Kvb Garda Skup na prodaju (565)

Stanje: dobro (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, ukupna težina: 26.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, Godina proizvodnje: 2011, Priključno vozilo C.I.R. 153, tip za kontejnerski sistem, 3 tandem osovine, 12 guma, dimenzija guma 265/70 R 19.5, proizvodnja mart 2011, ukupna masa 26.000 kg – nosivost 21.800 kg, ABS, tip osovine BWP, ukupna dužina sa spojnicom 9.550 mm, 50% preostale dubine gazeća površine, dobro stanje. INFO ENG: C.I.R. 153 prikolica sa kukom za kontejnerski sistem, 3 tandem osovine, 12 guma, dimenzija guma 265/70 R 19.5, godina proizvodnje 03/2011, ukupna masa 26.000 kg – nosivost 21.800 kg, ABS, tip osovine BWP, ukupna dužina sa spojnicom 9.550 mm, 50% preostale dubine gazeća površine, dobro stanje. Ibedetzz D Depfx Ap Esc

Stanje: dobro (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, pređena kilometraža: 125.000 km, snaga: 110 kW (149,56 KS), prva registracija: 07/2011, vrsta goriva: dizel, boja: bela, emisioni razred: Euro 5, Godina proizvodnje: 2011, Oprema: ABS, klima uređaj, Korišćeno vozilo ISUZU M 50 C 150, samoutovarna prikolica sa tri strane, godište 2011, motor 3000, 150 KS, automatski menjač, dužina utovarnog sanduka 3.300 mm, međuosovinsko rastojanje 2.500 mm. Ukupna dužina vozila 5.100 mm, ukupna težina 5.000 kg (kategorija C), nosivost 2.500 kg, klima uređaj, ABS, Euro 5, gume 70%, mehanički sistem oslanjanja sa listopružnim oslanjanjem, električni retrovizori i prozori, radio, pređeno 125.000 km, dobro stanje. Ibodpfxouiyale Ap Ejc INFO ENG: Korišćeno vozilo ISUZU M 50 C 150, samoutovarna prikolica sa tri strane, prva registracija 2011, motor 3000, 150 KS, automatski menjač, dužina utovarnog sanduka 3.300 mm, međuosovinsko rastojanje 2.500 mm. Ukupna dužina vozila 5.100 mm, ukupna težina 5.000 kg (kategorija C), nosivost 2.500 kg, klima uređaj, ABS, Euro 5, gume 70%, mehanički sistem oslanjanja sa listopružnim oslanjanjem, električni retrovizori i prozori, radio, pređeno 125.000 km, dobro stanje.

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, snaga: 260 kW (353,50 KS), vrsta goriva: električni, boja: tamno crvena, ukupna težina: 42.000 kg, radna težina: 42.000 kg, stanje lanca: 100 procenat, konfiguracija osovina: 3 osovine, Godina proizvodnje: 2026, Građevinska industrija se udaljava od ciklusa „izgradi-ruši-odloži“ i prelazi na urbani rudarski koncept (Urban Mining). U centru ove promene nalazi se mobilna drobilica kamena – mašina velikih performansi, projektovana da hrpe betona i cigle pretvori u visokokvalitetni reciklirani agregat direktno na gradilištu. --- ## 1. Inženjerska logika: Od otpada do vrednosti U tradicionalnom pristupu, otpad od rušenja se odvozi na deponiju – proces koji je skup, štetan po okolinu i rasipnički. Mobilna drobilica menjanja pravila. Fabrika dolazi do otpada. Preradom materijala na licu mesta, izvođači štede na transportu i odmah dobijaju materijal za „noseći sloj puta“ ili „podlogu“. ### Ključne komponente mobilne postrojenja za građevinski otpad: * Vibracioni dozirni uređaj (Vibrating Feeder): Koristi „Grizzly“ rešetku za preselekciju sitnog materijala (zemlja/pesak) kako bi drobilica radila samo na krupnim frakcijama. * Drobljačka jedinica: Najčešće viljuškasta drobilica (Jaw Crusher) za primarno drobljenje ili udarna drobilica (Impact Crusher) za bolji oblik zrna i veće redukcione odnose. * Magnetni separator: Ključan za građevinski otpad. Izvlači armaturu i metalni otpad koji bi kontaminirao reciklirani agregat. * Izlazni transporter: Odvodi gotov proizvod do skladišta. --- ## 2. Tehničke specifikacije i performanse Glavni parametar pri izboru ovih mašina je „protok“ (TPH – tona na sat). Prilikom reciklaže građevinskog otpada, potrebno je da mašina izdrži neujednačenu ulaznu veličinu i različitu tvrdoću materijala. ### Tipične tehničke karakteristike | Karakteristika | Opseg specifikacije | Značaj | | --- | --- | --- | | Protok | 100 – 500 t/h | Određuje efikasnost roka projekta | | Maksimalna ulazna veličina | 500–1.100 mm | Da li je potreban hidraulični čekić pre drobljenja | | Izvor napajanja | Dizel-električno ili hidraulično | Električni pogon je tiši i ekološki poželjan za grad | | Tip drobilice | Viljuškasta ili udarna | Udarna daje kubičnije zrno | | Mobilnost | Guseničari | Ključ za kretanje po neravnom otpadu | --- ## 3. Specijalizacija za građevinski otpad (C&D) Reciklaža građevinskog otpada ne svodi se samo na „lomljenje kamena“, već i na čišćenje materijala. Savremene mobilne jedinice opremljene su sa: 1. Magnetski separatori preko transportera: Izvlače tešku armaturu iz protoka usitnjenog betona. 2. Sistemi za suzbijanje prašine: Visokopritisni rasprskivači za udobnost suseda i bezbednost radnika u urbanim sredinama. 3. Aktivna preselekcija: Uklanja lepljivo zemljište ili asfaltne čestice pre samog drobljenja kako bi se izbeglo „zagušenje“ komore. > Zaključak: Korišćenjem mobilne drobilice, emisija ugljenika na projektu može biti smanjena i do 40% eliminisanjem potrebe za višestrukim transportom agregata na i sa gradilišta. --- ## 4. Održavanje i dugotrajnost Zbog visoke abrazivnosti građevinskog otpada (koji često sadrži i „iznenađenja“ poput drveta ili plastike), održavanje je neophodno. Ibedsq I Nvispfx Ap Ejc * Viljuškaste ploče: Potrebno ih je redovno okretati ili menjati kako bi se održala „zatvorena veličina izlaza“ (CSS), koja definiše granulaciju izlaznog materijala. * Udarna rebra (Blow Bars): Kod udarnih drobilica ovo su najpotrošniji delovi koji preuzimaju najveće sile. --- Želite li da uporedim isplativost viljuškastih i udarnih drobilica za određeni tip rušenja, ili možda da istražim ekološke propise vezane za drobljenje na licu mesta?

Godina proizvodnje: 2000, stanje: dobro (polovno), Polovna Amada Tp150ex 150ton press / mašina za pečatiranje Isdpfx Apsn Smg To Ejbc Amada TP150 EX electric Power Press with feed Atkin Bhp feed and Atkin BHP decoiler Nova/godina 2000 TP150 Model Amada TP-150EX Težina 16 tona Pribor Bolesna garda Hidraulično preopterećenje Promenljiva brzina disk jedinice Stezanje hidrauličnog alata Kapacitet 15o tona Isporučeno novi jul 2000 Moždani udar 175mm Površina kreveta 1250 x 750 x 160mm Ram oblast 700 x 550mm Ram Adjustment 100mm (motorizovano) Die Height 390mm Idealan za automobilski ili aerospace sheet metal press rad Dostupne su i nove prese za c i h okvir.

Stanje: novo, Mašina za čišćenje POSEJDON-1000 dizajnirana je da dijagnostikuje, opere i osuši DPF filtere i katalitičke konvertora različitih dizajna, zadovoljavajući EURO 5 i EURO 6 standarde. Mašina nudi nežno i efikasno čišćenje putem metoda pranja koji postiže odlične rezultate, a da pri tom ne ošteti skupe filtere. Štand funkcioniše na osnovu hidro-udara i turbulentnog kretanja tečnosti, koristeći posebna rešenja za pranje i temperaturne režime za efikasno čišćenje. Nakon čišćenja, operativna svojstva filtera se obnavljaju za 97%. KLJUČNE FUNKCIJE - Testiranje filtera pre pranja kako bi se procenio stepen začepljenja i nakon pranja proverio kvalitet čišćenja. - Automatizovani ciklus pranja sa mogućnošću programiranja svih operativnih režima. Čišćenje filtera je hidrodinamično, sa hidrauličnim i pneumatskim sistemima koji rade u specifičnim režimima za generisanje hidrauličnih impulsa za uklanjanje zagađivača. - Ubrzano sušenje filtera pomoću snažnog duvača toplog vazduha, što omogućava potpuno uklanjanje ostataka vlage iz proizvoda. >> Ovo omogućava da se ceo ciklus čišćenja završi za kratko vreme, >> i vratite kupcu čist i suv filter spreman za uklapanje u vozilo. Perspektivno poslovanje sa POSEJDON-1000 • Oprema i tehnologija omogućavaju obavljanje visokokvalitetnog čišćenja DPF partikularnih filtera svih vrsta i marki automobila. • Najfunkcionalniji štand među stranim analogijama, zahvaljujući kojem ima visoku produktivnost. Ibjdpfx Aepbv Hgjp Ejc • Automatizovan rad i kontrola procesa čišćenja i sušenja filtera omogućava da štandom upravlja jedna osoba. • Minimalni resursi i vreme potrebno za otvaranje sopstvene usluge čišćenja partikularnih filtera našom opremom. • Maksimalna brza osveta opreme ukoliko posedujete uslugu popravke automobilskih jedinica. VAŠE PREDNOSTI + Automatizovani proces čišćenja DPF filtera uz mogućnost programiranja svih režima rada mašine, pruža vam mogućnost da samostalno prilagodite režim pranja kako biste povećali efikasnost procesa ili radili sa režimima koje je postavio proizvođač. + Potpuna kontrola procesa čišćenja i sušenja filtera je zagarantovana prisustvom u standardnom programu grafika koji prikazuju vrednosti vazdušnog ili vodenog pritiska u realnom vremenu. + Dijagnostička funkcija uslova filtera sa štampanjem izveštaja omogućava kreiranje izveštaja pre čišćenja (provera stepena kontaminacije) i nakon čišćenja (provera kvaliteta obavljenog rada). + Radne površine i telo štanda ne podležu koroziji jer su napravljeni od materijala od nerđajućeg čelika. + Hermetička komora ne samo da ograničava izlivanje tehničkih tečnosti, već smanjuje i nivo buke na prihvatljiv nivo, čineći rad na štandu udobnijim i bezbednijim. + Brza instalacija DPF filtera je moguća zahvaljujući posebnom pneumatskom sistemu za povezivanje univerzalnog brzo uklopljenog adaptera. + Univerzalni alat omogućava ugradnju bilo kog DPF filtera, bez obzira na vrstu vozila. + Filtracija tečnosti zatvorene petlje postiže se grubim i finim filterima. Filteri su opremljeni meračima pritiska koji omogućavaju da se utvrdi stepen kontaminacije. + Racionalno odabrana zapremina rezervoara za vodu omogućava da se obezbedi kratko vreme zagrevanja tečnosti, dugo vremena između promena tečnosti. Kontaktirajte nas da biste dobili najbolju ponudu!

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 1988, Gullotine Mašina za sečenje Vohlenberg 92 MCS2-TVBaugment / Godina 1988 Širina sečenja maks. 920mm Program monitora Vazdušni sto / vazdušni krevet Lichtsperre / Svetlosna garda Bočni stolovi Ersatzmesser / Rezervni nož Sa priručnicima / Manuls uključuju Online video inspekcija preko Skipe-Video Bili bismo veoma zadovoljni Vašom posetom - više mašina na lageru Dostupno odmah - može se pregledati Ibodpfx Ajqh Elaop Ejc Na lageru Emskirchen / Nürnberg - Može se testirati

Godina proizvodnje: 2013, stanje: dobro (polovno), broj mašine/vozila: 3063, Isplativa drenaža kondenzata za kompresor. Ulje je odvojeno od vode sa setom filtera. Skup filtera je uključen. Prečišćena voda (samo u kombinaciji sa setom filtera) zadovoljava odobrenje za pražnjenje kanalizacije. Garancija i garancija su isključeni u ovom spisku. Cena na zahtev. Iodpsqmmffofx Ap Eobc

Godina proizvodnje: 2020, stanje: novo, Automatska auto perionica je rešenje koje vam omogućava da smanjite troškove, poboljšate kvalitet i povećate efikasnost procesa pripreme površine. Ibedpfsfz Nblex Ap Eoc Automatska auto-perionica opremljena je kompletom pumpi za prskanje, dizajnirana je tako da što manje tečnosti migrira u naknadne procese nakon procesa, štedeći novac i poboljšavajući kvalitet pranja. To je veoma važno, jer očigledna ušteda u sistemima napravljenim bez upotrebe ovih rešenja može da proizvede mnogo veće troškove u budućnosti vezane za hemikalije i odlaganje otpada, što će biti jednostavno više. Pažnju treba obratiti i na probleme sa održavanjem potrebnih parametara kupanja. Istraživački i razvojni radovi omogućili su nam da razvijemo auto perionicu sa funkcijom sušenja detalja (Option) sa toplim vazduhom koji je razneo skup ventilatora nakon procesa pranja. Auto perionica je opremljena naprednim sistemom kreiranja sopstvenih makro programa, koji se mogu sastojati od po 10 koraka. U zavisnosti od broja rezervoara, procesi se mogu ponoviti, njihov redosled se može menjati itd. Svaki od tenkova ima svoju jedinstvenu ikonu i ime, omogućavajući operateru da intuitivno radi. Opciono, rezervoari mogu biti opremljeni sistemima za dopunjavanje kupatila, koji se mogu sprovoditi npr. između procesa ili na kraju ciklusa. • Kontrole instalirane na ruci za bolje pristup • PLC mikroprocesor kontrola • 7 "kontrolna tabla osetljiva na dodir • Veoma veliki broj reznica u poređenju sa drugim rešenjima • (O [...]

Stanje: generalno remontovan (polovan), broj mašine/vozila: 2257, Proizvodnja porekla Francuska Napon 380/50/3 Nettežina 3000 kg Prilagođena pozicija 8460,29 20 Dimenzije 2400x1550 mm TEHNIČKI PODACI Prečnik kapaciteta 80 mm Tip 2HA: 120 mm Maksimalna dužina nehranilica 200 mm Maksimalna dužina prehranenja (sa vođicama normalnog tipa) 300 mm Brusni točak: -Prečnik 400 mm -Maksimalna širina 200 mm -203,2 mm Točkić za vožnju: -Prečnik 254 mm -Širina 200 mm -127 mm Glavni drive motor 11-22 kW Vozačka motora 1,5 kW Brzina točka 10 – 200 U/min Standardna oprema: 1 Prirubnica sa brusnim točkićem 1 Prirubnica sa voznim točkićem 1 radni most za održavanje radnog dela Iodpfx Asfnm Iisp Eebc 1 skup shimova za podršku radu -Hidraulični preliv i uređaj za brušenje i točkove vožnje -Promenljiva brzina pogon vozačkog točka -Elektro oprema za 3x380 v, 50 Hz -Glavni drive motor, 11 kW -Ammetar za glavni pogon Početni tasteri i operativni priručnik greške i propusti koji su dati bez obaveze.

Stanje: novo, pređena kilometraža: 100 km, snaga: 100 kW (135,96 KS), boja: bela, tip prenosa: mehanički, dužina tovarnog prostora: 28.000 mm, širina utovarnog prostora: 20.700 mm, visina tovarnog prostora: 4.000 mm, Oprema: ABS, klima uređaj, servo upravljač, OPIS NADGRADNJA/UREĐENJE: Standardna izvedba SJEDALA: Sigurnosni pojasevi sa zvučnim signalom upozorenja za vozača i suvozača Standardna boja sigurnosnog pojasa Klupa za suvozača sa trotočkovnim pojasev na središnjem sjedištu Standardni nasloni za glavu Sjedišta se ne zagrijavaju Zatezači pojasa sa strane suvozača Presvlake sjedišta od tkanine Klupa sa 4 sjedišta u putničkom prostoru ELEKTRIKA/OSVETLJENJE: ConnectivityBox 4G, opcionalni ugovor o telematici Prednja svetla halogen VIN kod, digitalni Svjetla za dnevnu vožnju Snimač podataka o nesreći Ijdpfxoz Nuvus Ap Eebc Baterija 12 V 105 Ah (AGM) Senzor za svetlo i kišu Ručna kontrola dugih svetala Interfejs proizvođača nadogradnje SPOLJAŠNOST VOZAČKE KABINE: Retrovizori za širinu nadgradnje 2200 mm Zatamnjena stakla Parkirni senzori pozadi Standardna identifikacija Daily Široki zaštitni elementi blatobrana Iveco logo, hromirano Otvor rezervoara za gorivo u B stubu Standardna oznaka vozila Sistem za nadzor pritiska u gumama (TPMS) Bočna oznaka vozila Proaktivni asistent za upravljanje sa nadzorom trake (ELK) Standardna lakiranost Rešetka hladnjaka, crna Sistem za automatsko kočenje u nuždi AEBS sa gradskim kočenjem Model 2024 Zadnja svetla, standardna Spoljni retrovizori, električno podesivi i zagrijavani Širina vozačke kabine 2000 mm UNUTRAŠNOST VOZAČKE KABINE/AUDIO: Sistem upozorenja na umor vozača (Driver Drowsiness Attention Warning) Upozoravajuća tabla, izvedba i dimenzije prema smernicama ECE-27 Centralno zaključavanje sa daljinskim upravljačem Ograničivač brzine 160 km/h COC potvrda o usklađenosti Prepoznavanje saobraćajnih znakova sa inteligentnim asistentom za brzinu (ISA) Električni podizači prozora za prednja vrata Vozač sa lijeve strane za prometovanje desnom stranom Prednji vazdušni jastuci za vozača i suvozača sa zatezačima pojasa Medicinska torba Upravljač od plastike sa funkcijama za radio, telefon, tempomat i navigaciju Pedala kvačila Priprema za uređaj koji blokira paljenje vozila nakon konzumiranja alkohola ŠASIJA: Rezervoar za AdBlue, 20 litara, ispod vozačke kabine Težina prikolice 3,5 t Standard, prema odredbama Varijanta težine 1900/2240 kg Zaštita od podrivanja pozadi ESP sistem Čelični naplatci Rezervoar za gorivo 63 l, između uzdužnih šasijskih nosača Ručna parkirna kočnica, smeštena u sredini Poprečna opruga napred, standardna, od plastike Čelična ramena šasija, C-profil Standardno ogibljenje, prednja osovina Gume 225/65 R16 MOTOR/MENJAČ/OSOVINE: Homologacija za prevoz tereta za standardna vozila Standardni skup podataka Izduvna cijev, smeštena u sredini ispod vozila Priprema za dodatni pogon Norma ispušnih gasova Euro 6e BIS (2.3L LD) Povećana korpa ulja Eco režim Hladnjak od aluminijuma Sistem Start-Stop Ventilacija radilice sa grejanjem Standardna strategija pokretanja Eco-Smart funkcija Broj obrtaja motora 3900/min Filter čestica dizela Standardno gorivo Zagrijani filter za gorivo Poboljšana zvučna izolacija Ručni menjač FT 50.6 Generator 3080 W (14 V x 220 A) DODATNA OPREMA NADGRADNJA/UREĐENJE: Gabaritna svetla na sanduku Sanduk sa širinom 2.070 mm Nosač dugih tereta napred sa zaštitom vozačke kabine ELEKTRIKA/OSVETLJENJE: Dodatni ograničivač brzine Priključak za prikolicu, 12 V, 13-polni SPOLJAŠNOST VOZAČKE KABINE: Zadnja strana vozačke kabine sa prozorom, preporučeno za otvorene nadogradnje radi nadgledanja saobraćaja iza vozila...

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2002, Pregled Ovo je Alfa Laval VNPX 510 SFD-34C, samoočistiv disk separator, koji je proizveden 2002. godine od strane kompanije Alfa Laval (Tumba, Švedska). Serija VNPX je proverena platforma za taložne bazene za uklanjanje čvrstih materija u prehrambenoj i industriji pića; ova jedinica je poslednji put korišćena u pivari. Separator je trenutno rastavljen: okvir, bubanj, pogonski motor i armatura se čuvaju kao zasebne komponente, što pojednostavljuje pregled glavnih delova i olakšava transport. Deo isporuke uključuje ABB pogonski motor od 22 kW, rezervoar za talog od nerđajućeg čelika zapremine oko 150 litara, kao i kontrolni sistem SIMATIC C7-633 od kompanije Siemens sa odvojenim ekranom osetljivim na dodir i kontrolnim ormarićem. Tehnički podaci - Proizvođač: Alfa Laval (Tumba, Švedska) - Model: VNPX 510 SFD-34C - Godina proizvodnje: 2002 - Tip mašine: samoočistiv disk separator (taložni bazen) - Maks. brzina bubnja: 6.240 obrtaja u minuti - Brzina motora: 1.500 obrtaja u minuti, 50 Hz - Preporučena snaga motora: 22 kW - Maks. gustina materijala: 1.100 kg/m³ - Radna temperatura: -5 do +100 °C - Kontrola: Siemens SIMATIC C7-633, uključujući odvojeni ekran osetljiv na dodir i kontrolni ormarić Oprema Iedpfxszpai Io Ap Ejbc - ABB pogonski motor, 22 kW (odvojeno) - Rezervoar za talog od nerđajućeg čelika, oko 150 litara - Siemens SIMATIC C7-633 kontrolni sistem sa ekranom osetljivim na dodir i kontrolnim ormarićem - Skup ventila i armature sa protokomerima i manometrima - Uputstvo za upotrebu (na nemačkom jeziku) Stanje Korišćeno. Separator je demontiran iz operativnih razloga i prodaje se rastavljen; motor je odvojen. Komponente su skladištene na otvorenom. Dostupnost Odmah. Lokacija: Nemačka.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 186.635 km, snaga: 120 kW (163,15 KS), prva registracija: 03/2023, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 3.050 kg, sledeća inspekcija (TÜV): 05/2027, boja: crn, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, broj sedišta: 6, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, elektronski program stabilnosti (ESP), filter za čađ, grejač za parkiranje, klima uređaj, navigacioni sistem, Broj vozila (za upite): 66 Mercedes-Benz VITO MIXTO 116 LANG 9G-TRONIC Kod laka: * 9197 Boja laka obsidianschwarz metallic MB 9197 Oprema: * 9197 Boja laka obsidianschwarz metallic MB 9197 * A1O Zadnja osovina proizvođač IFA * BB7 CO2-optimizovani kočioni sistem * C447 - * C70 Zaštita pešaka * CF0 Osnovni ovjes * CL1 Volan podesiv po visini i nagibu * CL4 Multifunkcionalni volan sa putnim računarom * D57 Puna pregrada do C stuba sa prozorom * E07 Pomoć pri kretanju na uzbrdici * E1D Digitalni radio (DAB) * E2R Radio generacija 2 * E34 Pomoćna baterija za startovanje * EA4 Audio 40 * ED4 AGM baterija 12 V 92 Ah * EL8 Dvosistemski zvučnici napred * EW6 Priprema za Remote Services Plus * EY2 Priprema za Live Traffic Information * EY5 Mercedes-Benz sistem za hitne slučajeve * EY6 Upravljanje u slučaju kvara * F447 - * F48 Grejanje prskalice za vetrobran * F61 Unutrašnje ogledalo * F66 Zaključiv pregradni pretinac * FKB Kombi vozilo * FR1 Zadnja kamera koja se ne sklapa * FR8 Kamera za vožnju unazad * FY7 Višedugmićni daljinski upravljač * G43 9G-Tronic * H00 Kanal za topli/hladni vazduh do putničkog prostora * H16 Grejanje sedišta za vozača * H20 Termoizolaciona stakla oko vozila * HH9 Poluautomatska klima Tempmatic * HI1 Klimatska zona 1 (hladno/komfort) * I52 HU skup podataka za navigaciju, Country Set 3 * IB6 Serija C447 Vito/V-klasa * IG5 Osnovni model * IK0 Kompletno vozilo * IL1 Domaće (Nemačka) * IL4 Region EU/EFTA * IL5 Levoruk * IL6 metalik lak * IN2 Međuosovinsko rastojanje 3200 mm, produženi zadnji deo * J55 Upozorenje za pojas suvozača * JA1 Lampica upozorenja za nivo tečnosti za pranje * JH3 Komunikacioni modul (LTE) za digitalne usluge * JK3 Kombi instrument sa pixel-matrix ekranom * JW8 Attention Assist * JX2 Interval održavanja 40.000 km * KB5 Glavni rezervoar 70 litara * KP7 SCR sistem za obradu izduvnih gasova, generacija 4 * L Levoruk * LA2 Asistent za svetla * LD9 Unutrašnja svetla u zadnjem delu * LE1 Adaptivna kočiona svetla * LX5 Evropa * M60 Alternator 14 V/250 A * M72 Vozilo pogodno za HVO * MG9 Upravljanje alternatorom * MJ8 ECO Start-Stop funkcija * MK8 Ograničenje maksimalne brzine 210 km/h * MS1 Tempomat * MT6 Emisioni standard Euro 6D N1 * MU4 Motor OM654 DE 20 LA 120 kW (163 KS) * MX0 BlueEFFICIENCY paket * Q22 Fiksna kuglasta kuka za vuču * R21 Grupa veličine točkova 1 Iedpfx Aszhdw Tjp Eobc * RF1 Pneumatici Continental (10) * RG7 Pneumatici 225/55 R17 * RM1 M + S pneumatici * RR6 Rezervni točak sa dizalicom * RS7 Čelične felne 6,5 J x 17 * S00 Airbag kontrolna jedinica, generacija AB12 * S23 Dvosed suvozač * SA1 Podešavanje dubine sedišta za vozača * SA6 Suvozačev vazdušni jastuk * SA8 Paket komfort sedišta * SB1 Komfort sedište vozača * SE5 Lumbalna podrška za vozačevo sedište * T14 Aktivni držač kliznih vrata * T70 Dečja sigurnosna brava na vratima u putničkom prostoru * U71 Trosed (1. red) sa preklopivim spoljnim sedištem * V20 Gornja obloga tovarnog prostora * V30 Bočna unutrašnja obloga u tovarnom/putničkom prostoru * V3L Patosnice za sva godišnja doba * V42 Vezne šine na bočnim zidovima pri pojasu * V43 Drveni pod * VD2 Standardna obloga krova * VF4 Tekstil Caluma, crna * VV0 Zavarene matice na bočnim zidovima za nadogradnje * VV9 Tačke za pričvršćivanje u okviru krova * W16 Prozor napred levo, fiksiran u bočnom zidu/kliznim vratima * W17 Prozor ...

Stanje: polovno, IKA LR 2000 V laboratorijski reaktor Na prodaju je profesionalni, modularno izgrađeni IKA LR 2000 V sistem laboratorijskog reaktora, u stanju spremnom za odmah korišćenje. Ova konfiguracija je idealan uređaj za razvoj proizvoda, simulacije i proizvodnju u malim serijama (npr. u oblastima kozmetike, farmacije, hemije ili tehnologije hrane). Zahvaljujući mogućnosti rada u vakuumu i kombinaciji mešača sa kotvom i visokoperformansnog disperzora, sistem je savršen za proizvodnju stabilnih emulzija, krema i losiona. Ovdje dobijate kompletan sistem „ključ u ruke“. Skupi dvostrani stakleni sud sa ispusnim otvorom na dnu, grejna kada sa termosenzorom, kao i Ultra-Turrax T25 uključujući osovinu, već su uključeni u paket. Štedite vreme i novac, izbegavajući komplikovane i skupe pojedinačne nabavke! Opseg isporuke i tehničke komponente: Reaktorski sud: Dvostrani sud zapremine 2,0 litra, izrađen od visokokvalitetnog borosilikatnog stakla 3.3. Omotač omogućava precizno grejanje i hlađenje putem eksternih termostata. Opremljen praktičnim ventilom za ispuštanje na dnu za čišće pražnjenje. Alati za mešanje: Integrisani mešač sa kotvom za optimalno uklanjanje materijala sa zidova, posebno pri radu sa viskoznim masama, Ibsdpez I Szwefx Ap Eec kao i odgovarajući uređaj za prekid strujanja, koji sprečava formiranje vrtloga i omogućava savršeno vertikalno mešanje. Disperzni uređaj: IKA ULTRA-TURRAX T25, uključujući odgovarajuću disperznu osovinu. Omogućava veoma efikasnu homogenizaciju i usitnjavanje direktno tokom rada reaktora. Pogonski sistem i kontrola: Robusna IKA kontrolna jedinica RE 162 P za snažno mešanje, čak i pri niskim brzinama. Kontrola temperature: Vodena kada LT5 control, uključujući eksterni termosenzor. Senzor meri temperaturu direktno unutar reaktorske sredine, što omogućava visoko preciznu kontrolu putem vodene kade. Dodatna oprema: Kompletan sistem postolja za sigurno postavljanje svih komponenti, kao i svi potrebni nosači. Napomena: Prodaja se vrši bez softvera za kontrolu. Sistem se može u potpunosti, autonomno i jednostavno kontrolisati direktno preko hardverskih kontrola. „Sve na jednom mestu: rado ćemo vam ponuditi odgovarajuće finansiranje putem banke za vaš projekat.“ Dodatne proizvode – nove i polovne – možete pronaći u našoj prodavnici! Troškovi međunarodne dostave na upit!

Stanje: dobro (polovno), SKUP PUMPI I ARMATURE IZ AUTOKLAVA ZA IMPREGNACIJJU DRVETA Na prodaju kompletan skup pumpi koji potiče iz industrijskog postrojenja za impregnaciju drveta u autoklavu. Skup je radio u postrojenju za vakuumsko-pritisnu impregnaciju drveta. Skup uključuje, između ostalog: - velika industrijska pumpa sa električnim motorom, - dodatna vertikalna pumpa, - tehnološki rezervoari, - razvijen sistem cevovoda, - prirubni ventili, - ventili sa pneumatskim upravljanjem, - elementi automatike i upravljanja, Iedpoz Hrnbefx Ap Eebc - senzori i oprema za merenje, - čelični noseći ram. U celini, ovo je deo tehnološke instalacije autoklava za impregnaciju drveta. Ovaj tip sistema se koristi za izvođenje pojedinih faza procesa impregnacije, uključujući stvaranje vakuma, transport impregnacionog sredstva i pritisnu fazu. U industrijskim postrojenjima za impregnaciju koriste se odvojene vakuum pumpe, pumpe za pritisak i pumpe za cirkulaciju/transfer. Na elementima se vide oznake proizvođača pojedinačnih komponenti, uključujući Sulzer i Actreg/Actreg Valves. Stanje korišćeno, industrijsko. Vidljivi tragovi upotrebe, habanje laka i lokalna površinska korozija. Prodaja u stanju kao na slikama. Ne prodajem pojedinačne elemente – ponuda se odnosi na ceo prikazani skup. Pre kupovine, mogućnost pregleda na licu mesta. Zbog dimenzija i mase, lično preuzimanje / transport sopstvenim sredstvima.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 9.300 km, snaga: 346 kW (470,43 KS), prva registracija: 08/2023, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 18.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, kočnice: retarder, boja: bela, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, dužina tovarnog prostora: 6.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 600 mm, Oprema: ABS, dizalica, elektronski program stabilnosti (ESP), grejač za parkiranje, klima uređaj, navigacioni sistem, Vozilo u fabričkom stanju i izuzetno održavano, M.A.N. 18-tonski TGS kiper sa Palfinger kranom PK 14.502 SH sa šestostrukim izvlačenjem i bočnim dosegom od oko 17 metara te maksimalnom visinom zahvata oko 20 metara, daljinsko upravljanje, 5+6 upravljački krugova, platforma dužine 6,20 m, nosivost 6,1 t, motor snage 470 KS, međuosovinsko rastojanje 5,50 m, samo 9.300 km, PTO, vazdušno ogibljenje na zadnjoj osovini, retarder, klima, pomoćno grejanje, digitalni sistem zamene retrovizora MAN Opti_View i još mnogo toga. Oprema: - Dozvoljena ukupna masa 20.500 kg - TGS TN duga kabina sa ležajem i zadnjim prozorom - Međuosovinsko rastojanje 5.500 mm - Motor Euro 6 e - Pogon 4x2 - Prazna masa 11.860 kg - Nosivost 6.140 kg kod dozvoljene ukupne mase 18.000 kg - Nosivost 8.640 kg kod dozvoljene ukupne mase 20.500 kg - Nova aluminijumska platforma sa podeljenim bočnim stranicama i četvorostrukim pomerajućim pristupom - Dimenzije sanduka cca: dužina 6,20 m x širina 2,48 m x visina 60 cm - Utovarni kran Palfinger PK 14.502-SH, sklopiv iza kabine - Kran je pregledan u Palfinger servisu - UVV sertifikat za kran važi do oktobra 2026. - Maks. moment dizanja 13,8 mt - Samo 610 radnih sati prema brojaču sati - Daljinsko upravljanje PAL com P7 - Start/stop motora sa povećanjem obrtaja - Kran sa 6 puta izvlačenjem - Servo rotacija i upravljanje hvataljkom - Uljni hladnjak 10,5 kW - Dohvat krana do 16,80 metara - Nosivost pri 4,20 m / 2.950 kg // 6,20 m / 1.840 kg // 8,20 m / 1.300 kg // 10,30 m / 970 kg // 12,50 m / 780 kg // 14,60 m / 660 kg // 16,80 m / 530 kg - Dvostruka hidraulična podupirača sa rotacionim nosačima - Nadzor transportnog položaja - HPSC dodatna funkcija 2. Balast - Mehanički PTO, ovisan o menjaču, tip NH/4c, bez prirubnice, f=0,97, položaj oko 3:30 sati - Diferencijalna blokada na zadnjoj osovini - Menjač MAN TipMatic 12.26 DD - MAN retarder sa MAN EVBec, višestepeni - Funkcija menjača MAN Idle Speed Driving - Funkcija menjača za ljuljanje - Klima uređaj, Climatronic - Pomoćno grejanje na vodu, 4 kW - Kuka za vuču Ringfeder tip 400 G 150A sa pneumatskim priključcima Ibsdpfxoz Hhk Ee Ap Esc - Dozvoljena ukupna masa skupa vozila 44.000 kg - Dozvoljeno opterećenje prikolice 26.470 kg - Prednja osovina lista, zadnja vazdušno ogibljenje - Prednja osovina 9.200 kg, zadnja 13.000 kg - Prijenosni odnos osovina i=2,85 - Stabilizatori za prednju i zadnju osovinu - MAN EasyStart pomoć pri kretanju - Potpomažući kočni asistent - EBA asistent za vanredne slučajeve - EBS ABS ASR ESP - LDW sistem za upozorenje napuštanja trake - MAN Attention Guard - Upozorenje pri vožnji unazad - Tempomat - Štitnik od sunca - Multifunkcionalni volan - MAN EasyControl panel sa 4 funkcije dostupne spolja kroz otvorena vrata - Električni panoramski krov - Električno podesivi i grejani spoljašnji retrovizori - Električni podizači prozora - Infotejnment upravljanje MAN SmartSelect sa Touchpad-om i direktnim tasterima - MAN Professional Navigacioni uređaj sa ekranom 12,3" - MAN Sound System - Digitalni bočni retrovizori - Vozačevo sedište sa vazdušnim ogibljenjem, lumbalnom podrškom, podešavanjem ramena i grejanjem - Navlake za sedišta visokog komfora - 2 vazdušna sirena na krovu - Priprema za 2 rotaciona svetla - Vozilo u fabričkom stanju Cena BEZ PDV-a, plus 19% PDV. Rado ćemo Vam dostaviti atraktivnu ponudu finansiranja. Sve informacije bez garancije. Greške i prethodna prodaja rezervisane. Interni broj vozila: 2475

Stanje: veoma dobro (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, pređena kilometraža: 650.000 km, prva registracija: 10/1994, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 25.000 kg, međuosovinsko rastojanje: 4.200 mm, kočnice: kočenje motorom, boja: narandžasta, emisioni razred: euro1, ukupna dužina: 8.540 mm, Godina proizvodnje: 1994, Oprema: ABS, EBS (Elektronski kočioni sistem), kompletna servisna istorija, vazdušni jastuk, Mercedes-Benz SK 2038 Trotilni kiper, trostrani 3 osovine, konfiguracija 6x2 Godina proizvodnje: 10/1994 Ručni menjač EPS sa spojnicom Dizel motor Ibodpfxez Dwbnj Ap Esc Euro 1 Snaga: 280 kW (381 KS) Zapremina: 12.763 cm³ (6 cilindara) ABS Kočnica motora Blokada diferencijala Ukupna masa: 25.000 kg Nosivost: 14.500 kg Međuosovinsko rastojanje: 4.200 mm Dužina sanduka: 6.100 mm Ukupna dužina kamiona: 8.540 mm Mehanički ovjes na listovima opruga 3. osovina: upravljiva + podizna Klima uređaj Električni prozori i retrovizori Zaštita od sunca Radio Predđeni kilometri: 650.000 km. OPIS: Mercedes-Benz SK 2038 Trotilni kiper, trostrani 3 osovine, konfiguracija 6x2 Godina proizvodnje: 10/1994 Ručni menjač EPS sa spojnicom Dizel motor Euro 1 Snaga: 280 kW (381 KS) Zapremina: 12.763 cm³ (6 cilindara) ABS Kočnica motora Blokada diferencijala Ukupna masa vozila: 25.000 kg Nosivost: 14.500 kg Međuosovinsko rastojanje: 4.200 mm Dužina sanduka kipera: 6.100 mm Ukupna dužina kamiona: 8.540 mm Mehanički ovjes na listovima opruga 3. osovina: upravljiva + podizna Klima uređaj Električni prozori i retrovizori Zaštita od sunca Radio Predđeni kilometri: 650.000 km.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 212 km, snaga: 50 kW (67,98 KS), prva registracija: 03/2021, ukupna težina: 3.500 kg, vrsta goriva: dizel, boja: narandžasta, tip prenosa: automatski, broj sedišta: 1, U skladu sa našim „Opštim uslovima poslovanja“, bez ikakve garancije, možemo vam danas, bez obaveze za nas, do zaključenja ugovora, uz rezervu zbog grešaka, tipografskih grešaka i eventualne prodaje, ponuditi sledeće vozilo: Ibsdpoz Rrnwsfx Ap Ejc Aebi Schmidt Flexigo 150 komunalno vozilo sa opremom za zimsku službu, sa posipačem i snežnim plugom (šasija 777) Prva registracija: 29.09.2022 212 radnih sati Motor 2.216 ccm 50 kW / 68 KS Dužina 4.157 mm x Širina 1.300 mm x Visina 2.160 mm Dozvoljena ukupna masa 3.500 kg Sopstvena težina 2.150 kg Nosivost 1.350 kg Tehnički pregled 07/2027 Gume 255/65R16, približno 50% preostalog profila Klima uređaj Flexigo 150, osnovno vozilo Motor Perkins 404J-E22TA, 4 cilindra, 55 kW / 75 KS ISRI udobno sedište za vozača, sa vazdušnim ogibljenjem Radio sa Bluetoothom i hands-free uređajem, USB priključak, MP3 plejer Sistem za nadzor prilikom vožnje unazad sa infracrvenom kamerom za noćno gledanje + TFT monitor u kabini Dodatna kamera sa usisnim sistemom, sa infracrvenim noćnim gledanjem i LED radnim svetlom Brzina transporta 40 km/h Hidraulična regulacija pritiska prednjeg podiznog mehanizma Adapter za priključivanje, kategorija 0 Gume kao univerzalne gume 255/65R16 sa alpskim simbolom, uključujući proširenje blatobrana Posipna nadogradnja Stratos S 06-(12) sa rezervoarom od 0,6 m3 Pužni pogon Zaštitna rešetka 40x40 mm Preklopni krov od nerđajućeg čelika Pogonski sistem preko hidraulike vozila Multifaster set spojnica Kontrolni sistem Evolution Classic EC Posipna ploča "350", 2-6 metara Međuram za Multigo 1.4T 4 podesive noge, nosivost 1,4 tone, ručni pogon u sredini Rotirajuće svetlo, zadnje svetlo Štitnik od prskanja Multigo Snezni plug Schmidt EN 17 2 okretna cilindra Snezni nož od poliuretana (PUR) Hidraulično bočno pomeranje preko 2 hidraulična cilindra Skup za podešavanje, hidraulični spojevi Sledeće točkove (set) Upozoravajuće zastave (set) Svetla za plug / granična svetla LED Držač za upozoravajuće zastave i granična svetla ¤ 30.000,00 (neto) Sve informacije bez ikakve garancije. Važe naši „Opšti uslovi poslovanja“. Nadležni sud za obe strane, za sporove do iznosa od ¤ 10.000, je Okružni sud Ludwigslust, a za sporove iznad tog iznosa, Zemaljski sud Schwerin. Uz rezervu zbog grešaka, tipografskih grešaka i eventualne prodaje.

Stanje: veoma dobro (polovno), Godina proizvodnje: 2003, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Oprema: Dostupna tipska pločica, dokumentacija/priručnik, SUPER CENA!!! SAMO 6500,-. Originalna cena preko 38.000,- Taylor Hobson Talyrond 265, uređaj za merenje kružnosti. Izuzetno precizan, može da meri kružnost sočiva, optike, klipova, delova turbine, cevi, osovina, ali i ekscentricitet, npr. bregasta osovina ili vratilo radilice, što je sigurno zanimljivo i za firme koje se bave sportskim automobilima i tuningom. Prva fotografija je „simbolična slika“ iz kataloga kompanije Taylor Hobson, pokazuje kako izgleda, osim računara, koji je noviji, moderniji model od HP-a sa malim kućištem... Ijdszcqy Ejpfx Ap Eebc Maksimalni prečnik 350 mm Maksimalna visina ispitivanog dela 500 mm (ako je potrebno više, može se meriti u dva dela, ukupno maks. 1000 mm...) Automatsko centriranje radnog komada +/- 5 mm Maksimalna težina ispitivanog dela 40 kg Sistem je vrlo malo korišćen, imao je samo dva vlasnika. Prvi vlasnik, od koga sam ga kupio, bila je firma za implantate u Hamburgu, gde je korišćen u „medicinski čistom okruženju“, veoma je čist. Nikada nije bio u prljavoj hali sa mašinama. Godina proizvodnje je procenjena između 2003. i 2005. godine. Taylor-Hobson softver za merenje je naravno prisutan i radi na priloženom HP računaru (bez lozinke...). Takođe je na USB stiku, možda da bi se instalirao na drugoj mašini kod vas. U kompletu je i dodatna oprema, originalni Taylor-Hobson sto, računar, monitor, sedam (7!) meračkih glava, od kojih je svaka pojedinačno vrlo skupa. Uključena je i referentna leća (polulopta) za kalibraciju! Vrlo detaljno uputstvo za upotrebu je na USB stiku, a sadrži i sve šeme i dijagrame funkcija! Sistem će biti isporučen kurirskom službom na dve palete. Već je dobro pričvršćen na njima, Talyrond 265 i sto će biti dodatno zaštićeni balonskom folijom i zateznom folijom za transport, sam sistem je pričvršćen „transportnim vijcima“... Troškove isporuke snosi kupac i vrši se na dve palete... Preporučuje se da sistem postavi i u pogon stavi ovlašćeni serviser kompanije Taylor Hobson, koji će ga i ponovo kalibrisati, što je preporučljivo nakon nekoliko godina... Tokom montaže i puštanja u rad mogu se pojaviti greške. Na primer, postoje neki vijci za zaključavanje za transport, ako ih zaboravite, sistem može biti oštećen pri pokretanju... Zaista dobro održavan, veoma precizan sistem, koji će još mnogo godina pružati odlične usluge!

Stanje: kao novo (izložbena mašina), Godina proizvodnje: 2020, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Kompletna potpuno automatska pilana linija STORTI godina proizvodnje 2020 Uslov kao novi, kompletan set sadrži svu opremu za ugradnju kao čelični nosači, komunikacione staze, kompresor za vazduh sa celom instalacijom. Mašine skup: - Chainbelt utovar dnevnika stanica - Multiprisma Storti MP350 - Stanica za transport / sortiranje pojaseva - Chainbelt transport do multiblade testere - Multiblade testera Storti MP350 - Dvostruka testera sa automatskim pozicioniranjem Storti RM500 Ibsdpfx Apst H Nm Rj Esc Cela linija je u potpunosti opremljena za trenutni početak proizvodnje

Godina proizvodnje: 2002, stanje: spreman za upotrebu (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: 2528006, Makaze za sečenje limova, dužine 2 m, sečivo je novo i izvršen je servis od strane servisne službe kompanije Fasti. Tom prilikom su zamenjeni i transportni transporteri. Fasti - Matik FM 5.1 S je moderna programabilna upravljačka jedinica za hidraulične makaze za sečenje limova. · Jednostavno kreiranje programa · Jasna prezentacija programa · Jednostavno upravljanje programima · 4 upravljane ose: · 1 x gornje sečivo · 1 x graničnik motora · 1 x ugao sečenja · 1 x razmak sečenja · 4 dodatna priključna mesta za funkcije (R1 do R4) · Unos podataka putem LCD ekrana osetljivog na dodir · Osnovni podaci koji se sastoje od informacija za: · Otpornost materijala [N/mm²] · Debljina lima [mm / Inch*] · Broj ponavljanja programa · Skup programa koji se sastoji od informacija za: · Broj sečenja · Dimenzija graničnika motora * [mm / Inch*] · Dužina sečenja [mm / Inch*] · Ugao sečenja [°] · Razmak sečenja [mm / Inch*] · Dodatna funkcija „Reverzija graničnika“ [da / ne] · Dodatna funkcija „Sa podizanjem lima“ [da / ne] · Dodatna funkcija „Otvaranje donjeg graničnika u gornjoj mrtvoj tački“ [da / ne] Karakteristike Stepen zaštite IP 65 · 11,3“ kolor LCD ekran osetljiv na dodir · Trajna memorija za parametre mašine · Memorija za materijale za 20 različitih vrsta radnih komada · Trajna memorija za 15 programa, svaki sa 20 koraka · Maksimalno 99 ciklusa po skupu sečenja · Načini rada: Korak po korak · Ručno Isdpfoz R Dgxex Ap Esbc · Automatski · Pomoćne informacije: Prikaz trenutne vrednosti, prikaz greške · Prepoznavanje greške i prikaz greške u jasnom tekstu.

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2026, Transportni kolica WLT-T sa pneumatskim gumama i nosivošću od 200 kg, namenjena je za podizanje i pomeranje tereta u skladištima, radionicama i proizvodnim pogonima. Kombinuje konstrukciju sa jarbolom, viljuškama za teret i kompaktnim šasijom, olakšavajući rukovanje materijalom na radnim mestima. Pneumatske gume prečnika 250 mm pomažu u smanjenju vibracija tokom kretanja, povećavajući udobnost ručnog upravljanja kolicom. Glavne prednosti transportne kolice WLT-T 200 kg: * Nosivost od 200 kg – omogućava rukovanje komponentama, kutijama i opremom tokom transporta i montaže. * Velike pneumatske gume Ø250 mm – pomažu u smanjenju vibracija tokom kretanja i olakšavaju upravljanje uređajem. * Viljuške dužine 535 mm – obezbeđuju podršku tereta tokom podizanja i pomeranja. * Visina spuštenih viljuški 65 mm – olakšava podizanje tereta sa male udaljenosti od poda. * Ukupna širina 540 mm – omogućava lako manevrisanje na radnim mestima i smanjuje prostor potreban za skladištenje kolice. * Podizanje i transport u jednom uređaju – omogućava smanjenje ručnog prenošenja teških elemenata između različitih faza rada. Konstrukcija sa jarbolom i viljuškama za rukovanje teretom Kolica sa jarbolom WLT-T koristi vertikalni vod za skup viljuški, što omogućava promenu visine podizanja tereta. Konstrukcija kombinuje funkciju podizanja sa mobilnošću šasije, što omogućava da se uređaj koristi za isporuku materijala, kao i za pripremu za dalji rad na radnom mestu. Dve ručke obezbeđuju operateru udobno mesto za hvatanje tokom ručnog upravljanja i podešavanja kolice. Viljuške dužine 535 mm i maksimalnog razmaka 515 mm Ibsdpfsz Sy T Rox Ap Eoc Viljuške predstavljaju dva odvojena elementa za podršku transportovanog predmeta. Njihova dužina od 535 mm i maksimalni razmak od 515 mm omogućavaju upotrebu kolice za rukovanje teretom dimenzija prilagođenih površini za podršku. Otvorena konstrukcija olakšava posmatranje položaja viljuški tokom pristupa teretu i podešavanja u odnosu na radno mesto. Niska visina viljuški u spuštenom položaju Početna visina od 65 mm olakšava ubacivanje viljuški ispod elemenata postavljenih blizu poda. Ovo je korisno prilikom podizanja kutija na nogama, komponenti na nosačima i opreme sa prostorom koji omogućava ubacivanje viljuški. Niski nivo podrške poboljšava pripremu tereta za podizanje i dalji transport. Pneumatske gume – udobnost pri upravljanju kolicom Transportna kolica sa pneumatskim gumama koristi elastičnost gume za ublažavanje vibracija koje se prenose sa podloge na šasiju. Velike gume prečnika 250 mm podržavaju glatko kotrljanje uređaja po tvrdim površinama, što je važno tokom čestih vožnji između radnih mesta. Oprema i elementi konstrukcije: * Konstrukcija sa jarbolom sa podiznim skupom viljuški. * Viljuške za teret dužine 535 mm. * Velike pneumatske gume prečnika 250 mm. * Male prednje gume prečnika 50 mm. * Ručke za upravljanje kolicom. Tehničke karakteristike transportne kolice WLT-T: Nazivni teret: 200 kg Maksimalni razmak viljuški: 515 mm Dužina viljuški: 535 mm Visina viljuški u spuštenom položaju: 65 mm Ukupna dužina: 860 mm Ukupna širina: 540 mm Ukupna visina: 1210 mm Prečnik velikih guma: 250 mm Prečnik malih guma: 50 mm Težina: 48 kg

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2016, PDFD linija se sastoji od dve osnovne komponente: DFC 60 utičnice za kalupljenje i čepovanje (gde se obrađuju lica kalupa) i PHSL dužine spojne prese, na kojoj su elementi spojeni u traku dužine do 6,6 m sa mogućnošću programiranja do osam međurezova koji dele traku na delove dužine koje je programirao operater. Između ovih osnovnih uređaja nalaze se transportni uređaji koji takođe obavljaju funkciju pre-tenoninga. Prikazana konfiguracija linije omogućava dobijanje kapaciteta od cca. 8.500 -- 10500 m / smenu. Maszjan nakon velike renovacije. Garancija godinu dana. Ijdpsc U Txkjfx Ap Ejbc Mikroprocesorski kontrolni sistem omogućava fleksibilno prilagođavanje radnih parametara potrebama korisnika. Predstavljena mašina ima mogućnost obrade "kalzirajućih" elemenata kao i elemenata za proizvodnju radnih ploča (spojenih "na liniji"). Upotreba prijemnog stola sa automatskim uvlačenjem lamela na dovodni transporter PHSL presa omogućava da linijom upravlja jedan zaposleni koji hrani elemente. Prijemni sto je opremljen puferskim zatvaračem kako bi se povećala efikasnost i glatkost rada. Linija radi u automatskom ciklusu sa ručnim uvlačenjem materijala. Komponente linije mogu se montirati u različitim (dogovorenim sa kupcem) konfiguracijama kako bi se mašina prilagodila prostorijama korisnika. Širina ulaznog paketa glodalice za čepove mm, 650 Širina lepljenih elemenata mm, 30 ÷ 155 Dužina lepljenog elementa mm, 170 ÷ 900 Debljina lepljenih elemenata mm, 20 ÷ 70 Radni pritisak vazduha MPa 0.6 Potražnja komprimovanog vazduha m3 / h cca. 25 Radni kapacitet ciklus / min. do 4 (6600 železnički) Dužina lepljenog elementa mm, 4500 ÷ 6600 Radni napon V AC 3 / N / PE 400V 50Hz Kontrolni napon V DC 24 Zahtev za napajanje kV mak 100 Drvene letvice se napajaju od strane operatera do prevoza prve glodalice i mašine za čepanje. Hranjenje elemenata pokreće radni tok glodalice. Na prvoj glodalici, lica paketa su poravnati, a zatim se glodi obris lastinog repa. Paket se ubacuje na sto druge mašine za glodanje i čepanje, gde se obrađuje druga strana paketa i nanosi se lepak. Elementi koji se napajaju iz DFC - 60 D mašine za tenoniranje kroz lančani transporter se ubacuju u jedinicu za pred-tenoning, gde se skup vratila i stezaljka koristi za prethodno stezanje klinastog spoja rezača pre ulaska u štampu. Prethodno priključene drvene građe usmerene su na sto za štampu gde se, nakon dobijanja potrebne dužine, režu. Zatim, uz pomoć potisne šipke i šipke pritiska, oni se premeštaju u područje kreveta pod pritiskom, gde se odvija proces presovanja. Zalepljena i pritisnuta, gotova traka se gura na prijemni sto štampe. Nakon premještanja kvadratne građe na područje sloja pod pritiskom, proces hranjenja elemenata na stol za štampu odvija se paralelno sa gore opisanim aktivnostima. Ovo održava štampu neprekidno i na taj način vam omogućava da povećate performanse lepljenja.

Godina proizvodnje: 2025, stanje: kao novo (izložbena mašina), Traction / universal testing machine test force 10 kN, excellent WINDOWS software (freely programable test sequences), over 600 finished test results. Iedpfxsdb Nf Io Ap Esbc GALDABINI: > 30.000 isporučenih mašina širom sveta / Nemačka >1000 Važna napomena pre kupovine korišćenih univerzalnih / tensilnih mašina za testiranje: WIN XP / WIN 7 su "mrtvi", ove skupe mašine "moraju" da se modernizuju (elektronika, softver za WIN10/11), DC disk motor + motorni kontroler). Konačna suma za kupovinu, transport, retrofit, narudžbinu, popravku može postati skup ćorsokak. I godinu dana kasnije, menjač otkazuje (...?). Nova GALDABINI univerzalna mašina za testiranje sa dvogodišnjom garancijom, BECKHOFF Elektronik / 1A softver za testiranje je često jeftiniji, zadovoljava SVE standarde i univerzalno su pogodni za: * Napeti testovi, testovi kompresije, testovi savijanja, ciklični testovi * bez četkice AC motor, digitalni motorni kontroler, BOSCH-REXROTH kuglični šrafovi * Silom transduktori od 1/100 greške 0.5% | 1/500 greška 1% *i tako dalje. Cena mašine BEZ uređaja za stezanje - mora biti izabrana za vaš zadatak testiranja. Uključeno u cenu - Mašina potpuno funkcionalna sa 2 godine garancije - Tačnost sile: 0.1 do 10kN (

Stanje: skoro kao nov (polovno), Godina proizvodnje: 2024, Specifikacije: - Snaga motora 2,2 kW S1 - Max. tester sečivo prečnika: 350 mm - Držač sečiva testere: 30 mm - Vreme sečenja po potezu: 1,5 sec. - Brzina okna testere: 3800 rpm - Potrošnja vazduha po ciklusu: 5 L - Visina radnog stola: 900 mm - Usisna reznica: 2x100 mm - Operativni pritisak: 7 - 8 bar - Neto težina: oko 200 kg - Potreban protok vazduha 1000 m³/h - Napon: 400 V / 50 HZ 3-faza - Kapacitet sečenja u mm: 45 x 230 60 × 210 90 × 180 100 × 125 Standardna osnovna oprema: - Testera se hrani, pneumatski pogon - Automatska kočnica motora - Skup kontrolnih ključeva Iodpfxjfhbuys Ap Eebc - Hitno zaustavite pritiskanje dugmeta - Kontroler brzine za testeru - Fiksni vertikalni čuvar - Uređaj za gornji bezbednosni pritisak (pneumatski zaštitni poklopac) - Brzina vađenja najmanje 28m/sec. - Colours: base stand light grey RAL 7035, doors tele grey RAL 7046, protective shield and protective cover cink yellow RAL 1018 - incl. carbide circular saw blade for wood 350x3.5x 2.4 × 30mm Z72

Godina proizvodnje: 2026, stanje: novo, Specifikacije: -Kapacitet: 200-600 boca/h -Ocenjen kapacitet: 300 L/h -Potrošnja struje: 0.1 kW, 24 V -Materijal: Wnr. 1.4301, AISI 304 nerđajući čelik -Dimenzije: 350 x 1100 x 1250 mm -Težina: 40 kg -Veza: DN 65 - Zapreminsko punjenje -Tačnost popunjavanja: +/- 0.5% -Temperatura punjenja: 0-100 °C -Poligon za punjenje: 5g-35000g Ibedpfx Apsfkz Tqo Eoc -Minimalno održavanje - Poluautomatski Opcionalno: - Prekidač za stopala -Automatski skup: okretni + kapacitivni senzori omogućavaju potpuno automatski rad. Impeler funkcioniše istovremeno kao samo-priming pumpa i merač protoka, što omogućava popunjavanje tečnosti visokom viskoznošću.