Poljoprivredni na prodaju (285)

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 132.552 km, snaga: 78 kW (106,05 KS), prva registracija: 03/2012, vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 2.535 kg, maksimalna nosivost: 965 kg, ukupna težina: 3.500 kg, konfiguracija osovina: 4x2, međuosovinsko rastojanje: 3.450 mm, sledeća inspekcija (TÜV): 04/2026, gorivo: dizel, potrošnja goriva (gradska vožnja): 9 l/100 km, potrošnja goriva (vangradska vožnja): 7,3 l/100 km, potrošnja goriva (kombinovana): 7,9 l/100 km, boja: žuta, kabina vozača: ostalo, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 5, suspencija: ostalo, broj sedišta: 2, ukupna dužina: 6.783 mm, širina utovarnog prostora: 2.000 mm, visina tovarnog prostora: 2.100 mm, Godina proizvodnje: 2012, građevinska visina: 2.770 mm, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, elektronski program stabilnosti (ESP), filter za čađ, sistem imobilizera, ugrađeni računar, Iveco Daily 35 S11 C30C je pouzdan transporter koji se zbog svoje dizel automatike odlično prilagođava komercijalnoj upotrebi. Prva registracija je izvršena u martu 2012. godine, a ovaj model raspolaže snagom od 78 kW (106 KS) i ispunjava Euro-5 emisioni standard. Sa pređenih 132.552 km, vozilo je u očuvanom stanju. Prostrana sandučasta nadogradnja omogućava višestruku upotrebu. Visina vozila od 2.770 mm obezbeđuje dovoljno teretnog prostora, dok međuosovinsko rastojanje od 3.450 mm pruža stabilnost u vožnji. Zelena ekološka nalepnica omogućava pristup ekološkim zonama, a prosečna potrošnja goriva od 7,9 l/100 km doprinosi efikasnom korišćenju vozila. Itsdexu Rcpjpfx Agmsr Vozilo je opremljeno kamerom za vožnju unazad i praktičnim policama, što značajno olakšava svakodnevni rad. Žuta boja karoserije je upadljiva i obezbeđuje dobru vidljivost u saobraćaju. Transporter je tehnički pregledan (TÜV) do aprila 2026. godine i može se pogledati od ponedeljka do subote. Prodaja isključivo pravnim licima (poljoprivrednici, slobodna zanimanja, mala i velika preduzeća) ili za izvoz. Mogućnost greške i prethodne prodaje je zadržana.

Stanje: skoro kao nov (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2023, RM Super Rain 890 GX 110/550 je kolutni zalivni sistem (navijač creva) iz serije Super Rain / GX italijanskog proizvođača RM Irrigation. Oznaka 110/550 označava crevo prečnika 110 mm i dužine 550 m. Namenjen je za navodnjavanje velikih poljoprivrednih površina. Iedpfx Asxgha Nsgmstr

Godina proizvodnje: 2025, radni sati: 2 h, Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Peletirnica za najrazličitije materijale kao što su drvo, miskantus, poljoprivredni nusproizvodi i otpad (seno, slama, kukuruzovina...) kao i stočna hrana. Radi se o kompletnoj liniji (kompaktnoj postrojenju) montiranoj na osnovnom okviru, koja se sastoji od sledećih komponenti: - Silo za sirovinu kapaciteta 4 m³, uključujući mešalicu - Čekićara (mlin sa čekićima) sa pogonom od 22 kW za usitnjavanje sirovine (npr. drvna sečka) Itsdpfjxlif Rex Agmer - Kosi mešač za sirovinu sa senzorima nivoa i potpuno automatskom dozacijom vlage - Dozirni rezervoar za dodatke pri presovanju (npr. kukuruzni skrob) - Dozirni puž za optimalno napajanje prese materijalom (upravljanje obrtajima) - Presa s pogonom od 30 kW, s horizontalnom okruglom matricom, izlaznim žlebom, nadzorom temperature, zaštitom od prepunjavanja... - Transporter za odvođenje peleta, visina izbacivanja oko 2,5 m - Bubanj-sito za otprašivanje i hlađenje peleta Ceo pogon se centralno upravlja Siemens PLC-om putem ekrana na dodir! Svi parametri se neprestano nadgledaju, te se linija automatski zaustavlja u slučaju problema! Postrojenje je pripremljeno za rad sa drugom presom! Cena bez PDV-a! !!!!! Pažnja!! Stalno tražimo partnere za prodaju i servis (svetski) !!!!!

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2025, radna širina: 600 mm, ✅ Novo & na lageru ✅ Idealno za visoku travu i velike livade ✅ Moguća isporuka SCHORR MULČER SA ČEKIĆIMA RR600HM KOSAČICA ZA VISOKU TRAVU 8KS 252CCM MULČER - Bez napora kosi visoku travu i gusto rastinje - Snažan 4-taktni motor od 252 cm³ (8 KS) – pouzdana snaga i u gustoj vegetaciji - Širina košenja 60 cm – idealno za velike površine i visoku travu - 32 Y-noža od kaljenog čelika – efikasno usitnjavanje do 2,5 cm prečnika - Robustan 4-stepeni menjač – 3 brzine napred & 1 unazad za maksimalnu kontrolu - Podesiva visina košenja (20–80 mm) – precizni rezultati za svaki teren - Samohodna & jednostavna za rukovanje – čak i na nagibima ili neravnom terenu OPREMA / KARAKTERISTIKE Bilo da je u pitanju visoka trava, gusto rastinje ili drvna izbojka: ovaj mulčer sa čekićima posao obavlja pouzdano i izdržljivo. SCHORR RR600HM je napravljen za izazove – sa snažnim Loncin četvorotaktnim benzinskim motorom (252 cm³) koji pruža celih 8 KS. Srce mašine je četvorostepeni menjač (3 brzine napred / 1 unazad) koji omogućava precizno upravljanje – čak i u zahtevnim uslovima tla. Sa 32 robusna Y-noža od kaljenog čelika na snažnom rotoru, RR600HM obezbeđuje jednako i fino usitnjavanje. Bilo na livadama, voćnjacima, ivicama njiva ili zapuštenim površinama – čak i drvenasti otpad do 2,5 cm prečnika lako se obrađuje. Širina rezanja od 600 mm omogućava produktivan rad uz visoku pokretljivost. Visina košenja može se podešavati ručno i bez alata (20–80 mm), što omogućava brzu prilagodbu terenu i vegetaciji. RR600HM je dizajniran za intenzivne zadatke – bilo da se radi o zapuštenim vrtovima, ekstenzivnim zelenim površinama ili poljoprivrednim parcelama. Robusna konstrukcija, grubi pogonski točkovi i samohodni pogon omogućavaju sigurno upravljanje – čak i na nagibima i neravnom zemljištu. Površine do 6.000 m² mogu se efikasno i udobno obraditi ovim mulčerom. Profesionalni mulčer sa čekićima za zahtevne korisnike, poljoprivrednike, komunalne službe ili održavanje pejzaža. Ako želite više od običnog košenja trave, ovde dobijate pravo snažno rešenje po fer ceni. Tehnički podaci Proizvođač (skraćeno): SCHORR Model proizvođača: RR600HM Pogon: Samohodni (menjač 3+1) Tip noža: Čekićasti Y-noževi Broj noževa: 32 Y-noža Visina košenja min./max.: 20mm / 80mm Širina košenja: 600mm Težina: bez pakovanja: 146kg / sa pakovanjem: 180kg Osnovne dimenzije Ukupna dužina: 1790mm Ukupna širina: 730mm Ukupna visina: 1150mm Ugao izbacivanja: 360º Motor Jednocilindrični, vazdušno hlađeni četvorotaktni motor (OHV) Zapremina: 252 ccm Maks. snaga: 5,9kW / 8KS Gorivo: benzin (min. ROZ 95) Starter: Reversni starter (potezni) Prenos snage: klinasti kaiš Svećica: F7RTC ili slična Zapremina rezervoara za gorivo: cca. 5L Zapremina rezervoara za ulje: cca. 1,1L Naš stručni tim stoji vam na raspolaganju za sva pitanja u vezi SCHORR mulčera sa čekićima RR600HM kosačice za visoku travu. Možete nas kontaktirati telefonom ili putem e-pošte. Radujemo se vašem pozivu i pomoći ćemo vam savetom. Smatrate da su troškovi nabavke mulčera previsoki? Nema problema – povremeno imamo i polovne uređaje na stanju. Slobodno nas kontaktirajte. Itsdjwtqdmepfx Agmer

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 94.000 km, snaga: 177 kW (240,65 KS), prva registracija: 04/1994, ukupna težina: 12.000 kg, vrsta goriva: dizel, boja: crvena, konfiguracija osovina: 2 osovine, sledeća inspekcija (TÜV): 10/2026, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: euro1, širina utovarnog prostora: 2.470 mm, dužina tovarnog prostora: 4.880 mm, visina tovarnog prostora: 1.330 mm, Godina proizvodnje: 1993, ukupna širina: 2.500 mm, ukupna visina: 3.000 mm, Oprema: pogon na sve točkove, Polovno – nemačke vatrogasne jedinice. Vozilo je od 2012. godine korišćeno veoma malo, ali redovno, kod male dobrovoljne vatrogasne jedinice. TLF je bio potpuno u upotrebi do 07.11.2025. godine i odjavljen je 13.11.2025. Šasija sa velikom terenskom sposobnošću, pojačanim lisnatim oprugama. Sva blokiranja diferencijala (3x). 6-stepeni manuelni menjač sa terenskim reduktorom. Treća brzina nije uvek sigurno na mestu, isto stanje kao 2012, kada je poslednja opština kupila TLF od prvog vlasnika. Problem se nikada nije pogoršao i nije smetao ni tokom intervencija. Kamion radi besprekorno i uvek pouzdano. Itodpoxw Aw Refx Agmer Međuosovinsko rastojanje 3750 mm. Jednostruka montaža točkova iz DOT 2017 (dimenzija 12.00R20, CONTINENTAL zimske gume sa obaveznim simbolom pahulje, sve gume su u dobrom stanju). Rezervni točak nalazi se na prohodnom krovu. 3 sedišta. Servo volan. Vatrogasna cisterna za šumske požare TLF-W 16/45. Rezervoar vode za gašenje od 5000 litara (Plastisol). Pumpa METZ FP 16/8 pozadi, prema navodima vatrogasaca generalno servisirana pre 200 radnih sati. Krovni monitor (sklopivi bacač vode, protoka 1600 l/min i minimalnog dometa 50 m). Brzi napad, 30 m sa čvrstim crevom pozadi desno. Jednostavno, robusno, visoko-terensko vatrogasno vozilo po principu “Puno vode za malo para”. Masivna dodatna zaštita podvozja (rešetkasti ram) ispod kartera ulja, ojačani branik, sklopiva zaštitna rešetka za farove. 1124 AF je 14.11.2025. prešao dužu relaciju autoputem. Kamion radi bez ikakvih problema i brzo. Maksimalna brzina po dokumentima je 95 km/h, po brzinomeru prelazi 100 km/h. Tip registracije: “Ostalo specijalno vozilo TLF 16/45”. Poslednji zabeleženi servis urađen je na 89.815 km (u ovlašćenom servisu MAN Truck & Bus). TLF je odmah spreman za isporuku. Idealno za izvoz ili kao savršena osnovna šasija za ekspedicijsko vozilo. Upisana prazna masa: 6850 kg. Dozvoljena ukupna masa: 12000 kg. Spoljašnje dimenzije sanduka su približno: 4,88 m dužine / 2,47 m širine / 1,33 m visine. Ukupna dužina vozila: samo 6,61 m. Ovaj 1124 AF, uprkos velikoj zapremini za vodu, izuzetno je okretan i ne mora se “krijeti” ni pred mnogo modernijim vozilima kad je reč o visokim operativnim mogućnostima. Ponuda važi samo za pravna lica, institucije i službe bezbednosti. Samostalni privrednici, poljoprivrednici ili drugi preduzetnici takođe mogu kupiti 1124. Privatni kupci su, nažalost, isključeni iz ove ponude. Posredna prodaja i mogućnost greške su zadržani. Kupoprodajna cena je konačna – bruto=neto po §25a Zakona o PDV-u (UStG). Ova tzv. “oporezivanje razlike prema §25a Zakona o PDV-u” znači da nema dodatnog PDV-a, a isti se ne može posebno izračunati iz cene. To je slučaj jer je vozilo kupljeno direktno od državne institucije.

Stanje: veoma dobro (polovno), Godina proizvodnje: 2021, kapacitet rezervoara: 9.000 l, ukupna širina: 2.450 mm, ukupna visina: 2.950 mm, Rezervoari za lož-ulje 2x9000L – tamnozeleni BVP09000DG sa linijom za punjenje i Watchman Sonic Advance Plus Na prodaju rezervoari za lož-ulje, kapaciteta 2x9000 litara, model BVP09000DG u tamnozelenoj boji. Rezervoari su opremljeni sa: - kompletnom linijom za punjenje, - sistemom za nadgledanje nivoa goriva Watchman Sonic Advance Plus, - čvrstom dvoslojnom konstrukcijom za sigurnu upotrebu, - priključcima i spojnim elementima u veoma dobrom tehničkom stanju. Stanje: veoma dobro, korišćeno – spremno za upotrebu. Dostupno: 2 komada. Rezervoari su korišćeni u skladu sa namenom, redovno servisirani i skladišteni u odgovarajućim uslovima. Itodjxlcu Eopfx Agmor Idealni za skladištenje lož-ulja ili dizela u poljoprivrednim gazdinstvima, transportnim firmama i industrijskim pogonima.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 99.285 km, snaga: 78 kW (106,05 KS), prva registracija: 08/2012, vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 2.535 kg, maksimalna nosivost: 965 kg, ukupna težina: 3.500 kg, konfiguracija osovina: 4x2, međuosovinsko rastojanje: 3.750 mm, sledeća inspekcija (TÜV): 11/2026, gorivo: dizel, potrošnja goriva (gradska vožnja): 9 l/100 km, potrošnja goriva (vangradska vožnja): 7,3 l/100 km, potrošnja goriva (kombinovana): 7,9 l/100 km, boja: žuta, kabina vozača: ostalo, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 5, suspencija: ostalo, broj sedišta: 2, ukupna dužina: 6.783 mm, širina utovarnog prostora: 2.000 mm, visina tovarnog prostora: 2.100 mm, Godina proizvodnje: 2012, građevinska visina: 2.770 mm, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, elektronski program stabilnosti (ESP), filter za čađ, sistem imobilizera, ugrađeni računar, Iveco Daily 35 S11 C30C je korišćeno dostavno vozilo, prvi put registrovano u avgustu 2012. godine, sa pređenih 99.285 km. Pokreće ga dizel motor zapremine 2.287 ccm, koji razvija snagu od 78 kW (106 KS) i ispunjava Euro 5 ekološki standard. Vozilo je opremljeno automatskim menjačem, ima dva sedišta i poseduje zelenu ekološku nalepnicu. Vozilo je upadljive žute boje i zahvaljujući impresivnoj dužini od 6.783 mm obezbeđuje mnogo prostora za utovar. Sa visinom od 2.770 mm i širinom od 2.177 mm, ovaj transporter je idealan za raznovrsne transportne zadatke. Prostrana unutrašnjost je opremljena policama i obezbeđuje komotan prolaz između različitih sekcija. Ijdexu Rbrepfx Agmotr Prodaja isključivo pravnim licima (poljoprivrednicima, preduzetnicima, malim i velikim preduzećima) ili za izvoz. Zadržavamo pravo na greške i prethodnu prodaju.

Stanje: novo, broj mašine/vozila: 6d88bda3a1ee2464a81b34f36, prazna masa vozila: 4 kg, maksimalna nosivost: 13 kg, ukupna težina: 18 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dimenzija gume: 235 / 75 r 17,5, Dodatne informacije Šasija niskopodnog prikolice Čelična zavarena konstrukcija, sa blagim prednaprezanjem po sredini, obrtna ploča sa snažnim kugličnim ležajem, klinasti nasloni sa nosačem, četvrtkružni blatobrani ispred i iza svake osovine. Učvršćivači za vezivanje - niskopodni prikolica Preko prednje osovine: 2 para prstenastih veznih ušica, svaka po 5 tona, napred na uvinuću Niskopodno korito: 4 para veznih ušica sa strane u niskopodnom delu, svaka po 6 tona 5 parova veznih ušica po 5 tona između uzdužnih nosača Sistem vuče - obrtna prikolica Vučna ruda sa sertifikovanom vučnom kukom od 40 mm, mehanički podesiva dužina 6 x 100 mm i mogućnost zabravljivanja (dužina vučne rude 1.700 – 2.300 mm). Osovine i oslanjanje BPW doboš osovine, svaka do 10 tona nosivosti po osovini, automatski podešavač. Dugotrajni test kočenja osovina na 105 km/h, zadnja osovina ručno uklonjiva. Otpuštanjem vazdušnog zatvaranja, zadnji deo prikolice se spušta do tla. Zatim se odvoje priključna creva zadnjeg dela, transportna šipka postavi u jednu od zadnjih čaura i blagim pritiskom na dole, zadnji deo se otkači (parkirna kočnica otpuštena). Nakon utovara ili istovara, zadnji deo se približava i kači do oznake. Zatim se zadnji deo podiže do transportne visine i priključna creva priključuju. Potvrditi zabravljivanje klina (vizuelno proveriti da li je klin upao) i proveriti funkciju zadnjeg dela. Pneumatsko oslanjanje sa ventilom za podizanje i spuštanje Točkovi i pneumatike 235/75 R 17,5, od vodećih proizvođača, čelične felne u dvostrukoj postavci, fabričko srebro Iodpfx Agsi Ri N Aomjtr Kočioni sistem Dvocevni pneumatski kočioni sistem, parkirna kočnica sa oprugom, 2 prednja nepreklopiva priključka, sa povezanim vodovima ka tegljaču, EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS priključkom napred, sa povezivačkim kablom. Napomena: Priključnu prikolicu sme vući samo vozilo koje obezbeđuje funkcionalnost ABS! Elektrika 24 V, višekomorne lampe, bočno žuta LED rasveta, 2 bela prednja poziciona svetla, 2 bele/crvene marker lampe pozadi, rotaciono svetlo sa nosačem, povezano na pozicionu rasvetu (svetlo demontažno), 2 para dvostruko LED osvetljenih i izvlačivih upozoravajućih tabli dužine do 3.300 mm, demontažno sa priključkom, 2 x 7-polna nepreklopiva priključka napred sa povezivačkim kablom, 1 x 7-polni poljoprivredni priključak, pretvarač napona 12/24 V (samo za elektriku, ne za ABS/EBS) Pod Čelični/riblji pod na uvinuću, između uzdužnih i poprečnih nosača prekriven perforiranom pločom. Poklopac osovine nepodnošljiv, proširenje moguće na 3.000, odnosno 3.300 mm. Uputstva za upotrebu Napomena! Za osovinsko opterećenje od 10.000 kg potrebna je posebna dozvola. Dozvola se mora podneti u svakoj saveznoj pokrajini pojedinačno, a davanje odobrenja za 20t ukupne dozvoljene mase nije obavezno. Rizik korisnika. Posebna dozvola potrebna je ako je ukupna dužina prikolice veća od 18.750 mm. Poštovati propise o registraciji po državama. Navedena ukupna masa je tehnički moguća, ali u zavisnosti od tereta, ukupna masa možda neće biti ostvarena poštujući dozvoljena osovinska, nosiva i vučna opterećenja. Obratiti pažnju na BO-krug!!! Registracija / tablice Zemlja registracije: Nemačka, sa Dekra atestom i izveštajem (po §13 EU - FGV), pripremljena za jednostrani nosač tablica, upozoravajuća tabla prema ECE - 70, kontura markirana reflektujućom trakom prema ECE R 048 Bojenje Prednji okvir toplo pocinkovan, uključujući pasivaciju, zadnji okvir RAL9006 srebrne, vučna ruda KTL crna Napomena: Arhivske foto

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2025, vrsta ulazne struje: Klima uređaj, snaga: 5,5 kW (7,48 KS), ulazni napon: 400 V, Postrojenje za peletiranje širokog spektra materijala kao što su drvo, miskantus, poljoprivredni nusproizvodi i otpadni proizvodi (seno, slama, kukuruzna slama....) Stočna ..... To je kompletan sistem (kompaktan sistem), koji je izgrađen na osnovnom okviru i sastoji se od sledećih komponenti: Rezervoar za sirovine 1,5 m³, sa mešalicom Itedpfxjud Nx Hj Agmer Kosi mikser za sirovine, uključujući senzore nivoa i potpuno automatsko doziranje vlage Vijak za doziranje za optimalno hranjenje materijala štampe (kontrolisana brzina) Pritisnite 5,5 kV, sa horizontalnim okruglim kalupom, izlaznim padobranom sa odvajanjem prašine, kontrolom temperature Transportna traka za uklanjanje peleta, visina pražnjenja oko 2,0 m Ceo sistem upravlja centralno Siemens PLC preko ekrana osetljivog na dodir! Pored toga, svi parametri se stalno prate, tako da se sistem gasi ako dođe do problema! Cena bez PDV-a! u cenu je uključena obuka operatera i usluga ( u A-4352 Klam )! Pažnja, neke od slika ne odgovaraju stvarnom sistemu ( su primeri slike ) !!!!! Paћnju!! Stalno tražimo prodajne i servisne partnere (širom sveta) !!!

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2025, radna širina: 600 mm, ✅ Kao novo & na lageru ✅ Idealno za visoku travu i velike livade ✅ Mogućnost isporuke SCHORR SCHLEGELMULCHER RR600HM KOSAČICA ZA VISOKU TRAVU 8KS 252CCM MALČER - Bez napora kosi visoko rastuću travu i gustu šikaru - Snažan četvorotaktni motor zapremine 252 cm³ (8 KS) – pouzdan i snažan čak i pri gustoj vegetaciji - Širina košenja 60 cm – idealno za velike površine i visoku travu - 32 Y-čekić noža od kaljenog čelika – efikasno usitnjava grane i stabljike do 2,5 cm prečnika - Robustan menjač sa 4 brzine – 3 brzine napred i 1 unazad za maksimalnu kontrolu - Visina košenja podesiva (20–80 mm) – precizni rezultati na svim terenima - Samohodna i laka za upravljanje – pogodna i za brdovit ili neravan teren OPREMA / KARAKTERISTIKE Bilo da se radi o visokoj travi, gustoj šikari ili drvenastom rastinju: ovaj malčer pouzdano i izdržljivo obavlja posao. SCHORR RR600HM je konstruisan za izazove – sa snažnim Loncin četvorotaktnim benzinskim motorom (252 cm³) koji daje punih 8 KS. Osnovu čini menjač sa 4 brzine (3 napred / 1 unazad) koji omogućava precizno upravljanje i na zahtevnim terenima. Sa 32 robusna Y noža od kaljenog čelika montiranih na snažan rotor, RR600HM obezbeđuje ravnomerno i fino usitnjavanje. Na livadama, voćnjacima, ivicama polja i zapuštenim površinama – čak i drvenaste ostatke do 2,5 cm prečnika ovaj uređaj obrađuje bez problema. Širina košenja od 600 mm omogućava produktivan rad uz odličnu upravljivost. Visina košenja se podešava ručno, bez alata (20–80 mm), tako da se lako prilagođava terenu i vegetaciji. RR600HM je dizajniran za intenzivne primene – na zapuštenim baštama, velikim zelenim površinama ili u poljoprivredi. Robusna konstrukcija, pogonski točkovi sa velikim profilom i samohodni pogon osiguravaju stabilno i sigurno kretanje – čak i na nagibima i neravnom zemljištu. Ovim malčerom efikasno i udobno možete obraditi površinu do 6.000 m². Profesionalni malčer za zahtevne korisnike, poljoprivrednike, komunalne službe ili preduzeća za održavanje zelenih površina. Za one koji žele više od obične kosačice, ovo je zaista snažan uređaj po fer ceni. Tehnički podaci Proizvođač: SCHORR Model: RR600HM Tip pogona: Samohodni (menjač 3+1) Tip noža: Čekić/Y-nož Itsdswufhcjpfx Agmjr Broj noževa: 32 Y-noža Min./maks. visina košenja: 20mm / 80mm Širina košenja: 600mm Težina: bez pakovanja: 146kg / sa pakovanjem: 180kg Osnovne dimenzije Ukupna dužina: 1790mm Ukupna širina: 730mm Ukupna visina: 1150mm Ugao izbacivanja: 360º Motor Vazdušno hlađeni četvorotaktni motor sa jednim cilindrom (OHV) Radna zapremina: 252ccm Maksimalna snaga: 5,9kW / 8KS Vrsta goriva: benzin (min. ROZ 95) Pokretanje: ručni starter (potezni) Prenos snage: klinasti kaiš Svećica: F7RTC ili slično Zapremina rezervoara za gorivo: cca 5L Zapremina rezervoara za motorno ulje: cca 1,1L Naš stručni tim vam stoji na raspolaganju za sva pitanja u vezi SCHORR malčera RR600HM za visoku travu. Možete nas kontaktirati telefonom ili e-mailom. Radujemo se vašem javljanju i pomoći oko izbora. Troškovi nabavke novog malčera su vam previsoki? Nema problema, povremeno imamo i polovne modele na lageru. Kontaktirajte nas za više informacija.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 110.566 km, snaga: 70 kW (95,17 KS), prva registracija: 12/2010, vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 2.550 kg, maksimalna nosivost: 950 kg, ukupna težina: 3.500 kg, konfiguracija osovina: 4x2, međuosovinsko rastojanje: 4.325 mm, gorivo: dizel, boja: žuta, kabina vozača: ostalo, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 5, suspencija: ostalo, broj sedišta: 2, ukupna dužina: 7.057 mm, dužina tovarnog prostora: 4.380 mm, širina utovarnog prostora: 2.000 mm, visina tovarnog prostora: 2.000 mm, Godina proizvodnje: 2010, građevinska visina: 2.690 mm, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, kontrola proklizavanja, sistem imobilizera, ugrađeni računar, vazdušni jastuk, Mercedes-Benz SPRINTER 310 CDI MAXI je svestran furgon sa normom emisije Euro-5. Vozilo je registrovano od decembra 2010. godine i ima pređenu kilometražu od 110.566 km. Dizel motor zapremine 2,1 litra razvija snagu od 70 kW (95 KS) i opremljen je automatskim menjačem i pogonom na zadnje točkove. Sprinter se izdvaja velikim dimenzijama: dužina 7.057 mm, širina 2.100 mm i visina 2.694 mm, što ga čini idealnim za komercijalnu upotrebu. Iedpfx Aetfakqegmetr Ovo polovno komercijalno vozilo ima dva sedišta i četvoro vrata. Uz zelenu ekološku nalepnicu (nivo 4), Sprinter je pogodan za vožnju po gradskim sredinama bez ograničenja. Dozvoljena ukupna masa iznosi 3.500 kg, što ga čini robusnim i pouzdanim radnim vozilom. Žuta boja karoserije ga čini uočljivim, dok police u unutrašnjosti omogućavaju efikasnu organizaciju i skladištenje. Vozilo je u održavanom stanju i imao je samo jednog prethodnog vlasnika. Takođe je opremljeno kamerom za vožnju unazad i mogućnostima pregrade, što olakšava svakodnevno korišćenje. Zainteresovani mogu ovo vozilo pogledati i isprobati bez obaveze, uz sveobuhvatnu ponudu servisa. Opciona isporuka širom Nemačke je moguća. Više informacija Prodaja isključivo pravnim licima (poljoprivrednici, slobodna zanimanja, mala i velika preduzeća) ili za izvoz. Zadržavamo pravo na greške i prethodnu prodaju.

Stanje: novo, broj mašine/vozila: 2b58968e34fac93b429a256e9, prazna masa vozila: 5 kg, maksimalna nosivost: 12 kg, ukupna težina: 18 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dimenzija gume: 235 / 75 r 17,5, Dodatne informacije Šasija poluprikolice niskopodnog tipa Čelična zavarena konstrukcija Okretna ruda sa snažnim kugličnim okretajem, sanduk za alat ugrađen u prednji deo okretne rude Preklopiva zadnja potpora Podmetači sa držačem Bočna zaštita od naleta od aluminijuma Zadnji blatobrani preko cele širine Četvrtinski blatobrani ispred prve osovine Držač rezervnog točka za jedno rezervno kolo, sa setom za pričvršćivanje točka Rezervni točak, isti proizvođač kao osnovna oprema, čelična felna Plastična kutija za alat, sa pregradom, širina=620 mm/visina=360 mm/dubina=440 mm, može se zaključati katancem (katanac nije uključen u isporuku) Prsteni za vezivanje tereta na niskopodnici 3 para tačaka za vezivanje tereta, svaka do 10 t, integrisano u pod napred 6 parova tačaka za vezivanje ugrađeno na vrhu i bočno u spoljašnji ram, svaka do 10 t 1 x u predelu vrata, ostale ravnomerno raspoređene, razmak ne veći od 1200 mm 1 x na zadnjoj kosini 5 parova prstenova za vezivanje ugrađenih u spoljašnji ram, svaki do 5 t (mogu se prepraviti za ležišta za štice) Vučna oprema za poluprikolicu sa okretnom rudom Vučna ruda sa sertifikovanom vučnom petljom od 40 mm Osovine i oslanjanje SAF doboš osovine za kočenje Osovine/podvozje laserski mereno radi smanjenja habanja pneumatika i potrošnje goriva Parabolične opruge sa neodržavajućim čelično-gumenim ležištima Točkovi i pneumatike 235 / 75 R 17,5 prema izboru proizvođača Čelične felne u dvostrukom rasporedu, fabrička srebrna boja Kočni sistem Pneumatski dvocevni kočni sistem Parkirna kočnica sa oprugom 2 zamjenjiva nepreklapajuća spojna priključka napred, sa priključnim crevima za vučno vozilo, ABS i ALB, sa ABS priključkom napred, sa priključnim kablom Prekidač napona za 12/24 V rad Napomena! Na traktor/tegljač je potrebna 7-polna utičnica 12 V! (potrebno u kombinaciji sa prekidačem napona za elektriku) Pažnja: Priključno vozilo sme da vuče samo vučno vozilo koje može da obezbedi ispravan rad ABS sistema! Električni sistem 24 V, višekomorne svetlosne jedinice, bočna žuta LED rasveta 2 bela/crvena svetla za označavanje širine pozadi 2 bela poziciona svetla napred Dodatni LED radni reflektor, na zadnjem delu, uključen zajedno sa rikverc svetlom 2 x 7-polna zamjenjiva nepreklapajuća utičnika napred, sa priključnim kablom 1 x 7-polni poljoprivredni utičnik Prekidač napona 12/24 V (samo za elektriku, ne za ABS/EBS) Pod Prednji deo čelični pod, zatim 70 mm mekani drveni pod, na proširenju točkića čelične/riblje podloge Zadnja kosa površina sa 70 mm mekani drveni pod Niskopodna površina uključujući i zadnju kosinu 8.200 mm Rampe za utovar Čelične rampe dužine 2.800 mm, širine 750 mm, pomične bočno Prekrivene drvetom Sa podrškom za podizanje putem opruga Itjdpfx Agoi Ri Nxsmer Uputstva za upotrebu Za osovinsko opterećenje od 10.000 kg potrebna je posebna dozvola. Dozvola se podnosi pojedinačno u svakoj saveznoj zemlji, zakonodavac nije u obavezi da odobri ukupnu dozvoljenu masu od 20 t. Rizik kupca. Zemlja registracije / Tablice Zemlja registracije: Nemačka sa Dekra tehničkim pregledom i izveštajem (prema §13 EG - FGV) 24/7 servisna linija pripremljeno za dvoredni držač tablica Označavanje obrisa reflektujućom trakom prema ECE R 048, bočno belo i pozadi crveno Boja Ram DB 7350 novosiva 10 godina garancije protiv korozije Vučna ruda pocinkovana ili crna, po izboru proizvođača Rampa za utovar toplo pocinkovana Pažnja: Arhivske fotografije!

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 143.577 km, snaga: 70 kW (95,17 KS), prva registracija: 02/2011, vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 2.550 kg, maksimalna nosivost: 950 kg, ukupna težina: 3.500 kg, konfiguracija osovina: 4x2, međuosovinsko rastojanje: 4.325 mm, gorivo: dizel, CO₂ emisije: 259 g/km, potrošnja goriva (gradska vožnja): 11,1 l/100 km, potrošnja goriva (vangradska vožnja): 9,2 l/100 km, potrošnja goriva (kombinovana): 9,8 l/100 km, boja: žuta, kabina vozača: ostalo, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 5, suspencija: ostalo, broj sedišta: 2, ukupna dužina: 7.057 mm, dužina tovarnog prostora: 4.380 mm, širina utovarnog prostora: 2.000 mm, visina tovarnog prostora: 2.000 mm, Godina proizvodnje: 2011, građevinska visina: 2.690 mm, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, kontrola proklizavanja, sistem imobilizera, ugrađeni računar, Mercedes-Benz Sprinter 310 CDI Maxi sa Euro-5 standardom predstavlja robustno i prostrano rešenje za različite transportne zadatke. Vozilo, registrovano u februaru 2011. godine, pokreće ekonomičan dizel motor zapremine 2.143 ccm sa snagom od 70 kW (95 KS) i automatskim menjačem. Sa pređenih 143.577 km i kombinovanom potrošnjom od 9,8 l/100 km, ovaj žuti Sprinter je efikasan kako u gradskoj vožnji, tako i na autoputu. Transporter je polovno vozilo u dobrom stanju, opremljeno krovnim sandukom, idealno za siguran transport robe. Vozilo nudi izdašan prostor za skladištenje zahvaljujući dužini od 7.057 mm, širini od 2.100 mm i visini od 2.694 mm. U pitanju je model sa zadnjim pogonom, 4 vrata i 2 sedišta, savršen za privredne korisnike kojima je pouzdanost na prvom mestu. Dodatno su ugrađena kamera za pomoć pri vožnji unazad i police u tovarnom prostoru, što povećava praktičnost. Ekološka nalepnica 4 – zelena omogućava ulaz u ekološke zone gradova. Pregled vozila pre kupovine moguć je bez prethodnog zakazivanja, a opciono je dostupan i servis registracije i isporuke širom Nemačke. Isdpotd U Nzofx Agmotr Prodaja isključivo pravnim licima (poljoprivrednicima, slobodnim zanimanjima, malim i velikim preduzećima) ili za izvoz. Zadržavamo pravo na greške i prethodnu prodaju.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 128.400 km, snaga: 78 kW (106,05 KS), prva registracija: 11/2012, vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 2.550 kg, maksimalna nosivost: 985 kg, ukupna težina: 3.500 kg, konfiguracija osovina: 4x2, međuosovinsko rastojanje: 3.750 mm, gorivo: dizel, boja: žuta, kabina vozača: ostalo, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 5, suspencija: ostalo, ukupna dužina: 6.840 mm, Godina proizvodnje: 2012, građevinska visina: 2.850 mm, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, filter za čađ, sistem imobilizera, ugrađeni računar, Iveco Daily 35 S11 C30C je svestran transporter sa visokim nivoom funkcionalnosti, idealan za preduzetnike. Opremljen automatskim menjačem, ovaj transporter omogućava udobnu vožnju. Kamera za vožnju unazad olakšava manevrisanje i obezbeđuje dodatnu sigurnost. Vozilo takođe ima ugrađene police i vazdušno ogibljenje pozadi, što omogućava ravnomeran transport robe. Vozilo je prvi put registrovano 22. novembra 2012. godine i prešlo je 128.400 km. Opremljeno je dizel motorom sa Euro 5 ekološkim standardom, snage 78 kW (106 KS). Prostrana sandučasta nadgradnja pruža različite mogućnosti za utovar, dok zelena ekološka nalepnica omogućava ulazak u zone zaštite životne sredine. Žuta metalik boja doprinosi atraktivnom izgledu vozila. Dozvoljena ukupna masa iznosi 3.500 kg, a do sada ga je koristio samo jedan prethodni vlasnik. Zainteresovani mogu razmotriti Iveco Daily kako za upotrebu u zemlji, tako i za izvoz. Pregled vozila je moguć bez prethodne najave. Prodaja isključivo pravnim licima (poljoprivrednicima, preduzetnicima, malim i velikim preduzećima) ili za izvoz. Zadržavamo pravo na greške i međuprodaju. Itedpfxeumxmms Agmor

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2018, radni sati: 74 h, nosivost: 800 kg, visina dizanja: 1.580 mm, vrsta goriva: električni, tip prenosa: automatski, ukupna težina: 716 kg, prazna masa vozila: 495 kg, boja: crvena, pređena kilometraža: 74 km, prva registracija: 12/2018, suspencija: ostalo, broj sedišta: 1, kabina vozača: ostalo, emisioni razred: nijedno, gorivo: električna energija, Polovni Toyota SWE 080L visokopodizni viljuškar je model iz 2018. godine, opremljen baterijom iz 12/2022. Ima pređenu kilometražu od samo 74 kilometra i 74 radna sata. Ovaj visokopodizni viljuškar koristi elektro pogonsku tehnologiju koja omogućava ekološki prihvatljiv i efikasan rad. Itjdpfx Aev Tqx Ssgmor Vozilo je u crveno-metalik boji i nudi automatsko upravljanje menjačem. Dizajnirano je za jednog operatera i pogodno za različite primene u industriji ili logistici. Visokopodizni viljuškar ima dozvoljenu ukupnu težinu od 716 kg i nalazi se u polovnom, ali dobro očuvanom stanju. Pregledi su mogući bez prethodne najave, a isporuka unutar Nemačke dostupna je uz doplatu. Za dodatne informacije ili upite dostupni smo telefonom ili putem e-pošte. Prodaja isključivo pravnim licima (poljoprivrednici, slobodna zanimanja, mala i velika preduzeća) ili za izvoz. Zadržavamo pravo na greške i prethodnu prodaju.

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2018, radni sati: 231 h, nosivost: 800 kg, visina dizanja: 1.580 mm, vrsta goriva: električni, tip prenosa: automatski, ukupna težina: 716 kg, prazna masa vozila: 495 kg, boja: crvena, pređena kilometraža: 231 km, prva registracija: 09/2018, suspencija: ostalo, broj sedišta: 1, kabina vozača: ostalo, emisioni razred: nijedno, gorivo: električna energija, Toyota SWE 080L je polovan visokonoseći viljuškar iz 2018. godine, koji se nalazi u očuvanom stanju. Sa svega 231 pređenim kilometrom i 231 radnim satom, ovaj viljuškar nudi pouzdanost i efikasnost za vaše preduzeće. Pogonjen električnim motorom, odlikuje se ekološkim i ekonomičnim načinom rada. Vozilo ima automatski menjač i dolazi u upadljivoj crvenoj metalik boji, što mu daje moderan izgled. Viljuškar ima jedno mesto za vozača i dozvoljenu ukupnu masu od 716 kg, što ga čini svestranim za različite zadatke u skladišnom poslovanju. Pristup Toyota SWE 080L olakšan je mogućnošću utovara i uslugom registracije. Pregled vozila moguć je tokom radnog vremena i bez prethodne najave. Prodaja isključivo pravnim licima (poljoprivrednici, slobodna zanimanja, mala i velika preduzeća) ili za izvoz. Zadržavamo pravo na greške i prethodnu prodaju. Itodpfjv N Rn Esx Agmor

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 4.909 km, tip prenosa: automatski, vrsta goriva: električni, boja: crvena, ukupna težina: 3.140 kg, prazna masa vozila: 2.360 kg, maksimalna nosivost: 1.500 kg, visina dizanja: 3.010 mm, dimenzija gume: 18X7-8, broj sedišta: 1, prva registracija: 11/2015, emisioni razred: nijedno, suspencija: ostalo, Godina proizvodnje: 2015, radni sati: 4.909 h, ukupna dužina: 2.580 mm, kabina vozača: ostalo, građevinska visina: 2.060 mm, gorivo: električna energija, nosivost: 1.500 kg, Toyota 7FBEST 15 je polovan električni viljuškar sa tri točka, koji je pogodan za širok spektar industrijskih primena. Prvi put registrovan 12. novembra 2015. godine, viljuškar ima 4.909 pređenih kilometara i 4.909 radnih sati. Sa kompaktnim dimenzijama – visina 2.055 mm, širina 990 mm i dužina 2.580 mm – posebno je prilagođen radu u uskim skladišnim prostorima. Viljuškar ima električni pogon, što ga čini ekološki prihvatljivijim i tišim u radu. Obojen je u crvenu boju i opremljen automatskim menjačem, što rukovanje čini veoma jednostavnim. Dozvoljena ukupna masa iznosi 3.140 kg, što omogućava stabilnu i bezbednu upotrebu. Itsdpfowu Ih Eox Agmjr Vozilo je korišćeno od strane prethodnog vlasnika i nalazi se u dobro očuvanom stanju. Razgledanje je moguće bez prethodne najave tokom radnog vremena. Dostava na teritoriji Nemačke moguća je uz doplatu. Prodaja isključivo pravnim licima (poljoprivrednici, slobodna zanimanja, mala i velika preduzeća) ili za izvoz. Pridržavamo pravo na greške i prethodnu prodaju.

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2012, radni sati: 3.259 h, nosivost: 1.000 kg, vrsta goriva: električni, tip prenosa: automatski, ukupna težina: 769 kg, prazna masa vozila: 564 kg, boja: žuta, pređena kilometraža: 3.259 km, prva registracija: 08/2012, suspencija: ostalo, broj sedišta: 1, kabina vozača: ostalo, emisioni razred: nijedno, gorivo: električna energija, Polovni Still EXV 10 je električni visokopodizni viljuškar, idealan za upotrebu u industriji i skladištenju. Model je proizveden 2012. godine i ima pređenih 3.259 kilometara, što odgovara istom broju radnih sati. Sa dozvoljenom ukupnom težinom od 769 kg, ovaj viljuškar je pogodan za rukovanje lakšim teretima. Isdpfx Agsr Uzqmemjtr Vozilo je u jarko žutoj boji i opremljeno je automatskim menjačem, što omogućava jednostavno upravljanje. EXV 10 je do sada imao jednog prethodnog vlasnika i nalazi se u dobrom, korišćenom stanju. Pregled visokopodiznog viljuškara moguć je bez prethodne najave, od ponedeljka do petka od 08:00 do 17:00 časova, kao i subotom od 9:00 do 14:00 časova. Dodatne detalje i kontakt informacije možete pronaći na sajtu prodavca. Prodaja isključivo pravnim licima (poljoprivrednici, slobodna zanimanja, mala i velika preduzeća) ili za izvoz. Zadržavamo pravo na greške i prethodnu prodaju.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 587 km, tip prenosa: automatski, vrsta goriva: električni, boja: crvena, ukupna težina: 3.140 kg, prazna masa vozila: 2.360 kg, maksimalna nosivost: 1.500 kg, visina dizanja: 3.010 mm, dimenzija gume: 18X7-8, broj sedišta: 1, prva registracija: 11/2011, emisioni razred: nijedno, suspencija: ostalo, Godina proizvodnje: 2011, radni sati: 587 h, kabina vozača: ostalo, gorivo: električna energija, nosivost: 1.500 kg, Toyota 7 FBEST 15 DUPLEX trokrilni električni viljuškar je polovano vozilo sa datumom prve registracije 30.11.2011. Viljuškar ima radnih 587 sati i odlikuje se crvenom bojom. Opremljen je automatskim menjačem i dozvoljenom ukupnom masom od 3.140 kg, što ga čini idealnim za upotrebu u raznovrsnim komercijalnim okruženjima. Viljuškar ima jedno sedište i koristio ga je samo jedan prethodni vlasnik. Oprema uključuje različite mogućnosti rukovanja teretom, što omogućava fleksibilnu primenu. Kupovina je posebno zanimljiva poljoprivrednicima, preduzetnicima, kao i malim i velikim privrednim subjektima. Po želji je moguća isporuka širom Nemačke uz doplatu. Pregled je moguć po dogovoru ili tokom radnog vremena direktno na lokaciji u Rohrbachu (Pfalz). Za dodatna pitanja kontaktirajte putem navedenih kanala komunikacije ili posetite veb-stranicu za više informacija. Prodaja isključivo pravnim licima (poljoprivreda, slobodna zanimanja, mala i velika preduzeća) ili za izvoz. Greške i prethodna prodaja su mogući. Iedpfxsuhh S He Agmjtr

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2012, radni sati: 320 h, nosivost: 1.600 kg, vrsta goriva: električni, tip prenosa: automatski, ukupna težina: 500 kg, prazna masa vozila: 276 kg, boja: žuta, pređena kilometraža: 320 km, prva registracija: 03/2012, suspencija: ostalo, broj sedišta: 1, kabina vozača: ostalo, emisioni razred: nijedno, gorivo: električna energija, Still EXU 16 je korišćeni niskopodizni paletar koji je idealan za unutrašnji transport robe u preduzećima. Ovaj model, koji je prvi put registrovan u martu 2012. godine, ima svega 320 pređenih kilometara i 320 radnih sati. Vozilo na električni pogon poseduje automatski menjač i izraženo je u upadljivoj žutoj boji. Sa maksimalnom dozvoljenom težinom od 500 kg, predstavlja praktičnu i efikasnu mašinu za svakodnevnu upotrebu. Robusna konstrukcija i jednostavno rukovanje čine EXU 16 popularnim izborom za firme koje su oslonjene na pouzdana rešenja za transport. Uprkos intenzivnoj upotrebi, uređaj je u očuvanom stanju zahvaljujući uzornoj održavanosti od strane jedinog prethodnog vlasnika. Pregled vozila je moguć fleksibilno tokom radne nedelje, a po dogovoru je moguća i dostava na teritoriji cele zemlje uz doplatu. Dodatne informacije možete dobiti direktnim kontaktiranjem. Prodaja isključivo pravnim licima (poljoprivrednicima, preduzetnicima, malim i velikim preduzećima) ili za izvoz. Zadržavamo pravo na greške i međuprodaju. Iedpfswdyu Aex Agmotr

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2012, radni sati: 5.252 h, nosivost: 1.000 kg, vrsta goriva: električni, tip prenosa: automatski, ukupna težina: 769 kg, prazna masa vozila: 564 kg, boja: narandžasta, pređena kilometraža: 5.252 km, prva registracija: 08/2012, suspencija: ostalo, broj sedišta: 1, kabina vozača: ostalo, emisioni razred: nijedno, gorivo: električna energija, Still EXV 10 je električni visokonastavni viljuškar čija je baterija zamenjena u maju 2016. godine. Uređaj je prvi put registrovan u avgustu 2012. i ima pređenih 5.252 kilometra, kao i isto toliko radnih sati. Visokonastavni viljuškar poseduje automatsku transmisiju i dolazi u narandžastoj boji. Postoji sedište, što čini upravljanje udobnijim. Dozvoljena ukupna masa viljuškara iznosi 769 kilograma. EXV 10 je idealan za upotrebu u različitim industrijskim i poljoprivrednim sektorima. Radi se o polovnom modelu sa jednim prethodnim vlasnikom, koji se nudi u dobrom stanju. Dodatne usluge kao što su utovar i servis registracije su moguće, kao i isporuka unutar Nemačke uz doplatu. Pregled mašine moguć je i bez prethodne najave. Itodpfx Astnkn Ijgmor Prodaja isključivo pravnim licima (poljoprivreda, slobodna zanimanja, mala i velika preduzeća) ili za izvoz. Zadržavamo pravo na greške i prethodnu prodaju.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 12.452 km, tip prenosa: ostalo, vrsta goriva: električni, boja: crvena, ukupna težina: 1.330 kg, prazna masa vozila: 700 kg, maksimalna nosivost: 150 kg, broj sedišta: 1, prva registracija: 12/2016, emisioni razred: nijedno, suspencija: ostalo, Godina proizvodnje: 2016, radni sati: 12.452 h, kabina vozača: ostalo, gorivo: električna energija, Linde P 60 Z tegljač je efikasno trotočkaško električno vozilo, idealno za industrijsku upotrebu i transportne zadatke. Prva registracija je bila 20. decembra 2016. godine, sa umerenim brojem pređenih kilometara od 12.452 km, kao i 12.452 radna sata. Tegljač crvene boje ima dozvoljenu ukupnu masu od 1.330 kg i nalazi se u polovnom, ali dobro očuvanom stanju. Itjdor Uzifjpfx Agmor Tegljač koristi bateriju od 48V, međutim, punjač nije uključen u isporuku. Zainteresovanim kupcima nudimo uslugu registracije, kao i opcionalnu dostavu unutar Nemačke. Vozilo je moguće pogledati od ponedeljka do petka od 08:00 do 17:00 časova, kao i subotom od 09:00 do 14:00 časova. Sveukupno, Linde P 60 Z tegljač predstavlja pouzdano rešenje za raznovrsne transportne potrebe. Prodaja isključivo pravnim licima (poljoprivrednicima, preduzetnicima, malim i velikim preduzećima) ili za izvoz. Zadržavamo pravo na greške i prethodnu prodaju.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 13.064 km, tip prenosa: automatski, vrsta goriva: električni, boja: crvena, ukupna težina: 1.083 kg, prazna masa vozila: 629 kg, broj sedišta: 1, prva registracija: 01/2011, emisioni razred: nijedno, suspencija: ostalo, Godina proizvodnje: 2011, radni sati: 13.064 h, kabina vozača: ostalo, gorivo: električna energija, Oprema: vučna spojnica prikolice, Linde P 60 Z tegljač sa vučnom kukom je polovan električni tegljač, idealan za razne industrijske primene. Proizveden je 2011. godine i ima pređenih 13.064 kilometra, što odgovara i istom broju radnih sati. Tegljač je opremljen automatskim menjačem i ofarban je u upadljivu crvenu boju. Ovaj tegljač poseduje 24V bateriju (5 TPzVPZV 500), ali se prodaje bez punjača. Linde P 60 Z ima dozvoljenu ukupnu masu od 1.083 kg i namenjen je za jednog korisnika, što ga čini pogodnim za specifične transportne i vučne zadatke. Dostupne su i različite opcije utovara radi optimizacije transporta. Itjdpfx Ajwtihqogmsr Pregled tegljača moguć je bez prethodne najave, od ponedeljka do subote. U slučaju interesovanja, moguća je organizacija isporuke unutar Nemačke uz doplatu. Prodaja isključivo pravnim licima (poljoprivrednicima, preduzetnicima, malim i velikim preduzećima) ili za izvoz. Zadržavamo pravo na greške i međuprodaju.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 13.152 km, tip prenosa: ostalo, vrsta goriva: električni, boja: crvena, ukupna težina: 1.090 kg, prazna masa vozila: 629 kg, maksimalna nosivost: 150 kg, broj sedišta: 1, prva registracija: 12/2014, emisioni razred: nijedno, suspencija: ostalo, Godina proizvodnje: 2014, radni sati: 13.152 h, kabina vozača: ostalo, gorivo: električna energija, Bez punjača, 24V baterija 5 EPZV 500 Polovni Linde P 60 Z tegljač je industrijsko transportno vozilo široke namene. Vozilo je prvi put registrovano u decembru 2014. godine, sa ukupnom pređenom kilometražom od 13.152 km i isto toliko radnih sati. Linde tegljač je električni i opremljen je 24V baterijom tipa 5 EPZV 500. Imajte u vidu da punjač nije uključen u isporuku. Itodpfx Agor Uzimjmjr Sa dozvoljenom ukupnom masom od 1.090 kg, vozilo ima jedno sedište. Crvena boja omogućava dobru vidljivost u industrijskom okruženju. Ovaj tegljač se može pogledati na licu mesta u Rohrbachu (Pfalz), i bez prethodnog zakazivanja. Dodatne usluge, kao što su registracija vozila ili isporuka, dostupne su uz doplatu unutar Nemačke. Više informacija i kontakt podatke možete pronaći na . Prodaja isključivo privrednim subjektima (poljoprivrednici, slobodna zanimanja, mala i velika preduzeća) ili za izvoz. Pravo na greške i međuprodaju je zadržano.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 9.836 km, snaga: 20 kW (27,19 KS), tip prenosa: automatski, vrsta goriva: električni, boja: crvena, ukupna težina: 3.689 kg, prazna masa vozila: 2.470 kg, maksimalna nosivost: 300 kg, broj sedišta: 2, prva registracija: 06/2014, emisioni razred: nijedno, suspencija: ostalo, Godina proizvodnje: 2014, radni sati: 9.836 h, kabina vozača: ostalo, gorivo: električna energija, Oprema: vučna spojnica prikolice, Linde P250 tegljač sa kuku za prikolicu (AHK) i kliznim vratima je polovno, električno vozilo koje je izuzetno pogodno za industrijsku upotrebu. Baterija od 80V obezbeđuje snažan rad, dok potpuno zatvorena kabina sa praktičnim kliznim vratima pruža dodatnu udobnost. Vozilo ima snagu od 20 kW (27 KS) i automatski menjač. Mašina, ofarbana u crveno, ima 9.836 radnih sati, što ukazuje na određenu upotrebu, ali je u funkcionalnom stanju. Sa dozvoljenom ukupnom masom od 3.689 kg, tegljač je prikladan za intenzivne transportne zadatke i pruža fleksibilnost u eksploataciji zahvaljujući različitim mogućnostima utovara. Prvo je registrovan 18.06.2014. godine i imao je jednog prethodnog vlasnika. Pregled Linde P250 tegljača moguć je od ponedeljka do subote, bez prethodne najave. Omogućena je usluga registracije, a isporuka unutar Nemačke moguća je uz doplatu. Ovo pouzdano vozilo je idealno za firme koje zahtevaju robusna i raznovrsna transportna rešenja. Više informacija dostupno je putem sajta prodavca. Itodpfx Asr Uzi Rsgmjr Prodaja isključivo pravnim licima (poljoprivrednicima, samostalnim preduzetnicima, malim i velikim preduzećima) ili za izvoz. Zadržavamo pravo na greške i međuprodaju.