gume stanje: 60 - 80% Zadnje gume tip: superelastik Zadnje gume dimenzija: 14.00-24 Zadnje gume stanje: 40 - 60% električno predgrejanje motora i kabine vozača centralni sistem podmazivanja hidraulično centralno nivelisanje nosača +/-3° zaštita matica točkova na upravljačkim točkovima dodatna radna svetla: 4x na krovu kabine, 2x na jarbolu kabina vozača sa elektronskom klimom vozačevo sedište sa vazdušnim ogibljenjem, grejačem i sigurnosnim pojasom kamera za vožnju unazad upravljanje džojstikom

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2015, radni sati: 16.428 h, nosivost: 8.000 kg, visina dizanja: 3.770 mm, vrsta goriva: električni, tip jarma: standardni, građevinska visina: 3.260 mm, širina nosivog rama viljuškara: 2.050 mm, dužina viljuške: 2.500 mm, prazna masa vozila: 12.501 kg, ukupna dužina: 4.000 mm, tip pogona: Elektro, radna širina: 2.020 mm, Električni 4 točka viljuškar Težište opterećenja: 600 Širina viljuške: 180 mm Debljina viljuške: 80 mm Tip jarbola: Standardni Stanje: Spreman za upotrebu i potpuno funkcionalan Stanje Tehnički: vrlo dobro Prednje gume Tip: Air Veličina prednjih guma: 8.25-15 Zadnje gume Tip: Air Zadnje gume veličina: 8.25-15 Baterija Volt: 80V Baterija Ah: 1720Ah Baterija Godina proizvodnje: 2018 Opis: Pored ovog Kalmar modela, imamo oko 200 teških viljuškara, kompaktnih viljuškara, viljuškara i bočnih utovarivača u našem skladištu u Hamburgu i Gdanjsku. Posetite našu početnu stranicu - sago-online kupovina na ratu i finansiranje po povoljnim uslovima su nam mogući u bilo kom trenutku. Takođe smo srećni da kupi vaš polovni automobil slobodno, čak i bez kupovine vozila od nas. Naš vlasnik gospodin Peter Savitzki rado će vas detaljno posavetovati o ovom ECG80-6 PS: Naša viljuškar master radionica je specijalizovana za popravku, popravku, remont i specijalnu konstrukciju viljuškara od 8 tona. Specijalizovan. Takođe smo srećni da izloži svoje vozilo za komisionu prodaju. Side shifter, pozicioniranje viljuške, grejanje, Puna kabina, okretni sedište Nedpfxju Dzcto Adxjwn

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2020, nosivost: 16.000 kg, visina dizanja: 5.600 mm, dužina viljuške: 2.400 mm, ukupna dužina: 8.670 mm, · Širina koloseka (c-c), prednji – zadnji (mm) 1855 – 1960 · Radijus okretanja, spolja – iznutra (mm) 5175 – 600 · Visina na nagibu kabine, maks. EGO kabina, OHG (mm) KSNUMKS · Širina na nagibu kabine, maks. EGO kabina, OHG (mm) KSNUMKS · Min. širina prolaza za 90° slaganje (mm) 8770 · Nagibni jarbol, napred – nazad (°) 5 – 10 · Bočno pomeranje ± na širini preko oštrice viljuške (mm) 415 – 1530 · Opterećenje prednje osovine, bez opterećenja (kg) 10500 · Opterećenje prednje osovine, sa nominalnim opterećenjem (kg) 35800 · Opterećenje zadnje osovine, bez opterećenja (kg) 11900 · Osovinsko opterećenje pozadi, sa nominalnim opterećenjem (kg) 2600 · Pritisak vazduha (MPa) Hidraulični servo – volan · Tip – kočeni točkovi Disk kočnice hlađene uljem – pogonski točkovi · Tip – kočeni točkovi Suva, opružna disk kočnica – pogonski točkovi · Hidraulični pritisak Mak. (MPa) 18 Nwedpfx Ajxd Hqhjdxon · Količina hidrauličkog ulja (l) 220 · Rezervoar za gorivo (l) 170 · AdBlue zapremina* (l) 15 · Snaga motora ISO 3046 – pri brzini (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Obrtni moment ISO 3046 – pri brzini (Nm – rpm): 945 – 1500 · Broj cilindara – zapremina cilindra (cm³) 6 – 6702 · Potrošnja goriva, normalna vožnja (l / h) 8-10 · Kvačilo, Tip: Pretvarač obrtnog momenta · Prenos, Tip: Hidrodinamički Povershift · Broj brzina, napred – unazad: 3 - 3 · Tip alternatora – snaga (W) AC-1960 · Starter baterija: Napon – Kapacitet (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomski volan: Podesiv je i može se preklopiti na jednu stranu. Ovo smanjuje opterećenje vozača prilikom vožnje i vožnje unazad. · Udobne pedale: Novi, fleksibilan i bezbedan sistem pedala sa podesivim uglom pedale. Poboljšava ergonomiju i smanjuje stres na nogama vozača. · Brisači vetrobranskog stakla visokih performansi: Obezbedite 90% pokrivenost zakrivljenog vetrobranskog stakla. Krovni brisači su takođe integrisani. · Ergonomsko multifunkcionalno sedište: Okretno i potpuno integrisano. · Klimatski paket: Kompletan i fleksibilan sistem klimatizacije koji zadovoljava visoke zahteve klimatski testirane EGO kabine. Veći usisnici vazduha. Zamena filtera bez problema na prednjoj strani mašine. Potpuna udobnost vožnje zahvaljujući vrhunski dimenzionisanim i dizajniranim sklopovima. · Kontrolna konzola: Jednostavan za postavljanje, prilagođavanje, korišćenje i razumevanje. Sve potrebne kontrole, prekidači, poluge i indikatori su lako dostupni za efikasan rad. · Kontrolna tabla: Savršena jedinica za vozače koji koriste mini volan ili polugu upravljača. Integrisani prekidači. Potpuno podesiv i pojedinačno testiran za optimalnu ergonomiju. Ergonomski volan je preklopljen napred bez ometanja pogleda. · Optimizovana vizija: Potpuno novi otvoreni dizajn. Sa pametnim profilima i zakrivljenim prednjim i zadnjim prozorima. Optimizovana vidljivost iz svih uglova – sa izuzetno dobrom vidljivošću dijagonalno napred i nazad. Snažan osećaj na otvorenom · Cumminsovi novi dizel motori za EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Nova Cummins dizel platforma kombinuje hlađenu recirkulaciju izduvnih gasova sa poboljšanim sistemom visokog pritiska common rail goriva (HPDR) i filterom čestica. Ovo omogućava čistije i efikasnije sagorevanje, što može da smanji potrošnju udara struje do pet procenata bez potrebe za ograničenje performansi.

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2013, radni sati: 15.554 h, nosivost: 15.000 kg, visina dizanja: 5.500 mm, vrsta goriva: dizel, tip jarma: standardni, građevinska visina: 4.445 mm, širina nosivog rama viljuškara: 2.500 mm, dužina viljuške: 2.400 mm, prazna masa vozila: 18.400 kg, ukupna dužina: 5.055 mm, tip pogona: Diesel, radna širina: 2.550 mm, Dizel viljuškar Težište opterećenja: 600 Tip jarbola: Standardni Stanje: Spreman za upotrebu i potpuno funkcionalan Stanje Tehnički: vrlo dobro Tip prednje gume: Superelastik Prednje gume veličina: 12.00-20 Zadnje gume Tip: Superelastik Zadnje gume veličina: 12.00-20 Njdpfx Asu Dzkkodxown Opis: Pored ovog Kalmar modela, imamo oko 200 teških viljuškara, kompaktnih viljuškara, viljuškara i bočnih utovarivača u našem skladištu u Hamburgu i Gdanjsku. Posetite našu početnu stranicu - sago-online kupovina na ratu i finansiranje po povoljnim uslovima su nam mogući u bilo kom trenutku. Takođe smo srećni da kupi vaš polovni automobil slobodno, čak i bez kupovine vozila od nas. Naš vlasnik gospodin Peter Savitzki će vas rado detaljno posavetovati o ovom DCG 150-6 PS: Naša viljuškar master radionica je specijalizovana za popravku, popravku, remont i specijalnu konstrukciju za viljuškare od 8 tona. Specijalizovan. Takođe smo srećni da izloži svoje vozilo za komisionu prodaju. Side shifter, pozicioniranje viljuške, grejanje, Puna kabina,