Nisko Footbridges Paleta Rangira na prodaju (9.119)

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: JUNG 16, Dužina viljuške: oko 240 cm, 7,601 sati Nwsdpfxjwfhuaj Abasd maksimalna nosivost: oko 2.500 kg, uključujući čip, uključujući bateriju i punjač

Stanje: dobro (polovno), Za dubinu okvira 750 mm. Sve ostale veličine su prikazane na slikama. Nsdsf R Ha Ispfx Abaewd Cena: 0,50 eur Na lageru imamo: 3000 komada Da li su vam potrebne police ili pribor u drugim Kompozicije ili pogubljenja, molimo vas da nas kontaktirate. Isporuke: Molimo vas da se ras ras raspitate navodeći vaš poštanski broj i lokaciju, kao i željenu količinu člana troškova prevoza.

Stanje: veoma dobro (polovno), Kupujete mesh police za stalak za palete sa end stanicom ovde. Veličina: 1320*850mm i 890*850mm Visina (L oblik): 22 cm Debljina materijala: 4.24 mm Bacanje: 92*48 mm Kapacitet opterećenja: oko 600 kg/m2 Ukoliko su vam potrebne police ili pribor u drugim kombinacijama ili dezenima, kontaktirajte nas. Nudimo vam sveobuhvatan asortiman novih i polovnih polica i dodatne opreme i rado vas podržavamo u planiranju. Ostali dodaci kao što su: Zaštita od okvira, ugla i sudara, zaštita od guranja, tabla za čipove, rešetke, rešetke zadnjeg zida, dostupne dubinske rešetke. Dispeиer: Molimo vas da se ras raspitate o troškovima prevoza, navodeći vaš poštanski broj i lokaciju, kao i željenu količinu artikla. Nwodpfx Abepu Ad Djaod Ostale usluge: Planiranje, montaža/demontaža polica, kupovina/prodaja Izmene i greške u tehničkim podacima, podacima i cenama kao i prethodna prodaja rezervisane!

Stanje: dobro (polovno), Ovi vodiči za palete za vaše stalak za palete obezbeđuju da se palete, lattice kutije i kontejneri čuvaju bezbedno i stabljike na svakom nivou rafa. Jednostavno integrišete robusnu paletu podršku u vaš sistem polica. Za ramove sa dubinom od 1100 mm i debljinom od 50 cm Još uvek dostupno: idealno za dubinu rama 1910 mm i 1410 mm Tip: desna i leva i srednja pozicija. Nedpjg Dcp Defx Abaewd Perforiran je, tako da ga možete prikačiti na guzice. Ukoliko su vam potrebne police ili pribor u drugim kombinacijama ili dezenima, kontaktirajte nas. Nudimo vam sveobuhvatan asortiman novih i polovnih polica i dodatne opreme i rado vam pomažemo u planiranju. Ostali dodaci kao što su: Zaštita od okvira, ugla i sudara, zaštita od guranja, tabla za čipove, rešetke, rešetke zadnjeg zida, dostupne dubinske rešetke. Dispeиer: Molimo vas da se ras raspitate o troškovima prevoza, navodeći vaš poštanski broj i lokaciju, kao i željenu količinu članaka. Ostale usluge: Planiranje, montaža rackova/rastavi, kupovina/prodaja Podložni promenama i greškama u tehničkim podacima, indikacijama i cenama kao i prethodnoj prodaji!

Stanje: dobro (polovno), Idealan je za dubinu okvira od 1100 mm. Druga veliиina je na slikama. Ukoliko su vam potrebne police ili pribor u drugim kombinacijama ili dezenima, kontaktirajte nas. Nudimo vam sveobuhvatan asortiman novih i polovnih polica i dodatne opreme i rado vas podržavamo u vašem planiranju. Nwodpfxshpxufo Abajd Ostali dodaci kao što su: Zaštita od okvira, ugla i sudara, zaštita od klizanja, tabla za čipove, rešetke, rešetke zadnjeg zida, dostupne dubinske rešetke. Dispeиer: Molimo vas da zatražite troškove prevoza koji navode vaš poštanski broj i lokaciju, kao i željenu količinu artikla. Dalje usluge: Planiranje, montaža polica/rastavi, kupovina/prodaja Izmene i greške u tehničkim podacima, informacijama i cenama kao i prethodnoj rezervisanoj prodaji!

Stanje: novo, ukupna težina: 36.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 13.620 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 4.000 mm, Godina proizvodnje: 2026, Oprema: ABS, Krone SDP 27 stepenasti poluprikoličar sa proširivim zadnjim delom – odmah dostupan Fotografije proširivog zadnjeg dela uskoro će biti dostupne * Visina sedla neopterećenog vozila: 1.180 mm * Multilock-spoljašnji ram, univerzalne mogućnosti osiguranja tereta na svakih 100 mm * Za dužinu tovarnog prostora: 13.620 mm ukupno, spušteni deo 9.610 mm / podest 4.010 mm, širina tovarnog prostora 2.480 mm * 3 osovine, svaka sa nosivošću od 9.000 kg * Međuosovinsko rastojanje: 1.310 / 1.310 mm * BPW agregat sa vazdušnim vešanjem * Bubanj kočnice, 300 x 200 mm (za 17.5" felnu) * Potpuno automatska elektronska kontrola podizne osovine za 1. osovinu u zavisnosti od opterećenja * Vazdušno vešanje sa mogućnošću podizanja i spuštanja, uključujući automatsko vraćanje na visinu za vožnju * Pneumatici 12 komada, 235/75 R 17.5 * Multifunkcionalna zadnja svetla (pun LED) * Uključeno 1 svetlo za vožnju unazad * 2 dodatna LED svetla za vožnju unazad * 1 sanduk za alat, plastika 650x490x450 mm * 1 dodatni sanduk za alat, plastika * Kombinacija: priključak za viličar/ hidraulično proširivo zadnje * Pod od ploča debljine 30 mm, vodootporan, za opterećenja do 7.000 kg osovinskog opterećenja viličara * Hidraulični krov na podizanje sa ukupnim hodom od 500 mm * Sertifikat za osiguranje tereta prema EN 12642 Code XL * Sertifikat za sigurnost tereta za transport pića (VDI 2700 Bl. 12) * Čelični delovi peskirani, KTL osnovni premaz sa cink-fosfatiranjem i plastificirani * Šasija uključujući spoljašnji ram u RAL 9005 TIEFCRNA Nedpstrib Eefx Abajwd * Boja cerade RAL 9006 BELI ALUMINIJUM * Nadogradnja (prednji zid, zadnji portal, zadnji zid) RAL 7035 SVETLOSIVA Za dodatne informacije rado ćemo vam biti na raspolaganju.

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 24.420 kg, ukupna težina: 36.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 08/2016, sledeća inspekcija (TÜV): 12/2026, dužina tovarnog prostora: 9.300 mm, širina utovarnog prostora: 2.470 mm, visina tovarnog prostora: 3.070 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 4.000 mm, Oprema: ABS, Wiese 3-osovinski stepenasti polupriključak SA-48-CS-S sa 25t hidrauličnom rampom / povećanom širinom / transporter za viljuškare Na prodaju je Wiese 3-osovinski stepenasti polupriključak tip SA-48-CS-S u ojačanoj izvedbi, sa hidrauličnom rampom nosivosti 25 tona, hidraulično proširivim zadnjim portalom i Curtainsider nadgradnjom sa mogućnošću utovara sa krova. Prikolica je idealna za transport viljuškara, teških mašina, tereta povećane širine, kao i za raznovrsne transportne zadatke u svakodnevnoj upotrebi. Istaknute karakteristike: - Hidraulična rampa nosivosti 25.000 kg (WFB 25 S) - Zadnji portal hidraulično proširiv na cca 3.600 mm - Podizna osovina + osovina sa upravljanjem u zavisnosti od opterećenja - Curtainsider nadgradnja sa mogućnošću utovara sa krova - 40 mm pod od vodootpornog šperploča, pogodan za viljuškare - Brojne tačke za vezivanje, perforirani ram, ojačana izvedba - Platna za proširenje i table za teret povećane širine - Elektrohidraulični agregat sa daljinskim upravljanjem Tehnički podaci: Tip: SA-48-CS-S - Ukupna dozvoljena masa: 48.000 kg - Sila na osovinu sedla: 18.000 kg - Skup osovina: 30.000 kg - Masa praznog vozila: cca 11.500 kg - Ukupna visina: cca 4.000 mm Unutrašnje dimenzije: - Visoka platforma: cca 4.150 mm - Duboka platforma: cca 9.300 mm - Unutrašnja širina: cca 2.470 mm - Unutrašnja visina visoke platforme: cca 2.670 mm - Unutrašnja visina duboke platforme: cca 3.070 mm - Visina sedla: cca 1.150 mm Šasija i nadgradnja: - Ojačan čelični vareni ram - Spoljašnji ram u vidu perforiranog rama - 16 pari ugradnih tačaka za vezivanje - 4 para dodatnih tačaka za vezivanje 8t u dubokom ležištu - Curtainsider nadgradnja - Krov se otvara napred i pozadi - 4 reda aluminijumskih letvica + 2 reda drvenih letvica - Ojačani zadnji portal Nwsdpfeyvmvqex Abaod - 40 mm protuklizni pod od šperploča, pogodan za viljuškare Osovine i pneumatike: - 3 x 10.000 kg SAF-ECO, bubanj kočnice - Vazdušno ogibljenje sa podizanjem/spuštanjem - Osovina A: podizna osovina - Osovina C: upravljana zadnja osovina, sa otreznim zglobom - Pneumatike: 245/75 R17.5 Kočioni i električni sistem: - Pneumatske kočnice, ABS (4S/3M WABCO) - EBS sistem kočenja - Federski rezervoari na 2 osovine - 24V sistem, 2x 7-polni + 1x 15-polni priključak - Europoint zadnja svetla, bočna obeležja Hidraulična rampa / zadnji deo tip WFB 25 S: - Nosivost: 25.000 kg - Dužina: cca 3.100 mm - Pocinkovane rešetke za teške terete - Može se koristiti kao rampa za ulazak i prelazak - Hidraulička zadnja potpora - Ručno i daljinsko upravljanje - Robusno i jednostavno za održavanje Dodatna oprema: - Radno svetlo na prednjem zidu - 3 velika unutrašnja sanduka - Table za teret povećane širine - Unutrašnja platna za proširenje - Prostor za lance u podu - Plastični blatobrani + zaštita od prskanja - Bočna zaštita protiv podletanja, eloksirani aluminijum - 2 sanduka za alat Farbanje: - Šasija: RAL 5002 - Nadgradnja: RAL 5002 - Cerada: slična RAL 5002 Za dodatne informacije stojimo Vam na raspolaganju.

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 38.953 kg, ukupna težina: 49.500 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, Godina proizvodnje: 2026, MAX100-N-3B-9.30-U Tehničke karakteristike Brzina: 80 km/h Ukupna masa: 49.500 kg Opterećenje na sedlu: 18.000 kg Opterećenje po osovinama: 31.500 kg Prazna masa (+/- 3%): 10.547 kg Nosivost: cca 38.953 kg Dužina labud vrat: 3.850 mm Visina sedla pod opterećenjem: 1.200 mm Dužina tovarnog prostora: 9.300 mm Izvlačenje: 0 mm Međuosovinsko rastojanje: 1.360 mm Prelomni radijus pozadi: 2.300 mm Visina utovara pri maksimalnom opterećenju: 860 mm Ukupna širina: 2.540 mm Hod oslanjanja: -55 / +145 mm Tehnički opis Labud vrat: Labud vrat sa zakošenim prednjim uglovima 45° i zadnjom zakošenjem cca 750 mm x 10°. 3 para prstenova za vezivanje (LC 5.000 daN). Podna obloga od tvrdog drveta, debljina 30 mm. Tovarna površina: Tovarna površina iza labud vrata hidraulično podižna i spuštajuća, dužine cca 2.800 mm, sa zadnjim zakošenjem cca 1.000 mm x 8°. 6 parova sklopivih prstenova za vezivanje na spolja (LC 5.000 daN). 2 para sklopivih prstenova za vezivanje na spolja (LC 10.000 daN). 1 par sklopivih prstenova za vezivanje unutra na centralnom nosaču napred (LC 10.000 daN). Izrezi na spoljašnjem okviru tovarne površine za kačenje napinjača (LC 2.000 daN). Podna obloga od tvrdog drveta cca 48 mm debljine, iznad osovina reljefni lim. Rampe: Dvodijelne čelične rampe. Jedan par pocinkovanih dvodijelnih čeličnih rampi cca 2.750 + 1.400 x 800 mm sa podnom oblogom od tvrdog drveta debljine cca 48 mm. Rampe sa hidrauličnim otvaranjem i sklapanjem, hidrauličnim podizanjem i pomeranjem. Maksimalno opterećenje po paru: 40.000 kg Nosači sedla: JOST mehanički nosači sedla sa 2-stepenim menjačem za podizno opterećenje od 24 t (testirano za 50 t). Pneumatici: Pneumatici 235/75 R 17.5 po izboru proizvođača. Osovine: SAF osovine, vazdušno ogibljenje, sa doboš kočnicama, funkcija podizanja/spuštanja. Zadnja osovina upravljiva sa elektromagnetnom zaštitom pri vožnji unazad, aktivira se preko rikverc brzine ili manuelno. Alat za osovine. Kočioni sistem: Nwedpfx Aeg Sk Trobajd Kočioni sistem prema EU propisima sa EBS-E (2S2M) bez spojnih cevi ka tegljaču. Čelična konstrukcija: Konstrukcija od visokokvalitetnih finozrnatih čelika. Kvalitet čelika: S355J2+N/S355MC (granica razvlačenja 355 MPa) S690QL/S700MC (granica razvlačenja 690 MPa) Farbanje: Prvoklasna i dugotrajna zaštita od korozije šasije peskirane kuglicama, garantovana dvokomponentnim (2K) cink praškastim osnovnim premazom. Visokokvalitetni dvokomponentni (2K) završni premaz u željenoj RAL boji. Zadnji deo metalizovan i lakiran u RAL 9010 (čisto bela). Nije moguća metalik boja. Električni sistem: Električni sistem prema EU propisima, LED osvetljenje 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj traci sa priključcima 24N, 24S & 15-pol. Priključak prema ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polni ISO-12098 Opcionalna oprema uključena u cenu: 2" nosač za prikolicu (Königszapfen) Jedan pocinkovani čelični čeoni zid, visine cca 400 mm. Na pocinkovanoj prednjoj priključnoj traci žuto-crveni pneumatski priključci. 4 komada podmetača sa držačem na čeonom zidu (± 5kg). Kabl za napajanje elektro-hidraulične jedinice i/ili električne vučne dizalice (35mm², 3,5 m dužine, max 250A) između poluprikolice i tegljača sa priključkom (ANDERSON-ANDERSON). Pocinkovani sklopivi nosači ispod zadnjeg zakošenja tovarne površine. Držač za rotaciono svetlo na zadnjem delu poluprikolice. Ventili za upravljanje rampama postavljeni sa desne strane poluprikolice (± 4kg). Žuta reflektujuća traka po EU propisima sa strane i pozadi poluprikolice. Elektr

Stanje: novo, ukupna težina: 58.000 kg, Godina proizvodnje: 2026, Poluniski niskopodni prikolica MAX100 4 A 8.60 U Tehnički podaci: Brzina: 80 km/h Ukupna težina: 60.800 kg Sedlena opterećenost: 18.000 kg Osovinsko opterećenje: 42.800 kg Tara Nosivost Dužina labudovog vrata: 3.850 mm Visina sedla pod opterećenjem: 1.250 mm Dužina utovarne površine: 8.600 mm Izvlačenje: do 5.400 mm Međuosovinsko rastojanje: 1.360 mm Radijus okretanja pozadi: 2.300 mm Visina utovarne površine pri max. opterećenju: 860 mm Ukupna širina: 2.540 mm Hod ogibljenja: -55/+145 mm Tehnički opis: Labudov vrat: Sa zakošenim uglovima napred 45° i zadnjim zakošenjem cca 760 mm x 10° 3 para veznih prstenova (LC 5.000 daN) Tvrdi drveni pod debljine 30 mm Utoverna površina na izvlačenje Sa zadnjim zakošenjem cca 1.000 mm x 8° 5 parova sklopivih veznih prstenova sa spoljne strane (LC 5.000 daN) 3 para sklopivih veznih prstenova sa spoljne strane (LC 10.000 daN) 1 par ležećih veznih prstenova napred na utovarnoj površini (LC 10.000) Tvrdi drveni pod debljine cca 48 mm, preko osovina prorebrani lim Rampe: Dvodelne čelične rampe Jedan par pocinkovanih dvodelnih čeličnih rampi cca 2750 +1400 mm x 800 mm sa tvrdim drvenim podom cca 48 mm debljine Rampa sa hidrauličkim podizanjem i preklapanjem segmenata, hidrauličkim pogonom i pomeranjem. Maksimalno opterećenje po paru 40.000 kg Pneumatici: 235/75 R 17.5 Kočioni sistem prema EU direktivama sa EBS-E (4S3M) Bez priključnih vodova za tegljač Farbanje: Prvoklasna, dugotrajna zaštita od korozije na standardno pjeskarenom zavarivačkom okviru garantovana 2-komponentnim osnovnim premazom od cinkovog praha Kvalitetna 2-komponentna završna boja (2K), po izboru RAL tonova Zadnji deo metalizovan i ofarban u RAL 9010 (čista bela) Sedlaste noge: JOST sedlaste noge (mehaničke) sa dvostepenim menjačem za 24t Podizna nosivost (50t probno opterećenje) Čelična konstrukcija od visokootpornog sitnozrnog čelika. Kvalitet čelika: Konstrukcija od visokootpornog sitnozrnog čelika S355J2+N/S355MC (granica razvlačenja 355MPa) S690QL/S700MC (granica razvlačenja 690MPa) Električni sistem prema EU propisima, LED osvetljenje 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj traci sa utičnicama 24N, 24S & 15-pinski Priključak prema ISO: 24N IS0-1185 24S IS0-3731 15-pinski IS0-12098 Uključeni pribor: Nwodog Sk T Depfx Abaod Jedan pocinkovani čelični prednji zid visine cca 400 mm 2" podupirač (kraljevski zubac) 4 komada klinova sa držačem na prednjem zidu Držač za rotaciono svetlo na zadnjem delu prikolice SAF osovine: dve krute, jedna zadnja upravljačka, vazdušno ogibljenje, doboš kočnice, funkcija podizanja/spuštanja Zadnja upravljačka osovina sa elektromagnetnom blokadom unazad (preko rikverc stepena ili ručno) Alat za osovinu Ležište za ALU rampe u zadnjem delu labudovog vrata Pocinkovane sklopive potpornice ispod zakošenja utovarne površine Mehaničko obezbeđenje blokade utovarne površine Jedan rezervni točak sa držačem ispred prednjeg zida Žuta reflektujuća traka po EU propisima sa strane, na izvlačenju i pozadi Na prednjoj pocinkovanoj priključnoj traci žuto-crvene vazdušne spojke Na labudovom vratu i na zadnjoj podlozi levo i desno po jedan držač za signalne table sa utičnicom Jedan blatobran pozadi Uputstvo i opis Na labudovom vratu ALU bočne stranice i zadnji zid dim. cca 2.440 x 400 mm (D x V) Zadnje pocinkovane bočne stranice su skidive Dužina nadogradnje cca 2.560 mm, +/- 46 kg 3 para WADER kontejnerskih džepova na utovarnoj površini za jedan 20', 30 ' ili 40' kontejner (± 30 kg) 6 parova džepova za bočne stranic

Stanje: novo, konfiguracija osovina: 3 osovine, Godina proizvodnje: 2026, Dodatne informacije ovde: Nwsdpfx Absv D Abmoaed

Stanje: novo, ukupna težina: 47.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, Godina proizvodnje: 2026, Tehnički podaci MAX510-Z-2H-ATX-A-6.85-PA Brzina: 80 km/h Ukupna masa: 47.000 kg Srednja osovinska opterećenost (sattellast): 23.000 kg Osovinsko opterećenje: 24.000 kg Dužina labud vrata (schwanenhals): 3.750 mm Visina sedla pod opterećenjem: 1.200 mm Minimalni prečnik okretanja zadnje strane: 2.300 mm Dužina utovarne površine: 6.850 mm Mogućnost izvlačenja: 5.500 mm Visina utovara pri maksimalnom opterećenju: 350 mm Dužina šasije: 2.600 mm Visina utovara zadnjeg dela šasije pri max. opterećenju: oko 1.005 mm Radni hod vešanja (federweg): -150/+450 mm Međuosovinsko rastojanje: 1.360 mm Ukupna širina: 2.540 mm Ukupna masa zavisi od sattellast-a. Tiefbett: Niskopodna platforma sa spoljnim nosačima, izvlačiva verzija "SUPER LOW" dizajna, dužine oko 6.850 mm. Niskopodna platforma sa fiksnim podom od tvrdog drveta debljine oko 40 mm i mehaničkom bravom. Pomoćne instalacije zaštićene su unutar izvlačivih nosača i automatski se prilagođavaju dužini niskopodne platforme. 5 pari prstenova za vezivanje tereta, sklopivi spolja (LC 10.000 daN). 6 pari navojnih blokova na unutrašnjem nosaču za montažu šrafovskih RUD prstenova. Zadnji sklop šasije: Zadnji deo sa zatvorenim spoljnim ramom, protuklizni lim i kontinuirana V-mulda za bager dimenzija oko 1.250/700 x 505 mm, otvorena pozadi. 2 para prstenova za vezivanje tereta, sklopivi spolja (LC 10.000 daN). 1 par ležećih prstenova u muldi (LC 8.000/5.300 daN). 2 para džepova za stubove 100 x 50 mm na spoljnom okviru. Labud vrat: Labud vrat u SNT izvedbi radi optimizacije dužine utovarne površine, dužine oko 3.785 mm. Labud vrat hidraulično podižući/spuštajući, moguće ga je rasklopiti. Tehnička sattellast: 23.000 kg. Pogodno za vučne jedinice 4x2, 6x2, i 6x4. PENDEL-AXLE: Svi mostovi (osovine) sa hidromehaničkim prinudnim upravljanjem. Ventil za zaštitu od pucanja creva na cilindru kompanzacije mostova sa automatskom RESET funkcijom. Hidraulični cilindri sa slavinama i sigurnosnim čepovima za fiksiranje u podignutom položaju. Završni premaz mostova u dve sloja 2K laka, jednobojno u "FAY-Grau-34-0260". Tehničko opterećenje mosta: 12.000 kg. Hidraulična nivelacija mostova. Alat za osovine. Kočioni sistem: Kočioni sistem prema EU standardima sa EBS-E (2S2M), bez priključnih cevi prema vučnoj jedinici. Električni sistem: Električna instalacija prema EU standardima, rasveta 24 V, ASPÖCK-NORDIK (ASS3), ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj traci sa utičnicama 24N, 24S i 15-pol. Priključci prema ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 Nodeizu Nwepfx Abaowd 15-polni ISO-12098 Čelična konstrukcija: Konstrukcija od visokokvalitetnog, sitnozrnastog čelika. Vrste čelika: S355J2+N/S355MC (granica razvlačenja 355 MPa), S690QL/S700MC (granica razvlačenja 690 MPa). Lakiranje: Prvoklasna i dugotrajna zaštita od korozije peskarenog rama zahvaljujući 2K-cink osnovi. Završni sloj 2K laka, jednobojno po RAL karti po izboru. Zadnji deo metalizovan i lakiran u RAL 9010 (čista bela). Metalik lakiranje nije moguće. Pneumatici: Dimenzije 245/70 R17.5 3PMSF prema izboru proizvođača, index nosivosti (146/146F). Priprema za montažu zavrtnjeva za kontejnerske pozicije za 1x 20' ili 1x 40' kontejner na spoljnim nosačima. Bez uređaja za blokiranje kontejnera. "Kraljevski zubac" (königszapfen) 2" Pocinkovani čelični prednji zid, visina oko 400 mm. Rezervni točak s držačem ispred prednjeg zida. 2 čoke sa držačem na prednjem zidu. Na pocinkovanoj priključnoj traci napred – žuto-crvene vazdušne spojnice. Upravljački sistem prednjih i zadnjih točkova upravlj

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 36.461 kg, ukupna težina: 49.500 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna širina: 2.480 mm, ukupna visina: 860 mm, Godina proizvodnje: 2026, Tehnički opis Labudov vrat: Labudov vrat sa zadnjom zakošenosti cca 750 mm x 10°. 3 para veznih prstenova (LC 5.000 daN). Pod od tvrdog drveta debljine 30 mm. Teretna platforma: Platforma iza labudovog vrata hidraulično podizna i spuštajuća, dužine cca 2.800 mm, sa zadnjom zakošenosti od cca 1.000 mm x 8°. 6 parova veznih prstenova preklopnih prema spolja (LC 5.000 daN). 2 para veznih prstenova preklopnih prema spolja (LC 10.000 daN). 1 par veznih prstenova preklopnih prema unutra na centralnom nosaču napred (LC 10.000 daN). Površina od rešetkastih rebrastih ploča C40/4 (tačkasto opterećenje 2,3t na 20 x 20 cm), iznad osovina pod od rebrastog lima. Dvodelne čelične rampe: Jedan par pocinkovanih dvodelnih čeličnih rampi cca 3.185 + 1.420 x 1.250 mm sa rešetkastim premazom C40/5 (tačkasto opterećenje 8t na 20 x 20 cm). Rampa sa hidraulično podiznim i sklopivim delovima rampe, hidrauličnim podiznim uređajem. Maksimalno opterećenje po paru: 40.000 kg. U skladu sa regulativom 1230/2012/EU rampe kraće od 300 mm u transportnom položaju ne ulaze u ukupnu dužinu vozila od 16.500 mm. Nosači poluprikolice: JOST mehanički nosači s dvostepenim menjačem za podizanje od 24t (testno opterećenje 50t). Gume: Gume 235/75 R17.5 3PMSF po izboru proizvođača. TPMS: TPMS sistem nadzora pritiska u gumama prema ECE R 141. Prenos podataka prema vučnom vozilu vrši se putem standardizovanog EBS interfejsa prema ISO 11992. Da bi prikaz bio tačan, vučno vozilo mora podržavati prijem i prikaz ovih podataka. Osovine: BPW osovine i vešanje, 2 krute osovine, 1 osovina sa upravljanjem u trag. Tehničko opterećenje po osovini: 12.000 kg. Elektromagnetska blokada vožnje unazad automatski i manuelno aktivira se putem rikverc brzine. Vazdušno vešanje sa ventilom za podizanje i spuštanje. Alat za osovine. Nsdow Dl Hwopfx Abaewd Kočioni sistem: WABCO kočioni sistem prema EU propisima sa EBS-E (2S2M) bez priključka na vučno vozilo. Električni sistem: Električni sistem prema EU propisima, LED osvetljenje 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Sva LED bočna poziciona svetla svetle zajedno sa pokazivačem pravca. ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj letvi sa utičnicama 24N, 24S i 15-pol. Priključci po ISO standardima. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polni ISO-12098 Čelična konstrukcija: Čelična konstrukcija od visokokvalitetnog mikrolegiranog čelika. Kvaliteti čelika: - S355J2+N/S355MC (granična čvrstoća 355 MPa) - S690QL/S700MC (granična čvrstoća 690 MPa) Nadogradnja s ceradom: Nadogradnja s ceradom visine cca 3.960 mm - Pocinkovani prednji zid sa mehanizmom za zatezanje klizne zavese. - Krov "EDSCHA" koji se pomera unapred na ALU krovnim profilima (pričvršćen za prednji i zadnji zid). - Na platformi, 3 para kliznih stubova. - Nadogradnja se hidraulično proširuje pozadi levo i desno za cca 750 mm. - Klizni krov sa portalnim nosačem na podizanje. - Klizna cerada sa rezervom od 700 mm po dužini sa zateznim trakama na svakih cca 600 mm. Visina gornje ivice nadogradnje cca 3.960 mm (u natovarenom stanju). - Vožnja sa otvorenim kliznim krovom nije dozvoljena i dovodi do oštećenja cerade. Farbanje: Cela čelična konstrukcija automatski se peskari posle zavarivanja u liniji sa turbinskim peskarenjem. Drugo peskarenje korundom za optimalno prianjanje zaštitnog sistema. HRM metalizacija celog šasija ZINACOR 850 (85% cinka/15% aluminijuma) za najbolju zaštitu od korozije. Završni sloj dvokomponentnog laka, jednobojan po želji kupca u skladu sa RAL sistemom 841GL. Zadnji deo šasije metaliziran i ofarban u RAL 9010 (čist

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 36.156 kg, ukupna težina: 45.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, Godina proizvodnje: 2026, MAX200-N-3A-13.60-19.5-2.54 Tehnički podaci Brzina: 80 km/h Ukupna masa: 45.000 kg Sila na sedlo: 18.000 kg Opterećenje osovina: 27.000 kg Masa praznog vozila (+/- 3%): 8.844 kg Nosivost cca: 36.156 kg Dužina utovarne površine: 13.600 mm Visina sedla pod opterećenjem: 950 -> 1050 mm Minimalni poluprečnik zakretanja nazad: 2.300 mm Izvlačenje: 3.400 mm Međuosovinsko rastojanje: 1.360/1.405 mm Ukupna širina: 2.540 mm Tehnički opis Utovarna platforma: Utovarna platforma na izvlačenje sa pneumatskim zaključavanjem. 2 para veznih prstenova (LC 5.000 daN). 1 par veznih prstenova (LC 10.000 daN). 6 parova preklopnih veznih prstenova na spolja (LC 5.000 daN). 2 para preklopnih veznih prstenova na spolja (LC 10.000 daN). Izrezi u spoljašnjem ramu platforme za kačenje zateznih traka (LC 2.000 daN). Sedlaste noge: JOST mehaničke sedlaste noge sa dvobrzinskim menjačem za 24 t podiznu snagu (50 t test opterećenje). Osovine: SAF osovine: SAF CD osovine, vazdušno ogibljenje, disk kočnice (377 mm), funkcija podizanja/spuštanja (ET 120). Zadnje upravljačke osovine sa elektromagnetnim blokiranjem povratka, aktivacija preko rikverca ili ručno. Alat za osovine (± 80 kg). Kočioni sistem: Kočioni sistem po EU propisima sa EBS-E (2S2M), bez priključnih vodova prema vučnom vozilu. Čelična konstrukcija: Visokootporni, sitnozrni čelici. Kvalitet čelika: S355J2+N/S355MC (granica razvlačenja 355 MPa) S690QL/S700MC (granica razvlačenja 690 MPa) Farbanje: Vrhunska i dugotrajna antikorozivna zaštita pomoću dvoslojne (2K) cink podloge na standardno sačmarenom ramu. Završni premaz u jednoj RAL boji po izboru. Zadnji deo rampe metaliziran i lakiran u RAL 9010 (čisto bela). Metalik boja nije moguća. Električna oprema: Električna instalacija po EU standardima, LED osvetljenje 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX napred sa priključcima 24N, 24S & 15-polni. Priključak po ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polni ISO-12098 Uključena oprema: Na pocinkovanoj priključnoj traci napred žuto-crveni vazdušni priključci. 2 komada klinova sa držačem. 2" konusni zupčasti priključak. Pocinkovani čelični prednji zid oko 2.200 mm visine (± 105 kg) EN12642-XL. Žuta reflektujuća traka po EU standardima sa strane, na izvlačenju i pozadi na poluprikolici. Evropske reflektujuće table (crveno-žute) pozadi. Utovarna platforma sa cca 38 mm debelim tvrdim drvenim podom (± 320 kg). 10 parova rupa za umetanje stubova 100 x 50 mm u spoljašnjem ramu (± 30 kg). Nedpfog Sk Tvjx Abaewd 1 držač rezervnog točka ispod platforme sa desne strane u smeru vožnje. Gume 435/50 R 19.5 po izboru proizvođača. Jedan blatobran pozadi. Priručnik i uputstvo na USB sticku. Držač za rotaciono svetlo pozadi. Na labudovom vratu i na zadnjem panelu levo i desno držači za table upozorenja sa priključkom. INOX kutija za alat poprečno ispod platforme. (1000x400x2500) (± 135 kg). 6 parova WADER džepova za kontejnere u platformi za 1x20', 2x20' ili 1x40' kontejner, uz dodatno mesto zaključavanja na izvlačenju za 45' kontejner (± 90 kg). 4 para WADER zaključavanja za kontejnere (± 60 kg). 10 parova pocinkovanih stubova za umetanje, cca 100 x 50 mm, 1.000 mm visine (± 220 kg). 3 para poprečnih letvi za džepove, montirane popreko na platformi, za stubove 100 x 50 mm (± 95 kg). Polica za stubove dužine 1.000 mm (± 45 kg). 1 rezervna guma 435/50.

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 44.000 kg, ukupna težina: 61.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, Godina proizvodnje: 2026, Dodatne informacije ovde: Nwedpfx Aov D Abtobasd

Stanje: novo, ukupna težina: 49.500 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, Godina proizvodnje: 2026, 3-osovinski MULTIMAX PLUS niskopodnični poluprikolica, sa vazdušnim ogibljenjem i hidraulički prinudno upravljanim osovinama. Tehnički podaci MultiPLUS-Z-3L-UB-12AT-9.60-17.5-2.54-GR Brzina: 80 km/h (legalno) Ukupna masa: 49.500 kg Nosivost na sedlu: 18.000 kg Nosivost po osovini: 31.500 kg Njdpfx Aeizu Ntsbajwd Dužina labudovog vrata: cca 3.900 mm Širina labudovog vrata: cca 2.480 mm Poluprečnik okretanja (king pin unazad): cca 2.100 mm Visina kod priključka, natovareno: cca 1.205 mm Dužina utovarne platforme: cca 9.600 mm Platforma na izvlačenje: ? Širina utovarne platforme: cca 2.540 mm Visina utovara pri maksimalnom opterećenju: cca 890 mm Hod ogibljenja: cca -55/+145 mm Međuosovinsko rastojanje: 1.360 mm Ukupna masa zavisi od opterećenja na sedlu: Da Potrebna je izuzetna dozvola u slučaju prekoračenja nacionalnih zakonskih ograničenja: Tehnički opis: Labudov vrat: izrađen u SNT dizajnu radi optimizacije utovarne dužine, dužina cca 3.900 mm, zadnji deo zakošen cca 1.000 mm pod uglom 6°. Tehnička nosivost na sedlu: 18.000 kg. Za vučna vozila 4x2 i 6x2. Utovarna platforma: dužina cca 9.600 mm sa zakošenjem pozadi cca 900 mm pod uglom 6°. Platforma iza labudovog vrata hidraulički podizna i spuštajuća, dužina cca 3.000 mm, nosivost do cca 9.000 kg. Rampe: DR-10-900-4920-GR-HV-AXS Par dvodelnih AXS čeličnih rampi, dužine cca 4.920 mm i širine cca 900 mm. Otvorena rešetkasta površina. Rampni završeci hidraulički preklopivi. Rampe hidraulički klizne pojedinačno cca 235 mm spolja i cca 365 mm ka unutra. Maksimalno opterećenje i ugao prilaza prema tehničkom listu C470319. Maksimalni ugao uspona pri spuštenoj platformi: 9°. Osovine i ogibljenje: BPW osovine i ogibljenje, sve osovine hidro-mehanički prinudno upravljane. Tehnička nosivost osovine: 12.000 kg. Vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje. Alat za osovine. Pneumatici: 235/75 R 17.5 3PMSF, dvostruki pneumatik. Proizvođač po izboru. Indeks nosivosti 143/141J (144/144F). Kočioni sistem: Kočioni sistem WABCO EBS-E u skladu sa EU direktivama. Bez priključnog kabla za vučno vozilo. Rasveta: 24V „ASPÖCK-NORDIK full LED” rasveta prema EU standardima (ASS 3). Metalizacija: kompletna HRM metalizacija (High Resistance Metallisation). Kompletna čelična konstrukcija sa kugličnim peskarenjem, zatim vruće pocinčavanje ZINACOR 850 (Cink 85% - Aluminijum 15%). Lakiranje – završna obrada 6-K: Kompletna čelična konstrukcija nakon zavarivanja peskarena. 1 sloj osnovne boje na bazi cinka, 1 sloj prajmera. Završi lakiranje sa 2 sloja dvokomponentnog akrilnog laka, u RAL tonu po izboru. Zaptivanje šupljina specijalnim voskom. Felne srebrne boje. Višebojno ili specijalno lakiranje uz doplatu. Čelična konstrukcija: od visokokvalitetnih finozrnih čelika. Kvalitet čelika: S355J2+N/S355MC (granica razvlačenja 355 MPa), S690QL/S700MC (granica razvlačenja 690 MPa). Zavarivači sertifikovani prema DIN-EN 287-1. Zavarivanje MAG po EN ISO 4063, zaštitni gas M21 po EN ISO 14175. Prednji zid od čelika, demontažan, visina cca 400 mm. Priključna letva za instalacije do vučne jedinice, na visini spoljnog okvira. ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj letvi sa utičnicama 24N, 24S i 15-pins. 24N po ISO-1185, 24S po ISO-3731, 15-pinski po ISO-12098. Ako Vaš raspored pinova odstupa od ISO standarda, molimo Vas da nas obavestite. "Anderson" utičnica napred; Rema 78051-00 & Amp. 150V. Kabl za napajanje elektro-hidraulične jedinice i/ili električnog vitla (35 mm²).

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 34.104 kg, ukupna težina: 47.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, Godina proizvodnje: 2026, Dodatne informacije ovde: Nwsdsv D Abgjpfx Abasd

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 40.017 kg, ukupna težina: 50.960 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, Godina proizvodnje: 2026, Tehnički opis Gusani vrat: Gusani vrat sa zadnjom zakošenjem od oko 750 mm x 10°. 3 para spona za vezivanje (LC 5 000 daN). Tvrdo drvo debljine 30 mm. Utovarna površina: 5 parova preklopivih spona za vezivanje prema spolja (LC 5 000 daN). Nwodpfx Abjw Dl Hqeajd 3 para preklopivih spona za vezivanje prema spolja (LC 10 000 daN). 1 par položenih spona za vezivanje napred na utovarnoj površini (LC 10 000 daN). Tvrdo drvo debljine oko 48 mm, preko osovina lim sa šarama (riffelblech). Stope poluprikolice: JOST stope poluprikolice (mehaničke) sa dvostepenim menjačem za nosivost od 24t (50t testna opterećenja). Gume: Gume 205/65 R17.5 prema izboru proizvođača. TPMS: TPMS sistem za nadzor pritiska u gumama u skladu sa ECE R 141. Prenos podataka na tegljač vrši se preko standardizovanog EBS interfejsa prema ISO 11992. Da bi prikaz bio ispravan, tegljač mora biti u mogućnosti da prenosi i prikazuje te podatke. Osovine: BPW osovine, dve krute osovine i dve upravljive osovine sa pneumatskim vešanjem, sa doboš kočnicama, funkcijom podizanja/spuštanja. Upravljive osovine sa elektromagnetnom blokadom za vožnju unazad, koja se aktivira pri vožnji unazad ili ručno. Alat za osovine uključeno. Kočioni sistem: WABCO kočioni sistem prema EU propisima sa EBS-E (4S3M) bez spojnih vodova ka tegljaču. Električni sistem: Električni sistem po EU propisima, LED svetla 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Sva LED bočna poziciona svetla trepere zajedno sa žmigavcima. ASPÖCK-UNIBOX na priključnoj traci napred sa 24N, 24S i 15-polnim priključcima. Priključci po ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polni ISO-12098 Čelična konstrukcija: Čelična konstrukcija od visokokvalitetnog fine-grain čelika. Kvaliteti čelika: — S355J2+N/S355MC (granična čvrstoća 355 MPa) — S690QL/S700MC (granična čvrstoća 690 MPa). Farbanje: Kompletna čelična konstrukcija se automatski peskira u uređaju nakon zavarivanja. Drugo peskarenje korundom za optimalno vezivanje premaza. HRM-metalizacija cele šasije vozila ZINACOR 850 (85% cinka/15% aluminijuma) za najbolju zaštitu od korozije. Završni sloj: 2 sloja 2K završne boje, jednobojno u RAL nijansi po izboru prema RAL 841GL sistemu. Zadnji deo metalizovan i lakiran u RAL 9010 (čisto bela). Metalik lakiranje nije moguće. Slojevi boje testirani su slanim sprejom prema ISO 9227-NSS. Zaptivanje šupljina specijalnim voskom. Opcije uključene 2" König čep Jedan pocinkovani čeoni zid od čelika. Na pocinkovanoj priključnoj traci napred žuto-crveni vazdušni spoj. 2 klinasta podmetača sa držačem na čeonom zidu. Prihvatač za ALU rampe u zadnjem delu gusanog vrata. i druge opcije.

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 1900, nosivost: 2.500 kg, prazna masa vozila: 1.250 kg, tip jarma: simpleks, građevinska visina: 1.400 mm, Multi-paleta viljuška Težište opterećenja: 1200 ISO klasa: ISO klasa 4 = 5.000 - 10.000 kg Tip jarbola: Standardni Nwjdpovybt Tjfx Abaod Stanje Tehnički: normalno Opis: Uređaj može biti delimično obojen, radionica i UVV testiran. Cene za ovo su dostupne na zahtev.

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2017, radni sati: 1.003 h, nosivost: 1.200 kg, visina dizanja: 2.924 mm, vrsta goriva: električni, tip jarma: simpleks, građevinska visina: 2.015 mm, dužina viljuške: 1.150 mm, tip pogona: Elektro, Stacker kamioni Tip jarbola: standardni Nwsdpfxjukrgbs Abaod Tehničko stanje: dobro

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2025, nosivost: 2.500 kg, tip jarma: simpleks, širina nosivog rama viljuškara: 525 mm, dužina viljuške: 1.150 mm, tip pogona: Handbetrieb, Ručno paletarsko kolica Tip stuba: Standard Tehničko stanje: Novo Nwedpfxeyfyymj Abasd Upravljački točak: Guma; Točkovi za teret: Poliuretan; Tandem; Boja: Zelena; Izvedba: EVO, ručno upravljanje i podizanje, ulazno/izlazni valjci, 3D čelična ručka, proporcionalni ventil za spuštanje

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2010, radni sati: 2.029 h, nosivost: 1.400 kg, visina dizanja: 3.910 mm, vrsta goriva: električni, tip jarma: simpleks, građevinska visina: 2.380 mm, dužina viljuške: 1.150 mm, tip pogona: Elektro, Visokopodizni viljuškar Tip stuba: standardni Tehničko stanje: normalno Nedpfx Abeukrh Sjajwd Prednje gume tip: trake Stanje prednjih guma: 60 - 80% Zadnje gume tip: trake Stanje zadnjih guma: 40 - 60% Baterija Volt: 24V Baterija Ah: 250Ah Godina proizvodnje baterije: 2010 Opis: Uređaj će po potrebi biti delimično lakiran, servisiran i UVV-proveren. Cene na upit. Oštećenja: Stub i nosač viljuški blago istrošeni, uređaj sa svih strana izgreban, udubljen i zarđao.

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2002, radni sati: 7.458 h, nosivost: 1.600 kg, visina dizanja: 3.822 mm, vrsta goriva: električni, tip jarma: simpleks, građevinska visina: 2.380 mm, dužina viljuške: 1.150 mm, prazna masa vozila: 1.222 kg, tip pogona: Elektro, Stacker kamioni Njdpfx Absukrhloaewd Tip jarbola: standardni Tehnički uslov: normalan Tip prednjih guma: Zavoji Stanje prednjih guma: 40 - 60% Tip zadnjih guma: Zavoji Stanje zadnjih guma: 60 - 80% Volt baterije: 24V Baterija Ah: 250Ah Proizvođač baterija: IBH Battery Year of Make: 2019 Stanje baterije: 60 - 80% Opis firme: Uređaj može biti delimično ofarban, radionica i UVV testirani. Cene za to su dostupne na zahtev.

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2007, radni sati: 4.585 h, nosivost: 1.600 kg, visina dizanja: 4.200 mm, vrsta goriva: električni, tip jarma: simpleks, građevinska visina: 2.580 mm, dužina viljuške: 1.150 mm, tip pogona: Elektro, Kamioni za viljuškarstvo Tip jarbola: Standardni Stanje Tehnički: normalno Prednje gume Tip: Zavoji Prednje gume Stanje: 40 - 60% Zadnje gume Tip: Zavoji Zadnje gume Stanje: 40 - 60% Baterija Volt: 24V Baterija Ah: 345Ah Baterija Godina proizvodnje: 2025 Nsdjukrivjpfx Abajwd Oštećenje: Jarbol i viljuška nosač blago izbačen. Uređaj privremeno nije ispravan. Podizni cilindar sa desne strane curi. Poklopac cilindra za podizanje sa leve strane, slomljen. Pločica sa imenom nedostaje. Uređaj izgreban, udubljen i zarđao svuda okolo.

Stanje: dobro (polovno), Godina proizvodnje: 2003, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: 241 K1601, nosivost: 750 kg, Prevrtač paleta HOTUNG PW 1 Godina proizvodnje: 2003 Broj mašine: 241 K1601 Nwjdpfsyifxtox Abaed

Stanje: novo, broj mašine/vozila: 1414, Godina proizvodnje: 2022, radni sati: 1 h, nosivost: 2.500 kg, visina dizanja: 115 mm, građevinska visina: 1.160 mm, Detalji uređaja: Godina proizvodnje: 2022 Nodpfx Aetw Ad Ssbajwd Nosivost: 2500 kg Visina podizanja: 115 mm Očitane radne sate: 1 h Tip stuba: Nema Visina stuba: 690 mm Dužina / širina / visina: 2800 / 525 / 1160 mm Radna masa: 140 kg Dodatne informacije o uređaju: Viljuške dužine 2400 mm GS Pro 25 sa dugim viljuškama (2400 mm) Serija GS je odgovarajuće rešenje za sve vrste ručnog transporta. Pogodna je za prevoz osetljive i lomljive robe, kao što su staklo ili keramika. Premium verzija poseduje i neprekidno podešavanje brzine spuštanja. Specijalna serija nudi širok izbor dužina i širina viljuški, kako bi za svaki tip palete bila dostupna odgovarajuća varijanta. Napomena: broj radnih sati je uvek očitano stanje. Rado ćemo Vam ponuditi odgovarajući transport. Na raspolaganju imamo još 250-300 viljuškara, dodatne opreme i mašina za čišćenje — odmah dostupnih. Naravno, dostupni su i za iznajmljivanje! Otkupljujemo i VAŠE POLOVNE uređaje. Imate dodatna pitanja? Možete nas kontaktirati u radnom vremenu od 7:30 do 16:00. Radujemo se Vašem pozivu! Govorimo engleski Međuprodaja i greške u vezi sa ovom ponudom su izričito zadržani. Pri trgovini sa pravnim licima, uređaj se prodaje u VIĐENOM STANJU, bez dodatne obrade. Sve informacije su bez garancije; greške i izmene su moguće.