Odvajanje na prodaju (606)

Stanje: novo, snaga: 227 kW (308,63 KS), konfiguracija osovina: 2 osovine, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, širina utovarnog prostora: 2.470 mm, dužina tovarnog prostora: 7.520 mm, visina tovarnog prostora: 2.500 mm, Godina proizvodnje: 2025, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), grejač za parkiranje, klima uređaj, Mehanički pojačano vešanje kabine vozača Produžena dnevna kabina Centralno zaključavanje, 3 ključa, 2 daljinska upravljača Spoljašnja zavesa za sunce, zelena, propusna za svetlost Maglenke i svetla za krivine/okretanje Halogena prednja svetla Dnevna svetla Zeleni tonirani prozori Bokovi i zadnji deo bez stakala 5 retrovizora Električno podesivi retrovizori Prednji ogledalo Držači retrovizora, za nadgradnje širine 2,50–2,60 m Svetlosni snop farova prilagođen desnom saobraćaju Kamera za vožnju unazad Boja: prometno bela Kućišta farova i branici u boji kabine Zaštita donjeg dela, kućište kabine i blatobran Boja šasije: antracit siva Pneumatska blokada upravljačke letve Krovni prozor sa ručnim upravljanjem Vozačevo sedište: luksuzno sedište sa vazdušnim ogibljenjem Pomoćno grejanje Air Top 2000 Naslon za ruku vozača ECAS daljinski upravljač Konverter 24 V na 12 V, 15 A, 180 W Leva vožnja Volan meke površine, crne boje Crni sigurnosni pojasevi Suvozačevo sedište: fiksno, velur Odeljak za odlaganje iznad motora Klima uređaj Adaptivni tempomat sa FCW i AEBS-3 Priprema za putarinu PACCAR Connect Antene: AM/FM + GSM + GPS FMS priključak, pripremljen FM/DAB/DAB+ radio sa zvučnicima uključujući telefonsku vezu Asistent performansi vozača Elektronska kontrola stabilnosti (VSC) Sistem za upozorenje pri vožnji unazad Sistem za upozorenje pri promeni trake Asistent za kretanje na uzbrdici DAF Side and Turn Assist Prepoznavanje ograničenja brzine DAF Drowsiness Detection (detekcija pospanosti) U skladu sa UN regulativama R155 i R156 Zadnja osovina: 11,50 t, vazdušno vešanje, SR1132 Prednja osovina: 7,50 t, parabolična opruga, 152N Prednja osovina 1: 6.300 kg, indeks nosivosti 148 Zadnja osovina 1: 11.500 kg, indeks nosivosti 145 Dekorativni prstenovi za točkove, sivo-srebro Goodyear Sistem za nadzor pritiska u gumama Čelični točkovi, sivo-srebro F1, 315/70R22.5 GO EQMS 158/150 L Steering BBA 3P R1, 315/70R22.5 GO EQMD 154/150 L Traction BBB 3P RR, ne primenjuje se Mehanička blokada diferencijala 8-stepeni automatski menjač PowerLine 8AP1200, prenos 4,89–0,64 Motor PX-7, 227 kW/308 KS. Emblem na kabini: 310 Ekološki standard Euro 6 Laodpfxextbu Ho Afqji ASR (kontrola proklizavanja pogona) Standardni transport, puna verzija Automatsko gašenje motora na leru, 5 minuta Automatski menjač PowerLine, 8 brzina Prenos zadnje osovine 5,13 Ručno upravljanje parkirnom kočnicom sa položajem za testiranje Kočnica izduvnih gasova Međuosovinsko rastojanje 5,85 m / zadnji prepust 2,68 m Jedan klin za točak Uzdužni nosači 270/8,0 mm, bez unutrašnjeg pojačanja Aluminijumski rezervoar za gorivo, 340 l Prednja zaštita od podletanja Standardni raspored komponenti Štitač od prskanja AdBlue® rezervoar 30 l, desna strana šasije Rezervoar za gorivo sa leve strane Poklopac za punjenje AdBlue® bez brave Privremeni držači zadnjih svetala Zadnja svetla sa sijalicama Pneumatski priključak za prikolicu, obrtna spojnica Poprečna greda D85-Dc70-V25, spojnica D85, montirana Električni priključak za prikolicu + EBS, 24V/2x7-polni Pričvršćivanje nadgradnje BAM 1, labavi nosači Priključak za fiksnu regulaciju broja obrtaja motora na šasiji Priključak za nadgradnju na šasiji Bočna obeležavajuća svetla Primena za zadnju utovarnu rampu Alternator 100 A, baterije 2 x 175 Ah Dozvoljena tehnička masa šasije max 18.000 kg Maksimalna ukupna vučna masa 28.000 kg Usis zraka iznad, iza kabine vozača Standardni nivo buke Maksimalna temperatura okoline 38°C Hladna klima Grejač sa odlikom za odvajanje vode Garancija Plus-Pog

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2024, radni sati: 1 h, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Eddi Current separatori iz Magnetic serije se uglavnom koriste u industriji reciklaža otpada. Upotreba vrtložnih struja omogućava oporavak obojenih (nemagnetnih) metala iz rastresitog otpada kao što su aluminijum, bakar, mesing itd. VPS separatori se odlikuju visokom preciznošću odvajanja zahvaljujući originalnim rešenjima kompanije ZLOMIARZE, što garantuje visoku profitabilnost recikliranja otpada. VPS separatori se koriste u oporavku: obojeni metali iz reciklaže elektronskog otpada obojenih metala iz reciklaže automobila Metali iz livničkog otpada Aluminijum u procesima reciklaže, stakla obojeni metali iz čeličnog otpada obojeni metali iz komunalnog otpada Opis operacije: Materijal koji isporučuje vibracioni ulagač se postavlja na transportnu traku separatora vrtložnih struja. Separator pojas transportuje materijal prema magnetnom rotoru velike brzine. Magnetni rotor stvara visokofrekventno magnetno polje pomoću maksimiziranog sistema naizmeničnih magnetnih polja. Promenljivo magnetno polje indukuje vrtložne struje u metalima. Ove struje se suprotstavljaju spoljnom polju i dovode do odbacivanja obojenih metala izvan toka materijala. Za odvajanje materijala predviđen je razdjelnik instaliran na kraju separatora. Centralni magnetni rotor je dizajniran za rukovanje najmanjim materijalima, pružajući mogućnost oporavka čestica do 1 mm u prečniku. Laodeu Dg Uhepfx Afqoi Imamo i veće veličine separatora vrtložnih struja - katalog u dokumentima.

Stanje: novo, Težina praznog vozila: 120.000 kg Zapremina teretnog prostora: 160.000 l STANDARDNI USLOVI Postrojenje je projektovano za proizvodnju 160 t/h asfaltne smeše sa gotovim proizvodom pri početnoj vlažnosti od 4% i temperaturi od 160 °C, pod sledećim standardnim uslovima: • Temperatura agregata na ulazu u sušač 10 °C • Nadmorska visina • Prosečna gustina agregata za doziranje 1.650 kg/m3 Laodpfx Aow Hzk Dofqji • Teško lož ulje br. 6, toplotna vrednost ≥ 9.200 kCal/kg • Teško lož ulje br. 4, toplotna vrednost ≥ 9.700 kCal/kg • Toplotna vrednost dizel goriva ≥ 10.200 kCal/kg • Toplotna vrednost prirodnog gasa ≥ 7.600 kCal/kg • Temperatura vrućih agregata raste za 160 K • Preostali sadržaj vlage u smeši 0,3% • Maksimalna veličina agregata 40 mm • Sito za materijal, otvor 3 mm, 35% • Materijal neporozan i nehigroskopan, sa normalnim oblikom • Tolerancija proizvodnje u skladu sa uslovima okruženja i parametrima ±4% BUNKERI ZA HLADAN AGREGAT • Moraju biti dostupna 4 bunkera za hladan agregat, izrađena od lima St 37 debljine 5 mm, zapremine oko 20 m3, svaki bunker zasebno. • Na bunkerima moraju biti gornji dodatci visine 800 mm od lima debljine 6 mm, radi sprečavanja prelivanja materijala. • Izlaz materijala iz bunkera se vrši pomoću pomerne grupe. • Protok materijala svakog bunkera mora biti regulisan preko frekventnog (brzinskog) regulatora, a podešavanje se vrši preko ekrana računara. • Protok materijala i broj bunkera mora biti podešavan ručno na svakom bunkeru pojedinačno pomoću manuelnih vrata. • Ukoliko nestane agregata iz bunkera, mora postojati sistem za upozorenje koji se prikazuje na ekranu računara radi upozorenja operatera. • Vibracioni motor kontrolisan sa ekrana računara mora biti postavljen tako da olakša protok materijala i spreči začepljenje bunkera sitnim materijalom. • Ispod svakog bunkera mora biti instaliran transportni trakasti sistem za obezbeđenje protoka materijala. • Svaki bunker mora biti opremljen modularnim rešetkama izrađenim od ploča 10x50 i prečnika 10 mm. • Širina za utovar u silo mora biti 3000x2400 mm. • Za hitne slučajeve mora postojati užadni sistem za hitno zaustavljanje. • Potencijalni kvarovi na trakama moraju biti prikazani na ekranu računara. 2. PODBUNKER — SABIRNI TRANSPORTER ZA HLADAN AGREGAT • Horizontalni transporter mora zasebno, kontrolisano, prenositi materijal iz svakog bunkera na nakošeni transporter ka bubnju-sušaru, sa kapacitetom prenosa materijala do postrojenja kapaciteta 160 t/h. • Gumena traka mora biti debljine 10 mm, širine 800 mm, sa 4 sloja platna kvaliteta EP 125. • Start/stop operacije transportera se vrše sa ekrana računara. Pri pražnjenju bunkera na kraju sezone, transporter može raditi u obrnutom smeru nezavisno od ostalih jedinica. • Šasija horizontalnog transportera mora biti izrađena od čelične konstrukcije, tako da omogućava nesmetan rad trake i sistem za zatezanje trake. • Na oba kraja trake mora biti ugrađen sistem za odvajanje. • Pogonski bubanj mora biti gumiran i imati nagib od 1°. • Za hitne slučajeve...

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2025, ZGE60 - 60L Vibraciona Mašina za Prosijavanje * Zamenljiv sistem za prosijavanje Laodpfx Afjw Hpfvjqsi * 0,34 kW vibracioni motor * Start/Stop termalni prekidač Koristi se za automatsko odvajanje abrazivnog/polirnog kamenja i materijala nakon procesa zaobljavanja ivica i/ili poliranja na vibracionim mašinama koje nemaju sopstveni sistem za prosijavanje.

Godina proizvodnje: 2021, Stanje: polovno, KR Quantec 6-osni robot, uključuje KRC4 upravljač i panel za upravljanje robotom 12m Smart Pad, domet 3100mm, nosivost 20kg spoljašnji osovinski modul za povezanu rotirajuću osu, matematički povezan Kuka ArcTech Basic paket + Level 2 advanced TouchSense tehnologija za minimizaciju tolerancija na delovima Kuka Wiresense modul Tokom njihajućeg pokreta merenje napona sa izvora napajanja omogućava pomeranje zavarivačkog šava u slučaju deformacije dela. * Funkcija moguće samo kod ugaonih zavara uključuje Lorch S5 SpeedPulse XT aparat za zavarivanje Ljdpfx Ajwgn Dwefqsai uključuje automatsku stanicu za čišćenje gorionika *Uređaj za odsecanje *Glodalica *Sprej za odvajanje varenja

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 111.742 km, snaga: 140 kW (190,35 KS), vrsta goriva: dizel, tip prenosa: automatski, ukupna težina: 2.800 kg, prva registracija: 03/2017, sledeća inspekcija (TÜV): 07/2025, emisioni razred: Euro 6, boja: plava, broj sedišta: 3, Godina proizvodnje: 2017, Oprema: centralno zaključavanje, filter za čađ, grejač za parkiranje, klima uređaj, navigacioni sistem, Broj vozila (za upite): 97 Mercedes-Benz VITO 119 CDI BLUETEC DUGA VERZIJA 1. vlasnik. Redovno servisiran prema servisnoj knjižici. Poslednji servis na 85.395 km. Kod boje: Laodpfx Asubg Ruefqsi * 5610 boja laka mornarsko plava Unutrašnja oprema: * VY2 Tunja crna tkanina Oprema: * CF0 Osnovni ovjes * CL1 Volan podesiv po visini i dubini * CL3 Kožni volan * CL4 Multifunkcionalni volan sa putnim kompjuterom * D51 Pregrada sa prozorom * E07 Pomoć pri pokretanju uzbrdo * E1N Becker® MAP PILOT * E28 Dodatna baterija za naknadno ugrađene potrošače * E34 Puferska baterija za pokretanje motora * E36 Prekidač za odvajanje kada je dodatna baterija u upotrebi * ED4 AGM baterija 12 V 92 Ah * EK1 Priključna letva za elektro priključak * EL8 Dvosistemski zvučnici napred * EN7 Audio 15 * EZ5 Parking paket * EZ7 Aktivni parking asistent * F64 Spoljni retrovizori električno sklapanje * F66 Zaključavajući pretinac za rukavice * F68 Spoljni retrovizori grejani i električno podesivi * FKA Furgon * FP4 Hrom paket za unutrašnjost * FR8 Kamera za vožnju unazad * FY1 Paket protiv krađe * FY7 Više-tasterski daljinski upravljač * FZ8 Komforno otvaranje i zatvaranje IR daljinskim * G42 7G-Tronic Plus automatski menjač * H12 Dodatno grejanje na toplu vodu * H16 Grejanje sedišta za vozača * H20 Termoizolaciona stakla oko celog vozila * HH4 Automatska klima THERMOTRONIC * HI1 Klima zona 1 (hladno/komfort) * HY1 Daljinski upravljač za dodatno grejanje na toplu vodu * HZ0 Električni dodatni grejač * IG4 Standard * IG5 Basic * IL1 Domaće tržište (Nemačka) * IN2 Međuosovinsko rastojanje 3200 mm, duga verzija * JA1 Lampica upozorenja za nivo tečnosti za pranje * JA6 Collision Prevention Assist * JA7 Asistent za mrtvi ugao * JF1 Senzor za kišu * JK3 Kombi instrument sa piksel-matričnim ekranom * JP2 Paket asistencija * JW5 Asistent za zadržavanje trake * JW8 Attention Assist * JX2 Servisni interval 40.000 km * KB5 Glavni rezervoar 70 litara * KD2 Ispušni sistem N1 homologacija * LA2 Asistent za svetla * LB9 Svetla za izlazak iz vozila * LC2 LED traka za osvetljenje tovarnog prostora * LC4 Komforna komanda krova * LC7 Osvetljenje za prostor za noge napred * LC8 Ambientno osvetljenje zadnjih vrata * LE1 Adaptivno kočiono svetlo * LG2 LED Intelligent Light System * LG4 Zadnja, kočiona i pokazivačka svetla u LED tehnologiji * LP1 Unutrašnje i spoljašnje osvetljenje furgona * LX5 Evropa * M3C Električni ventilator trećeg nivoa jačine * M40 Alternator 14V/200A * MA6 Emisioni standard Euro 6b N1 * MG4 Motor OM651 DE 22 LA 140 kW (190 KS) * MG9 Menadžment alternatora * MJ8 ECO funkcija Start-Stop * MS1 Tempomat * MX0 BlueEFFICIENCY paket * OD4 Servisna mera kod dizel motora 4 * Q50 Vučna kuka sa skidajućom kuglom * RD8 Kompletne navlake za točkove * Gume za sve sezone * RG7 Gume 225/55 R17 * Aluminijumske felne 7 J x 17 * S23 Dvosedeći suvozačev sedište * SA6 Vazdušni jastuk za suvozača * SB1 Komforno sedište za vozača * SE5 Lumbalna podrška za vozača * V20 Gornja unutrašnja obloga tovarnog prostora * V30 Unutrašnja obloga bočnih zidova u tovarnom/putničkom prostoru * V43 Drveni pod * VV0 Navarne matice na bočnim zidovima za nadogradnje * W65 Zadnja vrata * XC9 COC dokumentacija * XG6 Varijanta težine 2.800 kg * XN6 Godina izmene U6-II * Z41 Registrovan kao teretno vozilo * Z9A Cabin Comfort paket * Z9B Driver Comfort paket GARANCIJA DO 36 MESECI MOGUĆA. MOGUĆNOST ZAMENE STARO ZA NOVO. Ostala vozila možete pronaći i na našem sajtu:

Stanje: skoro kao nov (polovno), Godina proizvodnje: 2021, radni sati: 494 h, Ukupno radno vreme: 494 h Ljdpfx Afjqd Uvueqoai Load sati: 237 h Održavanje sveže obavljeno -Nobel kompresor sa promenljivom brzinom sa Mikroprocesorska kontrola "DNair2" već pripremljena kao standard za SMS modul (opciono dostupan pod: 9062744) -Kontroler jasno govori sve važne operativne države može se čitati direktno. -Kontroler ima RS 485 interfejs Karakteristike: Termička kontrola ventila Kompresor blok POWERSISTEM Odvojena centrifugalna ventilator Temperatura kontrolisano za optimalno hlađenje Vrlo dobra dostupnost za sve radove na održavanju Smer praćenja rotacije pomoću releja faznog sledbenika bez sušara sa pocinkovanim rezervoarom za odvajanje ciklona kao standard Tehnički detalji: Model: Poversistem Nobel 15-10 DV Pritisak bar: 10 Količina isporuke L / min: 840-2100 Motor KV / KS: 15/20 Napon Volt / Hz: 400/50 Zapremina dB (A): 68 Dimenzije: 250 kg Mašina se može demonstrirati na licu mesta pod napajanjem. Sve informacije bez garancije Izuzete greške i prethodna prodaja Prodaja EKSV besplatno Utovar iz skladišta Hessisch Lichtenau. Prodaja isključivo trgovcima uz isključenje bilo kakve odgovornosti za materijalne nedostatke. Odgovornost za štetu usled povrede zdravlja, udova ili života i grubo nemarnog i / ili namernog kršenja mojih dužnosti kao prodavca ostaje neograničena. Ova ponuda je namenjena isključivo preduzetnicima (komercijalnim korisnicima) ili dilerima. Nema prodaje potrošačima / krajnjim kupcima.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 302.050 km, snaga: 120 kW (163,15 KS), vrsta goriva: dizel, tip prenosa: automatski, ukupna težina: 3.500 kg, prva registracija: 08/2021, dužina tovarnog prostora: 3.350 mm, širina utovarnog prostora: 2.050 mm, visina tovarnog prostora: 1.950 mm, emisioni razred: Euro 6, boja: bela, broj sedišta: 3, ukupna dužina: 6.146 mm, ukupna širina: 2.035 mm, ukupna visina: 2.452 mm, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, elektronski program stabilnosti (ESP), filter za čađ, hidraulični zadnji podizač, klima uređaj, navigacioni sistem, Interni broj vozila: 5402 ----Zašto autonext GmbH? Jedna od najvećih izložbi komercijalnih vozila u Nemačkoj Uvek više od 400 vozila odmah dostupno Najveći izbor - Najbolja cena Više od 1000 zadovoljnih kupaca godišnje - Najbolje ocene kupaca WhatsApp chat: ### Ponuda: Finansiranje od 4,99 % ### ----Prva ruka, nemačko vozilo, nekorišćeno od strane pušača potpuno servisirana servisna knjižica isključivo kod Mercedes Benz-a Sledeći servis za 440 dana Novo svevremensko pneumatike napred Automatski menjač Hidraulična utovarna platforma Nadogradnja: termoizolovana hladnjača Rashladni agregat: Carrier Pulsor 350 Rashladno sredstvo: R-452A / R-404A Stacionarno hlađenje + motorno hlađenje Prema proizvođaču (Carrier), rashladni agregat može u idealnim uslovima dostići temperature do maksimalno -20°C. Da li se to postiže, zavisi značajno od upotrebe i okolnosti i nije garantovano (veličina tovarnog prostora, izolacija, učestalost otvaranja vrata, spoljašnja temperatura itd.). Kamera za vožnju unazad Multimedijalni sistem MBUX (touchscreen 7") Navigacioni sistem za multimedijalni sistem MBUX Tempomat Automatska klima (Tempmatik) Vibrirajuće sedište ---- Specijalna oprema: * Multimedijalni sistem MBUX (touchscreen 7") * Bluetooth handsfree * Multifunkcionalni volan * Drugi akumulator (pomoćni akumulator) u putničkom prostoru * Paket za akustiku * Produženo postolje spoljnog retrovizora levo/desno * DAB tjuner (digitalni radio) * Šasija: II stepen stabilizacije * Tempomat * Držač za piće napred * Automatska klima (Tempmatik) * Filter goriva sa separatorom vode * Kožni volan * Prednji motorni pogon sa nosačem za dodatni rashladni kompresor * Navigacioni sistem za multimedijalni sistem MBUX * Sedišta u kabini: Duplo suvozačevo sedište * Sedišta u kabini: Komfort vibrirajuće sedište, vozačeva strana Ljdpfx Afoxvwkvjqsai * Sedišta u kabini: Nisko postolje vozačevog sedišta * Dodatno relej za odvajanje pri dodatnom akumulatoru * USB priključak centralno ispod instrument table (samo za punjenje) Standardna oprema: Pretinac iznad prednjeg stakla, pretinac ispod instrument table suvozačeva strana, kuka za vuču pozadi, adaptivno kočno svetlo, vazdušni jastuk za vozača, pomoć pri kretanju na uzbrdici (Hill Start Assist), ABS, regulacija proklizavanja (ASR), pogon na zadnje točkove, indikator nivoa tečnosti za pranje, električno podesivi i grejani spoljni retrovizori oba, spoljni termometar, asistent za kočenje, obloga krova u kabini, automatsko paljenje svetala, elektronska raspodela sile kočenja (EBV), ESP, pomoćni sistem za bočni vetar, električni podizači prozora x2, generator 200 A, automatski menjač GTronic 7-stepeni, karoserija/nadgradnja: standardna tovarna platforma, Keyless-Start, komunikacioni modul (LTE) za digitalne servise, osnovni rezervoar goriva 71 l, mehanički podesiv stub volana, podešavanje visine svetlosnog snopa, registrovan kao kamion, bočna signalizacija, Mercedes-Benz sistem za hitne pozive, motor 2,1 l – 120 kW CDI KAT, filter čestica, međuosovinsko rastojanje 3665 mm, Euro 6 standard emisije, bezbednosni pojas sa upozorenjem (vozač), presvlaka/podloga: tkanina, vozačevo sedište sa naslonom za ruku, Start/Stop sistem motora, dnevna svetla, AGM akumulator 92 Ah, indikator servisnog intervala Assyst, imobilajzer, termoizolaciona stakla, centralno zaključavanje sa daljinskim, dozvoljena ukupna masa 3,50 t. ----Na tehnički/auspuh po želji NOVO. ----

Stanje: potrebna popravka (polovno), Godina proizvodnje: 2007, Boja separator Odvajanje i sortiranje Tehnologija Gmbh Lajdou Icgbopfx Afqoi Godina 2007. Nedostaju senzori Dostupan katalog

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2025, Model DC2200 marke CORMAK je efikasan i robustan ciklonski usisivač za strugotine, dizajniran za efektivno prečišćavanje vazduha u stolarskim radionicama, fabrikama nameštaja i postrojenjima za obradu metala. Zahvaljujući upotrebi ciklonskog separatora, snažnog radijalnog ventilatora i modernog sistema filtracije, uređaj omogućava efikasno odvajanje frakcija prašine i visok radni učinak tokom dužeg vremenskog perioda. Glavne prednosti CORMAK DC2200 - Visoka snaga usisavanja – do 2800 m³/h – efikasno uklanjanje prašine i strugotina sa više radnih mesta istovremeno - Ciklonski separator – odvaja veće čestice pre filtera, produžujući njegov vek trajanja - Snažan motor 2,2 kW (2200 W / 50 Hz) – stabilan i pouzdan rad u režimu kontinuiranog rada - Veliki rezervoar kapaciteta 151 litar – izrađen od metala, omogućava jednostavno i sigurno sakupljanje otpada - Filtraciona površina 4,8 m² – garantuje visoku efikasnost zadržavanja sitnih čestica prašine - Kompaktna, mobilna konstrukcija – čvrst ram sa transportnim točkićima omogućava lako premještanje uređaja - Tih rad – optimizovan ventilator smanjuje nivo buke zadržavajući visok učinak Konstrukcija i tehnologija CORMAK DC2200 je opremljen radijalnim ventilatorom prečnika 365 mm, koji generiše maksimalni statički pritisak od 2220 Pa. Ova karakteristika omogućava efikasno usisavanje vazduha kroz duge odvodne cevi i sa više radnih mesta. Tri usisna priključka (3 × Ø100 mm) i jedan glavni ulaz (Ø200 mm) omogućavaju fleksibilnu konfiguraciju prema zahtevima proizvodnog pogona. Primena ciklonskog sistema efikasno odvaja teže čestice već na samom ulazu, a u rezervoar dospeva samo pročišćen vazduh. Cilindrični filter dimenzija Ø370 × 612 mm omogućava konstantan protok čak i pri intenzivnoj eksploataciji. Efikasnost i ergonomija Usisivač DC2200 je projektovan za svakodnevnu upotrebu u malim i srednjim radionicama. Rezervoar zapremine 151 litar (Ø620 × 570 mm) osigurava duge radne cikluse bez čestog pražnjenja. Kompaktne dimenzije 1320 × 900 × 1840 mm i mala neto masa (136 kg) olakšavaju uklapanje u svaki radni prostor. Upotreba CORMAK DC2200 se odlično pokazuje u: - Stolarskim i tapetarskim radionicama - Pilanama i pogonima za obradu drveta Lodpjxrdhajfx Afqjai - Modelarskim i bravarskim radionicama - Proizvodnji kompozitnih i MDF elemenata Standardna oprema: - Ciklonski separator - Cilindrični filter velike filtracione površine - Metalni rezervoar za strugotine i prašinu (151 l) - Transportni točkići - Usisni priključci Ø200 mm i 3 × Ø100 mm Tehničke karakteristike Snaga motora: 2,2 kW / 50 Hz Kapacitet (bez filtera): 2800 m³/h Maks. statički pritisak: 2220 Pa Prečnik ventilatora: 365 mm Prečnik usisnog ulaza: 1 × Ø200 mm / 3 × Ø100 mm Zapremina rezervoara: 151 l Dimenzije rezervoara: Ø620 × 570 mm Filtraciona površina: 4,8 m² Dimenzije filtera: Ø370 × 612 mm Dimenzije (DxŠxV): 1320 × 900 × 1840 mm Težina (neto / bruto): 136 / 170 kg

Godina proizvodnje: 2024, Stanje: novo, Naš KVK 1A je gotovo identičan sestrinski model KVK 2 (MA), tj. poluautomatski omotač sa gramofonom, koji je, u poređenju sa KVK 2 MA, opremljen izrezom za vožnju u prizemlju sa ručnim paletnim kamionom. Samo nanošenje i odvajanje filma mora se obaviti ručno sa ovim omotačem. Sa težinom od 700 kg, ovaj model je takođe dizajniran za profesionalnu upotrebu i može se učitati do 1500 kg. 1A ima gramofon od 1500 mm i može da umota palete do 2400 mm visine kao standard. Sa podesivim brzinama gramofona i folije slajda, kao i elektromagnetne kočnice koja se može kontrolisati veoma fino preko potenciometra, možete prilagoditi automatizovani namotavanje savršeno vašem proizvodu. Automatsko prepoznavanje vaših paleta (preko fotoćelije) je isto toliko stvar naravno kao i podesivi namotaji glave i stopala. Postoje programi dostupni za "samo gore", "gore i dole" (poprečno navijanje) i za "kišu" namotavanje. Ako je potrebno, navijač se može kontrolisati i ručno. Ako se namotač koristi na drugom mestu između, može se lako podići i premestiti preko integrisanih izreza viljuškarom. Lajdpfx Afsxqduweqsi Pored fotoćelije za detekciju tamnih posuda ili crne folije, visina namotaja KVK 1A može se opciono menjati (do 3200 mm). Preporuka KVK 1A je idealan ako rampa ne može da se koristi iz razloga prostora ili ako posebno teška ili nestabilna upakovana roba ne bi trebalo da se gura preko rampe na gramofonu. Za više informacija, priložili smo tehnički list kao PDF na ovaj oglas!

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 499.945 km, snaga: 120 kW (163,15 KS), vrsta goriva: dizel, tip prenosa: automatski, ukupna težina: 3.500 kg, prva registracija: 01/2012, sledeća inspekcija (TÜV): 05/2026, emisioni razred: Euro 5, boja: bela, broj sedišta: 2, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, elektronski program stabilnosti (ESP), filter za čađ, grejač za parkiranje, hidraulični zadnji podizač, klima uređaj, Broj vozila (za upite): 96 Mercedes-Benz Sprinter 316 CDI Kod boje: * 9147 Boja laka Arktik bela MB 9147 Unutrašnja oprema: Lodpfxjvui Are Afqjai * VH5 Platno Lima crno Oprema: * AI1 Kontrolni kod za zadnju osovinu, zupčanik 215 * AR2 Prenos zadnje osovine I = 3,923 * BB3 Elektronski program stabilnosti (ESP®) * C21 Dvostepeno zadnje vešanje * C40 Stabilizator prednje osovine * C47 Pojačani amortizeri * C95 Uklanjanje zaštite od podletanja * CT1 Prigušivač vibracija * E07 Pomoć pri kretanju uzbrdo * E28 Dodatni akumulator za dodatne potrošače * E33 Upravljanje akumulatorom * E36 Relej za odvajanje kod dodatnog akumulatora * EE8 Akumulator 12V 100Ah * EJ2 Audio 20 * EK1 Klema traka za elektro priključak * EL8 Dvosistemski zvučnici napred * ES0 Kontakt za pomoć pri startovanju * EV3 Predpriprema električne instalacije za zadnju utovarnu rampu * F66 Zatvorivi pretinac za rukavice * F68 Spoljni retrovizori grejani i električno podesivi * FF5 Odeljak za odlaganje iznad vetrobranskog stakla * FHS Kabina vozača * G40 Automatski menjač * H12 Dodatno grejanje toplom vodom / nezavisno grejanje (Webasto) * H20 Toplotno izolaciono staklo sa svih strana * HH9 Poluautomatski klimatizovan uređaj Tempmatic * IG3 Sprinter standard * IL1 Domaće tržište (Nemačka) * IL4 Region EU/EFTA * IR2 Međuosovinsko rastojanje 3250 mm (BM-kod) * IT4 3,5 tone * J10 Brzinomer km/h * J58 Upozorenje za pojas na vozačevom sedištu * J65 Spoljni pokazivač temperature * JD1 Digitalni tahograf EU * JW6 Pokazivač servisnog intervala ASSYST * KL1 Senzor goriva za dodatno grejanje * L06 Automatsko gašenje svetala na poziciju * L16 Maglenke halogene * L72 Električna priprema za unutrašnje osvetljenje nadogradnje * L76 Produženje kabla za zadnja svetla * L90 Uklanjanje zadnjih svetala * LB1 Bočna obeležavajuća svetla * LE1 Adaptivna kočiona svetla * M49 Alternator 14V/180A * MD4 Ograničenje brzine 90 km/h, EU * MG3 Motor OM651 DE 22 LA 120 kW (163 KS) * MP5 Motorizacija Euro V * MS1 Tempomat * OA3 Servisna mera dizel kod 1 * PV1 Predpriprema za naknadnu ugradnju zadnje utovarne rampe * Q67 Zadnji vučni kuk * RF1 Gume marke Continental (10) * RH2 Pneumatici 235/65 R16 C * RR7 TIREFIT komplet * RS3 Čelični točkovi 6,5 J x 16 * S22 Naslon za ruku na vozačevom sedištu, ISO-fix (sistem za montažu dečjeg sedišta) * S23 Suvozačevo dvosed * S78 Držač za unutrašnje sedište kod dvoseda * SA5 Vozačev vazdušni jastuk * SA6 Suvozačev vazdušni jastuk * SB1 Komforno sedište za vozača * V85 Paket za pušače * XG4 Varijanta težine 3.550 kg * Z41 Registracija kao teretno vozilo Ostala vozila pogledajte na našoj internet stranici:

Godina proizvodnje: 2024, Stanje: novo, Naš KVK 3 je poluautomatski streč omotač sa gramofonom, koji je opremljen sa pre-istezanja sistema za 250% istezanja u odnosu na KVK 2 (MA). Zahvaljujući sistemu predistezanja, možete proizvesti do 3, 5 m filma na paleti od 1 m filma na rolni i enormno smanjiti potrošnju materijala. Pored toga, ovaj sistem stvara samo minimalnu napetost aplikacije, tako da čak i laka upakovana roba se ne izvlači iz gramofona. Samo nanošenje i odvajanje filma mora se obaviti ručno sa ovim omotačem. Sa težinom od 700 kg, ovaj model je dizajniran za opterećenja do 2000 kg. KVK 3 ima gramofon od 1650 mm i standardno može da namota palete visine do 2400 mm. Sa podesivim brzinama gramofona i folije slajda, kao i snage istezanje jedinice koja se može kontrolisati preko potenciometra, možete prilagoditi automatizovani namotaja savršeno vašem proizvodu. Automatsko prepoznavanje vaših paleta (preko fotoćelije) je isto toliko stvar naravno kao i podesivi namotaji glave i stopala. Postoje programi za "samo gore" navijanje, "gore i dole" (poprečno navijanje), kao i "kiša" namotaj. Ako je potrebno, navijač se može kontrolisati i ručno. Ako se namotač koristi na drugom mestu između, može se lako podići i premestiti preko integrisanih izreza viljuškarom. Pored odgovarajuće rampe i fotoćelije za detekciju tamnih kontejnera ili crne folije, za KVK su opciono dostupni gramofoni u različitim veličinama prečnika do 2200 mm, kao i viši jarboli za visinu namotaja do 3200 mm. Lajdpfx Aoxqdq Eefqsi Ovaj model je naša preporuka ako umotate vrlo laganu upakovanu robu ili se protežete više od oko 30 paleta dnevno. Za više informacija, priložili smo tehnički list kao PDF na ovaj oglas!

Godina proizvodnje: 2024, Stanje: novo, Naš KVK 5 je poluautomatski rotacioni omotač ruku koji ima prednost da vaši palete mogu biti postavljeni na nivou tla za proces pakovanja u odnosu na naše gramofon omotača. Podjednako je idealan za lagane i nestabilne, kao i teške upakovane robe, jer nema centrifugalnih sila i ne mora se uzeti u obzir nosivost. Ledsxqdp Ispfx Afqoai Pored toga, model KVK 5 opremljen je sistemom predistezanja za 250% istezanja. Pomoću ovog sistema prethodnog istezanja možete proizvesti do 3, 5 m filma na paleti od 1 m filma na rolni i enormno smanjiti potrošnju materijala. Sa KVK 5, postoji samo minimalna napetost aplikacije, tako da se čak i laka upakovana roba ne povlači sa palete. Samo nanošenje i odvajanje filma mora se obaviti ručno sa ovim omotačem. Težina mašine od skoro 1000 kg pokazuje koliko je čvrst i stabilan ovaj navijač. Sa svojom rotirajućom rukom, može omotati palete do maksimalne dimenzije 1.00 k 1.20 k 2.40m. Sa podesivim brzinama rotirajuće ruke i nosača folije, kao i jedinicom za prethodno istezanje koja se može kontrolisati preko potenciometra, možete savršeno prilagoditi automatizovano navijanje vašem proizvodu. Automatsko prepoznavanje vaših paleta (preko fotoćelije) je isto toliko stvar naravno kao i podesivi namotaji glave i stopala. Postoje programi za "samo gore" navijanje, "gore i dole" (poprečno navijanje) i "kiša" namotaj. Pored opcionog fotoćelije za detekciju tamne ambalaže ili crne folije, ovaj navijač se može isporučiti ili za zidnu montažu ili sa prikazanim stopalima. Ovaj model preporučujemo ako vam je važno da ne morate da prevaziđete rampu sa svojom robom – na primer, jer je preteška ili nestabilna. Činjenica da se rotirajuća ruka okreće oko palete u ovom dizajnu takođe izbegava bilo kakvu centrifugalnu silu. Ovo, zajedno sa niskom napetošću primene sistema pre istezanja, takođe čini KVK 5 idealnim za veoma laganu upakovanu robu. Za više informacija, priložili smo tehnički list kao PDF na ovaj oglas!

Godina proizvodnje: 2024, Stanje: novo, Naš KVK 2 (MA) je poluautomatski streč omotač sa gramofonom, koji se može izgraditi još robusniji, bolje opremljen i prilagođen vašim zahtevima sa više opcija u odnosu na naš entri-level modela. Samo nanošenje i odvajanje filma mora se obaviti ručno sa ovim omotačem. Lajdpfx Ajxqdpnjfqei Sa težinom od 700 kg, ovaj model je dizajniran za opterećenja do 2000 kg. KVK 2 (MA) ima gramofon od 1650 mm i standardno može završiti palete visine do 2400 mm. Sa podesivim brzinama gramofona i folije slajda, kao i elektromagnetne kočnice koja se može kontrolisati veoma fino preko potenciometra, možete prilagoditi automatizovani namotavanje savršeno vašem proizvodu. Automatsko prepoznavanje vaših paleta (preko fotoćelije) je isto toliko stvar naravno kao i podesivi namotaji glave i stopala. Postoje programi za "samo gore" navijanje, "gore i dole" (poprečno navijanje), kao i "kiša" namotaj. Ako je potrebno, navijač se može kontrolisati i ručno. Ako se namotač koristi na drugom mestu između, može se lako podići i premestiti preko integrisanih izreza viljuškarom. Pored odgovarajuće rampe i fotoćelije za detekciju tamnih kontejnera ili crne folije, za KVK 2 MA opciono su dostupni gramofoni u različitim veličinama prečnika do 2200 mm, kao i viši jarboli za visinu namotaja do 3200 mm. Ovaj omotač je naša preporuka za profesionalnu upotrebu, sa oko 15-20 paleta dnevno. Naročito kada je potrebno fino i brzo podešavanje kočnice, kao što je slučaj, na primer, sa vrlo laganom pakovanom robom ili često menjam palete. Za više informacija, priložili smo tehnički list kao PDF na ovaj oglas!

Godina proizvodnje: 2024, Stanje: novo, Naš KVK 1S je jeftin, poluautomatski istezanje omot. Za razliku od našeg KVK 1S Economic, ova verzija ima snažnije motore i robusniji gramofon. Lajdpexqdi Usfx Afqsi KVK 1S ima gramofon od 1500 mm i može završiti palete do 2250 mm visine. Samo nanošenje i odvajanje filma i dalje se mora obaviti ručno sa ovim omotom palete. Brzine gramofona i folije, kao i napetost kočnice su podesive. Automatsko prepoznavanje vaših paleta (preko fotoćelije) je isto toliko stvar naravno kao i podesivi namotaji glave i stopala. Postoje programi za "samo gore" navijanje, "gore i dole" (poprečno navijanje), kao i "kiša namotaj" na raspolaganju. Ako je potrebno, navijač se može kontrolisati i ručno. Ako se omotač za istezanje koristi na drugom mestu između, može se lako podići i premestiti preko integrisanih izreza viljuškarom. Kao dodatne opcije za ovaj omotač rastezanja, nudimo odgovarajuću drive-on rampu i fotoćeliju za detekciju tamnih paketa ili crnog filma. KVK 1S je naša preporuka ako želite da kupite robustan omotač paleta sa najmanjim mogućim ulaganjem koje će vam olakšati život. KVK 1S je idealan za špeditere sa zapreminom paleta između cca. 5-15 paleta po radnom danu (u proseku). Za više informacija, priložili smo tehnički list kao PDF na ovaj oglas!

Godina proizvodnje: 2024, Stanje: kao novo (izložbena mašina), Naš KVK 2 (MA) je poluautomatski streč omotač sa gramofonom, koji se može izgraditi još robusniji, bolje opremljen i prilagođen vašim zahtevima sa više opcija u odnosu na naš entri-level modela. Samo nanošenje i odvajanje filma mora se obaviti ručno sa ovim omotačem. Sa težinom od 700 kg, ovaj model je dizajniran za opterećenja do 2000 kg. KVK 2 (MA) ima gramofon od 1650 mm i standardno može završiti palete visine do 2400 mm. Sa podesivim brzinama gramofona i folije slajda, kao i elektromagnetne kočnice koja se može kontrolisati veoma fino preko potenciometra, možete prilagoditi automatizovani namotavanje savršeno vašem proizvodu. Automatsko prepoznavanje vaših paleta (preko fotoćelije) je isto toliko stvar naravno kao i podesivi namotaji glave i stopala. Postoje programi za "samo gore" navijanje, "gore i dole" (poprečno navijanje), kao i "kiša" namotaj. Ako je potrebno, navijač se može kontrolisati i ručno. Ako se namotač koristi na drugom mestu između, može se lako podići i premestiti preko integrisanih izreza viljuškarom. Pored odgovarajuće rampe i fotoćelije za detekciju tamnih kontejnera ili crne folije, za KVK 2 MA opciono su dostupni gramofoni u različitim veličinama prečnika do 2200 mm, kao i viši jarboli za visinu namotaja do 3200 mm. Lodpfsxqdhdjx Afqeai Ovaj omotač je naša preporuka za profesionalnu upotrebu, sa oko 15-20 paleta dnevno. Naročito kada je potrebno fino i brzo podešavanje kočnice, kao što je slučaj, na primer, sa vrlo laganom pakovanom robom ili često menjam palete. Za više informacija, priložili smo tehnički list kao PDF na ovaj oglas!

Godina proizvodnje: 2023, radni sati: 1 h, Stanje: kao novo (izložbena mašina), Naš KVK 1S – Ekonomski je naš najjeftiniji način za kupovinu poluautomatskog omotača za rastezanje. Samo nanošenje i odvajanje filma mora se obaviti ručno sa ovim omotačem. Model je čvrsto izgrađen sa težinom od 600 kg i dizajniran je za opterećenja do 1500 kg. KVK 1S Ekonomski ima gramofon od 1500 mm i može umotati palete do 2250 mm visine. Sa podesivim brzinama gramofona i folije slajda, kao i mehanički kočnica, možete da prilagodite automatizovani namotaja dobro na vaš proizvod. Automatsko prepoznavanje vaših paleta je isto toliko stvar naravno kao i podesivi namotaji glave i stopala. Postoje programi za "samo gore" navijanje, "gore i dole" (poprečno navijanje) i "kiša" namotaj. Ako je potrebno, navijač se može kontrolisati i ručno. Ako se namotač koristi na drugom mestu između, može se lako podići i premestiti preko integrisanih izreza viljuškarom. Lodoxqddxepfx Afqeai Opciono, na raspolaganju su pristupna rampa i foto ćelija za otkrivanje tamnih paketa ili crne folije. KVK 1S Ekonomski je naša preporuka ako želite da pređete sa ručnog na automatsko omotavanje paleta sa što manje ulaganja. Ova mašina je idealna za pošiljaoce sa zapreminom paleta do cca. KSNUMKS paleta po radnom danu Za više informacija, priložili smo tehnički list kao PDF na ovaj oglas!

Godina proizvodnje: 2023, Stanje: kao novo (izložbena mašina), Naš KVK 1S – Ekonomski je naš najjeftiniji način za kupovinu poluautomatskog omotača za rastezanje. Ovo je demonstracijski sistem. Samo nanošenje i odvajanje filma mora se obaviti ručno sa ovim omotačem. Model je čvrsto izgrađen sa težinom od 600 kg i dizajniran je za opterećenja do 1500 kg. KVK 1S Ekonomski ima gramofon od 1500 mm i može umotati palete do 2250 mm visine. Sa podesivim brzinama gramofona i folije slajda, kao i mehanički kočnica, možete da prilagodite automatizovani namotaja dobro na vaš proizvod. Automatsko prepoznavanje vaših paleta je isto toliko stvar naravno kao i podesivi namotaji glave i stopala. Postoje programi za "samo gore" navijanje, "gore i dole" (poprečno navijanje) i "kiša" namotaj. Ako je potrebno, navijač se može kontrolisati i ručno. Ako se namotač koristi na drugom mestu između, može se lako podići i premestiti preko integrisanih izreza viljuškarom. Opciono, na raspolaganju su pristupna rampa i foto ćelija za otkrivanje tamnih paketa ili crne folije. Laodpoxqddfofx Afqoi KVK 1S Ekonomski je naša preporuka ako želite da pređete sa ručnog na automatsko omotavanje paleta sa što manje ulaganja. Ova mašina je idealna za pošiljaoce sa zapreminom paleta do cca. KSNUMKS paleta po radnom danu Za više informacija, priložili smo tehnički list kao PDF na ovaj oglas!

Godina proizvodnje: 2024, Stanje: kao novo (izložbena mašina), Naš KVK 2 (MA) je poluautomatski streč omotač sa gramofonom, koji se može izgraditi još robusniji, bolje opremljen i prilagođen vašim zahtevima sa više opcija u odnosu na naš entri-level modela. Samo nanošenje i odvajanje filma mora se obaviti ručno sa ovim omotačem. Ljdpfx Aoxqc Ntefqeai Sa težinom od 700 kg, ovaj model je dizajniran za opterećenja do 2000 kg. KVK 2 (MA) ima gramofon od 1650 mm i standardno može završiti palete visine do 2400 mm. Sa podesivim brzinama gramofona i folije slajda, kao i elektromagnetne kočnice koja se može kontrolisati veoma fino preko potenciometra, možete prilagoditi automatizovani namotavanje savršeno vašem proizvodu. Automatsko prepoznavanje vaših paleta (preko fotoćelije) je isto toliko stvar naravno kao i podesivi namotaji glave i stopala. Postoje programi za "samo gore" navijanje, "gore i dole" (poprečno navijanje), kao i "kiša" namotaj. Ako je potrebno, navijač se može kontrolisati i ručno. Ako se namotač koristi na drugom mestu između, može se lako podići i premestiti preko integrisanih izreza viljuškarom. Pored odgovarajuće rampe i fotoćelije za detekciju tamnih kontejnera ili crne folije, za KVK 2 MA opciono su dostupni gramofoni u različitim veličinama prečnika do 2200 mm, kao i viši jarboli za visinu namotaja do 3200 mm. Ovaj omotač je naša preporuka za profesionalnu upotrebu, sa oko 15-20 paleta dnevno. Naročito kada je potrebno fino i brzo podešavanje kočnice, kao što je slučaj, na primer, sa vrlo laganom pakovanom robom ili često menjam palete. Za više informacija, priložili smo tehnički list kao PDF na ovaj oglas!

Godina proizvodnje: 2022, radni sati: 1 h, Stanje: kao novo (izložbena mašina), broj mašine/vozila: 1S 11, Naš KVK 1S – Ekonomski je naš najjeftiniji način za kupovinu poluautomatskog omotača za rastezanje. Laodpfx Afjxqc Ngeqoi Samo nanošenje i odvajanje filma mora se obaviti ručno sa ovim omotačem. Model je čvrsto izgrađen sa težinom od 600 kg i dizajniran je za opterećenja do 1500 kg. KVK 1S Ekonomski ima gramofon od 1500 mm i može umotati palete do 2250 mm visine. Sa podesivim brzinama gramofona i folije slajda, kao i mehanički kočnica, možete da prilagodite automatizovani namotaja dobro na vaš proizvod. Automatsko prepoznavanje vaših paleta je isto toliko stvar naravno kao i podesivi namotaji glave i stopala. Postoje programi za "samo gore" navijanje, "gore i dole" (poprečno navijanje) i "kiša" namotaj. Ako je potrebno, navijač se može kontrolisati i ručno. Ako se namotač koristi na drugom mestu između, može se lako podići i premestiti preko integrisanih izreza viljuškarom. Opciono, na raspolaganju su pristupna rampa i foto ćelija za otkrivanje tamnih paketa ili crne folije. KVK 1S Ekonomski je naša preporuka ako želite da pređete sa ručnog na automatsko omotavanje paleta sa što manje ulaganja. Ova mašina je idealna za pošiljaoce sa zapreminom paleta do cca. KSNUMKS paleta po radnom danu Za više informacija, priložili smo tehnički list kao PDF na ovaj oglas!

Godina proizvodnje: 2022, Stanje: skoro kao nov (polovno), Naš KVK 1S – Ekonomski je naš najjeftiniji način za kupovinu poluautomatskog omotača za rastezanje. Samo nanošenje i odvajanje filma mora se obaviti ručno sa ovim omotačem. Model je čvrsto izgrađen sa težinom od 600 kg i dizajniran je za opterećenja do 1500 kg. KVK 1S Ekonomski ima gramofon od 1500 mm i može umotati palete do 2250 mm visine. Sa podesivim brzinama gramofona i folije slajda, kao i mehanički kočnica, možete da prilagodite automatizovani namotaja dobro na vaš proizvod. Automatsko prepoznavanje vaših paleta je isto toliko stvar naravno kao i podesivi namotaji glave i stopala. Postoje programi za "samo gore" navijanje, "gore i dole" (poprečno navijanje) i "kiša" namotaj. Ako je potrebno, navijač se može kontrolisati i ručno. Ljdpfx Aoxqc I Nsfqeai Ako se namotač koristi na drugom mestu između, može se lako podići i premestiti preko integrisanih izreza viljuškarom. Opciono, na raspolaganju su pristupna rampa i foto ćelija za otkrivanje tamnih paketa ili crne folije. KVK 1S Ekonomski je naša preporuka ako želite da pređete sa ručnog na automatsko omotavanje paleta sa što manje ulaganja. Ova mašina je idealna za pošiljaoce sa zapreminom paleta do cca. KSNUMKS paleta po radnom danu Za više informacija, priložili smo tehnički list kao PDF na ovaj oglas!

Godina proizvodnje: 2022, Stanje: veoma dobro (polovno), Naš KVK 1A je gotovo identičan sestrinski model KVK 2 (MA), tj. poluautomatski omotač sa gramofonom, koji je, u poređenju sa KVK 2 MA, opremljen izrezom za vožnju u prizemlju sa ručnim paletnim kamionom. Samo nanošenje i odvajanje filma mora se obaviti ručno sa ovim omotačem. Lsdoxqc Ivepfx Afqjai Sa težinom od 700 kg, ovaj model je takođe dizajniran za profesionalnu upotrebu i može se učitati do 1500 kg. 1A ima gramofon od 1500 mm i može da umota palete do 2400 mm visine kao standard. Sa podesivim brzinama gramofona i folije slajda, kao i elektromagnetne kočnice koja se može kontrolisati veoma fino preko potenciometra, možete prilagoditi automatizovani namotavanje savršeno vašem proizvodu. Automatsko prepoznavanje vaših paleta (preko fotoćelije) je isto toliko stvar naravno kao i podesivi namotaji glave i stopala. Postoje programi dostupni za "samo gore", "gore i dole" (poprečno navijanje) i za "kišu" namotavanje. Ako je potrebno, navijač se može kontrolisati i ručno. Ako se namotač koristi na drugom mestu između, može se lako podići i premestiti preko integrisanih izreza viljuškarom. Pored fotoćelije za detekciju tamnih posuda ili crne folije, visina namotaja KVK 1A može se opciono menjati (do 3200 mm). Preporuka KVK 1A je idealan ako rampa ne može da se koristi iz razloga prostora ili ako posebno teška ili nestabilna upakovana roba ne bi trebalo da se gura preko rampe na gramofonu. Za više informacija, priložili smo tehnički list kao PDF na ovaj oglas!

Godina proizvodnje: 2022, Stanje: skoro kao nov (polovno), Naš KVK 1S – Ekonomski je naš najjeftiniji način za kupovinu poluautomatskog omotača za rastezanje. Samo nanošenje i odvajanje filma mora se obaviti ručno sa ovim omotačem. Model je čvrsto izgrađen sa težinom od 600 kg i dizajniran je za opterećenja do 1500 kg. KVK 1S Ekonomski ima gramofon od 1500 mm i može umotati palete do 2250 mm visine. Sa podesivim brzinama gramofona i folije slajda, kao i mehanički kočnica, možete da prilagodite automatizovani namotaja dobro na vaš proizvod. Automatsko prepoznavanje vaših paleta je isto toliko stvar naravno kao i podesivi namotaji glave i stopala. Postoje programi za "samo gore" navijanje, "gore i dole" (poprečno navijanje) i "kiša" namotaj. Ako je potrebno, navijač se može kontrolisati i ručno. Ako se namotač koristi na drugom mestu između, može se lako podići i premestiti preko integrisanih izreza viljuškarom. Ljdpfxsxqc Hlo Afqeai Opciono, na raspolaganju su pristupna rampa i foto ćelija za otkrivanje tamnih paketa ili crne folije. KVK 1S Ekonomski je naša preporuka ako želite da pređete sa ručnog na automatsko omotavanje paleta sa što manje ulaganja. Ova mašina je idealna za pošiljaoce sa zapreminom paleta do cca. KSNUMKS paleta po radnom danu Za više informacija, priložili smo tehnički list kao PDF na ovaj oglas!

Godina proizvodnje: 2021, Stanje: kao novo (izložbena mašina), Naš KVK 1S – Ekonomski je naš najjeftiniji način za kupovinu poluautomatskog omotača za rastezanje. Ovo je demonstracijski sistem. Samo nanošenje i odvajanje filma mora se obaviti ručno sa ovim omotačem. Model je čvrsto izgrađen sa težinom od 600 kg i dizajniran je za opterećenja do 1500 kg. KVK 1S Ekonomski ima gramofon od 1500 mm i može umotati palete do 2250 mm visine. Sa podesivim brzinama gramofona i folije slajda, kao i mehanički kočnica, možete da prilagodite automatizovani namotaja dobro na vaš proizvod. Automatsko prepoznavanje vaših paleta je isto toliko stvar naravno kao i podesivi namotaji glave i stopala. Postoje programi za "samo gore" navijanje, "gore i dole" (poprečno navijanje) i "kiša" namotaj. Ako je potrebno, navijač se može kontrolisati i ručno. Ako se namotač koristi na drugom mestu između, može se lako podići i premestiti preko integrisanih izreza viljuškarom. Opciono, na raspolaganju su pristupna rampa i foto ćelija za otkrivanje tamnih paketa ili crne folije. KVK 1S Ekonomski je naša preporuka ako želite da pređete sa ručnog na automatsko omotavanje paleta sa što manje ulaganja. Ova mašina je idealna za pošiljaoce sa zapreminom paleta do cca. KSNUMKS paleta po radnom danu Ledpfx Aexqc E Iofqsai Za više informacija, priložili smo tehnički list kao PDF na ovaj oglas!