Niže na prodaju (1.015)

Stanje: veoma dobro (polovno), konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 10/1988, dužina tovarnog prostora: 13.500 mm, širina utovarnog prostora: 2.500 mm, ukupna dužina: 13.500 mm, ukupna širina: 2.500 mm, suspencija: čelik, dimenzija gume: 7.50R15, međuosovinsko rastojanje: 7.520 mm, boja: zeleno, Godina proizvodnje: 1988, Oprema: ABS, = Dodatne opcije i oprema = - Opruge od lisnatih federi - Centralno podmazivanje = Dodatne informacije = Konfiguracija osovina Dimenzija pneumatika: 7.50R15 Lhsdpfxex Db Ine Ac Njb Kočnice: doboš kočnice Vešanje: lisnate opruge Zadnja osovina 1: profil gume levo: 35%; profil gume desno: 35% Zadnja osovina 2: profil gume levo: 35%; profil gume desno: 35% Težine Prazna masa: 5.610 kg Nosivost: 12.390 kg Dozvoljena ukupna masa: 18.000 kg Funkcionalnost Brend nadogradnje: Stas O-18-DU Izvlačiva nadogradnja: Da Stanje Tehničko stanje: veoma dobro Vizuelno stanje: veoma dobro Oštećenja: nema

Stanje: veoma dobro (polovno), konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 06/1988, dužina tovarnog prostora: 13.500 mm, širina utovarnog prostora: 2.500 mm, ukupna dužina: 13.500 mm, ukupna širina: 2.500 mm, suspencija: čelik, dimenzija gume: 7.50R15, međuosovinsko rastojanje: 7.520 mm, boja: žuta, Godina proizvodnje: 1988, Oprema: ABS, = Dodatne opcije i oprema = - Lisnato vešanje - Centralizovano podmazivanje = Dodatne informacije = Konfiguracija osovina Dimenzija pneumatika: 7.50R15 Kočnice: doboš kočnice Vešanje: lisnato vešanje Zadnja osovina 1: šara pneumatika levo: 30%; šara pneumatika desno: 30% Zadnja osovina 2: šara pneumatika levo: 30%; šara pneumatika desno: 30% Težine Prazna masa: 7.320 kg Nosivost: 18.680 kg Dozvoljena ukupna masa: 26.000 kg Funkcionalno Marka nadgradnje: Stas 0-26/2DUA Izvlačiva nadgradnja: Da Lhjdpfx Aex Db Hqoc Njb Stanje Tehničko stanje: veoma dobro Optičko stanje: veoma dobro Oštećenja: nema

Stanje: veoma dobro (polovno), konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 05/1988, dužina tovarnog prostora: 13.500 mm, širina utovarnog prostora: 2.500 mm, ukupna dužina: 13.500 mm, ukupna širina: 2.500 mm, suspencija: čelik, dimenzija gume: 7.50R15, međuosovinsko rastojanje: 6.800 mm, boja: žuta, Godina proizvodnje: 1988, Oprema: ABS, = Dodatne opcije i oprema = Lhjdpfx Acjx Db E Tj Nsb - Lisnato vešanje - Centralno podmazivanje = Dodatne informacije = Konfiguracija osovina Dimenzija pneumatika: 7.50R15 Kočnice: doboš kočnice Vešanje: lisnato vešanje Zadnja osovina 1: profil pneumatika levo: 35%; profil pneumatika desno: 35% Zadnja osovina 2: profil pneumatika levo: 35%; profil pneumatika desno: 35% Težine Prazna masa: 5.700 kg Nosivost: 12.300 kg Dozvoljena ukupna masa: 18.000 kg Funkcionalnost Marka nadgradnje: Stas O-18-DU Izvlačiva nadgradnja: Da Stanje Tehničko stanje: veoma dobro Vizuelno stanje: veoma dobro Oštećenja: nema

Stanje: polovno, Električni lančani podizač, elektro dizalica, kran DEMAG tip DKUN 2-160 K V3 F6 Fabr. broj: 61620975 Godina proizvodnje: 1995 Nosivost 310 kg Lsdpfx Ajxpqz Iec Nohb Putanje kuka 1,45 metara Rastojanje od vešanja do teretnog kuka 450 mm Brzina podizanja 12,5 m/min. (dvolančano) Dužina kabla za komandnu ručicu cca 1,9 metara Mrežni priključak 400 V, 50 Hz. - 2 nosiva užeta = 300 kg - samo jedna brzina podizanja Težina 33,5 kg

Stanje: spreman za upotrebu (polovno), Na prodaju: veoma pouzdana i potpuno funkcionalna presa Constantin Hang 150-06, industrijski standard za utiskivanje i stezanje pozicija mehanizama za mape, registratore i korice. Specifikacije i karakteristike: • Pogodno za 2-prstenaste i 4-prstenaste mehanizme • Snažna mehanička ekscentar presa • Veoma čvrsta nemačka konstrukcija (liveno gvožđe) • Nožna kontrola za bezbedan i brz rad • Kompletna i odmah spremna za upotrebu • Mašina istovremeno utiskuje i steže nožice prstenastog mehanizma u jednom potezu • Idealna za knjigoveznice, proizvođače mapa i fabrike kancelarijskog materijala. Mašina je trenutno podešena za 2-prstenaste mehanizme (80 mm), ali se lako može prilagoditi za druge mehanizme. Tehnički podaci: • Proizvođač: Constantin Hang • Tip: 150-06 • Serijski broj: 102160 • Zemlja porekla: Nemačka. Stanje: Dobro, uredno i funkcionalno. Mogućnost neposredne demonstracije. Ljdpfex A Ivvsx Ac Nohb

Godina proizvodnje: 1988, Stanje: potrebna popravka (polovno), Mehanizacija za ispred mašine za rendisaljku za KVH / BSH - Za dužine do oko 13 m - Idealan KV + lamelirani sistem za ispred mašine za rendisanje - Uzdužno slaganje - razdvajanje - Cross-cut testere 4 komada kružne testere bočno podesiv Lhsdpovbtpjfx Ac Njb - Poprečni presjek 180 k 220 mm, 150 k 300 mm - 1 operator je dovoljan

Stanje: dobro (polovno), 🧰 Karakteristike proizvoda • Stanje: polovno, vidi slike • Boja: pocinkovana Lodemu Agljpfx Ac Nohb • Spoljne dimenzije: 1047 mm • Unutrašnje dimenzije: 999 mm • Širina: 73 mm • Površina za oslonac: 25 mm • Za dubinu regala: 1.100 mm • Nosivost: 900 kg/pari između traversa 💰 Cena: 2 € neto bez PDV-a po komadu • Popust na količinu: na upit • Troškovi dostave: širom Evrope na upit • Vreme isporuke: odmah dostupno • Pregled i preuzimanje: moguće u bilo koje vreme uz dogovor Stalno na lageru preko 5.000 metara paletnih regala raznih proizvođača (Zadržavamo pravo na izmene i greške u tehničkim podacima, informacijama i cenama, kao i na prethodnu prodaju! Pogledajte naše Opšte uslove poslovanja, sve cene su bez PDV-a franko skladište.)

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2006, Potpuno automatski sistem za mešanje / karbonizaciju za kontinuirano podešavanje originalnog sadržaja šećera, alkohola i CO2. Ulaz piva: 200 hl / h Kapacitet vode odzračen: 100 hl / h Izlaz mešanog piva: 300 hl / h CO2 snabdevanje min.: 8 g / l > / = 99.98% čistoće Snaga: 23 kV Struja: 50 A Napon: 400 V Frekvencija: 50 Hz Komprimovani vazduh: 6 bara Dužina: 2790 mm Lhedpfx Acovcqlqo Nsb Širina: 1250 mm Visina: 2440 mm Rad / kontrola: potpuno automatski, kontrolni ormar sa kontrolnom tablom Materijal: Nerđajući čelik Oprema: Prirubnički priključak: pivo: DNKSNUMKS, degasirana voda: DNKSNUMKS, CO2: DNKSNUMKS, mešano pivo: DNKSNUMKS pumpa za pivo; opseg karbonizacije; Merenje protoka; Anton Paar - Originalno merenje šećera, alkohola i CO2; Manometar; Slavine za uzorkovanje; Razni drugi ventili Dimenzije: 500 kg

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 1995, Mašina (dodatna): postrojenje za impregnaciju Kapacitet: 20000 l / h ЦO2 povezan pritisak: 10 bara Struja: 69 A Napon: 230/400 V Frekvencija: 50 Hz Toplota / hladnoća: Povezani pritisak: Para: min. 0,5 bara, maks. 1 bara Voda: Pritisak priključka: min. 4 bara, maks. 5 bara Komprimovani vazduh: min. 7 bara, maks. 10 bara Dužina: 2 m Širina: 2.4 m Lhsdpovcqwgofx Ac Neb Visina: 2.5 m Rad / kontrola: Siemens Simatic S5 Oprema: Rezervoar za zasićenje (d = 750 mm) sa detektorom nivoa kao rezervoar za karbonizaciju, rekorder (ABB), centrifugalna pumpa (Hilge), razni ventili Dimenzije: 4000 kg

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2013, Mašina (dodatna): visokog pritiska homogenizacija Opseg kapaciteta: 600 l / h Pritisak: 250 bara Veličina celuloze čestica: 1 μm celuloze čestica Dužina: oko 2, 2 m Širina: oko 2, 5 m Visina: oko 1, 9 m Rad / kontrola: Integrisan u ProLeit kontrolu procesa putem razmene signala, motor je kontrolisan preko eksternog FU. Lhedpfxsvcq Edo Ac Neb Karakteristike: CIP-sposoban, SIP sposoban

Stanje: veoma dobro (polovno), Weinig Hydromat 17 BL rendisaljka sa automatskim skladištem Prolaz: 60 m/min Glave: 1. donja – 11 kW Lhsdpfx Aov Euy Rsc Nsb 2. desna strana – 7,5 kW 3. leva strana – 7,5 kW 4. gornja – 11 kW 5. donja – 7,5 kW 6. gornja – 7,5 kW 6 vučnih valjaka u stolu Motor za posmak – 15 kW Širina rendisanja – 170 mm Visina rendisanja – 120 mm Mašina na povišenoj platformi Utovar uključen u cenu. U perfektnom stanju!

Stanje: polovno, broj mašine/vozila: 371xxxx, Godina proizvodnje: 1997, Za dodatne informacije kontaktirajte ATS Norway. Molimo navedite referentni broj pri upitu: 21618 Specifikacije: Godina proizvodnje: 1997 Lhsdpoxx H Najfx Ac Nsb Nije EU homologovan 3 osovine Dužina: 1370 cm Zadnja utovarna površina: cca 490 cm Srednja utovarna površina: cca 322 cm Gornja utovarna površina: cca 370 cm Gume (vidi slike) Isporuka po dogovoru Opis: 1997 Vang DC 111 Ts, troosovinski niskopodni prikolica. Prikolica nije EU homologovana. Isporuka po dogovoru. Tehnički pregled: Ne EU odobrenje do: 15.09.2021 Vlastita masa: 7610 kg Ukupna masa: 50000 kg Nosivost: 42390 kg Širina: 250 cm Dužina: 1370 cm Model: DC 111 Ts troosovinska brønnprikolica.

Stanje: novo, broj mašine/vozila: 364a8214fd0c4afa2b936c7db, prazna masa vozila: 11.800 kg, maksimalna nosivost: 29.200 kg, ukupna težina: 41.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 235 / 75 r 17,5, Dodatne informacije Šasija niskopodni poluprikolica Čelična zavarenа konstrukcija, sedlasta ploča sa izmenjivim 2 kraljevska ležaja i 2 pozicije kraljevskog ležaja (nije u kombinaciji sa prinudnim upravljanjem) 24 t, dvobrzinska podrška, jednostrana kontrola, sa poluokruglim donjim delom i ravnom priključnom pločom, sa kompenzacijom potiska Preklopiva zadnja podrška Podmetači s nosačem Bočna zaštita od upada od aluminijuma Prskalice ispred 1. osovine i iza svake osovine sa Antispray sistemom, u skladu sa EU Kutija za alat od nerđajućeg čelika, b=600/h=400/t=500 mm, sa poliranom bravom, zaključavajuća vrata Hidraulična platforma iza gusjeg vrata, dužine oko 3000 mm, podiže se hidraulično za prelazak preko gusjeg vrata, sa mehaničkom blokadom u podignutom položaju. Upravlja se daljinskim upravljačem Lodpfx Acji Ri E Ue Nshb Električna vitla, 24 V, vučna sila 8165 kg, montirana centralno napred na platformi za utovar na gusjem vratu, u kućištu od nerđajućeg čelika sa vratima (kada je tehnički moguće, potrebna precizna provera), upravljanje daljinskim upravljanjem, dužina sajle 35 m x oko 10 mm, sa prozorom za kotur i uklonjivim vođicama na gusjem vratu i zadnjem nagibu. Prsteni za vezivanje - niskopodni deo: Gusji vrat: 5 parova prstena za vezivanje ugrađenih u spoljašnji ram, po 5 t; 2 para centralnih prstena za vezivanje, po 5 t; 1 par sidrenih stubova gore i spolja u spoljašnjem ramu na nagibu vrata, po 10 t. Platforma: 4 para prstena za vezivanje u spoljašnjem ramu, po 5 t; 4 para prstena centralno, po 5 t; 1 par sidrenih stubova gore i spolja u ramu, po 10 t. Utovarni deo: 4 para prstena u spoljašnjem ramu, po 5 t; 5 parova centralno, po 5 t; 4 para sidrenih stubova gore i spolja u ramu, po 10 t. Osi i ogibljenje SAF bubanj osovine Osi/podvozje laserski mereno, za smanjenje habanja guma i potrošnje goriva Zadnja osovina upravljiva, sa automatskim blokiranjem pri vožnji unazad preko svetla za rikverc, i dodatnom funkcijom blokade putem ručnog tastera na vozilu. Vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje, sa funkcijom zadržavanja spuštenosti + automatska reset funkcija Točkovi i gume 235/75 R 17,5 po izboru proizvođača Čelične felne u dvostrukom nizu, fabričko srebro Kočioni sistem Dvovodna pneumatska kočnica Kočnica za parkiranje sa oprugom Sistem stabilnosti vozila Prepoznavanje opterećenja osovine putem EBS-Canbus signala, za prikaz u vozačkoj kabini kamiona, kamion mora biti odgovarajuće opremljen, bez ugrađene (overene) vage 2 sigurnosne vučne glave napred, bez spojne cevi EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla Napomena: Priključno vozilo sme vući samo vučno vozilo koje osigurava funkcionalnost ABS-a! Elektrika 24 V, višekomorne svetlosne grupe, sa strane žuta LED rasveta 2 bela poziciona svetla napred 2 bela/crvena poziciona svetla pozadi Kompletna LED rasveta (napomena! kod određenih vučnih vozila može doći do lažnih dijagnostičkih poruka iako funkcija postoji) 2 x 7-polne i 1 x 15-polna sigurnosna utičnica napred, bez priključnog kabla Dodatni LED radni far pozadi, uključen putem svetla za rikverc LED rotaciona svetla sa nosačem, uključena preko pozicionih svetala (svetlo može da se skine) Par dvostrukih LED tabli za upozorenje koje se izvlače na 3.000 mm, skidive sa utikačem Pod Gusji vrat prekriven Mega Grip rešetkom sa zupcima Niskopodna platforma pokrivena Mega Grip rešetkom sa zupcima Zadnji nagib sa Mega Grip rešetkom sa zupcima Prednji zid/krajevi Čelik, visina 1200 mm, sa poprečnim ojačanjima

Stanje: novo, broj mašine/vozila: df15479123e15bcf265d560e1, prazna masa vozila: 12.800 kg, maksimalna nosivost: 44.200 kg, ukupna težina: 57.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 235 / 75 r 17,5, Dodatne informacije Šasija niskopodnog poluprikolice Čelična zavarena konstrukcija, osovinska ploča sa zamenjivim 2 osovinska čepa i 2 pozicije osovinskog čepa 24 t, dvostepeni oslonac sa jednostranom upravljačkom polugom, ravnog donjeg dela, bez kompenzacije pomeranja Preklopiva zadnja potpora 2 podmetača za točkove sa držačem Bočna zaštita od naleta od aluminijuma 1 plastična kutija za alat, sa umetnutom policom, širina=620 / visina=360 / dubina=440 mm, zaključava se katancem (katanac nije uključen u isporuku) Podesiva proširenja na 3.000 mm (nije deo zadnjeg nagiba)(širina tragova mašina ili vozila za transport ne sme prelaziti spoljni okvir širine 2.550 mm) Pretinac za drvene grede na labudovom vratu, poprečno napred Drvene grede od 70 mm za proširenje na 3.000 mm Teleskopska konstrukcija Centralni nosač rama od precizno zavarenih, međusobno uklopljenih teleskopskih delova rama Mogućnost izvlačenja do maksimalno 6.000 mm i fiksiranja otprilike na svakih 1.000 mm Nosivost/punktualno opterećenje se smanjuje u izvlačenom stanju! Fiksiranje mehaničkom sigurnosnom čepom Sa kliznim stolom Prsteni za vezivanje niskopodni utovarivač 2 para prstenova za vezivanje od po 5 t napred na labudovom vratu, 11 parova tačaka za vezivanje, gore i sa bočne strane u okviru, svaki po 10 t - 2x na labudovom vratu, 9x na niskopodnoj platformi. Prva tačka za vezivanje na 250 mm od prednje strane, poslednja max. 250 mm od zadnjeg dela, razmak između tačaka za vezivanje ne veći od 1.100 mm 8 parova ležišta za klinove utisnutih u okvir, unutrašnje dimenzije 70x40 mm (moguća zamena za prstenove za vezivanje od 5t, nisu deo isporuke) 3 para dodatnih preklopnih prstena za vezivanje u niskopodnoj površini, svaki po 10 t (1x početak nisko ležećeg dela, 1x ispred prve osovine, 1x iza treće osovine) Osovine + ogibljenje SAF osovine sa doboš kočnicama Osovine / podvozje laserski merenje - smanjenje habanja pneumatika i potrošnje goriva Poslednje 2 osovine su upravljive sa automatskom blokadom u rikverc preko svetla za rikverc, ručno blokiranje preko dugmeta na vozilu Vazdušno vešanje sa ventilom za podizanje i spuštanje Točkovi i pneumatici 235 / 75 R 17,5 marka Fulda Čelične felne u dvostrukoj montaži, fabrička srebrna boja Kočioni sistem Dvocevni pneumatski kočioni sistem Kočnica sa opružnim mehanizmom za parkiranje Sistem za stabilnost vozila Detekcija osovinskog opterećenja putem EBS-Canbus signala, za prikaz na ekranu u kabini vozača – kamion mora biti opremljen odgovarajuće, nije predviđeno za kamione bez te funkcije (nije atestirana vaga) 2 sigurnosna priključka za vazduh napred, bez spojnih creva EBS – elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla Ledsi Ri Hnepfx Ac Nehb Pažnja: Priključno vozilo se sme vući samo vozilima koja garantuju funkcionalnost ABS-a! Elektrika 24V, višekomorna svetla, bočno žuta LED osvetljenje 2 bela poziciona svetla napred 2 bela/crvena svetla za zadržavanje trake pozadi 1 LED rotaciono svetlo sa držačem, uključuje se preko pozicionog svetla (svetlo može da se skida) 2 para tabela za upozorenje, duplo LED osvetljene i izvlače se do 3.000 mm 2 x 7-pinska sigurnosna utičnica napred, bez spojnog kabla Pod Labudov vrat sa čeličnom/reljefnom podlogom Sanduk za alat ugrađen u nagib prema labudovom vratu Dalje sa 70 mm podom od mekog drveta, kod blatobrana čelična/reljefna podloga Zadnji nagib sa 70 mm podom od mekog drveta Bočne stranice 25 mm aluminijumski šuplji profil, visina 400 mm, napred i sa strane na labudovom vratu, skidljive Ramp

Stanje: novo, broj mašine/vozila: 5c7120ea17bcf92d3b69899da, prazna masa vozila: 14 kg, maksimalna nosivost: 35 kg, ukupna težina: 50 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 235 / 75 r 17,5, Dodatne informacije Šasija niskonoseće poluprikolice Čelična zavarena konstrukcija, sedlasta ploča sa zamenjivim 2" konusnim zubom (kraljevski zub) 24 t, dvostepena potporna dizalica, upravljanje sa jedne strane, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije pomeranja Preklopiva zadnja potpora 2x klinovi za točkove sa držačem Bočna zaštita od upada, aluminijum Četvrtasti blatobrani ispred i iza agregata osovine Sa blatobranima iza svake osovine 1x sanduk/box, širina=2.350 mm x dužina=730 mm x visina=640 mm, napred poprečno zavrnut na pod labudovog vrata, sa 2 ležišta Proširenja izvlačiva do 3.000 mm (ne u zadnjem zakošenju) (Širina kolotraga mašina odnosno vozila koja se prevoze ne sme biti šira od spoljne širine rama 2.550 mm) Sanduk za drvene daske na labudovom vratu, napred poprečno Drvene daske 70 mm za proširenje do 3.000 mm Ležište za ruku bagera iznad zadnjih osovina do kraja, oko 500 mm široko i oko 230 mm duboko Pričvrsne ušice za niskonoseću prikolicu 3 para po 10 t pričvrstnih ušica napred na labudovom vratu, 8 pari po 10 t u dubokom ležištu, 3 para pričvrstnih profila u voznoj stazi dubokog ležišta, 3 para po 10 t ušica u zoni osovine/zadnjeg dela Osovine i vešanje SAF osovine sa doboš kočnicama Osovine i podvozje laserski izmereni radi smanjenja habanja guma i potrošnje goriva Hidraulično forsirano upravljanje preko sedlaste klackalice na sve 3 osovine, Naknadno upravljanje putem daljinskog upravljača + automatsko poravnanje (do najviše 20 km/h) Napomena! U kamionu je potrebna 2-polna NATO utičnica sa najmanje 2 x 35mm² za napajanje upravljača. Napajanje pumpe ide preko NATO kabla do vučnog vozila, bez instalacije na kamionu (naknadno upravljanje mora se koristiti bar jednom nedeljno). Vazdušno vešanje Točkovi i gume 235/75 R 17,5 prema izboru proizvođača Čelične felne u dvostrukoj montaži, fabrička srebrna boja Kočioni sistem Dovođeni vazdušni sistem sa 2 linije Ožičenje u boji radi lakšeg servisiranja Kočnica za parkiranje sa oprugom Lhedpfxoi Ri Hgo Ac Njb EBS, elektronski sistem kočenja sa EBS utičnicom sprijeda, bez priključnog kabla Pažnja: Priključno vozilo može vući samo vučno vozilo koje garantuje funkcionalnost ABS-a! 2 sigurnosne priključnice napred, bez priključnog voda Sa ventilom za podizanje i spuštanje, funkcija zadržavanja u spuštenom položaju + automatska reset funkcija Prepoznavanje opterećenja osovina putem EBS-Canbus signala, prikaz u vozilskom displeju, potrebno je da kamion bude predviđen za to, nema iventara na kamionu (nije baždareno). Sistem stabilnosti vozila Prikoličarski infocentar, prikaz podataka o vozilu kao što su opterećenje osovina (nije baždareno), kilometraža i dijagnostičke/sistemske poruke. Elektrika 24V, višekomorne svetlosne grupe, bočna žuta LED rasveta 2 bele prednje LED poziciona svetla 2 bela/crvena LED svetla za održavanje trake pozadi 2x 7-polne sigurnosne priključnice napred, bez kablova 1x dodatno LED radno svetlo pozadi, aktivira se pri vožnji unazad 1x LED rotaciono svetlo sa držačem, pali se pozicijom (svetlo može da se skine) 2 para dvostrano LED osvetljenih signalnih tabli, izvlačivo do 3.000 mm Pod Labudov vrat sa čeličnom/riblja kost oblogom U voznoj stazi pod od 70 mm mekog drveta, kod blatobrana čelična obloga, duboko ležište levo i desno u voznoj traci hidraulično podiže preko kamionskog pogona Zadnje zakošenje sa 70 mm podom od mekog drveta Dužina dubokog ležišta oko 6.300 mm Bokovi 25 mm aluminijumski šuplji profil, visina 400 mm, napred i sa strane na labudovom vratu, skidajući Rampe za uspo

Stanje: novo, broj mašine/vozila: dc46d2e1cd272305b99fb3160, prazna masa vozila: 9.800 kg, maksimalna nosivost: 31.200 kg, ukupna težina: 41.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 235 / 75 r 17,5, Dodatne informacije Vozilo se sastoji od: Šasija niskopodnog poluprikolice Čelična zavarena konstrukcija, sedlasta ploča sa zamenjivim 2 kraljevska zupca (king pin) i 2 pozicije kraljevskog zupca 24 t, dvostepena potporna dizalica, jednostrana kontrola, sa ravnim donjim delom, bez balansa potiska Preklopna zadnja potpora 2 podmetača sa držačima Bočna zaštita od naleta od aluminijuma Četvrtinsko blatobrani ispred i iza osovinskog sklopa 1. par udubljenja za točkove iza "labudovog vrata" u niskopodnoj zoni, nagnut za ulazak. Donja dužina oko 1600 mm, dubina udubljenja oko 260 mm. Napomena! Rame u glavnoj zoni je 260 mm viši od udubljenja za točkove. 2. par udubljenja za točkove između A i B osovine. Donja dužina oko 350 mm, dubina oko 260 mm. Napomena! Rame u glavnoj zoni je 260 mm viši od udubljenja za točkove. Ukoliko se prevoze utovarivači točkova i visina treba da se proveri, molimo za tehnički list tipa utovarivača sa tačnim specifikacijama (ako se prekorači ukupna visina -> rizik kupca, potrebna dozvola), (u zavisnosti od klirensa ispod mašina, umetci u udubljenja za točkove po zahtevu kupca) Poklopac udubljenja za točkove može da se izvuče iz glavne rampe, sa drvenim ulošcima. Proširenja izvlačiva na 3.000 mm (ne u zadnjem kosom delu i ne u donjim udubljenjima), (širina tragova mašina/vozila za transport ne sme biti veća od širine spoljnog rama 2.550 mm) Ledpfx Acei Ri Hcs Nehb Sanduk za drvene daske na "labudovom vratu", poprečno napred Drvene daske 70 mm za proširenje na 3000 mm Prstenaste vezne ušice za niskopodni deo 2 para prstenastih veznih ušica po 5 t napred na "labudovom vratu" 11 parova klinastih veznih mesta gore i bočno u okviru, po 10 t 2x na "labudovom vratu", 9x raspoređenih na niskopodnoj površini, prva ušica 250 mm od napred i poslednja max. 250 mm od pozadi, razmak ušica ne veći od 1.100 mm 8 parova džepova za stubove integrisanih u okviru, unutrašnje dimenzije 70 x 40 mm, ili umesto džepova 5 t prstenaste vezne ušice ugrađene u pod Osovine i vešanje SAF osovine sa doboš kočnicama Lasersko poravnavanje osovina/podvozja za smanjenje habanja guma i potrošnje goriva Vazdušno vešanje Točkovi i gume 235/75 R 17,5 po izboru proizvođača Čelične felne, dvostruka montaža, fabrička srebrna boja Kočni sistem Dvosistemski pneumatski kočni sistem Kombinovana parkirna kočnica s membranom EBS, elektronski kočni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla Pažnja: Priključno vozilo sme vući samo vučno vozilo koje osigurava funkcionisanje ABS-a! 2 nepomešive spojnica napred, bez povezujućih cevi sa ventilom za podizanje i spuštanje Detekcija opterećenja osovine preko EBS-Canbus signala, za prikaz na displeju u kabini vozača, kamion mora biti odgovarajuće opremljen, nema ugradnje na kamione (nije baždarena vaga) Sistem stabilnosti vozila tokom vožnje Elektrika 24 V, višekomorne lampe, bočno žuta LED rasveta 2 bela pozicijska svetla napred 2 bela/crvena svetla za praćenje trake pozadi 2x 7-polne nepomešive utičnice napred, bez kablova za povezivanje 1x LED rotaciono svetlo sa držačem, uključivanje preko pozicionog svetla (svetlo uklonjivo) 2 para LED osvetljenih dvostrukih tabli za upozorenje, izvlačive do 3.000 mm, uklonjive sa priključkom Pod Labudov vrat sa čeličnim/reljefnim limom Sanduk integrisan u nagnuti deo prema labudovom vratu Zatim 70 mm pod od mekog drveta, u udubljenjima za točkove i zoni blatobrana čelični/reljefni lim Niskopodna platforma, uključujući zadnji nagnuti deo 9.100 mm Ramps Čelične rampe, dužina 2.800 mm, širina 750 mm, pome

Stanje: novo, broj mašine/vozila: 2428b2018baf171e60fef6740, prazna masa vozila: 8.900 kg, maksimalna nosivost: 32.100 kg, ukupna težina: 41.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 235 / 75 r 17,5, Dodatne informacije Šasija niskopodnog poluprikolica Čelična zavarena konstrukcija, sedlasta ploča sa zamenjivim dvostrukim konusnim zaptivkama (kraljevski bolcni) i dve pozicije za kraljevski bolcen, 24 t, dvostepena podupiračka dizalica, jednostrano upravljanje, sa ravnim donjim delom, bez izjednačenja klizanja Preklopiva zadnja potpora 2 podmetača sa držačima Bočna zaštita od podlijetanja od aluminijuma Blatobrani pozadi preko cele širine Blatobrani ispred prve osovine i iza svake osovine sa anti-spray zaštitom, prema EU propisima Povećanje širine izvlačenjem do 3.000 mm (ne u zadnjem zakošenju) (širina pruge mašina ili vozila za transport ne sme prelaziti širinu spoljnog rama od 2.550 mm) Srednji prostor za skladištenje drvenih gazišta na utovarnoj platformi Drvena gazišta 70 mm za proširenje na 3.000 mm Vezne kuke za niskopodnu prikolicu 2 para kružnih veznih kuka nosivosti po 5 t napred na labudovom vratu 11 parova veznih mesta na platformi, u ramovima sa strane i odozgo, nosivost po 10 t 2x na labudovom vratu 9x raspoređenih po niskopodnoj platformi Prva vezna kuka na 250 mm od napred, poslednja maksimum 250 mm od pozadi, razmak između kuka ne veći od 1.100 mm 8 parova džepova za stubove upuštenih u spoljnji ram, unutrašnjih dimenzija 70 x 40 mm (prilagodivo na vezne kuke od 5 t, nije uključeno u isporuku) Osovine i vešanje SAF osovine sa doboš kočnicama Lsdpfx Aji Ri E Rjc Njhb Osovine/podvozje laserski izmereno za smanjenje habanja guma i potrošnje goriva Vazdušno vešanje Točkovi i gume 235 / 75 R 17,5 – marka prema izboru proizvođača Čelične felne u dvostrukom aranžmanu, fabričko srebro Kočni sistem Dvokružni pneumatski kočni sistem Obojeno postavljanje cevi radi lakšeg servisa Kočnica sa oprugom za parkiranje EBS, elektronski kočni sistem sa EBS utičnicom napred, bez priključnog kabla Napomena: Priključno vozilo može vući samo vučno vozilo koje može obezbediti funkcionalnost ABS-a! 2 zamjenjive priključne glave napred, bez priključne cevi Sa ventilom za podizanje i spuštanje Detekcija osovinskog opterećenja preko EBS-Canbus signala, prikaz na displeju u kabini, kamion mora biti odgovarajuće pripremljen, nema instalacije na kamionu (nije overena vaga) Sistem stabilnosti vozila Električni sistem 24 voltni, višekomorni faraovi sa bočnim žutim LED osvetljenjem 2 bela poziciona svetla napred 2 bela/crvena svetla pozadi za održavanje trake 2x 7-polne priključne utičnice napred, bez priključnog kabla 1 LED rotaciono svetlo sa držačem, upravljanje preko pozicionog svetla (svetlo uklonjivo) 2 para LED tabli za upozorenje, dvostruko osvetljene i izvlačive do 3.000 mm Pod Labudov vrat sa čeličnim limom Sanduk za alat ugrađen u prelaz ka labudovom vratu Zatim sa mekim drvenim podom debljine 70 mm, u zoni blatobrana čelična/limena površina Zadnje zakošenje sa mekim drvenim podom debljine 70 mm Niskopodna utovarna površina uključujući zadnje zakošenje 9.200 mm Rampe za ukrcavanje Čelične rampe dužine 2.800 mm, širine 750 mm, pomične po širini Prekrivene drvetom Hidraulički pogon preko pogonskog priključka kamiona sa dvosmernim ventilom, upravljanje sa strane sa leve strane Hidraulična priključnica sa SVK-priključkom NW 10/3, bez priključnih creva Napomene za upotrebu Za osovinsko opterećenje od 10.000 kg potrebna je posebna dozvola, dozvoljen je transport samo nedeljivog tereta! Potrebno je posebno odobrenje za prekoračenje ukupne mase vuče od 40 t! Navedena ukupna masa je tehnički moguća, ali u zavisnosti od vrste tereta, ukupna masa možda neće moći biti postignu

Stanje: veoma dobro (polovno), konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 04/1995, ukupna širina: 2.490 mm, boja: plava, Godina proizvodnje: 1995, R020359 = Dodatne informacije = Konfiguracija osovina Zadnja osovina 1: Maks. dozvoljeno opterećenje: 9.000 kg Zadnja osovina 2: Maks. dozvoljeno opterećenje: 9.000 kg Zadnja osovina 3: Maks. dozvoljeno opterećenje: 9.000 kg Težine Prazna masa: 18.320 kg Nosivost: 26.680 kg Dozvoljena ukupna masa: 45.000 kg Stanje Tehničko stanje: vrlo dobro Vizuelno stanje: vrlo dobro Identifikacija Registracija: ZZ-77-21 Dodatne informacije Za više informacija obratite se prodaji. = Informacije o kompaniji = Ukoliko imate pitanja ili predloge, ne oklevajte da nas kontaktirate. Garantujemo odgovor u roku od 8 sati. Cene su bez PDV-a. Iz navedenih informacija ne mogu se izvući prava. Lhedpfevyd H Njx Ac Nob Telefon kancelarije: Mobilni: Holandski - Engleski - Nemački - Francuski - Španski - Italijanski) Dostupni na WhatsApp i Viber. Mobilni: Holandski) Dostupni na WhatsApp i Viber. Prilikom plaćanja bankovnim transferom, sredstva treba da budu prebačena na naš bankovni račun naveden ispod. Uvek proverite podatke za plaćanje koji su prikazani na našem sajtu. U slučaju da ste primili drugačije informacije, molimo vas da nas kontaktirate. Ukoliko imate sumnji, pozovite nas kako bismo mogli da proverimo fakturu i/ili uplatu. Podaci o banci: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/PDV/POREZ: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2012, Izvlačiva nadogradnja: Da Ljdpfoxzh Icjx Ac Nehb Zemlja proizvodnje: DE Za više informacija kontaktirajte Theo Lelie.

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2018, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Unutrašnje dimenzije 380 x 6800 mm Lsdpfx Acsw Ud Aqo Nehb

Stanje: novo, PAK-1 Jedinica za merenje neuravnoteženosti je dizajnirana da modernizuje vašu mašinu za balansiranje. Mašina za balansiranje ima dug mehanički vek, ali produžena upotreba dovodi do postepenog kvara elektronike i mernih instrumenata, što stvara probleme sa rezervnim delovima i nedostatak tehničke podrške. Smanjite vreme i uverite se u pouzdanost mašine za balansiranje tako što ćete je nadograditi novom naprednom mernom jedinicom. Jedinica za merenje PAK-1 radi u svim balansiranim mašinama većine postojećih dizajna i proizvođača. Poverenje u rezultate i lakoću korišćenja: Lako se poemete i radite sa njima, naši uređaji ne zahtevaju nikakvo posebno teorijsko znanje. Širok spektar funkcija za vašu mašinu za balansiranje: upotreba savremene mikroprocesor tehnologije i višegodišnje iskustvo naših programera omogućavaju nam da implementišimo funkcije koje su ranije bile nedostupne drugim proizvođačima. Vaša mašina je u skladu sa ISO 21940: Balansirajuće mašine opremljene pak-1 jedinicom za merenje neuravnoteženosti u potpunosti zadovoljavaju precizne zahteve savremenih standarda. ISTIČE • Lakše balansiramo - glavna prednost naših sistema balansiranja. • Proces balansiranja se prikazuje u realnom vremenu i na ekranu se prati neuravnoteženo ponašanje rotora kako bi se postigao najbolji mogući rezultat. • Maksimalnu osetljivost mašine u svakom trenutku rada, podešavanje i kalibraciju mašine sprovodi sam operater. • Oslobođen uticaja spoljašnjih vibracionih faktora na rezultat merenja, ima visok stepen zaštite od različitih vrsta smetnji. • Lako se uči radne veštine i održavanje za bilo kog zaposlenog. INCLUDES: 1) vibration sensor signal processing unit, 2) fanless industrial computer with touch screen, 3) new vibration and speed sensors, 4) metal protected cable set. SEKVENCA RADOVA za modernizaciju merne jedinice - Zamena postojećeg sistema merenja balansiranim kompleksom PAK-1 na osnovu industrijskog računara; - Ugradnja novih vibracionih senzora i senzora brzine rotora - Zamena svih kablova za povezivanje; - Podešavanje merne jedinice na mašini za balansiranje; - Obuka osoblja sa veštinama za upravljanje mašinom. VTM GROUP nudi nadogradnju vašeg balansiranog računara. Popravljamo i modernizujemo razne stare balansirajuće mašine svih vrsta od svih proizvođača. To je efektivno. Alternativa kupovini nove mašine za balansiranje u 95 odsto slučajeva. Lhsdpsq Ttn Dofx Ac Nsb Hitno. Posao se može obaviti na lokaciji kupca u roku od 1-2 dana. Nove komponente za modernizaciju vaše mašine: • Instalacija novog mernog sistema i senzora vibracija i brzine. • Montaža nove električne opreme • Proizvodnja ili popravka rotacione disk jedinice • Proizvodnja novih valjaka Svaki posao je drugačiji. Hajde da razgovaramo o tvom zadatku. Možemo ponuditi rešenje za bilo koju mašinu za balansiranje. Kontaktirajte nas da biste dobili najbolju ponudu! 👇

Godina proizvodnje: 2002, Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Autoklav za vulkanizaciju parom, dimenzije 2520 x 2800 mm Lhsdpfxsw Im Hfe Ac Njb

Stanje: novo, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 18.700 mm, širina utovarnog prostora: 3.000 mm, visina tovarnog prostora: 350 mm, ukupna dužina: 18.700 mm, ukupna širina: 3.000 mm, ukupna visina: 350 mm, suspencija: hidraulika, dimenzija gume: Tyres: 245 / 70 R17.5 Double fitted (load index 146/146 F), boja: crvena, Godina proizvodnje: 2025, Detalji o prikolici ID-broj: BO.0618 Proizvođač: Faymonville Tip: MAX510 / F-S42-2GXX Godina: Novo Osovine Tip osovine: Klackasta osovina (Pendel-Axle) Gume: 245/70 R17.5 dvostruka montaža (indeks nosivosti 146/146 F) Vešanje: Hidraulično vešanje Upravljanje: Hidraulično upravljanje Kapacitet Ukupna nosivost osovina: 24.000 kg (2x12.000 kg) Nosivost na čepu (King Pin): 23.000 kg Dozvoljena ukupna masa (GVW): 47.000 kg Prazna težina: 13.211 kg Nosivost: 33.789 kg Dimenzije Dužina: 13.200 mm – 18.700 mm Dužina labudovog vrata: 3.750 mm Dužina tovarnog prostora: 6.850 mm Produžetak tovarnog prostora: 5.500 mm Maksimalna dužina tovarnog prostora: 6.850 mm + 5.500 mm ≈ 12.350 mm Širina tovarnog prostora: 2.550 mm / 3.000 mm Visina tovarnog prostora: 350 mm Podvozno rastojanje tovarnog prostora: 150 mm Duľina boogie-a: 2.600 mm Dodatne informacije -NATO priključak -Izvlačivo „super nisko” podvozje -Prsteni za vezivanje tereta -Twist-lock za 20', 30' i 40'ft kontejnere -Podizni nosači i tovarne table -Rampe za ulazak na tovarni prostor -Kabl i radio daljinski upravljač -Rezervni točak sa nosačem -Radne lampe -Zadnji branik sa svetlima -Nosač za rotaciono svetlo -King-pin 3,5″ ugrađen, 2,0″ rezervni -Nosač za table upozorenja i utičnicu -Hidro-električna pumpa kod labudovog vrata -Oznake za vanstandardne terete Lhedpfxjxyihhj Ac Njb -Brze spojnice -Ulaz za kašiku bagera -Hidraulično podizanje, spuštanje i skidanje labudovog vrata = Dalje informacije = Opšte informacije Godina proizvodnje: 2025 Namena: poljoprivreda, šumarstvo, građevinarstvo, drenaža, voćarstvo, zemljani radovi, upravljanje zemljištem, interna logistika, ratarstvo, rudarstvo, isušivanje zemljišta, upravljanje parkiranjem, reciklaža, čišćenje, rušenje, hortikultura, stočarstvo i putogradnja Konfiguracija osovina Dimenzije guma: 245/70 R17.5 dvostruka montaža (indeks nosivosti 146/146 F) Vešanje: hidraulično vešanje Zadnja osovina 1: dvostruka montaža; maks. nosivost: 12.000 kg; upravljana Zadnja osovina 2: dvostruka montaža; maks. nosivost: 12.000 kg; upravljana Težine Prazna težina: 13.211 kg Nosivost: 33.789 kg Dozvoljena ukupna masa: 47.000 kg Funkcionalnost Izvlačiva konstrukcija: Da Stanje Opšte stanje: dobro Tehničko stanje: dobro Vizuelno stanje: dobro Finansijske informacije Cena: na upit Dalje informacije Za više informacija kontaktirajte Stefan Schaapveld-a.

Stanje: dobro (polovno), konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 18.520 mm, širina utovarnog prostora: 2.750 mm, visina tovarnog prostora: 450 mm, ukupna dužina: 18.520 mm, ukupna širina: 2.750 mm, ukupna visina: 450 mm, suspencija: hidraulika, dimenzija gume: 245 / 70 R17.5 | Load index 146/146F, boja: bela, Godina proizvodnje: 2014, Boja: bela Međuosovinsko rastojanje: 136 cm Nosivost: 53.800 kg Visina teretnog poda: 45 cm Izvlačno Sa kočnicom Proizvođač: Goldhofer Tip: STZ-VP 3-55/80A Šasijski broj (VIN): WG0STZV39E0036631 Godina proizvodnje: 2014 Težine: Opterećenje sedla: 35.000 kg Opterećenje po osovini: 12.000 kg Ukupno opterećenje osovina: 36.000 kg Dozvoljena ukupna masa (GVW): 71.000 kg Prazna masa: 17.200 kg Kapacitet utovara: 53.800 kg Dimenzije: Dužina: 15.520 mm + 3.000 mm izvlačenje Dužina utovarne platforme: 6.300 mm + 3.000 mm Širina utovarne platforme: 2.750 mm Visina poda utovara: 450 mm Visina okretne platforme: 1.100 mm (+385 mm / -215 mm) Visina sedla: 1.390 mm Osovine: BPW eco Klatične osovine Sve osovine sa hidrauličkim upravljanjem Gume: 245/70R17.5 ABS / EBS Dodatne informacije: 1x izvlačno Hidraulični radni sistem na pogon PTO kamiona Odvojivi labud vrat sa prednjim utovarnim rampama Korito za bager Radio i kabl-komanda na daljinsko upravljanje Prstenovi za vezivanje tereta Džepovi za stubove Drveni utovarni pod Kutija za alat od nerđajućeg čelika 2x rezervni točak sa nosačem Radna svetla Zadnji branik sa svetlima King-pin 3,5'' Centralizovan sistem podmazivanja Beka-Max = Dodatne informacije = Opšte informacije Godina proizvodnje: 2014 Konfiguracija osovina Dimenzije guma: 245/70 R17.5 | Indeks nosivosti 146/146F Marka osovina: BPW Hidraulične klatne osovine Vešanje: hidraulično vešanje Zadnja osovina 1: dvostruka; Maks. nosivost: 12 t; Upravlja se Zadnja osovina 2: dvostruka; Maks. nosivost: 12 t; Upravlja se Zadnja osovina 3: dvostruka; Maks. nosivost: 12 t; Upravlja se Težine Prazna masa: 17.200 kg Nosivost: 53.800 kg Dozvoljena ukupna masa (zGG): 71.000 kg Funkcionalnost Izvlačno nadgradnja: Da Stanje Tehničko stanje: dobro Vizuelno stanje: dobro Finansijske informacije Cena: Na upit Lhodpexyh I Tofx Ac Neb Dodatne informacije Za više informacija kontaktirajte Stefan Schaapveld.

Stanje: dobro (polovno), konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 21.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.750 mm, visina tovarnog prostora: 1.240 mm, ukupna dužina: 21.200 mm, ukupna širina: 2.750 mm, ukupna visina: 1.240 mm, suspencija: hidraulika, dimenzija gume: 285 / 70 R19.5 (150/148J), boja: plava, Godina proizvodnje: 2012, Boja: Plava nosivost: 110.550 kg Proširivo Glavne karakteristike Proizvođač: Goldhofer Tip: THP / XLE 8 (3+5) niskopodna prikolica Broj šasije: WG0THPX57B0030736 VIN guščji vrat: WG0SH0005B3030736 VIN XLE 3: WG0XLE034B0035242 VIN XLE 5: WG0THPX57B0030736 Godina: 2012 Težine / Kapacitet utovara Opterećenje na sedlu: 27.000 kg Opterećenje osovine: 14.000 kg Ukupno opterećenje osovina: 8 x 14.000 kg = 112.000 kg Najveća dozvoljena masa: 139.000 kg Prazna masa: 28.450 kg Kapacitet utovara: 110.550 kg Osovine BPW pendel osovine Razmak između osovina: 1.360 mm / 1.400 mm EBS/ABS Gume: 285 / 70 R19.5 (150/148J) Hidrauličko upravljanje i oslanjanje Daljinsko upravljanje radio vezom Dimenzije Ukupna dužina: 21.200 mm Dužina utovarne platforme: 6.000 mm Produžetak utovarne platforme: 8.500 mm Maksimalna dužina utovarne platforme: 14.500 mm Debljina utovarne platforme: 450 mm Visina slobodnog prostora ispod platforme: 200 mm Lhodpfjxx Sv Esx Ac Nsb Širina utovarne platforme: 2.750 mm / 3.250 mm Širina bogija: 2.750 mm Visina bogija: 1.240 mm (+/- 300 mm) Udubljenje za ruku bagera: 700 mm Dodatne informacije Hidraulički pogon putem PTO sistema na kamionu King pin 3,5” Centralno podmazivanje Daljinsko upravljanje Odvojivi guščji vrat Hidraulične brze spojnice Označavajuće table za vanstandardne terete Radna svetla Narandžasto rotaciono svetlo Rampe za utovar na platformu Dodatne stola za proširenje platforme = Dodatne informacije = Opšte informacije Godina proizvodnje: 2012 Konfiguracija osovina Dimenzija pneumatika: 285 / 70 R19.5 (150/148J) Marka osovina: BPW Vešanje: hidraulično vešanje Srednja osovina 1: dvostruka montaža; podizna osovina; maks. osovinsko opterećenje: 14 t; upravljiva Srednja osovina 2: dvostruka montaža; podizna osovina; maks. osovinsko opterećenje: 14 t; upravljiva Srednja osovina 3: dvostruka montaža; podizna osovina; maks. osovinsko opterećenje: 14 t; upravljiva Zadnja osovina 1: dvostruka montaža; podizna osovina; maks. osovinsko opterećenje: 14 t; upravljiva Zadnja osovina 2: dvostruka montaža; podizna osovina; maks. osovinsko opterećenje: 14 t; upravljiva Zadnja osovina 3: dvostruka montaža; podizna osovina; maks. osovinsko opterećenje: 14 t; upravljiva Zadnja osovina 4: dvostruka montaža; podizna osovina; maks. osovinsko opterećenje: 14 t; upravljiva Zadnja osovina 5: dvostruka montaža; podizna osovina; maks. osovinsko opterećenje: 14 t; upravljiva Težine Prazna masa: 28.450 kg Nosivost: 110.550 kg Najveća dozvoljena masa: 139.000 kg Stanje Tehničko stanje: dobro Vizuelno stanje: dobro Finansijske informacije Cena: Na upit Dodatne informacije Za više informacija kontaktirajte Stefan Schaapveld.